[{"Guid":"2603311500828","Title":"大車轉彎暫停 你我安全同行","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺南監理站為提升大型車駕駛的正確開車習慣，攜手台南市汽車貨運商業同業公會及轄管貨運業者，於115年3月27日假臺南市汽車貨運商業同業公會之理、監事聯席會議，共同宣示「轉彎暫停，安全再行」的政策，以強化業者及其所屬駕駛人路口停讓的交通安全信念，以增進用路人更安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近期大型車A1事故頻傳，肇因多為路口轉彎時擦撞或變換車道時追撞，常常因為大型車的內輪差與視野死角，導致機車或行人命喪輪下。因此，臺南監理站為提升汽車運輸業者對於大型車駕駛人防禦駕駛觀念的重視，並推動大型車駕駛的正確開車習慣，本次藉由貨運公會之理、監事聯席會議的場合，提供各項重點宣導事項予各家業者加強所屬駕駛人之行車教育訓練，包括轉彎暫停、路口停讓行人，出車前應確實做好各項檢查，裝載貨物務必綑綁牢靠，卸貨時應注意尾門升降機，切勿疲勞駕車、酒駕及超載等違規情事，也同步宣導業者應落實公司自主管理，持續精進所屬人車相關管理作為來降低違規案件及行車事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站同時籲請所有用路人，因大型車體積大、視野死角範圍多，行經大型車附近時，務必與大型車保持安全距離，避免突然變換車道或急煞；並注意大型車打方向燈轉彎時，請減速切勿貿然穿越。行人過馬路時，請先確認大型車駕駛是否看到你，並與大型車保持適當距離。為了你我的安全，請大家一起遵守以上原則，以提升整體道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-04-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2603311500828"},{"Guid":"2603311459408","Title":"加強防堵毒駕 守護乘車安全","Content":"針對今年過年期間發生一件公車駕駛毒駕事件，臺北、首都、三重及大都會客運企業工會迅速研商防制作為，主動提出全面強化檢驗措施，與新北市交通局、勞工局及臺北市交通局和公車業者共同協力防堵毒駕發生，加強守護民眾乘車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北、首都、三重及大都會客運工會於23日上午共同召開理監事聯席會議，新北市交通局、勞工局和臺北市交通局、北台灣汽車客運業工會聯合會、臺北市聯營公車企業工會聯合會以及大南汽車、中興巴士、光華巴士、大有巴士等工會理事長均列席，共同討論如何預防及防制公車毒駕事件再發生。會中決議臺北、首都、三重及大都會客運所屬員工將進行1次全面尿液篩檢，後續亦會不定期辦理尿液抽檢，以保障民眾搭乘公車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公私協力防堵毒駕\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260331/14590911.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時指出，公共運輸安全攸關市民生命財產，任何涉及毒品或酒駕行為皆屬零容忍。此次客運業者除依規定落實「陸運特定人員尿液採驗實施要點」，每年至少辦理1次定期檢驗外，更主動提議在最短時間內完成全體員工全面檢測，並導入專業醫療機構資源，加強把關，展現業者與工會共同守護運輸安全的決心與行動力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時表示，對於工會提出持續辦理受僱檢驗、針對異常行為或可疑狀況進行隨機與不定期檢驗等作法，深表認同。透過勞資雙方合作，建立更周延的預警與通報機制，有助於即時發現潛在風險，防範不當行為於未然，對提升整體公共運輸安全具有正面助益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通局也認同業者建議，未來可由公路監理及司法機關協助，在符合法規及個資保護前提下，提供更完善的駕駛人背景查核機制，作為業者進用人員的參考，以強化源頭管理。\u003cbr /\u003e\r\n交通局強調，市府將持續督導轄內客運業者落實各項安全管理措施，並與中央及相關單位密切合作，精進制度面與執行面作為，全面防制公車毒駕及酒駕行為，確保市民乘車安全，打造安心、可靠的公共運輸環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局","PubDate":"2026-04-01 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2603311459408"},{"Guid":"2603311455007","Title":"小型車及大型車考照新措施上路！","Content":"公路局規劃駕照管理三策略，115年3月31日起要推動「小型車/大型車場考增加停讓項目」與「矯正防制班講習」共2項措施。其中小型車增加停讓行人與視野死角確認，大型車增加於起駛前及轉彎前應執行指差確認，若沒有做到也將一次扣32分。另外，在「矯正防制班講習」也同時實施，針對1年闖紅燈、未依規定減速、無號誌路口未依路權行駛，一般駕駛人累積3次，營業大型車職業駕駛人累積2次，均要自費參加道安講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n115年1月起在駕訓班訓練的學員已實施以人為本課程訓練，明確將停讓行人、視野死角確認及大型車指差確認列為駕訓班學、術科公版教材標準化課程，要求上課時講授具體停讓行人考驗項目，115年3月31日起進一步實施「小型車/大型車場考增加停讓項目」，其中小型車增加停讓行人與視野死角確認，強調行經行人穿越道沒有減速停讓，起駛前及轉彎前未做視野死角確認，將扣32分。大型車增加於起駛前及轉彎前應執行指差確認，駕駛人須手指左方、右方等兩側後照鏡，以及前方視野、確認輔助系統，且須擺頭確認並口誦，若沒有做到也將一次扣32分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，新的評分基準及成績紀錄表將於115年3月31日正式實施，民眾考試日期為115年3月31日（含）以後者，將適用新表，民眾考試日期為115年3月30日（含）以前者，則適用舊表。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，在「矯正防制班講習」部分，為精進道路交通安全管理，公路局分析各車種A1事故十大肇因，針對惡性重大且影響安全之違規行為，擇定3大類違規作為「矯正防制班」召回講習對象。包含闖紅燈（道路交通管理處罰條例第53條第1項）、未依規定減速（第44條第1項各款）以及無號誌路口未依路權行駛（第45條第1項第9款）。駕駛人1年內重複違反相同3大類違規，一般駕駛人累犯達3次、營業大型車職業駕駛人累犯達2次者，自115年3月31起，即依規定召回施以道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n矯正防制班上課內容為「交通法令」、「肇事預防與處理及駕駛道德」及「道路風險辨識課程」，特別加強道路風險及道路上常見影響心理態樣，強化心理層面輔導，並新增路權分析與安全視距掌握，也加入道路路況辨識及正確使用駕駛輔助系統（ADAS）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局強調，以上2項措施均為「駕照管理三策略」重要內容，期透過加強考照鑑別度、強化違規者回訓，共同營造更安全、友善之用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：公路局","PubDate":"2026-03-31 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2603311455007"},{"Guid":"2603161133166","Title":"攜手貨運業者 齊心推動路口停讓","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為持續強化大型車輛行經路口之行車安全，監理站除每月以貨運三業EIS管理制度要求貨運公司善盡駕駛人及車輛行車安全管理，並透過公司安全考核檢視業者自主管理作為，另針對持續重複性違規駕駛人，輔以召回監理站參加訓練課程，以提升駕駛人安全意識，展現落實路口停讓政策的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"攜手貨運業者-齊心推動路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260316/11324832.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e推動路口停讓政策、守護市民用路安全刻不容緩，新竹市監理站特於春節連假結束後，於2月25日邀請新竹市具指標性大型貨運業者「建興運通股份有限公司」共襄盛舉，共同宣誓大型車應遵守「路口停讓」文化。新竹市監理站站長黃友川表示「沒有看到」、「視野死角」是完全可以避免的肇事因素，預防大型車視野死角是必須持續推廣教育的課題。首先車輛轉彎時應於路口30公尺前顯示方向燈，預告後方車輛可預先避讓，避免與大型車併行，並在路口轉彎時確實放「慢」車速行駛，提高注意力左右不斷察「看」有無人車經過，並透過行車視野輔助系統設備再次確認視野死角內有無人車經過，以備隨時煞車「停」止禮讓行人，而用路人更應遠離大車，切勿落入大車轉彎的內輪差範圍內，以確保自身安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本次攜手業者共同展現守護行人安全的決心，期望透過政府把關及業者源頭管理下，雙軌並行共同營造安全用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-03-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2603161133166"},{"Guid":"2603051504594","Title":"大車駕駛路口停讓，用路安全更有保障","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為強化宜蘭地區行人安全及提升職業駕駛素養，宜蘭監理站攜手宜蘭縣汽車貨運商業同業公會及轄管貨運業者藉由「交通安全政令宣導」及「貨運三業EIS公司查核」等場合，由主管機關、業者以及駕駛人一同參與共同宣示，以強化業者及其所屬駕駛人路口停讓的交通安全信念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站提醒所有營業大型車駕駛朋友，車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，都應提高注意力並放「慢」車速行駛，左右察「看」有無人車經過，以備隨時煞車「停」止禮讓行人。遇到行人正要穿越道路時，都應該暫停在行人穿越道前優先禮讓行人通過，讓行人能安全無虞通過路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所宜蘭監理站表示，交通安全需要社會大眾共同守護，也請所有駕駛人共同落實「車輛慢看停、行人安全行」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：宜蘭監理站\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-03-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2603051504594"},{"Guid":"2601271619717","Title":"貨運業者請注意「禮讓行人、從心做起」","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e板橋監理站為提升貨運業者對行車安全之重視，除向業者宣導最新修訂之交通相關法規外，並加強宣導「禮讓行人、從心做起」，提醒駕駛人落實路口停讓，以守護行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"禮讓行人、從心做起\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260127/16194982.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為保障行人安全，板橋監理站除加強路口停讓稽查外，亦針對路口未禮讓行人及發生事故之業者進行公司安全管理查核，並提供「轉彎暫停，安全再行」宣導影片予貨運業者作為教育訓練教材，宣導駕駛員於行經路口時落實「慢、看、停」及轉彎前應確認車輛周圍是否安全後再行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n板橋監理站站長林守信表示，大型車因體積較大、視野死角較一般車輛多，於車輛轉彎時更需謹慎注意周圍狀況，確認安全無虞後再行駛，也請貨運業者針對所屬駕駛員加強宣導「禮讓行人、從心做起」，養成路口停讓習慣，共同建立友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-01-28 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2601271619717"},{"Guid":"2512291410852","Title":"行前確實檢查貨物 共同守護行車安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e114年12月15日一輛大貨車因載運鐵釘等貨物綑綁不確實，行經國道1號北上彰化路段時發生貨物散落情形，導致後方多輛車輛輪胎受損，所幸未造成人員傷亡，惟已對交通安全造成嚴重影響。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依據《道路交通管理處罰條例》及《道路交通安全講習辦法》規定，車輛裝載貨物如有滲漏、飛散、脫落或掉落情形，駕駛人將處新臺幣3,000元至18,000元罰鍰，並記違規點數2點；營業汽車駕駛人違規者，另加記1點，並須接受交通安全講習，以強化安全駕駛觀念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所於12月10日邀集轄內各汽車運輸業公會及高雄地區相關交通管理單位，召開「汽車運輸業者行車安全座談暨危險物品運送安全宣導會議」，除向業者說明宣導最新修訂之交通相關法規外，並特別強調出車前應確實檢查貨物裝載與綑綁情形。監理所再次提醒，貨運車輛若未依規定妥善裝載與固定貨物，不僅危及自身與其他用路人安全，亦將依法處罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為協助車主及貨運業者落實正確裝載作業，交通部公路局已彙編「車輛裝載貨物指引手冊」，並於官網設置「車輛裝載宣導」專區，提供貨物分類、綑綁方式及相關安全注意事項。高雄區監理所呼籲貨運業者及駕駛人多加利用相關宣導資源，確保貨物裝載符合規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所所長馮靜滿強調，貨物裝載不當導致掉落或滲漏，不僅可能引發交通事故，更容易造成後續二次事故，風險不容忽視。提醒所有駕駛人行車前務必落實車輛與貨物檢查作業，確認貨物裝載平穩、綑綁牢固後再上路，共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-12-31 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2512291410852"},{"Guid":"2512301238541","Title":"向無照say NO 必看法規總整理 (114年)","Content":"無照法規總整理\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_無照=違規，必看法規總整理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12353258.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛會有哪些處罰嗎？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_無照駕駛重罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260102/11004266.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛常見的行為\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_這些行為都是無照駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12354822.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照撞傷或撞死人會怎樣？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_拒絕無照駕駛保平安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12355661.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛累犯罰鍰\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_10年內累犯！罰鍰累加無上限\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12361373.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-12-30 12:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12363460.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12373690.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12373879.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12374116.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20260102/11020659.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2512301238541"},{"Guid":"2512291408410","Title":"大車駕駛注意！「疲勞退散」請你這樣做","Content":"疲勞駕駛一直以來是國道事故之主要肇因。經高公局統計，114年截至11月底，國道重型車輛A1死亡事故總計17件，肇事原因為分心疲勞駕駛者計14件，占比達82%。為避免疲勞駕駛，目前高速公路除石碇服務區外，其餘14處服務區已設有駕駛人休息室。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升大貨車駕駛使用駕駛人休息室意願，高公局於115年1~3月期間規劃「大車駕駛至服務區休息之消費優惠活動」，只要持大貨車駕照至服務區服務台登記使用休息室，就可索取咖啡或提神飲料半價優惠券，鼓勵大車駕駛多至服務區休息。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，國道重型車輛高速行駛易發生失控、轉彎因重心偏移易翻覆等狀況，發生事故需較長處理時間，且對交通影響甚大，影響其他駕駛者用路安全。高公局呼籲，行車前務必養足精神，確認精神狀態良好，行駛途中隨時注意周遭車流與路況；若感到精神渙散、疲勞，請至服務區、休息站或下交流道稍作休息後再繼續行駛。另駕駛可透過高速公路官網、1968App查詢駕駛人休息室相關資訊(如附圖)，鼓勵駕駛人多加利用，以提升國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2025-12-30 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2512291408410"},{"Guid":"2512121604300","Title":"遊覽車客運駕駛加強訓練 守護乘客安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為強化遊覽車客運業駕駛人行車安全觀念並提升路口停讓行人的意識，嘉義市遊覽車客運商業同業公會於114年11月 27日及12月2日，假嘉義市監理站道安講習教室辦理「114年下半年度遊覽車駕駛人行車安全教育訓練」，共計約130位駕駛人參加，展現業者對道路安全的高度重視。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本次課程內容涵蓋行車安全觀念、職業駕駛人操守、重大事故案例分析及身分識別政策說明，並特邀嘉義市警察局交通隊陳組長以「運轉人生守護安全\u0026mdash;你的安全、你的選擇」進行專題授課，深入解析安全駕駛的重要性。嘉義市監理站亦強化路口停讓與指差確認宣導，呼籲駕駛人行經路口，無論有無號誌，皆須遵守停讓行人的準則，避免因視線死角或內輪差造成事故，並以更謹慎的態度注意駕駛行為及遵守交通法規。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"遊覽車客運駕駛加強訓練 守護乘客安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251212/16040669.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義市監理站陳站長表示，監理機關持續關注遊覽車駕駛人教育訓練品質，並透過公私協力提升駕駛人交通安全知能。同時，因應近期詐騙頻傳，也特別提醒駕駛人，交通違規罰鍰不會以電子郵件通知繳費，若收到相關訊息務必提高警覺，並可撥打165 反詐騙專線查證。期盼所有受訓人員在專業知識與反詐觀念上皆能「滿載而歸、學以致用」，共同維護交通與資訊安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：公路局\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-12-17 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2512121604300"},{"Guid":"2512091620271","Title":"大型車上路安全知多少 (114年)","Content":"","PubDate":"2025-12-09 16:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2512091620271"},{"Guid":"2511281455736","Title":"守護交通安全 運輸業駕駛加強「路口停讓」","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為強化轄區內汽車運輸業的交通安全意識，並守護全體用路人的生命安全，臺東監理站於10月舉辦「汽車運輸業座談會」，會中除了向業者宣導最新交通法令外，更要求職業駕駛人必須落實「轉彎暫停，安全再行」原則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站站長王文強表示，自114年6月30日起汽機車行近行人穿越道或行人穿越交岔路口處，不暫停禮讓行人先行的話，最高會被開罰鍰新臺幣6,000元，並記違規點數3點，同時還要接受道安講習3小時，呼籲所有業者，必須再三叮嚀所屬駕駛人，務必將「路口停讓」原則視為最高準則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"運輸業座談會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251128/14553235.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次座談會不僅僅是法規宣導，也播放介紹「大型車輛路口停讓及行車視野確認」影片讓業者能落實駕駛人員行車教育訓練，臺東監理站將持續加強路口稽查等事項，確保駕駛人嚴格遵守「路口停讓」規定，與業者共同提升道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-12-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2511281455736"},{"Guid":"2511211538896","Title":"避免國道貨物散落物 行前確實固定貨物","Content":"近期國道發生多起因貨物未捆紮牢固導致掉落的事件，高速公路局提醒用路人，車輛裝載貨物時，應嚴密覆蓋、捆紮牢固，以防行駛途中貨物鬆脫、掉落或飛散，危及行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，11月7日上午於國道1號北向台南下營路段，發生車輛所載「雞籠」掉落砸中他車情形；同日下午於國道2號大竹交流道附近，一輛貨車過彎時，車上的「太空包」甩飛至車道上；晚間於國道3號南向330.5公里處，再發生鐵製品散落車道事件，造成10輛小客車受損；而11月8日清晨，國道1號北向91.2公里處更發生木棍散落，波及24輛小客車之事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第21條第1項第1款規定，貨車行駛高速公路，裝載貨物應嚴密覆蓋、捆紮牢固，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第11款，處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰；若所載貨物滲漏、飛散、脫落或掉落，更可依同條例第30條第1項第2款，處駕駛人新臺幣9,000~18,000元罰鍰。另依「國道散落物處理收費要點」，散落物由高公局協助處理者，處理費以封閉車道數及處理時間予以計算，且由駕駛人或汽車所有人負擔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，國道散落物對高速公路行車安全威脅甚鉅，極易引發二次事故。駕駛人行前務必檢視貨物綑紮情形，確定固定牢靠再出發，以順利送達貨物並維國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2025-11-24 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2511211538896"},{"Guid":"2510311617275","Title":"做好路口停讓，守護行人安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為提升貨運三業行車安全，降低交通事故發生，新竹區監理所加強貨運業安全管理查核及路口稽查，向業者宣導「車輛慢看停 行人安全行」，提醒駕駛人落實路口停讓，以守護行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹區監理所孫榮德所長表示，大型車因車體大、視野死角較一般車輛多，於車輛轉彎時更需謹慎注意周圍狀況。為保障行人安全，新竹區監理所除加強路口停讓稽查之外，亦針對路口停讓違規及發生事故之業者進行公司安全管理查核，督導業者將路口停讓觀念落實到行車安全訓練及實際營運中，提醒駕駛員於行經路口時落實「慢、看、停」及轉彎前應「確認」車輛周圍是否安全後再行，自源頭深耕路口停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"加強路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251031/16205727.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹區監理所亦提供「轉彎暫停，安全再行」宣導影片予貨運業者作為教育訓練教材，並於駕駛人交通安全講習及各貨運公會辦理活動時加強宣導，使駕駛員養成路口停讓習慣，攜手建立友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-11-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510311617275"},{"Guid":"2510311616387","Title":"路口停讓加強宣導，提升行人用路安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北區監理所蘆洲監理站為提升行人使用道路交通之安全，持續偕同轄管汽車貨運業業者，於114年10月8日辦理強化路口停讓安全教育宣導，要求駕駛人員於各轉彎路口處，先減速後停車，優先禮讓行人先行同過路口，同時注意其它轉彎車輛，路口安全才有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導的主要目標為強化大型車輛路口停讓、轉彎時注意內輪差與視野死角等狀況，行經路口轉彎時，應要留意並確實減「慢」速度，利用照後鏡、視野輔助系統及指差確認，左右查「看」有無來車及行人；若有行人欲通過路口，暫「停」並禮讓行人通過後再行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251031/16202199.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過持續宣導，使駕駛員養成路口停讓、指差確認之習慣，落實並建立貨車駕駛良好且正確的駕駛觀念，減少交通意外發生，發展運輸經濟之同時，一併降低社會成本，鞏固行人路權，創造人、車及社會之三贏環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北區監理所蘆洲監理站表示，交通安全需要社會大眾共同守護，也請所有駕駛人共同落實「車輛慢看停、行人安全行」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-11-05 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510311616387"},{"Guid":"2510311610545","Title":"科技執法再升級！降低大型車對行人安全的威脅","Content":"\u003cp\u003e桃園市長張善政22日上午主持市政會議，聽取警察局及交通局「智慧運用科技執法，永續提升行人安全」專題報告後表示，大客車及大貨車轉彎時的視線死角與內輪差為行人事故主因之一，市府除持續推動大型車輛加裝行人偵測系統，以降低內輪差造成的事故風險外，後續也將檢討相關法源並完善獎懲機制，提升大貨車及砂石車業者加裝偵測設備誘因，提升行人交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王副市長指出，根據事故數據統計，本市A1死亡事故中長者占比達七成，其中夜間更高達五成，顯示長者夜間出行風險偏高，且行人在路口與路段的死亡比例相當，建議交通局與警察局彙整過去五至八年的事故資料，分析高危險路口及路段成因，優先針對尚未改善地點進行管理與調整，確保長者通行安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局長廖恆裕指出，據統計今年1至9月本市行人死傷人數雖較去年同期略有下降，但整體數字仍偏高，另路口「不暫停讓行人」舉發件數及事故也有明顯下降，市府將持續透過教育宣導、交通工程改善及交通科技執法三大面向全方位推動，盼能有效降低交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局長張新福表示，市府推動行人友善區採「由下而上」的方式，傾聽在地居民意見並持續優化改善環境；此外，針對大型車輛對行人安全可能造成的威脅，市府已要求公車及大貨車加裝偵測系統，藉由智慧科技降低事故發生風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局表示，114年1至9月本市行人死傷人數共1,137人，較去年同期減少254人，降幅達18.3%；其中A2行人受傷事故較去年同期減少255件。為進一步維護行人安全，市府積極導入科技執法，目前已建置54處「不暫停讓行人」科技執法設備，藉由AI影像辨識自動取締違規行為，保障市民安全，並建立友善之交通環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，市府持續推動行人步行環境改善，今年已建置3處行人友善區、36處路段阻隔設施及74處行人安全設施，另針對行人友善區以「里」為單位進行規劃，檢討整體行人步行動線，並增設放大型行人號誌燈及行人早開時相等，提升辨識性。此外，市府導入路口行人穿越警示系統、路口未禮讓行人科技執法、車速微笑偵測系統及路口雙色溫路燈等智慧交通，透過AI辨識與即時警示，有效提醒駕駛注意行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：桃園市政府\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-11-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510311610545"},{"Guid":"2510231615934","Title":"停一停沒損失，讓一讓更踏實","Content":"\u003cp\u003e近來全國多起大型貨車於路口轉彎、爭道未讓行人導致事故的案件，引發社會關注。金門監理站提醒：貨運車輛體積龐大、視野死角多，駕駛人若未依規減速停讓，後果可能不僅是罰單，更是一場無法挽回的遺憾。為此，金門監理站近期積極推動「路口暫停、安全再行」宣導行動，並針對轄內貨運業者加強交通安全教育與考核，落實路口停讓觀念，共同守護行人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e金門監理站指出，大型貨車轉彎時因車身長、內輪差大，極易忽略位於車側的行人或機車，稍有不慎就可能釀禍。駕駛人行經路口應確實做到「慢、看、停」三原則：減速慢行、擺頭確認、必要時停車讓行。依《道路交通管理處罰條例》第44條規定，未禮讓行人者可處1,200元至6,000元罰鍰；若因而肇事，還可能吊扣駕照，得不償失。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除加強取締外，金門監理站結合在地貨運業者，透過教育課程、交通安全講習與年度安全查核機制，讓職業駕駛充分理解「停讓」的重要性。並鼓勵業者在內部教育訓練中納入路口停讓觀念、轉彎視線死角圖示等教材，強化駕駛臨場安全意識，讓「安全再行」成為企業文化的一部分。.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n金門監理站呼籲，職業駕駛人肩負運輸重任，更應以「停讓一秒，守護一生」的態度，對待每一次直行、轉彎及每一位行人。用短短的停讓換來長遠的平安，讓金門的道路更安全、交通更順暢，行人走得放心、司機開得安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：金門監理站\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-10-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510231615934"},{"Guid":"2510171637723","Title":"路口安全不鬆懈　監理站強化公車駕駛路口停讓意識","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為加強公路客運及市區公車駕駛員交通安全意識，嘉義市監理站於114年10月16日前往嘉義縣公共汽車管理處，督導辦理駕駛員行車安全教育訓練，內容包含「路口慢、看、停」安全作為、防禦駕駛及路權觀念、指差確認與緊急事故處理應變演練等，並透過實務教學與案例分享，協助駕駛員強化安全駕駛觀念與突發狀況應變能力，進一步保障乘客與用路人行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站表示，多數交通事故發生於路口轉向或視線死角之處，駕駛人若能確實落實「接近路口減速慢行、轉彎前暫停並擺頭察看、遇行人應停等讓行人優先通行」等動作，即可大幅降低事故發生機率及嚴重性。監理站除督導業者落實行車安全教育與勤前宣導外，也持續推動「指差確認」操作，讓安全意識成為駕駛員日常的一部分，進而減少交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次訓練以實車模擬車輛突發事件及乘客受傷情境，透過緊急事故應變演練，強化駕駛員通報能力，並熟知應變處理程序。嘉義市監理站強調，公車駕駛是公共運輸安全的第一道防線，唯有遵守交通規則、養成良好駕駛習慣，才能共同打造安全、友善的交通環境，未來將持續推動客運業者教育訓練、宣導與稽查工作，以實際行動守護每一位用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義市監理站\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-10-24 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510171637723"},{"Guid":"2510171651875","Title":"大車前方=危險地雷區 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"大車前方=危險地雷區\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251017/16500546.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-10-22 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251017/16503125.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510171651875"},{"Guid":"2510171623837","Title":"1-7月整體死亡歷年第二低 落實公車路口停讓及指差確認","Content":"交通部14日召開道安記者會，陳彥伯政務次長表示，114年1-7月道路交通事故整體死亡人數為歷年同期第二低，行人死亡為自97年以來歷史第三低。根據交通部公布最新交通事故資料，114年1-7月死亡人數為1,579人（比113年同期減少113人，-6.7%；比112年同期減少210人，-11.7%），呈現下降趨勢，惟與每年下降7%目標仍有段距離，仍需繼續努力。另各項重要指標與113年同期比較，其中機車減少114人(-10.7%)、高齡減少32人(-4.6%)、酒駕減少18人(-18.4%)、兒少減少11人(-23.4%)，惟行人死亡增加2人(+1%)。另針對有發生未依規定停讓行人之違規及事故，主管機關將視違規情節於執行公路公共運輸計畫等相關補助計畫折減補助金額，並將路口停讓行人指標納入評鑑項目，透過評鑑機制反映業者營運安全管理作為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣市部分，114年1-7月臺南市在30日整體死亡人數較113年同期增加39人、較112年同期增加25人，均為增加最多之縣市；行人部分與113年同期比較，以新北市行人死亡增加8人最多，另與112年同期比較，高雄市行人死亡增加12人最多。114年1-7月整體每十萬人死亡以屏東縣、雲林縣、嘉義縣較多，行人每十萬人死亡以嘉義市、嘉義縣、基隆市較多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部、內政部與地方政府共同合作，加速完成行人交通安全設施，114年提出工程重點工作項目之目標，截至114年8月路口行人安全設施改善目標1,316處，已完成1,728處；改善人行道目標120.75公里，已完成182.7公里；校園周邊道路改善目標159處，已完成182處；減少路側障礙物目標703處，已完成613處。另截至114年9月，公路局省道路口改善114年目標5,000處，已完成3,853處；省道路口照明強化目標400處，已完成250處；省道人行道新增及改善目標6公里，已完成3.5公里；省道減少路側障礙物目標130處，已完成63處。此外，行人早開時相114年目標值1,554處，已完成1,259處，行人專用時相114年目標值198處，已完成175處。行人穿越道退縮全國已完成2,962處，較上個月增加75處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化客運業落實路口停讓及指差確認政策，交通部公路 局自112 年3月起宣導推動相關措施，並自113年10月起與各 縣市政府共同加強客運業路口停讓管理作為，透過安全宣導、 路口稽查及公司查核等措施督導客運業者，並要求業者落實自 主管理，包括執行教育訓練、駕駛勤前提醒、行車影像抽查及加強自主稽查等措施，以落實路口轉彎標準動作程序，降低路口行人事故風險。經統計113年客運業路口未停讓行人違規件數較112年減少74件，公路局表示114年將持續推動及提升業者督促駕駛人對路口行人路權及安全之重視，並與縣市政府共同研商相關精進作為，期能讓路口停讓及指差確認內化為駕駛的行車習慣，以維護及提升路口民行安全的交通環境。","PubDate":"2025-10-15 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2510171623837"},{"Guid":"2508291555692","Title":"落實「路口慢看停」 高雄區監理所向貨運業者進行防制宣導","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e高雄區監理所為降低貨運業者造成的交通事故發生，針對貨運業者進行防制宣導，強化「車輛慢看停、行人安全行」觀念，提醒駕駛人落實慢、看、停，「慢」-行經路口放慢速度，「看」-注意周遭人車，「停」-優先停讓行人，避免因視線死角或人為疏失導致意外發生。此次宣傳以貨運業為重點對象，由貨運業者向駕駛進行教育訓練，加強職業駕駛人的交通安全意識，提升道路及行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所馮靜滿所長表示，將持續針對職業駕駛人進行教育訓練，並落實管理及督導貨運業者，期許建立正確的駕駛觀念與習慣。馮所長補充，車輛到路口務必減速慢行，貨運車輛宜善用後照鏡及行車視野輔助系統並且禮讓行人，駕駛人需有正確良好的駕駛習慣及觀念，才能維護自己與其他用路人的安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此次防制宣導重點為提醒貨運業者應落實平時例行檢查、出車前各項檢查、勿疲勞駕駛、行車時注意車前狀況並提高注意力、遵守交通安全規定，同時強調教育訓練的重要性，針對駕駛執行「路口慢看停」進行宣導，確保駕駛在實際行車時能夠依規定停讓，降低人為失誤風險。透過監理所與貨運業者的共同努力，期許能減少交通事故發生，打造安全的用路環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所表示，未來將持續對業者進行督導，建立安全的駕駛觀念，「車輛停讓心感動」，讓交通更安全，安全是回家唯一的路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-09-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2508291555692"},{"Guid":"2508131417783","Title":"路口停讓行人不容忽視 桃園監理站加強查核與宣導工作","Content":"\u003cp\u003e為進一步確保交通安全並保障行人生命，桃園監理站持續加強對貨運三業業者查核，特別針對路口停讓行人的交通規定進行宣導，以強化貨車、配送業者及相關從業人員對交通法規的遵守，減少交通事故的發生，並全力守護每一位用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園監理站站長黃成民表示，根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人在路口遇到行人時，若未停讓行人，將處以新台幣1,200元至6,000元不等的罰鍰；若未停讓視覺功能障礙者，罰款金額則為2,400元至7,200元。此外，若駕駛人未停讓行人並導致行人傷亡，除了罰金將加重，還將面臨吊扣或吊銷駕照的重大處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園監理站呼籲，貨運車輛體型龐大，視野死角較多，業者應加強對駕駛人的教育與宣導，強調路口停讓行人的重要性。每一次的警覺，都是對行人安全的保障，交通安全不僅是政府機構的責任，更是每位駕駛人的共同責任。希望透過宣導與查核工作，使桃園交通環境更加安全順暢，讓每位用路人都能安心出行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：桃園監理站\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-08-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2508131417783"},{"Guid":"2508191801028","Title":"行人安全全面守護 (114年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"true\" frameborder=\"0\" height=\"476\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476\u0026amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F1866645597213528%2F\u0026amp;show_text=false\u0026amp;width=267\u0026amp;t=0\" style=\"width:unset !important;\" width=\"267\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2025-08-19 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2508191801028"},{"Guid":"2507070939506","Title":"路口轉向停看行 乘車無礙安全行","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為提升駕駛人從業素養及強化營業大客車安全管理，並落實對身心障礙者之友善服務，苗栗客運於114年6月19、20日辦理上半年度員工及駕駛人在職教育訓練，計有60餘名第一線駕駛員及站務人員參與，藉由理論與實作課程，提升駕駛安全意識與無障礙服務能力，苗栗監理站所除派員關懷了解外，並藉此引導業者落實對所屬車輛、駕駛人管理責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本次課程內容包含路口停讓、失智症宣導、性別平等、身心障礙人士服務等主題，另特邀請苗栗縣政府衛生局、勞工處及苗栗縣脊髓損傷者協會等單位代表蒞臨授課，課程內容包含認識失智症型態、服務身障者及視障者上下車教學並實地模擬乘坐不同輔具之身障者乘車流程等，除為增進駕駛員操作無障礙設備之熟練度，亦使駕駛員能以同理心服務障礙者乘車，以保障民眾乘車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗監理站周景朗站長表示，為關懷並了解轄管客運業者辦理教育訓練情形，均指派主管率業務承辦同仁等參與宣導客運業者安全管理事項，並藉此機會再次強調路口停讓之重要性，將路口停讓及指差確認納入教育訓練課程，深化路口停讓觀念，監理機關也會不定期派員到業者場站查核與路口稽查等作為，並呼籲各大運輸業者共同響應，提升整體大眾運輸服務品質，為打造友善、安全的交通環境共同努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：苗栗監理站\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-07-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2507070939506"},{"Guid":"2506121033036","Title":"嘉義所攜手汽車運輸業推動道安聯防 守護您我交通安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e嘉義區監理所舉辦「汽車運輸業者座談會」，邀集嘉義地區公路客運、貨運、遊覽車、計程車公會與業者代表參與，透過交流座談方式，宣導最新交通法規、事故防制作為及路口停讓觀念等重點，期能提升運輸業對駕駛人安全意識的重視，共同提昇用路安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"嘉義所攜手汽車運輸業推動道安聯防 守護您我交通安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250612/10333075.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n座談會中針對近期法規修正與政策推動進行說明，提醒與會業者，公司所屬駕駛如同公司的品牌大使也是公司的重要資產，如能對違規有效控管與落實教育訓練，必能降低肇事風險；有助於公司營運成長與永續。並透過實際事故案例剖析肇因，說明分心或疲勞駕駛、不當變換車道、違規停車等常造成嚴重後果，並強調防禦駕駛與保持安全車距的重要性。同時呼籲駕駛人養成「轉彎暫停、安全再行」的正確觀念，建立良好的路口停讓文化。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n黃萬益所長表示，為強化汽車運輸業管理，公路局利用多項風險控管機制，透過數據的分析協助業者落實自主管理。未來將持續辦理相關教育訓練與宣導活動，攜手業界共同努力，營造更安全友善的交通環境及提供更好的運輸服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n利用本次座談會也公開表揚受民眾反映具貼心及熱心服務的優良駕駛，期勉他們持續保持專業及服務大眾的初心，共同建立友善安全的交通運輸環境；並特別感謝遊覽車公會及客運業者於白沙屯媽祖進香接駁疏運中即時挺身而出，順利圓滿完成接駁疏運任務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-06-18 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2506121033036"},{"Guid":"2506061409936","Title":"苗栗監理站攜手貨運業者 宣導路口停讓","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為提升貨運業者對行車安全之重視，苗栗監理站於5月29日向苗栗縣汽車貨運商業同業公會宣導大型車「路口停讓」，提醒車輛進入路口時，應減速暫停、禮讓行人先行，確認左右人車再轉彎，並提醒業者平時應掌握駕駛員身心狀況，避免疲勞上路，以維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗監理站站長周景朗表示，為提升貨運駕駛行經路口安全，公路局已拍攝「轉彎暫停，安全再行」宣導影片，強調駕駛應善用視野輔助系統，並落實「車輛慢看停、行人安全行」。除透過多元管道宣傳，也呼籲貨運業者在駕駛員教育訓練時加強宣導，確保駕駛了解如何應對路口周遭環境，共同守護用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-06-09 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2506061409936"},{"Guid":"2505281502838","Title":"持續推動貨運三業路口停讓作為 打造安全用路環境","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北市區監理所持續推動宣導路口停讓理念，駕駛人行經路口時必須確實執行停讓原則，確保行人用路安全，並特別針對貨運業者進行企業內部稽核與駕駛教育訓練，藉此強化公司交通安全意識，以降低路口轉彎事故率。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北市區監理所強調，監理所已加強貨運業者的管理督導機制，若業者所屬駕駛發生未停讓行人的事故或違規情形，將立即派員進行安全管理稽核，確保業者落實改善方案，另外並定期辦理駕駛人教育訓練，自112年8月迄今，已開設6班，共調訓124人次，邀請擁有豐富實務經驗，運用實際案例及影片教學，加強駕駛人法治觀念。大型貨車轉彎時易有視線死角，駕駛人應養成良好習慣，確實執行「轉彎暫停，安全再行」原則，共同維護道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e防制宣導旨在強化貨運業自主管理機制，確保駕駛在實際行車時能夠依規定停讓，降低人為失誤風險，透過監理所與貨運業者的共同努力，期望能有效減少交通事故發生，打造更安全的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-06-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2505281502838"},{"Guid":"2505091016512","Title":"高雄地區大貨車事故防制宣導 「轉彎暫停，安全再行」","Content":"高雄區監理所為降低大型貨車於路口轉彎時造成的交通事故，展開 「大貨車事故防制宣導，轉彎暫停，安全再行」宣導活動，強調駕駛行經路口時應確實執行路口停讓的行車原則，優先停讓行人，避免因視線死角或人為疏失導致意外發生。此次宣導活動以貨運業為重點對象，透過企業內部查核與駕駛教育訓練，強化大貨車駕駛的交通安全意識，進一步提升道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所馮靜滿所長表示，為展現對於守護行人安全的決心，已加強對貨運業者的管理與督導，若發現業者所屬駕駛因未停讓行人而發生事故或違規情形，將派員前往該公司進行安全管理查核，確保業者落實改善措施，強化駕駛的安全駕駛觀念。馮所長進一步指出：「大型貨車在轉彎時容易因為視線死角忽略行人，駕駛人務必養成良好的駕駛習慣，確保『轉彎暫停，安全再行』的原則落實執行，為自己與其他用路人的安全負責」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"駕駛確認行車視野輔助系統\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250509/10135286.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此次防制宣導不僅提醒貨運業者應落實例行檢查、出車與下車檢查，同時強調教育訓練的重要性，特別針對駕駛執行 「路口停讓行人」 進行宣導，確保駕駛在實際行車時能夠依規定停讓，降低人為失誤風險。透過監理所與貨運業者的共同努力，期望能有效減少交通事故發生，打造更安全的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來，高雄區監理所將持續推動對業者的督導，強化貨運業的自主管理機制，並與相關單位合作，推動更嚴格的安全規範與查核制度，確保所有駕駛皆能落實安全駕駛原則，共同守護行人安全，營造更友善的道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所","PubDate":"2025-05-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2505091016512"},{"Guid":"2505091005043","Title":"加強貨車貨物捆綁與尾門升降機操作安全宣導","Content":"為提升道路交通安全，保障用路人生命財產安全，高雄區監理所攜手高雄市直轄市汽車貨運商業同業公會宣導「車輛安全裝載貨物」與「貨車尾門升降機操作注意事項」，期望強化駕駛人安全意識，降低貨物掉落或尾門升降機操作不當所可能引發的事故風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所藉由與高雄市直轄市汽車貨運商業同業公會交流及貨運三業公司查核等場合，宣導車輛駕駛人出車前務必確保裝載貨物置放穩妥、嚴密覆蓋捆紮牢固貨物妥善綑綁緊，避免貨物在行駛途中滑動、掉落等潛在危害。同時，也針對貨車尾門升降機於車輛行駛中、尾門升降操作時及貨物搬用周邊環境等狀況的操作注意事項進行宣導，提醒駕駛人於操作時需留意周遭環境，避免影響車輛、行人交通動線及事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所馮靜滿所長表示，為維護用路人交通安全，將於公司安全考核、運輸業者座談會及汽車貨運貨櫃公會會議等場合持續宣導，並督導業者將貨車尾門操作注意事項納入教育訓練教材內容，向所屬駕駛人宣導操作注意事項並注意周遭環境，另請駕駛員至車輛裝載平台觀看「貨物綑綁高裝檢-撇步報你知」及「別『漏』了你我的安全」影片，強化駕駛的車輛安全裝載觀念，務必於出車前做好車輛檢查，進而減少交通事故發生，確保更友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所","PubDate":"2025-05-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2505091005043"},{"Guid":"2504111146387","Title":"行駛國道保持車距，安全跟你行","Content":"經高速公路局統計，114年截至3月底，國道上A1死亡共計13件，其中疑因未保持安全距離造成之追撞事故計5件(占比達38%)，造成6死10傷。如1月14日上午，國道1號南向339公里處發生1貨櫃車追撞前方10輛車事故，導致2人死亡、3人受傷；2月7日上午，國3南向375.6公里處發生1大貨車追撞前方3輛車事故，導致1人死亡、3人受傷 。\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，在正常天候狀況下，高速公路行車安全距離之計算方式如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、以行駛速度計算:\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)小型車與前車應至少保持「速度除以2」的距離，單位為公尺。\u003cbr /\u003e\r\n(二)大型車與前車應至少保持「速度減20」的距離，單位為公尺。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、以行車時間計算：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n自身車頭與前車車尾通過某一定點（如標誌、燈桿）的間隔時間，小型車應至少間隔2秒鐘，大型車應至少間隔3秒鐘。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲駕駛人，行車保持安全距離，才有足夠的時間來因應突發狀況。如遇濃霧、強風、大雨等天候欠佳狀況或行駛於夜間、下坡路段或隧道內等狀況，應適度擴大行車安全距離，才能維護自身的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部交通管理組","PubDate":"2025-04-15 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2504111146387"},{"Guid":"2504111111164","Title":"台66線等7處快速公路大貨車速限調降措施，今起正式上路","Content":"為加強現行最高速限90公里之快速公路行車安全，並減少大貨車事故發生，交通部公路局於113年12月13日公告20噸以上大貨車最高速限調降為80公里/小時，調降範圍為台66線10K+100至27K+205（市道114線－大溪端）、台68線1K+000至16K+800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K+410至20K+800（後龍端－中興）、台76線11K+400至27K+000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K+487至37K+800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K+000至17K+900（台南端－關廟）、台88線0K+000至22K+391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里/小時之7處路段，並於114年1月1日起3個月宣導期後，自114年4月1日0時起正式實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n前述大貨車調降速限措施，公路局已於宣導期間針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就單月違規超速2件以上之業者進行拜訪、單月違規超速1件進行發文或寄發宣導單。此外，各區監理所已協調警察局等單位提高各路段之路檢聯稽次數，正式實施後亦將持續宣導業者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"7處快速公路降速\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250411/11102662.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n正式實施後各地方警察單位將依調整後速限嚴格執法，公路局請大貨車業者及駕駛務請依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並遵守相關載重管制措施，共同維護快速公路行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源:交通部公路局","PubDate":"2025-04-11 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2504111111164"},{"Guid":"2503211714222","Title":"3月起道安講習多元化 上課不必到監理所","Content":"自114年3月1日起，違規經監理機關通知應參加道路交通安全講習者，可透過「道路交通安全講習系統」網站，依照自己需求於講習通知單期限前，選擇適合自己的上課時間及地點(可跨縣市)預約至受委託單位完成講習，以達即時矯正違規行為效果，避免再次發生違規或事故，提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所為強化交通安全意識及提升委託道路安全講習成效，日前(3/11)特別舉辦「道安講習委外業者座談會」，邀請該所轄內高、屏、澎、東等地區已簽約委外業者參加，共計7家，分別有高雄市大發駕訓班、大崗山駕訓班、高鼎駕訓班、中華壓力容器協會附設高雄職業訓練中心、屏東縣麟洛駕訓班、澎湖縣澎大海駕訓班，以及臺東縣指北針文化股份有限公司等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長馮靜滿表示，透過這次道安講習委外合作，不僅提供民眾上課時間更便利(平日、假日、日間、夜間)，上課地點也不必侷限於監理所站，選擇也更多元，感謝業者參與配合。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於道路交通安全講習是希望透過交通安全教育，即時導正違規行為，進一步降低交通事故發生風險的重要途徑，期許業者除軟硬體設備維持良好水準外，也要持續精進教學技巧與方法，提升教學品質，以灌輸用路人正確交通法令，提振守法精神，共同促進道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Qd219","PubDate":"2025-03-28 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503211714222"},{"Guid":"2503211713811","Title":"道安講習有上有保佑　請大型貨車駕駛朋友多加利用","Content":"鑑於3月6日於臺中市沙鹿區向上路6段發生之大型車追撞事故，交通部公路局近年來致力於增進貨運管理人對於公司之自主管理能力，針對大型貨車駕駛之重要危險因子作評估，作為公司及監理單位管理之依據，降低大型車交通事故發生之機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所表示，為改善中彰投地區汽車貨運三業駕駛人之高違規高風險之狀況，每3個月針對大型貨車駕駛人6個月內違規件數達3件或3件以上者，召回實施安全講習，上課內容包括安全駕駛要領、交通安全法令、緊急事故應變處理共3小時課程，自112年8月份實施至今，已完成147人之訓練，其中再犯率僅15人，顯見其效果非常好。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n楊聰賢所長指出，大型車因體積大、車身重，在道路上行駛時，不僅視野死角多，轉彎或變換車道的靈活度也相對較低。提醒大型車駕駛人行駛於沙鹿區向上路6段之長下坡時，必須使用低速檔並提早降低車速，避免持續踩腳煞車過熱造成煞車失靈危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所呼籲貨車駕駛朋友，高違規是造成高肇事之重大原因，參加道安講習使高違規的駕駛人瞭解如何降低違規率，養成用路人守法習慣，減少交通事故發生，機會不要錯過喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/8FqUu","PubDate":"2025-03-27 11:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503211713811"},{"Guid":"2503111701570","Title":"輔導運輸業者，培養貨運三業路口停讓行人文化","Content":"為提升貨運業者對於行車安全的重視，臺北市區監理所於辦理公司考核時積極宣導，提醒業者應確實掌握駕駛人身心狀態，勿使駕駛人疲勞駕駛，出車前務必做好各項檢查，行經路口應暫停確認並禮讓行人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導時特別強調，大型車輛路口停讓、轉彎時注意內輪差與視野死角等狀況，行經路口轉彎時，應要留意並確實減「慢」速度，利用照後鏡、視野輔助系統及指差確認，左右查「看」有無來車及行人；若有行人欲通過路口，暫「停」並禮讓行人通過後再行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所並再次提醒，請業者出車前確認貨物綑綁牢靠，駕駛車輛接近路口時應確實減速，優先禮讓行人通過，透過持續宣導，使駕駛員養成路口停讓、指差確認之習慣，落實並建立良好且正確的駕駛觀念，發展運輸經濟同時，減少交通意外發生，創造人、車、經濟之三贏環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/frkXG","PubDate":"2025-03-13 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503111701570"},{"Guid":"2503051048392","Title":"右轉車 先駛入外側車道 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"右轉車 先駛入外側車道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250305/10474896.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-03-12 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250305/10473215.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503051048392"},{"Guid":"2503061018097","Title":"大型車變換車道勿急切 公眾安全有保障","Content":"警方昨（14）日上午獲報，本市大安區敦化南路一段219號前發生一起水泥預拌車與公車的交通事故，敦化南路一段因事故占用兩線車道，本分局立即啟動交通快打，將事故車輛排除至路旁，指揮疏導交通，迅速恢復交通順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經調查當時水泥預拌車沿敦化南路一段南往北中間車道直行，行進間為閃避前方偏移車道之自小客車，因而與直行內側車道之公車發生碰撞，雙方均無酒駕情形，車身受損輕微，但公車乘客因突然撞擊造成6人擦挫傷，分別送往台安及國泰醫院治療，所幸意識清楚，均無生命危險，部分傷者診治後已自行返家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通安全規則第98條之規定，汽車在同向二車道以上之道路，除應依標誌或標線之指示行駛外，變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離，尤其是大型車輛易有視覺死角，更應留意；大安分局提醒駕駛行車應隨時注意周圍狀況，變換車道前確認後方無來車後，使用方向燈再行變換車道，切勿驟然變換，致使其他用路人無反應時間，衍生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/QqYqp","PubDate":"2025-03-11 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503061018097"},{"Guid":"2503061016626","Title":"行車請繫妥安全帶，避免分心疲勞駕駛","Content":"高速公路車速較快，一旦分心或疲勞駕駛，恐發生自撞事故，除影響後方車流續進外，亦可能引起二次事故；另車內人員若未繫妥安全帶，發生碰撞時極有可能被拋飛摔地，或再遭其他車輛撞擊而造成死亡事故。高速公路局呼籲上路後不論駕駛或前後座乘客都要繫妥安全帶，兒童也要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶，行駛中務必保持專注，切勿分心及疲勞駕駛，才能保障人身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經高公局統計，113年國道共發生70件死亡事故，肇因為分心疲勞駕駛有26件，造成31死；進一步分析，有20件屬未繫安全帶致死事故，造成20死。今(114)年截至2月18日已發生7件死亡事故，肇因為分心疲勞駕駛有6件，造成8死；其中有3件屬未繫安全帶致死事故，造成4死。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，國道死亡事故肇因最多為恍神、分心及疲勞駕駛等，另車輛發生碰撞時，車內人員若未正確繫妥安全帶，即可能因為強大的慣性力被甩出車外或向前衝撞，導致嚴重傷亡，例如2月18日17時26分國道1號北向168公里處發生7輛小客車追撞事故，其中1小客車翻覆，車上2人疑似未繫安全帶而拋飛出車外死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次呼籲，行駛高速公路請務必保持專注，車內人員務必繫妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛，不論大小型車，都應遵循速限規定，切勿急速轉向、隨意急煞或任意變換車道，以保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/z1gf6","PubDate":"2025-03-07 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503061016626"},{"Guid":"2503061014375","Title":"大車事故嚴重程度高、影響範圍廣，請保持安距、謹慎操控","Content":"114年截至2月底止，國道已發生8件死亡事故，其中3件之肇事車種為大貨車或聯結車，肇事原因均為「分心疲勞」。除了涉及他車之事故，大型車操作不當導致自撞、衝出路外或翻車等情形亦頻繁發生，今年已發生30件。高速公路局呼籲，大型車駕駛務必養足精神再上路，行駛途中也要確實保持安全距離、謹慎操控車輛，才能保護自身及他人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n114年2月7日上午11時左右，國道3號南向375.6公里處發生4輛大貨車追撞事故，造成1死1傷、車流回堵約4公里，約花費2小時排除。2月21日凌晨5時許於國道1號北向竹北出口與22日晚間6時許於國道3號南向大山入口處亦發生聯結車操控不當翻覆事故，處理時間均長達4小時。2月24日當天凌晨3時許與傍晚4時許，又分別於國道3號北向新竹系統出口及國道1號南向汐止入口處發生水泥車衝出邊坡及翻覆事故，處理時間長達3.5小時，造成後方嚴重回堵。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n從上述案件可知，大型車發生事故往往嚴重影響交通安全與車流運行，且須花費大量人力與時間進行處理。為維護國道行車安全與車流順暢，高公局提醒以下注意事項，請大型車駕駛務必配合：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(一)隨時注意自己身心狀態與周遭路況：確認身體、精神狀態良好再出發，行駛途中保持安全行車距離，勿分心做其他事。若感到精神不濟或身體有異狀，請儘速至服務區、休息站或下交流道休息。\u003cbr /\u003e\r\n(二)謹慎、穩定操控車輛：避免暴衝、急煞或突然大幅轉動方向盤，以免車輛失控。\u003cbr /\u003e\r\n(三)過彎適當減速：大車重心較高，請確實遵守速限，行經匝環道時提早減速，降低失控翻覆風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ftyEX","PubDate":"2025-03-06 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503061014375"},{"Guid":"2503031626898","Title":"你也這樣轉彎嗎 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"你也這樣轉彎嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250303/16254674.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-03-03 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250303/16260563.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2503031626898"},{"Guid":"2502260933520","Title":"國道追撞事故多，行車勿分心恍神","Content":"今年和平紀念日3天連假即將到來，高速公路局預估連假期間尖峰時段將湧現大量出遊車潮。因高速公路車速較快，一旦分心、未保持安全距離或不當使用輔助駕駛系統，恐發生追撞事故，除危害自身及他人安全外，並影響後方車流續進，亦可能引起二次事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，行駛高速公路務必保持專注，切勿疲勞駕駛。另輔助駕駛系統尚未達自動駕駛程度，用路人勿過度依賴輔助駕駛系統，強烈建議用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，遇突發狀況時才能即時反應、降低事故發生之風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經高公局統計，113年發生70件A1(車禍發生24小時內有人死亡)事故，其中23件屬追撞，共造成28人死亡，佔全年A1事故死亡人數35%。主要肇事原因為未保持行車安全距離、分心駕駛等。高公局呼籲用路人，行駛高速公路務必保持專注並遵循速限規定，切勿分心、疲勞駕駛、隨意急煞或任意變換車道，才能保障行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局建議假期間往返新竹至台南之民眾，可改走台61快速公路，以避開國道壅塞車流。另3月1日及2日將於12-21時封閉國3西濱北向入口，北向民眾可續行台61至國3香山交流道再進入高速公路，大家做好分流，就能避開塞車，高公局預祝大家和平紀念日連假行車平安，旅途順利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡單位：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dQ5kC","PubDate":"2025-02-26 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502260933520"},{"Guid":"2502171409179","Title":"苗栗監理站攜手貨櫃貨運公會 宣導路口停讓","Content":"為提升大型車駕駛行車安全，苗栗監理站分別於114年1月14日及同年月16日在苗栗縣汽車貨運商業同業公會及苗栗縣汽車貨櫃貨運商業同業公會理監事聯席會議宣導大型車「路口停讓」與交通法規，同時推廣「貨物牢固，安全上路」理念，提醒業者共同遵守交通規則，確保道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苗栗監理站站長周景朗表示，因大型車視野死角多，於路口轉彎前應減速慢行，並使用視野輔助系統及指差確認等方式，確認周圍無行人與車輛再轉彎。期透過持續宣導並利用線上教育訓練課程，使駕駛員養成路口停讓、指差確認之習慣，建立良好的駕駛觀念，進而減少交通意外發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，苗栗監理站亦提醒公會會員應落實出車前的自主檢查與車輛保養，確實檢查裝載貨物綑綁、覆蓋是否穩妥，避免貨物掉落、滲漏、飛散、脫落等情形發生，共同營造良好的交通安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/znIcO","PubDate":"2025-02-21 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502171409179"},{"Guid":"2502201133028","Title":"人行道淨空 還給行人路 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"人行道淨空 還給行人路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250220/11323382.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-21 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250220/11324098.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502201133028"},{"Guid":"2502171406194","Title":"申請行車事故鑑定 小撇步報你知","Content":"【新北市訊】車禍發生後，如何確認事故原因和保護自己的權益是每位駕駛面臨的重要問題，面對後續的賠償，民眾可利用警方的道路交通事故初步分析研判表、私下和解或經由鄉鎮市區公所調解委員會等方式達成和解，若當事人對於事故原因仍無共識，也可以藉由車禍事故原因鑑定來釐清，以保障自己的權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，新北市車輛行車事故鑑定會在113年度共受理4,106件車禍鑑定申請，居六都之冠，面對龐大的申請需求，裁決處持續推出便民及省時的服務，讓民眾無須出門，只要透過手機就能完成車禍原因鑑定申請程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李忠台說，經統計112、113年度車禍鑑定線上申請比例高達75%，成為大部分民眾的選擇，至於繳費部分，除寄送郵政匯票、臨櫃現金或至超商繳納外，裁決處也推薦大家可利用網路銀行（線上ATM）或台灣Pay行動支付等方式，免出門即可完成案件申請，大大提升申辦效率；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，有鑑於民眾反映紙本收據遺失希望補發的需求，故裁決處也自113年6月提供「電子收據無紙化服務」，供有需求的民眾自行下載，除了解決寄送紙本收據耗時問題，也兼顧環保友善的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒民眾，若為個人申請車禍鑑定，須於事故事實發生日6個月內提出申辦，若案件已進入司法程序，則應向司法機關聲請轉送鑑定。若仍有相關行車事故鑑定疑問，也歡迎撥打服務電話(02)-89786101分機510洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/fq6Xr","PubDate":"2025-02-17 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502171406194"},{"Guid":"2502111442746","Title":"拒絕毒駕 當安全駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"拒絕毒駕 當安全駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250211/14410619.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-12 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250211/14411875.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502111442746"},{"Guid":"2502041458143","Title":"安全駕駛藥注意 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全駕駛藥注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250204/14574398.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：衛生福利部","PubDate":"2025-02-04 14:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250204/14580860.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2502041458143"},{"Guid":"2501211150856","Title":"大型載重車事故風險高，請謹慎操作車輛、勿分心疲勞","Content":"高速公路局統計113年國道共發生70件交通死亡事故，其中21件之肇事車種為大型載重車(大貨、聯結車)，占比高達30%。再檢視其肇事原因，多為「分心疲勞」、「變換車道不當」及「未保持安全距離」等人為因素，亦有「車輪脫落或爆胎」而致生事故之情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了死亡事故，大型載重車亦常發生貨物掉(散)落、火燒車等事件，嚴重影響安全與車流運行，及須封閉車道並花費大量人力與時間進行處理，例如：114年1月14日上午5時8分國道1號南向339公里處，1輛大貨車及1輛槽車追撞後均翻覆，2車駕駛均受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n槽車載運之氫氧化鈉洩漏，須全線管制封閉處理，處理時間長達14小時。同一日上午5時51分國道1號南向338.5公里處(前一事故上游約500公尺處)，又發生5輛小客車、1輛小貨車、3輛大貨車、1輛聯結車、1輛大客車之多車追撞事故占用全線車道，造成2人死亡、3人受傷，約花費4小時排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，為維護行車安全，下列事項請用路人共同遵守配合：\u003cbr /\u003e\r\n(一)保持專注勿分心：行駛途中隨時注意周遭車流與路況，勿分心做其他事(如：飲食、使用手機、撿拾物品、雙手未握好方向盤等）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(二)不疲勞駕駛：養足精神再上路，行駛途中若感到精神渙散、疲勞，請至服務區、休息站或下交流道休息後再出發。夜間、用餐完畢或服完藥物如有開車需求，請隨時注意身體與精神狀態，勿勉強行駛上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(三)正確載運，綑紮牢固：貨物應選擇適當之車輛來裝載，並平均置放、嚴密覆蓋、綑紮牢固，並注意長、寬、高及重量限制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(四)過彎適當減速以免翻覆：大型車車體重心高、較不易操控，加上視線死角多、裝載貨物影響車輛穩定性；故平時應培養遵守速限之良好習慣，行經匝環道時請提早減速，以免翻覆。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(五)做好車輛檢查：行前一定要做好車輛5油、3水及輪胎檢查，以保障行車安全並避免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/JwzKL","PubDate":"2025-01-30 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501211150856"},{"Guid":"2501211152642","Title":"行前檢查不輕忽，出遊走春不耽誤","Content":"春節9天連續假期即將來臨，高速公路將湧入大量返鄉或出遊車潮。高速公路局提醒用路人，連假期間若有長途行車安排，應在出發前妥為檢查車況，避免發生故障，影響自身安全及行程安排。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，根據以往案例，高速公路故障車輛多屬缺水、缺油、缺電、爆胎及其他無法啟動等問題。行車前，用路人應妥為檢查五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）、三水（引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水）及輪胎胎紋、胎壓與外觀等是否正常；同時確認儀表板指示燈有無亮起或引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行駛途中，若有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，可處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰；而車輛缺水、缺油等問題，可處新臺幣600~1,200元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲，用路人在行車前應檢查車況並養足精神，切勿疲勞駕駛(詳如附圖2)；行駛途中隨時注意周遭車流與路況，保持適當行車安全距離，切勿任意變換車道。倘車輛因故無法繼續行駛，應握穩方向盤、開啟方向燈、放開油門讓車輛逐漸滑至路肩；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n停車後開啟危險警告燈，在確認安全之下於車輛後方50～100公尺處擺放車輛(三角)故障標誌及讓車上所有人員下車，面對來車方向前往護欄外或安全處所，同時儘速利用1968App一鍵報案功能或撥打1968專線求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另本次春節連假之高乘載管制措施，國5北向於初二至初五實施，西部國道北向於初三、初四實施，請民眾多加留意並配合。高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/xGRNK","PubDate":"2025-01-28 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501211152642"},{"Guid":"2501171406608","Title":"加強宣導貨運業者落實「轉彎暫停，安全再行」","Content":"為加強運輸業落實路口停讓行人運動，臺北市區監理所連江監理站積極透過貨運三業公司查核等場合，提醒業者加強駕駛人訓練及管理，以強化貨運業駕駛人正確用路觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據連江監理站表示離島地區道路彎曲起伏較大，且大型車車身較高較長，常因視線死角致不易察覺鄰近車輛及行人，又因軸距長轉彎產生內輪差，於路口轉彎時將有潛在風險，故駕駛車輛接近路口時應確實減速、轉彎前暫停並擺頭確認再行駛，確保行車安全，並優先禮讓行人通過，一同協力建立交通安全友善環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，為提高貨運業駕駛人在行經路口轉彎時的安全觀念，交通部公路局特別製作相關宣導影片，供各汽車運輸業者於相關教育訓練時使用，鼓勵並宣導貨運車輛在行近路口要轉彎時，除了視線上確認，也要透過視野輔助系統設備再次確認，如有行人應禮讓優先通過，減少交通意外發生之風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/auJaq","PubDate":"2025-01-27 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501171406608"},{"Guid":"2501201628070","Title":"交好運-不使用手機 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"交好運-不使用手機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250120/16275667.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-01-25 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250120/16280762.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501201628070"},{"Guid":"2501201626192","Title":"交好運-繫好安全帶 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"交好運-繫好安全帶\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250120/16261030.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-01-23 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250120/16262269.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501201626192"},{"Guid":"2501070948478","Title":"逼車太甚 拒絕危險駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"逼車太甚 拒絕危險駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250107/09473773.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-01-10 17:48:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250107/09474617.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501070948478"},{"Guid":"2501091157437","Title":"返鄉出遊放心搭 蛇年運轉開心玩","Content":"114年春節連假將至，公路局為鼓勵民眾使用大眾運輸，推出多項客運優惠措施，實施期間為114年1月24日至2月2日共計10天，期間有返鄉出遊需求的民眾，歡迎提早規劃行程並預先買好車票。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此次春節連假，公路局結合 12 家國道客運業者 90 條中長程路線，提供歷年最大「6折」票價優惠，另搭乘國道客運、臺鐵及高鐵於10小時內轉乘在地客運(市區或公路客運)者，可再享該路線基本里程或一段票免費，另外今年加碼推出全臺75條指定幸福巴士路線「免費搭乘」(以各縣市政府公告路線為準)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，公路局另提供東部地區優惠2選1活動，民眾於連假期間搭乘東部客運路線，其中「在地有腳活動租車優惠」只要持東部國道客運票證，就享宜花東指定業者享租車優惠，再持租車憑證與客運去回程票根或購票證明，即享回程車票優惠（租汽車者折200元、機車100元）；另一項優惠為購買持東部合法旅宿業住宿憑證及台灣好行套票，享東部指定國道客運路線四人同行一人免費，回程再享總票價折抵200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站陳啟文站長表示，連假前監理單位皆會前往客運場站加強督導業者完成車輛整備及運能籌備，也鼓勵民眾多利用大眾運輸返鄉出遊，除響應環保並享超值票價優惠外，亦可免除自行開車及尋找車位之勞頓，有關詳細優惠措施及路線資訊歡迎利用公路局網站及ibus公路客運APP查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/JbDFq","PubDate":"2025-01-10 11:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2501091157437"},{"Guid":"2412241629354","Title":"駕駛人交通安全教育訓練加強宣導「車輛慢看停，行人安全行」","Content":"高雄區監理所為維護行車安全，近日辦理運輸貨運三業調訓駕駛人交通安全教育訓練，加強宣導落實九大運輸業路口停讓與交通法規，同時宣導「貨物牢固，安全上路」，提醒運輸業者共同遵守交通規則，維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因，有八成是因為車輛不禮讓行人導致事故發生。由於行人在道路上是相對較弱勢的用路人，其通行安全應予較高的保障與維護，為提升駕駛人對路口行人路權及安全重視，請從業駕駛人落實「路口慢看停」安全作為，行經路口左、右轉，無論有無看見行人，均請駕駛人暫停確認，並應落實指差確認動作，共同守護用路人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理所辦理運輸貨運三業調訓駕駛人交通安全交育訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241224/16282748.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林弘慎代理所長表示，現行貨運三業EIS管理機制，藉由公司分析風險因子，加強公司管理駕駛行為，從而提醒運輸業者在道路上載運貨物必須確實綑紮(或覆蓋)固定，避免貨物掉落或脫落危害用路人安全，或進而導致交通阻塞、貨物損失、車輛損壞，甚至人員傷亡等情形，請各駕駛人務必遵守交通規則，維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另高雄區監理所呼籲運輸業者務必落實出前車前自主檢查及車輛保養，並加強教育駕駛注意道路行駛安全，避免超速及疲勞駕駛，共同維護良好交通安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部運輸管理科\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2Si4h","PubDate":"2024-12-30 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412241629354"},{"Guid":"2412241006357","Title":"閃光紅燈誰敢動 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"閃光紅燈誰敢動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241224/10060522.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-24 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241224/10063121.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412241006357"},{"Guid":"2504111155772","Title":"關心學子交通安全 宜蘭監理站辦理交通安全體驗活動","Content":"為加強青少年交通安全教育，宜蘭監理站114年4月9日於羅東高中舉辦「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e大客車視野死角及內輪差實地體驗\u003c/span\u003e」交通安全宣導活動。活動現場安排大客車模擬教學，透過專業講師與實地操作，讓學生親身體驗視線死角與內輪差的危險性，進一步建立正確用路安全觀念，強化學生騎乘機車與行走時的安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站表示，本次活動除安排大客車讓學生輪流進入駕駛座，從駕駛視角了解視野盲區位置，並在車輛外部示範內輪差範圍與潛在危險情境，讓學生對大型車輛轉彎時的風險有更直觀的體認外，更向學生說明今年度宜蘭地區機車駕訓補助政策，透過，減少考生負擔更提升交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動中，宜蘭監理站特別致贈感謝狀予葛瑪蘭文化基金會與宜蘭縣政府，以感謝兩單位今年度支持機車駕訓補助政策，讓更多民眾有機會參加機車駕駛訓練，提升實際駕駛技能與交通安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站將持續辦理各項交通安全宣導與教育活動，並積極推廣機車駕訓補助政策，鼓勵高中職學生參與駕訓課程，讓交通安全意識從校園扎根，降低事故發生風險，打造宜蘭更安全的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源:臺北區監理所","PubDate":"2024-12-15 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2504111155772"},{"Guid":"2412131546119","Title":"停讓小動作 大車更安全 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓小動作 大車更安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241213/15452239.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-13 15:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241213/15454544.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412131546119"},{"Guid":"2412121047988","Title":"新竹區監理所啟動貨運行車安全專案 輔導業者提升行車安全","Content":"\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n為有效提升貨運三業行車安全，降低交通事故發生，新竹區監理所於113年12月4日啟動「貨運三業行車安全策進專案計畫」，將於113年12月至114年2月間，針對轄內事故數較高且規模較大的貨運業者進行專案輔導及訪視，以強化業者落實自主安全管理及研擬相關預防措施，希望在專案執行期間業者交通事故能降低20%，共同提升貨運業者及所有用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長表示，新竹區監理所轄管桃竹苗地區貨運三業高達1,200多家，營業車輛超過24,000輛，為全國各區監理所之冠，交通事故發生風險相對較高，加上貨車車體及載重量大、視野死角多，一旦發生事故往往造成嚴重的傷亡，因此除了平時的監管及查核之外，有必要再針對重點業者加強管理。這項專案以113年1至6月間A1及A2事故件數10件以上，以及A1及A2事故件數5件以上且營運車輛數達100輛以上為標準，共篩選出6家業者作為專案輔導對象，執行期間將由監理所站派員至公司進行檢核及訪視，與業者就事故防制共同研商對策。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"訪視輔導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241212/10470185.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年12月4日啟動的第1站為新竹物流公司及新瑞宅配公司，由吳季娟所長親自率隊輔導訪視，經業者分析說明過去事故較高主因為駕駛路口未注意人車狀況，以及上下貨物貪圖方便違停影響交通而發生，公司目前防制作為除針對事故駕駛加強教育訓練外，並於每日晨會進行事故經驗分享及案例檢討，提醒當日駕駛避免發生類似情事；在車輛管理部分公司每日出車前均會檢查車輛狀態，每季再定期進行車輛設備檢測保養，另有建置行車安全管理平台及配置行車輔助設備等，監控車輛狀態及提供駕駛行車輔助。此外，公司也有定期及配合政策辦理教育訓練，未來該公司將持續精進人車相關管理作為來降低行車事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所表示，針對業者所提的事故防制作為尚符合監理規定及管理要求，提醒業者務必嚴格落實；另建議業者如有送貨臨停需求，可申請劃設臨時卸貨格，其他有關事故檢討、改善作為及駕駛輔導紀錄等資料亦應妥善保存，以供未來教育訓練之用及監理單位檢核業者管理責任。另該所也利用本次訪視過程，再次向業者宣導路口停讓，請公司要求駕駛人行經路口「慢、看、停」及轉彎前要「確認」安全後再行，並提供宣導影片請業者再加強落實駕駛教育訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所最後強調，本次專案是透過監理機關主動訪視輔導來強化業者注重安全，也有設定事故降低的KPI，未來該所也會持續至其他重點業者進行訪視及檢核，與業者共同努力來改善貨運行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/CtKV3","PubDate":"2024-12-12 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412121047988"},{"Guid":"2412051003854","Title":"行車有距 安全無慮 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"行車有距 安全無慮\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241205/10031029.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-08 10:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241205/10032464.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412051003854"},{"Guid":"2412051002272","Title":"開車直播有風險 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"開車直播有風險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241205/10014068.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-06 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241205/10021727.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412051002272"},{"Guid":"2412050941616","Title":"雙白線不跨越 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"雙白線不跨越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241205/09400464.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-05 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241205/09412545.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2412050941616"},{"Guid":"2411201113641","Title":"臺東監理站呼籲業者落實「轉彎暫停，安全再行」！","Content":"近日發生多起交通事故，為避免死傷事故發生，臺東監理站針對轄內九大運輸業業者，平時除了於各座談會上宣導落實安全駕駛，並定期於電腦系統挑檔有未禮讓行人及高違規情形業者進行公司查核，請各家業者嚴格要求駕駛人遵守「路口停讓」及正確道路行駛相關規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站站長洪美芳表示，大型車較多視野死角，行經路口時務必減速慢行、擺頭確認有無來車及路人；駕駛小型車遇有人車應停讓、行人優先行，請各業者透過公司自主管理及教育訓練，持續向所屬駕駛宣導正確的行車觀念、落實路口停讓「轉彎暫停，安全再行」、降低事故發生，不僅確保自身安全無虞，更是提供用路人一個安全無憂的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"九大運輸業路口停讓宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241120/11120235.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站再次呼籲，除了車輛定期檢驗及保養維修外，駕駛人應落實出車前檢查作業、確認貨物綑綁牢固、避免超速、超載、疲勞駕駛，行經路口確實停讓並禮讓行人通行、遵守道路交通安全規定，減少違規提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZuzIm","PubDate":"2024-11-22 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411201113641"},{"Guid":"2411201102160","Title":"霧季來臨，請注意國道行車安全","Content":"臺灣因地形及季風因素，每年冬、春兩季易起霧，影響駕駛人視線情形，高速公路局提醒用路人在霧季來臨時，請小心駕駛，遠離事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局彙整每年11月至隔年3月間，高速公路易起霧之路段為：國道1號內湖、林口、楊梅、三義、彰化、員林、西螺、新營及仁德；國道3號七堵、樹林、龍潭、關西、香山、南投、竹山、梅山、關廟及田寮；國道5號坪林；國道6號霧峰系統至國姓等路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當能見度在500公尺以下的大霧或濃霧時，對行車視線影響甚鉅，若用路人未保持行車安全距離與注意車前狀態時，便容易發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，行駛國道如遇濃霧，應特別小心駕駛，並請注意及遵照下列事項行車：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、適當減速及正確使用燈光\u003c/span\u003e：能見度不佳時，應即減速並開亮車頭大燈及霧燈(或危險警告燈)，讓其他車輛明確辨識自身位置；但切勿使用遠光燈，遠光燈的光線會被霧氣散射，造成前方一片亮白，反而無法看清路況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、拉大車距，勿頻繁變換車道\u003c/span\u003e：霧中行車時，應保持較長的跟車距離並避免變換車道，以維護行車安全；若非突發狀況，切勿緊急煞車或將車輛停於車道上，以免周邊車輛反應不及而發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e三、暫離高速公路\u003c/span\u003e：若能見度嚴重不足，建議駛往鄰近服務區暫停等待霧散，或從最近之交流道駛離高速公路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，高公局提醒，民眾若是在國道上遇到緊急狀況需要救援，可以利用高速公路1968App的警政報案功能，或撥打1968專線通報，民眾也可以利用高速公路1968App中的「自訂推播／路況事件推播（LBS）／天候事件」功能，即時獲得路況以及天氣資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另行經霧區路段除須提高警覺，小心駕駛外，若遇緊急狀況，請儘量滑行至路肩，並開啟危險警告燈，且於車輛後方50-100公尺處豎立車輛故障標誌，倘若汽車無法滑離車道，則開啟危險警告燈並於車輛後方100公尺擺放車輛故障標誌後，立即移動至護欄外或其他安全處所等待救援並撥打1968或110求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nzBKg","PubDate":"2024-11-20 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411201102160"},{"Guid":"2411111627921","Title":"攜手貨運業者落實路口停讓 建立安全用路環境","Content":"交通部公路局為推動九大運輸業路口停讓行人政策，針對貨運三業訂定加強路口停讓行人推動方案，包括宣導業者落實自主管理如教育訓練、加強自主查核，各區監理所亦加強安全管理查核及路口稽查，期望建立貨運業者「轉彎暫停，安全再行」習慣，減少交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新竹物流響應路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241111/16264435.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所為降低路口停讓事故發生，持續輔導業者落實路口停讓，全國指標性貨運業者新竹物流公司也一起響應，從公司的晨會、出車前檢查都會與駕駛宣導路口「轉彎暫停，安全再行」觀念，在平時定期與不定期教育訓練也納入路口停讓宣導教材；當有違規行為，亦會針對違規駕駛加強輔導，持續提醒及宣導駕駛行經路口轉彎時先暫停，確認車輛周遭人車情形，安全後再前行，強化駕駛人安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所亦將公路局拍攝貨運三業路口「轉彎暫停，安全再行」宣導影片提供貨運業者於相關講習辦理教育訓練時使用，深化駕駛人行經路口要「慢、看、停」及轉彎前要「確認」車輛周圍是否安全後再行，也強調貨運業駕駛應落實平時例行檢查、出車及下車檢查、行車時應注意視野死角及內輪差、路口轉彎停讓之標準流程，期望透過業者源頭管理，持續提升職業駕駛人行車安全觀念，建立安全用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4sLqS","PubDate":"2024-11-13 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411111627921"},{"Guid":"2411071801090","Title":"變換車道前 確認安全距離 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"變換車道前 確認安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241107/18003221.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-07 18:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241107/18004629.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411071801090"},{"Guid":"2411010942438","Title":"車輛行經路口慢看停 行人勿違規穿越道路","Content":"【新北市訊】交通部113年10月25日公布上周(10/12-10/18)交通事故24小時死亡資料，新北市有6件死亡事故，肇因多為駕駛人行車疏失及違規所致；交通局呼籲車輛行經路口應停讓，在沒有行穿線、行車號誌燈以及交通指揮人員的路口，車輛也須停讓行人通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬指出，依據交通部道安資訊平台統計資料，新北市今年1-7月30日死亡為145人，較去年同期減少4人，而每十萬人行人死亡事故為0.4人，為六都最低；另每十萬人死亡人數3.6人、受傷人數869人、事故件數736件，皆為六都次低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另，交通部公布上周(10/12-10/18)交通事故24小時死亡資料，新北市6件死亡事故肇因分別疑為行駛彎道未減速慢行、未注意車前狀況、不明原因自撞人行道緣石、車輛於行穿線未停讓行人等，多為駕駛人行車疏失及違規所造成。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局再次呼籲車輛駕駛人行經路口務必「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e慢、看、停\u003c/span\u003e」，停讓行人通行後再行駛；行人穿越道路應走行人穿越道，並遵守行人號誌，切勿於路段中任意違規穿越道路，共同維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZeKBr","PubDate":"2024-11-04 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411010942438"},{"Guid":"2411011644523","Title":"都是超重惹的禍 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"都是超重惹的禍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241101/16433622.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-01 16:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241101/16440992.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411011644523"},{"Guid":"2411010935205","Title":"彰化監理站查訪貨運公司落實路口停讓，守護交通安全","Content":"有鑑於近日發生多起大型車行經路口時，未依規定停讓行人，甚至發生死傷事故之憾事，彰化監理站特別針對轄內有台61超速違規紀錄或載運危險物品的貨運業者，利用公司查核加強宣導現行法規，並嚴格要求貨運駕駛遵守路口停讓及道路行駛相關規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站黃建興站長表示，大型車視野死角多，行經路口如未落實停讓與左右察看，容易與其他人車發生碰撞事故；此外，當貨運業者載運危險物品時，若發生超速或誤入禁行路段等狀況，亦對道路行車安全產生風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"守護交通安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241101/09350065.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站對於此類型的違規車輛及駕駛均有持續控管，並同步要求業者透過自主管理、教育訓練等管道，持續向所屬駕駛宣導「行經路口應減速察看」、「轉彎暫停，安全再行」，以及危險物品車輛相關限定或禁止事項，以強化駕駛人交通安全法規知識及建立安全駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來監理站會持續監控轄管的貨運業者及其車輛，如有發現未禮讓行人或是載運危險物品車輛未依規定行駛等違規行為，將針對高風險業者進行查核，督導其善盡管理責任，以確保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/8x0kx","PubDate":"2024-10-31 09:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411010935205"},{"Guid":"2411010932675","Title":"澎湖縣大型車事故防制宣導 轉彎暫停 安全再行","Content":"澎湖監理站為督導貨運業者駕駛員駕車恪遵「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e車輛慢看停，行人安全行\u003c/span\u003e」安全守則，督處駕車行經路口務必「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e轉彎暫停，安全再行\u003c/span\u003e」及停讓行人優先通行，降低人為失誤，已將公路局拍攝貨運三業路口「轉彎暫停，安全再行」宣導影片，於貨運業查核時，以及運輸業者辦理教育訓練時使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n影片中除強調貨運業者平時例行檢查、出車及下車檢查、教育訓練的重要性外，並對執行路口停讓部分進行教學，首先，車輛轉彎時應於路口30公尺前顯示方向燈，打燈後、轉彎前先暫停，左右確認有無來車及行人，並透過視野輔助系統設備再次確認，如有行人應先禮讓優先通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王站長文強指出，為展現守護行人安全的決心，對於貨運三業未停讓行人發生事故及違規之業者，將派員至該公司進行安全管理查核，督導業者改善，並將發生事故及違規之駕駛人納入道安講習教育訓練；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n再透過業者觀摩學習教育訓練活動、加強路口稽查、公司查核、針對潛在事故風險業者加強宣導防制等多項作為，強化業者及駕駛人路口停讓交通安全信念，確實遵守相關法規，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cX4ki","PubDate":"2024-10-30 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411010932675"},{"Guid":"2411010930445","Title":"國道大型車事故頻繁，行車請保持專注、謹慎操控","Content":"113年截至10月17日，國道已發生54件死亡事故，其中大型載重車(大貨車、聯結車)計17件，占比達32%；其肇事原因最多為「分心疲勞駕駛」計11件，占65%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另於國道常見有大型載重車自撞、翻覆或衝出邊坡之情形，影響行車安全及交通順暢甚鉅。高速公路局呼籲，大型車駕駛行駛國道務必保持專注、小心駕駛，以保障自身與他人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年8月30日凌晨3時31分國道1號北向256.9公里處，1輛貨櫃車自撞衝出護欄，致駕駛受傷、車流回堵約1公里，事故約花費近4小時方排除。113年9月3日上午8時10分國道1號南向196公里處，1輛小客車與1輛大貨車追撞，導致大貨車翻覆占用外側2車道，雖未造成傷亡但導致車流回堵約4公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年10月14日下午1時34分國道1號北向355.3公里處，1輛貨櫃車自撞護欄後側翻於內、中車道，致駕駛受傷、車流回堵約13公里，約花費3小時方排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年10月17日上午7時20分國道1號南向雲林系統出口轉台78西向匝道處，1輛砂石車因分心自撞並側翻於護欄上，致駕駛受傷，約花費1.5小時方排除。上述事故不僅造成人員受傷及財損，更嚴重影響車流，增加社會成本。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於大型載重車車體重心較高，操控及煞車性能不如小型車，且視線死角較多，駕駛若未注意周遭路況、未依速限行駛或操作不當，發生事故的風險即大幅提高，因此駕駛於行駛途中，應保持專注、警覺與應變；高公局亦將持續透過交通工程手段來加強提醒駕駛朋友。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次呼籲，為維護自身安全，下列事項仍須請用路人多加配合：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(一)保持專注勿分心\u003c/span\u003e：行駛途中隨時注意周圍路況，勿分心做其他事(如：使用手機、撿拾物品、雙手離開方向盤、觀看車內多媒體影音等)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(二)不疲勞駕駛\u003c/span\u003e：養足精神再上路，途中隨時注意身體與精神狀態，勿勉強駕車。若感疲勞，請儘速至服務區、休息站或下交流道休息。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(三)貨物正確裝載\u003c/span\u003e：貨物應平均置放、嚴密覆蓋、綑紮牢固，並注意長、寬、高度及重量限制，切勿超載。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(四)遵循速限，過彎減速\u003c/span\u003e：平時就要培養遵守速限、不超速之良好習慣；行經匝環道時提早並適當減速，穩定操控車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eGIy9","PubDate":"2024-10-29 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2411010930445"},{"Guid":"2410251637258","Title":"路上滑手機 分心釀大禍 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"上路滑手機 違規全都錄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241025/16363130.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-25 16:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241025/16371155.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410251637258"},{"Guid":"2410251116553","Title":"大型車輛路口停讓及行車視野確認 (113年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https://www.youtube.com/embed/nwQt40oERpI?si=SJYKseWesEGLHY9S\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：交通部公路局","PubDate":"2024-10-25 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410251116553"},{"Guid":"2410231510214","Title":"加強汽車運輸業職業駕駛人，路口轉彎「慢、看、停」教育訓練","Content":"為守護國人交通安全，提高大型車輛駕駛人對路口行人安全的重視，交通部公路局臺北市區監理所113年10月15日於士林監理站，邀請臺北市市區公車及該所轄管客運與貨運等10家業者，派員參與指差確認及路口停讓教育訓練，除向駕駛們進行學科路口停讓之教育訓練外，還有戶外實車路口停讓及指差確認訓練；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過安排駕駛駕車行經路口實地演練「路口轉向停、看、行」，加深路口安全觀念，交通部陳政務次長彥伯及公路局張副局長舜清，特於本日蒞臨督導教育訓練情形，並要求客運及貨運業者應持續加強駕駛教育訓練，落實路口停讓與指差確認，共同保障行人「行的安全」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"運輸業駕駛教育訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241023/14514632.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部陳彥伯次長表示，交通部會持續秉持著人本交通理念，推動交通安全宣導、易肇事路口改善計畫等其他政策，並秉持行人優先之原則，提升國內交通安全，能透過號召地方政府、運輸業公會及業者共同努力，深化職業駕駛人落實路口「慢、看、停」及轉彎前要「確認」車輛周圍是否安全等駕駛行為，養成其良好行車習慣，提升駕駛人安全意識，保障所有用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局張副局長舜清說明，為加強業者對於路口停讓的安全意識，公路局持續與地方政府共同實施各項強化措施，包括針對巿區客運及學校交通車駕駛人再教育訓練，同時強化駕駛人相關訓考內容。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外為促使九大運輸業職業駕駛人，對行人路權及路口安全的重視，公路局已要求各汽車運輸業者，將路口停讓行人納入公司教育訓練課程，也已製作大型車視野死角、安全距離等議題教材，並提供駕訓機構及相關業者辦理教育訓練使用，後續也持續與地方政府及業者共同努力，展現中央、地方與民間團結一致，共同提升交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/rC1Qu","PubDate":"2024-10-24 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410231510214"},{"Guid":"2410231601734","Title":"公路局新推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片","Content":"公路局於113年10月17日新推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片，提醒民眾，大客車於路口轉彎前會執行指差確認動作，駕車行駛於大客車後方應注意保持安全距離，共同提升路口行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，指差確認源自日本，是指透過身體各種感官，包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺並用協調，以增加操作機械注意力的職業安全動作，根據日本「鐵道綜合技術研究所」研究顯示，應用指差確認的駕駛員有效降低人為失誤，在安全性上顯著優於未實施者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車輛路口停讓及行車視野確認\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241023/16000744.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導影片中也透過駕駛員實際示範駕車於路口轉彎前執行指差確認，落實確認路口行人安全的各項動作，以提醒大客車駕駛員實施指差確認的重要性，期能讓正確的安全觀念深入人心，提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局進一步說明，國內汽車客運業者應用於路口轉彎確認，最早是由客運業者於102年開始推動，要求駕駛人於路口轉彎前確實暫停，口述「左邊沒人，右邊沒人，再通過」，舉手指向左、右方同時左右查看確認，推行迄今於路口與行人發生事故件數及嚴重程度均大幅下降。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提醒，大客車駕駛人行經路口轉彎前，將會暫停車輛並執行指差確認動作，民眾若駕車於大客車後方，應保持安全距離，避免追撞意外發生，期許透過相關作為一起提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/o2GzM","PubDate":"2024-10-24 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410231601734"},{"Guid":"2410181341329","Title":"較高風險駕駛人 駕照有期限 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"較高風險駕駛人 駕照有期限\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241018/13394947.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-18 14:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241018/13402565.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410181341329"},{"Guid":"2410151100004","Title":"「轉彎暫停 安全再行」-左、右確認完畢~再通行!","Content":"麻豆監理站於113年10月8日利用違規講習班課程，針對駕駛員宣導「貨運三業路口停讓行人推動方案」，藉以提升駕駛員人本交通禮讓文化，共同守護行人安全，以期未來減少交通意外並達到零事故之發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n麻豆監理站指出已要求轄管貨運三業包含汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業，向所屬駕駛人宣導：\u003ca href=\"https://gov.tw/Gpr\" target=\"_blank\"\u003e「轉彎暫停，安全再行」\u003c/a\u003e，並將路口停讓宣導教材影片列入公司年度教育訓練，同時一併要求業者每日勤前提醒，項目包含1.車輛接近路口應減速停讓、2.車輛轉彎前先暫停，並擺頭察看左右有無人車，再通過、3.遇有行人應停等，讓行人優先通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"貨運三業落實路口停讓政策宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241015/10583635.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n麻豆監理站表示交通部公路局自113年8月起積極推動「貨運三業路口停讓行人推動方案」，後續將持續透過宣導及督導業者所屬駕駛員應落實「行經路口左、右轉，無論有無看見行人，均請駕駛人暫停確認」，倘有未禮讓行人發生違規及事故之運輸業者，後續亦將加強公司考核，期望業者加強重視路口停讓交通文化，提升用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3wTCJ","PubDate":"2024-10-18 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410151100004"},{"Guid":"2410171731437","Title":"交通部長陳世凱率地方政府、運輸業者宣誓強化路口安全加強 要求大型車路口停讓","Content":"有鑑於近日發生多起公車、學校交通車事故，交通部部長陳世凱今年9月27日已指示公路局與各縣市政府合作，辦理為期3周的強化督導措施。陳世凱率領公路局、地方政府與全國客運、遊覽車籍貨運業者，共同宣誓守護行人路口安全決心，同時加強教對業者的育練、車輛安全查核與路口稽查，強化路口停讓行人的交通文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241017/17314023.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部部長陳世凱要求公路局積極推動運輸業路口停讓行人方案，截至113年9月底，公路局已完成3981家次公司查核、1097班次路口稽查、77場次宣導活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部9月27日就指示公路局與各縣市政府合作，辦理為期3周的3項強化督導措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n要求各縣市政府辦理所轄巿區客運及學校交通車駕駛人再教育訓練，路口停讓執行路口指差確認列為特別教育訓練重點，共計辦理14場次。另要求各縣市政府申請公共運輸補助計畫時，應併同提報市區客運業者路口停讓安全教育訓練計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n協助對高風險市區客運及學校交通車業者進行公司安全查核，共計查核114家次，已查驗各車輛確實安裝行車視野輔助系統，確認功能正常運作，並查核業者確實已將路口停讓執行路口指差及行車視野影像確認列為公司特別教育訓練重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n加強路邊與路口稽查頻率，針對大型車行駛是否路口有停讓或執行路口指差確認進行查核，共計稽查69班次。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為使各縣市政府及運輸業者更加重視路口停讓行人，公路局張舜清副局長會同臺中市政府交通局江俊良副局長，於113年10月14日共同督導市區客運公司查核及路口稽查業務，交通部陳彥伯政務次長亦於10月15日親自至臺北市區監理所士林監理站，督導公路局與臺北市政府合作辦理駕駛員再教育訓練課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，交通部及公路局為督導業者落實路口停讓作為，自112年起推動九大運輸業路口停讓行人方案，要求汽車運輸業者將路口停讓行人納入公司教育訓練課程，公路人員訓練所也已製作大型車視野死角、安全距離等議題教材，提供駕訓機構及相關業者進行教育與培訓，公路局並透過公司查核及路口稽查掌握業者落實情形，同時加強宣導活動以提升路口停讓安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部部長陳世凱今天特別邀請績優業者實際駕駛大客車，向全國業者示範標準的「慢、看、停」與「指差確認」等路口轉彎動作，並安排監理人員現場實際查驗貨車，展示正確安裝行車視野輔助系統的重要性。為進一步提升駕駛人安全意識，公路局新推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片，期能讓正確的安全觀念深入人心，提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳世凱說明，「指差確認」是透過身體各種感官，包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺並用協調，以增加操作機械注意力的職業安全動作。以貨車、公車與客運業者為例，駕駛在行經路口要右轉彎時，必須減速至停止狀態，必須視線、手指、嘴巴一次到位，透過指差確認留意死角，然後將手舉起來向左邊、前方、右邊指，同時唸出口訣，確認各方向無人車後，方能繼續行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動照片-指差確認\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241017/17312142.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局局長陳文瑞說，業者、地方政府及各區監理所、站皆致力於推動路口停讓安全提升政策，本次活動透過中央及地方政府與全國客運、遊覽車及貨運業共同宣示，並分享交通安全實務知識，希望形塑並強化路口停讓行人的交通文化，達到確保行人安全行的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/YsTsa","PubDate":"2024-10-17 17:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410171731437"},{"Guid":"2410070945525","Title":"高風險駕駛人換發短期駕照新制，113年10月31日上路","Content":"自102年7月1日起，除職業駕駛人、外國人及年滿75歲高齡駕駛人\u0026hellip;等須定期換照外，其餘駕駛人免再定期換發駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但自113年10月31日起，針對違規情節較嚴重而受有駕照吊銷禁考處分6年以上、受吊銷禁考處分未達6年、受吊扣1年以上或吊扣未達1年之駕駛人，應參加道安講習及結清違規罰鍰後，方能重新考照或換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在禁考期滿重新考照或吊扣期滿換發駕照後，將分別核發或換發1、2、3或6年之短期駕照，並在6年觀察期間內定期換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所提醒，新制度實施後，駕照受吊扣處分，原領駕照效期至吊扣處分屆滿日止，原照不再發還，應依規定換發3或6年效期駕照；受吊銷處分重考領駕照者，核發1或2年效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後1個月內，至公路監理機關換發新照，未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，違者將處新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並禁止其駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所呼籲駕駛人行車應遵守交通規則，避免違規駕駛行為，欲瞭解高風險駕駛人換發短期駕照相關制度，可至監理服務網專區，內有詳細說明、Q\u0026amp;A以及懶人包可供查詢，或洽鄰近監理所、站詢問，敬請多加運用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/o5wqY","PubDate":"2024-10-15 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410070945525"},{"Guid":"2410111847842","Title":"學生交通車安全乘坐教學影片 (113年)","Content":"製作單位：教育部","PubDate":"2024-10-11 18:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410111847842"},{"Guid":"2410091454689","Title":"不要挑戰雙黃線 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"不要挑戰雙黃線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241009/14520296.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-10 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241009/14535040.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410091454689"},{"Guid":"2410070924453","Title":"行人安全行！新店區北新路、民權路口9/30起試辦行人專用時相","Content":"【新北市訊】新店區北新路、民權路口將自113年9月30日起試辦行人專用時相，運作時間為每日6時至23時，其餘時段則維持原號誌管制，以兼顧行人安全及車流順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"試辦行人專用時相\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241007/09232610.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局專門委員林昭賢指出，新店區北新路和民權路口車流量大，且鄰近捷運大坪林站，尖峰時間轉彎車輛為停讓行人通行，往往造成車流回堵；因此經勘察檢討後，該路口將試辦時段性行人專用時相，以降低人車衝突，保障行人通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，試辦期間將派員到場觀察車流運作狀況，並滾動式檢討號誌時制及秒數，以確保行人安全通行；目前全市已設置行人專用時相計294處路口，未來仍將配合各項人行環境改善專案持續檢討增設，以提升行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/exFSu","PubDate":"2024-10-10 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410070924453"},{"Guid":"2410070942599","Title":"國慶日假期走國道，請專心駕駛勿分心","Content":"113年國慶日假期即將來臨，高速公路局提醒用路人行駛高速公路切勿分心疲勞駕駛，並應於平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n因高速公路車速較快，一旦分心或疲勞駕駛，恐發生自撞事故，除影響後方車流行進外，亦可能引起二次事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經高公局統計，113年1-8月因分心疲勞駕駛導致之A1事故共15件，較112年同期增加5件，增幅達50%。高公局提醒駕駛人，行駛高速公路務必保持專注，切勿分心疲勞駕駛；不論大小型車，都應遵循速限規定，切勿隨意急煞或任意變換車道，才能保障行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年國慶日國道交通疏導措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241007/09411648.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，高公局呼籲用路人平時保養車輛時，即應注意輪胎、五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）及三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)的保養，亦應避免於車內放置易燃物品；同時行前應確認儀表板指示燈有無亮起，並注意引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)及輪胎胎紋、胎壓與外觀是否正常。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國慶日10月10日週四國道將採單一費率收費(即打75折，無20公里免費)，10月13日(週日)15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制；假期間並將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。高公局預祝大家國慶日假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/fxlWr","PubDate":"2024-10-09 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410070942599"},{"Guid":"2410151046648","Title":"今年1-7月死亡較去年同期減少5.7% 機老酒行人兒少全下降","Content":"交通部於113年10月7日召開道安記者會，陳世凱部長表示，近期發生的交通事故被國人關心，交通部亦非常重視，除了加強客運及公車駕駛的再教育外，也會落實稽查高風險運輸業者，以及大型車路口左右轉停讓稽查，並持續進行一連串措施包含工程改善、宣導停讓教育及行人交通規則的遵守來加強民眾相關概念進而降低事故率的發生，其中機車駕訓確實有助於降低騎士違規機率與事故風險，未來將再研議擴大辦理，並公告各縣市駕訓班所在位置，以利民眾查詢使用，針對傷亡較嚴重之縣市政府成立道安提升行動小組，辦理專案輔導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交長陳世凱主持道安記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241015/10453231.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部公布最新交通事故資料，113年1至7月，道路交通事故225,432件(比去年同期減少10,200件，-4.3%)，300,393人受傷(比去年同期減少15,410人，-4.9%)，造成1,687人死亡(比去年同期減少102人，-5.7%)。此外，機車、高齡者、酒駕、行人、兒少也都較去年同期減少。惟113年7月單月整體死亡人數253人較去年同期增加33人(+15%)，其中以機車騎士死亡183人，較去年同期增加43人(+30.7%)、高齡者死亡105人，較去年同期增加14人(+15.4%)，增加較多，經分析6-7月機車騎士以65-74歲佔31%最多、發生時段以8-10時、6-8時、10-12時較多，肇因則以恍神、緊張、心不在焉分心駕駛較多，高齡部分5-7月主要以機車為主，碰撞類型在路口以交岔撞較多、路段以自撞較多，肇因亦以恍神、緊張、心不在焉分心駕駛較多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣市道安成效，連江縣至今0死亡。至於其他縣市增減情形，整體死亡人數以桃園市增加最多(增加34人)，臺中市減少最多(減少26人)；行人死亡人數則是新竹市增加最多(增加10人)，臺北市減少最多(減少14人)。另每十萬人死亡人數，整體死亡比例最高為臺東縣17.5人、比例最低為連江縣0人；行人死亡比例最高為嘉義市2.7人、比例最低為連江縣及金門縣均為0人。有關縣市道安會報召開情形，計有新北市、臺中市、高雄市、基隆市、新竹縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣及金門縣等14個縣市，首長未每次主持會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為達人本交通，交通部、內政部與地方政府共同合作，加速完成行人交通安全設施，在補助計畫部分，中央補助地方之799處優先改善路口，截至9月30日止縣市已完成349處，公路局已完成86處，合計完成435處，各單位正力拼縮短施工期程，目標於今年底全數完成，亦持續透過補助經費挹注推動校園周邊道路改善作業，113年底預計完成200校改善，至9月30日止已完成49校。另為提升省道路口安全，113年交通部公路局轄管省道路口，目前已完成889處路口改善。另外，行人專用時相及早開時相截至9月30日全國已完成5,315處，較上個月增加185處，本月以桃園市增加83處為最多。行人穿越道退縮全國已完成2,022處，較上個月增加63處，本月以桃園市增加10處為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道安總動員民眾通報路口改善部分，113年1月1日至10月1日累計分派計966件及改善完成662件，其中累計件數(截至10月1日)較上月分派數增加329件、完成數增加213件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另交通部公路局為提升騎乘機車安全，自108年起持續辦理機車駕訓補助計畫，為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念，112年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路練習，經國立陽明交通大學研究分析，經過駕訓後再參加道路安駕訓練，違規率風險及事故率風險相較未參加者大幅降低，顯見駕訓及道路安駕訓練之成效。公路局說明，今年度駕訓反應熱烈，目前已超過3.7萬人報名參加機車駕訓補助計畫，今年將擴大補助名額。公路局將參考試辦之成果，逐步完善機車訓考制度，逐步朝強化考前學習歷程、建立道路駕駛訓練經歷、精進駕訓課程內容方向持續積極辦理。","PubDate":"2024-10-08 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410151046648"},{"Guid":"2410070919983","Title":"交通部陳世凱部長指示公路局與地方政府積極合作強化業者路口停讓安全","Content":"鑒於近日屢發生公車及學校交通車事故，交通部陳世凱部長甚為重視，指示公路局與各縣市政府共同合作實施以下3大措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、要求各縣市政府立即規劃辦理所轄巿區客運及學校交通車駕駛人再教育訓練，路口停讓執行路口指差確認列為特別教育訓練重點，並請公路局各區監理所提供教育訓練協助。另併要求各縣市政府申請公共運輸補助計畫時應併同提報市區客運業者路口停讓安全教育訓練計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、公路局各區監理所與各縣巿政府合作協助對轄內高風險市區客運及學校交通車業者進行公司安全查核，查驗所屬各車輛確實安裝行車視野輔助系統，確認功能正常運作，並查核業者確實已將路口停讓執行路口指差及行車視野影像確認列為公司特別教育訓練重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、公路局各區監理所與各縣巿政府合作加強路邊（口）稽查頻率，針對大型車行駛是否路口有停讓或執行路口指差確認進行查核。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，交通部及公路局為督導業者落實路口停讓作為，自112年起推動九大運輸業路口停讓行人方案，已要求汽車運輸業者將路口停讓行人納入公司教育訓練課程，公路人員訓練所也已製作大型車視野死角、安全距離等議題教材，並提供駕訓機構及相關業者供教育與訓練使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化路口交通安全，交通部及公路局將會持續加強督導業者及其所屬駕駛人落實大型車路口停讓相關安全駕駛作為，並要求地方政府共同合作，維護及提供路口民行安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公共運輸及監理司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/vSANG","PubDate":"2024-10-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410070919983"},{"Guid":"2410041404291","Title":"車輛突然熄火停路中 警即刻救援解決","Content":"嘉義市政府警察局第二分局後湖派出所警員何偉誠及侯宥瑈日前擔服巡邏勤務，行經世賢路一段及文化路口時，發現1輛白色自小客車停於路上動彈不得，\u003cbr /\u003e\r\n因位處轄內車流量較大快車道上，行經車輛之車速亦較快，且故障車正好位於路口處，員警深怕發生意外，立刻當機立斷將巡邏車停於故障車輛後方警戒，先行疏導交通，並協助將故障車輛推行至道路旁安全處，快速解決民眾問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n郭姓駕駛人向警方表示，行車途中發現引擎似乎有些異常，不料行經世賢路一段與文化路口時，不料車輛尚未行駛通過該路口就無預警就地熄火，多次嘗試重新發動引擎未果，在無計可施又心急如焚的情況下，正好巡邏員警經過主動上前協助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n員警當場了解狀況後，馬上在現場疏導交通，使其他車輛能順利通行，並協助郭姓駕駛人將故障車輛推行至道路旁安全處等待拖吊車前來救援。郭女等2位民眾事後表示，幸好遇到熱心警方主動協助，才能順利將愛車從車流量大的路段移至安全路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並表示以後上路前都會先檢查車輛狀況，避免再次重蹈覆轍。警方提醒駕駛人在出門前應檢視車輛狀態，檢查5油3水及輪胎胎壓等車況，平時定期做好車輛保養，才能盡量避免在中途故障或拋錨的事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，若車輛於路上遇拋錨或其他交通事故時，應先開啟警示燈，於車輛後方適當地點，放置車輛故障警示三角標誌，立即撥打「110」電話向警察求助，維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市政府警察第二分局表示：警察為民服務的熱情，彰顯助人最樂精神！警察會盡其所能給予民眾關懷和協助，讓民眾能感受到警察的敬業與用心。警察適時為民伸出援手，除了讓民眾感受到嘉義市是一個「溫馨、安全、友善」的城市，也建立警察親民便民與愛民的良好形象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oWte7","PubDate":"2024-10-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041404291"},{"Guid":"2410041401904","Title":"板橋監理站辦理「轉彎暫停，安全再行」大貨車進校 園宣導活動","Content":"為提升道路交通安全，降低事故發生率，交通部將每年9月份訂為交通安全月，希望藉由辦理宣導活動強化國人對於路口停讓的重視，板橋監理站於113年9月19日與新北市板橋區後埔國民小學共同辦理大型車視野死角及路口停讓宣導活動，並邀請新北市汽車貨運商業同業公會共同響應，現場共計近百人參與。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"板橋監理站攜手台灣宅配通以及駕駛人共同響應交通安全月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/14005275.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導活動透過簡報解說及現場實際體驗，實際將大貨車開進校園，讓小學生直接坐上駕駛座位，體驗大型車司機的「視野死角」，感受大型車轉彎「內輪差」的危險性，讓學生們深刻了解大型車的危險及穿越馬路時應注意事項，學生都說印象深刻，一定要特別小心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n板橋監理站站長林材忠表示，提升交通安全除了政府機關外，尚需由駕駛人以及行人一同努力，汽車運輸業者也佔很重要的角色，教導駕駛人應落實「轉彎暫停，安全再行」，降低大型車視野死角及內輪差的風險，期以強化業者及其所屬駕駛人路口停讓的交通安全信念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後也提醒所有用路人，於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛，避免因進入大型車視野死角區域而發生意外；而大型車駕駛更應建立防禦駕駛的觀念，保護自己也保護他人，每一個人都能快樂出門平安回家。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RXsOJ","PubDate":"2024-10-05 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041401904"},{"Guid":"2410041042800","Title":"一念避讓 一線生機 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"一念避讓 一線生機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/10421987.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-05 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241006/14175462.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041042800"},{"Guid":"2410041357440","Title":"擺脫行人地獄，一起共創【人本交通、停讓文化】","Content":"為強化汽車運輸業者對於路口行人路權及安全的重視，並提升駕駛員良好的駕車習慣，臺中區監理所南投監理站與南投縣政府於113年9月20日，共同辦理「九大運輸業路口停讓文化及指差確認教育宣導活動」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並邀集中、彰、投地區的各汽車運輸業公(工)會及南投縣內的汽車運輸業者參與，活動中除了由汽車運輸業者相互交流實務管理作為外，也請九大運輸業之駕駛員實際操作路口停讓及指差確認，讓在場中彰投地區汽車運輸業公(工)會及代表觀摩學習，以利推廣汽車運輸業路口停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計112年大客車轉彎與行人事故件數相較111年減少20件，降幅約27%，臺中區監理所所長楊聰賢表示，為使客運業者及汽車運輸業者落實路口停讓，自去年起已逐步實施多項作為；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n包括客運業者每日勤前路口停讓提示教育、主動抽查行車影像及派員至路口視察等自主管理作為，以及監理機關人員不定期派員至業者場站查核與路口稽查等作為，多面向強化營運安全，保障用路人安全，後續也將持續與業者共同努力，創造更佳的用路人環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NPaAw","PubDate":"2024-10-04 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041357440"},{"Guid":"2410041148730","Title":"交通車五大安全口訣 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通車五大安全口訣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/11461450.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：教育部","PubDate":"2024-10-04 11:46:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241004/11463072.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041148730"},{"Guid":"2410041355385","Title":"貨物捆綁牢靠、轉彎暫停、安全再行","Content":"為提昇用路人安全，士林監理站加強與貨運三業合作，推動「轉彎暫停，安全再行」及「貨物捆綁牢靠上路安全行」安全措施，落實路口停讓行人運動，以展現守護行人安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"貨物捆綁牢靠上路安全行宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/13543644.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n士林監理站對於未禮讓行人發生事故及貨物未妥善捆綁牢靠之貨運業者，至該公司辦理安全管理考核，督導業者改善及加強駕駛人訓練及管理，現場撥放宣導影片並提供車輛裝載貨物指引手冊，提醒出車前應進行車輛例行性檢查妥善捆綁貨物，並加強駕駛人路口停讓觀念，以深化業者及駕駛人交通安全信念，俾利降低交通意外的發生，進一步保障行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n士林監理站再次提醒，請貨運業者出車前確認貨物綑綁牢靠，駕駛車輛接近路口時應確實減速、轉彎前暫停並擺頭確認再行駛，確保行車安全，並優先禮讓行人通過，確實遵守相關法規，一同協力建立交通安全友善環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6JKFJ","PubDate":"2024-10-03 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2410041355385"},{"Guid":"2409201033586","Title":"國道大型車事故頻繁，大型車駕駛請保持專注，小型車駕駛應強化防禦駕駛觀念","Content":"依近5年(108~112年)國道交通量及事故件數統計，大型載重車(大貨車、聯結車)僅佔總交通量10.2%，惟A1事故件數第1當事者比例高達30.3%。顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種。近期國道大型載重車事故頻傳，113年至9月10日止，國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故，造成19人死亡、22人受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形，且以9月10日上午7時，國3南向146.2公里發生大型載重車A1事故為例，處理時間最高達260分鐘，為一般事故平均處理時間(約20分鐘)的13倍，影響行車安全及交通秩序甚鉅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年8月30日清晨5時許，國1北向52.6公里處，1輛營業用半聯結車疑似因分心駕駛自撞護欄，造成1人死亡；9月10日上午7時許，國3南向146.2公里處，1輛砂石車(半聯結車)疑似分心駕駛追撞停放於外路肩之拖吊車及故障大貨車，造成2人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同日上午8時許，國3北向194.6公里處，1輛營業用半聯結車疑似分心駕駛追撞小客車及另1輛聯結車，導致1人死亡、1人受傷，以上事故除造成相關人員死傷外，亦導致後方車流回堵，影響行車順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路局呼籲大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況，切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間，萬一遭前後大車包夾時，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如因車流量大無法及時離開，可開啟警示燈提醒後方大車保持安全距離。另後方如有大車跟隨，可適當加速拉開與後方大車之距離或變換至其他車道，避免前方有緊急狀況時，後方大車因煞車不及而造成追撞；前方如有大車，因視線會受阻礙，建議拉開車距以爭取較多應變時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Jo2iO","PubDate":"2024-10-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201033586"},{"Guid":"2409271641365","Title":"認識視覺化減速標線 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"認識視覺化減速標線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240927/16405719.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-27 16:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240927/16412280.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409271641365"},{"Guid":"2409201038981","Title":"屏東監理站加強宣導貨運業者落實「車輛慢看停，行人安全行」","Content":"為加強貨運三業落實路口停讓行人運動，屏東監理站攜手轄管貨運業者共同響應113年交通安全月「車輛慢看停，行人安全行」宣導活動，共同為提升道路安全而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理單位宣導「轉彎暫停，安全再行」、路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/10373792.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次宣導活動主要針對貨運駕駛人說明道路交通安全相關法規，宣導人本交通，停讓文化等觀念。屏東監理站也播放「轉彎暫停，安全再行」的宣導影片，請貨運業者納入教育訓練內容，車輛在行近路口要轉彎時要慢看停，貨車進行視野死角確認，藉由實際行動要求業者加強自主管理，進一步保障行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站同時採不定期派員至業者場站查核及路口稽查等措施，以提高貨運業者路口轉彎時的安全意識，呼籲駕駛人行經路口，無論路口有無號誌，於路口轉彎前應減速慢行，遵守停讓行人，如汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，加重處罰至6,000元，並記違規點數3點，及應接受道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NHvhw","PubDate":"2024-09-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201038981"},{"Guid":"2409201032727","Title":"國道火燒車勿輕忽，行前做好車輛檢查","Content":"天氣高溫炎熱，國道發生火燒車相關事故亦增加，對道路交通影響之範圍及時間亦較一般事故增加，高速公路局提醒用路人出門前務必檢查車況，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經高公局統計，113年1~8月國道共計發生125件火燒車(其中112件車輛起火、13件車輛冒煙)，較112年同期略增。近期影響較大之火燒車如113年8月30日下午2時，國5北向10.8公里處，1輛小貨車起火燃燒，導致彭山及坪林北向入口封閉，車流回堵約3公里；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n9月8日下午近3時，國5北向17.8公里處，1輛小客車起火燃燒，導致雪山隧道一度雙向封閉，車流回堵約8公里；9月10日清晨6時，國3北向306.9公里處，發生1輛拖板車起火燃燒，約5小時將事故車輛排除。上述事故雖無人員傷亡，惟影響國道行車安全及順暢甚鉅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在國道常見火燒車原因包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎、或操控不當撞擊等因素所致。高公局籲請駕駛平日做好車輛保養及檢查，如檢查五油(燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油)、三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)及輪胎狀況，亦應避免於車內放置易燃物品。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"行前車檢\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/10315169.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n若用路人於行進中發現車況異常時，應儘速啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路側待援；若車輛無法滑離車道，應立即顯示危險警告燈減速停車後，並在確認安全下儘速在車輛後方100公尺放置車輛故障標誌並疏散車上乘員到護欄外或安全處所待援，再利用1968App警政報案功能或手機直撥1968通報處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/YYz7N","PubDate":"2024-09-25 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201032727"},{"Guid":"2409201711756","Title":"你停讓 我守法 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"你停讓我守法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/17105964.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-22 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240920/17112863.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201711756"},{"Guid":"2409201626491","Title":"正港觀念 正義停讓 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"正港觀念 正義停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/16244985.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-20 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240920/16254958.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201626491"},{"Guid":"2409121046714","Title":"高風險駕駛人須換發短期駕照，自113年10月31日開跑!","Content":"交通部為強化高風險駕駛人駕照管理，修法發布自113年10月31日起，受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者、受吊銷禁考處分未達6年重新考照者、受吊扣1年以上或吊扣未達1年者，應參加道安講習及結清違規罰鍰，並律定須在6年觀察期間換發短期駕照，依違規程度，如民眾在禁考期間後，重新考領駕照時，將分別核發或換發1、2、3或6年之短效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提到，自102年7月1日起，除職業駕駛人、癲癇患者、外國人及年滿75歲高齡者須定期換照外，其餘免再換發駕照。但違規情節較嚴重駕駛人對道路安全存有較高風險，透過矯正錯誤行為之道安講習及在一定期間(6年)觀察其行為是否導正，有其必要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提醒，駕照受吊扣處分，原領駕照效期至吊扣處分屆滿日止，原照不再發還，應依規定換發3或6年效期駕照，而受吊銷處分重考領駕照者，僅核發1或2年效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後1個月內，至公路監理機關換發新照，未依規定申請換發，駕照逾期不得駕車，違者將處新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並禁止其駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局呼籲駕駛人行車應遵守交通規則，避免違規駕駛行為，欲瞭解高風險駕駛人換發短期駕照相關制度，可至\u003ca href=\"https://reurl.cc/kyXD73\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網專區\u003c/a\u003e查詢 ，或洽鄰近監理所、站詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/80nPZ","PubDate":"2024-09-20 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409121046714"},{"Guid":"2409181606487","Title":"吃藥副作用 先別急上路 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"吃藥副作用 先別急上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240918/16054088.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-18 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240918/16061897.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409181606487"},{"Guid":"2409121043327","Title":"113年國慶日國道交通疏導措施","Content":"本次國慶日113年10月10日，週四為單一假日，因非民俗性假日，高速公路局研判當日以短途單日旅遊旅次為主，預估交通量與平日相近。考量假期當日都會區周邊景點可能出現一日遊車潮，導致鄰近景點之高速公路路段出現局部壅塞情形，故高公局規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為避免過多短途車輛行駛國道而影響國道服務水準，並使國道回歸以服務中長程城際運輸之主要功能，國慶日當天將採單一費率(即打75折、無20公里免費)收費，籲請短程用路人儘量利用地方道路前往目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，國慶日當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人，請儘量提早出門，行前先檢查車輛狀況、養足精神，並利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線或改走替代道路，避開壅塞路段。最後，提醒用路人切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維自身及他人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/euBZm","PubDate":"2024-09-18 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409121043327"},{"Guid":"2409121054846","Title":"停讓文化交安月 亮點串聯在花蓮","Content":"交通部公路局在全台辦理交安月串聯活動，東部活動由臺北區監理所與花蓮縣政府、東區養護工程分局及蘇花公路改善工程處共同合作，在花蓮縣吉安鄉吉安國小活動中心辦理「全民響應交安月，停讓安全我最行」活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場首度集合交通部熊平安、公路局幸福公鹿及花蓮紅面小鴨一起亮相，組成史上最萌的交通安全宣導團，與花蓮在地高齡長者、吉安國小學童及運輸業者等民間團體，共同響應交安月，齊心宣導路口停讓，守護行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，本次活動以交安月「停讓文化」為主軸，並以「無號誌路口安全」為宣導主題，由搭載高齡長者及學童的「吉安鄉幸褔巴士」緩緩通過交安月活動拱門駛進會場拉開序幕，象徵花蓮縣11鄉鎮幸福巴士共同響應交安月的亮點呈現；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場並獨家首播由花蓮縣各運輸業者、公私部門與幸福公鹿、紅面小鴨，於花蓮縣無號誌路口拍攝停讓行人影片，以活潑創意攜手響應交安月路口停讓文化；並有兒童劇團演出「無號誌路口停讓」交安宣導短劇，也把「無號誌路口」及「小綠人行穿線」等實地體驗活動帶入現場；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全月活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240912/10541778.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由移動式標誌、特殊閃光紅燈、黃燈號誌與帆布地墊模擬非號誌化路口的實境體驗，讓參與本次活動的長輩與學童們，更加深對於無號誌路口安全的觀念與支線道車要禮讓幹線道車的認識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所所長黃鈴婷表示，藉由每年9月交安月舉辦活動，倡導停讓文化，讓汽車駕駛人對於路口停讓行人優先，力行於日常成為習慣，並由中央與地方政府一起合作，攜手各運輸業者及民間團體共同參與，全民一起支持響應並持續綿延「車輛慢看停，行人安全行」的停讓文化，打造「以人為本」的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/JVRG1","PubDate":"2024-09-17 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409121054846"},{"Guid":"2409121035170","Title":"國道生態永續-我們的友善 牠們的家","Content":"高公局自98年起於國道沿線實施動物友善措施，包括道路致死調查、設置動物防護網及動物廊道等。其中高公局南分局自110年更進一步在國道3號東山服務區東側土地進行棲地營造，讓動物繁衍生命，除了提供動物「淺山庇護場」，同時也可做為環境教育的場域。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n從道路致死調查到生態友善環境營造，高公局透過建立道路致死調查機制以掌握道路致死熱點，最初於99年選定國道3號白河段285k~286k作為道路致死熱點試驗區域，設置動物防護網、邊坡導引網及動物通道，成功降低中小型哺乳動物致死率，並逐步推動完成國道沿線道路致死熱點路段動物防護及生態友善措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局建置生態友善措施成果豐碩，其中高公局南分局白河工務段自110年更開始主動出擊，選定東山服務區東側土地，進行棲地環境營造，除了維持該土地原有滯洪功能外，採生態綠化及棲地復育方式，配置不同型態的植生場域，藉由人為引導介入方式提供生物棲地及庇護處所，並控制外來種動植物的入侵。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經監測發現區內已有多種物種如山羌、白鼻心、食蟹獴等利用，令人振奮的是，經過2年的棲地營造，在112年12月首次監測到瀕危保育類野生動物-草鴞利用，顯示透過適當之棲地營造，國道也扮演淺山動物棲息及庇護場所。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n東山服務區東側土地棲地營造的成功，生態成果更進入下一階段-『教育展示園區』。以東山服務區東側土地作為環境教育展示場域，高公局打破框架，採活潑的方式介紹這塊國道後花園土地，於113年7月15日至114年2月2日東山服務區室內2F星光電影院展出「白鼻心大冒險」展；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由白鼻心、鼬獾、食蟹獴和野兔等可愛角色，帶領用路人理解國道白河路段的淺山生態系及生物多樣性以期增進用路人對道路生態的認識與興趣，培養主動保護生態與環境的意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來生態展示館設置後，將提供一個全方位的國道教育展示場域，透過生態監測影片，展示友善動物及棲地復育之成效，以教育、互動及遊戲方式傳達國道安全通道、友善生態環境理念，更讓國人體認到高公局投入生態關懷的用心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.freeway-baihe-exhibition.com.tw/#introduction\" target=\"_blank\"\u003e「白鼻心大冒險」-國道白河段生態教育展官方網站\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/unD7D","PubDate":"2024-09-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409121035170"},{"Guid":"2409131131037","Title":"左側超車 並保持距離 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"左側超車 並保持距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240914/17502740.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-14 17:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240914/17562031.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409131131037"},{"Guid":"2409201028845","Title":"交通安全月 運輸業者落實「轉彎暫停 安全再行」護行人安全！","Content":"公路局表示，為加強貨運三業、大客車等交通安全，交通部於113年9月13日於高雄市區監理所舉辦「大型車業者強化行車安全記者會」，邀請貨運三業、市區客運、遊覽車等業者一同宣誓，落實「轉彎暫停 安全再行」的停讓行人運動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部政務次長陳彥伯表示，在交通安全月期間，交通部持續針對不同議題強化宣導，大型車輛的管理及安全即是重點之一，汽車運輸業從業駕駛人每日行駛於道路，對於交通安全的維護更是責無旁貸。感謝各汽車運輸業者加強向所屬職業駕駛人宣導教育「轉彎暫停 安全再行」停讓運動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市政府王啟川副秘書長也表示，高雄因港區、工業區發達，大型車數量全台最多，在車流量大、大小車交會的路口，駕駛人轉彎時應確實查看後照鏡、視野輔助系統，確認車輛周邊無人再行駛；也再次呼籲機慢車「防禦駕駛」勿與大型車併行，行人也有「防禦觀念」穿越馬路時，於安全地點停等，避免進入大車內輪差、視野死角範圍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"誓師儀式\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/10271699.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局副局長張舜清補充說明，為強化運輸業者管理，除了業者應於每半年辦理駕駛人教育訓練外，公路局亦針對未停讓行人發生事故及違規之業者，進行安全管理查核，督導業者改善，並將發生事故及違規之駕駛人納入道安講習教育訓練，使駕駛人了解並確實遵守相關法規，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部最後表示，打造「以人為本」的交通環境是交通部的首要目標，今年年底預計完成799處危險路口、200處校園周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程，同時建置「\u003ca href=\"https://roadsafety.tw/\" target=\"_blank\"\u003e道安總動員\u003c/a\u003e」平台，讓民眾「提案」反映生活路徑中需要改善的路口，期透過民眾的「第一手資訊」讓工程評估及改善更加及時、到位。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/1Y2Ay","PubDate":"2024-09-13 17:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409201028845"},{"Guid":"2409121038728","Title":"中秋節及前一週六、日國5車流量大，搭乘公共運輸避壅塞","Content":"113年中秋節為週二屬民俗節日，高速公路局研判中秋節前之週六、日及中秋當日(9月14、15、17日)，國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為紓緩國5尖峰時段壅塞情形，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施(如附圖)，並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路。另為鼓勵用路人搭乘公共運輸，高公局亦持續於國5實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議用路人多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局根據國道交通量大數據資料研判，國5南向南港系統至頭城路段於中秋節前一週六5-15時，及北向宜蘭至坪林路段於節前一週日15-20時、中秋節當日14-19時，車速恐低於每小時40公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n用路人若仍有開車行駛國5需求，請多加留意相關管制措施如：9月14日5-12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15-20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113中秋節國道交通疏導措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240912/10492330.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，高公局提醒用路人行車前務必妥為檢查車況，切勿疲勞及分心駕駛，以維自身及他人行車安全。另建議多利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行程。高公局預祝大家中秋佳節愉快。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cdZNw","PubDate":"2024-09-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409121038728"},{"Guid":"2409021542616","Title":"高齡考照圓夢班，有駕照上路心才安！","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為解決高齡駕駛無照上路的問題，豐原監理站積極輔導所轄駕訓班推動高齡者考取汽機車駕照，針對無照且有駕車需求的高齡長者們，協助至駕訓班取得駕照，使長者們在考取駕照後可以安全且合法的駕駛上路，截至8月中，已成功輔導5位有駕車需求且尚未取得駕照的年長者(4位汽車、1位機車)完成駕訓課程並取得駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了提升長者考取駕照的合格率，豐原站所轄的大豐駕訓班設計了一套專門針對高齡者需求的筆試系統，這套系統透過大數據分析考生的答題結果，整合出常見的易錯題型，並將成績提供給教練，讓教練能夠隨時掌握長者的學習狀況，長者在筆試中也能夠更加輕鬆掌握考試內容，順利通過考試。目前正在駕訓班接受訓練的73歲張大姐表示，駕訓班的教練教學非常認真且有耐心，幫助她在短時間內掌握了駕駛技巧，且原地考照場地非常友善，人老心不老，他一定會努力考取駕照，對於駕訓班的教學，他感到非常滿意並深表感謝。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高齡考照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240902/15414799.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站站長朱豐誠表示，除了輔導年長者訓練考照外，針對尚未取得駕照的年長者，輔導改騎乘無需駕照的交通工具或搭乘大眾交通運輸，改善年長者無照駕駛的違規情形。\u003cbr /\u003e\r\n​​​​​​​\u003cbr /\u003e\r\n隨著高齡人口的增加，如何提升高齡駕駛者的安全駕駛能力已成為當前重要的課題。豐原監理站積極輔導轄區駕訓班，為高齡考生提供最適合的學習環境和資源，期望能幫助更多高齡民眾安全上路。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2024-09-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409021542616"},{"Guid":"2409021459900","Title":"酒駕害人害己，肇事後悔不已","Content":"經高速公路局統計，112年國道A1、A2類交通事故，主要肇因為「酒醉(後)駕駛」者共有47件，造成3人死亡、74人受傷。113年截至7月底，相同肇因之A1、A2事故已有19件，造成1人死亡、33人受傷。高公局提醒用路人，飲用酒類對於駕駛人操控車輛之影響甚鉅，將導致反應遲鈍，且對速度及距離之判斷力下降，對於行車安全是莫大威脅，呼籲用路人酒後切勿駕車行駛，以免危害他人及自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，113年2月27日凌晨1時許，國3北向91.6公里處，1輛行駛於內側車道之小貨車，駕駛因酒後駕車自撞內側護欄，造成駕駛1人死亡。113年8月15日凌晨近2時，國1南向191.8公里處，1輛大貨車駕駛因酒後駕車追撞施工標誌車，造成2人受傷。近期於113年8月20日凌晨近2時，國1北向364.9公里處，又發生1輛小客車駕駛酒後駕車自撞護欄，亦造成駕駛1人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲用路人，酒後切勿駕車，如有交通需求，可尋找代駕或搭乘大眾交通運輸工具或計程車。若酒測超過標準值，依道路交通管理處罰條例第35條，可處汽車駕駛人新臺幣(下同)3萬以上12萬以下罰鍰、吊扣駕照1到2年，並移置保管車輛；如同時附載未滿12歲兒童或肇事使人受傷，可吊扣駕照2到4年；因此致人重傷或死亡更可吊銷駕照，終生不得再考領。至於酒駕拒測，罰鍰從18萬元起跳，拒測累犯則按次加罰18萬，亦可吊銷駕照。另涉及刑法公共危險罪可處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，酒駕者往往認為自身意識仍然清醒，酒量好且不會超過取締標準，但實際上不僅將自身置於高度風險之中，更嚴重影響其他用路人的安危。呼籲民眾切勿存有冒險或僥倖心態，務必拒絕酒駕。畢竟生命無價，切勿因一時輕忽而造成難以挽回之悲劇。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另113年中秋節將近，9月14、15及17日國道將採單一費率收費(即打75折，無20公里免費)，9月14日5-12時將實施國5石碇、坪林南向入口匝道封閉，9月15日15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制；假期間並將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整(圖4)。高公局預祝大家中秋佳節行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/uDf4b","PubDate":"2024-09-10 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409021459900"},{"Guid":"2409061734356","Title":"注意限高標誌不硬闖 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"注意限高標誌不硬闖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240910/11351640.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-06 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240910/11353862.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409061734356"},{"Guid":"2409021533894","Title":"守護學童接送安全 加強幼童車聯合稽查","Content":"臺北市區監理所表示，新的學期即將開始，為保障幼童及學生乘車安全、落實學生交通車及課後輔導車（簡稱幼童車）管理及避免業者以不符安全規格的車輛或僱用資格不符的駕駛人載送兒童，將聯合臺北市政府警察局交通警察大隊及臺北市政府教育局，執行幼童車輛稽查，每週將派員至轄區國小學校、安親班或幼兒園等周邊執行聯合稽查勤務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外臺北市區監理所也表示，113年1至8月共出勤64次，計攔查113部車輛，舉發2件違規，不合格項目為「行車執照有效期屆滿，不依規定換領而行駛」、「未依規定辦理車輛定期檢驗」各1件，針對上述違規情形除當場責令改正外，並製單舉發，希望藉由幼童車車輛規格、駕駛人資格稽查及國小、安親班、幼教機構安全管理，多方面齊力並進，共同守護學童接送安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZR7vp","PubDate":"2024-09-05 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409021533894"},{"Guid":"2409041053290","Title":"交通安全月 為愛停讓篇 (113年)","Content":"製作單位：交通部公路局","PubDate":"2024-09-04 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409041053290"},{"Guid":"2409021530307","Title":"全國首辦九大運輸業路口停讓宣示活動，臺南搶先開跑。","Content":"配合交通部推動交通安全月活動，113年9月2日嘉義區監理所與臺南市政府聯合辦理「臺南地區九大運輸業路口停讓宣示活動」，並攜手九大運輸業業者，公私協力共同響應，使「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e人本交通-停讓文化\u003c/span\u003e」觀念得以深入日常，提升全民的交通安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n整體行人交通事故約有5成發生於路口，為持續呼籲國人尊重行人路權、減少交通事故，在交通安全月的第一個上班日，嘉義區監理所與臺南市政府，邀請臺南市九大運輸業公(工)會、業者及國小學童共同參與路口停讓宣示活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本日活動，由新南國小學童與府城客運電動公車進行了「路口停讓」及「駕駛員指差確認」動態演示，並以實車讓參與人員從駕駛員、行人不同角度實際體驗「大型車視野死角與內輪差」，透過親身體驗與觀察，感受各種視角的危險性及通行安全的防禦措施，也提醒駕駛人落實「轉彎暫停，安全再行」的正確駕駛習慣，並重申路口停讓、禮讓行人的決心，以增進用路人更安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所黃萬益所長表示，大型車視野死角多且有內輪差，車輛行駛時，駕駛人應落實「路口慢看停」：行經路口減速「慢」行，轉彎暫停；左「看」右「看」，確認有無人車；遇有行人應「停」、等、讓行人優先通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所表示，將持續督導運輸業者落實駕駛人勤前提醒及教育訓練，同時採不定期派員至業者場站查核及路口稽查等措施，藉由實際行動要求業者加強自主管理，保障並增進用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南監理站\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2RKcd","PubDate":"2024-09-04 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409021530307"},{"Guid":"2408290923949","Title":"臺北市區監理所加強宣導貨運業者落實「轉彎暫停，安全再行」!","Content":"自113年8月起，交通部公路局加強與貨運三業合作，推動「轉彎暫停，安全再行」的安全措施，俾利降低交通意外的發生，進一步保障行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提高貨運業者在轉彎時的安全意識，交通部公路局特別製作「轉彎暫停，安全再行」的宣導影片，供監理機關、駕訓班及汽車運輸業者於相關講習、教育訓練時使用，鼓勵並宣導貨運車輛在行近路口要轉彎時，除了視線上確認，也要透過視野輔助系統設備再次確認，如有行人應禮讓優先通過，減少交通意外發生之風險，\u003ca href=\"https://reurl.cc/E67bGA\" target=\"_blank\"\u003e影片快速連結\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"「轉彎暫停，安全再行」貨運三業路口停讓宣導影片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240829/09225779.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，113年8月23日對轄內貨運業者進行安全管理查核作業時，除宣導加強大型車輛路口停讓、轉彎內輪差與視野死角等觀念，並撥放宣導影片請貨運業者納入教育訓練內容，強化業者及駕駛人路口停讓安全信念。該所再次呼籲所有貨運業者積極推動守護安全活動，落實「轉彎暫停，安全再行」的理念，共同為提升道路安全而努力。","PubDate":"2024-09-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408290923949"},{"Guid":"2408290917121","Title":"以上帝的視角守護公路，科技應用於省道山區公路邊坡養護","Content":"交通部公路局轄管道路範圍遍及全台，尤其山區公路面臨邊坡問題繁且多，尤其113年發生0403花蓮大地震及7月凱米颱風帶來致災性超大豪雨造成省道邊坡多處坍方阻斷，邊坡雖有所坍損，但因公路局及時預警封閉無人傷亡，且因應極端氣侯不斷滾動檢討邊坡維護管理機制，公路局利用新科技辦理邊坡監測及落石防護設計，用上帝的視野維護用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局於103年開始建立邊坡管理制度並納入養護手冊管理，105年利用UAV導入邊坡科技巡檢制度，經委外UAV空拍操作訓練後，現已有70位飛手且可自辦3D數位建模，可自行辦理邊坡災害初步判釋，取得邊坡高度、坡度資訊，有利後續規劃設計之全盤了解。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在邊坡災害之預防部份，坡頂違法開發肇致邊坡坍滑的案例有許多，在107年應用於坡頂路權外巡檢，辦理UAV建模崩塌變異分析，其中台18線38.6k路段上邊坡違法開發確認因果關係後，依法查報坡頂不當開發，並緊急處置防止後續災情擴大；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另運用UAV升空探查建3D點雲模型，找出落石來源位置進行彈跳分析，由於落石位置位於高陡人力無法到達整治之處，經分析評估後採用落石防護網工程進行保護，大幅提升山區公路邊坡安全，並沿用迄今，在今年0403地震後，公路局台9線148.7K、158.3K、158.6K等三處鐵公路聯防路段併同新增設置；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n108年3D建模巡檢應用於台7線北橫公路32.5k邊坡，經多日觀察後發現異狀，辦理提前封路防止大規模崩塌人車傷亡，而台8線中橫公路在0403辦理預警性封路後，封路期間邊坡坍滑致災率達90%，預警封路確實有其成效，可減少人車傷亡。因UAV之應用愈來愈廣泛，公路局率員參加111年第2屆領航盃無人機創意應用大賽獲卓越等3獎項。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局面臨針對極端氣候的強大威脅下，運用日新月異的新科技，以上帝的視角守護公路，減少邊坡災害擴大、降低潛在風險並提昇山區邊坡安全，持續透過無人機技術及大數據分析等有效精進省道邊坡養護的科技管理，進而確保用路人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/DKkbc","PubDate":"2024-08-30 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408290917121"},{"Guid":"2408290914621","Title":"113年中秋節國道交通疏導措施","Content":"本次中秋節113年9月17日為單一假日，考量中秋節與前一週六日(113年9月14日、15日)及中秋節僅間隔一日上班日，高速公路局謹慎因應節前之週六日及中秋節當日車潮，預估中秋節前之週六日較一般假日平均高，約108~110 mvk(百萬車公里)；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另中秋節當日亦有較高交通量，約100mvk。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維持國道合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬相關應變計畫及規劃以下交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整相關措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、匝道封閉：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年9月14日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口(石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、高乘載管制：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年9月15日，15至20時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 (結束時間將視交通狀況機動調整)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e三、收費措施：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年9月14日、15日及17日，採單一費率收費(即打75折，無20公里免費)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e四、開放路肩：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現有開放路肩措施照常實施，另視車流狀況實施機動開放路肩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e五、匝道儀控：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e六、暫停施工：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年9月14日、15日及17日，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，中秋節前一週六日及中秋節當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人請提早出門，行前先檢查車輛狀況並養足精神，及利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線避開壅塞路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，提醒用路人行駛國道時切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維行車安全及順暢。高公局預祝中秋節愉快。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2024816319/\" target=\"_blank\"\u003e113年中秋節國道疏運措施宣導網站\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PuZpP","PubDate":"2024-08-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408290914621"},{"Guid":"2409021428831","Title":"113年交通安全月 車輛慢看停行人安全行","Content":"為落實扎根我國「停讓文化」，113年8月28由交通部陳彥伯代理部長偕同相關部會、縣市政府、民間企業、團體共同出席記者會啟動交通安全月，延續去年的主題「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e人本交通 停讓文化\u003c/span\u003e」，宣導口號為「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e車輛慢看停 行人安全行\u003c/span\u003e」，希望建立全國一起重視交通安全守法觀念與停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n每年9月交通部訂為「交通安全月」，希望透過中央部會、地方政府、民間企業組織積極響應參與，並透過密集傳達交通安全觀念，提醒用路人建立交通安全觀念並形成良好用路習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部陳彥伯代理部長表示，在民代、民團等共同努力下，道路交通安全基本法於113年1月1日開始施行，在此體制下中央及地方一同努力。