[{"Guid":"2603311449468","Title":"守護青春不「無照」！首創「實景模擬路口」震撼體驗交安","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e根據交通部最新統計顯示，15至17歲青少年為無照駕駛受傷比例最高的族群，且其事故致死率竟高達其他年齡層的2倍。為守護學子交通安全，新營監理站聯合臺南市政府警察局新營分局，於國立新營高工舉辦「大型車死角、無號誌路口暨3D酒駕體驗」宣導活動，吸引全校逾300名師生熱烈參與。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e打破教條！首創「擬真地墊路口」搞懂路權\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e活動最大亮點在於「非號誌化路口」模擬教具。宣導團隊將巨大的擬真路口地墊鋪設於校園，並設置模型機車、閃光紅燈及閃光黃燈號誌。現場更邀請新營高工學生跨校合作，親自扮演機車騎士，在模擬路段實際演練「支線道讓幹線道」的優先順序。透過活潑的實境秀，讓原本生澀的法律條文，轉化為學生一眼就能看懂的防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e「視」線死角直擊：學生登大車駕駛座驚呼連連\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了路口路權，活動現場也開進大型車輛。學生們輪流登上駕駛座擔任「一日司機」，同時安排同學站在車輛前方及兩側的死角區域。參與學生驚呼：「原來司機真的看不見我們！」透過交換立場的體驗，深刻體認遠離大型車、避開內輪差的重要性。現場另設有「3D酒駕眼鏡」體驗區，讓學生在清醒狀態下感受酒後視線模糊與空間感喪失的危險，達成預防宣導效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e新營監理站：持續扎根，讓平安成為日常\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新營監理站表示，無照駕駛與忽略路口路權是青少年事故的主要成因，所以更要致力推動「非技術性創新」宣導，透過實地體驗取代傳統口頭講授。希望藉由辦理體驗活動，讓『停、讓』觀念不只是口號，而是每一位用路人身體力行的習慣，才能有效降低交通事故，守護每個家庭的生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"非號誌化路口模擬演練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260331/14493835.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本次宣導活動不僅涵蓋大車避險、路口路權、拒絕酒駕及無照駕駛防制，更融入性別平等教育，展現公部門推動友善交通環境的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-03-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2603311449468"},{"Guid":"2603161136249","Title":"機車排氣管變更新法上路!","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北區監理所蘆洲監理站提醒，道路交通管理處罰條例於114年11月19日修正，針對屬非原型式排氣管不依規定申報異動登記者，將依道路交通管理處罰條例第16條罰鍰最高額加倍處罰之，並責令其於15日內檢驗，公路監理機關得收取檢驗費用，逾期15日以上者並吊扣其牌照，至檢驗合格後發還，逾期2個月以上者，註銷其牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車排氣管變更登記，包含原車配備排氣管變更為改裝排氣管，已登記之改裝排氣管再次變更改裝排氣管以及已登記之改裝排氣管裝回原車配備之排氣管3種情形，前述情形均應回監理所(站)辦理變更檢驗及登記，以避免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-03-18 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2603161136249"},{"Guid":"2603161130536","Title":"闖紅燈不應該！請依號誌指示通行","Content":"日前有民眾行經新莊區新北大道4段時，遭沿五工六路闖紅燈直行車輛撞擊，造成雙方多處受傷。案經臺灣新北地方檢察署囑託新北市政府交通事件裁決處辦理肇事鑑定，釐清事故責任歸屬後，近日判決結果出爐，闖紅燈直行的駕駛人遭判處拘役7個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，未依號誌指示行駛的違規態樣除常見的紅燈右轉或紅燈亮起後直行駛入路口外，亦包含部分採箭頭綠燈管制之路口情形，例如左轉綠燈箭頭未亮（僅亮直行或右轉箭頭）即逕行左轉，皆屬未依號誌指示的違規行為，民眾務必特別留意。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計，新北市114年因未依號誌管制造成車禍而申請行車事故鑑定案件共有95件，其中更釀成8人死亡的憾事。數據顯示，未依號誌燈號行駛不僅大幅增加事故發生風險，也容易加重事故傷亡程度。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒，民眾行經號誌化路口時，應確實依號誌燈號指示通行，切勿為了節省幾秒鐘而搶黃燈或闖紅燈。多一分耐心等待，就少一分事故風險；遵守交通號誌，才能讓每一次出門，都能平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通","PubDate":"2026-03-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2603161130536"},{"Guid":"2603091120109","Title":"人行道上禁止騎機車 (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"人行道上禁止騎機車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260309/11185341.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-03-09 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260309/11192958.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2603091120109"},{"Guid":"2602261047109","Title":"當機車變成移動城堡 (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"當機車變成移動城堡\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260226/10462783.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-03-02 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260226/10464243.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2602261047109"},{"Guid":"2602031037382","Title":"你的寶貝安全嗎？ (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"你的寶貝安全嗎？\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260203/10363921.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-02-13 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260203/10365037.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2602031037382"},{"Guid":"2602031033199","Title":"不闖紅燈平安回家 (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"不闖紅燈平安回家\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260203/10325653.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-02-04 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260203/10331372.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2602031033199"},{"Guid":"2601141457166","Title":"熊熊外送員守護您的餐點 (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊熊外送員守護您的餐點\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260114/14563658.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-01-21 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260114/14564968.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2601141457166"},{"Guid":"2601141443849","Title":"使用假車牌 小心車輛變廢鐵！","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北市交通事件裁決所(以下簡稱裁決所)表示，車輛號牌之型式、顏色及編號皆由交通部定之，且號牌為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，若不是向公路監理機關申領之號牌皆屬無效憑證。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新修正道路交通管理處罰條例第12條已於114年9月30上路，裁決所表示，違規使用牌照最高罰鍰由新臺幣1萬800元提高至3萬6,000元，並當場移置保管車輛，另增加併罰汽車駕駛人之規定；其中，使用偽造、變造或矇領車牌者，加倍處汽車所有人新臺幣7萬2,000元，並當場移置保管車輛及扣繳牌照，如果是偽造「他車」號牌、肇事致人傷亡及10年內累犯，車輛將會没入。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n裁決所指出，114年11月有民眾駕駛朋友的汽車，被舉發使用偽造他車號牌，將面臨高額罰鍰及車輛没入，初步估算荷包失血加上車輛變廢鐵的損失高達40餘萬，還觸犯刑法第212條、216條偽造文書罪，後果嚴重，悔不當初。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n裁決所籲請民眾切勿購買偽造號牌懸掛使用，以免違反行政罰及刑法，切莫心存僥倖，以身試法，悔不當初。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民眾如有任何疑問，可至裁決所網站查詢，或電洽裁決所服務電話02-23658270按9，或撥打臺北市民當家熱線1999(外縣市02-2720-8889)，將有專人為您服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：台北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-01-15 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2601141443849"},{"Guid":"2601071604909","Title":"交通安全期中考 (115年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通安全期中考\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260107/16035359.jpg\" /\u003e","PubDate":"2026-01-14 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260107/16040745.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2601071604909"},{"Guid":"2512301238541","Title":"向無照say NO 必看法規總整理 (114年)","Content":"無照法規總整理\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_無照=違規，必看法規總整理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12353258.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛會有哪些處罰嗎？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_無照駕駛重罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260102/11004266.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛常見的行為\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_這些行為都是無照駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12354822.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照撞傷或撞死人會怎樣？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_拒絕無照駕駛保平安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12355661.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n無照駕駛累犯罰鍰\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_10年內累犯！罰鍰累加無上限\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251230/12361373.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-12-30 12:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12363460.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12373690.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12373879.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20251230/12374116.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20260102/11020659.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2512301238541"},{"Guid":"2512291559876","Title":"如果我不曾無照駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"如果我不曾無照駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251229/15580514.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-12-30 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251229/15583292.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2512291559876"},{"Guid":"2512191715123","Title":"酒駕重罰無上限 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"酒駕重罰無上限\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251219/17124472.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-12-19 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251219/17125774.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2512191715123"},{"Guid":"2511281415468","Title":"無照小心被登出人生！ (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"無照小心被登出人生！\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251128/14141460.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-12-10 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251128/14143513.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2511281415468"},{"Guid":"2511181516311","Title":"考照有訓練 安全看得見 (114年)","Content":"告訴大家正確、安全駕駛的觀念，騎車和打球一樣，要練習在瞬間做出正確的決定\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據統計，完成機車駕訓的新手-\u003cbr /\u003e\r\n違規風險降低\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e 59%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n事故風險降低 \u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e36%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2025-11-18 15:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2511181516311"},{"Guid":"2511071210803","Title":"減速停讓 安全MVP就是你 (114年)","Content":"","PubDate":"2025-11-07 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2511071210803"},{"Guid":"2510310940424","Title":"熊的安全圖鑑-雙色溫路燈 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊的安全圖鑑-雙色溫路燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251031/09390814.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-11-05 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251031/09393355.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2510310940424"},{"Guid":"2510311901992","Title":"毛孩坐好主人安心 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"毛孩坐好主人安心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251031/19001210.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-11-01 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251031/19010322.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2510311901992"},{"Guid":"2510271010239","Title":"路口換新裝，安全更進化 (114年)","Content":"","PubDate":"2025-10-27 10:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2510271010239"},{"Guid":"2510171714033","Title":"不戴安全帽一點都不帥 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"不戴安全帽一點都不帥\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251017/17134235.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-10-18 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251017/17135663.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2510171714033"},{"Guid":"2510021155643","Title":"停讓是最溫柔的守護 (114年)","Content":"製作單位：交通部高速公路局","PubDate":"2025-10-02 11:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2510021155643"},{"Guid":"2509181508833","Title":"交通安全月！中市交通局推動車輛慢看停 行人安全行","Content":"中央推動全國交通安全運動，訂定9月為交通安全月，114年主題「人本交通－停讓文化」，市府配合中央擴大宣傳量能，提高民眾對交通安全的重視。台中市政府交通局表示，用路人切勿為搶時間忽略自身與他人安全，不論是駕駛人搶快通過路口，或行人違規路段中穿越馬路，都是危險又容易受罰的行為，謹記各項交安觀念並預防可能發生的危險，打造車輛慢看停，行人安全行的友善交通城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長葉昭甫指出，台中市政府持續跨機關合作防制各種類型的交通事故，除了交通部9月推動的交通安全月各項活動，今年也結合多個局處與民間團體的力量，辦理33場全市各區婦女會交通安全宣導、80場國小說演故事劇團宣導活動，結合婦女在社會或在家庭的力量，將交安意識與觀念擴散給身邊更多的親人朋友。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n葉局長補充，中市道安團隊也針對高度使用機車的外送員族群，規劃安全駕駛體驗活動，由專業的機車安駕團隊到場教導外送人員在接單之餘，如何騎得平穩安全，也讓外送人員理解大型車內輪差與視野死角的危險，以及無號誌路口的路權觀念，提醒外送員奔波路途賺錢，不要因違規受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「一年12個月，每個月都是交通安全月」，交通局表示，交通部自109年起推動全國交通安全運動，今年主題「人本交通－停讓文化」，並持續推廣「車輛慢看停 行人安全行」，中市府各局處單位跨機關協作，攜手民間企業共同擴大參與，與中央及其他縣市串連強化宣導，凝聚社會力量，喚起民眾交通安全意識，建立重視交通安全守法觀念與停讓文化，深化落實於日常生活。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說明，加強交通安全月宣導，台中市將搭配相關單位交通安全月規劃的各項活動，向不同族群宣導交通安全，希望大家騎車或開車行經路口，一定要慢看停，遇有行人通過路口時，也要停讓行人，特別提醒用路人切勿邊開車 或騎機車時邊滑手機，行人過馬路也應加速通過，不要邊走邊滑手機，隨時注意路口隱藏的風險，平安準時地到達目的地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府交通局","PubDate":"2025-09-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509181508833"},{"Guid":"2509231411886","Title":"馬路不是VIP車位 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"馬路不是VIP車位\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250923/14103047.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-09-24 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250923/14104439.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509231411886"},{"Guid":"2509151419957","Title":"別再分心駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"別再分心駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250915/14181839.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-09-15 15:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250915/14184112.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509151419957"},{"Guid":"2509151124278","Title":"常見用藥安全駕駛指引 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"常見用藥安全駕駛指引\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250915/11233466.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-09-15 11:24:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250915/11240859.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509151124278"},{"Guid":"2509080937476","Title":"別當NG大魔王 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"別當NG大魔王\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20251021/15520921.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-09-10 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20251021/15535422.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509080937476"},{"Guid":"2509011848967","Title":"考照有訓練 安全看得見 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"考照有訓練 安全看得見\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250901/18464530.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：交通部公路局","PubDate":"2025-09-01 18:46:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250901/18472212.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2509011848967"},{"Guid":"2508291546131","Title":"114年全國交通安全月 持續推動「人本交通 停讓文化」","Content":"為推動人本交通、落實停讓文化，交通部部長陳世凱偕同中央部會、縣市政府、民間企業及公益團體，共同啟動「114年交通安全月」。114年活動持續以「車輛慢看停、行人安全行」為核心訴求，期望透過公私協力、貼近生活的多元宣導方式，將交通安全理念深植國人心中，讓良好的用路習慣成為全民共識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n114年交通安全月將結合陸海空運輸場站、各類活動場館、加油站、金融機構ATM、科學園區科技產業、幸福巴士幸福小黃、外送及郵務士包\u0026hellip;等等由點到線至面串連起來，遍地開花進行宣導，此外，也特別結合職棒賽事進行異業合作行銷，擴大宣導的效益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250829/15433589.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部部長陳世凱表示，道安關係到每一個國民每天在道路上，不管是行人或開車、騎車在路上的安全，這關係到所有國人的生命，是需要所有的夥伴一起努力。絕對不是靠交通部單打獨鬥，可以做得到，可以做得好的，感謝大家在這段時間一直努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n過去臺灣交通，所思考的是效率，現在我們在乎的是安全，強調的是「人本交通」，人本交通就是以安全為主，但改革從來不會是太容易的，除了地方政府夥伴、各部會一起在工程面、監理面、法治面努力外，更重要的是國人對於交通安全的觀念，透過交通安全月更聚焦及集中火力，大家一起來做宣導，民眾把安全的觀念深植腦海中，讓安全成為習慣，停讓形成全民的文化。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳部長進一步指出，道路安全、交通安全改革成功是所有國人的期盼，也是我一直努力在做的，改革不但要認真做，更要加快腳步，因這關係到每一個人民的生命安全。目前努力漸漸有看到成果，114年1到5月較112年同期少死亡155位國人，這是代表著155個家庭，但還不到滿意程度，陳部長更拜託大家，未來大家一起努力，把安全放在效率的前面，讓道路安全交通改革能夠成功，守護每一位國人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交安月記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250829/15440579.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲，交通安全推動是一條長遠且亟需耐心的路，正因大家一步一腳印的努力，才能聚沙成塔，累積改變的力量。交通部誠摯邀請大家持續同行，從每一次停讓做起，讓行動匯聚共識，共同邁向「零死亡願景」，打造安全、友善、以人為本的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政及道安司","PubDate":"2025-08-29 13:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2508291546131"},{"Guid":"2508251036697","Title":"中市道安團隊實境體驗特訓 強化大學生騎車安全","Content":"9月開學季即將到來，許多新鮮人展開大學生活，上下學及出遊都以機車作為主要代步工具。新學年開始，為提升學生防禦駕駛觀念，台中市道安宣導團隊與中國醫藥大學、台中教育大學等10多所大學合作，前進校園舉辦安全駕駛特訓，讓學生坐上駕駛座實境體驗大型車內輪差與視覺死角，希望騎機車上路時，謹記各項保護自己安全的守則，有效降低年輕族群交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，市府道路交通安全會報發函全市17所大學，邀請各校排定時間規劃新生交通安全宣導活動，由交通局、警察局及台中區監理所跨機關組成的台中市政府道安宣導團隊，暑假期間已為新學期的宣導活動整裝待發，今年預計前往中國醫藥大學、台中教育大學、亞洲大學、逢甲大學、靜宜大學、嶺東科技大學、僑光科技大學、台中科技大學、朝陽科技大學、勤益科技大學等校，為新鮮人上一堂珍惜寶貴生命的交通安全課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長葉昭甫指出，暑假結束開學後，不少大學生以機車作為交通工具，機車行駛在道路上，有時疏於警覺性與危機意識，對大型車的視野死角及內輪差造成的危險性，常因缺乏風險意識造成交通憾事，道安宣導團隊除透過影片解說道路各項風險，並以活潑的互動宣導方式，配合大型車示範內輪差與坐上駕駛座體驗視野死角方式，讓學子從臨場感十足的活動中，進一步體認交通安全的重要性，協助建立安全駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"市府跨機關合作，並規劃前往大專院校辦理道安講習課程\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250825/10385240.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「機車遇到大型車不要搶快，千萬別靠太近！」葉局長說明，大型車輛因車台高度及車身軸距較長，有內輪差及視線死角的特性，若機車駕駛誤入此區域，恐釀成嚴重事故，為讓學生掌握防危技巧，特別將大型車開到現場，開放給學生到車內親身體驗大型車視野死角、內輪差，提醒人車都要與大型車保持安全距離，交通課程還設計無號誌路口安全駕駛、酒駕眼鏡模擬等活動，增加學習的效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，道安宣導團隊跨局處主動深入大學校園，並邀請民間知名機車安駕訓練企業本田安駕現場說明示範，為剛考取駕照或準備參加駕訓考照的年輕族群，提供身歷其境的體驗機會，看到機車在道路行進時疏忽大型車，身陷危險距離，短短數秒就釀成交通事故，讓在場參與的大學生發出驚呼聲，體認自我保護的重要性，加深交通安全意識與風險觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通局與台中區監理所也提醒年輕學子參加機車駕駛訓練課程，接受完整的學科術科教學及防禦駕駛觀念，增進機車騎乘技能，在騎乘機車前獲得完善的交通安全觀念，拒絕無照騎車，保護生命安全，而且中央有相關補助可申請，有意願參加的學生可向台中市各普通重機駕訓班報名，保障自身也保護他人，共同打造台中成為友善交通的幸福城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：台中市政府交通局","PubDate":"2025-08-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2508251036697"},{"Guid":"2508251033678","Title":"機車安全月  全面提升交通安全觀念","Content":"鑑於暑假來臨，年輕族群考照及出遊比率提升，新北市延續將7至8月訂為機車安全月，結合學校、公所暨鄰里系統和監理機關總動員，全面加強宣導正確交通安全及防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科代理科長李淑惠表示，依據交通部道安資訊平台目前公布資料統計，新北市114年1至6月整體交通事故死傷事故，機車事故占整體近8成，事故多發生於8-10時上午尖峰時段，肇事原因以未保持行車安全距離、未依規定讓車及不當駕車行為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對前述機車易肇事時段及肇因，警察局在易肇事時段加強執法，並專案針對重大違規項目，包含無照駕駛、闖紅燈、超速、未停讓行人及噪音、改裝車等加強違規取締；另機車安全月期間，每日利用各道路的CMS和區公所等政府機關的電子顯示幕，公布前一日交通事故傷亡人數，運用市場、農漁會、各機關團體等多元管道進行交通安全宣導，並運用路老師及宣導團資源共辦理57場次宣導講座，宣導路權、防禦駕駛等機車騎乘安全應注意事項，以有效防制事故發生，在在為確保你我交通安全而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經初步統計分析，114年7月機車24小時死亡及受傷事故人數較去年同期減少640人(-15.1%)，微型電動二輪車受傷人數較去年同期減少11人(-28.2%)。交通局再次呼籲民眾騎乘機車及微型電動二輪車時務必遵守法規，勿無照、勿超速、勿改裝車輛，確保你我的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局","PubDate":"2025-08-28 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2508251033678"},{"Guid":"2508251021873","Title":"雙色溫路燈夜間行人傷亡數降低，盼年底增設突破200處","Content":"公路局114年起，考量路口夜間交通安全提升，參考相關單位的辦理經驗，盤點轄管省道黃光照明(屬低色溫介於2700K~3000K)的路段與路口，並針對路口燈具進行色溫調整，將原有黃光更換為白光(屬中色溫介於3100K~4500K)，打造「路段黃光、路口白光」的雙色溫照明配置。此措施不僅保留黃光在雨霧天氣中穿透力強且低眩光的優勢，還利用白光的高可視性，透過路段與路口間的色溫差，使駕駛人在駛入路口前獲得視覺提醒與心理預警，促使減速並提高警覺，同時也讓行人在路口更容易被駕駛人察覺，公路局預期雙色溫照明將有助於降低夜間交通事故發生，並全面提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局今年初完成7處雙色溫試辦路口，地點分別為：新竹縣新豐鄉台15線與竹3鄉道路口、宜蘭縣羅東鎮台9線與樹人路路口、花蓮縣吉安鄉台9線與吉豐路三段667巷路口、南投縣草屯鎮台14線與仁愛街路口、彰化縣芬園鄉台14線與德興路路口、南投縣水里鄉台16線與中正路路口，以及高雄市甲仙區台29線寶隆國小路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關試辦地點事故件數，公路局統計上述7處路口在改善前的112年與113年，各發生8起事故件數，平均每半年約發生4件；經改善後今年上半年則僅發生1件，事故件數明顯下降。公路局認為，雖然目前試辦地點樣本數有限，但初步成效顯示雙色溫照明在降低夜間事故方面具正面效益，因此先行推廣至其他地區；截至7月底該局已針對154處路口進行雙色溫換裝，依推動進度評估，年底前可望完成200處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n展望後續推動方向，為更能彰顯雙色溫路燈的實際效益，公路局將針對連續路段辦理雙色溫設置，預計於今年底前針對5條總長約23公里、共64處路口進行雙色溫路燈換裝作業。公路局同時將持續追蹤7處試辦路口至今年底的交通事故件數，並與112及113年的統計數據進行比較，完成全年觀察，以客觀評估雙色溫照明的改善成效。公路局期許，雙色溫路燈不僅能為每一位夜間返家的人照亮回家的路，更能為行人增加安全感，減少意外事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：公路局","PubDate":"2025-08-25 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2508251021873"},{"Guid":"2508191801028","Title":"行人安全全面守護 (114年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"autoplay; clipboard-write; 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09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250707/14070865.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2507071408614"},{"Guid":"2506301006227","Title":"別讓野獸現形 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"讓孩子安心過馬路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250630/10042427.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-06-30 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250630/10043828.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506301006227"},{"Guid":"2506201709411","Title":"機車安全月全面強化機車事故防制 提升市民交通安全","Content":"為有效防制機車事故，新北市持續將提升機車駕駛人安全作為交通政策重點之一，除推動機車駕訓補助政策外，也積極導入實境體驗教學方式，幫助學員建立正確且安全的用路觀念；市長侯友宜主持道安會報表示，建議中央評估將機車考駕訓合一制度納入法規中，另無照及高齡駕駛防制上也應有換照及駕照繳回標準。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜指出，114年1至3月本市交通事故30日內死亡人數為55人，較去年同期減少9人（下降14.1%），道安團隊將持續精進交通安全工作，除了檢視高風險路段，並強化宣導教育與執法，務必確實保障民眾行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另，針對16日晚間台北市262路電動公車起火事件，侯友宜表示，經交通局清查，目前於本市轄內尚有640、637及656等3條路線，合計84輛同型號電動公車。為確保市民交通安全，已責成交通局即刻召集各公車業者通報相關檢查作業進度，必要時並召開專案會議研商進一步強化對策，全面強化電動公車安全管理。侯友宜強調電動公車雖為低碳轉型重要方向，惟市民安全仍為首務，絕不可有任何疏忽或僥倖心態。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新北市長侯友宜主持6月份道安會報\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250620/17082014.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，隨著暑假來臨，新北市延續每年7、8月的「機車安全月」專案，各局處已開始針對暑期交通安全進行前期準備，並將與學校、公所、鄰里系統以及公私協力整合資源，進一步強化民眾關注機車騎乘安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局","PubDate":"2025-06-27 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506201709411"},{"Guid":"2506231146842","Title":"拒絕分心、疲勞駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_拒絕分心、疲勞駕駛，別讓危險與你同行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250623/11394487.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250623/11415723.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_駕駛常見分心行為\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250623/11444210.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_出現這些症狀，你可能已經疲勞駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250623/11444969.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_這樣做避免分心、疲勞駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250623/11445745.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-06-20 11:46:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250623/11454169.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250623/11454267.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250623/11454546.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250623/11454649.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250623/11454710.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506231146842"},{"Guid":"2506061419523","Title":"未禮讓行人又酒駕拒測 無照男遇警攔查栽了","Content":"\u003cp\u003e臺北市文山第二分局興隆派出所警員吳旻諺、林冠羽日前擔服巡邏勤務，見一名男子駕駛普重機行經交叉路口未禮讓行人而予以攔停並施以酒測，惟男子無照駕駛又當場拒測，警方依道路交通管理處罰條例製單舉發、當場移置保管車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n興隆派出所警員吳、林2員日前上午擔服巡邏勤務，行經興隆路一段與景明街交叉口時，見一名男子（林姓，年約60歲）駕駛普重機行經路口轉彎時未停下禮讓行人故將其攔停盤查，盤查過程中除發現林男無照駕駛，說話又散發酒氣，吳、林2員立即欲對林男施以酒測，惟林男再三思考後表示拒絕接受酒精測試，並表示昨晚小酌了幾瓶保力達混啤酒，怕酒精檢測儀器會超過法定數值而上法院，故選擇拒絕接受酒測，警方遂依道路交通管理處罰條例製單舉發、當場移置保管車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n文山第二分局呼籲，駕駛汽機車行經路口請減速並禮讓行人。