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交通新聞
    你一定要知道的煞車技巧 Print
    • 發佈時間:105-07-03
    • 類別:[速度管理專區]

    經常坐車的人應該會發現一個問題,不論是大車,還是小車,有些司機在起步時或者是煞車時,都不會讓你有明顯得感覺,很平穩。坐在這樣司機開的車真的很舒服,而有些司機,開車的時候不是猛踩油門就是猛踩煞車,有時候真的是頭暈目眩,還超級費油。煞車是真的有技巧的。

    遇到路口紅燈
    當你遠遠看見前方路口出現紅燈信號或者馬上就要變成紅燈信號了,不要立即重踩減速,先鬆油門,利用車的慣性滑行至路口,速度降下來之後再踩煞車停車,注意保持車距。其實這條適用於好多地方,比如高速路口進入收費站啊,或者快要達到目的地的時候等等。還有一些手動檔的汽車,需要在接近停下的時候鬆一鬆離合器,然後再踩下,這樣會非常平穩。

    遇到突發情況
    如果真的遇見緊急情況,那沒辦法,只能重踩煞車緊急制動。畢竟緊急情況,保命要緊,大部分車都有ABS,緊急煞車也不會出現車輛失控的場景(濕滑路面除外)。大家平時儘量還是注意一些交通規則,不要讓自己陷入這樣的境地。

    下雨天道路濕滑
    雨天踩煞車就需要比平時謹慎得多了。因為煞車的時候我們不僅僅依靠的是卡鉗對煞車盤的制動力,而且也需要靠輪胎與地面之間的摩擦力。 濕滑路面上,輪胎的抓地性能大概會下降百分之30以上,所以煞車距離要比平時長很多,雖然現在的車ABS已經是標準配置,但是依然無法改變輪胎抓地性能下降的物理特性,煞車距離依舊會很長。 所以雨天的時候控制車速是關鍵,儘量避免緊急煞車,要做到比平時更提前的時間去踩煞車,並且不能重踩以及猛打方向,以免車輛失去控制。

    長距離下坡
    當你長時間處於下坡行車的時候,千萬不要一直踩著煞車,雖然現在的車煞車性能已經非常好,出現煞車失靈的情況非常少(大貨除外),但是煞車盤過熱導致煞車的熱衰竭還是有的,意思就是煞車性能會下降得很厲害。 所以我們這個時候應該更多得使用發動機(引擎)來制動。但是,利用發動機制動只是控制車速,你的右腳還是不能離開煞車的,要隨時警惕突發情況。

    轉彎的時候需要減速
    過彎的時候一定要提前減速,慢速過彎。如果速度很快,又在過彎時踩煞車,這樣車子的重心全跑到了車頭和外側,輕則轉向不足出現不必要的事故,重則側滑發生不必要的事故。總之轉彎就是要速度放慢。

    前方路況不好
    我們經常會遇到路況不好的時候。比如什麼修路啊,或者走鄉間小道的時候。過這些路面也要慢,因為太快通過可能會因為路面顛簸,車身上下起伏太大磕到底盤,畢竟變速箱等重要配件全在你底盤下面。所以這個時候,我們應該提前減速,慢速通行,在通行的過程中時不時地踩幾下煞車來保持緩慢通行。

    • 資料來源:世界新聞網
    • 資料來源網址:http://goo.gl/WdHZod
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