行人交通安全設施條例10月開始施行，有關人行用路環境規範，須各級政府遵守。外界反映我國道路主管機關不同產生不一致情形，交通部將提出標誌標線號誌設置及整體道路規劃二個指引，另也公布校園周邊人行空間改善參考指引，以維護兒童安全，希望透過這些規範及指引，希望引導人本交通邁進。此外積極提高執行力，將在9月完成900處路口改善、200處學校周邊改善及173校校園減速區，期盼透過點、線至面，維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全基本法第2條規定，闡明各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安全，並以人為本，今天交通安全月活動揭櫫活動主軸為以人為本、停讓文化，宣導車輛要看慢停，客運業者落實路口指叉確認，貨車進行視野死角確認，另行人也應行走行穿線、注意安全。經各界努力，1至5月30日交通事故死亡較去年同期減少116人，減幅8.9%，已達7%目標值，但行人死亡則增加4人，顯示還有努力的空間。下了車，大家都是行人，陳代理部長呼籲各級政府、ngo、企業團體，一起加入推動交通安全的行列，交通部也會攜手各界共同努力，形塑交通安全文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年交安月開幕記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240902/14273832.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為擴大交通安全月宣傳效益，除特製口播稿，利用縣市村里長、垃圾車、市集廣播或公務電話進線語音等方式，增加聲音曝光與宣導，另今年強調「道安全台走 活動週週有」，規劃9月每週在北中南東區域辦理實體活動，藉以增加宣導廣度及深度，並與各縣市政府合作發行聯名吉祥物LINE貼圖，結合日常用語及交通知識，讓民眾於日常社交中傳遞交通安全觀念。再者，也規劃「全民嘴交通」社群濾鏡活動，以有趣及創意的社群挑戰方式，鼓勵全民參與響應，藉以提升及宣導停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n完善我國道路交通安全需要所有用路人齊心努力，因此交通部期待透過交通安全月能更凝聚社會共識，本年度有35家NGO、企業響應，方式包括線上宣傳、實體曝光、行動參與等，其中靖娟基金會辦理全家小黃帽零錢捐活動，邀請民眾到全家便利商店投入零錢，支持交通安全教育，成為守護兒童安全的一份子；台北市交通文教基金會舉辦路口安全徵文活動及贊助捐贈路老師背心等；台灣美光自辦響應活動、員工交安教育訓練、機車健檢及講座，並全面推播訊息等；順益集團於國道服務區辦理汽車安檢活動；和潤企業贊助導護志工裝備之汰換補充，相關響應企業仍陸續增加中(參與活動之民間團體、企業名單如附件)。期望由政府、企業、團體及個人踴躍一同打造安全的用路環境。更多交通安全月相關內容，請上\u003ca href=\"https://roadsafetymonth.yam.com/\" target=\"_blank\"\u003e活動網站\u003c/a\u003e查詢，歡迎更多企業、團體、組織加入響應行列。","PubDate":"2024-08-28 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2409021428831"},{"Guid":"2408190908207","Title":"強化防禦駕駛觀念，行車安全有保障","Content":"高速公路局統計，113年7月國道上共發生5起A1交通事故，造成6人死亡，7人受傷；其中有3件屬追撞，造成4死6傷。高公局提醒用路人，行駛國道除應遵守相關規定外，亦須留意周遭狀況，養成預判突發事件之心理準備，進而採取必要之防禦措施，以避免事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，113年7月15日傍晚，國道3號南向195公里處，發生3部大貨車及2部小客車追撞，導致2死7傷之重大交通事故。分析歷次造成追撞事故之原因，多為疲勞、分心駕駛，包括喝水、看手機、撿拾物品及變換車道不當。呼籲用路人行駛國道應保持良好精神及專注力，隨時注意車前動態，以因應可能的突發狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，用路人應強化防禦駕駛之觀念，行駛途中隨時注意周遭車輛動態，以保障行車安全。尤其小型車應避免行駛於兩輛大車之間；萬一遇到前述狀況，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。如因車流量大無法及時離開，可開啟警示燈提醒後方大車保持安全距離。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另後方如有大車跟隨，可適當加速拉開與後方大車之距離或變換至其他車道，避免前方有緊急狀況時，後方大車恐因煞車不及而造成追撞；而前方如有大車，因視線會受阻礙，建議拉開車距以爭取較多應變時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/szSSP","PubDate":"2024-08-23 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408190908207"},{"Guid":"2408190902048","Title":"113年10月1日起貨櫃車行駛國道請配合動態地磅系統顯示車號者才免過磅","Content":"為維護高速公路行車安全及降低貨櫃車超載情形，自113年10月1日起，貨櫃車行經設有動態地磅系統之地磅站時，如車號未顯示於地磅站前門架上方之資訊可變標誌(CMS)，則應進地磅站過磅；如CMS有顯示自身車號，方得免進地磅站過磅。未依前述規定進站過磅者視為逃磅，可處新臺幣9萬元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路局表示，目前國道沿線設有44處地磅站，迄今已於國1汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、岡山北向、國3樹林南向、樹林北向、後龍北向及田寮北向等10處地磅站建置啟用動態地磅系統，並持續建置中。動態地磅系統係於國道主線設置3道門架，第1道門架偵測車輛總重及辨識車輛車號；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當地磅站開磅時，第2道門架「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e閃光燈亮時/載重大貨車過磅/右列車輛除外\u003c/span\u003e」標誌上方之閃光燈會啟動閃光；明顯未超載之貨櫃車車號會顯示於前述標誌右側之CMS，該車即毋須進入地磅站過磅(如附圖)。若上述CMS未顯示經過之貨櫃車車號，則該車須依標誌指示進站過磅，否則視為逃磅；違規證據資料將提供給國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，貨櫃車行經未設動態地磅之地磅站時，暫維持現行配合員警指揮過磅之方式。此外，特別呼籲裝載貨物切勿超載，亦勿心存僥倖逃磅；行駛高速公路應妥為檢查車況並與前車保持適當安全距離，並隨時注意車前狀態，勿超速或疲勞駕駛；尤其行經匝環道時，務必依速限行駛，以維自身及他人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/kXCkJ","PubDate":"2024-08-22 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408190902048"},{"Guid":"2408190900335","Title":"「轉彎暫停，安全再行」，加強貨運三業路口停讓行人運動","Content":"為加強貨運三業落實路口停讓行人運動，公路局在113年8月起再與貨運三業、各區監理所齊心協力守護行人安全，共同規劃推動方案，加強路口「轉彎暫停，安全再行」，減少交通意外發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考量交通安全需要大家共同守護，為促使貨運三業每位駕駛員都能理解如何透過視野輔助系統設備，車輛於轉彎時再次確認有無人車，確認安全後再開，公路局已拍攝貨運三業路口「轉彎暫停，安全再行」宣導影片，放置該局\u003ca href=\"https://reurl.cc/E67bGA\" target=\"_blank\"\u003e官網/數位應用/影音及出版品/影音/運輸類/路口停讓\u003c/a\u003e，供監理機關、駕訓班及運輸業者於相關講習、教育訓練時使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"透過視野輔助系統設備再次確認有無來車及行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240819/08594480.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n影片中除強調貨運業者平時例行檢查、出車及下車檢查、教育訓練的重要性外，並對執行路口停讓部分進行教學，首先，車輛轉彎時應於路口30公尺前顯示方向燈，打燈後、轉彎前先暫停，左右確認有無來車及行人，並透過視野輔助系統設備再次確認，如有行人應先禮讓優先通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局為展現守護行人安全的決心，對於貨運三業未停讓行人發生事故及違規之業者，由各區監理所至該公司進行安全管理查核，督導業者改善，並將發生事故及違規之駕駛人納入道安講習教育訓練；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n再透過業者觀摩學習教育訓練活動、加強路口稽查、公司查核、針對潛在事故風險業者加強宣導防制等多項作為，強化業者及駕駛人路口停讓交通安全信念，確實遵守相關法規，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4kn3P","PubDate":"2024-08-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408190900335"},{"Guid":"2408190855759","Title":"近期國道工區交通事故頻傳，請注意施工路段交通安全","Content":"高速公路局表示，自8月以來國道已發生3件用路人因疲勞或分心駕駛闖入夜間施工管制路段，導致施工人員受傷事件；另有用路人刻意破壞交通維持設施之情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請用路人務必養足精神再上路，且行車時握穩方向盤並隨時注意車前狀態；遇有施工路段時，應減速慢行、循序漸進，留意並切勿破壞相關交維設施，以確保行車及施工人員安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局為維持國道之行車安全及服務品質，必須經常性執行道路養護作業，並按不同養護工作性質，依高公局「施工之交通管制守則」布設交通維持設施。雖工區已完成相關交維布設，並透過多管道提供施工資訊，但若用路人疲勞或分心駕駛而未注意相關警示，仍有可能闖入工區造成事故；如113年8月10日4時35分國道1號南向315公里處，1輛自用小客車未注意車前狀態，闖入工區後撞擊施工人員，造成1人受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局說明，設置交維警示設施之目的在於透過設置交通錐、拒馬等設施以明確區隔管制車道與一般正常行駛之車道，惟近日於國道1號台南路段，有用路人於施工路段刻意打開車門將多個交通錐推倒，嚴重影響其他用路人辨識管制路段範圍及導引警示設施，且傾倒之交通錐有可能散落至其他車道，妨礙用路人與施工人員之安全；另亦可能構成「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第1款之危險駕駛違規行為，可處新臺幣6,000~36,000元之罰鍰，並當場禁止其駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲用路人，國道車流量大，行經工區等管制路段時，應留意路況、循序漸進，並切勿破壞相關交維設施，且勿疲勞分心駕駛，共維用路人及施工人員之安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6dKHl","PubDate":"2024-08-20 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408190855759"},{"Guid":"2408120943626","Title":"老吾老 以及人之老 道安護老專案持續守護高齡者用路安全","Content":"【新北市訊】新北市道安團隊於暑假期間推動機車安全月與高齡者事故防制，高齡無照駕駛事故死亡人數較去年同期減少6人，下降了85.7%，此外，因酒駕導致死亡人數也較去年同期減少4人，下降66.7%，市長侯友宜期勉道安團隊繼續努力，也指示相關局處及各區公所加強交安宣導，讓民眾一起維護用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜今日主持新北市道安會報，並聽取捷運汐東線吉林街道路拓寬工程施工簡報，捷運汐東線要徑工程將於汐止區吉林街與福德三路進行道路拓寬，配合路面拓寬及現有公共管線的移設，將採階段性圍籬設置以維持原有2車道通行；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"市長主持道安會報\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/09422246.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜指示捷運局施工階段調整施工圍籬時，應以民眾通行權益及安全為首要，施工圍籬如果在重要交通瓶頸點應儘量退縮，將車道、人行道或路口還道於民。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，道安執法小組指出，各警分局將持續針對機車易違規路段加強酒駕、闖紅燈、逆向行駛、不停讓行人及行駛人行道和使用手機等違規執法取締之外，同步持續執行「護老專案」，依各警分局轄區特性在高齡者活動區域和晨間、傍晚在公園及市場等地編排勤務，以有效防制機車族和高齡者事故發生，也籲請民眾確實遵守交通規則，共同維護用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/vwoFU","PubDate":"2024-08-19 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408120943626"},{"Guid":"2408190853174","Title":"113年10月31日起較高風險駕駛人需按違規程度分級恢復換發短期駕照","Content":"交通部於113年8月14日修正發布新規定，原本102年7月1日起新領或已領有之各類駕駛執照者，原則免再每6年定期換照，經綜合評估為加強較高風險駕駛人之駕駛執照管理，將自113年10月31日起按其違規程度分級；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來受吊銷駕照重新考領、受吊扣駕照1年以上或吊扣駕照未達1年者將分別核發或換發2年、3年或6年駕駛執照，並均應再接受道路交通安全講習及結清罰鍰，及再增加統一律定駕駛人於6年觀察期之期間內無再受吊扣駕駛執照處分，方得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，違反道路交通管理處罰條例行為而應受吊銷、吊扣駕駛執照之汽車駕駛人，自113年10月31日起，受吊銷駕照之汽車駕駛人依規定重新考驗合格後，會核發2年效期之駕駛執照，並有6年觀察期，於觀察期間無再受吊扣、吊銷處分者才能依規定換發駕照有效期限至75歲。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n而受吊扣駕照之駕駛人，其原領有駕駛執照之有效期間至受吊扣處分期間屆滿之日上，原照不再發還，應依規定換照；若駕駛人未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，另於重行申請換發時起，該6年期間續行計算，即逾期換照期間不計入6年觀察期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外對於既有依條例第67條之1規定重新申請考驗核發1年效期駕駛執照者，本次修法亦併同增加較嚴格須至少連續6年每年須換照，期間內無再受吊扣駕駛執照處分，始得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲之規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，如汽車駕駛人於定期換照期間再受吊銷或吊扣駕駛執照處分者，應再依相關換照規定辦理，且6年期間另重新起算，但規定換發駕駛執照之有效期間逾原照者，仍依原效期換發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n例如駕駛人受吊銷駕駛執照處分重新考領取得2年有效期間駕駛執照，如其於持照期間再受吊扣駕駛執照處分，吊扣期滿後仍應重新換發2年有效期間之駕駛執照，而非3年或6年有效期間之駕駛執照。而如汽車駕駛人於6年觀察期間內，取得同級車類職業駕駛執照或高一級車類駕駛執照時，其有效日期應依原駕駛執照之期限辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，年滿75歲之高齡駕駛人，依現行規定係每3年定期換照，如其受吊銷駕駛執照處分重新申請考驗核發2年有效期間駕駛執照，於6年觀察期內仍應每2年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另若汽車駕駛人依本規則其他規定僅得領有未逾定期換照規定有效期間之駕駛執照者(例如癲癇患者依規定只能領有效期2年之駕照且受吊扣駕照處分)，依其原適用之規定，無須適用定期換照規定。\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲駕駛人應確實遵守交通安全規則，避免違規行為，以確保駕駛資格並維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公共運輸及監理司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eGgg0","PubDate":"2024-08-19 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408190853174"},{"Guid":"2408151240906","Title":"路口不切西瓜　改正壞習慣 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口不切西瓜　改正壞習慣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240816/16280720.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-16 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240816/16282674.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408151240906"},{"Guid":"2408120938759","Title":"高齡駕照定期換，用路安全無憂患","Content":"為保障高齡駕駛人用路安全，臺北區監理所定期與轄區體檢代辦所及衛生所合作，提供75歲以上高齡駕駛人體檢及認知功能測驗之一站式換照服務，8月份預定辦理4場高齡換照服務；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請高齡駕駛人收到換照通知單後，攜帶駕照正本、身分證正本、最近兩年內同1組的1吋彩色照片4張及相關費用(體檢費用依各檢測單位收費標準收費，認知功能測驗費用為200元、換發駕照規費每張50元)到場辦理，為避免當日人潮眾多，高齡駕駛人可預先辦理身體檢查以縮短辦理時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"一站式換照服務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/09374877.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您已無開車或騎車需求請填寫「自願申請註銷駕駛執照申請書」並個人資訊朝內封好後投入郵筒(免貼郵票)，寄回臺北區監理所即可辦理駕駛執照註銷；也可親櫃辦理駕照繳回註銷，或透過交通部公路總局建置的監理服務網進行線上辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所提醒您，普通駕駛執照並非永久有效，效期僅到75歲；提醒已年滿75歲(出生日為31年7月1日後)的高齡駕駛人盡快辦理換照，如有違規記點或吊扣駕照情形的駕駛人，收到通知單後，務必於換照期限內進行認知測驗及體格檢驗辦理駕照換發，以免駕照逾期或註銷受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-08-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408120938759"},{"Guid":"2408120915768","Title":"凱米颱風省道災害路段公路局8月7日全數搶通","Content":"強烈颱風凱米113年7月22日至28日挾帶強風、豪雨侵台，事件總雨量超過1900mm，颱風期間影響公路局轄管台7甲線中橫公路宜蘭支線、台8線中橫公路、台9線蘇花公路、台18線阿里山公路、台20線南橫公路、台29線等公路，造成公路災阻共計69處，公路局現場同仁投入搶災工作，最後1處公路災阻路段台29線4.5K達卡努瓦路段已於8月7日7時開放通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台9縣蘇花公路匯德隧道通車畫面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/09152937.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n其中台9線蘇花公路和仁至崇德路段，多處邊坡坍方及土石流災情造成公路阻斷無法通行，包括台9線161.1K~161.3K路段邊坡坍方超過2萬立方公尺、162.7K處邊坡坍方約4千立方公尺、163.3K處邊坡坍方1.2萬立方公尺、164.2~164.5k路段邊坡坍方超過1萬立方公尺，總計約4.6萬立方公尺坍方，公路局東區養護工程分局長親赴現場指揮搶災並率隊攀爬至匯德隧道溢淹土石頂部勘查災情，施工團隊積極投入多組搶修人力、機具及車輛全力清運(累計動員人次407人、車輛163輛及機具142台)，已於7月30日17時搶通。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另台20線南橫公路明霸克露橋路段嚴重受損阻斷，公路局南區養護工程分局為紓解當地居民基本民生、農產品運輸及緊急醫療需求，於既有鋼便橋下游處構築河床涵管便道，於8月6日7點先行提供當地民眾維生通行，共計66車次經由保全管制通行，當地民眾對可以恢復就近對外通行，一掃連日陰霾的揮手向施工團隊人員加油打氣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/kW9cf","PubDate":"2024-08-13 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408120915768"},{"Guid":"2408081023561","Title":"符號猜交安 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"符號猜交安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/17275965.jpg\" /\u003e\u003cimg alt=\"符號猜交安解答\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/17281448.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-08 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240812/17293326.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240812/17293753.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408081023561"},{"Guid":"2408050858259","Title":"蘆洲監理站強化宣導路口停讓，提升道路交通安全","Content":"為提升大型車駕駛人路口停讓的觀念，蘆洲監理站攜手轄管汽車客運業者，共同宣導路口停讓交通安全，加強駕駛員路口減速、停讓行人先行及轉彎應注意事項，提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次宣導加強大型車輛路口停讓、轉彎內輪差與視野死角等問題，大型車視野死角多，於路口轉彎前應減速慢行，並使用視野輔助系統與指差確認等方式，確認周圍無行人與車輛再轉彎。透過持續宣導，使駕駛員養成路口停讓、指差確認之習慣，落實並建立駕駛良好且正確的駕駛觀念，減少交通意外發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口停讓照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240805/08575419.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站表示，自112年6月30日起，汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者（除禁止行人穿越路段外），罰鍰由3,600元提高到6,000元，並記違規點數3點，及應接受道路交通安全講習。在此呼籲用路人，交通安全需要社會大眾共同守護，也請所有駕駛人共同落實「車輛慢看停、行人安全行」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aDicO","PubDate":"2024-08-05 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408050858259"},{"Guid":"2408050842009","Title":"相挺交安目標 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"相挺交安目標\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240807/13584698.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-05 08:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240807/13592219.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408050842009"},{"Guid":"2408010920331","Title":"因應凱米颱風影響，災區民眾得展延車輛定檢、職業駕照審驗等監理業務辦理期限","Content":"考量113年7月24日凱米颱風侵襲臺灣，造成部分地區災情嚴重，為照顧災區民眾權益，交通部公路局公布「0724凱米颱風受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至114年1月31日前向公路監理機關申辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另因颱風致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於114年1月31日前提出申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/VAH9X","PubDate":"2024-08-01 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2408010920331"},{"Guid":"2407311711390","Title":"大車也要停讓行人 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"大車也要停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240731/17084512.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-31 17:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240731/17104614.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407311711390"},{"Guid":"2407261538629","Title":"颱風季慎防水漂現象 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"颱風季慎防水漂現象\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240726/15381314.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-26 15:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240726/15384574.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407261538629"},{"Guid":"2407221000741","Title":"強化宣導路口停讓 加強客運駕駛人安全意識","Content":"嘉義區監理所於113年7月15日至和欣汽車客運公司辦理路口停讓教育宣導活動，提醒駕駛人應落實行經路口先停及指差確認等轉彎動作，加強駕駛人安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動針對客運駕駛人說明最新道路交通安全相關法規及路口防禦性駕駛，藉以強化路口禮讓行人之正確觀念，塑造優良駕駛文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"強化宣導路口停讓 加強客運駕駛人安全意識\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240722/10001314.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃萬益所長表示，駕駛汽車行經行人穿越道或可供行人穿越之交岔路口，遇有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，最高罰鍰新臺幣6,000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請駕駛人接近路口時，應減速慢行，並且左右察看有無人車，養成停車觀察確認安全後再行駛的良好駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-07-26 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407221000741"},{"Guid":"2407220907023","Title":"販售、使用偽造號牌行政罰及刑法併罰，切勿以身試法!","Content":"有關媒體報導，假車牌暴增、治安隱憂一事，公路局表示，號牌之型式、顏色及編號皆由交通部定之，且號牌為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，若不是向公路監理機關申領之號牌皆屬無效憑證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如涉及使用偽造號牌行駛道路等情事，使用者將依道路交通管理處罰條例第12條處最高罰鍰新臺幣10,800元，另製造、販售、使用者將違反刑法第212條、216條行使、偽造變造特種文書罪論處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，對於使用偽造號牌案件，公路局、高速公路局及警政署等相關單位已透過跨機關合作，並持續針對特定車輛及範圍加強查緝；若經相關機關通報疑似遭偽造車牌，公路局將於車籍中註記，以利各機關查緝。公路局也將建立偽造號牌黑名單，與地方政府停管及警察機關合作，透過聯合通報機制查緝，黑名單中車輛若停於道路者，除開單、移送外，汽車並當場移置保管。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察機關查獲使用偽造號牌，除依道路交通管理處罰條例第12條開單，並會依刑法第212條移送司法機關偵辦，目前已有多起案送偵辦及判決有罪案例。\u003cbr /\u003e\r\n公路局提到，目前號牌已有多道防偽措施，為遏止不法已研議增加數道防偽機制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另針對號牌遭偽造之受害民眾，公路局將會邀集相關機關研議補救措施。至於利用網路平台販售偽造號牌，公路局亦已多次主動追蹤相關連結請業者下架，且將數起販售資訊移請警政署偵辦中，從源頭阻斷不法管道，籲請民眾切勿於網路平台等管道購買偽造號牌懸掛使用，以免違反行政罰及刑法。另網路社群平台將商請其他主管部會協助封鎖相關資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/s31TN","PubDate":"2024-07-22 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407220907023"},{"Guid":"2407160914387","Title":"屏東監理站持續關懷客運業者行車安全教育訓練，並強化路口停讓宣導","Content":"為提升駕駛人從業素養及強化營業大客車安全管理，營業大客車業者應對所屬駕駛人分上、下半年至少各辦理一次在職教育訓練，屏東監理站除派員關懷了解外，並藉此引導業者落實對所屬車輛、駕駛人管理責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站轄管屏東汽車客運股份有限公司，於113年7月8日召集所屬駕駛員，辦理113年下半年度在職員工教育訓練，課程內容包含英文教育、交通法規宣導、性別平等、路口停讓與服務視障者教學，除宣導認識視障者特質及需求外，並進行實際操作，增進駕駛員熟練度並使駕駛員能以同理心服務障礙者乘車，以保障民眾乘車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"屏東客運公司招開下半年度員工教育訓練宣導路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240716/09141319.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站羅振瑞站長表示，為關懷並了解轄管客運業者辦理教育訓練情形，均指派主管率業務承辦同仁等參與宣導客運業者安全管理事項，並藉此機會再次強調路口停讓之重要性，將路口停讓及指差確認納入教育訓練課程，深化路口停讓觀念，監理機關也會不定期派員到業者場站查核與路口稽查等作為，以保障用路人安全，共同維護用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wCXNg","PubDate":"2024-07-18 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407160914387"},{"Guid":"2407160912671","Title":"高雄區監理所持續關懷客運業者行車安全教育訓練 並加強路口停讓宣導","Content":"鑑於營業大客車事故肇因多屬駕駛人行為所致，為提升駕駛人從業素養及強化營業大客車安全管理，營業大客車業者對所屬駕駛人應分上、下半年至少各辦理一次在職教育訓練，高雄區監理所除派員關懷了解外，並藉此引導業者落實對所屬車輛、駕駛人管理責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所轄管高雄客運公司，於113年7月10日召集所屬駕駛員辦理113年下半年度「無障礙暨失智友善」教育訓練，課程內容包含認識失智症型態及乘車時處置、服務身障者及視障者上下車教學並操作無障礙設備、認識身障及視障者特質及需求等，除為增進駕駛員操作無障礙設備之熟練度，亦使駕駛員能以同理心服務障礙者乘車，以保障民眾乘車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高雄客運公司以行動支持路口停讓文化\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240716/09113078.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，為關懷並了解轄管客運業者辦理教育訓練情形，均指派主管率業務承辦同仁等參與宣導客運業者安全管理事項，並藉此機會再次強調路口停讓之重要性，將路口停讓及指差確認納入教育訓練課程，深化路口停讓觀念，監理機關也會不定期派員到業者場站查核與路口稽查等作為，以保障用路人安全，及共同維護用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Pkeoj","PubDate":"2024-07-17 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407160912671"},{"Guid":"2407111611272","Title":"視野死角 左右察看 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"視野死角 左右查看\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240711/16111413.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-12 16:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240712/17140713.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407111611272"},{"Guid":"2407080911390","Title":"夏日行車防衛駕駛","Content":"6月梅雨季過後，臺灣即進入典型之夏季氣候。各地天氣普遍晴朗炎熱，且往往會有午後雷陣雨出現。高速公路局提醒用路人應注意高溫對身心狀況之影響，行駛途中遇到下雨時亦應留意行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局統計，113年1至6月發生之35件國道死亡事故，有13件屬分心疲勞駕駛。高公局表示，高溫易致人感到昏沉或疲勞，請用路人於行車前先評估身體狀態，若感不適(如疲勞、昏沉、頭暈、頭痛、心悸等)請避免開車；行車途中若感到身體不適，請就近駛往服務區或下交流道，稍作休息後再出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n用路人啟程前應先確認雨刷、煞車功能正常及輪胎胎紋深度足夠，途中如遇下雨亦請開亮大燈，保持較長的跟車距離，儘量遠離大型車並避免任意變換車道或緊急煞車；若遇到水漂現象，請保持鎮定並立即放開油門，緊握方向盤穩定行駛方向，讓車輛自然減速直至恢復控制，切勿急踩煞車，以免失控打滑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，開車出門前務必做好行車檢查及預防中暑、熱傷害等措施；行駛途中隨時注意周遭車輛動態，做好防衛駕駛，以免發生事故。倘車輛因故無法繼續行駛，應握穩方向盤、開啟方向燈、放開油門讓車輛逐漸滑行至路肩；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n停車後開啟危險警告燈，在確認安全之下於車輛後方50～100公尺處擺放車輛(三角)故障標誌及讓車上所有人員下車，面對來車方向前往護欄外或安全處所，同時儘速利用1968App單鍵報案功能或撥打1968專線求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Ftz8z","PubDate":"2024-07-09 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407080911390"},{"Guid":"2407080908075","Title":"FUN心與毛小孩出遊 國道服務區友善寵物","Content":"暑假即將到來，是和家人出遊好時機，而毛小孩亦是許多人的心肝寶貝，隨時陪伴生活、旅遊等，為體貼用路人與毛小孩們，5處國道服務區設有寵物公園，讓民眾與毛孩FUN心出遊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於現在許多人家中飼有毛小孩做伴，帶著一同出遊機率持續增加，為讓民眾在長途車程之中，來服務區遊憩的同時，能給毛小孩充足活動與放電空間，石碇、關西、南投、古坑、東山服務區設置寵物公園，其中古坑將大小型犬隻以雙層安全圍網區隔，而關西及東山服務區設有寵物共餐區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"古坑服務區寵物公園\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240708/09075612.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另有3處寵物公園建置中，包含今年年底前完成西湖、清水，明年推出西螺，歡迎民眾帶著心愛的毛小孩們一起遊樂。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道服務區寵物公園均有草皮及防護圍籬，安心讓毛孩跑跑跳跳，並設有簡易清洗區，在毛孩玩樂後，讓飼主洗手及毛孩洗腳，提供寵物清潔袋方便飼主處理狗便，並且在服務大廳內設有飲水機可供取水，如果要帶小型毛孩進入服務大廳，服務台亦可借用寵物提籃，讓毛孩不落地隨身陪伴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道服務區設有舒適休憩環境及提供美味餐飲、在地特色伴手禮等多元選擇，更有公共服務，像駕駛人休息室、3C設備及電動輪椅充電服務、哺集乳室等，歡迎用路人多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/51GNd","PubDate":"2024-07-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407080908075"},{"Guid":"2407051359375","Title":"匝道請照順序排隊 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"匝道請排隊\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240705/13585116.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-07 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240705/13590950.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407051359375"},{"Guid":"2407051357147","Title":"車輛左轉眉角多 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"車輛左轉眉角多\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240705/13570410.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-05 13:55:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240705/13573037.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407051357147"},{"Guid":"2407161804070","Title":"EP14. 憾事不發生，避免國道二次事故 (下集)","Content":"國道較一般道路車速快，如何避免引發二次事故，讓紅斑馬(國道高速公路警察局)帶大家學習，避免憾事再次發生！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=5f4141e3-5306-4ea8-9dd0-747ef663e404\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-07-04 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/18041442.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407161804070"},{"Guid":"2407011149713","Title":"客運辦理「路口停讓、無障礙服務」教育訓練，共同推動行車安全","Content":"苗栗客運113年6月21、22日於頭份總公司辦理駕駛人教育訓練(包含路口停讓、失智症宣導、性別平等、身心障礙人士服務等主題)，邀請苗栗縣政府衛生局及苗栗縣身心障礙協會總幹事等單位代表蒞臨授課。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n客運業駕駛人除了基本的駕車安全外，亦須具備多項知識及技能，例如：遇到不同類別身心障礙人士應對流程及注意事項，因此需要定期參與教育訓練課程，以完善客運服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次教育訓練除了由講師現場請學員(客運駕駛人)實際操作服務輪椅乘客上下車外，也邀請學員換位扮演輪椅乘客，以身分轉換的方式，駕駛人對輪椅乘客的需要更加能夠感同身受。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"換位扮演輪椅乘客\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240701/11485429.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另「路口停讓」訓練主要為強化駕駛人對路口停讓的重視，每個人都可能是行人，大家都有責任維護行人安全，鼓勵駕駛培養良好的行車習慣，並尊重行人的優先權。這將有助於減少交通事故風險，促進道路安全和交通文化的改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場也進行車輛轉彎時，「指差確認」的演練，以期駕駛人以身到、口到、心到的作為，落實路口停讓，共同守護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苗栗監理站呼籲駕駛人在接近路口時特別注意，減速並察看左右是否有車輛或行人通過。當行人正要穿越道路時，駕駛人應該暫停在行人穿越道前，優先禮讓行人通過，確保行人安全無虞地穿越路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/lTjpT","PubDate":"2024-07-03 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407011149713"},{"Guid":"2407010938132","Title":"國道大型車事故頻傳，請謹慎駕駛共同維護行車安全","Content":"近期國道大型載重車(大貨車、聯結車)事故頻傳，113年截至6月18日止，國道已發生8件大型載重車A1事故，造成10人死亡、15人受傷；另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形，影響行車安全及交通秩序甚鉅。高速公路局呼籲大型載重車行駛上路務必保持專注、小心駕駛，以保障自身與他人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年5月27日晚間6時12分國道1號南向鼎金系統往民族路出口處，1輛拖板車疑似車速過快而翻覆，其載運之大量鐵管散落，且因事故損毀匝道護欄須立即更換，共耗費約6小時方完全排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年6月11日上午10時12分國道2號西向大園出口環道處，1輛大貨車疑似車速過快而翻覆、貨物四散，車輛扶正及散落物處理約花費1.5小時。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年6月14日上午11時3分國道4號西向5公里處，3輛大貨車與1輛小貨車發生追撞，其中1輛大貨車打橫占用全車道，共耗費約2.5小時才排除，嚴重影響行車順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由上述案例可發現，大型載重車事故不僅威脅用路人生命及財產安全，對交通亦造成極大影響。大型載重車裝載一定之貨量後，即可能導致車體重心偏移、煞車性能容易衰退而影響行車穩定性，且大型車視線死角較多，駕駛若未注意周遭路況、未依速限行駛或操作不當，發生事故的風險即大幅提高。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為防制事故發生及維護駕駛人自身與國道整體行車安全，高公局特別提醒以下事項：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(一)保持專注勿分心\u003c/span\u003e：行駛途中隨時注意周遭車流與路況，勿分心做其他事(如：使用手機、撿拾物品、雙手離開方向盤等)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(二)不疲勞駕駛\u003c/span\u003e：養足精神再上路，途中隨時注意身體與精神狀態；若感疲勞，儘速至服務區、休息站或下交流道休息後再出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(三)貨物正確裝載\u003c/span\u003e：貨物應平均置放、嚴密覆蓋、綑紮牢固，並注意長、寬、高度及重量限制，切勿超載。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e(四)遵循速限，過彎減速\u003c/span\u003e：平時就要培養遵守速限、不超速之良好習慣；行經匝環道時提早並適當減速。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/DJjwV","PubDate":"2024-07-01 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407010938132"},{"Guid":"2406280929640","Title":"沒有紅綠燈 路口也要停讓 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"沒有紅綠燈 路口也要停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240628/09235398.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-29 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240628/09294565.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406280929640"},{"Guid":"2406280923192","Title":"停車養成好習慣 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"停車養成好習慣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240628/09211385.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-28 09:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240628/09220354.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406280923192"},{"Guid":"2406240949477","Title":"白牌車駕駛勿存僥倖，開單舉發罰很大","Content":"近期屏東監理站併同屏東縣政府警察局至枋寮地區稽查白牌客車違規載客營業，於枋寮車站附近發現白牌車駕駛人違規載客，第一次因故未能成功攔查，但30分鐘後同一車輛再度出現，此次即截獲該非法車輛，經分別訪談駕駛人及乘客，雙方均坦承以新臺幣1,000元支付該車趟到恆春車資，將予以開罰駕駛人至少新臺幣10萬元，因小失大荷包損失慘重。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站羅站長振瑞表示，俗稱「白牌車」依規定不得違規載客營業，若查獲即處以駕駛人新臺幣10萬元以上罰鍰並吊扣駕照及牌照4個月以上處分。此外白牌車所使用車輛無投保乘客責任險，萬一發生事故傷亡，理賠也會求償無門，請民眾搭車時一定選擇合法營業車輛，千萬不要為了一時方便搭白牌車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站強調為維護運輸市場營運秩序，屏東監理站仍將持續會同屏東縣警察局加強巡檢，以保障合法業者權益及遏止白牌車違規攬客，民眾也可向本站檢舉以維護本身消費權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6oOjt","PubDate":"2024-06-26 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406240949477"},{"Guid":"2407161803005","Title":"EP13. 國道重大交通事故面面觀 (上集)","Content":"國道是串起南北交通的重要道路，由於車速較快，發生意外也更嚴重，這期我們邀請到紅斑馬(國道高速公路警察局)，帶大家了解國道常見意外事故的原因！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=cd53bd61-6375-4a86-a1b6-d7d13e095d07\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-06-24 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/18025246.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2407161803005"},{"Guid":"2406140921289","Title":"駕車保持安全距離 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"駕車保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240614/09204773.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-20 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240614/09210869.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406140921289"},{"Guid":"2406181541433","Title":"交通部預告修法 高風險駕駛人需按違規程度分級恢復換發短期駕照","Content":"交通部重新預告修正「道路交通安全規則」、「受終身不得考領駕駛執照處分重新申請考驗辦法」及「道路交通安全講習辦法」修正草案，規定受終身不得考領駕駛執照處分重新申請考驗者、受吊銷駕照處分重新考照者、受吊扣駕照處分1年以上或吊扣未達1年者，將分別核發或換發1年、2年、3年或6年駕駛執照，且應接受道路交通安全講習及結清罰鍰；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並統一律定須有6年觀察期，駕駛人於期間內無再受吊扣駕駛執照處分，方得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲，以確實達到矯正駕駛人違規的目的。預計今年7月完成修正，宣導3個月後施行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，自102年7月1日起新領或已領有之各類普通駕駛執照者，除年滿75歲駕駛人應每3年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照外，其餘免再每6年定期換照。但為加強較高風險駕駛人之駕駛執照管理，將按其違規程度分級核發或換發較短效期之駕駛執照，未來完成相關法令修正後，受吊扣駕駛執照處分之汽車駕駛人，其原領有駕駛執照之有效期間，至受吊扣處分期間屆滿之日止，原照不再發還，應依規定換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車駕駛人應於駕駛執照有效期間屆滿前後1個月內，向公路監理機關申請換發新照；若駕駛人未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，另於重行申請換發時起，該6年期間續行計算，即逾期換照期間不計入6年觀察期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，如汽車駕駛人於定期換照期間再受吊銷或吊扣駕駛執照處分者，應再依相關換照規定辦理，且6年期間另重新起算，但規定換發駕駛執照之有效期間逾原照者，仍依原效期換發。例如駕駛人受吊銷駕駛執照處分重新考領取得2年有效期間駕駛執照，如其於持照期間再受吊扣駕駛執照處分，吊扣期滿後仍應重新換發2年有效期間之駕駛執照，而非3年或6年有效期間之駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，年滿75歲之高齡駕駛人，依現行規定係每3年定期換照，如其受吊銷駕駛執照處分重新申請考驗核發2年有效期間駕駛執照，於6年觀察期內仍應每2年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照。另若汽車駕駛人依本規則其他規定僅得領有未逾定期換照規定有效期間之駕駛執照者（例如癲癇患者依規定只能領有效期2年之駕照且受吊扣駕照處分），依其原適用之規定，無須適用定期換照規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲駕駛人應確實遵守交通安全規則，避免違規行為，以確保駕駛資格並維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部重新預告修正「道路交通安全規則」、「受終身不得考領駕駛執照處分重新申請考驗辦法」及「道路交通安全講習辦法」修正草案，規定受終身不得考領駕駛執照處分重新申請考驗者、受吊銷駕照處分重新考照者、受吊扣駕照處分1年以上或吊扣未達1年者，將分別核發或換發1年、2年、3年或6年駕駛執照；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n且應接受道路交通安全講習及結清罰鍰，並統一律定須有6年觀察期，駕駛人於期間內無再受吊扣駕駛執照處分，方得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲，以確實達到矯正駕駛人違規的目的。預計今年7月完成修正，宣導3個月後施行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，自102年7月1日起新領或已領有之各類普通駕駛執照者，除年滿75歲駕駛人應每3年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照外，其餘免再每6年定期換照。但為加強較高風險駕駛人之駕駛執照管理，將按其違規程度分級核發或換發較短效期之駕駛執照，未來完成相關法令修正後，受吊扣駕駛執照處分之汽車駕駛人，其原領有駕駛執照之有效期間，至受吊扣處分期間屆滿之日止，原照不再發還，應依規定換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車駕駛人應於駕駛執照有效期間屆滿前後1個月內，向公路監理機關申請換發新照；若駕駛人未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，另於重行申請換發時起，該6年期間續行計算，即逾期換照期間不計入6年觀察期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，如汽車駕駛人於定期換照期間再受吊銷或吊扣駕駛執照處分者，應再依相關換照規定辦理，且6年期間另重新起算，但規定換發駕駛執照之有效期間逾原照者，仍依原效期換發。例如駕駛人受吊銷駕駛執照處分重新考領取得2年有效期間駕駛執照，如其於持照期間再受吊扣駕駛執照處分，吊扣期滿後仍應重新換發2年有效期間之駕駛執照，而非3年或6年有效期間之駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，年滿75歲之高齡駕駛人，依現行規定係每3年定期換照，如其受吊銷駕駛執照處分重新申請考驗核發2年有效期間駕駛執照，於6年觀察期內仍應每2年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另若汽車駕駛人依本規則其他規定僅得領有未逾定期換照規定有效期間之駕駛執照者（例如癲癇患者依規定只能領有效期2年之駕照且受吊扣駕照處分），依其原適用之規定，無須適用定期換照規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲駕駛人應確實遵守交通安全規則，避免違規行為，以確保駕駛資格並維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公共運輸及監理司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Gbd0U","PubDate":"2024-06-20 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406181541433"},{"Guid":"2406181540836","Title":"[苗栗] 氣象服務新旅程 行車安全好幫手","Content":"交通部中央氣象署於113年6月12日舉行苗栗後龍氣象站啟用典禮，造橋鄉徐連斌鄉長、地方民意代表及仕紳等蒞臨見證，由氣象署程家平署長主持，正式啟動苗栗地區氣象資訊與科普教育服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n程署長表示，基於區域性劇烈天氣日益顯著，民眾對於地區性氣象防災以及應用服務的需求明顯增加，該署為建立更完整的氣象監測服務網，完成一縣市一氣象站的拼圖，過去幾年來積極於苗栗地區尋找合適的地點，規劃設立有專業氣象人員駐守之氣象站。很高興在歷經努力下後龍氣象站已順利完成啟用，使該署對精緻化在地氣象服務的實踐又更往前邁進了一大步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苗栗縣的桐花季、草莓季及螢火蟲季遠近馳名，充分展現苗栗縣豐富且多樣的生態環境，由於交通安全對南來北往、絡繹不絕的遊客至關重要，該署考量當地區域天氣變化或起霧等狀況，對於行車安全影響甚鉅；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n特別將後龍氣象站規劃設置在國道高速公路旁，並將充分運用及結合國道沿線各種先進氣象儀器所蒐集的資料、現地觀測人員實務經驗的累積、科學理論的分析及道路微氣象相關研究，增進對於國道氣象特性的瞭解與掌握，進而提升在地天氣預報技術及強化災害天氣預警效能，俾利民眾平安、愉快體驗苗栗多采多姿生態之旅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"後龍氣象站啟用典禮\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240618/15395820.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此，後龍氣象站除了原有在地氣象站的功能外，更將發揮公路氣象站之特色，同時展現氣象署推展氣象跨域應用、活化氣象資訊之積極作為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n程署長進一步表示，後龍氣象站正式啟用後，氣象署轄下共有25處有人氣象站，每個氣象站都有其當地的特色，後龍氣象站將充分掌握苗栗區域氣候特性，強化在地服務亮點，並規劃建置現代化氣象科普展示場，內容包括氣象、地震、天文及海象等主題，積極推動環境教育工作，服務苗栗地區各機關團體、學校或個人前去該站參訪，也歡迎「厝邊隔壁，有閒來坐」(閩南語客語) 「有閒來聊」(客語)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部中央氣象署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2GIOz","PubDate":"2024-06-19 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406181540836"},{"Guid":"2406140910064","Title":"夏季高溫 小心爆胎 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"夏季檢查 避免爆胎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240614/09102071.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-15 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240614/09103847.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406140910064"},{"Guid":"2406110905107","Title":"車輛勤保養，行駛國道沒煩惱","Content":"近3年國道火燒車相關事故平均為146件/年，火燒車除造成用路人生命財產損失外，對道路交通影響之範圍及時間亦較一般事故為廣，也可能引發二次事故。高速公路局籲請用路人平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局統計，近3年國道火燒車事故件數為110年113件、111年140件及112年185件；另統計113年1-4月為56件，較112年1-4月之53件略為增加。常見之火燒車原因包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎或操控不當撞擊等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，用路人平時保養車輛時，即應注意輪胎、五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）及三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)的保養，亦應避免於車內放置易燃物品；同時行前應確認儀表板指示燈有無亮起，並注意引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)及輪胎胎紋、胎壓與外觀是否正常。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局並表示，用路人於行進中若發現車況異常，應儘速啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路側待援；若車輛無法滑離車道，應立即顯示危險警告燈減速停車，在確認安全下儘速疏散車上乘員到護欄外或安全處所待援，並於車輛後方100公尺放置車輛故障標誌，再利用1968App警政報案功能或手機直撥1968通報交控中心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局特別提醒駕駛人，平時做好車輛保養，行前落實車況檢查，行駛中隨時注意車輛狀況，勿疲勞及分心駕駛，確保人車都保持在最佳狀況，即能避免火燒車等事故，維護自身人車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通管理組\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/h1LYG","PubDate":"2024-06-12 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406110905107"},{"Guid":"2406110903951","Title":"113年1-3月累計件、死、傷均減少 死亡減少39人 減幅近5%","Content":"交通部113年5月31日召開道安記者會，並公布最新統計資料。根據統計，113年3月單月道路交通事故32,130件(比去年同期減少4,232件，-11.6%)，事故造成234人死亡 (比去年同期減少51人死亡，-17.9%)，42,787人受傷 (比去年同期減少5,978人，-12.3%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少，惟行人死亡36人，比去年同期增加6人(+20.0%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年1至3月，道路交通事故97,436件(比去年同期減少5,554件，-5.4%)，造成772人死亡(比去年同期減少39人，-4.8%)、130,364人受傷(比去年同期減少7,960人，-5.6%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少，但行人死亡人數為119人，較去年同期增加16人(+15.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n與目標值比較，113年1-3月之30日死亡人數累計772人未達降至759人(各縣市設定目標值之總和)之目標，另未達標之縣市(單位)計有11個，分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、嘉義市、新竹縣、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、金門縣及國道，其中增加較多之縣市為臺中市、新竹市各增加12人、國道增加11人。另行人死亡人數未達標之縣市計有13個，分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣及澎湖縣，其中增加較多之縣市為新竹市增加11人、臺中市增加9人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，針對113年1-3月行人事故分析，行人死亡以第二當事人為主，其中6成9是遭汽車碰撞，年齡層以高齡者占73.1%最多；時間多集中於清晨4-8時，與傍晚18-20時。肇因部分路口主要是車輛不停讓行人，至於路段為行人未依標線或標誌穿越道路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部目前已積極推動各項防制措施，工程面向部分，交通部刻正就公路路線設計規範及交通工程規範等 2項規範進行檢討，將與內政部市區道路附屬工程設計規範規定密切扣合，打造以人為本之道路環境；實質工程部分，交通部公路局除持續與內政部國土管理署共同推動「永續提升人行安全計畫」，協助地方政府辦理行人設施改善作業外，亦啟動「省道路口安全改善計畫」，預計於 2 年內完成 29,208 處省道路口盤點及改善作業，維護行人通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行人專用及早開時相截至113年5月24日止已設置4,658處，較112年底4,091處，增加567處，六都以桃園市增加146處最多，其次為臺北市增加143處；非六都以新竹市增加24處最多，其次為苗栗縣增加19處。另5月21日已再函請縣市配合清晨閃光號誌路口改為三色號誌。此外，針對用路人違規宣教部分，持續加強車輛停讓行人及行人勿違規穿越道路宣導，並請警政署加強執法，期望藉由各項改善措施，以有效降低行人事故。","PubDate":"2024-06-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406110903951"},{"Guid":"2406051558909","Title":"安全行車 端午安康 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全行車 端午安康\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240605/15562816.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-08 08:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240605/15565833.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406051558909"},{"Guid":"2406031016727","Title":"收到罰單要歸責實際駕駛人喔！","Content":"為提升道路交通安全，道路交通管理處罰條例於112年6月30日修正施行，交通部對交通違規記點制度進行調整，車主在收到交通違規罰單時，如果不是實際駕駛人，可在應到案日期前檢附相關證明文件（車主身份證件、實際駕駛人駕照、違規通知單及採證照片等）向裁決機關申請將罰單轉歸責給實際駕駛人，以避免「車子別人在開，自己卻有收不完的罰單」的窘境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站黃建興站長表示，申請方式除可至違規裁罰窗口現場辦理，也可至監理服務網「交通違規轉歸責專區」使用線上申辦功能，登入會員後填妥相關欄位，上傳所需證件、舉發通知單及相關佐證資料後，即完成申請程序，如仍有問題可洽全國各裁決機關詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站也提醒，若非實際駕駛人而出借駕照供他人歸責交通違規記點，屬於冒名頂替行為，涉及相關刑事責任，目前系統已有異常檢核機制，呼籲民眾切勿以身試法，也不要聽信網路謠言，以免觸法得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oKDwa","PubDate":"2024-06-07 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406031016727"},{"Guid":"2406061030991","Title":"上路開車 專心駕駛 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"上路開車 專心駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240606/10301021.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-06 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240606/10304759.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406061030991"},{"Guid":"2406031014626","Title":"端午假期停止車輛檢驗服務，請預先安排以提升行車安全","Content":"113年6月8日(星期六)至113年6月10日(星期一)端午連假期間，宜蘭監理站及其轄管12家代檢廠將停止車輛檢驗服務，請車輛定檢日將屆滿（行照指定檢驗日期後1個月內）之車主，預先安排時間替愛車做定期檢驗以免逾期檢驗受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站表示，為了避免車輛檢驗逾期受罰及連假後第1天上班日辦理驗車時大排長龍、等候時間過久，建議您若定期檢驗日將至（行照指定檢驗日期後1個月內）之車輛，預先安排汽車定期檢驗。同時提醒您平日應做好車輛保養，小心駕駛，以確保行車旅途平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站呼籲大家，善用手機簡訊及電子郵件接收監理通知服務，車主除至監理機關申請外，亦可在\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e以自然人憑證加入會員勾選欲主動通知服務的項目，或透過代檢廠登記申辦後，就能線上收到車輛定期檢驗通知，汽燃費催繳通知等訊息。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"端午假期停止車輛檢驗服務，請預先安排以提升行車安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240603/10140919.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另手機下載「監理服務」APP，登入會員資料後，即可享有個人專屬服務，包括駕照及車輛現況、車輛定檢日預約、繳費紀錄、住居所變更等個人監理資料之查詢、申辦，甚至將個人化通知訊息結合行動裝置行事曆達到專屬個人監理行事曆，讓您不再漏接監理相關訊息，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-06-06 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406031014626"},{"Guid":"2406031011220","Title":"擺脫「行人地獄」 停讓行人你做到了嗎？","Content":"近期接連發生行人過馬路在行人穿越道遭汽機車撞到造成傷亡，高雄區監理所特別加強宣導路口停讓安全，呼籲汽機車駕駛人行近路口前務必放慢速度並做好隨時煞停的準備，「停讓」行人優先通行，若未停讓行人，可依道路交通管理處罰條例第44條第2項規定，汽車駕駛人處罰鍰新臺幣6,000元，機車駕駛人1年內有2次以上未停讓行人者，也加重處罰鍰新臺幣6,000元，同時記違規點數3點(1年內記達12點者，吊扣駕照2個月)，還要接受道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，為擺脫「行人地獄」的惡名，112年6月30日起加重汽機車駕駛人未停讓行人罰則，根據交通部道安資訊查詢網資料，112年1-12月道路交通事故30日死亡人數3,023人，較111年減少41人，下降1.3%，其中行人死亡人數380人較111年減少14人，創下歷年新低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理所呼籲駕駛及行人均應會相尊重 工同營造安全友善的交通環境\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240603/10104773.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘說，進一步分析交通事故行人30日死亡人數，112年上半年雖較111年同期增加11人，但112年下半年較111年同期已減少25人，另路口行人死亡人數112年下半年亦較111年同期減少13人，可見去年下半年行人道安改善工作已具初步成效。但是，近期仍有行人遭汽機車撞到造成傷亡事故發生，特別提醒駕駛人應養成停讓行人習慣，除了避免被加重處罰外，還能讓自己與其他用路人更加安全，避免交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所強調，駕駛人與行人均應抱持互相尊重，駕駛人停讓行人優先通行，行人專心過馬路不要滑手機，應於行人穿越道行走並通過路口，綠燈秒數足夠再加速通過，也不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲，建立正確停讓觀念，提高警覺，才能讓交通更順暢、安全有保障，希望每個人都能將這一觀念真正落實到日常生活中，共同營造一個安全友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/fZKfD","PubDate":"2024-06-05 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406031011220"},{"Guid":"2406031007590","Title":"端午連假出遊公共運輸優惠多，掌握路況避車潮","Content":"113年端午節連續假期自113年6月8日(星期六)起至6月10日(星期一)止，為期3天，預計假期間將有許多民眾外出旅遊。為避免路途塞車之苦，公路局建議民眾多加利用大眾運輸及提前掌握路況資訊，避開易壅塞時段以節省行車成本。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵民眾於端午連假期間少開車多搭乘公共運輸，享受舒適的旅程，該局自端午連假前一日6月7日0時起至6月10日24時止推出多項全國性共通國道(公路)客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含：(一)89條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、(二)搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該局另於6月8日0時起至6月10日24時止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施，第一項為「在地有腳租賃優惠」措施，搭乘指定東部國道客運路線，持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠，再持車輛租賃憑單，回程客運票價再享優惠(租汽車者折抵200元、機車者折抵100元)；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票，來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」，回程再享總票價折抵200元優惠，以上兩優惠須擇一使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"端午節連假交通運輸\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240603/10064963.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在公路交通方面，公路局預估端午節連續假期車潮自6月7日(星期五)下午起陸續出現，觀光旅遊車潮於6月8日至6月9日於各大風景旅遊熱點湧現，返回工作地車潮則預計從6月9日下午開始至6月10日出現。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局預測省道易壅塞路段及時段，包含地區之主要幹道(如：台9線蘇花公路及南迴公路、台1線水底寮~楓港路段及台61線鳳鼻~香山路段、竹南路段及中彰大橋等)、銜接高速公路之路段(如：台64線、台65線、台74線、台86線、台88線快速公路及台18線銜接各國道交流道等)及重要觀光風景地區鄰近路段(台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台2線福隆及萬里~大武崙路段、台3線大溪及古坑~梅山路段、台21線日月潭周邊、台26線楓港~墾丁路段等)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為紓緩壅塞路況，公路局將依各路段連續假期的交通特性規劃替代道路導引、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制及大貨車通行管制等，並協調地方警力加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e智慧化省道即時資訊服務網\u003c/a\u003e」及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZpaEH","PubDate":"2024-06-04 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2406031007590"},{"Guid":"2405270954135","Title":"檢視貨物與車況，出發前必不可少","Content":"台64、65線快速公路位於新北市都心區，是通勤及長途旅次的必經動脈，每日車流量均高達7萬餘輛次，時有粗心的用路人上路前未確認好貨物綑綁或車況，時而於行駛中物品掉落，此種狀況是目前快速公路行車障礙之主因，嚴重危及用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於散落物為不特定之偶發事件，公路局北分局已要求廠商加強巡查保障用路人車安全，但仍會有漏網之魚。依「道路交通管理處罰條例」第三十條第一項第二款規定，所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭者，處汽車駕駛人新臺幣 3,000元以上 18,000 元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。民眾如在行車間發生掉落，除了被檢舉取締造成荷包失血外，一但造成其他用路人損害須承擔法律上之責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北分局呼籲用路人上路前務必留意貨物綑綁及車況，上路前多一份留心，為用路人多一份安全，也為自己少一分麻煩，懇請大家共同塑造良好行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-06-03 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405270954135"},{"Guid":"2405270947471","Title":"騎車開車，有「險」才行","Content":"交通部公路局臺北市區監理所表示，依據強制汽車責任保險法規定，汽車及行駛道路之動力機械，包括機車及微型電動二輪車，投保義務人皆應訂立本保險契約，未依法訂立或本保險期間屆滿前未再行訂立，如經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所表示，依規定未投保強制汽車責任保險或期滿後未續保經稽查、攔查或併同舉發者，處新臺幣750元以上1萬5,000元以下罰鍰，肇事者則處新臺幣9,000元以上3萬2,000元以下罰鍰；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n又投保義務人於本保險期間屆滿逾6個月仍未再行訂立契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照，投保義務人應於保險屆滿前續保，才能保障個人權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所並提醒，如果車主居住或通訊地址變更，應主動告知保險公司，才能收到保險公司寄發之續保通知，及時辦妥保險手續。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如有任何疑問，歡迎洽詢臺北市區監理所(該所亦有雙語服務)，\u003cbr /\u003e\r\n電話：(02)2763-0155轉415、416，傳真：(02)2761-7750。\u003cbr /\u003e\r\n相關連結：\u003ca href=\"http://https：//www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-05-31 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405270947471"},{"Guid":"2405270938591","Title":"行駛國道要注意，請多多禮讓事故處理車輛","Content":"113年端午節連續假期共計3天113年6月8日~6月10日，預估高速公路將有大量車潮湧入。高公局提醒用路人注意行車安全，出門前應做好車輛保養，避免車輛發生故障，影響行車秩序，甚而造成壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行駛高速公路務必保持專注，切勿分心及疲勞駕駛，如遇突發狀況才能及時反應、降低事故發生之風險。行車途中如遇到救護車、警車、消防車及事故處理車輛時，請儘快避讓，俾利救援車輛儘速抵達事故現場，儘早排除事故，恢復交通順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n連假期間高速公路車流量大，發生事故時，除需耗費時間處理現場外，事故排除後還須等待回堵車隊紓解，才能恢復交通順暢。依據「道路交通安全規則」第101條第3項第3款規定，在同向2車道以上路段，如聽到消防車、救護車、警備車或工程救險車執行緊急任務之警號時，同車道之前車應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛則應減速配合避讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n違者可依「道路交通管理處罰條例」第45條第2項處駕駛人新臺幣3,600元罰鍰，並吊銷駕駛執照。因此，用路人遇到救災車輛或事故處理車輛時，請儘速避讓避免影響救援作業時效，俾加速事故排除，提早紓解事故所造成的壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次端午節連假匝道封閉管制措施，6月8日至9日於國1及國5實施時段性南向入口封閉，6月9日至10日於國1及國3實施時段性北向入口封閉，詳細封閉時段路段參考附圖，請民眾多加留意並配合匝道封閉管制措施。高公局預祝大家端午節假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年端午節連假 國道入口匝道封閉措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240527/09374464.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/00Nb3","PubDate":"2024-05-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405270938591"},{"Guid":"2405231422220","Title":"做好防護 不讓貨物從天而降 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"做好防護 不讓貨物從天而降\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240523/14212788.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-05-24 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240523/14214730.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405231422220"},{"Guid":"2405200916416","Title":"夜間行車易恍神，提高警覺勿鬆懈","Content":"高公局提醒用路人如於夜間行車，為避免注意力不集中而未注意車前狀態，請隨時提高警覺勿鬆懈，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n經統計113年4月1日至5月7日共發生7件死亡事故，其中5件均在深夜或凌晨天色未亮時發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年4月25日凌晨2時許，國3南向319公里處，1輛小貨車疑似精神不濟撞上服務區入口匝道之護欄及標誌後側翻，造成小貨車乘客1人死亡；另5月7日凌晨1時許，國1高架北向36公里處，1輛小客車撞分隔島島頭翻覆，車輛起火燃燒，造成小客車駕駛1人受困車內死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，人體因為生理時鐘因素，夜間通常精神較差，如須夜間開車，建議先於白天養足精神。開車途中如精神狀況不佳，可先至服務區駕駛人休息室或駛離國道充分休息後再出發，避免疲勞駕駛發生危險。另夜間國道通常車流量較低，為維行車安全，仍請用路人勿超速行駛並與前車保持安全行車距離，以免遇緊急狀況時反應不及而肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/l9e98","PubDate":"2024-05-22 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405200916416"},{"Guid":"2405131026867","Title":"「無自覺酒駕」醉可怕 警依公共危險罪送辦","Content":"臺北市文山區辛亥路四段(南往北方向)捷運辛亥站公車停靠區旁於113年3月21日下午16時許發生普重機與營小客追撞事故，因適逢下班、下課時間，事故又發生在公車停靠區旁，致欲靠站之公車數量動線受阻，後方車輛無法順利通行，警方到場立即排除事故車輛，恢復交通順暢，同時警方對駕駛營小客之鍾姓男子實施酒測，經檢測數值達0.16MG/L，全案依公共危險送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n許多民眾認為前一晚酌飲酒類，僅需休憩一夜後體內酒精就代謝完畢，惟每人身體狀況、飲用數量及代謝速度皆不同，若體內酒精未代謝完畢仍駕駛車輛，便可能發生「無自覺酒駕」的狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n文山第二分局在此呼籲喝酒不開車，開車不喝酒為國人所熟知之事，然無自覺酒駕之情況卻是自身不易察覺的，隔日若有需要駕駛車輛，飲酒應適量並有充分的休憩時間，以免有體內酒精無法代謝，若仍宿醉身體應尋求代駕、或搭乘大眾交通等方式，避免駕駛車輛造成自身危害及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/grHMt","PubDate":"2024-05-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405131026867"},{"Guid":"2405131019910","Title":"113年端午節連假國道交通疏導措施","Content":"113年端午節連假為113年6月8日至10日，共計3天，端午節為收假日。高速公路局預估假期交通量為112~118 mvk(百萬車公里)；其中首日南向可達65mvk，為平日的1.4倍。高公局檢視歷年端午節連續假期交通狀況，研判本次端午節連續假期首日及第2日以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主，首日主要為返鄉及旅遊旅次，第2、3日主要為旅遊及收假旅次。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維持假期間國道合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃以下交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整相關措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、匝道封閉：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 113年6月8日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口(石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(二) 113年6月9日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口(石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。\u003cbr /\u003e\r\n(三) 113年6月9日及10日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、高乘載管制：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年6月9日至10日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e三、收費措施：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 單一費率：113年6月8日至10日。\u003cbr /\u003e\r\n(二) 路段差別費率：113年6月8日至10日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。\u003cbr /\u003e\r\n(三) 暫停收費：113年6月8日至10日，每日0至5時國道全線暫停收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e四、開放路肩：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e五、匝道儀控：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e六、替代道路：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 國5頭城往坪林地區，建議改走台9。\u003cbr /\u003e\r\n(二) 國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。\u003cbr /\u003e\r\n(三) 國6台中往返南投地區，建議改走台63。\u003cbr /\u003e\r\n(四) 國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e七、暫停施工：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n113年6月7日12時至10日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，端午節連續假期各地均會出現旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部分時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。高公局預祝端午節連假行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2024315315/\" target=\"_blank\"\u003e113年端午節連續假期國道疏運措施宣導網\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/HpWHU","PubDate":"2024-05-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405131019910"},{"Guid":"2405131014127","Title":"國道增繪視覺化減速標線，降低匝環道事故","Content":"高速公路局統計，108-112年國道匝環道車輛翻覆事故件數達254件，造成10人死亡及130人受傷。為減少上述類型交通事故，高公局113年於匝環道擴大辦理「視覺化減速標線」，以提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前高公局於進出口匝（環）道，均已設置「匝（環）道速限」標誌，提醒用路人進入匝環道時應依速限行駛；另為提升行車安全，視需要於彎道路肩劃設「白色斜紋線」、加密路面標記或設置安全方向導引標誌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為更加強化匝環道之行車安全，高公局於109年就國道1號平鎮系統北出環道、雲林系統北入環道及安定交流道南出匝道試辦繪設視覺化減速標線，主要利用車道標線造成之視覺效果，使駕駛人自動減速，以降低車輛因超速致衝出車道或翻覆之機率。經統計，實施後車速約可降低5~9%，趨於安全行車範圍，且至今無再發生車輛翻車事故，試辦成效良好。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年度高公局再擇國道1號大華系統南入環道、國道3號汐止系統南出環道、國道3號中和交流道北出匝道、國道3號彰化系統南出環道、國道4號中港系統東出環道、國道4號潭子系統東出環道、國道1號台南系統北出環道、國道3號官田系統北出環道、國道10號嶺口東出匝道等9處匝環道擴大辦理視覺化減速標線，以期再減少上述地點車輛超速及翻覆情形。目前上述地點均已完成視覺化減速標線繪設。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲，無論駕駛大小型車，行經高速公路匝環道時都應遵循速限規定，並保持專注、握好方向盤，切勿進入彎道才緊急煞車或轉向，以免車輛衝出車道甚至翻覆。高公局祝大家行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/UWGoD","PubDate":"2024-05-15 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405131014127"},{"Guid":"2405131012814","Title":"防汛整備完成 國道有備無患","Content":"汛期即將來臨，高公局已完成防汛整備工作，並採用「即時監控、及時處置」應對措施，提升防救災效能，也籲請用路人留意路況訊息，共享國道安全舒適行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局已召開5場次防汛整備會議，並就過往災例經驗，檢討防汛重點部署熱區，包含優先關注邊坡、重點監控橋梁、易淹水之交流道連絡道、強風管制路段等，並透過防災資訊系統整合各項整備、監控、預警及應變等資訊，以提升人員搶救(修)效率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路沿線佈有近三千支CCTV攝影機全天候24小時監看路況，如遇有重大災害或緊急情事，可即時進行處置，確保國道通行安全。在建工程部分，除依規定落實工區檢視作業外，並將跨河構造物工程、堤防護岸、重要聯外道路修護及鄰近高速公路主線施工等工程，納為重點防汛對象，平時強化職安衛防護作為，汛時加強防汛災整備工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，高公局依轄區特性及人員作業屬性，辦理各項演練及教育訓練，確保人員熟悉各項應變措施。橫向聯防部分，除國道公路警察局全天候守護高速公路安全外，並與公路局、水利署、各縣市政府及地方警消等單位，強化區域聯防機制，遭遇重大災害事故時，能夠相互支援，大幅提升搶救災效能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局於汛期間，仍將持續加強各項防汛整備工作，各級同仁也將恪守工作崗位，以維用路人行車安全，也籲請用路人留意路況訊息，共同維護國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2sGGM","PubDate":"2024-05-14 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405131012814"},{"Guid":"2405130952842","Title":"交通部籲請不再增設紅藍爆閃燈，儘速提改善計畫","Content":"設置紅藍爆閃燈係為在易肇事地點改善期間之交通事故防制空窗期、提高防制即時性，與道路交通標誌標線號誌設置規則中，紅色與黃色閃光燈號之警示方式概念相同，然現行紅藍爆閃燈未有設置規範且規格不一，為免產生爭議，交通部邀集相關單位討論，建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈，並優先就已設置紅藍爆閃燈之易肇事地點研擬改善計畫，改善完成後，即予以清除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近年地方政府考量易肇事地點改善期程較長，為提高交通事故防制即時性及因應地方民意需求，由警政、交通及路權單位現場會勘設置紅藍爆閃燈，惟各縣市紅藍爆閃燈光度、閃爍頻率、設置高度等未有設置規範，且多為民間捐助，尚未有統一規格及設置規範。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲，各級道路主管機關針對路口(段)、路中(旁)障礙物及施工路段等，仍請依據道路交通標誌標線號誌設置規則相關規定，分別設置相關警示措施，並可參考交通部公路局所訂交通工程手冊之詳細設置規範，視道路交通狀況酌情設置，避免發生駕駛人刺眼、視盲或誘發癲癇等情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部運輸研究所每年辦理臺灣地區易肇事路段改善計畫，定期協助各縣市政府就每個肇事程度嚴重路口，實地現勘、碰撞構圖分析、確定改善方案，搭配每年路口安全改善研究計畫，提供各縣市政府最新改善工具，檢視路口潛在危險，以便提早改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另交通部前於113年1月4日邀集民間團體、各縣市政府、內政部警政署、經濟部標準檢驗局及相關單位等開會研商決議，請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈，並就轄內已設置紅藍爆閃燈地點研擬改善計畫，若是以標誌、標線、號誌即可改善者，請依道路交通標誌標線號誌設置規則相關規定辦理；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n若需進行路口、路型、行人通行路徑工程改善者，提報行政院已核定之永續提升人行安全計畫113-116年申請經費補助進行改善，俟改善工程完竣後，已裝設之紅藍爆閃燈即應予以清除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部再次提醒，各主管機關應依道路交通標誌標線號誌設置規則規定，視道路交通狀況，設置必要之標誌、標線、號誌，以利用路人知悉道路路況之警告、禁制、指示等資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9WMW1","PubDate":"2024-05-13 09:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405130952842"},{"Guid":"2405101014661","Title":"113年母親節交通量大，請多搭乘公共運輸","Content":"充滿溫馨感恩氛圍的母親節即將於113年5月12日登場，民眾大多有家庭聚餐及出遊之規劃，高速公路局參考近年母親節及週休六日國道交通量統計資料及特性，預估本次假期交通需求以短途旅次之車流為主，交通量約為108~110百萬車公里，約較一般例假日增加4~6%交通量。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因應母親節週休六日(5/11、5/12)之交通需求，高公局規劃於5月11日及12日兩日針對12處重點路段實施精進式匝道儀控、視國道主線交通狀況採取嚴格匝道儀控管制、機動增加開放路肩路段與時段及國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)等交通疏導措施，並於5月12日(週日)15至20時維持國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n母親節當週之週休六日國道交通量大，部分瓶頸路段易有壅塞情形，如週六南向桃園、新竹、彰化路段及週日北向南投、彰化、台中、苗栗、新竹、桃園路段易有壅塞情形，建議民眾多利用公共運輸以節省時間，如一定要開車上路，請避開塞車時段及路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局建議，使用國道請於出發前利用「高速公路1968」App或上網查詢國道即時路況，彈性調整行車時段及路段，善用替代道路以避開壅塞路段。高公局預祝大家母親節快樂，行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通管理組\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PCmoK","PubDate":"2024-05-10 10:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405101014661"},{"Guid":"2405100901735","Title":"安全路口 不闖紅燈 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全路口 不闖紅燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240510/14210892.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-05-10 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240510/14212133.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405100901735"},{"Guid":"2405060957169","Title":"大貨車翻覆影響國道行車安全甚鉅，請小心駕駛","Content":"近期國道大貨車翻車事故頻傳，經高速公路局統計，113年1至3月國道共發生10件大貨車翻車事故，影響行車安全及交通秩序甚鉅，籲請駕駛人小心駕駛，尤其行經匝環道時，請務必遵守速限，減速慢行，以確保他人及自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大貨車因車體重心高，較不易操控，且高速行駛下所需煞車時間與距離較長；再加上視線死角多、裝載貨物影響車輛穩定性，若未依速限行駛或面臨突發狀況時，即可能發生翻覆事故，而匝環道之道路線形多屬彎道，事故發生的風險更將大幅提高。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n查113年3月22日15時42分，國道2號東向大竹出口處發生1輛水泥預拌車翻覆事故，雖無人受傷但須封閉匝道進行拖吊，約花費3.5小時排除，造成車流壅塞回堵約1公里。另於4月16日6時54分，國道2甲東向圳頭交流道亦發生1輛貨櫃車因車速過快而翻覆，導致駕駛受傷，約花費4小時才排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n4月17日16時46分，國道4號東向8.6公里處1輛砂石車疑似操作不當，於出口匝道前發生自撞事故並衝出邊坡，導致駕駛受傷，約花費4小時才排除。上述事故顯示大貨車一旦翻覆，必須耗費大量時間才能排除，恢復正常交通。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，依據「道路交通管理處罰條例」第30條第1項第2款，汽車所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭者，可處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上18,000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同條例第33條第1項第11款規定─汽車行駛於高速公路、快速公路，裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮者，可處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。另依「國道散落物處理收費要點」規定，車道或路肩上之散落物之處理費用為每車道每半小時收費3,000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲貨車裝載貨物應平均置放、嚴密覆蓋、捆紮牢固並切勿超載，以免貨物散落道路或於緊急狀況時影響車輛操控。另駕駛平時應培養遵守速限之良好習慣；行經匝環道時更須特別注意，應提早並適當減速至規定之速限；同時隨時注意車前動態，切勿分心或疲勞駕駛，以維行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/5NF1e","PubDate":"2024-05-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2405060957169"},{"Guid":"2404241616307","Title":"隔夜醉駕駛也是酒駕 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"前天飲酒 你該怎麼做\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240424/16152934.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-26 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240424/16160042.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404241616307"},{"Guid":"2404220908166","Title":"「路口停讓」 從你我做起","Content":"根據交通部統計，每年有將近6成5以上的交通事故發生在路口，南投監理站持續透過各種管道宣導「路口停讓」，提醒汽機車駕駛人在行近路口前，務必放慢車速並作好隨時煞停的準備，以避免車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n站長黃永松表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e駕駛人行近路口應「慢、看、停」\u003c/span\u003e，並禮讓行人，尤其遇到老弱婦孺請耐心等候；\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e而行人應「停、看、聽」\u003c/span\u003e，在行人穿越設施穿越路口，遇到大型車接近時，一定要遠離視野死角與內輪差區域以免發生危險。藉以提醒用路人行經路口減速，確實做到「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e路口慢看停、行人優先行\u003c/span\u003e」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃站長也呼籲民眾切勿無照駕駛，讓自己與其他用路人陷入危險，並持續推動機車駕訓與補助，凡參訓考取駕照除交通部補助1,300元外，南投縣政府也補助500元。且經統計，透過駕訓取得機車駕照者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，希望藉此鼓勵年輕族群接受正規機車駕駛訓練，有效降低機車騎士之傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/8Uui0","PubDate":"2024-04-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404220908166"},{"Guid":"2404241618642","Title":"繫好安全帶 救自己一命 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"繫好安全帶 救自己一命\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240426/17145258.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-24 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240424/16173667.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404241618642"},{"Guid":"2404220900790","Title":"「路口停讓，安全至上」、「貨物牢固，安全上路」","Content":"嘉義市監理站為提升貨運駕駛人對行人路權及路口安全的重視，養成良好的駕駛習慣，增進行車安全，特別於4月13日上午，至臺灣省公共安全衛生協會貨運危物運送人員訓練班，辦理路口停讓教育宣導活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於車輛駕駛人常因A柱死角及內輪差使視線受阻，造成行人死傷事故，本次活動直接對駕駛人進行宣導及教育，內容包含最新道路交通安全相關之法規與命令、轉彎車於路口的防禦性駕駛、指差確認之介紹與練習、路口停讓標語與口號，藉以強化路口禮讓行人之正確觀念，塑造優良駕駛文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，貨車運送貨物因「飛散、掉落、脫落、滲漏」影響其他用路人的行車安全時有報導，嘉義市監理站亦宣導請業者及駕駛人於「公路局首頁-監理服務-汽機車-交通安全宣導-車輛裝載宣導」下載參考「車輛裝載貨物指引手冊」，出車前應將貨物嚴密覆蓋、捆紮牢固。如有行駛台61線快速公路應注意行車速限，並勿超載行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口停讓宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240422/08595437.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，有民眾收到「汽燃費催繳」、「交通違規罰鍰未繳」之簡訊，嘉義市監理站呼籲可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e、或下載「監理服務APP」查證，手機就是行動監理站，即查、即繳最省力，包含交通違規查詢或繳納、駕駛人違規記點、汽燃費查詢或繳納、車輛定檢日查詢\u0026hellip;\u0026hellip;等可多加運用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/vvipy","PubDate":"2024-04-24 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404220900790"},{"Guid":"2404220852939","Title":"行駛國道勿分心，疲勞愛睏不可行","Content":"近年高速公路車流量持續提升，當車多壅塞時，便容易產生車流速差，駕駛人若稍有不慎便可能發生事故。高速公路局提醒您，開車上路請全程保持專注不分心；若感精神不濟，請儘速就近前往服務區或駛離交流道於適當地點休息後再出發，才能保障自身及他人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經高公局統計，113年截至3月底，國道上已發生18件死亡事故，其中11件涉及分心做其他事、恍神，甚至疲勞駕駛等情形。例如：2月5日中午11時32分國道1號南向197公里處，1輛大貨車因撿拾手機未注意前方路況，接連追撞前方排隊欲下交流道之5輛車，導致1人死亡、1人受傷；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另2月15日凌晨4時50分國道3號南向崁頂出口處，1輛小客車疑似打瞌睡而撞上交流道出口槽化區之交通桿及緩撞設施，造成車輛起火燃燒，駕駛逃生不及受困車內死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路雖無路口、機慢車或行人，道路環境相對單純，但因車流速度快，遇緊急狀況能反應的時間較短，故駕駛人應隨時保持專注，勿分心做其他事。另人體於夜間、剛用完餐或服完藥均較容易有恍神、昏沉、精神難以集中的情形，於該狀態下駕駛車輛將大幅提高發生事故的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為保障行車安全，高公局特別呼籲用路人注意以下事項：\u003cbr /\u003e\r\n一、行車前請養足精神，確認精神狀態良好。\u003cbr /\u003e\r\n二、行駛途中隨時注意周遭車流與路況，勿分心做其他事(如：使用手機、撿拾物品、雙手離開方向盤等)。\u003cbr /\u003e\r\n三、若感到精神渙散、疲勞，請至服務區、休息站或下交流道休息後再出發。\u003cbr /\u003e\r\n四、夜間、剛用完餐或服完藥物，若有開車需求，請隨時注意身體與精神狀態，勿勉強行駛上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/zR7ET","PubDate":"2024-04-22 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404220852939"},{"Guid":"2404150928564","Title":"花蓮監理站宣導路口停讓，交通安全一同守護","Content":"花蓮監理站為提升駕駛人對行人路口停讓之觀念，偕同花蓮縣遊覽車客運商業同業公會、花蓮縣遊覽車業者及駕駛共同宣導落實車輛路口停讓，號召所屬從業駕駛人共同響應，展現提升路口停讓安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n花蓮監理站呼籲只要車輛行駛接近路口，都應特別提高注意力並放「慢」車速行駛，左右察「看」有無人車經過，以備能隨時煞車「停」止禮讓行人。遇到行人正要穿越道路時，都應該暫停在行人穿越道前優先禮讓行人通過，讓行人能安全無虞通過路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"花蓮監理站宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240415/09281158.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過持續宣導，使駕駛養成路口停讓、指差確認之習慣，一同協力建立交通安全友善環境，道路安全需要你我他一起守護！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-04-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404150928564"},{"Guid":"2404010951724","Title":"酒後睡一覺就上路 中二交警銳眼逮酒駕","Content":"日前中正第二分局交通分隊員警擔服執法勤務，07時33分許，見郭姓男子駕駛一輛自小客貨車沿中華路二段往北直行，於中華路二段309巷口停等紅燈時，宋員見郭男未依規定繫安全帶，且面帶酒容，隨即上前攔查，郭男一搖下車窗便有濃厚酒氣撲鼻而來。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n郭男坦承昨日晚間22時許於自家住處飲用5瓶罐裝啤酒，至24時許結束休息，警方當場宣讀相關權利，並依規定實施酒測，酒測值達0.35mg/L超標，郭男事後表示，自認啤酒酒精濃度不高且未感醉意，應不至於超過酒測法定標準值，便前往公司上班，全案依刑法公共危險罪嫌移送法辦，並當場移置保管車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，大多數民眾前晚喝酒，認為「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e經過晚上睡覺後，隔天身體就沒有酒精\u003c/span\u003e」，然而自身並不清楚體內酒精是否已完全代謝，若貿然上路，即可能觸犯相關法律責任，不可不慎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正二分局持續針對轄內易酒駕肇事熱區(時)，加強執法取締，另特別呼籲，酒駕處罰甚鉅，切勿以身試法，如酒後肇事，易造成民眾生命財產重大損失，酒後除以「指定駕駛」、「酒後代駕預約」及「代客叫計程車」等方式安全返家，更要留意酒後隔日宿醉，要有充分休息時間，待體內完全代謝酒精後，始可上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/bBakz","PubDate":"2024-04-04 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2404010951724"},{"Guid":"2403280851695","Title":"清明連假搭客運 免塞車，省荷包","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e清明連續假期將至，交通部公路局規劃多項優惠措施，實施期間自113年4月3日起至4月7日止，歡迎民眾多加利用大眾運輸工具規劃返鄉旅遊行程。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e南投監理站站長黃永松表示，本次連假期間，只要搭乘交通部核定88條國道客運路線平日優惠價或原票價85折優惠票價，另搭乘臺鐵、高鐵及國道客運後轉乘在地客運(市區客運及公路客運)的乘客，持有效電子票證於10小時內轉乘，還可再享有一段票(或基本里程)免費優惠。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e清明連假欲前往東部地區的民眾可享更多優惠，民眾抵達東部地區之後，持北宜、北花國道客運票證除有在地有腳租賃優惠外，回程可再最高折抵客運票價200元；此外公路局於清明連假期間113年4月4日至4月7日更推出加碼優惠，凡持北宜、北花國道客運車票至東部地區，並購買台灣好行套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元，惟本項優惠不與租車優惠重複抵退，民眾可擇優使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e清明連假期間及尖峰時段，為了維護乘客搭乘大眾運輸的安全，監理站將不定期派員至各客運公司場站稽查疏運成效，並會同警方實施路檢聯稽攔查勤務，對於駕駛人酒駕、超時駕駛、違規營業等各項違規項目加強稽查，更協調轄區內各公路客運業者全力參與疏運工作，充分準備大眾運輸運能並加強客運場站安全維護，以滿足民眾返鄉出遊的交通需求，讓所有旅客都能平安、順利返家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/4MeP4\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2024-03-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403280851695"},{"Guid":"2403250920438","Title":"交通部將加強更新公路護欄及清除路側電桿等，提升公路防護力","Content":"近期網路傳有交通部所訂護欄型式落後60年之報導，經查本部各局交通工程手冊裡，均有臚列各護欄型式，主要引用美國國家公路與運輸官員協會(AASHTO)及聯邦公路管理局(FHWA)的資料，已包含改良型針對高速型式加強的F型護欄，並持續於高、快速公路之新建工程中使用，既有護欄並持續辦理更新提升工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前國際上較常使用的有紐澤西護欄與F型護欄，紐澤西護欄己使用多年，為目前最常見的護欄型式，由於紐澤西護欄及F型護欄均經過撞擊測試，因此並未被陶汰，仍為美國FHWA認可的護欄型式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nF型護欄上、下傾斜面斜率跟紐澤西式護欄是一致的，差別在下傾斜面的坡長比較短，紐澤西護欄下斜面長約18公分，F型護欄為12.5公分，車輛撞擊時在斜面爬升的高度比較不會那麼高，車輛高速撞擊時攔阻能力較佳，為針對較高速車輛的改良型式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺灣於1995年公路局引進美國經由車撞測試能導正失控車輛的紐澤西護欄，確實有效的降低死亡事故。直至2003年間，考量山區路段影響排水、生態與景觀之故，逐年檢討汰換為鋼板護欄，其具有受撞後之撓曲特性，因此可吸收撞擊能量，降低人車傷害。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時，因改善排水也有效的降低山區公路因雨致災機率，本部所屬機關也於2019年起，與時俱進正式將F型護欄導入交通工程手冊，成為護欄設計因地制宜選項之一。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前本部各機關已將F型護欄運用於速率較高的高快公路新建公路工程中，如國道7號、國道1甲線、台61線等案，皆將F型護欄納入設計，此外，省道一般公路速限為70km/h以下，仍需因地制宜考量排水、生態與景觀，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前公路局多改使用透空性較高的半剛性的鋼板護欄，如有使用混凝土護欄的需求(例如山區公路彎道或落差較大的路段)，仍可採紐澤西護欄，惟在改建或新建時，預計將可逐步汰換為F型護欄。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，針對路側電桿改善，本部公路局已初步盤點全台省道公路電桿設置態樣，113年度針對曾發生事故及護欄內欄較高風險路段將優先改善125處電桿，後續並律定於新建工程設置公共設施帶，收納燈桿、電桿及電箱等設施，既有道路部分，亦持續要求管線單位研擬改善計畫，優先針對護欄內側電桿以下地、移除或薄化（如調整與護欄共構）等方式改善，加強公路安全防護力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/SIpCy","PubDate":"2024-03-28 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403250920438"},{"Guid":"2403261446401","Title":"疲勞駕駛危險多 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"疲勞駕駛危險多\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240326/14460299.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-28 08:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240326/14461855.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403261446401"},{"Guid":"2403250858724","Title":"[新北] 重視學生乘車安全 體檢市區公車安全措施","Content":"【新北市訊】學生乘車安全不容忽視！新北市交通局昨113年3月13日邀集公路局臺北區監理所及警察局交通警察大隊、教育局等相關單位，與各市區公車業者針對加強大客車行車安全措施進行意見交流，其中包括大客車尾部張貼警示標誌、設置駕駛手機袋等，以共同維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，水金九地區山路蜿蜒狹窄，強化大客車行車安全更是刻不容緩，除公車業者平時應定期加強檢查煞車及輪胎，交通局亦嚴格督導公車業者要求駕駛員行駛於下坡路段應緩速慢行、不搶快，狹窄路段並應互相禮讓；公車業者也會協助檢視山區路段有無照明不足情形，由交通局轉請相關單位改善，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時指出，鑑於日前校車事故意外，市長特別指示全面加強學生交通車安全，以及提升夜間大客車行駛山區道路與快速道路安全；鍾鳴時說，本市市區公車業者多有承接學生交通車業務，因此要求其行車安全措施、車輛維護保養頻率應比照市區公車訂定規範標準執行，車尾應張貼警示標誌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加強學生交通車行車安全，交通局於會中分別就車輛標示、乘客保險、教育訓練、日常安檢、緊急通報等逐一檢視，交通局運輸管理科科長林詩欽表示，除了防範駕駛或其他用路人在駕駛行為上可能產生的缺失，大客車也應落實日常各項安檢，如安全門、胎紋檢查，以降低事故發生機率，以及熟悉通報流程與聯繫電話，才能在事故發生時即時救災、將損傷降至最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，後續可配合教育局進行校車車輛檢驗；教育局也指出，會將相關行車規範、注意事項納入學校交通車契約、檢核表的參考，讓學生安全、安心乘車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/iX7f8","PubDate":"2024-03-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403250858724"},{"Guid":"2403191656254","Title":"搭乘大型車 繫好安全帶 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"搭乘大型車 繫好安全帶\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240319/16532391.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-22 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240319/16553658.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403191656254"},{"Guid":"2403180951261","Title":"掃墓及連假行前請妥為檢查車況，並禮讓事故處理車輛","Content":"113年清明節連續假期共計4天(4/4~4/7)，預判將有大量車潮湧入高速公路。高速公路局表示，因高速公路車速較快，行駛途中一旦發生車輛故障，相對較為危險，用路人除平常就要確實保養車輛，連假長途行車前更應妥為檢查車況，才能順利抵達目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，於國道行車途中若遇到事故處理車輛時，應儘快向兩側避讓，讓該等車輛儘速抵達事故現場，俾儘快予以排除，降低事故對國道交通之影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，根據過去經驗，車輛在高速公路上發生故障的原因，多半是缺水、缺油、缺電或爆胎，該局呼籲用路人行前一定要做好五油三水的檢查。汽車行駛於高、快速公路如發生缺水、缺電、缺燃料等情況，依據「道路交通管理處罰條例」第33條，可處駕駛人新臺幣600~1,200元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第14條，汽車行駛高、快速公路，如車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，或輪胎任一點胎紋深度不足，可依據「道路交通管理處罰條例」第33條處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局指出，網路上常見用路人阻礙救援車輛之影片。依據「道路交通安全規則」第101條第3項第3款規定，在同向2車道以上路段，如聽到消防車、救護車、警備車或工程救險車執行緊急任務之警號時，同車道之前車應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛應減速配合避讓；違者可依「道路交通管理處罰條例」第45條第2項處駕駛人新臺幣3,600元罰鍰，並吊銷駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次清明節連假高乘載管制措施為前2個週日(3月24日、31日)國5北向常態性高乘載管制、4月4日國1與國3南向時段性高乘載管制，以及4月5日至7日國5北向時段性高乘載管制(詳如附圖)，請民眾多加留意並配合。高公局預祝大家清明節連續假期行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年清明連假國道高乘載管制措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240318/09504552.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/XebRn","PubDate":"2024-03-18 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403180951261"},{"Guid":"2403131527809","Title":"行駛到路口中心再左轉 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"行駛到路口中心再左轉\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240313/15262757.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-13 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240313/15264515.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403131527809"},{"Guid":"2403110903335","Title":"提升道路安全 交通部提出113年精進作為","Content":"為符合社會大眾對道路交通安全的期盼及需求，建立以人為本之道路交通安全環境，達成道路交通事故零死亡願景，依據道路交通安全基本法第19條規定，行政院通過國家道路交通安全綱要計畫，交通部據以於113年1月訂定「交通部道路交通安全推動計畫」，分別由監理、工程、執法、教育宣導及其他等面向，研訂施政規劃重點，期望達到整體30日死亡人數下降5%，以及行人30日死亡人數下降7%之目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e監理面向\u003c/span\u003e，為強化駕駛人的知能，113年度考照前之駕駛訓練預計補助4萬名，並推動機車道路駕駛訓練名額約2000名，另筆試題庫納入危險感知題型將於6月上線，以提升考驗筆、路試鑑別度；持續推動公路公共運輸計畫，偏鄉幸福巴士預約服務希望能成長5%、擴大TPASS，將由19縣市增至20縣市(金門及連江縣尚在洽談中)，月票希望運量成長3%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e工程面向\u003c/span\u003e，包括推動永續提升人行安全計畫，112年12月28日核定由內政部國土署、交通部及地方經費共計投入15.93億元，預計改善路口數450處、改善人行道長度10公里、排除人行障礙60處、學校周邊改善25校、非號誌化路口改善1,225處；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高快速公路完成11處多事故路段改善(高速公路6處、快速公路5處)、至少完成10處動態地磅站建置、快速公路新增1處地磅站，規劃動態應變計系統增加篩檢重型車輛功能；為健全道路交通環境，運輸研究所將建立道路交通安全檢核制度及道路安全檢查表及手冊初稿，亦會推動道路交通標誌標線號誌設置參考指引，及完成該設置規則涉及行人環境部分之條文修法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e執法及教育\u003c/span\u003e面向，公路局將加強交通違規裁罰及清理計畫，違規結案、裁決、移送率均達85%以上，另因目前仍有汽機車駕駛人未停讓行人造成事故，交通部持續推動停讓文化2.0計畫，期望至年底停讓觀念知悉度能達50%以上，行人正確用路觀念知悉度達60%以上、在地化互動式強化宣導高齡交通安全計畫，預計宣導1,600場次，高齡者交安觀念知悉度達30%以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部另將透過結合產官學界資源，建構專業人力及技術提升，以促進我國道安改善作為更符合需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eRgXc","PubDate":"2024-03-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403110903335"},{"Guid":"2403040910327","Title":"車輛定期檢驗通知不漏接，4撇步新營監理站報你知！","Content":"各型汽車、拖車及大型重型機車皆須在行車執照上「指定檢驗日期」的前、後1個月內，至代檢廠或監理所(站)參加定期檢驗。(出廠逾10年之營業大客車或高壓罐槽車需在指定日期前1個月內)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒各位車主，各監理所(站)雖然會寄發定檢通知單，但由於各種原因車主可能無法順利收受，逾期檢驗除了會收到新臺幣900~1,800元的罰單，逾期六個月以上者，甚至會被註銷牌照。因此建議車主可以依照圖例4撇步辦理，就可以降低逾期檢驗的機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外也提醒用路人，為了確保行車安全，除了按時參加定期檢驗外，行車前也應注意車輛狀況，例如5油3水、各項燈光及輪胎的胎紋、胎壓等，車輛更不要任意改裝，祝各位用路人行車平安順利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/peGba","PubDate":"2024-03-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2403040910327"},{"Guid":"2402200921031","Title":"113年和平紀念日國道交通疏導措施","Content":"本次和平紀念日113年2月28日為單一假日，預估交通量與平日交通量相近，都會區周邊景點可能出現一日遊車潮，導致高速公路鄰近景點的路段可能出現壅塞情形，故比照例假日採機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另考量和平紀念日僅為單一日假期，研判將以短程旅遊旅次為主，宜進一步引導分流，為回歸國道主要目的為服務中長途用路人，故採單一費率(即打75折、無20公里免費)收費，以抑制短途旅次，並籲請短程用路人儘量利用地方道路前往目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，和平紀念日當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人，請儘量提早出門，行前先檢查車輛狀況並養足精神，及利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線避開壅塞路段。最後，提醒用路人行駛國道時切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維行車安全及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ra6oF","PubDate":"2024-02-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402200921031"},{"Guid":"2402051511274","Title":"您辦歸責了嗎? 請車主要注意，以免受吊扣車輛牌照處分！","Content":"為改善國內交通事故及加重嚴重影響道路交通安全違規行為的罰責，交通違規記點記次新制自112年6月30日上路，除只有違規被攔查才會記點在駕駛人身上外，針對拍照及檢舉逕行舉發案件涉及記點條款，以往因無法辦識駕駛人故不予記點，新制實施後未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人者，違規點數就會記到車主身上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站表示，車主如果無駕照或公司、行號、機關、團體等，收到逕行舉發的違規案件，有應記違規點數、應接受道路交通安全講習的違規時，若車主未辦理歸責他人，就會改記汽車違規紀錄1次，1年內違規紀錄達3次，就會被吊扣汽車牌照2個月。另外，有吊扣駕照違規行為時改吊扣該汽車牌照、吊銷駕照的違規行為改吊銷該汽車牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站站長黃永松特別提醒，新制實施增加多項違規記點樣態，如果車主收到非本人駕駛車輛的違規通知單，應於「應到案日前」向「應到案處所」申請歸責，但逾期就無法再申辦歸責，請車主要注意，以免影響自身權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了加強服務車主及用路人，公路局於「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/#gsc.tab=0\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」已設置「最新修法道路交通管理處罰條例交通違規轉歸責專區」，內有查詢記點、主要駕駛人登錄及道路交通安全講習課程Q＆A，以及「新修道路交通管理處罰條例記點記次Q＆A懶人包」專區，民眾若想進一步了解主要駕駛人登錄、歸責實際駕駛人、記點、記次及道安講習相關細節，請多加利用！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/S4xSh","PubDate":"2024-02-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402051511274"},{"Guid":"2402051504820","Title":"春節連假國道車流量大，請多利用替代道路","Content":"春節連續假期113年2月8日～2月14日將屆，預期大量返鄉及旅遊車潮將導致國道部分瓶頸路段出現壅塞情形。為提供用路人國道壅塞時之因應方案，高速公路局規劃了國道易壅塞路段之替代道路供用路人選擇。用路人可透過1968App 檢視替代道路之旅行時間資訊，適時改道以節省時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局透過蒐集歷年連假交通特性資料，預測易壅塞路段，規劃了4條國道長途替代道路；包括國5頭城至坪林北向改道台9線、國1國3新竹至臺南地區雙向改道台61線、國6舊正至臺中地區雙向改道台63線及國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統雙向改道台74及國4。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另短途用路人，高公局建議於國道尖峰時段儘量避免使用國道，多利用省、縣道或地方道路，並規劃7條國道短途替代道路，包括國1湖口至新竹雙向、大雅至員林雙向、國3土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向及田寮至國10旗山地區東向。建議用路人可多利用國道附近之省縣道作為替代，避免受到國道之交通管制或主線壅塞影響而延宕行程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局已於替代道路沿線設置導引標誌，方便用路人參考。另民眾可多利用1968App之「即時影像」功能確認國道即時路況，並得與替代道路之旅行時間多加比較，選擇適合的路線行駛，使旅途更為便利及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另請用路人注意，春節連續假期國道3號西濱交流道北向入口於113年2月12～14日（初三～初五）12～24時實施匝道封閉，請台61線北向用路人續行至香山交流道再進入國道3號。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/bhVxB","PubDate":"2024-02-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402051504820"},{"Guid":"2402051503268","Title":"113年春節連假交通疏運措施","Content":"113年春節連假即將從2月8日開始至2月14日止，共計7天。為維護民眾返鄉、出遊之安全及需要，交通部除已要求各疏運單位於連假前應落實相關運具設備之檢查外，並指示各單位於連假期間應停止工程施作，每日派員巡檢，維護疏運交通安全，同時，也請各單位持續檢視疏運能量，並因應氣象變化，機動調整相關疏導管制措施；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年春節練續假期國道交通疏導措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240205/15025429.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，為因應連假期間湧現之人潮與車潮，各重要交通節點係有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人預為規劃行程，減少道路壅塞情形。\u003cbr /\u003e\r\n今年春節連假各項交通疏運(導)規劃如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、國道部分：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(二)為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形，建議出發上國道時間如下：\u003cbr /\u003e\r\n1、西部國道\u003cbr /\u003e\r\n(1)於初一~初三南向民眾：建議早上6時前或中午12時以後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(2)於初三~初五北返民眾：建議在南部地區民眾於9時前出發、在中部地區於12時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2、國道5號\u003cbr /\u003e\r\n(1)於初一~初三南向民眾：建議早上5時前或下午5時以後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(2)於初三~初五北返民眾：建議早上9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、省道重點部分：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(二)台61線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口、以及封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、並封閉西濱交流道北上入口匝道及竹南路段6處平面路口，提升西濱快速公路行車效率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e三、大眾運輸部分：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)為鼓勵民眾搭乘國道客運，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠(如：88條國道客運路線享平日優惠或原票價85折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費)；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另搭乘國道客運前往東部再加碼票價(在指定日期4人同行1人免費，返程再抵200元)或租車優惠(持國道客運購票證明租車再享優惠)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(二)高鐵部分：共加開461班次列車（南下246班、北上215班），總計10天提供1,875班次。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(三)臺鐵部分：疏運期間全線加開各級列車總計234列次(西線98列次、東線122列次、南迴線14列次)，並加開東線實名制列車、紅眼列車、縣府返鄉(工)專車、西線半直達對號列車，以及區間快車等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(四)航空部分：疏運期間共計提供2,316架次、197,826座位，其中離島管制航線計1,988架次，184,046座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(五)海運部分：疏運期間臺灣本島與離島間8條航線，規劃1,182航次，提供240,789人次運能之運能；另金馬小三通於疏運期間提50,284人次運能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次春節連假，因應民眾返鄉及出遊需求，交通部已要求各疏運單位提前佈署，謹慎應對，務必以維護民眾交通安全為優先，積極完成連假疏運工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公共運輸及監理司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Iihn5","PubDate":"2024-02-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402051503268"},{"Guid":"2402051457237","Title":"請留意春節國5管制措施，搭乘公共運輸避壅塞","Content":"春節連假期間，預期將有大量遊客前往宜花東地區。高速公路局為紓緩國5壅塞，於113年2月10日至2月12日(初一至初三)，每日5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口(石碇南向入口封閉期間改為大客車專用)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年春節練續假期往返宜蘭資訊\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240205/14512453.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並於113年2月11日至2月14日(初二至初五)每日13至18時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制。另高公局亦會視國5交通狀況，機動實施或延長大客車優先通行及大客車專用道等措施，預估可使搭乘大客車之用路人較自行開車節省30分鐘以上，建議民眾多加利用以避開國5壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局預判在春節連假期間，國5南向尖峰時段為初一至初三上午5時至下午5時，建議初一至初三南向民眾，於上午5時前或下午5時後出發。北向部分，預估尖峰時段為初二至初五上午9時至晚間，尤其初三及初四北返車潮恐持續至隔日凌晨2~3時，建議該期間經宜蘭北返之民眾，儘量於上午9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另亦可改駛台9線替代道路，避開國5壅塞車流，節省寶貴時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZimlL","PubDate":"2024-02-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402051457237"},{"Guid":"2402051445917","Title":"春節連假疏運措施全攻略，避開車潮參拜出遊好輕鬆","Content":"113年春節連續假期共計7日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動，公路局自113年2月7日（星期三）下午至113年2月14日（星期三）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年春節連續假期省道易壅塞路段及時段表\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240205/14443890.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n省道公路方面，公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等，除預判主要省道尖峰時段外，各重點路段亦規劃相關交通疏導措施，如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"春節連假重點路段交通疏導措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240205/14450284.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行，並實施大客車優先措施，崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大客車優先道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240205/14441145.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車潮，台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施，並配合高速公路局於113年2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上匝道入口，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠，以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供 5.3萬班次及 178萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至 113年 1月 26日東西部國道客運總計售出 5萬 9,626張，佔可售張數 14.3%，其中西部國道客運售出 5萬 4,970張，佔可售張數16.5%，東部國道客運售出 4,656張，佔可售張數 5.6%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，該局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另目前市面上宣稱具有自動輔助駕駛功能車款，其功能僅具有部分輔助駕駛，公路局呼籲所有駕駛人，使用汽車駕駛輔助功能，手應隨時掌握方向盤，注意汽車行駛時週遭用路環境，以策安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以上疏運資訊，民眾均可至\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路局網站\u003c/a\u003e查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊，及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，並預先做好行前規劃及行車安全檢查，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/T3M1z","PubDate":"2024-02-05 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2402051445917"},{"Guid":"2401291059319","Title":"台61線快速公路大貨車行車安全提醒","Content":"113年1月18日中午12時許於台61線快速公路北上25.6大園路段發生1部曳引車不明原因自撞路側護欄交通事故，翻覆曳引車佔據主線2車道，影響台61北上主線通行，肇事駕駛輕傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢工務段與桃園市警察局接獲通報立即趕赴現場處置，緊急封閉主線並引導車輛駕駛於上游28.7K大園出口先下行平面道路續行北上，降低本事故對用路人之影響，工務段順利於下午14時30分排除事故，恢復全線正常通行，事故詳細肇因正由警方進行調查中，工務段後續亦將對運輸公司求償相關公路設施修復費用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北分局再度呼籲大型車輛駕駛朋友，對於車輛機械應定期及經常檢查保養，養足精神再出門，行車請適度減速慢行，隨時注意車前狀況，切勿發生分神或疲勞駕駛、超速違規\u0026hellip;等危險行為，如造成不特定用路人受害或公路設施損壞，亦將面臨相關求償及法律責任。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e。，或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/McWx2","PubDate":"2024-02-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401291059319"},{"Guid":"2401291057768","Title":"113年1月22日起，國道路肩及邊坡之散落物納入收費","Content":"為加強提醒用路人在出發前檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全及順暢，自113年1月22日起，國道路肩及邊坡之散落物將納入「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e國道散落物處理收費要點\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」（下稱散落物收費要點）予以收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，自108年9月9日發布實施散落物收費要點以來，雖於110年12月10日取消「處理時間未達30分鐘，不收取費用」之規定，惟112年散落物件數仍逾4萬件。為再加強提醒國道用路人裝載貨物務必綑紮牢固，本次再修訂前揭要點，將收費對象擴大至占用路肩或邊坡之散落物。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考量外路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務或救援時使用；另戰備道之內路肩寬度較寬，爰訂定寬度1公尺以上之外路肩及戰備道內路肩比照車道收費（每30分鐘3000元），寬度不足1公尺之外路肩及戰備道以外之內路肩則不收費；另掉落於邊坡之散落物雖未直接影響交通，然清理時須封閉路肩或車道，爰清理邊坡散落物以交通維持所占用之車道（路肩）計費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，國道散落物對高速公路行車安全威脅甚大，更可能造成二次事故發生。用路人上路前務必檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6s1uN","PubDate":"2024-02-01 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401291057768"},{"Guid":"2401291056637","Title":"請留意春節連假國道疏導措施，多利用好走時段再出發","Content":"113年春節連假長達7天，高速公路局呼籲民眾於春節連假期間多利用公共運輸，以節省寶貴時間，同時亦可充分放鬆精神，如民眾仍須自行開車，高公局建議可利用以下好走時段：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、西部國道部分：\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)113年2月10日(初一)至2月12日(初三)，南向用路人建議於早上6時前或中午12時後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)113年2月12日(初三)至2月14日(初五)，中部地區北向用路人建議於中午12時前出發，南部地區北向用路人建議於上午9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、國5部分：\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)113年 2月10日(初一)至2月12日(初三)，南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)113年2月11日(初二)至2月14日(初五)，北向用路人建議上午9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e另高公局規劃多項國道交通管制措施，其中高乘載管制之時段與路段如下：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、113年2月12日(初三)及2月13日(初四)，每日13至18時，國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南，各交流道之北向入口匝道。\u003cbr /\u003e\r\n二、113年2月11日(初二)至2月14日(初五)，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道(管制結束時間視交通狀況機動調整)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，113年2月12日(初三)、113年2月13日(初四)為北返尖峰日，預估中午過後將出現長時段壅塞，如國1、國3北向新竹、苗栗、台中、彰化、南投路段及國5宜蘭路段可能壅塞至隔日凌晨。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高乘載管制措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240129/10555840.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局建議北返民眾可提前於上午出發，另可利用台61改道行駛，避免車流過度集中，就能減少塞車。\u003cbr /\u003e\r\n高公局預祝大家新春假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/rvhZN","PubDate":"2024-01-31 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401291056637"},{"Guid":"2401291047957","Title":"行前請檢查車況，專心駕駛勿疲勞","Content":"今年春節7天連假即將來臨，高速公路局預估連假期間將有大量返鄉或出遊車潮湧入高速公路，因高速公路車速較快，一旦發生車輛故障停等，相對較為危險，除影響後方車流續進外，亦可能引發二次事故。用路人除了平常要確實保養車輛外，連假期間若有長途行車安排，更應在出發前妥為檢查車況。另外，高公局也提醒用路人切勿疲勞開車，行駛中請保持安全車距，勿任意變換車道，才能安全抵達目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車行駛於高、快速公路，如發生缺水、缺電、缺燃料等情況，依據「道路交通管理處罰條例」第33條，可處新臺幣600~1,200元罰鍰。另依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第14條，汽車行駛高、快速公路，如車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，或輪胎任一點胎紋深度不足，可依據「道路交通管理處罰條例」第33條處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，根據以往案例，高速公路故障車輛多屬缺水、缺油、缺電、爆胎及其他無法行駛等問題，因此呼籲用路人行前一定要做好五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）、三水（引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水）及輪胎狀況的檢查，以確保行車安全並避免違規受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次呼籲，連續假期間開車出門前務必檢查車況，切勿疲勞駕駛，並應保持行車安全距離及專心注意前方路況。若遇到緊急狀況請利用1968App警政報案功能通報或撥打110或1968免付費專線求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"國道收費措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240129/10472435.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為分散春節連假尖峰時段車流，連假期間113年2月8日~2月14日實施單一費率、路段差別費率(國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費)及0-5時暫停收費，民眾可在養足精神後，利用上述收費優惠時段路段使用國道避壅塞。高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/XoJjS","PubDate":"2024-01-29 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401291047957"},{"Guid":"2401221126222","Title":"台66線快速公路行車安全提醒","Content":"113年1月15日傍晚5時許於台66線快速公路(西向)平鎮路段發生1部營業大貨車擦、追撞前方車輛的交通事故，本事件共造成1部大貨車及5台自小客車毀損，計有4位民眾受傷、1位死亡，中壢工務段與桃園市警察局接獲通報立即趕赴現場處置，並於晚間8時38分排除事故，全線恢復正常通行，事故詳細肇因正由警方進行調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北分局再度呼籲大型車輛駕駛朋友，對於車輛機械應定期及經常檢查保養，養足精神再出門，行車請適度減速慢行，隨時注意車前狀況，切勿分神或疲勞駕駛、超速違規\u0026hellip;等危險行為，如造成不特定用路人受害或公路設施損壞，亦將面臨相關求償及法律責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e。或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Sct66","PubDate":"2024-01-23 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401221126222"},{"Guid":"2401150927075","Title":"霧季開車上國道，避險招術要知道","Content":"每年冬、春季是臺灣最容易起霧的季節，白茫茫的霧氣隨氣流飄移，容易影響行車視線，稍有不慎便可能引發事故。高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇濃霧，請特別小心留意，以保障自身及他人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局整理以下霧間行車避險招術，請用路人牢記遵守：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e一、適當減速，拉大車距：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當行車進入霧區、能見度降低時，應逐漸、適度放慢車速，拉長與前車的距離，並隨時注意周邊車輛動態。若能見度嚴重不足，建議駛往鄰近服務區暫停等待霧散，或從最近之交流道駛離高速公路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e二、正確使用燈光：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n開啟車頭大燈、前後霧燈，讓其他車輛明確辨識自身位置；但切勿使用遠光燈，因遠光燈的光線會被霧氣散射，造成前方一片亮白，反而無法看清路況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e三、切勿頻繁變換車道、貿然停車：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n若非突發狀況，儘量避免變換車道、緊急煞車或將車輛停於車道上，以免周邊車輛反應不及而發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e四、如遇緊急狀況必須停車:\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n請儘可能將車輛滑行至路肩或避車彎、開啟危險警告燈，並於車輛後方50-100公尺處放置故障標誌；車內人員在確認安全無虞後儘速離開車輛，退至護欄外或其他安全處所，利用1968 App警政報案功能或撥打1968通報求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了即時偵知國道沿線天候資訊，高公局與氣象署合作於國道沿線總共建置了79座自動氣象站；當濃霧偵測器偵測到路段能見度低於400公尺時，即會於上游資訊可變標誌(CMS)顯示濃霧訊息。另如有開啟高速公路1968 App「自訂推播/路況事件推播(LBS)／天候事件」之功能，也會即時通知示警，用路人可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/WPnlN","PubDate":"2024-01-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401150927075"},{"Guid":"2401150914936","Title":"113年春節連假國道交通疏導措施","Content":"113年春節連假為113年2月8日(小年夜)至2月14日（初五），共計7天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局(以下簡稱高公局)研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達70百萬延車公里(mvk)，約平日之1.5倍；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達73mvk，約平日之1.6倍；初二或初三出現雙向最大量，預估達135 mvk，約平日之1.5倍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e匝道封閉\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n(一)113年2月10日(初一)至2月12日(初三)，每日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。\u003cbr /\u003e\r\n(二)113年2月12日(初三)至2月14日(初五)，每日12至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；12至21時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田雙向入口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e高乘載管制\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n(一)113年2月12日(初三)、2月13日(初四)，每日13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。\u003cbr /\u003e\r\n(二)113年2月11日(初二)至2月14日(初五)，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e收費措施\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n(一)單一費率：113年2月8日至113年2月14日。\u003cbr /\u003e\r\n(二)路段差別費率：113年2月8日至113年2月14日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。\u003cbr /\u003e\r\n(三)暫停收費：113年2月8日至113年2月14日，每日0至5時暫停收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e開放路肩\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n五、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e匝道儀控\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n六、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e替代道路\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。\u003cbr /\u003e\r\n(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。\u003cbr /\u003e\r\n(三)國6台中往返南投地區，建議改走台63。\u003cbr /\u003e\r\n(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n七、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e暫停施工\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n113年2月7日12時至113年2月14日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，113年2月12日及13日(初三、初四)為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，部分路段如國1、國3北向苗栗路段及國5北向宜蘭路段有可能壅塞至隔日凌晨。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此，建議預計初三、初四北返民眾多利用公共運輸，若需長途開車北返，請多利用台61替代道路，如一定要使用國道，請南部地區用路人於9時前出發，中部地區用路人於12時前出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲，建議出門前請利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車時間與改道動線，以避開尖峰時段及路段。高公局預祝春節假期愉快，行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n[\u003ca href=\"https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2023106308/\" target=\"_blank\"\u003e113年春節連續假期國道疏運措施宣導網\u003c/a\u003e]\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2Es9l","PubDate":"2024-01-15 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401150914936"},{"Guid":"2401031437390","Title":"道路交通安全基本法 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"道路交通安全基本法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240117/15185885.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道路交通安全基本法_架構\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240103/14370880.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-29 14:37:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240103/14372078.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240117/15193876.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2401031437390"},{"Guid":"2312250934560","Title":"元旦連假行駛國道請多利用好走時段","Content":"元旦連假將屆，經高速公路局參考去年各連假並檢視歷年元旦連假之交通狀況，研判113年元旦連假期間將有大量返鄉及旅遊旅次，其中南向車流尖峰多集中在元旦連假第1、2日上午，北向車流尖峰多集中在第2、3日下午。考量尖峰時段國道將湧入大量車潮，交通需求將遠大於國道可服務容量，爰高公局呼籲用路人於連假期間多利用公共運輸。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如用路人仍須自行開車，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e建議可利用台61改道行駛，或利用以下國道好走時段，以避開國道尖峰車潮\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n一、西部國道：\u003cbr /\u003e\r\n(一)112年12月30日~12月31日，南向用路人建議早上6時前或中午12時後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)112年12月31日~1月1日，中部地區北向用路人建議上午12時前出發，南部地區北向用路人建議上午9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n二、國5：\u003cbr /\u003e\r\n(一)112年12月30日~12月31日，南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)112年12月31日~1月1日，北向用路人建議上午9時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為維持連假期間國道合理服務水準，高公局亦規劃實施匝道封閉、高乘載管制、匝道儀控等多項管制措施。其中入口匝道封閉措施每日不同，請民眾多加留意並配合規劃行程，措施如下：\u003cbr /\u003e\r\n一、112年12月30日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。\u003cbr /\u003e\r\n二、112年12月31日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。\u003cbr /\u003e\r\n三、112年12月31日至113年1月1日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後高公局呼籲用路人可善用高速公路局1968App行車時間預測功能，妥為規劃行程，並透過查詢即時路況，彈性調整行車動線，以避開壅塞車潮。高公局預祝大家元旦連假快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/zMba9","PubDate":"2023-12-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312250934560"},{"Guid":"2312141608493","Title":"租遊覽車一天只有11小時！亂加行程超危險~","Content":"伴隨著國內旅遊盛行，許多人會利用遊覽車出遊，為避免駕駛員疲勞駕駛情形，麻豆監理站特別呼籲租用遊覽車一天只能11小時，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e請租用人千萬別擅自亂加行程，進而影響乘客及駕駛員的行車安全\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"遊覽車圖示\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231214/16081993.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據汽車運輸業管理規則規定，公司派任駕駛人駕駛遊覽車營業時，除應符合勞動基準法等法令關於工作時間外，駕駛員每日駕車時間不得超過10小時，且連續駕車4小時應休息30分鐘以上。假使為2日以上行程，駕駛員隔日出勤需休息10小時以上，另在租用遊覽車時，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e也要注意以下幾點\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1.提供駕駛員1人1室妥善的夜間休息環境。\u003cbr /\u003e\r\n2.到達各旅遊景點或目的地下車結束後，應屬駕駛員休息時間，務必讓駕駛員充分休息，不可隨意打擾駕駛員。\u003cbr /\u003e\r\n3.單日出租車輛自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得超過11小時。\u003cbr /\u003e\r\n4.未經與遊覽車公司協調同意，旅客不可任意變更或增加行程，避免造成駕駛員疲勞駕駛或工時超過規定，也不得要求駕駛員違規超速趕行程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n麻豆監理站再次提醒租用遊覽車的消費者，只有注意及遵守使用遊覽車相關安全規定，才能確保旅遊品質與行程安全，千萬不要因額外的行程讓遊覽車公司及駕駛員違反規定而受罰~\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9LgNh","PubDate":"2023-12-19 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312141608493"},{"Guid":"2312141548347","Title":"響應路口停讓 九大運輸業共同宣示維護用路安全","Content":"為維護行車安全，桃園監理站於112年11月30日辦理桃園地區下半年「汽車運輸業者及公（工）會業務行車安全座談會」，邀集桃園地區九大運輸業公、工會暨國道公路警察局第一警察大隊及桃園市政府交通警察大隊及勞動局聯合辦理運輸業座談會，會中除宣導現行九大運輸業例行業務，並加強宣導包含「路口停讓行人方案」、「落實無障礙教育訓練」、「車輛裝載貨物規定，駕駛人藉由所內開發APP，加強自身對於裝載貨物觀念，進而提高行車安全」等重要政策。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站黃成民站長呼籲運輸業從業人員務必重視車輛「慢、看、停」，行人「優先行」路口停讓文化，才能避免交通事故發生，並確保人車平安通行！\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為配合交通部推動路口停讓安全提升政策，運輸業公會均表示贊同，並且願意與政府機關一起努力，加強對所屬會員宣導，要求從業駕駛人「路口慢看停」，在接近路口減慢速度、轉彎前暫停並擺頭察看左右有無人車、遇有行人應停等讓行人優先通行等動作，同時落實車輛裝載貨物應捆綁牢固，才能安全上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站將持續督導業者於勤前對駕駛進行路口停讓提示教育、主動抽查行車影像等自主管理作為，並以實際行動強化營運管理，以保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nFC5w","PubDate":"2023-12-15 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312141548347"},{"Guid":"2312141501958","Title":"立法院三讀通過道路交通安全基本法 確立我國道路交通安全政策方針","Content":"立法院112年12月1日三讀通過道路交通安全基本法，確立我國道路交通安全政策方針原則、強化各級政府道路安全運作機制、中央相關機關及地方政府依權責推動並落實成效監督等，完善我國道路交通安全改善推動制度，以期建立以人為本之道路交通安全環境，達到道路交通事故零死亡終極目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，除了感謝長期關注及支持本法制定之立法委員、民間團體、相關部會及縣市政府等，更將落實政府改善道路交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全基本法共分5章計28條，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e各章分別為「總則」、「道路交通安全基本政策」、「道路交通安全計畫」、「道路交通安全會報」及「附則」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。本法首先揭櫫改善道路交通安全係全民共同之任務，同時亦定明各道路交通安全重要關係者之責任；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n次就人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、緊急醫療救護、保險與研究發展等九大面向訂定基本政策，作為跨部會、各級政府分層擬定計畫並落實分工執行事務之依據，以強化政府道路安全運作機制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在道安運作體系方面，中央及地方將分別設置道路交通安全會報，在中央由行政院院長召開，在地方則由直轄市、各縣市政府首長召開，以落實中央各機關及地方政府依權責推動道路交通安全工作；此外，對於充裕道安改善經費、資訊公開與成效監督、資料取得與行政協助、官民學合作及法規檢討等各面向均有完整規範。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部強調，道路交通安全涉及國人日常基本「行」之安全，解決道路交通安全問題必須結合中央各部會、各級政府、社會各界與全體國民共同力量才能達成。本次立法係因應社會需求，訂定我國道路交通安全上位政策方針，希望透過本法凝聚社會共識，明確化中央各部會與各級政府之責任，建構未來道路交通安全工作推動之基本架構，以加速進行道路交通安全改善工作，回應人民對道路交通安全之期待。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部重申，道安改善工作，中央與地方皆責無旁貸，且會緊密攜手合作一起解決。道路交通安全基本法三讀通過象徵道安推動工作跨出了重要的一大步，未來中央不僅會持續切實完善道路交通安全環境及政策，也會督導地方政府落實執行，齊心為改善道路交通安全而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/X8l48","PubDate":"2023-12-12 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312141501958"},{"Guid":"2312061552533","Title":"加強貨運管理及高風險駕駛人調訓，守護交通安全","Content":"嘉義區監理所雲林監理站112年11月28日辦理貨運三業者安全管理宣導會議及雲嘉南地區貨運三業高違規駕駛人交通安全教育訓練，近期大型車行車安全為社會大眾關注焦點，為加強督促大型車業者落實安全管理措施，陸續召集轄內遊覽車客運業及貨運三業公司管理者辦理交通安全宣導講習。除近期事故納入時事探討，剖析交通與行車安全的重要觀念，藉由實地體驗大型車視野死角與內輪差及指差確認，以提升駕駛行車安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另貨運三業高違規駕駛人交通安全教育訓練，召回今年第3季期間有重複發生超載、貨物掉落、貨物滲漏、行車紀錄器異常、超速、闖紅燈、未依規變換車道、未保持安全距離、駕照不符、酒駕、危險駕駛等違規事件之營業貨車駕駛員，並開設「交通法規、防禦駕駛、駕駛道德」等三堂課，並由監理站進行授課。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"貨運三業者交通安全宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231206/15513256.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃萬益所長表示，為有效降低違規率及肇事率，公路局針對貨運公司管理、駕駛人管理、車輛管理等三面向訂定貨運三業EIS管理機制，協助公司分析風險因子，本次針對高風險駕駛調訓課程講授正確行車觀念，宣導路口停讓文化，提醒駕駛人務必遵守交通法規。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年交通部陸續推動多項重要交通政策，包含強調路口停讓行人之重要性，及修訂道路交通管理處罰條例加強約束汽機車駕駛人駕駛行為等，職業駕駛人更應具備正確安全駕駛習慣與觀念，確保每趟勤務平平安安。公路局更強化貨運三業管理機制，透過裁罰基準等罰則及高風險駕駛調訓等機制多管齊下，期能矯正駕駛不當違規行為，減少交通事故發生，保障用路人安全，攜手努力朝「零死亡願景」目標邁進。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oiezL","PubDate":"2023-12-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312061552533"},{"Guid":"2312061525601","Title":"貨物裝載要牢靠 安全上路沒煩惱","Content":"近來汽車貨運業者裝載貨物綑綁未確實，造成貨物滲漏、飛散、脫落及掉落等情事頻傳，除違反法規規範外，還可能造成交通事故，進而導致交通阻塞、貨物損失、車輛損壞及人員傷亡等，對道路使用者造成危害。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站黃建興站長提醒，自112年6月30日起，違反道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款：｢\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽車裝載時，有下列情形之一者，處汽車駕駛人新臺幣3000元以上18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行:二、所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭\u0026hellip;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e｣\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除遭處以罰鍰外，尚需記違規點數2點（汽車駕駛人駕駛營業汽車違規加記1點），並應參加道安講習課程；因而致人受傷者，吊扣其駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，駕駛朋友千萬不可貪圖一時方便而影響行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃站長強調，這些都是可以防範於未然的，只要駕駛日常加強車輛保養及維護、出車前裝載貨物多用心確保貨物綑紮牢靠、並適當使用防滑墊及楔塊來輔助固定貨物，如為載運砂石，應先檢查汙水管線是否暢通無阻塞、集水箱須完全清空保持最大容量，避免因滲漏等情事導致事故發生，造成憾事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n駕駛人若能遵守交通規則養成良好駕駛習慣，除可避免因違規記點導致駕照吊扣，損及自身工作權外，更為維護用路人行的安全盡了一份心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/197uM","PubDate":"2023-12-06 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2312061525601"},{"Guid":"2311171115075","Title":"落實路口停讓 行人安全有保障","Content":"為提升駕駛人對路口行人路權及安全重視，臺北區監理所宜蘭監理站攜手公路客運業者辦理路口停讓交通安全教育訓練，加強停讓行人觀念宣導，讓禮讓文化落實於生活中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動藉由葛瑪蘭客運辦理「營業大客車每半年應對所屬駕駛人辦理行車安全教育訓練」場次，由監理站、業者及客運駕駛人共同響應宣示，為營造友善人本的交通安全環境共盡心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"響應照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231117/14012168.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所宜蘭監理站也呼籲所有駕駛朋友，車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，都應提高注意力並放「慢」車速行駛，左右察「看」有無人車經過，以備隨時煞車「停」止禮讓行人；遇到行人正要穿越道路時，都應該暫停在行人穿越道前優先禮讓行人通過，讓行人能安全無虞通過路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n每一位用路人既是駕駛人也會是行人，而行人也可能是我們親愛的家人或朋友，倘能從駕駛自身優先做到同理與理讓，必定降低許多交通事故，提升用路人安全。交通安全需要大家共同守護，提醒所有用路人務必「車輛慢看停、行人停看聽」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eGWA5","PubDate":"2023-11-17 11:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2311171115075"},{"Guid":"2311171109513","Title":"完全停止 讓行人過 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"完全停止 讓行人過\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231117/11091791.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-11-17 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231117/11093224.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2311171109513"},{"Guid":"2311141111168","Title":"兒童交通安全多重宇宙 (112年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\nEP01 步行宇宙-「步」可能的任務\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=bFqWAMR6rwU\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"步行宇宙-「步」可能的任務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/13592922.jpg\" style=\"width: 500px; height: 282px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP02 機車宇宙-預先防範的奇「機」時刻\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=TXz2o_HOkwA\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"機車宇宙-預先防範的奇「機」時刻\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14000211.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP03 汽車宇宙-「汽車」的無敵星星是安全\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=HK8ZxKpEqcE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"汽車宇宙-「汽車」的無敵星星是安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14002521.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP04 公車宇宙-搭「公車」養成記\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=dLbdK2CHfEM\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"公車宇宙-搭「公車」養成記\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14005374.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP05 自行車宇宙-機智「腳踏車」生活\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=KgQZ70Eo2Gg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"自行車宇宙-機智「腳踏車」生活\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14012392.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP06 學生交通車宇宙-真假「學生交通車」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=CPfJnp98D40\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"學生交通車宇宙-真假「學生交通車」\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14014373.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e","PubDate":"2023-11-14 11:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2311141111168"},{"Guid":"2311071016409","Title":"[高雄] 監理所攜手青年局 舉辦青年學子交通安全探索體驗活動","Content":"為提升高雄市青年學子道安知識，培養其負責任之交通行為，高雄區監理所與高雄市政府青年局合作，近日共同辦理「112年度青年地方探索體驗計畫-交通安全篇」，包括中華藝術學校、樹德科技大學休閒與觀光管理系助理教授楊志中帶領青年學子共80人參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為讓青年學子透過體驗了解交通安全規定，將駕駛行為內化為日常習慣，高雄區監理所特別安排4個體驗活動，第一個是「道路生存戰」桌遊遊戲，這是全國第一套專門為「行人」及「駕駛」所設計的桌遊，而且是參考高雄市違規及肇事行為指標所設計，透過寓教於樂方式，對提昇道路危險感知有一定的幫助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n第二個是「3D酒駕眼鏡」模擬酒後駕車情形，學生一戴上3D酒駕眼鏡，整個人左搖右擺，連續撞上整排三角錐，要是真在開車，後果不堪設想，原來關鍵就出自喝酒後視線模糊、暈眩，影響平衡及反應動作；互動式體驗深受好評，也讓學員體驗酒後駕車的危險性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"3D酒駕眼鏡體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231107/18441149.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n第三個及第四個分別是「大型車視野死角與內輪差」、「非號誌化路口實地體驗」等活動，第一次坐上大客車駕駛座的筱萍說：「平常以為駕駛應該看得見我，其實根本看不見，原來大客車不但車身高，看不到死角也特別多，安全與危險就在一念之間，在路上遇見大型車輛時一定要遠離大型車以策安全」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，本次課程安排在輕鬆和愉快的氛圍中學習體驗，除了提高青年學子交通安全意識並培養良好用路行為習慣外，希望透過類似的教育宣導活動能夠提高對交通安全的警覺，減少交通事故的發生，保護每一位道路使用者的生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"人本交通停讓文化\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231107/18465665.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所-秘書室\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網：https://k.yam.com/KNeZG","PubDate":"2023-10-30 10:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231107/10151633.