飲用酒精飲品後，可搭乘大眾運輸工具或指定代駕，切勿心存僥倖酒後駕車，方能保障自己與用路人之行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2025-06-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506061419523"},{"Guid":"2505200903944","Title":"無照改變美好人生 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"無照改變美好人生\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250520/09013820.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-06-05 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250520/09021998.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2505200903944"},{"Guid":"2505231623673","Title":"機車防禦駕駛實際操作體驗活動","Content":"為提升用路人交通安全意識，降低機車肇事率，新營監理站結合臺南市政府警察局新營分局聯合加強宣導機車防禦駕駛之觀念，114年5月16日上午在台灣電力股份有限公司新營區營業處辦理機車防禦駕駛實際操作暨大型車視野死角及內輪差實際體驗活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車防禦駕駛實際操作體驗活動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250523/16215488.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次活動由新營監理站人員先說明機車行車前之安全檢查及煞車之操作技巧，並現場示範行經紅綠燈號誌或無號誌路口及其他機車騎乘應注意之事項，再由參與員工實際騎乘機車操作演練，體會煞車技巧及防禦駕駛觀念的重要性，萬一在道路上遇到突發狀況，能善用煞車技巧以最短最安全的方式將車輛停住，保護自己跟他人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化對於大型車視野死角及內輪差的危險性，台電員工坐上懸臂式吊車駕駛的位置，由監理站人員講解開車時存在視野死角，並以吊車轉彎壓破汽球所帶來的震撼度，呈現內輪差的危險性，加強宣導以避免大車成為公路奪命殺手。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站李站長再成表示，機車不比汽車，沒有堅硬的外殼保護且體積小重量輕，只要重心不穩、人車倒地，輕則皮肉之傷，重者植物人甚至死亡，不但造成一個家庭的破碎及遺憾，更是國家社會的重大損失。希望藉由深入機關、學校、團體辦理實際體驗營，將相關交通安全觀念向下扎根並深入社區與家庭，守護交安並提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2025-05-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2505231623673"},{"Guid":"2505201618723","Title":"機車勿同時按煞車油門 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"機車的煞車和油門不能同時按\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250520/16034448.png\" /\u003e","PubDate":"2025-05-20 16:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250520/16220638.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2505201618723"},{"Guid":"2505071433392","Title":"賞花不做擋路惡霸 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"賞花不做擋路惡霸\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250507/14315654.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-05-15 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250507/14322125.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2505071433392"},{"Guid":"2505071503465","Title":"貪快出代誌 不違規迴轉 (114年)","Content":"\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"695\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/fgbT3NnpQkI\" title=\"貪快出代誌 不違規迴轉\" width=\"1200\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2025-05-13 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250515/18403880.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2505071503465"},{"Guid":"2504301131528","Title":"離譜超載別上路 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"離譜超載別上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250430/11294836.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-05-08 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250430/11300710.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2504301131528"},{"Guid":"2504281430466","Title":"行車慢看停 孩子的英雄 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"行車慢看停 孩子的英雄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250428/14290529.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-04-28 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250428/14371188.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2504281430466"},{"Guid":"2504011727904","Title":"路口中心再轉彎 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口中心再轉彎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250401/17252094.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-04-14 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250401/17260457.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2504011727904"},{"Guid":"2504091620766","Title":"高風險駕駛人換照制度修法加嚴 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_高風險駕駛人換照制度修法加嚴\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250409/16134675.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_誰是高風險駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250409/16142965.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_高風險駕駛重新領照規定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250627/13513677.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_駕照被吊扣期滿之後會將駕照歸還給我嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250409/16151115.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_高風險駕駛已使用短期駕照上路，但在短期駕照過期後沒有再申請換發，還能用逾期駕照開車嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250409/16151833.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_高風險駕駛在6年觀察期間，又再次被吊銷或吊扣駕駛執照，該怎麼辦\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250627/13514792.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-04-09 16:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250409/16154340.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250409/16154446.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250409/16154479.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250409/16154522.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250627/13542373.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250627/13542394.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2504091620766"},{"Guid":"2503271551401","Title":"機車族注意！114年起機車改裝排氣管需辦理變更登記","Content":"交通部配合環境部推動排氣管認證從源頭管理，已修正發布「道路交通安全規則」附件15，要求使用中車輛如有變更排氣管之情形，應使用經環境部噪音管制認證且能對應該機車型式之排氣管，自114年1月1日起，列為變更登記檢驗項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民眾如有替換機車排氣管設備之需求，可由環境部建置之「環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」，選取經該部噪音管制認證通過，噪音值能符合我國噪音管制標準，且能對應該機車型式之排氣管單體(認證管)，亦可自費委託經環境部許可之噪音檢測實驗室進行噪音管制認證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所蘆洲監理站提醒您，排氣管設備變更須經合法業者辦理，並繳驗改(加)裝設備之統一發票，並經公路監理機關檢驗合格，辦理變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所","PubDate":"2025-04-09 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503271551401"},{"Guid":"2503271547213","Title":"機車駕訓補助升級！最高3,800元助新手駕駛安全上路","Content":"為提升機車騎乘安全，鼓勵民眾參與機車駕駛訓練接受完整的交通安全觀念及駕駛騎乘技巧，臺北區監理所與新北市政府攜手合作，共同補助報名參加新北市境內普通重型機車駕訓班，並成功考取駕照之民眾，包含交通部1,300元補助以及新北市政府加碼2,000位的1,300元補助，共計2,600元優惠。另外取得駕照後再參加機車道路安駕訓練者，額外再補助1,200元，總共最高補助3,800元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓畫面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250327/15465670.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為防治無照駕駛違規上路，公路局自113年5月起，每季針對曾有無照駕駛違規紀錄且仍未取得駕照之青少年及高齡者寄發關懷通知書，臺北區監理所也鼓勵有騎乘需求卻仍未取得駕駛執照之民眾參加機車駕訓班考取駕照，透過駕訓班完整課程設計，培訓新手駕駛養成防禦駕駛的正確觀念，以及正確的駕駛騎乘技巧，經交通部委託陽明交通大學研究分析，有參加機車駕訓者比未受訓者違規風險減少59%、肇事風險減少36%。另外於近年推動「機車道路安駕訓練」，透過教練帶領學員實際道路駕駛，讓考過機車駕照的新手駕駛更快熟悉實際汽、機車混和車流道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，新北市境內有11家機車駕訓班辦理機車駕訓，4家道路安駕訓練機車駕訓班提供取得駕照後的道路安駕訓練(如附件)，補助時間至114年11月30日止，有意願的民眾請盡早報名，把握難得的補助機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所","PubDate":"2025-04-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503271547213"},{"Guid":"2504011638764","Title":"有無紅線 路口都不臨停 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"有無紅線 路口都不臨停\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250401/16375262.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-04-03 11:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250401/16381069.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2504011638764"},{"Guid":"2503271459944","Title":"每一次的安全上路 都從配戴安全帽開始","Content":"【高雄訊】安全上路從配戴安全帽開始！透過交通事故數據分析發現，30日死亡案件中，頭部外傷者占8成以上，且據往年交通部統計，未戴安全帽發生交通事故的致死率是正確配戴者的8.63倍；高雄市交通局強烈呼籲，市民朋友在騎乘機車、微型電動二輪車、自行車時，務必佩戴符合標準的安全帽，保護自己生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說明，從以往案例可見，未佩戴安全帽的騎士在發生意外事故後，頭部受傷的比例顯著增高，並且致命傷害風險大幅上升。頭部受損往往會帶來永久性傷害、甚至是死亡，佩戴安全帽不僅是法律的要求，更是騎車安全上路的必備要件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前市售檢驗合格之安全帽具多種款式，部分著重於舒適、部分著重於外型設計，市民可根據自身需求選擇不同類型的安全帽，另外在安全帽選擇上應選擇適合的頭型，購置3/4罩式或全罩式之款式，可提供較佳的保護力，提升用路的安全性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"每一次的安全上路 都從配戴安全帽開始\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250327/14591969.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n上路前除了配戴安全帽外，戴好安全帽也是重要的環節，配戴時頤帶(帽帶)應繫於下巴後方，距離下巴約1至2指幅寬；此外，安全帽是有使用年限的，不是用到壞為止，「製造日期滿5年」、「第一次上路使用起算滿2年」，或發生重摔、車禍碰撞，都建議更換，維持安全帽的保護性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局呼籲所有市民，無論是騎乘機車、微型電動二輪車、自行車，都應該佩戴安全帽，也千萬不要忘記為乘坐的小孩購置並配戴合格的安全帽，確保自己和家人的生命安全，安全帽是保障生命的最後一道防線，切勿以身試法，又將自身置於危險之中，讓我們一起為營造更安全的交通環境共同努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市政府交通局","PubDate":"2025-04-02 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503271459944"},{"Guid":"2503211714222","Title":"3月起道安講習多元化 上課不必到監理所","Content":"自114年3月1日起，違規經監理機關通知應參加道路交通安全講習者，可透過「道路交通安全講習系統」網站，依照自己需求於講習通知單期限前，選擇適合自己的上課時間及地點(可跨縣市)預約至受委託單位完成講習，以達即時矯正違規行為效果，避免再次發生違規或事故，提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所為強化交通安全意識及提升委託道路安全講習成效，日前(3/11)特別舉辦「道安講習委外業者座談會」，邀請該所轄內高、屏、澎、東等地區已簽約委外業者參加，共計7家，分別有高雄市大發駕訓班、大崗山駕訓班、高鼎駕訓班、中華壓力容器協會附設高雄職業訓練中心、屏東縣麟洛駕訓班、澎湖縣澎大海駕訓班，以及臺東縣指北針文化股份有限公司等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長馮靜滿表示，透過這次道安講習委外合作，不僅提供民眾上課時間更便利(平日、假日、日間、夜間)，上課地點也不必侷限於監理所站，選擇也更多元，感謝業者參與配合。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於道路交通安全講習是希望透過交通安全教育，即時導正違規行為，進一步降低交通事故發生風險的重要途徑，期許業者除軟硬體設備維持良好水準外，也要持續精進教學技巧與方法，提升教學品質，以灌輸用路人正確交通法令，提振守法精神，共同促進道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Qd219","PubDate":"2025-03-28 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503211714222"},{"Guid":"2503211711965","Title":"考照前、中、後精進作為，公路局從不懈怠！","Content":"為提升駕駛人法規認知、風險意識與駕駛技能，公路局每年皆會依規定滾動檢討駕照考試內容，自108年起辦理考照前期、中期、後期的多項精進考訓及駕照管理措施，並自112年9月起針對駕駛人訓考及管理制度，陸續與公民團體、道安委員、專家學者召開數次交流座談會，廣納各界意見，列入定期召開請益機制，近期公路局將再次邀請專家學者、民意團體、駕駛學會等相關團體舉行意見交流會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近年來公路局多項精進考訓及駕照管理制度之措施，包括考照前：初考領講習課程、輕型機車增加路考、建置危險感知學習平臺、推動機車駕訓補助計畫(考前道訓)等；考照中：危險感知試題納入筆試、增加情境圖片題型、筆試汰除無鑑別度題目、機車路考增加考驗項目、汽車道考；考照後駕照管理：75歲高齡換照、高風險駕駛人換發短期駕照、未成年無照及65歲以上高齡長者關懷專案等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n而今(13)日立法委員林月琴召開記者會，針對國內駕訓制度改革提出改革建議，委員提及「筆試內容過於簡單」一節，公路局表示，汽機車筆試題庫已進行主題式分類並依權重比例出題，更於113年6月5日將危險感知納入機車駕照筆試題庫，分階段汰除無鑑別度之題型，經統計近5年汽車取照率約7成、機車取照率約5成5。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另委員提到「術科測驗流於形式」一節，現行小型車已有道路訓練及道路考驗，機車亦試辦考照後道路安駕及考照前道路訓練，提升考生於實際道路駕駛技能，改善測驗過於形式化，另委員提出「法令規範不合理」一節，公路局已於113年起召開4次會議討論修正民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法，包含修正學員缺課時數比例、駕訓班累犯之適當處分、定期考核優良者有更具體獎懲機制、學費彈性化等議題，短期內將獲共識之草案提報交通部審議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局重申近期將再次邀集專家學者、民意團體、駕駛學會等相關團體舉行意見交流會議，建立社會共識，以提升整體道路交通安全並降低駕駛人違規、肇事情形，維護用路人行車安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/pQBIO","PubDate":"2025-03-25 11:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503211711965"},{"Guid":"2503211423740","Title":"你家寶貝戴帽了嗎 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"你家寶貝戴帽了嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250321/14221092.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-03-24 11:23:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250321/14222062.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503211423740"},{"Guid":"2503211618850","Title":"雙黃線真的不要穿越 (114年)","Content":"雙黃線真的不要穿越","PubDate":"2025-03-24 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503211618850"},{"Guid":"2503131710969","Title":"監理站辦理機車無照考照交通宣導，共同提升交通安全","Content":"板橋監理站於3月份辦理機車無照考照交通宣導活動，邀請豫章高級工商職業學校至監理站，透過課程與實地參訪，培養學生能正確遵守交通規則及養成良好機車駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動從課程教學出發，詳細介紹考取機車駕照相關法規、機車考照及防禦駕駛觀念，並至機車考驗場實地參觀與體驗機車考照流程，另鼓勵學生參加機車駕訓班考取駕照，經研究分析，有參加機車駕訓者比未受訓者違規風險減少59%、肇事風險減少36%，透過教練帶領學員實際道路駕駛，讓取得機車駕照的新手駕駛更快熟悉實際汽、機車混和車流道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n站長林守信表示，本次活動宣導計29人，為了降低機車交通事故發生，並強化學生對於防禦駕駛的認知，透過板橋監理站辦理交通宣導活動，期能降低學生未來騎乘機車之傷亡，更期盼學生牢記正確的機車騎乘觀念避免再發生違規無照駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4D7wm","PubDate":"2025-03-20 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503131710969"},{"Guid":"2503111702656","Title":"雲林縣機車駕訓優惠補助上路 安全看得見","Content":"報名機車駕訓班千元有找！雲林監理站與雲林縣交通工務局攜手合作，加碼補助訓練費用，即日起到11月30日，凡民眾於補助期間在雲林縣所設機車駕訓班訓練並考取駕照，除可領取交通部補助1,300元，還可獲雲林縣政府加碼補助1,300元，搭配駕訓班優惠方案，訓練費用千元有找，非常划算！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓考照可強化年輕學子防禦駕駛觀念，有助提升行車安全。交通部補助雲林機車駕訓補助費用每人1,300元共1,300個名額；雲林縣政府響應政策推出疊加補助，名額無上限。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林地區提供普通重型機車駕駛訓練的駕訓班有古坑鄉永慶駕訓班、東勢鄉新馬駕訓班、虎尾鎮新昇駕訓班及四湖鄉東泰駕訓班，民眾可多加利用。駕訓課程包含6小時學科及10小時術科課程，除可習得正確騎乘機車的交通安全觀念，還可享有原地考照的便利，配合教練的指導，考取駕照不再是件難事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站站長陳啓文表示，研究指出，考機車駕照前先上駕訓班，上路後違規風險減少59％、肇事風險減少36％，經過持續推廣及鼓勵駕訓班投入普重機駕訓行列，目前籌設普重機訓練班別的還有斗六大華駕訓班及麥寮東信駕訓班，預計於暑假前就可招生，未來在雲林縣參加機車駕訓將更加便利。歡迎民眾考照前報名機車駕訓班，相關資訊請至嘉義區監理所官網「機車駕訓補助專區」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wMZ1H","PubDate":"2025-03-17 11:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503111702656"},{"Guid":"2503061018097","Title":"大型車變換車道勿急切 公眾安全有保障","Content":"警方昨（14）日上午獲報，本市大安區敦化南路一段219號前發生一起水泥預拌車與公車的交通事故，敦化南路一段因事故占用兩線車道，本分局立即啟動交通快打，將事故車輛排除至路旁，指揮疏導交通，迅速恢復交通順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經調查當時水泥預拌車沿敦化南路一段南往北中間車道直行，行進間為閃避前方偏移車道之自小客車，因而與直行內側車道之公車發生碰撞，雙方均無酒駕情形，車身受損輕微，但公車乘客因突然撞擊造成6人擦挫傷，分別送往台安及國泰醫院治療，所幸意識清楚，均無生命危險，部分傷者診治後已自行返家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通安全規則第98條之規定，汽車在同向二車道以上之道路，除應依標誌或標線之指示行駛外，變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離，尤其是大型車輛易有視覺死角，更應留意；大安分局提醒駕駛行車應隨時注意周圍狀況，變換車道前確認後方無來車後，使用方向燈再行變換車道，切勿驟然變換，致使其他用路人無反應時間，衍生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/QqYqp","PubDate":"2025-03-11 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2503061018097"},{"Guid":"2502260934308","Title":"機車族請留意，機車改裝排氣管認證制度上路","Content":"為解決機車改裝排氣管噪音問題，確保改裝排氣管噪音符合噪音管制標準，環境部推動排氣管噪音認證源頭管理，建置「環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」（環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統），公布符合噪音管制標準替換用非原廠排氣管，提供民眾選用依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所表示，自114年1月1日起，道路交通安全規則已修正規定，機車排氣管設備變更為非原廠排氣管，列為檢驗項目，除須符合排氣管出口位置、角度、高度及防燙隔熱裝置外，應使用經環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式之排氣管(環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統查詢)，經合法廠商裝設，出具改（加）裝設備之統一發票，於公路監理機關檢驗合格，始能辦理排氣管變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車改裝排氣管如經警、監、環保機關聯合稽查發現噪音值超標，將依噪音管制法第26條規定，處新臺幣1,800~3,600元罰鍰，另未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，則依道路交通管理處罰條例第16條規定，處新臺幣900元~1,800元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZfXGF","PubDate":"2025-02-28 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502260934308"},{"Guid":"2502201131577","Title":"路邊起步顧安全 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"路邊起步顧安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250220/11305115.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-20 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250220/11310161.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502201131577"},{"Guid":"2502171407528","Title":"機車族考駕照有補助 最多補助3,800元","Content":"考機車駕照的人可領補助了！為鼓勵民眾參加機車駕訓，藉由正確駕駛習慣降低交通事故，參加駕訓班機車駕訓考領駕照可得到中央補助1,300元。此外，今年還有推出道路駕駛訓練3.0，考照前持學習駕照參加訓練課程，完成即可獲得2,500元補助，民眾最多可領取3,800元補助，補助細節與駕訓班資訊可於監理服務網或向高雄區監理所洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，經統計，參加駕訓班場內駕駛訓練及考駕照後安全駕駛訓練的駕駛人，違規風險降低64%，事故風險降低51%，顯見駕駛訓練對提升交通安全的實質成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考駕照後安全駕駛訓練(考後安駕)課程內容，如變換車道技巧、避開汽車「開車門」盲點、路口停讓行人、大型車內輪差應對及正確煞車要領等訓練，進一步提升道路安全意識，降低交通事故發生率，每人額外再補助1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n114年再推出考駕照前持學習駕照者參加道路駕駛訓練(考前道訓)，提升機車學員在實際道路行駛之駕駛技術、駕駛經驗及防禦駕駛觀念，更進一步降低機車違規率、事故率發生及嚴重程度，此計畫可享2,500元補助。不過，考駕照後安全駕駛訓練跟考駕照前道路訓路補助僅可擇一請領，全國補助共6,000名，敬請把握機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3jRmp","PubDate":"2025-02-19 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502171407528"},{"Guid":"2502171406194","Title":"申請行車事故鑑定 小撇步報你知","Content":"【新北市訊】車禍發生後，如何確認事故原因和保護自己的權益是每位駕駛面臨的重要問題，面對後續的賠償，民眾可利用警方的道路交通事故初步分析研判表、私下和解或經由鄉鎮市區公所調解委員會等方式達成和解，若當事人對於事故原因仍無共識，也可以藉由車禍事故原因鑑定來釐清，以保障自己的權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，新北市車輛行車事故鑑定會在113年度共受理4,106件車禍鑑定申請，居六都之冠，面對龐大的申請需求，裁決處持續推出便民及省時的服務，讓民眾無須出門，只要透過手機就能完成車禍原因鑑定申請程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李忠台說，經統計112、113年度車禍鑑定線上申請比例高達75%，成為大部分民眾的選擇，至於繳費部分，除寄送郵政匯票、臨櫃現金或至超商繳納外，裁決處也推薦大家可利用網路銀行（線上ATM）或台灣Pay行動支付等方式，免出門即可完成案件申請，大大提升申辦效率；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，有鑑於民眾反映紙本收據遺失希望補發的需求，故裁決處也自113年6月提供「電子收據無紙化服務」，供有需求的民眾自行下載，除了解決寄送紙本收據耗時問題，也兼顧環保友善的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒民眾，若為個人申請車禍鑑定，須於事故事實發生日6個月內提出申辦，若案件已進入司法程序，則應向司法機關聲請轉送鑑定。若仍有相關行車事故鑑定疑問，也歡迎撥打服務電話(02)-89786101分機510洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/fq6Xr","PubDate":"2025-02-17 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502171406194"},{"Guid":"2502071832863","Title":"交通部提升行人安全 春節後推道安三支箭","Content":"交通部召開道安記者會，陳世凱部長表示，113年1-11月道路交通事故30日死亡人數較112年同期持續減少，機車、高齡者、酒駕、行人均較112年同期減少，惟兒少死亡人數較112年同期增加，又以13-17歲少年機車騎士人數較多，顯示少年無照駕駛議題仍須加強改善。我們須持續進行道安改善，讓事故傷亡一年比一年低，交通改善一年比一年好。\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部公布最新交通事故資料，113年1至11月，道路交通事故355,491件（比112年同期減少12,336件，-3.4%），473,213人受傷（比112年同期減少19,410人，-3.9%），造成2,675人死亡（比112年同期減少99人，-3.6%）。此外，機車、高齡者、酒駕、行人、均較112年同期減少，惟兒少死亡74人較112年同期增加4人（+5.7%）。113年11月單月件數、死亡、受傷人數均較112年同期減少，其中整體死亡人數241人較112年同期減少18人（-6.9%），高齡者、行人死亡較112年同期減少，酒駕無增減，機車死亡151人較112年同期增加3人（+2.0%），兒少死亡11人較112年同期增加8人（+266.7%）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣市道安成效，與112年同期比較，桃園市在30日整體死亡人數（增加39人）、機車死亡人數（增加31人）、酒駕死亡人數（增加4人）均為增加最多之縣市，新竹市行人死亡增加8人最多，彰化縣高齡者死亡增加14人最多，另外臺東縣則在每十萬人整體死亡人數（25.5人）最高，屏東縣之每十萬人機車死亡人數（17.7人）、高齡死亡人數（56.0人）比例均為最高，連江縣每十萬人行人死亡人數（7.1人）、酒駕死亡人數（7.1人）最高，另桃園市113年11月單月死亡人數19人已較112年同期30人減少11人，新竹市113年10、11月單月行人死亡人數均較112年同期減少，分別為1人（-1）、0人（-2）。有關縣市道安會報召開情形，114年1月計有臺南市、基隆市等2個縣市，首長未主持會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部、內政部與地方政府共同合作，加速完成行人交通安全設施，其中中央補助地方之113年799處優先改善路口已完成784處，15處未完成之縣市刻正加速辦理，將於114年第一季陸續完工。另外，行人專用時相及早開時相截至114年1月31日全國已完成5,824處，較上個月增加46處，114年1月以新北市、臺南市增加15處為最多。行人穿越道退縮全國已完成2,267處，較上個月增加41處，114年1月以桃園市增加7處為最多。道安總動員民眾通報路口改善部分，113年1月1日至114年1月31日累計分派計2,231件及改善完成1,876件，其中累計件數（截至1月31日）較上月分派數增加235件、完成數增加275件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鑒於大型車輛（含部分休旅車）行車視野較高，時有忽略穿越道路行人情事，並造成對行人之壓迫感，需增加穿越道路行人與停等車輛之緩衝空間，交通部將參考國外之規定，調整路口行穿線與停止線之淨距，目前朝修正以2-3公尺為原則進行評估。考量部分路口因受限於路口建築物、圍牆等道路環境影響視距之特殊狀況及設有機慢車停等區線之車道，得酌予調整淨距，且至少為1公尺。交通部已於114年1月20日邀集相關主管機關研商獲致行政部門初步共識，後續再邀集學者專家、公民團體討論，俟取得共識後，續辦理法規修正作業，預計於6月底前完成修法。為建構人本交通環境，交通部將函請各縣市政府盤點路口行穿線與停止線淨距不足1公尺之數量，研提改善計畫及期程；並於第三季開始不定期派員抽查全國道路，檢視各縣市政府辦理情形並提出改善建議，請轄管縣市政府儘速改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路局為落實以人為本，強化路口通行安全之政策，113年透過「省道路口安全改善計畫」，針對282處照明不足路口辦理照明改善，114年預計賡續改善所轄省道400處路口照明；另公路局114年起將依照人眼生理視覺理論，並參考以往各單位試辦經驗，以「路段為黃光，路口改為白光」為換裝原則，使行人通過路口時更易被察覺，預計於114年4月1日前完成該局7~10處路口，後續亦將持續追蹤更換白光路口後之事故改善率及觀察有無其它不利影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口照明改善\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250207/18315078.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率（坊間俗稱貼隔熱紙），經蒐集各國規範比較，B柱前為「道安」考量，前擋風玻璃70%、前側窗玻璃最低標準為35%；B柱後為「隱私」考量，後側窗及後擋風玻璃一般車輛不予規範。經向利害關係人及社會大眾問卷調查結果，就是否立法規範、政策是否溯及既往及對道路安全是否有直接關係等，意見分歧。交通部公路局表示，後續將召開會議與相關單位及利害關係人溝通並凝聚共識（如車輛製造商、經銷商、隔熱紙製造商與販賣廠商），並建議隔熱紙製造商可開發引入隔熱效果佳、透光率高且CP值高之隔熱紙供民眾選擇；另「新車」部分提供安全指引摺頁，予以汽車經銷商及隔熱紙販賣宣導使用，達到源頭管理；「使用中車輛」則先提供安全指引摺頁宣導，後續待檢驗單位購置儀器及完成教育訓練後，再提供檢測數據予車主，以瞭解現行車輛黏貼隔熱紙可見光透過率情形（數據）。陳世凱部長表示，先採取柔性宣導方式，逐步提高國人對於隔熱紙高透光率的認識，俟社會有共識後再推動立法，以強化行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2025-02-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502071832863"},{"Guid":"2501201020601","Title":"交好運-不疲勞駕駛 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"交好運-不疲勞駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250120/10192826.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-07 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250120/10193677.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501201020601"},{"Guid":"2501201019710","Title":"交好運-不紅線違停 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"交好運-不紅線違停\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250120/10181290.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-05 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250120/10182280.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501201019710"},{"Guid":"2502041458143","Title":"安全駕駛藥注意 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全駕駛藥注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250204/14574398.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：衛生福利部","PubDate":"2025-02-04 14:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250204/14580860.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2502041458143"},{"Guid":"2501201008523","Title":"交好運-戴安全帽 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"交好運-戴安全帽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250120/10081751.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-02-03 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250120/10082587.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501201008523"},{"Guid":"2501171357852","Title":"提升道路潛在風險意識，機車危險感知體驗2/4增題目","Content":"公路局為讓用路人能更瞭解道路潛在風險，提升騎乘機車的危險感知能力，以降低交通事故發生，自今(114)年2月4日起，民眾機車預約考照前，以實境拍攝之危險感知教育平台影片體驗，由現行每卷5題增加至10題(8題危險感知及行為判斷題、2題風險問答題)，且需答對8題以上，並觀看全部解析影片後，始得至監理服務網登錄體驗成績及預約考照，若體驗未通過但已達體驗次數3卷(最高體驗30題)上限者，仍可登錄成績。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，經統計113年10月1日至11月29日危險感知教育平台體驗意見回饋，有效問卷為4,892件，受訪群體以18至24歲青年為主，認為該平台影片對提升道路交通安全意識效益，高達98.9％受訪者給予正面評價；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在影片內容學習效益上，84.5％受訪者認為影片有助於瞭解到違規風險意識；危險感知教育影片內容難易度90.3％受訪者認為影片內容難度適中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，危險感知教育影片的運用獲得正面評價，尤其是以道路交通事故主因為案例，實境拍攝更能加強學員在道路潛在風險意識。為進一步提升教育效果，公路局將持續增加實際道路案例的拍攝及教育，強化學員對潛在危險的辨識能力；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n更深化事故案例分析，協助學員了解成因並學習預防之道；以提供更多實用的防禦駕駛技巧，提升學員騎乘機車於實際道路上對於危險之應對能力，以降低道路交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oSobw","PubDate":"2025-01-23 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501171357852"},{"Guid":"2501171726974","Title":"熊平安聊天室-春節篇 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊平安聊天室-春節篇\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250117/17250453.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-01-21 18:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250117/17252112.