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2311071016409"},{"Guid":"2310301545244","Title":"提升道安已逐步展現成果 連續兩個月死亡人數下降","Content":"交通部112年10月27日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年8月單月道路交通事故32,699件(比去年同期增加1,412件，+4.5%)，造成200人死亡(比去年同期減少63人死亡，-24.0%)、43,290人受傷(比去年同期增加1,634人受傷，+3.9%)。機車、高齡者、行人均下降，其中機車死亡133人(比去年同期減少43人，-24.4%)、高齡者死亡81人(比去年同期減少29人，-26.4%)、行人死亡20人(比去年同期減少9人，-31.0%)，而酒駕造成死亡23人(比去年同期增加1人，+4.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n就縣市來看，112年8月道路交通事故死亡南投績效最差，臺中績效最佳。整體死亡人數以南投增加7人最多，行人以臺中、雲林、臺南、臺東各增加1人並列最多；機車、高齡者以雲林分別增加4人、6人最多；酒駕死亡則以臺南增加3人最多。8月單月以臺中表現較佳，其整體死亡減少18人、機車減少17人、高齡者減少12人；行人死亡以新北減少5人最多；酒駕死亡以苗栗、屏東各減少2人並列最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年1至8月道路交通事故268,330件(比去年同期增加27,295件，+11.3%)，造成1,991人死亡(比去年同期增加18人死亡，+0.9%)、359,088人受傷(比去年同期增加39,061人受傷，+12.2%)。其中機車死亡1,273人(比去年同期減少11人，-0.9%)、高齡者死亡801人(比去年同期增加19人，+2.4%)、酒駕造成死亡174人(無增減)、行人死亡221人(比去年同期增加1人，+0.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關縣市112年1-8月道安績效，表現較不佳的縣市，整體死亡人數以南投增加40人最多，行人死亡以臺北增加12人最多，機車死亡以南投增加22人最多，高齡者死亡以雲林增加17人最多，酒駕死亡以臺南增加8人最多。至於表現較佳的縣市，高雄整體死亡減少37人最多，行人減少15人最多，新北高齡者死亡減少29人最多，桃園、臺中、高雄酒駕死亡各減少6人並列最多，桃園機車死亡減少19人最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經檢視行人死亡人數已連續兩個月減少，7月單月行人死亡人數28人(比去年同期減少1人，-3.4%)，8月單月行人死亡人數20人(比去年同期減少9人，-31%)，事故發生位置以路口較多，佔53%，年齡層區分則以高齡者為最多(67.9%)，且以第二當事人(其他人違規)較多(52.9%)，顯示仍有許多汽機車未停讓行人情形。\u003cbr /\u003e\r\n針對行人安全改善重要指標，行人專用時相及早開時相完成3,538處，較上月3,232增加306處，其中以臺南市增加111處最多，其次為新北市增加76處；非六都縣市以新竹縣增加12處最多。行人穿越道退縮部分已完成1,385處，較上月增加65處，其中以屏東縣增加20處較多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年9月21日交通部已將「中央道路交通安全會報設置要點」草案送行政院，9月26日由行政院召會審查，交通部於10月2日再次提送修正版報院，預計113年1月實施；行政院已送立法院審查「道路交通安全基本法」草案，目前連同行政院版共21個版本，已於10月25日完成詢答，希於本會期通過；國家綱要計畫(草案)已於9月28日蒐集各部會提報內容，並於10月13日、10月17日召開會議討論，預計10月底前彙整完畢，11月中旬報院；部會推動計畫(草案)亦將於10月底完成(草案)，各縣市政府擬定執行計畫(草案)預計12月底前完成；交通部已盤點行人交通安全設施優先改善項目地點，各縣市113年預計完成703處，於112年11月底前向內政部國土署、交通部公路局申請經費，兩單位於112年12月底前核定；內政部國土管理署已於8月30日及9月21日召開會議研商「行人交通安全設施條例」，預定113年2月前將草案送行政院，爭取113年立法院第一會期審議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部今112年10月27日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年8月單月道路交通事故32,699件(比去年同期增加1,412件，+4.5%)，造成200人死亡(比去年同期減少63人死亡，-24.0%)、43,290人受傷(比去年同期增加1,634人受傷，+3.9%)。機車、高齡者、行人均下降，其中機車死亡133人(比去年同期減少43人，-24.4%)、高齡者死亡81人(比去年同期減少29人，-26.4%)、行人死亡20人(比去年同期減少9人，-31.0%)，而酒駕造成死亡23人(比去年同期增加1人，+4.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n就縣市來看，112年8月道路交通事故死亡南投績效最差，臺中績效最佳。整體死亡人數以南投增加7人最多，行人以臺中、雲林、臺南、臺東各增加1人並列最多；機車、高齡者以雲林分別增加4人、6人最多；酒駕死亡則以臺南增加3人最多。8月單月以臺中表現較佳，其整體死亡減少18人、機車減少17人、高齡者減少12人；行人死亡以新北減少5人最多；酒駕死亡以苗栗、屏東各減少2人並列最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年1至8月道路交通事故268,330件(比去年同期增加27,295件，+11.3%)，造成1,991人死亡(比去年同期增加18人死亡，+0.9%)、359,088人受傷(比去年同期增加39,061人受傷，+12.2%)。其中機車死亡1,273人(比去年同期減少11人，-0.9%)、高齡者死亡801人(比去年同期增加19人，+2.4%)、酒駕造成死亡174人(無增減)、行人死亡221人(比去年同期增加1人，+0.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關縣市112年1-8月道安績效，表現較不佳的縣市，整體死亡人數以南投增加40人最多，行人死亡以臺北增加12人最多，機車死亡以南投增加22人最多，高齡者死亡以雲林增加17人最多，酒駕死亡以臺南增加8人最多。至於表現較佳的縣市，高雄整體死亡減少37人最多，行人減少15人最多，新北高齡者死亡減少29人最多，桃園、臺中、高雄酒駕死亡各減少6人並列最多，桃園機車死亡減少19人最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經檢視行人死亡人數已連續兩個月減少，7月單月行人死亡人數28人(比去年同期減少1人，-3.4%)，8月單月行人死亡人數20人(比去年同期減少9人，-31%)，事故發生位置以路口較多，佔53%，年齡層區分則以高齡者為最多(67.9%)，且以第二當事人(其他人違規)較多(52.9%)，顯示仍有許多汽機車未停讓行人情形。\u003cbr /\u003e\r\n針對行人安全改善重要指標，行人專用時相及早開時相完成3,538處，較上月3,232增加306處，其中以臺南市增加111處最多，其次為新北市增加76處；非六都縣市以新竹縣增加12處最多。行人穿越道退縮部分已完成1,385處，較上月增加65處，其中以屏東縣增加20處較多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年9月21日交通部已將「中央道路交通安全會報設置要點」草案送行政院，9月26日由行政院召會審查，交通部於10月2日再次提送修正版報院，預計113年1月實施；行政院已送立法院審查「道路交通安全基本法」草案，目前連同行政院版共21個版本，已於10月25日完成詢答，希於本會期通過；國家綱要計畫(草案)已於9月28日蒐集各部會提報內容，並於10月13日、10月17日召開會議討論，預計10月底前彙整完畢，11月中旬報院；部會推動計畫(草案)亦將於10月底完成(草案)，各縣市政府擬定執行計畫(草案)預計12月底前完成；交通部已盤點行人交通安全設施優先改善項目地點，各縣市113年預計完成703處，於112年11月底前向內政部國土署、交通部公路局申請經費，兩單位於112年12月底前核定；內政部國土管理署已於8月30日及9月21日召開會議研商「行人交通安全設施條例」，預定113年2月前將草案送行政院，爭取113年立法院第一會期審議。","PubDate":"2023-10-27 15:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2310301545244"},{"Guid":"2310301548534","Title":"[高雄] 產官學合作 攜手共建學生交通安全生活日常","Content":"為灌輸學生正確交通安全觀念，達到預防交通事故效果，高雄區監理所與轄區大發駕訓班合作，將大貨車直接開進樹人醫護管理專科學校，實際教導學生認識內輪差及視野死角。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，高雄市112年1至7月交通事故死傷人數共計3萬餘人，光是年輕人就佔了22.5%，讓人不得不為學生的安全捏把冷汗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為讓大專學生透過體驗了解交通安全，將用路安全內化為日常習慣，高雄區監理所特別安排2個分組體驗活動，除了針對大型車視野死角及內輪差進行實車體驗外，更邀請樹人醫護管理專科學校120位師生來參加「道路生存戰桌遊」競賽，透過「動」與「靜」的宣導模式，讓學生們親身參與互動體驗與桌遊競賽，寓教於樂之餘，也輕鬆吸收交通安全知識，讓安全觀念在心中萌芽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n第一次坐上大貨車駕駛座的怡婷說：「原來大貨車不但車身高，看不到死角也特別多，安全與危險就在一念之間，在路上遇見大型車輛時一定要特別注意」。\u003cbr /\u003e\r\n獲得「道路生存戰桌遊」分組競賽第一名的小惠開心地說：「交通安全桌遊有讓我驚艷到，我從中體悟這不僅僅是一場比賽，而是對人生負責任的態度」，透過桌遊，學習養成正確的安全觀念，對我而言是最大的勝利！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高雄所與大發駕訓班前往樹人醫專宣導大型車內輪差與視野死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231031/13470196.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘強調，高雄區監理所致力透過產官學合作，打造讓學生可以在輕鬆和愉快的氛圍中學習，除了提高學生們交通安全意識並培養良好行為習慣外，更期望與社會大眾共同攜手建立學生交通安全生活日常。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所-秘書室\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網：https://k.yam.com/pUa7v","PubDate":"2023-10-24 15:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2310301548534"},{"Guid":"2309271716771","Title":"耐心駕駛 停等行人 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"耐心駕駛 停等行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230927/17342465.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-27 17:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230927/17343495.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309271716771"},{"Guid":"2309201541371","Title":"違規記點 駕照byebye (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"違規記點 駕照byebye\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230923/09251361.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-23 08:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230923/09252411.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309201541371"},{"Guid":"2309201632584","Title":"國道自撞事故多，請謹慎駕駛勿分心","Content":"經高速公路局統計，112年1至7月已發生31件國道死亡事故，其中11件屬單車自撞事故，且有8件肇事車種為小型車。高公局呼籲，行駛高速公路務必保持專注、謹慎駕駛，切勿分心，如遇突發狀況才能及時反應、降低事故發生的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年2月13日晚間，國3北向305.5公里處1輛小客車未注意前方路況，緊急閃避車輛時失控自撞外側護欄並翻覆，導致1名乘客死亡；4月6日凌晨，國3北向200公里處1輛小客車操作不當自撞外側護欄並翻覆，駕駛死亡；5月19日凌晨，國3南向87.1公里處1輛小客車變換車道不當自撞外側護欄、衝出邊坡並起火燃燒，駕駛死亡；另6月12及19日上午，國3北向中和出口匝道、國1南向新營入口匝道均發生預拌水泥車自撞護欄翻覆之死亡事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依操控性能，小型車操作較大型車靈敏，但從上述數據顯示，小型車失控自撞情形反而更明顯；可能係因小型車重量較輕、易於操作，駕駛人常有不自覺超速之傾向，或高速下操控動作過大導致失控，又或是分心而不慎自撞等情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，大型車自撞事故主要發生於彎道路段，再經探究主要係因車身較重、重心較高、操作較不靈敏，行經彎道若車速過快或貨物未捆紮牢固，尤其載運液體類之罐槽車，極易因離心力影響或重心改變而失控翻覆。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次提醒，不論駕駛大小型車，行駛高速公路都應遵循速限規定，並保持專注、握好方向盤，切勿急速轉向、隨意急煞或任意變換車道，才能保障行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3s7aB","PubDate":"2023-09-15 16:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309201632584"},{"Guid":"2309051617494","Title":"國小中年級-尖叫巴士 (112年)","Content":"搭乘大客車安全守則-記住逃生口、坐好\u003cbr /\u003e\r\n不亂跑、繫好安全帶上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：公視、教育部監製","PubDate":"2023-09-05 16:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309051617494"},{"Guid":"2309042012376","Title":"交通安全有眉角，遠離車輛視覺死角","Content":"日前本轄南港區南港路發生嚴重交通事故，一輛大貨車由南港路東往西行駛，與同向機車行駛至大貨車前方視野死角區，駕駛因而無法察覺前方機車，導致機車駕駛人倒地當場傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為守護轄內交通安全，加強民眾安全用路觀念，南港分局特針對機車騎士宣導大型車輛視線死角為駕駛座下方、車輛後方及左右兩側，大型車輛轉彎時亦會產生後輪往轉彎側偏移之「內輪差」現象，對於該側人車造成相當大殺傷力，其中又以右轉機車承受之威脅最甚；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另至水泥工廠提醒貨車司機，駕駛大型車自身有視野死角，與汽機車及自行車應保持行車安全距離，不可任意超車及變換車道，以確保自身與其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局呼籲，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e當駕駛人無法由肉眼直接看到或藉由後視鏡等間接看到的視野區為「視覺死角」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，視覺死角因車輛的種類而有不同，其中大型車的視野死角較小型車輛大，意即代表危險性較高，此外，大客、貨車除了視覺死角較大外，轉彎時的「內輪差」也容易導致事故發生，再次提醒汽機車、自行車及行人於道路通行時應盡量遠離大型車輛，避免進入大型車視覺死角區域而發生意外，確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230904/20114353.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9840e","PubDate":"2023-09-05 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309042012376"},{"Guid":"2309011539549","Title":"做好事 上路別再犯 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"做好事 上路別再犯\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230901/15390350.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-01 15:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230901/15391189.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2309011539549"},{"Guid":"2308311034006","Title":"逆向超車 危機四伏 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"逆向超車 危機四伏\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230831/10333592.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230831/10335120.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2308311034006"},{"Guid":"2308231753306","Title":"聯結車轉彎內輪差險釀禍、警喝令停車避憾事","Content":"大同分局民生西路派出所警員擔服交通疏導勤務時，一聯結車行駛至民生西路右轉環河北路，與民生西路直行機車發生擦撞，機車駕駛人及其機車遭捲入聯結車車底。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"密錄器照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230823/17522751.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警員見狀立即衝向聯結車並大聲喝令其聯結車停車，遭捲進車底的婦人倒臥在輪胎前，且機車不斷冒出白煙，馬員趕緊詢問婦人傷勢，並將其拉出後攙扶至路邊等候救護車，所幸警方當下立即喝令駕駛停車，才避免憾事發生，婦人送往醫院觀察後並無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n事後警方對肇事聯結車駕駛實施酒測，駕駛並無酒駕情事；但該駕駛先前因酒駕駕照遭吊銷仍駕駛聯結車上路，警方依法舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大同分局呼籲，當駕駛人無法由肉眼直接看到或藉由後視鏡等間接看到的視野區為「視覺死角」，視覺死角因車輛的種類而有不同，其中大型車的視野死角較小型車輛大，意即代表危險性較高，此外，大客、貨車除了視覺死角較大外，轉彎時的「內輪差」也容易導致事故發生，汽機車、自行車及行人於道路通行時應盡量遠離大型車輛，避免進入大型車視覺死角區域而發生意外，確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cGsdo","PubDate":"2023-08-23 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2308231753306"},{"Guid":"2307281655987","Title":"嚴重超速 危險必罰 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"嚴重超速 危險必罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230728/16541583.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-08-07 16:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230728/16544181.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2307281655987"},{"Guid":"2308021634382","Title":"「路口停讓，安全至上」","Content":"為提升貨運駕駛人對行人路權及路口安全的重視，養成良好的駕駛習慣，增進行車安全，嘉義市監理站於7月15日上午，在臺灣省公共安全衛生協會貨運危物運送人員訓練班，辦理路口停讓教育宣導活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230802/16341199.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鑑於車輛A柱死角及內輪差，本次活動直接對駕駛員進行宣導及教育，內容包含最新道路交通安全相關之法規與命令、轉彎車於路口的防禦性駕駛、指差確認之介紹與練習、路口停讓標語與口號，藉以強化路口禮讓行人之正確觀念，塑造優良駕駛文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，貨車運送貨物因「飛散、掉落、脫落、滲漏」造成其他用路人的行車安全時有報導，嘉義市監理站亦宣導請業者及駕駛人於「公路總局首頁-監理服務-汽機車-交通安全宣導-車輛裝載宣導」下載參考「車輛裝載貨物指引手冊」，出車前應嚴密覆蓋、捆紮牢固。如有行駛台61線快速公路應注意速限標誌，總重20噸以上之大貨車部分路段最高速限調降為80km/h，並勿超載行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，近期不少人收到簡訊通知，內容為「汽燃費催繳2880元」或「交通違規罰鍰未繳」等，並附上連結，其實為詐騙手法，監理服務網正確網址為「https://www.mvdis.gov.tw/」，嘉義市監理站呼籲民眾下載「監理服務APP」，手機就是行動監理站，即查、即繳最省力，包含交通違規查詢或繳納、駕駛人違規記點、汽燃費查詢或繳納、車輛定檢日查詢\u0026hellip;\u0026hellip;等等，可多加運用。 \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Pd5uZ","PubDate":"2023-08-02 16:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2308021634382"},{"Guid":"2306071009160","Title":"雙黃線 就是不能穿越 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"雙黃線 就是不能穿越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/08593530.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-12 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/08594989.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2306071009160"},{"Guid":"2306061001836","Title":"提前做好車輛分向 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"提前做好車輛分向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/10013189.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-09 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/10014349.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2306061001836"},{"Guid":"2306061005303","Title":"路口事故 停讓能解 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口事故 停讓能解\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/10051236.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-09 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/10052457.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2306061005303"},{"Guid":"2306061006964","Title":"不切西瓜 中心處再左轉 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"不切西瓜 中心處再左轉\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/10063423.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-06 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/10064795.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2306061006964"},{"Guid":"2306060959646","Title":"路口停讓 乖乖要聽話 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口停讓 乖乖要聽話\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/09590475.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-06 09:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/09592496.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2306060959646"},{"Guid":"2305291346320","Title":"車輛經過 要開慢一點 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"車輛經過 要開慢一點\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230529/13454825.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-28 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230529/13460211.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2305291346320"},{"Guid":"2305291347267","Title":"想轉就轉 車禍就來 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"想轉就轉 車禍就來\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230529/13465268.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-28 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230529/13470830.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2305291347267"},{"Guid":"2305241557273","Title":"號召汽車運輸業共同響應「車輛慢看停，路口禮讓我最行」宣誓活動","Content":"為了提升汽車運輸業駕駛人對路口行人路權及安全重視，同時促使駕駛人養成良好的行車習慣，公路總局高雄區監理所在鐵花村行人徒步區與臺東縣公共汽車客運商業同業公會及遊覽車客運商業同業公會共同辦理「車輛慢看停，路口禮讓我最行」宣誓活動。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今日活動特別邀請台東縣政府王志輝副縣長、台東市公所陳銘風市長及縣政府交觀處江慧卿處長及交通隊副隊長彭森志共同響應，讓中央與地方攜手打造更安全、友善的交通環境。參與活動的公路及市區客運業者、遊覽車客運業、汽車貨運業、汽車貨櫃貨運業、計程車客運業、小客車租賃業等運輸業者、台東縣政府、台東市公所等代表均以實際行動熱烈支持，共同宣誓落實車輛路口停讓作為，並號召所屬從業駕駛人共同響應，大家齊喊宣示口號「車輛慢看停，路口禮讓我最行」展現提升路口停讓安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動現場由來賓及八位大客車駕駛員示範「慢、看、停」與「指差確認」等車輛路口轉彎動作，令與會人員印象深刻，藉此宣誓活動，一起建立汽車運輸業駕駛人安全意識，共同提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"指差確認示範\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230524/15571740.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘指出，為形塑更安全的交通文化，高雄區監理所及台東監理站將持續督導業者落實駕駛人勤前提醒、行車影像抽查及教育訓練等作為，以強化「路口停讓」安全觀念的自主管理，也呼籲各汽車運輸業為社會做示範，行經路口確實停讓，監理機關也會不定期派員到業者場站查核與路口稽查等作為，以保障用路人安全，及共同維護用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/FiMo3","PubDate":"2023-05-25 11:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2305241557273"},{"Guid":"2305111736949","Title":"全國首座 「公車路口停讓行人優先實境訓練場」正式啟用","Content":"「路口停讓、行人優先」從公車做起！台南市政府率先輔導補助轄內新營客運公司，利用公司停車場地建置全國首座「公車路口停讓行人優先實境訓練場」，黃偉哲市長主持啟用記者會，透過身歷其境的訓練，有效提升公車駕駛長安全意識和路口應變能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市長黃偉哲致詞表示，「路口停讓、行人優先」是台南市推動交通安全的重要工作，也是人本交通的具體實現，大台南公車每天約有2800班次在街道穿梭，行駛頻率高，更需重視路口安全，落實路口停讓，行人放心過馬路，駕駛長也能安心執勤，特別感謝客運業者發揮創意，利用既有停車空間發揮「沉浸式學習」的功能，希望持續推廣到各業者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局陳文瑞局長也特別南下蒞臨啟用儀式，陳文瑞局長說，公路總局已擬定「觀摩學習共同宣示」、「落實業者自主管理」、「強化監理機關督導」三大方案，要求客運業者配合辦理路口停讓教育訓練才能申請相關補助費用，欣見台南市府攜手業者積極辦理，開全國先例設置實境訓練場，將提供各縣市作為範例參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德表示，本次啟用的「實境訓練場」，市府除了補助建置經費，也力求依實際道路規格建置，讓駕駛訓練過程更能身歷其境，因此交通局指派精熟道路標誌標線的主管協助規劃，佈設號誌化路口、非號誌化路口、行人穿越道線、公車站牌等元素，都比照正式規格設計。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，本訓練場除營造道路實境外，同時客運業者也由公司同仁投入「角色扮演」，融入學生過馬路、行人違規穿越、低頭族等馬路情境，讓公車駕駛熟習實際駕勤時各種狀況，除基本安全駕駛觀念及技能，也增進路上的應變能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王銘德提到，因實境訓練場融合各項道路情境，也能提供公車靠離站、輪椅上下車等訓練，除了可供同業觀摩，在不影響公車收發車營運時段，也可提供各機關學校團體進行視野死角、內輪差等道路安全教育實境體驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營客運董事長陳祈瑞指出，原先僅是希望駕駛能有一處空間可供練習路口轉彎、停車再開等動作，沒想到實際要劃設時才發現並不簡單，舉凡車道寬度、路口轉彎角度等，都需專業規劃，幸好交通局適時提供專業的技術支援，完成標準的訓練場，讓駕駛練習起來直呼太有感，期盼能藉此提升行車安全，無形中也提升對駕駛自身權益的保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公共運輸處長吳俁之指出，增進公車安全駕駛觀念刻不容緩，派員至各大重點路口進行市區公車「路口停讓、禮讓行人」稽查，並納入公車業者年度評鑑，而稽查只是工具，更期盼各業者都能主動要求所屬駕駛員提升路權意識，共同守護行人和交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：台南市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Jztdq","PubDate":"2023-05-12 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2305111736949"},{"Guid":"2305012300002","Title":"[臺北] 112年優良暨資深典範職業汽車駕駛人遴選 開始報名囉！","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為獎勵表現優良之職業汽車駕駛人，臺北市政府交通局(以下稱交通局)自112年5月1日起至6月30日止受理112年優良暨資深典範職業汽車駕駛人報名，今年特別將資深典範職業汽車駕駛人依執業年資區分設立10年、15年及20年獎項，以鼓勵長期注重交通安全的職業汽車駕駛人，預計表揚公車及計程車資深典範職業汽車駕駛人共30位，公車及計程車優良職業駕駛汽車駕駛人162位，合計192位。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n獲選者除頒發獎狀、發給臺北市公有停車場120小時之免費停車券及獨家紀念品外，資深典範職業汽車駕駛人依執業年資類別10年、15年及20年，每位可分別獲得新臺幣1萬元、1萬5,000元及2萬元獎金，獲選優良職業汽車駕駛人每位可獲得新臺幣6,000元獎金以茲獎勵。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，希望透過表揚活動肯定優良暨資深典範職業汽車駕駛人對道路交通安全及社會服務之貢獻與努力，同時樹立良好典範，供其他駕駛人效仿及學習；有關優良暨資深典範職業汽車駕駛人遴選辦法及申請書表，可至交通局網站下載，並於上述報名期間內逕向所屬之公、工會或臺北市公共運輸處報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e優良暨資深典範職業汽車駕駛人之申請者除應具中華民國國籍外，並應符合下列資格之一：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(一)營業小客車駕駛人：須領有臺北市（簡稱本市）執業登記證，或領有非本市執業登記證而加入本市（個人、自備車輛）計程車駕駛員職業工會或本市汽車駕駛員職業工會之會員者。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(二)臺北市市區汽車客運駕駛人：須所隸屬單位為臺北市公共汽車客運商業同業公會之會員。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其他應具備之要件請詳附件填表注意事項，敬邀符合資格及要件之職業汽車駕駛人踴躍洽所屬公、工會及臺北市公共運輸處(電話:2727-4168)報名。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODk3MjU0NS80Y2ExMmE5ZS0xMmQ5LTRkZGUtOGE4MS0zYjIzNTA5ZTJmMzMub2R0\u0026amp;n=6ZmE5Lu2MS3pgbTpgbjnlLPoq4vmm7gub2R0\u0026amp;icon=..odt\" target=\"_blank\" title=\"附件1-遴選申請書\"\u003e附件1-遴選申請書.odt\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODk3MjU0NS9iYWZjMzVjZi1mNmE4LTRlNjctODBhYS04ZTQwNWE4OWI2ZTUucGRm\u0026amp;n=6ZmE5Lu2Mi3pmYTpjIQucGRm\u0026amp;icon=..pdf\" target=\"_blank\" title=\"附件2-附錄\"\u003e附件2-附錄.pdf\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODk3MjU0NS9hZTNhYjAwMS1mNDI1LTRjYWQtOTBlMC1lNTMyMjIyZDhiOWIub2R0\u0026amp;n=6ZmE5Lu2My3liIfntZDmm7gub2R0\u0026amp;icon=..odt\" target=\"_blank\" title=\"附件3-切結書\"\u003e附件3-切結書.odt\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODk3MjU0NS83ODI2MTk0Ny0zNmI2LTRjODYtYjRlZi0xMmIyZmRiYjUyMDUucGRm\u0026amp;n=6ZmE5Lu2NC3mjqjolqblkI3lhooucGRm\u0026amp;icon=..pdf\" target=\"_blank\" title=\"附件4-推薦名冊\"\u003e附件4-推薦名冊.pdf\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODk3MjU0NS9kZTY5OGE1Ni1mZTJlLTRlZmEtYmJiZi03ODBjYjA0MTJlNDMub2R0\u0026amp;n=6ZmE5Lu2NS3loavooajms6jmhI%2fkuovpoIUoMTEy5bm054mIKSAub2R0\u0026amp;icon=..odt\" target=\"_blank\" title=\"附件5-填表注意事項(112年版) \"\u003e附件5-填表注意事項(112年版) .odt\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u0026nbsp;\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n","PubDate":"2023-05-01 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2305012300002"},{"Guid":"2304141924438","Title":"快速公路散落物清理要收費，載運貨物綁牢固","Content":"台61線西濱快速公路，為重要運輸道路，不時會發生物品散落車道的驚悚畫面，嚴重影響用路安全，不僅會面臨道路交通管理處罰條例第30條最高1萬8,000元罰款，且依本局「快速公路散落物處理收費要點」，載運貨物如散落道路阻礙交通，由本機關辦理道路散落物清理，而相關清理移除費用由汽車駕駛人或汽車所有人負擔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本局彰化段轄區，今年已於台61線快速公路發生2起事件，並依規定收取清理費用，分別於台61線南下側185K~189K貨車散落泥土1事徵收清理移除費1萬8,000元，及台61線南下側170K拖板車翻落H型鋼1事徵收清理移除費用2萬7,000元，共計4萬5000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"散落物照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230414/19234383.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局在此呼籲，請載運貨物駕駛人務必注意『切勿超載、\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e務必綁牢\u003c/a\u003e、安全上路』三原則，重物可能會滑落，輕物也可能會飛散，為確保大家的用路安全，務必重視貨物牢固的重要性！\u003cbr /\u003e\r\n公路總局祝您行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/l2Pf1","PubDate":"2023-04-13 19:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2304141924438"},{"Guid":"2304121804000","Title":"遏止大型車違規大執法 維護民眾用路安全","Content":"彰化縣警察局統計112年1月1月至3月A1類交通事故計發生4起大型貨車（含砂石車）嚴重交通事故，造成4人傷亡，分析肇事原因為未保持行車安全間隔、轉彎車未讓直行先行及違規停車致造成不幸事件，大型車因「視覺死角」及「內輪差」問題，一旦發生事故常造成嚴重車禍傷亡案件，為防制交通事故發生，警察局自3月28日起連續3日展開全縣大執法專案，針對大型貨車（含砂石車）行經道路加強攔檢稽查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"警察機關、監理單位聯合稽查大型車攔查\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230412/18044299.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通隊指出，因大型貨車（含砂石車）車體較大且重，易生視線死角，發生事故造成損害亦較為嚴重，故警察局積極防制交通事故發生，規劃自3月28日起至30日止執行「取締違規大型貨車（含砂石車）」專案勤務，針對此項車輛超載、超速、酒後駕車、轉彎未依規定及闖紅燈等重點違規項目加強稽查取締，遏止違規發生，提升交通執法與事故防制強度，以維護行車秩序及用路人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化縣警察局呼籲，大型貨車（含砂石車）業者及駕駛人應遵守相關承載規定，確實遵守交通規則，隨時注意前、後、左、右有無其他小型車輛、機車、自行車或行人，以避免因視覺死角及內輪差而發生事故；另呼籲民眾於道路上遇到大型貨車(含砂石車)經過時，務必保持安全空間及距離，避免進入視野死角，以維自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/0bVMu","PubDate":"2023-04-12 18:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2304121804000"},{"Guid":"2304121748729","Title":"改善行人地獄 宣導駕駛路口慢看停","Content":"落實公路總局「九大運輸業路口停讓行人」方案(九大運輸業包含公路客運、市區客運、遊覽車客運業、貨運三業、計程車及小客(貨)租賃業等)，新竹區監理所吳季娟所長率桃園監理站黃成民站長等至桃園區重點區域針對九大運輸業進行路口停讓宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230412/17483163.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長呼籲，從業駕駛人「路口慢看停」應包括接近路口時應減慢速度、轉彎前暫停並擺頭察看左右有無人車及遇有行人應禮讓行人優先通行等要領，提升駕駛人對路口行人路權及安全重視，同時促使駕駛人養成良好的行車習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站將持續督導業者於勤前對駕駛進行路口停讓提示教育、主動抽查行車影像等自主管理作為，並以實際行動強化營運管理，以保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/MPh8I","PubDate":"2023-04-10 17:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2304121748729"},{"Guid":"2304022300001","Title":"[臺北] 酒駕絕對零容忍 嚴懲重罰公車酒駕","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e大南汽車客運小6路線於3月30日發生酒駕肇事案，公運處針對大南汽車客運未落實駕駛員行車前酒測部分，已隨即依公路法從重處分，開罰業者90,000元，並要求業者提報改善計畫。公運處強調，「安全」是運輸業者經營的最高核心價值，涉及公眾的生命安危，絕對沒有任何折扣空間，公運處會針對市區任一客運業者再加強稽查，確認各業者落實駕駛行前酒測及車輛管制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本案經公運處派員至大南汽車北投站實地瞭解，肇事之劉姓駕員為雙班車駕駛，當天到班後因飲酒未至站管人員報到逃避實施酒測，即至停車場中按排定班表逕自駕駛肇事車輛營駛小6路線，致衍生後續事故，雖為駕駛個人行為，惟仍顯示大南汽車未落實車輛管制及駕員出車前酒測管理。大南汽車客運事發後已當下解僱該駕駛，並承諾對於人車管理疏失會立刻進行改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公運處表示公車業者應依規定於駕駛人行車前，對其從事酒精濃度測試，檢測不合格者，應禁止其駕駛。另駕駛員酒測紀錄由各業者依規定留存，公運處在進行公車業者場站檢查時，會查核駕駛出車前酒測執行情形，如有未落實情事，就依法開罰，絕不手軟。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公運處再次重申，保障乘客及用路人安全，對於酒駕絕對是零容忍，呼籲公車駕駛及同業，應有最高的執業要求，切勿以身試法。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-04-02 10:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2304022300001"},{"Guid":"2303301056284","Title":"清明時節 不讓濃煙飄 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"清明時節 不讓濃煙飄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230330/10562242.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-30 10:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230330/10563863.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2303301056284"},{"Guid":"2303291015116","Title":"交通與內政兩部聯手打造行人交通安全環境","Content":"112年交通部與相關部會及縣市政府將從改善人行車行空間、形塑優質交安文化、強化交通安全執法等三大面向，提出十項改善策略，其中提昇行人交通安全是當前道路交通安全重點工作中的重點。今天交通部王國材部長與內政部花敬群政務次長共同主持「道安暨行人交通安全改善聯合記者會」，除安排交通部道安會報告「111年道安執行情形」外，也安排\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e交通部運研所報告「人行空間改善原則及教育訓練」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e內政部營建署報告「人行空間改善計畫」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e交通部公路總局報告「九大運輸業落實路口停讓行人」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e內政部警政署報告「路口不停讓行人執法」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等4項行人安全改善作為，聯手加速改善國內行人環境、落實駕駛人路口停讓、嚴格執法取締車不讓人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部統計，111年全年交通事故件數、死亡及受傷人數均較110年增加。111年交通事故造成3,085人死亡，較110年增加123人死亡，增幅為4.2%。至於111年交通事故件數為375,632件，受傷人數為498,887人，分別比110年增加17,411件(+4.9%)及增加22,583人受傷(+4.7%)。其中，機車事故死亡人數1,954人，較110年同期增加146人(+8.1%)，高齡者死亡人數1,286人較110年同期增加138人(+12%)，酒駕事故死亡271人減少40人(-12.9%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以運具別來看，機車死亡1,954人佔全體6成3，為當前最主要死亡族群，行人死亡394人佔全體12.8%，為次高族群，亦須關注改善。依縣市來看，111年30日死亡人數較110年增加較多的縣市為彰化縣 (+45人)、 新北市(+41人)、高雄市(+40人)、臺中市(+28人)、臺南市 (+19人)、雲林縣(+15人)、新竹縣(+12人)，累計增加高達200人。事故防制較佳的縣市分別是苗栗縣(-34人)、臺北市(-23人)、國道(-13人)、宜蘭縣(-11人)、基隆市(-7人)，合計減少88人，各縣市資料如附表一。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n運研所提出「人行空間改善原則及教育訓練」，改善原則分為路段採「人車空間分隔」及路口採「減少人車衝突」。主(次)要道路改善作法(如附圖一)，路段部分包括實體人行道設施帶設置停車格(彎)等停車空間及騎樓整平、縮減車道寬度增加人行空間、路口10公尺內禁停等；至於路口改善做法包括人行道外擴、行穿線退縮3-5公尺、增設庇護島、加強行穿線照明等。而服務道路(含巷道)路段改善作法(如附圖二)除參照前述方式，可再採標線型人行道，停車格則可搭配設置於人行道旁或巷道另一側，以兼顧人行及停車需求。最後以號誌設計(如附圖三)區隔路口行人及車輛穿越時間，以行人專用時相(只允許行人穿越)或行人早開時相(行人先通行)方式區隔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n去(111)年底行政院核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」50億元，分別為內政部營建署編列46.5億元及交通部公路總局編列3.5億元，用於改善446所校園週邊學童通行安全，今年將全數執行；今(112)年「前瞻基礎建-提升道路品質計畫2.0」內政部營建署編列68.83億元及交通部公路總局編列29.53億元，用於補助地方政府落實無障礙人行環境建置，可供各縣市以亮點示範區來提出申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提出「九大運輸業路口停讓行人」方案，陸續於3月13日、20日與各業全國聯合會研商，九大運輸業包含公路客運49家、市區客運121家、遊覽車客運業893家、貨運三業5,714家、計程車車隊71家及小客(貨)租賃業1,940家，宣示響應從業駕駛人路口慢看停，包括接近路口時應減慢速度，轉彎前暫停並擺頭察看左右有無人車，遇有行人應停等讓行人優先通行等要領。公路總局已修訂客運業相關補助規定，於客運評鑑計畫納入路口停讓考評項目，做為路線續營、督導及獎懲參據；監理機關排定每週路口稽查、場站或公司查核，督導業者嚴格要求車輛駕駛人。最後也要運輸業者落實自主管理措施，包含駕駛人勤前提醒、教育訓練、自主稽查等作為，公路總局也已提供路口停讓指差確認宣導影片，供各業者參考使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外內政部警政署112年起執行全國性「行人及護老交通安全實施計畫」，今(112)年前1-2月各警察機關共取締行經行人穿越道、轉彎不暫停讓行人或視障者先行等，合計共1萬3,069件違規，較去(111)年同期7,639件增加5,430件(+71%)。警政署將持續督導縣市警察機關編排勤務，重點取締項目包括「車不讓人」、「行人違規通行」、「汽機車闖紅燈」、「汽機車紅燈右轉」等違失，3月起更利用科技執法設備取締「路口不停讓行人」，讓車輛駕駛人養成「停讓行人」，以及行人養成「遵守道路交通標誌」的好習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年將透過道安會報系統要求22縣市落實今天報告的各項計畫，交通部會整合中央與地方縣市政府，共同來落實執行各項行人安全改善措施，為台灣打造安心通行的步行環境。","PubDate":"2023-03-24 17:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2303291015116"},{"Guid":"2303031536154","Title":"停車再開 你必須知道 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停車再開 你必須知道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230303/15354392.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-03 15:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230303/15355776.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2303031536154"},{"Guid":"2303011642221","Title":"交通部研究更臻提醒效果的大型車輛轉彎及倒車警報裝置安裝規定","Content":"現行大型車輛依規定應裝設轉彎及倒車警報裝置，透過國際間相同使用的間歇式聲響可跨語言隔閡，以提醒用路人注意車輛行車動態。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近期外界反映大型車輛可否安裝語音式的轉彎及倒車警報裝置議題相關意見，交通部會在可提醒用路人注意、符合噪音管制規定下，會同車輛專業機構及公路總局參考國際規範邀集相關車輛、客貨運業者公會進一步研究。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n路口附近本為交通繁忙且極易發生車禍事之區域，大型車輛使用蜂鳴器，用以提醒其他駕駛人及行人注意其轉彎及倒車之動態，對於提升行車安全、降低事故率顯有助益，因此國內要求大型車輛（M3類大客車、N3類大貨車、O3、O4類拖車）應裝設轉彎及倒車警報裝置，聲響應為間歇式，間歇頻率同方向燈。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年間有再調整降低音量上限值且允許設置暫停功能，駕駛人可於不妨礙行車安全之情況下，依照其行駛時間及路線自行判斷是否暫時關閉轉彎警報裝置，以降低對民眾之影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對在國際通用間歇式警告聲響之外，語音式的廣播警示它的有效性，及在各種都市可能背景噪音下，如何保持語音警示明確清楚等課題，交通部會參考社會外界意見，會同財團法人車輛安全審驗中心及公路總局邀集相關車輛、客貨運業者公會進一步研究。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6otuH","PubDate":"2023-02-28 16:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2303011642221"},{"Guid":"2302240908270","Title":"槽化線 不可停放跨越 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"槽化線 不可停放跨越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230224/09051210.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-02-24 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230224/09075182.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302240908270"},{"Guid":"2302241420752","Title":"台61線公路20噸以上大貨車速限調降，3月1日正式實施","Content":"台61線西濱快速公路速限90公里/小時以上之路段，如台61線6K+000至13K+000(八里三交流道～林口交流道）、台61線16K+300至60K+500(東華路口～新豐二交流道）、台61線101K+200至305K+750(外埔交流道～十份交流道）等路段，自111年12月1日至112年2月28日宣導20噸以上大貨車最高速限調降為80公里/小時，112年3月1日正式實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台61線西濱快速公路20噸以上大貨車速限調降措施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230224/14200313.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局考量近幾年台61線西濱快速公路大貨車事故頻傳，且造成之傷亡程度往往較小型車高，為維護整體路段交通安全，公路總局參考高速公路20公噸以上大貨車速限調降之方式，自111年5月即與台61線沿線各縣市警察局會議討論，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e針對大貨車各項措施進行協商，如速度管理、載重管理執法次數及沿線各地磅站每月開磅時數律定標\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e準等，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並於111年7月邀集相關大貨車公會研商，已達成實施調降速限措施之共識，期能提供用路人更安全之道路行駛環境。以上資訊，民眾均可至\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局網站\u003c/a\u003e查詢相關資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限之規定，公路總局於宣導期間針對超速車輛製發宣導單予以提醒，111年12月至112年1月總計已寄發宣導單1,119張次，並就超速車輛較頻繁之業者(約131家)進行查訪了解；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另公路總局各區監理所亦針對超重業者每月進行安全考核，111年12月至112年1月已考核62家貨運業者，並提高台61線路檢聯稽每月班次，111年12月至112年1月已分別排定47及49班次進行稽查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌面指示，並配合相關速度與載重管制措施，以確保整體道路環境安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/hu7k4","PubDate":"2023-02-21 14:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302241420752"},{"Guid":"2302172300003","Title":"行動書車進校園 深耕人本交通、行人優先觀念","Content":"【高雄訊】內政部營建署、高雄市政府交通局、高雄市立圖書館攜手「閱讀交通共好行」計畫，藉由行動書車、故事說演在各國小校園巡迴，扎根人本交通教育。首創去年10月開跑，至今走入37所校園；藉由故事說演互動傳達交通安全觀念，更可貴的是，每場小達人搶答環節，孩童都專注熱烈地投入，精準地回答交通小常識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「閱讀交通共好行」計畫為期2年、60場次行動書車、25場次故事劇互動教學、英語說故事、科普體驗及走讀大眾運輸；巡迴國小校園、社區或圖書分館宣導交通安全觀念。其中劇團表演改編自美國經典繪本「讓路給小鴨」(Make Way for Ducklings)，透過劇團孩子們演繹小鴨們及其他繪本角色，用淺而易懂方式讓學童們學習如何安全過馬路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟表示，落實「人本交通、行人優先」一直以來都是該局的重點業務，行人是道路安全中最弱勢的一環，也是最需要呵護對象。從交通事故分析發現，建立幼稚園、國小學童正確交通安全知識，可以有效地帶動家中長輩遵守交通規則；從交通事故數據分析，林園、鳳山區比例偏高，所以特別希望書車及故事劇團能多走訪該區的校園。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n張淑娟說，交通安全教育無法取巧，也不能跳級，尤其交通運具及道路型態越來越多元，連考取駕照的成人都要不斷教育，更何況國小學童。「閱讀交通共好行」計畫讓圖書館的行動書車、故事劇團、繪本創作、書展等活動，推廣人本交通閱讀教育，目的就是希望道路\u0026rdquo;好行\u0026rdquo;。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「閱讀交通共好行」行動書車巡迴校園場次，小朋友都能專注地聽講故事及交通安全小常識，熱烈地搶答每個問題例如:公車站看到那些設施?人行道、站牌及路線資訊、停靠區；路口可以幫助小朋友安全過馬路的交通設施有什麼？紅綠燈、斑馬線、行人號誌\u0026hellip;.特殊情況就要以警察指揮為主，熱情活潑的互動搶答，讓故事劇團成員及老師都覺得這個方式太棒了!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局強調，預計今年暑假前完成「閱讀交通共好行」行動書車巡迴校園60場次，期間還會陸續推出高市總圖「交通工具大集合」、「交通安全停看行」主題繪本展；「交通城交通小達人」自製繪本出版發行等亮點。交通局會持續與圖書館攜手爭取中央經費，宣導人本交通、行人優先觀念。","PubDate":"2023-02-17 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302172300003"},{"Guid":"2302101354363","Title":"貨物牢固，安全上路","Content":"高雄市區監理所表示國道車輛肇事因素中，「貨物裝載不穩妥」為前十大主因，可見裝載貨物對於道路安全的重要性!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n貨物裝載不穩妥並非個案，而是各貨運從業人員與相關稽查單位需嚴正面對的課題。高雄市區監理所所長劉育麟特別提醒用路人，為免影響用路安全甚至造成傷亡，除平日需加強車輛保養與維護外，行車前更應檢查車況，當於非密閉式車體裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n若該車有車頭隔板，則建議擺放貨物時需從車頭方向平均且緊密的開始擺放，並將較重或較大的貨物置放於最下層，同時用鋼索、鎖鏈等捆綁，若貨物無法緊貼欄板時，需在空隙擺入填充物或使用其他輔助固定工具，以免貨物飛散、掉落，尤其高速公路行車速度快，更需謹慎注意，防範事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所再再懇切呼籲，重物可能會滑落，輕物可能會飛散，所以皆有可能導致事故發生！裝載貨物行駛道路有滲漏、飛散時，將會被依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款－處汽車駕駛人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行喔!為確保大家的用路安全，請務必重視貨物牢固的重要性！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e如何綁牢看這邊\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/UsZuC","PubDate":"2023-02-13 13:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302101354363"},{"Guid":"2302101347177","Title":"齊心重塑人本交通環境","Content":"【新北市訊】新北市長侯友宜於道安會報中表示，新北市將全面動員一起努力建構「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e以人為本\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」的通行環境，除了重塑人本交通環境工程以照顧弱勢行的安全，加強重點及科技執法之外，更期透過宣導與教育駕駛人禮讓和尊重其他用路人，共同打造人本出行的友善之都。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜說，CNN去年一篇報導說台灣是行人地獄，「別人說我們不好的，我們就努力來改善」，市府各單位要全面動員齊力建設人本交通環境，並定期追蹤跟檢視。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜指出，為了降低高齡者30日內交通事故死亡人數，新北市從去年11月開始啟動為期3個月的「關心年長者交通安全動員計畫」，使得去年11月的30日內死亡人數為19人，較10月降低8人，也較去年同期減少6人，高齡者、機車族群、少年等重點防制族群也有所下降，新北市仍將持續透過交通工程改善、教育宣導與執法等多管齊下，一起朝交通事故0死亡的目標努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬提出「重塑新北市的人本交通」專案報告，她說交通局依市長指示，從工程、宣導、教育、監理、執法等各面向積極推動人本交通；分析行人事故主要肇因是行人未依規定走行人穿越道、地下道或天橋而任意穿越馬路；若依年齡層分析，發生行人事故最多的是高齡者，其次是少年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"三重區秀江街人行道改善後，還給行人行無礙的通行空間\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230210/13473936.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於此，交通局已更新或設置放大型行人燈530處、行人保護或優先時相174處、行人庇護島75處，並劃設標線型人行道651條，累計長度達49公里，還有503處綠底行穿線；另外，延長行人號誌秒數裝置有31處，並持續推動行穿線加寬，以及機車退出騎樓和人行道變電箱移除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬並指出，自109年12月起推動電纜線清整計畫，交通局至去年底已完成130處路口號誌、監視器電纜線地下化，預計5年內完成155處。另外，擴大科技執法以路口大執法專案為重點，包括車輛不暫停讓行人、闖紅燈及行人違規，去年共計取締24萬3,668件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，未來四年，以系統性檢討人本環境交通工程為重點工作，鎖定71處捷運車站為核心，檢視人本通行環境、串聯行人動線、排除人行道路障、提升路口穿越安全和改善公車候車環境；同時檢視公園及醫院周邊街廓，深入社區生活鄰里巷道，導入「交通寧靜區」概念，去除空間障礙，讓學童、通勤族、高齡者和身障者皆行得安全、通行無礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nQnsm","PubDate":"2023-02-10 13:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302101347177"},{"Guid":"2302090936650","Title":"停讓不晚 現在開始 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓不晚 現在開始\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230209/09355239.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-02-09 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230209/09360680.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2302090936650"},{"Guid":"2301261506173","Title":"外籍考生監理所初體驗 遠離大型車潛在危險認知","Content":"為提升機車初次考照考生道路交通安全觀念，高雄區監理所於辦理「大型車內輪差與視野死角」體驗活動，以大客車實車講解說明，並讓考生輪流坐上駕駛座，親身體驗感受大型車司機看不到的危險視角，從中加深對大型車潛在危險的認知，灌輸務必要遠離大型車的交通安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，大型車有內輪差及視線死角範圍大的特性，若機車駕駛人誤入此區域，恐釀成嚴重事故，透過這次體驗活動，期望建立考生安全駕駛的觀念，在道路遇見大型車，應保持安全距離的警覺性與危機意識，盼有效降低交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"體驗照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230126/15062728.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n參與體驗活動的考生表示，透過實境體驗，感受到與大型車擦肩而過的危險，也深刻體驗騎車安全的重要，未來騎乘機車時會更加警戒與小心。體驗活動深受考生好評，尤其是3位外籍考生，其中2位來自菲律賓的「若喬」及「格拉帝」說，在他們國家沒有這種體驗，一定會分享這個寶貴的經驗；另一位來自越南的「NGUYEN THUY DUONG」體驗結束後，熱情的直接給我們一個大拇指按讚。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，路口發生道路交通事故比例較高，也同時宣導路口安全「車輛慢看停 行人停看聽」、「無號誌路口要遵守停讓標誌」、「走行人穿越道 安全才可靠」等重要觀念，落實交通安全紮根，以建立禮讓、友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZthiK","PubDate":"2023-01-31 15:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2301261506173"},{"Guid":"2301191445474","Title":"你停讓行人了嗎？ (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"你停讓行人了嗎？\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230119/14444013.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-19 14:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230119/14453485.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2301191445474"},{"Guid":"2301131409319","Title":"彎道不跨越雙黃線 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"彎道不跨越雙黃線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230113/14091622.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-13 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230113/14095194.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2301131409319"},{"Guid":"2301131410880","Title":"大車小車 都要停讓 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"大車小車 都要停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230113/14185154.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-13 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230113/14190422.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2301131410880"},{"Guid":"2301132300008","Title":"業者共同承諾 公車行經路口慢看停 停讓行人安心行","Content":"【高雄訊】「維護行人交通安全，我願意!!」高雄市政府交通局12日邀集高雄市七家市區公車業者主管，要求各公司落實公車行車安全作為，並遵守「公車停讓行人實施計畫」加強宣導及教育駕駛人正確路權觀念，並啟動公車行經路口停讓行人稽查，以落實執行「人本交通、行人優先」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟表示，公車每日頻繁使用道路，駕駛長對於交通安全責無旁貸，經統計111年本市公車肇事件數相較110年已大幅減少27%，為維護行人用路安全及公車行車安全，本局除持續要求業者加強教育訓練，提昇駕駛長安全意識外，也規定公車業者應每週安排秘密客於路口稽查，且針對高風險駕駛列管並定期輔導追蹤。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n本市7家公車業者12日共同宣誓「維護行人交通安全，我願意!!」，承諾路口減速提讓行人提升交通安全，提供市民安心、放心公車服務品質，且持續配合路老師加強駕駛長教育，並於出車前檢查車輛防護、警示設備運作正常，派員以秘密客方式至路口稽查，及對經評斷為高風險駕駛定期輔導追蹤。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，為使各公車業者落實執行路口停讓行人優先通過的規定，每週亦安排同仁不定時、不定點至路口稽查駕駛長行為，如查未依規定減速及禮讓行人情事，將移請警察局依道路交通管理處罰條例舉發，並納入當年度公車服務品質評鑑查核項目扣分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，交通局同時要求業者出車前應檢查「車輛轉向警示器」、「行車視野輔助系統」、「ADAS系統(盲區偵測)」以提升公車行車安全，期由人、車、業等面向強化市區公車營運安全管理，以保障用路人安全。","PubDate":"2023-01-13 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2301132300008"},{"Guid":"2212312300001","Title":"加強稽查公車落實路口停讓行人  捍衛行人用路安全","Content":"\u003cspan style=\"background-color:white\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】元旦連假即將開始，後續緊接著就是春節連假，為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e維護民眾用路安全及提升公車服務品質，高雄市政府交通局加派人員於人潮較多路口進行公車稽查及路口停讓宣導，落實交通安全及維護行人權益。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟表示，維護行人用路安全及提供優質公車服務品質是市府的責任，該局除每月均召集業者檢討肇事案件型態、防制作為及宣導政令外，亦訂定「公車停讓行人實施計畫」，全面要求公車駕駛長行經路口應減速，並擺頭確認左右方無行人後方可通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局則每周安排同仁不定時、不定點至路口稽查駕駛長行為，如查未依規定減速及禮讓行人情事，將依道路交通管理處罰條例移請警察局舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:white\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局表示，公車行經行人穿越道有行人穿越時，應停讓行人優先通過。為加強公車駕駛長正確路權觀念，已要求公車業者再加強並全面完成駕駛長路口停讓教育訓練。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:white\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e另外，公車業者應每月安排秘密客於路口稽查駕駛長駕駛行為，對於高風險駕駛列管並定期輔導追蹤，交通局會將公車業者查察情形納入公車服務品質評鑑查核項目。同時要求業者出車前應檢查「車輛轉向警示器」、「行車視野輔助系統」、「ADAS系統(盲區偵測)」提升公車行車安全。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提升公車行車安全及維護行人路口通行權益，交通局將持續宣導及教育駕駛長「路口停讓」共同維護路口交通安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(承辦科室：運輸管理科科長蕭宛琳0912-399150)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-12-31 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212312300001"},{"Guid":"2212292000055","Title":"公車撞死母子 市警局展開行人路權大執法","Content":"\u003cp\u003e台中市發生公車撞死母子事件後，台中市政府將加嚴客運評鑑方法，提高駕駛安全評分權重，迫使業者提高安全管理；台中市警察局今天也展開行人路權大執法，強化維護行人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e李姓女子與伊拉克籍丈夫推著坐嬰兒車的1歲兒子過馬路，27日晚間11時餘，行經北區學士路與英才路口時，遭左轉的豐原客運280路公車撞上，李女與兒子送醫不治，伊拉克籍丈夫則受輕傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依據台中市公共運輸及捷運工程處公告的「110年度台中市市區汽車客運營運及服務評鑑計畫評鑑報告書」，在台中市核准的17家公車業者中，有11家評等為甲等、5家乙等，1家因疫情停駛不列入，其中豐原客運則評比為甲等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市長盧秀燕今天接受媒體聯訪時提到，未來客運評鑑方法將加嚴，以加強行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，台中市政府交通局長葉昭甫接受中央社記者電話訪問時表示，客運評鑑中分有場站設施服務、運輸工具設備安全、旅客服務品質與駕駛管理、無障礙設施及公司經營管理等大項，未來將提高駕駛安全的評分權重，迫使業者提高安全管理，這次事件會對肇事業者違規記點，今年的評鑑成績也會受影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e至於有市議員建議，要對表現惡劣的公車業者取消熱門路線經營權作為警惕，葉昭甫說，目前就已有規定，評鑑連2年乙等的業者，市府公告新的公車路線時就無法投標；若丙等，年度將檢討路權甚至撤銷營運。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有網友在網路上提到，台北市的公車駕駛會落實「指差確認」避免路口事故，葉昭甫表示，昨天已召回公車業者開會，指示業者要求駕駛行經路口要轉向要「停、看、行」及車輛速度管理，並提出相關作法配套措施，不管是加裝安全設備或是增加駕駛口訣教育訓練，必須從核心解決問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局交通大隊今天發布新聞稿表示，即日起強化行人路權大執法工作，針對車輛「搶越行人穿越道」、「闖紅燈」、「未依號誌指示左轉彎」等違規項目列入重點執法項目，於轄內易肇事地點強化編排執法守望勤務，以遏制威脅行人安全及易釀成嚴重傷害的不當違規駕駛行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e肇事的豐原客運陳姓駕駛，除昨天被依過失致死罪移送偵辦並以新台幣10萬元交保，後續也將依違反「道路交通管理處罰條例」處1200元以上、3600元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-29 18:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212292000055"},{"Guid":"2212292000045","Title":"[新竹] 新增8處科技執法點  取締闖紅燈、超速等違規","Content":"\u003cp\u003e新竹縣新增8處科技執法，包含竹北市、竹東鎮、新埔鎮等，將取締闖紅燈、超速等違規。縣長楊文科今天說，將自明年元旦正式取締，請民眾遵守交通規則，守護安全也守護荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹縣政府發布新聞資料指出，明年元旦起，新增的8處科技執法地點，竹北市部分，包含文興路與自強南路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、違規停車；中華路與興隆路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速；中華路與中正東路口，闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、機車未兩段式左轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹東鎮的中豐路與台68線路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速；以及中興路與學府路口，取締闖紅燈、違規停車。新埔鎮褒忠路與文山路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e楊文科主持道安會報表示，科技執法目的不在開罰取締，而是希望嚇阻違規行為，減少路段肇事風險，希望民眾務必遵守交通規則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-29 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212292000045"},{"Guid":"2212291600002","Title":"公車撞死母子 市府：加嚴客運評鑑方法","Content":"\u003cp\u003e台中市李姓女子推著坐嬰兒車的1歲兒子前天晚間過馬路時遭公車撞擊雙亡。台中市長盧秀燕今天表示，市府已針對公車業者提出多項要求，客運評鑑方法將加嚴，以加強行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e李姓女子與伊拉克籍丈夫推著坐嬰兒車的1歲兒子過馬路，27日晚間11時餘，行經北區學士路與英才路口時，遭左轉的豐原客運280路公車撞上，李女與兒子送醫不治，伊拉克籍丈夫則受輕傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e盧秀燕今天出席公益活動接受媒體聯訪時表示，日前發生重大車禍造成母嬰傷亡，檢察官立刻展開司法調查工作，市府也會再加強行車安全，昨天市府交通局已針對公車業者提出多項要求。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e盧秀燕指出，第一、業者必須在農曆年前對所有公車司機進行安全教育，第二、客運評鑑方法將加嚴，第三、研議轉彎處進行停看行確認，第四、加強稽查公車業者行駛中有無禮讓行人。交通局也提出對策，希望更提高公車行車安全、保障行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e中市府交通局今天發布新聞稿表示，針對交通部提及客運公司須要求駕駛「行經路口慢看停」，將列入年度補助計畫評鑑內，交通局將配合辦理，並持續滾動檢討公車評鑑指標項目及配分，預計今年起將評鑑指標中有關行車安全的配分提高，評鑑結果作為後續年度營運虧損補貼依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，市區公車屬於大型車輛，容易有視野死角，全市所有公車都已依規定安裝行車視野輔助系統，輔助駕駛員避免行駛中發生交通意外，交通局也再度要求各客運業者積極研議安裝「先進駕駛輔助系統ADAS」，希望公車業者自明年起3年內，逐步將所有車輛加裝ADAS系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局說明，目前中台灣客運已有16輛公車加裝ADAS系統，輔助系統設置於駕駛座中間，並於擋風玻璃上設置偵測器，左側也有凸透鏡增加辨識，讓死角風險降到最低，有效降低駕駛行為中的人為失誤。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-29 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212291600002"},{"Guid":"2212281600052","Title":"疑未注意行人過馬路 公車撞死母子2死1傷 ","Content":"\u003cp\u003e台中市李姓女子推著坐嬰兒車的1歲兒子昨晚過馬路時遭公車撞擊雙亡，台中市長盧秀燕今天到醫院探視受傷的李女外籍丈夫並慰問家屬，她承諾，市府會全力幫忙，釐清事故的原因與責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市李姓女子與伊拉克籍丈夫推著坐嬰兒車的1歲兒子過馬路，昨晚11時餘，行經北區學士路與英才路口時，遭左轉的豐原客運280路公車撞上，李女與兒子送醫不治，伊拉克籍丈夫則受輕傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e盧秀燕今天中午前往中國醫藥大學附設醫院探視李女的丈夫與家屬，她除擁抱家屬，並不斷安慰他們，豐原客運也派代表與家屬接觸及慰問，同時進行相關善後理賠程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e盧秀燕表示，發生這樣的悲劇，她非常不捨痛心，檢察官已到場對司機進行訊問，並向李女的丈夫了解情況，李女的丈夫是伊拉克籍，相關喪葬方式，市府尊重家屬，也允諾會持續慰問並全力協助。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對於媒體詢問公車業者後續管理是否會加強時，盧秀燕強調，市府一定會持續要求公車業者，至於家屬有反映當時公車的車速非常快，目前全案肇事責任已由司法機關偵辦中，將由檢察官進一步釐清真相。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市交通局表示，這起公車撞到行人的重大交通事故，為豐原客運280路公車昨天深夜行經北區學士路與英才路口左轉時，疑因未注意到行人正在過馬路，造成2死1傷的慘劇，已要求豐原客運調閱相關影帶，並配合警方釐清事故發生原因與責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，目前初步調查，公車司機左轉時，疑因未注意到行人而肇禍，除肇事司機將面臨司法責任，市府也將依規處分豐原客運7萬5000元，同時納入台中市公車評鑑扣點，將影響這家公司的虧損補貼額度。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-28 15:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212281600052"},{"Guid":"2212281600054","Title":"公車狀況多  3客運業者評鑑甲等接連出包","Content":"\u003cp\u003e台中市1個月內連出3起公車事件，這3家客運業者均獲市府評鑑甲等，台中市議員周永鴻今天質疑，市府每年編列近新台幣30億元補助公車業者，基本安全卻無法達成，應正視評鑑制度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市公車問題連環爆，12月7日，有印度籍男子搭乘中鹿客運，因在車上講電話卻遭司機以「中英台」三聲道怒罵，咆哮要求下車，22日，台中客運有駕駛辱罵行動不便的長者，車上香港籍乘客為長者打抱不平，竟遭駕駛趕下車後毆打。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e27日深夜，一輛豐原客運行經台中市北區學士路、英才路口，駕駛左轉時撞上推嬰兒車要過馬路的一家3口，造成30歲李姓妻子、1歲兒子當場無生命跡象，送醫搶救無效，倖存的伊拉克籍32歲季姓丈夫悲痛欲絕。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民進黨籍台中市議員周永鴻發布新聞稿指出，台中市公車狀況多，除常脫班、誤點，近日還怒罵、毆打乘客，甚至撞死了過馬路的行人。市府自108年起，每年補助公車業者近30億元，截至今年累計超過百億，但公車業者卻連最基本的安全都無法達成。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e周永鴻表示，交通局19日才發布今年公車營運與服務評鑑結果，17家業者中有11家獲得甲等，班次嚴重誤點、趕乘客下車的中鹿客運、毆打乘客的台中客運和撞死路人的豐原客運都名列甲等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e周永鴻要求市府深切檢討現行公車評鑑制度，除對業者扣點、罰款和調整競標路權順位外，對表現惡劣且未明顯改善的業者應該考慮不予續營，甚至取消熱門路線經營權作為警惕，也應增加檢視業者改善成效的頻率，緊盯業者的改善狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，台中市交通局透過文字稿表示，持續督促客運業者落實行車安全，除要求客運業者落實行車安全教育訓練外，今年起也將評鑑指標行車安全的配分提高，透過提高公車評鑑行車安全占總分的比例，以及持續辦理行車安全教育訓練，雙管齊下督促業者重視改善行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另針對交通部提及客運公司需要求駕駛「行經路口慢看停」，此標準列入年度補助計畫評鑑內，將配合辦理，並持續滾動式檢討公車評鑑指標的項目及配分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-28 15:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212281600054"},{"Guid":"2212272000055","Title":"8輛車連環車禍 釀1死3傷","Content":"\u003cp\u003e台中市清水區臨海路今天發生8輛車連環車禍，其中1輛自小客車有2人一度受困車內，脫困送醫1死1重傷，另2名駕駛送醫輕傷，確切肇事原因待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市政府消防局下午3時38分接獲民眾報案，清水區臨海路發生多車連環車禍。小客車內2人受困，消防人員以破壞工具協助脫困，車內65歲陳姓婦人已無呼吸心跳，送醫搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，現場為2輛曳引車、4輛自小客車、1輛小貨車及1輛大貨車，8車發生連環車禍，小客車頭嚴重毀損，大貨車的車頭也有凹陷，玻璃、零件散落一地。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車禍現場有4人送醫，醫院指出，65歲陳姓婦人到院前已無呼吸、心跳，搶救無效，另名60歲的劉姓婦人因車禍撞擊，有胸腹部骨折及挫傷，加護病房觀察中。另2名男子意識清楚，全身多處擦挫傷，1人留院觀察，另1人治療後返家休養。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e因車禍現場緊鄰國道4號清水交流道口，事故堵住車道，一度全線封閉，傍晚5點45分恢復通車，確切車禍原因由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-27 19:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212272000055"},{"Guid":"2212231805437","Title":"道路的語言-交通號誌篇 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_道路的語言-交通號誌篇\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18004114.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_燈色與顯示方式的意涵\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18004996.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_號誌的意義與重要特徵\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18005716.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_行車管制號誌(俗稱紅綠燈)的特徵、順序\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18010751.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_行車管制號誌(俗稱紅綠燈)常見的顯示方式\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240116/16092564.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_車道管制號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18012391.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_特種閃光號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18013157.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_匝道儀控號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18013917.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"09_行人穿越道號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18014882.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"10_行人專用號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18015512.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"11_視障者音響號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18020379.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"12_鐵路平交道號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18021130.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"13_大眾捷運系統聲光號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18021998.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"14_交通號誌總結\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18022690.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-25 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034340.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034362.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034322.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034492.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034428.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034437.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034488.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034489.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034419.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034532.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034548.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034537.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034560.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240116/16093918.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212231805437"},{"Guid":"2212221200024","Title":"國3聯結車翻覆 南下後龍至通霄路段暫時封閉","Content":"\u003cp\u003e國道3號南下140.8公里通霄路段今天清晨發生聯結車爆胎側翻事故，由於車體、散落物占據全車道，後龍至通霄路段南下車道暫時封閉，至上午7時仍在清理等待排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道3號南向140.8K苗栗通霄路段，清晨5時許發生一起聯結車爆胎側翻占全車道事故，由於車體龐大，車上滿載箱裝礦泉水散落，國道警方及高速公路局中區養護工程分局暫時封閉南下後龍至通霄路段，後方車流一度回堵2公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e截至上午7時，事故現場仍在清理，國道警方表示，由於事故為大型車種，散落物多，事故處理時間可能拉長，提醒駕駛人提前於後龍下交流道改道行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-22 07:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212221200024"},{"Guid":"2212212000058","Title":"小貨車與機車碰撞 騎士命危送醫搶救","Content":"\u003cp\u003e台中市南屯區今天下午發生小貨車與機車碰撞事故，警方表示，小貨車駕駛未受傷，但機車騎士頭部及身體多處受傷，當場失去生命跡象，送往醫院搶救中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說明，這起車禍發生於下午3時59分許，由陳姓男子駕駛的小貨車沿南屯區向學路直行往惠中路方向，而另一名陳姓男子則騎乘機車沿大觀路往北方向直行，2車於向學路與大觀路口發生碰撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，車禍發生後，小貨車前車頭受損，但駕駛沒有明顯受傷，而機車則兩側車身受損，機車騎士頭部及身體多處受傷，消防人員到場時，發現騎士已無生命跡象，緊急送往林新醫院搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對於這起車禍發生原因，警方指出，小貨車駕駛酒測無飲酒反應，而機車騎士尚待醫院抽血檢驗，肇事原因，初判小貨車未依規定讓車，而機車未依規定減速，但仍待進一步鑑定肇事確切原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-21 18:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212212000058"},{"Guid":"2212200943227","Title":"找回初心 保持安全距離 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"找回初心 保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221220/09432266.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-20 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221220/09433714.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212200943227"},{"Guid":"2212161952365","Title":"今年校慶不一樣 聯結車視野死角與內輪差安全宣導","Content":"高雄市區監理所表示，交通安全宣導列車12月3日上午來到鼓山區內惟國小校慶會場，高雄市區監理所與高雄市汽車貨櫃CY產業發展協會合作，進行「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「車輛慢看停，行人停看聽」交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了有效達到宣導內輪差與視野死角危險性的目的，高雄市區監理所與高雄市汽車貨櫃CY產業發展協會合作將聯結車開進校園，讓家長、老師及同學輪流登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外環境了解大型車「視野死角」的危險性，同步解說大型車轉彎時內輪差前進的軌跡，期望擬真生動的教學活動向下紮根交通安全教育。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"老師及同學登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外環境了解大型車「視野死角」的危險性\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221216/19522644.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另透過配戴特殊3D眼鏡，模擬酒駕騎車的反應，參與體驗的家長、老師及同學走路搖搖晃晃，藉此讓大家了解酒後身體無法控制的情形，親自體驗後回去轉告家人及親友並提醒酒後駕車的危險性，降低此類交通事故發生率，將交通安全觀念往外擴大，共同建立友善的交通環境，減少交通事故的發生，當日活動共有1,200人參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所所長劉育麟表示，為保護學生上下學交通安全，高市所前進校園宣導將「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「車輛慢看停，行人停看聽」交通安全宣導向下紮根，讓學生親身體驗大型車司機的『視線死角』及感受大型車行進間『內輪差』所造成的近身壓力與危險性及酒駕0容忍並分享路口慢看停，行人優先行的交通安全觀念，並引導學生增強交通安全意識，提高自我保護能力，落實學校交通安全教育，以建立禮讓、友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/QwEie","PubDate":"2022-12-15 19:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212161952365"},{"Guid":"2212131200016","Title":"國道湖口路段中巴起火 駕駛及時逃生","Content":"\u003cp\u003e國道1號北上75.2公里今天發生火燒車事故，新竹縣消防局表示，一輛中巴因不明原因起火，所幸駕駛及時逃生，無人傷亡，至於詳細起火原因仍需後續調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹縣消防局發布訊息指出，今天上午9時半許獲報，在國1北上75.2公里處（湖口路段），有一輛中型巴士燃燒，派遣新工分隊前往搶救，火勢已經撲滅，目前把巴士運離現場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局表示，現場火勢燃燒，車體燒毀嚴重，所幸車上沒有乘客，駕駛也已逃生，未有人員傷亡。至於，起火原因仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-13 11:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212131200016"},{"Guid":"2212122000048","Title":"國道1號五楊高架客運車禍 駕駛1命危1輕傷","Content":"\u003cp\u003e國道1號五楊高架北上51公里桃園段，今天下午發生小貨車與國道客運車禍意外，2名駕駛受傷，其中1人命危，所幸客運上7名乘客平安，車禍造成車流回堵數公里，事發原因待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第一大隊發布新聞稿表示，下午4時46分接獲報案，在五楊高架北上約51公里處的桃園段，發生1部小貨車與1輛國道客運車禍事故，警方立即派遣巡邏車、消防救護車及緩撞車前往協助，並通知交控中心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第一大隊指出，初步調查，68歲陳姓男子駕駛小貨車，行經五楊高架桃園段，行駛在外側車道，遇前方塞車走走停停，疑似踩煞車致車輛失控偏左向行進，與行駛在高乘載車道、由43歲賴姓男子駕駛的國道客運發生碰撞，小貨車駕駛陳男受困駕駛座，經警消救出後送林口長庚醫院急救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方趕往現場發現，車禍事故佔用現場高乘載車道、內側車道共3車道，事故造成車流回堵數公里，事故造成小貨車駕駛和大客車駕駛2人受傷，至於客運車上7名乘客都未受傷，已由車輛接駁離開，警方現場事故排除，至於詳細的事發原因，待進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市政府消防局表示，43歲賴男意識清楚、無明顯外傷，至於68歲的陳姓小貨車男駕駛，在到院前心肺功能停止，2人都送往林口長庚醫院搶救，截至晚間7時，陳男還在急救中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-12 19:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212122000048"},{"Guid":"2212121200029","Title":"台61線砂石車為閃機車翻覆起火  駕駛及時逃生","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣竹南鎮台61線西濱快速道路南下88.8公里，今天發生火燒車事故，一輛載送廢土砂石車，為閃避機車不慎翻覆，車頭起火燃燒，所幸駕駛及時逃生，無人傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局竹南消防分隊小隊長田志中接受媒體採訪表示，凌晨時分接獲通報，台61線西濱快速道路南下88.8公里處發生火燒車意外，到達現場時，砂石車車頭已全面燃燒，第一時間無法確定是否有人受困，立刻拉出2條水線灌救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e田志中指出，撲滅火勢過程中，在距離車頭約50公尺處，找到及時逃出車外的27歲廖姓砂石車駕駛，他表示當時為了閃避1輛機車，才會不慎失控翻覆，車頭和車身脫離，貨車上載運的廢土則是傾倒散落在馬路上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為避免車輛追撞，員警和地方巡守隊員在後方管制交通，花了1個多小時，才完全撲滅火勢，至於詳細肇事責任歸屬還要進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-12 09:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212121200029"},{"Guid":"2212091116649","Title":"繫好安全帶 全家一路平安 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"繫好安全帶 全家一路平安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221209/11160096.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-09 11:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221209/11161659.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212091116649"},{"Guid":"2212081600048","Title":"男子開貨車載機具過高  拉倒3根燈桿","Content":"\u003cp\u003e王姓男子昨晚駕駛大貨車載著農用機具行經宜蘭市區時因車身過高，接連拉倒3根燈桿後駛離現場。警方之後找到王男，依違反道路交通管理處罰條例開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e宜蘭縣政府警察局宜蘭分局今天發布新聞稿表示，昨晚11時獲報，宜蘭市中山路3段與同慶街口發生交通事故。經了解，45歲王男駕駛大貨車並載運農用機具造成車身過高，接連拉倒3根交通號誌燈桿。王男肇事後直接離開現場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，獲報後除立即通報宜蘭縣政府相關單位到場修復號誌燈桿，並派警力前往現場疏導交通；受損號誌燈桿於今天凌晨2時清除。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，根據路口監視器鎖定肇事車牌後，今天凌晨通知王男到案說明，王男無酒駕情況，全案依道路交通管理處罰條例開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-08 14:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212081600048"},{"Guid":"2212081600040","Title":"交通資訊中心設展 體驗開公車寓教於樂","Content":"\u003cp\u003e台北市交通局在台北轉運站設置交通資訊中心，以展示實體路口號誌、Youbike、智慧停車柱等呈現智慧交通發展及願景，還可以體驗駕駛公車，盼寓教於樂。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通資訊中心在民國98年成立，隱身在台北轉運站地下2樓。交通局統計，疫情前每年大約會有4000人次教育、親子團體參訪，今年至今僅1500人次。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通局長陳學台今天上午赴交通資訊中心視察。交通局介紹，交通控制區中設有實際路口號誌，打造沉浸式體驗；鳥瞰台北體驗區則以投影方式呈現不同時期的台北。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在綠運輸區，民眾可以看到已經退役的YouBike1.0及車柱，還能騎上YouBike2.0闖關；智慧停車區設置了智慧停車柱，模擬偵測停車、智慧尋車並介紹即時停車資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，最熱門的展區是大眾運輸區，民眾還可以坐上駕駛座模擬開公車，實際了解公車駕駛的視野死角及內輪差。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳學台體驗各項展區設施後表示，這裡展示了台北市的交通發展，大人、小朋友都能寓教於樂，歡迎民眾預約免費參觀。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局說明，民眾參觀須在6天前至「臺北市政府市民服務大平臺」網站預約，平日滿5人、假日滿10人可預約專人導覽，每梯次最多50人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，每年1月15日至2月15日、7月1日至8月31日的寒、暑假期間，每週三及每週五下午3時至5時為免預約導覽時段，民眾可攜帶身分證、駕照或健保卡到台北轉運站1樓服務台報到，將有專人引導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-08 12:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212081600040"},{"Guid":"2212072000061","Title":"男子違停不滿遭客運按喇叭涉打人 司機受傷報案","Content":"\u003cp\u003e26歲簡姓男子今天上午將車違停公車招呼站旁，不滿遭國光客運司機33歲何姓男子按鳴喇叭，簡男上車涉毆打何男，導致何男背部受傷，警方通知簡男到案說明，全案朝傷害罪嫌偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方上午6時許接獲何男報案，他指稱駕駛國光客運到基隆市基金一路站牌欲停靠時，看見1輛自小客車違規臨停在招呼站旁，經按鳴喇叭示警後，他與自小客車駕駛簡男發生糾紛，簡男涉心生不滿追上客運毆打他，造成他的背部挫傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，何男事後檢具驗傷單報案，全案正由基隆市警察局第4分局大武崙派出所依法偵辦，警方依規定受理傷害案，並通知簡男到案說明，全案朝傷害罪嫌偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，民眾勿占用招呼站臨停，違者將依道路交通管理處罰條例，處新台幣300元以上、600元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-07 16:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212072000061"},{"Guid":"2212051202961","Title":"呼籲台2線濱海公路大型車輛請減速慢行","Content":"今日上午4時51分於台2線83k發生貨櫃曳引車彎道翻覆事件，所幸駕駛輕傷，但仍造成現場單線雙向管制2小時餘，本次事件工務段迅速派員排除，後續將與新北市政府研議科技執法，並結合聯合稽查臨檢，杜絕大型車輛超重超速行駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一工處提醒大型車輛駕駛台2線濱海公路部分路段彎延，請適度減速慢行，一但車速過快對於運載負重物品易受離心力作用而導致行車翻覆之憾事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲貨運車輛之載運貨品，應確實綁紥牢固及安全裝載，對於車輛機械應定期及經常檢查保養，勿因便宜行事造成貨品掉落，除了收到罰單荷包失血之外，如因此肇事致不特定用路人受害，另將面臨相關求償及法律責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。查詢最新路況，可利用公路總局省道\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/kKM6t","PubDate":"2022-12-07 12:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212051202961"},{"Guid":"2212062000008","Title":"貨運業行車安全自主檢查 8日起未落實可開罰","Content":"\u003cp\u003e交通部今天公告修正「汽車運輸業管理規則」，明訂貨運業者如果沒有落實自主檢查或拒絕主管機關查核，將可依法開罰新台幣9000元到9萬元，預計8日起上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民國109年4月，台鐵一輛區間車撞上聯結貨車，事後運安會調查發現該聯結駕駛未能及時按下緊急告警按鈕，導致火車司機員無法煞車應變，事後公路總局調查發現，貨運業者並沒有辦理行車安全等教育訓練，更沒有落實自主檢查，因此運安會要求要改善並法制化。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部今天正式公告修正「汽車運輸業管理規則」，明訂貨運業者應備置安全管理自主檢查表，自行確實檢查，並提供詳實資料配合公路主管機關定期安全考核。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，若業者不配合可依法處新台幣9000元到9萬元，公告3天後也就是8日起上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-06 16:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212062000008"},{"Guid":"2212052000057","Title":"國道1號北向斗南段追撞車禍釀1死  回堵2公里","Content":"\u003cp\u003e國道1號北向斗南段（247公里處）今天下午發生追撞車禍，休旅車頭卡進大貨車後斗，休旅車駕駛卡在車內已明顯死亡。事故占用內側2車道，國道1號雲林系統段目前回堵2公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林縣消防局指出，今天下午1時29分接獲民眾報案，指稱國道1號北向斗南段（247公里處）發生車禍，有人受困在車內。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局表示，救護人員趕抵現場，發現休旅車車頭變形，林姓男駕駛（58歲）卡在車內，已無生命徵象。車禍事故原因，待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-05 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212052000057"},{"Guid":"2212041600032","Title":"大貨車疑變換車道不當 國3釀3車追撞4人受傷","Content":"\u003cp\u003e國道公路警察局第六公路警察大隊今天表示，國道3號南向62.3公里大溪段昨晚發生事故，一輛營業大貨車疑似變換車道不當，造成另2部自小客車擦撞、4人受傷，詳細事故由警方持續調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第六公路警察大隊上午發布新聞稿表示，勤務指揮中心昨晚8時許接獲通報，在國道3號南向62.3公里處大溪段發生車禍事故，立即派遣巡邏車前往處理，並聯繫交控中心通知事故處理小組前往。\u003c/p\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cp\u003e第六公路警察大隊龍潭分隊長林志忠接受媒體聯訪時表示，經過調查，由余男駕駛的營業大貨車，行經事故地點時，疑似變換車道不當，擦撞由呂女駕駛的自小客車，自小客車失控擦撞外側護欄滑行至內側車道，後方王男駕駛的自小客車也因閃避不及發生撞擊。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林志忠指出，經過警方施以酒精濃度測定，3車駕駛人都沒有酒後駕車的情形，但駕駛呂女與搭載乘客分別受到手、腳擦挫傷及全身多處挫傷；駕駛王男及搭載乘客則是膝蓋挫傷，都已送醫救護，至於詳細事故原因將由警方後續進行調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-04 15:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2212041600032"},{"Guid":"2211251710409","Title":"物品散落危險多 貨物捆紮需牢固","Content":"新竹縣市境內之台61、68線快速公路，每日車流量極高，貨櫃車、砂石車、小貨車、卡車、小客車\u0026hellip;車輛川流不息，「凡走過必留下痕跡」眾多的車輛旅次造成快速公路散落物事件亦層出不窮，為目前快速公路行車障礙之主因，嚴重危及用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於垃圾散落物具有地點及時間不特定性，往往在養護單位清潔車輛前腳剛走，後腳就有亂丟垃圾或是綑綁不牢掉落之情形。根據一工處散落物撿拾統計，新竹轄區省道每月平均撿拾掉落物200多件，其中於台61線快速公路新竹路段每月平均掉落物約130件；而台68線快速公路每月平均掉落物數量亦有約70件。而掉落物類型又以一般垃圾散落物佔31%為最高，而金屬類掉落物佔比23%次之，再其次則為車胎或車皮物件佔12%。新竹工務段將與警政及監理單位加強針對大貨車貨物綁紮是否牢固辦理聯合稽查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依「道路交通管理處罰條例」第三十條第一項第二款規定，所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭者，處汽車駕駛人新臺幣 3,000元以上 18,000 元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。民眾如在行車間發生掉落，除了被檢舉取締造成荷包失血外，一但危及後方行車安全造成交通事故或其他用路人損害，也需一併負擔後車之損失。一工處鼓勵大眾用路人一同擔任「交通小蜜蜂」，向新竹縣/市政府警察局交通違規檢舉系統踴躍提供行車紀錄影片檢舉前車掉落物違規，讓冒失的駕駛人付出應有代價，共同塑造良好行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局省道即時交通資訊網，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e這樣綁才牢靠\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ism7L","PubDate":"2022-11-30 17:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211251710409"},{"Guid":"2211300947282","Title":"車燈 讓你更有存在感 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"車燈 讓你更有存在感\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221130/09472716.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-11-30 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221130/09492411.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211300947282"},{"Guid":"2211292000005","Title":"國道增3處動態地磅系統 112年元旦啟用","Content":"\u003cp\u003e高公局今天表示，國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向動態地磅系統將在明年元旦啟用，逃磅者將移送國道公路警察局開罰新台幣9萬元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部高速公路局今天在記者會中表示，持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置，於今年底將完成國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向等3處地磅站動態地磅系統，並在明年1月1日正式啟用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局說，載重大貨車行經動態地磅系統時，遵循第2道門架上方資訊可變標誌（CMS）所顯示車號，據以免進地磅站，未顯示者仍應進地磅站過磅，逃磅者將移送國道公路警察局開單舉發處9萬元罰鍰，載重大貨車務必依規定過磅，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局指出，目前國道沿線設有44處地磅站，為提升載重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，已在國1汐止南向、員林南向、新市南向及岡山北向等4處地磅站建置啟用動態地磅系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據高公局統計，4處動態地磅系統實施後，超載由實施初期的每月153件，降為每月139件；逃磅部分，則由實施初期每月120件大幅降低為每月29件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-29 16:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211292000005"},{"Guid":"2211291600003","Title":"處理快速公路散落物 12/1起要收費","Content":"\u003cp\u003e國道及快速公路發生散落物事件時，常常會造成二次事故，繼國道開始收取散落物處理費後，公路總局也公告從12月1日起，快速公路將收散落物處理費，未達30分鐘1個車道3000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了加強貨物綑紮牢固的責任，及肇事者應負擔處理成本，交通部高速公路局今年1月1日起取消國道散落物處理費前30分鐘免費規定，成效頗佳，讓快速公路將在12月1日起跟進收取處理費。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部公路總局日前公告「快速公路散落物處理收費要點」，明定若在全台15條快速公路上有散落物要由公路總局協助處理者，相關費用由汽車駕駛人或所有人負擔。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據公路總局公布的收費原則，每車道30分鐘收費新台幣3000元，超過30分鐘加收3000元，也就是若未達30分鐘且只有1個車道將收3000元，但占領2個車道將收6000元；30分鐘以上未達1小時，只有1個車道將收6000元，但占領2個車道將收1萬2000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局指出，若是有動用到公路總局以外單位或民間公司的相關機具，相關的人力等費用，也由汽車駕駛人或所有人負擔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-29 13:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211291600003"},{"Guid":"2211281600049","Title":"7旬婦人一日遊蹲遊覽車邊綁鞋帶 遭撞送醫不治","Content":"\u003cp\u003e來自彰化一行42人今天上午搭乘遊覽車要到角板山，途中到台中市外埔區三清總道院參拜，溫姓遊覽車司機未見蹲在右前輪車邊綁鞋帶的75歲潘姓婦人，車子擦撞輾過，婦人送醫不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市大甲警分局今天接獲民眾報案，上午6時30分，溫姓司機駕駛遊覽車載送42人，從彰化市出發北上北部角板山一日遊，8時21分，遊覽車停靠台中市外埔區三清總道院三樓停車場，讓遊客下車參拜。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e溫姓司機在倒車時，因視線死角，未看到蹲在右前輪車邊綁鞋帶的75歲潘姓婦人，潘婦被遊覽車擦撞後捲入車底，現場民眾見狀驚呼，趕忙通報將潘婦送醫，急救後仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報到場處理，將溫姓司機依照過失致死罪嫌移送偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-28 14:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211281600049"},{"Guid":"2211241200027","Title":"疑閃避不及左轉彎大貨車 機車雙載撞進貨車底2死","Content":"\u003cp\u003e陳姓男子昨天騎機車載李姓少年，行經雲林縣155縣道與雲162鄉道交叉路口，遇到左轉彎大貨車，陳男疑因閃避不及，連人帶車撞進大貨車車底，陳男和李姓少年送醫後不治，確切肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林縣警察局北港分局今天表示，62歲劉姓男子昨天駕駛營業大貨車沿155線公路，由北向南行駛欲左轉，而31歲陳男騎車載15歲李姓少年沿155線公路由南向北直行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，陳男疑來不及閃避直接衝撞大貨車，因2人都沒戴安全帽，頭部受創嚴重，送醫後不治；整起事故原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大貨車的行車記錄器畫面已在網路社群流傳開來，從影像中可見行駛中的大貨車經過交叉路口左轉時，騎車直行的陳姓騎士疑為閃避貨車自摔倒地，下一秒衝進大貨車車底，經過附近的熱心民眾紛紛下車幫忙，2名傷者雖緊急送醫搶救仍回天乏術。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有網友從影片中認出陳姓騎士為艋舺青山宮顧問，平時熱衷參與宮廟事務，活躍在許多廟會活動中，多場場合都能見其身影，被封為廟會紅人，許多至親好友都感不捨。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-24 10:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211241200027"},{"Guid":"2211222000056","Title":"國3聯結車疑爆胎  所幸無死亡下午恢復通行","Content":"\u003cp\u003e國道3號71公里龍潭段今天發生一起車禍，一輛營業半聯結車疑爆胎衝過中央護欄翻覆波及對向車輛，一度造成道路封閉，截至下午3時許南北交通才完全恢復，肇事原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第六公路警察大隊接受媒體聯訪表示，勤務指揮中心於中午12時3分許接獲通報，國道3號約71公里處龍潭段發生車禍事故，立即派遣所屬巡邏車前往處理，並聯繫交控中心通知事故處理小組前往。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第六公路警察大隊指出，經過調查，林姓男子駕駛營業半聯結車（砂石車）行經南向約71公里處時，疑似車輪爆胎失控撞擊內側護欄，並衝至對向波及北向的一輛自小貨車及一輛自小客車肇事，車斗翻覆於中央分隔島，載運的磚塊則散落車道上，一度造成北向全線封閉、南向則占用內、中2車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第六公路警察大隊表示，經過警方施以酒精濃度測定，相關駕駛皆無酒後駕車情形，下午2時北向車道全線清除恢復通行，南向車道也在3時10分許完全恢復通行，至於詳細肇事原因仍在調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市政府消防局表示，消防人員到場時，大貨車及小貨車駕駛都受困，但意識呼吸正常，經使用破壞器材協助脫困後給予救護處置後送醫，其中受傷的59歲大貨車駕駛林男，左小腿大面積擦傷、右膝及下巴擦傷、右上眼皮割傷；46歲小貨車駕駛陳姓男子則是左大腿腫脹變形、左臉頰及右前臂擦傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-22 16:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211222000056"},{"Guid":"2211251637125","Title":"交通部示範型電動大客車 高雄地區展示首航","Content":"為了促進客運車輛產業發展及推動2030市區公車全面電動化，交通部輔導的示範型電動大客車，在高雄市政府四維行政中心舉辦成果及首航活動記者會，包括交通部陳彥伯次長、高雄市林欽榮副市長、交通部公路總局陳文瑞局長、高雄市政府交通局張淑娟局長、車輛業者、客運業者及民意代表及媒體貴賓，均踴躍出席參加這場盛會，共同見證國內公共運輸與電動大客車產業邁入另一個里程碑，市區公車電動化的腳步再往前邁進一大步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n首先，交通部陳彥伯次長致詞時提到，2050年臺灣要達到淨零排放，行政院已經擬訂了12項關鍵戰略，要達到這個目標除了民眾生活行為要改變，多使用綠色運具或走路外，另一方面也要減少交通旅次，多用網路取代馬路，還有就是運具電動化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在運具電動化方面交通部優先推動公共交通工具電動化，其中有一項目標就是2030市區公車全面電動化，為了兼顧淨零目標及產業發展，交通部與經濟部及環保署合作推動示範型電動大客車，來鼓勵國內車輛業者打造高品質、低汙染及國產化的車輛，目前已有2家通過示範計畫的電動大客車即將在高雄市投入服務，次長對於參與示範計畫的所有團隊成員，包括中央各部會、地方政府，以及民間車廠及客運業者等表達感謝之意。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外次長也特別提到依照交通部的規劃，在109-111年預計導入500輛示範型電動公車，目前交通部已經核定了519輛達標，接下來將陸續領牌上路營運；另外在2030市區公車全面電動化、2050淨零排放的目標來臨前，交通部也訂定了2025年35%市區公車電動化的短期目標，明(112)年開始交通部會大力推廣及補助電動大客車，也會隨著科技發展，進一步引導電動公車朝自駕化、智慧化及美學化等方向推動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市林副市長在致詞時則提到，打造高雄成為安全、綠能、永續的智慧城市，是陳市長上任以來非常重要的施政工作與目標，感謝交通部協助高雄市推動電動大客車，讓高雄市成為全國電動公車佔比最高的縣市，未來高雄市會配合行政院2050淨零排放的國家政策，也期待中央持續給予高雄市支持，讓高雄成為南臺灣甚至是全國電動公車、ITS及MaaS的示範標竿場域基地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今日活動除了展示示範型電動大客車車輛及多項智慧化設備外，另外也揭露了中央及高雄市電動公車的LOGO，駕駛也有統一的服儀識別，象徵電動公車所帶來的新公車、新文化；次長及副市長也期勉業者及駕駛持續堅守崗位，為大眾提供更優質的公共運輸服務，活動最後由次長、副市長與出席的業者及駕駛共同合影留念，在一片歡樂聲中順利圓滿落幕。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZdCcT","PubDate":"2022-11-21 16:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211251637125"},{"Guid":"2211151600062","Title":"機車騎士死亡車禍 追撞計程車又遭曳引車撞","Content":"\u003cp\u003e高雄市岡山區嘉新東路今天上午發生死亡車禍，66歲呂姓男子騎機車追撞一輛計程車，未料倒地後，又遭一輛曳引車撞上身亡。警方將肇事駕駛依過失致死罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，66歲呂姓男子上午8時31分在岡山區嘉新東路騎機車時，追撞前方由32歲黃姓男子駕駛的計程車，結果倒地後，遭後方由27歲方姓男子駕駛的曳引車撞上，救護人員到場時，呂男已無生命跡象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e原本駕駛曳引車的方姓男子向警方供稱，呂男沿嘉興東路直行，追撞黃男的計程車後方倒下，隨即遭一輛白色大貨車碰撞，受傷不起，他才再次撞上，而白色大貨車在肇事後，已逃逸現場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不過，警方初步檢視行車記錄器後發現，當時雖然有一輛白色大貨車經過，但並無碰撞到呂男，呂男是遭曳引車追撞後身亡。警方也將肇事駕駛依過失致死罪嫌送辦，詳細肇事責任也將持續採集相關跡證釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方呼籲用路人應遵守交通規則，並與前方車輛保持安全距離，以避免交通事故；警方也將持續加強此路口見警率，規劃勤務加強違規取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-15 12:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211151600062"},{"Guid":"2211151600063","Title":"長下坡地形出車禍 聯結車追撞3大車無人傷","Content":"\u003cp\u003e台中市沙鹿區向上路因地形為長下坡，常發生追撞車禍，今天上午，1輛聯結車疑因煞車失靈，追撞前方3輛大型車，4名駕駛無酒精反應，也無人受傷，警方調查車禍肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市清水警分局今天上午接獲民眾通報，沙鹿區向上路802號前發生追撞車禍，50歲幸姓男子駕駛聯結車，疑因煞車失靈，追撞前方停等紅燈的2輛大貨車、1輛貨櫃車，所幸4名駕駛無人受傷，經檢測也無酒精反應。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起車禍確切肇事原因，警方已移請交通警察大隊調查分析肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-15 12:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211151600063"},{"Guid":"2211102000048","Title":"客運撞故障賓士越野車 國道6號嚴重事故釀13傷","Content":"\u003cp\u003e一輛賓士越野車今天行經國道6號國姓1號隧道，疑故障停在外車道，遭後方客運追撞。警方統計事故釀13人受傷；現場處理警消透露，所幸賓士車身堅固，否則恐釀出人命。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一輛全航客運下午行經國道6號東向指標18.9公里處，與一輛賓士G500越野車發生碰撞。客運車上載運14名乘客，南投縣消防局獲報後派遣多輛救護車趕往救援，所幸傷者多能自行走上救護車，依傷勢陸續傷檢送埔里基督教醫院。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第七公路警察大隊發布資料表示，下午3時55分發生的這起事故，初步了解自小客車故障停在外側車道，客運駕駛反應不及後方追撞肇事，兩車各佔據1線車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e事故一度造成全線車道封閉，後方回堵約1公里。高公局暫時封閉國姓到北山路段，並在國姓交流道前由國道警方引導車輛下交流道，直到傍晚5時多才恢復通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，40歲賴男駕駛俗稱「大G」的賓士越野車，車上載有3人。整起事故受傷人數13人，分別為賴男、1名乘客，另外客運上有11人輕傷。經檢測2名駕駛酒測值都為零，確切事故原因待進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e自稱有駕駛經驗17年的41歲施姓客運司機向媒體透露，依速限由台中市開往南投埔里，車上載14名乘客，當時行駛外側車道，駛入國道6號國姓1號隧道，賓士車停在外車道，賓士車駕駛在車外揮手示意，他看見立即踩煞車，仍來不及撞上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-10 19:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211102000048"},{"Guid":"2211091730403","Title":"守護最愛 繫妥安全帶 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-11-09 17:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211091730403"},{"Guid":"2211141425510","Title":"國道大貨車翻覆事故多，請勿超載超速","Content":"高速公路局統計，今(111)年10月於國道發生多起大貨車翻覆及撞護欄等事故，爰高公局呼籲用路人裝載貨物行駛高速公路時，務必將貨物平均擺放並捆紮牢固，切勿超速及超載，同時與前車保持適當安全距離，以確保他人及自身用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n查今(111)年10月7日清晨1輛聯結車在國道3號南向177.5公里處因不明原因，衝出邊坡翻覆，花費2.5小時方處理完畢；10月11日上午1輛曳引車在國道1號北向230.6公里處，因未注意車前狀況撞上護欄，處理時間約1.5小時，造成後方回堵1公里；10月13日上午1輛大貨車在國道1號北向汐止出口處，因未依規定減速，自撞內側護欄翻覆，處理時間約1.5小時，造成後方回堵1公里；同日下午1輛聯結車於國道1號南向230.7公里因車輪脫落翻覆，處理時間更長達3小時，造成南北雙向各回堵約1公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"國1南向230.7公里處聯結車翻覆事故\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221114/14252388.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，國道大型載重車之事故中，110年度A1死亡事故之肇事率為0.006(件/百萬延車公里)，為小客車肇事率0.0016(件/百萬延車公里)之3.75倍，且大型載重車事故處理所需時間動輒超過1小時，對國道交通影響大。\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e高公局呼籲貨車駕駛裝載貨物應平均置放、嚴密覆蓋並捆紮牢固\u003c/span\u003e，以免貨物散落或於緊急狀況時影響車輛操控；另應妥為檢查車況，切勿超速、超載及疲勞駕駛，同時應與前車保持安全距離。高速公路局敬祝全體用路人旅途愉快、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/UM2sb","PubDate":"2022-11-09 14:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211141425510"},{"Guid":"2211031600061","Title":"與貨車路口車禍 騎士彈飛送醫不治","Content":"\u003cp\u003e澎湖201縣道馬公「鐵線大牛」前岔路口，昨天傍晚發生死亡車禍，22歲張姓騎士行經路口時與由鐵線社區駛出的貨車發生碰撞，騎士彈飛撞上對向自小客車，經送醫宣告不治，自小客與貨車駕駛均無酒駕，確切肇事原因警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公分局發布訊息指出，這起車禍發生在昨天下午近6時許，一輛由張男所騎乘的機車，由馬公往鎖港方向行駛，行經馬公鐵線里大牛意象前岔路口時，恰遇由邱姓男子駕駛自小貨車由南向北行駛，欲轉入鐵線社區時，閃避不及發生碰撞，張男彈飛，頭部撞及對向車道由蔡姓男子駕駛的自小客車，導致頭部重創傷重，經澎湖消防局送三總澎湖分院急救，宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，這起車禍，自小貨車與自小客車2名駕駛，酒測值為零，張姓騎士委由醫院抽血檢驗，肇事原因警方調查中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，澎湖205縣道海軍基地前岔路口，昨天下午也傳出一部營業大貨車，疑似在彎道失控，遭強風吹翻，所幸貨車駕駛無礙，警方籲請民眾駕車，在風大、瞬間強側風或路口時，務必減速慢行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-03 13:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211031600061"},{"Guid":"2211021200021","Title":"聯結車載運塑膠管撒落國3 快官路段一度回堵3公里","Content":"\u003cp\u003e一輛半聯結車今天清晨行經國3南下快官路段時，車上載運的塑膠管撒落車道，雖未發生交通事故，但也造成此路段一度回堵約3公里，國道警方指出，依法最高可處1萬8000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察隊第7警察大隊一名員警指出，清晨6時27分接獲報案指出，國道3號高速公路南下200公里快官路段有大量塑膠管撒落車道，員警獲報趕到現場，才發現是一輛半聯結車肇禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，半聯結車疑似綑綁不牢固，讓載運的塑膠管撒落國道，所幸後方來車及時閃避，沒有發生交通事故，不過此路段也因此暫時封閉，一度回堵約3公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，塑膠管撒落原因仍在調查中，不過依照道路交通管理處罰條例規定，最高可處駕駛新台幣1萬8000元的罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-02 11:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2211021200021"},{"Guid":"2210281200818","Title":"111年1-8月道路交通安全說明","Content":"交通部今(27)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至8月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故240,831件，造成2,000人死亡、319,741人受傷，比去年同期增加13,698件(+6%)、增加93人死亡(+4.9%)、增加18,164人受傷(+6%)。王國材部長表示，針對今年剩下的2個多月，已積極提出短期改善措施，力求達成今年事故死亡人數下降5%的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e當前最主要死亡族群為機車及高齡者\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，根據統計111年1-8月機車事故死亡人數1,298人，較去年同期增加152人(+13.3%)，高齡者死亡人數786人較去年同期增加53人(+7.2%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為178人，較去年同期減少25人(-12.3%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最為嚴重，成年人增加77人，高齡者增加61人。至於機車事故態樣，以無照增加85人、自摔自撞增加48人，較去年同期增加最多。再探究機車無照以成年人增加53人為大宗，另機車自摔自撞則以成年人增加25人為最多。高齡者事故死亡人數與去年同期比較，65-74歲增加66人為最多，其他年齡層75-84歲、85歲以上則是減少。再分析65-74歲增加較多之運具為機車增加61人，位置發生於路口增加20人為最多，碰撞型態以側撞增加14人為最多。111年1-8月酒駕死亡依年齡層分析以成年人減少30人為最多。\u003cbr /\u003e\r\n30日死亡較去年同期增加最多之5縣市，累計增加高達149人，前五名為新北市(+40)、高雄市(+39)、彰化縣(+37)、屏東縣(+19)、新竹縣(+14)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+34)、新北(+27)、屏東(+18)、臺南(+15)、高雄(+14)。另外高齡者死亡較去年同期增加之縣市，分別為新北(+35)、高雄(+21)、臺中(+18)、彰化(+15)、基隆(+2)、桃園(+2)、嘉縣(+2)、澎湖(+2)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-14)、高雄(-9)、苗栗(-6)、屏東(-6)、臺東(-5)。但是有5個縣市酒駕增加較多為臺中(+15)、新北(+5)、竹縣(+3)、國道(+3)、竹市(+2)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n值得一提的是公車進校園計畫今年擴大至高中職學校，至111年10月共計有80所學校(51所大專院校、29所高中職)、124條路線參與推動，111年預估參與學校學生騎乘機車每千人事故數為5.68件、每千人死傷數為5.61人，相較104年推動前學生騎乘機車每千人事故數為14.46件、每千人死傷數為14.46人，分別下降60.7%及61.2%，成效相當顯著。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為遏阻事故再增加，研訂短期改善措施，將採導禁兼施方式，包括降低郊區幹道平均速率、無號誌路口管理、加強超速取締；加強宣導戴妥安全帽及取締無照；非號誌化路口：改善路口視距遮蔽，取締交叉路口10公尺內違規停車；要求科技執法全數啟用。另外，針對死亡人數增加較多重點縣市(彰化、新北、高雄、屏東、竹縣、竹市、臺中)，加強縣市管考機制，包括週週列管A1類24小時死亡人數增加原因，每月如未達標，於道安聯繫會議要求縣市再提出改善對策，如連續兩個月未達標，啟動專案輔導小組，除以上縣市之外，其餘縣市如有連續三週增加，亦納入重點管控對象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，111年9月份除新竹市長、雲林縣長、基隆市長未主持外，其餘縣市均由各縣市首長主持道安會議。\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部提醒駕駛人於國道遇大雨或濃霧致視線變差時，請開亮頭燈，視需要開啟前後霧燈、適當拉長跟車距離、注意車前狀態，降低車速、避免變換車道。雨中行車若遇打滑，切勿急踩煞車，應鬆開油門、緊握方向盤，保持行車方向。若因大雨、濃霧致能見度太差，建議就近駛往服務區或駛離高速公路。","PubDate":"2022-10-27 16:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210281200818"},{"Guid":"2210261600056","Title":"曳引車追撞致2人身亡 駕駛判刑6月定讞","Content":"\u003cp\u003e黃姓男子駕駛曳引車行經台南市台61線公路，追撞2名正在路旁驗收工程的人員，導致2人身亡。一、二審均依過失致死罪判黃男6月徒刑，得易科罰金，最高法院駁回上訴定讞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e歷審判決書指出，黃姓男子於民國109年12月17日下午2時50分許，駕駛營業貨運曳引車沿台南市北門區台61線公路南向車道行駛，行經291.1公里處外側車道時疏未注意，導致車身往右偏移。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃姓男子駕駛的曳引車撞上在路旁驗收工程的2名民眾，並因撞擊引發火勢，導致被害人全身燒燙傷併大腦及內臟外露而當場死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審台南地方法院認為，黃男過失情節不輕，導致被害人死亡實值非難，但考量黃男自首、坦承犯行，積極與被害人家屬調解，並與其中一名被害人家屬達成調解，犯後態度難謂不佳，並審酌被害人也有過失等情狀，依過失致人於死罪判處有期徒刑6月，得易科罰金。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e檢察官認為一審量刑過輕，提起上訴，二審由台灣高等法院台南分院審理。二審認為，一審並無量刑輕重失衡、裁量濫用的情形，駁回檢察官上訴，維持原判。最高法院日前駁回檢察官的上訴，全案定讞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-26 12:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210261600056"},{"Guid":"2210211600046","Title":"機車雙載與垃圾車碰撞 8旬女乘客死亡","Content":"\u003cp\u003e台中市82歲陳姓男子騎機車載著83歲陳姓女子行經大里區中興路一段草湖橋頭，與垃圾車發生碰撞，陳女當場死亡，陳男送醫救治，雙方無酒精反應，車禍原因有待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局今天上午10時34分接獲民眾通報，草湖橋發生車禍，派員前往救援，到場時女子已經明顯死亡，另名男子肢體創傷，給予急救後處置送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e霧峰警分局初步調查，周姓男子駕駛垃圾車要右轉時，陳男騎機車行駛在垃圾車右側，雙方發生碰撞，詳細的肇事原因，有待進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-21 12:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210211600046"},{"Guid":"2210201541926","Title":"大貨車駕駛請注意！台61線部分路段降速為每小時80公里","Content":"自明年(112)1月1日起總重20公噸以上大貨車行駛\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e台61線西部濱海快速公路下列路段，行車最高速限統一調降為每小時80公里\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，即日起至111年12月31日為宣導期，請大貨車駕駛人依現場速限標誌來行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依交通部公路總局111年9月23日公告20公噸以上大貨車調降速限路段為：\u003cbr /\u003e\r\n(一)台61線6K+000至13K+000(八里三交流道-林口交流道)\u003cbr /\u003e\r\n(二)台61線16K+300至60K+500(柬華路口-新豐二交流道)\u003cbr /\u003e\r\n(三)台61線101K+200至305K+750(外埔交流道-十分交流道)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長黃萬益表示，經檢視台61線111年1月至6月事故統計資料可以看出，重車佔Ａ1總事故比例非常驚人，10件Ａ1事故中就佔7件，比例高達70%，另Ａ2事故亦佔28.5%(165件佔47件)，故公路總局為提升台61線西濱快速公路交通安全，針對重車常見違規，如：超速、超載、貨物掉落等，全方位採取短中長期改善作為，調降總重20公噸以上大貨車速限即是重要的一環，分車種不同速限，加強對重車駕駛人及業者相關車輛管理，並請沿線警察單位嚴加取締違規行為，以期建立台61線良好行車環境並大幅增進行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/m6kim","PubDate":"2022-10-20 15:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210201541926"},{"Guid":"2210142000057","Title":"拖板車下坡疑煞車失靈 司機緊急跳車逃生","Content":"\u003cp\u003e一輛載運大型怪手的拖板車，行經台中市向上路六段長下坡路段時，疑因煞車失靈，先後撞上2輛自小客車、3部機車，還撞上號誌桿等，最後撞上檳榔攤，司機緊急跳車輕傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市清水警分局今天下午3時28分接獲民眾通報，沙鹿區向上路段，有拖板車發生事故，立刻派員前往現場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，25歲鄧姓男子駕駛拖板車行經向上路段時，疑因煞車失靈，失控撞上路邊2台自小客車，再撞擊路邊號誌桿、公車站牌，最後撞上路旁的檳榔攤才停止，期間還波及路旁3部機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，當時檳榔攤的老闆娘人在攤子內，被突如其來的衝撞嚇到，餘悸猶存。而鄧姓駕駛因採不到煞車，最後選擇跳車，身上有擦傷，緊急送醫，無酒精反應，肇事原因待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-14 18:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210142000057"},{"Guid":"2210141600053","Title":"撞破高架護欄3層樓高墜落 水泥車駕駛命危","Content":"\u003cp\u003e高雄一輛混凝土車今天中午行經翠華路高架橋轉彎時，因不明原因擦撞高架道路護欄，自3層樓高掉落，駕駛救出時無呼吸心跳，碎片也波及一對騎士嬤孫，幸2人無生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局鼓山分局發布訊息指出，一輛預拌混凝土車中午行駛翠華路北往南方向，上高架橋準備左轉接中華路時，因不明原因擦撞護欄掉落平面道路上，駕駛受困車內，救出時已無呼吸心跳，目前送往高雄醫學大學附設中和紀念醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，因車輛自10公尺約3層樓高墜落，造成陸橋護欄碎片噴飛，波及一對騎機車路過的嬤孫，2人倒地皮肉擦挫傷，經送往高雄市立聯合醫院診治，無生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步了解，這起事故造成預拌混凝土車損毀，另波及1輛路過機車、2輛路邊停放機車。由於現場混凝土溢出佔據路面，警方目前封鎖中華路與馬卡道路口南向慢車道，呼籲用路人改道並配合現場員警指揮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-14 14:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210141600053"},{"Guid":"2210131600051","Title":"彰化水泥泵浦車疑煞車失靈 騎士遭撞傷重不治","Content":"\u003cp\u003e巫男駕駛水泥泵浦車今天上午行經彰化花壇鄉東外環道路下坡路段，疑似煞車故障撞上停等紅燈的休旅車和機車，騎乘機車的辛男被泵浦車輾壓傷重不治，警方指出，肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局彰化分局員警指出，1輛水泥泵浦車今天上午行經花壇鄉東外環道路下坡路段，在東外環道路和灣福路口時突然失控，撞上在路口停等紅燈的休旅車和機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，水泥泵浦車撞上休旅車和機車後繼續往前衝，撞到道路旁的變電箱才停下來，因撞擊力道大，被撞的休旅車車尾變形，駕駛輕傷，機車騎士辛男則被水泥泵浦車輾壓，當場傷重不治，連安全帽都變形。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e辛男的母親接到通知趕到現場，看到車禍現場一度昏厥，駕駛水泥泵浦車的巫男則向辛母下跪道歉。警方表示，巫男酒測值為零，供稱是煞車失靈才會失控撞上休旅車和機車，詳細肇事原因及責任歸屬尚待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-13 12:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210131600051"},{"Guid":"2210131600052","Title":"1天2起路人遭撞死  鄉長父親命喪輪下","Content":"\u003cp\u003e台東昨日分別在南、北發生路人遭機車和貨車衝撞死亡，其中1名死者是大武鄉長的父親。警方呼籲民眾駕車減速慢行集中精神，警方也會加強長輩交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台東縣警察局大武分局交通組長詹勳昌今天上午接受中央社記者電話訪問表示，昨晚6時許大武分局接獲民眾報案，在大武鄉台9線420.8公里北上車道，發生交通事故，員警趕往現場處理，是48歲江姓民眾駕駛自小貨車沿台9線由南往北行駛，不明原因撞擊77歲黃姓男子。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃男重傷送大武衛生所急救無效宣告死亡，江姓駕駛人未受傷，無飲酒情形，詳細肇事原因大武交通小隊調查處理中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大武鄉公所秘書張涵薇今天告訴記者，昨晚不幸遭貨車衝撞不治的黃姓老翁是鄉長黃建賓的父親，感謝大家的關心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，成功分局表示，昨日清晨5時20分許，21歲黃姓男子騎普通重型機車，走台9線從台東市返回成功鎮，於東河鄉台11線機慢車優先道時，撞上北向南行走於同車道路側的71歲蘇姓婦女，黃姓男子與乘客蘇姓男子於摔車後四肢挫傷送醫無生命危險；蘇女現場無呼吸心跳，送醫急救無效，宣告死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e成功分局和大武分局提醒，駕駛除在行車前應有充足睡眠外，建議連續行駛應以1.5至2小時範圍內，適度休息或更換駕駛，將可大幅降低疲勞駕駛的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，有鑑於郊區路段多缺少路燈照明，也呼籲民眾家中長輩有晨運習慣或農忙者，必須清晨或晚上在道路行走時，應盡量穿著淺色或具有安全反光飾條的衣服，或配帶反光飾品甚至是手電筒，提升行走路間的辨識度，讓汽機車駕駛人可以提早發覺與禮讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-13 12:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210131600052"},{"Guid":"2210122000054","Title":"國1北向12車連環車禍  小客車閃避時碰撞油罐車","Content":"\u003cp\u003e國道1號北向53.7公里接近機場系統，今天下午3時許發生12車連環車禍，造成2人受傷。警方表示，起因為自小客車未注意安全距離肇事，後方車輛閃避時碰撞油罐車導致。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警方晚間在媒體群組表示，這起事故經初步調查，是因駕駛自小客車的36歲林姓男子，行駛在國道1號北向53.7公里往機場系統的輔助車道時，疑因前方回堵、未保持安全距離，導致3部車事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，後方另有1部自小客車因煞車不及，向左閃避時，與行駛外側車道、42歲楊姓男子駕駛的油罐車（空槽）發生碰撞，油罐車因此失控撞擊護欄，過程中波及其他車輛，導致這起12車連環車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，事故現場佔據4車道，封閉輔助、外側及中線車道，僅開放內線車道通行，一度造成回堵約8公里，事故現場約在下午4時16分排除、恢復通車，各車駕駛尚待酒測，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市政府消防局表示，受傷的53歲李姓男子，肢體有多處擦傷、意識清楚，43歲宋姓女子則是胸痛、意識清楚，消防人員抵達時均已自行脫困，由救護人員包紮止血、固定頸圈長背板等救護處置後，分別送往醫院治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-12 18:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210122000054"},{"Guid":"2210131908149","Title":"砂石散落危險多 貨物捆紮需牢固","Content":"台7線前山路段（0k~24k）係石門水庫清淤工作砂石車必經之清淤路線，清淤作業時間為平日上午6點~晚上18點。而與台7線鄰近之台3線及台4線亦為轄內砂石車、聯結車、卡車及大貨車經常行走之固定路線。台7線前山路段道路線型彎道較多，行經彎道路段時，如貨物未嚴密覆蓋，容易造成砂石散落。台3線及台4線路面平順寬廣，車輛行駛速度較快，也造成公路散落物事件每每增量，嚴重危及用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於貨物散落物具有地點及時間不特定性，往往在養護單位清潔車輛剛清完，馬上就有因覆蓋不確實或裝載內容物超出車廂高度之情形。根據貨物散落物處理資料彙整，111年1月至7月，台7線、台3線及台4線貨物散落就十數件，其中於台7線每月平均砂石散落近1件。而台3線及台4線每月平均貨物散落數量亦有近5件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一工處提醒民眾開車上路，除了要定期進行車輛保養，\u003ca href=\"/theme/video/post/2112211456023\" target=\"_blank\"\u003e輪胎檢查胎紋深度\u003c/a\u003e，上路前務必做好三油三水的車輛檢查以策安全，如有\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e裝載貨物\u003c/a\u003e，行經彎道時請減速慢行，並依規定覆蓋以及將貨物綑綁牢固，以免掉落物造成事故。如果因掉落物發生交通事故，主管機關將依法向掉落物的車主來求償，切勿因小疏忽而造成向荷包說bye bye。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依「道路交通管理處罰條例」第三十條第一項第二款規定， 所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭者，處汽車駕駛人新臺幣 三千元以上，一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。民眾如在行車間發生掉落，除了被檢舉取締造成荷包失血外，一但危及後方行車安全造成交通事故或其他用路人損害，也需一併負擔後車之損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一工處鼓勵大眾用路人一同擔任「交通小蜜蜂」，向桃園市政府警察局交通違規檢舉系統踴躍提供行車紀錄影片檢舉前車掉落物違規，讓冒失的駕駛人付出應有代價，共同塑造良好行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如果民眾發現有駕駛人惡意亂丟垃圾或遺棄雜物等行為，可於7日內以透過「行政院環保署陳情報案系統」陳情，檢舉時請檢附違規證物，例如載有日期時間之影片、照片，並提供檢舉人基本資料，經查證屬實告發者，可依不同檢舉事項獲得實收罰鍰一定比例之獎金，利己又利人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/CEn3C","PubDate":"2022-10-11 19:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210131908149"},{"Guid":"2210112000049","Title":"瑪莎拉蒂追撞大貨車 車頭全毀駕駛一度閃人","Content":"\u003cp\u003e台中市西屯區今天發生瑪莎拉蒂從後碰撞大貨車事故，警方表示，瑪莎拉蒂車頭幾乎全毀，邱姓駕駛事後離開現場，後來出面指稱因太緊張跑去朋友家，警方將再調閱監視器確認。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局第六分局指出，上午4時34分於西屯區環中路一段台中市果菜市場前，邱男（26歲）駕駛瑪莎拉蒂轎車從後碰撞劉男（36歲）駕駛的大貨車，瑪莎拉蒂車頭幾乎全毀，而大貨車後車尾受損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，初判肇事原因為瑪莎拉蒂駕駛未注意車前狀況，但邱男肇事後逕自離開現場，警方循線追查到瑪莎拉蒂張姓車主，張姓車主指稱車子借給友人邱男，於是聯繫邱男出面說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，邱男於下午1時許到派出所說明，指稱因為發生車禍太緊張而跑去朋友家，至於邱男經酒測無飲酒反應，對於邱男說法，警方後續將再調閱監視器影帶確認。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-11 16:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210112000049"},{"Guid":"2210111600052","Title":"曳引車疑因疲勞駕駛自撞  橫越國道中央護欄","Content":"\u003cp\u003e蘇姓男子今天上午8時許駕駛營業曳引車行經國道1號北上230.5公里處，疑因疲勞駕駛，先撞擊外側護欄後再撞擊內側護欄，車頭橫越中央護欄，蘇男送醫後無大礙，目前肇事路段已恢復通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，車禍事故發生在上午8時55分，蘇姓男子（38歲）駕駛營業曳引車行經國道1號北上230.5公里處，疑似因精神不濟、操作不當，先撞擊外側護欄後再撞擊內側護欄而肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e事故現場曳引車橫越中央護欄，造成該路段雙向內側車道暫時封閉，目前已恢復通行；警方指出，蘇姓男子被送到雲林縣若瑟醫院救治，身上多處擦挫傷，無生命危險，酒測值待檢測。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-11 13:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210111600052"},{"Guid":"2210111600054","Title":"公車與大貨車追撞  3人受傷送醫","Content":"\u003cp\u003e嘉義縣159縣道新港鄉路段今天發生嘉義縣公車與大貨車追撞事故，公車停靠路邊，疑遭未注意前方車況的貨車司機追撞，造成司機及2名乘客受傷送醫；原因待由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣消防局於上午9時18分獲報，指159縣道（新港鄉菜公村菜公厝路段）發生嘉義縣公車與大貨車追撞事故，立即派遣5車11人前往，救護人員趕抵，大貨車駕駛蘇姓男子受困車內，以破壞剪等器材協助蘇男脫困，意識清楚，額頭有10公分撕裂傷，隨即送醫治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，嘉義縣公車上有2名7旬的婦人受傷皆意識清楚，傷勢包括頭部腫脹、頭暈、臀部及頭部疼痛等情形，也由救護車送醫治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局民雄分局表示，嘉義縣公車左側後方遭追撞毀損，大貨車的車頭扭曲變形，右側嚴重毀損，2輛事故車輛為同向行駛，初步研判是嘉義縣公車剛好停靠路邊，準備讓乘客上車，大貨車駕駛蘇男疑似未注意前方車況，而追撞公車；2名駕駛酒測值皆為零。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-11 12:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210111600054"},{"Guid":"2210061706620","Title":"停標字 你停了嗎 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"停標字 你停了嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221006/17061720.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-10-06 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221006/17063812.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2210061706620"},{"Guid":"2209292000062","Title":"國1嘉義大林段聯結車失控翻覆  釀大塞車","Content":"\u003cp\u003e國道1號北向253.7公里處今天下午發生事故，1輛聯結車疑因右後輪爆胎失控側翻，佔用內側、中線及外側車道，造成大塞車，車上2人僅擦挫傷，確切肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第四公路警察大隊今天發布新聞訊息，1輛聯結車由屈男（60年次）駕駛，下午1時42分行經國道1號北向253.7公里處（大林路段），疑因右後輪爆胎失控側翻，佔用內側、中線及外側車道，造成後方大塞車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局表示，事故造成聯結車駕駛及乘客共2人受傷（全身擦挫傷），送嘉義大林慈濟醫院診治，無生命危險，現場進行拖吊排除中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局表示，全案由斗南分隊依規定處理，確切肇事原因待釐清。呼籲用路人，車輛平時應定期保養維護，行車上路前務必做好車輛車況檢查，避免發生類似事件，危害自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-29 16:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209292000062"},{"Guid":"2209291200021","Title":"疑大貨車煞車失靈 追撞停等紅燈4車","Content":"\u003cp\u003e台中市沙鹿區向上路段28日下午發生5車連環撞，一輛大貨車行經此路段，疑煞車失靈先撞擊分隔島，再追撞前方停等紅燈的4車，警方初步調查無酒駕，確切肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市清水警分局今天透過文字稿表示，28日下午4時46分接獲民眾報案，沙鹿區向上路段發生連環車禍，41歲黃姓男子駕駛大貨車行經此路段時，疑因煞車失靈，先撞上快慢車道分隔島，再追撞前方3輛小客車、1輛小貨車，過程還撞毀區間測照設備。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方趕抵現場，大貨車車頭撞損，其他車輛的車身、車尾均有毀損，大貨車駕駛雙手挫傷，其他車輛駕駛無礙，初步並無發現有酒駕情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，因肇事現場無路口監視器畫面，駕駛人也無行車記錄器畫面，希望行經此處的路人可提供行車紀錄器畫面，以供調查肇事經過，釐清確切車禍原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-29 10:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209291200021"},{"Guid":"2209280800005","Title":"小貨車疑失控衝落邊坡 駕駛拋出車外傷重不治","Content":"\u003cp\u003e台東縣潘姓男子今天上山採南瓜，傍晚駕駛小貨車回家時，在下坡路段疑似失控衝落邊坡，潘男被拋出車外，送醫不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e53歲潘姓男子傍晚在太麻里鄉新興村山區採完南瓜開小貨車回家，經過下坡路段時，疑似車子失控一路衝了約400公尺後掉落邊坡，潘男被彈出車外，當場失去生命跡象，消防人員趕到現場將他送醫，仍宣告不治。\u003c/p\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cp\u003e隨行女子告訴現場處理警消人員，今天採收南瓜後下山回家，一路上感覺煞車異常，聞到燒焦味，她要潘男停車檢查煞車，她先下車，潘男仍堅持要再測試煞車，結果車子在沒有煞車狀況下，一路往下衝。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，車子高速往下衝，撞斷民宅旁大樹，還波及3輛機車，在民宅門口聊天的民眾也被散落的南瓜擊中，造成一名73歲男子送醫治療；貨車駕駛因被拋出車外，傷重不治，詳細車禍原因警方還在調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-28 04:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209280800005"},{"Guid":"2209251200018","Title":"國3清水路段砂石車自撞護欄滑落邊坡 駕駛輕傷送醫","Content":"\u003cp\u003e國道3號北上171公里處清水路段，今天凌晨3時57分，一輛砂石車自撞外側護欄衝出滑落邊坡，駕駛無酒精反應，意識清楚送醫，肇事原因有待後續調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察第七大隊今天透過文字稿表示，國道3號北上171公里處清水路段，今天凌晨一輛砂石車發生自撞事故，駕駛疑似操作不當，自撞外側護欄衝出、滑落邊坡，事故一度占用中線、外側及輔助車道，上午7時35分現場排除、恢復通車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察指出，接獲報案後，調派巡邏車前往處理，並在事故現場警戒疏導車流；27歲林姓駕駛經檢測酒測值為零，駕駛輕傷、意識清醒、無生命危險，由救護車送沙鹿光田醫院檢傷。事發經過及肇事原因仍待進一步調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局第七公路警察大隊大隊長呼籲，夜間清晨行車風險較高，如用路人必須於夜間清晨行駛國道，務必衡量自身狀況，如精神狀況不佳，請至各服務區駕駛人休息室短暫休憩後再出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-25 10:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209251200018"},{"Guid":"2209241200022","Title":"聯結車撞加油站分隔島 駕駛酒測值超標送辦","Content":"\u003cp\u003e台中市西屯區中清路三段的加油站，今天凌晨遭一輛進站加油的聯結車衝撞分隔島，導致2台加油機變形，警方到場發現劉姓聯結車駕駛酒測值超標，依公共危險罪移送偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，61歲劉姓駕駛於凌晨0時48分許開聯結車進入中清路三段的一處加油站加油，疑因精神恍惚，衝撞加油站分隔島，導致分隔島倒塌，2台加油機變形，還波及另一輛在加油的貨車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，到場後為聯結車劉姓駕駛實施酒測，結果酒測值超標，全案依公共危險罪移送偵辦，而加油站業者擔心後續再衍生事故，也隨即將加油島幫浦關閉，以防不測。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-24 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209241200022"},{"Guid":"2209231600046","Title":"國道2起砂石車翻覆意外 駕駛受傷送醫","Content":"\u003cp\u003e台中今天中午發生2起砂石車翻覆意外，國道1號北上台中市神岡路段，與國道3號北上清水路段，有2名駕駛受傷送醫，事故造成後方多車回堵，事故原因待國道警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局今天中午12時13分獲報，國道1號北上165公里處台中市神岡區路段，有一輛砂石車側翻，車上載運的砂石散落一地，駕駛受困車內，派遣豐原、大雅分隊，出動消防車、救護車與消防人員9名前往搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防人員表示，到場時砂石車駕駛已由拖吊車業者協助脫困，傷者年約60歲男性，全身多處擦傷、意識清楚，送往衛福部豐原醫院治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警方初步調查，翻覆的砂石車疑因左後車輪爆胎後，車輛失控側翻於內、中線車道，車道開放外側路肩車道，案發後車輛回堵約5公里，事故原因仍待進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，台中市消防局今天上午11時40分也獲報，國道3號北上170公里處台中市清水區路段，有一輛砂石車撞內側護欄翻覆，消防局獲報到場時，車內駕駛已由一輛民營救護車送醫，事故原因由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-23 15:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209231600046"},{"Guid":"2209231600049","Title":"公車司機毒駕致1死1傷  判刑5年6月定讞","Content":"\u003cp\u003e台北市內湖區109年間發生三重客運公車衝撞人行道意外，導致1死1傷。一審判毒駕的許姓司機4年半徒刑，二審改重判5年6月，案經最高法院昨天駁回上訴，全案定讞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e歷審判決指出，許姓司機民國109年9月18日在基隆市住處服用甲基安非他命，明知服用毒品後，可能因注意力及控制力受影響而不能安全駕駛，仍於同年月21日駕駛公車載客。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e許姓司機駕車行經台北市內湖區內湖路1段時，因受毒品影響，出現極度疲憊、疲乏現象，注意力及控制力均嚴重減損，控車失當造成車輛急速衝上人行道，導致1名路人傷重身亡，1名警員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審士林地方法院判許姓司機有期徒刑4年6月，經上訴，二審由台灣高等法院審理。許姓司機否認意外的發生與毒品有關，辯稱因服用高血壓等慢性病藥物發生作用等語。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二審認定，事故發生時，許姓司機有麻木、恍惚、精神不濟、注意力及對身體控制能力均明顯降低情況，與毒品戒斷期間的生理狀態相符，明顯可見他在事故前69小時服用甲基安非他命後，延至事故當天，因戒斷作用造成極度疲憊、疲乏、精神恍忽現象，導致無法妥適操控車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二審考量，案發後客運公司與被害人家屬處理和解事宜，許男個人未付出金錢賠償，且為累犯須加重刑度，原審判刑4年6月太輕而罪刑不相當，依服用毒品不能安全駕駛動力交通工具致人於死罪，重判5年6月。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e案經許男提起上訴，最高法院認為二審判決並無違背法令，昨天予以駁回，全案確定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-23 12:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209231600049"},{"Guid":"2209211406637","Title":"路口安全 確實要注意 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口安全 確實要注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220921/14054444.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-09-21 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220921/14060695.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209211406637"},{"Guid":"2209201200028","Title":"國1南向大貨車爆胎  潤滑油桶噴飛引發追撞","Content":"\u003cp\u003e國道1號南向254.1公里上午發生大貨車爆胎撞護欄，載運桶裝潤滑油噴飛引起北向車道3車追撞幸無人受傷，駕駛均無酒駕，桶裝潤滑油破裂洩漏，路面油漬已清理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第四公路警察大隊今天發布新聞訊息指出，上午6時5分左右，一部營業大貨車行駛在國道1號南向254.1公里，因左前輪胎爆胎導致車輛失控撞擊內側護欄後停於內側車道，車輛所載運桶裝潤滑油於撞擊後掉落至中央分隔帶內及北向車道（占用中、內車道及外側路肩）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局表示，北向行駛於中線車道及內側車道的兩部自小客車，發現前方散落桶裝潤滑油減速行駛，後方一部行駛於內側車道的自小客車因未注意車前狀態，同時撞擊前方兩部自小客車而肇事，現場無人員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局表示，各車駕駛均無飲酒情形，因營業大貨車所載運桶裝潤滑油破裂洩漏，路面油漬，由高公局南區養護工程分局新營工務段清掃中，事故路段目前進行交管。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局呼籲用路人，平時應注意車輛機件保養，避免於行車途中發生類似事件，以維護自身及他人的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-20 10:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209201200028"},{"Guid":"2209191441763","Title":"交通安全月-高雄市區監理所前進校園","Content":"交通安全月的宣導列車9月5日下午來到燕巢區樹德科技大學，高雄市區監理所與高雄市汽車貨櫃CY產業發展協會合作，配合樹科大辦理「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「車輛慢看停，行人停看聽」交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了有效達到宣導內輪差與視野死角危險性的目的，與高雄市汽車貨櫃CY產業發展協會合作將聯結車開進校園，讓同學們輪流登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外環境了解大型車「視野死角」的危險性，透過駕駛聯結車轉彎壓破氣球畫出大型車轉彎時內輪差前進的軌跡，期望擬真生動的教學活動向下紮根交通安全教育。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另透過配戴特殊3D眼鏡，模擬酒駕騎車的反應，體驗的同學走路搖搖晃晃，藉以了解酒後身體無法控制的情形，並提醒酒後駕車的危險性，希望同學們都能學到防衛駕駛的技巧，進而轉知家人、親友及同學，將交通安全觀念往外擴大，共同建立友善的交通環境，減少交通事故的發生，活動共計1,200人參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"透過配戴特殊3D眼鏡，模擬酒駕騎車的反應\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220919/14410269.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所所長劉育麟表示，為保護學生上下學交通安全，高市所前進校園宣導將「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「車輛慢看停，行人停看聽」交通安全宣導向下紮根，讓學生親身體驗大型車司機的『視線死角』及感受大型車行進間『內輪差』所造成的近身壓力與危險性及酒駕0容忍並分享路口慢看停，行人優先行的交通安全觀念，並引導學生增強交通安全意識，提高自我保護能力，落實學校交通安全教育，以建立禮讓、友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n倘有任何相關問題，請洽07-3613161轉201洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/xOSTr","PubDate":"2022-09-13 14:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209191441763"},{"Guid":"2209122000057","Title":"台中拖板車對撞事故 小貨車駕駛送醫不治","Content":"\u003cp\u003e連姓男子今天駕駛拖板車在台中市龍井區一處路口，與駕駛小貨車的張男發生對撞事故，消防局獲報將受傷的2人送醫，其中張男送醫搶救不治，事故原因仍待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局今天下午2時40分獲報，龍井區台西南路與海尾路278巷交叉路口處，有拖板車與小貨車事故，且有人員受傷，派遣救護車到場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防人員表示，到場後將受傷的雙方駕駛送往童綜合醫院梧棲院區救治，其中貨車駕駛呈OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，送醫後傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局烏日分局初步調查，案發當時33歲連男駕駛拖板車於台西南路上往東行駛，在海尾路278巷口與駕駛小貨車的27歲張男發生碰撞，事故造成拖板車車頭受損，小貨車車頭嚴重毀損，事故原因仍待調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-12 19:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209122000057"},{"Guid":"2209011200002","Title":"中秋連假國道新竹到台南恐塞爆 建議可走台61線","Content":"\u003cp\u003e高公局預估中秋連假期間，西部國道新竹到台南路段恐車多，建議民眾可改走台61線，避免塞在國道上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部高速公路局今天表示，8、9、10日三天的中秋連假期間，預計會有大量返鄉及旅遊車潮出現，尖峰時段易造成部分路段車多壅塞情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局表示，根據大數據分析及歷次連假車流情形，研判西部國道於新竹、台中及台南都會區尖峰時段交通量將超過可服務容量，建議往返國道新竹至台南路段民眾，可從國道3號115公里處西濱交流道直接銜接台61線行駛至台南地區。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹至台南沿途用路人，橫向可利用台72、國4、台61乙、台78、台82及台84等公路與台61線銜接，連假第2、3天的早上7時到隔天凌晨0時，實施國3西濱交流道北向入口匝道封閉，民眾可行駛至台61線香山交流道經香山聯絡道從國3香山交流道駛回國3，或行駛台15線至新竹地區，沿途均設有標誌導引，提醒民眾出門前先查詢高速公路1968網頁或App，並妥善規劃行車路線。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，高公局表示，9月10日至11日，每日下午2時至晚間9時，實施國5北向高乘載管制疏導措施，請民眾多加留意並配合。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-01 10:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209011200002"},{"Guid":"2209071512903","Title":"危險物品運送駕駛員，應有合格證照始能上路","Content":"車輛裝載危險物品行駛道路，一旦發生交通事故，易有裝載危險物品外洩或爆炸之風險，影響用路人生命財產安全。因此，運送危險物品車輛駕駛人，應經交通部許可之專業訓練機構訓練合格，並領有訓練證明書，始得駕駛裝載危險物品之車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"訓練人員穿著防護設備實際操作滅火器\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220907/15122253.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站站長黃建興表示，現今運載之危險物品包羅萬象，危險物品車輛運送人員，在車輛發生意外事故時，除可立即應實際狀況處理外，更要能清楚向搶救之警消人員告知運載何種危險物品、對人體有何危害、以及是否有爆炸危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"講師實車講解危險物品車輛各機件操作\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220907/15123962.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃站長提醒，依據道路交通管理處罰條例第29條第1項第3款規定：「裝載危險物品，未請領臨時通行證、未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌、罐槽車之罐槽體未檢驗合格、運送人員未經專業訓練合格或不遵守有關安全之規定。」處汽車所有人新臺幣3千元以上1萬8千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請有訓練需求的民眾，可針對中、彰、投合格專業訓練機構開課時間，或逕由臺中區監理所網頁\u0026gt;監理業務\u0026gt;交通安全\u0026gt;危險物品運送人員專業訓練資訊連結查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4pKU2","PubDate":"2022-08-31 15:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2209071512903"},{"Guid":"2208311033773","Title":"路口更加安全 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口更加安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220831/10321968.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220831/10333175.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208311033773"},{"Guid":"2208311034571","Title":"開大燈點亮前方 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"開大燈點亮前方\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220831/10340491.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220831/10341323.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208311034571"},{"Guid":"2208292300002","Title":"大型車行駛高快速公路 4歲以上乘客一律需繫安全帶","Content":"【高雄訊】交通新制上路，自111年8月1日起，大型車行駛高快速公路，4歲以上乘客一律需繫安全帶，如違反規定者，將依道路交通管理處罰條例第31條規定，處駕駛人或乘客3,000~6,000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，大型車行駛高快速公路發生事故時，因乘客未繫安全帶，而有遭拋飛致重傷死亡之情形，為避免憾事發生，去年11月30日立法院三讀修正通過處罰條例第31條部分條文，並於今年8月1日起正式實施，其規定大型車行駛高快速公路時，凡4歲以上乘客皆需繫安全帶。新制上路後，如司機已盡告知義務提醒乘客繫上安全帶，乘客仍不依規定繫上安全帶者，將處罰乘客3,000~6,000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為降低發生意外時之傷亡，現行大貨車及拖車裝設之防捲入裝置，自111年8月1日起亦加重罰則，違規罰鍰金額由原來900~1,800元，大幅提高至12,000~24,000元。如大貨車及拖車未依規定裝設防捲入裝置，或其裝置後無法有效運作者，除繳納罰鍰外，並需回監理機關參加臨時檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局提醒，相關交通新制已自111年8月1日上路，為確保自身安全，請大家搭乘遊覽車、國道客運等大型車輛時，養成良好習慣隨手繫妥安全帶，除可保護自身安全，並可避免因未繫安全帶而荷包失血。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e(\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e承辦科室\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e裁決中心黃瓊珠主任\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e0963-111808)\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-08-29 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208292300002"},{"Guid":"2208312000064","Title":"曳引車撞歪號誌桿 附載挖土機伸縮臂釀禍","Content":"\u003cp\u003e台北市文山區今天發生一輛曳引車轉彎時撞倒號誌燈桿事件，幸未釀傷亡，警方獲報到場處理發現，為附載挖土機伸縮臂超長所致，並排除駕駛羅男酒駕，但相關肇事責任仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局文山第二分局今天上午11時20分許獲報，指轄內景中街、景後街口的號誌燈桿遭車輛撞擊而倒塌。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經派員到場處理發現，事故，案發時羅男駕駛一輛曳引車沿景中街要右轉景後街時，因附載挖土機伸縮臂超長，不慎撞擊號誌燈桿後倒塌釀禍，所幸未造成人員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方現場對羅男實施酒測結果為零，相關肇責交由交通警察大隊釐清。\u003c/p\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社","PubDate":"2022-08-28 15:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208312000064"},{"Guid":"2208281904147","Title":"駕駛裝載危險物品車輛，有證照才安心","Content":"為加強道路交通管理，維護交通秩序，確保交通安全，危險物品運送人員，應經交通部許可之專業訓練機構訓練合格，並領有訓練證明書，始得駕駛裝載危險物品之車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通管理處罰條例第29條第1項第3款規定：「裝載危險物品，未請領臨時通行證、未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌、罐槽車之罐槽體未檢驗合格、運送人員未經專業訓練合格或不遵守有關安全之規定。」處汽車所有人新臺幣3千元以上1萬8千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"稽查情形\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220828/19041466.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所特別提醒，公司派任載運危險物品車輛之駕駛人，除應經專業訓練機構訓練合格並領有訓練證明書外，車輛應依規定請領臨時通行證、懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌、並依核定路線、時間行駛及遵守有關安全規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n查詢新北市、宜蘭地區及花蓮地區合格專業訓練機構，可由臺北區監理所網站連結網址查詢或由該所網站首頁/監理業務/交通安全/危險物品運送人員專業訓練資訊(開課訊息)之網頁查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Eq7dp","PubDate":"2022-08-26 19:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208281904147"},{"Guid":"2208231600045","Title":"台中小貨車機車碰撞車禍 62歲女騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台中69歲黃姓男子駕駛小貨車在太平區中平九街路口與62歲葉姓女騎士發生碰撞，小貨車卻又往前開了110公尺，撞上路邊紅豆餅攤才停下，葉女傷重送醫不治，肇事原因警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市太平警分局今天中午接獲民眾通報，中平九街路口發生小貨車、機車碰撞車禍；車禍發生後，小貨車未停在現場，又往前開了110公尺，撞上路邊紅豆餅攤位，導致45歲陳姓老闆娘受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方到場，黃男、陳女手腳有擦挫傷，送醫救治，葉女身上多處傷勢，當場沒有呼吸心跳，送醫急救仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，黃男沒有酒精反應，他供稱，因車禍發生當下受到驚嚇，所以才沒有立刻停車；警方已經調閱相關監視器，了解事故經過、釐清案情。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-23 15:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208231600045"},{"Guid":"2208231107497","Title":"不當路怒族 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"不當路怒族\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220823/11063842.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-23 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220823/11065683.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208231107497"},{"Guid":"2208221200016","Title":"小貨車誤認遇竊跌落魚池  竟是手剎車沒拉搞烏龍","Content":"\u003cp\u003e嘉義縣大林鎮昨晚發生一輛小貨車以為遭竊不慎跌落中林釣魚池，消防局動員人力救人，結果吊起車輛，無發現竊賊，警方今天表示，車輛無破壞痕跡，研判是手剎車沒拉滑落魚池。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣消防局於昨天晚上8時55分經警察局轉報，大林鎮中林釣魚池有一輛車輛不慎跌落，立即派遣大林、大美、雙福、新港及水上等分隊前往打撈，現場為小貨車跌落約2公尺深的水池，車內尚無人員受困，利用吊車將小貨車吊離後，由潛水人員再次搜索也無發現。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這輛小貨車車主昨天晚間回家吃晚餐後，返回中林釣魚池發現停放在魚池旁的小貨車不見，以為遭竊，並看見小貨車掉入池底，立即向警方報案，警消擔心竊賊可能連人帶車落水，緊急打撈，均無任何發現。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局民雄分局大林分駐所今天表示，被打撈上來的小貨車內外並無被破壞的痕跡，小貨車也沒有拉手剎車，加上車主停放小貨車的位置為一處斜坡，研判是車主一時疏忽，忘了拉手剎車，才造成小貨車後退滑落魚池。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-22 10:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208221200016"},{"Guid":"2208212000055","Title":"整頓台2線大車超載違規  警方活動地磅包圍取締","Content":"\u003cp\u003e為防制大型車在台2線違規超載衍生事故，新北市警局瑞芳分局與交通大隊以「活動式地磅」，取締由基隆開往宜蘭的大型車，同時段並由宜蘭縣警局在反向取締，增強執法效能。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e瑞芳警分局交通組長黃啓峯今天透過新聞稿表示，警方針對轄內各重要道路，如台2線等增加超速違規取締勤務，尤其針對惡性重大違規，例如大型（砂石）貨車超載等加強取締，駕駛若有惡意逼車等危險駕駛行為，除須負擔高額罰鍰外，更須參加道路安全講習，如因而肇事，除要負刑事責任外，更會吊銷駕照，得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃啓峯指出，台2線71公里至113公里為往返基隆與宜蘭的重要道路，據統計資料顯示，今年5月至7月加強執法期間，瑞芳警分局已針對大型車輛共取締352件，其中包含超載、超速、未依規定變換車道、不依規定使用燈光、惡意逼車等，較去年同期取締208件，成長幅度約69%。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e瑞芳警分局長謝龍富指出，大型（砂石）貨車一旦有超速、超載等交通違規態樣，極可能造成嚴重交通事故，影響交通安全甚鉅，為確保用路人行車安全與順暢，警方會持續執法，籲請駕駛人務必遵守各項交通法規，共同營造優質交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-21 16:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208212000055"},{"Guid":"2208171819535","Title":"不可不知的遊覽車搭乘安全觀念報您知","Content":"因應疫情趨緩、暑假到來及國內旅遊補助，一般民眾對搭乘遊覽車，不可不知的小知識報乎你知，旅遊出發前請適當規劃行程路線及時間，記得至交通部公路總局網站查詢行經路線是否為禁行路段；\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e千萬記住別讓司機超時工作、疲勞駕駛，每日開車時間不要超過10小時，連續開車4小時就要給予休息30分鐘以上\u003c/span\u003e，中途切勿任意變更或增加行程，或要求司機違規超速趕行程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外交通部今年新修訂汽車運輸業管理規則第84條，為使駕駛能有充分休息時間，民眾租用遊覽車出遊，從集合地點起至行程結束，不可超過11 小時；兩日以上行程，司機隔日出勤更需休息 10 小時以上，有充分的休息相對駕車也較能集中專注力，使旅客安全獲得保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前立法院已三讀通過《道路交通管理處罰條例第31條》修訂案，並於111年8月1日實施，規定4歲以上乘客搭乘大型車，行駛在高速公路或快速道路上時需繫安全帶，實行初期有4個月的勸導期， 111年12月1日起開始執行，如未依規定繫安全帶之乘客，罰駕駛人3000至6000元罰鍰，但司機已盡告知義務，則罰乘客，請民眾為自身安全，千萬別忘了繫上安全帶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"遊覽車胎紋查核\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220817/18190815.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站站長黃建興表示，為幫民眾把關遊覽車乘車安全，可透過監理服務網查詢遊覽車評鑑成績，選擇承租遊覽車，藉由消費市場的影響力，共同提升國內遊覽車自主專業化治理及營運安全與服務品質；本站持續會同警察機關於高速公路服務區、主要觀光景點等進行稽查，及不定期至遊覽車公司安全考核，期使大家都能快樂出門、平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"遊覽車安全門查核\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220817/18191952.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Yy3kT","PubDate":"2022-08-18 18:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208171819535"},{"Guid":"2208181200027","Title":"大型車疑國道自撞翻覆釀追撞   造成1死2傷","Content":"\u003cp\u003e國道1號北向台南新營段今天清晨發生2部大型車輛碰撞事故，疑似其中一輛聯結車先自撞護欄翻覆後，後方另一輛聯結車追撞翻覆，造成1死2傷，原因由警方釐清中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市政府消防局於清晨4時許獲報，指稱在國道1號北向286公里處附近有貨櫃車與拖板車事故，出動5車11人前往救援，消防人員抵達現場後發現2車翻覆，貨櫃車駕駛傷勢嚴重，意識模糊，拖板車上2人受傷，意識清楚，其中1人有骨折情形，另1人傷勢較輕微。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第四公路警察大隊發布新聞稿指出，事故發生地點為國道1號北向286.2公里處，一輛聯結車疑因操作不當擦撞外側護欄後側翻於車道上，後方一輛聯結車，因未注意車前狀況撞擊前方聯結車後，造成後方聯結車翻覆並撞擊內側護欄，護欄受影響移動至南向占用部分內側車道，另一輛行駛南向小自客車未注意車前狀況撞上護欄。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，現場3人受傷，均送柳營奇美醫院救護，其中56歲的前方聯結車王姓男子經醫院於5時24分宣告不治，事故原因仍待進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於現場現場凌亂不堪，警方在事故發生後暫時管制現場進行拖吊、清理，新營交流道北向入口管制進入，新營至水上交流道北向路段至上午9時許仍在管制中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-18 10:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208181200027"},{"Guid":"2208171813554","Title":"交通新法施行 大型車需裝防止捲入裝置、行駛高快速公路要繫安全帶","Content":"今年8月1日起新的交通法規要上路囉！\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e視線死角或內輪差多半是大型車肇事主因\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，其中機車或腳踏車騎士及行人遭擦撞後，常因倒地捲入車底空隙被輾過而造成嚴重死傷。為了降低事故當下人車捲入的風險，新法將強制要求大貨車(總重逾3,500公斤)、聯結車及總重量逾3,500公斤至5,000公斤且全長6公尺以下之小貨車，需裝設「防止捲入裝置」。若未依規定裝設者，可處罰車主1萬2,000元至2萬4,000元的罰鍰，無法正常運作者也會有9,000元至1萬8,000元的罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，大型車行駛於高速公路或快速公路時，只要4歲以上的乘客就必須繫上安全帶了！駕駛人若未盡告知義務，可處罰3,000元至6,000元的罰鍰；若駕駛人已告知，乘客仍不遵守的話，則改處罰乘客3,000元至4,500元的罰鍰。而針對營業大客車的駕駛人，行駛一般道路的情形下若未繫安全帶，也將提高罰鍰至2,000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長黃萬益表示，這次新法施行的目的最主要還是為了保障用路人的生命安全，期許社會大眾一起採取有效的事前預防措施，讓事故當下造成的傷害降到最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/bgE7Q","PubDate":"2022-08-16 18:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208171813554"},{"Guid":"2208161404346","Title":"別用生命趕路 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"別用生命趕路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220816/14040799.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-16 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220816/14042032.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208161404346"},{"Guid":"2208161200002","Title":"中秋連假國5恐塞爆 高公局將實施高乘載管制","Content":"\u003cp\u003e根據高公局統計，暑假期間每逢週末國道5號都有大量旅遊車潮，研判中秋假期塞車狀況嚴重，行車時間將會是平常的5倍以上，因此將在中秋連假期間實施高乘載管制等措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情平穩，也讓暑假旅遊人潮眾多，根據交通部高速公路局統計，今年暑假期間每逢星期五及六、日，國5都因大量旅遊車流而有壅塞情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於接下來即將迎接中秋節連續假期，高公局研判中秋節連假及前一天，國5將湧現比暑假更大量的旅遊車流，尖峰時段壅塞情形將比暑假更嚴重，因此規劃實施高乘載管制、匝道封閉及匝道儀控等措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局也建議民眾中秋連假期間多搭乘公共運輸、避開壅塞時段或改走替代道路，另外，國5也將實施多項大客車優先通行措施，搭乘國道客運可較自行開車節省30分鐘以上，故建議往返台北宜蘭之間的民眾，可優先選擇國道客運。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局說，根據歷次連假車流情形研判，中秋節連假前一天早上9時到隔天凌晨0時、連假首日（中秋節）清晨5時到下午4時、第2日早上6時到下午3時國5南向南港系統至頭城；第2日早上11時到隔天凌晨0時及收假日早上9時到晚上8時北向宜蘭至坪林等路段，車速將低於每小時40公里，行車時間恐將為平常的5倍以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局指出，若民眾仍要開車行駛國5，請儘量利用離峰時段，並配合中秋節連假前2日凌晨0時到中午12時國5實施石碇及坪林南向入口封閉、後2日下午2時到晚間9時國5蘇澳至頭城實施北向高乘載管制措施，或改駛台9線或106乙替代道路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-16 10:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208161200002"},{"Guid":"2208161200029","Title":"蘇花遊覽車撞山壁釀6死 二審判肇事司機1年半","Content":"\u003cp\u003e騰龍通運公司遊覽車110年在蘇花公路撞山壁，造成6死39傷。一審認定，司機游志豪超速且錯將檔位打入空檔釀禍等，依過失致死罪判刑1年半。二審今天駁回上訴，維持刑度，可上訴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蘇花公路114.7公里北上路段110年3月16日發生騰龍通運遊覽車自撞山壁，造成6死39人輕重傷；宜蘭地檢署偵查後，認定遊覽車沒有故障，司機超速且操作失當，依過失致死等罪嫌起訴游志豪。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審宜蘭地方法院判決指出，游志豪當時駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返，但在限速時速40公里、下坡、連續彎道路段，先是錯誤使用油壓減速器（電子閥減速器）取代煞車，未以低速檔減速慢行，而是以5檔高速檔行進，以時速45公里速度超速行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審認為，當時遊覽車進入第1個彎道時，游志豪因車速過快跨越分向限制線，駛入對向車道，他雖試圖以降檔方式減速，但慌忙中操作失當，導致換檔未完成停在空檔，增加失速危險，且因換檔時踩離合器踏板，導致油壓減速器被迫中斷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e當遊覽車行駛到第3個彎道時，游志豪緊急煞車留下45公尺長的煞車痕，車輛衝向對向車道，左前車頭先擦撞南向路側山壁擋土牆，過程中游志豪往右轉方向盤，導致車輛左側車身後段外甩，後方安全門部位撞擊山壁擋土牆凸出結構，造成車身框架斷裂被往外拉扯、座椅掉落等，最後游志豪將車頭駛回北向車道，右前車頭撞擊北向路側護欄，才讓車輛橫停。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審認為，游志豪是職業大客車司機，有豐富駕駛經驗，搭載乘客行駛在道路上應負有高度注意程度，但因錯誤操作煞車系統並在山路違規超速行駛，釀成嚴重傷亡的交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一審審酌游志豪主動向到場處理的員警自首接受裁判，符合自首規定，偵審期間坦承不諱，有悔意，有與死者家屬、部分傷者達成和解及賠償，判刑1年6個月。案經上訴，二審由台灣高等法院審理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-16 10:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208161200029"},{"Guid":"2208122000064","Title":"桃園遊覽車爆胎起火 車內幼兒園童及老師皆平安","Content":"\u003cp\u003e桃園市蘆竹區南崁交流道新南路一段今天下午發生遊覽車爆胎後火燒車事故，車上30名幼兒園幼童和2名老師自行下車避難，無人員受傷，起火原因待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市政府消防局向媒體表示，下午1時44分許接獲報案，有遊覽車行經蘆竹區南崁交流道新南路一段往桃園方向時，左後車輪因不明原因爆胎，隨後起火燃燒。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局表示，遊覽車上約有30名幼兒園幼童和2名老師，事發時自行下車避難，沒有人員受傷受困，事發後已自行安排接送車輛離開；火勢約在下午2時許完成撲滅，確切起火原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-12 15:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208122000064"},{"Guid":"2208091718181","Title":"聽媽媽的話 安全帶繫上 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"聽媽媽的話 安全帶繫上\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220809/17171757.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-09 17:18:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220809/17180961.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208091718181"},{"Guid":"2208051253250","Title":"貨車物品要綁牢，拒絕向荷包說bye bye","Content":"桃園地區快速公路分別有台61線及台66線，其中台61線西部濱海公路係全台灣經濟運輸的要道，聯結車、砂石車、卡車日夜不停載送貨物，而台66線快速道路，由東至西串聯國道3號、國道1號和西濱快速道路，沿線工業區多，道路使用頻繁，車輛川流不息，眾多旅次造成快速公路散落物事件每每增量，嚴重危及用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於垃圾散落物具有地點及時間不特定性，往往在養護單位清潔車輛剛清完，馬上就有亂丟垃圾或是綑綁不牢掉落之情形。根據散落物撿拾資料彙整，111年1月至6月，台61線及台66線快速公路就有507件，其中於台61線每月平均掉落物近52件；一般垃圾散落物佔58%，輪胎皮佔17%，鐵製品佔11%，車禍散落物佔8%，掉落砂石泥土佔5%及蔬菜食品類1%。而台66線每月平均掉落物數量亦有33件，而掉落物類型又以，一般垃圾散落物佔52%，木頭類散落物佔16%，輪胎皮佔14%，鐵材類散落物佔11%，車禍散落物佔5%及掉落砂石泥土佔2%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一工處提醒民眾開車上路，除了要定期進行車輛保養，輪胎檢查胎紋深度，上路前務必做好三油三水的車輛檢查以策安全。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e如有裝載貨物，一定要依規定覆蓋以及將貨物綑綁牢固\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以免掉落物造成事故。如果因掉落物發生交通事故，主管機關將依法向掉落物的車主來求償，切勿因小疏忽而造成向荷包說bye bye。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依「道路交通管理處罰條例」第三十條第一項第二款規定， 所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭者，處汽車駕駛人新臺幣 三千元以上，一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。民眾如在行車間發生掉落，除了被檢舉取締造成荷包失血外，一但危及後方行車安全造成交通事故或其他用路人損害，也需一併負擔後車之損失。一工處鼓勵大眾用路人一同擔任「交通小蜜蜂」，向桃園市政府警察局交通違規檢舉系統踴躍提供行車紀錄影片檢舉前車掉落物違規，讓冒失的駕駛人付出應有代價，共同塑造良好行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如果民眾發現有駕駛人惡意亂丟垃圾或遺棄雜物等行為，可於7日內以透過「行政院環保署陳情報案系統」或「桃園市政府民意信箱服務主題網」陳情，檢舉時請檢附違規證物，例如載有日期時間之影片、照片，並提供檢舉人基本資料，經查證屬實告發者，可依不同檢舉事項獲得實收罰鍰一定比例之獎金，利己又利人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e綁好再上\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/p2LcV","PubDate":"2022-08-09 12:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208051253250"},{"Guid":"2208081600053","Title":"國1頭份段大貨車追撞工程車 3傷送醫","Content":"\u003cp\u003e一輛大貨車今天上午行經國道1號北上頭份路段，疑似精神不濟未注意車前狀況，追撞前方進行移動式撿拾垃圾作業的工程車輛，造成貨車駕駛及2名作業人員，共3人受傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午10時50分許接獲報案，國道1號北上112公里處發生車禍，派遣頭屋、特搜等分隊人車趕往現場，救護人員到場發現一輛工程車與大貨車擦撞，現場共3名傷患，分別為大貨車駕駛及工程車駕駛、副駕駛，3人皆未受困，意識清楚，由救護人員給予頸圈、長背板固定後，送往為恭醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察局第二大隊造橋分隊小隊長吳佳勳接受媒體聯訪表示，現場為國道高速公路局進行移動式清掃作業，一輛施工車在外側路肩撿拾垃圾，另一輛在後方警戒；經初步勘查，大貨車洪姓駕駛（33歲）疑似精神不濟失控，車身偏移，擦撞施工車輛，最後煞停在內側車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車禍發生後，占用內側及外側車道，後方車流一度嚴重回堵，事故現場於上午11時53分許排除，恢復全線通車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，包括貨車駕駛在內，3名傷者仍在醫院檢傷，詳細肇事原因，待後續進一步調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-08 13:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208081600053"},{"Guid":"2208072000060","Title":"聯結車輪胎脫落砸3車  國道警開罰並調查肇責","Content":"\u003cp\u003e國道警察局第一大隊今天表示，日前在國道1號林口路段發生聯結車疑脫落2個輪胎，其中1個輪胎衝到對向車道連砸3車，所幸僅1人輕傷，警方對肇事駕駛開罰並調查釐清責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道第一大隊發布新聞稿指出，58歲王姓男子駕駛聯結車6月17日6時許行經國道1號北向45.3公里處南向路段時，疑似左後輪軸斷裂導致2個輪胎脫落，其中1個輪胎滾到路肩，駕駛人以為只掉1個輪胎並且沒有波及其他車輛，就繼續開到下交流道才檢視車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e駕駛人在接獲警方通知才知道另1個輪胎滾到對向車道肇禍，共砸到2部自小客車及1部大貨車，所幸僅造成1人輕傷。警方事後追查並通知王姓駕駛到案，除依道路交通管理處罰條例開罰新台幣3000元以上9000元以下罰鍰，相關肇責尚待調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，因為掉落物或是機件脫落往往會造成一些車輛為了閃避發生嚴重事故，國道警將持續加強取締並呼籲駕駛人裝載貨物行駛高速公路應依照相關規定，行車前務必檢查車輛及輪胎，以維護國道交通安全，並避免因貨物掉落傷及無辜。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-07 16:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208072000060"},{"Guid":"2208061600046","Title":"馬公小貨車與機車碰撞  1婦人傷重不治","Content":"\u003cp\u003e馬公新店與同和岔路口，今天發生一起自小貨車與機車碰撞，騎乘機車的婦人傷重不治，自小貨車駕駛無恙亦無酒駕，肇事原因由警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公警分局發布新聞指出，這起死亡車禍，發生在上午 6時10分許，一輛由58歲李姓男子所駕自小貨車，沿新店路由東往西方向行駛，適有68歲張姓婦人騎乘機車沿同和路由北向南行駛，雙方行經新店與同和岔路口發生碰撞致肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報後，發現張姓婦人機車卡在小貨車底，頭部受傷，緊急由救護車送三總澎湖分院急救不治，李姓自小貨車駕駛無恙，酒測並無飲酒，肇事原因由警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公分局呼籲用路人或駕駛者行經交叉路口時，要慢看停與減速慢行，隨時作停車之準備，以免發生交通事故，確保生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-06 14:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208061600046"},{"Guid":"2208041200031","Title":"曳引車駕駛疑恍神撞分隔島 毀燈桿路樹險砸對向車","Content":"\u003cp\u003e1輛曳引車行經苗栗縣後龍鎮光華路，駕駛疑恍神衝撞分隔島，撞毀路燈、路標和路樹，對向車道一輛小貨車正行經該路段，險遭波及，事故影像曝光，令人捏把冷汗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局今天發布新聞稿表示，這起車禍發生在3日下午2時40分許，民眾通報後龍鎮光華路與成功路口發生曳引車自撞分隔島事故，經調查發現25歲蘇姓男子駕駛曳引車，行經該路段內側車道，疑似因一時恍神，車頭向左偏行撞上分隔島，整台車卡在分隔島上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據路口監視器影像，事發當時，一旁的路標、路燈及路樹都遭撞毀瞬間傾倒，對向車道1輛自小貨車正行經該處，險被波及，所幸及時閃避逃過一劫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，曳引車因衝撞力道過大，除了車頭毀損、擋風玻璃碎裂，油箱也出現破裂，有大量漏油現象，消防局後龍分隊立即派遣水箱車，拉出水線作防護，以防火災發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，該起事故嚴重影響雙向通車，為維護用路人安全及避免再有其他車輛不慎受堵或發生危害，一度封閉北上車道及南下內側車道，直到晚間6時許才順利排除現場，恢復交通秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，整起事故，僅造成蘇男子頭部皮外傷，由消防救護人員初步處理傷口，送往醫院救治，已無大礙，經查駕駛無酒後駕車情形，詳細肇事原因待進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-04 11:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208041200031"},{"Guid":"2208031600047","Title":"北市北投區公車自撞路樹 車上3人無恙","Content":"\u003cp\u003e台北市北投區天母北路昨天深夜發生公車自撞路樹事件，幸好61歲黃姓男駕駛和車上2名乘客均未受傷，警方獲報到場初步排除酒駕，黃男供稱是因太疲累才釀禍，詳細肇因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局北投分局昨晚11時17分許獲報，指轄內天母北路105巷口發生公車自撞路樹事故，隨即派員到場處理，發現由黃男所駕駛的612線路公車案發時正由天母北路南往北方向至肇事處，不明原因自撞路樹而肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經查駕駛黃男及車上乘客共3人均無受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方現場進行酒測，黃男酒測值為0，他供稱是因太過疲累才釀禍，詳細肇因仍待警方後續調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-03 15:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208031600047"},{"Guid":"2208032000070","Title":"疑車速過快遇陽光刺眼 聯結車西濱匝道過彎翻覆","Content":"\u003cp\u003e一輛滿載泥土的聯結車今天清晨行經西濱公路南下105.3公里龍港匝道時，疑似車速過快加上日出陽光刺眼，過彎失控翻覆，所幸駕駛自行脫困，僅受輕微擦挫傷，幸運逃過一劫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局聯港派出所清晨5時25分許接獲民眾報案稱，一輛聯結車在後龍鎮台61線西濱公路南下105.3公里龍港匝道口翻覆，處理員警立即趕往，抵達事故地點發現聯結車往左翻覆在安全島上，並撞擊一旁燈桿，泥土傾倒一地。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹南分局五組組長姜名旂指出，初步調查，聯結車駕駛疑似行駛下匝道時，速度太快、過彎失控，加上當時剛好日出陽光影響視線，造成車輛翻覆意外，所幸駕駛自行脫困，也未波及其他車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了排除事故現場，該路段一度封閉，警方從台61線大山交流道引導車輛改道，沿著台1線方向往南行駛，同時呼籲，大型車輛載運貨物時，因重心較高、離心力較大，過彎時應減速慢行以確保安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-03 10:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208032000070"},{"Guid":"2208012000060","Title":"國3大溪段車禍15傷  疑客運變換車道不當釀禍","Content":"\u003cp\u003e國道3號南下大溪段今天發生客運翻覆事故，造成15人受傷送醫，初步調查為駕駛營業大客車的蔡男，疑因變換車道不當擦撞另一輛自用大貨車翻車，事故現場在下午1時50分許排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第六公路警察大隊副大隊長劉賢裕接受媒體聯訪表示，勤務指揮中心在中午12時許獲報，在國道3號南向57.6公里處有車輛翻覆事故，立即派遣巡邏車及通知事故處理小組前往，初步調查發現，駕駛營業大客車年約57歲蔡男，疑因變換車道不當，擦撞另一輛自用大貨車左後車身後失控翻車肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉賢裕指出，所幸自用大貨車未受到太大影響，相關駕駛人都無酒駕情形，後續將依規定調查處理，他也呼籲，變換車道不當為高速公路事故常見肇事因素，除處罰新台幣3000至6000元，若因而肇事致人重傷或死亡，亦將吊扣或吊銷駕照。警方也調派拖吊車前往協助處理，事故現場在下午1時50分許排除恢復。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市政府消防局第四大隊圳頂分隊分隊長黃柏豪接受媒體聯訪表示，消防局在接獲通報後，隨即派遣14車、41人前往現場救災，遊覽車上總共有1名司機以及19名乘客，都在消防隊到達之前，使用遊覽車車頂安全門順利逃生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃柏豪指出，消防隊到達現場後立即啟動大量傷病患救護機制，現場共有15名傷患需要送醫，並陸續送往醫院救治，至於後續交通事故部分，則交由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-01 15:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2208012000060"},{"Guid":"2207302000004","Title":"汽車貨運業若曾發生重大事故 交通部擬要求裝GPS","Content":"\u003cp\u003e交通部日前預告修正汽車運輸業管理規則，若汽車貨運業等3行業曾發生重大行車事故，且業者有肇事責任，其所屬車輛就應裝置定位系統（GPS）及監控管理系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為提升汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業行車安全管理，交通部日前預告修正汽車運輸業管理規則第19條之4草案，增訂業者發生重大行車事故，並經公路主管機關認定有肇事責任者，其所屬車輛應裝置具有全球衛星定位功能系統設備及 設置營運車輛監控管理系統規定，以督促業者善盡管理責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部表示，汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業發生行車事故，造成人員死亡逾3人、死亡及傷害逾10人，或傷害逾15人就屬於重大行車事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e若事故經公路主管機關認定有肇事責任者，業者所屬車輛應裝置具有全球衛星定位功能系統設備（GPS）及設置營運車輛監控管理系統，並維持正常運作。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，須安裝的業者必須在2個月內完成，並通報公路機關備查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-30 15:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207302000004"},{"Guid":"2207271200023","Title":"遏阻汽機車噪音 台南聲音照相半年告發50件","Content":"\u003cp\u003e遏阻汽機車擾人噪音，台南市政府運用「聲音照相」科技執法，目前已備妥架設4套固定式及2套移動式設備，今年1月至6月共開單告發50件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府環保局今天發布新聞稿指出，台南市取締汽機車擾人噪音，除市警局和監理單位聯合稽查，環保局也運用「聲音照相」科技執法，讓市區路段汽機車噪音陳情，從1天逾200件降至30多件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目前環保局已備妥架設4套固定式及2套移動式聲音照相設備，固定式聲音照相設備24小時抓噪音，龍崎區、白河區、玉井區、新化區等山區道路，以及人口密集的東區、永康區、安平區等重要交通幹道是熱門部署區域；移動式聲音照相則是人帶著設備機動出勤。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e環保局表示，聲音照相設備遏阻高噪音汽機車效果佳，固定式設備架設一段時間後會更換地點，環保局統計，今年1月至6月聲音照相設備告發汽機車噪音50件；市警局及監理單位聯合稽查取締噪音車共攔查725輛，其中噪音檢測156輛，不合格91輛，召回檢測34輛，依法開罰新台幣1800元至3600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-27 10:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207271200023"},{"Guid":"2207261600051","Title":"縣道139頻傳車禍  警政署祭強化測速取締5作為","Content":"\u003cp\u003e橫跨彰化及南投縣的台139號縣道因彎道大而車禍頻傳。警政署今天表示，近日已邀集相關單位會勘、研商改善對策，將祭出「跨轄勤務部署，強化測速取締」等5項積極策進作為。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣道139從彰化縣彰化市通往南投縣鹿谷鄉，行經八卦山區，沿路風景優美，許多民眾會相約騎車或駕車出遊，但因部分道路彎度大，也使得車禍事件頻傳。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，警政署今天發布新聞稿指出，台139號縣道位於八卦山脈中，因此路段多彎道特性，近年來已成為中部地區機車騎士飆車、壓車最佳道路，同時也對此地交通秩序及安全駕駛形成公共危害。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警政署說，為研商相關改善對策，近日已主動邀集彰化縣政府工務處、彰化縣警察局、南投縣政府工務處和南投縣警察局等相關單位共同實地會勘，商討、研議適當可行改善方案，並提出「跨轄」及「跨域」合作策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e相關5項策進作為包括，「跨轄勤務部署，強化測速取締」，彰化縣警察局及南投縣警察局針對易肇事路段及時段精準執法，除設置4處固定桿式測速照相，另擇6處適當地點實施機動測速及守望勤務，並於週末假日增加防制危險駕車巡邏勤務，遏止駕駛人違規情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-26 15:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207261600051"},{"Guid":"2207252000055","Title":"聯結車視線死角未注意 路邊步行國中少女遭輾斃","Content":"\u003cp\u003e44歲林姓男子今天駕駛聯結車剛從基隆市泰安路出發左轉，不慎輾過上完國中輔導課步行返家的13歲陳姓少女，陳女當場身亡，林男經酒測後沒有酒精反應，全案將朝過失致死罪偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e44歲林男下午1時許從基隆市七堵區泰安路75巷停車處，打算駕駛聯結車要到同路段載運土方，才剛出發左轉疑受到視線死角，未注意正在路邊行走的13歲陳姓少女，當場將陳女輾過身亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據了解，死者陳女為7年級將升上8年級國中生，中午上完暑期輔導課後自行返家，未料就快走到家遭遇這場死劫。母親聽聞噩耗趕到現場，見女兒死狀，難過地蹲在路旁痛哭失聲，警方獲報到場拉起封鎖線，並以立體帷幕遮蓋遺體，基隆市警察局也調派現場勘查組到場採證。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林男經酒測後，沒有酒精反應，警方已將林男帶回製作筆錄，並將調閱附近監視器和聯結車上的行車影像輔助系統，以釐清確切車禍發生原因，全案將朝過失致死罪偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-25 16:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207252000055"},{"Guid":"2207252300006","Title":"[高雄] 「向下紮根！」 幼兒園小朋友交安宣導體驗遊","Content":"【高雄訊】「嗨翻了！」24位幼兒園小朋友22日在交通局安排下搭乘行駛於24區公車之MODEL T電動公車，體驗電動公車帶來無污染、舒適的乘車空間，小朋友開心的坐上駕駛座體驗當個小小駕駛長，交通局也貼心的透過生活化方式教導小朋友交通安全常識，達到寓教於樂目的。\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟表示，除了安排文府非營利幼兒園的小朋友試乘MODEL T電動公車教導安全乘車觀念外，也特別邀請路老師為這群小朋友進行基礎的交通安全宣導，這次教育小朋友在馬路上遇到大車子如何避開內輪差，活動除了讓小朋友更認識電動公車外，也能讓小朋友了解交通安全的重要性，讓交通安全教育「向下紮根！」。\u003cbr /\u003e\r\n「哇!這麼漂亮的大車，跟其他的公車不一樣吔，坐起來很舒服，我要媽媽每天陪我坐電動公車出去玩！」文府非營利幼兒園24位大班小朋友興奮的搭乘24區電動公車，由高雄客運楠梓站出發，行經24區公車營運路段、半小時後返回校門口。\u003cbr /\u003e\r\n「非常的棒!讓小朋友集體體驗搭乘沒有污染的電動公車，讓他們幼小的心靈留下美好的印象及基本的交安常識，從小朋友的反應可以看出這是一趟有意義的戶外活動，」幼兒園帶隊陳園長說。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;交通局長表示，公車電動化已成趨勢，電動公車利用更新的技術與設備讓公車安全性大大的提升。想要體驗Model T的民眾，可搭乘高雄客運24區間車，7月1日至8月31日刷電子票證或QRcode乘車碼即可免費搭乘，活動期間登陸可機會獲得交通局專屬乖乖1箱，詳情請洽臉書粉絲團「轉動高雄青春夢」，或高雄客運臉書粉絲專頁查詢。","PubDate":"2022-07-25 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207252300006"},{"Guid":"2207232000045","Title":"台中砂石車機車發生碰撞 騎士倒地釀1死1傷","Content":"\u003cp\u003e一輛砂石車今天下午5時40分，行經台中市后里區三豐路、星科路口，與另一輛機車發生碰撞，63歲機車騎士倒地，現場無生命跡象，另一名女子送醫，肇事原因待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市大甲警分局下午接獲民眾報案，24歲王姓男子駕駛砂石車，行經后里區三豐路、星科路口，與63歲騎機車的林姓男子發生碰撞，林男當場倒地，沒有生命跡象，機車後座的60歲江姓女子意識清楚，因腰痛送醫救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，王男沒有酒精反應，林男則待檢警相驗時檢測，砂石車右前方保險桿有撞擊痕跡，確切肇事原因有待警方調查釐清，王男被依照業務過失致死罪送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-23 19:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207232000045"},{"Guid":"2207221200014","Title":"國1大貨車爆胎衝至邊坡 4人受傷送醫","Content":"\u003cp\u003e國道1號台南市新市段北向車道今天凌晨發生一輛大貨車爆胎衝破護欄跌入邊坡，造成4人受傷送醫，所幸無生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第四公路警察大隊指出，53歲顏姓男子今天凌晨零時12分駕駛一輛大貨車行經國道1號北向314.8公里時右前輪爆胎，造成車輛失控衝破護欄後，跌入外側邊坡，4人受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警消立刻出動救護，將傷者送往台南市麻豆新樓醫院；這起車禍未影響主線行車，傷者多挫傷，僅1人開放性骨折，無生命危險，國道警察呼籲用路人平時應注意車輛機件保養，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-22 09:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207221200014"},{"Guid":"2207202000068","Title":"大貨車未按時到貨  駕駛車停路邊昏迷不治","Content":"\u003cp\u003e花蓮某貨運公司大貨車今晨未依時間將貨送到新竹，公司透過衛星定位找到車子停在台9線池上段，派員前往查看，發現駕駛昏迷在車內，隨即報警救人，但送醫後仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今天上午台東縣消防局和台東縣警察局關山分局接獲通報，台9線（花東公路）池上路段台東農場附近有一輛大貨車停靠路邊，駕駛疑似昏迷，車門窗無法打開。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方和消防人員到達現場後打破車窗將昏迷的駕駛救出送醫，但仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現場處理人員表示，這輛大貨車是屬於花蓮某貨運公司，昨晚9時由49歲溫姓司機載米，從花蓮富里公司出發，預定今天清晨6時到達台中，但貨運公司發現今晨貨未到，透過衛星定位發現貨車停在路邊許久，以電話聯絡溫姓司機都沒有人接聽，隨即派人到現場查看。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現場處理人員表示，從現場初步研判，可能溫姓司機感覺到身體不舒服，慢慢將車子停在路旁後昏迷，才未失控釀成災難。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-20 16:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207202000068"},{"Guid":"2207152000002","Title":"國道近2週5起死亡事故 4件因駕駛疲勞或分心追撞","Content":"\u003cp\u003e高速公路局統計，7月1日至13日，國道已發生5起死亡事故，造成5人死亡、4人受傷，其中4件事故均與駕駛人疲勞或分心而追撞前車有關。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局今天發布新聞稿，呼籲用路人行駛國道時，務必注意車前狀況，切勿分心及疲勞駕駛，並保持適當行車安全距離，確保他人及自身用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局說明這幾起因駕駛疲勞或分心造成的追撞事故，4日清晨，國3北向184.8公里，一輛大貨車因故障熄火停於外側車道，後方大貨車駕駛因未注意車況追撞致死。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e12日上午，國1南向74.5公里因後方大貨車司機精神不濟擦撞前方內側車道工程車，造成工程車內駕駛及乘員1死1傷；同日晚間，國3南向192.5公里，1輛槽車駕駛疲勞未注意車前狀況，追撞前方小客車，接連引發4車追撞，致3人受傷1人送醫不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e13日上午，國3南向266.4公里，1輛小客車駕駛行駛中分心喝水，未察覺前方2車事故，導致6車連環追撞事故，造成1人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局說，造成「未注意車前狀態」肇事原因，多為民眾疲勞駕駛，其次為分心，包括喝水、撿拾車內物品、看手機等，加上未保持行車安全距離，而釀成嚴重追撞事故。高公局提醒民眾，行駛高速公路時切勿疲勞駕駛及分心，應隨時注意車前狀態，並與前車保持適當安全距離。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提建議，若駕駛在國道途中感到疲累或注意力無法集中時，可前往鄰近服務區或就近匝道駛離國道，稍作休息後再繼續行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-15 17:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207152000002"},{"Guid":"2207041200010","Title":"國3龍井段大貨車撞故障車釀禍 1駕駛送醫不治","Content":"\u003cp\u003e一輛大貨車今天上午行經國道三號北上184.8公里龍井路段，撞上因故障熄火停在外側車道的貨車，大貨車駕駛一度受困車內，救出後送醫不治，肇事原因警方釐清中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局今天清晨6時4分接獲通報，國道三號北上184.8公里、龍井路段發生車禍，立刻派員前往救援，救護人員到場時，大貨車駕駛受困車內，透過破壞工具協助救出，現場已無呼吸心跳，送醫急救仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察大甲分隊初步調查，這輛大貨車撞上停在路旁因故障熄火的貨車，故障車因遭追撞，車體往前又擦撞到另輛半聯結車，大貨車駕駛受困送醫救治，半聯結車則有輕微車損，另2名駕駛無礙，車禍肇事原因調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-04 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207041200010"},{"Guid":"2207012000054","Title":"西濱工程車遭追撞2人不治 肇事駕駛說詞反覆","Content":"\u003cp\u003e台61線北上通霄出口匝道今天發生死亡車禍，一輛曳引車準備下匝道時，追撞前方公路總局外包施工廠商工程車，造成工程車駕駛以及下車擺放交通錐的作業人員不幸身亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起事故發生在上午近10時，由楊姓男子（45歲）駕駛的曳引車，行經台61線（西濱）快速道路北上121.6公里、接近通霄匝道出口的減速車道上，不慎追撞前方交通部公路總局第二區養護工程處外包廠商的工程車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局獲報到場救援，包括工程車王姓駕駛（60歲）及在車輛後方準備拿交通錐擺放的李姓男子（60歲）均意識不清，呈現ohca（到院前心肺功能停止），經分別送往通霄光田醫院及苑裡李綜合醫院搶救，雙雙宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局第二區養護工程處苗栗工務段指出，因該路段日前重新刨除修補，外包廠商今天前往進行品管試驗，由工程車輛到場警示，未料無辜遭撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，肇事的曳引車楊姓駕駛酒測值為0，事故發生時，曾向現場人員稱是為了「撿東西」沒注意到前方有車，之後又對警方改口說是疲勞恍神，肇事原因仍待釐清，全案依過失致死罪嫌偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-01 17:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2207012000054"},{"Guid":"2206281432650","Title":"貨物裝載有撇步， 避免散落危及用路安全","Content":"根據交通部道安資訊平台統計資料顯示，新北市110年因貨物裝載不穩妥或不當而發生交通事故共55件，其中聯結車9件、大貨車12件、小貨車34件，究其原因多係駕駛人未依貨物特性擺放固定，以致車輛在快速行駛途中因急剎、變換車道或過彎時掉落貨物而危及其他用路車輛及行人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為避免貨車裝載不穩妥或不當發生交通事故，臺北區監理所特別提醒駕駛朋友們，裝載貨物依不同車輛式樣、貨物類型有不同固定方式：\u003cbr /\u003e\r\n一、一般貨物，例如紙箱、塑膠籃、木箱等，應從車頭開始平均分布貨物，較重或較大者置於下方，並確保每排貨物皆妥善固定。\u003cbr /\u003e\r\n二、木材貨物，形態如圓木或長方體，應以框式或有固定柱的貨車載運，並平均緊密的擺放，再用堅固的鎖鏈綑綁固定。\u003cbr /\u003e\r\n三、金屬貨物，例如鋼筋、鋼管、鋼板等，應使用有固定柱的貨車載運，並沿著車頭方向緊密對稱擺放，再以鎖鏈捆綁固定。\u003cbr /\u003e\r\n四、散裝貨物，即砂石類貨物因重量輕易飛散，應平均擺放且不得高於攔板，另以帆布覆蓋並用繩索加以固定。\u003cbr /\u003e\r\n五、大型卷類貨物，例如鋼卷、紙卷、電纜卷、混凝土管等因容易滑動，應適當使用防滑墊、木塊或楔塊固定並以鎖鏈交叉綑綁。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，貨物掉落道路不僅造成貨主損失，還可能會傷及其他無辜，並阻礙交通順暢造成嚴重回堵，其違規者處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上1萬8,000元以下罰鍰，記違規點數2點，如因而致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷駕駛執照。該所呼籲車輛裝載貨物務必詳加檢查是否穩當牢固，千萬不可貪圖一時方便而影響行車安全，詳細\u003ca href=\"https://reurl.cc/LmQM0K\" target=\"_blank\"\u003e車輛裝載貨物指引手冊(圖文說明)\u003c/a\u003e請下載參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/p8kkX","PubDate":"2022-07-01 14:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206281432650"},{"Guid":"2206272000039","Title":"彰縣測速桿2個月成全縣之冠 路口勿超速以免受罰","Content":"\u003cp\u003e彰化縣警察局指出，今年元旦至今，設在社頭鄉員集路與崙饒路口的測速桿取締超速6450件，成為全縣取締件數最多測速桿，第2名則為設在彰139線7.7公里處的測速桿，有5423件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局交通警察隊一名員警今天指出，交通隊統計今年元旦至今的縣內固定式測速照相桿取締件數，除了設在社頭鄉員集路以及彰139線的測速桿外，第3名則是設在和美鎮線東路5段291號南側170公尺的測速桿，共取締5110件；以往取締件數最多的台74甲線2.2公里處的測速桿，只有2299件，排名第9。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，設在社頭鄉員集路與崙饒路口處的測速桿，由於此路段限速為時速50公里，今年4月1日才啟用，駕駛人一不小心就會超速收到罰單，才2個多月就取締6450件，成為全縣之冠。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，彰化縣設在一般道路的固定式測速桿有66支，實際照相的有28支，去年取締件數最多的前3名為設在彰化市東外環、美港公路和美段以及埤頭鄉縣道152線的測速桿，但今年上半年取締件數都擠不進前3名。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，縣內設置固定桿測速器的路段，都依法在網路公告，另在設置地點前100至300公尺處設立預告標誌，一般道路機車超速可裁罰新台幣1200元，汽車則為1600元，呼籲民眾開車、騎車不要超速，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-27 19:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206272000039"},{"Guid":"2206251200013","Title":"高雄曳引車死亡車禍  外籍女騎腳踏車遭當場輾斃","Content":"\u003cp\u003e高雄岡山區岡山路與嘉新西路口今天上午發生死亡車禍，一輛曳引車右轉時撞到腳踏車，致騎士丹姓外籍女子當場被輾斃，曳引車駕駛楊姓男子酒測值0，詳細肇因仍待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局岡山分局發布訊息指出，壽天派出所上午7時許獲報，28歲楊男駕駛營業貨運曳引車行經岡山區岡山路與嘉新西路口，準備右轉時不慎輾斃26歲丹女，警方到場實施酒測，楊男酒測值為0，詳細肇事原因仍待追查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e岡山分局提醒，用路人應遵守交通規則，注意大型車視線死角及內輪差，以避免交通事故，警方也將持續加強該路口見警率，規劃勤務加強大型車、超速、酒駕及闖紅燈等違規取締，巡邏警組於易肇事時段守望，增進用路人交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-25 11:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206251200013"},{"Guid":"2206251200016","Title":"樹枝襲來騎士迎面摔車 地主怠於修剪判連帶賠償","Content":"\u003cp\u003e台北市一處土地的樹木延伸至路面，樹枝遭公車擦撞而垂降，導致潘姓騎士迎面撞上受傷。士院認為，地主疏於修剪、司機未設置警告設施都有過失，日前判連帶賠償23萬餘元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地方法院判決書指出，潘姓騎士提起求償訴訟時主張，他於民國109年8月5日晚間騎機車行經台北市內湖區康樂街，撞上侵入車道的樹枝而摔車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報到場，發現路面上方1.3公尺處有垂降的枝幹、枝葉，調閱監視器畫面查出枝幹、枝葉遭公車擦撞才自高處下墜，潘姓騎士23分鐘後騎車行經該處因而撞上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e潘姓騎士認為，台北市政府工務局公園路燈工程管理處未實際維護及敦促修剪，請求國家賠償，另以怠於履行修剪維護義務、怠於放置警告設施警示後方來車等理由，對樹木所在地的6名地主與黃姓公車司機求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e承審法官認為，樹木栽植於私有土地上，並非公共設施，公園路燈工程管理處免負賠償責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官認為，公園路燈管理處曾多次發函敦促6名地主注意樹木枝葉過長的問題，但6人怠於履行修剪維護義務，與事故發生具有相當因果關係，應負侵權行為損害賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官也認為，黃姓公車司機駕車擦撞導致枝幹、枝葉下墜，應放置警告設施警示後方來車，但司機沒有作為直接離開現場，導致潘姓騎士猝不及防而發生事故，應負賠償責任，雇主客運公司也應負連帶賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官審酌，潘姓騎士受有輕微腦震盪等傷害，必須休養3個月無法工作，並出現精神創傷後壓力症候群、焦慮狀態等病症，6名地主、公車司機、客運公司應連帶賠償精神慰撫金新台幣15萬元，加計醫療費、薪資損失，共應連帶賠償23萬餘元。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-25 10:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206251200016"},{"Guid":"2206231600006","Title":"大型車4歲以上乘客須繫安全帶 預計12/1實施","Content":"\u003cp\u003e立法院去年底修正通過「道路交通管理處罰條例」，新增4歲以上大型車乘客須繫安全帶。交通部昨天預告修正相關規定，主要是針對行駛於高速或快速公路的大型車，預計12月1日實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e立法院會去年11月30日三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」部分條文，其中增訂4歲以上大型車乘客須繫安全帶，駕駛違反規定將處新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰，避免去年3月遊覽車在蘇花公路撞山壁，導致乘客被拋出車外而死傷的慘劇再度發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部昨天預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」、「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」及「汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法」草案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」草案，汽車行駛於高速公路或快速公路上，汽車駕駛人、前座或小型車後座乘客或大型車乘載4歲以上乘客未依規定繫安全帶，駕駛可罰3000元至6000元，乘載2人以上營業大客車、計程車或租賃車輛有代僱駕駛人，違反規定都以最高6000元處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人若已善盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，則處罰乘客，罰鍰從3000元到4500元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據交通部對「汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法」修正草案的總說明，大型車行駛於高速公路或快速公路，乘載4歲以上乘客未依規定繫安全帶的處罰，將自今年12月1日起實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-23 11:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206231600006"},{"Guid":"2206201600051","Title":"故障曳引車未放置故障警示 後方大貨車追撞駕駛死亡","Content":"\u003cp\u003e台61線嘉義縣布袋路段今天發生大貨車追撞停在內線道故障車輛曳引車，造成大貨車宋姓駕駛當場死亡，曳引車蔣姓駕駛並無在後方設置警示標誌，檢警將送交通鑑定釐清肇事責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義地檢署主任檢察官兼發言人蔡英俊告訴中央社記者，檢警上午會同法醫進行相驗，現年32歲的大貨車駕駛宋姓男子全身多重鈍性創傷、顱骨與全身多處骨折導致創傷性休克死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e檢警表示，29歲駕駛營業貨運曳引車蔣姓男子，凌晨3時50分左右行經台61線275.4公里處（嘉義縣布袋鎮）北向路段時，因車輛故障停在內線車道，不料後方駕駛大貨車宋姓男子因閃避不及直接追撞，宋男當場死亡未送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e檢警指出，曳引車駕駛蔣男於車輛故障時，並未在後方設置故障警示標誌，且曳引車沒有電力，無開啟警示閃黃燈，加上事故現場昏暗，大貨車發現前方故障曳引車時，已來不及閃避直接追撞，不過，將送交通事故鑑定，以釐清雙方肇事責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-20 13:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206201600051"},{"Guid":"2206191600035","Title":"疑視線死角與內輪差  大貨車轉彎撞死女騎士","Content":"\u003cp\u003e高雄茄萣情人碼頭附近今天發生死亡車禍，宋姓大貨車駕駛行經大轉彎處疑因視線死角與內輪差，撞死一旁的謝姓女機車騎士，疑又未注意到已撞人，往前開了18公里才被警攔下。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局湖內分局說明，今天上午10時10分左右，44歲宋男駕駛大貨車由北往南方向行經茄萣區情人碼頭大轉彎處，右轉時撞擊同向謝姓機車騎士，造成52歲謝女當場死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，事發當下宋男疑似未注意到自己撞到人，繼續一路往前開。經警方調閱監視器沿線追查，上午11時多在18公里外的梓官區大舍南路前攔獲宋男。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說明，宋男酒測值為0，初步推測是因轉彎處大貨車視線死角與內輪差造成意外，但因該路段與附近路口都沒有監視器，詳細事發經過尚待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-19 15:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206191600035"},{"Guid":"2206162300004","Title":"[高雄] 全國首創!從職業駕駛做起，推動交安新文化","Content":"【高雄訊】高雄市為海港城市，大型車輛多，交通局為提升職業駕駛人交通安全觀念，及對行人路權與安全之重視，與公路總局高雄區監理所於15日合作辨理全國首創「運輸業駕駛人與交安專責人員交通安全教育訓練」，邀請大高雄地區計程車業、租賃車業、快遞業、宅配業、物流業、搬家業、客運業、貨運業等業者參加三場次的交通安全教育訓練，期許由運輸業樹立典範，型塑高雄交通安全新文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次舉辦之「運輸業駕駛人與專責人員交通安全教育訓練」重點包含停讓行人、防禦駕駛、疲勞駕駛防制、車輛保養與急救常識、肇事預防與處理等安全用路行為教育，並在訓練過程中，讓學員深刻體驗大型車行駛時的視野死角及急轉彎時形成的內輪差，結合近期重點事故防制知識及術科實境體驗，協助職業駕駛人與公司行號交通安全專責人員養成安全駕駛觀念，進而注意到危險的預測與防範。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局黃榮輝副局長於教育訓練中提到，本市110年的交通事故死亡人數相較109年減少12人，大型車事故更減少了23.8％，未來會持續追蹤大型車事故情形，交通局也正陸續執行改善計畫，包含調整號誌時相週期、路口安全工程等，並著手編製運輸業交通安全教案，鼓勵業者自主推動道路安全教育，有助於業者提升企業形象，塑造優良的駕駛文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長補充，未來將持續督促客貨運業者加強交通安全管理工作，並由監理所督導業者自主辦理道路安全教育，除了提供訓練所需教材與資源，也會監理各運輸業者要求發生事故之從業人員應參加教育訓練，以提升其交通安全駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-06-16 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206162300004"},{"Guid":"2206071200026","Title":"廂型車與機車事故騎士不治 警籲天雨路滑減速慢行","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣台72線客屬大橋路口今天上午發生死亡車禍，一輛左轉廂型車與對向直行機車碰撞，騎士頭部重創倒地，經送醫搶救不治，事故相關責任待由警方釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午7時許接獲通報，台72線東西向快速道路客屬大橋段發生車禍意外，隨即派遣救護人車前往，抵達事故地點發現是廂型車與機車發生碰撞，一名機車騎士倒臥在地，已失去呼吸和心跳，緊急送醫搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，駕駛廂型車的傅姓男子（59歲）清晨5時許前往公館鄉北河村山區進行水塔放置工程，完工後沿苗119甲線欲返回大湖住處，途經客屬大橋路口左轉台72線時，與對向機車發生碰撞，魏姓騎士（32歲）因傷重，經搶救仍回天乏術。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局副分局長張中接受媒體聯訪表示，經調閱路口監視器影像，雙方均未違反號誌，廂型車駕駛未有酒駕情事，機車騎士則尚待抽血檢測，相關肇事責任仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張中呼籲，近日又有梅雨鋒面來襲，雨天行車天雨路滑、視線不佳，行車應開啟頭燈減速慢行，行經路口時，轉彎車應禮讓直行車先行，直行車應注意車前狀況，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-07 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206071200026"},{"Guid":"2206061600044","Title":"公車未停讓撞上老翁  命危送醫搶救已恢復意識","Content":"\u003cp\u003e台北市中正區重慶南路、衡陽路口今天發生一起公車撞傷行人事故，58歲黃姓男駕駛要右轉衡陽路時不慎撞上79歲張翁，經搶救後恢復生命徵兆，警方初判應為未禮讓行人而釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e北市警方今天上午10時19分獲報，指中正區重慶南路一段和衡陽路口發生公車撞傷人意外，立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經調查了解，大都會客運20路線公車駕駛58歲黃男案發時正沿重慶南路一段北向南方向行駛，但他駛至衡陽路口要右轉時，右前車頭不慎撞上行走於行人穿越道的79歲張姓老翁，造成張翁命危、現場無呼吸心跳，幸經急救後暫恢復心跳和意識，緊急送台大醫院搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方隨後對黃男進行酒測，已排除酒駕，初步研判應為公車駕駛行經行人穿越道時，卻未禮讓行人優先通行而釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-06 15:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206061600044"},{"Guid":"2206011600056","Title":"新北聯結車路口碰撞機車 騎士與乘客2人重傷不治","Content":"\u003cp\u003e新北市汐止區大同路、大安街口，今天上午8時26分發生死亡車禍，一輛聯結車碰撞機車，導致機車騎士與乘客2人重傷不治。汐止警分局表示，依程序處理與過失致死罪移送。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市警察局汐止分局今天表示，上午據報大同路與大安街口發生交通事故，經長安派出所、交通分隊線上警力到場調查，由楊姓男子駕駛的聯結車，沿大同路往基隆方向行駛，不慎與同向陳姓男子騎乘的機車碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通警察分隊長胡吉宏透過影片表示，由於撞擊力道大，致28歲陳男及附載搭乘的29歲陳姓女子全身多處嚴重受傷，通報消防局救護人員現場實施心肺復甦術後送醫急救，兩人分別在上午由醫院宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說，聯結車左側車頭刮損，經對駕駛楊男實施酒精濃度測試值為0。員警到場封鎖現場，實施拍照、定位、繪製現場圖，全案依交通事故處理程序辦理，並報請檢察官相驗，全案將依過失致死罪辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-01 13:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2206011600056"},{"Guid":"2205302000048","Title":"拖板車勾斷輕軌號誌電線 路過女騎士絆倒輕傷","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌美術館路段正在施工，下午1名包商僱用的駕駛開著載運挖土機的拖板車，行經美術館路與馬卡道路口時，不慎勾到號誌電纜，導致1名女騎士被垂落纜線絆倒摔車，幸無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起事故發生在下午約2時45分，58歲劉姓男子駕駛載運挖土機的拖板車，在美術館路由東向西行駛，右轉馬卡道路口時，不慎勾到路口號誌電纜，導致號誌電桿彎折致電纜垂落釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市捷運局發布新聞稿表示，電纜垂落後，後方接著1輛汽車經過，隨即遭垂落電纜刮損車頂板金，拖板車司機停車查看時，又1輛機車經過，導致19歲吳姓女騎士被電纜絆住上半身而摔車，所幸僅受輕傷，送醫治療後無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報後到場進行測繪、管制，並釐清肇事原因。捷運局表示，肇事的是下包商的1名駕駛，事發後，捷運局啟動關懷，並責成廠商負責一切後續財損及醫療費用等全部賠償責任。另路口增派義交維持秩序，並進行號誌修復作業。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e捷運局表示，已同時責成專管、監造及施工廠商立即檢查施工沿線各路口支架空號誌電纜高度，維持法規4.6公尺淨高需求，另工區內施工車輛自工區出場前確實檢查機具車輛總高，以確保公共及行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-30 19:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205302000048"},{"Guid":"2205301600052","Title":"貨物未綑紮牢固 罐裝飲料四散回堵2公里","Content":"\u003cp\u003e機場系統國道1號南向轉國道2號東向環道，今天上午發生疑似未確實綑紮牢固貨物，導致罐裝飲料散落匝道無法通行事故，車輛更回堵約2公里，警方在調查後將依法對駕駛人開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第一公路警察大隊發布新聞稿表示，上午9時7分接獲報案，在機場系統國道1號南向轉國道2號東向環道有營業大貨車貨物散落，立即通報線上巡邏車前往查看。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查發現，29歲李姓男子駕駛營業大貨車載運罐裝飲料咖啡跟啤酒，從林口交流道上國道要到三峽，行經機場系統國道1號南向轉國道2號東向環道時，疑似後方貨物沒有確實綑紮牢固，導致過彎時散落於匝道內，造成罐裝飲料散布在匝道上無法通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，這起事故造成車輛回堵約2公里，警方在接獲報案後立即派遣巡邏車前往處理，同時通報交控中心，派遣緩撞車及工務段事故處理小組前往交維及清除掉落物，直到11時4分才恢復通車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，依照道路交通管理處罰條例第30條1項2款規定，汽車裝載時，所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭，處汽車駕駛人新台幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，警方將依規定對李男開出罰單。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-30 12:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205301600052"},{"Guid":"2205272000051","Title":"砂石車未申請路權 碰撞68歲老婦電動自行車身亡","Content":"\u003cp\u003e花蓮吉安鄉建國路今天下午3時許發生砂石車與電動自行車騎士碰撞事故，造成68歲老婦遭車輪輾過，傷重不治。警方調查發現，砂石車違規行駛禁行路段，事發原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據監視器畫面，高姓老婦騎乘電動自行車沿著建國路2段西往東方向行駛，疑因路面狹窄，不明原因與同車道砂石車發生碰撞，老婦倒地後遭車輪輾過。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吉安警分局指出，高姓老婦腰部、臀部重傷，送醫不治；砂石車45歲林姓駕駛酒測值為0，將持續釐清肇事原因及責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，事故路段為15噸以上大貨車、聯結車禁止通行路段，林男僅申請花蓮市路權，沒申請吉安鄉路權，確實違規，可依「道路交通管理處罰條例」處新台幣900元以上1800元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-27 19:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205272000051"},{"Guid":"2205251600052","Title":"曳引車載運酒精未綁緊  送魚貨車撞上「精魚滿地」","Content":"\u003cp\u003e龍姓男子今天駕駛曳引車行經新北市貢寮區台2線轉彎處，疑車上載運970箱酒精未綁緊掉落，後方貨車滿載5.4噸魚貨閃避不及撞上護欄，鯖魚和酒精散落一地，幸無人受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市警察局瑞芳分局上午9時許接獲通報，貢寮區台2線106.6公里處有貨車自撞路邊護欄，路面散落魚貨及箱裝酒精，占據基隆往宜蘭方向部分車道影響交通，立即調派3名員警到場處理，員警到場後實施管制警戒，除提醒用路人減速慢行，並在指揮單線雙向通行，交通並未中斷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，26歲龍姓男子上午9時許駕駛曳引車載送970箱酒精，行經事故路段轉彎處時，疑裝箱酒精未綁緊掉落地面，上方覆蓋的帆布連同被扯下，後方載運5.4噸鯖魚的貨車駕駛42歲游姓男子來不及閃避，將帆布捲入車底後失控撞上護欄，才會發生這起意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e所幸2名駕駛都沒有受傷，由於現場酒精濃度較高，警方擔心影響酒測值，將2名駕駛帶回派出所實施酒測後，均無酒精反應，初步排除酒駕情事，確切肇事原因仍有待進一步調查，警方呼籲，近日天雨路滑視線不佳，駕駛人應減低車速，避免事故意外發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-25 14:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205251600052"},{"Guid":"2205271931188","Title":"行車安全要維護，超高車輛勿行駛","Content":"台9線安朔至草埔路段427K+550處(近安朔交控中心前)，於5月13日11時41分一輛行駛南下線超高大貨車撞擊限高門架造成門架損毀，安朔交控中心立即封閉南下線全線進行損壞物排除，將南下車輛引導行駛台9戊線以維護用路人安全，並向台東縣警察單位通報，至現場進行測繪、筆錄及開單作業，損壞物於13時31分順利完成排除恢復全線通車，公路總局亦將依法照價向貨運業者求償。丈量肇事車輛高度約4.86公尺，已明顯超出草埔森永隧道限高4.4公尺，若闖入隧道恐損毀交控及機電設備造成嚴重事故，所幸限高門架成功攔截該車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「道路交通安全規則」第79條規定，裝載貨物寬度不得超過車身，且裝載貨物高度自地面算起，大型車不得超過4公尺；大貨車載運若高於4公尺以上，需申請臨時通行證，且車輛高度不得超過4.4公尺。如有違反，將依道路交通管理處罰條例第29條，處汽車所有人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰。此外，超高車輛闖入造成隧道門架延伸桿損壞，亦會要求民事賠償，請用路人行駛前務必檢查車輛及裝載物品是否符合規定，並依道路指示行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e車子這樣裝才安全\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台9線安朔草埔路段開放非管制大貨車，管制禁行貨車車種：全聯結車、超尺度車輛及裝載危險物品車輛禁止通行，管制禁行車種請依規定改走台9戊線。為避免超高車輛闖入草埔森永隧道，致使隧道內設備遭撞擊掉落產生安全危害，第三區養護工程處於草埔橋、草埔森永隧道南口、安朔交控中心前均設有限高門架及預警垂桿，且南興地磅站與草埔檢查站皆設置超高車輛告警系統。預先提醒超高車輛能提前改道，如未改道發現車輛或載運物已撞擊門架，切勿強行向前行駛，應在確保安全的情況下停駛並聽從現場人員引導，避免載運物品或隧道設備撞擊掉落，造成後方駕駛人危害。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲用路民眾，應特別注意路況資訊，可利用公路總局幸福公路APP或上公路總局\u003ca href=\"https://bobe168.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路防救災資訊系統\u003c/a\u003e及利用公路總局\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e智慧化省道即時資訊服務網\u003c/a\u003e查詢即時路況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/GqyZw","PubDate":"2022-05-24 19:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205271931188"},{"Guid":"2205231200017","Title":"砂石車疑超載又操作不當 國道翻覆回堵約3公里","Content":"\u003cp\u003e50歲林男駕駛砂石車走國3北上，疑超載又操作不當，清晨5時35分在田寮交流道附近翻覆，子車、拖車頭分離，砂石散落，警方緊急封閉路段、開放路肩，5小時後排除事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e50歲林姓男子駕駛砂石車走國道3號北上，清晨5時35分行經田寮路段時，因操作不當，導致子車翻覆與拖車頭分離，子車占用中線及外線車道，所載砂石散落於中線及內線車道，拖車頭肇停於外側路肩，所幸駕駛並未受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察第五大隊今天發布新聞稿表示，獲報趕到國道3號北向369.9公里處事故現場，為駕駛實施酒測，酒測值為0，但車輛疑似有超載情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說明，因事故發生在田寮交流道出口旁，影響範圍大，暫時封閉全線，僅開放出口槽化線及外側路肩供北上車流行駛，現場車流緩慢，後方一度回堵約3公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，經通報高公局南區交控中心派遣鏟土機到場清理路面砂石，於上午10時36分全線排除狀況通車；針對事故車輛，警方指出，將帶至國道地磅站過磅，若有違反道路交通管理處罰條例，查證後將依規定舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-23 11:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205231200017"},{"Guid":"2205231200002","Title":"強化職業大型車駕訓技術 7/1起考照筆試題庫增多類型","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局今天發布新聞稿表示，為強化職業大型車駕駛人駕駛技術訓練，7月1日起，考照筆試題庫新增多項煞車等類型。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說，現行職業大型車考照筆試題庫中，機械常識已涵蓋車輛原理、操作、檢驗、維護及保養等專業試題，為加強職業大型車駕駛人煞車控制基本操作，新增多項實務操作類型題目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說，新增筆試題庫題目將於7月1日啟用，包括：大型車主煞車、駐車煞車、輔助煞車、輪擋、動力車輛操作及駐車裝卸貨物時安全作為，可評鑑職業大型車駕駛人煞車控制基本操作能力，培養職業駕駛人良好駕駛習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說，考量題庫增加，職業大型車機械常識筆試測驗增加為25題，測驗時間維持為20分鐘，以達區別不同級別駕駛能力測驗，及格標準為60分。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局統計，每年約有2500餘人申請報考職業大型車筆試，其中普通小客車駕駛報考職業大客車約1200人次，報考職業大貨車約1300人次。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e筆試題庫置於公路總局官網監理服務項下機械常識題庫可供民眾下載，另提供英文、日文、印尼文、泰文、越南文、柬文及緬甸文等7種語言題庫，提供汽機車駕照考試筆試線上隨機模擬考系統供民眾練習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-23 10:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205231200002"},{"Guid":"2205221600033","Title":"機車疑闖紅燈碰撞客運  雙雙彈飛釀1死1傷","Content":"\u003cp\u003e34歲楊姓男子今天騎車載女友行經北市北平東路附近路口時，疑闖紅燈與客運發生碰撞，楊男等2人彈飛撞路旁汽車，楊男送醫後不治，他的女友多處擦傷。詳細車禍原因待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市消防局上午近11時獲報，指稱北市北平東路與天津街附近路口發生車禍事故，派員到場發現，1名男性機車騎士重傷，送醫前已無呼吸心跳，1名女子身上多處擦傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，楊姓男子上午騎機車載女友經天津街時，疑闖紅燈與1輛客運發生碰撞，楊男等2人彈飛，機車撞到停放在路旁汽車，客運前方擋風玻璃毀損。楊男送醫前無呼吸心跳，經醫院醫治後，宣告不治；機車後座29歲翁姓女子全身多處擦傷，送醫時意識清楚。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方針對客運駕駛酒測，酒測值為零；至於楊姓機車騎士，將採血推算酒測值。警方初步調查，機車疑闖紅燈，但詳細車禍原因仍待進一步調查、釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-22 14:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205221600033"},{"Guid":"2205201200020","Title":"逆向闖紅燈聯結車  撞自小客車致1死1傷","Content":"\u003cp\u003e46歲朱姓男子今天凌晨4時許駕駛聯結車行經花蓮市自強路與和平路口，不明原因逆向闖紅燈，攔腰撞上北往南行駛的自小客車，導致自小客車嚴重變形，車內2人1死1傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e花蓮警方初步調查，朱姓男子駕駛43噸重的聯結車，行經和平路西往東方向，行經路口前，跨越雙黃線闖紅燈，撞上南往北方向行駛的白色自小客車，推行約10公尺才停下，還波及停放路邊的2台汽車、2台機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e遭撞的自小客車扭曲變形，車內27歲黃姓駕駛、副駕21歲林姓男子受困車內，消防人員動用破壞剪救出2人，林男救出時呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態、黃男頭部有傷勢，送醫治療；聯結車駕駛無傷勢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，林男送醫後傷重不治，黃男則有腦出血、肋骨骨折等傷勢，目前無生命危險，詳細肇事原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-20 10:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205201200020"},{"Guid":"2205162000055","Title":"貨車駕駛酒駕  機車騎士擦撞傷重不治","Content":"\u003cp\u003e花蓮鳳林鎮省道台9線220公里處今天上午發生貨車與同向的機車擦撞，18歲機車騎士頭部重創，送醫不治；貨車駕駛經酒測0.19毫克，警方依公共危險及過失致死罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據監視器畫面顯示，道路因雨而溼漉，上午10時22分，機車騎士與貨車擦撞後噴飛數公尺遠倒地。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目擊者描述，小貨車當時疑似要右轉，後方直行機車來不急閃避才會發生擦撞，騎士倒地時口鼻不斷冒出鮮血，當下還有意識可以說話，但救護車抵達不久，騎士就陷入昏迷，緊急送往鳳林榮民醫院急救，仍因傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，18歲謝姓男騎士無酒駕；而48歲曹姓貨車駕駛經酒測每公升0.19毫克，依公共危險及過失致死罪嫌移送花蓮地檢署偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-16 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205162000055"},{"Guid":"2205101600056","Title":"疑視線死角 騎單車老婦遭汐止貨櫃車壓過死亡","Content":"\u003cp\u003e新北市汐止區今天上午11時許發生死亡車禍，43歲黃姓男子駕駛貨櫃車沿大同路3段直行，疑因視線死角，未注意右前方騎乘單車的老婦，不慎將老婦輾斃。警方獲報到場，將報請相驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局汐止分局今天上午11時許獲報，指稱大同路3段往基隆方向，發生一起貨櫃車和電動自行車碰撞的死亡車禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方前往管制交通，同時勘查測繪蒐證，初步調查當時黃姓男子駕駛貨櫃車沿大同路3段直行，綠燈亮起時，疑因視線死角，未注意右前方有騎乘電動自行車的68歲余姓老婦，不慎輾過造成余婦當場死亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，黃男酒測值為0，全案依過失致死罪嫌移送法辦，另報請檢察官相驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e汐止分局提醒，大型車輛駕駛人行車或轉彎時，應注意內輪差及視線死角，而一般機、單車與用路人，也要遠離閃躲大型車輛，避免憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-10 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205101600056"},{"Guid":"2205032000054","Title":"男子騎單車路中停等遭小貨車撞上  送醫4天不治","Content":"\u003cp\u003e台中市李姓男子上月29日凌晨駕駛小貨車，行經西屯區一處路口時，撞上騎乘腳踏車在路中停等的陳姓男子，陳男送醫後今天凌晨傷重不治，事故原因仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1名女網友今天在臉書社團上發文表示，她的哥哥4月29日凌晨4時30分，騎腳踏車停在西屯區台灣大道與惠中路口時，遭到車輛撞上，經路過民眾協助報案送醫，希望能徵求目擊民眾提供行車記錄器影片。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局第六分局今天告訴中央社記者，58歲李男駕駛小貨車，4月29日凌晨4時30分，行經西屯區台灣大道外側慢車道直行往惠來路方向行駛，在惠中路口時與騎乘腳踏車停等的32歲陳男發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方到場時，陳男無意識被送醫救治，但今天凌晨5時20分傷重不治。李男未受傷，經酒測無酒精反應，陳男經抽血檢測有酒精反應，事故原因仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-03 19:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205032000054"},{"Guid":"2205031600053","Title":"台61線後龍段曳引車爆胎撞毀護欄  北上一度受阻","Content":"\u003cp\u003e一輛曳引車今天上午行經台61線北上苗栗後龍路段突然爆胎失控，撞毀約20公尺護欄，所幸王姓駕駛沒有受傷，但此路段北上車道一度受阻，封閉約2個小時後排除。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局交通組組長房國雄接受媒體聯訪表示，上午7時30分許接獲民眾報案，台61線北上104.9公里後龍溪橋北上車道發生車禍事故，警方前往查看，發現為1輛曳引車因爆胎自撞護欄，現場無人員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於曳引車車體較重，加上此路段為下坡彎道，撞擊力道猛烈，長達約20公尺的分隔護欄都遭撞毀，王姓駕駛心有餘悸向警方表示，原本從通霄要北上前往桃園上工，行駛途中警覺車輛不對勁，但仍無法避免事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為排除事故現場，此路段北上全線封閉、南下縮減為1線車道通行，警方也引導車流往台1線方向改道行駛，直到上午9時30分恢復交通正常通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹南分局指出，目前西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋及西湖溪橋，進行改建工程，第一階段施工於111年3月21日至112年9月30日止，封閉北上車道104到107公里處，因而縮減車道，請用路人行經該處提高警覺，小心慢行，以確保安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-03 12:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205031600053"},{"Guid":"2205041526786","Title":" 111年1-2月道路交通安全說明","Content":"為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題，交通部今(28)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1-2月共發生交通事故60,053件，造成483人死亡、79,394人受傷，比110年1-2月減少4,586件(-7.1%)、減少66人死亡(-12%)、減少6,920人受傷(-8%)。交通部所研議推動辦理道安精進作為執行後，交通事故1-2月已呈現下降趨勢。至於宣導結合執法之四季交安專案，第二季主題為路口安全，將針對車不讓人、行人違規、路口闖紅燈等行為加強宣導與執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部王國材部長強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全臺各縣市辦理道安會報的次數與首長主持情況。從數據顯示，整體事故死亡人數已有下降，機車事故與酒駕事故死亡人數亦同，其中111年1-2月合計道路交通事故死亡人數483人，較110年同期減少66人(-12%)，機車事故死亡292人，較110年同期減少32人(-9.9%)，酒駕事故死亡45人較110年同期減少14人(-23.7%)，酒駕事故死亡為歷年1-2月份最低。從道路交通事故的死亡年齡來看，除18-24歲年輕人死亡人數111人較110年同期增加7人(+12.3%)，其餘皆下降。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年1-2月各縣市事故死亡統計，死亡合計增加最多縣市為桃園(+11)、竹縣(+8)、竹市(+6)、臺中(+6)、嘉縣(+5)。減少最多為雲林(-19)、臺南(-19)、高雄(-17)、新北(-16)、苗栗(-16)。若依每十萬人事故分析，死亡最多為嘉義縣4.27人，新竹縣市亦呈現比去年增加情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，111年3月除離島縣市外，各縣市均依期程召開道安會議，非由首長主持的縣市包括基隆市、新北市、新竹市、嘉義縣；其他縣市則都是首長親自出席並主持，交通部道安會重申，各縣市首長在公務煩忙之餘應多關心道安工作，親自主持島安會議也有帶頭作用，以提醒民眾關注道安議題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次記者會的道安小撇步聚焦「鐵軌安全」，為防止旅客由月台墜落，臺鐵設有多道防線，月台邊緣1公尺劃設「黃色警戒線」提醒旅客注意；月台邊緣約25公分裝設有「列車進站警示燈」提醒。另月台嚮導人員以吹哨提醒旅客勿靠近月台邊緣。臺鐵局呼籲，當民眾發現有人員掉落軌道或自身不慎掉落，應立即大聲呼叫，通知站務人員，聯繫進站列車緊急停車後，施以救援。緊急時，務必先躲入月台懸壁版下方之避難空間待援。\u0026emsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e21項精進作為執行情形摘要\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n加強酒駕防制執行情形(截至111/4/18)\u003cbr /\u003e\r\n不同意易科罰金：1,854人。不予許可假釋：186人。\u003cbr /\u003e\r\n緩起訴處份依法戒酒癮治療：104件。\u003cbr /\u003e\r\n酒癮治療機構：129家。申請酒癮治療補助：1,136人。\u003cbr /\u003e\r\n縣市均有代駕業者，全國有119家參與，截至目前服務99,744件。\u003cbr /\u003e\r\n強制執行：6,461件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計111年1至3月執行成果，計取締酒駕違規17,406件、含移送法辦件數10,088件，與去年同期相較取締酒駕違規減少1,045件(-5.66%)、移送法辦件數減少472件(-4.47%)；取締酒駕違規件數持續呈現減少趨勢，經分析以本署持續強力執法、酒駕罰則加重及廣為宣導酒後代駕等有關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導：\u003cbr /\u003e\r\n1.警廣專訪12次、錄製廣播帶25支、廣告6675檔次、單元696集。\u003cbr /\u003e\r\n2.文宣單圖18則、標語4則、網路活動5場、懶人包1則。\u003cbr /\u003e\r\n路口安全改善：交通部111年完成522處路口盤點，截至4月21日累計完成62處。營建署署800處，完成92處。校園周邊道路改善計364校、468處。\u003cbr /\u003e\r\n提升外送作業安全：稽核18家平台業者、違規開罰6家(罰鍰30萬元)。\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓補助：參訓5,176人。\u003cbr /\u003e\r\n區間測速：已恢復43處執法。\u003cbr /\u003e\r\n路老師：截至目前宣講224場，8360人次。\u003cbr /\u003e\r\n公車入校園\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年底止已有44所大專院校參與推動，學生騎乘機車每千人事故數由104年14.46件，降至110年5.65 件（下降60.93%）;學生騎乘機車每千人傷亡數由104年15.36人至110年5.41人(下降64.78％)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今(111)年再擴大推動並延伸至高中(職)學校，3月15日已完成調整24所學校，公車進校園客運路線班次、增班或延繞駛。","PubDate":"2022-05-01 15:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2205041526786"},{"Guid":"2204301600049","Title":"新北五股貨櫃車撞斷限高桿  警方開罰至少900元","Content":"\u003cp\u003e新北市五股區今天中午12時許發生貨櫃車撞斷限高桿事故，導致成泰路一度雙向無法通行。警方表示，無人受傷，駕駛酒測值0，將依法對他開罰，另由市府養工處向駕駛提出求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局蘆洲分局中午12時許獲報，五股區成泰路與登林路口有貨櫃車將限高桿撞斷，導致成泰路雙向無法通行，警方獲報到場進行交通疏導，並由消防人員協助排除障礙物。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，47歲黃姓男子駕駛貨櫃車正要送貨去泰山區，疑未注意限高而撞斷限高桿；針對黃男違規行為，警方將依道路交通管理處罰條例開罰，處新台幣900至1800元，另由新北市政府養護工程處向駕駛提出求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-30 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204301600049"},{"Guid":"2204301600050","Title":"聯結車停平交道害火車出軌 肇事司機判刑10月","Content":"\u003cp\u003e高雄2020年1輛聯結車闖平交道，遭台鐵區間車撞上，造成3節車廂出軌嚴重事故。橋頭地方法院近日判決指出，吳姓肇事司機犯後態度不佳、否認犯行，判有期徒刑10個月，可上訴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳男於2020年4月10日下午1時12分許，駕車載運水泥熟料，要通過屏山巷平交道前往東南水泥廠內倒料區時，鐵軌警鈴響起，但吳男未及時駛離，導致台鐵3198次區間車撞上，3節車廂出軌，1名台鐵司機員及3名旅客受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，吳男雖承認駕車停在平交道上，但卻矢口否認有過失，辯稱是車輛突然熄火，他無法發動，車輛因此暫停在平交道，而他想去按平交道旁的緊急按鈕，但已經來不及，純粹是機械問題釀禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但經調查，地院認為，是吳男先於左彎時未掌握好轉彎時機及角度，致未留有足夠轉彎半徑，車輛無法順利過彎，又在仍有充足反應時間情況下，未及時倒車再直行進入東南水泥廠內以離開平交道，顯有過失。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，吳男犯後仍否認犯行，且未與告訴人達成和解，也無彌補犯後所造成的損害，犯後態度不佳，將他依過失傾覆現有人所在之火車罪，處10個月有期徒刑，全案仍可上訴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e當時事故造成區間車頭全毀、3節車廂出軌，台鐵司機員和乘客共4人受傷，上萬名旅客行程遭延誤。台鐵並於事故後表示，包括行車設備與搶修費用等營運損失逾新台幣3.2億元，將向肇事公司和肇事者求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-30 14:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204301600050"},{"Guid":"2204301600053","Title":"北市貨車疑煞車失靈 撞毀路旁35輛機車無人傷","Content":"\u003cp\u003e台北市士林區天玉街與天母北路附近路口今天上午發生車禍，一輛貨車右轉時，疑煞車失靈，擦撞停放路旁35輛機車及3輛自行車，無人傷，司機酒測值為0，車禍原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警消上午10時50分獲報，士林區天玉街與天母北路口附近發生車禍，派員到場發現，有一輛載滿木條的貨車停放在路口，附近有多輛機車損毀。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，55歲陳姓貨車司機上午開車行經天玉街附近路口，車輛準備右轉時，疑煞車忽然失靈，擦撞停放在路旁整排機車，車輛最後停在號誌燈下，車禍未釀成人員受傷，有35輛機車及3輛自行車受損。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說，針對貨車司機酒測，酒測值為0，詳細肇事原因仍待進一步調查、釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-30 12:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204301600053"},{"Guid":"2204261918506","Title":"車牌遮住就不怕違規取締？ 號牌遮蔽罰很大","Content":"偶爾可見有車主會用抹布、公仔娃娃、口罩來遮住車牌，以避免交通違規被檢舉，令人感到好奇這樣做沒關係嗎？日前新北市一名小貨車司機駕駛因車尾吊勾遮蔽號牌，被民眾檢舉而遭警方舉發，這名小貨車主因不服被檢舉而提起行政訴訟，但經法官檢視相關影像跡證，確有「號牌為他物所遮蔽」違規行為，駁回其訴訟，並依道路交通管理處罰條例第14條第2項第2款裁處新臺幣6百元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違反道路交通管理處罰條例第13條「以安裝其他器具之方式，使不能辨認其牌號」示意圖(非本案案例)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/19163337.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，新北市109年汽、機車因「號牌為他物所遮蔽」違規案件計有328件，110年則有352件。而近二年(109-110)違反第13條規定「損毀或變造汽車牌照、塗抹污損牌照，或以安裝其他器具之方式，使不能辨認其牌號」裁處新臺幣2,400元以上、4,800元以下罰鍰違規案件計有25件，裁決處呼籲車主或駕駛人應確實遵守汽機車號牌懸掛規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違反道路交通管理處罰條例第14條第2項第2款「號牌污穢，不洗刷清楚或為他物遮蔽」示意圖(非本案案例)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/19174980.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，依據道路交通安全規則第11條第2項規定，汽車號牌不得變造損毀、塗抹或黏貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，以造成其他用路人無法辨識或規避交通違規等情形。同時也要提醒各位自認遵用規定的用路人，開車出門前除了例行檢查車況外，也要留意一下車牌沒有被髒污泥濘遮蔽的狀況，大家共同遵守用路規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AU9Mo","PubDate":"2022-04-26 19:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204261918506"},{"Guid":"2204261839179","Title":"車子不是百寶袋 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_車子不是百寶袋 載人、載貨有限制\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230202/16001614.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_載人-小客車、大客車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18373742.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_載貨-自行車、電動(輔助)自行車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18374566.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_載貨-機車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18375620.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_載貨-小型汽車加裝自行車置放架\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18380494.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_載貨-小貨車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18381399.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_載貨-大貨車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18382199.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_車輛載貨的其它重要規定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18382922.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-26 18:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385838.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385821.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385830.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385879.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385922.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385991.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385944.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230202/16004985.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204261839179"},{"Guid":"2204201600047","Title":"小貨車駕駛疑恍神 撞同向雙載機車1死1傷","Content":"\u003cp\u003e台北市士林區承德路昨天清晨發生死亡車禍，44歲貨車駕駛張男疑因精神恍惚未注意車前狀況，不慎擦撞同向雙載機車，造成後座陳女拋飛倒地送醫不治；警方已排除酒駕，肇因待查。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市士林分局昨天清晨4時42分獲報，指轄內承德路五段往北投區方向發生嚴重車禍，立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據調查了解，事發原因為小貨車駕駛張男送貨行經事發路段時，疑因未注意車前狀況和保持安全距離，不慎擦撞同向的雙載機車後車尾，造成21歲汪姓男騎士手腳擦傷、意識清楚，但後座20歲陳女則被拋飛倒地受傷，經協助送醫後仍傷重不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步已排除雙方駕駛酒駕，肇事張男供稱，自己送貨途中可能是一時精神恍惚而未注意到車前狀況，詳細肇事原因警方仍在調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林分局提醒，清晨車少、車速容易過快，若駕駛人疲勞駕駛或送貨趕路而未注意車前狀況，則更容易發生交通事故；為加強防制交通事故發生，已於承德路段加強取締違規行為，1至3月取締闖紅燈和超速共634件，避免類似憾事再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-20 14:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204201600047"},{"Guid":"2204121741399","Title":"你關心過自撞嗎？ (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_自撞所為何來\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17400875.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_18-22歲少年人 自撞死亡居冠\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17403352.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_18-22歲事故死亡中，36%都是死於自撞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17404177.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_大型車、機車自撞死亡比例是小型車的5~8倍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17404921.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-12 17:41:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411119.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411173.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411293.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411279.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204121741399"},{"Guid":"2204061111528","Title":"良心駕駛遵守停讓 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"良心駕駛遵守停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220406/11101723.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-06 15:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220406/11110761.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204061111528"},{"Guid":"2204081914686","Title":"快閃，你已進入視野死角死亡區域了","Content":"讀書可以增廣見聞，但卻無法告訴你什麼是視野死角死亡區域?惟有透過直接體驗，讓我們了解一個日常的轉彎有可能會讓用路人陷入死亡區域裡。臺北區監理所板橋監理站於與大都會汽車客運股份有限公司跨公私部門合作，於新北市中和區漳和國中舉辦「大型車內輪差與視野死角」交通安全宣導活動，本次活動將公車駛入校園，讓學子們了解怎麼走路才安全，加深師生們印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公車駛入校園\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220408/19093582.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同學實際體驗後紛紛表示，實際坐在駕駛座上從左右照後鏡看出去，以大車駕駛的視角發現左右兩邊居然有看不到的地方，原來那就是視野死角，我們轉彎時藏著生死罩門更要格外注意!另外也增設安全密碼小綠人體驗，讓學子了解通過馬路若綠燈秒數不足時，你要選擇等待?還是衝?而危險往往就是在這一瞬間發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n代理站長李方曄表示，關鍵1秒鐘、人生大不同，安全路上需要你我共同守護，行人走在道路上，如果缺乏對大型車的警覺心，你可能就進入大型車的危險範圍；透過互動體驗大型車「內輪差」及「視野死角」的活動，讓學生深刻了解大型車的危險及穿越馬路時應注意的事項，也提醒學生們應遵守交通規則，人生都有規劃好的藍圖，需要細心、耐心、專心去守護，在每一個停靠站，讓我們站站安全抵達目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Zyrhl","PubDate":"2022-04-05 19:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2204081914686"},{"Guid":"2203301418010","Title":"111年1月道路交通安全說明","Content":"為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1月共發生34,532件道路交通事故，造成267人死亡、45,755人受傷，較110年1月減少1,276件(-3.6%)、減少12人死亡(-4.3%)、減少1,782人受傷(-3.7%)。交通部已研議辦理四季交安專案，第一季酒醉駕車已略現成效，第二季路口安全，將針對車不讓人、行人違規、路口闖紅燈等行為加強執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部王國材部長強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全臺各縣市辦理道安會報的次數與首長主持情況。從數據顯示，機車事故與酒駕事故死亡人數已有下降，其中111年1月機車事故死亡人數154人，較110年同期減少26人(-14.4%)，酒駕事故死亡25人較110年同期減少2人(-7.4%)，酒駕事故死亡為歷年一月份最低。從道路交通事故的死亡年齡來看，高齡者死亡人數111人較110年同期增加3人(+2.8%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年1月各縣市事故死亡統計，基隆市、連江縣0死亡，而事故死亡增加最多為桃園(+11)、彰化(+6)、南投(+5)及新竹縣(+4)、屏東(+3)、嘉義縣(+3)。減少最多則為高雄(-8)、新北(-7)、臺南(-7)、苗栗(-6)、宜蘭(-6)、雲林(-5)、基隆(-4)。若依每十萬人事故分析，死亡最多為臺東縣3.8人，新竹市及嘉義縣亦呈現比去年增加情形。若以第一當事人車種區分，機車死亡106人(68%)，遠超過其他運具，酒駕事故第一當事人車種亦以機車死亡10人(59%)，高於其他車種，機車安全仍是最重要之改善工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，111年2月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議，除新竹市、嘉義縣、宜蘭縣、臺東縣非首長主持外，其他縣市都是首長親自出席並主持，交通部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘，應多關心道安工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，由於高快速公路行車速快危險性高，當發生車輛拋錨或事故時，交通部高公局建議用路人應依「開、放、撥、拍、移、等」之步驟，請民眾先開啟危險警示燈，並於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌警告來車後，儘速至安全處所再利用高速公路1968 App的警政報案或撥打110通報，以避免二次事故發生，維護自己及其他用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全精進作為執行情形摘要(截至111/3/18)\u003cbr /\u003e\r\n 加強酒駕防制執行情形\u003cbr /\u003e\r\n不同意易科罰金：1,020人。\u003cbr /\u003e\r\n緩起訴處份依法戒酒癮治療：97件。\u003cbr /\u003e\r\n酒癮治療機構：130家。申請酒癮治療補助：1,246人。\u003cbr /\u003e\r\n縣市均有代駕業者，全國有117家參與，1月服務23,749\u003cbr /\u003e\r\n件、2月服務20,592件、3月截至目前服務17,899件。\u003cbr /\u003e\r\n強制執行：4,185件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n酒駕累犯累計期間由5年延長為10年，並可公布姓名、照片及違規事實於各處罰機關酒駕累犯查詢專區。\u003cbr /\u003e\r\n 機車駕訓補助：參訓4,695人。\u003cbr /\u003e\r\n 電動自行車將懸掛牌照、投保強制汽車責任保險及限制騎乘年齡14歲以上。\u003cbr /\u003e\r\n 區間測速：已恢復35處執法。\u003cbr /\u003e\r\n 公車入校園\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年底止已有44所大專院校參與推動，學生騎乘機車每千人事故數由104年14.46件，降至110年5.65 件（下降60.93%）;學生騎乘機車每千人傷亡數由104年15.36人至110年5.41人(下降64.78％) 。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今(111)年再擴大推動並延伸至高中(職)學校，3月15日已完成調整24所學校，公車進校園客運路線班次、增班或延繞駛，提供學生安全、舒適、便捷的公共運輸服務。","PubDate":"2022-03-29 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203301418010"},{"Guid":"2203241600002","Title":"降低學生騎車事故  公車進校園增24所","Content":"\u003cp\u003e為了降低學生騎車事故頻率，交通部公路總局今天表示，新增24所大專及高中職，讓公車進入校園，便利學生搭乘公車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為完善各校園區內與聯外公共運輸，吸引學生搭乘，減少學生騎乘機車事故，公路總局自104年起開始推動公車進校園計畫，至110年底止已有44所大專院校參與推動，學生騎乘機車每千人事故數由104年14.46件，降至110年5.65件（下降60.93%）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e學生騎乘機車每千人傷亡數由104年15.36人至110年5.41人（下降64.78%）。公路總局指出，降低交通事故與傷亡數部分，成效顯著。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局發出新聞稿表示，今年初與教育部、道委會、地方政府、學校及客運業者共同合作，盤點尚有服務需求大專及高中職學校共24所，並依學生需求調整客運路線班次、增班或延繞駛等，以便利學生搭乘公車，相關改善方案在3月15日都已完成通車啟用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局表示，過去推動公車進校園對於改善學生騎乘機車事故已獲不錯的成效，但仍有年輕學子無照駕駛或發生騎乘機車交通事故造成傷亡，因此推動公車進校園可培養學生搭乘公共運輸的習慣，並減少學生事故傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，公路總局說，未來會持續與相關單位共同檢視學校的需求及實施成效，滾動檢討公共運輸改善方案及精進服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-24 13:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203241600002"},{"Guid":"2203241234673","Title":"遠離大型車、路口慢看停，安全才能行","Content":"高雄市區監理所3/15與高雄市政府警察局小港分局合作，前進小港國小辦理「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「自行車騎乘安全」交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"自行車騎乘安全宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220324/12335042.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於用路人被捲入大型車輛輪下的交通事故時有所聞，為了有效宣導內輪差與視野死角危險性，高雄市區監理所將大客車開進校園，讓同學們登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外道路環境了解大型車「視野死角」的危險性，期望透過擬真生動的教學活動向下紮根交通安全教育。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車視野死角與內輪差體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220324/12332886.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另透過配戴特殊3D眼鏡，模擬酒駕騎車的反應，同學了解酒後身體無法控制的情形，並提醒酒後駕車的危險性，除此之外也請中華自行車協會的專業教練解說自行車騎乘安全，讓學童實際騎乘自行車通過直線穩定測試、曲線前進、過彎打方向燈(手勢)、轉向測試等關卡，從中導正錯誤及偏差之駕駛行為。希望藉由宣導活動加強學生對交通法規的認知，減少交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所所長劉育麟表示，為保護學生上下學交通安全，高市所前進校園宣導將「大型車視野死角與內輪差」、「酒駕防制宣導」及「自行車騎乘安全」交通安全宣導向下紮根，讓學生親身體驗大型車司機的『視線死角』及感受大型車行進間『內輪差』的危險性及酒駕0容忍，並分享「自行車騎乘安全」的交通安全觀念，引導學生增強交通安全意識，提高自我保護能力，落實學校交通安全教育，以建立禮讓、友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RY7yb","PubDate":"2022-03-23 12:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203241234673"},{"Guid":"2203221600058","Title":"貨車載高壓鋼瓶氣體外洩 噴飛4層樓高如火箭發射","Content":"\u003cp\u003e一輛貨車昨天行經高雄三民區時，車上高壓鋼瓶突然像火箭發射噴飛約4層樓高，幸好掉在同輛車上再落地，無人傷亡。警方指是因高壓鋼瓶氣體外洩，未捆牢貨物可罰3000元以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有民眾上傳一段拍攝影片，貨車行經高雄市三民區建工路時，車上載運的高壓鋼瓶突然如「火箭發射」，噴飛約4層樓高。拍攝民眾還敘述當時現場「咻」一聲非常大聲，且鋼瓶落下時還剛好掉在同輛車上再墜地，場景嚇人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，高雄市政府警察局三民第二分局今天中午發布訊息說明，鼎山派出所昨天下午2時多獲報派員到場交管疏導，也通知消防人員到場處置，關閉氣體，所幸無人傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，初步調查為高壓鋼瓶氣體外洩才會突然冒火噴飛，目前已依道路交通管理處罰條例30條1項7款載運貨物不穩，行駛時有危險開單舉發，依法可處新台幣3000元以上，1萬8000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三民二分局呼籲，駕駛上路前務必檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛輾壓造成事故，影響行車安全，同時危及自己與他人的生命。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-22 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203221600058"},{"Guid":"2203191600043","Title":"大客車斜坡下滑撞死技工  老闆涉脫責被判刑1年","Content":"\u003cp\u003e某交通公司黃姓員工維修大客車時，遭自斜坡滑落大客車撞死。士院認為，范姓負責人容任員工在危險斜坡工作，應負過失責任，考量他態度惡劣，依過失致死罪判刑1年。可上訴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地方法院判決書指出，被害的黃姓男子受僱於范姓男子經營的交通公司，民國109年5月間維修大客車時，將車停放在台北市廠房入口斜坡處，下車後遭自斜坡滑下的大客車撞擊。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃姓男子遭撞擊後送醫，到院前已心跳停止，經急救恢復心跳，但呈現缺氧性腦病變，治療多時於110年10月不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e案經士林地檢署依過失致死罪嫌起訴范姓負責人，范男辯稱有準備許多車輪擋供員工維修時使用；范男的律師主張，公司成立多年，先前都沒發生事故，質疑黃男沒拉手煞車釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e合議庭認為，案發現場為斜坡，依職業安全衛生設施規則規定不得充作車輛維修處，范姓負責人未訂定安全衛生工作守則、未讓員工接受安全訓練，長期容任員工以停車後再置放輪擋的簡陋方式修車，以節省場租成本，並因此造成此件事故，已有過失。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e合議庭審酌，范姓負責人始終否認犯行，一再指責是黃姓被害人的過錯，案發後未曾到醫院探視被害人，也未補償被害人家屬，態度惡劣，判處有期徒刑1年。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-19 11:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203191600043"},{"Guid":"2203181916261","Title":"新營監理站「大型車視野死角實際體驗營」守護交安列車年後首開跑","Content":"為加強宣導學生認識大型車視野死角及內輪差的觀念並導入實際體驗活動，新營監理站結合臺南市政府警察局新營分局持續辦理「大型車視野死角實際體驗營」，111年3月4日守護交安列車首發車開入新榮中學。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車視野死角實際體驗營\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220318/19163451.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動延續透過實際坐上駕駛的位置，讓學生了解大型車駕駛人開車時存在視野死角的危險性，並於活動中讓學生戴上3D酒駕模擬眼鏡體驗吐氣所含酒精濃度約每公升0.6-0.75毫克（相當5杯威士忌下肚）時醉茫茫的感覺，加強宣導「喝酒不開車，開車不喝酒」，讓學生們回家提醒家人勿酒駕，以免誤人誤己。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站表示，大型車轉彎時會產生內輪差，視野也會有死角，且煞車距離長，一旦闖入車輛的視覺死角，容易發生交通事故，造成重大傷亡。希望借由深入校園辦理實際體驗營，將相關交通安全觀念向下扎根並深入社區與家庭，守護交安並提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/e2bDi","PubDate":"2022-03-18 19:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203181916261"},{"Guid":"2203161600052","Title":"砂石車台1高架道滲漏廢土  散落路面400公尺遭罰","Content":"\u003cp\u003e台1線高架道路南下3公里處今天近中午發生砂石車廢土滲漏，造成散落廢土在400公尺路面，三重警方獲報迅速到場交通並通報相關單位清理，砂石車駕駛當場遭開單舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方發布訊息指出，63歲砂石車李姓駕駛車尾門未確實關閉，行經台1線高架道路南下3公里處路段時，廢土一路滲漏綿延400公尺。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，由於廢土占用一線車道，警方派員於現場實施交通疏導，通報清潔隊及養工處派員進行清除作業。此外，警方也依違反「道路交通管理處罰條例」規定對駕駛舉發新台幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-16 14:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203161600052"},{"Guid":"2203141600038","Title":"曳引車鋼板超載撞壞電桿 高雄2000戶停電搶修","Content":"\u003cp\u003e高雄今天上午有曳引車在路口左轉時，連結板台連接線斷裂致車上鋼板掉落撞壞路旁電桿、砸毀路邊5輛機車，無人受傷。台電搶修須吊換電桿，周遭約2000戶預計今天下午3時停電到晚上9時。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄一輛曳引車裝載鋼板由南向北沿中西路行駛至中民路口左轉時，車上鋼板掉落撞擊路旁電桿，並砸毀路邊5輛機車，所幸未造成人員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市警察局岡山分局訊息說明，今天上午8時50分許接獲報案發生事故；到場發現，當司機已3年多的39歲郭姓男子，今天早上自燕巢區四林路一帶要將12塊鋼板送往同在燕巢區的安招路公司，行經路口左轉時，疑似車頭連結板台連接線斷裂，造成綑綁鋼板鋼索脫落，才會導致鋼板部分掉落。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，郭男酒測無酒精反應，但車上鋼板達17.912公噸，已超載，將依違反「道路交通管理處罰條例」製單舉發。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e因應電線桿遭撞，台電高雄區處表示，預定下午3時停電施工、吊換電桿，預計停電到晚上9時，影響範圍為燕巢區中民路、中西路、燕南二街、燕南三街、新生南路等，共影響約2000戶，已先向此區商家業者說明，並請里長廣播告知當地用戶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-14 13:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203141600038"},{"Guid":"2203121600037","Title":"國道高雄段大貨車翻覆  車上西瓜散落一地","Content":"\u003cp\u003e國10西向9.7公里高雄仁武段今天發生大貨車翻車事故，造成車流回堵。陳姓駕駛因方向盤轉向角度過大導致翻車，車上西瓜散落路面，洪姓乘客擦挫傷送醫無大礙，現場已排除事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第五公路警察大隊中午發布新聞稿說，上午10時15分接獲民眾報案有大型車輛翻覆事故，立即通報高市消防局派遣救護車及高公局南區交控中心派遣事故處理小組，以及田寮分隊巡邏車及委外租用緩撞車前往處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第五公路警察大隊指出，58歲陳男駕駛大貨車行經事故地點時因操作不慎，方向盤轉向角度過大導致失控翻覆，車上載運的西瓜散落路面，一度造成車流回堵。幸陳男和71歲洪姓乘客自行脫困。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方到場對陳男實施酒測，酒測值為0，洪男則受擦挫傷，送往義大醫院救治無大礙，高公局工務段事故處理小組清理後，中午12時10分排除事故，恢復正常通車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-12 13:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203121600037"},{"Guid":"2203111200022","Title":"中山高三義段事故 小貨車衝撞遭拖行1公里1死1傷","Content":"\u003cp\u003e國道中山高北上151公里三義路段今晨發生小貨車衝撞拖板車事故，事發後拖板車駕駛以為故障，行駛約1公里直到下三義交流道後發現車斗掛著小貨車，貨車駕駛及乘客1死1傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局凌晨3時許接獲通報，指稱三義車亭休息區有事故車輛需要救援，隨即派遣三義消防分隊人車前往查看，抵達現場發現是1輛小貨車緊緊黏在拖板車車斗，小貨車內有駕駛及乘客等2人受困。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三義消防分隊小隊長沈金鋒接受媒體聯訪表示，由於小貨車整個撞進拖板車後方，車頭嚴重扭曲變形，因此馬上使用鐵鍊拖拉，同時動用破壞器材剪開車體，順利救出貨車內1男1女，其中林姓駕駛（31歲）已當場死亡，張姓女乘客（35歲）重傷送醫救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e拖板車黃姓司機（51歲）向警方表示，他行駛在國道1號北上151公里上坡路段，突然聽到後方傳出異音，感覺車輛出現狀況，但因鄰近三義交流道，且車輛也還可以行進，於是繼續往前行駛約1公里，就近開下國道，前往車亭休息站時，才發現後方掛著1輛小貨車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道員警初步調查，滿載沙拉油的拖板車由彰化要前往新北市，意外發生當時行駛於國道最外側爬坡道；至於小貨車為何從後方追撞，以及相關責任歸屬，還要進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-11 11:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203111200022"},{"Guid":"2203091600062","Title":"高雄港貨櫃車速度太快過彎翻覆 車體冒煙司機輕傷","Content":"\u003cp\u003e高雄港一輛貨櫃車今天上午11時多，行經高雄港70號碼頭時因過彎時車速太快不慎翻覆，車體冒煙，所幸廖姓司機僅輕微擦傷。港務消防隊以木屑吸附油漬，後續交由高雄港務警察總隊處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e內政部警政署高雄港務警察總隊今天發布訊息指出，廖男駕駛貨櫃車於上午11時30分行經高雄港區70號碼頭亞太路，要右轉新生路口管制站時，因轉彎速度太快，導致貨櫃車翻覆，造成交通阻塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄港務警察總隊大仁中隊派遣員警到場維持交通，聯絡吊車、消防車前來排除事故現場，消防人員發現貨櫃車體冒煙未起火，現場有部分汽油外洩，幸廖男僅有輕微擦傷，並未送醫。消防人員除佈水線防護，也以木屑覆蓋地上油漬，後續交由高雄港務警察總隊處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄港務警察總隊指出，由於肇事車輛未依規定插上貨櫃插銷，因此依道路交通處罰條例第29條第1項第6款未依規定裝置聯鎖設備製單舉發，廖男酒測值為0。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-09 14:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2203091600062"},{"Guid":"2202241600007","Title":"政院提修法 車輛未禮讓行人罰鍰提高至6000元","Content":"\u003cp\u003e行政院會今天通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，將車輛未暫停讓行人優先通行的罰鍰，自新台幣3600元提高至6000元；草案將送立法院審議。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行政院發言人羅秉成主持行政院會後記者會時轉述，院長蘇貞昌說，今年首次行政院會時，他便宣示政府全力維護道安的決心，後續也推動多項精進作為，今天提出修法，針對「汽機車不禮讓行人」等容易造成人員死傷的不當駕駛行為，提高處罰標準或加重罰則，盼能提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部會後發布新聞稿指出，道交條例修正草案此次共修正19條，增訂2條，共計21條。草案針對未停讓行人罰責擴大範圍，修正汽、機車駕駛人行近「其他依法可供行人穿越之交岔路口」，不暫停讓行人先行通過的罰則；同時也提高罰鍰，將車輛未暫停讓行人優先通行的罰鍰，從3600元提高至6000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現行汽、機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙先行通過者，記違規點數1點，這次修法提高為2點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e上述行為若因而致人受傷或死亡者，草案規範，罰鍰加倍，最高處3萬6000元罰鍰，致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領；草案也規範，未停讓者需參加道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這次修法也修正違規記點制度，依對行車秩序及交通安全危害程度，記違規點數1點至3點，並延長違規點數累計期間、增加累計違規點數及吊扣駕駛執照期間，從半年內達6點，吊扣駕照1個月，改為1年內達12點，吊扣駕照2個月。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e修法增訂講習可扣抵違規點數的規定，駕駛人1年內記違規點數達6點者，得自費申請參加道路交通安全講習，完成後扣抵2點，1年內以1次為限。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e草案也落實歸責及未辦理歸責的配套規定，包含增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人，且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰；另外，未辦理改記汽車違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣其汽車牌照2個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國際將「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，草案這次也將嚴重超速的規定，由現行超過規定的最高時速60公里修正為超過最高時速40公里；另外也增訂領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照，未依規定駕駛輕型機車者的罰責，處1800元以上3600元以下罰鍰，並禁止駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，為使古董車活動帶動產業發展，除研訂古董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定的時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照的規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-24 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2202241600007"},{"Guid":"2202161857821","Title":"大型車視野死角暨內輪差冬季體驗營","Content":"為讓更多的民眾培養正確的交通安全觀念，高雄市區監理所辦理交通安全宣導及大型車視野死角暨內輪差親子冬季體驗營，讓民眾揪團帶著大小朋友來參加，藉由不同於以往洽公嚴肅的心情，與監理所近距離接觸並經由活潑有趣的行程規劃，讓參加的家長及學童都能認識高雄市區監理所並培養正確的交通安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"內輪差及大型車視野死角觀摩體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220216/18552155.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所除表示歡迎外，也特別針對學童的學習需求規劃參訪行程，包含認識各式號牌、3D酒醉眼鏡模擬酒駕情境體驗、內輪差及大型車視野死角觀摩體驗等，參訪過程以有獎問答方式來介紹監理所的工作內容，讓家長及學童能夠了解監理所是做什麼的，有那些業務是可以來監理所辦理，讓大小朋友加深印象，互動中充滿歡樂。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"3D酒醉眼鏡模擬酒駕情境體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220216/18553479.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所代理所長劉育麟表示，透過參訪行程的規劃讓大家更認識監理所的業務，除了多元的交通安全教育及宣導，也希望藉由大家的重視，可以創造更安全友善的交通環境，也讓高雄市區監理所成為一座監理故事館，歡迎大家來參訪。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/beRHE","PubDate":"2022-02-18 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2202161857821"},{"Guid":"2202161852151","Title":"行車秘傳奧義，指差確認，安全行駛","Content":"依秘笈順序即點滿技能奧義，指差確認是一種透過視覺、腦意識、身體動作、嘴部口誦及聽覺等各感官器官併用方式，大幅提昇人體對於機械操控的全面注意能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公車在轉彎時視野死角多，容易與周邊車輛發生事故，公車行駛至路口時減速至停止狀態，手往左右二邊指向、視線確認、伴隨口中道出沒有人車、耳朵沒有聽到異音，大腦判斷安全無虞等5大程序後，再通過路口的行為已是客運公司駕駛人的日常，司機表示落實指差確認的動作程序，可以大大提高行車安全專注力，避免與路口行人、車輛發生碰撞，保障自己與他用路人安全，是非常好的措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局提醒用路人行經路口前應減速並注意周邊通行人車，尤其公車都會因指差動作減速至暫停狀態，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e請與前車保持安全距離以防追撞，另行人與車輛應適度遠離大型車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，因搶快與大型車爭道是非常不可取的危險行為，讓我們一起努力共同營造安全的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/FG4UH","PubDate":"2022-02-17 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2202161852151"},{"Guid":"2201281200003","Title":"國道散落物取消前30分鐘免費 籲貨物裝載穩妥","Content":"\u003cp\u003e國道散落物處理費今年起取消前30分鐘免費規定，根據高公局統計，截至21日總共收取12件，總費用估計新台幣27萬元，最久的一件佔用國道4小時20分，收取9萬9000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了加強貨物綑紮牢固的責任，及肇事者應負擔處理成本，交通部高速公路局日前修訂「國道散落物處理收費要點」，取消散落物處理時間未達30分鐘免收取費用規定，從今年1月1日起實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高速公路局交通管理組長卓明君說，根據統計，截至21日，目前收取國道散落物處理費共有12件，總金額預計收取27萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e卓明君表示，其中時間最長及費用最高的件數是發生在1月17日國4路段，處理時間長達4小時20分，處理費用高達9萬9000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據高公局訂出的費率，散落物佔用1車道處理未滿30分鐘，將收取3000元處理費；30分鐘以上未滿1小時收取6000元；60分鐘以上未滿90分鐘收取9000元；90分鐘以上未滿120分鐘將收取1萬2000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-28 10:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201281200003"},{"Guid":"2201251631357","Title":"貨物牢固，安全上路","Content":"國道掉落物易造成車道壅塞回堵，更可能釀二次事故，由此可見裝載貨物對於道路安全的重要性!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n然而，貨物裝載不穩妥並非個案，而是各貨運從業人員與相關稽查單位需嚴正面對的課題。高雄市區監理所懇切呼籲所有用路人，為免影響用路安全甚至造成傷亡，除平日需加強車輛保養與維護外，行車前更應檢查車輛裝載狀況，當於非密閉式車體裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，若該車有車頭隔板，則建議擺放貨物時需從車頭方向平均且緊密的開始擺放，並將較重或較大的貨物置放於最下層，同時用鋼索、鎖鏈等捆綁，若貨物無法緊貼欄板時，需在空隙擺入填充物或使用其他輔助固定工具，以免貨物飛散、掉落，尤其高速公路行車速度快，更需謹慎注意，防範事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據新修正的道路交通管理處罰條例第30條，特別明定加重汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之處罰，於一般道路及高速公路散落可罰9,000元至1萬8,000元，惡臭氣體散落可罰4,500元至1萬4,400元，而若因掉落物致人受傷吊扣一年駕照，致人死亡則吊銷駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另關於國道散落物，依新修規定，處理費為每車道未達30分鐘收費3,000元、兩車道6,000元，30至60分鐘者每車道6,000元、兩車道1萬2,000元，依此類推。高市所再次提醒，重物可能會滑落，輕物也可能會飛散，為確保大家的用路安全，請務必重視貨物牢固的重要性！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/J0WPJ","PubDate":"2022-01-19 16:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201251631357"},{"Guid":"2201141600001","Title":"春節連假蘇花公路交管 大客車優先大貨車管制通行","Content":"\u003cp\u003e因應春節9天假車流，公路總局將對蘇花公路實施交管，部分路段開放大客車優先和遊覽車、客運行駛路肩；部分路段和時段則禁止21噸以上大貨車通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局第四區養護工程處今天發布新聞稿表示，今年春節連續假期自1月29日（星期六）至2月6日（星期日）止共計9天，預估1月29日至31日南下返鄉車流將陸續湧現，假期中段2月1日至3日則預估出現前往各大風景區出遊人潮，假期後段2月4日至6日則將以北上返回工作地旅次為主。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第四區養護工程處為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，規劃於蘇澳地區及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩（緊急空間），預期尖峰壅塞時段可較自行開車節省約40至60分鐘。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另因應連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路總局第四區養護工程處將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，春節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段，禁止21公噸以上大貨車（含砂石車）通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e時段如下: 一、1月29日至1月31日：凌晨5時至下午1時（南向）。二、2月1日至2月3日：凌晨4時至下午5時（雙向）。三、2月4日至2月5日：中午11時至晚間8時（北向）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e提醒用路人行駛途中留意資訊可變標誌顯示內容，並於蘇花路廊隧道內收聽警廣，以掌握即時播報之路況訊息，也請用路人多利用公路局「幸福公路」App，可透過行動裝置接收最新省道即時路況及語音播報，請多加下載利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-14 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201141600001"},{"Guid":"2201102000063","Title":"國3恐怖車禍 聯結車輪胎脫落砸死對向女乘客","Content":"\u003cp\u003e國道3號北向384.8公里處今天中午發生恐怖死亡車禍，行駛南下車道的聯結車疑似車輪螺絲未鎖緊，脫落飛至對向車道，砸到黃男駕駛自小客車，黃男受傷，但副駕座的女乘客當場死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第5大隊發布訊息表示，今天中午12時50分，在國道3號北向燕巢路段384.8公里處發生事故，47歲洪姓男子駕駛的自用半聯結車行駛南下車道，疑似車輪沒有鎖緊，導致整個輪胎脫落，飛到對向車道砸到42歲黃姓男子駕駛的自小客車，黃男受傷，但51歲在副駕駛座上的黃女，救出時急救無效當場死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警消獲報時立即出動消防車、救護車與巡邏車於下午1時餘抵達現場，先將黃男救出送醫治療，但黃女不幸死亡，隨後相關人員在下午2時58分左右排除事故，並恢復通車，確切輪胎脫落原因及肇事責任待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-10 15:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201102000063"},{"Guid":"2201102000068","Title":"台61線後龍路段  大學生疑超車不慎遭拖板車輾斃","Content":"\u003cp\u003e5名大學生今天騎機車到苗栗出遊，返程行經台61線後龍路段，其中一人疑似超車不慎，遭載運挖土機的拖板車當場輾斃，肇事原因由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局副分局長張中接受媒體訪問表示，上午9時接獲民眾通報，台61線西濱快速公路北上107公里發生車禍事故，19歲戴姓男子騎乘機車，疑似從左側超車時不慎與載運挖土機拖板車發生擦撞，當場死亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防人員獲報抵達事故地點時，發現戴男雖然有戴安全帽，不過連人帶車摔倒後，又遭到板車輾過，頭部重創、明顯死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步了解，戴姓死者是新竹市中華大學學生，上午與其他4名同學結伴各自騎機車到苗栗後龍好望角遊玩，北返途中發生不幸意外；事故後，其餘4名同學一臉驚恐，呆坐在邊坡草皮，有人甚至頻頻發抖。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e拖板車鄧姓駕駛指出，當時車輛正要上坡速度較慢，已經有3輛機車從左側超車，他將車輛慢慢往右偏移，突然聽到「碰」一聲，想要煞車已經來不及。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，鄧姓駕駛酒測值為0，初步勘查現場，車道左側路面邊緣有高低差，地上也有機車刮地痕，將蒐證後，再比對相關事證，釐清肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-10 13:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201102000068"},{"Guid":"2201101200019","Title":"阿公騎車載孫女上學 逆光碰撞砂石車機車卡車頭下","Content":"\u003cp\u003e台東李姓阿公今天上午騎機車載就讀國小一年級的孫女上學，經過台東市康樂橋時，疑逆光未注意右轉的砂石車而發生車禍，機車卡在車頭底下，祖孫被救出送醫急救，詳細事故原因待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陽光逆光刺眼，加上轉彎死角，差點讓一對祖孫命喪砂石車輪下，車禍現場，機車被砂石車車頭壓在下方，孫女被卡在大車底部，所幸路人報警，警消趕到與附近民眾把小女孩拉出來，小女孩手部和腿部疑似骨折，受到驚嚇但有意識，阿公則是受輕傷，消防隊救護人員先做初步檢傷包紮後，送往醫院急救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，這起意外發生地點在台東市康樂橋北端下橋處，上午7時許，羅姓砂石車駕駛要右轉河堤道，同向的李姓阿公騎機車載著孫女直行，不料剛好太陽角度逆光刺眼，加上大車轉彎死角，雙方都沒注意以致發生車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e學校老師和家屬獲報也都趕到現場協助，警方進行酒測，砂石車駕駛和阿公酒測值都是零，至於肇事原因台東警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-10 09:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201101200019"},{"Guid":"2201051600041","Title":"婦人騎車雙載重心不穩倒地 遭曳引車輾斃2死","Content":"\u003cp\u003e高雄仁武今天發生一起死亡車禍，楊婦騎車載姚姓友人行經仁林路外側車道時因重心不穩往內側傾倒，結果遭曳引車當場輾斃，曳引車駕駛余姓男子酒測值為0，詳細肇因待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局仁武分局下午發布新聞稿說明，中午11時10分獲報指仁林路與林森巷口發生死亡車禍，59歲余男駕駛曳引車輾斃52歲楊姓女騎士和68歲姚姓女乘客，警方立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，楊婦騎車載姚婦由西向東行經仁林路外側車道時，突因重心不穩向內側傾倒，結果兩人遭曳引車當場輾斃，未送醫。曳引車余姓駕駛現場酒測值為0，後續由交通分隊到場處置，詳細肇事原因仍待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e仁武分局呼籲，用路人務必與大型車保持安全距離，切勿超車或併行，以免進入大型車前後及左右兩側後照鏡無法看見的視野死角及內輪差範圍；也要避免受到大型車高速行進時產生的氣流影響，不慎晃動摔倒造成交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-05 15:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201051600041"},{"Guid":"2201021600034","Title":"疑曳引車變換車道不當釀禍  國3雙向回堵5公里","Content":"\u003cp\u003e元旦假期返鄉車潮湧現，國道3號南向73公里的高原路段近中午疑因曳引車駕駛變換車道不當，釀生10多部車輛的撞擊交通事故，所幸未造成人員傷亡，但事故造成雙向回堵約5公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局透過通訊軟體表示，這起交通事故發生於上午11時45分許，在國道3號南向73公里的高原路段，駕駛未載貨營業曳引車的30歲余姓駕駛，疑因變換車道操作不當，導致煞車過程車頭鎖死向左偏撞上內側分隔島。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，這場事故造成北向12輛自小客車受波及車輛受損，所幸並未造成人員傷亡，詳細的肇事原因正由警方調查中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，事故造成雙向回堵約5公里，事故於12時45分排除，呼籲行經當地的車輛小心駕駛，避免再度引發事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-02 13:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2201021600034"},{"Guid":"2112301620142","Title":"遊覽車駕駛遵守交通規則 乘客行車更安全","Content":"依據汽車運輸業管理規則第19-4條第2項：「自中華民國106年9月1日起，遊覽車客運業車輛應裝置具有全球衛星定位功能系統設備及設置營運車輛監控管理系統，並維持正常運作及依公路主管機關管理需要提供車輛動態資訊介接至指定之資訊平台。」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為此，公路總局依據遊覽車動態系統輔助業者自主管理，觀察發現近期因COVID-19疫情趨緩，國旅觀光有逐漸成長趨勢，以往常見樣態為「駕駛工時」過長、行駛「禁止行駛路段」及「超速」\u0026hellip;等等。也可以請出遊民眾可以多關心駕駛狀況，這樣才能玩得盡興及安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長羅振瑞表示，為強化旅遊行車安全，民眾與旅行社洽談行程時，應多注意遊覽車駕駛「工時合法性」，避免讓駕駛疲勞開車，導致交通事故發生。在行駛部分旅遊地區是公告禁止行駛之時間與路段(例如：屏東縣霧台鄉臺24線26-40K是禁行大客車路段，僅限上午8時至下午17時30分止開放乙類大客車行駛，在時段外仍「禁駛」，否則警察機關與路權主管機關得將依規定掣單處分)，倘若道路有開放申請路權臨時通行證，亦應事前申請，由路權機關核發後再上路，以確保路幅、環境在合法前提下行駛安全通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時，立法院於110年11月30日三讀通過強制要求汽車駕駛，以及所有乘客搭乘客運車輛時應全面繫妥安全帶，以降低災害發生時的傷亡。且再次呼籲無論搭乘任何一種交通工具，正確使用安全帶皆可大幅提高事故發生後的存活率，所以請乘客在搭乘客運車輛坐妥後，務必主動繫上安全帶，客運業者也將依規定善盡告知義務，乘客若仍未繫安全帶，即會受到處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n羅振瑞站長強調，疫情趨緩使國內旅遊市場逐漸復甦，是大家都樂見的，重申依法規定，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e遊覽車駕車時間不得超過10小時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，同時，每日亦應符合勞動基準法第32條規定，每日工作時間不得超過12小時，駕駛不勞累，開車自然更安全，遵守法令安排行程，才能開心出門、平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/F4PGt","PubDate":"2021-12-31 16:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112301620142"},{"Guid":"2112291413669","Title":"「某味」大車司機好危險？(110年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_大車小心開-視野多死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211229/14095745.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_轉彎要減速-謹慎慢慢行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211229/14114025.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_大小貨客車-輔助不可少\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211229/14114851.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_視野有輔助-倒車更清楚\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211229/14115698.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關圖片)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2021-12-29 14:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211229/14122559.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20211229/14122756.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20211229/14122941.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20211229/14123191.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112291413669"},{"Guid":"2112221600047","Title":"疑似變換車道未注意 3車事故5人輕重傷送醫","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣通霄鎮台61線西濱快速道路白沙屯路段今天發生砂石車、工程車與自小客車3輛大小型車輛追撞事故，消防局獲報前往搶救，共有5名傷患，其中2人傷勢較重，均送醫治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局透過簡訊表示，中午11時11分接獲救護通報，西濱南下110公里處接近白沙屯出口發生3輛大小車輛車禍，有2人受困，立即派遣後龍、通霄、西湖分隊人車前往搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局指出，現場共5名傷患，其中傷勢較嚴重2人送往通霄光田醫院，另外3名輕傷患者送往苗栗市大千醫院治療。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步了解車禍發生經過，疑似砂石車見前方施工工程車車速較慢，欲變換至外車道時，撞及黑色自小客車，自小客車又撞上工程車，確切事故原因有待進一步調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e因3車連環追撞占用內、外線車道，公路總局苗栗工務段及苗栗縣警察局竹南分局員警到場處理，暫時封閉白沙屯南下出口，至下午1時10分排除。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起事故發生後，後方車輛紛紛提前下赤土崎匝道，改走平面道路，一輛滿載廢鐵回收物的大貨車下匝道後於台1線路口迴轉，卻在轉彎過程重心不穩發生側翻，所幸駕駛及時自行脫困，並無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-22 14:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112221600047"},{"Guid":"2112211200020","Title":"煞車不及貨櫃車油罐車連環撞  幸僅2人輕傷","Content":"\u003cp\u003e台61線快速公路南下186公里路段今天上午發生追撞車禍，1輛小貨車先撞上前方飼料車，後方貨櫃車煞車不及撞上小貨車，貨櫃掉落對向車道，1輛油罐車也撞上貨櫃，所幸只有2人輕傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣消防局人員接受媒體聯訪時指出，吳男駕駛小貨車今天上午行經台61線西濱快速公路南下186公里時，疑似未注意前方路況，追撞前方1輛飼料車後煞車，在小貨車後方1輛由邱男駕駛的貨櫃車因煞車不及，撞上小貨車，貨櫃因而掉落到對向北上車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另輛在北上車道行駛的油罐車發現道路有貨櫃，雖然緊急煞車但仍撞上，油罐車頭輕微受損，彰化縣消防局獲報出動4輛消防車前往救援，將受傷的吳男及邱男送醫，所幸2人無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而台61線西濱快速公路南北向186公里處也因此大塞車，直到上午9時左右才恢復通車，至於車禍原因仍在調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-21 10:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112211200020"},{"Guid":"2112162000053","Title":"曳引車吊桿疑未收好 勾斷路口電桿無人傷","Content":"\u003cp\u003e台中林姓男子今天駕駛營業曳引車，行經烏日區一處路口時，疑因車上吊桿未收好，勾斷路口電線及監視器共4支電桿，號誌因此故障，幸事故無人員受傷，案發原因待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局烏日分局今天告訴中央社記者，今天下午2時19分獲報，烏日區榮和路與健行路口，有一輛曳引車經過時，發生車上吊桿勾斷路口電桿的意外事故，警方獲報到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，57歲林姓男子案發當時，駕駛營業曳引車沿榮和路往北行駛，至健行路口時疑因車上吊桿未收好，勾斷路口電線及監視器共4支電桿，導致號誌不能運作，警方到場疏導交通，事故無人受傷，林男經酒測無酒精反應。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方呼籲，用路人駕駛營業曳引車輛於道路上，務必檢查吊桿及貨物是否有收置良好，以避免類似車禍再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-16 16:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112162000053"},{"Guid":"2112171455630","Title":"強制～搭客運全面繫上安全帶","Content":"鑑於大客車是目前道路上運載量最高且最重要的公共運輸載具之一，但若當大客車不幸發生重大事故時，所造成的傷亡人數相較其他車種來的多，甚至很多大客車國道自撞車禍，部分後座乘客未繫安全帶，因而遭拋飛至重傷死亡之事，顯示大客車乘客強制繫安全帶，有其安全之必要性。為求保護乘客安全，立法院於11月30日三讀通過強制要求汽車駕駛及所有乘客搭乘客運時應全面繫妥安全帶，以降低災害發生時的傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，目前依據汽車運輸業管理規則第19條第7項規定：「遊覽車客運業、行駛高速公路或快速公路之公路汽車客運業及市區汽車客運業，應以影音或標識告知乘客安全逃生及繫妥安全帶之資訊。」，已有明文規範客運業者應向車內乘客以影音或標識告知繫妥安全帶之資訊，以督促業者應向車內乘客確實宣達繫上安全帶之重要觀念，進而共同確保搭乘客運車輛之安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大客車扣緊安全帶\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211217/14553442.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，臺北區監理所再次呼籲，無論搭乘任何一種交通工具，正確使用安全帶皆可大幅提高事故發生後的存活率，所以請乘客在搭乘客運車輛坐妥後，務必主動繫上安全帶，客運業者也將依規定善盡告知義務，乘客若仍未繫安全帶，即會受到處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/o3YWq","PubDate":"2021-12-14 14:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112171455630"},{"Guid":"2112071828807","Title":"貨車裝載請繫妥固定避免滲漏以免受罰","Content":"台62線快速公路11月26日上午08時10分左右，陸續接到泥土散落事件通報，其散落路段為台62線東向10K至台2線東向往宜蘭方線沿線，目前緊急調派機具進場沿線辦理處理作業事宜，其中台62線東向13.2K亦因泥土散落造成車禍，一直到上班尖峰時間9時20分左右才排除通車，一度影響上午的上班尖峰車流，目前已恢復通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於砂石車泥土散落事件，不僅造成交通阻塞，更有可能因此造成人命傷亡。經由瑞芳分局與基隆工務段沿線調查，於台2線102k查獲散落泥土之車輛，本次肇事砂石車除由警方以公共危險罪查辦外，本段亦將依公路法30條予以裁罰，並追償清除費用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"滲漏照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211207/18275525.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲各式貨車駕駛人行駛前應確實檢查所裝載物品是否牢固、覆蓋與無洩漏，以免影響行車安全並遭受裁罰，呼籲用路人不要存僥倖心態。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/EBzn0","PubDate":"2021-12-09 13:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112071828807"},{"Guid":"2112071156783","Title":"4歲以上搭大客車全須繫安全帶，最高罰6000元","Content":"立法院今天110/11/30三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」第31條，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e增訂大型車乘載4歲以上乘客全須繫安全帶\u003c/span\u003e。違者可處駕駛人3千元以上、6千元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另今天110/11/30三讀通過「道路交通管理處罰條例18-1條」修正案，除了需要依照規定裝設行車紀錄器、行車視野輔助器系統，新加入「防止捲入裝置」，三項都必須裝設，否則依法最高可處2萬4千元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NwYnk","PubDate":"2021-12-07 11:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112071156783"},{"Guid":"2112031600046","Title":"蘇花遊覽車撞山壁釀6死39傷 肇事司機判刑1年半","Content":"\u003cp\u003e騰龍通運公司遊覽車3月在蘇花公路撞山壁，造成6死39傷。法院審結，司機游志豪超速且錯將檔位打入空檔釀禍，但與受害家屬和解，依過失致死罪判有期徒刑1年半，可上訴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e宜蘭縣蘇花公路114.7公里北上路段3月16日發生騰龍通運遊覽車自撞山壁，造成6死39人輕重傷，宜蘭地檢署偵查後，認定遊覽車沒有故障，司機超速且操作失當，依過失致死等罪嫌起訴游志豪。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e宜蘭地方法院判決書指出，游志豪當時駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返，但在限速時速40公里、下坡、連續彎道路段，先是錯誤使用油壓減速器（電子閥減速器）取代煞車，未以低速檔減速慢行，而是以5檔高速檔行進，以時速45公里速度超速行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官認為，當時遊覽車進入第1個彎道時，游志豪因車速過快跨越分向限制線，駛入對向車道，他雖試圖以降檔方式減速，但慌忙中操作失當，導致換檔未完成停在空檔，增加失速危險，且因換檔時踩離合器踏板，導致油壓減速器被迫中斷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e當遊覽車行駛到第3個彎道時，游志豪緊急煞車留下45公尺長的煞車痕，車輛衝向對向車道，左前車頭先擦撞南向路側山壁擋土牆，過程中游志豪往右轉方向盤，導致車輛左側車身後段外甩，後方安全門部位撞擊山壁擋土牆凸出結構，造成車身框架斷裂被往外拉扯、座椅掉落等，最後游志豪將車頭駛回北向車道，右前車頭撞擊北向路側護欄，才讓車輛橫停。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官認為，游志豪是職業大客車司機，有豐富駕駛經驗，搭載乘客行駛在道路上應負有高度注意程度，但因錯誤操作煞車系統並在山路違規超速行駛，釀成嚴重傷亡的交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不過，法官審酌游志豪主動向到場處理的員警自首接受裁判，符合自首規定，在警詢、法院審理期間也坦承不諱，頗具悔意，也與死者家屬、部分傷者達成和解及賠償，判處有期徒刑1年6個月，全案可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-03 14:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2112031600046"},{"Guid":"2111222000062","Title":"不讓消防人車釀1死 聯結車司機判刑2年","Content":"\u003cp\u003e高雄市消防局鳳祥分隊消防車去年2月晚間出勤救災途中，遭聯結車撞上，造成車上5名消防員1死4傷。高雄地方法院審理後，日前依過失致死罪判肇事的聯結車張姓駕駛2年徒刑。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e去年2月13日晚間9時56分，張姓聯結車駕駛從高雄港第51號碼頭載運水泥前往大發工業區，途經過埤路與鳳頂路口時撞上第三救災救護大隊一分隊鳳翔分隊出勤消防車，導致消防車翻覆。馮姓小隊長全身多處鈍挫傷併骨折出血，傷重延至當晚不治，另外曾姓分隊長與車上另外3名隊員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄地院判決指出，聽聞有執行緊急任務車輛警號時，不論來自何方，均應立即避讓；且執行緊急任務消防車行經交岔路口時，同向以外未進入路口車輛應減速暫停，不得搶快進入路口，並應注意行車速度，依速限標誌或標線規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e且載重限制半聯結車總聯結重量不得超過35公噸，而依當時天候晴、夜間有照明，柏油路面乾燥及無障礙物，視距良好等情形，並無不能注意情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，張男未禮讓消防車，貿然以時速78公里速度超速行駛進入前開交岔路口，又未注意載貨已超過核定總聯結重量（地磅秤量總重達43.8公噸），兩車因此發生碰撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e至於張姓司機請求緩刑，法官認為，考量被告迄今否認犯行未見悔意，且未與芶姓消防員達成和解，並審酌被告過失行為造成消防人員傷亡，影響消防公務與公共安全甚鉅，行為實不宜輕縱，仍有接受刑罰教化必要，因此不予宣告緩刑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-22 18:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111222000062"},{"Guid":"2111221514090","Title":"大型車的風險，視野死角及內輪差要「厚德」住","Content":"為使交通安全教育向下紮根，教導學童道路交通安全正確觀念，並對大型車視野死角及內輪差危險的認識，臺北區監理所板橋監理站於今(9)日與大都會汽車客運股份有限公司跨公私部門合作，於新北市三重區的厚德國小舉辦「大型車內輪差與視野死角」交通安全宣導活動，本次活動將公車駛入校園與師生們互動，並在公車旁舖上代表視野死角及內輪差的帆布，加深師生們的印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動由1年級老師及學生共計250位參與體驗，現場除了以公車轉彎壓破氣球畫出大型車內輪差前進的軌跡，並讓同學們輪流登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外道路環境了解大型車「視野死角」的危險性，板橋監理站也針對學生們宣導交通安全常識，提醒學生過馬路不嘻戲，應遵守交通號誌及注意馬路上往來的車輛，加強同學們交通安全理念，落實交通安全教育向下扎根。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"厚德國小宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211122/15135360.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n站長王梅香表示，大型車因為車身長有內輪差，行人走在道路上，如果缺乏對大型車的警覺心，一不小心可能就進入大型車的危險範圍，因而發生重大交通事故；透過互動體驗大型車「內輪差」及「視野死角」的活動，讓學生深刻了解大型車的危險及穿越馬路時應注意的事項，也提醒學生們應遵守交通規則，保障自己與他人生命安全，讓每一個人都能快樂出門平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/n16V0","PubDate":"2021-11-22 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111221514090"},{"Guid":"2111191600055","Title":"國3彰化路段曳引車鐵束帶斷裂  鐵片散落滿天飛","Content":"\u003cp\u003e1輛今天上午9時25分行經國道3號南下彰化路段時，因固定的鐵束帶斷裂，造成載運的鐵片散落車道，所幸沒有車輛遭波及，但彰化路段因此大塞車，直到11時才恢復正常。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第七公路警察大隊今天發布新聞訊息指出，43歲林男駕駛1輛載運鐵板的曳引車，上午行經國道3號南下195公里彰化路段時，固定鐵板的鐵束帶斷裂，載運的鐵片散落在內線及中線車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警方指出，所幸意外發生時，曳引車後方的車輛即時閃避，沒有車輛遭到波及，但南下彰化路段因此大塞車，民眾趕緊通報警方，國道員警立即派巡邏車及緩撞車前往警戒及疏導車流。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警方表示，林男駕駛曳引車載運了37噸重的鐵片，從彰化全興工業區出發，要前往台南，所幸沒有車輛遭到波及，至於南下路段交通則在11時左右恢復正常，員警也將針對林男進行裁罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警方表示，車輛載貨行駛於國道時，應先檢查車輛並捆紮覆蓋貨物牢固，避免飛散掉落，以確保其他用路人行車安全。違者將依據道路交通管理處罰條例第30條1項2款的規定，針對汽車裝載時，如果所載的貨物有滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭，可處新台幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-19 12:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111191600055"},{"Guid":"2111101600002","Title":"交通部整合大型車8項預警輔助系統  111年試辦","Content":"\u003cp\u003e交通部推動大型車行車安全，將整合8項預警輔助系統，明年將先在遊覽車、公車、貨車等近千輛大型車試辦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e立法院今天審查交通部111年度預算，交通部提出111年起，分3年執行「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫，總經費新台幣3億3000萬元，111年度編列1億1000萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，目前已強制要求大型車輛應裝設行車視野輔助系統，國道客車輛應裝設防撞警示系統，車商也陸續主動增加其他警示系統，大型車的安全系統愈來愈多，若能加以整合，駕駛在使用上會更有效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部希望整合8項大車預警輔助系統，除行車視野輔助系統及防撞警示系統外，再加入車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器及酒精鎖等功能。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部邀請民間業者參與研發「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫，並預計明年先在近千輛包括遊覽車、公車、貨車試辦，若成效不錯，再進一步推廣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有立委質疑，雖然交通部已將行車視野輔助系統列為大型車定檢項目，但107年至109年大型車事故的死傷人數卻連3年成長，大型車事故死亡人數分別是382人、384人、405人，受傷人數分別是1萬11人、1萬459人、1萬2116人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部路政司長陳文瑞說，主要是近幾年交通事故整體都增加，而行車視野輔助系統主要是提供駕駛更完整的視野資訊，減少車輛左右轉彎造成弱勢用路人傷亡，109年大型車左右轉彎造成機車、自行車、行人的死亡人數，較107年及108年同期的平均值，都減少11人，顯示預警輔助系統有發揮功能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-10 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111101600002"},{"Guid":"2111081200021","Title":"貨車國道自撞護欄險墜 駕駛送醫車流回堵","Content":"\u003cp\u003e1輛大貨車今天行經國道1號北向彰化系統出口匝道時疑自撞護欄，車頭撞爛懸掛高架橋護欄邊，消防局出動雲梯車救出受輕傷的男性駕駛，工程人員清除散落物，車流回堵逾3公里。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1輛可載飼料的大貨車（俗稱飼料車）上午行經國道1號北向彰化系統銜接國道3號路段時，疑不慎失控衝撞護欄，車頭懸掛護欄邊緣，險墜往下方國道南下車道，駕駛受困車內，彰化縣消防局、國道警察、國道工程單位趕往救援，因正值上班時間，造成車流回堵。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e事發後，車頭懸掛護欄邊緣，搖搖欲墜，搶救有難度，消防局出動雲梯車才救出受困駕駛，所幸他只有輕傷、意識清楚，送醫救治；相關單位封閉國1南下3車道、北向內側車道以進行吊掛車頭作業，工程人員目前試圖將車頭吊上匝道，以盡快恢復雙向全線通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據高速公路局中區養護工程分局訊息，國道1號北向彰化系統出口上午6時46分發生大貨車自撞事故，事故車輛占用匝道外車道，車頭懸掛高架橋邊，散落物掉落下方國1南向車道，由於封閉部分車道清除散落物，車流回堵約3公里，國1北向封閉內車道警戒，回堵約2公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局中分局表示，會同國道公路警察局第三公路警察大隊處理這起事故中，並進行交通管制及疏導車流，由於交通事故為大型車種，處理時間可能拉長，已成立緊急應變小組，建議用路人可以從國1台中系統改走國4往國3行駛，請用路人注意路況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e受傷駕駛送往彰化基督教醫院治療，院方向媒體指出，42歲謝姓男子頸部挫傷、右踝骨折、左手肘及右膝、右小腿擦傷，生命徵象穩定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局中分局呼籲用路人，上高速公路前務必再次檢查輪胎胎紋、胎壓及車輛狀況是否正常，避免意外危及行車安全，並請駕駛人收聽警察廣播電台或撥高速公路局1968免付費客服專線，了解最新路況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-08 09:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111081200021"},{"Guid":"2111021745657","Title":"貨物牢固，安全上路","Content":"經統計數據分析顯示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e國道車輛肇事因素的第7名即為「貨物裝載不穩妥」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，可見裝載貨物對於道路安全的重要性!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"貨物牢固-安全上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211102/17453395.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n然而，貨物裝載不穩妥並非個案，而是各貨運從業人員與相關稽查單位需嚴正面對的課題。因此，高雄市區監理所在此特別提醒用路人，為免影響用路安全甚至造成傷亡，除平日需加強車輛保養與維護外，行車前更應檢查車況，當於非密閉式車體裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，若該車有車頭隔板，則建議擺放貨物時需從車頭方向平均且緊密的開始擺放，並將較重或較大的貨物置放於最下層，同時用鋼索、鎖鏈等捆綁，若貨物無法緊貼欄板時，需在空隙擺入填充物或使用其他輔助固定工具，以免貨物飛散、掉落，尤其高速公路行車速度快，更需謹慎注意，防範事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，高市所懇切呼籲，重物可能會滑落，輕物可能會飛散，所以皆有可能導致事故發生！裝載貨物行駛道路有滲漏、飛散時，將會被依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款－處汽車駕駛人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行喔!為確保大家的用路安全，請務必重視\u003ca href=\"/theme/poster/post/2110011815947\" target=\"_blank\"\u003e貨物牢固\u003c/a\u003e的重要性！\u003cbr /\u003e\r\n高市所，真心守護您的每一哩路!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ze7Yg","PubDate":"2021-11-02 17:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111021745657"},{"Guid":"2111011730968","Title":"大型車事故危害風險高，監理所加強安全管理","Content":"根據交通部道安資訊平台統計，新北市110年1至7月大型車造成事故死傷人數中，由大客車造成占34%，大型貨車造成高達66%。常見的事故原因包括視野死角與內輪差的影響、車輛規格設備不符規定，及未遵守道路標誌、標線、號誌等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，大型車因體積大、車身重，在道路上行駛時，不僅視野死角多，轉彎或變換車道的靈活度也相對較低，尤其大型貨車經常出沒的台61線、台64線，道路又寬又直，駕駛人容易輕忽車速的控制及保持安全距離，若加上出車前未做好胎紋、反光標識、滅火器等裝備的安全檢查，一旦發生事故所造成的危害程度往往比其他車輛高，因此須加強大型車的管理，包括大型車視野輔助系統的強制裝設、內輪差與視野死角風險的宣導與體驗、車輛定期檢驗的落實、載運危險物品車輛的管理等，並透過監警聯合路邊稽查，針對砂石車、大貨車、聯結車及載運危險物品車輛不定時不定點加強攔檢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車輛檢驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211101/17303559.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所提醒，行車視野輔助系統已納入大型車定期檢驗項目，另大型車輛定期檢驗頻率與一般個人小型車不同，自領牌後第1年起每年檢驗1次，第5年後每年檢驗2次，如為營業大客運或高壓罐槽車，自第10年起每年須檢驗3次，如裝載貨物或載運砂石應確實捆紮、覆蓋，違反者將依道路交通管理處罰條例規定處罰。該所也呼籲駕駛朋友們務必保持良好的駕駛行為，善用大型車視野輔助系統，行近路口記得慢看停，共同為行駛安全盡一份心力，才能減少交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wPNWP","PubDate":"2021-11-01 17:28:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211101/17305023.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2111011730968"},{"Guid":"2110292000057","Title":"曳引車載履帶疑未捆牢  脫落壓毀路旁小客車","Content":"\u003cp\u003e高雄楠梓區今天發生一輛曳引車在載運重型機具履帶時，疑因未捆綁牢固，導致過彎時履帶甩脫，壓毀路旁停靠的小客車、機車，所幸車上無人，未造成傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e楠梓警分局發布新聞稿指出，今天清晨6時25分接獲通報，楠梓區德中路81巷口發生交通事故，約26歲的劉姓男子駕駛營業貨櫃曳引車行駛於德中路北向至大學29路彎道時，車上載運的重型機具履帶疑因捆綁不牢掉落，毀損停放在路旁的自小客車、重機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，所幸當時車上無人，現場無人受傷，也未殃及其他用路人，曳引車劉姓駕駛酒測值則為0；將協請勞工局勞檢處針對該事故大型車業者加強稽查，確保業者符合勞檢標準。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e楠梓警分局長陳文耀提醒，民眾上路前務必檢查車況，與載運貨物是否牢固，違者可處新台幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，駕駛、業者切勿心存僥倖或貪圖方便疏忽檢查；駕駛時也應與大型車保持安全距離、轉彎時減速慢行，以避免發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-29 16:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110292000057"},{"Guid":"2110262000058","Title":"公車衝人行道1死1傷  司機毒駕判4年6月","Content":"\u003cp\u003e台北市內湖區109年間發生三重客運公車衝撞人行道，致1死1傷。案經檢察官起訴，士院今天依服用毒品不能安全駕駛動力交通工具致人於死罪，判處許姓公車司機4年6月徒刑。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地方法院判決資料指出，許姓司機109年9月18日在基隆市住處服用甲基安非他命，明知服用毒品後，可能因注意力及控制力受影響而不能安全駕駛，仍於同年月21日駕駛三重客運公車載客。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e許姓司機駕車行經台北市內湖區內湖路1段時，因受毒品副作用影響，出現極度疲憊、疲乏現象，注意力及控制力均嚴重減損，控車失當造成車輛嚴重偏離道路，車輛急速駛衝上人行道，導致許姓路人傷重身亡，一名警員受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，許姓司機坦承施用毒品，但辯稱車禍與毒品無關；但士院認為，人體服用安非他命後會先出現亢奮等情緒與身體反應，藥效過後則會疲憊、麻木，對照公車肇事前左右飄移後一路向右行駛，許男卻無任何應變，直到撞擊發生後10秒才探頭查看，可以認定本案顯然是許男案發3天前施用毒品所致。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士院審酌，許男否認事故發生與毒品有關，也未與被害人家屬達成和解，但肇事後向到場員警坦承肇事，適用自首規定予以減刑，判處有期徒刑4年6月。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-26 16:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110262000058"},{"Guid":"2110241600041","Title":"國3飛來枕木砸中擋風玻璃 小客車夫妻驚魂幸未傷","Content":"\u003cp\u003e彭姓男子今天上午駕駛自小客車行經國道3號南向327公里路段時，遭1塊由不明大貨車掉落的枕木砸中前擋風玻璃，幸好未造成人員傷亡，警方正循線追查相關車主到案說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道公路警察局第八公路警察大隊發布新聞稿指出，彭姓男子上午開車搭載妻子於國道3號南向行駛，於8時25分經過327公里附近路段時，遭1塊從不明大貨車上掉落的枕木砸中前擋風玻璃右側，造成前擋風玻璃受損，分別坐在駕駛座與副駕駛座的彭男與妻子沒有受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道八隊指出，枕木長51公分、寬20公分、高17公分，警方依規定調閱監視器影像追查相關大貨車，並通知車主到案說明，查證後依規定舉發，將處駕駛人新台幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-24 15:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110241600041"},{"Guid":"2110191659656","Title":"沒開過大型車 不知道的危險","Content":"臺北市在本年9月份發生2件大型車交通事故並導致機車駕駛及行人死亡，分析原因均屬於大型車在轉彎行駛過程中，因視線死角所導致。我們常見該類型的交通事故報告並習以為常，以為這種憾事不會發生在自己周邊，輕忽對行駛、停等中的大型車警戒心態，悲劇一再重演。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n你有開過大型車嗎？大多數的人都沒有駕駛過大型車，而大型車駕駛人都知道大型車的危險，讓我們再次提醒用路人該注意什麼：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e內輪差\u003c/span\u003e：大型車轉彎需要角度、會吃到很多的道路寬度，左轉或右轉都一樣會占用「兩邊」道路，換句話說，轉彎時容易跟鄰近的車輛發生碰撞，除非可以確定大型車不會轉彎，不然請勿行駛或站立在大型車兩旁，並遠離大型車。