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501171726974"},{"Guid":"2501171353439","Title":"春節連假疏運措施全攻略，避開車潮參拜出遊好輕鬆","Content":"114年春節連續假期共計9日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動，公路局自114年1月24日（星期五）下午至114年2月2日（星期日）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵民眾在春節9天連續假期能多搭乘公共運輸，除了軌道疏運外，交通部公路局已協調督導各公路汽車客運業者確實執行「春節連續假期旅客疏運計畫」，以確保能平安順利完成旅客疏運工作。國道客運業者已開始陸續發售春節期間去回程車票，春節疏運期間公路汽車客運業將提供充足的運能和優惠措施，並鼓勵民眾搭乘國道客運，其中優惠包括：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1.自連假前1日(114年1月24日)至收假日(2月2日)，結合 12 家國道客運業者 90 條中長程優惠路線提供史上最大6折優惠；搭乘國道客運、臺鐵與高鐵 10 小時內以電子票證轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠，並新增 75 條指定幸福巴士免費搭乘，提供返鄉民眾最後一哩路更加便捷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2.自連假第1日(114年1月25日)至收假日(2月2日)，東部加碼租車優惠及4人同行優惠(2擇1)，民眾搭乘東部國道客運後，向當地指定業者租汽機車享回程票價優惠；購買台灣好行套票或住宿，可享4人同行1人免費優惠，讓春節9天假期於東部租車與住宿更享優惠。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n省道公路交通方面，公路局整理出春節假期間省道易壅塞路段共26處，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等，除預判主要省道尖峰時段外，各重點路段亦規劃相關交通疏導措施，如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n省道重點路段疏運措施彙整如下：\u003cbr /\u003e\r\n1、台9線蘇花路廊：春節連續假期期間持續實施路廊特定時段禁行21噸以上大貨車，並於禁行時段實施大客車行駛蘇花改路肩措施，於連假第1日6:00~8:00及第2至4日(除夕)5:00~13:00採南向禁行管制，第5日至第7日(初一至初三)4:00~17:00採雙向禁行管制，第8日至第9日(初四至初五)11:00~20:00採北向禁行管制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2、台9線南迴公路：新路社區北上縮減車道，將於第3日、第5日(小年夜、初一)北上實施漸變措施，雙流社區南下縮減車道，將於第6日至第8日(初二至初四)南下實施漸變措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3、台61線西濱快速公路：台68線西行南寮匝道禁止左轉台15線南下、封閉67K新港三街路口、封閉62K竹1路口，竹南路段將實施優化號誌時制，並於第7日至第9日(初三至初五)每日配合高速公路局12至24時封閉西濱交流道北上入口匝道，於12至21時封閉6處號誌路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」(https://168.thb.gov.tw)及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oAqtN","PubDate":"2025-01-21 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501171353439"},{"Guid":"2501170954897","Title":"散會時刻一起找代駕 (114年)","Content":"\u003cimg alt=\"散會時刻一起找代駕\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250117/09521327.jpg\" /\u003e","PubDate":"2025-01-17 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20250117/09525146.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501170954897"},{"Guid":"2501021737234","Title":"保持間距及注意內輪差 遵守規則保平安","Content":"【新北市訊】交通部於113年12月27日公布上週（12/15-12/21）交通事故24小時死亡資料，新北市有2件死亡事故，肇因分別疑似為轉彎時未與同向車輛保持安全間隔、以及機車疑似變換車道時未讓直行車先行致肇事，交通局呼籲駕駛人行車時切勿搶快，並應保持安全距離。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬指出，依據交通部道安資訊平台統計資料，新北市今年1-9月30日死亡為196人，較去年同期增加8人，而每十萬人行人死亡事故為0.6人，為六都最低；另每十萬人死亡人數4.8人、受傷人數1,251人、事故件數927件，皆為六都次低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另，交通部公布的12/15-12/21死亡事故統計顯示，新北市2起死亡事故其中一起肇因疑為微型電動二輪車轉彎時未與前方同向行駛聯結車保持安全間隔，以致於發生碰撞；另一起則為機車由外側車道變換至內側車道時，與內側車道的小貨車發生擦撞，釀成不幸意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局再次呼籲，駕駛人行車務必保持安全間距及注意內輪差，隨時注意周遭狀況，確保行車安全。此外，變換車道時務必讓直行車先行，並注意行車安全距離。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Y4EiO","PubDate":"2025-01-07 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501021737234"},{"Guid":"2501021735896","Title":"機車族請注意114年起機車排氣管變更須登記","Content":"應使用經環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式之排氣管，並至監理機關檢驗合格辦理變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，交通部配合環境部推動排氣管噪音認證從源頭管理，將機車排氣管納為應至公路監理機關辦理變更登記項目，已修正發布道路交通安全規則附件15，機車更換非原型式排氣管，應使用經環境部噪音管制認證且能對應該機車型式之排氣管，自114年1月1日起，列為變更登記檢驗項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為確保民眾機車替換非原廠排氣管後，噪音量符合我國噪音管制標準，環境部已建置「\u003ca href=\"https://noisecar.moenv.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統\u003c/a\u003e」，並將該部認證通過，符合噪音管制標準之替換用非原廠排氣管公布於該系統中，提供民眾選用依據。民眾如有替換排氣管之需求，可上該系統選用經環境部認證通過，且對應機車型式之排氣管單品。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局呼籲民眾，車輛有變更設變需求，應依道路交通安全規則規定辦理，勿擅自改裝車輛設備，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/na5y7","PubDate":"2025-01-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501021735896"},{"Guid":"2501021731327","Title":"「考照有訓練，安全看的見」！","Content":"為提升機車駕駛人騎乘安全，公路局持續辦理駕訓「1.0-場內駕訓」及「2.0-考後安駕」補助計畫，同時為增加辦理效果，與和潤企業合作邁入第3年，共同推動113年機車道安宣導計畫，包含機車駕訓一般民眾及學生族群疊加補助與中低收入戶全額補助、機車駕訓道安影片徵選及社群媒體推廣活動，期能吸引民眾參加機車駕訓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年機車道安影片甄選得獎人員與主辦單位公路局、和潤企業代表們合影\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250102/17285343.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，自112年起推動「2.0-考後安駕」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路訓練，訓練項目對應機車主要事故原因，包含變換車道、安全車距與內輪差、停讓行人及無號誌路口等重要項目。經統計學員資料，經「1.0-場內駕訓」者較未參加者違規風險降59%、事故風險降低36%，而同時參加「1.0-場內駕訓」及「2.0-考後安駕」者，違規風險更是降低64%、事故風險降低51%，同時參加兩項訓練者對於降低事故風險成效尤其顯著，「考照有訓練，安全看的見」!公路局將持續精進推動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升辦理成效，與和潤企業共同推動113年機車道安宣導計畫，今年邁入第3年，包含一般民眾參加「1.0-場內駕訓」後，除政府補助1300元外，和潤企業額外補助1300的一般民眾及學生族群之「駕訓疊加補助」，以及補助中低入戶駕訓費用的「中低收入戶全額補助」，還有「機車道安影片徵選」，最高獎金高達10萬元。透過各項豐富的活動內容，鼓勵民眾踴躍參加機車駕訓，並共同宣導機車道路安全知識，於113年12月26日同時也就影片得獎者頒發獎項並辦理記者會表揚，和潤企業亦將首獎影片捐贈予公路局宣導使用，希望未來能持續攜手推廣機車駕駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZQbE3","PubDate":"2025-01-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2501021731327"},{"Guid":"2506261708049","Title":"未注意車前狀況 (113年)","Content":"","PubDate":"2024-12-31 17:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506261708049"},{"Guid":"2412241631734","Title":"專注駕駛防意外 遵守規則保安全","Content":"【新北市訊】交通部於113年12月20日公布上週（12/8-12/14）交通事故24小時死亡資料，新北市有1件死亡事故，肇因疑為行人任意躺臥道路阻礙交通，致駕駛人不慎輾壓；交通局呼籲駕駛人行車時務必注意車前狀況，隨時採取必要的安全措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬指出，依據交通部道安資訊平台統計資料，新北市今年1-9月30日死亡為196人，較去年同期增加8人，而每十萬人行人死亡事故為0.6人，為六都最低；另每十萬人死亡人數4.8人、受傷人數1,251人、事故件數927件，皆為六都次低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另，交通部公布的上週（12/8-12/14）死亡事故統計顯示，新北市1起死亡事故肇因疑是行人於夜間任意躺臥道路阻礙交通，以致於駕駛人未注意車前狀況，且未能採取必要的防禦性駕駛措施，釀成不幸意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局再次呼籲所有駕駛人，夜間行車務必全神貫注，隨時注意車前狀況，並採取必要的安全措施，確保行車安全。此外，也提醒行人遵守交通規則，切勿在路上奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以免危害自身及他人交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/uYX9v","PubDate":"2024-12-31 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412241631734"},{"Guid":"2412301916336","Title":"熊平安聊天室-跨年篇 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"元旦聊天室\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241230/19124920.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-30 19:16:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241230/19160254.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412301916336"},{"Guid":"2412241622289","Title":"機車駕訓享補助，儘早參訓保平安","Content":"交通部自108年積極推動「機車駕訓」補助計畫，凡經完整「機車駕訓」課程後取得駕照者，每人可獲得1,300元補助，今年已超過4.2萬人報名，反應相當熱烈，公路局說明，駕訓補助114年將接續辦理，有意願參加的民眾都可以就近參訓。近期更推出全新的宣導影片，希望能藉由生動有趣的內容，持續宣導「騎車上駕訓 安全不靠運」的重要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113機車駕訓違規風險比較\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241224/16220824.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n直線穩定平衡考不過或自己訓練困難多嗎?公路局為提升民眾騎乘機車上路安全，以輕快的節奏拍攝宣導影片，帶出年輕人報考機車駕照的緊張心情，希望能讓更多民眾了解機車駕訓補助計畫，也希望民眾能透過完整的駕訓課程，學習到正確的交通觀念及騎乘技巧。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路局說明，112年起實施的「駕訓2.0(考取駕照後安全駕駛訓練)」補助計畫，由專業的駕訓班教練帶領學員實際上路訓練，課程內容涵蓋機車常見事故原因，如變換車道、安全車距、內輪差、停讓行人以及無號誌路口等重要項目，每人額外再補助1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部部長陳世凱表示，「根據統計，參加機車駕訓班及道路安全訓練的新手，違規風險可降低59%，事故風險降低36%。交通部將持續透推廣機車駕訓班相關計畫，邀請所有新手報名參加。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「騎車上駕訓 安全不靠運」，請上\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e查詢機車駕訓班資訊或洽詢臨近監理所(站)報名，即享有補助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/LdvjI","PubDate":"2024-12-26 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412241622289"},{"Guid":"2412261746363","Title":"癲癇患者 考照有條件 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_放寬控制良好癲癇患者可考領駕駛執照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241226/17451148.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_癲癇患者考照有哪些條件\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241226/17452694.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_已考取駕照的癲癇患者怎麼做才能繼續駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241226/17453374.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_癲癇駕駛若再次發作，該如何處理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241226/17454079.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-25 17:46:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241226/17455425.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20241226/17455694.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20241226/17455736.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20241226/17455958.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412261746363"},{"Guid":"2506261709524","Title":"未依規定左轉彎 (113年)","Content":"","PubDate":"2024-12-25 17:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2506261709524"},{"Guid":"2412241006357","Title":"閃光紅燈誰敢動 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"閃光紅燈誰敢動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241224/10060522.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-24 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241224/10063121.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412241006357"},{"Guid":"2412051002272","Title":"開車直播有風險 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"開車直播有風險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241205/10014068.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-06 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241205/10021727.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412051002272"},{"Guid":"2412050941616","Title":"雙白線不跨越 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"雙白線不跨越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241205/09400464.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-05 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241205/09412545.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412050941616"},{"Guid":"2412031853161","Title":"國小1、2年級小朋友準備好了嗎？ 和家人一起來挑戰「交通安全保衛戰」 成為小小交通知識王","Content":"「下了車，我們都是行人」，為保護行人安全，推廣停讓文化，交通部於113年12玥2日在臺中市監理站發布「在遺憾之前，把路讓給人」宣導影片，並找來優良駕駛陳俊誠先生分享路上停讓內心的感受，交通部長陳世凱更直接到路口瞭解稽查及大客車停讓行人落實情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳世凱部長表示，不論是內政部、交通部及地方政府正持續積極辦理行人交通安全設施的改善工作，包括校園周邊、易肇事路口改善、行人穿越道退縮、增設庇護島、建置行人早開及專用行人時相、檢討行人安全相關規範\u0026hellip;等；然而，除改善基礎硬體設施外，軟體層面知識養成及形塑優良文化更是重要任務之一。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為強化駕駛知能及深化「停讓文化」，交通部推出「在遺憾之前，把路讓給人」影片，陳部長親自說明影片所要傳達的理念，影片以穿越時空手法進行詮釋，劇中的主角是我們每一個人人生的縮影，在不同人生階段扮演著不同的用路人，曾是行人，也是駕駛人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部長致詞暨影片理念說明\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241203/18521399.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過「我們會是每一種用路人」的視角，提醒大家多一分理解及尊重，進而形塑友善的停讓文化，共同營造一個安全的用路環境。陳部長強調，錯誤用路行為會造成憾事，時光無法倒帶，呼籲我們都從現在做起「在遺憾之前 把路讓給人」，一同守護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n停讓政策有賴所有駕駛人落實執行，服務於台中客運307線的陳俊誠先生現身說明親身感受，陳先生曾獲頒交通部金安獎及台中市優良駕駛員(金運獎)，他樂於工作，具有高度服務熱忱，駕駛過程中，認真執行指差確認並停讓行人，因為他認為每個人都會是行人，更可能是你我愛的人。交通部進一步說明，陳先生常獲得乘客來信表揚，以人為本的服務，肯定他以乘客優先，特別關注身障人士及行動不便的長者等，把乘客當成自己親友主動貼心協助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳部長關心大客車停讓行人之落實情形，特別在臺中市進化北路與北屯路口會同相關單位視察現場稽查，透過現地觀察瞭解駕駛行為，發現車輛停讓行人政策的成效有逐步顯現，鼓勵大家持續落實停讓，期盼由點、線至面向外蔓延，營造更安全的道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/rnp5I","PubDate":"2024-12-03 18:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412031853161"},{"Guid":"2412021558382","Title":"在遺憾之前，把路讓給人 (113年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https://www.youtube.com/embed/qqHHLBmYJHo?si=kf0KCx1498VS3VnH\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-12-02 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412021558382"},{"Guid":"2412021436135","Title":"騎機車轉彎要打方向燈 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"騎機車轉彎要打方向燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241202/14354079.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-12-02 14:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241202/14362542.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2412021436135"},{"Guid":"2411251000146","Title":"阿嬤看片歪樓：「阿公騎車載妹仔，還切西瓜！」","Content":"【新北市訊】新北市交通安全宣導團於113年11月21日至新莊基督教後港主恩教會進行交通安全宣導，交通部公路局臺北區監理所道安講師以「高齡者用路安全知識」為主題，搭配自製的閃光號誌道具，將道路安全知識利用簡單口訣，以及有獎徵答增加互動，讓現場的阿公、阿嬤一聽就懂，直呼：「真趣味！」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"自製道具，寓教於樂\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241125/09561053.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬指出，依據內政部戶政司統計，截至今年10月底，新北市65歲以上人口數為76萬1,349人，占全市總人口的18.81%，因此掌握高齡長者的行為與事故特性，降低其發生事故的風險，守護高齡長者行的安全，更是道安團隊的重要工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為能較有效地對高齡長者進行交安宣導，新北市交通安全宣導團除了至銀髮俱樂部、各區活動中心等高齡長輩日常活動場所宣講之外，宣導團昨日下午還前往新莊基督教後港主恩教會，由交通部公路局臺北區監理所道安講師以「高齡者用路安全知識」為主題，透過宣導片加上自製的閃光號誌等道具，以及「支線道要讓幹線道先行」、「轉彎車要讓直行車」等簡單口訣反覆練習，在場的阿公、阿嬤聽得津津有味且互動熱絡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n尤其看到宣導片中的阿公騎機車載著回鄉下放暑假的孫女時，阿嬤們忍不住地「糾正」影片中的阿公騎車「切西瓜」、「沒打方向燈」等違規行為，現場是笑聲不斷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局也提醒年長者因視力、反應能力較差，外出請盡量穿著顏色鮮明衣物；騎乘機車亦應遠離大型車，防止落入大型車駕駛視野死角及內輪差區域；亦鼓勵年長者外出多利用公共運輸，不僅避免風吹雨淋，對交通安全也更有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/E7CnW","PubDate":"2024-11-29 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411251000146"},{"Guid":"2411251636367","Title":"上路前 駕訓學安全 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"上路前 駕訓學安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241125/16343146.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-25 16:35:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241125/16345610.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411251636367"},{"Guid":"2411221848745","Title":"握好把手 專心騎車 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"握好把手 專心騎車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241122/18471346.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-23 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241122/18472455.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411221848745"},{"Guid":"2411211531868","Title":"未到路口中間就左轉 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"未到路口中間就左轉\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241121/17120567.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-22 12:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241121/17122510.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411211531868"},{"Guid":"2411201057305","Title":"一分禮讓，十分安全！開車應優先禮讓的車種，您知道嗎?","Content":"公路局說明，道路交通安全規則及道路交通管理處罰條例規定，駕駛人於道路若遇幼童專用車、校車、教練車等車種，應優先禮讓通行，若未禮讓將處新臺幣600元以上，1,800元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該局特別提醒，現行除汽車道路駕駛訓練與考驗外，112年起試辦機車「考照後道路安駕訓練」，114年更進一步推動機車「考照前道路駕駛訓練」，如於道路上遇到汽、機車教練車正在進行訓練或考驗，請記得禮讓先行，行車更安全!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"汽車教練(考驗)車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241120/10554936.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，依據道路交通安全規則第101條第2項：「汽車遇幼童專用車、校車、身心障礙者用特製車、教練車或執行道路駕駛考驗之考驗用車時，應予禮讓。」、道路交通管理處罰條例第45條略以：「汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰：\u0026hellip;十四、遇幼童專用車、校車、教練車不依規定禮讓，或減速慢行。」，駕駛人於道路上遇到優先禮讓車種，應主動禮讓，避免遭受罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另公路局提到，自106年起普通小型車需要道路考驗外，112年起推動機車「考照後道路安駕訓練」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路機車道路訓練，訓練項目對應機車主要事故原因，包含變換車道、安全車距與內輪差、停讓行人及無號誌路口等重要項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計學員資料，經駕訓者較未參加者違規風險降59%、事故風險降低36%，而同時參加駕訓及道路安駕訓練者，違規風險更是降低64%、事故風險降低51%，113年起擴大機車駕訓及「考照後道路安駕訓練」補助，補助期間延長到12月15日，駕訓補助每名1,300元、「考照後道路安駕訓練」補助每名1,200元；114年亦規劃推動機車「考照前道路駕駛訓練」補助，機車駕訓班資訊可至監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)查詢或洽詢臨近監理所(站)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局特別說明，除鼓勵民眾參加訓練外，也提醒駕駛人於道路上遇到汽、機車教練車正在訓練或考驗，記得禮讓優先行，互相尊重行車更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AYpPv","PubDate":"2024-11-19 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411201057305"},{"Guid":"2411141719681","Title":"停讓開啟一天美好 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓開啟一天美好\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241114/17183576.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-11-14 17:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241114/17190924.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411141719681"},{"Guid":"2411111619446","Title":"以無人機結合AI分析路段交通衝突， 協助診斷交通危險熱區","Content":"為協助道路管理機關診斷路段交通衝突並防範事故於未然，交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與訊力科技股份有限公司合作，於113年起辦理「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期計畫，透過與道路管理機關合作進行先導測試計畫，驗證交通衝突分析軟體功能之適用性，並持續優化交通衝突分析技術。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為協助道路管理機關及顧問公司導入交通衝突分析技術，運研所於113年10月30日舉辦年度研究成果說明暨教育訓練，邀請中央與地方之道路及交通管理機關、顧問公司、區域運輸發展研究中心及公協學會等單位，共計123人參與。運研所於110年至112年間已完成路口交通衝突分析基礎研究，可協助分析路口的交通衝突情形，且具備車流特性資料的蒐集與分析功能，已有階段性成果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路段車輛AI影像辨識\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241111/16174938.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為進一步將分析對象由路口擴大至路段，113年進行無人機空拍影像、AI深度學習影像辨識、交通情境應用的整合實驗，除透過AI影像辨識將路段交通空拍影像，轉換為人車運動之軌跡檔，並建構一套軟體平台進行交通衝突分析。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n研究案同時與臺北市、新北市合作「汽機車混流衝突」、「左轉車道配置與行車動線」兩項先導測試計畫共9處路段，並分析新北市及公路局轄管共2處易肇事地點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今日的研究成果說明暨教育訓練，上午場次係說明今年在「無人機於長路段空拍及交通分析應用」、「基於深度學習辨識空拍影像中道路標線區域」、「無人機空拍應用於交通安全分析-號誌時制設計與風險用路行為」等研究成果；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n下午場次則安排「適用路段/路口之無人機空拍作業程序與交通衝突分析功能說明」、「路段交通衝突分析-風險行為偵測及操作說明」教育訓練課程，配合實際道路案例說明軟體基本功能及操作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動過程中各界參與情況熱烈，藉由推廣交通衝突分析軟體之應用，期能協助道路管理機關診斷道路交通衝突並進行改善，共同提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部運輸研究所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/FivP0","PubDate":"2024-11-11 16:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411111619446"},{"Guid":"2411051201440","Title":"跟交通安全SAY HI －機車篇 (113年)","Content":"","PubDate":"2024-11-05 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411051201440"},{"Guid":"2411051153685","Title":"安全享受美好人生 (113年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https://www.youtube.com/embed/_zobnAdNiuI?si=zt2jAYznry1-RHip\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-11-05 11:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2411051153685"},{"Guid":"2410301509754","Title":"出沒地下道 記得開頭燈 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"出沒地下道 記得開頭燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241030/15070369.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-29 15:08:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241030/15072384.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410301509754"},{"Guid":"2410251922319","Title":"長輩愛注意 迴轉熊危險 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"長輩愛注意 迴轉熊危險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241025/19200175.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-26 12:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241025/19203797.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410251922319"},{"Guid":"2410251637258","Title":"路上滑手機 分心釀大禍 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"上路滑手機 違規全都錄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241025/16363130.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-25 16:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241025/16371155.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410251637258"},{"Guid":"2410181341329","Title":"較高風險駕駛人 駕照有期限 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"較高風險駕駛人 駕照有期限\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241018/13394947.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-18 14:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241018/13402565.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410181341329"},{"Guid":"2410151053976","Title":"參加機車駕訓享補助，儘早參訓保平安","Content":"補助計畫，為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念，112年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路練習，經國立陽明交通大學研究分析，經過駕訓後再參加道路安駕訓練，違規率及事故率相較未參加者大幅降低，顯見駕訓及道路安駕訓練之成效。公路局說明，今年度駕訓反應熱烈，目前已超過3.7萬人報名，113年度補助期間只到11月30日，鼓勵民眾把握時間，積極參加訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，自112年起推動道路安駕訓練補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路訓練，訓練項目對應機車主要事故原因，包含變換車道、安全車距與內輪差、停讓行人及無號誌路口等重要項目。經統計學員資料，經駕訓者較未參加者違規風險降59%、事故風險降低36%，而同時參加駕訓及道路安駕訓練者，違規風險更是降低64%、事故風險降低51%，同時參加兩項訓練者對於降低事故風險成效尤其顯著，考量辦理成效良好，113年起擴大機車駕訓及安駕訓練補助，駕訓補助每名1,300元；道路安駕訓練補助每名1,200元。相關試辦成果作為後續政策推動之基礎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"駕訓及安駕風險統計圖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241015/10510018.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局特別說明，113年度機車駕訓補助及道路安駕訓練補助反應熱烈，補助期間只到11月30日，今年度要參加訓練的民眾應把握機會參加訓練，並於期間內取得駕照，俾利領取補助，機車駕訓班資訊可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e查詢或洽詢臨近監理所(站)。後續將逐步擴大補助量能及提高駕訓參訓率。公路局將參考試辦之成果，逐步完善機車訓考制度，逐步朝強化考前學習歷程、建立道路駕駛訓練經歷、精進駕訓課程內容方向持續積極辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局為提升騎乘機車安全，自108年起持續辦理機車駕訓補助計畫，為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念，112年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路練習，經國立陽明交通大學研究分析，經過駕訓後再參加道路安駕訓練，違規率及事故率相較未參加者大幅降低，顯見駕訓及道路安駕訓練之成效。公路局說明，今年度駕訓反應熱烈，目前已超過3.7萬人報名，113年度補助期間只到11月30日，鼓勵民眾把握時間，積極參加訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局說明，自112年起推動道路安駕訓練補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路訓練，訓練項目對應機車主要事故原因，包含變換車道、安全車距與內輪差、停讓行人及無號誌路口等重要項目。經統計學員資料，經駕訓者較未參加者違規風險降59%、事故風險降低36%，而同時參加駕訓及道路安駕訓練者，違規風險更是降低64%、事故風險降低51%，同時參加兩項訓練者對於降低事故風險成效尤其顯著(如附件)，考量辦理成效良好，113年起擴大機車駕訓及安駕訓練補助，駕訓補助每名1,300元；道路安駕訓練補助每名1,200元。相關試辦成果作為後續政策推動之基礎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局特別說明，113年度機車駕訓補助及道路安駕訓練補助反應熱烈，補助期間只到11月30日，今年度要參加訓練的民眾應把握機會參加訓練，並於期間內取得駕照，俾利領取補助，機車駕訓班資訊可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e查詢或洽詢臨近監理所(站)。後續將逐步擴大補助量能及提高駕訓參訓率。公路局將參考試辦之成果，逐步完善機車訓考制度，逐步朝強化考前學習歷程、建立道路駕駛訓練經歷、精進駕訓課程內容方向持續積極辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wApDr","PubDate":"2024-10-16 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410151053976"},{"Guid":"2410070945525","Title":"高風險駕駛人換發短期駕照新制，113年10月31日上路","Content":"自102年7月1日起，除職業駕駛人、外國人及年滿75歲高齡駕駛人\u0026hellip;等須定期換照外，其餘駕駛人免再定期換發駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但自113年10月31日起，針對違規情節較嚴重而受有駕照吊銷禁考處分6年以上、受吊銷禁考處分未達6年、受吊扣1年以上或吊扣未達1年之駕駛人，應參加道安講習及結清違規罰鍰後，方能重新考照或換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在禁考期滿重新考照或吊扣期滿換發駕照後，將分別核發或換發1、2、3或6年之短期駕照，並在6年觀察期間內定期換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所提醒，新制度實施後，駕照受吊扣處分，原領駕照效期至吊扣處分屆滿日止，原照不再發還，應依規定換發3或6年效期駕照；受吊銷處分重考領駕照者，核發1或2年效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後1個月內，至公路監理機關換發新照，未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，違者將處新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並禁止其駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所呼籲駕駛人行車應遵守交通規則，避免違規駕駛行為，欲瞭解高風險駕駛人換發短期駕照相關制度，可至監理服務網專區，內有詳細說明、Q\u0026amp;A以及懶人包可供查詢，或洽鄰近監理所、站詢問，敬請多加運用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/o5wqY","PubDate":"2024-10-15 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410070945525"},{"Guid":"2410070932111","Title":"無照駕駛害人害己 車主連坐罰","Content":"【新北市訊】車子別亂借人！