\u003cbr /\u003e\r\n二、\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e視野死角\u003c/span\u003e：車輛越大、駕駛人看不到的視野死角越多，停等紅燈時，停在準備轉彎的大型車旁或行人走在大型車的兩旁、前方時，大型車駕駛很有可能都看不到，非常危險。\u003cbr /\u003e\r\n三、\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e煞車距離長\u003c/span\u003e：車輛越重煞車效果越差，大型車的煞車距離比一般小型車來得長，如果是載有貨物的大型車，煞車距離將更長，再者載貨的高車速大型車更不是說停就停得下來，請不要在大型車前方鑽車、緊急煞車，停不下來的大型車會直接碰撞上去，傷害程度可是爆錶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局提醒用路人，車輛行駛中或行人行走時遇上大型車，為避免發生交通事故，請減速、提高警覺並遠離大型車，請勿搶快造成雙方沒時間、空間而有危險行為，實施交通安全宣導的期間遇上大型車駕駛，對南港分局的宣導內容非常認同，並讚揚警察同仁的努力宣導，有效維護市民交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/qIqos","PubDate":"2021-10-21 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110191659656"},{"Guid":"2110192000052","Title":"降低盲區內輪差肇事率 台南消防車配置AI警示系統","Content":"\u003cp\u003e台南市消防局今天宣布，已在3個分隊消防車配備AI主動警示系統，作為降低大型車輛前方盲區、側邊盲區及內輪差肇事率的示範。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大型車輛因盲區及內輪差等因素造成用路人傷亡，奇美車電公司捐贈3組AI主動警示系統給台南市消防局，消防局1個月內完成安南、和緯、永華3個分隊消防車的配置及實車上路，台南市長黃偉哲今天下午視察安南分隊的系統安裝及配置規劃。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃偉哲表示，AI主動警示系統讓台南市消防車出勤時避開行車死角，及時反應，保障民眾生命財產安全，讓消防救災更平安，若使用效益良好，台南市政府將逐步推廣配置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市消防局統計，全台大型車事故1年高達5000件，駕駛視線死角與大型車內輪差是肇事主因；全球每年則發生41萬3000多起大型車視野盲區交通事故，造成近16萬人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局表示，聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）相當重視大型車交通事故問題，且對商用大車相關主動警示系統提出相當嚴謹的規範，德國、日本、英國已明確訂定當地新車型強制配備的法定日程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e奇美車電研製的AI主動警示系統具多國發明專利，且在日本及台灣第三方驗證單位實車測試通過，目前德國及奧地利等歐洲消防車輛已全面安裝此系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e奇美車電捐贈給台南市消防局AI主動警示系統，配置項目包括「右側盲區暨內輪差主動警示系統」、「前方盲區起步滑行主動警示系統」，以AI影像偵測技術，保護行人、自行車騎士、摩托車騎士等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e配置AI主動警示系統的車輛，當行車起步或轉彎時出現任何碰撞風險，系統將主動以影像標誌、喇叭聲音及閃爍燈光等3種警示方式多面向提醒駕駛，及時反應，避免大型車盲區及內輪差肇禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-19 16:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110192000052"},{"Guid":"2110191600049","Title":"閃避路邊違停 外送員遭擦撞倒地公車輾壓","Content":"\u003cp\u003e新北市永和區中正路永利路口今天上午9時許發生死亡車禍，女騎士疑閃避路邊違停車輛與外送員機車擦撞，外送員倒地遭後方公車輾壓車底，經警消救出送醫後仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方接獲這起重大交通事故案後迅速到場處理及交管，經調閱相關監視畫面，一名女機車騎士行經中正路往中和方向行駛，疑因閃避路邊違停車輛，與同向騎機車直行的41歲張姓外送員發生擦撞，張男倒地遭到後方陳姓司機駕駛的公車右前輪輾壓在車底。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警消向媒體表示，獲報到場以大型千斤頂把公車頂起後，才將張男救出，但現場已OHCA（到院前心肺功能停止），迅速送醫急救後仍宣告不治。至於確實肇事責任仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-19 13:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110191600049"},{"Guid":"2110081200024","Title":"客運起步視線死角 未注意車旁行人致骨折","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣一名77歲陳姓老婦今天徒步行經通霄鎮中山路，遭苗栗客運撞倒捲入車底，消防隊接獲通報趕往搶救，協助老婦人脫困，目前意識清楚、左手開放性骨折，送醫治療中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午8時許接獲通報，通霄鎮中山路有客運巴士發生車禍事故，隨即派遣通霄分隊救護人車前往查看，抵達現場為一名老婦人被捲入苗栗客運車底，無法動彈。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防救難人員為把握救人黃金時間，一邊使用撐開器等破壞器材、一邊爬進車底，花了大約10分鐘，順利協助陳姓老婦人脫困，婦人雖意識清楚，但左手遭到碾壓導致開放性骨折，被送往醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，初步勘查現場，不排除苗栗客運車輛起步時，疑似視線死角，未注意到車旁行人，老婦遭擦撞跌倒後被捲入車底，詳細事故發生原因，仍須進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-08 10:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110081200024"},{"Guid":"2110011815947","Title":"萬全準備 裝載穩妥好安心 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"萬全準備 裝載穩妥好安心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211001/18145182.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-10-01 18:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211001/18150738.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2110011815947"},{"Guid":"2109171713610","Title":"防制大型車事故有一套 湖內警宣導取締齊並進","Content":"有鑑於大型車交通事故，不僅造成嚴重人員傷亡，甚至成為許多家庭永遠無法抹滅的傷痛，為推動安全用路觀念及預防、減低大型車交通事故，湖內警分局對於轄內使用大型車輛作為運輸工具的各大小工廠，皆持續向其宣導最新交通法令及常見事故發生主因，期望透過面對面的接觸，讓交安觀念深植進駕駛腦中，藉以防制事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"防制大型車事故有一套 湖內警宣導取締齊並進\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210917/17061294.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了宣導教育面向外，湖內警分局亦自辦各項取締專案，針對「砂石(大型)車」常見的違規項目加強執法，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e如超載、超速、轉彎未依規定、闖紅燈、紅燈違規右轉及違反管制(禁行)規定等\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，於110年8月間，即舉發136件在案，顯見面對大型車各類違規案件，警方有信心與能力嚴格執法，守護轄區居民生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n湖內警分局長尤啓南表示，防制交通事故發生，確保用路人生命財產安全及交通順暢是警方責無旁貸的工作，警方會持續針對轄區易肇事與易違規之路口及時段，主動派員加強指揮疏導併取締作為，以確保所有用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PR28u","PubDate":"2021-09-28 12:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109171713610"},{"Guid":"2109171636174","Title":"「大型車視野死角實際體驗營」巡迴列車首度開入南光中學","Content":"大型車視線死角所釀成的死亡車禍事件頻傳，為加強宣導民眾認識大型車視野死角及內輪差的觀念並導入實際體驗活動，新營監理站在9月10日上午結合臺南市政府警察局新營分局，首次進入南光中學辦理「大型車視野死角實際體驗營」及「3D酒駕模擬眼鏡體驗」活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"「大型車視野死角實際體驗營」巡迴列車首度開入南光中學\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210917/16354457.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動讓學生透過實際坐上駕駛的位置，體驗大型車駕駛人開車時存在視野死角的危險性，並規劃大客車緊急逃生演習，藉由狀況模擬訓練學生之緊急應變能力，了解逃生出口及相關設施之使用方式；更讓學生實際戴上3D酒駕模擬眼鏡，體驗吐氣所含酒精濃度約每公升0.6-0.75毫克（相當5杯威士忌下肚）時醉茫茫的感覺，藉以宣導「喝酒不開車，開車不喝酒」，提醒千萬別貪杯酒駕，誤人誤己。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站人員表示，大型車轉彎時會產生內輪差，視野也會有死角，且煞車距離長，其他用路人常常有錯覺認為大車駕駛人應該會看得到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發生交通事故，往往造成重大傷亡。新營監理站會持續巡迴校園辦理體驗活動，落實加強交通安全宣導以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/37vNa","PubDate":"2021-09-24 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109171636174"},{"Guid":"2109231600055","Title":"貨櫃車未注意限高 撞桃機登機通廊跨越橋裝飾板","Content":"\u003cp\u003e一輛營業貨櫃曳引車今天疑未注意桃園國際機場園區路段限高，擦撞第2航廈登機通廊跨越橋下方裝飾板，未造成人員傷亡；桃機公司表示，初步研判跨越橋結構主體未受損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e內政部警政署航空警察局表示，上午10時25分許接獲民眾報案，由航站北路往國道方向行駛的貨櫃曳引車，在航站北路第2航廈登機通廊跨越橋下32號柱前發生交通事故，40歲阮姓駕駛經測試沒酒駕，但稱不知相關高度限制，才誤闖釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方於11時許將貨櫃曳引車引導到台4線離去，但貨櫃車未經允許進機場道路，將依道路交通管理處罰條例等開罰，賠償部分由當事人、桃園國際機場股份有限公司自行處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃機公司表示，貨櫃車疑未注意限高4公尺標誌，造成通廊側邊裝飾板損壞，獲報立即派維護人員排除與清理，初步檢視研判跨越橋結構主體未受損，僅裝飾板外觀受影響，後續由結構技師進一步確認，依警方調查肇事責任求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃機公司說，依規定總載重量3.5噸以上大貨車未經申請核准，禁入機場園區，另車輛限高4米，超過4米（含載運貨物、貨櫃）超高車輛也嚴禁駛入機場園區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-23 14:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109231600055"},{"Guid":"2109221200023","Title":"大貨車疑爆胎自撞護欄翻覆 駕駛送醫不治","Content":"\u003cp\u003e陳姓男子駕駛的大貨車今天凌晨3時23分，行經國道一號北上168.5公里路段，疑因左後內、外輪胎爆胎，車輛撞擊外側護欄後翻覆，陳男送醫不治，警方調查肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道警察第三大隊今天表示，22日凌晨3時23分，一輛大貨車載運肥料，行經北上168.5公里豐原路段時，疑因左後內、外輪胎爆胎，撞擊外側護欄、路燈後，車子逆向翻覆佔用外側車道、路肩，載運肥料灑落路面。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車輛因為撞擊，車頭毀損嚴重，警方指出，53歲的陳姓駕駛被救出後，緊急送醫急救，在凌晨5時46分，宣告不治。陳男經抽血檢測，並無酒精反應；車禍的肇事原因，國道警察隊調查釐清中，此路段經清理後，5時56分現場恢復通車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-22 09:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109221200023"},{"Guid":"2109081600046","Title":"砂石車疑操作不慎 起步追撞前方小客車","Content":"\u003cp\u003e宜蘭警方表示，台9線蘇花公路115.6公里處（東澳段）今天發生一輛砂石車疑因起步時操作不慎，導致追撞前方4輛自小客車，1人輕傷送醫，肇事主因待後續釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方上午近10時獲報，蘇花公路115.6公里處（東澳段）發生車輛追撞事故，造成交通受阻，轄區東澳派出所立即前往處理，管制交通。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，經初步了解，張姓男子駕駛的砂石車當時在當地等候施工路段管制放行時，疑似因車輛起步操作不慎，導致追撞前方4輛自小客車，造成一名自小客車乘客頭部不適，已協助送醫。砂石車駕駛張男酒測值為0，排除酒後駕車情形。事故現場已於上午10時33分排除，恢復雙向通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-08 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109081600046"},{"Guid":"2109081200002","Title":"國道車輛故障缺油水電爆胎多 上路應做好車輛保養","Content":"\u003cp\u003e中秋連假將至，高公局呼籲用路人上路時應做好車輛保養，避免發生故障。高公局說，國道故障車輛多屬缺水、油、電、輪胎脫落等問題，將可對駕駛人開罰最高6000元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e中秋連假即將到來，交通部高速公路局預估國道將出現大量返鄉車潮，高公局今天發出新聞稿提醒用路人上路前要做好車輛保養，避免車輛發生故障對整體車流造成影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局說，國道故障車輛多屬缺水、缺油、缺電、溫度過高、爆胎及其他無法啟動等問題，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者將依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，處駕駛人新台幣3000到6000元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而車輛缺水、缺油等問題，將處600元到1200元罰鍰，用路人若於高速公路發生上述緊急狀況，請立即撥打110或1968免付費專線求援。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局表示，由於連假車流量大，警方與事故處理人員較難快速抵達現場，請用路人禮讓救護車、警車、消防車及事故處理車輛，事故愈早排除，交通愈快暢通。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提醒，中秋節連假實施入口匝道封閉管制措施，國5於9月18日到19日，每日凌晨0時到中午12時封閉國5石碇、坪林南向入口；西部國道於9月18日到19全日封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口，9月20日到21日全日封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口、每日早上7時到晚上7時則封閉國1虎尾北向入口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-08 11:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109081200002"},{"Guid":"2109051600038","Title":"7旬婦過馬路遭公車碰撞  全身擦挫傷送醫","Content":"\u003cp\u003e新北市汐止區福德一路口今天上午10時許發生一起公車撞行人事故，警方指出，疑因公車轉彎時未注意行人，不慎擦撞過馬路的7旬王姓婦人，造成王婦身體多處擦挫傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市警察局汐止分局今天表示，這起車禍發生於上午10時52分，一輛由55歲解姓男子駕駛的公車，沿福德三路往福德一路86巷方向行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，疑因公車轉彎時未注意行人，不慎擦撞正在過馬路的77歲王姓婦人，造成其頭、胸挫傷、臉部擦傷、意識清醒，由救護車送往汐止國泰醫院救治。公車駕駛酒測值為零，車禍肇事原因仍待進一步鑑定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-05 13:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109051600038"},{"Guid":"2109012000001","Title":"上帝視角找車禍熱區 評估無人機改善交通衝突","Content":"\u003cp\u003e交通部運輸研究所用無人機的上帝視角找出容易發生交通衝突的點位及型態，運研所今天表示，將協助道路主管機關診斷路口可能的危險熱區，並預先進行改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部運輸研究所今天發出新聞稿表示，近年來無人機（UAV）空拍攝影及人工智慧（AI）影像辨識技術快速發展，因此與訊力科技公司合作結合兩者技術，以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口人、車流動軌跡，並透過軟體分析路口易發生交通衝突地點及型態，以防範事故於未然，110年並與北高兩市合作，挑選相關路口進行分析研究。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e運研所表示，在作業上，先以無人機在路口上方75到80公尺，以俯視清楚拍攝路口人、車流動情形，再運用AI影像辨識技術將影像轉換成人、車流動的軌跡，最後透過軟體分析軌跡資料，找出路口易發生交通衝突的點位及型態，也就是最容易發生車禍的地方，以協助道路主管機關診斷路口可能的危險熱區，並預先進行改善，也可比較改善前後衝突熱區的改變，來評估改善成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e運研所指出，計畫自110年到112年，每年選擇兩項路口安全議題，並與地方政府合作挑選路口進行分析，110年就先就「機會左轉」，也就是左轉車無左轉專用時相，須趁對向直行車流空隙進行左轉；以及「路口穿越衝突」，也就是直行車因搶黃燈、闖紅燈等而與橫向來車發生衝突2種情形，在北高兩市挑選15個路口研究。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除此之外，也在台北市、桃園市及台南市選擇4處易肇事路口進行分析，做為後續改善依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-01 19:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2109012000001"},{"Guid":"2108301737490","Title":"大客車行駛蘇花改交通安全指引宣導","Content":"蘇花改自109年1月6日起開放大客車通行後，除北花線國道客運提供服務外，遊覽車也成為東部地區國內旅遊運輸工具的好選擇，據公路總局第四區養護工程處統計，一般例假日，蘇花改每日單向約有100-200輛遊覽車行駛，如逢連續假期更達每日單向300-400輛以上的規模。遊覽車如於蘇花改長隧道密閉式隧道中遭遇事故，其嚴重程度恐難以想像，公路總局第四區養護工程處因此提出「大客車行駛蘇花改交通安全指引」，提醒遊覽車駕駛人正確安全避難逃生知識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局第四區養護工程處於110年8月17日及110年8月23日分別與宜蘭縣遊覽車客運業商業同業公會駕駛人進行蘇花改交通安全宣導，提醒行駛時須注意「遵守速限、逃生須知、車輛檢查及勿疲勞駕駛」四大指引，並針對隧道事故應變指引等重要環節，藉由有趣的有獎問答及避難逃生口訣「停、熄、跑、避、撥」等五字訣，將交通安全觀念深入駕駛人心中，並獲得廣大迴響。\u003cbr /\u003e\r\n公路總局第四區養護工程處金岳工務段表示，期望藉由蘇花改交通安全指引的宣導，將安全駕駛深植用路人的心中，公路總局將持續守護這條東部民眾回家的路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車前請先至\u003ca href=\"https://thbu4.thb.gov.tw/page?node=a6b21b81-a29a-49aa-aa76-a9795f25c959\" target=\"_blank\"\u003e本處網站\u003c/a\u003e參閱「台9線蘇花公路通車宣導」，瞭解相關行車安全須知，你我共遵循，平安好出行，公路總局第四區養護工程處祝您行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Luik7","PubDate":"2021-08-31 13:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2108301737490"},{"Guid":"2106292053644","Title":"交通部持續督促車身打造業者及座椅業者改善遊覽車安全","Content":"110年3月16日蘇花公路發生騰龍遊覽車事故，國家運輸安全調查委員會於110年3月25日發布期中安全通告建議優先檢視107年、109年、110年間三起公路事故同型遊覽車及國道客運之乘客座椅安裝及固定方式，交通部非常重視，即請財團法人車輛安全審驗中心會同公路總局積極查驗3家業者打造1,189輛車相關座椅之固定方式是否與檢測認證之規格一致。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經查驗比對3家業者都有與檢測認證規格不一致情形，所以交通部及財團法人車輛安全審驗中心均已經分別於110年4、5月間依車輛型式安全審驗管理辦法規定判定品質一致性核驗不合格(立即限制辦理安審資格、限制相關同型式車輛登檢領照)，並依公路法及車輛型式安全審驗管理辦法規定責令名盛、鉅松、鉅鼎3家業者限期於30日內以書面方式提出說明及改善措施，並召回全部已登檢領照之車輛實施改正及辦理臨時檢驗，才能申請辦理複驗恢復資格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時，亦持續會同國家運輸安全調查委員會、相關車輛業者公會、審驗(檢測)機構、專家學者等推動安審2.0制度，朝強化車輛業者施工要求、落實品質一致性實車核驗等方向，期持續精進國內車輛安全審驗制度，以提升國內大客車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，110年3月16日 蘇花公路發生騰龍遊覽車事故後，交通部即對騰龍公司同型車輛召回臨時檢驗，並對事故車之車身打造廠名盛實業有限公司辦理品質一致性核驗等管理措施。另國家運輸安全調查委員會於110年3月25日發布期中安全通告，建議優先檢視107年9月17日大埔交流道事故、109年6月28日陽明山事故、110年3月16日蘇花公路事故同型遊覽車及國道客運之乘客座椅安裝及固定方式後，交通部也即請財團法人車輛安全審驗中心會同公路總局積極辦理所涉之名盛實業有限公司、鉅松實業有限公司、鉅鼎汽車股份有限公司等3車廠打造之1,189輛車之座椅固定方式進行查驗，查驗重點為相關座椅的固定方式及是否固定在骨架上，如與檢測認證規格不一致將要求業者依規定召回改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除事故車及報廢車外，共檢查1,185輛遊覽車及國道客運車輛，經拆除座椅並以內視鏡或目視檢查左右各一組座椅，無論座椅強度法規實施前後或領牌後有無換裝座椅，所有車輛之座椅均有以螺絲、J型鈎或U型塊固定於車身金屬骨材上。而後續經財團法人車輛安全審驗中心會同公路總局清查比對受查驗車輛座椅固定方式與辦理審驗時之報告，經比對後計有789輛與報告不符。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部進一步指出，此789輛車多數均是文件、程序、實品不同缺失以致與檢測認證規格不一致，對此財團法人車輛安全審驗中心均已經於110年4、5月間依車輛型式安全審驗管理辦法規定判定名盛、鉅松、鉅鼎3家車身打造廠品質一致性核驗不合格，並立即限制其辦理安審資格外，交通部再於110年5月下旬依公路法第77條之1第1項及車輛型式安全審驗管理辦法第30條第2項、第33條第1項規定，責令名盛、鉅松、鉅鼎3家車身打造廠限期於30日內以書面向審驗機構提出說明、改善措施及所需改善期限，由審驗機構辦理品質一致性複驗，限致此789輛車相同合格證明之車型再至公路監理機關登檢領照，並應召回全部已登檢領照之車輛實施改正及辦理臨時檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前3家業者都在積極準備提出說明及改善措施中，實車座椅都已經依照不同缺失情形完成重新宣告適用型式或重新取得檢測報告，安全性均符合座椅強度規定，準備召回車輛逐車進行檢查確認，後續將由財團法人車輛安全審驗中心會同公路總局依規定辦理臨時檢驗，交通部會督同財團法人車輛安全審驗中心持續依規定要求業者完成改正作業。複驗合格後並將依規定增加品質一致性核驗次數，交通部也責成財團法人車輛安全審驗中心加強對名盛公司等3家業者之管理，督促業者落實施工品管及文件管理，避免再次發生類似情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，雖然因應近期疫情變化，交通部專注於進行防疫及紓困相關佈署及規劃事宜，但遊覽車安全改革仍持續進行。交通部長王國材已指示啟動安審2.0制度之檢討，朝強化車輛業者施工要求(包括車輛安全檢測基準檢討強化、確認技術能力、建立廠規施工要求等)、落實品質一致性實車核驗（包括增加檢測(審驗)機構在車輛打造中實車比對等）等方向，精進國內車輛安全審驗制度。交通部已請財團法人車輛安全審驗中心於110年5月10日邀集國家運輸安全調查委員會、相關車輛業者公會、審驗(檢測)機構、專家學者等，召開第一次會議討論，6月份仍將持續以視訊方式再召開會議討論，期精進國內車輛安全審驗制度，提升國內大客車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dttX6","PubDate":"2021-07-01 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106292053644"},{"Guid":"2106211917685","Title":"夏季來臨，國道行車注意事項報你知","Content":"隨著夏天氣溫不斷升高，國道爆胎事故也隨之增加。高速公路局統計109年7-9月暑假期間，國道共發生107件爆胎事故，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e占全年375件爆胎事故之29%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。暑假期間平均每月約有36件爆胎事故，較全年每月平均31件高出約16%。高公局籲請用路人於夏季上路前做好車輛保養及檢查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足\u003c/span\u003e等情事，違者可依據道路交通管理處罰條例第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，用路人平常即應注意輪胎之胎紋、胎壓、胎齡，亦應留意輪胎外觀是否有龜裂或變形等情形。另行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，握穩方向盤後啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，並在車輛後方50~100公尺處放置車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至護欄外或安全處所待援，並「面向車道」以隨時警戒來車，同時儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/pIW37","PubDate":"2021-06-21 19:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106211917685"},{"Guid":"2106171201974","Title":"交安搜查線 動態一次現 (110年)","Content":"\u003cdiv class=\"flourish-embed flourish-bar-chart-race\" data-src=\"visualisation/6185799\"\u003e\u003cscript src=\"https://public.flourish.studio/resources/embed.js\"\u003e\u003c/script\u003e\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2021-06-17 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106171201974"},{"Guid":"2106151745376","Title":"交通新制6月1日上路！未裝行車視野輔助系統最高罰2萬4,000元；危險駕駛加重吊扣牌照6個月","Content":"新修正道路交通管理處罰條例第18條之1、第43條，增訂未依規定裝設及使用\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e行車視野輔助系統之處罰、修正拆除消音器造成噪音之處罰及延長危險駕駛行為應吊扣汽車牌照期限等規定\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。條文已於110年1月20日經總統修正公布，並經行政院核定自110年6月1日施行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年6月起又有交通新制上路！\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e今後未依規定裝設行車視野輔助系統者，最高可處2萬4,000元罰鍰\u003c/span\u003e；行車視野輔助系統無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，最高可處1萬8,000元罰鍰，並均責令其參加臨時檢驗；\u003cspan style=\"background-color:#99ffcc;\"\u003e駕駛人違反拆除消音器，或以其他方式造成噪音者，修訂並吊扣該汽車牌照6個月，及增訂一年內累犯者，並吊扣其駕駛執照6個月處分\u003c/span\u003e；另針對\u003cspan style=\"background-color:#ffcccc;\"\u003e駕駛人在道路上蛇行、嚴重超速、惡意逼車、惡意檔車及競駛(技)等危險駕駛行為，除處罰鍰外，也將吊扣汽車牌照之處分由3個月延長至6個月\u003c/span\u003e，提醒民眾多加注意。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長黃萬益表示，根據交通部統計，國內目前22.4萬輛大型車輛皆已全數裝設行車視野輔助系統，又道安資料顯示109年全年大型車左右轉彎造成機車、自行車、行人之死亡人數，較107-108年同期之平均值合計減少11人，降低18%，已發揮安全成效。\u003cbr /\u003e\r\n另外，有鑒於每到深夜時段，時常會有汽機車刻意拔掉消音器，故意製造噪音擾人清夢，此次修法也明定對於駕駛人違反拆除消音器或以其他方式造成噪音之罰則，除處罰鍰外，並修訂吊扣該汽車牌照6個月，及增訂一年內再度違反者，並處吊扣其駕駛駛執照6個月；另駕駛人有蛇行、嚴重超速、惡意逼車和檔車及競駛(技)等危險駕駛行為，修訂吊扣汽車牌照期限由3個月延長至6個月之加重處罰，黃所長特別提醒用路人，請勿任意改裝未符合法規之排氣管，以維護環境安寧及行車安全，並遵守道路交通安全規則，才能長保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aL9jp","PubDate":"2021-06-16 09:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106151745376"},{"Guid":"2106081449212","Title":"監理所督導客運防疫與運輸服務","Content":"高雄區監理所派員前往臺東轉運站，檢視轄區公路客運業者的防疫執行及疏運整備等工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"測試客運業者實聯制登記並檢視車輛胎紋\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210608/14493358.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n肺炎疫情嚴峻，讓客運業者載客數下降、陸續提出減班申請因應，為確保通勤民眾的乘車需求並提供安心乘車環境，監理所特前往客運業者場站瞭解乘客使用及防疫清潔等辦理情形。除逐項檢視公路客運業者應定時完成各項公用設施清潔消毒及服務人員量測體溫等工作，並提醒再三要求客運業者維持基本運能且遵循各項安全設施檢查與維護、駕駛員酒測，及人員工時排班調度等規定，以維護行旅安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，為提供安心乘車環境，轄區公路客運業者皆落實各項防疫及安全管理作為，並提醒民眾出入公共運輸場所應全程配戴口罩並配合實聯制登記。此外，因應客運減班、發車時刻調整，建議旅客下載公路總局發行「iBus_公路客運」APP，即時查詢班車時間真便利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/QWhGX","PubDate":"2021-06-10 14:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106081449212"},{"Guid":"2106041731687","Title":"視野無盲點 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"視野無盲點\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210604/18501348.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-04 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210604/18502775.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106041731687"},{"Guid":"2106031802288","Title":"熊命關頭 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊命關頭\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210603/17584867.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-03 17:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210603/17595313.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2106031802288"},{"Guid":"2105241739041","Title":"蘇花改行車安全管理","Content":"據報載蘇花改易有砂石車超速及逼車一事，公路總局第四區養護工程處表示，為增進蘇花改行車安全，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e將透過3E手段進行蘇花路廊大貨車管理\u003c/span\u003e，在交通工程(Engineering)部分，目前大貨車行駛蘇花改路段皆須透過地磅站引道之號誌儀控進入主線道，為有效控制大貨車之車距，已研議調整儀控率放行秒數由4秒延長為5秒，以提升行車安全；教育(Education)面，持續藉由宣導「大貨車禮讓運動」，呼籲大貨車業者嚴守相關交通規則，並適時以隧道廣播提醒用路人應保持足夠之車距；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另在交通執法(Enforcement)部分，長隧道內已佈設有科技執法設備可自動偵測超速、不當車間距、違規行駛路肩及非允許通行車輛誤闖等違規行為外，公路總局第四區養護工程處已協調宜花警政單位提高加強攔檢頻率，並針對逼車、未保持安全距離等違規態樣嚴正執法，以維護用路人生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後也請用路人多利用本局「幸福公路」App，用路人可透過行動裝置接收最新省道即時路況及語音播報，敬請多加下載利用，公路總局第四區養護工程處敬祝大家行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ljJ89","PubDate":"2021-05-26 17:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2105241739041"},{"Guid":"2105171420187","Title":"共同防制國道翻覆事故","Content":"國道翻覆事故不僅造成嚴重傷亡，且動輒封閉交通，對國道行車及安全影響至鉅。高速公路局統計去(109)年共發生387件國道翻覆事故；其中分析239件事故處理時間大於30分鐘之事故，包含60件聯結車或大貨車等大型載重貨車之翻覆事故，造成14人死亡及248人受傷。因大型載重貨車車體大且所載貨物較多，一旦翻覆則易占用多個車道。前述60件大型載重貨車翻覆事故有8成之處理時間耗費1小時以上，嚴重影響交通安全及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局同時比較不同車種翻覆事故之發生位置與肇因，結果發現小型車翻覆事故多發生於主線車道；肇因部分，\u003cspan style=\"color:#9b59b6;\"\u003e\u003cstrong\u003e小客車以「變換車道或方向不當」比例最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:#27ae60;\"\u003e\u003cstrong\u003e小貨車則以「車輪脫落或輪胎爆裂」比例最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。聯結車及大貨車等大型載重貨車翻覆事故於主線車道與匝環道比例皆高，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e主線部分肇因以「未注意車前狀態」比例最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，匝環道肇因則與車速(超速或未依規定減速)相關件數最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，為防制國道翻覆事故，除於主線CMS宣導「注意車前狀況，注意速限」、「行車路況變化大，注意車前狀況」、「隨時注意路況，保持行車平安」等事項之外，並訂定「交流道匝環道交通安全設施布設原則」，強化交流道區交通工程警示設施，提醒駕駛人行經匝環道時，務必適當減速；同時公警局也持續加強大型載重車違規取締及變換車道不當之違規行為，以促使駕駛人注意路況並遵守行車速限。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鑒於車輛翻覆事故後果多半嚴重，高公局呼籲用路人除平時應確實保養車輛，行駛前做好車輛檢查外，行駛中應確實遵守速限，並與前車保持安全距離，隨時注意前方路況，避免突發狀況急打方向盤導致車輛失控翻覆。更重要的是，裝載貨物務必依照規定，注意貨物重心位置，切勿超載，以免影響車輛操控及車身穩定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/r4vy6","PubDate":"2021-05-18 08:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2105171420187"},{"Guid":"2105071636094","Title":"純真孩童共講習 喚無照專班安全重要性","Content":"在母親節前夕，臺北區監理所板橋監理站舉辦跨界、跨齡交通安全宣導監理服務日，除對兒童宣導用路的交通安全外，也邀請新北市民治幼兒園參與無照專班的講習課程，藉此喚起無照班學員的童年回憶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"小朋友體驗交通安全小綠人安全密碼\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210507/16361431.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n過程中，除了帶領兒童至考驗場認識交通號誌外，也提醒兒童過馬路不嘻戲，注意馬路上來往的車輛，保護自己的安全；並藉由民治幼兒園小朋友的純真可愛笑容和歌聲，讓無照駕駛的大哥哥、大姊姊憶起兒時的純真模樣，為大哥哥、大姊姊繫上安全手環，照亮光明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"帶領兒童至考驗場認識交通號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210507/16354481.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在特殊的日子，經由「天下的媽媽都是一樣的」歌聲，讓青少年內心真誠感謝家長，重溫成長過程的五味雜陳點滴，深深的一個擁抱，撼動許久的疏離感，今日共有48對親子參與活動，計有96人。板橋監理站，除了建立交通安全的觀念從小扎根，喚起青少年別再無照駕駛，更喚醒「家」是安全的避風港。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"對兒童宣導大型車內輪差與視野死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210507/16362631.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/xsf0O","PubDate":"2021-05-07 16:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2105071636094"},{"Guid":"2105041639603","Title":"全國首創~大型柴油車定期檢驗與排煙檢測一站式服務","Content":"臺北區監理所便民服務再出擊，本次與新北市政府環保局跨機關合作，推出「\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e大型柴油車安全與排煙二合一檢驗\u003c/span\u003e」便民服務，讓車主來到臺北區監理所進行每年例行之車輛定期檢驗同時，由新北市政府環保局提供環保排煙檢測服務，免去大型柴油車車主過去需奔波兩地檢驗及等待之困擾，省時又環保。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型柴油車定期檢驗與排煙檢測\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210504/16391797.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以往大型柴油車車主雖可利用線上預約方式預約排煙檢測作業，但仍須排開工作到各縣市柴油車動力檢測站進行檢測，本次臺北區監理所與新北市環保局攜手合作提供「大型柴油車安全與排煙二合一檢驗」便民服務，讓車主於監理單位車輛定期檢驗時，可同步進行柴油車排煙檢測，並於今(21)日開始提供服務。初期為每月第三週之星期三於該所設點服務，後續會視需求增加場次。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，本次非常榮幸能與新北市環保局共同推動大型柴油車一站式定檢與安檢一條龍服務，本項便民服務減少車主分跑兩處執行車輛檢驗及環保排煙檢測，車主於接受定期檢驗同時辦理排煙檢測，現場檢測合格，環保局立即核發全國環保機關認證自主管理標章，通行各縣市，不用擔心被環保單位攔檢。柴油車檢測服務為免費提供，檢驗不合格之車主也不用擔心，環保局會輔導車主改善，讓民眾車輛檢驗更便利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n即日起，有意願且符合免驗馬力之大型柴油車，都可於每月第三周的星期三(服務時間上午9:30-12:00及下午13:30-16:30)於臺北區監理所體驗本項服務，於車輛完成檢驗後，再駛至出口臨時停車格處進行免費環保排煙檢驗，檢驗過程僅需約3~5分鐘，檢驗合格車輛當場核發自主管理標章，並享有新北市目測判煙豁免權益，歡迎大型柴油車車主踴躍利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AclVc","PubDate":"2021-05-06 16:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2105041639603"},{"Guid":"2105041002544","Title":"大型客運車輛均應設置安全帶，以維行車安全","Content":"依照現行規定，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e大客車均需設置安全帶\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，車輛於新領牌、車輛檢驗時，均會檢驗測試安全帶完善性合格後予以通過。乘客搭乘客運行經高速公路時亦應繫上安全帶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局前已有製播安全帶宣導影片，並請客運駕駛應於發車前向乘客廣播宣導；另稽查人員於攔查大客車時，亦會上車向乘客口頭宣導搭乘車輛時應繫妥安全帶，以維旅途安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n查民眾反映安全帶故障一事，將加強轄管客運路線安全帶查核，要求業者車輛除應配置安全帶外，需確保安全帶可正常使用，如發現有安全帶設備異常，該座位即禁止使用不載客，並應於座位處張貼公告，回廠後需立刻檢修。另因安全帶時因操作方式而有「卡帶」情形，因此亦請業者應於車上電視機持續播放安全帶使用須知與故障排除影片。且駕駛員於上高快速道路前末端站位，需提醒乘客繫妥安全帶，並詢問是否有乘客需要協助使用安全帶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，監理同仁稽查客運車輛時，若發現無設置安全帶情形、或是安全帶故障未即時張貼公告情形，將依規定掣單處分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"/theme/video/post/1906121100477\"\u003e\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e甲類大客車安全逃生資訊指引\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"/theme/video/post/1906121100476\"\u003e\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e乙類大客車安全逃生資訊指引\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NaxWk","PubDate":"2021-05-03 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2105041002544"},{"Guid":"2104261136296","Title":"活動地磅不定時、不定點機動在台61線取締違規重車成效良好","Content":"公路總局第二區養護工程處與新竹、臺中區監理所及台61線沿線苗栗縣、臺中市、彰化縣警察局會勘活動地磅超載取締地點，未來將利用活動地磅可以隨時移動的特點，機動式在不定時、不特定地點來執法，目前已於3月2日、3月10日及3月24日於彰化縣、4月6日於臺中市及4月8日於苗栗縣執行活動地磅執法，依據警方資料統計，苗中彰警方共計攔查71輛大型車輛，取締違規計6件，執法效果非常好。未來將全面推行活動地磅違規超載取締工作，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e籲請用路人勿超載，共同維護行車安全及快速公路的設施使用壽命\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，警察局與公路總局合作，警察在攔檢點執行活動式地磅取締作業同時，監理所稽查駕駛人資格(如是否持有有效駕照)，車輛各項安全設備是否完備(如各式燈光、後照鏡、是否加裝座椅等)，有無擅自變更;第二區養護工程處辦理行車安全教育宣導，以實際交通事故案例，宣導正確駕駛關念，共同維護民眾行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局強調，加強取締用意不在於處罰民眾，而是希望透過執法手段，促使用路人遵守相關道路交通法規之規定，維護道路交通安全，後續將不定期於沿線不特定地點執行活動地磅取締。最後，呼籲用路人開車行駛勿超速、超重，以免受罰，並請隨時留意路旁交通設施牌面告示、公路資訊看板（CMS）所提供之交通管制及訊息。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/5uP4D","PubDate":"2021-04-28 11:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2104261136296"},{"Guid":"2104191459011","Title":"從小扎根大型車的風險觀念","Content":"臺北區監理所板橋監理站於今(8)日與首都客運股份有限公司跨公私部門合作，將日常生活息息相關的公車駛入新北市三重區的光榮國小，舉辦「大型車內輪差與視野死角」體驗活動，養成遵守道路交通安全的習慣，建立學生自我防護的能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"同學們體驗大型車內輪差與視野死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210419/14574369.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動由4年級學生計70位參與實境體驗，以公車轉彎呈現前後輪行進的軌跡及駕駛座位的視野死角，以及靠近大型車的潛在危險；並以搶答互動方式，加深「遠離大型車，你我都安全」的信念，落實交通安全向下扎根。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動以搶答方式加深同學們的體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210419/14585771.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n站長王梅香表示，大型車的視野盲點較多，且轉彎產生內輪差也較廣，一般人缺乏警覺心，一不小心可能就陷入大型車的危險範圍，因而發生傷亡事故；透過實際的體驗活動，從小建立遵守交通安全的觀念，營造幸福安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"學生們在駕駛座位的實境體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210419/14580178.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ILwIM","PubDate":"2021-04-22 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2104191459011"},{"Guid":"2104121458309","Title":"校園大型車視野死角及內輪差實境體驗","Content":"新竹區監理所中壢監理站為了提升學童交通安全意識，特與桃園市政府交通局、桃園市政府警察局交通警察大隊，於110年4月7日下午14時，在龍潭區武漢國中舉辦「大型車視野死角及內輪差實境體驗」活動，以實際體驗方式教導學童交通安全知識，加深對於交通安全印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提高學童的交通事故風險意識及對於交通安全的正確觀念，透過活動教導加強學童自我保護能力，讓遵守交通規則的觀念從小就能建立。因此中壢監理站於龍潭區武漢國中舉辦宣導及實車體驗活動，讓學童學習合宜的交通安全保護策略，以降低交通事故對於學生生命安全的威脅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站站長吳金全表示，大型車輛視野死角較多且轉彎時內輪差範圍較大，許多用路人因為不清楚這一項資訊，常有發生機車、自行車被絆倒捲入大型車輪下之事故，造成嚴重傷亡。透過內輪差及視野死\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/yf3xM","PubDate":"2021-04-14 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2104121458309"},{"Guid":"2104011630967","Title":"公路總局與中央氣象局合作建置氣象站，提供西濱快速公路天候訊息","Content":"公路總局為強化西濱快速公路天候事件預警資料來源，目前已與中央氣象局合作於雲林(四湖路段)及嘉義(東石路段)完成建置氣象站共2處，其功能包含氣象及能見度資料收集，結合上游資訊可變標誌及幸福公路App等訊息管道，發布雨勢、濃霧、強風等異常氣候事件等路況警示資訊，以強化台61線西濱快速公路事件管理能力。後續仍將持續增設，預計110年11月前完成西濱公路彰化至台南路段設置6處（含上述2處），111年3月前完成新北至台中路段段增設10處，全線共計16處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因應嚴重霧霾等導致公路能見度不佳時，請用路人減速慢行、小心駕駛，拉大行車間距，確保行車安全！公路總局已訂定快速公路遇到霧霾時駕駛應注意事項，並製作教學影片、宣導卡等，利用多元管道加強宣導，如上游資訊可變標誌（CMS）、警察廣播電臺VPN、幸福公路App、省道即時資訊服務網、交控系統資料交換、臉書粉絲專頁、公路總局局網專區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/f3QNL","PubDate":"2021-04-08 16:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2104011630967"},{"Guid":"2104011458192","Title":"台61線加強執法第3週，違規已有下降趨勢","Content":"公路總局與各縣市警察局合作，針對台61線西濱快速公路提高見警率及違規取締勤務，自3月5日開始執行起已邁入第3週，執行期間公路總局及警察單位均定期發布新聞稿加強宣導，並於沿線資訊可變標誌(CMS)顯示相關訊息，自3月18日至3月24日止，台61線全線各警察局違規取締勤務執行逾50次，平均每日舉發車輛違規約150件(含固定式測速照相取締)，較前1週減少約2成，顯示違規行駛已有下降趨勢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路檢聯稽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210401/14580666.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對超速違規部分，除利用既有固定式測速照相設備逕行違規取締外，各縣市警察局亦於違規頻繁之路段及時段至現場執勤，並以移動式測速設備執行超速取締；超重違規方面，則以活動式地磅執行機動式巡邏及取締，並會同監理單位人員辦理聯合稽查。此外，針對側車道及匝道路段違規停車、違規轉彎等行為，亦現場舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局強調，加強取締用意不在於處罰民眾，而是希望透過執法手段降低行車事故，維護交通安全。後續將持續協調警察單位增加取締頻率及強度，另亦擇定適當地點由監理單位會同警察單位辦理聯合稽查。呼籲用路人勿超速及超重，以免受罰。遇濃霧時也請減速開燈、擴大行車間距，注意及遵照相關規定行車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/KjTkX","PubDate":"2021-04-07 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2104011458192"},{"Guid":"2103291501154","Title":"青春飛揚平安行、安駕防禦守護你","Content":"為加深年輕學生族群對「大型車視野死角與內輪差」潛在危險認知，臺中區監理所與臺中市政府警察局交通警察大隊、臺中市政府交通局跨機關合作辦理宣導，將大客車駛入勤益科技大學校園示範，讓同學們明白大型車危險在哪裡，怎麼降低危險性，來強化學生防禦觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"青春飛揚平安行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210329/15012276.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動利用氣球人偶方式，來模擬人員處在大型車轉向內輪差危險區域，當大型車轉向時，位於內輪差範圍內的氣球道具一一遭碾壓爆裂，蹦蹦的氣球爆裂聲震撼著在場同學，現場交通警察大隊解說機車機車騎乘技巧及車輛安全檢查，提醒學生騎乘機車應注意大型車轉向內輪差區域及視線死角範圍的危險性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"安駕防禦守護你\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210329/15005959.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所魏武盛所長表示，上下課使用機車作為代步工具的學生族群眾多，機車行駛在道路上往往缺乏警覺性與危機意識，在大型車旁行駛以為大車駕駛看得到自己，實際上大型車視野死角特別多，尤其是轉彎時產生內輪差更加危險，不小心可能就落入危險範圍內而不自知，再次提醒學生看見大型車務必保持安全距離以保護自己。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外為鼓勵民眾到駕訓班接受專業機車駕駛訓練，交通部今年持續編列補助預算，即日起至11月30日止，參加駕訓班普通重機車訓練並考取駕照者，可申請訓練費用補助新臺幣1300元，歡迎有意考照民眾踴躍申請參加機車駕駛訓練，對於提升機車騎乘安全有很大幫助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/bRxPW","PubDate":"2021-04-01 15:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103291501154"},{"Guid":"2103231539346","Title":"雪隧慢速車示警系統，將持續顯示路隊長車號","Content":"為加強提醒國道5號雪山隧道在正常車流下低於最低速限行駛之慢速車，高速公路局自109年12月30日於雪山隧道北向路段試辦慢速車示警系統，啟用至3月1日約2個多月，累計慢速小型車警示約1.8萬輛次，高公局並持續分析慢速車對車流影響態樣，透過資訊可變標誌顯示慢速車之部分車號，提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛，不要當路隊長。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雪隧週日及連假交通旅次需求遠大於容量，另因隧道內禁止變換車道，故慢速車對於車流續進影響甚鉅。尖峰時段如出現慢速車，將造成車速急遽下降、通過流量降低，壅塞車流不易紓解，將使壅塞延時拉長。離峰時段如出現慢速車路隊長，亦將可能引發後方壅塞情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，本試辦案自109年12月30日起啟用，於國道5號雪山隧道北向約19K(彎道段)、20K(直線段) 及27K (入口段)等3處外側車道設置偵測設備。當偵測到車速低於65公里/小時，與前車間距超過100公尺(春節假期前2月3日起由原120公尺調整為100公尺)的慢速小型車，於下游之資訊可變標誌顯示該車輛車號後4碼，提醒該部車輛駕駛加速行駛。本試辦系統車流資料統計至110年3月1日，相關統計數據如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、春節假期平均每日約顯示700~720輛慢速小型車(較平常日增加3.3倍)、和平假期每日約480~520輛(較平常日增加2.3倍)、元旦假期每日約180-220輛、周日每日約350-370輛(較平常日增加1.7倍)、平常日則約200-220輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、原間距120公尺偵測到慢速車輛次佔整體車流比例平日約0.5%、週日約0.7%、元旦期間約0.6%，間距調整為100公尺後，平日約1%、周日約1.8%、春節假期約2.21%、和平假期約1.42%，顯示增加比例約2-2.5倍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、慢速車主要分布地點在19K及20K等2處，約佔慢速車的88~92%。主要集中於壅塞時段，平日為下午至傍晚、連續假期或周休則從中午至晚間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、慢速車與前車間距大多落在125-135公尺間，同輛車被偵測為慢速車2次以上車輛約1,500輛，佔慢速車總數比例約10%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局將持續蒐集分析本系統所偵測之慢速車資料，俾利日後進行資料比對應用及交通管理參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e雪山隧道最低速限70公里/小時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e小型車 (大客車)需保持50(100)公尺以上之行車安全間距，塞車時仍須保持20公尺間距\u003c/span\u003e。另該慢速車示警系統不作執法取締，惟在國道不壅塞情形下，車速低於最低速限行駛之車輛，將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條規定，若遭國道公路警察局取締，將依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第1款，處以新臺幣3,000~6,000元罰鍰。籲請民眾行駛國道時，務必依速限規定行駛，在安全不超速原則下儘量提高車速，且在正常車流下，亦不要低於最低速限行駛當路隊長。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/S1e3t","PubDate":"2021-03-26 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103231539346"},{"Guid":"2103121501100","Title":"霧季來臨，請注意國道行車安全","Content":"臺灣因地形及季風因素，於每年冬、春兩季易發生起霧情形，該霧氣隨著氣流四處飄移，容易影響駕駛人視線，高速公路局提醒用路人在\u003ca href=\"https://k.yam.com/ZUJmA\" target=\"_blank\"\u003e霧季來臨時，請小心駕駛\u003c/a\u003e，遠離事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局彙整每年11月至隔年3月間，高速公路易產生起霧之路段為：國道1號內湖、林口、楊梅、三義、彰化、員林、西螺、新營及仁德；國道3號七堵、樹林、龍潭、關西、香山、南投、竹山、梅山、關廟及田寮；國道5號坪林；國道6號霧峰系統至國姓等路段。當能見度在500公尺以下的大霧或濃霧時，對行車視線影響甚鉅，若用路人未保持行車安全距離與注意車前狀態時，便容易發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因應霧季來臨，高公局提醒駕駛人行駛發生濃霧路段時，應特別小心駕駛、擴大行車間距，並請注意及遵照下列事項行車：\u003cbr /\u003e\r\n(一) 能見度不佳時，應即減速並開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車；如能見度太差時，建議駛往鄰近服務區等待霧散，或從最近之交流道駛離高速公路。\u003cbr /\u003e\r\n(二) 霧中行車時，應保持較長的跟車距離，小心駕駛並避免變換車道，且切勿緊急煞車或將車輛停於車道上，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另高公局提醒，若行車有相關問題，請撥打高公局1968免付費專線詢問；若遇緊急狀況，請儘量滑行至路肩，並開啟危險警告燈，且於車輛後方50-100公尺處豎立車輛故障標誌；倘若汽車無法滑離車道時，則開啟危險警告燈，並於車輛後方100公尺處擺放車輛故障標誌後，立即撥打1968或110求援，且退至護欄外或其他安全處所等待救援。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://k.yam.com/ZUJmA\" target=\"_blank\"\u003e濃霧來襲 這樣做保平安\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/i3VMT","PubDate":"2021-03-15 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103121501100"},{"Guid":"2103041759546","Title":"小小用路人我好行-交通安全體驗活動","Content":"為培育\u003ca href=\"https://k.yam.com/ULJQc\" target=\"_blank\"\u003e小小用路人\u003c/a\u003e正確交通安全觀念，輕鬆學習交安知識，高雄區監理所結合「大高熊」、「小風鈴」及「高雄囝仔」親子共學團辦理交通安全體驗活動，透過一系列豐富的活動讓小朋友們寓教於樂，開心學習，希望藉由實際體驗互動方式，教育並協助兒童認識交通安全知識，將交通安全意識從小扎根於小朋友們的心中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，為了兼顧小朋友們的學習能力與天真好動的天性，除原有主打的「大客車密室逃脫」及「互動式交安專區」外，特別針對親子共學團首次啟用全國首創以室內包廂型態打造交通安全專區-「VAR紅外線射擊遊戲」，遊戲採時下流行的VAR技術，將交通安全常識融入遊戲中，透過虛擬互動射擊闖關遊戲，讓孩子在玩樂中學習基本的交通知識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"VAR體驗照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210304/17570584.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這次活動約有70名大小朋友參加，大部分都是第一次接觸到VAR射擊闖關遊戲，體驗成功的小宇興奮地說：「哇！媽咪，今天元宵節可以拿槍射汽球又看到鞭炮煙火，好開心喔。」原來紅外線射擊遊戲設計，答對題目就會放鞭炮慶祝，滿分會有煙火施放，參與的大小朋友們都玩得不亦樂乎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了VAR紅外線射擊交安專區外，當天高雄區監理所還準備了大客車密室逃脫遊戲，讓大家在遊戲中學習大客車在發生意外時，如何作緊急逃生，透過煙霧密布的環境中實際找尋滅火器及逃生門，讓大家直呼真的好逼真！另一互動式交安專區，則是透過幫公路熊選擇遊高雄的交通工具，學習到上路前必須做好哪些準備，順利闖關成功的小朋友還可以憑安全達人認證書領取宣導品，家長們紛紛表示有免費的體驗活動可玩、有得學習還有獎品實在很超值，直呼下次還想再來，並說一定會遵守交通規則，共同守護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大客車密室逃脫\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210304/17571867.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NOf80","PubDate":"2021-03-10 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103041759546"},{"Guid":"2103041804683","Title":"公總苗中彰警局攜手聯防台61線，加強執法維護交通安全","Content":"為避免西濱快速公路再次發生車禍事件，公路總局立即檢討，第二區養護工程處拜會苗中彰警局，提出交通安全改善雙箭管理策略，將攜手聯防，速度管理與重量管理雙箭齊下，加強執法維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n隨著台61線西濱快速公路全線通車帶來之交通量增加，接踵而來包括大型車超速、超重產生的事故，均需要工程與警察單位互相協調配合才得以進展。台61線苗、中、彰地區於109年9月4日起由各縣(市)警察局執行超速大執法迄今，經統計110年1月至2月底超速取締件數苗栗93件 、臺中市130件、彰化3,141件，對於中部地區已有遏止超速的情形。為了加強雙方互信共識，二工處劉處長世桐率員前往彰化縣警察局拜會許局長錫榮、臺中市警察局林副大隊長鉦哲，瞭解彼此面臨難題，並務實尋求解法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n會中凝聚台61線事故防制在於車輛「速度」與「重量」之雙箭管理策略，第1箭優先進行「速度」管理，再接續第二箭「重量」管理。「速度管理」方面，現階段由警察局持續加強超速取締大執法，部份路段將再持高執法頻率，後續視經費爭取情形增設固定桿測速照相；「重車管理」方面，本局二工處積極推動台中市清水區設置地磅站，短期配合監理與警方的聯合稽查以活動地磅或導引至臨近地磅站等不同方式進行超載取締工作，預期將可有效管理來自沿線大型車超載、超速問題，減少超重道安問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e公路總局呼籲大型車勿超速、超重行駛，也提醒駕駛人勿疲勞駕駛、酒後駕車、貨車裝載行駛前應檢查車況及裝載貨物是否捆紮牢固，不良天候請減速慢行及開啟\u003ca href=\"https://k.yam.com/4a8ly\" target=\"_blank\"\u003e車燈\u003c/a\u003e行駛\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。用路人查詢省道即時路況可至交通部公路總局網站、智慧化省道即時資訊服務網及幸福公路APP，或撥打用路人服務專線0800-231-035洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://k.yam.com/9jKUg","PubDate":"2021-03-09 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103041804683"},{"Guid":"2103051810314","Title":"防禦駕駛這樣做 大車小車都安全 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"防禦駕駛這樣做 大車小車都安全 (動態)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210305/18093035.gif\" /\u003e","PubDate":"2021-03-05 18:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210305/18100334.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103051810314"},{"Guid":"2103041735951","Title":"騎車不併行，遠離大型車","Content":"機(慢)車為兩輪車輛，穩定性不如汽車，且沒有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機(慢)車行駛太靠近大型車，常因大型車內輪差、視野死角及行駛時造成的氣流等原因，而造成不可挽回的悲劇\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。109年9月10日下午2點高雄市燕巢區角宿路輾斃71歲機車女騎士及同年10月24日上午10點多高雄市路竹區環球路輾斃79歲自行車男騎士，即為大型車因內輪差、視野死角等肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，大型車行駛時產生的「推」、「吸」的強力氣流，會使騎士容易失去平衡、導致搖晃而發生危險。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車駕駛座較高、車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為大。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長再次提醒，騎乘機(慢)車時，為避免因大型車行駛氣流造成危險，不可與大型車併行。遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/1907241208035\" target=\"_blank\"\u003e更多大型車安全守則\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://k.yam.com/F5Gsk","PubDate":"2021-03-05 10:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2103041735951"},{"Guid":"2102221504682","Title":"濃霧來襲 這樣做保平安 (110年)","Content":"開車時突然遇濃霧\u003cbr /\u003e\r\n該如何因應\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n熊平安快速整理了濃霧駕駛的保命重點\u003cbr /\u003e\r\n這麼重要守則你一定要知道！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n也別忘記提醒家人朋友\u003cbr /\u003e\r\n希望熊粉們都能行車平安、安全回家\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n💡 \u003ca href=\"/theme/package/post/2008051627338\" target=\"_blank\"\u003e正確用車燈懶人包\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n🎥 \u003ca href=\"/theme/video/post/2010071222116\" target=\"_blank\"\u003e車燈怎麼用最安全影片\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"濃霧來襲 這樣做保平安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210311/15154595.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-02-22 14:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210311/15160783.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2102221504682"},{"Guid":"2102081552217","Title":"大型車視野輔助納入考驗評分囉","Content":"報考大型車駕駛之考生注意囉!\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e自110年2月1日起，將大型車視野輔助系統正確操作方式納入考驗項目之一\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以激勵駕駛人能孰悉該系統，保障用路人之生命安全，降低事故之發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以往大型車駕駛人多以查看後視鏡來輔助減少視野死角，惟後視鏡仍有部分無法看到的死角，尤其在轉彎或變換車道時常因此發生交通事故，故交通部公路總局規定，自109年1月1日起，新出廠之大型車須強制加裝大型車視野輔助系統，並納入車輛檢驗項目之一；另為養成駕駛人於駕駛訓練期間具備了解輔助系統之正確操作知識，而將其納入考驗項目，讓駕駛人能養成擺頭察看輔助系統畫面之習慣，提升駕駛人之防禦觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，視野輔助考驗項目包含行車前檢查及起駛前動作、鐵路平交道、交岔路口、斑馬紋行人穿越道及環場道路行駛等，每項目皆扣分32分，原則以未擺頭察看檢視行車視野輔助系統或未口誦為基準。口誦文字內容以可理解文意，並至少含「行車視野」4字關鍵字為基準。新式之大型車駕駛人路考評分基準及成績紀錄表與相關規定可至臺北市區監理所網站查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4vwqa","PubDate":"2021-02-17 15:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2102081552217"},{"Guid":"2102081542753","Title":"春節連假將屆，林部長關心蘇花改大客車通行路肩及民眾搭乘大客車安全","Content":"為提升大眾運輸優先性，公路總局於110年春節連續假期起，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e於3日以上連假時段性開放大客車行駛蘇花改路肩\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，交通部林佳龍部長也特別至蘇花改（蘇澳-東澳）段現場確認開放的路段及相關措施；另為確保民眾搭乘大客車的安全，公路總局於春節連續假期期間，所屬各公路監理機關也將實施全國擴大聯合稽查作業，特別是以遊覽車行車安全為稽查重點，林佳龍部長也率公路總局視察蘇花改路段進行聯稽路檢作業，檢查大客車相關如安全門、緊急逃生口、擊破器及輪胎等設備並就駕駛人資格加強查核，以確保國人旅遊行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年春節將於2月10日開始為期7天的連續假期，交通部及公路總局已做好了疏運整備工作，讓民眾可開心返鄉過節；林部長呼籲民眾返鄉及出遊前可參考各交通資訊提前規劃行程，要前往東部花蓮地區的民眾，也建議多加使用公共運輸。交通部已責成公路總局推出國道客運優惠措施，春節期間更於初二至初四推出東部限定加碼優惠措施，只要4人同行持來回票搭乘國道客運，並搭配購買台灣好行宜花東在地體驗行程套票，或至在地合法飯店(旅宿業)住宿，即提供其中1人國道客運票價免費之優待；回程搭乘國道客運，檢具台灣好行套票證明、在地合法飯店或旅宿業住宿證明，再折抵200元。（同時有租賃車輛不重複抵退）\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，公路總局也於蘇澳至花蓮路段，規劃大客車優先措施，非蘇花改路段包含蘇澳地區、和平地區及崇德地區將設置大客車優先道或藉由改道方式縮短大客車的旅行時間，另春節將第1次開放蘇花改路肩於特定時段讓大客車通行，公路總局預估從國5蘇澳端至花蓮搭乘客運，壅塞時段的行車時間約可較一般自行開車的民眾節省約40～60分鐘，因此請民眾多加搭乘公共運輸。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後要提醒自行開車往返宜蘭至花蓮的駕駛人，春節連續假期車多請耐心行駛，蘇花改路段開放行駛路肩僅限行駛大客車，請其他車輛駕駛不要跟隨大客車而誤行路肩，公路總局已協調警察單位加強取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/DmgC7","PubDate":"2021-02-11 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2102081542753"},{"Guid":"2102081415424","Title":"國道匝環路段翻覆事故多，務請依速限行駛","Content":"根據高速公路局分析108、109兩年於高速公路發生之70件匝環道翻覆事故，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e其中36件為大貨車或聯結車等大型車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，造成4人死亡、26人受傷；另34件為小型車，造成18人受傷；結果顯示大貨車、聯結車等大型車輛在高速公路匝環道上若發生翻覆，事故嚴重性往往較小型車高，且36件大型車翻覆事故中，肇因與車速(超速或未依規定減速)有關的件數最多(12件)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，大貨車及聯結車等大型車輛重心較高，載貨後重心更會向車後方偏移而不易操控，行經彎道時若未依速限行駛，所產生之離心力就可能超過車重產生之向心力而導致車身向外翻覆；而貨車載貨時若駕駛遇到路況有急打方向盤情形，貨物會因為慣性緣故無法馬上跟著車頭轉向，就可能導致車輛翻覆，危及駕駛自身與其他用路人生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道系統交流道匝道速限為60公里/小時，一般交流道出口匝道速限原則為50公里/小時、環道速限為40公里/小時、高公局提醒駕駛人行經匝環道時，務必遵守速限行駛，尤其載重之大貨車，更應提早減速切勿超速，並隨時注意車前狀態，以安全通過匝環道路段。高速公路局敬祝用路人旅途愉快、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/G6nYp","PubDate":"2021-02-06 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2102081415424"},{"Guid":"2101181131312","Title":"110年春節連續假期國道交通疏導措施","Content":"\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e110年春節連假為110年2月10日(星期三)至2月16日(星期二)共7天\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，交通需求以過年返鄉及旅遊旅次為主，研判初一至初三以返鄉及旅遊之南向車流為主，初三至初五以收假北向車流為主。為維持高速公路行車合理服務水準，高速公路局檢視歷年春節連續假期交通狀況，預測國道易壅塞時段路段，審慎規劃交通疏導措施詳。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e一、收費措施：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)單一費率(即打75折，無每日20公里優惠里程)：連假期間採單一費率。\u003cbr /\u003e\r\n(二)路段差別費率：國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。\u003cbr /\u003e\r\n(三)暫停收費：每日0至5時國道全線暫停收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e二、入口高乘載管制：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)110年2月12日(初一)至14日(初三)，每日6至12時，實施國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。\u003cbr /\u003e\r\n(二)110年2月14日(初三)至16日(初五)，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。\u003cbr /\u003e\r\n(三)110年2月14日(初三)至15日(初四)，每日13至18時，實施國1北向高雄端至湖口、國3北向九如至大溪入口匝道高乘載管制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e三、入口匝道封閉：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)110年2月10日(小年夜)至14日(初三)，每日0至12時，封閉國5石碇及坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。\u003cbr /\u003e\r\n(二)110年2月12日(初一)至14日(初三)，每日0至24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。\u003cbr /\u003e\r\n(三)110年2月14日(初三)至15日(初四)，每日0至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。\u003cbr /\u003e\r\n(四)110年2月14日(初三)至15日(初四)，每日7至19時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e四、開放路肩：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e五、入口匝道儀控：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)視高速公路主線交通狀況，採取較嚴格之匝道儀控管制。\u003cbr /\u003e\r\n(二)另針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。\u003cbr /\u003e\r\n(三)針對11個重點路段實施精進式匝道儀控(國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原、彰化系統至埔鹽系統，北向台北至大華系統、三義至頭屋、彰化系統至后里、西螺至埔鹽系統；國3南向土城至大溪、快官至霧峰，北向後龍至西濱、國3雙向往國5及國5南向精進式匝道儀控)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n假期間視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因全國道交通最大量經常發生於歷年春節期間，而國道容量有限，為避免壅塞請民眾多搭乘公共運輸或利用省縣道替代道路前往，如一定要開車上國道，請多利用國道好走時段，高公局預估較好走時段如下：\u003cbr /\u003e\r\n一、 110年2月10日~2月13日(小年夜~初二)，南向旅遊或返鄉之用路人，建議下午13時以後出發。\u003cbr /\u003e\r\n二、 110年2月14日~2月16日(初三~初五)，北向返回工作崗位之用路人，建議中午12時以前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n其中，2/14、2/15(初三、初四)為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，部分路段有可能壅塞至凌晨，因此建議南北長途民眾多利用台61替代道路往返，不僅省時又省錢，若一定要使用國道，請符合高乘載管制之車輛，利用13-18時行駛國1及國3或利用14-21時行駛國5，而乘載1~2人之車輛建議提前於上午10時前之時段出發，或延後至初五再北返，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞，大家遵循分流規劃就能避免塞車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲，建議出門前請利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車時間與改道動線，以避開尖峰日之塞車時段路段。高公局預祝春節假期愉快，行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部秘書室\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7GnNz","PubDate":"2021-01-22 11:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2101181131312"},{"Guid":"2101181109011","Title":"隧道設備要維護，超高車輛勿行駛","Content":"台9線安朔往草埔路段約427k+500處(安朔交控中心前)，於1月8日上午6時38分發生1輛超高大貨車闖入南下線，撞倒限高門架致門架斷裂倒塌，造成南下線雙車道受阻無法通行，事發時安朔交控中心立即引導車輛改駛台9戊，並通報警察至現場開單舉發，公路總局亦將依法照價向貨運業者求償，並將儘速修復門架，以維護隧道設備及用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大貨車超高撞倒限高門架\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210118/11132253.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為避免超高車輛闖入草埔森永隧道，致使隧道內設備遭撞擊掉落產生安全危害，第三區養護工程處於草埔森永隧道南口、安朔交控中心前均設有4.6公尺限高門架，並於草埔橋處設有預警垂桿。提醒用路人若發現車輛或載運物已撞擊門架，切勿強行向前行駛，應立即靠邊停駛，並聽從現場人員引導駛離，避免載運物或隧道設備撞擊掉落，造成後方駕駛人危害。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲，依據「道路交通安全規則」第38條規定，具有混凝土輸送設備專供混凝土壓送作業之特種大貨車不得超過四公尺；第79條規定，裝載貨物寬度不得超過車身，且裝載貨物高度自地面算起，大型車不得超過4公尺；依規定相關超尺度車輛禁止通行草埔森永隧道，違法通行車輛將依法開罰，最高可罰新台幣九千元；此外，超高車輛闖入定會造成隧道設備損壞，亦會要求民事賠償，請用路人駕駛前務必檢查車輛及裝載物是否符合規定，並依道路指示行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲用路民眾，應特別注意路況資訊，並多運用公路總局智慧化省道即時資訊服務網及收聽警廣即時路況。公路總局敬祝大家行車平安！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/LFyNH","PubDate":"2021-01-18 11:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2101181109011"},{"Guid":"2012301220544","Title":"大型車轉彎倒車多死角，駕駛員四面八方要看好","Content":"109年起大型車行車視野輔助系統已納為檢驗項目，大型車因為車體高、車身長，雖然有後視鏡、前照鏡，駕駛人還是抱怨常看不到左右兩側和車輛前後方的視野死角，加上大型車轉彎的內輪差，看不見的行車危機處處都可能存在，臺中區監理所於109年12月17日特別針對大型車駕駛人舉辦行車視野輔助訓練，期望提升駕駛人使用行車視野輔助正確習慣，減少車禍傷亡發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所魏所長表示，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e大型車行車視野輔助系統安裝率已達99.92%\u003c/span\u003e，惟駕駛人開車時仍習慣於使用傳統的後視鏡、前照鏡，如何教導駕駛人善加利用行車視野輔助系統，克服視野死角障礙，降低車禍事故發生，成為交通部門刻不容緩的任務，臺中區監理所於109年8月曾召集中彰投地區遊覽車、客運、貨運等職業駕駛員，實車操作各種不同類別的行車視野輔助系統裝置，本次的教育訓練對象再擴大到公務機關及民間公司自用車駕駛員人共180人，希望藉由體驗活動，讓受訓學員回到工作單位後，能將學習成果宣導給周遭的駕駛朋友，養成使用行車視野輔助系統的習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n訓練活動課程，除了課堂上介紹「行車視野輔助系統種類及功能」、「大型車行車視野死角及內輪差」外、授課的重點為「大型車行車視野系統操作示範和實車操作」，活動現場提供基準型、標準型及簡易型等各類型的行車視野輔助系統車輛，分組輪流體驗及實作，教育駕駛人如何使用行車視野輔助系統，充分利用該系統的視野功能，提升大型車的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/xURrU","PubDate":"2020-12-31 12:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2012301220544"},{"Guid":"2012141727504","Title":"貨物捆綁牢固，確保安全上路","Content":"國內交通運輸網絡四通八達，南來北往物流運輸量非常大，有鑑於國內因貨物未捆綁穩妥造成之交通事故頻傳，為全面宣導期能有效降低散落物造成的交通事故，交通部特別策劃，由交通部公路總局督導新竹區監理所負責執行，委託淡江大學進行編撰，並由中華民國貨運商業同業公會、內政部警政署國道公路警察局及國道高速公路局等機關參與，協助提供許多寶貴的實務意見，完成出版此車輛裝載貨物指引手冊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所所長黃萬益表示，「車輛裝載貨物指引手冊」是國內車輛裝載貨物捆綁及固定方法的第一本手冊，可讓運輸業者、駕駛人及貨物裝卸操作人員，瞭解國內常見散落物類型，並提供其固定方法及正確的放置裝載方式相關態樣的指引；手冊除提醒未依規定裝載貨物將衍生嚴重後果外，並詳列貨物裝載法規及處罰依據，並以圖說清晰完整淺顯易懂，輔以小叮嚀方式提醒，方便所有使用者閱讀與理解，非常適合運輸業從業人員作為車輛裝載各式貨物之參考準則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"手冊圖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/17264649.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所特別提醒車輛駕駛人，基於防制道路散落物事故的發生，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e道路交通管理處罰條例已修正加重貨物脫落及掉落處汽車駕駛人新台幣3千以上至1萬8千元以下之罰緩\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；另依據交通部高速公路局「國道散落物處理收費要點」，自108年9月16日起，車輛行駛高速公路如因裝載貨物不穩妥而散落，除了遭受罰款外，\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e每一車道處理時間超過30分鐘還需承擔貨物散落3,000元清理費用\u003c/span\u003e，並累計計費，若不慎造成交通事故外，還須負民刑事責任，再次呼籲車輛裝載貨物應捆綁牢固，才能安全上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所表示，本手冊結合網路運用等多元的宣導教育，可由手冊封面掃描QRcode或連結交通部公路總局交通安全宣導網頁，即可下載手冊、教學簡報及宣導影片等資料，可作為業者自主教育訓練教材，歡迎業界多加利用，全面提升業者及駕駛人的裝載安全認知，有效降低道路上貨物散落物之發生，以維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/EQEkH","PubDate":"2020-12-14 17:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2012141727504"},{"Guid":"2012071742760","Title":"北市超萌警察寶寶擔任宣導大使　簡單理解大型車特性","Content":"臺北市警察局交通警察大隊統計臺北市109年1至10月發生大型車事故件數884件、0人死亡、106人受傷，比較去年同期(108年1至10月)，事故件數減少18件、死亡減少4人，另統計109年1至10月取締大型車違規件數2萬5,325件，顯見在市政府警察局及交通局的積極宣導防制及嚴正執法下，大型車事故防制已有顯著的改善，惟分析數據時亦發現，今年受傷人數較去年同期增加27人，顯示民眾對於大型車特性仍較為陌生，因不熟悉「視覺死角」及「內輪差」的概念，致發生受傷事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加深民眾印象，臺北市交通警察大隊派出超萌警察寶寶擔任宣導大使，透過活潑圖文搭配簡單說明，讓民眾清楚理解「視覺死角」和「內輪差」概念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"視覺死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17410319.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"內輪差\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17412022.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大型車因車身高度及長度特性，轉彎時視線死角範圍及內輪差較大，臺北市警察局除針對大型車違規持續加強執法取締外，呼籲大型車駕駛起步及轉彎時務必特別注意，並利用行車視野輔助系統或雷達警示設備，確定無其他人車後再行轉彎；並呼籲其他用路人，大型車除了有視覺死角，在行駛時周圍也會產生氣流，在道路上應避免與大車並行，以免被氣流帶動，因而發生失控摔倒、捲入車底等事故，尤其接近路口時更需特別小心，注意提防車輛轉彎之可能性，避免從大車周邊超車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17420390.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加強教育認識大型車特性，避免陷入死亡陷阱，臺北市政府率全國之先於戶外設置首座交通公園教學區(青年公園)，現場設置有大型車提供體驗視覺死角，也歡迎市民朋友前往運用體驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/vZu86\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-10 17:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2012071742760"},{"Guid":"2012071725443","Title":"讓你遠離死神的神技能!臺北區監理所舉辦視野死角全民實車體驗","Content":"大型車輛因視野死角多，導致交通事故頻傳，臺北區監理所於109年11月27日舉辦「大型車駕駛人行車視野輔助系統教育訓練暨交安宣導觀摩會」，邀請新北地區代檢廠、駕訓班及各遊覽車、貨運及貨櫃等運輸業公會的大型車駕駛人，以及新北市廣福國民小學學童，共同參與本次活動，以駕駛人及行人雙方的角度，將事故發生的可能性，扼殺於搖籃中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"視野輔助系統活動大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17240788.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「你看得到車子前方的學童嗎?」「金架看嘸啦~」「轉彎的時候，就熊熊跑出一台機車啊，我一直看照後鏡，就真的沒有看到咩!」。這些情況都是大型車駕駛長期以來一直遇到的狀況。大型車輛在行駛過程中，常因駕駛人視線位置、車輛高度及長度等原因易造成行車視野死角，特別是轉彎時，前後輪行經的軌跡不同所產生之內輪差，更容易被忽略其危險性，機車族及路上的行人，都以為駕駛人看得到他們，其實真的看不到，一旦事故發生，往往傷亡慘重。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"學童上駕駛座體驗視野死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17242813.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了讓駕駛人及民眾更有感，臺北區監理所舉辦大型車駕駛人行車視野輔助系統教育訓練暨交安宣導觀摩會，首先由監理所人員向學童現場示範大型車轉彎時產生的內輪差區域，並請大型車駕駛帶著學生們實際體驗大型車駕駛座之視野感受，讓學生直觀了解駕駛座視野，從小培養危機意識，加深下一代對於行車安全的重視，達到道安扎根的成效。本次活動另一項體驗，便是由新北地區代檢廠、駕訓班及各遊覽車、貨運及貨櫃等運輸業公會之大型車駕駛員，一同進行車視野輔助系統操作教育訓練，除了讓駕駛人能正確操作該設備，同時也養成時時注意系統顯示狀況的習慣。為了車輛行駛時駕駛員皆能順利地使用該設備，本次活動也邀請了代檢廠參加訓練，讓檢驗員了解到行車視野輔助系統對於駕駛的重要性，在辦理檢驗時務必確保該設備作用正常。透過本次活動集結了駕駛、行人及檢驗員多方宣導，讓大家知道人人都是「車安、行安、人安」的守護者，應為行車安全盡一份心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"梁郭國所長向學童解說內輪差風險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17244123.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，109年1月1日起大型車輛必需配備行車視野輔助系統，包含車內顯示螢幕搭配車外左右兩側行車影像系統，或是於車輛外部裝設近側視鏡及雷達警示系統，抑或利用科技整合車輛四周鏡頭，提供駕駛人周遭環境影像或警示聲響。在此，臺北區監理所特別呼籲大型車駕駛朋友，應善用行車視野輔助系統，隨時查看顯示螢幕影像或依警示聲響留意周遭環境，以減少因未留意視野死角發生的交通事故，保障用路人生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"向駕駛人視野輔助系統使用講解\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17245351.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/gcAPk\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-07 17:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2012071725443"},{"Guid":"2011301640759","Title":"109年12月1日道路交通管理處罰條例新制上路說明","Content":"立法院109年5月22日三讀修正通過、總統109年6月10日公布修正之道路交通管理處罰條例第30條、第55條、第90條，增訂汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之罰責；接送未滿7歲之兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘之限制；交通違規案件之舉發期限由3個月縮短為2個月等規定，行政院業已核定自109年12月1日施行，交通部並已配合完成修正子法「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」及相關施行前準備，將配合同日如期如質施行，為加強道路交通管理，維護交通秩序，確保交通安全及人本交通目標，又往前邁進一步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e本次新修正道路交通管理處罰條例第30條修正重點主要為提高罰鍰上限由9000元提高至1萬8000元，相關立法委員並特別明定加重汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之處罰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，交通部經會同警察機關及各處罰機關檢討修正違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第2條附表與汽車裝載貨物脫落、掉落相關的違規態樣的裁罰基準，並依行駛道路不同、是否肇事致人受傷或死亡等不同態樣，按新罰鍰上限，新增或修正相關違規裁罰的裁處基準，以更臻維護道路安全。此外，配合本次修法提高汽車裝載貨物掉落的罰則，為了降低行駛中車輛裝載物掉落造成道路交通事故之風險，提高貨物運送人員及駕駛人對於貨物之裝載固定、捆綁方式應有的基本知識及安全駕駛的觀念，交通部亦交請公路總局於近期完成製作「車輛安全裝載貨物指引手冊」及相關宣導摺頁，以10種常見的散落物態樣並對應車型案例，搭配圖文說明、對照表及叮嚀方式編定，讓貨車駕駛人更加清楚知道如何穩妥裝載貨物，公路總局亦規劃將在109年12月7日邀集相關貨運業者公會以實車方式進行說明演練，後續亦要求公路總局加強宣導，請貨運相關公會辦理講習，以期能維護用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，新修正道路交通管理處罰條例第55條本次新增接送\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「未滿7歲」之兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘限制\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，為減少執法爭議，交通部已與內政部警政署共同制訂執法認定原則，並請該署轉知所轄警察機關進行相關執法教育訓練，說明如下：\u003cbr /\u003e\r\n一、 該條規定係擴大既有接送行動不便之人上、下車之適用對象，所以後續接送未滿7歲兒童之執法認定原則比照既有接送行動不便之人上、下車之執法。\u003cbr /\u003e\r\n二、 僅限於接送期間，不包含等待時間。\u003cbr /\u003e\r\n三、 不得在禁止臨時停車(紅)線臨時停車，在禁止停車(黃)線臨時停車才有不受3分鐘時間限制。\u003cbr /\u003e\r\n四、 如果在禁止臨時停車(紅)線臨時停車接送上、下車，但是沒有妨礙其他人、車通行之情形，則可視個案具體事實依違反道路交通管理事件統一裁罰基準表及處理細則第12條第1項第5款規定以免予舉發處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e本次新修正道路交通管理處罰條例第90條修正重點為將一般交通違規案件之舉發期限由3個月縮短為2個月\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，汽車肇事致人受傷或死亡案件未送鑑定而須分析研判者，最長不得超過3個月，其目的是為了讓違規者能及早收到舉發單，瞭解違規事項，以達到教育導正行為的效果，並減少被連續開罰情事，交通部亦已函請各舉發機關於新法施行前儘速清理案件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5D5Q5","PubDate":"2020-11-30 16:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2011301640759"},{"Guid":"2011161757290","Title":"尊重公共運輸路權 交通局呼籲公車站牌勿違規停車","Content":"近來網路社群屢屢有網友上傳民眾私車違規停放公車停靠區，與公車司機發生爭執情事，交通局表示，違停公車停靠區不僅危及候車民眾的安全，也迫使公車無法進入站區，造成交通堵塞及提高其他用路人的危險，台南市公運處將規劃不定期聯合稽查勤務依法取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲相當重視交通安全，而違規停車往往是造成交通危險的主因之一。王銘德局長指出，公車量體大，民眾在公車停靠處違規停車，使公車無法進站停靠致占用車道，後方汽機車也只能繞道而過，乘客上下車均必須穿越馬路，險象環生，呼籲民眾尊重公共運輸的路權及乘客權益，切莫為了一己方便，造成許多人的危險與不便。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，有鑑於近來屢有違規造成公車與民車爭執情形，除了加強宣導請公車司機遇違規情形立即通報警方處理，也將借重客運公司第一線司機經驗，瞭解市區內公車站位違規熱點，轉交警察局作為加強執法勤務規劃參考依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台南市公共運輸處處長吳俁之表示，依據道路交通管理處罰條例第55條規定：「\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e汽車駕駛人於公共汽車招呼站十公尺內臨時停車，可處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰\u003c/span\u003e」、另「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，公車停靠站10公尺內停車，機車罰鍰已提升到900至1200元；汽車一律罰1200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通局呼籲公車站牌勿違規停車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201116/17561260.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此在公車站牌無論開啟雙黃閃燈臨時停車、或長時間停車都屬違規行為，警察單位可依法舉發，公運處也會規劃不定期聯合稽查勤務，淨空公車停靠區，呼籲民眾務必遵守交通規則，不但看緊荷包避免受罰，也確保自身及他人安全及權益，共同維護市區道路交通及停車秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pnYid\u0026nbsp;","PubDate":"2020-11-18 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2011161757290"},{"Guid":"2011011953816","Title":"臺北市區監理所舉辦「大型車輛行車視野輔助系統駕駛人操作訓練」","Content":"臺北市區監理所為提升大型車輛駕駛人善用行車視野輔助系統，減少大型車視野死角及內輪差車禍，以保障用路人安全，特定於109年11月4日下午1時至3時，於士林監理站(台北市士林區承德路五段 80 號)舉辦大型車行車視野輔助系統駕駛人操作訓練，臺北市區監理所所長江澍人於活動中特別提醒，呼籲大型車駕駛人應善用行車視野輔助系統，以減少因視野死角所造成不必要的人員傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，由於大型車轉彎時，必然產生內輪差及視野死角，一旦有民眾進入駕駛視覺死角，便很可能發生交通事故，造成人員傷亡；故該所特邀請客、貨運業者及政府機關駕駛人，舉辦大型車駕駛人行車安全教育訓練，課程內容包含大型車視野輔助系統操作介紹、實車體驗、出車勤前教育、安全駕駛要領等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次大型車輛行車視野輔助系統駕駛人操作訓練活動現場讓駕駛人實際坐上駕駛座親身體驗，大型車存在許多視野死角，開車時根本無法完全看到車輛周圍情況，藉由加強操作行車視野輔助系統設備後，對駕駛人助益很大，有助提升車輛駕駛及行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，為提昇用路人的安全，政府已經修法通過，自107年1月1日起出廠之大型車新登檢時即應加裝完整行車視野輔助系統，而現在已經領有牌照之車輛，則至109年1月1日起始納入定期檢驗項目，屆時沒有加裝這項設備的大型車，將無法通過檢驗。該所將於11月4日辦理教育訓練，共計160人參訓，以提醒駕駛應善用行車視野輔助系統，強化行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/y8EUu\u0026nbsp;","PubDate":"2020-11-03 07:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2011011953816"},{"Guid":"2010291224697","Title":"駕駛人好康看這邊 國道服務區免費車輛安檢來囉","Content":"你知道車輪脫落或爆胎，近五年來可是國道交通事故十大肇事原因之一嗎? 高速公路由於行車速率高，倘若車輪脫落或爆胎往往造成嚴重交通事故，因此提醒駕駛朋友，歡迎在以下時間地點去做免費的車輛檢查，保護自己也可以保護身邊乘客，而且而且～還有贈品可以拿喔～\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1.\u0026nbsp; 國道一號湖口服務區（北上）：109年11月2日至4日每日10時至16時。\u003cbr /\u003e\r\n2.\u0026nbsp; 國道三號東山服務區：109年11月4日至6日每日10時至16時。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，現場同時還有行動監理站，提供監理業務相關諮詢，歡迎多加利用喔～","PubDate":"2020-10-29 12:24:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201029/12243297.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2010291224697"},{"Guid":"2010051854848","Title":"為降低大型車輛視野死角風險，公路總局從107年起，規定新領照的大客車與大貨車應裝設行車視野輔助系統","Content":"為降低大型車輛視野死角風險，公路總局從107年起，規定新領照的大客車與大貨車應裝設行車視野輔助系統，新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統才能新領牌照，並於109年1月1日起將該設備將列為大型車定期檢驗項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為教育駕駛人落實使用行車視野輔助系統，嘉義區監理所雲林監理站於109年10月22日舉辦「行車安全及視野輔助系統設備使用訓練」，首先邀請雲林地區客運業者駕駛員參與，宣導安全駕駛與視野輔助系統設備搭配使用，降低大型車事故風險，提升用路人行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當天除行車安全講習外，另外也採實車體驗教學，讓駕駛員充份瞭解視野輔助設備功能，原本照後鏡看不到的死角，透過視野輔助系統螢幕，變得非常清楚。\u003cbr /\u003e\r\n為讓大型車駕駛充分瞭解並使用行車視野輔助系統，嘉義區監理所近期將再陸續召集轄管運輸業者舉辦教育訓練，該所再次呼籲大型車駕駛人，政府及公司既已訂定法規安裝，請務必落實使用視野輔助設備，一起守護用路人的安全。雲林監理站關心您，並祝行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/2HTks","PubDate":"2020-10-07 18:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2010051854848"},{"Guid":"2010051758445","Title":"大車轉彎死角多 科技輔助好幫手","Content":"經統計109年1-7月份大型車A1類事故計84件(108年同期77件)，大型車因為低盤高及車身長特性，轉彎時會產生視野死角及內輪差，而大部分用路人不瞭解大型車特性，導致交通事故層出不窮，本站除透過各項宣導場合加強一般用路人宣導外，特別針對轄區運輸業大型車駕駛人辦理視野輔助設備操作訓練及大型車輔助煞車宣導，深化交通安全觀念，提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站設有各項交通安全體驗區，以「變形金剛實車體驗區」最吸睛，讓平時坐在駕駛座的司機，實地體驗當路人的感覺，將心比心，安全更加倍！轄區運輸業大型車駕駛人、代檢廠大型車檢驗員及駕訓班大型車考驗員參加計118人，對訓練內容皆表示贊同，並由監理站許國良站長帶領宣誓善盡企業責任，落實交通安全的決心！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"共同宣誓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201005/17572357.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站許國良站長呼籲：「交通安全人人有責，保持安全距離才是上策！」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"實車體驗教學\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201005/17574092.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Attjj\u0026nbsp;","PubDate":"2020-10-06 17:57:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201005/17575323.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201005/17575473.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2010051758445"},{"Guid":"2009181049259","Title":"0914 交通安全週記者會 (109年)","Content":"0914 交通安全週記者會","PubDate":"2020-09-26 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009181049259"},{"Guid":"2009211510386","Title":"安裝視野輔助系統，不讓內輪差死角變死神","Content":"為降低大型車輛視野死角風險，公路總局從107年起，規定新領照的大客車與大貨車應裝設行車視野輔助系統，新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統才能新領牌照，並於109年1月1日起將該設備將列為大型車定期檢驗項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為教育駕駛人落實使用行車視野輔助系統，宜蘭監理站於109年9月7日舉辦「行車安全及視野輔助系統設備使用訓練」，首先邀請宜蘭地區遊覽車業者駕駛員參與，宣導安全駕駛與視野輔助系統設備搭配使用，降低大型車事故風險，提升用路人行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當天除行車安全講習外，另外也採實車體驗教學，讓駕駛員充份瞭解視野輔助設備功能，原本照後鏡看不到的死角，透過視野輔助系統螢幕，變得非常清楚。\u003cbr /\u003e\r\n為讓大型車駕駛充分瞭解並使用行車視野輔助系統，宜蘭監理站近期將再陸續召集轄管運輸業者舉辦教育訓練，再次呼籲大型車駕駛人，政府及公司既已訂定法規安裝，請務必落實使用視野輔助設備，一起守護用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/nskFG","PubDate":"2020-09-24 15:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009211510386"},{"Guid":"2009212352303","Title":"苓雅監理站假日考照，宣導「路口慢看停 行人優先行」","Content":"據交通部路政司統計：「109年交通事故死傷件數總計達8,862件，其中行人死亡人數共209人，平均每日有24件路口行人死傷事故。」，苓雅監理站於9月19日假日考照時，併同舉辦「路口慢看停，行人優先行」交通安全週宣導活動，該站從初領機車駕照講習向家長與考生宣導，呼籲汽機車駕駛人行經路口前，應建立「路口慢看停」及「以人為本」的交通安全觀念，亦即行經路口前應先減速慢行，並左右擺頭確認有無行人及來車，如遇行人應暫停禮讓行人優先通行，如遇車輛亦應暫停避免車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/29bQdUXj0ug?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 高雄苓雅監理站宣導路口慢看停\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200921/23513417.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n初領機車駕照安全講習教室\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站也透過實際車禍案例來加強說明「路口慢看停，行人優先行」的重要性，並帶領家長與考生至「大型車視野死角、內輪差體驗區」及路考場各路口進行體驗，透過實際場地來傳達「行人優先」的觀念，另外汽機車駕駛人也要隨時保有「左無人車，右無人車，平安開車」的認知，希望考生在考照過程中學習到正確交通知識，並一起維護路口交通安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200921/23515742.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n路考場待轉區說明「路口慢看停-行人優先行」的重要性\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日報名考照人數54人，其中筆試報名人數30人，及格人數27人，及格率為90%，筆試後路考及格人數20人，及格率74.1%；另直接路考報名人數24人，及格人數18人，及格率為75%。另外，辦理車輛各項異動4件、駕駛人各項異動1件、參加初考領機車駕照安全講習共29人、參加違規道路交通安全講習共127人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站下個月假日考照為109年10月17日，服務地點(高雄市苓雅區安康路22號，凱旋國小對面)，預計9月30日開放網路預約報名，倘有相關資訊可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網址\u003c/a\u003e查詢，亦可逕洽TEL:07-2257812轉204(承辦人巫先生）。","PubDate":"2020-09-21 23:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/23522463.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009212352303"},{"Guid":"2009212300004","Title":"大車出沒請注意!不可忽視的恐怖陰影區","Content":"臺中市大專院校交通安全宣導活動自9月初陸續展開，今(17)日由臺中市政府及臺中區監理所組成的道安宣導團隊來到靜宜大學，幫助這些初考領駕照的道路新手建立大型車視野死角、內輪差及應保持安全距離等觀念。 結合靜宜大學舉辦友善校園周活動，宣導團隊讓同學輪流坐上長達12米的大型車駕駛座體驗大型車駕駛的「俯視角」，現場吸引許多大一新鮮人參加體驗，參加體驗的同學們表示，第一次坐在大車駕駛座上，才知道真的有很多地方看不到!活動全程透過實境體驗、播放事故案例影片及擺攤面對面宣導等多元方式，提醒同學注意道路上常見風險及交通事故防制觀念。 交通局局長葉昭甫指出，希望藉由這次的宣導活動讓同學瞭解大車不可忽視的恐怖陰影區，並建立與大型車保持安全距離的心智模型，也希望讓不熟悉機車駕駛方式及用路環境的新鮮人們更加清楚防禦性駕駛的重要性，進而降低交通事故發生之機率。","PubDate":"2020-09-21 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009212300004"},{"Guid":"2009171644522","Title":"車慢行、人速行、行經路口慢看停","Content":"中壢監理站為推廣路口禮讓行人文化與桃園市政府社會局及桃園市政府警察局交通警察大隊，於9月15日至平鎮區新榮里辦公處(三崇宮)辦理「車慢行、人速行，行經路口慢看停」活動。\u003cbr /\u003e\r\n提醒駕駛人行經路口慢看停，務必禮讓行人優先通行，只要是駕駛人行經路口未禮讓行人先行，就可以依照道路交通管理處罰條例，處1200元以上、3600元以下罰鍰；而行人若不遵守交通標誌、標線，任意穿越道路，一樣可以處300元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/S3vSE7xQf6g?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 平鎮區三崇宮宣導中壢監理站\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/16430151.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n佈置宣導活動會場\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動中以虎口防撞手機遊戲體驗，讓參與民眾進行遊戲闖關，一步一步拆解穿越道路時需要注意的事項，以遊戲體驗代替實際經驗，提升民眾對於穿越道路時應注意的風險，減少事故意外的機率。\u003cbr /\u003e\r\n另外，利用模型車輛及地墊展示出大型車的視野死角及內輪差的相對位置，希望民眾都能了解大型車的危險範圍在哪些區域，日後在道路騎車、行走時能夠遠離大型車，避開危險地帶，以免發生大型車駕駛因視野死角及內輪差的問題造成傷害事件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/16431912.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾體驗虎口防撞手機遊戲\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站站長吳金全表示，惟有駕駛人與行人均抱持互相尊重、彼此禮讓的正確停讓觀念，才是交通更安全順暢的最佳法則；鑑於大型車因視野死角及內輪差所造成的車禍事件層出不窮，希望用路人都能了解相關交通安全觀念，確保行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/16434340.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n宣導活動圓滿結束合影","PubDate":"2020-09-17 16:43:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/16435478.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009171644522"},{"Guid":"2009171238058","Title":"實際體驗 才懂安全防衛","Content":"近年來每年9月份到年底，全國交通事故死傷人數開始上升，且適逢學校開學，機車涉入死傷人數增加，為提醒國人及年輕學生加強重視交通安全，交通部規劃每年9月第3週為「交通安全週」，今年「交通安全週」時間為9月14日至9月20日，並以「路口慢看停、行人優先行」為宣導重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/GN4nayXjyow?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 豐原監理站交通安全宣導\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站與臺中市教育局及豐南國中合作，於9月16日辦理交通安全體驗活動，活動安排豐南國中師生至豐原監理站參加一系列的交通安全體驗，包含大型車內輪差及視野死角實車體驗、安全帶體驗機、行人過馬路、危險感知及酒醉眼鏡體驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"體驗大客車轉彎內輪差範圍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12353470.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"安全帶體驗機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12350197.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n參加體驗的王同學表示，在體驗之後了解到路上其實潛藏許多風險，用路人必須有風險意識，例如在路上要遠離大型車，行人過馬路時要遵守交通規則並確實左右查看，才能夠安全的通過。\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站許國良站長表示，今年交通安全週宣導重點為「路口慢看停、行人優先行」，汽機車行經路口均應慢看停讓行人先行，行人也應遵守號誌規定並走行穿線，希望所有用路人都能重視路口行人安全，落實交通禮讓觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"與校長及同學合影留念\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12352397.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-17 12:36:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/12363544.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009171238058"},{"Guid":"2009171230198","Title":"大型車視野死角及內輪差體驗","Content":"交通安全教育向下扎根，交通部公路總局臺北市區監理所基隆監理站9月15日辦理「路口慢看停，行人優先行」交通安全週系列宣導活動，邀轄內德和、仁愛、信義國小等3所小學，以實體大客車進行「大型車內輪差與視野死角體驗」活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/H7ES8D3wrTM?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 基隆站大型車視野死角體驗\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n基隆監理站特別邀請基隆市第三分局李組長文雄與路老師向同學們宣導路口慢看停的重要性，車輛行經路口應禮讓行人先行以及行人應遵守號誌行走行人穿越道。當號誌燈的小綠人閃爍時，請立即停下腳步，以確保有充足的時間穿越馬路；等候穿越路口時，請小朋友舉起右手穿越馬路，提醒駕駛人的注意。活動中並藉由有獎問答的方式，達到寓教於樂效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp; 大型車視野死角及內輪差體驗過程中，同學們輪流坐上駕駛座實際感受大型車視野死角，過程中同學們響應踴躍，驚呼連連，讓車輛路口停讓觀念深植其心，更表示返家後要向家人傳達交通安全觀念，以確保自身及家人用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"警察局組長宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12272114.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路老師宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12273810.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計近年逾半數行人事故係發生於路口，顯見推動路口停讓行人，打造安全行的環境乃是當務之急。行人安全是交通部重視的首要項目，為加強大眾對交通安全重視，透過交通安全週向駕駛人宣導路口「慢、看、停」標準動作，使「路口慢看停，行人優先行」得以真正落實。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動圓滿結束\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12275192.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-17 12:29:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/12294584.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009171230198"},{"Guid":"2009171221093","Title":"親子「童在藝起」  實境體驗大型車視野死角","Content":"為響應交通安全週推廣大型車交通安全，高雄區監理所14日結合「童在藝起」親子共學團辦理交通安全體驗活動，教育大小朋友們認識大行車視野死角及內輪差，現場提供大客車實車體驗，地面畫設大型車司機所看不見的視野死角以及內輪差範圍，讓大家輪番坐上駕駛座，實際體會大型車司機的盲點。並將大客車逃生要領結合密室逃脫遊戲，車內以煙霧機噴煙，模擬大客車失火情境，大家必須在煙霧中找到車上的逃生工具才算逃脫成功，玩過的都說太有創意、太逼真了。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"解說大型車視野死角暨內輪差之位置\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12204652.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，為了兼顧小朋友們的接受能力與天真好動的天性，除了活潑生動的交通安全宣導外，透過豐富的活動讓小朋友們寓教於樂，開心學習，過程中不只是交通安全知識的累積，更希望藉由實際體驗方式，教育並協助兒童認識交通安全知識，提高自我保護的能力，將交通安全意識從小扎根於小朋友們的心中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大客車密室逃生(脫)遊戲\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12210922.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動中大小朋友們個個都好奇又專心聽著解說，還不時提出疑問，且透過實際體驗感受，更可以提起學習興趣，讓大家都留下了務必遠離大型車觀念的深刻印象，也都認為這樣的活動很有趣又具教育意義，參與的大小朋友們都玩得很開心，表示免費有得玩、有得學習還有宣導品，實在很超值，直呼下次還想再來。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/12212138.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘所長再次提醒，大型車視線死角為車輛前後方及左右兩側，轉彎時由於內側前、後輪行經軌跡的差距，會造成內輪差現象，呼籲大家務必要儘量遠離大型車，以策安全。","PubDate":"2020-09-17 12:21:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/12213133.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009171221093"},{"Guid":"2009171003000","Title":"交通安全週-路口停讓行人 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通安全週-路口停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/10031059.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-17 10:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/10035196.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009171003000"},{"Guid":"2009161819804","Title":"運輸業共同響應路口慢看停 (109年)","Content":"運輸業共同響應路口慢看停","PubDate":"2020-09-16 18:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009161819804"},{"Guid":"2009111736013","Title":"酒駕、視野死角實境體驗進駐校園","Content":"為強化用路人交通安全，高雄市區監理所每年與各級學校合作舉辦交通安全宣導及各種體驗，本次活動於109年9月7日在樹德科技大學為1800名新生舉辦各式各樣交通安全宣導體驗活動，反應相當熱烈。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200911/17352494.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化用路人安全駕駛觀念，高雄市區監理所偕同高雄市汽車貨櫃貨運公會將大客車及聯結車開進校園，藉由讓每位學生當一次大型車駕駛，親自坐上駕駛座體驗車輛四周真的會有許多看不見的死角，實際感受大型車內輪差及視野死角這看不見的交通事故殺手，將遠離大型車輛的觀念深植心中。同時，為了使學生遠離酒駕行為，提供「3D酒駕體驗眼鏡」讓學生不用真的喝酒就可以模擬感受飲酒後的各種狀況，體驗酒後駕車的危險性，藉此呼籲大學新鮮人醉不上道的觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車輛視野死角安全體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200911/17353711.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"酒駕情境體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200911/17355280.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長陳崑山表示，為了提升用路人交通安全，該所致力於找尋各種生動、有趣、親身經歷的創新宣導方式，希望可以吸引民眾來了解並遵守交通安全的行為，對於大學新生剛可以考取駕照上路，更是宣導的重點對象，期望該所的交通安全宣導能夠成為守護年輕學子們的光明指標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Nrm8u","PubDate":"2020-09-15 17:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009111736013"},{"Guid":"2009151229705","Title":"汽車運輸業及駕駛人響應落實「路口慢看停，行人優先行」活動","Content":"交通部為提升駕駛人對路口行人路權及安全之重視，同時促使駕駛人養成良好行車習慣，特別規劃9月14日至18日為交通安全週，向社會傳達交通安全理念。公路總局並於9月14日上午邀集各汽車運輸業代表於交通部簽署落實「路口停讓行人宣言」，號召所有運輸業及所屬從業職業駕駛人共同響應，現場由營業大客車駕駛人實地操作示範「慢、看、停」路口轉彎標準動作，藉由本次宣導活動，加強駕駛人安全意識，保障行人行的安全，提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200915/12285965.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「人本交通」是交通部的施政願景，安全更是最重要的基礎。經統計，近年逾半數行人事故係發生於路口，顯見推動路口停讓行人，打造安全行的環境乃是當務之急。交通部長林佳龍表示，行人安全是交通部重視的首要項目，為加強大眾對交通安全重視，透過交通安全週向駕駛人宣導路口「慢、看、停」標準動作，使「路口慢看停，行人優先行」得以真正落實。目前部分客運業者已落實轉彎時的指差確認，盼透過業者間的觀摩學習，將安全駕駛概念擴及更多汽車運輸業者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林部長也提醒甫開學的學子以及年長的朋友在通過路口時務必留意左右來車及大型車輛之內輪差，保留安全空間，以保障自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200915/12291244.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局局長許鉦漳補充說明，汽車運輸業從業駕駛人頻繁使用道路，對於交通安全更是責無旁貸，感謝各汽車運輸業者加強向所屬職業駕駛人妥為宣導教育「路口慢看停，行人優先行」觀念及「慢、看、停」標準動作。為了強化運輸業營運交通安全，現行法規已要求業者應每半年辦理一次行車安全教育訓練，及營業大型車輛皆須裝設行車視野輔助系統，大客車駕駛人也必須三年定期回訓，由人、車、業等面向強化汽車運輸業營運安全管理，以保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/2Tcgy","PubDate":"2020-09-15 12:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009151229705"},{"Guid":"2009031451898","Title":"臺中市監理站大型車視野死角及內輪差體驗活動","Content":"近來因大型車視野死角與內輪差影響，引起許多交通事故，其中國中、小學童事故比率為最大宗，為加深學童對「大型車視野死角及內輪差」防禦及保持安全距離之觀念，並落實於生活中，提升自我保護能力，同時兼善他人，臺中市府教育局辦理本市學校至監理站進行「大型車視野死角及內輪差」體驗活動，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200903/14495889.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n講解大型車視野死角\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n西屯國小於今年七月十三日至監理站進行「大型車視野死角及內輪差」體驗活動，現場擺放一部大型車輛，先由臺中市監理站人員講解大型車視線死角為車頭前方、車輛後方及車身左右兩側，教導學生了解何謂視線死角後，接著再由司機開車示範內輪差，另以氣球代替行人，示範大型車轉彎時形成內輪差的情形，由於大型車因轉彎形成內輪差，導致氣球瞬間爆掉，讓學童們個個驚聲尖叫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200903/14502053.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n實際體驗大型車內輪差\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n隨後由學童輪流坐上大型車的駕駛座當起小小司機，通過後視鏡觀察，都未看到大車前方及右邊的行人，全藏在「死角」中，學童表示真的很恐怖，以後在馬路上真的要遠離大型車，才能確保行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200903/14503653.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n學生車上實際體驗大型車視野死角\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市西屯國小","PubDate":"2020-09-03 14:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200903/14512575.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009031451898"},{"Guid":"2009021605777","Title":"馬賽國小大車行車死角及內輪差宣導","Content":"近年來不斷有行人車輛死於大車行車死角及內輪差，因此配合宜蘭縣交通隊進行宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/16035024.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n大車行車死角及內輪差宣導照片","PubDate":"2020-09-02 16:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200902/16052497.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2009021605777"},{"Guid":"2008281533755","Title":"大車強制安裝行車視野輔助系統  監理站教育駕駛落實使用觀念","Content":"大型車因為視線死角，轉彎內輪差，導致事故頻傳，近年來政府不斷鼓勵這些大車要裝設「行車視野輔助系統」避免憾事發生。根據統計至今年7月底止，\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e全國裝設登記率已達99.6％以上\u003c/span\u003e，公路監理機關持續促請未裝設的大型車輛儘速完成安裝。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本日屏東監理站與屏東縣遊覽車客運商業同業公會舉辦駕駛職能教育訓練，共有百餘位遊覽車駕駛參加，其中一堂課就規劃是行車視野輔助系統實車使用教育，講師課堂上說：「三角錐這裡是車輛視野死角，從駕駛座透過照後鏡是看不到我放的三角錐，但透過行車視輔助系統的螢幕卻看得很清楚，如過那個三角錐是用路人，你們又不使用行車視野輔助系統，是很容易發生事故的。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場遊覽車駕駛劉先生說，他開大型車已有15年經歷，之前轉彎只能靠照後鏡等間接視野裝置看車側是否有機車或行人，但畢竟還是有死角，內心總是不踏實，自從車輛安裝了行車視野輔助系統，再加上原有照後鏡等間接視野裝置已可消除行車時視野死角，這麼好的東西當然要使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，107年1月1日起新出廠大型車輛應設置行車視野輔助系統才能領牌，今年1月1日起已將該設備列為大型車定期檢驗項目，若未裝設將責令一個月內加裝覆驗合格，否則可吊扣牌照；李瑞銘並呼籲所有大型車輛駕駛人，車輛依法規裝了這個系統設備就要落實使用，才能保障用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/9vFAS","PubDate":"2020-09-02 15:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008281533755"},{"Guid":"2008281521520","Title":"保護機慢車安全 三鶯大橋外側車道禁行大型車","Content":"三鶯大橋為銜接鶯歌、三峽之間及國道3號三峽交流道重要聯絡橋梁，往來汽、機車流量龐大，目前進行改建工程，為維護行車安全，新北市交通局再次提醒\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e三鶯大橋路段速限30公里、外側車道禁行大型車、內側車道禁行機車及尖峰禁行聯結車\u003c/span\u003e，呼籲用路人務必遵守標誌、標線行駛車道，共同維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"三鶯大橋往鶯歌方向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200828/15202897.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢表示，三鶯大橋第一期改建工程於今年4月完工，4月中起進行二期工程主橋段工程，為維護施工期間行車安全與維持原有橋梁雙向通行，因此進行車速管理及車種管制，工區範圍為速限30公里，主橋段每日7時至9時、17時至19時尖峰時段禁止聯結車通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，考量鶯歌為陶瓷重鎮、往來橋梁的大型車輛多，為維護機慢車行車安全，主橋車道實施「外側車道禁行大型車」和「內側車道禁行機車」管制，以避免大型車與機慢車混流交織風險，警察局並將針對違規車輛加強取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局呼籲所有用路人務必遵守限速及車道管制，大型車輛行駛於內側車道，機慢車行駛於外側車道，禁止變換車道，機慢車避免與大型車輛併行，用路人皆應遵守標誌、標線並行駛對應車道，以免發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/3tRFb","PubDate":"2020-09-01 15:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008281521520"},{"Guid":"2008311117279","Title":"行人路口事故平均每日24件，今日(9/1)起加強全國「路口安全大執法」","Content":"交通部與內政部今日（9月1日）共同舉行全國路口安全大執法記者會，會中由交通部林佳龍部長、內政部徐國勇部長及內政部警政署陳家欽署長共同啟動展開為期1個月之全國路口安全大執法，兩位部長並透過實際情境呼籲汽機車與行人都應遵守規則，共同維護路口交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"內政部長徐國勇及交通部長林佳龍今(1)日共同主持「路口安全大執法」記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/16134860.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部統計，\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e國內交通事故30日死亡人數108年2,865人較107年增加85人，其中有6成發生於路口\u003c/span\u003e，顯見應針對路口交通事故優先防制。而近年行人死亡人數由106年381人增加至108年458人，其中在交叉路口行人死亡人數由106年179人增加至108年209人，死傷件數由7,629人增加至8,862件，目前平均每日則有24件路口行人死傷事故（如附表1），更顯示加強路口行人安全刻不容緩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林佳龍部長表示，每個數字的背後都承載著難以量計的遺憾和悲痛，因此，除了痛心，更須下定決心、有所作為。為加強事故防制，日前交通部針對道路設計規範、前瞻基礎建設補助、罰則與執法、宣導等面向所提出之7項方案均已在進行，其中「路口停讓行人的加強執法」，與內政部已有高度共識可以率先啟動，回應社會期待。執法5大重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等，希望強化國人對路口安全的意識。相關罰則如附表2。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部長林佳龍致詞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/16164132.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部再次呼籲，路口安全大執法係為導正用路行為，建立「路口停讓」及「以人為本」的交通文化，尤其汽機車行至路口應遵守「慢看停」（「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行）的步驟，即路口遇行人應暫停讓行人優先通行，而行人亦應遵守號誌規定並走行人穿越道等，共同維護路口交通安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安委員會","PubDate":"2020-09-01 13:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200902/16302034.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008311117279"},{"Guid":"2008211533770","Title":"公路總局推廣蘇花路廊大貨車禮讓運動","Content":"為改善蘇花路廊用路環境，公路總局第四區養護工程處於新舊台9線共線路段進行「大貨車禮讓運動」宣導活動，並邀請宜蘭縣汽車貨運商業同業公會理事長、常務監事及總幹事到場協助宣導，黃理事長表示，將請所屬會員及其他公會之大貨車行駛蘇花公路時，嚴守相關交通規則，並適時禮讓其他車種先行通過，公路總局第四區養護工程處也表示，希望能藉由大貨車禮讓運動之推廣，讓用路人能更安心、安全的行駛蘇花公路，同時悠閒地欣賞東部特有的面山臨海公路美景。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公路總局推廣蘇花路廊推廣大貨車禮讓運動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15323380.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大貨車行駛蘇花公路時，嚴守相關交通規則，並適時禮讓其他車種先行通過\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15325416.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後也請用路人多利用本局「幸福公路」App，用路人可透過行動裝置接收最新省道即時路況及語音播報，敬請多加下載利用，公路總局第四區養護工程處敬祝大家行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/c5NyX","PubDate":"2020-08-28 15:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008211533770"},{"Guid":"2008211814046","Title":"9/1全國『路口安全大執法』記者會活動預告","Content":"路口是人車交會最密集地方，易發生各類碰撞事故，根據歷年統計，交通事故中約有6成發生於路口。為加強路口安全，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e9月1日起將展開為期1個月之全國『路口安全大執法』\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以減少事故並建立路口停讓文化，其中「汽機車路口不停讓行人」及「未依規定走行人穿越道」均為執法重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國內交通事故死傷人數近兩年惡化攀升，其中30日死亡人數108年2,865人較107年增加85人，增幅3.1%。進一步分析交通事故發生地點計有6成發生於路口，顯見應針對路口交通事故優先防制。而近年行人死亡人數有攀升現象，自106年381人升至108年458人，而在交叉路口行人事故106年179人升至108年209人，且近來有多起路口行人死亡案件，已引發社會高度關注與討論。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部規劃於9月1日下午13時30分於臺北市西門町廣場共同合作辦理全國「路口安全大執法」記者會，交通部林佳龍部長與內政部徐國勇部長將共同出席，表達政府對捍衛路口行人安全及降低路口交通事故之決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部道安會執行秘書謝銘鴻說，近年行人死亡數有攀升現象，因此將加強執法，預計9月1日起各縣市將於各路口大執法1個月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200824/13441921.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部再次呼籲，路口安全大執法係為導正用路行為，建立「路口停讓」及「以人為本」的交通文化，尤其汽機車行至路口應遵守「慢看停」（「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行）的步驟，即路口遇行人應暫停讓行人優先通行，而行人亦應遵守號誌規定並走行人穿越道等，共同維護路口交通安全。","PubDate":"2020-08-21 18:14:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200825/15233867.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008211814046"},{"Guid":"2008211812261","Title":"為維護路口安全及行人路權，將自9月1日起實施全國同步路口安全大執法，提升用路人守法觀念","Content":"據交通部統計108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人；109年1-5月為1,221人，較去年同期增加47人，經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生路口；\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因\u003c/span\u003e，為防止惡化，路口加強執法刻不容緩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n104年至109年6月份各警察機關針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，104年87萬9,698件、105年92萬4,921件、106年105萬9,530件、107年113萬2,792件、108年138萬1,063件、109年1至6月份77萬9,110件，執法強度逐年增加，惟民眾守法觀念有待加強。為此，內政部與交通部規劃自9月1日起實施全國同步「路口安全大執法」，藉由強力執法手段，提升用路人守法觀念，以維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警政署表示，為宣示政府維護路口安全，已發函各縣市警察局規劃為期1個月路口安全大執法工作，其執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時警政署呼籲汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人亦應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定。","PubDate":"2020-08-21 18:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008211812261"},{"Guid":"2008211501980","Title":"大客車彎道會車不卡卡 烏來感應式號誌智慧交管","Content":"烏來區北107-1線環山路有4處髮夾彎道常造成大車會車不易，導致通行受阻，交通局試辦感應式號誌，利用雷達偵測，進行號誌管制，以提升大車於彎道會車時的安全和通行順暢，預計9 月上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"烏來區感應式號誌交管系統預計9月上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15012864.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市副市長陳純敬今天下午特地前往視察時指出，烏來是新北著名的觀光旅遊區，經由環山路可抵達溫泉區、觀光台車、烏來瀑布、雲仙樂園，並可再銜接北107線到內洞森林遊樂區，為烏來里主要聯外道路，假日遊客絡繹不絕。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"副市長陳純敬視察烏來感應式號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15001273.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳純敬表示，北107-1線路寬約6-9公尺不等，其中有4處髮夾彎道，遊覽車等大型車輛會車不易，風險高，也影響通行；交通局長鍾鳴時說，北107-1線為禁行甲類大客車路段，101年至今當地業者多次反映希望改善聯外交通，但北107-1線0K+800、1K+050、3K+200、3K+600共4處彎道，無法僅以標誌標線改善，若要進行大規模工程改善，初估改善經費約1億1768萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時表示，為維持車輛通行安全及秩序，經向交通部爭取經費，透過設置感應式號誌管制4處彎道大客車通行，藉由交通管制措施手段，提升道路通行的安全性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交安科長林昭賢表示，在每處彎道上、下方均設有號誌燈、CMS、攝影機和雷達偵測器，當雷達偵測器偵測到大型車輛時，即啟動號誌三色管制，並同步由CMS顯示資訊，讓車輛依照號誌管制依序地通過彎道，提升大客車的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林昭賢並指出，雷達偵測到有大車來的時候，號誌會轉換，藉由LED提醒有大車進入彎道，平常則是顯示「減速慢行」，目前已完成設施建置，預計9月上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"烏來區感應式號誌交管，讓大車安全過彎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15005667.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/mqpfU","PubDate":"2020-08-21 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008211501980"},{"Guid":"2008061550951","Title":"大型車輛強制安裝行車視野輔助系統，有8成駕駛會經常性使用，並已有效提升行車安全","Content":"有關日前媒體報導近8成大型車輛駕駛不會使用行車視野輔助系統情形，交通部表示，公路總局近期調查大型車輛駕駛人使用行車視野輔助系統情形，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e8成受訪駕駛人表示會經常性使用，9成認為能減少行車視野死角\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，且近3年1至5月同期大型車左、右轉彎事故造成之死亡人數是逐年降低，顯示大型車輛強制安裝行車視野輔助系統後已有初步提升道路安全成效。另交通部已邀集公路總局、運輸研究所、財團法人車輛安全審驗中心研商協助大型車輛駕駛人使用行車視野輔助系統相關精進作為，以持續提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升大型車輛行車安全，順應車輛安全技術演進，交通部於104年發布訂定行車視野輔助系統檢測基準，要求車輛應配備可供駕駛人觀察車輛周遭環境狀況的視野輔助工具，自106年起分階段實施，107年1月1日起所有新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統，並規定自109年1月1日起列為大型車定期檢驗項目，至109年7月底止裝設登記率已達99.6%以上，公路監理機關持續促請未到裝設期限的大型車輛儘速完成安裝。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關媒體引述交通部運輸研究所之成效追蹤評估報告指出，近8成大型車輛駕駛不會使用行車視野輔助系統部分，交通部說明，運輸研究所係於107年間進行大型車輛裝設安全設備成效追蹤，因當時才剛開始要求大型車輛裝設行車視野輔助系統，駕駛人尚需適應新興設備，且觀察樣本數僅50輛大型車，故初步統計成果或不如預期；另公路總局在大型車輛全面安裝行車視野輔助系統後，於109年5月至6月調查大型車輛駕駛人使用行車視野輔助系統情形，約9成受訪駕駛人認為各式照後鏡等間接視野裝置輔以行車視野輔助系統可消除行車時視野死角，另有約8成大型車輛駕駛人會經常性使用該系統查看留意行車時視野死角之狀態情形，且經統計107年至109年1月至5月同期，大型車輛左、右轉彎造成機車、自行車、行人之事故死亡人數分別為32人、29人、24人，有逐年降低趨勢，顯示大型車輛安裝行車視野輔助系統已發揮初步成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，行車視野輔助系統有多種設計樣式，各有其不同特性，其功能係為輔助駕駛人消除行車時之視野死角，但有再多安全輔助設備，倘駕駛沒有善用、不去使用、忽略警示，仍會造成交通事故。為協助駕駛人使用行車視野輔助系統，交通部已邀集公路總局、運輸研究所、財團法人車輛安全審驗中心研擬精進作為方案，包括在宣導教育面部分，交通部公路總局已舉辦528場共3萬餘人次之宣導課程，未來將持續透過監理所站及轄管代檢廠執行檢驗業務、駕訓班辦理大型車輛駕訓課程、路檢聯稽、運輸業者、相關業者座談會等各種管道面向加強宣導，並將規劃包含實際演練之課程提供駕駛人訓練，以加強駕駛人使用相關安全設備提升安全；業者管理面部分，已請公路總局研議公路公共運輸多元推升計畫補助客運車輛裝設盲點資訊系統及汽車運輸業申請籌設及新闢路線時，所屬車輛也應配備盲點資訊系統。另針對高風險業者要求所屬車輛裝設具主動警示功能之設備。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，為提升大型車輛行車安全，法規持續滾動檢討，行車視野輔助系統法規104年間訂定時，車輛科技發展尚未到位，後於108年間才有部分具主動警示功能之車輛安全設備產品，另我國車輛安全法規調和參考之聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)於108年底才發布盲點資訊系統法規，經瞭解目前國際間僅日本及歐盟有發布將分別自113年5月及7月起要求新出廠之大型車輛應配備此類裝置，交通部已請財團法人車輛安全審驗中心研議調和導入國內實施；另針對目前已發布實施的行車視野輔助系統法規，也將請財團法人車輛安全審驗中心持續進行滾動式檢討。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/fullsized\"\u003e更多大型車安全知識\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zafGw","PubDate":"2020-08-06 15:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2008061550951"},{"Guid":"2007282300004","Title":"中市交通局前進校園宣導　大型車視野死角交安體驗9月開跑","Content":"台中市政府及台中區監理所合作組成道安宣導團隊，預計9月前進校園舉行「大型車視野死角交安宣導體驗」活動，將全長12米的大型車輛開進校內，以實境方式，讓同學們輪流坐在大型車駕駛座，認知視野死角區及內輪差都是行車的危險範圍，歡迎學校踴躍申請體驗活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"108年交安宣導在逢甲大學舉行-內輪差視野死角範圍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200729/11050948.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說明，道安宣導團隊去年舉行交安宣導廣受好評，今年決定加碼續辦，已獲得許多大專院校主動加入，包括台中教育大學、台中科技大學、中山醫學大學、中國醫藥大學、嶺東科大、弘光科大、勤益科大等，盼建立大一生正確的交通安全觀念。 交通局表示，希望將大型車視野死角、內輪差及機車防禦駕駛等觀念，以實境體驗的活動方式加深學生印象，保障行車安全及行人權益，鼓勵中市各區大專院校可撥打04-2228-9111轉分機60523，儘快把握申請機會。","PubDate":"2020-07-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007282300004"},{"Guid":"2007241544029","Title":"交通部長林佳龍重視交通安全  積極提出七大改善措施","Content":"交通部表示交通事件，引起許多國人關心，特別是車輛未禮讓行人造成的憾事，更令人萬分痛心。檢視近10年來行人交叉路口死亡人數的趨勢，自2017年的低點後，2018、2019的這2年確實不減反增，去年甚至已經將近重回2016年的高點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部長林佳龍7/22在交通部召開會議，要求確實督導相關單位，並積極與地方政府、警政機關、營建署等單位協調，務必用最快的速度、拿出有效的對策。\u003cbr /\u003e\r\n交通部提出七大改善措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. 加強並擴大路口路型檢討\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e 除改善易肇事路段的路型、標誌、標線之外，亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線步行距離、行人穿越線退縮（減少轉彎視野死角），以及行人號誌增設與秒數調整。這部分責成運研所、公路總局於1個月內，與內政部營建署等中央、地方相關單位協調，研提出共同加強辦理之計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. 重新檢視「公路路線設計規範」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n指示公路總局於1個月內謀求提升設計安全之道，如有修正需求，可提修正草案進行規範修正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. 協調加強執法並推動科技執法\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提醒車輛駕駛於路口要停讓行人先過，林佳龍部長已指示政務次長率道安會同仁，拜會內政部警政署請求協助，期能與地方警察機關合作加強執法；另道安會也將增列預算補助地方政府，加速推動路口影像AI科技執法，針對車輛違反號誌指示之各類違規行為，進行24小時取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. 擴大車輛未禮讓行人之罰則\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現行「道路交通管理處罰條例」已明訂罰則，針對車輛駕駛於行人穿越道或轉彎時，不禮讓行人優先通行而導致傷亡者加重刑責；交通部將進一步推動增訂，車輛駕駛只要在未設有禁止行人穿越標誌之交岔路口未禮讓行人，也納入罰則範圍，並儘速完成法制程序，報行政院核定送立法院審查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/DOr4oNlaMQI?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 馬路不再是虎口\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. 研提不適任駕駛退場機制\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林佳龍部長指示路政司、運研所針對2013年取消普通駕照定期（每6年）換照制度後，如何針對不適任駕駛、或屆滿75歲須換照前身心健康即有重大變化之駕駛，限期提出建議方案，並建立重新評估之機制。另外，責成相關單位，通盤檢視國內/外提升道路安全之駕駛執照管理經驗，並加強與相關產業溝通，凝聚各界共識後研提適當方案。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. 道路建設工程結合人行安全\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫提升道路品質之建設工程，納入辦理人行安全設施、事故熱點路口及路段進行改善，避免重複施工。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. 由道安會1個月內研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方案，針對高齡者事故的好發原因，擬定改善方案。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道安會根據數據統計，發現高齡者行人身故人數，占行人身故人數之比例高達7成，因此請交通部長林佳龍協助拍攝影片，宣導行人在路口等候穿越道路時，最好稍微後退遠離道路邊緣，以避開車輛轉彎時可能產生內輪差的危險；在車輛駕駛若有分心、疲勞或操作不當等疏失時，行人也得以自我保護。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/1hR7Qd2HOyQ?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 阿龍出任務 一日路老師\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這個影片其實只是一系列道安宣導的主題之一，僅從擷取片段來看，容易造成部分觀看者的誤解。重申該影片絕非在宣導「人要讓車」，而在於提醒長輩們的自我防護觀念，以避開可能應變不及的狀況，如大車轉彎的內輪差事故。交通部對「行人優先」的原則並未改變，道安會長期宣導汽機車在路口應減速及停讓行人。對於本影片造成誤會，除澄清外，未來將更加強「行人優先」的宣導。\u003cbr /\u003e\r\n「人命關天」，首長的重視，才能督促各機關嚴正面對定期的道安數據報告，並重視、落實道安委員的提案和意見，保障更多民眾的安全。最近的幾個事件造成的不幸，以及過去兩年多來攀升的數字，都警惕政府機關正視面對、且必須更加努力，才能讓每一趟的啟程和返家路途更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/t3aTG8f3-10?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 大型車視野死角及內輪差宣導\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2020-07-24 15:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007241544029"},{"Guid":"2007201134966","Title":"車用消防「神器」你準備了嗎?","Content":"道路交通安全規則規定大客車、大貨車、曳引車、小型汽車附掛之廂式拖車及幼童專用車，參加車輛檢驗時，應備有滅火器，滅火器應明確標明有效期限，其有效期間並應在1個月以上，滅火器附有壓力計者，其壓力指針應在壓力錶之有效範圍內。監理機關辦理聯稽路檢業務，大貨車未攜帶車用滅火器或有效期限逾期是常見的違規態樣，違規車主改善後還得到監理機關辦理臨時檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"車用滅火器有效期間應在一個月以上壓力指針也要在有效範圍內\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200720/11282612.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n火燒車最容易發生在老舊及任意改裝之車輛，例如汽油或機油燃燒造成火燒車；或電線表皮被覆劣化破損後銅線裸露產生火花。監理站建議民眾除做好平時定期保養及驗車，車內要自備滅火器，但切記莫放在後車廂，就放在駕駛座旁，隨時可以取用滅火。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳提醒，車用滅火器是車輛安全重要的配備，如果不幸發生意外時，請利用滅火器的使用口訣：「拉、瞄、壓、掃」操作滅火器，自救也救人。另打火機置或行動電源充電放在儀表板或者座椅上，在日光照射易過熱下引起火燒，請不要在車內置放這些容易引火的物品。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車輛及幼童專用車都要配備「車用」滅火器\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200720/11322759.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/LrTNQ","PubDate":"2020-07-20 11:34:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200720/11340320.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200720/11340485.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007201134966"},{"Guid":"2007202300004","Title":"「Can you see me?」 大型車視野死角交安宣導體驗活動即將開跑!","Content":"為降低大專院校族群交通事故，臺中市政府及臺中區監理所組成道安宣導團隊，即將於今(109)年9月起再次針對臺中市大專院校啟動大型車視野死角交安宣導體驗活動，有興趣的學校可主動與市府交通局聯繫申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，為讓學生實地體驗什麼是「我在你左右，你卻看不到」，團隊將全長12米的大型車輛開進校園，讓同學們輪流坐上駕駛座，體驗大型車駕駛的「俯視角」，並請同學身臨其境體驗身處死角區的感覺。 臺中市道安團隊去(108)年辦理交安宣導活動廣受好評後，今年度決定加碼持續辦理，已獲得弘光科技大學、中國醫藥大學、臺中科技大學、嶺東科技大學、中山醫學大學、臺中教育大學、勤益科技大學等多所學校主動聯繫，表示希望讓大一新生建立正確交通安全觀念。 活動全程將透過有趣互動及實境體驗的方式，將大型車視野死角、內輪差及機車防禦駕駛等安全觀念深植大學生，鼓勵尚未提出申請的學校趕緊提出申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車視野死角與內輪差實地體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200721/09593583.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-07-20 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007202300004"},{"Guid":"2007151541207","Title":"汽機車及行人均有安全防禦觀念，可避免憾事發生","Content":"交通部長林佳龍日前拍攝「阿龍出任務」影片，教導高齡者行人通過路口安全觀念。其中宣導路口等候過馬路時，最好後退三步，遠離道路邊緣，引發網友正反不同意見。道安會強調，影片主要宣導行人要有自我安全防禦觀念，在路口等候時，後退一些，就可避開車輛左右轉產生內輪差的危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安會表示，大型車轉彎造成行人事故每年有1百多件，當車輛駕駛有分心、疲勞或操作不當都有可能因疏忽造成事故。因此行人若能多一分注意，在等候過馬路時，勿靠車道太近，最好後退三步的空間，保護自身安全，並非要人讓車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n人本交通是交通部的政策，車輛在路口應禮讓行人是一貫的主張。道路交通管理處罰條例第44條第2項：「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。」另道路交通安全規則第103條第2項：「汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安會也同步宣導「\u003ca href=\"/theme/poster/post/2005271024837\"\u003e我ok，你先過\u003c/a\u003e」路口禮讓文化，宣導汽機車在路口穿越均應讓行人先行，期望國人建立人本優先概念，提醒駕駛人注意的義務不可輕忽。\u003cbr /\u003e\r\n大型車車身較高且長，有其視野死角及轉彎會有內輪差，交通部為提升行車安全，在硬體設施方面，已自109年1月1日起強制所有大型車輛於定期檢驗時應裝設行車視野輔助系統與轉彎及倒車警報裝置。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另在駕照考驗駕訓及每3年職業大客車駕駛回訓時，透過實際交通案例教導駕駛人控制車速、注意視野死角及內輪差、保持警戒\u0026hellip;等安全駕駛應注意事項，另透過地方道安體系對於大型車輛駕駛人，皆會加強宣導留意周圍人車，尤其是轉彎時一定要再擺頭察看確認有無人車，以保障其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n汽機車、慢車及行人共同使用道路，交通部重視各類用路人的安全，除了安全駕駛規定務必遵守之外，同時也宣導各類防禦概念，避免因駕駛疏忽或操作不當，產生遺憾，保障道路各用路人的安全。","PubDate":"2020-07-15 15:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007151541207"},{"Guid":"2007031505801","Title":"國道火燒車勿輕忽，定期保養及注意車況保平安","Content":"今（109）年6月25日凌晨4時17分，國3北向137公里處發生1部半聯結車起火事故，占用外側路肩，直到上午8時51分才排除，現場封閉外側兩車道處理，對道路交通影響甚鉅，籲請民眾定期保養車輛及注意車況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"國道半聯結車起火事故\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200703/15040881.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計去（108）年國道共發生87起火燒車事件，高公局籲請用路人務必平時做好車輛定期保養，上路前並檢查車輛狀況，若發現車況異常應及時送修處理，若行進中發覺車內有異味或有煙冒出，為顧及自身及他人之安全，應先啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上待援，若車輛無法滑離車道時，除應立即顯示危險警告燈外，應在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌，車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援，並儘速利用1968專線或110通報處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局特別提醒駕駛人，現為夏日高溫天氣，平時應確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關行車規定，切勿疲勞駕駛、注意車前動態，使人車都能保持在最佳狀況，以維行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pvvKf","PubDate":"2020-07-06 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007031505801"},{"Guid":"2007031501535","Title":"高速公路「硬切」變換車道最高罰6千元","Content":"不少駕駛人以為變換車道只要打了方向燈就能「硬切」，這行為不僅造成自己荷包失血，更威脅到其他用路人的安全。\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e高速公路上任意切換車道，未保持安全距離，汽車駕駛人會吃上新臺幣三千元以上六千元以下的罰單\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有一名黃姓男子駕車從匝道上高速公路，在匝道車道縮減路段「硬切」駛入左側車道。後方駕駛以行車紀錄器畫面提出檢舉，警方依未保持行車安全距離告發，罰款3000元。黃主張是檢舉人故意貼近他的車，訴請撤銷處分。法官認為，如以黃男當時最低時速62公里計算，黃男至少應與檢舉人車輛保持31公尺安全車距。黃在變換車道時，與檢舉人車輛距離以畫面中地面穿越虛線計算，僅有6公尺，未保持安全間距，判黃敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高速公路未保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200703/15003943.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，在高、快速公路行車時，於正常天候狀況下，小型車車輛速率之每小時公里數值除以2，單位為公尺。舉例言之，若行車時速100公里時，小型車應保持50公尺行車安全距離，依此類推。駕駛人可以車道線來判斷，車道線長4公尺，間距6公尺，一組為10公尺，可對照參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"國道安全距離計算參考\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200703/15010049.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳特別提醒駕駛人，高、快速公路上之行車速度高，應保持隨時可以煞停之距離，以應付各種突發狀況；若要變換車道，則應先顯示方向燈及保持安全間距，以免受罰並增加車輛肇事的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/SfzYq","PubDate":"2020-07-04 15:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2007031501535"},{"Guid":"2006111824671","Title":"看不見的危險 大型車校園扎根交通安全教育","Content":"為加深學童對「大型車視野死角與內輪差」潛在危險之認知，嘉義市監理站配合嘉義市政府及蘭潭國小，今年5月及6月以入校園及到站參訪方式，辦理「嘉義市109年度大型車內輪差與視野死角體驗活動」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"嘉義市監理站以入校園及到站參訪方式，辦理「大型車內輪差與視野死角」交通安全宣導及體驗活動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200612/11424257.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站站長洪廣誠表示，學生行走在道路上或騎乘腳踏車時，缺乏避讓大型車觀念下，忽略道路上大型車靠近及察覺危險性，以為大型車駕駛在路上應該看得到自己，實際上大型車轉彎時會產生內輪差及視野死角相較特別多、煞車距離較長等特性，一不小心可能就進入危險範圍內，因而發生重大交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"以大客車尺寸量身訂做視野死角(黃色)及內輪差(紅色)帆布，鋪設在大客車四周危險區地上，加深學生對「大型車視野死角及內輪差」的防禦及保持安全距離觀念\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200612/11430189.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此次預計辦理26場體驗活動，為了讓同學能夠真實體驗，除了將大客車開進校園外，並以大客車尺吋量身訂做視野死角(黃色)及內輪差(紅色)帆布，鋪設在大客車四周危險區地上，加深學生對「大型車視野死角及內輪差」的防禦及保持安全距離觀念，提醒學生在道路上行走或騎乘腳踏車時，看見大型車絕對不要靠近大型車輛，因為大型車前後左右方向都有駕駛看不到的區域，這些都是危險區域，應與大型車保持安全距離觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"小朋友坐在司機位置，體驗大型車前後左右方向，都有駕駛看不到的區域\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200612/11431748.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/etYVd","PubDate":"2020-06-17 18:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2006111824671"},{"Guid":"2006041658733","Title":"國道開放路肩路段速限為60公里，請用路人依速限行駛","Content":"因應現行高速公路實施開放路肩措施之路段漸增，高公局參考各界意見，發布「國道主線實施開放路肩作業規定」並於109年2月17日正式實施，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e規定路肩速限以60公里為原則\u003c/span\u003e，並修正開放路肩類型及相關標誌(含「路肩限行小車/禁止變換車道」標誌)、行駛路肩車輛變換車道應先警示後方車輛等，請用路人行駛路肩時務必遵循相關標誌，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「公路路線設計規範」，高速公路速限大於80公里者，車道寬度應為3.5至3.75公尺，惟高速公路外側路肩寬度原則為3公尺，基於行車安全，高公局綜合考量路肩使用車種限制、路肩寬度及主線行車速率，訂定路肩速限以60公里為原則；目前僅國1北向桃園至林口路段因路肩符合「公路路線設計規範」標準，路肩速限與主線相同，其餘國道主線固定開放路肩之速限均為60公里。若有違規超速之情事，依據「道路交通管理處罰條例」第33條，小型車超速20公里以下、20-40公里、40-60公里，將依級距處以罰鍰，分別為新臺幣3,000元、3,500及5,500元，並記違規點數一點；另依據「道路交通管理處罰條例」第43條，超速60公里以上者，最高可處新臺幣24,000元，當場禁止其駕駛，並吊扣汽車牌照3個月，若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照。高公局呼籲用路人務必依速限行駛，以維行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"國道主線實施開放路肩新規定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200604/16583452.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒用路人，實施開放路肩措施，為紓緩國道尖峰時段交通壅塞之權宜作法，故行駛於開放路肩路段之用路人，務必依照國道現場標誌內容行駛。若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈(如自加速車道駛入路肩通行起點應顯示右側方向燈，自路肩通行終點駛入減速車道/出口匝道應顯示左側方向燈)，告示後方車輛，並保持安全距離及間隔，減少事故發生機率，以維高速公路整體行車秩序與安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/g74eg","PubDate":"2020-06-16 16:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2006041658733"},{"Guid":"2006041452906","Title":"誰是加害者-二創影集 (109年)","Content":"一樁樁可怕的肇事意外背後，到底有多少加害者？\u003cbr /\u003e\r\n交通安全大使（熊平安 飾演）決心要找到事發原因！\u003cbr /\u003e\r\n只要有人違規，見一個抓一個，避免再有無辜民眾受害\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"誰是加害者-二創影集\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230203/10255980.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-04 14:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230203/10262521.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2006041452906"},{"Guid":"2005271654965","Title":"減少公車肇事率 監理站與客運業者公私協辦為行車安全把關","Content":"大型車視線死角多，為提升大客車行車安全，降低肇事風險，屏東監理站與轄管屏東客運公司於5月18日起為期2周共同開辦所屬駕駛員交通安全教育活動，精心設計一連串安全駕駛課程，同時準備大型車視野死角與內輪差實體道具，提醒運將朋友駕駛大客車上路要多留意看不到的區域，才能多一分注意，少一分遺憾。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於客運司機每日駕車時間相對較長，具備正確的安全駕駛觀念就顯得非常重要，而客運公司也肩負管理責任，規劃相關教育訓練，邀請監理站講師授課，希望藉由專業講師的講解，以及實際操作演練，能確實有效提昇司機的安全駕駛知識與用路意識，進而降低執勤開車期間的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理站道安講師向司機朋友解說內輪差盲區\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16521998.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站表示，本次活動課程內容除安排最新交通法規分享、常見違規態樣分析、酒駕罰則介紹、事故預防與處理等室內課程，監理站特地將視野死角與內輪差移動式道具帶到戶外擺設，讓司機朋友實際體驗大型車產生的視線死角及轉彎內輪差盲區，寧願謹慎一點，也不願放過可能發生的危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車視野死角道具示意照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16523873.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理站講師授課中\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16525381.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pAPq7","PubDate":"2020-06-03 16:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2005271654965"},{"Guid":"2005221607048","Title":"公車入校園，小學生親身體驗駕駛「視角」","Content":"為讓小學生從小養成遠離大型車的危險意識，臺北區監理所板橋監理站與首都客運跨界合作，將公車駛入新北市三重區集美國小，以生活息息相關的大眾運輸-公車作為體驗的媒介，建立「遠離大型車，你我都安全」的交通安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動設計由同學分別站在公車四周，再依序輪流坐上公車的駕駛座，體驗駕駛的「視角」，以身臨其境的方式了解哪些角落是駕駛看不到的地方；另外也以氣球模擬行人，公車轉彎前後輪行走的軌跡，輾過氣球當場爆破的場景，感受大型車轉彎時的內輪差，更了解路口等待綠燈應往後退三步，以免落入內輪差範圍。透過有趣互動及實境體驗後，同學們紛紛表示：「好可怕！以後真的要遠離大型車！」、「原來大車駕駛員看不到我...」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"小學生親身體驗駕駛「視角」\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200522/16070182.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大型車發生交通事故之死傷較其他車種嚴重，108年度全國大型車交通事故有31人死亡、691人受傷，站長王梅香呼籲盡量遠離大型車，因為大型車視野死角多，應確保「你看的見我，我看的見你」才是安全的不二法門。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/GKg2q","PubDate":"2020-06-02 16:07:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200522/16072066.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2005221607048"},{"Guid":"2005141821327","Title":"樹德科大「校園安全週活動暨租屋博覽會」活動，高雄市區監理所加強交通安全宣導","Content":"設計系三年級林同學親自體驗過VR眼鏡後說：「平常以為駕駛應該看得見我，其實他卻看不見或無法注意到，原來遇上\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e大型車輛要轉彎時會有視覺死角\u003c/span\u003e，騎車一定要離大車遠一點或禮讓大型車輛先行」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化大學生安全駕駛觀念及確保同學在校期間能行車平安，高雄市區監理所於5月6日應邀參加燕巢區樹德科大「校園安全週活動暨租屋博覽會」活動，前往設攤辦理宣導監理業務及交通安全，活動中除宣導汽車燃料費繳納及雙語服務外，並備有「大型車內輪差VR虛擬實境體驗」加深同學們對於大型車內輪差的認識，另外也提供「3D酒醉眼鏡」模擬酒後駕車的情境，讓學生實際了解酒後駕車的危險性，現場也有「臉書粉絲團」及「監理服務APP」的QRcode讓大家掃描下載，提供線上即時監理諮詢服務；同時也利用活動邀請同學加入「監理小幫手-Line智慧客服機器人」，享受科技帶來的監理便利，攤位並設有漂書站辦理募書送好禮活動，讓同學們輕鬆了解漂書的源由及樂趣，獲得熱烈的反應及詢問度。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"民眾參與宣導活動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200514/18221421.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另對於以機車為代步工具的學生，學校也與高雄市區監理所、光陽工業公司等合作，開辦「機車騎乘安全宣導教育」及「夜間機車考照」活動，讓白天上課的同學未來也能在校園參加駕駛執照考試。高市所所長陳崑山表示，透過學校、民間企業與政府機關合作，共同宣導交通安全，除了讓學生了解正確的交通安全觀念，並能減少交通事故的發生，共同創造友善的交通安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UNEwQ","PubDate":"2020-05-25 18:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2005141821327"},{"Guid":"2005141818377","Title":"守護您的愛車：滅火器","Content":"隨著人民對生活素質的要求提升，追求「斜槓人生」的民眾越來越多。利用休假四處探索養成興趣，從興趣中找到目標；又或是親近自然，開著露營車出遊，同時解決交通、住宿、三餐需求的露營車也廣受青睞，能隨性休憩，倘佯於山水之中，但依法須備有滅火器。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所指出，依據道路交通安全規則第39之1條之規定，大客車、大貨車、曳引車、小型車附掛之廂式拖車、露營車及幼童專用車應備有合於規定之滅火器，其規定如附件五，使用之滅火器應為內政部登錄機構認可之車用滅火器，且大客車應於車輛後半段乘客取用方便之處，另設一具車用滅火器。雙節式大客車各節車廂及市區雙層公車各層車廂，應依前述規定分別設有對應數量之車用滅火器。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長國特別提醒車主，由於露營車上常備有瓦斯爐，露營時會在車上炊食、煮飯，車上備有合於規定之滅火器，才能讓旅程安全又盡興。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/bsdj2","PubDate":"2020-05-20 18:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2005141818377"},{"Guid":"2004231500529","Title":"我與「大車」 的距離，不要以為大車司機看得見您","Content":"根據統計108年全國大型車輛與機車、行人等發生交通事故死傷件數達3,489件，顯見國人對於大型車輛行車危險認識不足，民眾往往已涉入大型車視野死角及轉彎內輪差仍未發覺自身的危險，造成無法挽救的憾事；為提升中學生交通安全防禦之觀念，臺東監理站與鼎東客運山線營運區合作，於109年4月15日下午在縣立知本國中辦理大型車視野死角與轉彎內輪差實地體驗交通安全教育活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站利用移動式帆布示意視野死角及轉彎內輪差區域，並邀請學生擔任大型車駕駛，由大型車駕駛的角度認識大型車視野死角的區域，藉此瞭解大型車駕駛開車時存在視野死角的危險性，讓學生有充分的認識，進而提升學生對大型車防禦的觀念，除了大型車視野死角體驗外，臺東監理站也辦理教職員交通安全講座，由老師們來擔任學生交通安全大使，利用課堂之餘協助宣導學生交通安全觀念。