近來發現有家長請孩子騎車到巷口買個東西，結果孩子因無駕照被開罰，車輛牌照也被吊扣1個月；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處表示，無照駕駛行為嚴重影響交通安全，為加強車輛管理及責任，立法院修正相關道路交通管理處罰條例，除提高無照駕駛罰鍰，車主也得連坐罰吊扣牌照1個月至6個月，包括租賃車業者若將車輛出租給無駕照的駕駛人，同樣也將受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，自112年6月30日修訂道路交通管理處罰條例第21條第1項規定，除提高無照駕駛人於5年內無照駕駛2次以上者，處新臺幣2萬4,000元罰鍰，並當場禁止駕駛；另車輛若是車主允許無駕照駕駛人駕車，也要罰吊扣「車主」牌照1個月至6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處統計113年1月到6月違反道路交通管理處罰條例第21條第6項允許無駕照人駕駛其車輛者就有661件。裁決處提醒，無照者請勿駕駛車輛，千萬不要抱持僥倖的心態，一旦發生意外，恐危害自身及其他用路人生命安全，車主及駕駛人不可不慎！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/v0VBQ","PubDate":"2024-10-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410070932111"},{"Guid":"2410070924453","Title":"行人安全行！新店區北新路、民權路口9/30起試辦行人專用時相","Content":"【新北市訊】新店區北新路、民權路口將自113年9月30日起試辦行人專用時相，運作時間為每日6時至23時，其餘時段則維持原號誌管制，以兼顧行人安全及車流順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"試辦行人專用時相\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241007/09232610.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局專門委員林昭賢指出，新店區北新路和民權路口車流量大，且鄰近捷運大坪林站，尖峰時間轉彎車輛為停讓行人通行，往往造成車流回堵；因此經勘察檢討後，該路口將試辦時段性行人專用時相，以降低人車衝突，保障行人通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，試辦期間將派員到場觀察車流運作狀況，並滾動式檢討號誌時制及秒數，以確保行人安全通行；目前全市已設置行人專用時相計294處路口，未來仍將配合各項人行環境改善專案持續檢討增設，以提升行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/exFSu","PubDate":"2024-10-10 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410070924453"},{"Guid":"2410091454689","Title":"不要挑戰雙黃線 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"不要挑戰雙黃線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241009/14520296.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-10 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241009/14535040.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410091454689"},{"Guid":"1906121101748","Title":"「機車排氣定期檢驗」大哉問","Content":"\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:blue\"\u003e基本規定\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e1.\u003c/span\u003e機車出廠滿五年每年應接受排氣定期檢驗一次。\u003cbr /\u003e\r\n2.排氣定期檢驗之檢驗期限為行車執照原發照月份前後一個月。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e例如：原發照月份為3月之機車，檢驗期限自2月1日起至4月30日止。\u003cbr /\u003e\r\n3.定期檢驗不合格之機車，應於一個月內修復並複驗合格。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:blue\"\u003e檢驗地點\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e1.\u003c/span\u003e經環保局認可委託之定檢站方可執行檢驗工作。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.\u003c/span\u003e可於本網站所列定檢站位置查詢\u0026nbsp;定檢站站址\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e定檢站站址：\u003ca href=\"https://mobile.moenv.gov.tw/Motor/Station/ST_Map.aspx\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:none\"\u003e\u003cspan style=\"text-underline:none\"\u003ehttps://mobile.moenv.gov.tw/Motor/Station/ST_Map.aspx\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan style=\"color:blue\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:none\"\u003e\u003cspan style=\"text-underline:none\"\u003e罰則\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:531.2pt; border-collapse:collapse; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"708\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:417.8pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"557\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e條件\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:4.0cm; border-left:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e罰鍰\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e新臺幣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:417.8pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"557\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e逾規定期限未實施排放空氣污染物定期檢驗\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:4.0cm; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:417.8pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"557\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e經定期檢驗不符合排放標準，未於檢驗日起一個月內修復並複驗合格，或於期限屆滿後之複驗不合格\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:4.0cm; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:417.8pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"557\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e逾應檢驗日起\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e6\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e個月仍未實施定期檢驗、未依規定申請複驗或複驗仍不合格者，經直轄市、縣（巿）主管機關通知限期改善，屆期未完成改善\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:4.0cm; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan style=\"color:blue;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:none;\"\u003e檢測費用\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e目前檢驗費用為新臺幣80元，係由環境部空氣污染防制費補助，民眾無須付費。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan style=\"color:blue;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:none;\"\u003e注意事項\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e一、環保局委託認可定檢站執行機車排氣定期檢驗業務之工作，如檢驗不合格車主可自由選擇至任一機車行進行維修保養，再至任一具認證資格之檢驗站完成複驗，故請車主勿受不實商人所蠱惑。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e二、至於檢驗不合格的原因隨車況而異，一般可能發生的原因經歸納後如下表所示，請參考\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e：\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:538.25pt; border-collapse:collapse; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"718\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:49.4pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003eCO\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:49.45pt; border-left:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003eHC\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:248.05pt; border-left:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"331\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e化油器\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:191.35pt; border-left:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"255\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e噴射引擎\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:49.4pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e高\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:49.45pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e正常\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:248.05pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"331\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e空氣濾清器檢查清理或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e化油器檢查清洗或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e排氣管阻塞：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e4.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e火星塞間隙不正確或積碳（檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e5.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e確認空燃比是否過濃，調整混合比螺絲\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:191.35pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"255\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e電腦檢查與參數調整\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e空氣濾清器檢查清理或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e排氣管阻塞（檢查更換）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e4.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e節流閥體清洗或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e5.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e含氧感知器檢查\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:49.4pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e正常\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:49.45pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e高\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:248.05pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"331\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e火星塞間隙不正確或積碳：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e確認空燃比是否過稀，導致點火不良\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e汽門正時檢查調整\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e4.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e高壓線圈故障或高壓線漏電：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e5.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e白金接點或電容器不良：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e6.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e排氣閥磨損或有積碳：清潔或研磨\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e7.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e汽缸檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e8.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e二次空氣閥簧片檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e9.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e真空管路漏氣：檢查更換真空接管、進氣岐管、接頭墊圈\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:191.35pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"255\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e火星塞（點火模組）檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e汽門間隙檢查調整\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e高壓線圈檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e4.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e噴油嘴檢修（清洗或更換）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e5.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e活性碳罐檢查\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e6.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e排氣閥磨損漏氣：檢查清理或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:49.4pt; border-top:none; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"66\"\u003e\u003cspan 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style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e高\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:248.05pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"331\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e空氣濾清器檢查清理或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e化油器系統故障，建議檢查：\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Cambria Math\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e◆\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e怠速混合比過濃：調整怠速螺絲\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Cambria Math\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e◆\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e化油器內部浮筒故障：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Cambria Math\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e◆\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e節汽門活瓣鬆動：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Cambria Math\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e◆\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e自動阻風門作用失效：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Cambria Math\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e◆\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e怠速混合氣螺絲或孔座磨損：檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.PCV\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e閥鬆動或失效：檢查調整或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:191.35pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:4.5pt 4.5pt 4.5pt 4.5pt\" width=\"255\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e空氣濾清器檢查清理或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e電腦檢查與參數調整\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e3.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e火星塞（點火模組）檢查更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e4.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e汽門間隙檢查調整\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e5.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e節流閥體清洗或更換\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;Arial\u0026quot;,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e6.\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e\u003cspan style=\"letter-spacing:.75pt\"\u003e噴油嘴檢修（清洗或更換）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e\u003cspan style=\"color:red\"\u003e大家都想知道：\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://168.motc.gov.tw/theme/package/post/1906121100760\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e機車防禦駕駛 教戰守則\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://168.motc.gov.tw/theme/publish/post/1906121100509\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e大型重型機車安全駕駛手冊\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://168.motc.gov.tw/theme/publish/post/1906121100484\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e機車駕駛防禦手冊\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,\u0026quot;sans-serif\u0026quot;\"\u003e資料來源：環境部機車排氣定期檢驗資訊管理系統\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:12.0pt\"\u003e資料來源網址：https://mobile.moenv.gov.tw/motor/Index.aspx\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2024-10-08 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101748"},{"Guid":"2410151046648","Title":"今年1-7月死亡較去年同期減少5.7% 機老酒行人兒少全下降","Content":"交通部於113年10月7日召開道安記者會，陳世凱部長表示，近期發生的交通事故被國人關心，交通部亦非常重視，除了加強客運及公車駕駛的再教育外，也會落實稽查高風險運輸業者，以及大型車路口左右轉停讓稽查，並持續進行一連串措施包含工程改善、宣導停讓教育及行人交通規則的遵守來加強民眾相關概念進而降低事故率的發生，其中機車駕訓確實有助於降低騎士違規機率與事故風險，未來將再研議擴大辦理，並公告各縣市駕訓班所在位置，以利民眾查詢使用，針對傷亡較嚴重之縣市政府成立道安提升行動小組，辦理專案輔導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交長陳世凱主持道安記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241015/10453231.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部公布最新交通事故資料，113年1至7月，道路交通事故225,432件(比去年同期減少10,200件，-4.3%)，300,393人受傷(比去年同期減少15,410人，-4.9%)，造成1,687人死亡(比去年同期減少102人，-5.7%)。此外，機車、高齡者、酒駕、行人、兒少也都較去年同期減少。惟113年7月單月整體死亡人數253人較去年同期增加33人(+15%)，其中以機車騎士死亡183人，較去年同期增加43人(+30.7%)、高齡者死亡105人，較去年同期增加14人(+15.4%)，增加較多，經分析6-7月機車騎士以65-74歲佔31%最多、發生時段以8-10時、6-8時、10-12時較多，肇因則以恍神、緊張、心不在焉分心駕駛較多，高齡部分5-7月主要以機車為主，碰撞類型在路口以交岔撞較多、路段以自撞較多，肇因亦以恍神、緊張、心不在焉分心駕駛較多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣市道安成效，連江縣至今0死亡。至於其他縣市增減情形，整體死亡人數以桃園市增加最多(增加34人)，臺中市減少最多(減少26人)；行人死亡人數則是新竹市增加最多(增加10人)，臺北市減少最多(減少14人)。另每十萬人死亡人數，整體死亡比例最高為臺東縣17.5人、比例最低為連江縣0人；行人死亡比例最高為嘉義市2.7人、比例最低為連江縣及金門縣均為0人。有關縣市道安會報召開情形，計有新北市、臺中市、高雄市、基隆市、新竹縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣及金門縣等14個縣市，首長未每次主持會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為達人本交通，交通部、內政部與地方政府共同合作，加速完成行人交通安全設施，在補助計畫部分，中央補助地方之799處優先改善路口，截至9月30日止縣市已完成349處，公路局已完成86處，合計完成435處，各單位正力拼縮短施工期程，目標於今年底全數完成，亦持續透過補助經費挹注推動校園周邊道路改善作業，113年底預計完成200校改善，至9月30日止已完成49校。另為提升省道路口安全，113年交通部公路局轄管省道路口，目前已完成889處路口改善。另外，行人專用時相及早開時相截至9月30日全國已完成5,315處，較上個月增加185處，本月以桃園市增加83處為最多。行人穿越道退縮全國已完成2,022處，較上個月增加63處，本月以桃園市增加10處為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道安總動員民眾通報路口改善部分，113年1月1日至10月1日累計分派計966件及改善完成662件，其中累計件數(截至10月1日)較上月分派數增加329件、完成數增加213件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另交通部公路局為提升騎乘機車安全，自108年起持續辦理機車駕訓補助計畫，為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念，112年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫，由駕訓班教練帶領學員實際上路練習，經國立陽明交通大學研究分析，經過駕訓後再參加道路安駕訓練，違規率風險及事故率風險相較未參加者大幅降低，顯見駕訓及道路安駕訓練之成效。公路局說明，今年度駕訓反應熱烈，目前已超過3.7萬人報名參加機車駕訓補助計畫，今年將擴大補助名額。公路局將參考試辦之成果，逐步完善機車訓考制度，逐步朝強化考前學習歷程、建立道路駕駛訓練經歷、精進駕訓課程內容方向持續積極辦理。","PubDate":"2024-10-08 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410151046648"},{"Guid":"1909271625965","Title":"「監理服務APP」也能免費查詢車輛哩程數喔!","Content":"各位車主請注意，當您買了一輛二手車後，想要免費快速查詢您的愛車里程數嗎？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190927/16255246.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示：監理服務APP提供5年以上車輛定檢里程數查詢功能，輸入『車牌號碼』和『出廠年月』就可以快速查詢該車最近二次檢驗的日期與里程數；另外增加最近一筆里程數低於前一筆里程數之提醒功能，並呈現該2筆異常資料之日期與數值，歡迎多加運用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了車輛里程數查詢功能外，監理服務APP也提供多項服務，例如汽機車燃料費查詢繳納、交通違規查詢繳納、監理訊息主動通知、機車切結報廢、車輛通訊地址查詢變更等多項功能；歡迎下載使用，立刻體驗一手掌握監理服務的及時與便利性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n《監理服務APP下載》\u003cbr /\u003e\r\nAndroid：\u003ca href=\"https://goo.gl/yAacZp\" target=\"_blank\"\u003ehttps://goo.gl/yAacZp\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\niOS：\u003ca href=\"https://goo.gl/MfTH3j\" target=\"_blank\"\u003ehttps://goo.gl/MfTH3j\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n《懶人包動畫》\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=zQPRX0FxlIs\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.youtube.com/watch?v=zQPRX0FxlIs\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/Qpwa3","PubDate":"2024-10-07 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909271625965"},{"Guid":"2410041401904","Title":"板橋監理站辦理「轉彎暫停，安全再行」大貨車進校 園宣導活動","Content":"為提升道路交通安全，降低事故發生率，交通部將每年9月份訂為交通安全月，希望藉由辦理宣導活動強化國人對於路口停讓的重視，板橋監理站於113年9月19日與新北市板橋區後埔國民小學共同辦理大型車視野死角及路口停讓宣導活動，並邀請新北市汽車貨運商業同業公會共同響應，現場共計近百人參與。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"板橋監理站攜手台灣宅配通以及駕駛人共同響應交通安全月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/14005275.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導活動透過簡報解說及現場實際體驗，實際將大貨車開進校園，讓小學生直接坐上駕駛座位，體驗大型車司機的「視野死角」，感受大型車轉彎「內輪差」的危險性，讓學生們深刻了解大型車的危險及穿越馬路時應注意事項，學生都說印象深刻，一定要特別小心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n板橋監理站站長林材忠表示，提升交通安全除了政府機關外，尚需由駕駛人以及行人一同努力，汽車運輸業者也佔很重要的角色，教導駕駛人應落實「轉彎暫停，安全再行」，降低大型車視野死角及內輪差的風險，期以強化業者及其所屬駕駛人路口停讓的交通安全信念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後也提醒所有用路人，於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛，避免因進入大型車視野死角區域而發生意外；而大型車駕駛更應建立防禦駕駛的觀念，保護自己也保護他人，每一個人都能快樂出門平安回家。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RXsOJ","PubDate":"2024-10-05 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410041401904"},{"Guid":"2410041042800","Title":"一念避讓 一線生機 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"一念避讓 一線生機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/10421987.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-05 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241006/14175462.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410041042800"},{"Guid":"2410041041998","Title":"不搶快不競速 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"不搶快不競速\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20241004/10403553.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-10-04 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20241004/10411172.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2410041041998"},{"Guid":"2409271641365","Title":"認識視覺化減速標線 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"認識視覺化減速標線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240927/16405719.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-27 16:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240927/16412280.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409271641365"},{"Guid":"2409201038981","Title":"屏東監理站加強宣導貨運業者落實「車輛慢看停，行人安全行」","Content":"為加強貨運三業落實路口停讓行人運動，屏東監理站攜手轄管貨運業者共同響應113年交通安全月「車輛慢看停，行人安全行」宣導活動，共同為提升道路安全而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"監理單位宣導「轉彎暫停，安全再行」、路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/10373792.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次宣導活動主要針對貨運駕駛人說明道路交通安全相關法規，宣導人本交通，停讓文化等觀念。屏東監理站也播放「轉彎暫停，安全再行」的宣導影片，請貨運業者納入教育訓練內容，車輛在行近路口要轉彎時要慢看停，貨車進行視野死角確認，藉由實際行動要求業者加強自主管理，進一步保障行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站同時採不定期派員至業者場站查核及路口稽查等措施，以提高貨運業者路口轉彎時的安全意識，呼籲駕駛人行經路口，無論路口有無號誌，於路口轉彎前應減速慢行，遵守停讓行人，如汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，加重處罰至6,000元，並記違規點數3點，及應接受道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NHvhw","PubDate":"2024-09-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409201038981"},{"Guid":"2409201711756","Title":"你停讓 我守法 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"你停讓我守法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/17105964.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-22 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240920/17112863.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409201711756"},{"Guid":"2409201626491","Title":"正港觀念 正義停讓 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"正港觀念 正義停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/16244985.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-20 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240920/16254958.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409201626491"},{"Guid":"2409121046714","Title":"高風險駕駛人須換發短期駕照，自113年10月31日開跑!","Content":"交通部為強化高風險駕駛人駕照管理，修法發布自113年10月31日起，受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者、受吊銷禁考處分未達6年重新考照者、受吊扣1年以上或吊扣未達1年者，應參加道安講習及結清違規罰鍰，並律定須在6年觀察期間換發短期駕照，依違規程度，如民眾在禁考期間後，重新考領駕照時，將分別核發或換發1、2、3或6年之短效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提到，自102年7月1日起，除職業駕駛人、癲癇患者、外國人及年滿75歲高齡者須定期換照外，其餘免再換發駕照。但違規情節較嚴重駕駛人對道路安全存有較高風險，透過矯正錯誤行為之道安講習及在一定期間(6年)觀察其行為是否導正，有其必要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提醒，駕照受吊扣處分，原領駕照效期至吊扣處分屆滿日止，原照不再發還，應依規定換發3或6年效期駕照，而受吊銷處分重考領駕照者，僅核發1或2年效期駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後1個月內，至公路監理機關換發新照，未依規定申請換發，駕照逾期不得駕車，違者將處新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並禁止其駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局呼籲駕駛人行車應遵守交通規則，避免違規駕駛行為，欲瞭解高風險駕駛人換發短期駕照相關制度，可至\u003ca href=\"https://reurl.cc/kyXD73\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網專區\u003c/a\u003e查詢 ，或洽鄰近監理所、站詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/80nPZ","PubDate":"2024-09-20 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409121046714"},{"Guid":"2409181606487","Title":"吃藥副作用 先別急上路 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"吃藥副作用 先別急上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240918/16054088.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-18 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240918/16061897.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409181606487"},{"Guid":"2409121054846","Title":"停讓文化交安月 亮點串聯在花蓮","Content":"交通部公路局在全台辦理交安月串聯活動，東部活動由臺北區監理所與花蓮縣政府、東區養護工程分局及蘇花公路改善工程處共同合作，在花蓮縣吉安鄉吉安國小活動中心辦理「全民響應交安月，停讓安全我最行」活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場首度集合交通部熊平安、公路局幸福公鹿及花蓮紅面小鴨一起亮相，組成史上最萌的交通安全宣導團，與花蓮在地高齡長者、吉安國小學童及運輸業者等民間團體，共同響應交安月，齊心宣導路口停讓，守護行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，本次活動以交安月「停讓文化」為主軸，並以「無號誌路口安全」為宣導主題，由搭載高齡長者及學童的「吉安鄉幸褔巴士」緩緩通過交安月活動拱門駛進會場拉開序幕，象徵花蓮縣11鄉鎮幸福巴士共同響應交安月的亮點呈現；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場並獨家首播由花蓮縣各運輸業者、公私部門與幸福公鹿、紅面小鴨，於花蓮縣無號誌路口拍攝停讓行人影片，以活潑創意攜手響應交安月路口停讓文化；並有兒童劇團演出「無號誌路口停讓」交安宣導短劇，也把「無號誌路口」及「小綠人行穿線」等實地體驗活動帶入現場；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全月活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240912/10541778.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由移動式標誌、特殊閃光紅燈、黃燈號誌與帆布地墊模擬非號誌化路口的實境體驗，讓參與本次活動的長輩與學童們，更加深對於無號誌路口安全的觀念與支線道車要禮讓幹線道車的認識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所所長黃鈴婷表示，藉由每年9月交安月舉辦活動，倡導停讓文化，讓汽車駕駛人對於路口停讓行人優先，力行於日常成為習慣，並由中央與地方政府一起合作，攜手各運輸業者及民間團體共同參與，全民一起支持響應並持續綿延「車輛慢看停，行人安全行」的停讓文化，打造「以人為本」的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/JVRG1","PubDate":"2024-09-17 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409121054846"},{"Guid":"2409121035170","Title":"國道生態永續-我們的友善 牠們的家","Content":"高公局自98年起於國道沿線實施動物友善措施，包括道路致死調查、設置動物防護網及動物廊道等。其中高公局南分局自110年更進一步在國道3號東山服務區東側土地進行棲地營造，讓動物繁衍生命，除了提供動物「淺山庇護場」，同時也可做為環境教育的場域。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n從道路致死調查到生態友善環境營造，高公局透過建立道路致死調查機制以掌握道路致死熱點，最初於99年選定國道3號白河段285k~286k作為道路致死熱點試驗區域，設置動物防護網、邊坡導引網及動物通道，成功降低中小型哺乳動物致死率，並逐步推動完成國道沿線道路致死熱點路段動物防護及生態友善措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局建置生態友善措施成果豐碩，其中高公局南分局白河工務段自110年更開始主動出擊，選定東山服務區東側土地，進行棲地環境營造，除了維持該土地原有滯洪功能外，採生態綠化及棲地復育方式，配置不同型態的植生場域，藉由人為引導介入方式提供生物棲地及庇護處所，並控制外來種動植物的入侵。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經監測發現區內已有多種物種如山羌、白鼻心、食蟹獴等利用，令人振奮的是，經過2年的棲地營造，在112年12月首次監測到瀕危保育類野生動物-草鴞利用，顯示透過適當之棲地營造，國道也扮演淺山動物棲息及庇護場所。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n東山服務區東側土地棲地營造的成功，生態成果更進入下一階段-『教育展示園區』。以東山服務區東側土地作為環境教育展示場域，高公局打破框架，採活潑的方式介紹這塊國道後花園土地，於113年7月15日至114年2月2日東山服務區室內2F星光電影院展出「白鼻心大冒險」展；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由白鼻心、鼬獾、食蟹獴和野兔等可愛角色，帶領用路人理解國道白河路段的淺山生態系及生物多樣性以期增進用路人對道路生態的認識與興趣，培養主動保護生態與環境的意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來生態展示館設置後，將提供一個全方位的國道教育展示場域，透過生態監測影片，展示友善動物及棲地復育之成效，以教育、互動及遊戲方式傳達國道安全通道、友善生態環境理念，更讓國人體認到高公局投入生態關懷的用心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.freeway-baihe-exhibition.com.tw/#introduction\" target=\"_blank\"\u003e「白鼻心大冒險」-國道白河段生態教育展官方網站\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/unD7D","PubDate":"2024-09-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409121035170"},{"Guid":"2409131131037","Title":"左側超車 並保持距離 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"左側超車 並保持距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240914/17502740.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-14 17:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240914/17562031.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409131131037"},{"Guid":"2409201028845","Title":"交通安全月 運輸業者落實「轉彎暫停 安全再行」護行人安全！","Content":"公路局表示，為加強貨運三業、大客車等交通安全，交通部於113年9月13日於高雄市區監理所舉辦「大型車業者強化行車安全記者會」，邀請貨運三業、市區客運、遊覽車等業者一同宣誓，落實「轉彎暫停 安全再行」的停讓行人運動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部政務次長陳彥伯表示，在交通安全月期間，交通部持續針對不同議題強化宣導，大型車輛的管理及安全即是重點之一，汽車運輸業從業駕駛人每日行駛於道路，對於交通安全的維護更是責無旁貸。感謝各汽車運輸業者加強向所屬職業駕駛人宣導教育「轉彎暫停 安全再行」停讓運動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市政府王啟川副秘書長也表示，高雄因港區、工業區發達，大型車數量全台最多，在車流量大、大小車交會的路口，駕駛人轉彎時應確實查看後照鏡、視野輔助系統，確認車輛周邊無人再行駛；也再次呼籲機慢車「防禦駕駛」勿與大型車併行，行人也有「防禦觀念」穿越馬路時，於安全地點停等，避免進入大車內輪差、視野死角範圍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"誓師儀式\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240920/10271699.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局副局長張舜清補充說明，為強化運輸業者管理，除了業者應於每半年辦理駕駛人教育訓練外，公路局亦針對未停讓行人發生事故及違規之業者，進行安全管理查核，督導業者改善，並將發生事故及違規之駕駛人納入道安講習教育訓練，使駕駛人了解並確實遵守相關法規，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部最後表示，打造「以人為本」的交通環境是交通部的首要目標，今年年底預計完成799處危險路口、200處校園周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程，同時建置「\u003ca href=\"https://roadsafety.tw/\" target=\"_blank\"\u003e道安總動員\u003c/a\u003e」平台，讓民眾「提案」反映生活路徑中需要改善的路口，期透過民眾的「第一手資訊」讓工程評估及改善更加及時、到位。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/1Y2Ay","PubDate":"2024-09-13 17:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409201028845"},{"Guid":"1906121100484","Title":"機車防禦手冊 (113年)","Content":"","PubDate":"2024-09-13 11:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240918/08594677.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100484"},{"Guid":"2409161434001","Title":"交通安全月推廣機車駕訓保平安活動啟動","Content":"嘉義區監理所在行政大樓舉辦113年交通安全月啟動記者會暨機車上駕訓宣導活動，由嘉義縣縣長翁章梁、公路局副組長張耀輝、嘉義區監理所所長黃萬益、中華民國汽車駕駛教育學會常務理事、宏佳騰公司、摩特動力公司等機車製造商及駕訓班代表，共同主持啟動儀式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240916/14340558.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n翁章梁縣長表示，嘉義縣111年學生(18-24歲)騎機車發生交通事故有2,314件，112年減少至2,263件，降幅約為2.2%，縣府道安團隊的努力已初顯成效。縣府非常重視各年齡層用路安全，為鼓勵民眾能參加機車駕訓，嘉義縣是全國第1個與中央及駕訓班三方協力合作，首創提出「機車駕訓 抵嘉免費」專案的縣市，由交通部補助學費1,300元、縣府疊加補助1,500元、轄區三家駕訓班吸收其餘差額，提供700名機車駕訓免學費名額，期望地方與中央一起通力合作，守護機車族群用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃萬益所長表示，每個交通事故背後都關係著一個家庭的未來，今(113)年交通安全月口號「車輛慢看停 行人安全行」，希望可以透過交通安全月的活動結合「人本交通-停讓文化」，讓交通事故件數繼續下降，達成交通事故「零死亡願景」。在這裡也要特別感謝嘉義縣政府及轄區內新十全、金聲、富邦駕訓班業者，針對機車駕訓政策上大力支持，同時本所也結合各企業共同響應，包括和潤企業提供疊加補助金額、摩特動力公司提供購車優惠券、宏佳騰公司提供超商禮券及購車金抽獎活動，讓嘉義縣真正成為「機車駕訓全國最幸福」的地方。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所指出，截至113年8月底，轄管雲嘉南地區相較去(112)年同期，參加機車駕訓人數已成長120%以上，是全國成長最快速的地方，未來將持續偕同地方政府及駕訓班業者一起持續推廣機車駕訓，為用路安全把關，讓交通安全觀念融入日常，期逐步建立以人為本的交通環境，落實停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/xmW92","PubDate":"2024-09-12 14:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409161434001"},{"Guid":"2409021542616","Title":"高齡考照圓夢班，有駕照上路心才安！","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為解決高齡駕駛無照上路的問題，豐原監理站積極輔導所轄駕訓班推動高齡者考取汽機車駕照，針對無照且有駕車需求的高齡長者們，協助至駕訓班取得駕照，使長者們在考取駕照後可以安全且合法的駕駛上路，截至8月中，已成功輔導5位有駕車需求且尚未取得駕照的年長者(4位汽車、1位機車)完成駕訓課程並取得駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了提升長者考取駕照的合格率，豐原站所轄的大豐駕訓班設計了一套專門針對高齡者需求的筆試系統，這套系統透過大數據分析考生的答題結果，整合出常見的易錯題型，並將成績提供給教練，讓教練能夠隨時掌握長者的學習狀況，長者在筆試中也能夠更加輕鬆掌握考試內容，順利通過考試。目前正在駕訓班接受訓練的73歲張大姐表示，駕訓班的教練教學非常認真且有耐心，幫助她在短時間內掌握了駕駛技巧，且原地考照場地非常友善，人老心不老，他一定會努力考取駕照，對於駕訓班的教學，他感到非常滿意並深表感謝。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高齡考照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240902/15414799.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站站長朱豐誠表示，除了輔導年長者訓練考照外，針對尚未取得駕照的年長者，輔導改騎乘無需駕照的交通工具或搭乘大眾交通運輸，改善年長者無照駕駛的違規情形。\u003cbr /\u003e\r\n​​​​​​​\u003cbr /\u003e\r\n隨著高齡人口的增加，如何提升高齡駕駛者的安全駕駛能力已成為當前重要的課題。豐原監理站積極輔導轄區駕訓班，為高齡考生提供最適合的學習環境和資源，期望能幫助更多高齡民眾安全上路。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2024-09-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409021542616"},{"Guid":"2409021459900","Title":"酒駕害人害己，肇事後悔不已","Content":"經高速公路局統計，112年國道A1、A2類交通事故，主要肇因為「酒醉(後)駕駛」者共有47件，造成3人死亡、74人受傷。113年截至7月底，相同肇因之A1、A2事故已有19件，造成1人死亡、33人受傷。高公局提醒用路人，飲用酒類對於駕駛人操控車輛之影響甚鉅，將導致反應遲鈍，且對速度及距離之判斷力下降，對於行車安全是莫大威脅，呼籲用路人酒後切勿駕車行駛，以免危害他人及自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，113年2月27日凌晨1時許，國3北向91.6公里處，1輛行駛於內側車道之小貨車，駕駛因酒後駕車自撞內側護欄，造成駕駛1人死亡。113年8月15日凌晨近2時，國1南向191.8公里處，1輛大貨車駕駛因酒後駕車追撞施工標誌車，造成2人受傷。近期於113年8月20日凌晨近2時，國1北向364.9公里處，又發生1輛小客車駕駛酒後駕車自撞護欄，亦造成駕駛1人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲用路人，酒後切勿駕車，如有交通需求，可尋找代駕或搭乘大眾交通運輸工具或計程車。若酒測超過標準值，依道路交通管理處罰條例第35條，可處汽車駕駛人新臺幣(下同)3萬以上12萬以下罰鍰、吊扣駕照1到2年，並移置保管車輛；如同時附載未滿12歲兒童或肇事使人受傷，可吊扣駕照2到4年；因此致人重傷或死亡更可吊銷駕照，終生不得再考領。至於酒駕拒測，罰鍰從18萬元起跳，拒測累犯則按次加罰18萬，亦可吊銷駕照。另涉及刑法公共危險罪可處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，酒駕者往往認為自身意識仍然清醒，酒量好且不會超過取締標準，但實際上不僅將自身置於高度風險之中，更嚴重影響其他用路人的安危。呼籲民眾切勿存有冒險或僥倖心態，務必拒絕酒駕。畢竟生命無價，切勿因一時輕忽而造成難以挽回之悲劇。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另113年中秋節將近，9月14、15及17日國道將採單一費率收費(即打75折，無20公里免費)，9月14日5-12時將實施國5石碇、坪林南向入口匝道封閉，9月15日15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制；假期間並將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整(圖4)。高公局預祝大家中秋佳節行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/uDf4b","PubDate":"2024-09-10 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409021459900"},{"Guid":"2409061734356","Title":"注意限高標誌不硬闖 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"注意限高標誌不硬闖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240910/11351640.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-09-06 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240910/11353862.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409061734356"},{"Guid":"2409041053290","Title":"交通安全月 為愛停讓篇 (113年)","Content":"製作單位：交通部公路局","PubDate":"2024-09-04 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409041053290"},{"Guid":"2409021530307","Title":"全國首辦九大運輸業路口停讓宣示活動，臺南搶先開跑。","Content":"配合交通部推動交通安全月活動，113年9月2日嘉義區監理所與臺南市政府聯合辦理「臺南地區九大運輸業路口停讓宣示活動」，並攜手九大運輸業業者，公私協力共同響應，使「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e人本交通-停讓文化\u003c/span\u003e」觀念得以深入日常，提升全民的交通安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n整體行人交通事故約有5成發生於路口，為持續呼籲國人尊重行人路權、減少交通事故，在交通安全月的第一個上班日，嘉義區監理所與臺南市政府，邀請臺南市九大運輸業公(工)會、業者及國小學童共同參與路口停讓宣示活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本日活動，由新南國小學童與府城客運電動公車進行了「路口停讓」及「駕駛員指差確認」動態演示，並以實車讓參與人員從駕駛員、行人不同角度實際體驗「大型車視野死角與內輪差」，透過親身體驗與觀察，感受各種視角的危險性及通行安全的防禦措施，也提醒駕駛人落實「轉彎暫停，安全再行」的正確駕駛習慣，並重申路口停讓、禮讓行人的決心，以增進用路人更安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所黃萬益所長表示，大型車視野死角多且有內輪差，車輛行駛時，駕駛人應落實「路口慢看停」：行經路口減速「慢」行，轉彎暫停；左「看」右「看」，確認有無人車；遇有行人應「停」、等、讓行人優先通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所表示，將持續督導運輸業者落實駕駛人勤前提醒及教育訓練，同時採不定期派員至業者場站查核及路口稽查等措施，藉由實際行動要求業者加強自主管理，保障並增進用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南監理站\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2RKcd","PubDate":"2024-09-04 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409021530307"},{"Guid":"2409021658101","Title":"強制汽車責任保險宣導短片 - 童言童語篇 (113年)","Content":"製作單位：強制汽車責任保險","PubDate":"2024-09-02 16:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409021658101"},{"Guid":"2408301628708","Title":"遛狗繫繩 上路牽緊 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"遛狗繫繩 上路牽緊\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240830/16271240.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-31 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240830/16273737.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408301628708"},{"Guid":"2409021428831","Title":"113年交通安全月 車輛慢看停行人安全行","Content":"為落實扎根我國「停讓文化」，113年8月28由交通部陳彥伯代理部長偕同相關部會、縣市政府、民間企業、團體共同出席記者會啟動交通安全月，延續去年的主題「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e人本交通 停讓文化\u003c/span\u003e」，宣導口號為「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e車輛慢看停 行人安全行\u003c/span\u003e」，希望建立全國一起重視交通安全守法觀念與停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n每年9月交通部訂為「交通安全月」，希望透過中央部會、地方政府、民間企業組織積極響應參與，並透過密集傳達交通安全觀念，提醒用路人建立交通安全觀念並形成良好用路習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部陳彥伯代理部長表示，在民代、民團等共同努力下，道路交通安全基本法於113年1月1日開始施行，在此體制下中央及地方一同努力。行人交通安全設施條例10月開始施行，有關人行用路環境規範，須各級政府遵守。外界反映我國道路主管機關不同產生不一致情形，交通部將提出標誌標線號誌設置及整體道路規劃二個指引，另也公布校園周邊人行空間改善參考指引，以維護兒童安全，希望透過這些規範及指引，希望引導人本交通邁進。此外積極提高執行力，將在9月完成900處路口改善、200處學校周邊改善及173校校園減速區，期盼透過點、線至面，維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全基本法第2條規定，闡明各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安全，並以人為本，今天交通安全月活動揭櫫活動主軸為以人為本、停讓文化，宣導車輛要看慢停，客運業者落實路口指叉確認，貨車進行視野死角確認，另行人也應行走行穿線、注意安全。經各界努力，1至5月30日交通事故死亡較去年同期減少116人，減幅8.9%，已達7%目標值，但行人死亡則增加4人，顯示還有努力的空間。下了車，大家都是行人，陳代理部長呼籲各級政府、ngo、企業團體，一起加入推動交通安全的行列，交通部也會攜手各界共同努力，形塑交通安全文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"113年交安月開幕記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240902/14273832.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為擴大交通安全月宣傳效益，除特製口播稿，利用縣市村里長、垃圾車、市集廣播或公務電話進線語音等方式，增加聲音曝光與宣導，另今年強調「道安全台走 活動週週有」，規劃9月每週在北中南東區域辦理實體活動，藉以增加宣導廣度及深度，並與各縣市政府合作發行聯名吉祥物LINE貼圖，結合日常用語及交通知識，讓民眾於日常社交中傳遞交通安全觀念。再者，也規劃「全民嘴交通」社群濾鏡活動，以有趣及創意的社群挑戰方式，鼓勵全民參與響應，藉以提升及宣導停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n完善我國道路交通安全需要所有用路人齊心努力，因此交通部期待透過交通安全月能更凝聚社會共識，本年度有35家NGO、企業響應，方式包括線上宣傳、實體曝光、行動參與等，其中靖娟基金會辦理全家小黃帽零錢捐活動，邀請民眾到全家便利商店投入零錢，支持交通安全教育，成為守護兒童安全的一份子；台北市交通文教基金會舉辦路口安全徵文活動及贊助捐贈路老師背心等；台灣美光自辦響應活動、員工交安教育訓練、機車健檢及講座，並全面推播訊息等；順益集團於國道服務區辦理汽車安檢活動；和潤企業贊助導護志工裝備之汰換補充，相關響應企業仍陸續增加中(參與活動之民間團體、企業名單如附件)。期望由政府、企業、團體及個人踴躍一同打造安全的用路環境。更多交通安全月相關內容，請上\u003ca href=\"https://roadsafetymonth.yam.com/\" target=\"_blank\"\u003e活動網站\u003c/a\u003e查詢，歡迎更多企業、團體、組織加入響應行列。","PubDate":"2024-08-28 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409021428831"},{"Guid":"2408190912923","Title":"機車族注意了！騎機車戴妥安全帽保命 嘉縣警強化宣導與執法 保障行車安全","Content":"依據交通部統計，未戴安全帽發生交通事故的致死率是有正確配戴者的8.63倍，足見未戴安全帽與交通事故傷亡有顯著的關係。嘉義縣警察局表示，道路交通事故無法完全避免，用路人應遵守相關之安全規定以降低因不慎發生交通事故後所造成之傷亡程度，而安全帽及安全帶即是最重要的保命方法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣警察局表示，依據道路交通安全規則第88條第2項，安全帽應選擇經經濟部標準檢驗局檢驗合格，並於帽體貼有商品檢驗標識。另帽體及相關配件必須齊全，並無毀損、鬆脫或變更之情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，配戴時安全帽應正面朝前及位置正確，於顎下繫緊扣環，安全帽並應適合頭形，穩固戴在頭上，不致上下左右晃動，且不可遮蔽視線。騎乘機車配戴單車用安全帽、工地帽、斗笠或扣環未(緊)扣等行為均屬違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣警察局指出，依據道路交通管理處罰條例第31條第6項規定，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣500元罰鍰；第73條第4項規定，微型電動二輪車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣300元罰鍰；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另第33條第3項及第92條第7項第6款規定，汽缸排氣量550立方公分以上之大型重型機車行駛快速或高速公路，駕駛人及附載座人未依規定戴安全帽者，均分別加重處罰駕駛人新臺幣600元以上1200元以下或新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未戴安全帽在發生交通事故時，易因頭部重創造成嚴重傷亡，呼籲駕駛朋友騎乘機車不要貪圖一時方便不戴安全帽，安全帽不只要「戴上」，更要「戴正確、戴穩妥」，繫緊帽帶，避免人倒地時安全帽脫離頭部喪失保護作用，流汗總比流血好，快樂出門平安回家最重要。企盼大眾均能建立正確配戴安全帽、養成上車繫上安全帶的好習慣，除可保命之外，更可避免遭警方開單受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方交通執法只是手段，不是目的，最重要的是要藉由執法促使用路人養成「戴上安全帽」、「繫上安全帶」之正確觀念及習慣。為防制交通事故傷亡發生，保障用路人行車安全，嘉縣警方8月起將強化「執法面」及「宣導面」作為，除執法取締外，並將走入社區宣導民眾正確的交通安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/sD0T8","PubDate":"2024-08-23 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408190912923"},{"Guid":"2408211516114","Title":"夏日騎車安全清單 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"夏日騎車安全清單\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240821/15145564.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-21 15:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240821/15153827.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408211516114"},{"Guid":"2409231435859","Title":"EP17. 不可不知，強制險理賠權益！","Content":"開車騎車上路，發生交通事故該怎麼處理嗎？受害人的權益，你一定要知道，快來聽專家說明這些重要事項！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=f1090904-faa3-4b94-a0c9-d8041166b4af\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-08-20 14:35:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240923/14350921.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2409231435859"},{"Guid":"2408120943626","Title":"老吾老 以及人之老 道安護老專案持續守護高齡者用路安全","Content":"【新北市訊】新北市道安團隊於暑假期間推動機車安全月與高齡者事故防制，高齡無照駕駛事故死亡人數較去年同期減少6人，下降了85.7%，此外，因酒駕導致死亡人數也較去年同期減少4人，下降66.7%，市長侯友宜期勉道安團隊繼續努力，也指示相關局處及各區公所加強交安宣導，讓民眾一起維護用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜今日主持新北市道安會報，並聽取捷運汐東線吉林街道路拓寬工程施工簡報，捷運汐東線要徑工程將於汐止區吉林街與福德三路進行道路拓寬，配合路面拓寬及現有公共管線的移設，將採階段性圍籬設置以維持原有2車道通行；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"市長主持道安會報\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/09422246.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜指示捷運局施工階段調整施工圍籬時，應以民眾通行權益及安全為首要，施工圍籬如果在重要交通瓶頸點應儘量退縮，將車道、人行道或路口還道於民。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，道安執法小組指出，各警分局將持續針對機車易違規路段加強酒駕、闖紅燈、逆向行駛、不停讓行人及行駛人行道和使用手機等違規執法取締之外，同步持續執行「護老專案」，依各警分局轄區特性在高齡者活動區域和晨間、傍晚在公園及市場等地編排勤務，以有效防制機車族和高齡者事故發生，也籲請民眾確實遵守交通規則，共同維護用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/vwoFU","PubDate":"2024-08-19 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408120943626"},{"Guid":"2408190853174","Title":"113年10月31日起較高風險駕駛人需按違規程度分級恢復換發短期駕照","Content":"交通部於113年8月14日修正發布新規定，原本102年7月1日起新領或已領有之各類駕駛執照者，原則免再每6年定期換照，經綜合評估為加強較高風險駕駛人之駕駛執照管理，將自113年10月31日起按其違規程度分級；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來受吊銷駕照重新考領、受吊扣駕照1年以上或吊扣駕照未達1年者將分別核發或換發2年、3年或6年駕駛執照，並均應再接受道路交通安全講習及結清罰鍰，及再增加統一律定駕駛人於6年觀察期之期間內無再受吊扣駕駛執照處分，方得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，違反道路交通管理處罰條例行為而應受吊銷、吊扣駕駛執照之汽車駕駛人，自113年10月31日起，受吊銷駕照之汽車駕駛人依規定重新考驗合格後，會核發2年效期之駕駛執照，並有6年觀察期，於觀察期間無再受吊扣、吊銷處分者才能依規定換發駕照有效期限至75歲。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n而受吊扣駕照之駕駛人，其原領有駕駛執照之有效期間至受吊扣處分期間屆滿之日上，原照不再發還，應依規定換照；若駕駛人未依規定申請換發者，駕照逾期不得駕車，另於重行申請換發時起，該6年期間續行計算，即逾期換照期間不計入6年觀察期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外對於既有依條例第67條之1規定重新申請考驗核發1年效期駕駛執照者，本次修法亦併同增加較嚴格須至少連續6年每年須換照，期間內無再受吊扣駕駛執照處分，始得依規定換發駕駛執照有效期間至75歲之規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，如汽車駕駛人於定期換照期間再受吊銷或吊扣駕駛執照處分者，應再依相關換照規定辦理，且6年期間另重新起算，但規定換發駕駛執照之有效期間逾原照者，仍依原效期換發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n例如駕駛人受吊銷駕駛執照處分重新考領取得2年有效期間駕駛執照，如其於持照期間再受吊扣駕駛執照處分，吊扣期滿後仍應重新換發2年有效期間之駕駛執照，而非3年或6年有效期間之駕駛執照。而如汽車駕駛人於6年觀察期間內，取得同級車類職業駕駛執照或高一級車類駕駛執照時，其有效日期應依原駕駛執照之期限辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，年滿75歲之高齡駕駛人，依現行規定係每3年定期換照，如其受吊銷駕駛執照處分重新申請考驗核發2年有效期間駕駛執照，於6年觀察期內仍應每2年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件辦理換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另若汽車駕駛人依本規則其他規定僅得領有未逾定期換照規定有效期間之駕駛執照者(例如癲癇患者依規定只能領有效期2年之駕照且受吊扣駕照處分)，依其原適用之規定，無須適用定期換照規定。\u003cbr /\u003e\r\n交通部呼籲駕駛人應確實遵守交通安全規則，避免違規行為，以確保駕駛資格並維護自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公共運輸及監理司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eGgg0","PubDate":"2024-08-19 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408190853174"},{"Guid":"2408120938759","Title":"高齡駕照定期換，用路安全無憂患","Content":"為保障高齡駕駛人用路安全，臺北區監理所定期與轄區體檢代辦所及衛生所合作，提供75歲以上高齡駕駛人體檢及認知功能測驗之一站式換照服務，8月份預定辦理4場高齡換照服務；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請高齡駕駛人收到換照通知單後，攜帶駕照正本、身分證正本、最近兩年內同1組的1吋彩色照片4張及相關費用(體檢費用依各檢測單位收費標準收費，認知功能測驗費用為200元、換發駕照規費每張50元)到場辦理，為避免當日人潮眾多，高齡駕駛人可預先辦理身體檢查以縮短辦理時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"一站式換照服務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/09374877.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您已無開車或騎車需求請填寫「自願申請註銷駕駛執照申請書」並個人資訊朝內封好後投入郵筒(免貼郵票)，寄回臺北區監理所即可辦理駕駛執照註銷；也可親櫃辦理駕照繳回註銷，或透過交通部公路總局建置的監理服務網進行線上辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所提醒您，普通駕駛執照並非永久有效，效期僅到75歲；提醒已年滿75歲(出生日為31年7月1日後)的高齡駕駛人盡快辦理換照，如有違規記點或吊扣駕照情形的駕駛人，收到通知單後，務必於換照期限內進行認知測驗及體格檢驗辦理駕照換發，以免駕照逾期或註銷受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-08-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408120938759"},{"Guid":"2408151238890","Title":"你能承受飆車的後果嗎 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"你能承受飆車的後果嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240815/12372898.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-15 12:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240815/12383268.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408151238890"},{"Guid":"2408081023561","Title":"符號猜交安 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"符號猜交安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/17275965.jpg\" /\u003e\u003cimg alt=\"符號猜交安解答\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240812/17281448.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-08 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240812/17293326.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240812/17293753.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408081023561"},{"Guid":"2408050904893","Title":"交長李孟諺視察士林監理站 機車上駕訓推動已有初步成效","Content":"交通部李孟諺部長於113年7月31日率公共運輸及監理司林福山司長、交通部公路局陳文瑞局長安排視察臺北市區監理所士林監理站，透過現地觀察瞭解各項監理業務實際情形，臺北市區監理所江澍人所長也於現場說明目前各項重點工作之成效與推動情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所江澍人所長說明，交通部自108年推動機車駕駛訓練補助計畫，補助至駕訓班訓練的學員部分學費。而為培養機車駕駛人道路駕駛技能及騎乘路感，自112年4月推動試辦道路安全駕駛訓練課程，透過讓教練帶領學員在道路上訓練各種常見騎乘時常遇到的危險狀況，學習正確的操作方式及防禦駕駛觀念，完善駕駛人上路前應具備的知識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另參考公路局委外研究顯示受駕訓班課程者違規風險減少56%，肇事風險降低35%，顯示經過完善之機車駕駛訓練後，駕駛人確能提升交通安全意識，降低事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李部長表示，國內交通事故平均每十萬人的死亡人數是韓國的兩倍，其中機車事故占60%，如何減少機車所帶來的事故或死亡率是當前面臨最大的挑戰，必須找到有效且好的方法改善，舉例來說，現在民眾對於通過路口有明顯感受到車輛停讓行人情形較以前進步，主要還是透過路口交通工程設施改善及路口停讓文化建立，讓現行行人死傷比率有所降低；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"視察士林監理站活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240805/09040955.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來交通部將透過推動機車駕訓、道路訓練、精進筆路試測驗及其他精進機車訓考制度政策，提升機車駕駛人安全外，也期許公路局暨所轄各監理機關，站在第一線持續推動目前機車駕駛訓練補助，並針對應參加道安講習課程之違規駕駛人，研究肇事原因後規劃專屬再教育課程，以即時矯正違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路局提醒，現行參與機車駕訓班並通過考試取得駕照，補助每人新臺幣1,300元訓練費；取得駕照後參與道路安全駕駛訓練課程，補助每人新臺幣1,200元訓練費，期盼有意報考機車駕照或加強自身騎乘路感的民眾，均能善用這項資源，透過駕訓班完整的學術科教學，提升騎車上路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2024-08-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408050904893"},{"Guid":"2408050901516","Title":"國營企業提升職員交通安全 安排參加機車安駕課程","Content":"為提升機車騎乘安全，公路局除持續辦理機車駕訓補助計畫外，今(113)年4月延續去年度計畫，持續推動「機車道路安駕訓練課程」，高雄區監理所協同大發駕訓班及高雄駕訓班前進在地企業開設安駕訓練課程專班，第1站已於7月4、5日前進路竹南科園區台灣華爾卡國際股份有限公司，第2站則於近日由國營企業台灣自來水公司第七區管理處安排職員參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台水員工進行道路安全駕駛課程\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240805/09010411.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，意外是隨時可能發生，尤其我國使用機車代步比率極高，台水公司職員可能隨時需要出勤，不論駕駛車輛或是騎乘機車，正確的駕駛觀念是非常重要且有用的，期許參加學員可以獲取各項騎乘機車的技術，加強自我安全用路意識，減少事故發生，保護自我也保護其他用路人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘補充說明，提供取得駕照後或原本已領有駕照的民眾，卻不敢實際上路的民眾至駕訓班參加道路安駕訓練，透過教練帶領學員實際道路駕駛，於騎乘過程中提升騎乘技巧以及防禦駕駛觀念，學習如何面對實際汽、機車混合車流道路環境。民眾如有需求電洽該所07-7711101#201駕駛人管理科，或詢問鳳山區大發駕訓班07-7195599或仁武區高雄駕訓班07-3731188。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/x9fXr","PubDate":"2024-08-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408050901516"},{"Guid":"2408050842009","Title":"相挺交安目標 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"相挺交安目標\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240807/13584698.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-05 08:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240807/13592219.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408050842009"},{"Guid":"2407311712996","Title":"守護孩童 不讓誤觸油門 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"守護孩童 不讓誤觸油門\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240731/17113274.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-08-02 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240731/17114718.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407311712996"},{"Guid":"2408010922050","Title":"暑期機車考照旺季 上駕訓班拿補助免預約","Content":"青年學子多利用暑假期間練習及考取駕照，但在駕駛及車輛操作上總是不得要領，無法順暢騎乘；根據交通部公路局統計分析，經過機車駕訓班訓練者，違規風險降低59%、肇事風險降低36%，顯示機車駕訓制度確有其成效，需要學騎機車及考駕照的民眾可以報名駕訓班學習，保護自己也保護其他用路人行車安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長羅振瑞表示，配合交通部推動機車駕訓制度，即日起至113年11月30日止，在駕訓班參加機車訓練並考取駕照，專案補助每名受訓學員新臺幣1,300元，屏東縣政府補助1,000元，共補助2,300元，數量有限請把握機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外只要報名高、屏、澎、東地區機車駕訓班訓練合格者，不但可獲得訓練補助費外，還可參加抽獎，最大獎項是價值5萬5,000元的光陽新豪邁鼓煞125機車1輛，於高、屏地區KYMCO門市購車者，還可額外獲贈1,000元家樂福禮物卡。