本次活動臺東監理站再度結合鼎東客運山線營運區共同辦理校園交通安全宣導活動，鼎東客運山線長期服務於台東縣，對於縣內交通安全也深感應附有社會責任，特別在本次活動中提供大客車作為交通安全宣導示範用車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站周志昌站長表示，今(109)年起大型車輛均須加裝視野輔助系統，畢竟是輔助設備，如果民眾本身無大型車視野死角危機感，交通事故仍可能會發生，交通安全觀念應從小建立起，希望藉由本次活動加深學生對「大型車視野死角及轉彎內輪差」防禦及保持安全距離之觀念，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n打造台東行車安全好環境，期藉此活動建立台東地區青少年安全用路及防衛觀念，達到交通零事故之目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/KpvYk","PubDate":"2020-05-04 14:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2004231500529"},{"Guid":"2004011131144","Title":"鳳鼻隧道有限高，超高車輛別再來","Content":"3/25凌晨1時，台15線鳳鼻隧道北上隧道，再次遭超高車輛闖入，肇事拖板車司機發現撞損隧道設備後緊急停車，隧道值班人員隨即通報警方，並封閉一車道辦理隧道巡檢，經檢查後發現除隧道上方限高標誌牌面及纜線架遭撞損外，並無影響行車安全，工務段人員將肇事車輛引導駛離隧道後，隨即清理現場並恢復通車，而肇事司機則由警方帶回製作筆錄，公路總局將依規定向肇事車輛求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"鳳鼻隧道遭超高車輛闖入\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200401/11310467.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一工處新竹段再次呼籲用路人，台15線北上隧道限高4.6M，請用路人確實遵守，違者可依道路交通管理處罰條例處罰，如造成隧道設施損壞，也必須負起賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/fmKZu","PubDate":"2020-04-08 11:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2004011131144"},{"Guid":"2003261522233","Title":"清明返鄉掃墓去，搭乘大眾運輸真安心","Content":"連續4天假期除了掃墓外，對民眾來說，亦充滿出遊的吸引力，為滿足旅客乘車需求，臺北區監理所已在連假前協調客運業者完成車輛與駕駛人整備，提供充足的疏運量能，並配合各項防疫作業包括車輛及場站定時清潔消毒，駕駛員、服務人員每日量測體溫並配戴口罩，並於客運場站、車廂內以跑馬燈、廣播或張貼海報方式，提醒民眾注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為，各車站已準備體溫計、消毒水等防疫物資供民眾使用，\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e並於乘客上車前測量額溫，超過37.5度拒絕載客並全額退費\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"乘客上車前測量額溫\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200326/15203649.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在車輛消毒方面，除平常於發車前或收班後進行車輛清潔及消毒外，\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e已要求業者增加消毒頻率，每8小時須再消毒一次\u003c/span\u003e。在上車前、下車後，駕駛員也會拿酒精針對冷氣口、扶手、椅背進行消毒，務求做到防疫滴水不漏，讓民眾放心享受公共運輸的便捷。該所並特別提醒民眾，清明連假因掃墓行程的特殊性，各公墓區域將由當地政府視情況進行交通管制，請出門掃墓前務必查詢相關資訊，避免影響當日行程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"車輛消增加消毒頻率\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200326/15205940.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時臺北區監理所表示，本次連假延續實施國道客運票價及轉乘優惠措施。在票價優惠部分，自今（109）年3月28日(星期六) 0時起至109年3月29日（星期日）24時止、109年4月1日（星期三）0時起至109年4月5日（星期日）24時止，計有14家業者90條國道客運路線配合提供優惠，如為平日無優惠票價的路線，將以原價85折的優惠票價服務民眾，而平日已提供優惠票價的路線，原則維持原優惠票價販售(各路線實施優惠之售票區間及優惠票價以客運業者公告為準)，鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，安全又省錢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，使用第2種公共運輸工具轉乘至目的地，亦是本次交通優惠措施重點，凡搭乘國道客運路線、臺鐵及高鐵後，於10小時內轉乘在地客運或市區客運，享有轉乘優惠；同時為維持交通順暢及觀光品質，使用『電子票證』搭乘台灣好行路線，可享有『半價優惠』措施，本次共計39條台灣好行路線參與優惠活動 ，相關路線資訊及停靠之觀光景點站位，均可至公路總局及觀光局網站查詢了解。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息；提供您於連續假期期間，以輕鬆的心情，利用大眾運輸工具返鄉、出遊，避免舟車勞頓之苦，讓您的假期安心又順心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/GsFR7","PubDate":"2020-04-01 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2003261522233"},{"Guid":"2003191511860","Title":"「大型車視野死角實際體驗營」列車，歡樂開入新營高工","Content":"大型車視線死角所釀成的死亡車禍事件頻傳，為加強宣導民眾認識大型車視野死角及內輪差的觀念並導入實際體驗活動，新營監理站於3月12日下午結合臺南市政府警察局新營分局、內政部警政署國道公路警察局第四公路警察大隊、交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段新營站等機關在新營高工辦理「大型車視野死角實際體驗營」活動，讓學生透過實際坐上駕駛的位置，了解大型車駕駛人開車時存在視野死角的危險性，加強學生防禦駕駛及保持安全距離的觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公路總局新營監理站在新營高工辦理「大型車視野死角實際體驗營」活動，學生們上了寶貴一課\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200319/15111834.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站本次辦理的「大型車視野死角實際體驗營」活動，實際讓學生坐上駕駛座，了解大型車視野死角的位置及範圍，透過實際體驗清楚知道大型車視野死角的危險性；並結合大客車實際輾壓氣球的方式，教學生與大型車保持安全的距離。並同時講解行人穿越馬路時應注意事項，除保持適當的安全距離外，更應有正確橫越馬路的方式，即「停、看、轉、揮、動」。「停」停人行道不強行；「看」看看號誌小綠人；「轉」轉左轉右等車停；「揮」揮手微笑表謝意；「動」動身起步快步走等相關交通安全常識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站站長蔡嘉春表示大型車轉彎時會產生內輪差，視野也會有死角，且煞車距離長，其他用路人常常有錯覺認為大車駕駛人應該會看得到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發生交通事故，往往造成重大傷亡。為落實加強交通安全宣導及駕駛人考前教育，已將機車初考領講習、道安講習、對外的交通安全宣導活動納入大型車視野死角及內輪差防禦駕駛課程中，以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/yZeGd","PubDate":"2020-03-30 15:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2003191511860"},{"Guid":"2003111637384","Title":"臺北區監理所將大型車開進校園交安宣導，演示內輪差危險區域範圍","Content":"臺北區監理所為降低15至18歲學生交通傷亡比率，持續辦理校園交通安全宣導，特別於開學後在新北市立板橋高中安排大型車視野死角及內輪差實境體驗，希望藉此活動，讓學生了解遠離大型車及防禦駕駛的重要性；當日參與活動的學生約200人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部道安資訊平台資料顯示，\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e108年1-12月新北市年齡在15至18歲交通事故死亡人數17人、受傷人數3,592人\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e依事故原因多為機車駕駛人未注意車前狀況及未保持行車安全距離，兩者合計死亡人數4人，占23.5％；受傷人數1,119人，占31.2%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，顯示該年齡層的學生對危險感知的能力明顯不足，值得大家重視。為了提高學生對交通安全的學習興趣，該所直接將大型車開進校園， 並以車輛行進間轉彎演示內輪差所造成的危險區域範圍；另外還讓學生親自坐上大車駕駛座，以駕駛員的視角來體驗車身周圍看不到的區域。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n學生藉由這次活動的震撼教育後紛紛表示，「好可怕，原來我就在大車旁邊，但大車駕駛員卻看不到我」、「以後真的要離大車遠一點，以免倒楣被A到」。臺北區監理所也特別呼籲大家，大車四周皆危險，「遠離大車」才是確保安全的不二法門。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/WTVtd","PubDate":"2020-03-18 16:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2003111637384"},{"Guid":"2003161106087","Title":"【熊編來上課】第三堂：兩車在路口誰能先通過？老師來為你解答了 (109年)","Content":"兩輛車在路口相遇時，誰可以優先通過嗎？快一起來上課，老師的詳細解答讓你一聽就懂","PubDate":"2020-03-16 11:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2003161106087"},{"Guid":"2002271041444","Title":"交通事故大揭秘！108年死傷數據一手掌握","Content":"一、30日死亡108年全年初估為2,865人，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e近4年最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n二、主要為65歲以上高齡者死亡1,159人(較107年増加92人,+8.6%)，其中有579人騎機車身亡，約佔五成，高齡者行人321人則佔行人死亡人數七成；另18-24歲339人(增加42人，+14.1%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"全國道路交通事故30日內死亡人數108年01-12月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200227/11321041.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"108年各縣市30日死亡人數\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200227/12063621.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n更多資訊可上\u003ca href=\"https://stat.motc.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e交通統計査詢網\u003c/a\u003e","PubDate":"2020-02-27 10:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344331.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344371.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344490.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344456.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/12020438.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/12020616.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/22203244.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/22203533.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2002271041444"},{"Guid":"2002201524926","Title":"你累了嗎?拒絕疲勞駕駛，保障用路安全","Content":"疲勞駕駛一直是交通事故肇事主因的前幾名，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e駕駛人如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e高風險不亞於酒駕\u003c/span\u003e。但由於人為的肇事原因很容易依據「駕駛行為」來判定，致使大家忽略了《疲勞駕駛》的嚴重性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長表示，所謂《疲勞駕駛》是指精神或身體無法自主控制，在開車過程中出現視覺模糊、眼睛發紅、不自覺點頭、頻頻哈欠、臉部發麻、視野變窄、反應遲鈍、注意力無法集中、思維能力下降、動作僵硬緩慢等症狀，而發生的原因多半跟駕駛者所罹患的疾病、所服用的藥物、生理老化程度，以及長時間睡眠不足、營養失調、壓力過大所累積的疲勞感有關，加上行駛於視線不佳或車速較快的道路環境時，需要耗費更多的專注力，時間一久就很容易讓人感到疲累，同時還會失去方向感、車速忽快忽慢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了駕駛應注意休息，工作超時也是一大因素。因此如果發現自己有疲勞駕駛的狀況，最好立即找安全的地方 (非路肩)停靠休息，並且飲用含有高咖啡因的飲料、嚼食清涼口香糖或聽音樂來提神，睡眠時間則是不宜超過30分鐘，最好每兩小時休息15分鐘，以免引發惰性反而越睡越累。如果在這種狀態下還勉強自己開車的話，將可能大幅提高事故發生的機率，造成難以挽回的遺憾。\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長提醒您，連續駕車超過8小時經查屬實，將處以新台幣1,200至2,400元的罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車駕照。要防範疲勞駕駛，開車前一天請保持充足睡眠、平時注意健康狀態、勿連續開車8小時以上等自我管理的好習慣，奉勸駕駛朋友請充分休息後再開車上路，切勿疲勞駕駛，以保障自己與他人的用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uvYSs","PubDate":"2020-02-24 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2002201524926"},{"Guid":"2002031048030","Title":"防範武漢肺炎，公路總局要求客運業者做好防疫工作","Content":"面對武漢肺炎強勢威脅，公路總局表示自1月22日國內出現首起確診病例起，已要求各客運業者做好各項防疫準備工作，為乘客安全把關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，各項防疫作業包括車輛及場站定時清潔消毒，駕駛員、服務人員每日量測體溫並配戴口罩，並於客運場站、車廂內以跑馬燈、廣播或張貼海報方式，提醒民眾注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為。另駕駛於發車前廣播提醒車上乘客，如曾前往武漢地區且出現發燒或有急性呼吸道症狀者，應主動通報防疫專線1922。各車站已準備體溫計、口罩、消毒水等防疫物資供民眾使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"客運站防疫\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200203/10475064.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在車輛消毒方面，除平常於發車前或收班後進行車輛清潔及消毒外，公路總局已要求業者增加消毒頻率，在營運期間至少每8小時須再進行消毒一次，務求做到防疫滴水不漏，讓民眾搭車放心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局也再次呼籲旅客，如感冒或身體不適請務必配戴口罩、勤洗手，做好個人防護措施；返國有發燒、咳嗽等不適症狀，請主動通報或是撥打1922免付費防疫專線，儘速就醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/LSwCs","PubDate":"2020-02-05 10:48:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200203/10480381.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200203/10480437.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2002031048030"},{"Guid":"2001311816527","Title":"公車神器來了！新竹市區公車加裝輔助鏡 安全升級防死角","Content":"為提昇市區客運大客車行駛的安全性，新竹市政府於108年11月起辦理市區客運大客車「車輛安全設備」補助，包含超廣角凸透鏡面貼，解決司機左側A柱視線死角，並增加窗外的廣角照地鏡，改善被右側B柱擋住的視野。市長林智堅表示，全市82輛車市區公車都已於108年12月底安裝完成，這兩面鏡子「小兵立大功」，大幅提升行車安全，歡迎民眾春節連假藉大眾運輸暢遊竹市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新竹市區公車加裝輔助鏡，安全升級防死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200131/18162546.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林智堅市長表示，大型車輛死角多，尤其車輛前方以及轉彎時的內輪差，隨時可能發生危險，加上市區行人眾多，因此請交通處研議，加強市區公車的安全性，保障行人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通處表示，這次補助的項目有兩種，分別是車輛左方的超廣角凸透鏡面貼（玻璃貼附凸透鏡），補足左側A柱視線死角，並將右側B柱外原直徑10公分的照地鏡，改為直徑20公分的廣角照地鏡。對司機來說，加大了車前、車側的視角，原本的死角都能夠看得清楚，提昇整體安全性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公車右側窗外的「廣角照地鏡」，增大為20公分，改善被右側B柱擋住的視野\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200131/18144672.jpg\" /\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"司機左側增貼「超廣角凸透鏡」，補足A柱視線死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200131/18155829.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通處表示，市區公車含備用車共82輛，此次申請補助共68輛車，每輛車補助350元，另有14輛車由客運業者自行安裝設備。補助金額花費不高，但明顯提昇司機的視角，對於安全性有很大的幫助，可謂小兵立大功。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n開市區公車已10年的陳先生表示，開大型車死角很多、壓力很大，一不小心就可能造成傷害。他認為這項措施相當好，現在開車視角比之前好很多，工作時也較安心。經常搭公車的林小姐表示，很支持市府補助有關安全提昇的設備，這樣對搭車的人及行人的安全都有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹市政府交通處\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pUM24","PubDate":"2020-02-03 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2001311816527"},{"Guid":"2001151628841","Title":"路口安全篇 - 天使 V.S 死神? (109年)","Content":"路口怎麼過才安全，看天使與死神之間的鬥爭，了解更多內容","PubDate":"2020-01-15 16:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2001151628841"},{"Guid":"2001021515144","Title":"草埔長隧道通車，行車安全不容忽視","Content":"配合南迴公路拓寬截彎取直改善工程草埔隧道108年12月23日通車，高雄區監理所屏東監理站特別於台9線467公里設置監警聯合稽查攔查點，為的就是要守護這條台灣最美的南迴公路行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳表示：草埔隧道位於屏東及台東兩縣交界點，採雙向分離孔徑十米兩車道、全長四點六一公里，是全國第五長隧道，第一階段開放小客車及大客車通行，未來將帶給臺東縣達仁鄉安朔村與屏東縣獅子鄉草埔村兩地快速便捷交通，南迴公路全線通車後，快速便捷的公路後續由公路總局工程單位守護，用路人的行車安全就是我們公路監理同仁來把關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站為了加強行車安全稽查，結合屏東縣政府警察局交通隊，不定時對行駛該路段的車輛進行攔檢，因為近年花東地區是國內外遊客必到的熱門景點，所以特別針對大型車輛如遊覽車列為攔查重點，就各項安全設施進行檢查，包含駕駛員登記證，安全門是否均能正常開啟，車內是否備置足夠滅火器、擊破裝置、逃生影片播放、胎紋深度等，並向乘客宣導乘車時應繫安全帶。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"108.12.26-屏東監理站稽查人員檢查胎紋深度\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200102/15142134.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在通車的第一天屏東站排班攔查，除針對遊覽車各項安全設施進行檢查，並當場宣導遊覽車安全逃生配備及使用說明，讓乘客加深印象，才能在發生意外時緊急應變，期望加強長隧道安全常識之提升，強化用路人長隧道防災能力，提供用路人更安全的行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/WZbPB","PubDate":"2020-01-09 15:14:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200102/15144421.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2001021515144"},{"Guid":"2001021459069","Title":"臺灣最”水”的巴士，北花線─回遊號正式亮相","Content":"為了提供乘客不一樣的客運服務與乘車感受，公路總局正式對外展示即將通車營運的「北花線」國道客運車輛，這次是首度在公路公共運輸的車輛外觀及內裝導入美學設計，1月6日該批改造的11輛新車將投入「南港─花蓮」及「板橋─花蓮」路線營運並行駛台9線(蘇花改)，屆時大家就可以看到東部國道及公路上最美麗的移動風景。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局今日於交通部前廣場舉辦「北花線─公運美學設計成果記者會」，首次對外說明及展示設計成果。交通部林佳龍部長蒞臨致詞時表示，他一直提倡交通建設應該要以人為出發點，服務才會更有溫度，因此要求交通部相關單位積極推動美學設計導入的工作，包括前陣子的臺鐵觀光列車，以及今天的北花線客運車輛，希望從交通的人、車、路等帶起全民的美學素養及有感服務，徹底提升及改造整體公共運輸服務的品質，未來也希望能持續擴展至其他路線、候車設施、場站及整體公共運輸環境等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局陳彥伯局長致詞時也提到，這次設計是由該局與經濟部工業局、台灣創意設計中心跨域合作，首度將美學設計導入客運車輛，邀請美學設計團隊進行整體設計改造，包括外觀識別意象及內裝規範整理等，並採用簡約風格及融入在地元素進行設計，希望改變以往客運車輛給人五彩繽紛、資訊雜亂及材質不佳的印象，打造北花線專屬的客運意象與服務質感。該條路線命名為「北花線─回遊號」，北花線諧音「被發現」，回遊號則是代表「回家」跟「遊玩」，希望這條路線的美能被大家發現，不論是回家或出遊都能搭乘這部臺灣最\u0026rdquo;水\u0026rdquo;的巴士；在車輛外觀視覺部分則是花蓮的「鵝卵石」，8個鵝卵石象徵蘇花改工程所貫通的8個隧道，除了將公共運輸與道路改善工程連結外，也象徵公路通到哪裡，公共運輸就服務到哪裡的意涵，重新打造客運服務的新樣貌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外出席今日記者會的還有經濟部林全能次長及台灣創意設中心張基義董事長，以及相關的客運業者及車體業者。經濟部林全能次長也表示，經濟部明年將推動成立「台灣設計研究院」，整合跨部會資源，讓「設計力」成為我國重要施政價值與國家戰略，帶動公共服務應用有更創新的發展方向。張董事長也表示，此次跨部會合作創造了3個第一，包括第一個設計導入的公路運輸服務、第一個具備品牌的公路運輸路線，以及第一個公路運輸產業的整合共創，台創中心未來將持續、積極地與各公部門合作，一起透過設計驅動產業、公共服務及社會的價值發展，用設計來翻轉社會、用設計來改變台灣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"車內合影-左至右排一經濟部長林全能、交通部長林佳龍、車體公會黃崑山理事長、排二工業局組長林碧郁、台創董事長張基義公路總局局長陳彥伯、排三全聯會理事長李博文\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200102/14590548.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局最後表示，北花線是公運美學設計導入的開端，未來會持續與專業設計團隊合作，將美學設計複製推廣至其他客運或幸福巴士、候車亭及站牌等，提供民眾有美感、有溫度的公共運輸服務。另外提醒民眾「北花線─回遊號」預計於1月6日配合蘇花改工程啟用後通車營運，當日客運業者也會發送北花線專屬的首航限量電子票證等紀念品，並有提供票價優惠，歡迎民眾踴躍預訂搭乘。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/YT3xG","PubDate":"2020-01-03 14:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200102/14594329.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200102/14594389.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2001021459069"},{"Guid":"2001021455495","Title":"國道拖救車科技化派遣，服務即時有保障","Content":"為加速車輛拖救處理時效，減少二次事故發生之潛在危險，高公局訂於109年1月1日正式採用拖救車科技化派遣系統，利用手機定位技術就近媒合拖救車輛，用路人除可節省等候時間，車輛派遣後，用路人可即時查詢拖救車輛相關資訊及執行進度；另派遣過程全記錄，亦可減少相關糾紛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道原拖救車派遣作業執行方式，係依據拖救地點，採人工判斷通知該分區之拖救車廠商派車，較無法掌握車輛派遣情況，以及拖救車之執行進度。為改善前述情形，高公局開發拖救車科技化派遣系統，並已辦理完成系統測試，以及各交控中心人員、特約拖救業者及拖救車司機之教育訓練，訂於109年1月1日正式上線。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n用路人於國道有拖救服務需求時，請透過1968免付費電話或路邊緊急電話向本局交控中心請求協助，交控中心將會優先利用該系統派遣最近之拖救車趕赴現場；用路人將可透過手機收到簡訊，藉由簡訊提供之超連結，可查詢包括拖救業者名稱、拖救車號、提醒事項、費率及拖救車軌跡等資訊。拖救服務結束後，亦將收到服務評分簡訊，俾利高公局作為後續改善參考。高公局呼籲使用高公局特約拖救車，拖救服務更即時，拖救過程全記錄，安心有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/qi5K7","PubDate":"2020-01-02 14:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/2001021455495"},{"Guid":"1912271616817","Title":"公路總局快速公路特約拖救車，109年元旦起實施","Content":"公路總局鑒於快速公路陸續完工通車，為了增進省道快速公路路網之行車安全，已於108年7月26日訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，公告開放拖救車業者申請，比照國道辦理快速公路特約拖救車，訂定小型車及大型車收費基準。小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」三項，大型車輛拖救服務費用則區分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」三項。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費 1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里之里程，每公里加收 50元。大型車依車種噸數，收取2625元-6825元之基本費，超出10公里之里程，每公里加收 55-85元(詳附件1拖救費率表)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局省道快速公路劃分為4個服務區段，分別為第一區養護工程處、第二區養護工程處、第三區養護工程處及第五區養護工程處，自109年元旦起，將有18家拖救車業者提供拖救服務工作，用路人在快速公路若需拖救服務，請撥打110警察局勤務指揮中心，由各縣市轄管之警察局協助派遣，或公路總局服務專線0800231035，查詢各區段之服務業者免付費專線，另歡迎至該局網站「快速公路道路救援資訊專區」查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n提醒用路人注意，本項拖救服務對象為大、小型客、貨車輛，不含車輛檢修及加燃料、加水。拖救前請先查看前來拖救之拖救車是否為高(快)速公路特約拖救車，特約拖救車車身為黃色，並以黑色標示「高速公路局特約拖救車」或「快速公路特約拖救車」字樣，前擋風玻璃貼有識別證，拖救人員均穿著所屬公司制服並佩戴拖救服務工作證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並請先索閱「快速公路車輛拖救服務契約三聯單」，拖救服務費用標準並登載於三聯單第三聯背面，請車主或駕駛人要求服務人員逐項按實填寫，並且自行指定拖往地點，且自行指定修理廠，以保障自身權益，最後於詳閱內容及核對登錄資料（包括執行服務之拖救廠商、車輛與服務人員），確認無誤並於「車主及駕駛人簽章」欄位簽認後，才可同意其進行拖救作業。拖救後請務必索取拖救服務契約三聯單之車主聯，及向拖救公司索取「統一發票」，以作為日後申訴或檢舉之憑據。若有超收費用或服務不週時，請檢具相關證明資料向三聯單上的轄區養護工程處檢舉或申訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/TtAEE","PubDate":"2019-12-27 16:16:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191227/16162121.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191227/16162248.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191227/16162331.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912271616817"},{"Guid":"1912191659410","Title":"交通部提醒使用中小貨車車主可儘速辦理提升載重量變更登記","Content":"交通部108年10月1日修正道路交通安全規則，放寬環保四期以上使用中小貨車於符合安全原則下可檢附相關證明文件申請提升小貨車載重量，估計逾10萬車主受惠，目前已有61個底盤車及完成車車型經財團法人車輛安全審驗中心完成載重量變更審查，超過14,000位小貨車車主已經檢具行車執照及牌照登記書至各地公路監理機關申請專案載重量提升變更登記。交通部今日提醒相關車主可以儘速到公路監理機關辦理，另外也已經協請中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會、台灣區車輛工業同業公會、台灣區車體工業同業公會加強宣導，並提供必要的協助，積極與民同行，連結共好。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，鑑於國內以往有將國外原廠設計為逾3.5噸貨車車型進口至國內，經設計變更後宣告為3.5噸小貨車，間接衍生該等貨車核定載重不合理之現象。林部長上任後為積極協助解決該類小貨車多年來使用實務遭遇之問題，指示針對該等使用中小貨車加速研謀解決之道。為於安全無虞下解決多年來問題，經多次邀集相關車輛進口、製造、使用、租賃公會等利害關係人討論後，已於108年10月1日修正施行道路交通安全規則第24條及第79條規定，95年10月1日至109年6月30日新登檢領照之小貨車（環保四期以上車輛），如經車廠出具相關技術文件證明於符合安全原則下可專案增加載重量到原廠設計值者，得向公路監理機關辦理變更載重登記檢驗；並於108年10月25日訂頒使用中小貨車核定載重量變更審查及登檢作業規定作為實務執行法令依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，法令修正通過後，該部持續關注相關車廠各車型小貨車辦理提升載重量之配合作業期程情形，並主動邀集相關車廠、財團法人車輛研究測試中心、財團法人車輛安全審驗中心及相關公會討論，經盤點3,400公斤至3,500公斤環保四期小貨車共有145個完成車及底盤車車型可辦理提升載重量，目前已有國瑞、中華、ISUZU、MITSUBISHI FUSO等廠牌共61個車型經財團法人車輛安全審驗中心完成載重量變更審查，相關車型車主已經可以開始到公路監理機關申請專案載重量提升變更登記，相關車型資訊均公布於\u003ca href=\"https://www.vscc.org.tw/\" target=\"_blank\"\u003e財團法人車輛安全審驗中心網站\u003c/a\u003e，可乘載上限為4,000至5,000公斤不等。另其餘84個車型刻正積極辦理必要法規檢測中，預計108年12月底前均可完成載重量變更審查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，統計至108年12月13日已有14,071輛車完成辦理專案載重量提升變更登記。為利使用中小貨車車主知悉名下車輛是否可辦理載重量變更登記，交通部公路總局已於108年12月5日完成建置車號查詢系統，車主可於\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e輸入車號查詢是否可辦理載重量變更登記及可變更噸數。另外該部亦已洽請台灣區車輛工業同業公會、台灣區車體工業同業公會及貨運相關公會協助加強宣導轉知所屬會員各車型小貨車可辦理情形，本部公路總局並已研議相關變更登記作業實務作業原則，提高車主辦理之便利性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部為順應貨車管理世界潮流，同時參考現行大客車區分為甲乙丙丁四類管理之作法，也將研議把大貨車再予分類，以鬆綁較小型大貨車之使用管理規定，作更細緻之管理，預計明年中上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/mQ2cN","PubDate":"2019-12-26 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912191659410"},{"Guid":"1912191649349","Title":"109年元旦國道交通疏導措施","Content":"本次元旦 (1月1日，週三)為單一假日，預估交通量介於平日(87百萬車公里)與例假日(101百萬車公里)之間，都會區周邊景點可能出現一日遊車潮及跨年活動，高速公路鄰近景點的路段可能出現壅塞情形，故將比照例假日以機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另考量元旦僅為單一日假期，預判將以短程旅遊旅次為主，宜進一步引導分流，為回歸國道主要目的為服務中長途用路人，故取消原本20公里優惠，採比照長途折扣之單一費率收費，以抑制短途旅次，並籲請短程用路人行駛地方道路，不要駛上國道。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n元旦當天用路人如要開車出門，高公局提醒用路人請務必做好車況檢查，以及透過1968客服專線及高速公路1968App查詢路況，彈性調整行駛替代道路。行駛途中可多留意沿線資訊可變標誌或收聽警廣，當遇到壅塞時，可參考高公局規劃之替代道路，來避開高速公路壅塞路段，當個聰明的用路人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，呼籲用路人開車務必注意行車安全，跨年活動結束後，稍作休息再上路，切勿疲勞駕駛。多遵循國道分流原則：「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」，以利整體行車順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/63JgF","PubDate":"2019-12-25 16:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912191649349"},{"Guid":"1912131654426","Title":"大型車加裝視野輔助　行車安全又享補助","Content":"大型車事故頻傳，據統計平均\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e每年大型車車禍達1,500件\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，視野死角、內輪差通常為事故主因，造成車禍死亡率高。因較大的車身尺度，駕駛座位置較高，視野常有死角或盲點，當車輛轉彎時，駕駛人會因視野範圍不足而恐造成交通意外事故發生。裝設行車視野輔助設備，可輔助駕駛人看見車輛側方的視野範圍及行車狀況，保障民眾用路的安全，以降低意外事故發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，為提升用路人的安全，政府已經修法通過，自107年1月1日起出廠之大型車新登檢時即應加裝完整行車視野輔助系統，而現在已經領有牌照之車輛，則至109年1月1日起始納入定期檢驗項目，屆時沒有加裝這項設備的大型車，將無法通過檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n109年1月1日起使用中之大型車輛行車視野輔助設備將列為大型車輛定期檢驗項目，為鼓勵該類型車輛於法規實施前均能如期安裝完全，交通部訂定「加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統計畫」，實施期間自108年7月1日起至108年12月31日止，補助相關資訊可電洽臺北區監理所車輛管理科(02)2688-4366#104，或至\u003ca href=\"https://tmvso.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e臺北區監理所\u003c/a\u003e網站最新消息下載申請表單及相關資料。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/fullsized\"\u003e更多大型車知識傳送門\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/didC6","PubDate":"2019-12-24 16:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912131654426"},{"Guid":"1912231811900","Title":"臺北市109年1月1日起  正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法","Content":"為降低交通事故並兼顧警方執法安全，臺北市政府警察局交通警察大隊，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」等政策，預定於109年1月1日起，正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法系統，以有效遏阻違規情事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"辛亥隧道科技執法告示\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18103052.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n辛亥隧道因道路較筆直，離峰或深夜時段時常接獲民眾反應有嚴重超速案件，基於預防交通事故發生之目的，辛亥隧道為臺北市區第2處運用科技執法進行「速度管理」的路段，以提升交通安全及事故防制效能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"辛亥隧道科技執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18105919.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依照臺北市交工處目前公告辛亥隧道速限規定為50公里，本市警察局將依現行基通法規規定，針對超速逾10公里以上之違規(即行車速度超過61公里以上者)實施取締。另辛亥隧道沿線路段，亦針對跨越雙白線違規逕行舉證告發，以防制車輛跨越雙白線造成交通事故，確保隧道內行車秩序及交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關「違規超速」行為，依據道路交通管理處罰條例第40條規定：「行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1,200元以上2,400元以下罰鍰。」，同條例第43條規定：「行車速度超過規定之最高時數60公里以上者(嚴重超速)，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於市民高架科技執法設備部分，依據臺北市交工處之公告規定，「市民高架道路」屬全日禁行大貨車(6.5噸以上)及一般機車行駛範圍，考量高架橋樑道路安全及事故防制，北市警局利用科技執法設備，針對「不依公告管制通行」及「行駛路肩」之違規車輛，自動執行舉證告發，以有效遏阻違規行為，並維護高架橋樑結構安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"市民高架道路科技執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18100460.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關大貨車(6.5噸以上)及一般機車違規行駛市民高架道路，依據道路交通管理處罰條例第60條第2項第2款規定：「不遵守公路或警察機關，依第五條規定所發布命令，可處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。」；另有關違規行駛路肩，依同條例第45條第1項第12款規定：「任意駛出邊線，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰」。\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局重申，科技執法的主要目的在於防制交通事故，並可降低員警執法風險，全時段執法特性亦可提升事故防制效能，每減少1件死亡交通事故的發生，便可防止數個家庭的破碎，希望駕駛朋友能減速慢行求平安，「遵守交通法規，錢包絕不吃虧」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-12-23 18:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912231811900"},{"Guid":"1912191632287","Title":"國道龜速車也要吃罰單 占用中線車道罰單比超速貴","Content":"國道開車超速要罰，龜速前進阻車流，也要吃罰單；新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，國道龜速車罰單依內側、中線、外側車道區分3 種，內側定義為超車專用道，規定需以最高限速行駛，以中山高苗栗路段為例，最高速限為100公里，行駛內側車道時速不得低於100公里。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"龜速車開罰標準\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191219/16314576.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李忠台表示，用路人行駛中線車道不得低於80公里，外側車道則以最低速限60公里為裁罰標準，違者都將依道路交通管理處罰條例處罰3000到6000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n日前一位小客車駕駛以時速69公里行駛於國道中線車道而遭警方舉發，他認為行車時速低於80公里都要處罰，是「公權力使用過當」，忿而提起行政訴訟；經法院勘驗違規影片，顯示原告所駕駛的汽車於未塞車狀態下行駛在中線車道，且時速低於80公里以下，違規事實明確，因此判決小客車駕駛敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，107年至今年10月慢速車占用車道，計有118件，雖然被舉發件數不多，但慢速車輛行駛內側或中線車道易造成車輛壅塞，請駕駛人確實遵守車道行駛速度的規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通事件裁決處\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/b5NPU","PubDate":"2019-12-19 16:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912191632287"},{"Guid":"1912061202390","Title":"「大型車視野死角實際體驗營」列車，歡樂開入新進國小","Content":"大型車視線死角所釀成的死亡車禍事件頻傳，為加強宣導民眾認識大型車視野死角及內輪差的觀念並導入實際體驗活動，新營監理站於11月29日上午(星期五) 結合臺南市政府交通局、臺南市政府警察局交通警察大隊、臺南市政府警察局新營分局等機關，在新營區新進國小辦理「大型車視野死角實際體驗營」活動，讓學生透過實際坐上駕駛的位置，了解大型車駕駛人開車時存在視野死角的危險性，加強學生防禦駕駛及保持安全距離的觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新營區新進國小學童坐上大型車駕駛座，體驗「內輪差」視線死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191206/12004417.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站本次辦理的「大型車視野死角實際體驗營」活動，實際讓學生坐上駕駛座，讓學生站在大型車視野死角的位置，模擬當司機坐在駕駛座及站在車輛的前方及兩側視野死角上時，親身體驗更能了解大型車駕駛開車時，存在視野死角的危險性。並同時講解行人穿越馬路時應注意事項，除保持適當的安全距離外，更應有正確橫越馬路的方式，即「停、看、轉、揮、動」。「停」停人行道不強行；「看」看看號誌小綠人；「轉」轉左轉右等車停；「揮」揮手微笑表謝意；「動」動身起步快步走等相關交通安全常識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台南市警察局昨天到新營區新進國小宣導「內輪差」危險性\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191206/12012697.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站站長蔡嘉春表示，大型車轉彎時會產生內輪差，視野也會有死角，且煞車距離長，其他用路人常常有錯覺認為大車駕駛人應該會看得到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發生交通事故，往往造成重大傷亡。為落實加強交通安全宣導及駕駛人考前教育，已將機車初考領講習、道安講習、對外的交通安全宣導活動納入大型車視野死角及內輪差防禦駕駛及實地體驗課程中，以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5X3QK","PubDate":"2019-12-12 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912061202390"},{"Guid":"1911291742647","Title":"載重大貨車超載未逾10%免予舉發說明","Content":"依據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第13款規定，「駕駛汽車裝載貨物超過核定之總重量或總聯結重量，未逾百分之十，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近日坊間謠傳109年2月1日起載重大貨車過磅無寬容值，將依過磅車輛之定量限重為標準一事，高速公路局特此澄清，係屬誤傳訊息。相關法規並未修正取消「駕駛汽車裝載貨物超過核定之總重量或總聯結重量，未逾百分之十，而未發生危害交通安全、秩序，得免予舉發」之規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n惟為考量用路人行車安全及道路服務品質，高速公路局呼籲載重大貨車駕駛人仍應依車輛之核定重量載運貨物，並遵循標誌、標線、號誌指示進行過磅作業。高速公路沿線並已加強宣導「載重大貨車勿超載行駛」相關訊息，請用路人多加配合。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5L5Jn","PubDate":"2019-12-04 17:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911291742647"},{"Guid":"1912041448912","Title":"路口路權-東森愛玩車 (108年)","Content":"看影片長知識，不可不知的路口安全小撇步通通都在這！\u003cbr /\u003e\r\n不論你是汽車駕駛、機車族還是行人，都應牢記這些安全守則。","PubDate":"2019-12-04 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912041448912"},{"Guid":"1911291740040","Title":"年關將近，出遊愛注意~選擇合法遊覽車及搭車要繫安全帶喔！","Content":"為確保消費者權益，臺北市區監理所提醒消費者出遊應選擇合法遊覽車業者，且搭乘時務必繫妥安全帶，以保障自身安全喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所表示，每年年底為旅遊旺季，民眾於搭乘遊覽車出遊時應注意搭乘車輛駕駛員是否有合格之「遊覽車客運業駕駛人登記證」，並置於車內儀表板與擋風玻璃最右緣間平台上方中間明顯處；其照片、姓名與實際駕駛員是否相符，有關遊覽車業者相關資料紀錄，可至「\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/catalog?node=e46a55f8-20b0-476e-ae36-5c2e0185daf7\" target=\"_blank\"\u003e交通部公路總局-監理服務-業者資訊-遊覽車\u003c/a\u003e」查詢，快快樂樂出門，平平安安回家唷！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據數據顯示，在可能致命的死亡車禍中，繫妥安全帶的死亡率可以減少百分之六十，如果不幸翻車的話，死亡率更可以減少百分之八十喔！由於車輛遇到意外狀況而緊急剎車時，安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上，避免人體因慣性作用而往車前衝撞，更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害，因此該所提醒民眾於搭乘遊覽車時務必繫妥安全帶，以降低發生車禍事故時傷亡程度，而且乘客如果不配合繫妥安全帶，有可能被罰6千元罰鍰唷!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所將持續加強遊覽車督導考核作業，如查獲違規事實，該所將依公路法第77條裁處最高新臺幣9萬元以下之罰鍰，並勒令限期改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/f8BHW","PubDate":"2019-12-03 15:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911291740040"},{"Guid":"1912031021508","Title":"大型車視野死角及內輪差宣導 (108年)","Content":"大型車的視野死角、內輪差有多危險？大車駕駛及其他用路人該注意的安全重點都在影片中","PubDate":"2019-12-03 10:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1912031021508"},{"Guid":"1911221155593","Title":"第三期大型車安裝視野補助即日起至108年12月31日中午12時止開放受理","Content":"交通部為鼓勵使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統，以提高行車安全，即日起至108年12月31日止開放受理第三期補助申請送件，臺北市區監理所共分配5,885輛車額，歡迎有意願之業者或車主踴躍送件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1. 申請對象：使用中大型車輛未曾受補助行車視野輔助系統設備者(不含政府機關及國營單位所屬大型車輛、申請環保署補助淘汰老舊大型柴油車及107年1月1日新登檢領照之大型車輛，其中市區公車及國道、公路客運等車輛由交通部公路總局公路公共運輸多元推升計畫另案申請補助)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e2. 收件期間：自108年7月1日起至108年12月31日中午12時止。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n3. 補助金額（均未稅）：\u003cbr /\u003e\r\n(一)申請基準型、環景型、標準型之行車視野輔助系統者，以每輛實際購置設備費用補助上限為新臺幣4,000元。\u003cbr /\u003e\r\n(二)申請簡易型行車視野輔助系統者，以每輛以實際購置設備費用補助上限為新臺幣1,000元。\u003cbr /\u003e\r\n4. 受理機關：臺北市區監理所、基隆監理站、金門監理站、連江監理站。本補助案不得跨區申請，請逕向各管轄監理機關申請。\u003cbr /\u003e\r\n5. 如有需要協助，可於週一至週五上班時間(上午9時至下午5時)向各監理機關洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n其餘詳細規範及應備文件請詳閱「交通部公路總局加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統補助規定草案」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/xSb4j","PubDate":"2019-11-29 11:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911221155593"},{"Guid":"1911141753778","Title":"台 61 線後續工程將全線通車，將設置地磅站及區間測速取締超載及超速","Content":"台61線後續工程將於109年春節前全線通車，沿線行經許多工業區及港口，重車行經頻繁，為防止大貨車超載影響路面品質及橋梁安全，公路總局已規劃於北部桃園市蘆竹、中部臺中市清水、南部雲林縣麥寮等3地點設置地磅站，專責取締違規超載車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前北部蘆竹地磅站己於108年5月啟用執行中，並與新北市、桃園市政府警察局及監理單位配合執行大貨車違規超載稽查勤務；臺中清水及雲林麥寮等2處地磅站因用地取得問題需耗費較長時程，目前正進行規劃設計中，將因應台61線後續工程全線通車，儘速設置完成並營運稽查，以遏阻重車超載情事。\u003cbr /\u003e\r\n上述台61線北、中、南部地區3處地磅站，皆採「主線篩選式動態地磅」設計，經動態地磅初步篩選符合載重標準之車輛，可免進入靜態地磅站過磅，除可增進地磅站過磅效率外，亦可減少主線車流干擾，維持道路順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在中部及南部地區地磅站尚未完工以前，以及未設置地磅站之區域，為維護道路安全，本局已先行協調沿線各地方警察單位及監理單位，以活動式地磅加強巡邏該路段及增加路檢聯稽頻率，若發現疑似超載車輛，將進行攔查並押往民間地磅站過磅執法；公路總局呼籲，請各運輸業者及用路人遵守相關貨車載重法令規範，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為有效降低超速可能造成較嚴重的交通事故，本局亦於台 61 線沿線與桃園市、苗栗縣、臺中市、彰化縣及雲林縣政府警察局合作，設置區間測速執法設備，以執行速度管理，目前均已建置中或已完成進行宣導中，預計將於109年春節前陸續開始執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UKCay","PubDate":"2019-11-20 17:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911141753778"},{"Guid":"1911132300001","Title":"降低交通事故 市府雙管齊下推廣道安","Content":"為降低交通事故率，台中市政府交通局今13日舉辦交通安全宣導，針對中市高中(職)、大專院校校方人員及市府相關道安工作成員，分享年輕族群常見的交通事故類型。交通局長葉昭甫表示，大學生可儘量搭乘公車，減少機車使用量，避免發生交通意外，市府也致力提供安全的交通環境。 交通局指出，18至24歲是交通事故高風險年齡層，為提升交通安全意識，今日邀請中央警察大學交通學系教授曾平毅分享年輕族群常見事故特性及機車路權等，並傳授交通安全宣導攻略，盼負責交通安全教育業務的教官、老師或校安人員在校持續灌輸學生正確觀念。 此外，近年為降低年輕族群的事故率，市府自今年9月起，與警察局、台中區監理所組成道安宣導團隊，進入大學校園，實施公車、大專院校大型車的實地體驗，讓學生深入瞭解大型車輛視野死角及內輪差外等交通安全防制作為。 道安宣導團隊在108年交通部「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案」中，107年成果考評獲年輕族群防制改善特別獎佳績。","PubDate":"2019-11-13 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911132300001"},{"Guid":"1911051516754","Title":"【熊編來上課】第二堂：號誌路口怎麼走？老師教你一次就搞懂 (108年)","Content":"熊編來上課第二堂！號誌路口該怎麼走？聽聽老師詳盡的解說，讓你一次就搞懂","PubDate":"2019-11-05 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911051516754"},{"Guid":"1911011458044","Title":"幼兒園師生體驗大型車視野死角與內輪差","Content":"嘉義縣水上鄉寶貝王國幼兒園在10月24日舉辦戶外教學活動，師生130餘人搭乘遊覽車到嘉義區監理所參訪，嘉義區監理所為讓交通安全知識從幼兒開始就向下紮根。除了以機車路考場實際模擬道路使用情形逐一介紹經過平交道、交叉路口、轉彎、變換車道等場景應注意安全事項及認識交通號誌標誌標線外，特別安排在大型車視野死角及內輪差體驗區讓師生實際體驗大型車視野死角活動，活動中師生親自亦坐上大型車駕駛座實際瞭解大型車駕駛開車時存在視野死角的危險性，並體驗發生緊急狀況時如何開啟安全門逃生與滅火器使用。透過本次生動趣味之體驗，加深學童對「大型車視野死角及內輪差」防禦及保持安全距離之觀念，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"幼兒園師生體驗大型車視野死角與內輪差\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191101/14574464.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長李輝宏表示，所謂「視野死角」是大型車車頭前方或A柱視線死角或駕駛者無法藉由後視鏡間接看到的視野區域稱作視野死角，而所謂「內輪差」是大型車在轉彎時，內側前輪劃出的圓半徑會比較大，後輪劃出的圓半徑會比較小，這前後輪間的差距稱作內輪差，大型車轉彎時會產生內輪差，視野也會有死角，且煞車距離長，其他用路人常常有錯覺認為大車駕駛人應該會看得到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發生交通事故，往往造成重大傷亡。為落實加強交通安全宣導及駕駛人考前教育，已將機車初考領講習、道安講習、對外的交通安全宣導活動納入大型車視野死角及內輪差防禦駕駛及實地體驗課程中，並歡迎嘉義縣市機關、學校、團體預約體驗，以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/TQrZe","PubDate":"2019-11-04 14:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/14580799.JPG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/14580778.JPG"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1911011458044"},{"Guid":"1910251806742","Title":"高速公路小教室-面對大型車的防禦駕駛 (108年)","Content":"高速公路小教室-面對大型車的防禦駕駛","PubDate":"2019-10-25 18:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1910251806742"},{"Guid":"1910251805166","Title":"高速公路小教室-貨物綁牢靠 安全蓋可靠 (108年)","Content":"高速公路小教室-貨物綁牢靠 安全蓋可靠","PubDate":"2019-10-25 18:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1910251805166"},{"Guid":"1910171702704","Title":"動作要快，大型車視野輔助系統補助到年底！","Content":"台灣的大型車事故頻傳，視野死角通常為事故主因，據統計平均每年大型車車禍達1500件，為提昇用路人的安全，政府已經修法通過，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e自109年1月1日開始，大型車視野輔助系統正式列入車輛定期檢驗項目\u003c/span\u003e，屆時沒有加裝這項設備的大型車，將無法通過檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n政府為鼓勵車主儘速安裝，提供了相關的補助措施，如果選擇裝設基準型、環景型（車內螢幕可顯示車輛四周影像）、標準型（左右兩側裝視野鏡頭，車內螢幕可顯示車身兩側影像）的行車視野輔助系統，每輛車最高補助4000元；裝設簡易型視野輔助系統（車輛右側裝測一個外部近側視鏡，並於右前側裝設雷達警示系統），最高可補助1000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站表示，目前屏東地區登記的大型車約7600輛，已申請補助僅400多輛（占18.1％），大型車視野輔助補助期限到今年年底截止，為了確保您的權益及維持用路人安全，請把握良機，盡速申請！對於服務內容需要進一步了解，請洽屏東監理站承辦人林先生，電話:08-7666733分機128。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/jLDY3","PubDate":"2019-10-23 16:55:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw檔案格式不符!","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191017/17023678.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191017/17023636.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1910171702704"},{"Guid":"1910072300003","Title":"大型車死角區有多危險？ 中市大學生親身體驗","Content":"台中市政府交通局、警察局及台中區監理組成道安宣導團隊，日前前進嶺東科技大學及靜宜大學宣導機車安全駕駛觀念後，7日再度聯手，安排大型車輛深入逢甲大學，學生實地體驗「我在你左右，你卻看不到」，協助建立大客車視野死角、內輪差以及與大型車保持安全距離等觀念，盼有效降低年輕族群交通事故發生，現場學生參與踴躍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191008/10433452.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動讓學生輪流坐上駕駛座，體驗大型車駕駛的「俯視角」，思考可能遇到的交通狀況，另也請同學直接騎著機車停在大型車四周的死角區內，身臨其境，全程透過有趣互動及實境體驗，將交通事故防制觀念深入校園。 交通局長葉昭甫指出，多數大學生或是一般民眾都不曾駕駛過大型車輛，難以理解大型車的死角區及內輪差造成的安全風險，藉由宣導養成與大型車保持安全距離的習慣，也讓不熟悉機車駕駛方式及用路環境的大一新鮮人加深印象，降低交通事故發生。 葉局長也鼓勵大學生們儘量搭公車，減少使用機車，市府將持續推動「公車進校園」政策，提供安全交通環境。 逢甲大學學務長林良泰表示，每個人都可能會遇到交通事故，行經路口要記得慢看停，希望透過大型車視野死角體驗，讓學生了解內輪差帶來的安全威脅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191008/10435252.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-10-07 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1910072300003"},{"Guid":"1910021342400","Title":"你累了嗎?『一闔眼成千古恨』","Content":"「疲勞駕駛」交通事故風險與「酒後駕車」相同\u003cbr /\u003e\r\n今(108)年9月在臺北市環河北路，一名汽車駕駛疑似因為精神不濟，追撞前方機車騎士，造成騎士傷重不治；107年7月士林區中正路與雨農路口，機車騎士未與他車擦撞，突然向右偏，撞及路邊垃圾桶，騎士亦傷重不治。依據研究指出，駕駛如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍，「疲勞駕駛」絕不可輕忽！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局交通警察大隊表示，民眾對於酒後駕車危險性已相當了解，但對「疲勞駕駛」卻缺乏警惕，道路交通管理處罰條例第34條：「汽車駕駛人，連續駕車超過八小時經查屬實，或患病足以影響安全駕駛者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車牌照三個月」。但事實上，「疲勞駕駛」並不僅是連續駕車超過8小時，例如前晚熬夜、長期睡眠不足、工作壓力累積等等，都可能影響駕車的精神狀況，疲勞駕駛可能引發視覺模糊、視野變窄、容易誤漏看資訊等，疲勞駕駛與酒駕肇事的風險性相同，均嚴重影響駕駛注意力、反應力與判斷力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n駕駛人如果發現自己頻頻點頭、眨眼頻率變高、視線不清楚，切勿抱持著「再撐一下就到了」、「我來得及反應」等錯誤觀念，應立即找適當地點休息，養足體力後再上路。警察局交通警察大隊特別剪輯疲勞駕駛交通事故案例宣導影片，提醒駕駛疲勞時切勿勉強開車上路，珍惜自己與他人，多搭乘大眾運輸工具，以保障用路人安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關影片可至「北市好行 交大隨行」\u003ca href=\"https://www.facebook.com/td.police.taipei/videos/446832749269255/\" target=\"_blank\"\u003e臉書觀看\u003c/a\u003e)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-10-02 13:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1910021342400"},{"Guid":"1909161127845","Title":"交通科技產業衝衝衝　打造智慧電動巴士向前行","Content":"交通部為促進國內智慧電動巴士技術科技創新與產業推動，於9月5日在集思交通部國際會議中心3樓國際會議廳舉辦「智慧電動巴士科技產業座談會」，本次座談會由交通部林佳龍部長邀集智慧電動巴士相關產官學研專家貴賓共同研討，期望智慧科技發展同時兼顧運輸產業的需求，為民眾提供更優質的公共運輸服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，智慧+電動=ICT，這是臺灣的強項，電動巴士與民眾日常生活息息相關，巴士為搭載民眾返鄉、出差最重要的工具之一，如何透過科技提升搭乘者的舒適度及便捷性是民眾關心也最有感的議題。巴士藉由智慧化、自駕化等技術，將傳統車輛產業帶入科技應用服務的另一個世代，是挑戰也是契機，期望智慧科技發展同時兼顧運輸產業的需求，為民眾提供更優質的公共運輸服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，依據行政院宣示2030年公車電動化的政策目標，交通部已會同經濟部、行政院環境保護署等單位共同研擬相關推動策略，其中一般型計畫，交通部已於108年8月29日修正發布「交通部公路公共運輸補助電動大客車作業要點」，主要修改補助將分兩階段補助，以提升臺灣電池自製能力，一旦國產化自主能力提升，就能形成持續發展的產業，另外，交通部也持續研擬示範型計畫，以開放擂台方式，鼓勵優質車廠加入臺灣市場朝向國產化推動，從補助、產業及充電等面向，協助客運業者汰換為電動大客車，扶植國內電動大客車相關產業發展，讓客運業者有更優質多元電動大客車選擇。此外交通部已推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」協助客運業者招募駕駛員，提供相關補助達到攬才、育才及留才之目的，同時配合行政院加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統政策，今(108)年將繼續提供補助客運業者安裝，期望多管齊下創造車輛製造業者、客運業者及民眾三贏的局面。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，智慧電動巴士是短期最能促進產官學研合作的項目，所以本次座談會於一樓也邀請財團法人工業技術研究院、財團法人車輛研究測試中心、華德動能科技股份有限公司及向捷電能科技股份有限公司等業者進行實車展示體驗，有國內業者自製的電動公車，也有國內首部自動駕駛中型巴士，具有自動駕駛功能，搭載國人自主研發之感知系統、智慧型動力電池等不同功能。本次座談會吸引超過百位貴賓踴躍報名，期盼透過本次議題探討，讓我國相關車輛智慧科技產業推動發展更加提升。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7k3sQ","PubDate":"2019-09-19 11:27:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11273191.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11273222.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11273122.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11273258.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1909161127845"},{"Guid":"1909161138850","Title":"多一分宣導、多一分安全","Content":"經統計，不良之駕駛行為係新竹地區近年來發生車禍的主因；為提醒駕駛人並加強交通安全觀念，公路總局一工處於台1線、台68線及台61線等處高架橋上，懸掛「貨物要綁牢，行車安全靠大家」等交通安全標語進行宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190916/11374454.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外公路總局一工處也在108年4月12日於台3線橫山鄉路段，結合地區協會進行社區交安宣導活動，加強老人行車或行走安全意識，以增加用路人安全及降低肇事率，落實關懷社區、服務大眾的理念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190916/11375915.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n用路人行經省道公路，相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/RgrdR","PubDate":"2019-09-18 11:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1909161138850"},{"Guid":"1909051440661","Title":"故障車讓壅塞更惡化，連假行前請檢查車況","Content":"國道行車速度快，一旦車輛發生故障停等，除影響後方車流續進外，恐將引發\u003ca href=\"https://168.motc.gov.tw/theme/video/post/1907301740803\" target=\"_blank\"\u003e二次事故\u003c/a\u003e。基於保護自己並避免影響他人，尤其是連假壅塞時道路救援更是不易，因此，高速公路局籲請用路人於上路前，務必做好車輛保養及檢查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路故障車輛多屬缺水、缺油、溫度過高、沒電、爆胎及其他無法啟動等問題，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者將依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰，而車輛缺水、缺油等問題，將處新台幣600~1,200元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，另車輛故障或遇緊急狀況時，應先啟亮危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在外路肩上，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費專線電話，向交控中心請求救援服務。另本次中秋連假為分散尖峰車流並抑制短途旅次，9月13日至15日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費。高公局預祝大家中秋佳節快樂、旅途平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/6h84k\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-12 14:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1909051440661"},{"Guid":"1909051434787","Title":"國道散落物處理收費，108年9月16日起實施","Content":"鑑於國道每年散落物事件發生逾4萬件，影響交通甚鉅，甚至衍生二次交通事故。高速公路局希望透過收費機制，提醒用路人於上路前務必將所裝載之貨物綑紮牢固，以維護行車安全。為加強散落物之防制，高公局將於9月16日起對於國道散落物之處理開始收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n8月28日夜間22時01分國道3號南下378.6K發生大量肉品散落內側車道事件，本局南區養護工程分局於22時02分封閉主線車道進行清理，於23時45分開放內側車道通行，至29日上午5時17分方全數清掃完畢。本散落物案件影響主線通行長達7小時16分，嚴重影響用路人權益與安全；類似散落物影響交通事件，亦時有所聞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n查「高速公路及快速公路交通管制規則」第25條業已規定散落物所需處理費用將由汽車駕駛人或汽車所有人負擔。高公局針對處理散落物時間達30分鐘者，每車道每30分鐘收取3,000元(累積計算)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，基於加強行車安全，將依法收取散落物處理費用，並非要向當事人回收作業成本，而係冀望藉由收費機制，由用路人負擔部分成本，加強提醒民眾能在上路前檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛造成二次事故，影響行車安全及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/r32fQ\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-09 14:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1909051434787"},{"Guid":"1908221146239","Title":"少年欸!開車多小心。阿公阿媽不(步)驚心，愛與關懷如家人","Content":"為建立路權觀念及降低因視野死角、內輪差造成的行車風險，臺中區監理所8月14日上午前進大雅區橫山社區關懷據點進行高齡者交通安全宣導，活動中除了進行靜態的解說之外，更將大客車實際開進社區，以活潑動態的方式提供高齡者實地體驗，讓社區裡的高齡者為交通安全留下深刻的印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動開場首先由臺中區監理所同仁帶社區民眾一起來跳交通宣導-慢看停舞蹈進行熱身，接著解說大型車視野死角與內輪差，並帶領民眾坐上大客車駕駛座並以氣球人偶氣球做為內輪差之實際體驗，教導民眾遠離大型車輛保護自身安全，後續由領有交通部路老師證書的專業交通安全宣導講師，進行高齡者交通安全宣講，以及高齡者交通上應注意事項。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次高齡者交通安全宣導團，除了安排路老師進行交通安全宣導之外，更擴大辦理大型車視野死角與內輪差實境體驗，並宣導道路交通遠離大型車的重要，高齡者的交通安全更藉由安排大客車體驗來加深宣導效果，讓高齡者用路人交通上更安全，期能降低交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/MRhD9","PubDate":"2019-09-03 11:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908221146239"},{"Guid":"1909021209066","Title":"大型車行車視野輔助系統宣導 (108年)","Content":"\u003cimg alt=\"大型車行車視野輔助系統宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190902/15365689.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：交通部公路局","PubDate":"2019-09-02 12:08:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190902/15374923.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190902/15375236.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1909021209066"},{"Guid":"1908221133790","Title":"安心駕駛，與你逗陣！首創「路口情境實車體驗、交安園地創意無限！」","Content":"中壢監理站首創室內「交通安全園地」，於108年8月20日上午9時30分於監理站三樓帶領民眾認識交通規則及汽車車輛視野死角與內輪差。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本站於機車初考駕駛執照講習課程當中，融入情境教學，以模型車輛與不倒翁配合展示汽車視野死角，並實際行駛模型車輛顯現出汽車內輪差，增加教學的活潑度，藉以提升考生對於汽車視野死角與內輪差之觀念，日後考取機車駕駛執照後，於道路騎乘機車時能夠避開相關危險區域，尤其對於大型車更應保持安全距離，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外依據警方統計去年全台，共發生32萬起車禍，造成1493人死亡，42萬8千多人受傷，平均每天878件車禍，其中未依規定讓車就佔了兩成，成為肇事原因第一名。因此交通安全園地中，也帶領民眾認識閃光紅燈、閃光黃燈及讓路線等標線、標誌、號誌，使考生更清楚分辨支線道與幹線道，藉此減少「未依規定讓車」車禍型態的發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站站長吳金全表示，除了平時讓機車初考領講習課程考生實地體驗外，也開放各機關預約參觀，將安排專員解說，歡迎學校團體前來教學參訪，以達到交通安全教育推廣之目的。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ysmbj","PubDate":"2019-08-26 11:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908221133790"},{"Guid":"1908081152473","Title":"酒駕防制宣導前進高雄戒治所","Content":"有鑑於酒駕問題引發社會事件的嚴重性，高雄市區監理所首次與法務部矯正署高雄戒治所合作，該所於108年7月30日針對高雄戒治所100多名受刑人進行「酒駕防制及道路安全」課程講座，由駕管科王德維技士主講。雙方共同合作推動酒駕(癮)防制，對收容人進行全體性的宣導及教育，以增強收容人適應能力及保健知能，防止未來發生酒駕行為。另對不能安全駕駛罪名之受刑人及酒精成癮高風險群，提升自我認知，增強病識感及誘發戒癮動機。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日現場提供VR眼鏡，讓受刑人戴上觀看宣導影片，收容人直呼「超有感覺」，顯現這套設備對他們在道路交通安全知識有很大的幫助。並藉此宣導大型車輛內輪差，解說視線死角(盲區)，讓收容人了解在道路上遇到大型車輛，如何保持距離、確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190808/11515912.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長陳崑山表示用路人應注意大型車煞停距離較長，有內輪差及視線死角(盲區)，上路時千萬不可與之併行或爭道行駛，以免大型車輛反應不及而造成交通事故發生。監理所透過案例的講解或經驗分享，讓酒駕道安不再只是宣導口號，更是你我需要正視、遵守的生命安全守則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/mYL72","PubDate":"2019-08-19 11:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190808/11511575.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190808/11511660.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908081152473"},{"Guid":"1908081126903","Title":"公路總局運用遊覽車動態資訊系統提供遊覽車避災避險，防災安全再升級","Content":"暑假期間是國民旅遊旺季，遊覽車是國人團體旅遊最常使用的交通工具，但暑假期間又適逢颱風豪雨易致山區道路坍方、邊坡落石之汛期季節，公路總局因應劇烈氣候除對轄屬山區省道公路已建立完整預警及應變處置之防災體系系統外，今(108)年更整合遊覽車車上衛星定位(GPS)介接至該局遊覽車動態資訊系統之即時資訊，運用於引導位於災區路段附近之遊覽車避險避災。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，今年自進入汛期至今，該局已有15次運用系統之遊覽車GPS即時定位資訊，通知及引導災區路段附近遊覽車安全駛離或就近避險；近期案例如7月28日台7線桃園市復興區榮華路段發生土石坍方造成雙向無法通行時，即是透過動態系統即時資訊聯絡引導受影響遊覽車改行駛安全路段，確保遊覽車行程安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另公路總局補充說明，目前已進入汛期及颱風易生季節，劇烈天候導致的強降雨容易導致山區道路坍方中斷，該局各養護工程處透過氣象及水情監控隨時掌握最新路況，並會提早預警性通知用路人最新消息；但於災情發生時，除必須立即處理道路坍方阻斷狀況儘速恢復通行外，亦必須同時掌握災區路段附近人車狀況及確保安全，尤其是乘客眾多之遊覽車，更是人車安全維護之重點；因此，該局在國內遊覽車自106年9月起陸續依規定完成裝設GPS並介接至其遊覽車動態資訊系統已運作完善基礎下，進一步整合運用於防災引導遊覽車避險避災，已更確保國人搭乘遊覽車出遊之行程安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局呼籲遊覽車駕駛人及其他車輛駕駛人，目前正值汛期及颱風季節，進入山區道路時應留意各項預警性通知訊息，並可至公路總局網頁查詢公路通阻最新情形與施工位置，或下載幸福公路APP，隨時通知最新路況，確保行程安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uD9mc\u0026nbsp;","PubDate":"2019-08-12 11:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908081126903"},{"Guid":"1908021121675","Title":"怕忘記定期檢驗車輛而受罰嗎？監理服務App幫您記得","Content":"為確保行車安全，車輛需依道路交通安全規則第44條所定期限參加定期檢驗，逾期1個月以上未到檢者依道路交通管理處罰條例第17條處900~1800元罰鍰，逾期6個月以上者，註銷其牌照；因偶有民眾不服逾期檢驗受罰而前來申訴，表明未接獲定檢通知，為何被處罰？嘉義市監理站站長林文華表示，汽車行車執照上即有明確告知下次指定檢驗日期，惟考慮時間經過較久車主容易忘記，監理機關於定檢日前1個月會寄發明信片提醒車主依限到檢，但並無如處罰條例第27條通行費、第56條停車費等，需經掛號催繳程序方可處罰之規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為方便民眾隨時掌握自身車輛、駕照、違規等狀況，開發監理服務App，供民眾於手機下載安裝，提供查詢項目包括：訂閱監理通知、各地代檢廠、各地監理站、車輛里程數、車輛定檢日、機車可否切結報廢、遊覽車車輛資訊、學習駕駛證、駕駛人違規記點、考照百大殺手考題、交通違規條款等，另提供查詢繳費申辦項目包括：燃料費、交通違規、住居所、駕照筆試模擬考、考照預約、職業大客車訓練等，以及最新消息、監理問答集、意見反映、設定、友站連結等多項功能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站站長林文華表示，民眾可善加利用監理服務App之訂閱監理通知功能，裡頭包括通知燃料費、交通違規、職業駕照審驗、職業駕駛人屆齡換發普通駕照、車牌即將註銷、車輛定期檢驗、駕照及牌照吊扣期滿、駕駛人違規記點、道安講習未上課等多項提醒功能，其中車輛定期檢驗通知，即可減少車主因忘記參加車輛定期檢驗，而遭罰鍰甚至車牌被逕行註銷之困擾，另民眾若有變更住居所也可在此監理服務App辦理變更，以減少因書面通知單沒收到而衍生各種違規或罰鍰，嘉義市監理站關心您！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Whywz\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-08-09 11:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908021121675"},{"Guid":"1908021141423","Title":"容易忽略的死亡陷阱「內輪差與視野死角」","Content":"機車騎士在轉彎時，常因忽略大型車輛內輪差與視野死角，造成被捲入死亡的陷阱。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，當車子直線前進時，前後輪行進的輪跡，都會在同一線上，但是當轉彎，後輪就不會隨前輪軌跡，而會往內側偏移，這時前後輪軌跡產生的差距，就是內輪差。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)\u003c/span\u003e，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，遇到大型車過彎時，建議停在大型車後輪之後，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您尚有其他相關問題，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uPWgf","PubDate":"2019-08-06 11:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908021141423"},{"Guid":"1908021119408","Title":"大型車輛視野死角多，加裝行車視野輔助系統後，行車安全多更多","Content":"交通部為提升大型車輛行車安全，於106年6月26日修正發布車輛安全檢測基準，明訂自107年1月1日起新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統，並於106年8月30日修正道路交通安全規則，訂定自109年1月1日起使用中大型車輛將該等設備列為大型車定期檢驗項目。並鼓勵業者於道路交通安全規則第39條之1第26款規定施行前，提前安裝行車視野輔助系統，以提升道路行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為鼓勵大型車輛於法規實施前均能如期完成安裝，擬定「加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統計畫」並經行政院核復，補助資訊如下：\u003cbr /\u003e\r\n一、補助金額(均未稅)：\u003cbr /\u003e\r\n1.基準型、標準型、環景型行車視野輔助系統，以每輛實際購置設備費用補助上限為新臺幣4,000元。\u003cbr /\u003e\r\n2.簡易型行車視野輔助系統，每輛補助新臺幣1,000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、實施期間：\u003cbr /\u003e\r\n自108年7月1日起至108年12月31日止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、補助對象：\u003cbr /\u003e\r\n使用中大型車輛未曾受補助行車視野輔助系統設備者(不含政府機關及國營單位所屬大型車輛、申請環保署補助淘汰老舊大型柴油車)。另市區公車及國道、公路客運等車輛，由公路總局公路公共運輸多元推升計畫辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、補助方式：\u003cbr /\u003e\r\n申請人應在實施期間內(以發票日為準)，將車輛安裝行車視野輔助系統後，檢附申請文件至轄管公路監理機關申請並完成車籍登記(不得跨區辦理)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n五、申請補助應備文件：\u003cbr /\u003e\r\n1.使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統第3期補助經費申請表。\u003cbr /\u003e\r\n2.統一發票收執聯正本或電子發票正本。\u003cbr /\u003e\r\n3.檢附裝設行車視野輔助系統後照片。\u003cbr /\u003e\r\n(正面含車號需清楚，左右2側及車內顯示螢幕，每車共4張；另簡易型僅須正面及右側，每車共2張)。\u003cbr /\u003e\r\n4.電匯之金融機溝存摺封面影本(帳號名應與行照車主相同)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n六、補助款撥付方式：\u003cbr /\u003e\r\n經審核通過之申請案件，以電匯方式逕撥付補助款，並於補助款內扣除匯款手續費，受款人以申請人(車主)為限。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/rZ3BZ","PubDate":"2019-08-05 11:18:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190802/11182057.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190802/11182185.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1908021119408"},{"Guid":"1907191601917","Title":"國道1號岡山北向動態地磅已啟用，請遵循規定免受罰","Content":"國道1號岡山北上地磅站試辦主線篩選式動態地磅系統，已於108年7月1日啟用，至7日止載重大貨車逃磅數量計33輛，高速公路局已提供相關資料予國道公路警察局逕行舉發。請載重大貨車依規定過磅，違規逃磅者將處以九萬元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n岡山北向地磅站於第二道門架上方設有過磅燈號及指示標誌，當燈號亮起時，請載重大貨車駕駛注意門架上方資料可變標誌（CMS）是否有顯示自己車號，如有顯示即可直接於主線通過，無須再進入地磅站內過磅；若未看到自己車號，請進入地磅站進行過磅作業，否則將依逃磅行為逕行舉發。請載重大貨車依規定行駛於外側車道，以免不易變換車道駛入地磅站進行過磅作業。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路局呼籲請載重大貨車駕駛人行經國1北向岡山地磅站前之動態地磅時，務請遵守門架上CMS及標誌之指示進入地磅站或直接通過續行。同時，行經其他各地磅站前，若無特別規定者，亦應配合標誌指示於閃光燈亮時一律過磅，切勿心存僥倖逃磅或超載，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7LZ5y","PubDate":"2019-07-31 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1907191601917"},{"Guid":"1907301154860","Title":"2019我宣誓 不酒駕我行 網路宣誓活動","Content":"由酒與社會責任促進會(TBAF)發起連續五年的「不酒駕 我行」宣誓活動，自2017年開始每年7月舉辦大型反酒駕宣誓活動，今年邁入宣誓日第三年，目標對象除號召酒類業者員工參與宣誓行列，以實際行動建立酒類業者反酒駕的承諾，前兩年募集人數已近八萬，今年目標募集三萬人次，逐年擴大影響力，期望最後能成為全民運動，讓社會大眾正視，以實際行動宣誓承諾開(騎)車絕不喝酒。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「酒駕零容忍」已是社會共識，但還需要結合民間的力量，公私協力一同讓大眾見證並宣誓不酒駕的決心。即日起號召親朋好友參與線上宣誓活動，因為需要您的大力協助，一起迎接突破十萬人宣誓的里程碑！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n酒與社會責任促進會(#加入宣誓送台灣大車隊新會員50元搭車金)\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"http://www.tbaf.org.tw/ipledge/\" target=\"_blank\"\u003ehttp://www.tbaf.org.tw/ipledge/\u003c/a\u003e","PubDate":"2019-07-30 11:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1907301154860"},{"Guid":"1907241208035","Title":"大型車安全守則 (108年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_大型車安全守則宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190904/13460261.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_大型車轉彎會產生內輪差，容易被車身碰撞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190904/13461757.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_大型車確實有視野死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190904/13462487.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_大型車行駛中有強力氣流，有吸力\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190904/13463368.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_大型車的煞車距離長，安全距離不能少\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190904/13463938.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_大型車安全守則宣導結語\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200729/15333729.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-07-24 12:08:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15265829.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15265818.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15265812.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15265949.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15265943.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200729/15335552.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1907241208035"},{"Guid":"1907121200878","Title":"千萬別闖大型車視野死角！桃園監理站邀您親身體驗開跑囉！","Content":"桃園監理站表示國內近來屢傳大型車轉彎造成意外傷亡交通事故，該站特別建置「大型車視野死角與內輪差體驗區」，為加強宣導並導入實際體驗活動，由國立體育大學、長庚科大、開南大學、南崁高中等100名學生參與體驗課程（7月3日、4日），期許將防禦駕駛知能及遠離大型車視野死角與內輪差認知深入桃園市各區里，以降低大型車交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站表示，用路人常會發生誤解，認為大型車駕駛應該在路上看得到自己，因而失去了防禦駕駛及遠離大型車的警覺與認知，實際上大型車轉彎時會產生內輪差而且視野死角相較特別多、煞車距離較長等特性，時常發生用路人不小心就闖入危險範圍之內，因而發生交通事故造成重大傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「視野死角」是大型車車頭前方或A柱視線死角或駕駛者無法藉由後視鏡間接看到的視野區域稱作視野死角，所謂「內輪差」是大型車在轉彎時，內側前輪劃出的圓半徑會比較大，後輪劃出的圓半徑會比較及小，這前後輪間的差距面積稱作內輪差，期透過生動教授，加深年輕考生對「大型車視野死角及內輪差」防禦及保持安全距離之觀念，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站於報名考機車駕照考生初考領講習課程內容納入20分鐘實施大型車A柱視線死角、視野死角與?輪差體驗課程，並於即日起接受理機關、學校、團體預約體驗，以提升用路安全。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站林正郎站長表示，只要在內輪差的範圍內都是危險區域，遠離才安全，行人或機車騎士遇到大型車要轉彎時，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e絕對不要從大型車輛前方通行或與大型車併行，請「忍、讓、避」\u003c/span\u003e以確保行車安全及自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/cREA7\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-17 11:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190712/11592591.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190712/11592681.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190712/11592828.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1907121200878"},{"Guid":"1906241843001","Title":"阿羅哈客運事故，高市所進行全面性安全查核，違者開罰！","Content":"\u003cp\u003e有關阿羅哈客運於6月10日22時國道1號南下206K處發生重大交通行車事故，高市所當日隨即成立「0610阿羅哈客運事故緊急應變小組」，並於次日立即派員至該公司進行全面性安全查核。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e針對媒體報導阿羅哈客運超時工作部分，經高市所調查郭姓駕駛端午疏運期間6月6日駕車時間為12時3分，已違反汽車運輸業管理規則「駕車時間不得超過10小時」，該所業以依據汽車運輸業管理規則19之1條及公路法77條1項開罰9,000元，另查該駕駛於事故當日6月10日，並無發現有超時駕駛情事。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n針對本次阿羅哈客運重大交通事故，高市所除立即啟動應變小組，掌握事故發生進度，同時為加強執行督促該公司加強改善，另依據汽車運輸業管理規則19條第1項及公路法77條第1項，對該公司管理疏失開罰60,000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了防止類似情形再度發生，高市所除會持續督處該公司後續處理外，將持續輔導強化該公司人車安全管理措施，以防患各項可能風險，確保該公司車輛之行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/8EYQx\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-25 18:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906241843001"},{"Guid":"1906121102352","Title":"遊覽車乘坐安全知識不能不知道!","Content":"\u003cp\u003e桃園監理站表示營業遊覽大客車車為國人旅遊之主要交通工具，一旦發生交通事故，往往造成許多家毀人亡之重大悲劇，因此防範大客車交通事故發生，確保租用及乘坐遊覽車之安全，對於遊覽車之安全設備及逃生之認知刻不容緩，為提升桃園市市民乘坐遊覽車的安全知能，桃園監理站結合桃園市政府民政局、桃園市政府社會局等單位，邀請轄管各社區發展協會執行長及各區公所之里長、里幹事等，108年5月22日(三)下午於桃園監理站道安教室辦理「遊覽車的安全知能研習」活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e課程進行方式，首先由桃園監理站主管擔任講師，課堂講授遊覽車租賃相關法規與事故發生案例探討、遊覽車安全設備檢查後，並將參加人員實地帶至遊覽車上安全設備實務教學及大型車視野死角、內輪差交通宣導等，本次參加共計30人，活動順利圓滿結束。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園監理站站長林正郎表示，維護及提升交通安全乃你我全體國人共有之責任，交通部公路總局為公路主管機關，打造安全的行車環境、提升臺灣觀光產業發展、強化遊覽車安全管理，更是我們責無旁貸的任務。本課程透過實車體驗，有效提升桃園市各區遊覽車租用及乘坐大客車安全知能，以維護市民乘車安全，確保活動品質與避免事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Ytdig\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-10 17:56:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/14162371.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/14162292.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/14162210.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102352"},{"Guid":"1906121100477","Title":"甲類大客車安全逃生資訊指引 (108年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e搭乘 大客車時如何確保安全？\u003cbr /\u003e\r\n請繫妥安全帶，並在上車時就留意逃生門的位置，萬一發生意外才能把握逃生的黃金60秒\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e大客車分為甲類跟乙類：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n甲類（如大型遊覽車）的安全門在車身左側\u003cbr /\u003e\r\n乙類（如小型巴士）則是在車身後方\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-04 10:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100477"},{"Guid":"1906121100476","Title":"乙類大客車安全逃生資訊指引 (108年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e搭乘 大客車時如何確保安全？\u003cbr /\u003e\r\n請繫妥安全帶，並在上車時就留意逃生門的位置，萬一發生意外才能把握逃生的黃金60秒\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e大客車分為甲類跟乙類：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n甲類（如大型遊覽車）的安全門在車身左側\u003cbr /\u003e\r\n乙類（如小型巴士）則是在車身後方\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-04 10:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100476"},{"Guid":"1906121102345","Title":"親子同樂 高雄區監理所首創兒童互動式交安專區及大客車密室逃脫遊戲","Content":"\u003cp\u003e學期進入尾聲，暑假即將到來，家長總是想讓孩童們可以好好充電！提醒您，有去到高雄區監理所洽公，不妨來體驗監理單位第一座兒童互動式交安專區，透過幫公路熊選擇遊高雄的交通工具，進而學習到上路前必須做好哪些準備，不但學習到重要的交通安全知識，順利闖關成功的小朋友還可以憑安全達人認證書領取宣導品，保證讓您滿載而歸。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為瞭解家長和孩子們的體驗狀況，高雄區監理所在15日啟用兒童互動式交安專區當天，特別邀請親子團體來逗熱鬧，參與的大朋友及小朋友們都玩得很開心，表示免費有得玩、有得學習還有獎品實在很超值。高雄區監理所所長梁郭國表示：「我們這座專區特別訂定公路熊遊高雄的主題，小朋友們可以選擇公路熊的騎乘工具，包括有自行車及摩托車，大家一起用感應圖卡來檢視公路熊缺少哪些正確觀念，讓所有用路人都學習到交通安全知識。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了兒童互動式交安專區外，15日親子團參訪當天高雄區監理所還準備了大客車密室逃脫遊戲，讓大家在遊戲中學習大客車在發生意外時，如何作緊急逃生，透過煙霧密布的環境中實際找尋滅火器及逃生門，讓大家直呼真的好逼真！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e兒童是我們未來的主人翁，正確的車輛騎乘知識讓小朋友們可以從小培養好習慣，交安知識向下扎根讓大家都可以快樂出門、平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/5sHmC\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-05-28 10:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15035090.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15035176.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15035055.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15034934.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15041096.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15035051.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15035066.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102345"},{"Guid":"1906121102335","Title":"大型車多一隻眼一張嘴，行車更安心！","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局嘉義區監理所表示，大型車因轉彎或變換車道時，因忽略轉彎內輪差及車輛視野死角關係，時常發生大型車與機車、腳踏車、行人擦撞受傷或死亡的車禍，交通部有鑑於此並為降低大型車輛交通事故，修改道路交通安全規則汽車檢驗規定，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e自中華民國109年1月1日起辦理定期檢驗大客車與大貨車，應裝設合於規定之行車視野輔助系統，及部分車輛需裝設合於規定之轉彎及倒車警報裝置\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以維行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有關行車視野輔助系統其包含裝設於車內之螢幕顯示車外左右兩側之行車影像系統，或是以裝設車輛外部近側視鏡及雷達警示系統，亦或利用科技整合車輛四周鏡頭，提供駕駛人車輛行駛時週遭路面用路環境影像，並於周遭車輛接近視野死角時發出警示聲，達到提醒駕駛人注意以減少視野死角產生的交通事故，等同於是駕駛人的第3隻眼睛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外車輛轉彎及倒車警報裝置係當車輛在轉彎或變換車道時打方向燈，車輛除了會顯示方向燈外，還會發出嗶嗶聲或是車輛右(左)轉彎之警示聲，以提醒左右兩側之用路人能夠立即警示採取必要的保護措施，等同於駕駛人另一張嘴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義區監理所也提醒大型車輛車主，自中華民國109年1月1日起辦理定期檢驗大客車與大貨車，皆應裝設合於規定之行車視野輔助系統，以及總聯結重量及總重量12公噸以上大貨車、總聯結重量3.5公噸以上拖車及總重量5公噸以上大客車，需裝設合於規定之轉彎及倒車警報裝置。經統計雲、嘉、南地區至108年4月底大型車裝設行車視野輔助系統僅約25%，為提升行車安全，再次呼籲車主提早裝設符合規定的行車視野輔助系統及轉彎及倒車警報裝置，以免車主集中於明年裝設造成安裝廠商量能不足，安裝不及造成車輛逾期檢驗，冤枉受罰的情形。另提醒裝設完成車主，不須另外辦理變更及提供裝設發票，可至監理機關或代檢廠辦理定期檢驗時併同辦理登記。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/LnEkU\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-05-15 16:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15340774.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15340821.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102335"},{"Guid":"1906121104252","Title":"汰舊換新!交通局建置智慧型站牌，紅色招呼燈讓你等車不用再招手","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e為改善高雄市老舊站牌動態資訊及照明功能，市府交通局於三多路、五福路進行新式智慧型站牌改建工程，新的智慧型站牌除了顯示四條公車動態資訊、強化夜間照明外，更於新型站牌新設\u003c/span\u003e「紅色招呼燈」，民眾只需按鈕，即可讓公車司機遠遠看到招呼燈亮，提醒有乘客要上車，讓候車更加便利及友善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新型智慧型站牌目前正由廠商施工中，針對安裝作業有部份民眾反映廠商所設臨時站牌資訊不夠清楚、過於簡陋等情形，交通局除已要求廠商加強安全措施外，並強化改善各項路線資訊基本功能，做好施工期間的臨時措施，且加派人力加速安裝作業期，及早提供優質候車服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，原有的老舊站牌資訊動態只能顯示一條公車資訊，照明功能不足等問題，新型智慧型站牌除了一次能同時顯示四條公車路線動態資訊外，也強化夜間照明功能，新型站牌並加入高雄城市意象，提升視覺美感。此外，新型智慧站牌於本市首創「紅色招呼燈」，以往候車時民眾看到公車習慣揮手讓司機看到有人候車，新型「紅色招呼燈」民眾只需按一下鈕，司機遠遠就能看到站牌的紅燈，提醒司機有人在候車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，本次汰舊換新作業預計在三多路、五福路更新38座智慧型站牌，預計將於五月中旬完工，目前已完成五福路、大智路口（往西）、大成街口（雙向）、高雄女中（往東）等站位安裝，同時拆除臨時設立的站牌，除加強安裝作業配套措施，並將加速安裝作業，儘早提供市民更優質的候車空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本案新聞連絡人 運輸設施科 陳榮輝科長 0972319770","PubDate":"2019-05-14 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104252"},{"Guid":"1906121104253","Title":"溫馨五月天 搭公車抽大獎  媽媽還享有壽山動物園56公車免費搭優惠","Content":"【高雄訊】適逢溫馨五月天到來，高雄市政府交通局特別與港都客運公司於108年5月11日至5月31日期間推出母親節感恩系列活動。凡活動期間與媽媽一起搭任一市公車拍照上傳「轉動高雄青春夢」FB粉絲團，就可參加夏慕尼鐵板燒雙人餐券、夢時代摩天輪雙人套票及超值神秘福袋禮物的抽獎。5月11日、12日媽媽搭56路公車至壽山動物園遊玩，還可免費搭乘。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 交通局長鄭永祥表示，在這充滿感恩與愛的母親節，期望每位子女放下手邊忙碌的工作，陪伴母親出遊享受天倫樂趣，只要利用交通局「高雄iBus公車即時動態」APP，就能輕鬆查詢高雄市各大旅遊景點的公車路線與動態資訊。目前刷卡搭公車可享「一日兩段吃到飽」、「公車2小時內轉乘免費」、「捷運轉乘公車現折3元」及「搭公路客運最高自付額60元」等多項優惠，與媽媽一起搭公車還可拍照抽大獎。母親節假日去壽山動物園遊玩，媽媽可享免費搭乘56路公車，歡迎民眾與親愛的媽媽一起搭乘公車出遊，共度難忘的溫馨母親節。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 交通局表示，5月11日至5月31日期間，搭乘任一市公車並與媽媽合照，上傳到「轉動高雄青春夢」FB粉絲專頁，即可參加夏慕尼鐵板燒雙人餐券、夢時代摩天輪雙人套票及超值神秘福袋禮物抽獎，共抽出10位得獎者。每組臉書帳號每日限上傳一則，107年6月會將得獎名單公佈於交通局官網及臉書「轉動高雄青春夢」粉絲專頁。活動相關訊息可上交通局官網(www.tbkc.gov.tw)、臉書粉絲團「轉動高雄青春夢」查詢或電洽07-2299807。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-05-11 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104253"},{"Guid":"1906121102332","Title":"不能靠近的大型車視野死角與內輪差","Content":"\u003cp\u003e為加強國小學童對大型車視野死角與內輪差之認知，結合桃園市政府交通局、桃園市政府警察局交通警察大隊、大勇國民小學、桃園監理站及國泰駕訓班跨機關合作，於108年04月25日(四)上午在大勇國民小學辦理大型車視野死角與內輪差向下紮根交通安全教育活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e宣導活動進行的方式，先讓2位國小學童坐上大型車駕駛座當起小小司機同時在大型車兩側擺放視野死角布條，讓小學生站在車輛的前方及兩側布條視野死角上，以實際瞭解大型車駕駛開車時存在視野死角的危險性；緊接著在內輪差區擺放氣球假人，並邀請國小學童上車實際體驗大型車輛在模擬道路轉彎時，因內輪差之特性而擦撞假人的場景，讓交通安全知識從國小開始就向下紮根。活動當天，也有桃園市交通局、桃園市政府警察局交通警察大隊等單位辦理導交通安全宣導及有獎徵答活動，本次活動約150位小朋友參加體驗活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園監理站站長林正郎表示，所謂「視野死角」是大型車車頭前方或A柱視線死角或駕駛者無法藉由後視鏡間接看到的視野區域稱作視野死角，而所謂「內輪差」是大型車在轉彎時，內側前輪劃出的圓半徑會比較大，後輪劃出的圓半徑會比較小，這前後輪間的差距稱作內輪差，期透過本次生動活潑之演出，加深學童對「大型車視野死角及內輪差」防禦及保持安全距離之觀念，以期降低此類交通事故發生。 只要在內輪差的範圍內都是危險區域，遠離才安全，行人或機車騎士遇到大型車要轉彎時，絕對不要從大型車輛前方通行或與大型車併行，請「忍、讓、避」以確保行車安全及自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/zzttC\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-05-10 17:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15564164.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15564272.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15564143.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/15564077.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102332"},{"Guid":"1906121104274","Title":"甲后幹線813路5/1通車上路  行駛大甲、外埔及后里主要幹道","Content":"隨著台中花博展期於4月底圓滿落幕，原本擔任園區間接駁車任務的電動車陸續轉投入市區公車路線服務，其中813路「后里東站-大甲車站」自5月1日起通車上路，該路線全部使用電動公車營運。交通局表示，813路線行駛大甲、外埔及后里等地區主要幹道，並行經海線大甲車站及山線后里車站，串起山、海線鐵路，民眾轉乘台鐵山、海線便利性也大幅提升。 交通局長葉昭甫指出，813路電動公車於107年8月由中鹿客運完成籌備後，配合花博電動公車接駁需求，於花博期間先至園區間提供接駁服務，日前花博活動結束，車輛返回該路線並於5月1日正式上路，全線採用電動低地板大客車投入營運，路線行駛大甲、外埔及后里等地區主要幹道，並行經海線大甲車站及山線后里車站。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n葉局長表示，813路電動公車除可提供大甲、外埔及后里區等沿線民眾通勤、通學另一項乘車選擇外，也因串起山、海線鐵路，民眾轉乘台鐵山、海線便利性也大幅提升，補足外埔區三環路沿線民眾長期反映無大眾運輸服務的需求。市府表示，感謝市議員李榮鴻、吳敏濟在過去數年於議會的提案及爭取，加上後續施志昌等議員的關心與支持，府會一起為打造健全公車路網而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說明，5月1日上路的813路公車因全線採用電動公車行駛，台中市電動公車數量已增加至150輛，電動公車路線數也已達到20條，包含9、11、12、55、74、181、199、352、354、355、356、357、359、A1路、701、800、811、813、920及956路等，民眾於市區、沙鹿、清水、龍井、大甲、外埔、后里、豐原、神岡、潭子、太平等地皆可看到電動公車的身影。 813路公車首班車06:00至末班車22:00，班距每10-20分鐘一班，行經后里東站、月眉糖廠、中正紀念館、大甲高中、大甲車站等重要據點，可提供沿線民眾通勤、通學、休閒、轉運等乘車服務。","PubDate":"2019-05-01 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104274"},{"Guid":"1906121102320","Title":"大車入校園 莘莘學子「視野死角」及「內輪差」初體驗","Content":"\u003cp\u003e講的落落長，不如自己來體驗，為宣導大型車轉彎時視野死角多且內輪差範圍大，屏東監理站結合屏東縣政府教育處、警察局交通隊、路老師及縣內潮州、有能與弘全駕訓班，直接進入校園辦理大型車視野死角與內輪差體驗活動。第1場4月10日下午在枋寮高中正式開鑼！分別以室內課程及戶外實車體驗方式，讓同學輪流坐上大客車駕駛座體驗大型車駕駛人原來有這麼多看不到的地方及轉彎時內輪差產生的範圍，如果自己走路、騎自行車或被家人載送時一定要避免進入這些區域，提高警覺，才能確保平安。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e枋寮高中邱教官表示，今天的宣導與以往的模式不一樣，學生直接坐上駕駛座及鋪設在地上的帆布，加強提醒學生注意視野死角及內輪差，效果真的不錯。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高一陳同學也說，坐上駕駛座往外看，明明沒有腳踏車及行人，但是下車一看，嚇死人了，車旁什麼時候出現腳踏車及行人阿！以後在道路上一定要遠離大型車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e屏東監理站站長榮沛華表示，今年預計辦理20場校園宣導活動，為了讓同學能夠真實體驗，除了將大客車開進校園外，並以大客車尺吋量身訂做視野死角(黃色)及內輪差(紅色)帆布，鋪設在大客車四周危險區地上，提醒同學遠離大型車輛，希望能建立用路人危險意識，有效降低事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/V5aAV\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-25 11:48:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/16540687.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/16540758.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102320"},{"Guid":"1906121104260","Title":"高雄市交通局長與財神爺關帝廟快閃 高雄驚喜不斷","Content":"\u0026nbsp; 【高雄訊】適逢4月19日民間習俗歡慶財神生日，為鼓勵民眾多多搭乘公共運具，交通局與愛金卡公司合作，4月18日下午在高雄關帝廟舉辦「搭公車拜財神拿發財愛金卡」快閃活動。交通局長鄭永祥與財神爺現場發送88份以韓國瑜市長為設計主題的限量發財愛金卡(icash2.0)與金元寶巧克力，現場互動驚喜不斷，沒拿到限量卡片只要5月5日前多搭公車也有機會獲得，歡迎民眾搭公車拿限量卡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 交通局長鄭永祥說，高雄關帝廟是高雄市最負盛名歷史悠久的古廟之一，逢節慶活動必湧進大量車潮影響周邊交通，民眾可搭公車(88、紅21在輔仁路口站下車，0南、0北、50、81、248在捷運五塊厝站下車)、捷運(捷運五塊厝站)參拜，搭配市區公車一日兩段吃到飽、捷運轉乘市區公車折扣3元優惠票價，可免去塞車、找停車位的困擾。5月5日前在交通局轉動高雄青春夢FB粉絲團註冊電子票證卡號， 4月18日至5月5日累計搭乘公車次數最多前30名民眾，就可獲得「市長發財愛金卡」乙張，歡迎大家多多搭乘公車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場參拜的黃太太表示，搭公車可以拿到財神爺加持過的發財卡還有金元寶巧克力，今天活動真的很棒。最近搭乘公車，更可明顯感受高雄市公車的服務越來越好，之後還要再帶小孩一起搭公車，希望有機會獲得限量發財卡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 另外，為迎接4月22日世界地球日的到來，交通局與港都客運公司合作，凡當天搭乘港都客運50五福幹線、52、62、81、紅27、黃2綠能電動公車，即可向駕駛長索取港都客運免費乘車券乙張(限量4,000張，使用效期至108年5月底，限搭乘港都客運市區公車路線，不含文化觀光路線)。搭配使用「高雄iBus公車即時動態資訊」APP軟體，即可快速查詢公車到站時間。相關活動訊息請上交通局網站\u003ca href=\"http://www.tbkc.gov.tw\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\"\u003ewww.tbkc.gov.tw\u003c/a\u003e及臉書粉絲團「轉動高雄青春夢」查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-04-18 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104260"},{"Guid":"1906121104262","Title":"JOY公車H31旗山-茂林-多納服務再升級 假日馬ㄟ通","Content":"\u0026nbsp; 【高雄訊】為落實韓國瑜市長「兼顧城鄉，高雄一家」公車增班增點的政策目標，4月16日由高雄市政府交通局局長鄭永祥及茂林區公所區長宋能正於茂林區公所活動中心共同啟航「JOY公車H31假日班次」，由旗山轉運站行經茂林及多納，串連茂林、龍頭山、多納等各精華遊憩景點，提供遊客與居民便利的公共運輸服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 交通局長鄭永祥指出，考量茂林地區居民旅運需求且假日往茂林多納等景點遊客亦有公共運輸需求，交通局自即日起於非賞蝶期間加開假日每日3車次，也歡迎外縣市旅客多加利用。旅客可於高鐵左營站搭乘旗美國道快捷公車或於高雄火車站搭乘高旗快線(E25、E28、E32)前往旗山轉運站轉乘JOY公車H31來茂林觀光。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 茂林區長宋能正表示，往年JOY公車H31配合「茂林紫蝶幽谷賞蝶季」期間加開假日車次，現在非賞蝶期間特別加開3車次服務，對外來遊客及當地民眾都是一大福音。感謝交通局對茂林地區公共運輸的重視與高雄在地觀光的努力，也歡迎民眾相揪來茂林。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，JOY公車H31平日周一至周五每天3車次往返，為方便旅客與當地居民，即日起例假日加開3車次，該路線採里程段次收費。另目前市公車有多項票價優惠，包括市區公車一日兩段吃到飽(當日最高上限24元，不含快線、觀光、文化及JOY公車等)、捷運轉乘市區公車折扣3元及公路客運最高自付額60元，搭配使用「高雄iBus公車即時動態資訊」APP，可快速查詢公車到站時間。相關搭乘資訊可電洽旗山轉運站諮詢，服務專線:07-661-2053、交通局網站\u003ca href=\"http://www.tbkc.gov.tw\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\"\u003ewww.tbkc.gov.tw\u003c/a\u003e及臉書粉絲團「轉動高雄青春夢」查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-04-16 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104262"},{"Guid":"1906121102308","Title":"禮讓行人不相爭，人車平安才是真！","Content":"\u003cp\u003e行人在道路上是最弱勢的，通行安全應予保障與維護，交通法規已有明文規定車輛於行近行人穿越道或轉彎時，均應暫停禮讓行人優先通行。行人專用道和行人穿越道，是專門提供行人使用的，車輛不得侵占、行駛於行人專用道，在行人使用穿越道時即擁有路權，其他汽機車均須禮讓行人優先通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所所長梁郭國建議，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e行人在號誌化路口停等紅燈時，應退一步站在人行道上停等紅燈\u003c/span\u003e，這是由於大型車(尤其是公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等)\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e轉彎時有內輪差\u003c/span\u003e，駕駛座上又有視界死角，機車或行人很容易被車輛後輪區域碰觸。再者行人也不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以確保自身安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e梁郭國所長表示，開車的朋友都有機會成為行人，所以在行經交岔路口時，只要有行穿線，都應特別注意，特別在行人號誌與行車號誌皆為綠燈時，車輛左轉或右轉與行人交織為最常發生危險之處，應使用方向燈並注意來往行人，行經行人穿越道要減速慢行，遇有行人穿越時，應停車禮讓行人優先通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行人也注意不要違規，要走有行人路權的地方。穿越流量較大之路口時，最好能和其他行人一起通過(較易引起注意)，在清晨或夜晚要著鮮明衣服，而行人搭乘公車下車後，橫越馬路前務必看清楚來車或號誌後再通行，並切記勿從公車後面穿越馬路。最後提醒大家，「行車要禮讓，行人有保障」，將禮讓行人之觀念真正落實於生活中。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/wKT7e\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-10 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102308"},{"Guid":"1906121102305","Title":"首創大客車密室逃生 監理所宣導大玩創意","Content":"\u003cp\u003e為推廣大型車交通安全，高雄區監理所20日將初考領機車駕照講習地點移至戶外，現場提供大客車讓學員實車體驗，以地面帆布標示大型車司機所看不見的視野死角以及內輪差範圍，讓學員輪番坐上駕駛座，實際體會大型車司機的盲點。並首創將大客車逃生要領結合密室逃脫遊戲，車內以煙霧機噴煙，模擬大客車失火情境，大家必須在煙霧中找到車上的逃生工具才算逃脫成功，玩過的學員都直呼太有創意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據內政部警政署統計數字，全臺灣107年度共發生143件大型車A1交通事故，死亡人數共148人，代表平均每兩、三天就會發生1件大型車的死亡事故，高雄區監理所所長梁郭國表示：「大部分的用路人往往會忽略大型車有著許多看不見的視野死角，再加上大型車內輪差最大可到7.5公尺，大型車在轉彎的時候，旁邊的用路人根本來不及閃躲，因此許多車禍最容易發生在路口轉彎處；因此，這次的講習活動別具巧思，除了讓學員輪流坐上駕駛座實車體驗視野死角外，我們並將大客車安全逃生議題結合時下最夯的密室逃脫，在車上打造火燒車的煙霧情境，寓教於樂方式讓大家從中學習逃生要領。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e親自坐上駕駛座的學員說：「平常以為駕駛應該看得見我，原來看不看得見只是一線之隔，以後一定要閃遠一點，真的別跟大型車輛過不去」。體驗完大客車密室逃脫的學員說，「煙霧噴上來的時候我真的嚇到了，根本亂了手腳，也搞不清楚東南西北」笑說今天真的上了一課，也大讚監理所太有創意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e梁郭國再提醒用路人，大型車視線死角為車輛前後方及左右兩側，轉彎時由於內側前、後輪行經軌跡的差距，會造成內輪差現象，呼籲大家務必要儘量遠離大型車，以策安全。另外大客車上的滅火器、車窗擊破器以及安全門都是重要的逃生工具，上車時不妨多留意擺放位置，緊急情況或許就用得到。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Pvi3U\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-05 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/17474221.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/17474125.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/17474169.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/17474199.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102305"},{"Guid":"1906121102303","Title":"雪隧故障車輛拖救費已漲，出門掃墓前務必檢查車況","Content":"\u003cp\u003e為減少故障車輛影響雪隧交通安全與順暢，高公局已\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e自108年3月1日起，調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費，各加收1,500元，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e。\u003c/span\u003e籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況，及行駛中隨時注意車況，降低車輛故障之機率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經統計今年228連續假期，3月1日~3日雪隧內僅發生1件故障車輛事故，3月份截至3月20日止，共發生26件，相較平均每日3~5件有明顯減少之情形。另分析近年國5雪隧拖救件數中，95％是故障車輛，大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形，如爆胎、引擎溫度過高、車輛的油水等問題，平均每年約1,100件，每件處理時間約23分鐘，故障車輛排除後，約需46分鐘方能紓解，影響車流甚鉅。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提醒清明連假即將到來，用路人上路前務必確實檢查車輛狀況，行駛中隨時注意車況，以降低車輛故障之機率，以免傷了荷包壞了遊興，並有助提升整體道路安全及順暢。 另呼籲，清明連假期間國道車流量大，建議可利用連假前一週休(3月30、31日)提前掃墓，享單一費率再7折優惠；北返時，可利用收假日（4月7日）0~10時暫停收費離峰時段避車潮，省時又省錢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/p5qv5\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-03 10:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102303"},{"Guid":"1906121104249","Title":"中央考察台中建設 中市府盼交通部加速審查核定","Content":"昨(28)日立法院交通委員會及交通部長林佳龍至台中考察台中大車站計畫及台74新增匝道計畫進度，針對林部長關切台中山海環線計畫進度，市府交通局長葉昭甫表示，市府已於3月19日將修正報告提送交通部，目前交通部正進行內部審查作業，希望中央早日核定並全額補助計畫經費；另關於台74新增六順橋南入匝道及十九甲北出匝道，也希望交通部盡速安排審查核定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n立法院交通委員會昨日由立委黃國書偕同交通部林佳龍部長等人至台中考察地方交通建設，市府由副市長陳子敬率交通局長葉昭甫、都市發展局長黃文彬及建設局長陳大田與會。上午先在台中車站聽取台中大車站計畫的進度說明，下午則到大里池王宮考察台74新增匝道，由交通局簡報六順橋南入、十九甲北出以及大里霧峰(草湖地區)匝道等計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林部長致詞時關心台中山海環線計畫進度，葉局長表示，市府已依據中央單位審查意見逐一回應與修正，並於3月19日將修正報告提送交通部。目前交通部尚在內部審查作業中，市府會持續與交通部保持密切聯繫，並全力配合審查作業，希望中央早日核定並全額補助計畫經費。 關於台74新增匝道，包括目前六順橋南入、十九甲北出以及大里霧峰(草湖地區)匝道等計畫。葉局長指出，六順橋南入匝道將於4月2日由公路總局辦理第2次審查會議，希望交通部能盡速審查核定，以利啟動工程設計及用地取得作業；十九甲北出匝道部分，報告書已修正完成並於3月28日提送公路總局進行預審，盼交通部儘速安排審查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於大里霧峰(草湖)匝道計畫，公路總局正辦理工程設計，市府已配合編列用地費並舉辦2場公聽會，預計在今年底完成用地取得作業。 此外，會中立委何欣純建議可在東昇橋附近增設南出匝道，葉局長表示，依據中央重大建設審查程序，必須先辦理可行性評估，若本案能獲交通部支持，市府將全力協助進行相關作業。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人:台中市政府交通局 羅小姐 聯絡電話:04-22289111分機60216","PubDate":"2019-03-29 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104249"},{"Guid":"1906121102295","Title":"幼兒園學童體驗大型車內輪差，震撼教育深植人心","Content":"\u003cp\u003e「啊~壓到了，好危險喔!還好我們是站在安全島的地方」、「太靠近了，就會被車壓到」，高雄市楠梓區學儒幼兒園的小朋友在老師的帶領下，共120幾人於3月6日上午參訪高雄市區監理所，親身體驗大型車內輪差的危險，小朋友們站在體驗區的安全島內驚呼連連。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n學儒幼兒園師生已連續2年申請到高市所參訪，開場由該所陳崑山所長與幼童們互動進行交通安全問答並勉勵從小就要遵守交通規則，場面熱鬧有趣。高市所特別針對幼童們的學習需求安排認識號牌、3D酒駕眼鏡體驗，還有機器人小布與小朋友們進行交通安全有獎徵問答。參與活動的師生表示，最令他們印象深刻的是，在該所設置的大型車內輪差體驗區內親身體驗車輛轉彎時，內輪差內的交通錐被壓毀的情形，透過親眼所見，增加警覺性；另外也安排幼童實坐大型車駕駛位子，體會看不到的視野死角，透過體驗深植內心的教育，隨時記得，遠離大型車就可以遠離危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高市所表示，交通安全向下扎根，特別安排有意義的交通安全活動，讓幼童們可以從小灌輸正確的交通安全觀念，使其根深蒂固及內化，期望透過幼童們的分享，將交通安全觀念帶回去給家長，讓大家都可以有一個零事故的交通安全環境，落實「人本交通」的理念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：高雄市區監理所\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/UrkEs\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-22 12:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/13403478.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/13403417.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102295"},{"Guid":"1906121102266","Title":"重視民眾返鄉安全 交通部林部長視導公路總局車輛動態資管中心","Content":"\u003cp\u003e春節疏運為交通部近期重要施政重點，部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林部長強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林部長關心即將到來的春節疏運民眾返鄉安全，特於108年1月22日下午，由公路總局陳局長彥伯陪同視察該局車輛動態資訊管理中心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林部長表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林部長裁示：\u003cbr /\u003e\r\n一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。\u003cbr /\u003e\r\n二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。\u003cbr /\u003e\r\n三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林部長要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。林部長也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/RSULG\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-05 09:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102266"},{"Guid":"1906121102258","Title":"108年春節連續假期蘇花路廊21噸以上大貨車時段管制","Content":"\u003cp\u003e因應108年春節連續假期連假即將到來，為緩解龐大的交通疏運量，\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e公路總局第四區養護工程處將自2月2日（星期六）至2月9日（星期六）蘇花路廊針對21噸以上大貨車時段進行管制\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據公路總局第四區養護工程處統計，以往春節連假交通尖峰時段皆會出現於連假前後的返鄉旅次及初二回娘家前後之出遊旅次，為避免大量車流同時湧入蘇花路廊，因此本次春節針對2月2日、3日(除夕前2天)上午5時至下午1時及2月4日至7日（除夕到大年初三）上午7時至下午1時雙向禁止21公噸以上大貨車通行；另2月8日與2月9日（初四到初五）下午1時至下午5時，北上方向禁止21公噸以上大貨車通行，希望藉由時段性管制，紓解尖峰時段之車流。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局第四區養護工程處也表示，非常感謝大貨車業者配合本次蘇花路廊交通管制措施，相信在兼顧安全、效率與需求下，能圓滿達成108年春節疏運任務，最後也呼籲用路人，出發前請做好車輛安全檢查，並於行車前請先至公路總局第四區養護工程處網站參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，瞭解相關行車安全須知及各種行車管制規定，多利用\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局省道即時路況系統\u003c/a\u003e並隨時注意收聽廣播訊息，公路總局敬祝大家行車平安！\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/PjBa6\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-30 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102258"},{"Guid":"1906121104173","Title":"中市府春節交通疏運計畫 盧市長強調交通服務要快速、夠安全","Content":"為順利疏運農曆春節期間人潮及車流，台中市政府交通局規劃多元交通疏運計畫，透過公共運輸、國道疏導、重點交管區域等多元措施，過年期間交通服務不僅不打烊，更盼達成交通不阻塞的目標。市長盧秀燕表示，春節假期預計將有大量的人潮湧入花博園區，市府已啟重加開班車、路線調度等相關措施，並將與中央攜手合作，讓民眾快速、安全地返家及外出旅遊。 今(22)日市政會議由盧市長主持，並由交通局長葉昭甫報告「108年農曆春節期間台中市交通疏運計畫」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n葉局長表示，今年春節連假自2月2至10日長達9天，除台鐵、高鐵、各國道客運已加開車輛外，屆時市區公車服務不打烊，照常提供服務，但為讓終年辛苦的公車司機可與家人團聚，2月4日除夕14至24時市區公車將班次減半，2月5至10日則視營運需求依比例進行班次調整。 由於國道中部地區原本即為容易壅塞路段，春節假期除建議用路人可行駛替代道路外，市府將透過區域系統控制適時調整路口號誌時制，另國1豐原至大雅及大雅至台中南下路段、國1大雅至豐原與國3快官出口匝道北上路段在部分時間也將開放路肩行駛，以因應增加的車流。 盧市長表示，今年春節連假有9天，尤其台中花博將展出至4月24日，裡面有許多美麗的展覽，可說限時的景點，事實上自從市民免費政策實施以來，平日參觀人數已增加34%，預估春節期間將有大量的人潮湧入，市府已做好加開班車、路線調度等相關交通疏運措施，儘量做到「服務不打烊、交通不阻塞」的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於春節返鄉及外出人潮大增，市府將積極與中央攜手解決交通問題，包括鐵路、公路、航空都必須一起配合，像是中央如何加強運輸，地方需要增配多少人力，另在號誌上也會配合中央進行調整的作為，使得中央、地方一路通，讓民眾能夠快速、安全地返家及外出旅遊。 而這次春節市府除了國道及市區主要、次要幹道外，也納入花博、逢甲商圈及大甲鎮瀾宮等人潮容易聚集地方的交通疏運措施，上週市府到谷關召開行動市政會議，提出為便利當地居民進出及觀光旅遊需求，感謝交通局葉局長劍及履及，這段期間至4月有一連串特殊作為的放寬措施，讓大家方便進出、好過年，也請和平區長協助宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n盧市長也指出，這些春節疏運交通措施除了透過媒體報導宣傳外，也可使用市府官網、Line帳號及各局處系統來週知民眾，像是民政系統就時常協助轉傳市府重要政策、服務便民資訊，展現市府一體的作為。 「大家過好年是少數人犧牲期間換來！」盧市長特別提及，春節期間像是警察、交通及環保同仁可能需要留守、值勤或加班，更加忙碌，各局處首長應注意除了加班費外，也要給予相關同仁感謝慰問與犒賞。由於過年對台灣人來說，就是團圓的最重要節慶，可於台中火車站、台中高鐵站等重要的交通疏運地點，可製作標示代表市府與市民歡迎在外生活的台中鄉親回家過節，讓過年返鄉的遊子們感受家鄉的溫暖。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n副市長陳子敬表示，今年春節假期長，加上台中舉辦花博，預料區域車流將大增，中央為讓國道行車暢通，匝道燈號時間可能因此拉長，應注意都會區的平面道路是否會受到影響，請交通局及警察局隨時注意，避免匝道車流回堵影響市區交通，如有相關狀況應立即國道警察局分隊聯繫，或是暫時關閉匝道燈號，派員前往現場指揮。 副市長楊瓊瓔認為，春節連假第2天及收假倒數第2天將可能是車流最多的時段，建議春節假期間國1大雅至台中南下路段、大雅至豐原北上路段延長開放路肩時間，另豐原至五權交流道路段由於平時即十分壅塞，相關匝道管制請交通局與中央研商，不能只是一體適用，也請協勤交通人員隨原注意交流道銜接市區道路的車流情形。 交通局葉局長補充說明，今年春節規劃參觀台中花博的民眾，請儘量搭乘台鐵等大眾交通工具前往，建議長途開車民眾南下新竹系統、北上彰化系統可轉國3，再接國4到花博神岡停車場，再乘接駁車至花博園區，中途旅次則可南下三義後接台13線，再前往花博。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於市區交通管制措施方面，2月2至10日每天8至22時，除市區、公路及國道客運外，禁止大型客車進入台中火車站管制範圍；2月5至9日每天10至18時大甲鎮瀾宮附近部分路段也會進行管制，另天津、一中商圈、大遠百、新光三越、中友百貨等購物商場週邊，春節期間也會實施因應的封街管制或維持現有假日交維措施。 而中橫台8臨37線便道除目前自至4月底，每逢周五至周一(含假日)，開放通行增加為4個時段(上午7時、10時、12時、16時30分)外，農曆春節期間將增加至5個時段(新增14時30分)，提供核可的車輛行駛，並協調豐原客運增班，以利當地農產品運銷、觀光及當地居民通行。 葉局長也提到，為鼓勵民眾採買年貨及走春拜訪親友，台中市公有無柵欄的停車場及路邊汽、機車收費停車格，2月4日至2月8日(除夕至初四)暫停收費5天，至於有柵欄機管制平面停車場及所有立體停車場，則照常收費，春節期間也將派員至私人路外停車場稽查，要求業者確實標示費率並依規收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，2月1日0時起至2月10日24時止，計程車春節期間每趟次將加收50元，但未啟用計費表春節費率的計程車，則不得額外加收。 警察局長楊源明指出，為降低春節假期交通衝擊，已配合交通局規劃訂定交通疏導計畫，於春節連假開始前，會加強採購年貨人潮的疏導，假期期間強化花博、易壅塞路段及觀光景點交通祑序的運處，假期結束後，則持續交通路線的疏導，並加強取締酒駕及防治交通事故，也會在各大景點設置機動派出所來服務民眾。","PubDate":"2019-01-22 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104173"},{"Guid":"1906121102239","Title":"守護您的愛車：滅火器","Content":"\u003cp\u003e隨著人民對生活素質的要求提升，追求「斜槓人生」的民眾越來越多。利用休假四處探索養成興趣，從興趣中找到目標；又或是親近自然，開著露營車出遊，同時解決交通、住宿、三餐需求的露營車也廣受青睞，能隨性休憩，倘佯於山水之中，但依法須備有滅火器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所指出，依據道路交通安全規則第39之1條之規定，大客車、大貨車、曳引車、小型車附掛之廂式拖車、露營車及幼童專用車應備有合於規定之滅火器。使用之滅火器應為內政部登錄機構認可之車用滅火器，且大客車應於車輛後半段乘客取用方便之處，另設一具車用滅火器。雙節式大客車各節車廂及市區雙層公車各層車廂，應依前述規定分別設有對應數量之車用滅火器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長國特別提醒車主，由於露營車上常備有瓦斯爐，露營時會在車上炊食、煮飯，車上備有合於規定之滅火器，才能讓旅程安全又盡興。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/uGHD7\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-03 10:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102239"},{"Guid":"1906121104093","Title":"市府道安團隊108年將持續針對機車、高齡者、大型車、酒駕四大交通事故好發族群，全面投入更積極之事故防制。","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e103\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e226\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人降到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e104\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e175\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e105\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e164\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e137\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，逐年減少當中；\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-11\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e114\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故受傷人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e57,632\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，均較去年同期分別減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e16\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e6,909\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，降幅分別為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12.3%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e10.7%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。代理市長許立明感謝本府道安團隊的努力，並嘉勉道安團隊能夠在今年順利達成制定之目標。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n代理市長表示交通事故死亡人數已逐年持續下降\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，但受傷人數每年仍有約\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e6\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e萬人，還有相當努力的空間\u003c/span\u003e；\u003cspan style=\"color:black\"\u003e期許本府道安會報團隊應從共同努力預防的觀點，工程、教育、宣導、執法、監理及管考各小組通力合作，讓本市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e之死亡與受傷人數降至最低\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報指出，從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故明顯下降足見各重點路口改善交通工程\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e加強見警率、積極宣導交通安全發揮效果，有效抑制事故的發生；但需要注意的是，行人事故有上升趨勢，呼籲駕駛人，行經路口時一定要減速\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e禮讓行人。另外，大型車存在著許多視覺死角，尤其是右轉彎時所產生的內輪差，容易造成機慢車輛重大死傷車禍，呼籲大型車要儘早加裝行車視野輔助系統，機慢車駕駛人要保持距離，以策安全。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e歲末年終之際\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市府道安團隊將秉持著對道安的初衷\u003c/span\u003e，明年(108年)將庚續\u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對\u003c/span\u003eA1與A2事故好發之族群如：高齡者、機車與16~24歲青少年、大型車、酒駕等，全面投入更積極之事故防制作為\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，\u003c/span\u003e以朝「零死亡、零重傷」為終極目標，並以「更安全、友善的交通」願景，「重塑人本交通的安全基礎環境」，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e期望市民朋友們以身居高雄市為榮，共創交通友善安全之城市。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e(\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸規劃科科長\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp; \u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e李國正\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp; 0963-111-802)\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2018-12-28 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104093"},{"Guid":"1906121102231","Title":"大型車開進校園 實境體驗視野死角","Content":"\u003cp\u003e高雄區監理所日前結合高雄市政府教育局、轄內大發駕訓班及高雄市道路交通安全促進會暨路老師團體，辦理大型車內輪差及視野死角宣導，除室內課程外，並以實車講解及讓參與者輪流上車體驗感受，以加深務必要遠離大型車的觀念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，大型車輛轉彎時視野死角較多且內輪差範圍大，許多用路人因為不瞭解這一項資訊，常有發生機車、自行車被絆倒捲入大型車輛輪下之事故，造成嚴重傷亡。\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e透過「內輪差及視野死角實境體驗」，讓年輕學子親自登上大型車輛\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，了解視野死角的致命危險，避免再發生類似慘劇。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n活動除室內課程外並採用實質體驗宣導，讓學生實際坐上駕駛座，以大型車駕駛人的高度，從車內空間體察車外環境，了解大型車輛結構及視線可及的範圍，親自體驗過的學生都說：「平常以為駕駛應該看得見我，其實根本看不見」，笑說在路上遇上大型車輛要轉彎時，「一定要閃遠一點，禮讓大型車輛先行」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭國再提醒用路人，大型車輛視線死角為車輛前後方及左右兩側，轉彎時亦會產生內輪差現象，呼籲汽機車、自行車及行人於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛，避免進入大型車視野死角區域而發生意外，確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/qFb2k\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-21 10:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/18065324.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/18065358.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102231"},{"Guid":"1906121104077","Title":"便捷、安全、生態永續大眾運輸受肯定，2018全市綠能電動公車109輛上路，公車進校園最給力","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市政府交通局107年建構「便捷、安全、生態永續」交通環境交出亮麗成績單，尤以公車進校園為全國各縣市最多外，也大幅減少學生交通事件傷亡的發生。展望未來，交通局將持續積極鼓勵公車業者汰換成電動公車「用綠發動大高雄」，營造生態永續公共運輸。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市公車運量從2007年3,453萬人次成長至2017年5,641萬人次，10年內成長率高達63%；因推動公共運輸表現亮眼，於2017年度更獲交通部頒發金運獎，在六都直轄市分組中，分獲「執行效率」第一名及「運量成長」第二名，表現相當亮眼。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n截至目前為止，高雄市電動公車已達109輛、在全市1,018輛公車中，電動公車比率已超過1成，未來2030年公車將達成全面電動化目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\u003cp\u003e為全面加速推動生態綠能運輸，降低空污排放，今年7月起，提供電動機車路外、路邊停車場全部停車免費，純電動汽車路邊每日6小時停車免費優惠(路外停車場免費)，鼓勵民眾使用電動汽、機車。\u003c/p\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局也與交通部運研所合作，全國首推MeN▶Go交通月票，民眾只要申辦MeN▶Go卡，就能以超划算的月票價格(無限暢遊方案，全票1,499元、學生票1,299元)，在高雄地區享受30天捷運、公車、輕軌無限次數使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n亞洲第一艘純電動渡輪「旗福一號」下水營運帶來亮點，座落於前鎮運河出口的前鎮輪渡站於11月啟用，結合公共自行車站點，可串連亞灣區便捷自行車道、輕軌與捷運交通往返前鎮-中洲航線，提供旅客前往旗津另一不錯選擇。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e繼黃2捷運先導公車開通後，黃1捷運先導公車也於12月1日正式上路，行經學校、醫療院所、捷運站等重要站點，全線採低地板電動公車服務，期藉黃1、黃2便捷舒適的服務，培養捷運黃線通勤族群及運量。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e在優化公共運輸方面，今年建置候車亭50座、有效改善候車環境，高醫十全路寬敞明亮大型候車亭令人驚艷、讚賞，部分舊有位於快慢車道分隔島上公車站也逐步進行改善，規劃足夠候車空間、斜坡道、警示系統及停靠調整平台，方便身障者使用；貼心交通安全方面，進行快慢車道改善及行人通行秒數檢視以保障行人穿越馬路安全，同時引入新式交通工程設施獲得良好成效。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市104年起辦理公車路線進校園措施，已有10所大專院校參與，成為全國最多大專院校參與的縣市，各校學生平均每日搭乘人數，由104年74人/日已成長至107年950人/日，成長128%；今年各校學生發生車禍件數為154件，較105、106年同期298件、171件逐年下降，降幅多達48%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對高風險交通事故對象研擬防制作為，尤以16歲到24歲及高齡者，透過各項交通宣導及硬體的改善，明年的目標以降低3%以上交通事故；在重大工程交維方面，配合鐵路地下化及陸橋拆除工程在即、中山沿海道路等重大工程做好交維計劃與審議，以確保交通順暢。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e在交通事故防制作為卓著，107年至11月共發生A1事故死亡人數114人，較去年同期減少16人，降幅12.3%，A2受傷人數57,632人，較去年同期減少6,909人，降幅10.7%，防制成效良好。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局也成功招商引進民間資金參與推動立體停車場多目標使用，凹子底停35停車場今年與民間企業簽約，預計111年興建完成，屆時除可提供車位外，也有商辦場所、美食街、電影城進駐，也可為市府帶來龐大稅收。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e同時為提升停車場使用率，今年共推出15處停車場月（季）票優惠方案，除鼓勵民眾多加利用公有路外平面停車場，也擴展多元繳費更便民，目前已有16家銀行、逾1萬個據點可以臨櫃繳費，透過網路及一卡通也可以智慧行動支付，歡迎民眾多加利用。另\u003c/span\u003e交通違規繳納罰款也很便民，裁決中心辦理臨櫃以信用卡及行動支付繳納，民眾不必擔心攜帶大筆現金有遺失風險，安全又便利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局將市政建設成果配合生態交通高雄策略發行高雄行 綠交通電子書，歡迎民眾多加利用交通局官網(網址：\u003c/span\u003e\u003ca href=\"https://www.tbkc.gov.tw/\" style=\"color:#0563c1; text-decoration:underline\"\u003ehttps://www.tbkc.gov.tw/\u003c/a\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）。\u003c/span\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2018-12-19 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104077"},{"Guid":"1906121102225","Title":"大型車視野輔助系統，駕駛的第三隻眼！","Content":"\u003cp\u003e大型車輛轉彎時候的「內輪差」往往是造成車禍的主因，為了用路人的安全，降低車禍發生率，交通部特別促成修法，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e自109年1月1日起，辦理定期檢驗之大客車及大貨車，行車視野輔助系統應納入定期檢驗項目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長國表示，行車視野輔助系統係透過裝設於車外之攝影鏡頭、外部近側鏡及雷達警示等科技產品協助，提供駕駛人車輛行駛時週遭路面用路環境影像，達到提醒駕駛人注意以減少視野死角產生的交通事故。自107年1月1日起出廠之大型車新檢時即應加裝完整行車視野輔助系統，而現在已經領有牌照之車輛，則至109年1月1日起始納入定期檢驗項目。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所特別提醒大型車車主，現正辦理「使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統第2期補助案」，尚未安裝的車主亦可以利用這個時間因盡速安裝並申請補助。雖然視野輔助系統要到109年1月1日開始才納入定檢項目，但是早安裝早使用，開車上路更安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/utJUs\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-14 11:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102225"},{"Guid":"1906121104068","Title":"臺中市啟動全國首創公車停靠區智慧化科技執法","Content":"由於駕駛人常圖一時之便，將車輛停放在公車停靠區內，導致公車無法沿路邊靠站讓乘客上下車，也因此常衍生事故，為減少此類交通事故發生，降低民眾生命財產損失，臺中市率先結合車牌辨識、智慧影像分析、磁感偵測等科技設備於公車停靠區進行智慧化違停執技執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，交通部今年已修法提高公車停靠區違規停車罰則，同時補助縣市科技執法經費，六都當中以臺中市率先提報計畫，並獲得交通部支持與肯定，同意補助經費，全國首創整合辨識車牌攝影機、磁感偵測、智慧影像分析攝影機等先進科技設備智慧化執法系統，今年底先在新光三越大遠百商圈公車站做科技執法示範，設置可偵測違停車輛車牌之科技執法系統，當遇非公車之車輛違停時，現場執法設備會先以告警閃燈及播音警告後，駕駛人若未立即駛離，將自動拍照錄影舉證後提供警方逕行舉發，目前已完成系統測試，將先進行宣導期，等宣導期過後，開始對新光大遠百公車停靠區車輛之違停車輛進行取締開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部也積極推動科技執法補助工作計畫，盼能透過科技輔助設備取代員警人力執法，以矯正及減少投機違規行為、進而減少肇事，並強調科技執法不是為開罰所設，而是以「遏止違規行為，減少交通事故傷亡」為目的，未來，科技執法也將持續推廣到其他公車違停重點地區或領域，以維護民眾用路之安全保障；交通局呼籲民眾不要為了自己幾分鐘的方便，而影響公車族及用路人的安全與權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡電話22289111轉60531","PubDate":"2018-12-14 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104068"},{"Guid":"1906121102221","Title":"雪隧內故障車輛拖救費，明年3月起將加收1,500元","Content":"\u003cp\u003e國道5號雪山隧道內平均每年故障車輛約1,100件，每件處理時間約23分鐘，故障車輛排除後，約需46分鐘方能紓解，影響車流甚鉅。\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e故高公局預定108年3月1日起，調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費，各加收1,500元，即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況，及行駛中隨時注意車況，降低車輛故障之機率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示：國道5號於平日尖峰或假日之車流量，已超過現行道路設計容量甚多，易造成壅塞情形，且隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援，若發生事故或車輛故障，除影響救援及排除時效外，更影響交通安全與順暢甚鉅。又因雪山隧道內拖救車待命環境條件差，不像其他路段隨時都有拖救車巡邏，為加速排除事故或故障車輛之時效，及配合隧道防災、救災需求，爰高公局每年編列預算，以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命，俾利迅速排除雪山隧道內之事故或故障車輛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另分析雪山隧道內整年度拖救件數中有95%為故障車輛，大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形，包括缺油、缺水、缺電或機械故障等，惟造成之影響以107年11月3日國5南向18.2K雪山隧道內大客車故障為例(如附圖1)，造成車流壅塞約12公里；107年11月9日國5南向25.3K雪山隧道內大客車故障案件(如附圖2)，則造成車流壅塞約11公里。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本，包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等，將高達約13,000元，而此次調高雪山隧道內之拖救基本費，僅向用路人收取部分待命費用1,500元，並未完全反映每件故障車之拖救成本，惟高公局希望能加強提醒用路人於行駛雪山隧道前檢查車況，避免於雪山隧道內發生故障，影響隧道內行車安全與順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此次調高雪山隧道內之拖救基本費適用對象為故障車輛，而且所增收用路人負擔之費用，將專款專用於雪山隧道每年拖救車待命發包預算內，減少公帑支付於廠商拖救車待命費。高公局提醒用路人上路前務必確實檢查車輛狀況，以降低車輛故障之機率，提升整體道路安全及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/gBWVz\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-06 11:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102221"},{"Guid":"1906121102217","Title":"交通安全從小做起，向下扎根體驗公車!","Content":"\u003cp\u003e桃園監理站表示為了能將交通安全教育能從小做起，該站特與桃園市大溪區僑愛國民小學合作，於107年11月23日上午舉辦交通安全教育向下扎根計畫交通運輸體驗活動，教導學童搭乘公共運輸運具並實際體驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次體驗活動於僑愛國小校內先行舉辦交通安全宣導，提供同學如何搭乘公共運輸以及交通安全常識，諸如大型車內輪差、騎乘自行車安全注意事項等，並發放一卡通讓同學方便搭乘公共運輸交通工具。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該站表示交通安全宣導結束後，隨即體驗搭乘公共運輸路線(桃園客運5096)，由校方及主辦單位人員帶領學童至公車站牌搭乘公車，並在車上教導同學乘車禮儀及乘車安全需要注意事項，並於桃園總站下車步行前往新開幕之桃園軌道願景館參觀，瞭解當前鐵路建設等；於中午搭乘桃園客運返校，結束半天既豐富又精采之知性之旅。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎表示，若能從小教導如何搭乘公共運輸、灌輸交通安全觀念，俾能減少未成年無照駕駛案件，進而減少交通事故發生頻率，為交通安全加分。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/PcF3g\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-04 11:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102217"},{"Guid":"1906121102209","Title":"使用中大型車加裝行車視野輔助系統第2期補助申請案開始受理","Content":"\u003cp\u003e依據「交通部公路總局使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統第2期補助規定」補助申請對象為使用中大型車輛未設置行車視野輔助系統等安全設備(不含使用中市區公車及公路客運車輛、政府機關及國營單位所屬大型車輛及符合環保署補助淘汰老舊大型柴油車)。實施期間自107年7月1日起至107年12月31日止。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n麻豆監理站第2期分配數量及補助金額如下：第1階段：標準型、環景型(9,000元)：74輛；替代型(1,500元)：27輛。總金額706,500元，額滿後進入第2階段。第2階段：標準型、環景型(8,000元)：114輛；替代型(1,500元)：40輛。總金額972,000元，額滿或屆期即停止補助。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e申請人請於期限內檢附下列文件提出申請：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1. 使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統第2期補助經費申請表。\u003cbr /\u003e\r\n2. 安裝行車視野輔助系統廠商出具之安裝證明書。\u003cbr /\u003e\r\n3. 安裝行車視野輔助系統廠商出具之統一發票收執聯正本。\u003cbr /\u003e\r\n4. 完成註記行車視野輔助系統之行車執照影本。\u003cbr /\u003e\r\n5. 裝設行車視野輔助系統後照片3張。\u003cbr /\u003e\r\n6. 電匯之金融機構存摺封面影本。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n關於交通部公路總局公告及補助規定、補助經費申請表及安裝證明書，請進入麻豆監理站網站首頁連結自行下載附件。如有任何疑義，請洽該站承辦人員施先生，電話06-5723181分機104或109。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/rxrjF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-22 14:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102209"},{"Guid":"1906121102206","Title":"新竹市首站道安向下紮根活動，與同學鬥陣來體驗公車","Content":"\u003cp\u003e新竹區監理所為積極推動「107年度交通安全教育向下紮根計畫\u0026ndash;交通運輸體驗活動」，專案由開南大學運輸研究中心來執行，辦理交通安全宣導：交通安全觀念、大眾運輸介紹；交通運輸體驗活動：帶領學童使用電子票證刷卡搭乘公共運輸體驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹市首站來到育賢國中，透過交通安全教育，建立交通安全觀念，內容有穿越馬路注意事項、內輪差及車輛視野死角，以及搭乘公車的禮節，今天先體驗新竹客運5602（新竹到三峰）及5603（新城到新竹）這2條公路客運路線，主要目的是讓學童認識大眾運輸及使用大眾運輸的好處，而新竹市監理站也會在宣導期間派員至現場說明計畫內容，希望能透過這項活動，將搭乘大眾運輸的種子散播開來，期盼能夠開花結果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹市監理站站長朱詩蘅呼籲，交通安全教育必須從小開始向下紮根，培養學童搭乘大眾運輸的好習慣，從同學、家長、老師並結合學校志工、警察、監理機關、教育機關及公車業者等共同來努力與實踐，大家攜手合作，以維護學童上下學交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n運輸研究中心執行長洪境聰副教授更指出，學習使用電子票證搭乘公車，培養使用大眾運輸習慣，並建立交通安全觀念避免搭乘大眾運輸的過程中發生危險，有了搭乘經驗與正確觀念，相信未來可以營造出更優質的運輸環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/akDAQ\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-19 14:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102206"},{"Guid":"1906121100468","Title":"幸福巴士DRTS伴你身旁 (107年)","Content":"劇情中爺爺對老伴的思念\u0026hellip;身為子女要如何幫爺爺完成每年的心願呢？\u003cbr /\u003e\r\n鄉親父老兄弟姊妹們，走過、路過手機滑過千萬不要錯過","PubDate":"2018-11-15 14:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100468"},{"Guid":"1906121102203","Title":"駕駛員零毒駕，搭公車好放心！","Content":"\u003cp\u003e公路客運駕駛員零毒駕，高屏、台東的乘客好放心！為提供安全無虞的乘車環境，高雄客運、屏東客運及鼎東客運等三家公路客運業者，每季實施行車人員尿液採驗，通通「毒品零檢出」！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n近年來毒品新聞頻傳，以道路攔查駕駛查獲者尤甚，似乎道路上的不定時炸彈─「毒駕」者，就在你、我身邊。而肩負眾多乘客生命安全的大眾運輸交通工具，更應避免「毒」禍上身。因此高雄區監理所管轄的\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e三家公路客運業者(高雄客運、屏東客運及鼎東客運)\u003c/span\u003e，配合行政院新世代反毒策略，依據「毒品危害防制條例、特定人員尿液採驗辦法」等規定，每季對所屬駕駛員實施不定期且隨機的尿液檢驗，交由行政院衛生福利部食品藥物管理署認可之濫用藥物尿液檢驗機構，進行毒品反應篩檢。截至107年第三季為止，抽檢率已達35%(符合每年25%抽檢率規定)，皆無陽性反應者，並將持續辦理，以杜絕不良駕駛員肇禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄、屏東暨鼎東客運等三家公路客運業者皆聲明，如查證駕駛員之毒品陽性反應屬實，將立即解雇該員，以保障乘客安全。此外，這三家公路客運業者亦考慮到搭乘客群以學生為主，便有志一同地在運輸場站、車輛，張貼反毒相關宣導海報、標語，且不定期更新資訊，期讓反毒意識深入人心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，轄區三家公路客運業者配合政府機關宣達反毒理念不遺餘力，而「駕駛零毒駕」早已是業者提供優質服務的必備條件。因此鼓勵民眾多加利用當地公路客運班車，才能快樂出門、平安回家！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/CFAvS\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-14 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102203"},{"Guid":"1906121102201","Title":"公路總局推出監理服務APP或掃描遊覽車內QR code查詢車輛資訊，民眾乘車更加安全有保障","Content":"\u003cp\u003e為保障消費者行旅安全及推動遊覽車業者自主管理，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e目前全國919家遊覽車業者共計近1萬6,000輛遊覽車，均已裝置具有全球衛星定位系統(GPS)功能設備\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，讓業者、監理所及公路總局可以透過管理系統掌握車輛營運動態。現在，為讓民眾搭乘遊覽車可掌握車輛動態資訊，公路總局推出監理服務APP查詢或掃描遊覽車內QR code服務，民眾搭乘遊覽車更加安全有保障。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，遊覽車全面裝設GPS後，可提供業者及主管機關即時掌握每輛遊覽車行駛動態，如有系統即時監控異常事項發生，包括車輛速度異常、駕駛時間異常、進入禁行路段、逾檢出車等事件，業者應可掌握並處理；另該局也建立分級管理機制，與業者合作確保遊覽車營運安全，達成遊覽車科技化安全管理之里程碑。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提升遊覽車GPS效益並讓資訊充分揭露，公路總局於本（107）年規劃新增透過監理服務APP、或掃描遊覽車內QR code二項查詢措施，讓每位搭乘遊覽車乘客或其家人可查詢所搭乘車輛基本資料、車速是否異常、是否進入禁行路段等資訊，預期將使遊覽車業者服務品質及車輛安全再提升，降低發生交通事故機率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局也表示，本日舉辦新建運管大樓揭牌儀式，該大樓是因應動態系統擴大運用，同時透過專業人力任務編組進駐，來強化源頭管理。未來更將藉由大數據分析，掌握產業趨勢，適時扶植發展，與其他機關跨域合作，共享系統資源，結合公路防災讓智慧運輸安全再升級。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/q9ag4\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-08 15:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102201"},{"Guid":"1906121102198","Title":"交通事件資訊整合服務－掌握即時交通事件 提供快速應變機制","Content":"\u003cp\u003e交通事故、車流壅塞與施工等道路事件經常引發都會區交通嚴重阻塞或混亂，各縣市也苦於各局處資訊無法互聯互通的困境，導致狀況無法及時排除引發民怨。交通部運輸研究所目前正與高雄市政府合作建立「交通事件資訊整合服務平台」，彙整高雄市轄內多達中央與地方共11個單位轄下17個事件資料源，將各類交通事件在最短的時間傳送到相關權責單位，使得以立即處理事件發生所衍生的車流紓解與因應對策，讓道路交通管理作為能更加即時順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部運輸研究所辦理之「都市交通事件資訊整合服務」系列計畫，以高雄市為示範城市，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e目前已透過交通事件類型盤點，彙整轄內7大類事件\u003c/span\u003e（包括事故、壅塞、施工、交通管制、天然災害、警告及活動），並規劃建置「交通事件資訊整合服務平台」，除了提供資訊發布與事件管理等功能，另開發活動類事件線上申請功能將現行紙本作業改以電子化方式辦理、開發施工通報APP工具以利進離場施工即時通報作業。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本計畫業已彙整蒐集高雄市約80％道路事件資訊，於資料整合與事件資訊共享已有初步的成效，目前正進行資料品質檢核與系統的改進。運輸研究所表示，交通部目前已逐漸建置完成全國性的即時路況，但中央與地方對於臨時性或偶發性的交通事件以及事件發生所衍生的因應對策（例如公車改道、噪音空汙監控等）尚無法全盤掌握。因此，希望透過此一系列計畫，率先將高雄市打造為落實都市交通事件資訊整合服務之標竿城市，未來並規劃在全國各大都會區陸續推動，讓全國即時路況的資訊更趨於完整暢通，地方政府也能快速地透過即時事件資訊的通報，啟動處理機制，進而提升行車便捷性和安全性。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部運輸研究所\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/8yTcu\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-07 16:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102198"},{"Guid":"1906121102180","Title":"遠離大型車 騎車保平安","Content":"\u003cp\u003e機(慢)車為兩輪車輛，穩定性不如汽車，且?有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。機(慢)車行駛太靠近大型車，常因大型車內輪差、視野盲區及行駛時造成的氣流等原因，而造成不可挽回的悲劇。7月30日晚上7點高雄市大社區三民路與三中路口，一輛大型車疑似因內輪差、視野死角，輾斃14歲騎單車少女。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e大型車行駛時產生的「推」、「吸」的強力氣流，會使騎士容易失去平衡、導致搖晃而發生危險。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野盲區也較其他車種為大。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，騎乘機(慢)車時，為避免因大型車行駛氣流造成危險，與大型車併行時應保持2公尺以上的間距。遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/2kdpf\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-12 15:31:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15114172.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102180"},{"Guid":"1906121102179","Title":"便利申請通行證，載運危物保安全","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局高雄市區監理所於107年9月18日舉行「107年度運輸業者行車安全座談會暨危險物品運送安全宣導會議」，高雄市貨運商業同業公會及高雄市貨櫃商業同業公會暨會員熱烈出席與會，會中除了宣導危險物品運送安全相關案例，並針對臨時通行證線上申辦進行講解與實際操作演練，讓運輸業者熟悉操作頁面功能，申請臨時通行證更便利。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n裝載危險物品之車輛於道路行駛時，除了車輛需請領「裝載危險物品臨時通行證」，行車人員必須通過「道路危險物品運送人員專業訓練」；本次會議，特別聘請財團法人金屬工業研究發展中心危險物品運送專業人員訓練實作課程專任講師\u0026mdash;胡進義講師蒞臨宣導危險物品運送安全，胡講師回顧曾發生之重大事故，並例舉常見之事故種類及正確應變方法，出席參與之運輸業者代表皆表示獲益良多，並會對所屬駕駛辦理相關教育訓練及宣導。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局高雄市區監理所曾秋蔭主任表示，危險物品一旦發生事故，皆可能發生嚴重的意外，所以對於危險物品的運送更要注意災害發生前的防範、災害發生時的應變及災害發生後的處理，因此本所每年都會針對危險物品運送安全辦理相關的宣導，以確保道路安全的行駛。另亦鼓勵運輸業者善加運用線上申辦臨時通行證，並回饋使用意見，俾使臨時通行證線上系統更加友善好用。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：天空傳媒\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-11 15:18:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15370211.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15370265.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15370217.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15365524.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102179"},{"Guid":"1906121102165","Title":"大型車視野輔助代檢廠配合提前登記","Content":"\u003cp\u003e為有效提醒用路人注意大型車輛轉彎及倒車之行車動態，降低車輛視野死角問題，自107年1月1日新登檢領照之大客車與大貨車應裝設轉彎及倒車警報裝置與行車視野輔助系統等設備，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e自109年1月1日起將轉彎及倒車警報裝置、行車視野輔助系統或類似設備列為定期檢驗項目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為因應道路交通安全規則修正自109年1月1日行車視野輔助系統列為定期檢驗項目，車主得於定期檢驗期間至代檢廠提前登記。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e大客車及大貨車，應裝設合於規定之行車視野輔助系統或以下任一裝置：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u0026nbsp;左右兩側視野鏡頭及車內螢幕。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u0026nbsp;右側裝設近側視鏡及雷達警示系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u0026nbsp;可顯示車輛四周影像之環景顯示系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為降低大型車因轉彎視野死角問題致發生事故，高雄市區監理所建議使用中大型車提前裝設行車視野輔助系統，並於車輛定期檢驗時至監理機關或代檢廠提前登錄，共同維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/a2FDv\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-25 16:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102165"},{"Guid":"1906121102166","Title":"中秋連假出遊或返鄉探親，如何安全乘坐大客車？","Content":"\u003cp\u003e107年中秋節連續假期即將到來，由於是今年最後一個連續三天連假，許多民眾把握這次假期，已規劃好返鄉探親或出遊行程，不論是搭乘客運返鄉探親或租用遊覽車出遊，為了大眾乘坐大客車安全，高雄市區監理所教您簡單記憶又容易操作之乘車護身口訣「12345」，您當然不能不知道：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e1. 是一條安全帶，乘坐大客車一定要繫好安全帶。\u003cbr /\u003e\r\n2. 是兩支滅火器（放置於車輛前後各一支），確保數量、時效及功能正常。\u003cbr /\u003e\r\n3. 是三支車窗擊破器。【(1)駕駛人附近應至少設置一支。(2)車輛前半段及後半段各應至少設置一支。(3)車身兩側各應至少設置一支。】\u003cbr /\u003e\r\n4. 是車窗擊破器用於擊破安全窗4個角落，民眾應注意是否為強化安全玻璃，若為膠合玻璃不易敲破。\u003cbr /\u003e\r\n5. 是確認包括車門、安全窗、安全門、車頂逃生口等5個逃生出口位置及開啟正常。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市區監理所冬啟程所長呼籲，大客車因為車型、大小不同，在安全設施上也有所不同，為確保自身乘車安全，民眾在每次搭乘大客車時，多花一點時間了解車內安全設施位置及使用方法，就對自己多一份保障，搭乘民眾也就能夠平平安安出門，快快樂樂回家，讓整趟行程留下愉快又美好的回憶。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/b7f3j\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-20 10:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16155025.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16154939.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16155028.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102166"},{"Guid":"1906121102161","Title":"107年中秋節連假期間搭乘公共運輸享多項優惠敬請多加搭乘利用","Content":"\u003cp\u003e今（107）年中秋節(9月24日星期一)與例假日相連有三天連續假期(9月22日至9月24日)，考量民眾在此期間會有返鄉或出遊的交通需求，交通部公路總局規劃多項公共運輸優惠措施，包括國道客運票價優惠、轉乘優惠、「台灣好行」電子票證半價優惠等，希望大家在連假期間儘量多使用公共運輸。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站吳孟峰站長表示，配合本次中秋節連續假期疏運措施，\u003cstrong\u003e自9月21日0時起至9月24日晚上24時止\u003c/strong\u003e，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e88條中長途國道客運路線將提供平均約85折之優惠票價\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e另實施國道客運、台鐵及高鐵轉乘在地客運1段票(或基本里程)免費優惠\u003c/span\u003e，詳細優惠資訊及優惠方式可至公路總局網站查詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外連假期間部分觀光景點周邊道路經常形成交通壅塞瓶頸，公路總局今年針對42條「台灣好行」路線實施電子票證半價優惠措施，希望民眾在連續假期期間不管是返鄉或出遊，都能夠搭乘公共運輸工具，不僅節省荷包也可省去自行開車造成塞車及停車等諸多不便，提升旅遊品質。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n持續推動公共運輸及實施轉乘優惠為交通部及公路總局施政重點項目，藉由相關優惠誘因逐步建立完善公共運輸轉乘機制及培養民眾轉乘習慣，以提升整體公共運輸使用率。希望大家能夠多加支持搭乘公共運輸，減少使用私人運具，同時也提醒大家於搭乘客運時能繫妥安全帶，一起建構更安全、便捷、環保及節能的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/rVzsa\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-13 13:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102161"},{"Guid":"1906121102144","Title":"遵循國道行車速度規則，確保行車安全與秩序","Content":"\u003cp\u003e交通事故發生之嚴重程度，往往與行車速度成正比，鑑於國道高速公路主線之行車最高速限，大部分路段均在每小時100公里以上，故一旦發生事故，其傷亡程度大多較地方道路嚴重。