相關抽獎活動訊息，可至高雄區監理所官網查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請大家多多利用暑假機會，讓學生們都能擁有防禦駕駛的觀念，培養遵守交通規則及正確駕駛習慣，降低肇事風險，歡迎踴躍報名機車駕訓班，安全又享補助，還可以參加抽獎喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/tMzWf","PubDate":"2024-08-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408010922050"},{"Guid":"2408010920331","Title":"因應凱米颱風影響，災區民眾得展延車輛定檢、職業駕照審驗等監理業務辦理期限","Content":"考量113年7月24日凱米颱風侵襲臺灣，造成部分地區災情嚴重，為照顧災區民眾權益，交通部公路局公布「0724凱米颱風受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至114年1月31日前向公路監理機關申辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另因颱風致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於114年1月31日前提出申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/VAH9X","PubDate":"2024-08-01 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2408010920331"},{"Guid":"2407261538629","Title":"颱風季慎防水漂現象 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"颱風季慎防水漂現象\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240726/15381314.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-26 15:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240726/15384574.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407261538629"},{"Guid":"2407220958201","Title":"機車駕訓現正夯，學會再騎有保障","Content":"為降低機車傷亡事故，機車駕訓補助自108年起開始推動，經交通部公路局統計至112年，違規風險更降低至59%、肇事風險降低至36%，成效顯著，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效；藉由鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，期能降低機車騎士之傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站站長吳金全表示，新竹區監理所113年持續配合交通部推動機車考照上駕訓班補助，即日起至113年11月30日止，在駕訓班參加機車訓練並考取駕照，補助每名受訓學員新臺幣1,300元，桃園地區共分配4,305名額。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另公路局除持續辦理機車駕訓補助計畫外，113年4月延續去年度計畫，持續推動「機車道路安駕訓練」，取得駕照後或原本已領有駕照的民眾，至駕訓班參加道路安駕訓練者，補助訓練費新臺幣1,200元，桃園地區共有525名額，希望藉此提升機車新手防禦駕駛觀念，增加實際騎乘路感，培養遵守交通安全規則及正確駕駛習慣，補助名額有限，用完為止，請桃園市民把握。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於每年機車駕訓民眾報名相當踴躍，去年補助名額提早於9月底報名額滿10月全數核銷，今年截至目前為止桃園地區報名人數也已超過補助名額50%以上，因此，再次呼籲新的補助年度業已進行中，限時優惠，數量有限，敬請把握！相關資訊可於新竹區監理所網站補助專區、監理服務網瀏覽開設普通重型機車班之業者查詢或就近向監理所站、駕訓班洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/a9Nph","PubDate":"2024-07-25 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407220958201"},{"Guid":"2407220941602","Title":"扣抵違規自費講習7月1日起可線上預約！","Content":"公路局表示汽車駕駛人於1年內記違規點數達6點者，申請自費參加道路交通安全講習，自113年7月1日起可線上預約，方便民眾申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計，自112年6月30日至113年5月底止申請參加扣抵違規自費講習者共計7,272人，新修正道路交通管理處罰條例，自費參加講習由1年1次修正為2次，每次講習3小時，每小時200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為方便民眾申請，公路局設置道路交通安全講習系統平台，自113年7月1日起，民眾可至監理服務網/交通違規/道安講習相關/道路交通安全講習報名平台申請報名，線上報名平台亦有教導民眾如何申請，節省民眾電洽或親自至監理機關申請之時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另公路局為了解講習課程辦理情形，自113年6月17日起講習後也實施評量及問卷調查，掌握講師授課滿意度、教室相關設備滿意度及了解參加講習者學習情形，以精進道安講習辦理情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提醒，民眾可經由監理服務網、監理服務APP查詢違規點數，1年內記違規點數達12點者，需要吊扣駕駛執照2個月。請大家務必遵守交通規則，共同維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/88EMr","PubDate":"2024-07-24 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407220941602"},{"Guid":"2407220907023","Title":"販售、使用偽造號牌行政罰及刑法併罰，切勿以身試法!","Content":"有關媒體報導，假車牌暴增、治安隱憂一事，公路局表示，號牌之型式、顏色及編號皆由交通部定之，且號牌為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，若不是向公路監理機關申領之號牌皆屬無效憑證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如涉及使用偽造號牌行駛道路等情事，使用者將依道路交通管理處罰條例第12條處最高罰鍰新臺幣10,800元，另製造、販售、使用者將違反刑法第212條、216條行使、偽造變造特種文書罪論處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，對於使用偽造號牌案件，公路局、高速公路局及警政署等相關單位已透過跨機關合作，並持續針對特定車輛及範圍加強查緝；若經相關機關通報疑似遭偽造車牌，公路局將於車籍中註記，以利各機關查緝。公路局也將建立偽造號牌黑名單，與地方政府停管及警察機關合作，透過聯合通報機制查緝，黑名單中車輛若停於道路者，除開單、移送外，汽車並當場移置保管。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察機關查獲使用偽造號牌，除依道路交通管理處罰條例第12條開單，並會依刑法第212條移送司法機關偵辦，目前已有多起案送偵辦及判決有罪案例。\u003cbr /\u003e\r\n公路局提到，目前號牌已有多道防偽措施，為遏止不法已研議增加數道防偽機制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另針對號牌遭偽造之受害民眾，公路局將會邀集相關機關研議補救措施。至於利用網路平台販售偽造號牌，公路局亦已多次主動追蹤相關連結請業者下架，且將數起販售資訊移請警政署偵辦中，從源頭阻斷不法管道，籲請民眾切勿於網路平台等管道購買偽造號牌懸掛使用，以免違反行政罰及刑法。另網路社群平台將商請其他主管部會協助封鎖相關資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/s31TN","PubDate":"2024-07-22 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407220907023"},{"Guid":"2407161508523","Title":"酒駕有難同當 連坐開罰 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"酒駕有難同當 連坐開罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240716/15014458.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-18 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/15075361.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161508523"},{"Guid":"2407081709054","Title":"青春必修課 安全不NG (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"青春必修課  安全不NG\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240708/17091059.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-07-08 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240708/17093923.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407081709054"},{"Guid":"2407080908075","Title":"FUN心與毛小孩出遊 國道服務區友善寵物","Content":"暑假即將到來，是和家人出遊好時機，而毛小孩亦是許多人的心肝寶貝，隨時陪伴生活、旅遊等，為體貼用路人與毛小孩們，5處國道服務區設有寵物公園，讓民眾與毛孩FUN心出遊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於現在許多人家中飼有毛小孩做伴，帶著一同出遊機率持續增加，為讓民眾在長途車程之中，來服務區遊憩的同時，能給毛小孩充足活動與放電空間，石碇、關西、南投、古坑、東山服務區設置寵物公園，其中古坑將大小型犬隻以雙層安全圍網區隔，而關西及東山服務區設有寵物共餐區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"古坑服務區寵物公園\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240708/09075612.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另有3處寵物公園建置中，包含今年年底前完成西湖、清水，明年推出西螺，歡迎民眾帶著心愛的毛小孩們一起遊樂。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道服務區寵物公園均有草皮及防護圍籬，安心讓毛孩跑跑跳跳，並設有簡易清洗區，在毛孩玩樂後，讓飼主洗手及毛孩洗腳，提供寵物清潔袋方便飼主處理狗便，並且在服務大廳內設有飲水機可供取水，如果要帶小型毛孩進入服務大廳，服務台亦可借用寵物提籃，讓毛孩不落地隨身陪伴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道服務區設有舒適休憩環境及提供美味餐飲、在地特色伴手禮等多元選擇，更有公共服務，像駕駛人休息室、3C設備及電動輪椅充電服務、哺集乳室等，歡迎用路人多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/51GNd","PubDate":"2024-07-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407080908075"},{"Guid":"2407011146330","Title":"雙北合作推動機車事故防制 加強執法降低事故發生","Content":"【新北市訊】暑假即將來臨，有鑑於年輕人為機車族最大族群，新北市、臺北市兩市交通局及警察局交通警察大隊於113年6月21日共同宣示合作推動機車事故防制，除加強宣導正確交通安全及防禦駕駛觀念，以及自身安全保護意識外，闖紅燈、超速、無照駕駛及車不停讓行人等機車重大違規項目更將列為重點取締，以期確保交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"雙北宣示合作推動機車事故防制\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240701/11460189.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雙北市交通局表示，統計110年至112年期間，雙北交通事故造成死傷人數中，機車事故比例占逾8成；進一步按月份統計機車事故死傷件數，每年自7月起呈現逐漸上升趨勢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雙北市交通局並指出，統計近3年機車無照駕駛事故人數每年自6月起呈增加趨勢，7月違規人數偏高，且7-9月期間違規人數皆高於平均值，因此，警方將於7-9月加強機車重大違規項目執法取締重點項目，包含闖紅燈、超速、無照駕駛及車不停讓行人等，以維護所有用路人行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雙北市警察局交通警察大隊表示，闖紅燈違規最高記點3點、罰鍰5,400元；超速違規最高記點1點、罰鍰2,400元；無照駕駛最高罰鍰2萬4,000元並當場禁止駕駛，倘為14歲至未滿18歲駕駛人，則將再通知監護人且車主吊扣牌照1個月；至於車未停讓行人違規最高記點3點、罰鍰6,000元、道安講習3小時，呼籲民眾務必遵守交通規則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，考量暑假為機車考照的高峰期，雙北市交通局均持續推廣機車駕訓補助政策，臺北市並配合交通部公路局推動「道路安駕訓練」補助計畫，民眾於取得機車駕照後，再至駕訓班參加「道路安駕訓練」完成者，可再獲得額外補助，以培養遵守交通規則及正確駕駛習慣，歡迎市民把握機會至雙北駕訓班參訓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雙北市通局及交通警察大隊再次提醒，每個人都可能是車輛駕駛人，也都可能是行人，因此駕駛人行經路口應停讓行人，行人則不任意於路段中違規穿越道路，應走行人穿越道且不滑手機，彼此合理的尊重，讓雙北市成為安全有序的友善交通城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PJDPu","PubDate":"2024-07-04 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407011146330"},{"Guid":"2406280929640","Title":"沒有紅綠燈 路口也要停讓 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"沒有紅綠燈 路口也要停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240628/09235398.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-29 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240628/09294565.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406280929640"},{"Guid":"2406240943778","Title":"機車考照上駕訓班，安全又享補助","Content":"根據交通部公路局統計分析，經過機車駕訓班訓練者，違規風險降低五十九%、肇事風險降低三十六%，顯示機車駕訓制度確有其成效，需要學騎機車及考駕照的民眾不妨可以到駕訓班學習，保護自己也保護其他用路人行車安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n澎湖監理站配合交通部推動機車駕訓制度，即日起至113年11月30日止，在駕訓班參加機車訓練並考取駕照，專案補助每名受訓學員新臺幣1,300元，澎湖縣政府補助1,000元，澎湖地區113年爭取駕訓疊加補助人數183人，補助人數創歷年新高。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n澎湖監理站王文強站長表示，113年度機車駕訓補助全國共40,000個名額，高雄區監理所轄區（含屏東縣、臺東縣、澎湖縣）提供3,800個補助名額，自112年12月16日開始，全台各地機車駕訓班都可以申請參加，凡參加機車駕訓班並於今(113)年考取駕照者，除補助外，還有機會抽中光陽機車1台。歡迎有意願參加駕訓班專業訓練之民眾，向轄內的駕訓班洽詢報名，相關資訊可於高雄區監理所推動\u003ca href=\"https://komv.thb.gov.tw/cl.aspx?n=3561\" target=\"_blank\"\u003e機車駕駛訓練制度專區查詢\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另澎大海駕訓班特別推出大優惠，凡就讀本縣馬公高中及澎湖海事水產職業學校及澎湖科技大學同學們，報名費全免！暑假期間將來臨，希望即將出社會的學生們都能擁有防禦駕駛的觀念，培養遵守交通規則及正確駕駛習慣，降低肇事風險，歡迎踴躍報名機車駕訓班，既安全又享補助，又可參加抽獎！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-06-24 09:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406240943778"},{"Guid":"2406181544227","Title":"騎租賃機車酒駕遭罰 得不償失","Content":"本分局萬盛派出所員警日前執行夜間擴大臨檢勤務時，在本市文山區景隆街發現一名許姓民眾騎乘租賃輕機車搖晃不穩，即攔查發現駕駛人散發酒氣，依法告知酒測拒測之法律效果，並對其實施酒精濃度檢測，惟許男(年約32歲)當場表示拒測，警方依規定開立拒測告發單，並當場將該租賃輕機車移置保管。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本案依違反道路交通管理處罰條例第35條第4項第2款酒後駕車、第35條第9項吊扣牌照2年，共計開立2張罰單，另加上租賃機車酒駕罰鍰加重1／2，估算罰鍰達新臺幣27萬元，並當場移置保管該汽機車、吊銷其駕駛執照、吊扣牌照，天價罰鍰，以TPASS行政院通勤月票每月1200元可不限里程、不限次數搭乘基北北桃地區之公共運具，包含捷運、鐵路、公車等，估計至少可搭乘18年以上，真是得不償失！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n文山第二分局呼籲，酒駕不僅讓荷包失血，更將陷自己及其他用路人處於不確定危險環境，民眾飲酒後可搭乘大眾運輸工具或找代理駕駛，若是騎乘租賃交通工具，拒絕酒測的處罰更重，民眾千萬不要心存僥倖、以身試法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/5gLH9","PubDate":"2024-06-21 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406181544227"},{"Guid":"2406181542523","Title":"公私部門協力守護，結合「危險感知教育平台」，外送員行車安全再升級！","Content":"為強化機車外送員交通安全意識，交通部公路局臺北市區監理所自111年起即規劃定期辦理外送平台貨運業者外送員交通安全教育訓練，將於113年6月12日在該所士林監理站舉辦本年度第3次教育訓練活動，請外送平台業者派外送員參加教育訓練，以提昇外送員對防禦駕駛及交通安全法規的認知、降低交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次交通安全教育訓練內容主要分成學科及術科兩大部分，學科訓練特別邀請臺北市政府警察局交通警察大隊講授行車事故案例分析、道路交通法令及機車行車安全觀念，並藉由影片案例，建立外送員正確認知；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n術科訓練則邀請大台北駕訓班專業教練，以模擬路況講解騎乘機車基本操作、車輛檢查、騎乘姿勢、取車架車、後視鏡調整、轉彎要領、變換車道及防禦駕駛等觀念，並進行實際演練，以強化外送員安全駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為提升機車外送員行駛於道路上的危險感知意識，增進判斷行車風險的能力，臺北市區監理所已於今年6月建置「機車外送員危險感知教育平台」，本次教育訓練同時提供參訓外送員使用，除豐富訓練內容，並富有交通安全教育意義。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所期望藉由公私部門協力合作，提供多元面向的教育訓練活動內容，讓外送員獲得更多的實際騎乘經驗，強化外送員安全駕駛觀念技巧、判斷行車風險的能力，以降低交通違規及事故風險，讓外送員行車安全更升級，進而共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-06-21 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406181542523"},{"Guid":"2407161800481","Title":"EP12. 外國朋友談台灣交通","Content":"不少外國朋友選擇在台灣居住，台灣交通與國外有什麼不同，這期將邀請來賓分享她的真實體驗！一起把台灣交通變得更好！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=b6a5de93-7c9f-41e8-85f3-0b9b8ceaa9ff\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2024-06-20 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/18000427.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161800481"},{"Guid":"2406140917285","Title":"無號誌路口 減速顧安全 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"無號誌路口 減速顧安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240614/09163661.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-18 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240614/09173128.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406140917285"},{"Guid":"2406140908822","Title":"照方向走！安全轉彎 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"照方向走！安全轉彎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240614/09075818.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-06-14 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240614/09083041.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406140908822"},{"Guid":"2406110903951","Title":"113年1-3月累計件、死、傷均減少 死亡減少39人 減幅近5%","Content":"交通部113年5月31日召開道安記者會，並公布最新統計資料。根據統計，113年3月單月道路交通事故32,130件(比去年同期減少4,232件，-11.6%)，事故造成234人死亡 (比去年同期減少51人死亡，-17.9%)，42,787人受傷 (比去年同期減少5,978人，-12.3%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少，惟行人死亡36人，比去年同期增加6人(+20.0%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年1至3月，道路交通事故97,436件(比去年同期減少5,554件，-5.4%)，造成772人死亡(比去年同期減少39人，-4.8%)、130,364人受傷(比去年同期減少7,960人，-5.6%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少，但行人死亡人數為119人，較去年同期增加16人(+15.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n與目標值比較，113年1-3月之30日死亡人數累計772人未達降至759人(各縣市設定目標值之總和)之目標，另未達標之縣市(單位)計有11個，分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、嘉義市、新竹縣、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、金門縣及國道，其中增加較多之縣市為臺中市、新竹市各增加12人、國道增加11人。另行人死亡人數未達標之縣市計有13個，分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣及澎湖縣，其中增加較多之縣市為新竹市增加11人、臺中市增加9人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，針對113年1-3月行人事故分析，行人死亡以第二當事人為主，其中6成9是遭汽車碰撞，年齡層以高齡者占73.1%最多；時間多集中於清晨4-8時，與傍晚18-20時。肇因部分路口主要是車輛不停讓行人，至於路段為行人未依標線或標誌穿越道路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部目前已積極推動各項防制措施，工程面向部分，交通部刻正就公路路線設計規範及交通工程規範等 2項規範進行檢討，將與內政部市區道路附屬工程設計規範規定密切扣合，打造以人為本之道路環境；實質工程部分，交通部公路局除持續與內政部國土管理署共同推動「永續提升人行安全計畫」，協助地方政府辦理行人設施改善作業外，亦啟動「省道路口安全改善計畫」，預計於 2 年內完成 29,208 處省道路口盤點及改善作業，維護行人通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行人專用及早開時相截至113年5月24日止已設置4,658處，較112年底4,091處，增加567處，六都以桃園市增加146處最多，其次為臺北市增加143處；非六都以新竹市增加24處最多，其次為苗栗縣增加19處。另5月21日已再函請縣市配合清晨閃光號誌路口改為三色號誌。此外，針對用路人違規宣教部分，持續加強車輛停讓行人及行人勿違規穿越道路宣導，並請警政署加強執法，期望藉由各項改善措施，以有效降低行人事故。","PubDate":"2024-06-11 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406110903951"},{"Guid":"2406031016727","Title":"收到罰單要歸責實際駕駛人喔！","Content":"為提升道路交通安全，道路交通管理處罰條例於112年6月30日修正施行，交通部對交通違規記點制度進行調整，車主在收到交通違規罰單時，如果不是實際駕駛人，可在應到案日期前檢附相關證明文件（車主身份證件、實際駕駛人駕照、違規通知單及採證照片等）向裁決機關申請將罰單轉歸責給實際駕駛人，以避免「車子別人在開，自己卻有收不完的罰單」的窘境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站黃建興站長表示，申請方式除可至違規裁罰窗口現場辦理，也可至監理服務網「交通違規轉歸責專區」使用線上申辦功能，登入會員後填妥相關欄位，上傳所需證件、舉發通知單及相關佐證資料後，即完成申請程序，如仍有問題可洽全國各裁決機關詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站也提醒，若非實際駕駛人而出借駕照供他人歸責交通違規記點，屬於冒名頂替行為，涉及相關刑事責任，目前系統已有異常檢核機制，呼籲民眾切勿以身試法，也不要聽信網路謠言，以免觸法得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/oKDwa","PubDate":"2024-06-07 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2406031016727"},{"Guid":"2405270947471","Title":"騎車開車，有「險」才行","Content":"交通部公路局臺北市區監理所表示，依據強制汽車責任保險法規定，汽車及行駛道路之動力機械，包括機車及微型電動二輪車，投保義務人皆應訂立本保險契約，未依法訂立或本保險期間屆滿前未再行訂立，如經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所表示，依規定未投保強制汽車責任保險或期滿後未續保經稽查、攔查或併同舉發者，處新臺幣750元以上1萬5,000元以下罰鍰，肇事者則處新臺幣9,000元以上3萬2,000元以下罰鍰；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n又投保義務人於本保險期間屆滿逾6個月仍未再行訂立契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照，投保義務人應於保險屆滿前續保，才能保障個人權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所並提醒，如果車主居住或通訊地址變更，應主動告知保險公司，才能收到保險公司寄發之續保通知，及時辦妥保險手續。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如有任何疑問，歡迎洽詢臺北市區監理所(該所亦有雙語服務)，\u003cbr /\u003e\r\n電話：(02)2763-0155轉415、416，傳真：(02)2761-7750。\u003cbr /\u003e\r\n相關連結：\u003ca href=\"http://https：//www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-05-31 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405270947471"},{"Guid":"2405290935658","Title":"騎車上路 看好方向 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"車頭不一樣 上路是逆向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240529/09245716.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-05-29 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240529/09275579.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405290935658"},{"Guid":"2405270922837","Title":"新增動畫影片，機車危險感知教育平台更多元、豐富!","Content":"公路局表示於108年4月15日建置「\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e」已上架95部影片供民眾體驗，為提升機車騎士行車安全，加強防禦駕駛觀念，該局再新製作動畫影片22部，於5月23日新鮮上架。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為模擬實境影片較不易拍攝的情境，如平交道、隧道濃霧、違規及路面油漬等，本次上架影片皆為動畫製作，題目除原有「危險感知」題目外，新增「行為判斷」、「風險問答」、及「複合」等不同題目型態各22題，提供民眾更多元的體驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為加強機車騎士在非號誌化路口的路權判斷能力，特別製作8部有關「非號誌化路口讓車」的路權題目，提供自我檢視。想要檢視自身於路上騎車觀念是否正確，可至該平台「影片測驗」專區下「綜合測驗」中體驗，公路局溫馨提醒，記得要看完正解說明喔!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另該局表示，現行須完成5部危險感知影片體驗且答對4題以上，並觀看全部解析影片後，始得至監理服務網登錄體驗紀錄及預約機車考照之作法並未改變。本次新增動畫新型態題目，該局提醒務必要注意每題開頭題目說明，相關題型測驗說明可至該平台「測驗說明」專區下閱讀，該專區並提供不同題型的影片說明及模擬測驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局再次提醒，於機車危險感知教育平台體驗影片後，務必要記得再觀看正解影片，正解影片除本題危險情境或行為判斷說明外，還有潛在危險提醒及所涉交通法規詳解，可以提升您的自身防護力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dXKtM","PubDate":"2024-05-27 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405270922837"},{"Guid":"2405200929965","Title":"機車駕照筆試6月5日起增危險感知影片題","Content":"機車為國人通勤重要交通工具，但肇事率連年不降，為提升駕駛人行駛於道路上之危險感知意識，公路局自113年6月5日起計畫機車筆試將新增「危險感知影片考題」，讓考生能透過影片，了解實際在道路上可能遇到的風險以及應對方式，降低交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對年輕族群之機車交通事故前5大主要肇因為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉彎未依規定及違反號誌管制或指揮，本次針對前述主要肇事原因新增危險感知考題共109題，包含防禦駕駛及機車肇事原因等，筆試將原有10題情境圖片題，調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題，其中新增危險感知題目由題庫中隨機抽選，以選擇題型式出題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n想要參加機車筆試的考生可至\u003ca href=\"https://reurl.cc/kr65Y9\" target=\"_blank\"\u003e公路局網站下載危險感知影片試題練習\u003c/a\u003e，外國考生如有需求，試題提供8國語言（中、英、日、印、泰、越、柬、緬）及10種語音口試（外加台語、客語），來服務外籍及高齡認字困難的考生，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所提醒，機車筆試新增危險感知影片試題後，民眾預約考照前仍須完成「機車危險感知教育平台」體驗，並呼籲考生在考試前儘早準備，多一分準備就多一分把握。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/IpRsu","PubDate":"2024-05-24 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405200929965"},{"Guid":"2405131026867","Title":"「無自覺酒駕」醉可怕 警依公共危險罪送辦","Content":"臺北市文山區辛亥路四段(南往北方向)捷運辛亥站公車停靠區旁於113年3月21日下午16時許發生普重機與營小客追撞事故，因適逢下班、下課時間，事故又發生在公車停靠區旁，致欲靠站之公車數量動線受阻，後方車輛無法順利通行，警方到場立即排除事故車輛，恢復交通順暢，同時警方對駕駛營小客之鍾姓男子實施酒測，經檢測數值達0.16MG/L，全案依公共危險送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n許多民眾認為前一晚酌飲酒類，僅需休憩一夜後體內酒精就代謝完畢，惟每人身體狀況、飲用數量及代謝速度皆不同，若體內酒精未代謝完畢仍駕駛車輛，便可能發生「無自覺酒駕」的狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n文山第二分局在此呼籲喝酒不開車，開車不喝酒為國人所熟知之事，然無自覺酒駕之情況卻是自身不易察覺的，隔日若有需要駕駛車輛，飲酒應適量並有充分的休憩時間，以免有體內酒精無法代謝，若仍宿醉身體應尋求代駕、或搭乘大眾交通等方式，避免駕駛車輛造成自身危害及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/grHMt","PubDate":"2024-05-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405131026867"},{"Guid":"2405131024191","Title":"[高雄] 參加機車道路安駕課程 讓安全更升級","Content":"為提升機車騎乘安全，公路局除持續辦理機車駕訓補助計畫外，113年4月延續去年度計畫，持續推動「機車道路安駕訓練」，取得駕照後或原本已領有駕照的民眾，至駕訓班參加道路安駕訓練者，補助訓練費1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過教練帶領學員實際道路駕駛，於騎乘過程中提升騎乘技巧以及防禦駕駛觀念，學習如何面對實際汽、機車混合車流道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年5月8日高雄區監理所協調高雄駕訓班開設大專院校安駕訓練課程專班，由國立高雄科技大學機械工程系許光城教授及林章生教授率19位學生參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n曾任學務長等重要職務的許光城教授表示，長期以來擔任學校重要職務，曾協助學生處理交通事故案件，深知建立良好交通環境非常不容易，除了交通工程改善及法規執行外，國人如何提升駕駛技術及修正習慣也是非常重要一環，感謝高雄區監理所協助安排安駕課程，相信學生必定可以獲取各項騎乘機車的技術，加強自我安全用路意識，減少事故發生，保護自我也保護其他用路人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"安駕訓練課程\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240513/10234229.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長補充說明，機車道路安駕訓練課程，由2名教練帶領學員實際道路駕駛，1名教練於車隊最前頭帶領學員騎行，另1名教練則於車隊最後頭，適時瞭解學員學習狀況及學員突發狀況處理；也特別感謝許老師支持並帶領學生一同參與課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄駕訓班教練蔡志文說，3小時訓練項目包括，路邊起步、左右轉彎、變換車道、無號誌路口停讓、注意前方「汽車突然開啟車門」、路口或對向車道視線受阻轉彎、路口停讓行人、保持安全車距及間隔並注意大型車內輪差以及煞車要領等項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘所長提醒，「如果已取得機車駕照，還不敢上路的駕駛們，千萬別遲疑，快來參加機車安駕課程」充實駕駛技能，也讓自己安全更加升級。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Wao5D","PubDate":"2024-05-20 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405131024191"},{"Guid":"2405161617710","Title":"梅雨季 行車多注意 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"梅雨季 行車多注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240519/10535349.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-05-19 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240519/10542683.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405161617710"},{"Guid":"2405131021148","Title":"機車駕照筆試 6月5日起增危險感知影片題","Content":"機車為國人通勤重要交通工具，但肇事率連年不降，為提升駕駛人行駛於道路上之危險感知意識，公路局自113年6月5日起計畫機車筆試將新增「危險感知影片考題」，讓考生能透過影片，了解實際在道路上可能遇到的風險以及應對方式，降低交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對年輕族群之機車交通事故前5大主要肇因為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉彎未依規定及違反號誌管制或指揮，本次針對前述主要肇事原因新增危險感知考題共109題，包含防禦駕駛及機車肇事原因等，筆試將原有10題情境圖片題，調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題，其中新增危險感知題目由題庫中隨機抽選，以選擇題型式出題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n想要參加機車筆試的考生可至公路局網站下載危險感知影片試題練習，外國考生如有需求，試題提供8國語言（中、英、日、印、泰、越、柬、緬）及10種語音口試（外加台語、客語），來服務外籍及高齡認字困難的考生，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所提醒，機車筆試新增危險感知影片試題後，民眾預約考照前仍須完成「機車危險感知教育平台」體驗，並呼籲考生在考試前儘早準備，多一分準備就多一分把握。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-05-17 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405131021148"},{"Guid":"2405061017158","Title":"[高雄] 酒駕零容忍 酒駕講習移往殯儀館上課","Content":"酒駕肇事致人傷亡案件頻傳，為遏止酒駕再犯提升，交通部公路局高雄區監理所再度與高雄市殯葬管理處合作，將酒駕再犯班道安講習的教室搬到殯儀館的靈堂，讓酒駕累犯駕駛人可以更加深刻地感受生命的可貴，和失去家人的痛苦，降低再犯的可能性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年5月2日酒駕再犯班講習有別於在監理所道安教室上課，特地將授課地點安排於高雄市第一殯儀館，除了讓酒駕累犯齊聚在靈堂上課、感受冰冷嚴肅的氣氛外，同時還將他們帶往入殮室、停柩間、解剖室、火化場、撿骨室等處，讓學員想像生命的結束及與家人的永別，並親眼見證死亡的最後旅程，以學會珍惜他人與自己生命，省思酒駕所造成的家庭悲劇及社會責任，進而杜絕酒後開車的行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"殯儀館酒駕再犯講習\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240506/10144357.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所林弘慎副所長表示，酒後駕車肇致交通事故，不僅造成身體傷亡、家庭破碎、財產損失，甚至付出難以估算的社會成本。根據168交通安全入口網統計，112年酒駕肇事致人偒亡人數共10,334人，顯示酒駕致人傷亡情形依然嚴重，高雄區監理所再度將道安講習的教室搬到殯儀館的靈堂，希望藉由上課場地氛圍，讓酒駕累犯駕駛人感受家屬面對痛失所愛親人的痛苦，將心比心，不再酒駕。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/QZuT7","PubDate":"2024-05-10 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405061017158"},{"Guid":"2405031426875","Title":"岔路 打好方向燈 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"岔路 打好方向燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240503/14260497.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-05-04 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240503/14263876.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405031426875"},{"Guid":"2405031340895","Title":"騎車要戴妥安全帽 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"騎車要戴妥安全帽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240503/13401571.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2024-05-03 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240503/18585027.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2405031340895"},{"Guid":"2404291003417","Title":"全臺首創 交通安全桌遊再升級「道路生存戰2.0」","Content":"為提高並落實用路人交通安全觀念，高雄區監理所推出全臺第一款專為「行人」及「駕駛」量身設計的「思考與策略型桌遊-道路生存戰」，可藉由遊戲人際互動，傳遞交通安全教育的桌遊遊戲。為讓桌遊適合全年齡層，針對原版卡牌進行改版，擴增後共計有39種交通情境，讓內容更臻完善，113年4月21日於大東文化藝術中心舉辦「道路生存戰2.0」桌遊改版發布會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n發布會現場提供民眾體驗桌遊遊戲，桌遊卡牌繪製常見交通違規態樣及路況情境，民眾可在遊戲中學習正確交通安全知識及交通法規，進而提升危險感知能力，提升用路人交通安全知識及強化對交通事故的防制，讓每位用路人安全穩健走好每一步，極富寓教於樂意義。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，從道安觀測指標發現，肇事跟死亡最多的區塊分別為「18歲-24歲」及「65歲以上年長者」二大族群，因此，為了有效降低此二大族群的肇事與死亡率，便思考相關桌遊設計。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"思考與策略型桌遊\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240429/10024468.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n推出後各界反應熱烈，除了目標客群(青年及高齡者)外，高中職以下學校紛紛來電索取，為讓桌遊內容能更適合18歲以下學生使用，新增自行車及微型電動二輪車卡牌，讓交安觀念向下扎根，內化為日常生活習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘說，遊戲是完全按照行人及駕駛安全來做設計，卡牌上繪製各類交通安全情境，也參考公路局機車危險感知教育平台影片主題，納入非號誌路口、支幹道分辨、如何安全過馬路等，由參加人員分組競玩，回答正確可獲得能量幣。更特別的是，這款桌遊可按青少年及高齡長者對象不同而有不同的玩法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新住民交通事故議題也是高雄區監理所關注的課題，因此特別請文藻外語大學東南亞學系及文藻USR_藻到新力亮計畫團隊，將桌遊玩法說明翻譯成越南、印尼、泰國、菲律賓等4國文字，讓新住民經由熟悉的文字了解遊戲規則，學習正確的交安知識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n被問到市面上有無提供販售？李瑞銘則說，「道路生存戰2.0」桌遊已在市面上販售，詢問度非常高，目前可以在國家網路書店及五南文化廣場網路書店買得到。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/tVUpg","PubDate":"2024-05-02 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404291003417"},{"Guid":"2404290956530","Title":"讓騎車更安全，113年6月5日起機車筆試新增危險感知影片試題","Content":"即將報考機車駕照的朋友們注意了！公路局為提升騎乘機車的危險感知能力，降低交通事故發生，自113年6月5日起，機車筆試將新增危險感知影片考題，讓機車受測者了解道路上可能遇到的風險及因應方式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該局表示，新納入危險感知影片筆試題庫計109題，6月5日起機車筆試原10題情境圖片題，將調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題；其中危險感知影片題由該題庫隨機抽選，以選擇題型式出題，每題2分。筆試總數題則仍維持為50題，及格分數85分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車受測者可至公路局網站下載\u003ca href=\"https://reurl.cc/kr65Y9\" target=\"_blank\"\u003e危險感知影片試題練習\u003c/a\u003e，試題亦提供8國語言文字 (中、英、日、印、泰、越、柬、緬)，另外預計於113年5月下旬，筆試線上模擬考系統亦將配合改版，提供機車危險感知影片試題，該模擬考系統提供有8國語言筆試及10種語音口試(外加臺語、客語)，屆時考生可多加利用\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/\" target=\"_blank\"\u003e線上隨機模擬考系統\u003c/a\u003e，熟悉筆試作答操作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車筆試新增危險感知影片試題\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240430/18050968.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該局另提醒，機車筆試新增危險感知影片試題後，民眾預約考照前仍須完成「機車危險感知教育平臺」體驗，透過筆試及教育平臺體驗相結合的政策，強化機車受測者危險感知應變能力，且更能瞭解用路環境的危險因子。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n自108年起，教育平臺上線至今已邁入第5個年頭，累積95部危險感知情境影片，並有300萬人次造訪，該局表示將持續優化平臺操作介面及規劃各風險主題情境影片，機車受測者可於筆試前，善加利用教育平臺自我測驗，藉由觀看完整解析說明，瞭解影片所要傳達的交通法規知識及防禦駕駛觀念，以建立正確危險感知思維，增進機車騎乘安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZNWHe","PubDate":"2024-04-30 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404290956530"},{"Guid":"2404241616307","Title":"隔夜醉駕駛也是酒駕 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"前天飲酒 你該怎麼做\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240424/16152934.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-26 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240424/16160042.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404241616307"},{"Guid":"2404220908166","Title":"「路口停讓」 從你我做起","Content":"根據交通部統計，每年有將近6成5以上的交通事故發生在路口，南投監理站持續透過各種管道宣導「路口停讓」，提醒汽機車駕駛人在行近路口前，務必放慢車速並作好隨時煞停的準備，以避免車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n站長黃永松表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e駕駛人行近路口應「慢、看、停」\u003c/span\u003e，並禮讓行人，尤其遇到老弱婦孺請耐心等候；\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e而行人應「停、看、聽」\u003c/span\u003e，在行人穿越設施穿越路口，遇到大型車接近時，一定要遠離視野死角與內輪差區域以免發生危險。藉以提醒用路人行經路口減速，確實做到「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e路口慢看停、行人優先行\u003c/span\u003e」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃站長也呼籲民眾切勿無照駕駛，讓自己與其他用路人陷入危險，並持續推動機車駕訓與補助，凡參訓考取駕照除交通部補助1,300元外，南投縣政府也補助500元。且經統計，透過駕訓取得機車駕照者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，希望藉此鼓勵年輕族群接受正規機車駕駛訓練，有效降低機車騎士之傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/8Uui0","PubDate":"2024-04-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404220908166"},{"Guid":"2404220901679","Title":"公私部門協力守護，外送員行車安全再升級！","Content":"為強化機車外送員交通安全意識，交通部公路局臺北市區監理所自111年起即規劃定期辦理外送平台貨運業者外送員交通安全教育訓練，將於113年4月17日在該所士林監理站舉辦本年度第2次教育訓練活動，請外送平台業者派外送員參加教育訓練，以提昇外送員對防禦駕駛及交通安全法規的認知、降低交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次交通安全教育訓練內容主要分成學科及術科兩大部分，學科訓練特別邀請臺北市政府警察局交通警察大隊講授行車事故案例分析、道路交通法令及機車行車安全觀念，並藉由影片案例，建立外送員正確認知；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n術科訓練則邀請大台北駕訓班專業教練，以模擬路況講解騎乘機車基本操作、車輛檢查、騎乘姿勢、取車架車、後視鏡調整、轉彎要領、變換車道及防禦駕駛等觀念，並進行實際演練，以強化外送員安全駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所期望藉由公私部門協力合作，提供多元面向的教育訓練活動內容，讓外送員獲得更多的實際騎乘經驗，強化外送員安全駕駛觀念及技巧，以降低交通違規及事故風險，讓外送員行車安全更升級，進而共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9VBST","PubDate":"2024-04-25 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404220901679"},{"Guid":"2404170844583","Title":"綠燈你該這樣走 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"綠燈你該這樣走\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240417/08435670.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-17 08:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240417/08444394.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404170844583"},{"Guid":"2404120957347","Title":"桃竹竹苗各縣市機車駕訓疊加補助全壘打，最高補助2,600元，民眾趕緊來","Content":"新竹區監理所與轄區桃園市、新竹縣、新竹市與苗栗縣4個縣市政府為提升民眾及青年學子騎車安全聯手合作，只要報名普通重型機車駕訓班考取駕照後，於交通部補助1,300元之外，各縣市政府再疊加補助，最高共補助2,600元；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道路安駕教學\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240412/09572494.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鼓勵在地民眾及青年學子在就業前、畢業前，能透過參加完整機車駕駛訓練並考取駕照，提升上路安全；名額有限，用完為止!!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長表示，為降低機車族傷亡事故，交通部自108年起開始推動機車駕訓補助，經交通部公路局統計至112年，發現相較於未受訓者，受過駕訓課程者之違規風險減少59%、肇事風險減少36%，顯見民眾透過專業訓練後，能有效提升駕駛技術及防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n113年特別感謝桃園市、新竹縣、新竹市及苗栗縣政府重視機車行車安全，以實際行動支持機車駕訓制度，透過疊加補助方式吸引更多民眾參加，中央及地方聯手合作喚起更多人重視，一同守護市(縣)民行的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n詳細資訊請洽詢新竹區監理所及轄區監理站，或可至監理服務網查詢普通重型機車駕訓班資訊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wAJok","PubDate":"2024-04-12 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404120957347"},{"Guid":"2404101349863","Title":"熊語錄 - 我們都會是行人 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"我們都會是行人－熊語錄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240410/13473428.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-10 13:49:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240412/11461332.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404101349863"},{"Guid":"2404010949423","Title":"各人造業各人擔!違規應歸責實際駕駛人~","Content":"臺北市區監理所提醒您，收到逕行舉發違規單時，若自己不是該違規駕駛人，要記得在應到案日期前轉歸責給實際駕駛人喔!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如未在期限內辦理轉歸責，車主依違規行為之條款可能會受到違規記點數、接受道安講習、吊扣或吊銷駕照的處罰；公司長租車可能會受到原違規行為條款之2倍或3倍罰鍰；公司車可能會受到記該汽車違規紀錄1次、吊扣或吊銷牌照的處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關申請方式，除可至違規裁罰窗口現場辦理，也可使用監理服務網「交通違規轉歸責專區」線上申辦功能，登入會員後，點選「申辦轉歸責案件」項目，填妥相關欄位，上傳所需證件、舉發通知單及相關佐證後，即完成申請程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n後續可透過「申辦歸責案件進度查詢」功能，即可掌握案件辦理進度，且案件申辦完成後也會主動以電子郵件通知，不用出門就能輕鬆搞定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時也提醒，若非實際駕駛人而出借駕照供人歸責交通違規記點，屬冒名頂替行為，涉及相關刑事責任，呼籲民眾勿以身試法，亦勿聽信網路謠言，以免得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/ohmNI","PubDate":"2024-04-08 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404010949423"},{"Guid":"2404021532202","Title":"過馬路 紅綠燈要看 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"過馬路 紅綠燈要看\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240402/16025535.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-04-05 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240402/16032733.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404021532202"},{"Guid":"2404010951724","Title":"酒後睡一覺就上路 中二交警銳眼逮酒駕","Content":"日前中正第二分局交通分隊員警擔服執法勤務，07時33分許，見郭姓男子駕駛一輛自小客貨車沿中華路二段往北直行，於中華路二段309巷口停等紅燈時，宋員見郭男未依規定繫安全帶，且面帶酒容，隨即上前攔查，郭男一搖下車窗便有濃厚酒氣撲鼻而來。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n郭男坦承昨日晚間22時許於自家住處飲用5瓶罐裝啤酒，至24時許結束休息，警方當場宣讀相關權利，並依規定實施酒測，酒測值達0.35mg/L超標，郭男事後表示，自認啤酒酒精濃度不高且未感醉意，應不至於超過酒測法定標準值，便前往公司上班，全案依刑法公共危險罪嫌移送法辦，並當場移置保管車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，大多數民眾前晚喝酒，認為「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e經過晚上睡覺後，隔天身體就沒有酒精\u003c/span\u003e」，然而自身並不清楚體內酒精是否已完全代謝，若貿然上路，即可能觸犯相關法律責任，不可不慎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正二分局持續針對轄內易酒駕肇事熱區(時)，加強執法取締，另特別呼籲，酒駕處罰甚鉅，切勿以身試法，如酒後肇事，易造成民眾生命財產重大損失，酒後除以「指定駕駛」、「酒後代駕預約」及「代客叫計程車」等方式安全返家，更要留意酒後隔日宿醉，要有充分休息時間，待體內完全代謝酒精後，始可上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/bBakz","PubDate":"2024-04-04 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404010951724"},{"Guid":"2404010940595","Title":"騎帥不騎快，體驗台3風景慢慢來","Content":"苗栗縣境內台3線路段風景秀麗加上路線蜿蜒起伏，常吸引大批機車騎士前來。113年3月23日9時兩輛大型重機於台3線121.7k獅潭路段過彎不慎，因而發生對撞傷亡憾事，本局深表遺憾。在此誠摯呼籲騎士：重視生命，依限行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次事故原因尚待警方調查釐清中。台3線苗栗路段蜿蜒有緻風光明媚，適合慢行體驗，不宜求快易摔。呼籲來此重機騎士，騎帥不騎快，體驗風光請依循道路標誌標線行駛、過彎減速並隨時注意前方路況與車況，以確保自身及他人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n提醒您，掌握路況，請隨時收聽警察廣播電台，或查詢\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路局網頁\u003c/a\u003e訊息公告及\u003ca href=\"https://168.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e智慧化省道即時資訊服務網\u003c/a\u003e掌握前方路況與施工動態訊息。公路局祝您行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/YThz2","PubDate":"2024-04-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2404010940595"},{"Guid":"2403261445649","Title":"開車騎車 有照才上路 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"開車騎車 有照才上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240326/14441373.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-27 08:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240326/14444778.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403261445649"},{"Guid":"2403180957045","Title":"與計程車公會共同響應 - 路口停讓，安全至上","Content":"為提升計程車駕駛人對行人路權及路口安全的重視，養成良好的駕駛習慣，嘉義市監理站3月6日晚間，在嘉義市計程車公會會員大會，辦理路口停讓教育宣導活動，以增進行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站站長邱振誠表示，駕駛人開車或騎車行經行人穿越道前，應減速慢行、停等，禮讓行人優先通行，如違反者，依據112年6月30日新修正之道路交通管理處罰條例第44條規定，大、小型車處新臺幣6,000元、機車處新臺幣1,200元罰鍰，並需加記違規點數3點及施以道路交通安全講習，如1年內違規累計達點數12點時，將吊扣駕駛執照2個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口停讓交通安全與監理業務宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240318/09570658.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站並宣導「跳表計費、車輛按時定檢、違規歸責、反詐騙資訊、運輸業個資處理、乘客上下車地點、非號誌化路口行車安全、性別平等與鼓勵女性加入汽車運輸業行列、推廣監理服務APP\u0026hellip;\u0026hellip;」等事項，會員受益良多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站並邀請立法院王美惠委員一起向會員宣導並落實行車至路口或轉彎時，車輛停等禮讓路人的路權觀念，大會圓滿成功。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局","PubDate":"2024-03-21 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403180957045"},{"Guid":"2403191651480","Title":"顧安全 機車限載1人 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"顧安全 機車限載1人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240319/16505524.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-20 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240319/16513018.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403191651480"},{"Guid":"2403110932168","Title":"換照還可玩桌遊 活潑生動獲肯定","Content":"高雄區監理所結合泰和醫院，提供「體檢、認知功能測驗及換照」一站式服務，便利高齡駕駛人就近辦理，最特別的是同時可以體驗「道路生存戰」桌遊，活潑生動的互動宣導方式，獲得長輩們高度的肯定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「道路生存戰」卡牌主題包括各類違規型態如「超速」、「違反號誌管制」、「未依規定轉彎」、「違規穿越馬路」等，並納入「無號誌及非號誌路口安全」、「大型車視野死角及內輪差」等重要議題，是全國第一款專門為「行人」及「駕駛」量身設計的「思考與策略型桌遊」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高雄所前往和泰醫院提供高齡換照服務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240311/09321123.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理人員詳加解說每張卡牌，讓大家瞭解正確交通安全觀念及玩法，家住橋頭的陳大哥有感而發，針對自身最近的駕駛問題和講師展開熱烈討論，長輩紛紛加入發表看法，氣氛十分熱絡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n隨後高齡駕駛人分組競玩，回答正確就可獲得能量幣，每個人都急於舉牌或雙手比圈搶著回答，現場歡聲不斷，優勝者並贈送精美獎品，長輩個個笑容滿面。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，年滿75歲駕駛人每3年要換照1次，今年結合桌遊活動很受長者歡迎，並提醒高齡駕駛人，收到通知書後務必要辦理駕照換發，如無駕車需求應申請註銷駕照，以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/n8HKH","PubDate":"2024-03-20 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403110932168"},{"Guid":"2403151348715","Title":"熊熊除三壞 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊熊除三壞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240315/13473364.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-15 13:48:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240315/13480348.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403151348715"},{"Guid":"2403110935018","Title":"「車輛慢看停 無照不上路」守護你我行的安全","Content":"根據交通部統計，每年有將近6成交通事故發生在路口，且近期國內發生多起行人嚴重傷亡的事故，因此臺北市區監理所持續透過教育與宣導，向社會大眾傳達路口停讓、無照駕駛防制等交通安全觀念的重要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所江澍人所長提醒用路人，駕車行近路口應遵守「慢、看、停」的步驟，並等候行人先行穿越，若遇到老弱婦孺亦請發揮愛心與耐心；而行人應遵守「停、看、聽」的守則，於行人穿越設施穿越路口，遇到大型車接近時，務必注意視野死角與內輪差區域以免發生危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了宣導「路口停讓」之外，臺北市區監理所呼籲民眾切勿無照駕駛，讓自己與其他用路人陷入危險，並持續與產官學研合力推動機車駕訓與補助，凡參訓考取駕照則補助1,300元，且經陽明交通大學統計，透過駕訓取得機車駕照者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，希望藉此鼓勵年輕族群接受正規機車駕駛訓練，提升行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所作為交通安全的把關者，將持續倡導路口安全及導正用路行為，此外並響應臺北市113年「交通安全年」，持續與臺北市政府各局處及民間企業團體密切合作，共同維護交通秩序及全體用路人的生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/wTLBu","PubDate":"2024-03-14 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403110935018"},{"Guid":"2403131622568","Title":"再趕 也要停車再開 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_急性子的熊大安，不管做什麼都很快\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240313/16212166.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_走路快得像強風過境\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240313/16213136.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_但到路口時，不論時間再趕，看到停他一定會先暫停\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240313/16214265.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_在非號誌化路口，看到停要依照下列步驟\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240313/16215115.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-13 16:22:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240313/16221452.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240313/16221465.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240313/16221415.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240313/16221569.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403131622568"},{"Guid":"2403110903335","Title":"提升道路安全 交通部提出113年精進作為","Content":"為符合社會大眾對道路交通安全的期盼及需求，建立以人為本之道路交通安全環境，達成道路交通事故零死亡願景，依據道路交通安全基本法第19條規定，行政院通過國家道路交通安全綱要計畫，交通部據以於113年1月訂定「交通部道路交通安全推動計畫」，分別由監理、工程、執法、教育宣導及其他等面向，研訂施政規劃重點，期望達到整體30日死亡人數下降5%，以及行人30日死亡人數下降7%之目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e監理面向\u003c/span\u003e，為強化駕駛人的知能，113年度考照前之駕駛訓練預計補助4萬名，並推動機車道路駕駛訓練名額約2000名，另筆試題庫納入危險感知題型將於6月上線，以提升考驗筆、路試鑑別度；持續推動公路公共運輸計畫，偏鄉幸福巴士預約服務希望能成長5%、擴大TPASS，將由19縣市增至20縣市(金門及連江縣尚在洽談中)，月票希望運量成長3%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e工程面向\u003c/span\u003e，包括推動永續提升人行安全計畫，112年12月28日核定由內政部國土署、交通部及地方經費共計投入15.93億元，預計改善路口數450處、改善人行道長度10公里、排除人行障礙60處、學校周邊改善25校、非號誌化路口改善1,225處；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高快速公路完成11處多事故路段改善(高速公路6處、快速公路5處)、至少完成10處動態地磅站建置、快速公路新增1處地磅站，規劃動態應變計系統增加篩檢重型車輛功能；為健全道路交通環境，運輸研究所將建立道路交通安全檢核制度及道路安全檢查表及手冊初稿，亦會推動道路交通標誌標線號誌設置參考指引，及完成該設置規則涉及行人環境部分之條文修法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e執法及教育\u003c/span\u003e面向，公路局將加強交通違規裁罰及清理計畫，違規結案、裁決、移送率均達85%以上，另因目前仍有汽機車駕駛人未停讓行人造成事故，交通部持續推動停讓文化2.0計畫，期望至年底停讓觀念知悉度能達50%以上，行人正確用路觀念知悉度達60%以上、在地化互動式強化宣導高齡交通安全計畫，預計宣導1,600場次，高齡者交安觀念知悉度達30%以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部另將透過結合產官學界資源，建構專業人力及技術提升，以促進我國道安改善作為更符合需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/eRgXc","PubDate":"2024-03-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403110903335"},{"Guid":"2403061346986","Title":"社群媒體宣稱免繳送牌照吊扣，切勿相信避免上當","Content":"近日有民眾提及業者在社群媒體表示「因交通違規受吊扣牌照處分時，可幫忙處理免繳送牌照至監理所(站)，且完全合法之作法」，質疑真實性。\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，違反道路交通管理處罰條例而受有吊扣牌照處分者，須於違規單應到案日期前至應到案處所(六都裁決機關及各監理所站)繳送牌照執行才能結案，社群媒體所說可免繳送牌照執行之說法，民眾切勿相信避免上當。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局提醒，依據道路交通管理處罰條例第65條規定，受有吊扣牌照處分者，如未繳送將按其吊扣期間加倍處分；仍不依限期繳送汽車牌照者，吊銷其汽車牌照；另牌照吊銷一定期間之後才可重新領牌，提醒用路人務必遵守交通法規，安全駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6Jizm","PubDate":"2024-03-07 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403061346986"},{"Guid":"2403061707683","Title":"機車踏板不站人 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"機車踏板不站人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240306/17064450.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-03-07 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240306/17065689.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403061707683"},{"Guid":"2403011434609","Title":"安全需要你在路口停讓 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全需要你在路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240301/14335565.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-02-28 14:34:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240301/14342780.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2403011434609"},{"Guid":"2402211054944","Title":"車輛不和行人爭道 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"車輛不和行人爭道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240221/11200043.JPG\" /\u003e","PubDate":"2024-02-27 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240221/11201796.JPG"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2402211054944"},{"Guid":"2402211052306","Title":"拒絕毒品 也拒絕毒駕 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"拒絕毒品 也拒絕毒駕\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240221/10523795.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-02-20 10:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240221/10514319.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2402211052306"},{"Guid":"2402051511274","Title":"您辦歸責了嗎? 請車主要注意，以免受吊扣車輛牌照處分！","Content":"為改善國內交通事故及加重嚴重影響道路交通安全違規行為的罰責，交通違規記點記次新制自112年6月30日上路，除只有違規被攔查才會記點在駕駛人身上外，針對拍照及檢舉逕行舉發案件涉及記點條款，以往因無法辦識駕駛人故不予記點，新制實施後未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人者，違規點數就會記到車主身上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站表示，車主如果無駕照或公司、行號、機關、團體等，收到逕行舉發的違規案件，有應記違規點數、應接受道路交通安全講習的違規時，若車主未辦理歸責他人，就會改記汽車違規紀錄1次，1年內違規紀錄達3次，就會被吊扣汽車牌照2個月。另外，有吊扣駕照違規行為時改吊扣該汽車牌照、吊銷駕照的違規行為改吊銷該汽車牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站站長黃永松特別提醒，新制實施增加多項違規記點樣態，如果車主收到非本人駕駛車輛的違規通知單，應於「應到案日前」向「應到案處所」申請歸責，但逾期就無法再申辦歸責，請車主要注意，以免影響自身權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了加強服務車主及用路人，公路局於「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/#gsc.tab=0\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」已設置「最新修法道路交通管理處罰條例交通違規轉歸責專區」，內有查詢記點、主要駕駛人登錄及道路交通安全講習課程Q＆A，以及「新修道路交通管理處罰條例記點記次Q＆A懶人包」專區，民眾若想進一步了解主要駕駛人登錄、歸責實際駕駛人、記點、記次及道安講習相關細節，請多加利用！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/S4xSh","PubDate":"2024-02-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2402051511274"},{"Guid":"2402051509111","Title":"113年機車駕訓開跑囉 全國限量4萬人 報名從速!","Content":"為培養國人正確騎乘機車習性及強化防禦駕駛觀念，政府鼓勵民眾先參加機車駕駛訓練再考取駕照，即日起至113年11月30日止，凡報名參加政府立案之機車駕訓班並成功考取駕照者，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e即提供每人1,300元訓練費補助，113年補助名額4萬名喔\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經交通部公路局統計駕訓取得駕照者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，顯見透過駕訓班學科6小時與術科10小時的駕駛訓練課程，有助於提升新手駕駛對道路潛在危險的感知，進而建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，降低事故的發生。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/P5BXa","PubDate":"2024-02-14 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2402051509111"},{"Guid":"2402061524512","Title":"疲勞駕駛有解方 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"疲勞駕駛有解方\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240206/15235820.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-02-09 08:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240206/15242035.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2402061524512"},{"Guid":"2401221146991","Title":"澎湖監理站辦理交通安全宣導講座，提升防禦駕駛觀念","Content":"澎湖監理站站長王文強113年1月10日下午於國立澎湖高級海事水產職業學校主講專題交通安全講座。此次活動的核心在於提升學生對交通法規的專業知識與機車安全防禦駕駛觀念，進而促進社區的交通安全文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王文強站長在講座中首先就當前交通安全進行了深入分析，並針對青少年駕駛行為的風險因素提出專業指導。他提到，遵守交通法規、車輛安全知識、應急處理技巧與心理調適是提升交通安全的關鍵。王站長特別強調了防禦性駕駛的重要性，並透過模擬場景分析，讓學生深刻理解在各種交通環境下的安全駕駛策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，王站長還展示了一系列交通事故案例研究，透過數據統計與事件重建，詳細解說事故發生的原因與預防措施。此外，針對機車駕訓及微型電動二輪車介紹。依據統計於澎湖地區上過機車駕訓的學員，其事故率及違規率均為0。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n澎湖海事水產學校顏校長對於此次講座表示高度肯定，並認為此活動對於加強學生交通安全知識與自我保護意識具有重大意義。學校將持續與澎湖監理合作，提供學生更多實用的交通安全教育資源。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全宣導講座\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240122/11454929.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n講座末尾，王文強站長與師生進行了深入互動，對於學生們提出的交通安全實務問題予以專業的回應與建議。活動在積極參與與熱烈討論中圓滿落幕。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Fzwp2","PubDate":"2024-01-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401221146991"},{"Guid":"2401221130190","Title":"取締吊註銷牌照車輛，違規最重罰一萬八百元","Content":"民眾車輛牌照遭註銷後未繳回，違規行駛道路已造成其他用路人行車安全上的隱憂，臺中區監理所結合臺中市政府警察局交通警察大隊及臺中市停車管理處跨機關合作，進行註銷違規車輛強力取締，於違規車輛停放之停車地點，執行開單舉發並且當場拖吊移置保管車輛，以維護道路行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所楊聰賢所長表示，車輛行駛道路必須領用並懸掛有效牌照，若車輛牌照因故遭逕行註銷，該車輛即不得上路行駛，臺中區監理所與臺中市政府警察局交通警察大隊合作，依據停車收費管理員鍵入停車格位之車輛牌號，系統即時檢核是否為註銷牌照，倘若發現該牌號為註銷狀態，將立即與警察機關配合前往開單舉發，並移置保管該車輛，請民眾勿心存僥倖，儘速前往監理單位辦理註銷牌照繳回。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依《道路交通管理處罰條例》第12條規定，註銷牌照車輛違規行駛道路或於道路停車者，處汽車所有人3,600元以上1萬800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛及扣繳牌照，若民眾車輛牌照遭註銷，應儘速將號牌繳回公路監理機關，切勿違規使用註銷牌照行駛道路，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/tmmTu","PubDate":"2024-01-25 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401221130190"},{"Guid":"2401191414717","Title":"駕駛請減速慢行 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"駕駛請減速慢行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240119/14141319.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-01-21 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240119/14143057.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401191414717"},{"Guid":"2401191413718","Title":"機車不行駛人行道 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"機車不行駛人行道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240119/14121276.