高速公路之速限係依路段、車種、車道而有不同規定，高速公路局呼籲用路人務必遵循國道行車速度相關規定，共維行車安全與秩序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高速公路各「路段」之行車速限，係依據「速限不得高於設計速率」及「大區段統一速限」之原則訂定，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e主線車道最高限速原則為每小時100公里或110公里\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e少數路段為每小時60、80或90公里（詳附表）\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e。另主線最高速限為每小時90公里以上之路段，總重20公噸以上大貨車行車最高速限統一規定為每小時90公里。用路人可於高速公路局網站參閱國道各主要路段速限規定，或依現場速限標誌來行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高速公路各「車道」行車速度之規劃，採「快速車靠內（左）、慢速車、大型車靠外（右）」之原則，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條規定，行駛於最高速限每小時90公里以上之路段，大型車及速率低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛於外側車道，請勿占用內側及中間車道，以免影響車流順暢，亦避免與其他車輛速差過大，影響行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/YQf9j\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-24 17:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102144"},{"Guid":"1906121102143","Title":"監理所與勞檢處聯手出擊 稽查職業駕駛人開車過勞","Content":"\u003cp\u003e為避免職業駕駛人因長時間開車過勞，進而影響交通安全，高雄區監理所與高雄市政府勞工局勞動檢查處針對轄內汽車貨運業高風險業者辦理聯合稽查，聯合稽查項目包括監理業務、勞動條件及工時查核，期望以加強查核方式，來降低汽車運輸業司機超時開車，而導致產生之交通危害。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，因本（107）年4月發生在國道1號南下台南麻豆路段車禍，造成2名員警及大貨車駕駛共3人當場死亡意外，肇事駕駛向警方坦承因為疲勞打瞌睡事件，顯示職業駕駛人超時工作恐影響重大交通安全之疑慮，所以針對轄內貨運業者予以清查，以高風險業者做為為優先稽查對象，避免再度發生憾事。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n加強控管的對象是由公路監理系統，統計各貨運業者所屬營業車輛之交通違規、營業違規、強制險違規及累計牌照管理、汽車燃料使用費未結等情形，按其違規對交通安全影響之危害程度，予以設定等級不一之評分，在公司未達一定標準之下，即配合勞檢單位加強查核管理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次聯合稽查，由高雄區監理所轄內559家業者，分析挑選出5家高風險業者進行稽查，其中違反相關工時規定者有2家，已由高雄市勞工局勞動檢查處分別予以開單舉發違規。高雄區監理所表示除持續配合勞檢單位加強汽車運輸公司管理外，也配合警方加強道路交通安全檢查，以杜絕不肖業者僥倖心態，維護用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/zudze\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-23 16:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102143"},{"Guid":"1906121102142","Title":"臨時通行證申辦已可線上領件","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局繼去(106)年7月1日起提供危險物品臨時通行證線上申辦的管道後，自今年1月起超重貨櫃、整體物及動力機械的臨時通行證也可線上申辦。自今年7月起，各類臨時通行證經由監理服務網線上申辦，核准後亦從線上下載(臨時通行證電子檔)、列印，能提供更大的便利性並縮短申辦時程。該系統啟用後，除了少數例外情形仍可用紙本申請外，可以線上申辦的臨時通行證將不再受理紙本申請。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n要申請臨時通行證的業者須先申請\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e帳號，於登入後便可使用線上申辦的功能。尚未使用過的業者可先至監理服務網的認識監理業者資訊的網頁上，下載臨時通行證操作手冊，依說明操作即可。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長冬啟程表示，臨時通行證是我國重要的交通管制措施，目的是讓比較具有危險性的車輛(例如載運超高、超長或超寬整體物的貨車、載運危險物品的罐槽車)或是動力機械(亦即吊車)能依限定的路線及時間行駛，避免危及其他用路人。監理所執行運輸業相關業務中，臨時通行證的辦理、核發是屬業務量大的項目，105年該所核發臨時通行證的總量有5萬8千多張，106年則超過7萬3千張，107年1至6月已核發超過4萬張，增加的趨勢極為明顯。交通部公路總局為減少這些包含申請書的臨時通行證紙張消耗，同時順應網路科技發展，故推動臨時通行證電子化的工作。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n冬啟程表示，新系統建置隨著功能日漸完善、系統效能提升之後，業者及政府機關都可因新科技所帶來的便利性而受益。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/t3c7u\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-22 16:23:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17003295.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102142"},{"Guid":"1906121100450","Title":"我的違規男友 情侶大小事 (107年)","Content":"載女友不能這樣違規啦！\u003cbr /\u003e\r\n騎車的四種危險行為，你遇過哪一種\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整版\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/zbJjTTfMTX8\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"我的違規男友\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230601/18460553.jpg\" style=\"height: 563px; width: 1000px;\" /\u003e\u003c/a\u003e","PubDate":"2018-08-22 09:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100450"},{"Guid":"1906121102140","Title":"台1線高屏大橋，提升路面品質進行改善，夜間實施交管","Content":"\u003cp\u003e一、台1線389K+339~392K+406高屏大橋(含匝道)及橋下平面道路將進行路面刨鋪作業，\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e預計107年8月13日~107年10月31日期間，每日晚上21：00~翌日上午07:00進行施工\u003c/strong\u003e。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第一階段:進行高屏大橋橋上路面刨鋪作業，採封閉單一車道進行施工、維持其餘車道通行，分8個循環，每個循環施工4日，若提早完成則進入下一循環，遇雨順延。\u003cbr /\u003e\r\n第1循環：進行北上機車道刨鋪作業，封閉北上機車道及外側快車道，機車改走中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第2循環：進行南下機車道刨鋪作業，封閉南下機車道及外側快車道，機車改走中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第3循環：進行北上外側快車道刨鋪作業，封閉北上外側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第4循環：進行北上中間快車道，封閉北上中間及外側快車道，其餘車道不變。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n第5循環:進行北上內側快車道及北上匝道高架橋刨鋪作業，封閉北上內側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第6循環:進行南下外側快車道刨鋪作業，封閉南下外側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第7循環:進行南下中間快車道刨鋪作業，封閉南下中間及外側快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第8循環:進行南下內側快車道及南下匝道高架橋刨鋪作業，封閉南下內側及中間快車道，其餘車道不變。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第二階段:進行高屏大橋橋下北上平面道路路面刨鋪作業，採半半施工，封閉一半路面進行施工，另一半路面開放通行，分2個循環，每個循環施工2日，若提早完成則進入下一循環，遇雨順延。\u003cbr /\u003e\r\n第1循環:封閉外側路面進行刨鋪作業，車輛改走內側路面。\u003cbr /\u003e\r\n第2循環:封閉內側路面進行刨鋪作業，車輛改走外側路面。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、施工期間將於各施工路段前後相關路口設置指引牌面引導車輛，並加派交維人員指揮交通疏導，請用路人依循施工牌面與交維人員指揮行進，並請減速慢行及注意行車安全。施工造成不便，敬請見諒。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/PjUuj\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-20 16:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102140"},{"Guid":"1906121102128","Title":"臨時通行證線上申辦核發，方便又快速!","Content":"\u003cp\u003e桃園監理站表示交通部公路總局為便民服務提供各類臨時通行證 (超重貨櫃、整體物、動力機械及危險物品)線上申辦的管道，要申請臨時通行證的業者可先申請\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e的帳號登記為會員，於登入後便可使用線上申辦的功能，後續核發後申請者可自行下載、列印，利用網路線上申辦可減少往返路程不便及紙張成本。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎表示，為提供更臻符合實際申請人使用需求及簡化臨時通行證核發作業，現行各類臨時通行證除可於監理服務網上申請辦理外，自107年6月28日起已提供線上核發功能，審核通過者，即提供臨時通行證電子檔供申請者自行下載、列印，以減少申請人往返監理機關領取通行證之不便；另審核通過之臨時通行證上亦提供QRcode防偽機制，以供執法機關（含警察、監理等）稽查運用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通管理處罰條例第29條及第30條規定，汽車裝載整體物或危險物品等應請領臨時通行證並隨車攜帶，未來執法機關稽查時可依汽車駕駛人所出示列印之臨時通行證紙本或電子檔上之QRcode予以認定是否依規定請領臨時通行證並依核定之時間、路線行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎進一步說明，臨時通行證是我國重要的交通管制措施，目的是讓比較具有危險性的車輛(例如載運超高、超長或超寬整體物的貨車、載運危險物品的罐槽車)或是動力機械(亦即吊車)能依限定的路線及時間行駛，避免危及其他用路人。交通部公路總局為減少這些包含申請書的臨時通行證紙張消耗，同時順應網路科技發展，故推動臨時通行證電子化的工作，從今(107)年7月起臨時通行證已可由網路申請，後續也將實施可從網路領件(電子臨時通行證)，不但紙張消耗大幅減少，業者也省時省力並省錢，可謂一舉多得，請業者多加運用。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/F5MWi\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-02 14:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102128"},{"Guid":"1906121103881","Title":"沙鹿向上路第二階段交通改善措施 西行方向大貨車強制分流行駛","Content":"沙鹿區向上路六段為連結台中港與國道的重要幹道，西行方向長陡坡路段常有駕駛人煞車不及追撞前車。台中市政府交通局邀集交通專家學者現勘後提出改善策略，將增設警示標誌標線告示，大貨車也將強制分流，僅能行駛最外側快車道，下坡路段兩路口號誌則調整為下坡不連鎖，並研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備，讓駕駛人於監控路段依循速限行駛，以減少事故發生機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長王義川表示，向上路六段目前速限50公里，西行方向為長陡坡地形，大貨車下坡時容易因超速煞車不及而發生車禍。市府去年以紐澤西護欄增設快慢車道實體分隔、設置「試踩剎車」、「使用低速檔」告示牌、增設減速標線、慢車道增繪速限40標字、禁止20 噸以上大貨車行駛慢車道、設置前方預告號誌等措施，該路段交通安全已有顯著提升，但仍偶有追撞事故發生，上月即發生聯結車煞車不及追撞前車的交通事故。 日前交通局邀集逢甲大學教授李克聰、嶺東科技大學教授巫哲緯、陳君杰等道安顧問與專家前往現勘，透過分析近期事故發生原因，研擬改善該路段交通安全的相關措施，包括大貨車強制分流，僅能行駛於最外側快車道，並將下坡路段兩路口號誌調整為下坡方向不連鎖、上坡連鎖續進，讓車輛減速慢行，增進行車安全。 此外，警察局除於該路段加強巡邏及交通稽查外，也研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備等措施，讓下坡大貨車依規定速限行駛。","PubDate":"2018-08-01 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103881"},{"Guid":"1906121101202","Title":"7月1日監理新措施 相關新制報你知","Content":"\u003cp\u003e今(107)年7月1日起公路監理服務新增信用卡提供行動支付繳費服務及臨時通行證可線上申辦及核發等便民措施；全國各區監理所(站)均可接受民眾使用支付工具繳納監理相關規費。另汽車燃料使用費亦已自7月1日起開徵，提醒民眾於7月底前繳納。此外，自7月份起，營業大客車駕駛人經逕行舉發違規併應受記點處分者亦開始實施記點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e相關自7月1日起新增實施監理新措施說明如下:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、為增加民眾於監理所(站)繳費便利性，公路總局與聯合信用卡中心合作於監理所(站)提供行動支付服務，民眾亦可使用Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay、台灣Pay等支付工具繳納監理相關規費，至年底前均免付手續費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e二、107年度自用汽機車燃料費繳費期限至7月31日止:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n汽車燃料使用費繳納通知書已於6月底完成寄發；未收到的民眾可至四大超商多媒體機、監理服務網或監理服務App、汽燃費電話語音服務系統或向監理機關查詢、補單及繳費。為鼓勵車主按時繳納，公路總局持續舉辦「107年繳納汽車燃料費暨申辦電子繳款單」抽獎活動，活動總計1,300多個抽獎名額，最高獎金為3萬元現金禮券，總金額達200多萬元。民眾可於各監理所站或便利超商臨櫃繳費、語音轉帳、網路繳費或約定扣款等管道繳納汽車燃料使用費；汽燃費繳費通知單上同時印有 QRcode，車主可於掃描讀取後，免出門也可在家輕鬆線上完成繳費。鼓勵民眾於7月10日前及早申請「汽燃費電子繳款單」或「委託轉帳代繳」，於月底前完成繳納。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e三、臨時通行證線上申辦及核發:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提供更臻符合實際申請人使用需求及簡化臨時通行證核發作業，現行各類臨時通行證除可於監理服務網上申請辦理外，自107年7月1日提供線上核發功能，審核通過者，將提供臨時通行證電子檔供申請者自行下載、列印，以減少申請人往返監理機關領取通行證之不便，另審核通過之臨時通行證上亦將提供QRcode防偽機制，以供執法機關（含警察、監理等）稽查運用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e四、營業大客車駕駛人違規逕行舉發併應記點案件實施記點:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提升營業大客車駕駛人更注意行車安全，自本月1日起對於遭逕行舉發如超速、闖紅燈、危險駕駛等應併受違規記點處分之案件，開始實施執行記點，在6個月內累計滿6點者即依規定吊扣駕駛執照1個月，藉以矯正駕駛人違規之駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/XbiR6\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-18 10:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101202"},{"Guid":"1906121101196","Title":"107年6月27日起，國3中和交流道北上出口前主線路段每日7-20時開放路肩供往出口大客車通行","Content":"\u003cp\u003e為鼓勵公共運輸，節省大客車行駛時間，高公局宣布，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e自107年6月27日起\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，國3中和交流道北上出口前主線路段，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e每日7-20時實施時段性開放路肩供往出口大客車通行\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，屆時大客車駕駛可依照現場標誌及標線行駛路肩，以優先駛出國道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局規劃中和交流道北上出口前自37k+170起至36k+370止，時段性開放路肩供往出口之大客車行駛，籲請大客車駕駛於進出路肩及車道時，應依規定使用方向燈，以維行車秩序及安全，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少私人運具之使用，以享受省時、省錢、節能及環保之公共運輸優點。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/J5YUb\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-10 13:53:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/13473510.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101196"},{"Guid":"1906121102741","Title":"逕行舉發營業大客車交通違規，自107年7月1日強制歸責記點","Content":"高雄市政府交通局表示，交通違規案件除了繳交罰款外，還需記駕駛人違規點數，但往往舉發對象車主並不是實際駕駛人致無法記點，107年7月1日起營業大客車業者，接獲交通違規罰單後應到案辦理歸責駕駛人，讓真正駕駛車輛的司機能夠知所警惕並減少違規再犯。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說明，依規定部分交通違規案件如闖紅燈等，除了繳錢以外，還需要記駕駛人違規點數，然而因為警方以拍照方式逕行舉發交通違規案件時，是以車主為舉發對象，而車主往往又不見得是汽車駕駛人，所以無法記點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此，公路總局邀集各監理所及處罰機關開會研商後，自今年7月1日起營業大客車業者如接獲警方舉發的交通違規案件需記駕駛人違規點數時，應按道路交通管理處罰條例第85條規定，向處罰機關提供違規駕駛人資訊，以註記駕駛人交通違規點數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 交通局說，為了便利營業大客車業者提供違規駕駛人資訊，公路總局已規劃，業者得於違規單應到案日期前，至監理服務網網站上提供派車單、違規罰單、採證照片等資料登載後，其歸責資料即會傳送到全國三代監理資訊系統，由各管轄的處罰機關辦理交通違規歸責駕駛人作業，各處罰機關受理後會另外通知駕駛人違規情形，並記其違規點數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，依現行規定部分交通違規情形，如闖紅燈、超速、未依規定轉彎等，除繳罰鍰外需記駕駛人違規點數，駕駛人如於6個月內累積記滿違規點數6點，需吊扣駕照1個月並施以道安講習；1年內經吊扣駕照2次，再違反需記點之交通違規情形則吊銷駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局強調，交通違規記點是為提醒駕駛人遵守交通規則避免再次違規，請用路人共同遵守，以維護交通秩序，確保交通安全。","PubDate":"2018-06-26 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102741"},{"Guid":"1906121102115","Title":"國道遇火燒車事故，逃生小撇步","Content":"\u003cp\u003e鑑於近日國道發生幾起火燒車事件，除道路交通受阻外，亦造成財產損失，高公局呼籲用路人行車途中如遇火燒車事故，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e儘速撥打1968免付費路況通報電話\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，向交控中心請求救援服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n至於\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e國道5號雪山隧道內遭遇火燒車事故，應注意事項\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e如下：\u003cbr /\u003e\r\n(一)火災下游用路人\u003cbr /\u003e\r\n如發現車輛後方發生火災，應立即駛離，不可停車或減速觀看，並在安全無虞情形下通報救援單位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(二)火災現場用路人\u003cbr /\u003e\r\n1.行駛隧道內，如見到前方發生火災、見到資訊可變標誌顯示資訊，或經由隧道內廣播獲知下游發生火災時，車輛應迅速往隧道兩側停靠，讓出通道以利救災車輛進入。\u003cbr /\u003e\r\n2.立即停車熄火，所有人員下車，儘速往逆行車方向撤離。\u003cbr /\u003e\r\n3.大客車駕駛須開啟車門及安全門，順序引導乘客下車往逆車行方向逃生。\u003cbr /\u003e\r\n4.下車時帶走貴重物品，鑰匙留置車內，並不得上鎖，大客車應打開車門，以便救災人員移置車輛。\u003cbr /\u003e\r\n5.透過路邊緊急電話、行動電話通報相關單位，或按下消防栓箱上之「火警通報按鈕」。\u003cbr /\u003e\r\n6.視狀況允許時，利用消防栓箱設備協助進行滅火及協助人命救助。\u003cbr /\u003e\r\n7.迅速逃生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(三)逃生應注意事項\u003cbr /\u003e\r\n1.立即往逆行車方向逃生，以遠離黑煙，或依照警廣或隧道廣播指示進行逃生。如無相關指示，可經由逃生指示標誌，了解人行及車行連絡隧道之距離。\u003cbr /\u003e\r\n2.為降低火災產生黑煙之危害，因黑煙多分佈於較高處，逃生時應儘量壓低身形。\u003cbr /\u003e\r\n3.迅速進入人行或車行聯絡隧道，利用聯絡隧道緊急電話與行控中心聯繫，並聽其指揮。\u003cbr /\u003e\r\n火燒車事件，多為車輛故障所致，高速公路局呼籲用路人平時即應注意車輛保養工作，如果為車齡較高的車輛，尤應特別加強保養及定期檢驗。另在上路前亦應再次行前檢查，尤其行車安全至關重要的五油（燃料油、機油、動力方向油、煞車油、變速箱油）、四燈（頭燈、方向燈、煞車燈、倒車燈）、三水（水箱水、電瓶水、車窗清潔液）等，以降低車輛故障機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/pmyAW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-22 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102115"},{"Guid":"1906121102110","Title":"連假勿疲勞駕駛，請改搭公共運輸","Content":"\u003cp\u003e端午連假將屆，高速公路局提醒，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e行駛國道切勿疲勞駕駛，也請注意行車安全\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，避免發生事故影響旅遊興緻，另也鼓勵用路人返鄉或出遊可多搭乘公共運輸，省時又省力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經統計去\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e(106)年端午期間(4天)國道事故資料，共發生441件事故\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，因假期多為返鄉及出遊旅次，車流量大，易發生擦撞小事故，其肇因主要為未保持安全距離、未注意車前狀態，或變換車道不當所導致，均係人為疏失所造成，故日間行駛壅塞路段時，應與前車保持適當距離，避免發生事故，影響出遊行程與興緻。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n歷年國道日夜間肇事率，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e深夜23時至凌晨6時的死亡肇事率為日間凌晨6時至18時之7.5倍\u003c/span\u003e，其中夜間時段(0-6時)佔全日的25%，但該時段之死亡事故比例卻高達全日的34%。另從歐美日國外相關夜間肇事分析文獻亦顯示，夜間行車肇事之嚴重程度(致死率及肇事率)均高於日間約2~3倍。有鑑於夜間行車風險較高，高公局提醒用路人務必遵守以下幾點：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、夜間行車較違反生理時鐘，如精神狀況較差，可至各服務區駕駛人休息室充分休息後再出發，避免疲勞駕駛或精神不濟降低專注力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n二、夜間車流量較少，整體行車速度雖較快，請勿超速行駛，亦請保持適當安全距離，以避免前方遇緊急狀況時煞車不及。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提醒連假出遊如要自行開車者，請務必養足精神再上路，同時鼓勵用路人可多搭乘公共運輸返鄉或出遊，最後提醒用路人，正確的駕駛行為並遵守交通規則，為「交通安全」的不二法門，高公局敬祝每位駕駛人在端午假期間均能快樂出遊，安全返家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193\u0026amp;p=10158\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-14 10:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102110"},{"Guid":"1906121103760","Title":"市公車明年全部裝設行車視野輔助系統，避免視線死角事故發生","Content":"【高雄訊】南台灣客運公司一輛公車6月13日上午疑似視線死角不慎擦撞斑馬線行走路人；市府交通局表示，為避免視線死角造成交通事故，明年(108)年底前、高雄市公車將全數裝設行車視野輔助系統。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，針對南台灣客運的行車疏失，交通局已依規定予以裁罰，同時也納入公車服務品質評鑑制度進行審核，並責由所有業者加強教育訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，大型車行進間轉彎及倒車時容易造成視線死角，裝設行車視野輔助系統後，駕駛可透過螢幕或雷達警報器偵測原本視線死角處可能存在的人、車，可有效降低肇事率；並已於公車服務品質評鑑特別納入裝設行車視野輔助系統比例及降低肇事件數比例項目，以提升本市公車行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵業者儘早裝設行車視野輔助系統，交通部公路總局已訂定補助規定。交通局呼籲，大型車業者應儘快裝設該系統以維行車安全，並提醒行經行人穿越道之民眾注意大型車之動向，以維自身交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n承辦科室：運輸管理科科長黃信穎0963-111812","PubDate":"2018-06-14 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103760"},{"Guid":"1906121102107","Title":"雪山隧道小拋錨造成大壅塞，請車主務必檢查車輛省錢包","Content":"\u003cp\u003e雪山隧道之故障車輛多屬缺水、缺油、溫度過高、沒電、爆胎及其他車輛無法啟動等問題，在高公局特約駐點待命拖救車即時處理下，雖平均30分鐘內即可排除，惟因隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援，故一旦車輛發生故障或事故，將更加危險，且若發生於尖峰時段，將對國5雪隧整體車流造成嚴重回堵影響。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第14條規定，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e汽車行駛高速公路及快速公路前\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，應妥為檢查車輛，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e不得有缺水、缺電或缺燃料，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，及輪胎任一點胎紋深度不足\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等問題，且依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落及輪胎胎紋深度不符規定者，將處新台幣3,000至6,000元罰鍰，而車輛缺水缺油等問題，將處新台幣600至1,200元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n考量雪山隧道道路條件特殊，高公局特別提醒用路人上路前務必檢查車輛，以免事故發生或車輛故障時，除救援困難造成生命、財產之嚴重損失外，也會因雪山隧道的小拋錨造成大塞車。高公局再次呼籲用路人於進入雪山隧道前，務必做好車輛機械及油水等保養，上路前並再行檢查車況，以確保雪山隧道內的行車安全及順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/hzWud\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-13 13:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102107"},{"Guid":"1906121103803","Title":"高雄市1~5月A1事故防制達標!市府將持續努力，維護民眾行的安全","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】市府道安會報公佈今年（\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e-5月A1類死亡人數達到今年設定目標，但是大型車A1死亡人數7人、已逼近今年設定9人目標。交通局長陳勁甫呼籲民眾注意大型車內輪差死角，避免憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市府參考前三年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(104-106)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e每月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數，以同月死亡人數最低者作為今年（\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）當月份\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數防制目標值，今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月本市目標值為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e50\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，實際為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e40\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，較目標值減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e10\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，有顯著防制成效。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月份道安會報指出，今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e實際死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e40\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，尤其\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月份更是較所設定目標值低許多，顯見防制成效；值得注意的是，大型車今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e死亡人數目標值為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，直到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月底止死亡人數已有\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報說，大型車輛轉彎時出現的內輪差常導致交通事故發生，\u003c/span\u003e警察局針對大型車重大違規行為提高執法強度，教育局加強各級學校及樂齡學習中心，宣導注意大型車轉彎有內輪差及視野死角範圍之知識，交通局與新聞局、警察局利用多元管道、媒體等教導民眾如何遠離大型車，希望能確實保障民眾生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n（承辦科室：運輸規劃科科長李國正0963-111-802）","PubDate":"2018-06-13 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103803"},{"Guid":"1906121102106","Title":"107年端午節連假國道交通疏導措施","Content":"\u003cp\u003e今(107)年端午節連假為107年6月16日(週六)至18日(週一)共3天，國道交通需求以返鄉、旅遊旅次為主，研判首日以返鄉及旅遊之南下車流為主，後2日以返回工作地及旅遊之北上車流為主。為維持高速公路行車合理服務水準。高速公路局(以下簡稱高公局)規劃交通疏導措施如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、 收費措施：\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n（一）單一費率(即採長途折扣費率，無每日20公里優惠里程)：107年6月16至18日。\u003cbr /\u003e\r\n（二）深夜暫停收費：107年6月16至18日，每日0至5時暫停收費。\u003cbr /\u003e\r\n（三）路段差別費率：107年6月16至18日，國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、 入口高乘載管制：\u003cbr /\u003e\r\n（一）107年6月16至17日7至12時，實施國5南港系統至坪林，各交流道之南向入口匝道高乘載管制。\u003cbr /\u003e\r\n（二）107年6月17至18日14至21時，實施國5蘇澳至頭城，各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三、 入口匝道封閉：\u003cbr /\u003e\r\n（一）107年6月16及17日0至24時，封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。\u003cbr /\u003e\r\n（二）107年6月17及18日0至24時，封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口、及國3竹南北上入口匝道。另假期最後1日，將視主線車流紓解情形，提前解除匝道封閉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e四、 開放路肩：\u003cbr /\u003e\r\n現有開放路肩措施照常實施外，107年6月16日至18日，每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛(詳附表2)。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e五、入口匝道儀控：\u003cbr /\u003e\r\n（一）107年6月16至18日，視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。\u003cbr /\u003e\r\n（二）107年6月16至18日，針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。\u003cbr /\u003e\r\n（三）107年6月16至18日，針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e六、入口匝道車道縮減：\u003cbr /\u003e\r\n107年6月17日至18日0至24時，國3中興北上入口縮減為單車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e七、 國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：\u003cbr /\u003e\r\n假日視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提醒，連續假期間，國道部分路段於尖峰時段之交通量遠大於可服務通過容量，屆時會有較長時段及路段之壅塞情形。用路人如要開車出門，請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施，配合地圖妥善規劃行程，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或上高公局即時路況資訊網站查詢路況\u003c/span\u003e，行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或撥打「1968」客服專線，掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開壅塞路段，做個聰明的用路人。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n最後，呼籲用路人開車務必注意行車安全，切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則：「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」，以利整體行車順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/9y6mh\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-12 13:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102106"},{"Guid":"1906121102104","Title":"遊覽車租用安全報你知，妥善規劃愛注意!","Content":"\u003cp\u003e為了安心搭乘遊覽大客車，在規劃路線和行程時，應審慎評估旅遊地點和行程，以安全為首要考量，切勿緊湊，讓遊覽車駕駛有充足休息時間，提供更安全的行車服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n消費者若想查詢所租用遊覽車的廠牌、出廠年月、排氣量及駕駛人違規情形，可至「監理服務網」業者資訊項下點選遊覽車，提供公司列表、車齡、最新評鑑成績、優良業者、符合適性打造遊覽車、業者GPS介接及遊覽車使用安全規定等資訊，可供消費者參考和選擇優良的業者，可善加利用喔。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外國內山區多，應注意旅遊地區之路段是否禁行大客車，公路總局已將全國大客車禁行及行駛應特別注意路段及時段資訊公告上網，以新竹縣五峰鄉大鹿林道為例，因全線多處路寬小於5.5公尺，所以禁行甲類大客車(大巴)，消費者或旅行社在規劃旅遊行程前應先至公路總局網站查詢，避開禁行路段或因應山區道路選擇適當的車輛，以保行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所所長林翠蓉表示，許多景點多位於山區，路況並不容許遊覽大客車進入，旅客若未事前查清楚，可能會發生危險，再次提醒社會大眾在租用遊覽車時，應妥善規劃用車的行程時間及路段，避免造成駕駛人因需超時駕車及行駛到禁行路段，進而影響行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/kQKh2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-08 13:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102104"},{"Guid":"1906121102105","Title":"端午至盛夏近，智慧行走替代道路，避開塞車消暑氣","Content":"\u003cp\u003e107年端午連續假期自6月16日（週六）至6月18日（週一）3日，雖然較去（106）年少1天假期，預估天氣狀況良好下，仍有大量出遊車潮湧上國道，部分路段壅塞仍難避免，呼籲民眾多利用公共運輸少開車，而必須開車之民眾，則多行駛替代道路，爰本次疏運措施以增加公共運輸運能為主，並加強高速公路管制措施，本次疏運措施如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e一、增加公共運輸運能之服務：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 鐵路部分：高鐵以服務西部為主，運能較平日提升11%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；臺鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10%，每日開行樹林=花蓮及七堵=嘉義區間快車、東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，另東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(二) 國道客運部分：西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次；持續實施「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」，共計86條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行32條客運路線實施電子票證半價優惠措施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(三) 離島航運部分：空運以服務離島航線為主，平均每日提供架次數及座位數較去年端午連續假期增加約10%及1%；海運亦規劃提高運能，另視天候狀況需要，適時啟動ABC應變計畫。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(四) 觀光部分：本次輔導推動「Train-Bus台灣觀巴旅遊護照」及「台灣觀巴高鐵聯票」等優惠套裝旅遊行程；另就易壅塞景點路段，與各地道路主管機關及警察單位相互合作，加強道路及停車疏導措施，並於熱門遊樂區建立通報應變措施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e二、嚴格管控國道重點路段：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次端午節為民俗性連假，交通需求以返鄉及旅遊旅次為主，為避免車潮過度壅塞國道，已規劃國道重點交通疏導措施如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 入口高乘載管制：西部部分，本次無；東部部分，6月16日及17日每日7-12時，國5南港系統、石碇及坪林各交流道之南向入口匝道，6月17日及18日每日14-21時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城各交流道之北向入口匝道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(二) 入口匝道封閉：6月16日及17日0-24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統之南向入口匝道；6月17日及18日0-24時，封閉國1虎尾及埔鹽系統、國3竹南之北向入口匝道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(三) 收費措施：連假期間收費時段採單一費率；每日0-5時，國道全線雙向暫停收費；另國3新竹系統至燕巢系統，採通行費率8折收費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(四) 匝道車道縮減：6月17日至18日0-24時，國3中興北上入口縮減為單車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部配合各地方舉辦龍舟競賽等活動，已請各客運業者機動加密班次，請民眾多加利用，相關搭乘資訊請上各縣市政府網站查詢。對仍自行開車前往活動地點之民眾，高公局已規劃4條長途替代國道及7條地區短途替代道路，建議用路人以台9替代國5、以台63替代國6及以台61替代國1、國3，以避開壅塞路段，免受塞車之苦；另提供旅行時間預測及替代道路行駛時間即時資訊，用路人可於出發前收聽警廣、1968網站或App查詢最新國道路況，行駛中除有路側資訊可變標誌得知即時訊息外，行駛國5之用路人，亦可利用藍牙交通資訊推播系統，獲得最新即時路況，最後，交通部祝大家佳節愉快。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/26VKF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-07 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102105"},{"Guid":"1906121102097","Title":"高市警防制車禍出新招 針對高肇事率駕駛人實施宣導教育","Content":"\u003cp\u003e高雄市106年計發生全般交通事故(A1+A2+A3)80,819件，較去年同期發生84,047件相比，減少3228件。高雄市政府警察局統計106年發生交通事故發生5次以上之當事人計有76人，佔整體事故當事人(約14萬8,000人)0.05%，發生交通事故434件，佔整體事故(80,819件)0.53%。其中發生10次之肇事者有1人、9次者有2人、8次者2人。市警局長何明洲表示，高肇事率駕駛人雖然佔整體事故件數比率不高，然而其駕駛習慣與高肇事頻率，實需個別宣導提醒。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e76高肇事率駕駛人中，以設籍於鳳山區12人最多\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，三民區及楠梓區各8人次之，苓雅區7人再次之。年齡分佈以40-49歲有18人居多、30-39歲17人次之、50-59歲14人再次之。女性有8人，男性有68人。年齡上集中於青壯年人口，且以男性居大多數。駕駛車種以自小客車30件居多、營小客車28件次之、機車13件再次之。除打破以往機車高肇事率之刻版印象外，營小客車的高比率也表現出了計程車駕駛人在工作上的潛在危險性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經分析高雄市常見交通事故肇因為「未依規定讓車」及「未保持行車安全距離及間隔」。「未依規定讓車」多發生於無號誌或閃光號誌路口，經過時建議駕駛人應減速慢行，支道車應讓幹道車，若無標誌、標線、號誌區分幹支道車時，少車道亦應讓多車道先行，車道相同時左方車應讓右方車先行。禮讓他車即可避免事故發生。另「未保持行車安全距離及間隔」多出現於前後車、左右車之關係，故於路段行駛時，應與前車保持安全距離，並隨時注意左右方車輛動向，以維行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為防制高肇事族群再次發生事故，高雄市政府警察局特別派員針對高肇事率駕駛人進行訪問宣導關心，提醒注意交通安全，防制事故發生。在道路交通事故的防制上，市警局多方嘗試，不論是在各項執法專案的實施，以及在事故熱門時段針對易肇事路口的防制勤務，甚至是在道路工程缺失協助通報權責機關改善等多方面措施，目的就是希望能減少市民因交通事故造成的生命財產損失，進一步朝幸福都市的目標邁進。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蕃新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://n.yam.com/Article/20180519858870\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-02 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250945.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250983.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250976.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102097"},{"Guid":"1906121102092","Title":"大型車加裝行車視野輔助系統列入定期檢驗","Content":"\u003cp\u003e交通部為降低大型車輛轉彎因視野死角產生之交通事故，已修正道路交通安全規則汽車檢驗規定，自中華民國109年1月1日起辦理定期檢驗大客車與大貨車，應裝設合於規定之行車視野輔助系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台東監理站站長周志昌表示，行車視野輔助系統係透過裝設於車外之攝影鏡頭、外部近側鏡及雷達警示等科技產品協助，提供駕駛人車輛行駛時週遭路面用路環境影像，達到提醒駕駛人注意以減少視野死角產生的交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n周志昌提醒大型汽車車主，為提升用路行車安全並鼓勵車主提早裝設，大型汽車裝設符合規定的行車視野輔助系統，不須另外辦理變更及提供裝設發票，可至監理機關或代檢廠併同定檢辦理登記，避免法規實行再即，因裝設不及衍生受罰情事，另為提供民眾安裝合格產品資訊，已於\u003ca href=\"http://www.vscc.org.tw\" target=\"_blank\"\u003e財團法人車輛安全審驗中心網站\u003c/a\u003e，提供符合「行車視野輔助系統」設備之合格廠商資訊供查詢使用，請多加利用。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/DLtx6\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-28 15:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15320595.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102092"},{"Guid":"1906121102095","Title":"夏日開車小心爆胎！輪胎不符規定恐挨罰","Content":"\u003cp\u003e夏天開車小心爆胎！夏天氣溫較高，爆胎事故也因此增加，高公局籲請用路人於上路前做好車輛保養及檢查，平常多注意胎紋、胎壓、輪齡之使用正常，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形，若是在行駛途中車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足，恐怕會被開罰3千至6千元罰款，用路人要多注意愛車保養！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局指出，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者將依據《道路交通管理處罰條例》第33條規定，處駕駛人新臺幣3千至6千元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n針對輪胎保養部分，高公局提醒，應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡之使用正常，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。高公局也特別協商服務區經營廠商提供胎紋深度計及胎壓偵測器，駕駛人可向各服務區的服務台或保全人員借用或尋求協助檢測。另外，服務區保全人員也在停車場進行走動式巡檢，如有發現胎壓明顯未符標準或胎紋深度不足車輛時，會主動提醒用路人注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩\u003c/span\u003e，另車輛故障或遇緊急狀況時，應先啟亮危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，並在車輛後方50至100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：新頭殼\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://newtalk.tw/news/view/2018-05-18/124843\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-25 10:21:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15335735.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102095"},{"Guid":"1906121103729","Title":"中市身障者免費停車優惠 7月起倍增至4小時","Content":"「進步台中，我們可以做得更多」，台中市長林佳龍今(25)日在臉書宣布，今年7月1日起，台中「身心障礙者專用停車位識別證（黃證）」的停車免費時數，將跟上其他縣市的腳步，由原本的2小時提高為4小時，進一步減輕身障者的停車負擔。 林市長說，其實，這項政策落後雙北長達6年之久，桃園、高雄也已調成4小時免費，台南則是全面半價。對身障者的支持、和設身處地的思維，是市府對進步台中的期待，任何政策，都要持續加強，不會停滯。 林市長也提到，友善空間是他很重視的一塊，過去三年來，台中的身障停車位增加到3055格，終於超過法定的2%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府也爭取中央補助19.6億購置無障礙公車，目前數量已達7成、1039輛。 交通局長王義川進一步說明，市府針對現有持有身心障礙者專用停車位識別證的停車優惠措施重新檢討，自今年7月1日起，將增加身心障礙者專用停車位識別證的停車免費時數，由原來憑證可免費停車2小時，加碼提高至4小時，希望減輕身障朋友的停車費用負擔。 台中市公有路邊路外汽車格現有共有97,429格，其中收費有53,150格，未收費有44,279格，而台中市身心障礙者專用停車位識別證持有數量目前約37,000多張，持外縣市政府所核發身心障礙者專用停車位識別證至台中市停車，同樣享有前4小時免費的優惠。 王局長也指出，「一個城市的進步，體現在對不同族群的友善措施」，台中市為打造身障朋友無障礙的通行環境，除了硬體建設改善外，推動相關政策時也以人為本、設身處地從使用者著想。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府去年成功爭取中央補助19.6億元購置無障礙公車，目前台中市無障礙公車1,062輛，占全市公車車輛數約7成，並持續設置無障礙候車亭，以利公車進站及斜坡板使用，此外，也增設路邊路外停車場身障汽車格位達3,055格，已超過公共停車場應保留2%作為身障專用車位的法令規定，市府會持續努力，努力營造身障朋友行無礙的交通環境。","PubDate":"2018-05-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103729"},{"Guid":"1906121102089","Title":"沒超速開在超車道卻被罵龜車？ 國道有「最低速限」你知道嗎？","Content":"\u003cp\u003e常在網路上看到，不少車友遵照速限乖乖開在高速公路，卻被後方來車閃大燈、按喇叭警示，心有不甘PO網訴苦，反倒遭到網路一陣抨擊；事實上，雖說高速公路依路段有100km／h、110km／h等不同最高速限，但其實交通部更有明文規定所謂的「最低速限」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一般高速公路可分做外側、中線以及內側超車道，就目前現行法規來看，當中除了「最高速限」外，更明文規範了所謂「最低速限」；舉例來說，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e在車流順暢的條件下，外側車道車速不得低於時速「60km／h」，中線車道則不得低於時速「80 km／h」，至於內側超車道則必須依照路段，不得低於時速「90 km／h」、「100 km／h」以及「110 km／h」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n常見到許多車友一上高速公路後，便連忙切到內側超車道，以為這樣只需注意右側來車，慢慢開最安全，但實際上這樣的舉動會影響後方車流，倘若隨意降到「最低時速」下蠕行；因此造成後方車流回堵，警方更有權依法開罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n然而問題來了，法規制訂如此，就有不少車友覺得：「那我以『最低速限以上』、『最高速限以下』的車速開在超車道」就沒事了吧！事實上單就法規面來說，似乎合情合理，但卻無形之中在車流順暢的條件下，造成其他用路人困擾。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n但值得注意的是，大部分市售新車的時速表所顯示之表速，必然「大於」實際車速，表速與實際車速向來都有近10至15km／h的落差，倘若把行車安全距離考慮進去，就會發現國道時常出現車流越拖越長，讓超車道無法獲得最實質上的運用之情形。\u003cbr /\u003e\r\n同時國道高速公路局更指出，「內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。」，並只有在「不影響超車道功能前提下，小型車得以最高速限行駛於內側車道。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這也意味著，即便車友以最高速限行駛在內側超車道，倘若後方出現速度更快的車輛意欲超車時，在維持超車道功能的最大前提下，基本上還是會希望車友能在安全狀況許可下讓出車道，維持車流暢通。\u003cbr /\u003e\r\n或許車友會問：「那後車超速的駕駛就沒事嗎？」，一來「表速與車速」落差，對方是否在法定速限內，這不是前車說了算；二來講難聽些，人家超速會不會被取締、檢舉那是他家的事，為了車流順暢以及行車安全，維持內線超車道淨空才是不二法門啊。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday車雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://speed.ettoday.net/news/1165476\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-17 10:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102089"},{"Guid":"1906121102086","Title":"11天只拍14張違規　警：高雄市民守法了","Content":"\u003cp\u003e高市輕軌車禍不斷，警方沿線加裝測速照相器，其中新置在凱旋、成功路口的測速器，11天僅拍了14張越線停車、而且沒有闖紅燈違規，警方樂觀認為市民已愈來愈守法；事實上，警方從去年迄今進行多項大執法，截至4月底，與去年同期相比，車禍死亡人數少9人，件數少4千3百件，受傷減少5千6百人，顯見執法已有成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高市交通大隊表示，前年9月輕軌發生第一宗車禍，之後事故不斷，從機車、轎車、貨車到計程車都有，累計8起，所幸未釀重大傷亡，警方逐步增設測速照相器，截至今年初，14個站體已6處設置測速器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今年4月20日，交大再針對輕軌的中山、凱旋及成功、凱旋路口增設測速器，不過中山、凱旋路口因停等線與輕軌黃線區太過接近，為免爭議，已重新劃線，擇期啟用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n輕軌自從試營運以來，狀況不斷，其中成了PTT鄉民討論的熱門話題，有網友在興建時就預測會常發生車禍，甚至以腦殘政府來批評，但也有網友支持，直言是用路人素質差，支持反對立場鮮明。\u003cbr /\u003e\r\n為了降低輕軌車禍，警方還編排專案勤務，以告發20件即嘉獎1次方式，鼓勵員警多開單。除此之外，高市警方去年迄今陸續執行違停、未依規定轉彎及未禮讓行人等多項專案，從各項數據顯示，在大執法過後，市民守法情形已有改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180506/1347957/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-16 13:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102086"},{"Guid":"1906121102083","Title":"駕駛人注意　萬里隧道7月起首創均速抓超速","Content":"\u003cp\u003e為降低萬里隧道內汽、機車超速釀成的交通事故，及兼顧警方執法安全，新北警交通大隊將在\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e今年7月1日起\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e在隧道內實施區間平均速率抓超速違規\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，目前隧道內的速限為50公里。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北市萬里隧道全長約1.1公里，進、出口各有1處彎道，隧道中段道路較直，導致民眾容易車速過快、超過速限50公里，過彎時來不及減速，車輛常有超速行駛情形，屬高肇事路段，隧道外兩端雖然各有1處測速照相機，但車輛仍常在隧道內超速，易於出口彎道肇事，2016年到2017年間就發生4件死亡事故，造成4人死亡，在成效有限的情況下，經評估後決議加強超速取締，一切以交通安全考量。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n但隧道外執法設備仍無法有效降低隧道內的車速，加上隧道內也沒有警方合適的執法空間，所以參考歐洲國家速率執法經驗，實施區間平均速率執法，希望能有效降低隧道內車速，減少事故發生，據國外研究，此措施實施後除降低交通事故率有33%至85%不等的效果，另在空氣污染方面，一氧化碳的排放量降低了15.3%，氧化氮化合物降低了4.6%，空氣懸浮微粒降低了6.4%，二氧化碳的排放量降低了5%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北警交通大隊表示，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e區間平均速率科技執法，是將偵測兩點之間距離拉長，在某特定路段進、出口設置偵測設備，記錄車輛進出的時間，以換算車輛同過該路段的時間及通行的行車速率，辨別車輛有無超速行駛\u003c/span\u003e，藉以要求駕駛人以穩定且合理行車速率使用道路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現行測速照相設備其實也是運用平均速率的概念，利用雷達波偵測車輛在特定範圍內移動距離與時間差來計算車速，只是偵測距離非常短，如同瞬間速率，惟此種執法設備所能控制速率範圍相當有限，且部分駕駛人發現固定桿時會驟然減速，容易引起事故，而區間平均速率執法可隨距離之增加，擴大速率監控範圍，駕駛人為避免超速受罰，於監控路段多將依循速限行駛，可確實達到維護行車安全之目的。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n區間平均速率科技執法是台灣首見，為清楚告知駕駛人實施區間速率執法之範圍，在區間測速路段起點前，除依《道路交通管理處罰條例》第7條之2規定，一般道路設於起點前方100公尺至300公尺，設置「警52」警告牌面（有相機圖案之三角警告標誌）外，並加掛文字為「前方區間測速長度○公里」之附牌，用以區別現行測速照相執法方式，另在測速起點與終點位置，均會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」之牌面。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北警提醒駕駛人，因速率係以平均值認定，故於監測路段間偶然不慎超速不至於立刻構成違規，後續再注意控制車速即可，可以有補救之機會（固定桿則無)，且依「違反道路交通管理事件裁罰基準與處理細則」第12條規定，超速10公里內得實施勸導，區間測速均適用上揭勸導規定，為確保用路人之安全，避免因超速導致憾事發生，仍請依速限規定行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北警強調，科技執法的主要目的在於減少交通事故，每降低1件死亡交通事故的發生，可以防止至少1個家庭的破碎，也可減少因事故而造成壅塞的社會成本，維持道路的通行效率，提升交通安全，再者，也可減少警察執法面臨意外之風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180504/1347097/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-10 16:49:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16021233.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16021056.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16021152.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102083"},{"Guid":"1906121103712","Title":"再創歷史新低！高雄市107年4月A1類死亡人數4人，為歷年來單月最低","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】繼今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(107)2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類車禍死亡人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人創下歷史新低記錄後，高雄市道安會報公佈今年（\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，再創下歷史新低紀錄。交通局長陳勁甫表示，未依規定讓車為肇事主因，呼籲機車騎士行經路口時應遵守交通規則減速慢行。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，三起肇事原因未依規定讓車，另一起變換車道不當，死亡車輛類別中三起為重機車，另一起為自行車與大型車車禍所致，肇事地點均在路口。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報指出，從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故明顯下降足見各重點路口加強見警率、交通安全積極宣導發揮效果、有效抑制事故的發生；但值得一提的是，機車\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e自行車是肉包鐵，一旦發生車禍，死傷率相當高，行經路口時一定要減速\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e遠離大型車等防禦駕駛的警覺。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據警察局近期發生危險駕車狀況及110報案情資分析，針對易危險駕車路段及處所妥適規劃勤務加強防制外\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，並\u003c/span\u003e加強取締「汽機車酒後駕車」、「闖紅燈」、「嚴重超速」、「各式大型車」等重大交通違規，以遏阻違規僥倖心態，有效維護交通安全，防制交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e死亡人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人為歷年單月最低紀錄，加強見警率及道安各小組的努力有效降低車禍發生功不可沒，未來將加強機車騎士的交通安全宣導，機車騎士行經市區各路口時應遵守交通安全規則，期與市民共創一個安全順暢的交通環境。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n（承辦科室：運輸規劃科科長李國正0963-111-802）","PubDate":"2018-05-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103712"},{"Guid":"1906121101999","Title":"科技執法！「千里眼」國道首發、「幽靈車」上來就抓","Content":"\u003cp\u003e近期因國道發生多起嚴重交通事故，其中更有俗稱「幽靈車」的逾檢註銷牌照車輛肇事，這些大型車輛在國道上高速行駛危險性高，公路總局各區監理所除加強業者督導及宣導用路人遠離大型車，保持安全車距外，為保障道路交通秩序與行車安全，高雄區監理所除擴大監警聯合路邊攔查、路邊停車格稽查及加強營業車輛註銷號牌收繳外，更將該所研發設計之「千里眼號牌辨識系統」，運用於國道高速公路加強稽查取締註銷車牌之車輛。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長表示，4月26日稽查小組會同高速公路局南區養護工程分局岡山工務段及國道公路警察局第五公路警察大隊岡山分隊，前往國道一號岡山地磅，針對各型貨車過磅時，使用該所研發設計之「千里眼號牌辨識系統」，進行過磅車輛之註銷號牌稽查;該套系統透過攝影鏡頭鎖定100-150公尺左右的車輛號牌，經無線網卡將資料傳輸到鏡頭後方50公尺的筆記型電腦，一旦發現註銷號牌車牌時，將瞬間便顯示在筆記型電腦上，系統同步發出警示通知執法人員，國道警察即可當場攔查製單舉發。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「幽靈車」一經舉發，小型車可罰5400元到8100元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e，大型車將罰1萬0800元\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/span\u003e、當場禁止行駛、牌照扣繳，車輛移置保管，並通知所有人限期領回;註銷號牌車主應主動辦理檢驗及依規定繳回牌照、重新驗車領牌，未驗車重領前不得行駛道路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長再次呼籲各車主，車輛行駛道路應懸掛有效牌照合法行駛道路，車輛號牌若經註銷，切勿心存僥倖心態行駛於道路，該所107年2-4月，共收繳380面註銷車牌，並將持續配合警方於高速公路及平面道路執法；另國道高速公路取締車輛註銷號牌，該所科技執法，應用「千里眼」於國道首發，以維民眾交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/KpDYU\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-07 14:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16091352.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16091374.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101999"},{"Guid":"1906121101951","Title":"國道5號銜接台9線 4月啟動規畫","Content":"\u003cp\u003e為國道5號與蘇花改解塞，交通部計畫斥資20億元，新建1公里路段，從國5蘇澳端銜接台9省道，接到蘇花改，避開蘇澳市區，本月起啟動規畫設計，預計111年動工，2年完工。至於蘇花改開放大客車通行，交通部長賀陳旦昨說，如果快的話，不必等到5月5日。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e至於機車走蘇花改，賀陳旦認為有安全問題，不敢貿然開放；提高速限到時速70公里，則願意考慮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e立委蕭美琴、陳歐珀與徐榛蔚等人昨與賀陳旦考察宜蘭，對於國5銜接蘇花改解塞，高公局表示，建議視蘇花改通車後交通運轉情形再適時檢討、推動需求性，但國5銜接台9線，本月就會啟動規畫設計；建議方案自國5主線終點往南跨越新城溪、台鐵宜蘭線、台9線，繞經安永鮮物宜蘭廠後方再銜接台9線，預計經費19.52億元，採雙線4車道配置，全長約1033公尺，民國111年施工到113年底。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蕭美琴表示，蘇花公路因大雨預警性封路、土石流讓用路人受困，建議未改善路段一併考量，如東澳到南澳， 不要等蘇花改完成再來一次；蘇花公路不通時，建議機車族能戒護通行蘇花改。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳歐珀說，國5與蘇花改銜接現在就應啟動，國5接台9線期程應縮短，蘇花改建議提速到時速70公里。徐榛蔚表示，蘇花改通行大客車後，應讓大貨車與重機都能通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e賀陳旦表示，蘇花改開放大客車通行，公路總局已完成演練，如果快，不必等到5月5日；至於重機走蘇花改，考量長隧道內安全，更擔心將來若開放大貨車，往來砂石車多，可能對騎機車的人有致命危險，不敢貿然開放。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：Hinet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/21683699\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-04 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101951"},{"Guid":"1906121101946","Title":"守護夜間行車！公路爆閃警 南投要設600座","Content":"\u003cp\u003e近來南投縣內許多路段，晚間都會出現閃著紅、藍警示燈的設施，這些燈乍看像是道路施工警示燈，但設置地點卻都沒在施工，其實這是警方在易肇事路段設置的夜間爆閃警示燈，提醒用路人行經時減速慢行，尤其紅、藍燈光在夜裡閃爍，遠看就像警方路檢，警示效果十足，肇事率也降低不少。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n南投縣警察局交通隊指出，爆閃燈設置路段以發生過死亡、受傷等事故為主，這些易肇事路段多半為筆直的路線，或是交叉路口，約在1年前就在全縣各地裝設，因警示效果不錯，最近才漸漸增多，目前已設置400多座，之後將會增加到600座，而警示燈電源還來自太陽能，相當方便環保，希望用路人晚間行車發現爆閃燈能多留意，以維交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n集集警分局表示，轄區近期才陸續裝設，在省道台16線上，如新集集隧道附近、集集八張街口等，另外像是集集市區往綠色隧道也有設，因這些路段較容易發生交通事故，因而提報縣警局裝設，在夜間閃爍醒目光線，有助減少車禍意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2393491\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-27 16:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16260191.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16260134.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101946"},{"Guid":"1906121101947","Title":"台中用路人注意！台灣大道兩路口 21日起禁止左轉","Content":"\u003cp\u003e台中市道安會報19日通過，台灣大道往西至文心路口、惠中路往南至台灣大道路口禁止左轉，交通局將在21日上午在這2個路口施工，預計中午正式實施。交通局長王義川說，會選擇這2個路口禁止左轉，是因為都有替代道路，以及左轉車輛相對較少，未來將視實施情形，增加台灣大道禁止左轉的路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n王義川說，台灣大道往西至文心路口的左轉車輛1小時約120輛，而對向左轉往大坑方向的車輛更多，約240輛，禁止左轉後，車輛可改在東興路口、大墩路口或惠中路口左轉，而從惠中路往文心路口直行車輛將可增加15秒通行時間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而惠中路在台灣大道兩側道路因不對稱，雙向左轉車輛為了搶快，常在路口肇事，惠中路往南至台灣大道路口左轉車輛1小時約80輛，未來可提前在文中路、青海路及西屯路口左轉。\u003cbr /\u003e\r\n王義川也說，21日上午將在這2個路口施工，禁止左轉措施預計中午正式上路，交通局將監控替代道路車流量，以便適時調整。警察局交通大隊則說，禁止左轉措施上路前3天，這2個路口從早上8點至晚上10點，將派員警指揮交通。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，交通局將檢討實施成果，進一步在台灣大道往西至英才路口、往東至健行路口，以及黎明路往南至台灣大道口採取禁止左轉策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2400752\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-26 14:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16283538.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16283623.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101947"},{"Guid":"1906121101944","Title":"交通事故頻傳 台南六分局點名「未依規定讓車」是主因","Content":"\u003cp\u003e台南市警六分局統計，今年3月發生死亡交通事故1件、1人，受傷交通事故143件、193人。今天公布金華路段、大同路二段及健康路二段為三大易肇事路段外，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e「未依規定讓車」、「未注意車前狀態」、「未保持行車安全距離」為肇事主因\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e其中「未依規定讓車」約占三成\u003c/span\u003e。警方決對易肇事路段， 加強取締等防制措施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方調查， 上月10日傍晚5時多，濱南公路喜樹路段發生一起死亡車禍，1名外地釣客到海邊釣魚，疑似喝酒，經商港路返家途中，與同向1名婦人騎機車返回高雄茄萣，在喜樹路段發生車禍，婦人送醫不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方為此建議工程單位增設地面反光條外，更在附近社區活動中心交通安全宣導， 提醒轎、機車駕駛及用路人確實遵守交通規則，灌輸正確的交通安全觀念，隨時注意身邊的交通狀況，確保行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方表示，為有效防制交通事故，針對易肇事路段，將加強取締「闖紅燈」、「酒後駕車」、「逆向行駛」、「嚴重超速」等重點交通違規，期能遏止民眾不遵守交通規則的僥倖心理 。同時，成立交通安全宣導團，利用社區治安座談會或受邀至各民間團體、機關、學校，實施交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/3080478\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-25 16:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101944"},{"Guid":"1906121101940","Title":"麻豆3月份易肇事路段　警報您知！","Content":"\u003cp\u003e台南市警麻豆分局統計，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e107年3月份轄區麻豆、下營、官田、六甲區交通事故發生率較高之路段為市道171線27件最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，台19甲線、市道176線各12件次之，台1線、 市道174線各8件，市道165線7件，市道173線3件，台84線2件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方說，發生交通事故案件數之時段為6-8時發生32件最多，16-18時發生21件次之，其他依序為14-16、18-20時各發生16件，10-12時發生15件，12-14時發生14件，8-10時發生13件，20-22時發生7件，22-24時發生6件，0-2時發生2件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局第五區養護工程處新化工務段，及新營工務段，針對道路工程改善部分，分別在3月28、31日，召集台南市交通局及麻豆警分局，在多事故路段：台19甲線麻豆區民權路及台1線與市道171線路口，現場會勘研議改善交通設施，讓用路人行駛時能更安全。但是也要呼籲駕駛人行徑路口時，務必遵守交通號誌及標線行駛，才能保障自身安全，減少事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n麻豆警分局長楊青垂指出，時序已進入夏天，民眾出門時間大都會提早，所以3月份發生交通事故時段以6-8時為最多。在此特別提醒大家，行車時要善用你的後視鏡，轉彎時要使用方向燈，經過路口要依路權行駛，這樣才能減少交通事故的發生，保障大家的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180404/1144343.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-19 15:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101940"},{"Guid":"1906121101933","Title":"確保搭乘遊覽車旅途平安，2個司機不嫌多","Content":"\u003cp\u003e隨著進入春暖花開的季節，目前正值賞櫻季節，5月還有油桐花季，再加上神明生日慶典，民眾常有搭乘遊覽車的需求，而在強調旅遊品質的同時，也應兼顧安全的議題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬所長表示，勞動基準法部分條文修正案於107年3月1日施行，遊覽車客運業未納入適用變更輪班制勞工換班休息時間及調整例假之例外情形，所以遊覽車駕駛工時議題更顯重要。也因此\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e1輛遊覽車配置2位駕駛，已是未來趨勢\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n冬所長表示，除落實遊覽車業源頭自主管理外，為避免遊覽車業者成為「血汗工廠」，駕駛因工時過長導致精神不濟，影響行車安全，租車人應該適當規劃行程路線及時間，不可任意變更或增加行程，也不得要求司機超速趕行程，行車過長時更可考慮聘雇「雙駕駛」輪流駕車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n冬所長表示，目前有少數租車人於考量旅途安全前提下，租車前主動要求要「雙駕駛」，並願意負擔額外費用。為了遊覽車搭乘安全，政府、業者及民眾三方均有義務共同維護，不要為了樽節開支，而忽略乘車安全之必要性，畢竟「金錢雖可貴，安全價更高」！\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/yte3Z\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-12 14:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101933"},{"Guid":"1906121101932","Title":"畢旅前先演練 遊覽車乘坐安全看得見","Content":"\u003cp\u003e彰化監理站與國立員林高級中學及員林客運公司於3月28日(三)下午14:00至15:30於員林高中校區，聯合舉辦『大客車緊急事故應變實境模擬演練』，趕在學生畢業旅行前夕，由監理站、客運及學校師生共同模擬大客車遇到緊急事故時「車上乘客的正確逃生技能」、「駕駛員的緊急應變及處理」及「監理及警察人員聯合路邊稽查」等3項攸關安全乘坐大客車的模擬演練，希望能有效預防及降低交通事故所造成的損害。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n監理站王顯文站長表示，為了讓年輕學子們能安心搭乘大客車，讓大客車的正確乘坐安全觀念向下扎根，特別協調學校及客運業者聯合舉辦『大客車緊急事故應變模擬演練』，希望藉由實境模擬演練，讓駕駛員熟知緊急事故的應變處理程序，更將正確搭乘大客車的安全認知導入校園，亦教導年輕學子搭乘大客車的基本檢查項目及緊急逃生技巧，產、官、學攜手合作，共同建構搭乘大客車的安全網。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/rYdPX\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-11 14:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534276.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534237.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534298.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534246.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534362.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534352.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16534317.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101932"},{"Guid":"1906121103392","Title":"公車服務再升級-港都客運接駛6條路線  即日起全線以電動車行駛","Content":"【高雄訊】高雄市政府交通局表示，港都客運繼今年1月以電動公車行駛50路五福幹線外，即日起再增加另5條52、73、62、81、紅27路線同樣以電動公車行駛，打造高雄市為低碳都市向前邁進一大步。快充式電動公車只需15分鐘即可完成充電，低地板讓乘客可方便上下車，且行駛時車內無噪音，搭乘更舒適。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，高雄市電動公車已有77輛，7家民營公車業者中，以港都客運擁有50輛電動公車最多、其次為南台灣客運14輛、高雄客運11輛、漢程客運2輛。為呼應行政院2030年全電動公車的政策目標，港都客運表示未來公車汰舊換新將持續引進新款電動公車，若汰換順利，最快四年後該公司可全數改為電動車，屆時全部路線將採用電動公車行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，電動公車採用低地板、氣墊懸掛及輪椅斜坡板，利於長者與行動不便乘客使用，行駛時安靜舒適，歡迎民眾多多搭乘體驗。目前搭乘高雄市公車除享有捷運轉乘公車折扣3元、市區公車一日兩段吃到飽、公路客運最高自付額60元等優惠，並且在4月1日起已推出「市區公車無限搭、oBike優惠爽爽拿」好康公車月票，市區公車(不含公路客運(8XXX)、快線、就醫、文化及台灣好行路線及非本市轄管路線)不限次數吃到飽全票只要479元、學生票399元，4月至7月每月前1,000名購買民眾，將可再獲贈oBike公司提供「3次」半小時免費體驗序號，歡迎民眾前往高雄市各捷運站內申購月票。交通局提醒民眾上下車記得刷卡，避免被鎖卡並扣解卡費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e承辦科室：運輸管理科科長黃信穎0963-111812\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-04-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103392"},{"Guid":"1906121101925","Title":"清明節連假出遊小心駕駛 駕乘車輛請繫安全帶","Content":"\u003cp\u003e高速公路局呼籲民眾，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e清明連假出遊搭乘車輛請繫妥安全帶才能確保自身安全\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，駕駛人請注意行車安全，避免發生事故影響旅遊興致。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於去(106)年9月11日深夜國道發生阿羅哈客運重大交通事故，部分乘客因未繫妥安全帶拋出車外，致重傷不治，故高公局提醒用路人高速公路車速普遍較快，一旦發生事故其肇事嚴重性明顯偏高，為提升大客車行車安全請乘客繫安全帶以保護自己，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong\u003e而未繫安全帶致死率超過繫安全帶的3.6倍\u003c/strong\u003e\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e，所以不論搭乘小型車、客運或遊覽車，只要一上車就須繫上安全帶，以保護自身安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據「道路交通管理處罰條例」第31條第2項規定：「汽車行駛於高速公路或快速公路之駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。」，雖然現行法令並未規定大客車所有乘客均需繫安全帶，但高速公路局還是呼籲搭乘大客車之乘客一上車便立即繫好安全帶，以維自身安全，也請大客車駕駛協助宣導乘客繫安全帶。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n最後提醒用路人，清明連續假期搭車出遊，請駕駛及乘客務必繫妥安全帶，也希望駕駛溫馨提醒乘客，共同遵守道安規則，才能確保行車安全，高速公路局關心您。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/NCEFX\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-02 13:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101925"},{"Guid":"1906121101924","Title":"公車駕駛身體不適衍生車禍頻傳　遠距健康照護把關","Content":"\u003cp\u003e台南市106年10-12月發生了4起公車事故，其中府城客運有3件，事故原因疑為公車駕駛員身體不適，公車駕駛員身體不適衍生車禍，除對駕駛員個人及家庭造成傷害外，更可能造成乘客或他人生命財產危害，為加強行車安全，台南市衛生局與府城客運合作，於安平公車總站導入智慧健康量測站，為駕駛健康把關。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為顧及乘客的安全，府城客運公司為了確保駕駛員行車安全，每年皆有安排健康檢查；日常管理措施除了強制進行酒測外，當日在發車前20分鐘，同時進行血壓量測與雲端資料庫儲存，若血壓收縮壓高於150mmHg，舒張壓高於100mmHg時，會先讓該駕駛員休息15分鐘，當重覆量測3次仍超過收縮壓150或舒張壓大於100時，就嚴禁駕駛，安排由替班人員出勤，並且協助就醫；另外，透過雲端健康紀錄及Smart健康APP，協助駕駛員長期進行高血壓自主健康管理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n根據衛生福利部100年至105年的腦血管死亡概況調查中，顯示腦血管死亡率在台南市地區，由100年的51.3%，成長至105年的56.1%；近6年來台南市地區腦血管死亡率皆為直轄市中第１位。國人高血壓盛行率居高不下，尤其以客運駕駛員因久坐不動，精神上因駕駛而長時間處於高壓狀態的工作型態，更是高血壓高風險族群，亦是引發心血管或心臟疾病的重要因素之一。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n透過自主健康管理的強化，除可提早發現是否有高血壓狀況，提早進行改善與控制外，更可幫助已經是高血壓或心臟疾病患者的駕駛員，可以透過雲端健康紀錄與機制，連結衛生局特約合作醫院或社區診所，做更好的就醫治療。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n衛生局自105年起，與遠傳電信合作積極推動「遠距健康照護智慧寬頻應用城市計畫」，與遠傳電信合作，已於台南市37個行政區設置300個健康測量站，據點深入全市各個鄉里，推動市民建立自我健康管理意識，提升對高血壓疾病的警覺，會員人數達2萬5千人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另陸續與國立成功大學附設醫院、台南市立醫院、新樓醫院、志誠醫院．．等特約合作醫院及多家診所合作，市民於社區健康站量測的紀錄，也可以在診間供醫師調閱，幫助市民提升慢性病照護與治療品質。未來將持續規劃，針對高血壓相關疾病患者或特定族群，提供更深入之健康照護應用與服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180316/1131615.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-30 12:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101924"},{"Guid":"1906121101923","Title":"清明連假搭乘國道客運及臺鐵 享票價及轉乘雙重優惠","Content":"\u003cp\u003e桃園監理站站長林正郎表示本(107)年度清明連假，交通部公路總局規劃多項公共運輸優惠措施，且為方便旅客返鄉過節及出遊，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e特別將實施優惠日期提前自107年4月3日凌晨0時起至107年4月8日晚上24時止\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，搭乘交通部核定86條國道客運路線有全票平均85折優惠票價，包括國光客運、統聯客運、阿羅哈客運與和欣客運等業者都響應參與，請民眾多加利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站進一步說明，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cu\u003e搭乘臺鐵或國道客運後再轉乘在地市區客運及公路客運的乘客，持有效電子票證轉乘桃園地區任一在地客運，還可再享有一段票(或基本里程)的免費優惠\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e，希望大家能夠多多利用公共運輸及培養轉乘習慣，不僅環保、省力，且優惠多多，省錢又免受交通壅塞及停車不便之苦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站表示清明連續假期計畫自今(107)年4月3日（星期二）至107年4月8日（星期日）止，共計6天，為方便旅客返鄉及民眾出遊，新竹區監理所桃園暨中壢監理站已協調轄內公路汽車客運業，除加強車輛整備及行車前各項安全檢查外，並配合航空、高鐵、臺鐵及國道客運之航班、列車及班車時刻發車，延長收班時刻並以機動加班方式，發揮接駁轉運功能，提升整體大眾運輸服務品質。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n清明連假期間，為了讓民眾們均能快快樂樂出門，平平安安回家，桃園及中壢監理站將會同警方於重要聯絡道路、風景區等，加強實施路檢聯稽工作，屆時請民眾多加配合，以期能順利完成清明疏運工作。\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎特別提醒用路人，清明連假期間請勿酒後駕車並避免疲勞或服藥後駕駛，車輛確實做好行車前檢查，尤其輪胎胎紋深度與車輛保養，以確保行車安全，敬祝大家~清明連假平安快樂。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/ZYRdS\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-29 12:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101923"},{"Guid":"1906121101921","Title":"聯結車駕駛工會教育活動　警方宣導防禦駕駛","Content":"\u003cp\u003e臺中市聯結車駕駛員職業工會，18日在和平區辦理會員勞工教育活動；和平警分局應邀由交通組曾憲晴組長講授大型車輛防禦駕駛，以及推廣交通安全宣導，以保障會員執業安全。警方也呼籲用路人勿當低頭族，遵守交通安全規則，以保障用路安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n曾憲晴以生動的簡報及事故實例介紹交通安全，並透過有獎徵答與聯結車工會與會人員互動，宣導全民交通安全觀念。曾憲晴表示，大型車的車體寬、重心高，軸距長內輪差大、視覺多死角，在過彎、長下坡、起步或停靠、開啟車門時容易發生危險狀況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此次宣導活動除強化「大型車內輪差、視覺死角」的介紹及注意事項外，大型車駕駛人與其他用路人身分因使用的交通工具不同而互換；另亦強化宣導「酒後不開車、路口停讓、不超速、不闖紅燈、汽車開車門應注意後方來車、尊重路權、開車禮讓、行人優先」等交通安全觀念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n和平警分局呼籲大型車應依道路設計速限行駛，勿駛入來車道、勿超載，遇長下坡請採「降檔」方式，藉由引擎煞車來減速，並配合「點煞」踩放煞車進行氣壓煞車，才不會造成來令片過熱，導致煞車失靈。若遇到煞車失靈時，首先降檔讓引擎煞車產生作用並拉起手煞車，若仍無法停車，可利用車身摩擦山壁、路旁車輛和牆壁或將輪胎駛入路旁水溝等，來幫助停車避免釀災。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，也應與前車保持較長的行車距離，以利擁有較多緩衝空間煞車，行經路口保持淨空、人行穿越道停讓行人，以維護交通安全。和平警分局長陳永昌表示，為保障用路安全，請駕駛人應有充分休息再上路，並遵守速限行駛，轉彎或變換車道及進出停靠區應先顯示方向燈；並特別呼籲用路人勿當低頭族，專注眼前路況，遵守交通安全規則，以保障用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：今日新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.nownews.com/news/20180319/2719452\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-27 12:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/17181475.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101921"},{"Guid":"1906121102076","Title":"行駛高速公路，慢速車勿佔用內側車道","Content":"\u003cp\u003e查「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關車道使用之規定，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定。除規定大型車及行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車除超車外，應行駛外側車道，另內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，中間(中線、中內及中外)車道則提供時速80公里以上之車輛行駛，已有車道分車速之概念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n前揭內側車道亦提供小型車得以最高速限行駛之規定，主要係因應交通需求，考量早期國道1號高速公路車流量低，新竹以南路段多為2車道，隨著交通量成長，許多路段容量多已不足，無法負荷持續成長之流量，故國道1號陸續拓寬為3車道，目前國道主線車道數多為3車道，若將內側車道限定為超車專用道，則僅有中、外2線車道，於尖峰時段將又面臨無法滿足交通需求之狀況，特別是都會區重現性壅塞路段。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n以國1高架北上五股轉接道至環北路段為例，尖峰小時車流量達7,000pcu (小客車當量)以上，已超過該路段3車道容量約6,600pcu (每車道2,200pcu)，屬於重現性壅塞路段，目前透過尖峰時段開放路肩以增加容量約900pcu以改善壅塞情形。若內側車道限定為超車專用道，3車道容量恐減少1,100pcu (假設內側車道容量減半)，即使開放路肩亦無法彌補容量，預期壅塞情形將更為嚴重，且利用內車道超車之車輛，超車後亦無法駛回原車道，故內側車道除為超車道外，亦提供小型車得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內側車道為超車道之功能。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另國道公路警察局已將慢速車佔用內側車道列為重點取締項目。又為加強宣導用路人正確使用車道觀念，高公局已持續透過製作平面文宣、發送宣導品、製作，託播宣導短片，並製作宣導廣播帶、懸掛宣導布條、利用CMS、LED及廣播連線宣導等各種管道加強宣導，並於國1及國3雙向適當位置設置多處「內側車道為超車道」標誌牌面，俾強化宣導效果，相關規定並均已請公路總局納入考照題庫。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e為維持內側車道超車道功能及車流順暢，高公局呼籲非最高速限行駛之車輛勿佔用內側車道，以兼顧提供內側車道為超車道之功能。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/NZvLS\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-15 14:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102076"},{"Guid":"1906121102075","Title":"高雄市107年2月A1類死亡人數5人 歷年來單月最低","Content":"\u003cp\u003e高雄市道安會報公佈今年（107）2月A1類死亡人數為5人，創下歷史新低紀錄；交通局長陳勁甫表示，A1單月死亡人數5人為歷年來單月最低紀錄，各重點路口加強見警率、交通安全有效宣導可以有效抑制事故的發生。市府呼籲市民共同努力，從自身交通安全行為做起，共創一個安全順暢的交通環境。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市去年（106）A1類死亡人數137人，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e較前年（164人）減少27人，降幅達16.5%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；其中大型車A1類死亡人數19人，較前年(34人)減少15人，降幅達44.1%，事故改善顯見成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市道安會報訂下今年三項目標：一、參考104-106年每月A1事故死亡人數最低值，加總後今年A1目標值為123人。二、107年應至少有一個月A1死亡人數在5人以下。三、107年大型車A1死亡人數應較去年減半、大型車A1死亡人數目標值為9人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市府 3月1日舉行道安會報，全市二月A1死亡人數5人，創下歷史新低，市警局於會中指出，2月適逢農曆春節，各轄區警力全員出勤加強維持交通秩序，各景點有效進行交通疏導，加上警廣的交通安全宣導，與道安各小組的努力下，使得2月份A1事故有效降低。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n道安會報表示，統計至 2月28日實際死亡為5件5人，為歷年單月最低紀錄，加強見警率及道安各小組的努力是功不可沒，期許各小組今年再接再厲，全年度A1目標要在123人以下，大型車A1則低於9人以下，同時呼籲市民共同努力，從自身交通安全行為作起，並提醒身旁親朋好友注意行車安全，遵守交通安全規則，期與市民共創一個安全順暢的交通環境。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蕃新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://n.yam.com/Article/20180304404632\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-14 14:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102075"},{"Guid":"1906121102069","Title":"確保學童乘車安全 桃園中壢監理站擴大稽查幼童車及課後輔導接送車勤務","Content":"\u003cp\u003e桃園暨中壢監理站會同桃園市政府警察局交通警察大隊、教育局於2/27下午15時10分在桃園區建德國小，實施幼童專用車及學童課後接送車擴大聯合稽查安親班業者接送學童之交通車是否符合規範，以確保學童乘車安全，並針對違規情形，依照道路交通管理處罰條例相關規定予以舉發要求改善，計稽查3 輛車，其中有2輛幼童車，1輛課後接送車，均符合規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎表示，鑑於近年來學幼童上下學及課後輔導接送車之行車安全備受各界矚目，車輛違規改裝及超載情形仍時有所聞，威脅學幼童上下學行的安全甚鉅，因此同步實施聯合稽查，集中重點路段區域，宣示取締決心以達到嚇阻效果，主動維護交通安全形象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林正郎站長表示，補習班及兒童課後照顧服務中心接送之車輛多使用8至9人座小客車或小客貨兩用車為主，常為增加乘載人數，違規改裝座椅及超載情形，去年度桃竹苗地區即查獲違規改裝座椅16輛、超載17件，危害學童交通安全甚鉅，若發生事故，後果恐不堪設想，另幼童車若違規載送7歲以上國小學童或載運人數超過核定數額，依法可罰新臺幣3,000元到9,000元罰鍰，並可依幼兒教育及照顧法規定，處幼兒園負責人6,000元以上、3萬元以下之罰鍰，並令其限期改善，違規改裝座椅者，罰金為2,400元到9,600元罰鍰，呼籲業者應重視學童行車安全，並以合格車輛依核定座位數接送孩子，同時加強自主管理，勿心存僥倖，並請家長們挑選補習班及兒童課後照顧服務中心時，多加留心接送孩童車輛的車況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站呼籲幼教機構接送學童時，均須遵守「道路交通管理處罰條例」及「學生交通車管理辦法」之規定，讓學童搭乘安全、家長安心，桃園及中壢監理站除2月27日於桃園區建德國小稽查外，每月均至少安排9班次對桃園市轄內之幼童專用車及國小學童接送車執行聯合稽查勤務，以維護學童之安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林正郎站長提醒用路人，汽車於一般道路行駛，其胎紋深度之定期檢驗係依據道路交通安全規則第39條之1第25款規定，各類車輛所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準 CNS 1431 汽車用外胎（輪胎）標準或 CNS 4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。攔檢時檢測胎紋深度不足，須實施召回臨時檢驗，若不依規定參加定期檢驗或臨時檢驗，則依道路交通管理處罰條例第17條規定，處汽車所有人新臺幣900元以上1,800百元以下之罰緩及相關吊扣註銷牌照規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HitNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/21543308\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-06 15:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102069"},{"Guid":"1906121103699","Title":"創歷史新低！高雄市107年2月A1類死亡人數5人，歷年來單月最低，道安會報期許相關局處再接再厲","Content":"【高雄訊】高雄市道安會報公佈今年（107）2月A1類死亡人數為5人，創下歷史新低紀錄；交通局長陳勁甫表示，A1單月死亡人數5人為歷年來單月最低紀錄，各重點路口加強見警率、交通安全有效宣導可以有效抑制事故的發生。\u003cspan style=\"color:red\"\u003e市府呼籲市民共同努力，從自身交通安全行為做起，共創一個安全順暢的交通環境。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市去年（106）A1類死亡人數137人，較前年（164人）減少27人，降幅達16.5%；其中大型車A1類死亡人數19人，較前年(34人)減少15人，降幅達44.1%\u003cspan style=\"color:red\"\u003e，事故改善顯見成效。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市道安會報訂下今年三項目標：一、參考104-106年每月A1事故死亡人數最低值，加總後今年A1目標值為123人。二、107年應至少有一個月A1死亡人數在5人以下。三、107年大型車A1死亡人數應較去年減半、大型車A1死亡人數目標值為9人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府3月1日舉行道安會報，全市\u003cspan style=\"color:red\"\u003e二月\u003c/span\u003eA1死亡人數5人，\u003cspan style=\"color:red\"\u003e創下歷史新低\u003c/span\u003e，市警局於會中指出，2月適逢農曆春節，各轄區警力全員出勤加強維持交通秩序，各景點有效進行交通疏導，加上警廣的交通安全宣導，與道安各小組的努力下，使得2月份A1事故有效降低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道安會報表示，統計至2月28日實際死亡為5件5人，為歷年單月最低紀錄，加強見警率及道安各小組的努力是功不可沒，期許各小組\u003cspan style=\"color:red\"\u003e今年再接再厲，全年度\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e目標要在\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e123\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e人以下，大型車\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e則低於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e人以下，同時呼籲市民共同努力，從自身交通安全行為作起，並提醒身旁親朋好友注意行車安全，遵守交通安全規則，期\u003c/span\u003e與市民共創一個安全順暢的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n（承辦科室：運輸規劃科科長李國正0963-111-802）","PubDate":"2018-03-06 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103699"},{"Guid":"1906121102066","Title":"臺北市區監理所呼籲消費者勿選用未裝置GPS遊覽車","Content":"\u003cp\u003e為加強保障民眾搭乘遊覽車安全，汽車運輸業管理規則已規範遊覽車客運業所屬車輛\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e自106年9月1日\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e起，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e應裝置具有全球衛星定位系統(GPS)功能設備及設置營運車輛監控管理系統\u003c/span\u003e，同時提供車輛動態資訊介接至指定之資訊平台，民眾租用遊覽車宜選擇已裝置GPS設備並介接至平台的車輛，以維權益與安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n早在法規公布之前，全國1萬6,000餘輛遊覽車中約有1萬2,000餘輛為安全管理需要，已自行裝置該系統，這些業者用心值得肯定；為期全國遊覽車均能全面完成裝置保障行車安全，公路總局再輔以專案補助，並由中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會協助向業者宣導盡速裝置及汰換，目前全國遊覽車已有99.98%裝設完成並介接至平台，而本所轄管263家遊覽車業者，共計4,644輛遊覽車已依規定完成裝設GPS及設置公司監控管理系統，可輔助業者科學化管理，掌握每輛遊覽車行駛動態及是否定期檢驗等。惟迄今本所轄管遊覽車客運業者尚有日華通運有限公司所屬車輛車號082-TT、A5-227、A5-228以及明揚通運有限公司所屬車輛車號189-MM，共計2家業者4輛遊覽車未同意GPS介接，本所已依違反汽車運輸業管理規則規定掣單舉發，並提醒這些業者應儘速配合輔導完成介接以免受罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有關遊覽車客運業車輛GPS設備之裝置及介接至公路總局資訊平台情形，現均已揭露於\u003ca href=\"http://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局監理服務網\u003c/a\u003e，可提供各界查詢參考；呼籲民眾或機關、學校、團體租用遊覽車出遊時，為保障安全，應選擇裝置GPS設備並完成介接之合法遊覽車輛，避免影響安全與權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/eDStA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-01 11:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102066"},{"Guid":"1906121102058","Title":"省荷包慢慢開 苓雅區測速器有11處","Content":"\u003cp\u003e「十次車禍九次快」，高雄市苓雅區今年共設置11個闖紅燈及測速照相設備，速限都是50公里，駕駛人行經這些路口，一定要減速慢行，一方面保持安全駕駛，也節省自己的荷包。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n闖紅燈及測速照相設備位於建國路與武廟路口、建國一路與正義路口、中山二路361號前、中山二路432號前、武營路與三多一路口、五福一路與民族二路口、建國一路與中山高涵洞東側、中正一路802國軍醫院前、中正地下道東向西出口（闖紅燈及跨越雙黃）、中正地下道西向東出口（超速）、五福一路與和平一路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅警分局交通分隊指出，經統計車禍肇事原因，超速違規位居車禍發生原因前段班，行車速度與交通事故的發生有必然的關係，速度越慢，駕駛人的視野越廣，車輛所需煞車距離越短，能看見道路上更多潛在危險，並做出反應；反之，速度越快視線越窄，危險發生時來不及反應，交通事故即發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n今年苓雅區共設置11處違規固定式闖紅燈及測速照相設備，以防制交通事故發生，保障用路人權益。警方提醒所有用路人，勿逞一時之快造成一生遺憾，年節出遊車流量大，除了避免交通違規外，駕駛人更要注意車前、車旁狀況，隨時保持立即煞車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2967049\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-19 10:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102058"},{"Guid":"1906121102056","Title":"馬路如虎口危險多！ 新北增交通設施顧安全","Content":"\u003cp\u003e新北市去年行人交通事故死亡人數較前一年增加，肇因是車輛未禮讓行人，與行人未依規定穿越道路。新北市政府今天表示，將加裝地面型LED燈，增設延長行人綠燈觸動裝置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北市道路交通安全督導會報開會，會中分析去年行人交通事故死亡人數較前年增加的原因，依據行人交通事故發生原因和發生位置分析，有8成1發生於路口車輛未禮讓行人，6成4是行人未依規定穿越道路。市府交通局主任秘書吳國濟表示，不少65歲以上的長者，因感知能力降低，常無法判斷通過馬路所需時間，還沒有完全通過馬路，燈號就變換。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另種狀況則是車輛未禮讓行人，轉彎未依照規定。中央警察大學教授周文生就提出親身經歷，許多車輛左右轉時，沒有禮讓行人的路權。道安會報顧問陳菀蕙則提出，部分路段沒有劃設車輛停等線，或建築物造成駕駛人視線死角，對於劃設的岔路標線也不了解意義。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台灣海洋大學教授蕭再安則說，希望加強告知行人守法重要性，道安會報表示，將針對高風險族群在松年大學、榮民之家、老人會加強宣導。對於行人違規、車輛未禮讓行人、轉彎未依照規定，市府也將列入專案加強執法。硬體設施方面，將設置行人專用時相，並於行人穿越道加裝地面型LED燈，在老人聚集處增設延長行人綠燈觸動裝置與加大號誌燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市長朱立倫表示，一旦發生交通事故是兩個家庭的悲傷，他指示相關單位針對年節期間的道路安全做好準備。他說，未來道路安全宣導重點必須建立駕駛人尊重用路人權利，及行人正確用路的觀念，尤其年長者行動較不便，穿越馬路時更需要遵行號誌，才能讓駕駛人與行人建立友善的道路使用關係與默契，減少交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：TVBS NEWS\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://news.tvbs.com.tw/life/862065\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-15 10:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102056"},{"Guid":"1906121102055","Title":"春節疏運公路總局嘉義區 籲民善用大眾運輸","Content":"\u003cp\u003e配合國人返鄉、出遊及走春等活動，特別是107年春節連續假期的輸運問題，也就是自2月15日起至2月20日共6天，能提供更好的用路優質服務，由公路總局第五區養護工程處陳錫恩副處長，嘉義區監理所劉英標所長，西濱南區臨時工程處陳保展副處長等人，共同於24日召開公路總局嘉義區春節疏運措施說明會，會中鼓勵民眾善用大眾運輸工具，提醒民眾做好行前規劃掌握路況免塞車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局第五區養護工程處陳錫恩副處長表示，該運疏計劃，是交通部公路總局第五區養護工程處、嘉義區監理所將協調各相關單位、地方警察及客運業者全力參與疏運工作，以帶給民眾優質的用路環境為前提。祝福大家新春愉快，呼籲民眾多加利用大眾運輸，避免因道路壅塞影響出遊好心情；並提醒駕駛人勿疲勞駕駛、酒後駕車。相關疏運、即時路況及路段通阻資訊，可至交通部公路總局網站、省道即時交通資訊網、公路防救災資訊系統查詢，或可撥打用路人服務專線0800-231-035洽詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所劉英標所長指出，嘉義地區以「台18線阿里山森林遊樂區、石棹及中埔路段」可能出現壅塞情況，建議民眾規劃搭乘公共運輸，以提昇旅遊品質。台18線中埔-頂六路段常因旅客下山時段集中及國道匝道儀控管制，易造成車多回堵，故針對下山車輛規劃替代道路，建議下山後繼續北上的民眾行駛替代道路轉往國道3號竹崎交流道、南下車輛則行駛原路線至中埔交流道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為紓解阿里山公路車潮及提升行車安全，五工處於台18線中寮~龍美及阿里山等陡坡路段，設置9處爬坡道計2,055公尺，建議大客車駕駛人可利用最右側車道爬坡，禮讓小型車輛先行，有效減少行車延滯。為提升台61線公路服務品質，五工處自105年起陸續辦理路面整修改善，並增設CCTV及CMS等路側設備以提供即時交通資訊，併同台61線七股-十份路段通車，讓雲嘉南濱海地區交通更加便捷、行車更有效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n西濱南區臨時工程處陳保展副處長提醒民眾，台灣燈會將於嘉義展開（自2月16日至3月11日止），活動期間主燈區將進行交通管制，規劃太子大道、博愛路、健康路及信義二路為行人徒步區，並於高鐵嘉義站、台鐵嘉義站、台鐵南靖站、嘉義縣棒球場及斗六棒球場等處提供接駁服務，請多加利用以避開車潮。相關最新消息及管制訊息，請至\u003ca href=\"https://www.taiwan.net.tw/2018taiwanlantern/\" target=\"_blank\"\u003e2018台灣燈會網站\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HiNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/21343659\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-14 10:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102055"},{"Guid":"1906121104007","Title":"有感！高雄市106年A1類死亡人數137人、較前年減少27人，今年目標123人以下，道安會報期許市府相關局處再接再厲。","Content":"【高雄訊】高雄市道安會報公佈去年（106）A1類死亡人數137人，較前年（164人）減少27人，降幅達16.5%；其中大型車A1類死亡人數19人，較前年(34人)減少15人，降幅達44.1%。道安會報期許市府相關局處再接再厲，今年的A1目標要在123人以下，大型車A1以低於9人以下為目標。另針對即將到來的農曆春節連續假期，希望會報各工作小組加強防制，讓市民有個平安的春節假期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n106年1-12月A1、A2總受傷人數66,631人，較前年同期減少3,495人，降幅4.9%，其中酒駕受傷人數較前年同期降幅達3.6%、行人受傷人數較前年同期降幅達2.4%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，今年A1交通事故死亡人數目標，將參考104~106年每月的死亡人數，以每月最少的死亡人數加總後定出今年的目標為123人；大型車的死亡人數則要較去年死亡人數再減半，以9人以下為目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為有效降低高雄市A1、A2交通事故發生，交通局分析往年事故資料，主要肇事原因為「未依規定讓車、未注意車前狀況、未保持行車安全距離、違反號誌管制或指揮、轉彎未依規定、使用手持行動電話失控」等，事故車種以機車最多、小客車次之。道安會報請各小組針對事故主因加強違規執法及交通安全教育宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長陳勁甫指出，農曆春節即將到來，各地公司行號陸續舉辦尾牙活動，警察局已加強道路酒駕攔查與執法，呼籲民眾酒前酒後不開車，酒後民眾可利用本市警察局交通警察大隊提供之免付費代叫計程車服務(免費專線0800-001006)，為民眾代叫優良計程車。期望春節期間市民朋友快快樂樂平安過新年。【高雄訊】高雄市道安會報公佈去年（106）A1類死亡人數137人，較前年（164人）減少27人，降幅達16.5%；其中大型車A1類死亡人數19人，較前年(34人)減少15人，降幅達44.1%。道安會報期許市府相關局處再接再厲，今年的A1目標要在123人以下，大型車A1以低於9人以下為目標。另針對即將到來的農曆春節連續假期，希望會報各工作小組加強防制，讓市民有個平安的春節假期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2018-02-12 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104007"},{"Guid":"1906121102052","Title":"因應春節人車潮　花蓮市區道路各路段進行交通管制","Content":"\u003cp\u003e花蓮市公所與花蓮縣警察局配合辦理農曆春節期間市區道路管制，為因應春節連假期間可能帶來的大量人、車潮，花蓮市區屆時將進行交通疏導與相關管制作為，請民眾多加留意，避免受罰。花蓮市長魏嘉賢今天上午在建設課同仁的陪同下，與花蓮分局交通組第五組組長許銘浚、承辦人劉振民、交通隊組長司俊華以及花蓮縣政府觀光處交通科陳鷹毅共商疏運問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n魏嘉賢說，每逢農曆春節假期，總會吸引國內外的觀光客前來遊玩，加上出外工作打拼的年輕人返鄉過節，花蓮市區的車流量與人潮將會是交通的一大問題，所以特別與縣警局與花蓮分局的隊長、組長協調春節期間的道路管制，希望在對用路人影響最低的前提下保持市區內交通順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n農曆春節期間各路段管制如下：\u003cbr /\u003e\r\n1. 為方便民眾採買年貨，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e將於107年2月13、14、15三天進行重慶市場周邊道路封閉\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以利民眾步行進入採買年貨。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n2. 107年2月15-20日，中正路南下車輛禁止左轉大禹街、一心街、光復街、博愛街、明義街；北上車輛禁止左轉自由街、新港街。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n3. 107年2月15-20日，中華路明義街口與自由街口道路封閉，將運用三角錐擺設形成迴轉道，引導明義街西向東行駛車輛於該路口迴轉至自由街。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n4. 為避免軒轅路西往東方向（往東大門夜市）回堵，春節期間每日16時至23時將軒轅路改為單向道（禁止車輛往東通行），並將東大門夜市車輛疏導往五權街行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n5. 為避免春節期間中山路段及重慶路段車輛任意違停及迴轉造成交通混亂，將於中山路段、重慶路段擺放交通錐及連桿，以維持交通安全及秩序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e6. 春節期間每日10時至23時，中正路與仁愛街口、中華路與仁愛街口、林森路與復興街口的交通號誌將改為閃光號誌，以維持交通順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETToday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180123/1099080.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-10 18:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102052"},{"Guid":"1906121102051","Title":"春節返鄉一路發發，交通部提八大措施、八大創新","Content":"\u003cp\u003e107年農曆春節假期自\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e107年2月15日(週四)至2月20日(週二)，共計6日\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，預估假期前段以返鄉旅次為主，假期中段民眾將進行中長程之闔家旅遊活動，各大風景區路段交通量將會增加，假期後段以短程旅遊及返回工作地之旅次為主；預估高速公路南下交通量於初二（2月17日）、北上交通量於初四（2月19日）、雙向交通量於初三（2月18日）將會達到最高峰，交通部提出春節疏運八大措施及八大創新，讓您春節返鄉一路發發，免受塞車之苦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n107年春節連續假期交通部提出八大疏運措施如下，其餘重要疏運措施彙整如附件：\u003cbr /\u003e\r\n一、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e高速公路部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：2月18日至2月19日9-14時，國1北上高雄至湖口及國3北上九如至大溪，各交流道之北上入口匝道實施高乘載管制；2月16日至2月17日7-12時國5南下南港系統、石碇，各交流道之南下入口匝道實施高乘載管制；2月18日至2月20日15-20時國5 北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道之北上入口匝道實施高乘載管制；收費時段採單一費率，即無每日20公里優惠里程及長途折扣，並於國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費，連假期間(2月15日至2月20日)每日0-5時，國道全線雙向暫停收費。本次春節連假交通部將提升4條長途及7條短途替代道路即時資訊的提供，目前已完成佈設52處eTag Reader蒐集替代道路旅行時間資訊；請用路人出發前收聽警廣、利用1968網站或App查詢最新國道路況，或利用設置於路側資訊可變標誌提供之即時訊息，供您決策要上國道或改走替代道路，帶您避開壅塞路段，避免塞在國道車陣中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n二、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e臺鐵部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：春節疏運期間臺鐵東、西線之車票分別於1月24日、1月25日預售，目前春節疏運期間節前往花蓮、臺東方向，節後往臺北、高雄方向，尖峰時段長途自強號皆已售完，其餘時段仍有空位；另訂取票後，仍有退換票之可能性，座位將重新釋出，旅客可不定時再次嘗試訂票。為春節旅客疏運需求，臺鐵局將積極規劃剩餘編組，目前預計第二波將再增開西線20列次、東線10列次，全線加開各級列車總計增加為359列次，全線運能較平日增加11.9%，東線運能較平日增加28.4%，西線運能較平日增加4.6%，有關第二波加開情形將於臺鐵局官網公告，預計2月6日開放訂票；另東部幹線實名制列車訂於2月9日（星期五）上午6時起開放身份證U、V開頭及106年12月1日以前設籍花東縣民訂票，請尚未購票及欲購買實名制班次車票的民眾留意臺鐵局官網最新消息；為提升東線運能，本次春節2月14日、15日、19日及20日臺鐵試辦東線(含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線、跨線)自強號(含新自強號限每列120張)全程超過80公里以上無座8折優惠，每日開行北花對號區間快車以北宜100元、北花200元優惠票價提供服務，並於2月12日、13日、21日及22日北花、北東及南迴線指定班次(共計24列次)實施大專生69折優惠票價方案等，民眾可於臺鐵局售票窗口購買。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n三、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e高鐵部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：春節疏運期間(2/13~2/21)之車票已於1月17 日（週三）開放一般旅客與團體旅客訂位購票，目前預售票整體已發售近6成，南下2月14日(小年夜) 、15日(除夕)傍晚以前、2月16日(初一)及17日(初二)熱門時段、北上2月18至20日熱門時段預售票均已售罄，最新訂票狀況可至台灣高鐵公司官網(http://www.thsrc.com.tw/)查詢；後續視車票預售情形，規劃再增班計畫。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n四、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e航空部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：繼開放正班機及兩波加班機訂位後，航空公司已依需求針對金門及澎湖航線再規劃第三波加班機，建議尚未訂妥機位旅客可多加利用，民航局後續亦將請航空公司持續關注訂位情形，視情形增開加班機。本次春節疏運期間，預估桃園國際機場單日旅客量約達14萬人次，桃園機場公司除將採取加強人力調度、強化聯外交通運能、提升停車場容量等作法外，實施多項便利通關措施，包括協調航警局、移民署依旅客人數增加作業人力、加派人員引導國外等候線旅客、自2月1日起新增第二航廈出境安檢線1線(9線增為10線)等，以加速通關效率；另目前桃園機場捷運旅客使用情形，均在負載能量內，呼籲民眾可多加利用；為補足每日凌晨0至6時大眾運輸空檔時段，今年更開辦計程車共乘服務，提供旅客安全、省錢之運具選擇。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n五、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e海運部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：春節疏運期間提供臺灣本島與離島間7條航線及金馬小三通4條航線總計開航1,313班次，預估可提供30萬9701人次之運能，較去年增加約12%。另特協調麗娜輪於2月16日至20日間，每日開航往返蘇澳-花蓮間航班，可從海上一覽美麗的蘇花海岸風景，讓您有不一樣的選擇，建議民眾可多加利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n六、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e客運部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：本次春節連假仍實施「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」，提供86條國道客運路線平均85折票價優惠，另搭乘國道客運或臺鐵後轉乘在地公路客運或市區客運(臺北市政府所轄市區公車路線除外)，享有基本里程或一段票免費優惠；目前國道客運於連假期間之預售票除除夕（2月15日）及初五（2月20日）約已發售8~9成外，其餘時段約已發售5~6成，尚有餘位，民眾可多加利用，客運公司將視需求增開班次。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n七、 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e觀光地區部分\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e：為解決您春節期間出遊踏青卻煩惱塞車、找不到停車位之苦，交通部觀光局推出46條「台灣觀巴」套裝旅遊行程及43條「台灣好行」（景點接駁公車）路線，讓您輕鬆遊遍全省各大景點；同時於春節連假期間持電子票證搭乘「台灣好行」特定路線(計32條)，可享有票價半價優惠；另針對春節期間國內旅遊需求，觀光局規劃推薦14條新春開運行程（詳見附件4），帶您避開易壅塞景點及路段；相關資訊可至「交通部觀光局連續假期交通疏運觀光資訊」網頁查詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n八、 \u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e國5及宜蘭地區精進交管措施\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 今年適逢蘇花改工程蘇澳至東澳段於春節前通車，交通部將實施「蘇澳至南澳交通管理策略計畫」，透過交通動線分流規劃、號誌管制、停車管制、通車宣導、國5路肩宜蘭路段機動開放路肩通行大客車以及警力動員等各項措施，務求將通車之影響降至最低。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(二) 國5藍牙交通資訊推播系統於春節前將完成42處建置，於國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城上匝道路段，國5北上主線、南下宜蘭、蘇澳出口，透過手機App可定點主動推播國道5號用路人所需事件訊息、旅行時間資訊及管制訊息，加強多元即時交通資訊提供。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(三) 預約旅行（UMAJI）於2月5日起1個月將開放全民測試，提供旅行時間預測及最佳行駛路徑，行前最適合上國道的時間建議，避開國5壅塞時段及路段；並提供首都客運線上即時訂票、付費與QR code驗票的便利服務，到了宜蘭當地提供\u003ca href=\"http://www.umaji.com.tw/\" target=\"_blank\"\u003e電動機車租賃優惠\u003c/a\u003e服務，歡迎民眾多加使用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部今年春節祭出「佈設52處eTag Reader蒐集替代道路旅行時間資訊以利民眾路線規劃」、「機場加快旅客通關效率及開辦計程車共乘服務」、「實施北花區間快車及東部離峰時段大專生優惠措施」、「新自強號試辦發售無座票提升東部疏運能量」、「推薦14條避開塞車之春節開運行程」、「因應蘇花改蘇澳至東澳段通車交通管理計畫」、「國5藍牙交通資訊推播系統」及「預約旅行(UMAJI)」等八大創新措施，讓您返鄉、出遊交通不煩惱，交通部祝您有一個美好的春節假期。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/i7vDZ\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-09 17:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102051"},{"Guid":"1906121100440","Title":"交通部〔乘車繫安全帶〕宣導短片60秒 (107年)","Content":"為了保障乘車安全，在搭乘時請務必繫妥安全帶，不要讓突發的意外造成一輩子的遺憾啊","PubDate":"2018-01-29 14:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100440"},{"Guid":"1906121102041","Title":"台南闖紅燈去年釀18死 「要命3秒」畫面曝光","Content":"\u003cp\u003e在台南念書的陳姓男大生，本月9日與女友約在中西區一間百貨公司見面，他騎機車赴約，還差500公尺就能見到女友，卻被闖紅燈的黃姓男子撞上，送醫不治。女友苦苦等待，卻等到男友的噩耗，泣不成聲。台南市警局交通大隊統計，台南市去年發生1425件闖紅燈車禍，其中18件是嚴重事故，造成18人死亡，因搶黃燈、衝綠燈造成的憾事屢見不鮮，搶黃燈造成的事故傷害尤其嚴重。今年除持續列為重點違規取締項目，也呼籲民眾在通過路口時緩速3秒，更能確保安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局交通大隊統計，去年發生的171件死亡車禍中，有96件發生在路口，占56.1％，閃燈的無3色號誌路口也有不少車禍事故。另外，去年在有3色號誌的路口，因闖紅燈導致的車禍共1425件，造成2098人受傷，18人死亡。今年1月7日下午4點多，在台南市安平區永華路2段與健康2街路口，發生機車闖紅燈與汽車相撞的死亡車禍；9日晚間10點多，則發生陳姓男大生被闖紅燈黃姓駕駛撞死的車禍。駕駛人通過路口時，「綠燈衝鋒、黃燈搶過、紅燈硬闖」，3秒鐘的一念之差，是致命關鍵。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南交通大隊表示，一般駕駛人行經路口時自信綠燈可安全直行，不減速且未注意車邊狀況，沒有「防禦駕駛」的安全觀念，如逢突然竄出的人車，就會煞車不及直接撞上。黃燈是表示紅色燈號即將顯示，警告駕駛人將失去通行路權，提醒尚未超過停止線的車輛，應踩剎車、減速、準備停車，而不是催油門加速甚至超速通過路口，如另一方貪快提早紅燈起步或直接闖紅燈，因雙方都是加速狀態，一發生碰撞都十分嚴重。部分駕駛人過度自信，紅燈時看到路口沒車就想強行通過，但往往錯估形勢或視線不明，發生碰撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊指出，台南市去年取締闖紅燈等違反號誌管制的交通違規共有5萬211件，比前年增加8412件，但闖紅燈車禍較前年減少近10％，交通執法顯有防制車禍成效。據道路交通管理處罰條例規定，不遵守道路交通標誌、標線、號誌指示者，可處900至1800元罰鍰，今年會持續列為重點違規取締項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2930577\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-26 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102041"},{"Guid":"1906121103661","Title":"遵守路邊停車規則、人人有責，交通局提醒民眾行車注意交通安全","Content":"\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e寒假來臨，除學生多利用假期打工或聚會出遊，公司行號也多於此時舉辦尾牙活動，騎車外出機會增加。市府交通局鑑於連日來發生多起重大交通意外事故，除了加強宣傳交通安全的重要性外，也提醒用路人務必遵守交通規則、勿逞一時之快造成憾事。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市一月份至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日止發生\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e件、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人死亡\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通事故，其中包含機車為閃避路邊違規停車及併排停車車輛，遭後方車輛追撞致死；機車及大型車輛因未依規定讓車而肇事；另有兩機車因未保持安全距離而擦撞，其中一車遭後方大型車輾斃及行人因夜間視線不佳所造成之事故等。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e為避免憾事再次上演，交通局再次呼籲民眾勿因貪圖自身方便於路邊違規臨停及併排停車，導致壓縮車道行駛空間，另自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月起汽車違規併排停車已提高罰鍰至新臺幣\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2,400\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e元，請民眾多加注意。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局也提醒民眾，大型車輛視線死角為車輛前後左右四側及轉彎時後輪偏移之內輪差，汽機車、自行車及行人於道路通行時應盡量遠離大型車輛，也呼籲貨運業者，避開上下午尖峰時段行駛於市區道路，轉彎時務必減速慢行並注意周邊來車，交通部已明訂\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e109\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年起所有大型車輛應加裝行車視野輔助系統，提醒業者盡早安裝，做好安全自主管理。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e另對於事故死傷率最高的機車族群，提醒機車騎士務必依道路標誌標線號誌指示行駛，與周邊車輛保持行車安全間距，勿因搶快而犯下超速或闖紅燈等違規事項，行人於清晨及夜間外出時請穿著亮色系衣物，行經路口時亦須行走斑馬線，以確保行車安全。目前公車及輕軌於全日時段、捷運於尖峰時段免費搭乘，歡迎市民多加利用，交通安全更有保障。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e（承辦科室：運輸規劃科科長李國正，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e0963111802\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-01-25 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103661"},{"Guid":"1906121102037","Title":"北市去年交通事故死亡 以機車騎士、行人占大宗","Content":"\u003cp\u003e台北市政府11日公布106年度A1類交通事故（24小時內）死亡人數統計，創近20年來最低紀錄。據統計，106年度共發生3萬7690件交通事故，死亡人數65人，受傷人數2萬8773人，較105年度發生3萬8782件事故，死亡人數89人，受傷人數計2萬9190人為少；其中，又以A1類交通事故死亡人數降幅最大，機車死亡人數減少22人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局分析，106年24小時內死亡交通事故中，當事人死亡事故以機車騎士佔46%、行人佔43%為最多，肇事車輛以營業大客車事故佔11%；另肇事因素中酒駕事故案件約佔2%。為改善交通環境及提升交通安全，交通局除持續檢討改善易肇事及死亡事故地點外，亦針對年長者行人印製宣導交通安全摺頁，分寄送至75歲以上年長者住處。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，為加強18-25歲機車族群交通事故防制，除了到各大專院校舉辦座談會，研商短中長期改善作為外，也辦理「機車移動式測速」執法專案，在機車騎士易肇事路段及時段，加強編排移動式測速照相取締勤務。至於營業大客車涉入事故防制，則加強督導公車及客運業者注意視線死角，也宣導行經行人穿越道時應減速慢行及優先禮讓行人通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n最重要的酒駕部分，交通局持續配合內政部警政署「加強取締酒後駕車」專案計畫，以提高執法強度及密度為執法前提，希望能有效制止違規情形。由於近幾年北市交通事故主要死亡族群為年輕騎士及行人，交通局今年也將透過各種管道加強機車安全宣導，並辦理「機車安駕訓練營」，透過「你看得見我，我看的見你」觀念宣導，提醒行人行經路口時應注意來往車輛與車輛應禮讓行人，導正民眾安全用路習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局也提醒，每年1月至3月春節佳節期間，民眾常有聚會飲酒助興，為酒駕肇事高峰期，市警局除持續執行取締酒駕專案勤務外，另也將強化機動巡邏攔檢，特別呼籲民眾酒後勿開車，或洽酒後代駕服務，讓台北市成為「零酒駕」的安全城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180111003497-260405\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-22 15:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102037"},{"Guid":"1906121102035","Title":"遊覽車租車旺季 別讓司機過勞行車超過10小時","Content":"\u003cp\u003e春節連假將至，也是國人出遊、租用遊覽車的高峰期，高雄市區監理所表示，避免司機疲勞駕駛，除業者落實管理外，消費者也要有正確觀念，如不要勉強駕駛每日行車超過10小時、更不可要求司機超速趕行程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，春節是遊覽車租車旺季，要避免疲勞駕駛，除了遊覽車業者需落實源頭管理外，消費者搭乘遊覽車應有的行車安全基本觀念也不可或缺。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所說，消費者規劃行程路線時，要注意不可讓司機每日駕駛時間超過10小時；司機每日從停車場出車到返回停車，也不該超過12小時。行程途中，司機每駕車4小時應休息30分鐘以上，到景點後應讓司機休息，勿隨意打擾。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有些消費者租車後，認為要行程滿檔才划算，高雄市區監理所呼籲，應適當規劃行程路線及時間，不要任意變更或增加行程，也不得要求司機超速趕行程。此外，在規劃路線之前，也要先了解路線是否禁行大客車，如山區狹窄易結冰道路等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，為落實遊覽車客運業自主管理，去年9月起所有遊覽車都須加裝俗稱GPS的全球衛星定位功能系統設備及營運車輛監控管理系統，如消費者也能具備行車安全觀念，一起督促業者改善管理，就能使搭遊覽車更有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7327/2916556\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-18 17:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102035"},{"Guid":"1906121102034","Title":"租用遊覽車有撇步，確保旅途平安","Content":"\u003cp\u003e時序已進入冬季，隨之而來的春節連續假期，更是國人出遊的「黃金時段」。遊覽車是發展觀光業的重要交通工具之一，除了遊覽車業者需落實源頭管理外，消費者對搭乘遊覽車應具備的行車安全基本觀念也是不可或缺，以下事項您不可不知：\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e1、為避免司機疲勞駕駛，每日駕駛時間不可超過10小時。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n2、司機每日從停車場出車到返回停車，不要超過12小時。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n3、駕車4小時應休息30分鐘以上，所以到達各旅遊景點後，應充份讓司機休息，勿隨意打擾。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4、適當規劃行程路線及時間，不可任意變更或增加行程，避免駕駛員疲勞駕駛，也不得要求司機超速趕行程。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n5、規劃行程路線時，先了解行經路線是否為甲、乙類大客車禁行路段(尤其是山區狹窄易結冰道路)，建議連結\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/page?node=15c7f8ec-42cd-4ab6-9b46-8b46a3e39a9a\"\u003e交通部公路總局網站查詢\u003c/a\u003e。\u003c/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬啟程所長表示，為落實遊覽車客運業之自主管理，自9月1日起所有遊覽車都應裝置具有全球衛星定位功能系統設備及設置營運車輛監控管理系統，也就是俗稱的GPS，期使國內外旅客都能安心搭乘。只要消費者能具備這些基本觀念，定可督促業者持續改善其設備及管理，使搭乘遊覽車能獲得進一步的保障。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/JvXSE\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-17 15:47:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/19012443.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102034"},{"Guid":"1906121100439","Title":"安全帶上路及黃金60秒 (107年)","Content":"\u003cp\u003e大家都會搭乘遊覽車、大客車，請您花5分鐘時間了解「繫妥安全帶」的重要性，以及逃生「黃金60秒」，重要時刻救您一命，請轉傳家人、朋友。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局公路人員訓練所\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-15 16:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100439"},{"Guid":"1906121103646","Title":"臺北市106年A1類交通事故死亡人數創歷年新低","Content":"臺北市106年A1類交通事故24小時內死亡人數創近20年來最低之新紀錄，經統計106年共發生3萬7,690件交通事故，其中死亡人數計65人，受傷人數計2萬8,773人，較105年發生3萬8,782件事故，死亡人數計89人，受傷人數計2萬9,190人下降；其中以A1類交通事故死亡人數降幅最大，並以機車死亡人數減少22人為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n分析106年24小時內死亡交通事故中，當事人死亡之事故以機車騎士佔46%與行人佔43%為最多；肇事車輛中，營大客車事故佔11%；另肇事因素中酒駕事故案件約佔2%。爰此，為改善交通環境及提升交通安全，交通局106年除持續檢討改善易肇事及死亡事故地點外；另亦針對年長者行人印製宣導交通安全摺頁，分寄送至75歲以上年長者住處以深入家戶。又為加強18-25歲機車族群之交通事故防制，除辦理大專院校座談會，共同研商短中長期改善作為外，亦辦理「機車移動式測速」執法專案，於機車騎士易肇事路段及時段，加強編排移動式測速照相取締勤務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至營大客車涉入事故之防制，除加強督導公車及客運業者注意視線死角，也宣導行經行人穿越道時應減速慢行及優先禮讓行人通行。另酒後駕車部分，持續配合內政部警政署「加強取締酒後駕車」專案計畫，提高執法強度及密度，以有效制止違規情形。 有鑒於近幾年臺北市交通事故主要死亡族群為年輕騎士及行人，交通局今年將透過各種管道加強機車安全宣導，並辦理「機車安駕訓練營」，以推廣防禦駕駛觀念；也將透過「你看得見我，我看的見你」觀念宣導，提醒行人行經路口時應注意來往車輛與車輛應禮讓行人，冀以導正民眾安全用路習慣。 新年度的開始，每年1月至3月逢春節佳節期間，民眾常有聚會飲酒助興，常為酒駕肇事高峰期，本府警察局除持續執行取締酒駕專案勤務外，另也將強化機動巡邏攔檢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局特別呼籲民眾酒後勿開車，或請洽酒後代駕服務(市內免付費專線0800-055850，行動付費電話55850)，也希望大家一起共同努力讓臺北市成為一個「零酒駕」之安全城市。","PubDate":"2018-01-11 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103646"},{"Guid":"1906121102024","Title":"台南去年163人因交通事故奪命 警方公布十大易肇事路段","Content":"\u003cp\u003e台南去年已有163人因交通事故奪命，台南市警局交通大隊公布台南十大易肇事路段，4成集中在有多條重要聯外道路、車流量大的永康區。交通大隊指出，交通繁忙、車速過快、駕駛人違規等，都是車禍肇因，警方除持續取締惡性違規、提報加強改善交通設施工程，還加碼徵召「移動式爆閃警示燈」共1052組，佈設在彎道、陡坡、車速較快路段等，提醒駕駛人留意安全，依速限行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊指出，台南\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e十大易肇事路段\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e依序為\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e永康區中華路、永康區中山南路、安南區安和路、東區中華東路、永康區大灣路、永康區中正南路、仁德區中正路、東區東門路、安南區海佃路、北區公園路。中華路\u003c/span\u003e去年已有246件事故，中山南路141件，安和路120件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局交通警察大隊大隊長楊慶裕表示，台南市前年發生174件死亡車禍，造成177人死亡。輕重傷車禍事故發生1萬9432件、造成2萬6400人受傷。去年取締惡性違規，並提報加強改善交通設施工程建議278件，死亡車禍降為163件、163人死亡，輕重傷車禍事故降為1萬8330件、2萬5205人受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n楊慶裕指出，交通大隊運用大數據定期分析事故肇因、時段及道路型態並實地評估，與各分局共同在台南各區快速道路、郊區省道等車速較快的路段、彎道、山區道路、陡坡、路幅縮減等易肇事地點佈設「移動式爆閃警示燈」，機動調整位置，讓駕駛人反射動作地減速察看往來人車、注意路況及依速限行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7326/2892848\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-04 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102024"},{"Guid":"1906121102023","Title":"國6非隧道路段及國10全線路段緊急電話 107年1月1日起拆除","Content":"\u003cp\u003e高速公路局(高公局)表示，107年1月1日起將拆除國6非隧道路段及國10全線路段之緊急電話(ET)。用路人若於上述路段遇有緊急狀況，請多利用\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e1968免費客服專線求援\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。國6隧道內之ET仍保留提供民眾緊急救援通報使用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e【去年拆除國2、國4及國8 ET，不影響民眾車輛救援處理】\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，考量橫向國道里程較短(約15~37公里)，其ET使用率偏低，又民眾手機持有率高，如於橫向國道非隧道路段遇有狀況，民眾即可就近駛離橫向國道或利用手機通報救援，故高公局自106年1月1日起，先拆除主要行經市區之國2、國4及國8橫向國道路段之ET。經觀察這一年來橫向國道遇車輛故障或發生事故時，高公局均可接獲通報並立即派員至現場處理，故ET停用對民眾行車並無影響。因此，高公局決定明 (107) 年1月1日起，接續拆除國6非隧道路段及國10全線路段之ET。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e【道路救援，請撥1968】\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局建議行駛橫向國道之民眾，如在隧道外遇到緊急狀況，應儘可能將車輛停靠路肩或避車彎，並請車上乘客下車到安全地點撥打1968求援；如手機收訊不良，可撥打112緊急救難專線轉110報警，高公局提醒大家，在開車前務必檢查好車輛狀況，在國道行駛中如車輛故障時，儘可能將車輛滑行停靠於外側路肩，並於車後50~100公尺放置車輛故障標誌及開啓危險警告燈，同時駕駛及乘客下車於護欄外或安全處所等待救援。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e【發現故障車輛，請協助通報】\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局並呼籲，民眾行駛國道若看到有故障車輛待援時，請多發揮雞婆的精神，利用1968免付費客服專線協助通報。高公局祝大家行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/UZJ5V\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-03 10:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102023"},{"Guid":"1906121103632","Title":"市府道安團隊107年將持續針對機車、高齡者、大型車、酒駕四大A1、A2事故好發族群，全面投入更積極之事故防制","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e【高雄訊】\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e103\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e226\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人降到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e104\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e175\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e105\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e164\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，逐年減少當中；\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-11\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e130\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故受傷人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e61,670\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，均較去年同期分別減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1,710\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，降幅分別為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e15.5%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2.7%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。市長陳菊肯定道安團隊的努力，並嘉勉能夠在今年順利達成制定的目標。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e市長去年12月25日出席市府道安會報委員會議時\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，針對高雄\u003c/span\u003e市A1、 A2事故持續下降中感到欣慰與高興；並對減少1人的事故就是挽救1個家庭的破碎理念\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，期許市府道安團體應該視為首要努力之目標，繼續全力以赴。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e陳菊同時指示道安團隊，對\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年交通部的道安考評方式變動，強力期許道安會報團隊從預防的觀點共同努力，讓高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e之受傷與死亡人數降至最低。並持續針對高雄市執行成果做滾動式檢討與修正，無論交通部如何異動考評方式，我們全心全力防制事故發生的目的不變，將高雄打造成一個安全舒適之綠色交通環境。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e歲末年終之際\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市府道安團隊將秉持著對道安的初衷\u003c/span\u003e，107年將持續\u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對\u003c/span\u003eA1與A2事故好發之族群如：高齡者、機車與16~24歲青少年、大型車、酒駕等，全面投入更積極之事故防制作為\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，減少因車禍意外所造成之家庭的破碎，期望市民朋友們以身居高雄市為榮，共創交通友善安全之城市。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸管理科科長\u0026nbsp; 李國正\u0026nbsp; 0963111802\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-01-03 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103632"},{"Guid":"1906121103626","Title":"用GREEN發動大高雄受肯定，2018全市綠能電動公車150輛、第二艘電動渡輪下水營運、電動汽車共享系統正式上路","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e「用GREEN發動大高雄受肯定」，高雄市政府交通局106年建構「永續、優化、貼心、友善」交通環境交出亮麗成績單，尤以「2017生態交通全球盛典」哈瑪星居民滿意度達70%。展望未來，交通局長陳勁甫表示，2018全市綠能電動公車超過150輛、第二艘電動渡輪下水營運、電動汽車共享系統正式上路。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局長陳勁甫於年終記者會中指出，「2017生態交通全球盛典」期間超過150場活動，吸引30萬人以上參與，60家廠商參與低碳運具展覽；哈瑪星民眾對環境建設滿意度70%、40%民眾表達比盛典前更願意使用大眾運輸、接駁計程車服務滿意86%、行人徒步區接受度70%，盛典後已由社區協會接手持續深根綠色生態理念。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e盛典活動在國際上也受到矚目，高雄宣言受邀在德國舉行的聯合國氣候變遷會議中發表，向世界傳達分享生態交通發展永續城市治理架構。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e在優化公共運輸方面，106年建置候車亭60座、改善候車環境，大眾運輸日運量由106年較100年成長33%，106年平均日運量32.6萬人次（公車15.32萬人次、捷運17.27萬人次）；貼心交通安全方面，進行快慢車道改善及行人通行秒數檢視以保障行人穿越馬路安全，同時引入新式交通工程設施獲得良好成效，自駕小巴行駛里程數達880公里、8,000人次體驗，為全國搭乘人數最多、行駛里程最長的自駕車試運行計畫。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e在交通事故防制作為方面，106年至11月共發生A1事故死亡人數130人，較去年同期減少24人，降幅達15.5%，A2受傷人數61,670人，較去年同期減少1,710人，降幅2.7%。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局同時為提升停車場使用率，自107年1月1日起至107年12月31日止，共推出15處停車場月（季）票優惠方案，除鼓勵民眾多加利用公有路外平面停車場，也擴展多元繳費更便民，目前已有16家銀行、逾1萬個據點可以臨櫃繳費，透過網路及一卡通也可以智慧行動支付，歡迎民眾多加利用。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e展望未來，陳勁甫說，107年5月完成5處電動汽車租賃站及至少9輛電動汽車營運，最快在明年春節後開放第一階段試營運，108年5月建置完成50處及至少提供84輛電動汽車營運；電動公車明年可達100輛，第一艘新建電力渡輪明年初加入營運，第二艘明年底交船下水加入營運。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對高風險交通事故對象研擬防制作為，尤以16歲到24歲及高齡者，透過各項交通宣導及硬體的改善，明年的目標以降低3%以上交通事故；在重大工程交維方面，鐵路地下化高雄火車站前公車轉運站拆除，明年1月中旬改至中山路、建國路搭乘，確保無縫接軌；三民區十全路、民族路口立體停車場預計明年底完工，可提供20格大型車、219格小汽車停放，凹仔底南屏路與神農路口公有停車場預定明年採促參方式完成簽約、興建。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局今年以「用GREEN發動大高雄」為主軸，將市政建設成果配合生態交通高雄策略發行電子月曆，歡迎民眾多加利用交通局網站(網址：\u003ca href=\"https://www.tbkc.gov.tw/\" style=\"color:#0563c1; text-decoration:underline\"\u003ehttps://www.tbkc.gov.tw/\u003c/a\u003e）或交通局「轉動高雄青春夢」FB臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-29 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103626"},{"Guid":"1906121102010","Title":"宣導有方！車輛駕駛聽令閃兩邊 雪隧事故速救援","Content":"\u003cp\u003e雪隧南下車道今天上午9點52分發生車禍，3車內人輕傷，一度全線封閉，第一時間高公局坪林行控中心就通報救災，並廣播指示在雪隧內的用路人馬上靠邊，讓救災水箱車無阻進入隧道，這一招，大大幫助了搶救進行，人員送醫都沒有生命危險、也沒有釀成火燒車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n坪林行控中心主任林錦堂說，這次事故搶救發生後全照著SOP進行，行控中心發現事故後，由於貨車水箱一度冒煙，中心立刻通報消防單位救災，並廣報指示隧道內車輛往左右兩邊靠攏，中心的智慧消防監控人員也第一時間騎機車到現場，協助處理，等待消防隊員到場。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林錦堂說，由於長期宣導有方，車輛得知事故後大都主動靠邊協助救災，但難免有些人車靠的不夠前面，路中間的寬度不夠大，經排除後水箱車才得以暢行；林錦堂特別提醒，雪隧內經常有遊覽車行經，若遇事故在雪隧內回堵，要記得不可和遊覽車等大型車併行，必須一前一後錯開，否則路間寬度會不夠。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n坪林行控中心表示，這次事故發生點在雪隧中段靠近南邊，已知雪隧內受影響車輛回堵6公里，雪隧洞口外回堵4公里，總共回堵10公里到石碇，經過搶救，上午11時06分已經恢復單線通車，12點06分全線通車，目前雪隧內車速60 公里，洞外20公里左右，不過雪隧內事故發生後，國道五號彭山隧道、烏塗隧道又接連發生多起車輛故障拋錨，國道五號拖吊車罕見「派光光」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n國道警察也提醒，用路人高速公路及快速公路道路交通事故肇事因素，未保持行車安全距離占全數肇因八成左右，為國道上事故發生主要原因，為保障用路人在車輛前方特殊狀況，才有足夠的時間來應變突發的情事， 千萬不可跟車太近。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7320/2868235\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-18 16:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/10481739.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102010"},{"Guid":"1906121102009","Title":"槽化線違規迴轉嚴重　警方將加強取締","Content":"\u003cp\u003e葛瑪蘭客運在宜蘭礁溪鄉一處設有槽化線的路口違規迴轉，釀成2死事件，由於該路口時常有大小車輛貪圖方便，於該路口違規迴轉，警方表示將加強取締。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第171條指出，槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。若違規跨越、行駛，可依《道路交通管理處罰條例》第49條1項2款「在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線之路段迴車」規定，可處600至1800元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n因該路口違規迴轉情形嚴重，警方說，會編排專案勤務加強取締大客車是類違規，並在沿線擺放爆閃燈提醒用路人注意交通處罰條例、安全規則等規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果日報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171204/1252956/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-16 17:07:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/10274461.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102009"},{"Guid":"1906121102007","Title":"方向盤您握對了嗎?","Content":"\u003cp\u003e您手握汽車方向盤的姿勢對嗎?您會習慣性用單手握方向盤嗎?方向盤怎麼握很重要嗎?汽車的方向盤是用來操控車輛行進方向的，駕駛車輛時如果握法不對，除了行車時姿勢不良容易造成手肩部酸痛外，遇到突發的交通狀況，也無法在第一時間作出正確的轉向，碰撞時彈出的安全氣囊也將對駕駛員手臂造成傷害，不能不慎。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n那正確握持方向盤姿勢是甚麼?雙手握持方向盤的姿勢除分別在9點鐘及3點鐘方向握好外，手肘位置稍低於肩膀，將座椅椅背調整至舒適處，並保持輕鬆狀態，即使長途開車也不易產生肩膀痠痛的情況，如遇到不好的路況，也可比較好控制方向。正確的握持方向盤及適當的坐姿，在車輛行駛中，轉彎時可將方向盤轉至精準的角度，碰到緊急狀況，可以做到最大轉向角度，最快作出反應。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬所長特別提醒汽車駕駛人，正確的安全駕駛車輛是不容忽視的，應隨時提高警覺，注意交通狀況，駕駛是車輛的舵手，手握的不單只是方向盤，握的是整車人的生命。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n想要瞭解更多的交通安全宣導，可上\u003ca href=\"https://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市區監理所官網\u003c/a\u003e，或\u003ca href=\"https://www.facebook.com/kcmvfans/\" target=\"_blank\"\u003e粉絲專頁\u003c/a\u003e關注高市所的最新動態。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/KQ9aA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-14 17:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102007"},{"Guid":"1906121102005","Title":"高速公路通行費補繳管道多元，強制執行前均經多次通知，請用路人依法繳交","Content":"\u003cp\u003e國道通行費是使用規費性質，用路人於車輛行駛國道後，本應主動透過遠通電收各類型繳費通路查詢欠費額度後進行自動繳費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當欠費超過自動繳費期未繳者，高公局即寄送平信通知繳費，如未繳再以雙掛號寄送通知繳費。再逾雙掛號繳費期限未繳者，則將進行開罰，並於累積至一定金額移送強制執行。可見在強制執行前均經多次之通知催繳。此外，移送強制前之通行欠費用路人仍可至4大超商、遠通門市、遠傳電信、郵局等上萬個據點繳交通行欠費。補繳方式多元，地點遍佈相當方便。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局說明：有關查詢強制執行之通行欠費資訊部分，已要求遠通電收公司於網頁增加查詢功能，目前系統已完成正測試中，預計今(106)年12月底將上線，屆時民眾即可透過遠通網站進行查詢。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次呼籲，鼓勵民眾多加利用便利又節能環保的電子收費服務，透過申辦eTag及Account Link自動儲值通行費，除可享帳戶足額通行費9折優惠，又不用擔心漏收通行費帳單而被開罰甚至被強制執行的窘境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/zxmh9\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-12 16:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102005"},{"Guid":"1906121101994","Title":"大貨車舊換新退稅 明生效","Content":"\u003cp\u003e大貨車汰舊換新減徵貨物稅將在11月24日生效，民眾或業者報廢1999年6月30日以前出廠的大貨車，並購買新車時，就可申請減徵退還新車貨物稅5萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n財政部已預告「中古大貨車報廢換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，必須預告滿60天，最快明年1月8日就可退還貨物稅。官員表示，從申請到實際退還稅款約需兩個月到兩個半月時間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e辦法規定：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、報廢大貨車及換購新大貨車登記車主必須是同一人。\u003cbr /\u003e\r\n二、大貨車指符合道路交通安全規則第2條及第3條所稱之曳引車、大貨車及代用大客車。\u003cbr /\u003e\r\n申請減徵退還新車貨物稅，須檢附相關證明文件，包括「公路監理機關核發加蓋戳記的汽車新領牌照登記書影本」、「新大貨車貨物稅完稅證明文件影本」、「中古大貨車行車執照影本」等。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：經濟日報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://money.udn.com/money/story/6710/2834553\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-04 14:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101994"},{"Guid":"1906121101991","Title":"竹市光復路時制重整有成　通勤族減少行車時間","Content":"\u003cp\u003e光復路為往返新竹市中心、新竹科園學區主要幹道，新竹市政府去（105）年向交通部爭取經費，完成全長5.3公里、共計25處路口的時制重整，並因應各時段車流情形進行滾動式調整，實施屆滿週年，新竹市長林智堅表示，光復路依不同時段車流設置7種時制，節省每位駕駛3分鐘通勤時間，以早上7點、傍晚5點尖峰時刻破萬車流計算，整體效益節省3萬分鐘、近500小時，通勤車流更順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n光復路橫跨半個新竹市，連結新竹市區、新竹科學園區與新竹縣，是東區重要幹道之一，由於光復路路口複雜，過去通行秒數無法滿足車流需求，新竹市政府爭取交通部「智慧交通基礎建設與應用計畫」，去年底完成全長5.3公里、共計25處路口的時制重整，早上6點至晚間22點間因應不同流量劃分7種時制，上午尖峰旅行時間縮短185秒，下午則縮短70秒，停等次數更減少1次，大幅提昇光復路行車順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林智堅表示，光復路沿途眾多商家、社區、學區，更有馬偕醫院、交流道等重要設施，是市民、外來旅客往返市區、園區仰賴的重要幹道，光復路行經路口複雜，通行秒數是車流順暢關鍵，交通處利用一年時間進行觀察檢測，蒐集車流動態資訊，進行滾動式調整，透過時制重整，節省每位駕駛3分鐘行程時間，尖峰時間車流更順暢，也提升行車效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林智堅指出，紓解園區交通，是他上任以來的施政重點，兩年多來陸續完成高峰路、大學路51巷拓寬、打通高峰路110巷、建置寶山路調撥車道、光復路時制重整，紓解交通、節省市民通勤時間，未來會持續努力改善，讓市民每天多出一些時間，陪伴家人吃早餐、下班早點回家陪孩子。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n時制重整數月來，得到民眾許多迴響，在園區工作的林先生表示，10年來每天自光復路進園區，龐大車潮讓車流緩慢，更常碰到好不容易過了路口、過100公尺又遇上紅燈的窘境，沒有順暢號誌的配合，交警的協助指揮成效仍有限，這半年多來重整後的時制，讓上班道路「比過去順暢」，節省3-5分鐘效果多多，不會像以前被困在路口、為上班遲到而提心吊膽。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大學教授吳昆峯表示，每天工作，最痛苦的就是塞車，光復路的時制重整是通勤族的福音，「實在太好了！」時制調整以來，過去通勤族為了搶過路口變換車道、搶黃燈的情況明顯減少，現在上班一路順暢，行車空間也更寬敞，肯定市府團隊在交通上的用心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹市交通處長倪茂榮表示，新竹市對於交通改善極為重視，為提升道路建設與服務品質，推動光復路時制重整，不僅徹底檢視號誌週期秒數、動線規劃，同時檢討車道分配、路口交管，以全面改善交通品質，調整後每輛車節省3分鐘，以光復路尖峰破萬車流而言，整體效益節省總時間近3萬分鐘、500小時。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n倪茂榮表示，重點調整路口包括因應新竹轉運站啟用，於公園路路口增加左轉道與時相，改善左轉車對直行車的干擾；光復與食品路口增設分隔島設施與儲車空間、調整時相；光復路與光復路一段544巷、科學園路雙T路口，重新配置路口號誌，改採支道輪放，避免車流交織衝突，路口交通安全大幅提升。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹市交通處表示，光復路時制重整及交通工程改善，民眾反應熱烈，得到許多「光復路變好順暢」的正面回饋。市府也呼籲民眾，市區與聯外道路車多，請民眾遵守交通規則，行經路口勿搶黃闖紅，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20171113/1051460.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-29 15:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101991"},{"Guid":"1906121101984","Title":"北市「毛毛蟲」公車掛牌 明年3月上路","Content":"\u003cp\u003e北市引進暱稱「毛毛蟲」的雙節公車已4年，但卡在車輛審驗過程，上路時間一延再延。如今總算審核通過，車輛也掛牌，預計明年3月在「敦化幹線區」路線上路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n大都會客運雖在2013年引進全台第1輛雙節公車，結果全台第1輛上路的雙節公車出現在台中市，高雄市也在上個月試行，北市道路上，仍遲遲未見「毛毛蟲」公車身影。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公共運輸處表示，北市雙節公車是業者主動嘗試所提出，車輛須通過車輛研究測試中心（ARTC）、車輛安全審驗中心（VSCC）檢測合格，就可申請審查想要投入營運的路線。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n大都會客運總經理李建文說，在ARTC、VSCC審驗過程獲得不少建議，並陸續改善車輛進口零件備料、維修與駕駛人員教育訓練等項目，希望上路後一切順利。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n他指出，雙節公車長約18公尺，載客量80幾人，車廂可互通，連結段可彎曲，由於車體長，又有連結車性質，駕駛換開雙節公車的意願不高，後續公司有製作安全駕駛SOP、教育訓練，現已有14名擁有聯結車駕照的資深駕駛能上路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n李建文說，雙節公車預計投入「敦化幹線區（原285區）」路線，年底前會做好車輛內裝、駕駛訓練，預計明年3月底前向公運處申請，審核通過就能上路，預計先行駛上午7時至9時、下午4時至5時尖鋒時段。公司會上網公布車牌號碼，民眾透過App就能找到。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7266/2813248\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-21 15:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/11544362.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101984"},{"Guid":"1906121103487","Title":"未來2個月，高市府道安團隊持續加強事故防制作為，期將交通事故降至最低","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e【高雄訊】高雄市道安會報為將交通事故降至最低，於第9次委員會中公布106年1~9月高雄市A1交通事故死亡人數102人，與去年同期122人減少20人，降幅達16.4%，交通局長陳勁甫於道安會議中，期許各單位在未來2個月事故防制策略上能有所精進；近期內警察局對交通安全的努力有目共賭，而本市各肇事事故地點除以工程手法、執法手段改善外，也希輔以柔性作為達其事故降低之目的。故會報請監理、教育、宣導小組提出未來2個月之因應作為，共同達到本市自訂防制目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e本市發生A1事故，警察局會立即啟動改善研商會議機制，邀集交通局、工務局等相關單位辦理A1事故現場會勘，針對肇事因素進行現場交通標誌、標線、號誌設施或分隔島、照明等道路相關設施進行改善，並加強該事故地點執法勤務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e市府道安會報為更有效預防事故發生，除以工程、執法面改善外，也從監理、教育、宣導加以著手，就未來2個月本市監理單位將持續辦理年屆75歲駕駛人體檢與認知功能測驗後換照、加強業者大型車輛安全管理及機車路考項目、筆試題庫增加、領照前的行前講習等多項駕照考驗之改革。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教育局針對青少年於辦理年度性活動時，融入「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」、「汽機車白天開頭燈」及「交通安全四守則」等議題，並著重在「酒醉（後）駕車事故防制」、「大客車安全」、 「行人安全」、「自行車安全」等交通事故防制要項之宣導。另外針對高齡者事故防制教育，請樂齡學習中心於課程中融入高齡者於道路上應遵守交通規則、外出穿著亮色系衣物、車輛加裝反光裝置、遠離大型車、注意內輪差範圍及視線死角，多以大眾運輸為代步運具，期共同建構安全之行車環境。新聞局也表示將持續運用高雄款臉書、LINE、有線電視跑馬燈及電台強力加強宣導交通安全之重要，不斷提醒民眾提高自我安全意識。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e交通局長陳勁甫再次呼籲，高雄市現在有捷運、輕軌、公車、渡輪、公共自行車等豐富之公共運輸資源提供市民優良的運輸服務，請民眾多加利用這些安全舒適之公共運具，以降低交通事故的發生\u003c/p\u003e\r\n。並在未來2個月的日子，會報有關單位能夠全員動起來，極盡所能為高雄市民眾在交通安全上盡最大的努力。","PubDate":"2017-11-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103487"},{"Guid":"1906121101975","Title":"高公局呼籲職業駕駛 上國道務必小心駕駛","Content":"\u003cp\u003e106年截至9月，國道大型車輛(大客車、大貨車及聯結車)死亡事故已發生22件，佔所有死亡事故37.9%，其中多以未注意車前狀態為主要肇因，高公局呼籲職業駕駛，行駛國道務必小心駕駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n統計近103～105年國道大型車輛死亡事故件數分別為19、21、27件，而截至本(106)年度9月，大型車輛所發生之死亡事故已達22件，其中主要肇因為「未注意前狀態」者計13件，其次「未保持行車安全距離」計4件，餘為「車輪脫落或輪胎爆裂」、「拋錨未採安全措施」或「變換車道或方向不當」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e鑑於大客車乘載人數較多，發生事故傷亡人數較高，另載重車輛因承載噸數較高，發生事故易加劇事故嚴重性，故高公局提醒職業駕駛人，請務必遵守以下幾點：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、 請務必養足精神再上路，避免疲勞駕駛或精神不濟降低專注力。如精神狀況較差，可至設有駕駛人休息室服務區充分休息後再出發。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n二、 夜間或日間離峰時段，車流量較少且車速快，請勿超速保持適當安全距離，以避免前方遇緊急狀況時煞車不及。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n三、 如車輛突然故障停駛於車道中，容易造成後方來車追撞，因此上路前請詳加檢查車況。遇有緊急狀況，務必做好相關應變措施，包括儘量滑行至路肩，啟亮危險警告燈，並於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌。若汽車無法滑離車道時，則啟亮危險警告燈並於車輛後方100公尺擺放車輛故障標誌，警示後方來車，再利用高公局免付費電話1968通報交控中心求援，待援期間人員請退至護欄外或其他安全處所，也提醒大客車駕駛務必引導乘客下車退出車道至安全處所。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n四、 10月24日國道3號189公里發生1聯結車因車輪爆胎自南下衝越至北上車道撞擊小客車，造成3死1傷，故提醒務必定期檢測胎紋胎壓、行車前檢查車況，避免憾事發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，高公局已提醒搭乘大客車之民眾，一上車務必繫上安全帶，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e因為未繫安全帶致死率超過繫安全帶的3.6倍\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，所以繫妥安全帶才能保護自身安全。另貨車載貨勿超載並請綑紮牢固，行經匝環道切勿超速以免翻覆。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n職業駕駛人於每日辛苦的工作中，盡心盡力地為民提供優良的服務，接送乘客安全返家、運輸民生貨物，但正確的駕駛行為並遵守交通規則，為「交通安全」的不二法門，請職業駕駛們開車小心謹慎，與高公局共同維護國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/QfkIq\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-09 15:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101975"},{"Guid":"1906121101974","Title":"致力降低車禍事故　高雄交通死亡事故率降幅達35%","Content":"\u003cp\u003e高雄市氣候良好，道路寬敞，通勤通學人口多以私人運具代步，105年機動車輛登記數高達288萬輛（機車1,990,803輛，汽車751,590輛），人口數約為278萬人，其數量均僅次於新北市，以105年六都每萬人機動車輛事故率及每萬輛機動車輛事故率進行比較，高雄市並非居於首位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提供高雄市安全順暢的交通環境，市府短期以提高見警率、增加執法強度為主，藉以有效遏止民眾發生如闖紅燈、超速、違規左右轉等違規行為；105年底及農曆年間，高雄市警察局即動員警民共1764名加強交通疏導及酒駕、闖紅燈等違規取締，創下春節零交通死亡事故的佳績。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n長期以來，市府道安會報依交通傷亡事故件數遴選高雄市易肇事路口，採用滾動式檢討改善，並藉由分析前三年單月事故資料，預測下個月事故好發之行政區、時段、車種、碰撞型態及肇事原因等，提供道安會報工程、執法、監理、宣導及教育小組等數據加強事故防制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經過市府團隊多年努力，高雄市交通事故死亡人數已由100年251人年年下降至105年164人，共減少87人，降幅達35%，高雄市已非六都A1類事故排名之首，且交通部於今年初至高雄市辦理院頒方案年終視導評比，高雄市亦獲得「肇事防制」六都第一之殊榮，成效值得肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局長陳勁甫指出，今年高雄市將以\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「機車、高齡者、大型車」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等族群作為交通事故防制重點對象，並加強改善道路交通 軟硬體設施、超速與闖紅燈等重大違規執法取締、提高見警率，宣導民眾注意大型車內輪差及視線死角，以具體行動展現維護交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：台灣好新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.taiwanhot.net/?p=504930\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-08 15:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101974"},{"Guid":"1906121101972","Title":"大客車乘客繫安全帶實施！業者未告知最高罰 9 萬","Content":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e從 10/29 開始\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，搭乘國道客運或遊覽車在高速或快速公路時，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e乘客須繫上安全帶\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。交通部已公告修正「汽車運輸業管理規則」，交通運輸業者若未告知，則可開罰 9千 至 9 萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部昨天修正「汽車運輸業管理規則」，針對行駛在國道或是快速道路的國道客運，公路客運、市區客運、以及遊覽車業者，需透過影音或是標誌方式，告知乘客繫妥安全帶，並告知安全逃生資訊，若未盡告知義務，將可依照《公路法》，開罰 9千 到 9 萬元。公告後，第 3 天生效，10/29 將正式實施。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n不過目前僅針對業者開罰，並無針對不繫安全帶的乘客進行開罰。交通部將在近期修正「道路交通管理處罰條例」，4 歲以上乘客不肯繫上安全帶，若行駛一般公路可開罰 1500 元；若行駛於國道或快速公路，則可開罰 3,000 至 6,000 元罰鍰，若立法院三讀通過，最快明年元旦起就可開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/8725/43\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-07 10:55:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14042890.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101972"},{"Guid":"1906121101973","Title":"嘉義縣交通違規照相系統更新 最新資訊看這裡","Content":"\u003cp\u003e「交通違規24小時執法，沒有空窗期！」嘉義縣警局近期針對轄區10支測速、闖紅燈路口照相設備更新，升級採用智慧型執法管理系統，未來拍照後系統自動備分，每日定時回傳違規資料，甚至故障第一時間就會立即反映，由管理單位更換備品，違規拍照不再有執法空窗期。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣警局交通隊長潘春盛說明，早期道路測速、闖紅燈照相設備，常因系統故障、記憶卡更新，甚至拍照效果不好等因素，在執法過程出現空窗期，也讓部分民眾有「應該沒在拍」等錯誤預期心理，但透過新系統更新，所有違規攝影資料都將備份、上傳，員警每日依照電腦序號處理寄出罰單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n他說，除現有已更新10支設備，縣警局會逐步更新各路段設備，民眾不可抱持僥倖心理。過去曾有民眾違規後拿罰單問「能否銷單」，他也坦白告知，電腦序號連中央主機都有資料，沒人有機會關說，就算本身或同仁違規，都須依規定繳罰金，沒有坊間流傳關說、抽單可能。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e嘉義縣固定式雷達測速、闖紅燈違規拍照取締系統更新位置\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n01嘉義縣六腳鄉台19線73.1K(六美國小) /測速\u003cbr /\u003e\r\n02嘉義縣民雄鄉台1線255.5K(鎮北段) /測速\u003cbr /\u003e\r\n03嘉義縣新港鄉159線南壇段水月橋處 /測速\u003cbr /\u003e\r\n04嘉義縣太保市台18線1.5K(後庄段) /測速\u003cbr /\u003e\r\n05嘉義縣朴子市168線與157線路口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n06嘉義縣水上鄉台1線275.3K龍德村口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n07嘉義縣民雄鄉台1線258K與東榮路口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n08嘉義縣中埔鄉台18線30.02K日安社區路口 / 闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n09嘉義縣東石鄉台82線4.65公里處 /測速\u003cbr /\u003e\r\n10嘉義縣梅山鄉台3線272.2公里(大南國小前) /測速\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2778013\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-06 15:25:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14062164.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14062227.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101973"},{"Guid":"1906121101969","Title":"國內遊覽車車身組裝製造情形與品質一致性現場核驗參訪","Content":"\u003cp\u003e鑑於近期國道發生遊覽車不幸事故，為使社會各界瞭解國內大客車車身組裝製造實際情形及品質一致性現場核驗作業規定，交通部於106年10月17日邀請國內相關產、官、學及車輛專業檢測機構等單位前往高雄VOLVO原廠授權在國內製造大客車，也有出口大客車到國外實績之大吉汽車企業股份有限公司進行實地參訪，先由大吉公司簡報說明大客車車身組裝製造應符合之規範、目前國內生產遊覽車之實際情形等，接著由財團法人車輛安全審驗中心簡報說明目前國內對於大客車安全審驗之管理制度，及大客車廠申請取得安全審驗合格證明書後，對於量產車型如何依照品質一致性管制計畫書之規定生產大客車，後續車輛安全審驗中心並進一步說明如何就大客車廠所提之品質一致性管制計畫書進行現場核驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，透過本次實際參訪國內車身組裝製造廠的機會，讓社會各界能充分瞭解國內針對大客車車身之組裝方式與國際間先進國家並無不同，並非為外界所稱之拼裝車；另針對取得審驗合格證明書後之量產車型，車身組裝製造廠於車輛生產過程中亦依規定落實檢查各項品質管制計畫，且均需審驗機構定期或不定期查驗相關留存紀錄文件及現場核驗。此外，簡報說明及實際參訪過程中與現場各學者與相關領域專家等單位進行交流討論，內容包括我國車輛型式安全審驗制度之整體架構、法規演進與實務執行作業等，從過程中顯示我國車輛安全審驗制度係與歐盟、日本等先進國家接軌相同。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，對於10月17日撥冗出席實地參訪之各學者專家及各領域專業單位表達感謝之意，讓交通部一直以來所關注之大客車安全管理能使各界瞭解，後續交通部也將協同財團法人車輛安全審驗中心持續提升大客車安全性能並使其與國際更加緊密接軌，以完善國內大客車打(製)造法規並提升大客車安全品質，提供民眾更加安全放心之乘車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/XS7YE\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-01 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101969"},{"Guid":"1906121101966","Title":"一閃一閃亮晶晶　「爆閃燈」照亮安全回家的路","Content":"\u003cp\u003e台南市科技工業區欣昱晟工業公司，為回饋社會及提升安南區安全交通環境，特捐贈所研發的「爆閃燈」100組予台南市警三分局，選擇夜間燈光昏暗及易肇事路段裝設，期有效降低交通事故發生，成為防制交通事故利器。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市警三分局指出，安南區幅員遼闊，土地面積占原台南市3分之2，道路多筆直寬廣，用路人稍不注意便有車速過快之情事，易發生交通事故，市警三分局為提醒用路人減速慢行，並強化部分道路夜間照明不足問題，106年起已陸續於轄內台江大道、安明路、長和路與安中路等燈光昏暗及車速易較快路段，裝設太陽能爆閃燈40組，以紅藍閃爍警示燈，提醒用路人行經該路段減速慢行確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這次欣昱晟工業公司愛心捐贈百組爆閃燈，有如虎添翼之效，強化安南區道路交通安全，有效防制交通事故發生。市警三分局長戴崇贒表示，「企業愛心、警察用心、市民安心」；交通事故的發生原因很多，但結果總是令人心碎與不捨，除感謝企業慷慨解囊，也在此呼籲用路人行經路口應減速慢行，勿貪一時之快違反交通規則，除保護自己也兼顧其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETNEWS新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20171015/1031770.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-27 12:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14353537.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14353566.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101966"},{"Guid":"1906121101964","Title":"輪胎沒氣自己換！省去昂貴的道路救援費用","Content":"\u003cp\u003e連假出遊交通狀況複雜，最怕的就是輪胎出現問題，此時若沒有信用卡道路救援優惠，必須付出的金額恐會讓人相當掃興。其實大多數的車輛上都還配有千斤頂與備胎，只要知道如何更換輪胎，並將車輛開到維修點，就能省去昂貴的拖車費用。只是，一定有人會問千斤頂要如何使用？備胎又應該如何安裝呢？\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e想要自己更換備胎，最重要就是找要一個安全場地，並將三角警示牌設立在車輛後方至少 45 公尺處，來提醒後方用路人。當然也不是找個草地、沙地就能馬上更換備胎，千斤頂需要堅硬的路面來當基底，太柔軟可能會發生危險。同時將車主使用手冊拿出來，找到原廠建議的千斤頂使用位置。\u003cbr /\u003e\r\n固定好千斤頂位置後，也不要冒然將車輛升起，而是先將輪胎螺絲稍微鬆開。倘若車輛上升後再做這個動作，可能會因為車輛重心不平均而發生危險。至於升起的高度，也是恰好能更換輪胎就可以，不要太高或過低，避免更換時難以卸除。最後，備胎螺絲當然也是先固定即可，放下車輛後再轉緊，道理就和卸胎時一樣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於備胎可能第一次使用，過往也曾未檢查使用期限。因此狀況不像標準輪胎，在行駛時速切勿太快，也不要刻意加重備胎負載，穩定緩慢地開到維修廠更換新輪胎為止。雖然現在部分新車已經改為輪胎補劑與打氣機，備胎與千斤頂逐漸消失，但換胎這項技能，其實是每個駕駛都需必備的項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/8597/7\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-25 12:56:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/15001432.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/15004120.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101964"},{"Guid":"1906121101961","Title":"10大祖傳養顏密技有效延長輪胎壽命","Content":"\u003cp\u003e給你正確的方向，保你健康又平安\u003cbr /\u003e\r\n平時多注意輪胎狀況，適時給予適度關心。\u003cbr /\u003e\r\n一般來說，正常使用的經濟胎，大約可提供3-4萬公里的行駛里程壽命，如果是性能胎的話，也有2萬公里左右的使用里程，不過如果不正常使用輪胎的話，可能會大幅縮短輪胎的壽命，該怎麼保護使用中的輪胎，同時延長其壽命呢？筆者整理了10個方法來跟大家分享。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第一招：定期量胎壓\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e確保輪胎不變形\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n首先要介紹的第一個方法就是很多人都知道，卻不一定確實執行地的定期測量胎壓，輪胎內的氣體壓力所扮演的角色，不單只負責吸收路面震動，同時也是維持輪胎剛性的重要功臣，過高的胎壓不但會使輪胎接地面只剩中央部份，造成中央胎紋磨耗過度，縮短輪胎壽命外，因壓力過大所帶來的彈跳過於嚴重的狀況也會降低乘坐舒適性，不過相較於過高的情形，不足胎壓所帶來的影響更為嚴重。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n胎壓不足，除會造成輪胎兩側磨耗過度外，鋁圈外緣也會因少掉胎壓的保護而增加直接撞擊路面的機會，隨之而來的鋁圈變形、破裂問題，可是相當困擾的。而且因接地面積增加所造成的起步重拖問題，對於車輛油耗表現也會造成不良的影響。此外，胎壓不足更會帶來高速行駛爆胎的危險狀況，這是因為胎壓不足，輪胎在高速行駛時，會產生極大的波浪狀變形量，導致胎面與內側胎體發生剝離情形，最壞的結局就是導致輪胎爆破收場，使汽車失去控制，因此確保胎壓足夠除了是延長輪胎使用壽命的基本要求外，也是確保行車安全相當重要的工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n定期測量胎壓是延長輪胎使用壽命，與減少爆胎機會的最有效也是最基本的作法，標準的胎壓數值會隨著車重與輪胎尺寸而不同，建議可以參考原廠建議的數值。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n這條輪胎就是因為胎壓打太高，而使得胎面中間磨耗的比兩側還要快，大大減少輪胎的使用里程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第二招：定期調胎\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e讓四輪平均磨耗\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n接下來較介紹的第二個技巧是定期前後輪調胎，前後輪胎之所以要對調，主因在於負責提供驅動力的輪胎，其磨耗速度通常會比較沒有提供驅動力的輪胎還要快，例如前驅車前輪磨耗速度會比後輪快，後驅車的後輪會比前輪快，四驅車則要看前後輪的扭力分配來決定，也因為如此，如果沒有固定行駛一段時間，就進行前後輪的調胎，就無法讓四個輪胎同時磨耗完，屆時可能要先換兩條新胎到驅動輪上，不只無法有效管理輪胎的更換週期，沒用完的兩條舊胎，也會因為使用時間拉長，而使得膠質老化變硬，四輪抓地力不平均，也不利於車輛操控。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n基本上輪胎的對調都是前後輪交換即可，不過如果內側吃得比外側多的話，有時還要將輪圈拆下，讓左右輪也能對調，才能延長輪胎使用里程。\u003cbr /\u003e\r\n至於調胎的方法則是每1萬公里進行一次，單導向的輪胎除前後調換外，最好也能更換鋁圈進行左右邊的輪調，如此才能減少過度吃單邊的情形發生。不過筆者也要提醒大家，倘若發現內外側胎紋深度相差超過1mm以上時，就不需進行左右調換了，因為一旦更換只會導致方向盤拉扯而已。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n胎圈安裝時的動態平衡有沒有做好，也會影響輪胎變形的機率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第三招：正確四輪定位\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e減少輪胎偏磨耗\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n四輪定位的使用環境，不單在於改裝車，一般原廠車也需透過正確的底盤定位過程，才能擁有穩定的車輛動態反應，進而獲得安全的高速行駛表現，不正確的定位設定，除關係到輪胎磨耗速度外，也容易使人車處在不安定的駕駛環境中，影響性甚至比其他汽車零件還要高，是相當重要且基本的底盤保養項目。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n不正確的四輪定位角度，通常會造成耗油、底盤零件不正常磨損外，輪胎吃單邊或變形的發生機會也會大大增加，另外有些喜愛設定Camber的車主，最好不要超過2度以上的角度，才不會導致輪胎發生變形。而車輛雖然在更換新輪胎時多半都會進行四輪定位，不過由於定位角度會因為路面坑洞、彈跳，或底盤零件磨損間隙變大而跑掉，因此建議最好能每2萬公里進行四輪定位一次。當然如果發現開車時方向盤偏一邊，或是底盤出現不正常的異音、抖動等，也要盡快到輪胎店進行檢查，以策安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n四輪定位會因為路面坑洞、彈跳，或底盤零件磨損間隙變大而使得角度跑掉，因此建議最好能每2萬公里進行四輪定位一次。當然如果發現開車時方向盤偏一邊，或是底盤出現不正常的異音、抖動等，也要盡快到輪胎店進行檢查，以策安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第四招：正確胎圈規格搭配\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e讓胎壁受力正確\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有些原廠配胎因成本考量，通常無法提供大尺寸的胎圈，因此許多車主往往會透過後續升級的方式，來滿足自身需求，有些車主甚至會刻意使用寬幅鋁圈搭配窄輪胎，來營造誇張的視覺效果，不過胎圈規格不正常的搭配，可是會縮短輪胎的壽命。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有些車主會選寬一點的鋁圈使得胎壁呈現梯形樣貌，這是許多海拉風玩家喜愛的線條美感，但鋁圈外緣容易因缺乏輪胎包覆而受損，且較不舒適；相反的原廠配胎經常使用的窄圈設計，容易使胎壁無法保持垂直狀態，而降低轉向反應，但卻能保護鋁圈並提高更佳的吸震效果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n到底胎與圈該以何種比例搭配較適宜呢？筆者在此提供一個輪胎業界經常使用的公式，提供給大家參考。該公式為扁平比50以上的輪胎，以胎寬\u0026times;0.7為搭配鋁圈寬度的標準；扁平比50以下，則以胎寬\u0026times;0.85為另一標準，此公式並非絕對，但具有一定參考價值。另外，記得先將鋁圈寬度換算為mm（即J值\u0026times;25.4），才能進行比較。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n許多海拉風玩家都會選擇寬幅鋁圈搭配窄輪胎，同時將輪胎外八於地面上，來營造誇張的視覺效果，不過這樣一來輪胎的使用里程大約只剩下3千公里而已，且直行穩定性相當不好，入坑前請先想清楚。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n圖中為正確的胎圈搭配，可以看到胎壁完整的將輪圈外緣包覆起來，提供輪圈額外的碰撞保護。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第五招：加裝胎壓偵測器\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e讓儀器協助監控\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n爆胎是威脅行車安全的主要殺手之一，而要減少爆胎機會，確保胎壓數值正常是最簡單也是最重要的工作，但一般人不會每天檢查胎壓，其實只要加裝胎壓偵測器即可隨時掌握輪胎壓力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部台灣區國道高速公路局的一份統計資料，高速公路的交通意外有70~80％是因爆胎所造成，如果是後輪爆胎、狀況或許比較輕微，若是前輪爆胎、通常會直接失控，而且台灣的隧道、高架道路非常多，每個閘道的距離非常遠，若是在隧道內或高速道路上爆胎、甚至發生事故，救援非常困難！也因為要養成出門檢查胎壓的習慣不容易，因此更顯得加裝TPMS胎壓監測系統的重要性，就把它當作投資保險一樣，可別因小而失大。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n目前胎壓監測系統的類別，主要可分為「間接式」與「直接式」兩種，市面上所販售的胎壓偵測器都是屬於後者，也就是將發射器(胎壓偵測器)直接鎖在氣嘴上(胎外式)，或是取代原廠氣嘴，安裝於輪胎內(胎內式)的產品，不論哪種都會比沒有裝來得好。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n目前市面上的胎壓偵測器價格已相當實惠，下次更換新胎時，不妨選得大品牌安裝一下，就像買保險一樣，沒警示都沒關係，有警示可能就守護了一家人的安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第六招：輪胎油別亂用\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e小心造成胎質劣化\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n輪胎就像人的身體一樣，需要定期進行清洗和保養，尤其是胎壁部份，如果長時間沒有清潔，表面就會附著土黃色的泥沙，看起來確實不美觀，因此很多人洗完車之後，都習慣使用清潔用品或輪胎油，讓胎壁維持黑亮的色澤，不過您可要知道，錯誤的輪胎清潔方式，有時反而會縮短輪胎壽命。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n筆者過去曾看過汽車美容業者使用柴油來清洗輪胎，其實這是非常錯誤的方法，因為柴油雖然去汙或柏油的效果很好，但對橡膠卻會產生膨脹的不良影響，這是筆者親身例子，過去讀大學時曾到加油站打工，加油島上經常佈滿柴油，一雙皮鞋的橡膠鞋底就因為常踩在柴油上，不到半年就因橡膠鞋底膨脹而壞掉，所以千萬不可用柴油洗輪胎，其他像噴蠟也不能用在輪胎上，會導致輪胎變質。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n正確的輪胎清潔方式，應該是購買專用的輪胎油或橡膠清潔劑，來清潔同時保養輪胎，而輪胎油塗抹方式，筆者都是帶矽膠手套，先將輪胎油少量噴在胎壁上，再用手套均勻塗抹於胎壁，優點是塗抹範圍可以自已控制，且隙縫或紋路內也能塗抹到。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n正確的輪胎清潔方式，應該是購買專用的輪胎油或橡膠清潔劑，來清潔同時保養輪胎。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n噴蠟筆者也不建議使用於輪胎上，雖然過程快速，但曾遇過使輪胎「澎龜」變形的例子，之後就不敢再用於輪胎上了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第七招：長期停車要注意\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e打飽氣+適當遮掩\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n如果您同時擁有很多部車，且其中幾不可能一個月開沒幾次的話，如果能做到下列幾個動作的話，這部車的輪胎就能用得更久。一般來說，輪胎即使沒有滾動磨耗，也會因為陽光的紫外線照射而使得胎質逐漸變硬，導致輪胎表面出現龜裂或失去彈性，因此如果長期停車的地方是在戶外場所的話，建議可以適度將輪胎遮掩起來，減少陽光照射的機會，就可讓輪胎的新鮮度保持久一些。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，還要將輪胎的胎壓灌飽一些，例如標準的胎壓如果是32psi的話，可以打到36psi，目的是利用較高的胎壓來提高輪胎的剛性，使輪胎即使長時間靜置，也不易發生變形，如果沒這樣做，輪胎真圓度可能會因為長時間某個區域一直著地擠壓，而呈現D狀的變形，日後即使灌飽開上路也可能無法恢復成圓形，開快車輛就會不斷抖動，這條胎可能只能報廢換新才能解決問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n如果車輛要長時間靜置的話，最好能準備板子將輪拱擋起來，減少輪胎照射陽光的機會，才能延緩輪胎的硬化速度。此外，也要將胎壓灌飽一些，讓輪胎底部不會因長時間擠壓而定型，使輪胎出現D狀變形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第八招：別煞車入坑洞\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e輪胎可能會受內傷\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台灣的路面鋪設品質可是有目共睹，多年來也很難改變，使得大雨過後的路面總是大小坑洞不斷，小坑洞還好，如果遇到又大又深的坑洞，不小心壓過去可能就會導致輪胎爆胎或輪圈變形，既然無法避免發生壓過坑洞的機會，那就試著學習一些減少輪胎爆胎的技巧吧。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n以筆者過去的經驗來說，下雨天尤其是晚上時候，開車的速度往往會放慢，一來是因為溼地煞車距離會變長，開慢才能換得足夠的煞車距離，二來就是為減少輪胎駛入坑洞時的傷害，因為速度愈快，衝擊力愈強，對胎圈的撞擊傷害就愈大，因此開慢才能保護輪胎與鋁圈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，如果看到大坑洞真的閃不過的話，盡量不做煞車入坑洞的動作，也就是當車輛準備壓過坑洞前，會做足煞車減速的動作，但當輪胎準備掉入坑洞時，就會將煞車放開，會這樣做是為了避免讓輪胎承受車身重心往前的額外重量，此時如果又撞擊坑洞的話，爆胎的機會就會很大，一點小技巧跟大家分享。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n下過雨的國內路面，很容易出現大小坑洞，如果能養成不煞車壓坑洞的技巧，或許能減少輪胎受重擊的力道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第九招：停車不要磨到人行道\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e胎圈才不會受損\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在地小人稠的台灣，市區道路的路邊停車格大小，總是剛剛好夠用而已，因此停車時總是需要一些技巧才能停進去，也因為如此，有些比較大意的車主，在停車時就可能停得太靠近人行道，而使得胎壁或鋁圈磨到路沿石而受損，如果磨到的情況是比較輕微的話，或許只是表面受損而已，如果擠壓的情況太嚴重的話，胎壁內的鋼絲就可能會斷裂，鋁圈也可能因此而變形。要避免發生這種情況，筆者建議可以善用右側照後鏡，停車時可以將照後鏡整片朝下，讓車側下方的視野更清楚，或許就可以避免發生上述情況。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n路邊停車時，要特別注意右側輪胎不可摩擦到人行道，尤其是晚上停車更容易中，可利用右側照後鏡，協助觀察車側下方的視野狀態。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，如果萬不得已要開上小階梯的話，建議最好盡可能將輪胎打出來，讓胎面與壓過階梯而非胎壁，因為如果是胎壁去壓階梯的話，也會造成胎壁過度擠壓而損壞，甚至可能會傷到鋁圈外緣，導致輪圈缺角或變形。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n如果萬不得已要開上小階梯的話，建議最好盡可能將輪胎打出來，讓胎面與壓過階梯而非胎壁，因為如果是胎壁去壓階梯的話，也會造成胎壁過度擠壓而損壞，甚至可能會傷到鋁圈外緣，導致輪圈缺角或變形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003e第十招：輪胎洩氣別硬開\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#008000;\"\u003e\u003cu\u003e小心鋼絲層斷光光\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n最後要跟大家分享的護胎術，就是當輪胎洩氣到扁掉時，千萬不要硬撐到保養廠，這樣會導致輪胎內部的鋼絲層，因為車重的輾壓而斷裂，屆時輪胎就不能再使用的，而且因為輪胎沒有胎壓的支撐與擴張，輪胎與鋁圈也可能會因此而分離，屆時可能會導致底盤更多的零件受損，比較正確的做法應該是讓車輛停靠在安全的路旁(只限平面道路)，然後再決定要更換備胎，或呼叫道路救援才對。\u003cbr /\u003e\r\n而導致輪胎洩氣的原因，主要是刺到釘子，不過穿刺的位置不同，也會影響輪胎後續能否繼續使用，如果是胎面刺到釘子的話，原則上只要補胎(建議內補)，確定輪胎不會在漏氣，即可繼續使用，如果是胎壁刺到釘子的話，原則上這條輪胎就不能再度使用，一定要換新胎才行，而且左右輪胎最好能使用相同的型號，才能確保排水性一致。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n當輪胎洩氣到扁掉時，千萬不要硬撐到保養廠，這樣會導致輪胎內部的鋼絲層，因為車重的輾壓而斷裂，屆時輪胎就不能再使用的，且如果胎壁刺到釘子的話，原則上一定要換新胎才行，因為胎壁是輪胎最脆弱的地方，是無法補胎的。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HiNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/20683436\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-20 10:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101961"},{"Guid":"1906121101957","Title":"台南去年交通意外釀177死 主要肇因酒後駕車失控","Content":"\u003cp\u003e去年度台南市死傷類道路交通事故發生1萬9652件，死亡177人，受傷2萬6536人，台南市警察局交通大隊分析，主要肇因為酒後駕車失控案件發生299件，614人有飲酒情形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊指出，針對死亡事故常發生路段加強執法，責由轄區分局在發生路段編排交通執法勤務，針對超速行駛與酒後駕車等易肇事違規行為嚴格取締，期能有效防制交通事故發生。同時，要求轄區分局每日在該路段每日增加至少8小時巡守勤務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊表示，為加強防制酒後駕車肇事案件，對易飲酒商家周邊道路附近，加強規劃夜間及凌晨時段防制酒駕勤務。此外，各單位處理涉及酒後駕車的傷亡交通事故，在製作訊問筆錄時，應查明嫌疑人飲酒處所，包括商家店名及地址，並針對家發函宣導「喝酒不開車、開車不喝酒」觀念，避免酒後駕車肇事情事發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊分析，肇事時段以下午4-6時發生2976件最多，8-10時發生2546件次之；肇事原因以未依規定讓車發生5352件最多，未注意車前狀況發生3793件次之；肇事車種以機車發生1萬966件最多，自小客車發生6080件次之；駕駛人年齡層以20-29歲1萬100人最多，30-39歲7119人次之；道路類別以市區道路發生1萬8516件最多，省道發生481件次之，另在道路型態以交岔路口1萬2633件最多，單路發生6964件次之。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2734939\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-16 10:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101957"},{"Guid":"1906121101954","Title":"交通不定時炸彈就在這！調查：超過 6 成男性駕駛覺得邊開車邊用手機沒什麼","Content":"\u003cp\u003e隨著科技越來越便利，現在人們開車也時常因為其他項目而分心，導致車禍或意外發生。縱使開車時用手持通話、傳簡訊、使用影音系統以及導航，大多數駕駛都知道這是危險的行為，但依然故我。國外保險公司的這份調查看了讓人相當驚悚，高達 62％ 的男性駕駛，很有信心開車時看手機，不會受到影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e美國前進保險公司《Progressive Insurance》日前公佈一份調查報告，發現年齡層在 18-34 歲的男性駕駛，有高達 62％的人有信心在開車時看手機，或做其他事。55 歲以上的駕駛就只有 6％ 認為自己有能力可以這樣做。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在性別差異中，男性以超過女性近兩倍的數量（男 21％、女 11％），覺得自己有信心可以在開車時使用手機或閱讀文字。僅管男性有 88％、女性 97％ 認為這是不應該的行為，但還是有許多人會這麼做，成為道路安全最大的隱憂。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e《Progressive Insurance》還提到，所有受訪者中有 34％的人有自信能在開車時邊用手機或閱讀文字。諷刺的是，超過 65％的人知道開車時邊看手機或傳簡訊，是交通事故發生的原因之一，且還有 83％的民眾認為警察應該要針對這現象加以取締。就算如此仍不敵部分駕駛僥倖的心態，使類似交通事故一再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/8442/44\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-12 14:22:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/16225059.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/16225018.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101954"},{"Guid":"1906121101184","Title":"高市上半年交通違規結案72萬餘件 違規停車最多","Content":"\u003cp\u003e高雄市交通局公布，今年上半年交通違規結案件數，達到72萬餘件，其中以\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「違規停車」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e最多，占18.1萬件，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e「高雄式左轉」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e則約4.2萬件；罰鍰收入則達7億8千餘萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市交通局指出，今年上半年交通違規結案件數約為72萬餘件，前5大的交通違規行為，分別為「違規停車」、「一般道路超速60公里以內」、「未繳高速公路通行費」、「闖紅燈或紅燈右轉」、「轉彎不依標誌、標線、號誌行駛」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局統計，違規停車的件數達18.1萬件，超速也有13萬件，民眾較關心的「高雄式左轉」，歸類於「轉彎不依標誌、標線、號誌行駛」，則有4.2萬件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n總計高雄市今年上半年罰鍰收入，達7億8千餘萬元，共分為3部分，以高雄市的車輛或駕駛人被高雄市警察開單者，罰鍰收入5億8百餘萬元，占罰鍰64.9%最多；其次為高雄市車輛或駕駛人，被外縣市警察開單者，罰鍰收入1億5千餘萬元，占罰鍰20%；外縣市車輛被高雄市警察開單者，罰鍰收入1億1千餘萬元，占罰鍰的15.1%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市106年的交通違規罰鍰編列預算數為15億元，比新北市22億8千餘萬元、台北市17億5千萬元、台中市15億8千萬元都低，依照上半年罰鍰收入推算，全年應可達標。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2196731\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-06 15:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101184"},{"Guid":"1906121101182","Title":"前方的車輛正在運送危險物品，您知道嗎？","Content":"\u003cp\u003e大型車輛追撞的交通事故，容易造成人員的嚴重傷亡。由於大型載貨車輛總重量大、車身長，除了視野上容易產生一些死角，所需的煞車距離相對也較長，尤其是載運危險物品車輛，於行駛道路時危險性相對較高，因此行經該類車輛旁，應留意行車的安全，與前車需保持較長的安全距離。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e如何辨識運送危險物品車輛？高雄市區監理所特別整理列出運送車輛應該有的配備或標示，提供各位用路人參考。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.三角紅旗（車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識，每邊不得少於30公分）\u003cbr /\u003e\r\n2.標誌（車輛之左、右兩側及後方應懸掛或黏貼危險物品標誌）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n3.標示牌（車輛之左、右兩側及後方應懸掛或黏貼危險物品標示牌）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4.滅火器（有效期限內、壓力指針在綠色範圍）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n5.防捲裝置（車輛之左、右兩側）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n6.個人防護裝備\u003cbr /\u003e\r\n7.牌照號碼（標示在兩邊車門或顯著位置及後方）\u003cbr /\u003e\r\n8.汽車所有人名稱（標示在兩邊車門或顯著位置）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n9.總重（標示在兩邊車門或顯著位置）\u003cbr /\u003e\r\n10.隨車攜帶臨時通行證、運送人員訓練證、罐槽體檢驗合格證\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市區監理所特別提醒您，行車如遇運送危險物品車輛時，請保持適當行車安全距離!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：天空傳媒股份有限公司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：天空傳媒\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-29 13:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101182"},{"Guid":"1906121101179","Title":"「給陸蟹媽媽及石虎一條安全的路」—公路總局積極推動生態保育","Content":"\u003cp\u003e道路開發會對台灣野生動物造成移動障礙及路死，如墾丁陸蟹產卵期間必須從陸上棲息地跨越省道至海中產卵，及台灣僅存本土貓科動物石虎皆因穿越道路而造成路死事件發生。台26 線香蕉灣為學界公認研究陸蟹的「天堂樂園」，根據陸蟹研究學者劉烘昌博士於2009 與2010 兩年的調查，在墾丁國家公園範圍內海岸林及溪流共調查記錄到蟹類7 科39 種，其中台26 線39.5k 至41.5k（香蕉灣\u0026mdash;砂島）路段經調查發現一公頃面積內高達20幾種陸蟹，擁有世界上最高歧異度的陸蟹組成區域。另依據野生動物保育法，石虎已於2008年經公告為「瀕臨絕種保育類野生動物」，目前已知族群主要分布在苗栗、台中與南投之間的淺山地區，族群數量約有五百隻左右。為減輕省道公路對陸蟹及石虎生態造成的影響，以達到道路對環境生態友善的目標，公路總局辦理以下相關保育作為：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e一、陸蟹保育作為：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. 十分減速慢行、十分蟹謝您\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n每年農曆7月至9月的月圓3天（15、16、17日傍晚時間）為陸蟹媽媽過馬路到海裡產卵高峰期，為降低陸蟹媽媽被車輛「路殺」的危險，公路總局與墾丁國家公園管理處自今年8月起於台26線省道39.5k至41.5k進行交通管制，採四線道縮減為二線道管制措施（雙向各縮減外側車道），管制時段內每間隔10分鐘全面封閉道路10分鐘，開放通行時再由工務車為前導車控制通行車速為30 公里／小時以下，讓陸蟹媽媽能安全穿越道路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e2.專屬蟹道、車蟹分流：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局今年與清華大學曾晴賢教授合作，於台26 線39.75k（香蕉灣路段） 箱涵前後100 尺沿側溝架設帆布圍牆，利用陸蟹無法攀爬帆布光滑面設計，阻擋陸蟹穿越馬路被路殺，自8月以來陸蟹路殺率已從105年7.5%降到106年1.5%，再利用陸蟹喜好攀爬粗糙面特性，於箱涵配置繩梯引導陸蟹安全降海產卵，並於涵洞內入口處兩側架設2 組網路攝影，進行觀察及數據分析，目前辦理成效良好，在地民眾及愛護陸蟹的保育人員亦相當肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e二、石虎保育作為：\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n由於民眾常常期望有更寬的路可以讓生活更便利、行車更安全；期盼更多的路讓地方發展，使得石虎棲息地可能被道路或農工業開發而被分割導致棲地變小、生存競爭與覓食困難，石虎被迫要搬離原本的活動地區，而在遷移的過程中不可避免地必須穿越馬路，而增加路殺的機會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為使對石虎棲息環境有更深入了解及改善省道路殺情況發生，公路總局委託農委會特有生物研究保育中心(以下簡稱特生中心)協助辦理「中部地區友善道路改善計畫」研究計畫。經特生中心評估後目前暫定以苗栗地區台3線卓蘭路段及南投地區台16線集集路段為優先研究調查及設置路殺改善措施之路段，來進行石虎生態研究調查提出減少路殺改善方案，之後將再邀請國際學者訪台指導石虎生態學及路殺減緩設施研究，再經由生態監測判別改善作為成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外過去對於石虎的保育工作，仍著重於棲地環境與生態習性的調查，而對於偶發的路殺事件，往往只能被動式的對民眾作行車安全宣導，效果極為有限。本研究計畫亦透過與中興大學機械系合作，開發一個車流車速量測與緩速預警的系統平台。平台開發預計分成「用路人緩速與警示」和「生物緩速」兩大類。一方面可以連結控制熱點區域的路標警示牌，提醒用路人可能車速過快，另一方面在偵測到有車輛將通過路殺熱點路段時，可同時驅動隱藏在路旁次生林的聲光波發射器，警示或暫時阻嚇欲通過馬路的野生動物，延緩牠們進入路面的時間。希冀藉由跨領域的方式，結合感測、量測元件、生態學以減少路殺事件的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另經由石虎保育宣導、路殺議題環境教育及公民參與路殺調查推廣等，逐步建立國人對此議題的重視和支持，並從改變自身用路行為做起，達到路殺減緩和交通安全之成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/3DKZ3\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-26 12:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101179"},{"Guid":"1906121101178","Title":"交通管理與工程雙管齊下，國1高雄交流道九如一路南出及瑞隆路南出匝道改善效果顯著","Content":"\u003cp\u003e為改善國道壅塞問題，高公局以工程及管理手段並進，並以創新思維研議改善方案。其中針對國道1號高雄交流道九如一路南下出口匝道及瑞隆路南下出口匝道壅塞問題，已在今(106) 年8月14日將前述匝道單車道拓寬為2車道工程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n示，前述2處出口匝道因交通需求量大、匝道容量不足，尖峰時段常造成出口回堵，致影響主線車流續進。為改善壅塞問題，高公局積極辦理出口匝道改善計畫，以不更動南出匝道動線為原則，利用工程手段進行部分路段拓寬，增加出口匝道容量。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n國1高雄交流道九如一路南出匝道改善後，平日尖峰時段平均車速由39公里提升至63公里(+62%)、出口紓解流量增加1.85倍，假日平均車速由37公里提升至71公里(+92%)、出口紓解流量增加約2.05倍；另國1瑞隆路南出匝道改善後，平日尖峰時段平均車速由49公里提升至58公里(+18%)、出口紓解流量增加1.17倍，假日平均車速由39公里提升至61公里(+56%)、出口紓解流量增加約1.57倍。兩匝道經改善後，因出口匝道儲車空間增加，原大量回堵至主線外側車道1~2公里之情形已不復見，大幅降低對主線交通之衝擊，目前外側車道車速可維持60公里以上，具有明顯成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本案亦感謝李昆澤委員、賴瑞隆委員及各級民意代表持續關心及支持國道高雄路段改善，高公局將持續觀察車流運作情形並評估整體改善成效，同時呼籲，因出口匝道係利用既有路權範圍內拓寬致路肩寬度縮減，行經該匝道請小心駕駛。另本改善措施雖已發揮效果，仍請都會區內短途旅次的民眾，儘量搭乘公共運輸及使用地方道路，以節省交通時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/vxMBn\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-25 09:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101178"},{"Guid":"1906121102538","Title":"林副市長視察迪化街一段試辦行人徒步區","Content":"本周日(9月10日)為迪化街一段（歸綏街至南京西路）試辦行人徒步區交管的第二周，林副市長欽榮午後視察辦理情況，並拜訪當地商家組織代表，對於行人徒步區的推行成果表示滿意，與商家互動時表示若有問題，可提出討論，將責成徒步區主管機關都發局等協助解決相關問題。 迪化街商圈在當地商家和各機關單位的通力合作下，已展現出新舊交融的全新風貌，不論是外國觀光客或是本地居民都將迪化街視為了解台北市文化變遷歷史轉變中的重要見證史蹟，可以在這裡買到多樣的中藥材、茶葉、各種布料，更可以看到許多文創商品讓人耳目一新，而行人徒步區的推行，目的便是讓觀光客可以逛的更自在安心，也吸引更多人到此一遊，繁榮商圈。 林副市長在議員陳炳甫、交通局陳學台副局長、創意街區協會理事吳孟寰陪同下，拜會迪化商圈發展促進會理事長徐慶棋（聯通漢芳），並拜會李亭香、百恆藥材、六安堂、老桂坊、衣戲院等商家， 這次走訪行動在林副市長的free style風格下，順利圓滿。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局特別呼籲，試辦範圍及時段內除緊急避難、消防車、救護等外，限制任何汽機車及自行車通行；試辦範圍內之迪化街一段路邊停車格位若於各當日管制時段前已進入停車使用者仍可停車，但不能駛離或移位停放在該範圍區段內。試辦範圍內各橫向連通路口及巷道口亦禁止進入(民生西路口除外)，現場亦請義交協助指揮管制。試辦範圍區於試辦時間在交通管制施行時段，建議往來民眾，可使用延平北路2段、西寧北路及民樂街等鄰近替代道路，並請遵守標示，依照現場員警或義交人員指揮，小心駕駛。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-09-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102538"},{"Guid":"1906121100001","Title":"正確進出交流道變換車道之駕駛行為 (106年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e正確進出交流道變換車道之駕駛行為\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-08 16:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100001"},{"Guid":"1906121101918","Title":"『有 心』～『無礙』～『出遊趣』，大眾運輸『真正行』","Content":"\u003cp\u003e臺北區監理所配合交通部公路總局自103年起補助公路及國道客運業者購置無障礙大客車政策，至今已補助8家業者共購置18輛低地板公車及85輛通用無障礙大客車，目標係使每條路線至少固定配置1輛以上低地板大客車或通用無障礙大客車，並須採固定班表、明確公告方式營運，以利身心障礙朋友搭乘。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n低地板大客車近幾年於市區公車已逐漸普及，然公路及國道客運很多路線不適合低地板公車行駛，交通部遂委託車安中心協助設計一款能提供輪椅使用者搭乘之長途或觀光使用大客車，即為前述之通用無障礙大客車，可提供輪椅使用者透過固定的時刻表無縫搭乘國道客運班車即可享受出遊之樂趣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為讓ㄧ般民眾及輪椅使用者獲得更多相關資訊，特於106年8月23日由 葛瑪蘭客運公司舉辦「『有 』~『無礙』~『出遊趣』」通用無障礙車輛觀摩訓練活動，利用活動向社會大眾介紹車輛設備功能，展示車輛之無障礙設備操作，並與特色路線遊憩點結合，提供輪椅使用者朋友更多元、更便利，更安全之服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/9GjiYd\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-07 15:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101918"},{"Guid":"1906121101917","Title":"租用遊覽車有撇步，確保旅途平安","Content":"\u003cp\u003e有鑑於遊覽車是發展觀光業的重要交通工具之一，除了政府相關部門在法規的制定、執行，以及遊覽車業者對自身的管理之外，消費者對搭乘遊覽車應具備的基本觀念對於行車安全也是不可或缺的，以下事項您不可不知：\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1、適當規劃行程路線及時間：為避免司機疲勞駕駛，行車時間及路線不宜過長。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n2、查詢遊覽車駕駛的違規紀錄：可先至監理服務網/業者資訊中點選遊覽車，除可了解司機的違規及酒駕紀錄外，也可查詢搭乘車輛的出廠年份。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n3、簽訂租車契約：為保障旅客與遊覽車公司雙方權益，出遊前務必依交通部訂頒之「遊覽車租賃定型化契約」。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4、出發前檢查逃生設備：出遊前查確認車輛、駕駛、保險及安全設備皆合乎規定，並預先確認滅火器、安全門、車窗擊破器等擺放位置及使用 方法，若行 程中遇緊急情況時能迅速取用。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所持續會同警察機關於西子灣、駁二及蓮池潭等風景區進行稽查及宣導，為消費者把關遊覽車的乘車安全。另為落實遊覽車客運業之自主管理，自9月1日起所有遊覽車都要加裝應裝置具有全球衛星定位功能系統設備及設置營運車輛監控管理系統，也就是俗稱的GPS，期使國內外旅客都能安心搭乘。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬啟程所長表示，上述這些資訊不但在公路總局及監理服務網都有提供，只要消費者能具備這些基本觀念，定可督促業者持續改善其設備及管理，使搭乘遊覽車能獲得進一步的保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/A2UBjv\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-06 15:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101917"},{"Guid":"1906121102575","Title":"鳳山區南華路段號誌時制調整行駛速率獲得提升","Content":"\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 有鑑於鳳山區南華路段，北上國道高速公路車流量龐大，造成南華路段車輛雍塞回堵、行駛速率降低，為有效提升行駛速率，交通局將南華路段華興街至保成一路進行時制重整計劃，時段性總週期由120秒調整150秒，實施以來南華路段行車效率已獲得有效提升，大幅降低路段壅塞現象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;交通局表示，鳳山區南華路段經常性回堵路口係為南華一路/高速東路及保安二街，該兩路口鄰近交流道，路口車輛轉向需求高，號誌時相設計採多時相方式運作，週期秒數易遭分散，影響車流續進效率不佳，致後方車輛回堵形成壅塞現象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;交通局為改善鳳山區南華路段壅塞現象，已調整週期秒數並規劃群組連鎖，鳳山區南華路段華興街~鳳甲一街，清晨6時至深夜24時調整週期為150秒、其餘時段則維持120秒方式運作；保華二路~保成一路維持原週期120秒方式運作，利用群組連鎖方式有效達成路段車流紓解效益。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 交通局指出，鳳山區南華路段華興街~保成一路於106年6月上旬週期秒數已調整完竣，7月上旬針對改善後進行事後路段績效調查，發現其改善後績效皆有提升，路段行駛速率提升8%、平均續進距離提升10%、平均延滯時間減少8%，交通局將持續觀察該路段運作績效及交通改善作為，降低壅塞現象。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-23 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102575"},{"Guid":"1906121101906","Title":"暑假宜蘭遊客多利用公共運輸優先通行","Content":"\u003cp\u003e暑期國5經常湧現大量車流，部分時段壅塞仍難避免，目前國3南下轉國5南下南港系統交流道及石碇至彭山隧道路段設有大客車專用道，國3南下南港至南港系統交流道假日及國5北上宜蘭至頭城機動開放路肩通行大客車，國5入口大客車專用道均不受匝道儀控管制，透過這些優勢，走國5搭乘客運比自行開車單程可節省半小時以上，請用路人往返北宜多利用公共運輸。若仍有自行開車需求，建議多利用「高速公路1968」App掌握路況，適當選擇上路時間及替代路線，並呼籲用路人行前務必做好自行檢查車輛機械及油水等保養事宜，確保道路行車安全及順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e【國道5號假日塞車難免 搭乘公共運輸省時輕鬆】\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n暑假期間每日往返北宜車流量大，尤其星期假日更為嚴重，以8/6為例，國5自上午10時起北上車流即湧現，坪控中心於10：38啓動匝道儀控、10：55機動開放路肩通行大客車及主線儀控、15-20時高乘載管制，車流至晚間24時始獲疏解，經觀察，當日大客車透過國5北上通行優勢，行車時間較小型車節省約50分鐘，且暑假平日期間，雪山隧道南口亦經常回堵5公里以上，坪林行控中心將視實際交通狀況啟動北上主線儀控、頭城入口匝道儀控及大客車放路肩優先通行等措施，請大家多加利用公共運輸往返北宜地區，省時又可免除自駕及塞車之疲累。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n用路人如仍需開車行駛國5，建議多利用「高速公路1968」App或「\u003ca href=\"http://1968.freeway.gov.tw/f5-jam-information\" target=\"_blank\"\u003e國道5號路況資訊\u003c/a\u003e」網站專區，適當選擇上路時間及替代路線，另經分析國5及台9之連續假期旅行時間資料，結果顯示在例假日宜蘭往臺北尖峰時段(13~17時)，行駛台9(由坪林)接國5的旅行時間比直接行駛國5的旅行時間節省30～70分鐘，提供大家行旅之參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e【車輛故障及事故影響交通 請大家行前檢查車況並小心駕駛】\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另8/6國5北上既有龐大交通需求，又於14:10、15:50及21:14分別發生3件故障車事件，及21：36北上30.4k發生2自小客車追撞事故，對北上整體車流造成嚴重回堵影響。\u003cbr /\u003e\r\n依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第14條規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，不得有缺水、缺電或缺燃料，車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，及輪胎任一點胎紋深度不足等情形，另依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落及輪胎胎紋深度不符規定者可處新台幣3,000至6,000元，而車輛缺水缺油等問題，可處新台幣600至1,200元罰鍰。呼籲用路人於上路前，務必做好自行檢查車輛機械及油水等保養事宜，確保國道行車安全及順暢，另請大家小心駕駛、耐心開車，避免造成嚴重之交通阻塞及生命、財產之損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/JLKtvd\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-22 12:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101906"},{"Guid":"1906121101902","Title":"搭乘合法公路客運，確保乘車安全","Content":"\u003cp\u003e每年暑假，不管國外人士或國內民眾，漫遊小琉球是很多人嚮往的生態環境之旅，不論是搭飛機、高鐵、火車或公路客運到高雄，轉乘至各旅遊景點，選擇搭乘合法的公路客運最方便、安全有保障。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，在高雄火車站、高鐵左營站或小港機場附近，仍有以9人座小客貨廂型車(白底黑字牌照)違法營業收費(售票)載客的車輛（俗稱白牌車）出沒，民眾遇到主動前來搭訕攬客的白牌車時，為保障自身權益與安全，請切勿搭乘。與這類違法營業的車輛相較，合法運輸業者有嚴謹的車輛與駕駛員管理機制、乘客保障(乘客險及申訴管道)規範以及臨時狀況的應變措施。因此，為求快快樂樂出門，平平安安回家，呼籲民眾旅遊時，應慎選搭乘合法公路客運（綠底白字牌照）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所及屏東監理站監警聯合稽查小組已在高雄市區及東港地區攔獲多起違規營業案件，現逢暑假旅遊旺季，監理機關將再加強高屏地區聯合稽查，嚴厲取締違規營業。違者以公路法第77條第2項依情節輕重處新台幣10萬元以上2500萬元以下罰鍰，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照，並得吊扣4個月至1年，或吊銷之。請駕駛人及業者勿心存僥倖，以身試法。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/ViuicH\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-16 12:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101902"},{"Guid":"1906121101899","Title":"大客車上國道、快速道路　最快年底強制全車繫安全帶","Content":"\u003cp\u003e今年2月蝶戀花賞櫻團遊覽車事故後，交通部於5月邀集各相關單位開會討論，決議推動未來大客車行駛快速道路、高速公路，年滿4歲以上乘客須強制繫安全帶，近期修法草案出爐，預計今年底前送交立法院審議通過後實施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，小客車發生交通事故統計顯示，未繫安全帶致死率超過有繫安全帶的3.6倍；後座乘客未繫安全帶死亡率為有繫安全帶的2.7倍，調查結果顯示若發生事故有繫安全帶較能保障乘客安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n根據現行法規，僅規範駕駛座旁、前後車門、安全門後第一排及最後一排正中間座位須強制繫安全帶，違反者一般道路可處1500元，高速公路、快速道路處3000至6000元罰鍰；交通部目前研擬修法，相關草案包括強制大客車只要行駛高速或快速道路，全車乘客都需要繫安全帶，若駕駛盡告知義務，將對乘客開罰3000元至6000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n至於為何只針對4歲以上乘客強制繫安全帶，交通部表示，未滿4歲幼童體型較小，需要搭配安全座椅較安全，但要求大客車都配置兒童座椅有難度，而且多數歐盟國家對行駛高速公路大客車，大多規定4歲以上乘客須繫安全帶，因此參考國外方案作為草案修法的方向。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：NOW news\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.nownews.com/news/20170726/2593230\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-11 14:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101899"},{"Guid":"1906121101888","Title":"如何檢查汽車冷卻劑泄漏","Content":"\u003cp\u003e汽車的冷卻系統對整個發動機的正常運轉至關重要，同時它的性能和效率也是至關重要的。該系統通過汽車的發動機和散熱器在壓力下循環混合水和冷卻劑，其主要功能是使發動機冷卻。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n冷卻液的溫度上升，隨著車輛的運行而膨脹，任何多餘的液體都可能流入儲液罐，從而導致泄漏。這裡將討論如何檢查冷卻液泄漏。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e打開引擎蓋。如果懷疑汽車裡有冷卻劑泄漏，應該做的第一件事就是打開汽車的引擎蓋，看看引擎的內部。大多數情況下，可以用肉眼立即發現滲漏。會看到水管上的大裂縫會導致汽車引擎和散熱器。\u003cbr /\u003e\r\n將能夠看到系統的主要冷卻軟管，而更複雜的將被放置在車輛下方。有時，從汽車尾氣中冒出來的白色煙霧也可能意味著冷卻劑泄漏。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e汽車還開著的時候，聽聽汽車前部可能發出的嗡嗡聲。如果散熱器系統有冷卻劑泄漏，那麼將能夠聽到一些聲音來自這一部分。原因是散熱器壓力越來越大，導致在該地區的振動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e3.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e如果不能發現任何可見的泄漏，那麼很有可能在冷卻劑的作業系統中有一個微小的裂縫。將空調系統設置到最低設置。如你覺得熱空氣仍然泵車內，那麼很可能是冷卻劑系統即將失敗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e4.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e進入車內，打開點火開關。把一些水倒進冷卻液容器里，看看它是否迅速排出。如果是的話，很明顯是漏水。可以看到水流出或噴出的汽車零件需要更換。可以重複過程2-3次，以確保問題來自何處，泄漏在哪裡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e5.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e用汽車千斤頂關掉汽車引擎，把它舉到空中。現在，可以滑到汽車下面，好好看看它的冷卻系統。可以參考汽車手冊了解其冷卻系統的不同部件。用手電筒突出要點，使每個部件都清晰可見。\u003cbr /\u003e\r\n如果不能識別出任何斷裂、裂縫或任何損壞，那麼冷卻系統可能有一個內部問題或泄漏。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e如果已經遵循了所有這些步驟，仍然無法識別冷卻劑泄漏，那麼建議把車送到專業維修店。在那裡，一個很好的液體將通過汽車冷卻系統，它會滲出，即使通過最小的裂縫。\u003cbr /\u003e\r\n這種液體有一種奇怪的顏色，因為它會立即顯現出來。一旦發現泄漏，他們將能夠以專業和專家的方式處理泄漏。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：每日頭條\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://kknews.cc/car/46eq8ex.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-27 14:43:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/11043391.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/11043316.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/11043342.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/11043312.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101888"},{"Guid":"1906121101882","Title":"台9線蘇花改通車後對蘇澳地區交通","Content":"\u003cp\u003e「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」蘇澳至東澳段，將於106年底達通車標準，通車後預期將對蘇澳地區造成交通衝擊影響。公路總局針對蘇澳地區進行相關車流模擬分析及交通改善規劃，預估蘇花路廊 107年車流量將較現況平常例假日，每日單向增加約400～2,600小客車當量，藉由平常例假日晨、昏峰以及連續假期首日與收假日車流運行狀況分析，發現蘇澳地區將產生6處易壅塞路口，於連續假期之服務水準恐將降至E至F級。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為因應蘇花改通車後帶來蘇澳地區之交通問題，公路總局已規劃辦理相關改善措施，除於106年底前針對蘇澳地區「馬賽路/海山西路」等6處重要路口，進行車道重新配置及號誌時制調整等交通改善措施外，預計106年8月底前完成箕山橋路口改善工程，並排訂106年10月底前台9線南澳平交道立體交叉改善工程完工通車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n相關交通管理改善作為，包括號誌時制重整、交通動線規劃、路側交控設施、區域交控管理及隧道車流資訊之建置與發布等，公路總局第四區養護工程處及蘇花改善工程處刻正積極趕辦中，屆時實施交通改善前後尖峰時段平均車輛等候時間將從46.8~139.6秒降低至38~100.9秒，蘇澳地區整體平均車輛等候時間將縮短20%以上，可提升蘇澳地區車流運行之順暢。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n除公路總局於蘇澳地區規劃相關交通改善方案外，中期改善部分，高速公路局正在進行國道5號蘇澳端銜接台9線可行性研究，完成後該局接續辦理環評及相關工程建設，屆時公路總局將配合重新檢討行車動線及交通管理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/7aRXhz\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-19 11:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101882"},{"Guid":"1906121101878","Title":"內輪差危險！大型車將強裝「轉彎、倒車」警報","Content":"\u003cp\u003e光是去年，大型車輛所造成的死亡車禍就高達184件，為了提升安全性，交通部預告將修法，明年元旦開始，包括客運、拖板車等大型車輛「新車」，都得強制配備「轉彎、倒車」警報裝置以及「視野輔助系統」，如果三項定檢沒過並未改善，將吊扣牌照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n大客車駕駛一打方向燈，警報器聲音也馬上緊跟，這就是所謂的轉彎警報裝置，還有倒車同樣發出一連串聲響，這是倒車警報裝置，另外車身外也有加裝錄影鏡頭，讓駕駛可以透過小螢幕查看車外狀況，這是視野輔助系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為了提升全台20多萬輛大型車的安全性，交通部預告修法，明年元旦開始，大型車輛新車包括客運、拖板車等等，都得強制加裝。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部路政司科長趙晉緯：「現行規定是(只有)強制砂石車，它必須要裝置轉彎及倒車警報裝置，107年開始，我們會要求大型貨車和重型拖車出廠時，新車就必須配備。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據統計，像是去年大型車輛所釀成的A1類死亡車禍，前三大原因包括未依規定讓車、違反號誌、轉彎不當，光是一年就有高達總共184件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾：「騎機車在路上要靠邊停，大車要向右轉，對內輪差沒有認識的話，會很危險。」\u003cbr /\u003e\r\n比起小客車，大型車輛內輪差容易釀意外，因此小客車多數只配備駕駛聽得到的警示器，而大型車輛未來左、右、後退，得各裝一個警報裝置，總共3個，再加上視野輔助系統；至於已出廠的舊車，109年也得強制加裝，後續交通部也將修正車輛安全檢測基準，如果3項裝置沒有通過定檢，並未在1個月內修復，還能吊扣牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：TVBS\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://news.tvbs.com.tw/life/739256\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-11 17:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101878"},{"Guid":"1906121101861","Title":"為遊覽車安全把關，交通部責無旁貸，期盼業者及駕駛朋友一起努力","Content":"\u003cp\u003e針對近日遊覽車駕駛朋友走上街頭表達相關訴求情形，交通部強調，消費者安全維護是政府必須堅持的底線，遊覽車是國人外出旅遊、社區或公司交通接駁之重要交通工具，民眾都希望能租到或所乘坐的遊覽車都是安全的、駕駛也是經過良好訓練具有高度責任感，不會將乘客安全置於風險之中。為此，身為遊覽車主管機關的交通部對於遊覽車安全把關當然是責無旁貸，但必須說明的是，產業的扶植、駕駛員的照顧，交通部及公路總局也同樣重視，期盼產業與政府齊心合力，共同扭轉形象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在幾次重大事故發生之後，交通部要求公路總局從公司治理、車輛智慧化、駕駛人優化、資訊揭露等面向擬定改善方案。其中「要求每部遊覽車加裝GPS並予以管控」、「稽查時發現司機當日駕車時間超過10小時，當場禁止行駛」、「遊覽車駕駛重大違規專案調訓」等策進作為，或許讓業者感受到了不少壓力，但如靜心思考，唯有如此才能逐步從根本提昇遊覽車產業之品質，重拾國人信心，有利產業永續發展。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次陳抗過程中，交通部四次派代表欲與陳抗者溝通，惟未獲對方同意，交通部願意誠意溝通，請陳抗駕駛不可隨意干擾交通。至於遊覽車駕駛朋友所提出的相關訴求，已有部分項目進入執行階段，如駕駛朋友所提希望政府補助高齡車輛退場等意見，公路總局已與行政院環境保護署完成協商，針對88年6月30日以前出廠，排氣標準屬第一、二期之遊覽車將納入該署「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」補助範圍，每輛依噸位及排氣期別可補助20〜35萬，配合政府空污管制作為的推動，同步協助鼓勵高齡遊覽車汰舊換新。交通部也歡迎駕駛朋友就其訴求表達具體想法，再由主管機關後續與產業界進一步研議其可行性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次遊覽車駕駛朋友訴求提及公路總局5月間邀集客運及遊覽車公工會針對監警聯合路檢聯稽違規律定處置新規定，恐將影響其生計乙節，公路總局所屬監理同仁執行路檢聯稽作業時，如遇有駕駛人資格不符、車輛有使用安全疑慮如胎紋不足及每日駕駛時間超過10小時等，基於乘客安全考量，本應要求業者當場改善或替換司機或車輛接替行駛，且均屬現行道路交通管理處罰條例及汽車運輸業管理規則之既有規定；為完整讓業者知悉及加強宣導，公路總局爰彙整相關規定於該次會議中向公路客運、遊覽車客運及遊覽車駕駛人工會說明，且與會公工會均有確保營業大客車行車安全需要之共識，以共同維護公路客運及遊覽車乘客之安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局的相關改善作為與管理措施，均有邀請遊覽車客運公、工會參與討論，如有溝通不足的地方，願意虛心檢討。交通部也再次呼籲，駕駛朋友持續以影響交通民行權益的方式進行陳抗，已模糊訴求焦點，期盼陳抗者儘速與主管機關對談，共同審視相關訴求是否存在合理可行空間，交通部未來也將秉持一貫立場，持續邀請業界參與討論，共創雙贏。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/ugXFzb\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-29 10:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101861"},{"Guid":"1906121101855","Title":"雪山隧道仍採禁止變換車道之行車規定","Content":"\u003cp\u003e有關雪山隧道內是否開放變換車道之行車規定，經高公局通盤檢討結果仍維持禁止變換車道之行車安全規定。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示：為審慎評估雪山隧道內開放變換車道之可行性，經委託顧問公司辦理「國道5號雪山隧道行車安全規定檢討之委託研究案」已於106年5月23日完成定稿報告。研究結果顯示，經由微觀模擬分析，開放北上隧道中、後段變換車道應有提升4~6%容量的趨勢，但並不顯著；又依據事故風險資料分析，變換車道之駕駛行為容易產生同向擦撞、追撞、自撞等事故風險；另專家學者多數認為臺灣駕駛人之守法性仍有疑慮，若開放變換車道易產生不確定之危險機率，且容量未見明確提升，其效益不大，但卻可能付出較高之安全成本。故委託研究案建議雪山隧道內仍採禁止變換車道之行車規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局評估：依103-105年雪隧內外事故分析結果，北上方向隧道外肇事率約為隧道內肇事率的2.2倍，南下方向隧道外肇事率約為隧道內肇事率的1.2倍，顯示雪山隧道執行較嚴格之行車安全規定確實可提高行車安全績效。又隧道內並無路肩設計，變換車道衍生之事故處理，將可能單向主線封閉，與目前事故行為大部分僅封閉一車道狀況不同，影響交通至鉅。再從事故處理觀點來看，雪山隧道長達12.9公里，隧道內行車環境不同於一般路段，依據經驗長公路隧道火災事故後，搶救及善後均不易。且雪山隧道自106年3月10日起最低速限由60公里提升至70公里，已縮短速差範圍，可相對提升雪隧容量；另公警局建置之雪山隧道自動化科技執法系統將於106年6月15日開始實施，可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等違規行為，亦可減少慢速車對車流之影響。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n檢討隧道內行車規定係以「安全」為首要考量，因此，經綜合評估後，雪山隧道內仍採禁止變換車道，請用路人依規定行車以提升行車安全與順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193\u0026amp;p=8446\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-21 10:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101855"},{"Guid":"1906121101854","Title":"推動大型車輛智慧車載系統提升行車安全","Content":"\u003cp\u003e隨著科技發展，目前已有多項發展成熟且具有實務效益之智慧安全車載設備開始運用在車輛上，交通部已調和導入聯合國UN/ECE車輛安全法規訂定發布「緊急煞車輔助系統(Advance Emergency Braking System, AEBS)」及「車道偏移輔助警示系統(Land Departure Warning System, LDWS) 」等車輛安全檢測基準；新型式甲類大客車自108年1月1日起、新型式乙類大客車自110年1月1日起、各型式甲類大客車新車自110年1月1日起及各型式乙類大客車新車自112年1月1日起應裝設緊急煞車輔助系統；新型式大型車新車自108年1月1日起、各型式大型車新車自110年1月1日起應裝設車道偏離輔助警示系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，上開車輛安全檢測基準雖然尚未正式強制實施，但已有部分大客車車輛已經先行裝設上開智慧安全車載設備，經統計國內已自行有安裝緊急煞車輔助系統AEBS之遊覽車公司車輛計有56家450輛、有安裝車道偏移警示系統LDWS計有7家47輛；另在國道客運部分，105年至目前透過公路總局公運計畫申請補助安裝前方警示及車道防偏移系統設備計17家總計2,447輛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另交通部指出，該部會同運輸研究所、財團法人車輛安全審驗中心於106年1月25日召開「大客車智慧安全車載設備技術與應用研討會」，邀集產官學研各界代表等進行經驗交流分享，相關客運業者分享裝設使用經驗，都認為有助減少肇事事故風險，對於推動應用智慧車載設備以提升大客車行車安全獲有初步共識，公路總局已規劃106年8月再召開「大客車智慧安全車載設備技術與應用」第2次研討會，並將規劃「推動車載設備整合規劃」、「大客車裝載數位式行車紀錄器推動作法」、「結合駕駛行為建構UBI(Usage-Based Insurance)保險機制規劃」等分組議題，期望藉由研討會構建協助大客車使用者、製造廠、系統業者及保險業者在技術、產業及使用等各層面資訊分享與交流之大平臺，共同與政府支持鼓勵客運業者安裝相關智慧車載設備，提升國內大客車之行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/YzQeXq\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-20 10:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101854"},{"Guid":"1906121103244","Title":"公運處回應台灣陪審團協會刊登公車廣告疑義","Content":"臺北市議會議員於今(15)日10時於臺北市議會召開記者會，指公運處退件公車廣告箝制言論自由，公運處聲明：有關台灣陪審團協會刊登公車廣告案件係經由三重客運提出申請，經查案內刊登設置公車車輛部分有隸屬於新北市政府所轄車輛，不符「臺北市公共汽車設置車廂外廣告物注意事項」第2條規定「本市聯營公車之市區汽車客運業所屬公共汽車」，同時也善意的提醒業者注意並釐清刊登廣告之文字、圖畫部分是否有違反「臺北市公共汽車設置車廂外廣告物注意事項」第5條規定疑義，爰予退請業者釐清相關疑義再行提出申辦，並無指稱就言論自由部分進行審查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公運處表示，為促使業者落實自主管理工作而有退請業者再行提出申辦案例，本案為106年首件因非屬本市市區汽車客運業所屬車輛而退件案件，另105年因車輛管轄權隸屬交通部公路總局或新北市政府之退件案件計有6件。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-06-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103244"},{"Guid":"1906121102600","Title":"扶植綠色運輸、投入社區交通環境改造，打造哈瑪星生態交通示範區","Content":"\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 全台首推智慧無人駕駛小巴在高雄市試運行，扶植綠色運輸、投入社區交通環境改造已成共識。副市長許立明於「創新智慧交通論壇」中表示，智慧交通是發展低碳運輸系統的重要環節，透過智慧無人駕駛小巴的引進，運用智慧交通科技、綠能運具等先進技術，落實節能減碳的目標，期望透過發展生態交通，能夠創造永續、人本的都市環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 市府交通局7、8日於駁二藝術特區舉辦「創新智慧交通論壇」，為10月份即將舉行的第三屆生態交通全球盛典進行暖身，論壇聚集了中央部會、歐洲駐台代表、智慧運輸產業相關業者、各縣市政府交通部門、大專院校相關科系等共同與會分享，探討透過智慧交通政策設計打造出宜居的城市。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 許立明在論壇指出，在都市面臨的各項挑戰中，氣候變遷最為嚴峻，運輸部門更是全球排碳量第二大來源，高雄近年積極推動「生態交通(EcoMobility)」，運用智慧交通科技、綠能運具等先進技術，落實節能減碳的目標。今年10月在哈瑪星舉辦的生態交通全球盛典，便是提供市民一個月的生態交通體驗，要展現高雄追求城市永續經營的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 民眾關切無人車上路法源依據及行駛地點？高雄市交通局長陳勁甫明確表示，在無人駕駛車輛的推動上，高雄市將優先針對智慧無人駕駛小巴型式的公共運輸系統，在可控制的條件下，選擇適合運行的場域，並配合交通部相關法規的修訂，從初期封閉型車道環境開始，讓市民瞭解無人駕駛小巴在公共運輸可以扮演的角色，並透過實測來蒐集不同使用者對於此運具的意見，以回饋給主管機關，後續再逐漸提升運輸功能以銜接既有捷運、輕軌車站，提供接駁服務，以建全現有大眾運輸路網服務能量。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;交通部參事暨科技顧問事主任王穆衡回應說明，中央支持高雄市選擇以公共運輸作為無人駕駛巴士交通領域的策略，交通部把無人車輛測試場域議題當作重要工作，在可控制範圍交由地方政府辦理測試作業。交通部已成立一個獨立團隊，就無人車發展遭遇到的各項法規、安全議題等進行釐清研議和調整，無人車輛在測試運行期間應該注意要和其他車輛有足夠的間隔空間，以確保道路的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 7starlake (喜門史塔雷克)丁彥允總經理指出，無人小巴可以看作是不必人開的公車，也是沒有軌道的輕軌，目前EasyMile的無人小巴，車上電腦和IC都是產自台灣，希望能夠透過此次在台灣實測的機會與在地產業更緊密的合作，未來達成所有零件都能在台灣生產取得的目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 二天的「創新智慧交通論壇」中與會人員暢談智慧交通政策、無人小巴在公共運輸的應用可望為城市的發展注入創新的思維，除了扶植綠色運輸產業的推動，並可開創市民需求以及對於宜居城市的想像。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 交通局表示，高雄市引進的無人駕駛智慧小巴EZ10，是由法國Easymile製造。小巴共有6個座位，加上站位可搭載12~15人。車輛採用鋰離子電池充電，透過車內外配置的光學雷達（LIDAR）及攝影機、GPS 定位系統等設備自動行駛。營運行駛速度最高每小時20~40公里，如途中感測到障礙物，就會立即自動減速或暫停。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp; 10月將在哈瑪星舉行「2017生態交通全球盛典」，這輛小巴會擔任活動會場巡迴車，並開放一般民眾試乘。巡迴路線原則選定於臨海新路，在10月盛典期間，往來捷運西子灣站出口及駁二蓬萊倉庫群間，屆時將規劃提供臨海新路北側車道，供無人智慧小巴通行。另有關搭乘規則再對外公布，歡迎有意願體驗無人智慧車輛的市民朋友可以留意交通局2017生態交通全球盛典網站\u003ca href=\"http://www.ecomobilityfestival2017.org/\"\u003ehttp://www.ecomobilityfestival2017.org/\u003c/a\u003e 最新消息。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-09 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102600"},{"Guid":"1906121102605","Title":"今年1~4月A1交通事故明顯下降；交通部今年7月1日起將實施屆滿75歲者換發駕照措施","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】高雄市今年1~4月A1交通事故明顯下降，與去年同期相較減少19人，交通局長陳勁甫於5月份道安會報中期勉市府團隊以「機車、老人、大型車」作為事故防制重點，加強交通違規的執法及宣導教育民眾勿闖紅燈、勿超速及遠離大型車等風險認知，可以有效低交通事故發生。年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生交通事故，期透過高齡者駕照管理，以維護長者生命安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市今年1~4月A1類死亡人數40人，與去年同期（59人）相較減少19人，降幅達32.2%；主要肇事原因包含違反號誌管制或指揮、未注意車前狀況、超速失控等，今年以「機車、老人、大型車」為高雄市交通事故防制重點族群。大型車輛轉彎時出現的內輪差常導致交通事故，為加強大型車事故防制，高雄市區監理所於道安會報中報告今年特別展示大型車內輪差3D VR影片。讓民眾藉由體驗VR虛擬實境，模仿人眼視角的技術，在3D立體空間體驗大型車輛轉彎時出現的內輪差死角過程，希望民眾瞭解其危險性儘量遠離大型車，以減少交通事故發生(網址：https://youtu.be/rSrtvnoqlj4)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市區監理所副所長陳崑山於道安會報中表示，全國65歲以上高齡人口數已達310.2萬人，年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生事故；故交通部推行高齡者駕照管理制度，期望保障長者行車安全。經統計自去年5月試辦75歲高齡駕駛認知功能測驗通過率為72.4%，今年7月1日起將實施屆滿75歲者換發駕照措施，（每3年體檢審驗換發），同時也鼓勵高齡者駕照主動繳回，期望藉由高齡者駕照有效管理維護道路行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102605"},{"Guid":"1906121102491","Title":"福林路大客車平面停車場調整使用配置說明","Content":"針對5月25日臺北市議員關切福林路大客車平面停車場封場造成大型車輛違規停放影響周邊住家安寧一案，臺北市停車管理工程處(以下簡稱停管處)表示，該場位於住宅用地，因土地尚未開發前暫作大客車臨時停車使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n且臨近士林官邸之欣翰官邸大廈獎勵停車場，設有31席大客車停車格位及89席中型巴士停車格位，因近來陸客來台觀光數減少，大客車使用需求降低，停管處考量當地停車需求與未來該用地開發需要及獎勵停車之效能，故將南側大客車停車場調整為小型車使用及封閉北側大客車停車場，並將大客車導引至欣翰官邸大廈之獎勵停車場停放。 為引導大客車至欣翰士林官邸大廈停車場，停管處已於周邊設置導引指標、派員協助導引，以改善周邊大客車行駛動線，另請遊覽車客運商業同業公會協助宣導，並協調士林分局加強取締違停。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來將持續檢視士林官邸周邊大客車使用需求及停車情形，以避免因大客車違停影響周邊住戶居住環境與生活安寧。","PubDate":"2017-05-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102491"},{"Guid":"1906121101865","Title":"遊覽車管理策進作為辦理情形","Content":"\u003cp\u003e為維護國人租用遊覽車行車安全及國內旅遊品質，確保相關從業人員勞動權益，自0213國道5號遊覽車事故發生後，交通部公路總局及觀光局配合勞動部辦理為期2個月之「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」專案稽查，已於4月20日告一段落。針對旅行業部分，觀光局共配合檢查90家旅行業辦公處所，其中8家旅行業疑有違反旅行業管理規則情事，刻由該局進行行政調查。另針對遊覽車業者部分，公路總局共配合出勤稽查88家遊覽車客運業者，違反公路法業者共29家並舉發42件，違規業者經該局複查，未依限期改善者共計7家，皆已依公路法規定予以停止部分營業之處分。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另為加強保障消費者安全及落實控管遊覽車駕駛人駕駛時間，交通部已著手規劃將遊覽車客運業車輛全面裝置具有全球衛星定位系統(GPS)功能設備予以法制化，期以科學化管理方式強化行車安全。交通部已於106年4月25日辦理「汽車運輸業管理規則」修正草案預告，預計自106年9月1日起，遊覽車客運業車輛應全面裝置具有GPS功能之設備，另為強化落實業者自主管理，亦規範業者應設置營運車輛監控管理系統，並將車輛動態資訊介接至主管機關指定之資訊平台，未來經平台彙整預警重點對象後，公路總局所屬各區監理所將列為重點安全查核對象，有效管理督導業者改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據公路總局106年3月統計，國內遊覽車已裝置具有GPS功能設備者共計1萬1,229輛，尚未裝置及需汰換者約有6千餘輛。交通部強調，為提供國人安全、安心搭乘遊覽車的旅遊環境，對於目前尚未裝置或有設備汰換需求之業者，公路總局將以專案補助方式，輔導業者於106年9月1日前完成裝設及資訊平台之介接，並將逐步落實源頭管理，提昇遊覽車客運業形象，提振國旅信心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/xYhQLn\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-24 10:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101865"},{"Guid":"1906121101864","Title":"國1北上五楊高架匯流處至環北開放路肩，有效提升通過車速","Content":"\u003cp\u003e為改善國1五楊高架北上線與原有汐五高架匯流處上午尖峰時段壅塞情形，高公局於106年1月25日起每日7-10實施國1北上五楊高架匯流處至環北(29k+950~26k+320)開放路肩措施，已有效提升通過車速，改善壅塞情形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e【每日7-10時開放路肩，有效提升通過車速】\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n國1五楊高架北上線完工後，桃園及新竹地區車輛可更快速到達臺北，尖峰時段交通量逐漸成長，導致國1五楊高架北上線與原有汐五高架匯流處尖峰時段時速常低於40公里。且該處匯集五楊高架、五股轉接道、台64線高架聯絡道及新五路北入車流，尖峰時段壅塞回堵車流亦影響五股轉接道及高公局至五股路段、台64線高架聯絡道及新五路北入匝道運作效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局於106年1月25日起每日7-10實施國1北上五楊高架匯流處至環北開放路肩措施，往環北車輛可行駛路肩，以提升道路容量。經高公局分析，開放路肩後匯流處尖峰時段時速已由每小時40公里以下提升至每小時60公里以上，有效改善壅塞情形，並紓緩週邊路段壅塞情形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e【臺北都會區國道尖峰時段易壅塞，建議使用大眾運輸或替代道路】\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n國道1號高架部分路段開放路肩雖有其效果，然若有事故或車流量再增，仍會壅塞，尤其臺北都會區國道尖峰時段因上下班短途車流量遠超過道路容量易有壅塞情形，且國道兩側多為高度開發區已難以辦理拓寬，高公局除加強監控路況並儘可能實施交通管理措施，亦呼籲都會區內短途旅次的民眾，可改用公共運輸或地方道路。加上近年來臺北都會區捷運路網大幅度成長，近期通車之機場捷運並已延伸至桃園地區，建議民眾可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/kky218\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-23 10:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101864"},{"Guid":"1906121102478","Title":"本市內照式標誌規劃說明","Content":"對於臺北市標誌採用內照式有關價格一事，臺北市交通管制工程處（以下簡稱交工處）表示，交通標誌設施對於用路人之安全有相當關係，於光源不足處或背景光源複雜或轉向複雜點之車流量大號誌化路口設置內照式標誌，加強突顯交通標誌內容，以利駕駛人迅速了解路況並及時反應，提升行車安全並兼顧車流順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交工處表示，內照式標誌為使牌面光源分布均勻，燈箱需內含導光板及LED燈條等設備，且需搭配設置相關電力設施，又標誌牌面掛設於戶外環境，需承受風吹日曬雨淋，需有防水防塵效能，以維持正常運作，故使內照式標誌單價高於傳統標誌。 本市內照式標誌以LED光源提升標誌辨識度，駕駛人在光源不足處或背景光源複雜或轉向複雜點，從較遠處即可辨識牌面，有助於提升行車安全，有利駕駛人及早反應，本年度優先針對本市車流量較大之平面主要道路號誌化路口規劃更換內照式標誌，以利駕駛人提早反應，增加行車安全。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-05-23 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102478"},{"Guid":"1906121102458","Title":"交通局長親坐輪椅體驗公車無障礙服務 將檢討修正SOP","Content":"臺北市政府交通局及公運處今（10）日配合簡舒培議員召開記者會，協調大都會汽車客運股份有限公司調派2輛公車，與胡庭碩先生、臺灣障礙者權益促進會許常務理事、身障者團體、推嬰兒車乘客及各公車業者代表，共同檢視臺北市聯營公車服務身心障礙、行動不便及推嬰兒車乘客之標準作業程序。張局長實際乘坐輪椅體驗公車無障礙服務後表示，在硬體部分將持續推動公車全數汰換為低地板公車為目標努力，在標準作業程序部分，已請公運處檢討，並要求公車業者落實自主管理，督促駕駛員遵照SOP服務乘客。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「低地板公車駕駛員服務身心障礙及其他行動不便乘客上下車標準作業程序」為民國100年公運處邀集財團法人鄭豐喜文教基金會、台灣伊甸社會福利基金會及聯營公車業者共同討論訂定，隨著公車服務乘客之數量及需求之增加，確有滾動式檢討之必要，將於近期邀集身障團體及業者代表共同研商。另經公運處統計105年民眾反映公車優缺失成案件數共5,420件，表揚公車駕駛員為1,994件，佔全部件數36.79％，其中對老弱服務態度佳為1,231件，佔表揚件數61.74％，顯見臺北市公車駕駛員提供之無障礙服務是讓市民滿意的。 公運處表示，公車駕駛員未依標準作業程序服務乘客，將列入臺北市聯營公車營運服務指標評鑑項下扣分，如有拒載之情事，將依公路法規定掣單舉發。另為有效改善公車停靠區違停情形，將持續鼓勵市區汽車客運業者依道路交通管理處罰條例第7-1條規定，以行車紀錄器影像協助警方取締，另將持續統計違停熱點，請警方加強取締。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-05-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102458"},{"Guid":"1906121102617","Title":"提升執法強度與準度，降低高雄市交通事故","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】交通違規取締是否有助於降低交通事故的發生？國立高雄第一科技大學李明聰教授於高雄市道安會報提出研究成果，警方加強交通違規的執法，可以有效低交通事故發生；副市長許立明肯定警察局對降低事故之努力，並要求提高執法的準確度，以期得到更好的成效減少事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 李明聰教授帶領的研究團隊分析高雄市近四年來警方執法與交通事故的因果關係，並於市府4月份道安會報中指出，從執法與駕駛人行為到事故的發生有密切關係；經研究初步發現取締100件，可減少2件事故發生，因此警方執法密度愈高、愈能有效防範交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 警察局表示，未來將進一步分析事故容易發生之時間、地點及型態，以提高執法的準度，以有限的警力發揮更好的成效。許立明則要求警方在整體預算、人力規模不變下，提出執法上增進強度與準度之具體作為，確實降低交通事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局長陳勁甫說，高雄市106年1~4月A1類（發生交通事故24小時內死亡）死亡人數40人，相較去年同期59人減少19人，降幅達32.2%，期望道安團隊再接再厲。如仁武、林園、前鎮、小港等地多屬重工業區域，大型車輛多，執法重點將以工業區周邊道路針對「機車、年長者、大型車」為主要對象，加強闖紅燈、超速、未依規定左右轉等違規取締。此外，運用教育與宣導手法提升民眾違規風險認知，及宣導遠離大型車轉彎內輪差與視野盲點等交通安全觀念，期將事故降到最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102617"},{"Guid":"1906121102447","Title":"5月5日上午6時八德路與光復南北路口開放南北向單車道供小型車通行","Content":"臺北市松山區八德路與光復南北路口因台電公司施工致路面沉陷，經台電公司連日封閉道路搶修後，目前路面沉陷已獲得控制；又經本府與台電公司協調聯繫，5月5日上午6時起，八德路與光復南北路口將開放南北向單車道通車，屆時光復南北路將開放外側1車道供小型車直行及右轉通行；惟八德路於東寧路（吉祥路）口東往西方向，及於北寧路口西往東方向仍禁止車輛進入。 由於光復南北路八德路口中央仍進行搶修工程施作，八德路上車輛於該路口尚無法穿越，交通局建議民眾改走敦化南北路、東興路或基隆路等替代道路；至於市民高架下光復南路的車輛，建議直行市民大道至東寧路後再行左轉，以避開施工工區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至大型車輛因轉向空間不足，仍維持管制進入該路口，並請提早改道行駛；至公車及公路客運仍維持既有改道之動線行駛，請民眾至鄰近替代站牌候車。（請參考http://www.gov.taipei/ct.asp?xItem=293611187\u0026amp;ctNode=5158\u0026amp;mp=100001） 交通局呼籲民眾避開該路口施工地點，提前改道行駛，以免行程延誤，行經施工地點時，請遵守標示並依照員警或義交指揮小心駕駛。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-05-04 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102447"},{"Guid":"1906121102625","Title":"防制事故，提醒民眾遠離大車，業者做好自主管理","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】高雄市為海港城市，大型車輛多，今年度截至3月份，共發生8件大車肇事死亡事故，其中3月就發生5件！市府交通局提醒用路人於道路通行及轉彎時應儘量遠離大型車輛，以確保行車安全。交通局並呼籲客貨運業者，亦應負起道路交通安全責任，做好自主管理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市轄區內工業區林立，近年來又因積極推動市區鐵路地下化、輕軌等多項重大交通民生工程建設，大型車輛不時穿梭於各市區道路。交通局統計今年截至3月止，大型車交通死亡事故共發生8件；事故主要發生在鳳山區、鼓山區、新興區、小港區及三民區等人口密集與工業區域；其中超過六成肇因為落入大車視線死角而釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局提醒，大型車輛視線死角為駕駛座前下方、車輛後方及左右兩側，另大型車輛轉彎時亦會產生後輪往轉彎側偏移之「內輪差」現象，對於該側人車造成相當大之殺傷力；其中又以大型車右轉時，機車落入大型車內輪差及視野盲點區域所承受之威脅最甚。為避免憾事再次發生，交通局特別呼籲，汽機車、自行車及行人於道路通行時應儘量遠離大型車輛，避免靠近大型車輛四周，遇大型車輛轉彎時應與其保持更大之距離，以確保行車安全。另交通局亦呼籲客貨運業者，儘量避開尖峰時段行駛於市區道路，大型車轉彎時務必減速慢行，並注意左右方來車；另鼓勵大型車加裝行車視野輔助系統，提醒駕駛者注意視野盲點及內輪差，做好安全自主管理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-04-24 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102625"},{"Guid":"1906121101162","Title":"梅雨季來臨，行車注意事項報你知","Content":"\u003cp\u003e近期鋒面來臨，為避免雨天行車時打滑，請務必行前檢查胎紋胎壓，此外，若遇雨天行車亦請小心駕駛，保持行車安全距離，開車頭大燈，保護自己也保護別人。\u003cbr /\u003e\r\n根據氣象局資料顯示，本週臺灣北部地區開始有鋒面接近，北部、東半部地區將轉為有短暫陣雨的天氣，中南部山區也有局部短暫陣雨，預計週三、四（12日、13日）是鋒面影響臺灣相對最明顯的時段，各地天氣不穩定，尤其中部以北地區可能出現較大雨勢及雷雨。\u003cbr /\u003e\r\n經統計105年梅雨季節(4、5月)總共有516件事故發生於暴雨或下雨的氣候，其中事故類型多以追撞、同向擦撞與自撞護欄為主。雨天影響視線，路面也容易積水影響車輛煞車能力，所以在視線不佳、容易打滑與煞車距離需較長等情況下，用路人常常發生未保持安全距離追撞前方車輛、變換車道時發生同向擦撞或車速過快導致車輛打滑撞護欄等事故，所以提醒用路人雨天行駛時，務必打開車頭大燈，保持行車安全距離，適當減速慢行，減少變換車道，避免事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除行車時須注意前述相關注意事項，平時應做好車輛保養及維護，行車前應詳細檢查車況，輪胎胎紋與胎壓是確保輪胎與地面的抓地力及排水功能，若胎紋胎壓不符合標準，通過積水路面時容易產生水漂現象，車輛煞車所需之距離更長，所以提醒用路人，上路前請務必檢查胎紋是否夠深、胎壓是否正常，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n此外，高公局服務區之服務台均放置輪胎胎壓計及胎紋深度檢測器，如用路人有需要，歡迎逕向服務區服務台借用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/dqoJHf\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-04-11 13:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101162"},{"Guid":"1906121102380","Title":"柯市長視察清明掃墓公車，肯定此項便民服務措施","Content":"臺北市長柯文哲於今(4)日視察清明節掃墓公車，並搭乘掃墓公車木柵線，親身體驗後給予高度讚許，柯市長肯定掃墓管制期間客運業者於山區道路協助交通指揮，及車輛調度方便民眾掃墓，成就所有人慎終追遠的心願，如此優質且完善之服務，讓民眾在等候及搭乘公車上感到安全、信任及安心，用心服務每一位前往的民眾，著實地令人感動。 106年清明節掃墓公車已於3月18、19、25、26日及4月1-3日累積行駛7日，目前累積總載客數為81萬6,451人次；依歷年民眾掃墓期間之需求，預估今(4)日10時至14時掃墓人潮將是最高峰，公運處呼籲民眾可利用大眾運輸系統轉乘免費掃墓公車，避免自行開車前往，既方便又可維持墓區道路之交通順暢及節省時間。 本（106）年度掃墓公車援往例提供廣播、諮詢、尋人、幼兒照顧、寄放物品、免費借用掃墓用具及愛心雨具等服務，民眾對如此貼心服務均表示稱許，歷年民眾對於掃墓公車各項滿意度均達95%以上，本市公運處未來將持續提供民眾更舒適、便捷的公車服務，以提昇大眾運輸使用率。 有 關 掃 墓 期 間 之 交 通 管 制 及 輸 運 資 訊 可 上 臺 北 市 政 府 交 通 局 網 站（ http://www.dot.taipei.gov.tw/ ） 及 臺 北 市 公 共 運 輸 處 網 站(http://www.pto.taipei.gov.tw/)查詢。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-04-04 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102380"},{"Guid":"1906121101161","Title":"國道火燒車勿輕忽，行前做好防範、行駛注意動態，才安全","Content":"\u003cp\u003e近期國道火燒車事件頻傳，除道路交通受阻外，亦造成生命財產損失不幸事件，令人心痛，如3月27日國3北向48k、3月25日國3南向大溪出口、3月24日國3快官交流道、3月20日國1南向78.6k等火燒車事件。高公局籲請用路人務必平時做好車輛定期保養，上路前並檢查車輛狀況，若發現車況異常應及時送修處理，若行進中發覺車內有異味或有煙冒出，為顧及自身及他人之安全，應先啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上待援，若車輛無法滑離車道時，除應立即顯示危險警告燈外，應在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌，車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援，並儘速利用1968專線或110通報處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另查2月9日14時3分國3南向328公里處一輛自小客車暫停於內側車道遭後方來車撞擊起火，駕駛逃生不及受焚於車內當場死亡；去(105)年3月19日22時29分國3北向184公里800公尺一輛自小客車任意變換車道致後車閃避不及撞擊他車側翻起火燃燒死亡。針對前述車輛遭追撞而引起火燒車之案件。高公局表示，當用路人車輛因故停放車道或路肩時，務必立即顯示危險警告燈，並在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌，車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援，並儘速利用1968專線或110通報處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局再次呼籲駕駛人，平時應確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關行車規定，切勿疲勞駕駛、注意車前動態，使人車都能保持在最佳狀況；當車輛故障時，亦應立即顯示危險警告燈及放置車輛故障標誌等，提醒後方車輛注意，以維行車安全。高公局將持續利用平面及電視媒體、電子顯示看板及廣播等各種管道，加強宣導用路行車安全觀念，以預防火燒車等交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/XQeDlW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-03-28 13:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101161"},{"Guid":"1906121102636","Title":"市長陳菊提出城市願景─「進步、宜居、幸福的高雄」","Content":"\u003cp\u003e高雄市長陳菊21日於交通部道安委員會至高雄市進行105年道安年終視導時表示，提供市民安全友善的交通環境是政府首要的責任，「進步高雄、宜居高雄、幸福高雄」是高雄市城市願景，今年10月在哈瑪星舉辦「2017生態交通全球盛典」，期待打造高雄成為符合民眾期待的生態、智慧、人本、宜居城市。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n陳菊指出，為強化道安工作之作為，市府推動大型車加裝行車視野輔助系統、無號誌路口各行車方向停車再開管制、成型反光標線、標線型人行道、太陽能警示設施、彩色鋪面行人穿越道線、酒駕執法，市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士並實施全天開頭燈等提升道路安全與維護交通秩序之專案，廣獲民眾好評。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊說，由於高雄市使用汽機車的民眾比例仍然很高，相對的行車風險也更大，為了改變市民使用私人運具的習慣，擴大公共運輸使用，市府在105年推動民眾使用公共運輸系統上做了非常多的努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊舉例，去年推動候車亭設置公車動態資訊LCD、場站設置互動式智慧螢幕、4Gwifi公車專案、建置公車前後門驗票機等提升基礎設施；積極推動公車進校園、闢駛鳳山左營快線、公車業者自主加班等擴充路網；引進雙層巴士、闢駛西城快線電動公車、復康巴士增至145輛、低地板公車增加52輛、無障礙計程車增加72輛等多元運具服務，去年公共運輸運量達1億2千8百63萬人次。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在酒駕防制部分，105年共取締酒駕違規11,878件，讓酒駕事故死亡人數減少6人、受傷人數減少186人，未來仍將持續加強執法密度與強度，有效降低肇事率。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e展望未來，水岸輕軌建設及鐵路地下化工程將陸續完成，結合現有捷運紅橘線，高雄市將進入一個以公共運輸為導向的無縫運輸新階段，讓民眾搭乘公共運輸更便利，交通也更安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊強調，市府今年10月在哈瑪星地區舉辦「2017生態交通全球盛典」，生態交通的精神是對社區既有生活環境檢視與評估，透過街道環境美化、閒置空屋活化、社區空間綠化、行人安全通行環境改善，並引入創新、低碳運具，滿足居民移動需求同時兼顧環境保護，讓高雄市成為「進步、宜居、幸福的高雄」。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-03-21 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102636"},{"Guid":"1906121103213","Title":"臺北市聯營公車運價調漲員工加薪及公車營運監督情形說明","Content":"針對3月16日臺北市議會議員關心公車價差補貼一事，臺北市公共運輸處表示，配合公車運價調漲，臺北市聯營公車業者須針對員工薪資進行加薪，為確保每位員工均有領到公車業者增加給付之薪資，爰要求加薪證明須由員工(勞方)出具，而非由公車業者(資方)出具。如該公車業者之員工已成立產業工會，則可以產業工會代表員工出具證明，作為每位員工均已領到公車業者(資方)增加給付薪資之擔保。爰於臺北市聯營公車票價差額補貼作業執行要點規定，公車業者於申請公車票價差額補貼時，應檢附聯營公車業者員工薪資調整證明文件（含產業工會或所有員工確認文件），如未能檢附者，則暫停撥付補貼款，公運處表示補貼款係依據上述原則及要點據以核撥。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公運處表示如有員工未領到配合運價調漲公司應增加給付之薪資，可先向工會反映，由工會代表員工要求公車業者給付，如公車業者不願給付，工會可代表員工向公運處反映，如經查確有未加薪情形，公運處將暫停該公車業者之價差補貼款撥付。截至目前均無任何公車業者產業工會表達未有調整薪資情形。 針對營運報表查核一節，公運處表示依汽車運輸業管理規則第24條規定，公車業者應按期提報相關報表資料，公車業者確依時程提報予公運處，惟部分資料涉及各家業者營業機密及股東權益，故依政府資訊公開法第18條第1項第4款及第7款規定未予公開。 此外，公運處表示皆要求公車業者依規定保存行車憑單兩年，如查獲未依規定者將依公路法開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n並依汽車運輸業管理規則第19-2條規定不定期抽查各公車業者駕駛行車憑單等相關資料，如有違反規定者均掣單舉發，並輔導以及督導公車業者應依勞動基準法及汽車運輸業管理規則之相關規定，妥善安排駕駛員工作勤務及駕車時間，並適時關切駕駛員之生活作息，並將「行車人員管理及考核」列入本市聯營公車行車安全業務檢查重點考核項目，要求業者須讓駕駛於返站後有充分休息再進行下趟車程，避免駕駛員因疲勞而致造成行車安全隱憂。公運處未來仍將持續監督業者營運狀況，以維服務品質並兼顧民眾搭乘權益。","PubDate":"2017-03-17 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121103213"},{"Guid":"1906121102674","Title":"市府道安團隊今年A1人數可望達成目標，陳菊勉再接再厲明年要較105年再降低4%","Content":"\u003cp\u003e經統計，今年高雄市A1事故死亡人數截至12月26日為164人，可望達成168人以下的目標；市長陳菊出席12月份道安會報致詞時，除肯定市府道安團隊的努力與付出外，也期許明（106）年A1事故死亡人數要較105年再降低4%、希望達到161人以下之目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 市長陳菊於道安會報中表示，高雄市的A1事故死亡人數從103年226人在去年降到175人，減少51人、降幅達26%，成效顯著。今年本府道安團隊再接再厲，訂定目標為A1死亡人數比去年再降低4%、達168人以下，在道安團隊努力下可順利達成目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市長引用數據指出，事故肇事主因分析後發現高達90%以上係人為因素所造成，所以今年針對併排停車、占用公車停靠區及路口10公尺內紅線停車等3大違規行為加強勸導、取締與拖吊，皆見其成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊說，高雄市今年1~11月A1（24小時死亡）事故154人，比去年同期158人減少4人，降幅達2.5%；A1、A2類事故受傷人數64,307人，比去年同期67,932人減少3,625人，降幅達5.34%，其成效值得肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，陳菊也提到道安會報亦配合交通部宣導車輛全天開頭燈，市長於會中要求市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈，藉由市府帶頭引領民眾全面跟進，以降低事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今年10月發生大型車因轉彎內輪差及視野死角造成市府同仁與其小孩2死的不幸事件，為避免此情形再次發生，道安會報擬訂大型車事故防制作為，除了請警察局提高見警率外，也為鼓勵大型貨車加裝行車視野輔助系統，自104年4月起透過臨時通行證核發，及會報核准開挖之道路工程，須於契約規範20噸以上貨運車輛裝設應裝設該系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊表示，市府已函請交通部將大貨車比照大客車納入「行車視野輔助系統」規範對象，並建立處罰機制，並獲得交通部正面回應，將規劃自107年1月1日起各型式新出廠大貨車應加裝「行車視野輔助系統」，以共同努力提昇大型車行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊期許明年、高雄市交通事故防制目標為A1類事故的死亡人數及A1、A2類的受傷人數，都要較105年再降低4%，期望道安團隊保持主動積極作為，有效達成明年目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依據今年A1、A2類事故資料顯示，機車、大型車輛及高齡者之事故比例偏高，陳菊要求各小組以「機車、高齡者、大型車」等族群作為交通事故防制重點，積極進行防制作為，期有效降低肇事率，共創交通友善安全之城市。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-27 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102674"},{"Guid":"1906121101830","Title":"大台南公車邁向國際化　推動英語友善乘車環境","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8yYzdkNDliZi04ZDM5LTQxMTQtOWZhMS1mMjViNWFlOGI4ZDFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=ZDIyMTk4NjUuanBn\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大台南公車服務不斷升級！為營造公車英語友善乘車環境，台南市交通局特於全市380輛大台南公車內設置雙語標示設施、3800輛計程車放置「手指書」，並通過「英語友善標章認證計畫」頒布「英語友善標章」，外國人來台南也可搭車暢遊輕旅行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局局長張政源表示，台南係外國遊客到台灣旅遊所喜愛到訪的主要城市，大多自由行旅客會選擇大眾運輸作為他們旅行的主要交通工具。因此，大台南公車配合台南市政府推動英語第二官方語言政策，以提供國際化服務為目標，全市計逾3900餘處公車站位已全面張貼QR-Code並建置虛擬智慧站牌提供雙語化查詢服務，現更進一步通過市府第二官方語言辦公室「英語友善標章認證計畫」，並於台南市380輛公車車窗明顯處張貼英語友善標章，從公車站位、公車內以至轉運場站，雙語化轉乘服務資訊將漸趨完善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張政源局長指出，外國旅客乘車過程中，若無完善的雙語標示恐將降低乘車意願，現在大台南公車不僅候車設施，公車內部設施亦張貼雙語標示，包括公車英語路線圖、下車鈴、緊急標示、「前門上車，後門下車，上下車皆刷卡」等項目，更加方便乘客辨識，也讓外國遊客來到臺南都可以輕易搭乘公車，享受公共運輸所帶來的便利性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公共運輸處處長黃耀國表示，除了公車設施設置雙語標示外，台南市計程車也併提升雙語服務，特印製大台南計程車手指書並放置於車內，針對計程車熱門對話、交通及觀光景點提供中、英、日三語翻譯，可減少計程車駕駛與外國遊客雙方雞同鴨講或比手劃腳之尷尬情形，更可提昇台南市計程車客運產業之服務品質。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公共運輸處表示，除公車及候車設施全面雙語化，也為公車駕駛設計「每月一句」英語會話小卡，放置在公車駕駛座附近顯眼處，鼓勵駕駛員開口說簡單英語會話。另公運處也拍攝了「外國人在台南如何搭公車」實用影片，並透過台南市政府LINE推播、台南市政府交通局官網影音平台、Youtube、市府及各大轉運站電視牆，與台南巴士通臉書粉絲專頁等媒體平台露出，逐步營造友善的雙語公共運輸環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.ettoday.net/news/20161219/832330.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-20 10:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101830"},{"Guid":"1906121101824","Title":"輪胎老化要注意 細紋恐造成行車爆胎","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iMGI3YjM3Ny1hNGJiLTRlZWItYWM3ZC0wYWIxNTBkYjgwNTNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6Lyq6IOO6ICB5YyW6KaB5rOo5oSPIOe0sOe0i%2baBkOmAoOaIkOihjOi7iueIhuiDji5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1481769217575_1093\"\u003e路上車輛來來往往，時常聽見高速公路因為爆胎發生意外，除了行車要小心，保養要仔細，更重要的是要觀察自己的愛車，在行駛時有沒有甚麼變化，保養廠師傅也提醒大家，出門前要注意胎壓，胎紋，更要時常觀察輪胎有沒有出現老化的現象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1481769217575_956\"\u003e輪胎老化通常發生在使用三年以上的輪胎，在溝槽甚至胎面出現細紋，這代表橡膠老化彈性不足，若是再加上胎壓過高或是氣溫變化大，就容易造成爆胎，這也是許多民眾容易忽略掉的小細節。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車子少開輪胎少磨並不代表性能一定良好，輪胎老化現象也不明顯，但是對於行車安全卻很重要，民眾保養愛車，也別忘了注意輪胎，才能開心出門，平安回家。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/WG4YCeSbBpc\" title=\"輪胎老化要注意 細紋恐造成行車爆胎youtube影片\" width=\"560\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：台灣好新聞報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.taiwanhot.net/?p=403579\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-15 10:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101824"},{"Guid":"1906121100420","Title":"別讓無號誌路口 成為你的死亡路口 (105年)","Content":"「紅燈停，綠燈行」是世界共通的交通語言，駕駛人開車上路應依照號誌指示行駛，而當路口有執行勤務之警察或交通指揮人員指揮時，則以其指揮為優先，但如果遇到路口沒有號誌指示，也沒有交通指揮人員指揮的時候，應該如何正確停讓並穿越路口呢?","PubDate":"2016-12-14 18:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100420"},{"Guid":"1906121101818","Title":"北市公車候車亭明年起禁菸 違者開罰","Content":"\u003cp\u003e信義商圈全面禁菸後，北市衛生局和公共運輸處合作，計畫將全市一千一百五十座公車候車亭都設為禁菸場所，明年元旦上路，違者將開罰二千元至一萬元；但沒有候車亭的公車站牌，暫不列入禁菸區\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"禁菸公車亭\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iNzU3NDg4ZC00NTUyLTQ5ZTktOGI1Ni1jYWRlNmI5MWRmYTlAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=56aB6I%2b45YWs6LuK5LqtLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不少公車族對此拍手叫好，但也擔憂若有人在候車亭「外」抽菸，候車亭內的人還是會吸到二手菸；公車族林小姐表示，等公車若有人抽菸，二手菸味躲不開，心情超差的，希望禁菸範圍再擴大。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吸菸族則大嘆沒人權，連等公車都無法抽菸；上班族張先生認為，有時候公車要等廿多分鐘，難免想抽根菸，但候車亭禁菸，連抽菸的「小確幸」都沒了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e北市府積極推動無菸運動，前年十月針對全市十五條公車專用道，一百五十五個站台禁菸，全市一百八十所公立高中職以下學校周邊人行道也都納入禁菸範圍；今年十月再將信義商圈設為禁菸區，成為北市首個禁菸商圈。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://udn.com/news/story/7266/2152854\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-07 10:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101818"},{"Guid":"1906121102684","Title":"為有效防制交通事故，除提高見警率、取締違規，交通局另推出護民專案加強防制","Content":"\u003cp\u003e市府11月份召開道安會報，交通局於會議中報告護民專案12月份事故防制，要求警察局提高見警率及加強取締超速、闖紅燈、違規停車等重大違規行為，另教育局、新聞局、社會局等亦應透過網路，實體、學校及樂齡中心等管道進行交通安全宣導，提醒民眾注意大型車內輪差及視野死角、機車兩段式左轉、勿違規停車等，並請各單位依專案報告防制作為確實辦理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;高雄市道安會報公佈今年1~10月A1（24小時死亡）交通事故138人，比去年同期149人減少11人，事故項目如機車肇事、酒駕或騎自行車事故均呈下降趨勢，惟聯結（大貨）車A1死亡人數36人，比去年同期21人多出15人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 分析主要肇事原因，除不明原因、其他引起事故的違規或不當行為外，違反號誌管制或指揮達9.8%為高，未注意車前狀況8.3%次之，未依規定讓車7.5%再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局長陳勁甫說，今年1~10月A1事故138人及A2事故均比去年同期有明顯減少趨勢，但大型車A1事故36人，比去年同期增幅高達71.4%，呼籲大型車業者應遵守道路相關法令規定，並依核定路線、時段行駛，轉彎處減速慢行等。汽機車、自行車及行人於道路通行時，亦應盡量遠離大型車，避免進入大型車視野死角與內輪差範圍，以保障自身生命財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道安會報決議，由交通局透過CMS訊息、公車LED跑馬燈等加強遠離大型車等交通安全宣導；警察局加強執法，尤其以酒駕、闖紅燈、違反號誌管制、併排停車等重大違規行為，並對大型車出入頻繁的前鎮、小港、林園、燕巢、岡山、仁武區等強力巡檢、執法及提高見警率。教育局透過學校、樂齡中心宣導遠離大型車，機車兩段式左轉等交通安全。陳勁甫強調，A1事故造成許多家庭的破碎，然分析事故主因駕駛人因素占9成以上，為有效降低道路死傷事故，除期勉市府各單位共同努力外，也再次呼籲民眾遵守交通安全規則才是保障自己生命財產之最有效方法。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-05 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102684"},{"Guid":"1906121102685","Title":"因應大型車意視野死角及內輪差問題，交通部應透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統","Content":"\u003cp\u003e因應大型車視野死角及內輪差問題所衍生的交通事故，高雄市政府交通局要求交通部透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統，輔助大型車駕駛注意視野盲點以避免類似事故再次發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市今年1~10月A1（24小時死亡）交通事故138人，比去年同期149人減少11人，無論從機車肇事、酒駕或騎自行車均出現明顯減少，唯獨聯結（大貨）車A1死亡人數36人，比去年同期21人多出15人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e分析主要肇事原因，除不明原因、其他引起事故的違規或不當行為外，違反號誌管制或指揮達9.8%為高，未注意車前狀況8.3%次之，未依規定讓車7.5%再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e金福/草衙二路口日前發生中油槽車造成母子身亡事故，交通部長賀陳旦利用南下召開道路交通安全督導委員會，率委員前往該路口會勘。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，金福路及東亞路周邊物流公司通關作業效率不佳，以至貨櫃車於交、領櫃時等候車輛排隊至市區道路且於路邊臨時停車情形，希望交通部要求物流公司，應透過企業化管理、精進通關作業流程及增加作業車輛停等空間等措施加以改善，減少對周邊道路之交通衝擊。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局說，新生/漁港路口因日前1油罐車右轉時未注意視野死角範圍及未注意內輪差問題，導致發生2人死亡之嚴重A1事故，高市府除要求交通部透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統，輔助大型車駕駛注意視野盲點以避免類似事故再次發生，為更提升該路口安全性，調整該路口為快、慢車道號誌輪放。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府秘書長楊明州也利用道安會議建議交通部將N2及N3類大貨車比照M2及M3類大客車輛加裝「行車視野輔助系統」；同時評估將「聲音警示裝置(語音)」納入安全檢測： 現行規範「聲音警示裝置(喇叭)」係與方向燈連動時產生「嗶、嗶」蜂鳴器聲響，建請交通部由運研所就技術、法規等層面研議採語音播放(例如：右《左》轉中 請注意!)之可行性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部長賀陳旦受訪時表示，106年起M2、M3新型式大客車應加裝「行車視野輔助系統」，107年1月1日起各型式N2（3.5噸~12噸大貨車）及N3（12噸以上）大貨車應加裝「行車視野輔助系統」，108年起各型式大貨、客車加裝「行車視野輔助系統」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e賀陳旦補充說明，這項措施將與各公會協商、採鼓勵方式，例如加裝該系統前2千輛全額補助、後3千輛補助8成，之後再裝的車輛有可能只補助4成，該鼓勵措施還要跟各公會協商以取得共識。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102685"},{"Guid":"1906121101814","Title":"推動電動公車 數量全台第一","Content":"\u003cp\u003e台中市電動公車數量已達四十四輛，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川十一月卅日搭乘三五九路電動公車，認為電動車安靜無噪音、平穩舒適，並表示，市府會持續透過政策引導與提高補貼等誘因，鼓勵業者汰換柴油公車為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg alt=\"全市目前的電動公車數量44輛，和桃園並列全台第一。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85YjNiYjczOS00YmM3LTRhMjQtYjkyNi0wMzM4NDY1OTdiN2VAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5YWo5biC55uu5YmN55qE6Zu75YuV5YWs6LuK5pW46YePNDTovJvvvIzlkozmoYPlnJLkuKbliJflhajlj7DnrKzkuIDjgIIuanBn\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e全市目前的電動公車數量44輛，和桃園並列全台第一。\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王義川搭乘三五九路公車，從文心森林公園至警察局，他在親自體驗電動公車後表示，台中市現有二百一十條公車路線，如果都使用柴油公車，對環境產生很大的衝擊，因此，市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有四十四輛，年底預計將達到五十輛左右，一年約可減少五百五十公斤的PM二．五、二氧化碳，減少的固碳量相當於一．一座台中都會公園，對於都市減碳有很大效果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e已達44輛 與桃園並列全台最多\u003c/strong\u003e\u003c/h4\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王義川指出，電動車的妥善率及續航力均已提高，台中市電動公車平均妥善率達九十八．三％，加上市府以政策引導，現行台中市一般公車每公里成本補助廿八元，今年市府給電動公車每公里補助四十元，明年再提高至五十元，讓業者願意採購電動公車取代柴油公車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府也訂定三項電動公車政策，除規劃每年汰換五％柴油公車為電動公車，並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼；另外，未來台中市九大公車路廊中將至少有二條為純電動公車路線，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條也優先核給電動公車業者經營。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公共運輸處表示，今年加入三五四路、三五六路、三五七路、三五九路及一九九路等五條公車路線後，台中市電動公車路線已有八條，在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲都可看到電動公車，未來太平新幹線、台中國際機場、高美濕地等公車路線也會有電動公車投入服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1057361\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-01 11:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101814"},{"Guid":"1906121101812","Title":"導盲犬坐公車 大客車無障礙設備操作演練","Content":"\u003cp\u003e台中區監理所今天舉辦理中部地區「大客車無障礙設備操作暨視障者上下車標準作業程序觀摩會」，邀請苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣市政府、監理機關、客運業者及身障團體，到台中客運公司高鐵停車場，進行低地板大客車無障礙設備實際操作，以及視障朋友乘車服務演練。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"公車司機模擬架斜坡板推輪椅乘客上車，實際操作公車無障礙設備。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85ZmM4NzgyZS1iMDFkLTRlM2ItOWYwMS1kMzhlMzA5MjVmODhAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5YWs6LuK5Y%2b45qmf5qih5pOs5p625pac5Z2h5p2%2f5o6o6Lyq5qSF5LmY5a6i5LiK6LuK77yM5a%2bm6Zqb5pON5L2c5YWs6LuK54Sh6Zqc56SZ6Kit5YKZ44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e公車司機模擬架斜坡板推輪椅乘客上車，實際操作公車無障礙設備。\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中區監理所所長李輝宏表示，身心障礙者權益保障法53條通過後，除非有特殊路線經身障協會同意排除，每一條公車、客運、國道路線都要配置有無障礙設備的車輛，對於大客車無障礙設備操作及視障者服務程序，也已訂定標準作業流程，若有業者遭投訴拒載或言語歧視，都可依相關規定開罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg alt=\"台灣導盲犬協會派出三隻導盲犬配合實地演練。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84MWY2Njc1MC05ZWNmLTQzZmYtYmIyZC1lZjkwNTViZDViZmJAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5Y%2bw54Gj5bCO55uy54qs5Y2U5pyD5rS%2b5Ye65LiJ6Zq75bCO55uy54qs6YWN5ZCI5a%2bm5Zyw5ryU57e044CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e台灣導盲犬協會派出三隻導盲犬配合實地演練。\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中客運表示，目前公司約有500多輛車、60多條路線，配合政府政策，其中有超過200輛低底盤公車，以及200多輛配置斜坡板的公車，每年購置的新車也都以低底盤公車為主，以符合政府法令。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg alt=\"台中區監理所所長李輝宏矇上眼罩，實地體驗視障者牽導盲犬上公車的狀況。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8wNGQzZjgxZi01ODkyLTQwMzMtYmUwNS00YjI3YTRhYzYyMDdAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5Y%2bw5Lit5Y2A55uj55CG5omA5omA6ZW35p2O6Lyd5a6P55%2bH5LiK55y8572p77yM5a%2bm5Zyw6auU6amX6KaW6Zqc6ICF54m95bCO55uy54qs5LiK5YWs6LuK55qE54uA5rOB44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e台中區監理所所長李輝宏矇上眼罩，實地體驗視障者牽導盲犬上公車的狀況。\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e演練方式由客運業者進行低地板大客車實際操作無障礙設備，模擬使用以輪椅代步的身心障礙者上車情況，台灣導盲犬協會也派出4名訓練師、3隻導盲犬，配合實地演練視障者搭車的情境，李輝宏等人也矇上眼罩，實地體驗視障者牽導盲犬上公車的狀況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1901757\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-29 10:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101812"},{"Guid":"1906121101802","Title":"內輪差殺手／降低大型車肇事率　交通部有這幾招","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"卡車\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS83YWJmMGY1Mi03NzRkLTQ3ZDMtOWNkYS00YmI0MGQ4YmU5N2NAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5Y2h6LuKLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大型車內輪差事故頻傳，為了降低交通意外發生率，公路總局自今年5月起，在機車筆試題庫中新增漫畫情境題，讓駕駛可以更理解行駛機車時可能遇上的問題；另外，交通部已修正相關規定，從明(106)年起，新型大客車皆須配有視野輔助系統，舊款大客車則在108年起全面強制加裝。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部「車輛安全檢測基準」已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規，明定大型車輛應配備符合安全基準的間接視野裝置(照後鏡)等相關安全設備，並對照我國國情再規定平頭車輛的大貨車「均需裝車前視鏡」，國內間接視野裝置(照後鏡)安裝規定，與國外相較而言已更為嚴謹，也較能提供大型車輛駕駛人隨時注意車身左右兩側狀況；針對裝載砂石、土方之傾卸式大貨車及傾卸式半拖車，則已再規範應裝設「轉彎及倒車警報」裝置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，交通部於104年修正相關規定，自106年1月1日起，新型式大客車新車應設置「行車視野輔助」系統，透過裝設於車外的攝影鏡頭，提供駕駛人車輛行駛時周圍路面影像。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而大貨車部分，交通部也持續與相關業界公會研商，希望一併納入「行車視野輔助」的基準項目規範，待基準修正實施後，大客車及大貨車均應依規定設置「行車視野輔助」系統，未來將持續因應車輛技術演進及國際法規發展，積極檢視國內車輛安全法規，提升大型車輛行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局監理組組長陳聰乾表示，行人或機車騎士遇到大型車要轉彎時，絕對要保持一定距離，以免因進入內輪差或駕駛視線死角釀成憾事，各地區監理所站在學校或各機關都有例行性、經常性的宣導，宣導時有講習、播放事故影片和路口監視器，有些也會要求聽講人將大客車內輪差範圍親筆畫出，以加深記憶，公路總局未來也會要求各監理所繼續加強宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：NOWnews新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.nownews.com/n/2016/11/21/2306584\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-21 10:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101802"},{"Guid":"1906121102693","Title":"加強防制大型車事故，高市道安會報建議中央修法大型車全面加裝先進駕駛輔助系統，以減少視線死角","Content":"\u003cp\u003e針對大型車輛視線死角經常釀禍造成民眾生命財產損失，市府交通局長陳勁甫於高市道安會報中建議交通部修法，大型車輛必須加裝先進駕駛輔助系統納入法令規範，才能進一步減少大型車視線死角所帶來的傷害。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 陳勁甫表示，為減低大型車視線死角，高雄市發起全國之先於103年邀集客貨運業者辦理先進駕駛輔助系統觀摩，預計到今年底將有453輛大型車裝設該系統，凡是裝設該系統的車輛於轉彎時能夠提醒駕駛注意死角處有機車、自行車或行人等其他用路人，以防制悲劇產生，亦能對肇責部分有明確的釐清，對貨運業者的自主管理提供實質的幫助。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局為鼓勵業者裝設該系統，凡裝設的大型車輛申請臨時通行證一律核發半年，沒有裝設的大型車輛只能取得三個月臨時通行證，這項鼓勵的創舉預估到今年底有453輛大型車裝設該系統。另於各施工單位交通維持計畫書內規範其施工期達180天以上工程，廠商須於契約規範20噸以上運送廢棄土車及混凝土攪拌車須裝設該系統，以提昇大型車通行安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市今年1~9月大型車死亡人數24人、比去年同期22人多出2人，主要肇事除不明原因、其他引起事故違規或不當行為外，以右轉彎未依規定16.7%為最高，未依規定讓車次之，未注意車前狀況及違號誌管制或指揮再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局指出，與大型車發生事故的車種以機車66.7%最多，自行車及行人12.5%次之；死亡年齡以45-54歲最高、55-64歲次之、25-34歲再次之；其中以大寮區發生件數（3件）最多。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 除了建議中央修法外，陳勁甫於道安會報中要求相關局處做好防制作為，如工務局、交通局應檢討汽、機慢車道分道行駛，研議號誌時制調整等道路及交通工程改善措施，警察局針對大型車重大違規行為提高執法強度，教育局加強各級學校及樂齡學習中心，宣導注意大型車轉彎有內輪差及視野死角範圍之知識，交通局與新聞局、警察局利用多元管道、媒體等教導民眾如何遠離大型車\u0026hellip;，希望能確實保障民眾生命財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-11 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121102693"},{"Guid":"1906121101804","Title":"公車進校園 分享活動禮券帶回家","Content":"\u003cp\u003e交通部為解決大專院校學生騎乘機車事故肇事率偏高之問題，乃推動「大專校院公車進校園」計畫，積極協調各大專院校、各直轄市及縣市政府，以及各區監理所改善大專院校之聯外公共運輸問題，盼減少騎車、保護學生安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目前國內158所大專院校，機車仍為學生主要通勤運具，但「肉包鐵」發生事故常造成傷亡。警政署統計，18至24歲機車事故以大學生為最大宗，去年共258死、13萬561人傷。交通部及教育部去年聯手推動「公車進校園」，首波選定較偏遠的淡大蘭陽校區、景文科大、雲科大、屏科大、東華、台東、環球科大、樹德科大、大葉、中洲科大、耕莘專校、中華、玄奘與元培科大15校。且據各校通報，事故傷亡數也有明顯下降，截至今年前半年，平均每千人傷亡數7.13人，相較去年同期減少2.38人。淡大實施前1年共計33人傷亡、實施後1年減為12人，降幅約63％；屏科大523人傷亡大減上百人、剩389人並零死亡；景文科大則由124人降為93人，減少3成。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為推廣這項政策，交通部道路交通安全督導委員會與蕃薯藤輕旅行合作，並繪製一則插圖宣導『公車進校園，便捷又安全』。「交通安全熊平安」粉絲專頁則從於11月11日至30日推出貼文分享活動，舉凡加入粉絲專頁分享置頂貼文並在貼文底下回覆指定內容就有機會抽中家樂福300元禮卷及熊平安8G隨身碟等多項大禮！貼文分享超過2000筆還有加碼好禮！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84ZDJiY2FlYy02MWIxLTQ2NjYtYjI2Ny05ODFlYTM2Y2FhYjlAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5YWs6LuK6YCy5qCh5ZyS44CA5L6%2f5o235Y%2bI5a6J5YWoLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公車進校園　便捷又安全：2016/11/11~11/30\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公布得獎名單：2016/12/5\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全入口網 http://168.motc.gov.tw/\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全熊平安粉絲團 https://www.facebook.com/168motc/\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公車進校園　便捷又安全https://goo.gl/5yng0r\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：Yam蕃新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://n.yam.com/yam/life/20161110/20161110966869.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-10 11:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101804"},{"Guid":"1906121101633","Title":"4項交通新制今起實施　行駛國道這項違規罰3倍","Content":"\u003cp\u003e今日(1)又有4項交通新制開始實施，行駛國道或快速道路，變換車道未打方向燈將加重處罰；下交流道插隊未排隊將開罰；國道地磅區等地點將不定期攔查遊覽車和大客車受檢；遊覽車和大客車每次定檢須檢附4個月內保養紀錄。以上4項若有違規，罰金從900元起跳，最高至6000元不等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190704/10212421.jpg\" style=\"width: 600px; height: 450px;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4項交通新制\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.高速公路或快速道路上，變換車道未打方向燈從重處罰，罰款從1200元到1500元加重為3000元到6000元，罰款最高增加3倍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.汽車駛離國道主線車道，下交流道時未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間，開罰3000至6000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3. 國道地磅區等地點增設攔查點，大客車和遊覽車駕駛人需依循指示進入大客車攔查點受檢，將不定期攔查遊覽車和大客車駕駛資格、車輛逃生和安全設備、胎紋是否符合規定，若未依規定進入該區受檢，將依照《道路交通管理處罰條例》第33條，開罰3000元到6000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4.遊覽車和大客車不分出廠年份，定檢時均須檢附合法汽車修理業者出具4個月內保養紀錄表，若未依規定受檢，可罰900元至1800元，若受檢不合格，需於1個月內複檢，複檢不合格則吊扣車牌牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：NOWnews新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.nownews.com/n/2016/09/01/2224263\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-01 13:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101633"},{"Guid":"1906121101750","Title":"變換車道未打方向燈　9/1起國道加重罰6千元","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lMDE2NmRjZS1kMGRlLTRiNmMtOTgwYi0zOGZmZDgyOGJmMWFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e圖片來源：https://www.youtube.com/watch?v=vkE6dNUcBlg\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高速公路車速快，導致交通意外頻傳，為降低國道肇事率，交通部修訂道路交通安全規則，9月起車輛行駛於國道或快速道路時，變換車道「未打方向燈」、「下交流道插隊」，將加重罰金至6,000元。而大客車事故部分則以國光客運、統聯客運最多。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e考量變換車道未打方向燈是常見的肇事原因，交通部修訂交通安全規則，自9月1日起，駕駛人在國道或快速道路行駛時，若變換車道未打方向燈，將加重處罰，罰款將從600元至1,800元提高為3,000元至6,000元；下交流道時未依規定而插隊，罰款也將提高為3,000元至6,000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而超載乘客或貨物也可能造成交通事故，交通部同時研擬在國道地磅區等地點增設攔查點，遊覽車及大客車須配合攔查，並檢附4個月內的保養紀錄，未接受攔檢或無檢附保養紀錄，將依「道路交通管理處罰條例」第33條開罰3,000元至6,000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」，大型車輛行駛於最高速限每小時90公里以上的路段，若速率低於每小時80公里的較慢速車輛，應行駛於外側車道；內側車道除了為超車道外，在未塞車時，得以該路段容許的最高速限行駛於內側車道，違規者最高可罰6,000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高公局提醒，汽車行駛高速公路及快速公路，應保持行車安全距離，小型車應與前車至少保持「速度除以2」的距離，也就是當時速為100公里時，與前車須有50公尺的差距；大型車則是「速度減20」，當時速100公里須保持80公尺以上；同時應留意輪胎胎紋深度，若不足1.6公厘將被罰3,000至6,000元，1個月內複驗仍不合格，可吊扣牌照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，根據公路總局近5年內遊覽車及公路客運等營業大客車事故統計資料，遊覽車事故有2家業者發生3次、17家業者發生2次、124家業者發生1件，其餘796家業者近5年均無傷亡的交通事故；至於公路客運部分，以國光客運28件最多、統聯客運17件，其次依序為桃園客運10件，阿羅哈客運8件，三重客運、和欣客運各7件等交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：卡優新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/7Qlm3j\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-17 14:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101750"},{"Guid":"1906121100403","Title":"「貨物裝載-幼幼篇」宣導短片-30秒 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e高速公路發生追撞車禍，雙方各執一詞，然而真相只有一個。小小偵探要如何從現場的蛛絲馬跡中，追查出肇事者呢?\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中華民國交通部臺灣區國道高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-15 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100403"},{"Guid":"1906121100396","Title":"國道車道使用宣導-道義篇 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e高速公路內側車道為超車道，及限小型車以最高速限行駛，駕駛人超玩車請回原道。大型車及慢速車請行駛外側車道\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 13:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100396"},{"Guid":"1906121101661","Title":"難怪日本人守法！ 因為交通宣導都是「來真的」","Content":"\u003cp\u003e台灣儘管交通安全宣導做得確實，但仍頻傳有許多因觀念不正確發生的意外事故。同樣為亞洲國家，日本一直以來給人奉公守法的好印象，原因可能在於他們使用的宣導方式，都是「來真的」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lMTA3MmE1My0xMGM1LTQ1NWItYmJkOS0wYTA0ZDMxZTk5ZWVAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MTYwNzA5LTU3ODUtMy1HSVVxTi5wbmc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n網路上近來流傳一部日本某高中的交通宣導影片，該校找來專業教練示範騎腳踏車不遵守交通規則的各種情境，包含行駛時速 40 公里的汽車撞擊腳踏車、大卡車內輪差將腳踏車捲入車內、駕駛視線死角，以及路口未停看聽的後果等，並搭配主持人提問與宣導，呈現車禍真實感。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9jYjkyZGFmOC1lNzg5LTRjOGItOTMyOC02YzQ2ZmJkMGM0MzRAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MTYwNzA5LTU3ODUtMi10UFU2eC5wbmc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n許多網友看過影片後表示，「這都是來真的啊」、「好危險，但相信學生們都有怕到」、「用這種方式讓人更能體會到車禍的可怕，但教練可能要花很多錢治傷...」等，大多人認為這樣的方式有助於提升人們的危機意識，進而督促自己遵守交通規則。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣現今交通宣導則大多採用動畫、微電影或是已發生的車禍畫面來提醒用路人，雖說也有一定的作用，但與日本人的「玩命演出」相較起來，成效仍然有限，正確駕駛觀念應從小培養，否則日後恐釀成更大的災禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報 / 張宇諄\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/5785/3\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-15 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101661"},{"Guid":"1906121101654","Title":"大雷雨來了 輪胎檢查不可少","Content":"\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1468565160271_852\"\u003e連日大雷雨影響交通也影響行車安全，輪胎業者建議，上路前更別忘了檢查愛車輪胎狀況，自行檢查有6大要點要注意。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.確實檢查輪胎外觀及胎壓：檢查輪胎外觀是否有刺扎或任何不正常磨損，同時確認胎壓維持在正常範圍，若是輪胎長時間處於充氣不足的狀況下行駛，即使事後再為輪胎重新充氣，仍然會有爆胎的可能性。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.胎溝深度不足請立即換胎：輪胎的胎溝深度是判別輪胎狀況最顯而易見的部份，若是愛車的輪胎溝深的磨損程度，已十分接近或低於1.6mm警戒指示標誌時，強烈建議應該立即更換新胎。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3.要避免撞擊障礙物：行經溼滑道路時務必要隨時注意前方路況，除了要閃避路面坑洞外，看見前方有障礙物或異物時，請提前作出反應盡量避免直接撞擊，如無法避免的話也要盡量減速通過，尤其是扁平比低的輪胎更需注意，避免輪胎因遭受撞擊導致輪胎的胎體結構受損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4.車輪定位要準確：車輪定位若是校準不確實會導致輪胎異常磨耗，同時影響車輛的操控性能。當車輛在車輪定位不良的情況下持續行駛會大幅增加輪胎的磨耗程度，進而影響車輛的操控性能。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e5.輪胎調位要落實：車主切記至少每1萬公里要定期為愛車輪胎進行調位，由於輪胎會受到定位不準確、輪圈變形、熱脹冷縮以及個人駕駛習慣等許多不同外力因素所影響，進而導致磨耗不平均的情況發生，因此定期進行輪胎調位是很重要的保養項目，否則會加快輪胎磨耗的速度，大幅降低輪胎使用壽命。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e6.新胎優先安裝在後軸：若是愛車輪胎已經到了更換新胎的時間點，但只需要先更換其中兩個輪胎，不論是前輪驅動或是後輪驅動車款，若是後輪持續使用磨損比較多的輪胎，將會導致後輪容易在行進間或濕滑路面上失去抓地力，大幅提高車輛失控的機率，因此正確的新胎更換守則「切記要將新輪胎安裝在後軸」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e輪胎業者建議，開車時面對突如其來的傾盆豪大雨切莫慌張，請先放慢車速並調整雨刷速度，握緊方向盤保持行車路線，一切以行車安全為優先考量。而在上路之前，若是發現愛車輪胎有任何異常情況，請即刻就近前往輪胎店家，由專業技師為愛車輪胎做進一步檢查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中央社 / 田裕斌\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/xrrEwd\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-02 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101654"},{"Guid":"1906121101581","Title":"退一步海闊天空！行車請保持安全距離","Content":"\u003cp\u003e戲劇表演中，我們常常可以看到，有時演員會用\u0026rdquo;煞不住腳步\u0026rdquo;的動作為呈現走路快速的誇張演出。沒錯，正在快速移動的物件，若要緊急停止移動，就必須要有剎車的動作。而我們在開車時，也是一樣的。所以行車保持安全距離，是最好的一個方式。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e很多駕駛人總以為自已駕駛技術高超，總是喜歡緊跟在別人車尾前進。但是不論您的技術再高超，煞車設備再完備，也要有足夠的煞車距離，才能保障您自已與行車安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e先提供大家一個兩秒鐘行車距離簡易度量法：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cblockquote\u003e\r\n\u003cp\u003e1.前後兩車之行車安全距離，在正常天候下，小型車應保持兩秒鐘，大型車應保持三秒鐘的行車距離。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.注意前車通過一固定點後開始默數兩秒鐘(小型車)，若未數完，本車已通過該固定點時，即表示車距不足，應即減速以加長距離維護行車安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e下面這個網址，有提供【依時速不同有不同的煞車距離】\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http://168.motc.gov.tw:8080/libs/spaw2/empty/%E8%B3%87%E6%96%99%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%9A%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%B8%82%E6%94%BF%E5%BA%9C%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80%20%E8%B3%87%E6%96%99%E5%85%A7%E5%AE%B9%EF%BC%9A%20%20%E6%88%B2%E5%8A%87%E8%A1%A8%E6%BC%94%E4%B8%AD%EF%BC%8C%E6%88%91%E5%80%91%E5%B8%B8%E5%B8%B8%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E7%9C%8B%E5%88%B0%EF%BC%8C%E6%9C%89%E6%99%82%E6%BC%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E7%94%A8%E2%80%9D%E7%85%9E%E4%B8%8D%E4%BD%8F%E8%85%B3%E6%AD%A5%E2%80%9D%E7%9A%84%E5%8B%95%E4%BD%9C%E7%82%BA%E5%91%88%E7%8F%BE%E8%B5%B0%E8%B7%AF%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%9A%84%E8%AA%87%E5%BC%B5%E6%BC%94%E5%87%BA%E3%80%82%E6%B2%92%E9%8C%AF%EF%BC%8C%E6%AD%A3%E5%9C%A8%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%A7%BB%E5%8B%95%E7%9A%84%E7%89%A9%E4%BB%B6%EF%BC%8C%E8%8B%A5%E8%A6%81%E7%B7%8A%E6%80%A5%E5%81%9C%E6%AD%A2%E7%A7%BB%E5%8B%95%EF%BC%8C%E5%B0%B1%E5%BF%85%E9%A0%88%E8%A6%81%E6%9C%89%E5%89%8E%E8%BB%8A%E7%9A%84%E5%8B%95%E4%BD%9C%E3%80%82%E8%80%8C%E6%88%91%E5%80%91%E5%9C%A8%E9%96%8B%E8%BB%8A%E6%99%82%EF%BC%8C%E4%B9%9F%E6%98%AF%E4%B8%80%E6%A8%A3%E7%9A%84%E3%80%82%E6%89%80%E4%BB%A5%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E6%8C%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%B7%9D%E9%9B%A2%EF%BC%8C%E6%98%AF%E6%9C%80%E5%A5%BD%E7%9A%84%E4%B8%80%E5%80%8B%E6%96%B9%E5%BC%8F%E3%80%82%20%20%E5%BE%88%E5%A4%9A%E9%A7%95%E9%A7%9B%E4%BA%BA%E7%B8%BD%E4%BB%A5%E7%82%BA%E8%87%AA%E5%B7%B2%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%8A%80%E8%A1%93%E9%AB%98%E8%B6%85%EF%BC%8C%E7%B8%BD%E6%98%AF%E5%96%9C%E6%AD%A1%E7%B7%8A%E8%B7%9F%E5%9C%A8%E5%88%A5%E4%BA%BA%E8%BB%8A%E5%B0%BE%E5%89%8D%E9%80%B2%E3%80%82%E4%BD%86%E6%98%AF%E4%B8%8D%E8%AB%96%E6%82%A8%E7%9A%84%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%86%8D%E9%AB%98%E8%B6%85%EF%BC%8C%E7%85%9E%E8%BB%8A%E8%A8%AD%E5%82%99%E5%86%8D%E5%AE%8C%E5%82%99%EF%BC%8C%E4%B9%9F%E8%A6%81%E6%9C%89%E8%B6%B3%E5%A4%A0%E7%9A%84%E7%85%9E%E8%BB%8A%E8%B7%9D%E9%9B%A2%EF%BC%8C%E6%89%8D%E8%83%BD%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E6%82%A8%E8%87%AA%E5%B7%B2%E8%88%87%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%80%82%20%20%E5%85%88%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%A4%A7%E5%AE%B6%E4%B8%80%E5%80%8B%E5%85%A9%E7%A7%92%E9%90%98%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E7%B0%A1%E6%98%93%E5%BA%A6%E9%87%8F%E6%B3%95%EF%BC%9A%201.%E5%89%8D%E5%BE%8C%E5%85%A9%E8%BB%8A%E4%B9%8B%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%B7%9D%E9%9B%A2%EF%BC%8C%E5%9C%A8%E6%AD%A3%E5%B8%B8%E5%A4%A9%E5%80%99%E4%B8%8B%EF%BC%8C%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E6%87%89%E4%BF%9D%E6%8C%81%E5%85%A9%E7%A7%92%E9%90%98%EF%BC%8C%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E6%87%89%E4%BF%9D%E6%8C%81%E4%B8%89%E7%A7%92%E9%90%98%E7%9A%84%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%80%82%202.%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%89%8D%E8%BB%8A%E9%80%9A%E9%81%8E%E4%B8%80%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E9%BB%9E%E5%BE%8C%E9%96%8B%E5%A7%8B%E9%BB%98%E6%95%B8%E5%85%A9%E7%A7%92%E9%90%98(%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BB%8A)%EF%BC%8C%E8%8B%A5%E6%9C%AA%E6%95%B8%E5%AE%8C%EF%BC%8C%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E5%B7%B2%E9%80%9A%E9%81%8E%E8%A9%B2%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E9%BB%9E%E6%99%82%EF%BC%8C%E5%8D%B3%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E8%BB%8A%E8%B7%9D%E4%B8%8D%E8%B6%B3%EF%BC%8C%E6%87%89%E5%8D%B3%E6%B8%9B%E9%80%9F%E4%BB%A5%E5%8A%A0%E9%95%B7%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E7%B6%AD%E8%AD%B7%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%80%82%20%20%E4%B8%8B%E9%9D%A2%E9%80%99%E5%80%8B%E7%B6%B2%E5%9D%80%EF%BC%8C%E6%9C%89%E6%8F%90%E4%BE%9B%E3%80%90%E4%BE%9D%E6%99%82%E9%80%9F%E4%B8%8D%E5%90%8C%E6%9C%89%E4%B8%8D%E5%90%8C%E7%9A%84%E7%85%9E%E8%BB%8A%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%80%91%20http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver01-4.htm%20%20%E6%80%8E%E9%BA%BC%E6%A8%A3%E7%9A%84%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E6%89%8D%E7%AE%97%E6%98%AF%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%91%A2?%E6%88%91%E5%80%91%E5%85%88%E7%9C%8B%E7%9C%8B%E4%B9%8B%E5%89%8D%E5%9C%8B%E9%81%93%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%B1%80%E7%9A%84%E5%AE%A3%E5%82%B3%E8%B3%87%E6%96%99%20%20%20%20%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E8%87%B3%E5%B0%91%E8%A6%81%E4%BF%9D%E6%8C%81%20%22%E8%BB%8A%E9%80%9F/2%22%20%E8%B7%9D%E9%9B%A2(%E5%96%AE%E4%BD%8D%EF%BC%9A%E5%85%AC%E5%B0%BA)%20%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E8%87%B3%E5%B0%91%E8%A6%81%E4%BF%9D%E6%8C%81%20%22%E8%BB%8A%E9%80%9F-20%22%20%E8%B7%9D%E9%9B%A2(%E5%96%AE%E4%BD%8D%EF%BC%9A%E5%85%AC%E5%B0%BA)%20%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E7%9A%84%E8%AA%AA%E6%98%8E%E7%9B%B8%E7%95%B6%E6%B8%85%E6%A5%9A%E5%A5%BD%E8%A8%98%EF%BC%8C%E4%B8%8B%E6%AC%A1%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%99%82%EF%BC%8C%E5%A4%A7%E5%AE%B6%E9%83%BD%E8%A6%81%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E8%A8%98%E4%BD%8F%E9%80%99%E5%80%8B%E5%8F%A3%E8%A8%A3%EF%BC%9A%22%E5%B0%8F%E8%BB%8A%E9%99%A42%EF%BC%8C%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E6%B8%9B20%22%E4%B8%8B%E6%AC%A1%E8%A1%8C%E8%BB%8A%EF%BC%8C%E6%9B%B4%E8%83%BD%22%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%9C%89%E8%B7%9D%EF%BC%8C%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%84%A1%E6%85%AE%22%E3%80%82\" target=\"_blank\"\u003ehttp://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver01-4.htm\u003c/a\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　　\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e怎麼樣的距離才算是安全呢?我們先看看之前國道高速公路局的宣傳資料\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85NzU0ZmE0Mi01MGY3LTRlOTYtOTA2MS0yZDY3NmUxYmYyZWRAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=ZGVzY3JpcHRpb25QaWN0dXJlLnBuZw%3d%3d\" style=\"width: 410px; height: 515px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n小型車至少要保持 \u0026quot;車速/2\u0026quot; 距離(單位：公尺)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大型車至少要保持 \u0026quot;車速-20\u0026quot; 距離(單位：公尺)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以上的說明相當清楚好記，下次行車時，大家都要可以記住這個口訣：\u0026quot;小車除2，大車減20\u0026quot;下次行車，更能\u0026quot;行車有距，安全無慮\u0026quot;。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 13:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101581"},{"Guid":"1906121100481","Title":" 臺中市102年度，學生上放學","Content":"","PubDate":"2016-04-28 11:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11322714.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100481"},{"Guid":"1906121101474","Title":"大型車輛應做好自主管理，切勿違法超載貨品","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：高雄市政府交通局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　近來高雄市區發生2起大型貨車超載致民眾死亡事故，高雄市政府交通局呼籲運輸業者，運送物品行經市區道路應遵守相關法令規定，依規定路線行駛，並做好人員訓練、貨品固定及有關行車安全檢查，遇轉彎處減速慢行，以保障民眾生命財產安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄市轄區內工業區林立，近年來又因積極推動市區鐵路地下化、輕軌系統、港區聯外高架道路及汙水下水道等多項重大交通民生工程建設，致大型車輛不時穿梭於各市區道路。交通局統計去年(103)大型車輛交通事故肇事原因以大型車與機車、汽車未依規定讓車(18.1%)、未保持行車安全距離(11.3%)而發生交通事故為大宗。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　今年8月18日於小港區高鳳路段前，一輛超載之曳引車因捆綁鋼捲的鐵鍊斷裂造成鋼捲掉落，慢車道上一部機車兩人死亡；另9月12日梓官區四維路與信義路路口，亦有一輛貨櫃車疑因超載轉彎車速過快，重心不穩翻覆，導致路旁兩閃避不及之民眾死亡事故。依據道路交通管理處罰條例第29條之2規定，有關這兩部超載之大型車輛，除對汽車所有人及駕駛人處以罰鍰、記點及違規紀錄外，另超重噸數越多，加罰金額也越高，若車輛超重係應歸責於汽車駕駛人因而肇事致人重傷或死亡，甚至會吊銷汽車駕駛人駕駛執照，交通局呼籲運輸業者勿以身試法。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　為避免憾事發生，市府除加強大型車輛超重超速等重大違規情事的告發執法勤務，交通局再度提醒運輸業者，運送物品行經高雄市區道路時應遵守相關法令規定，依規定路線行駛，切勿違法載運超重、超長、超寬及超高貨品，並做好人員訓練、貨品固定及行前安全檢查，遇轉彎處應減速慢行。交通局也呼籲，汽機車、自行車及行人於道路通行時應儘量遠離大型車，以確保行車安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-10-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101474"},{"Guid":"1906121101135","Title":"公路總局公布最新近5年大客車事故統計，提醒營業大客車注意行車安全","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　公路總局公布最近5年發生交通事故之客運公司及事故件數，並提醒汽車運輸業者應更加重視對所屬駕駛人及車輛的管理，未來仍持續每半年定期對外公布大客車事故彙整資料。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　公路總局表示，經統計最近5年(99年7月1日至104年6月30日)發生1人以上傷亡之交通事故，在944家的遊覽車業者中，豊勝交通企業股份有限公司、文華客運有限公司、台灣觀光巴士有限公司、中友交通企業股份有限公司、鎮安交通股份有限公司、馥豪通運有限公司、利達通運有限公司及文山遊覽車客運有限公司等8家業者均有2件，另有100家業者1件，其餘836家業者近5年均無傷亡之交通事故。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　在公路客運部分，在52家的公路客運業者中有31家均無事故紀錄，有事故紀錄者以國光客運21件最多，統聯客運10件，其次依序為三重客運8件，阿羅哈客運7件，和欣客運及桃園客運為5件，嘉義客運、葛瑪蘭客運、及彰化客運等3家業者各為4件，首都客運、臺北客運、總達客運及汎航客運等4家業者各為3件，苗栗客運、巨業客運、大有巴士、花蓮客運、基隆客運、全航客運、台中客運、中壢客運、亞通客運、日統客運、新竹客運等11家業者各為2件，南投客運、豐原客運、中興巴士、豪泰客運、員林客運、長榮國際儲運及高雄客運等7家業者各為1件。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　另104年上半年公路汽車客運業事故，國光客運及統聯客運各3件，三重客運及桃園客運各2件，阿羅哈客運、和欣客運、葛瑪蘭客運、彰化客運、汎航客運、臺北客運、台中客運、中壢客運、亞通客運、日統客運、新竹客運、長榮國際儲運及高雄客運等13家業者各有1件；遊覽車客運業則有22家業者發生各1件事故。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　公路總局表示，對於大客車安全管理，未來仍將持續辦理各項措施，包括在各重要道路及風景區加強對公路客運及遊覽車的監警聯合稽查工作，併同辦理公路客運及遊覽車考核評鑑及工時查核作業，以督促業者落實自主安全管理，同時也呼籲民眾在搭乘遊覽車時，優先選擇管理良好之遊覽車，發揮全民監督的力量，創造整體安全運輸環境。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-09-09 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101135"},{"Guid":"1906121101709","Title":"優化公車上路1個月交通事故降17% 機車族行車更安全","Content":"\u003cp\u003e台灣大道優化公車自7月8日上路以來已1個多月，依據統計，期間台灣大道發生183件有人員受傷的交通事故，比實施前相同天數的220件減少37件，減幅17%，推測原因為公車移入專用車道後，降低慢車道公車與機車爭道情形，讓機車族行車更安全。未來市府會依持續檢討哪些地點有改善空間，並研擬改善方法。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市政府警察局交通大隊表示，統計優化公車實施前5月29日至7月7日與實施後7月8日至8月16日的交通事故，實施前有人員受傷的交通事故件數共220件，實施後183件，減少37件，降低17%。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府交通局長王義川表示，優化公車專用道實施之後，慢車道車流單純化，減少機車與汽車、公車間衝突，加上禁止部分路口快車道匯入慢車道等交通工程奏效，因此交通事故顯著減少，這在原規劃中就可預期。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但王局長也強調，雖然交通事故明顯降低，但該局仍會依照這2個月的交通事故分析，檢討哪些地點有改善空間，並會同警察局研擬改善方法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通大隊分析表示，優化公車實施前，一般公車並無專用道路，僅能與其他用路人爭道行駛，受限於大客車的視線死角與車體設計，與其他車輛發生事故的機率較高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e優化公車實施後，因為大部分路段有專用道，多數原先行駛於慢車道的公車都移入專用道，把慢車道的空間還給機車族和汽車駕駛，不但降低慢車道壅塞狀況，也讓慢車道汽機車行車更安全，尤其是交通事故最容易受傷的機車族，差異性更大\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府警察局 陳先生\u003cbr /\u003e\r\n聯絡電話: 04-23274275\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1530627\u0026amp;ctNode=14426\u0026amp;mp=112011\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-08-19 14:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121101709"},{"Guid":"1906121100621","Title":"認識視野、視野死角與內輪差","Content":"\u003cdiv\u003e認識視野、視野死角與內輪差數位學習PDF檔\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e請點擊下方附件下載，謝謝。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2013-12-04 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17350997.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100621"},{"Guid":"1906121100326","Title":"你不能不知道的行人守則-內外輪差","Content":"你不能不知道的行人守則-內外輪差","PubDate":"2013-07-19 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40px;\"\u003e一、前言............................. 12\u003cbr /\u003e\r\n二、遊覽車租用常識.............................12\u003cbr /\u003e\r\n三、出發前、行程中注意事項.............................14\u003cbr /\u003e\r\n四、如何選乘合法遊覽車.............................16\u003cbr /\u003e\r\n五、緊急應變措施處理.............................16\u003cbr /\u003e\r\n六、教學建議.............................17\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e肆、捷運篇............................. 18 \u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e一、捷運基本認識............................. 18\u003cbr /\u003e\r\n二、乘客安全兩三事.............................19\u003cbr /\u003e\r\n三、乘客禮儀守則............................. 23\u003cbr /\u003e\r\n四、教學建議.............................24\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e伍、高鐵篇............................. 27 \u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e一、高鐵基本認識.............................27\u003cbr /\u003e\r\n二、乘客安全兩三事.............................27\u003cbr /\u003e\r\n三、乘客禮儀守則.............................29\u003cbr /\u003e\r\n四、教學建議.............................29\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e陸、行人交通安全篇.............................30\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e一、「禮讓行人運動」介紹.............................30\u003cbr /\u003e\r\n二、行人交通安全注意兩三事.............................30\u003cbr /\u003e\r\n三、車輛禮讓行人三兩事.............................32\u003cbr /\u003e\r\n四、教學建議.............................32\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e柒、結語.............................33\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e捌、參考文獻.............................34\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e玖、收錄教案.............................35\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e火、捷〜嘟嘟嘟∕顏維均.............................37\u003cbr /\u003e\r\n認識大眾運輸，大家一起來∕朱永權.............................42\u003cbr /\u003e\r\n火車火車HappyGo！∕王雅麗.............................48\u003cbr /\u003e\r\n平安健康行∕彭秀蓮、黃傳志.............................58\u003cbr /\u003e\r\n有禮真好！∕鄧光嵐.............................79\u003cbr /\u003e\r\n大眾運輸『小達人』∕蔡昆山.............................87\u003cbr /\u003e\r\n如何騎得安全∕郭婉茹.............................94\u003cbr /\u003e\r\n悠遊海洋〜讓我們搭船去∕楊靜芳.............................99\u003cbr /\u003e\r\n生死一瞬間，你選哪一邊?∕吳昱嫺.............................105\u003cbr /\u003e\r\n大家來找碴-公車禮儀∕黃湘雅.............................114\u003cbr /\u003e\r\n遊覽車乘坐安全常識∕歐麗雪.............................119\u003cbr /\u003e\r\n跟著「背影」噗噗噗∕溫景翔、陳淑惠.............................126\u003cbr /\u003e\r\n海綿寶寶出遊記∕陳立祐.............................134\u003cbr /\u003e\r\n安全上路∕方正文.............................143\u003cbr /\u003e\r\n學生交通事故防範與處理∕吳信宏.............................149\u003cbr /\u003e\r\n撘車去逍遙∕黃永舜.............................152\u003cbr /\u003e\r\n學生交通事故防範與處理∕于淑英.............................159\u003cbr /\u003e\r\n關懷交通，愛惜生命∕顏秀朱.............................164\u003cbr /\u003e\r\n交通安全闖關活動∕蕭珠慧.............................170\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e拾、附錄.............................177\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e附錄一 遊覽車租賃定型化契約範本.............................179\u003cbr /\u003e\r\n附錄二 車輛基本資料表.............................183\u003cbr /\u003e\r\n附錄三 遊覽車客運業租賃車輛行程表.............................184\u003cbr /\u003e\r\n附錄四 遊覽車客運業租賃車輛行程服務項目表.............................185\u003cbr /\u003e\r\n附錄五 學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項.............................186\u003cbr /\u003e\r\n附表一 大客車牌照特徵及適用範圍.............................188\u003cbr /\u003e\r\n附表二 車輛安全檢查表.............................189\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2013-02-20 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/14140580.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121104336"},{"Guid":"1906121100153","Title":"防禦駕駛","Content":"防禦駕駛的意義，現在清楚了嗎?","PubDate":"2013-01-29 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100153"},{"Guid":"1906121100565","Title":"國小高年級－駕駛人看不見的地方","Content":"\u003cdiv\u003e融入式康輔活動：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e◎配合活動：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.分組競賽：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(1)準備五種物品，放至講台前依遠近排列放置，請每組一人至講台坐在椅子上，以5秒為限，猜出物品名稱。　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(2)猜對物品最多時為優勝。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(3)物品放置可改變，例如：講台左邊或右邊。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.錄影帶欣賞。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e教學重點：　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.明瞭駕駛人駕車時會有看不見的死角範圍內之危險。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.瞭解為防止因〝死角〞而發生交通事故需注意的安全事項。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e教學流程：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e◎教學流程：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.討論駕駛人看不見(死角)的區域。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.寫學習單。　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3.分組競賽或錄影帶欣賞。　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e參考資料：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e◎死角－駕駛人看不見的地方　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.討論不一樣大小、高低的汽車，其視界死角大小也不一樣？　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(1)不一樣大小、高低的車輛，如：大貨車、大客車(巴士)、小客車及　聯結車(包含半聯結車與全聯結車)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(2)車輛大小應係指其為長度與寬度，在法規上規定，大客車最長尺度　為12.2m，大貨車是11m，全聯結車最長是20m，半聯結車為18m。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(3)汽車高低係指其地面至車頂的高度，如小客車的高度約　在1.3m至1.5m範圍，大貨車及大客車最高可達3.8m，故駕駛人之眼高(視　線高度)就看其駕駛座高度而異。　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(4)死角係指駕駛人坐在駕駛座之眼睛視線(與地面平行)高度，其視點　與車輛車體遮住視線點之處畫出一條線時，連結於地面所形成的三角　形，即為駕駛人視界之死角，另車輛後面之全部區域亦為駕駛人的「視界死角」。　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.為什麼視野死角內含有危險？　\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(1)人的視野：一般人的雙眼視野是為210\u0026deg;，而能辨認者只有75\u0026deg;，另較　重要是，人坐在汽車駕駛座，部分視野或視線會被車體遮住，所以較　平時的視野為小。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(2)當汽車向後側倒退時，其死角就增大了，幾乎其移動的方向都無法看見，所以非常危險，當汽車轉彎時，其視界角度就會變化，尤其在右轉彎時更多危險。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2013-01-28 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16333615.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16333624.gif"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100565"},{"Guid":"1906121100081","Title":"行車重心宣導短片","Content":"行車重心，要小心。安全最重要","PubDate":"2013-01-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100081"},{"Guid":"1906121100082","Title":"彎道安全宣導短片","Content":"過彎道時，要放慢速度","PubDate":"2013-01-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100082"},{"Guid":"1906121100083","Title":"視野死角宣導短片","Content":"視野死角，造成一輩子遺憾","PubDate":"2013-01-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/fullsized/post/1906121100083"},{"Guid":"1906121100074","Title":"大客車行車安全-注意篇","Content":"大客車行車安全，要注意的事項，認真記起來唷!","PubDate":"2013-01-26 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