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-01-19 14:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240119/14132812.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401191413718"},{"Guid":"2401161129175","Title":"為愛減速 (113年)","Content":"","PubDate":"2024-01-16 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401161129175"},{"Guid":"2401090902033","Title":"「大同運動中心銀髮樂活運動會」-交通安全作伙同行","Content":"臺北市大同區公所暨體育會為鼓勵高齡長者樂齡全民運動理念，以推廣「長健取代長照」為目標，假大同運動中心舉辦樂齡運動會，藉此讓銀髮族體實現自我價值，翻轉只能被照顧的刻板印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近來行人交通安全議題備受重視，為強化高齡用路人事故防制工作，大同分局藉訛活動主動設立宣導攤位，透由益智問答寓學於樂，特以「行人安全」及「路口事故防制」等為主題，期將交通安全相關觀念深植民眾，希冀有效防範交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大同運動中心銀髮樂活運動會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240109/09022395.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大同分局呼籲，維護路口通行安全，駕駛人和行人都需遵守交通法規，汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人及尊重「行人路權」，尤其在無號誌路口，更須減速確認無行人通行後，始可通過；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，行人也應行走行人穿越道，不闖越車道，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，通行安全才有保障，「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e路口慢看停、行人停看聽\u003c/span\u003e」，用路人彼此提醒，時時遵守交通規則，多一分留心，守護你我交通平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/5U59I","PubDate":"2024-01-12 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401090902033"},{"Guid":"2401090854101","Title":"飲酒後12小時仍超標 機車騎士違反公共危險罪送辦","Content":"北市警局中正第二分局廈門街派出所警員李季霖於日前擔服交整勤務，於羅斯福路二段與和平西路口攔查一名機車騎士，經查證該男無機車駕照，且對談過程中不時散發酒氣，員警遂對該男實施酒測，酒精濃度數值達0.3mg/L涉犯公共危險罪，移送臺灣臺北地方檢察署偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據了解，該名男子自稱前一日下午與友人聚餐，有飲用啤酒及食用含有米酒成分之薑母鴨，沒料到當日七時許騎乘機車從住家前往工作時，於羅斯福路二段與和平西路口會遇到員警攔檢。經以酒精測試器吹測後，男子實際酒精濃度數值竟高達0.3mg/L，該男表示不可思議，飲酒時隔12小時居然還是超標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第二分局提醒您，因\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e氣溫驟降燒酒雞、薑母鴨等帶酒的進補料理吃下肚，酒精濃度很可能超標，呼籲民眾理性飲酒並注意切勿過量\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，飲酒上路將造成自己與他人的危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/bN8th","PubDate":"2024-01-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401090854101"},{"Guid":"2401090852865","Title":"汽車駕照考驗常犯錯誤及注意事項","Content":"公路監理單位為了有效降低交通事故，從初考領機車及汽車駕照著手，陸續增加了筆試題庫及情境式考題，路考部分也修正了扣分標準，很多項目1次就扣32分不及格，立即終止考試。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所表示：筆試作答題數40題，一題2.5分，及格標準為85分，只要答錯7題就不及格了；\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e筆試題目以路口之路權判定錯誤率最高，如題目「遇閃光黃燈時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行」，乍看之下感覺好像沒問題，其實「遇閃光紅燈\u0026hellip;」才是正確答案，另外對於投保「強制汽車責任保險」的題目錯誤率高達55%；考前應熟讀交通法規，模擬作答，才能順利考照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車場地訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240109/08520641.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所也請考生路考前要先注意扣分標準，常見扣分項目，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車考照以「直線7秒平衡駕駛」為主要不及格項目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，汽車部分如行車時單手握方向盤(扣16分連續扣分)、起駛前未轉頭查看照後鏡及注意前後左右有無障礙或車輛行人通過(扣32分)、路邊臨停時右側輪胎距離路面邊緣逾60公分(扣16分)、轉彎或變換車道前未依規定顯示方向燈及未轉頭查看照後鏡(扣32分)，及格標準為70分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長黃萬益表示，筆試及路考之考驗項目會參考道路情境，滾動修正來提高安全駕駛的鑑別度，考生要充分準備再來應試；呼籲年滿18歲有考照需求的民眾，可參加汽車及機車駕訓班，透過專業的學科及術科安排，接受完整且扎實的交通安全知識及駕駛安全訓練，培養防禦駕駛觀念及危險感知能力，才能降低違規風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Mz3ha","PubDate":"2024-01-09 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401090852865"},{"Guid":"2401041519008","Title":"熊平安改善交通 (113年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊平安改善交通\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240104/15360143.jpg\" /\u003e","PubDate":"2024-01-04 15:19:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240104/15354958.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401041519008"},{"Guid":"2401020915142","Title":"提升機車騎乘安全，公路局攜手和潤公司協力推動機車道安","Content":"為提升機車駕駛人用路安全，和潤企業與交通部公路局攜手舉辦一系列機車道安推廣活動，包含一般民眾疊加補助1,300元駕訓費用與中低收入戶全額補助駕訓費用、經機車駕訓後無違規之抽獎活動，及機車道安主題影片徵選賽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路局表示，自 108年起推動機車駕訓補助計畫，統計至111年，發現相較於未受訓者，受過駕訓班課程者之違規風險減少56%，肇事風險降低35%，顯見民眾透過專業訓練後，能有效提升駕駛技術及防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n而和潤企業自111年起與臺北市區監理所合作辦理推廣機車道路安全計畫，推動機車駕訓，112年更近一步與公路局合作，將計畫範圍擴展至全台，並推動三項活動，藉以鼓勵民眾透過各種管道，提升道安之觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"和潤企業機車道安影片徵選賽，多組學生團隊共同參與，獲獎影片捐贈予交通部作為宣導使用。\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240102/09145617.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年度各項計畫已圓滿達成，並於112年12月21日召開機車道安成果發表記者會，會中頒獎予道安影片徵選競賽前六名之民眾，和潤企業表示希望透過影片徵選競賽，引起社會大眾與媒體的關注，傳達機車駕訓制度，並加強機車安全教育，讓交通安全教育向下扎根、提升全國整體交通安全水準，會議中和潤企業並將本次競賽第一名影片捐贈給交通部、公路局、全台監理所及駕訓班作為交通安全宣導素材播放。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通安全需要各界一起努力，公路局及和潤企業表示，希望透過本次的合作案拋磚引玉，吸引更多的企業及單位將資源投入交通安全，並請大家在道路上遵守交通法規，抱持同理心，共同打造優質行車文化，我們的交通就會更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/KzRGL","PubDate":"2024-01-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401020915142"},{"Guid":"2401020908241","Title":"從小紮根，多元學習 新興科技導入學校交通安全教育","Content":"為支援交通部已公布國小、國中、高中各學習階段交通安全基本能力、學習目標與學習重點，交通部運輸研究所（以下簡稱運研所）於112年起辦理「新興科技導入學校交通安全教育之研發示範」二年期計畫，開發教學輔助軟體，學習主題以國小的行人步行演練、國中的自行車騎乘演練、高中的機車騎乘情境等，依據交通安全規則、常見事故樣態建立3個學習情境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n學生可透過學校教學端普遍使用的設備，如手機、平板、個人電腦、甚至AR或VR等裝置，在老師的引導或自我學習下，培養危險情境感知能力。老師亦能利用資訊回饋系統，統計所有學生於同一學習時段之績效，迅速完成教學效果的評估。目前所開發出的學習模組雛形，已於花蓮的國小、國中及高中各1所學校提供學生、教師於課程活動進行測試。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"學生使用平板進行體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240102/08555138.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以歐盟為例，為了達到「零死亡願景（Vision Zero）」的目標，歐盟會員國致力於採行整合性的道路安全措施，教育被視為是其中關鍵的一環。從國際交通安全先進國家推動政策的經驗顯示，當兒童越早建立起良好的交通習慣，將越能期待他們於成年後，可以成為負責任的用路人，鄰近的日本落實交通安全教育就是最佳的典範。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n112年12月1日立法院已三讀通過「道路交通安全基本法」，於各教育階段提供道路交通安全教育已是基本政策之一，運研所結合新興科技設計交通安全教材，提供教師直接應用，可減少備課時間，並搭配既有書面教材、實際操作運具方式做多元學習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教材內容提供學生以不同視角觀察用路行為、人車互動以及失敗的後果，透過體驗擬真情境及用路過程，可引發學習興趣及增進學習效果。此種情境式、互動式、具時間彈性的教學輔助軟體，將有助於學校交通安全教育的普及落實。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n運研所113年將持續優化軟體系統及建立教學指引及操作手冊，並增加與各級學校的合作，經由教學觀摩與討論，使交通安全教育課程的內容更充實。期盼透過交通安全教育之從小紮根與多元學習，建立正確用路觀念及行為，以及以人為本的安全文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部運輸研究所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AyQws","PubDate":"2024-01-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401020908241"},{"Guid":"2312250957445","Title":"運將路口有停讓 守護安全一級棒","Content":"為提升計程車駕駛人對行人路口停讓之觀念，臺北區監理所花蓮監理站前往花蓮火車站計程車排班站輔導計程車客運業者落實車輛路口停讓作為，號召計程車運將共同響應，以展現提升路口停讓安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為落實交通部「路口停讓」政策並促使駕駛人養成良好的行車習慣，希望藉由計程車駕駛人的贊同與支持，一同協力建立交通安全友善環境，道路安全需要你我他一起守護！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"運將路口有停讓 守護安全一級棒\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231225/09582575.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所花蓮監理站呼籲只要車輛行駛接近路口，都應特別提高注意力並放「慢」車速行駛，左右察「看」有無人車經過，以備能隨時煞車「停」止禮讓行人。遇到行人正要穿越道路時，都應該暫停在行人穿越道前優先禮讓行人通過，讓行人能安全無虞通過路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/hA1jk","PubDate":"2024-01-01 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312250957445"},{"Guid":"2312291815974","Title":"停讓行為學 將心比心 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓行為學 將心比心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231229/18144470.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-30 18:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231229/18150615.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312291815974"},{"Guid":"2401031437390","Title":"道路交通安全基本法 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"道路交通安全基本法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240117/15185885.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道路交通安全基本法_架構\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240103/14370880.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-29 14:37:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240103/14372078.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240117/15193876.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2401031437390"},{"Guid":"2312291432125","Title":"停讓行為學 超級英雄 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓行為學 超級英雄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231229/14321541.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-29 14:32:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231229/14323227.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312291432125"},{"Guid":"2312250954520","Title":"強勢打擊非法改車 臺東監警環聯手維護行車安全","Content":"你是否有行車途中遇到對向來車照射過來的刺眼光線，影響前方視線呢!現今很多車主將原廠頭燈改裝為LED燈，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e且多因「亮過頭」或「裝設仰角過高」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，導致容易直射到對向來車駕駛的眼睛，造成對方瞬間眩光，容易發生車禍，而影響民眾夜間行車安全!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站於112年12月13日辦理夜間「監、警、環」跨機關聯合稽查專案，在臺東市區執行，共取締車輛違規改装LED強光燈6件、無照駕駛8件、輪胎胎紋不足3件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"值勤照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231225/09533830.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n希望藉由「監警環」聯合強力稽查取締，強化違規執法量能，遏止車輛改裝不法風氣。私自改裝汽、機車儼然已成為道路公害，該站將持續執行「監警環」聯合稽查攔檢勤務，還給市民安全的生活空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺東監理站站長洪美芳表示，LED 頭燈在未經公路監理機關檢驗合格登記下擅自改裝，依道路交通處罰條例第18條規定，最高可罰新臺幣9,600元！車輛如改裝LED頭燈時，請務必使用經車輛型式安全審驗合格之燈具(泡)，並持車主證件、行照有效期限達30日以上的強制險保卡、車輛修理業出具改裝證明及發票等，儘速至公路監理機關辦理車輛變更檢驗登記，以免受罰！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NlU6S","PubDate":"2023-12-28 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312250954520"},{"Guid":"2312181132875","Title":"各人造業各人擔！違規應歸責實際駕駛人","Content":"臺北市區監理所提醒您，收到逕行舉發違規單時，若自己不是該違規駕駛人，要記得在應到案日期前轉歸責給實際駕駛人喔!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如未在期限內辦理轉歸責，車主依違規行為之條款可能會受到違規記點數、接受道安講習、吊扣或吊銷駕照的處罰；公司長租車可能會受到原違規行為條款之2倍或3倍罰鍰；公司車可能會受到記該汽車違規紀錄1次、吊扣或吊銷牌照的處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關申請方式，除可至違規裁罰窗口現場辦理，也可使用監理服務網「交通違規轉歸責專區」線上申辦功能，登入會員後，點選「申辦轉歸責案件」項目，填妥相關欄位，上傳所需證件、舉發通知單及相關佐證後，即完成申請程序。後續可透過「申辦歸責案件進度查詢」功能，即可掌握案件辦理進度，且案件申辦完成後也會主動以電子郵件通知，不用出門就能輕鬆搞定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時也提醒，若非實際駕駛人而出借駕照供人歸責交通違規記點，屬冒名頂替行為，涉及相關刑事責任，呼籲民眾勿以身試法，亦勿聽信網路謠言，以免得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/DjVms","PubDate":"2023-12-26 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312181132875"},{"Guid":"2312221859925","Title":"路口安全 停車再開 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口安全 停車再開\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231222/18590470.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-22 18:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231222/18591711.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312221859925"},{"Guid":"2312181127428","Title":"機車考驗考場魔王關卡","Content":"新竹市監理站說明，根據現行統計全國機車數量將近1,500萬輛，顯見機車已成為社會大眾所依賴的交通工具。每年寒暑假期間為機車考照旺季，一般機車路考項目包含直線平衡駕駛、斑馬紋行人穿越道線、交岔路口、二段式轉彎、變換車道、直角轉彎、停車再開、鐵路平交道、全程道路行駛其它技術操作等，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e其中「直線平衡駕駛」及「直角轉彎」更是被稱為『大魔王關卡』\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車路考照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231218/11273781.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但事實上每一項機車考驗項目都是行車安全的重要『平安符』，因為機車考驗項目除了考驗考生實際操控機車是否穩定平衡之外，同時也藉此協助考生了解掌握基本防禦駕駛應對能力，提醒注意行車交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，也由於機車交通事故時有所聞，常見肇事原因包含未依規定讓車、轉彎(向)不當、未保持安全距離及未依規定減速、超速失控。新竹市監理站特別提醒民眾一定要遵守交通規則，將考照前初考領講習內容落實到日常，養成防禦駕駛的好習慣、同時重視責任駕駛的觀念，完整保障自己及其他用路人的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹市監理站再次提醒，「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e機車上駕訓，安全不靠運\u003c/span\u003e」。根據研究數據顯示，參加機車駕訓班結訓後取得駕照之學員在取得駕照後降低56%之違規及35%肇事發生風險，顯示參加機車駕訓對提升行車安全有確實成效。參加機車駕訓有專業教練指導學員，不僅可完整學習道路交通安全規則及防禦駕駛騎乘方法，同時還享有交通部駕訓學費補助及原場地考照等多項便利。目前新竹地區有安駕中心、日新及新竹客運駕訓班設有普通重型機車訓練班，歡迎考生多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另為服務新竹地區偏遠鄉鎮民眾考照，新竹市監理站將於112年12月23日上午前往尖石鄉公所辦理機車考照，歡迎原鄉民眾112年12月18日前，向尖石鄉公所完成登記報名。考照活動當日同時也提供75歲以上高齡長者換照及駕照註銷服務，歡迎當地民眾踴躍參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/F1BD0","PubDate":"2023-12-22 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312181127428"},{"Guid":"2312181124410","Title":"車輛頭燈改裝，新營監理站供乎恁哉影！","Content":"市面上的大燈改裝有HID(氙氣燈具)及LED(非氣體放電式)，如果是原廠出廠配備，行照則登記為HID/LED頭燈，售後的改裝變更行照，則登記為HID/LED光型，登記為光型的車輛、定期檢驗及臨時檢驗時候必須要通過光型檢驗儀器檢測。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"頭燈檢驗照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231218/11232855.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道安規則附件15規定，現行車輛頭燈要變更為HID／LED光型，需檢附下列文件至監理所（站）檢驗合格後辦理變更登記：\u003cbr /\u003e\r\n1.該燈具（泡）車輛安全檢測基準審查報告。\u003cbr /\u003e\r\n2.統一發票。（證明此燈具來源）\u003cbr /\u003e\r\n3.安裝店家營利事業登記證影本要加蓋店章。（營業項目需為汽車修護類）\u003cbr /\u003e\r\n4.店家安裝證明。（需備註車號或車身號碼或引擎號）\u003cbr /\u003e\r\n5.車主身分證及印章。（如公司行號車輛須有設立核准函及公司大、小章）\u003cbr /\u003e\r\n6.汽（機）車行照或牌照登記書。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站李再成站長表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e安裝檢測合格的燈具並經過監理單位的車輛變更程序，才不會吃上罰單（最高可處新臺幣9,600元）\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e並被責令檢驗、甚至面臨吊銷牌照的風險，也不會使其他用路人因頭燈照明產生眩光現象，進而避免掉許多危害，確保您、我雙方的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2ai38","PubDate":"2023-12-21 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312181124410"},{"Guid":"2312141602080","Title":"機車駕訓進校園 上路安心又安全!","Content":"為強化駕駛人教育，提升普通重型機車騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，交通部近年大力推動機車上駕訓之政策；依據交通部道安資訊查詢網顯示，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e111年死亡人數為3,085人，查該網站機車佔全部交通事件死亡人數的63%\u003c/span\u003e，且經交通部公路局統計駕訓取得駕照者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，因此將機車駕訓列為宣導重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所與大台北駕訓班、大龍港駕訓班及臺灣警察專科學校一同合作，辦理「機車駕訓進校園」，並於112年12月4日在校內辦理考驗，考驗合格即可現場領取駕照。「機車駕訓進校園」讓學生能在校內進行學科6小時及術科10小時，共16小時的普通重型機車駕訓課程，透過與學校合作，能讓學生們更便利的學習機車防禦駕駛、交通安全及騎乘技巧等相關知識，以期未來上路能夠更加安全及安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所提醒，現行參與機車駕訓班並通過考試取得駕照者，交通部補助每人新臺幣1,300元訓練費，目前此項補助仍在持續辦理，期盼有意報考機車駕照的民眾，均能善用這項資源透過駕訓班完整的學術科教學，提升騎車上路之安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/pueHx","PubDate":"2023-12-18 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312141602080"},{"Guid":"2312141525498","Title":"違規記點新制 自費講習抵2點","Content":"交通違規記點自112年6月30日起，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e原先半年記6點吊扣駕照1個月，修正為1年記12點，吊扣駕照2個月\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e違規記滿6點可申請自費講習抵2點，1年1次\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通管理處罰條例第63條規定，汽車駕駛人於1年內記違規點數每達12點者，吊扣駕駛執照2個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再經記違規點數者，吊銷其駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為，提供改正機會，駕駛人1年內記違規點數達6點，得向各監理所（站）申請自費6百元參加3小時道路交通安全講習。完成講習後，扣抵違規點數2點，其扣抵，自記違規點數達6點之日起算，1年內以1次為限。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所表示，自112年6月30日起，申請自費講習已完成145件。自費講習不是萬靈丹，1年內以1次為限，民眾還是要安全駕駛，才能避免受罰，也提醒民眾可下載監理服務APP或至「監理服務網」查詢違規點數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/yTarB","PubDate":"2023-12-14 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312141525498"},{"Guid":"2312131133779","Title":"停讓行為學 帥氣加值 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓行為學 帥氣加值\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231213/11322536.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-12-13 11:33:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231213/11331897.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312131133779"},{"Guid":"2312141501958","Title":"立法院三讀通過道路交通安全基本法 確立我國道路交通安全政策方針","Content":"立法院112年12月1日三讀通過道路交通安全基本法，確立我國道路交通安全政策方針原則、強化各級政府道路安全運作機制、中央相關機關及地方政府依權責推動並落實成效監督等，完善我國道路交通安全改善推動制度，以期建立以人為本之道路交通安全環境，達到道路交通事故零死亡終極目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，除了感謝長期關注及支持本法制定之立法委員、民間團體、相關部會及縣市政府等，更將落實政府改善道路交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全基本法共分5章計28條，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e各章分別為「總則」、「道路交通安全基本政策」、「道路交通安全計畫」、「道路交通安全會報」及「附則」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。本法首先揭櫫改善道路交通安全係全民共同之任務，同時亦定明各道路交通安全重要關係者之責任；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n次就人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、緊急醫療救護、保險與研究發展等九大面向訂定基本政策，作為跨部會、各級政府分層擬定計畫並落實分工執行事務之依據，以強化政府道路安全運作機制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在道安運作體系方面，中央及地方將分別設置道路交通安全會報，在中央由行政院院長召開，在地方則由直轄市、各縣市政府首長召開，以落實中央各機關及地方政府依權責推動道路交通安全工作；此外，對於充裕道安改善經費、資訊公開與成效監督、資料取得與行政協助、官民學合作及法規檢討等各面向均有完整規範。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部強調，道路交通安全涉及國人日常基本「行」之安全，解決道路交通安全問題必須結合中央各部會、各級政府、社會各界與全體國民共同力量才能達成。本次立法係因應社會需求，訂定我國道路交通安全上位政策方針，希望透過本法凝聚社會共識，明確化中央各部會與各級政府之責任，建構未來道路交通安全工作推動之基本架構，以加速進行道路交通安全改善工作，回應人民對道路交通安全之期待。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部重申，道安改善工作，中央與地方皆責無旁貸，且會緊密攜手合作一起解決。道路交通安全基本法三讀通過象徵道安推動工作跨出了重要的一大步，未來中央不僅會持續切實完善道路交通安全環境及政策，也會督導地方政府落實執行，齊心為改善道路交通安全而努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政及道安司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/X8l48","PubDate":"2023-12-12 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312141501958"},{"Guid":"2312061529126","Title":"機車外送有訓練，安全送達更美味","Content":"外送平台行業興起，外送員長時間在道路穿梭，衍生事故及違規持續上升，外送員之交通安全已成為隱憂，臺北區監理所為減少外送員行駛途中發生擦撞及提升對防禦駕駛及交通安全法規的認知，112年11月份與Uber eats平台業者共同舉辦機車外送員道路安全教育訓練及講習，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由現場實地操作機車，以及專業教練在旁指導駕駛技巧及正確駕駛習慣，傳達正確用路的安全觀念，提高外送員行車安全意識及能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"教育訓練活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231206/15283285.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次道路安全教育訓練科目包括:正確路邊起步、正確左右轉彎、正確變換車道、無號誌路口停讓、注意前方「汽車突然開啟車門」、路口或對向車道視線受阻轉彎向、保持安全車距及間隔並注意大型車內輪差以及煞車要領等科目，透過專業師資傳達正確觀念，讓外送人員有更安全的騎車知識與技術，以減少交通事故發生，共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經參與外送員表示，該訓練有助提升行車安全、瞭解正確用路觀念、駕駛習慣，以及注意危險的預測與防範，進而於外送時對行車安全更有幫助。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cFnTw","PubDate":"2023-12-05 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312061529126"},{"Guid":"2312061536900","Title":"辦報廢怎麼辦最輕鬆？當然是網路辦囉！","Content":"確定車輛已經不堪使用，再也沒有重新領牌的可能性，且要把車體回收了，那就是辦理報廢，要特別注意的是，一旦辦理報廢手續，就無法再回復領牌，所以辦理之前一定要先考慮清楚喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n辦理車輛報廢，您可以透過以下兩個管道擇一辦理：\u003cbr /\u003e\r\n1.透過監理服務網\u003cbr /\u003e\r\n首頁＞汽機車＞牌照＞車牌報廢與繳銷申請\u003cbr /\u003e\r\n辦理前，請務必詳閱報廢牌照與繳銷牌照說明及應注意事項。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2.透過廢車回收一站通\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3.辦理報廢前，必須繳清該車所有欠稅欠費及違規罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/s4Hyp","PubDate":"2023-12-04 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2312061536900"},{"Guid":"2311281457478","Title":"非號誌化路口安全首重停讓","Content":"蘆洲監理站與淡大駕訓班合作於112年11月22日安排至該站辦理非號誌化路口交通安全宣導活動，該活動突破以往的靜態單向授課方式，搭配教具以互動方式讓學員在近距離觀察路口可能存在的風險，提升用路人防禦駕駛能力及交通事故風險意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過非號誌化路口實體教具教案模擬宣導，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e讓學員了解路口看到閃光紅燈及「停」字標誌時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，表示該道路為支線道，應於停止線前先停車察看確認有無來車或行人後再通過；行經路口有設置閃光黃燈或「慢」字標誌時，雖為主線道仍應減速慢行並注意路況行駛。行經路口車輛欲左轉彎時，應行至交岔路口中心處才可左轉，且不得占用來車車道搶先左轉，並應注意對向直行車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"非號誌化路口安全首重停讓活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231129/15562459.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站表示，多數交通事故起因於駕駛人未熟悉交通規則以及疏忽路口路權優先暨禮讓觀念，藉由本次體驗活動讓駕駛人於取得駕照前，先養成正確的用路觀念及駕駛道德，進而降低事故發生風險，提升行車安全，並落實「車輛慢看停，行人安全行」的交通安全理念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/iKswr","PubDate":"2023-11-30 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311281457478"},{"Guid":"2311211201346","Title":"違規記點大變革，自費講習記點可扣抵","Content":"交通亂象多，112年6月30日道路交通管理處罰條例新制上路，汽車駕駛人違反新制規定者，除提高處罰罰鍰外，針對違規記點、記次也有重大變革，1年內記點達12點，將吊扣駕駛執照2個月，且接受道安講習，若2年內吊扣駕駛執照2次，再次記點時則吊銷其駕駛執照。 \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所提醒，為即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為，此次修法也提供駕駛人改正機會，點數累計6點後，可選擇自費接受道路交通安全講習3小時，可扣抵違規點數2點;其扣抵自記違規點數達6點之日起算，1年內以1次為限，若駕駛人違規記點已滿12點時，就會直接被吊扣駕照，將不能申請參加講習扣抵計點。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為利駕駛人了解記點查詢及主要駕駛人登錄、道路交通安全講習及新修法規定，已於「監理服務網」設置「最新修法道路交通管理處罰條例交通違規轉歸責專區」，內有Q＆A及懶人包可供查詢，敬請多加運用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/EDwJi","PubDate":"2023-11-22 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311211201346"},{"Guid":"2311181718142","Title":"追劇也要顧安全 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"追劇也要顧安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231118/17181789.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-11-18 17:18:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231118/17183848.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311181718142"},{"Guid":"2311171109513","Title":"完全停止 讓行人過 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"完全停止 讓行人過\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231117/11091791.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-11-17 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231117/11093224.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311171109513"},{"Guid":"2311171138852","Title":"機車道路安駕訓練，學生響應熱絡","Content":"為持續提升機車駕駛安全，公路局今年度再度擴大辦理普重機駕訓補助計畫，全國補助名額4萬名，每人補助訓練費用1,300元，期間至112年12月15日止，只要年滿18歲，報名參加機車駕訓班訓練課程(16小時)後，結訓並考取駕照者，均可申請，而為進一步提升取得駕照者之正確騎乘道路及防禦駕駛觀念，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e本年度4月起公路局試辦「道路安駕訓練」補助計畫，只要於取得駕照後，至駕訓班參加道路安駕訓練者，額外再享補助訓練費用1,200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站站長黃松齡表示，道路安駕訓練補助計畫不限定須於駕訓班考取駕照的民眾才可報名，亦即民眾只要有機車駕照報名完成訓練即可領取補助，課程內容訓練時數3小時，包含道路訓練行前說明、實際道路訓練及課後指導，訓練時指導教練全程將適時瞭解學員學習狀況及並留意學員騎乘安全，透過實際道路訓練，可加深駕駛人正確騎乘觀念，有助於提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站指出，學生最常使用的交通工具多以機車為主，為了建立學生機車安全駕駛觀念，本站與大台南駕訓班及國立成功大學、中華醫事科技大學共同合作辦理推廣道路安駕訓練，目前台南地區獲配210人補助名額均已完成申請，完訓學生均表示參加機車駕訓班透過完善訓練制度下，對於防禦駕駛觀念有更深了解，駕訓班教練全程監護教導道路駕駛訓練，對於未來正式上路騎乘的確有幫助，且政府又有補助訓練費用，只要花少少的錢，即可享有安全保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃松齡站長補充說明，經研究數據指出，參加機車駕訓者較未受訓者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，今年度臺南市政府針對學生 (18-24歲)族群，除中央提供機車駕訓班補助每名學員1,300元，臺南市政府採「疊加補助」1,300元，每位學員將可獲得2,600元補助費用，透過鼓勵學生參訓方式，以降低交通事故，有意報名參加訓練之民眾，相關資訊可至嘉義區監理所網頁-機車駕訓補助專區查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/GiM2n","PubDate":"2023-11-16 11:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311171138852"},{"Guid":"2311151154629","Title":"「爸媽知識夠 兒童安全GO」記者會暨成果發表會","Content":"交通部與教育部，攜手共同發表首次為家長製作的六支兒童交通安全多重宇宙系列短片，將學校交通安全教育向下延伸至家庭教育，呼籲家長及照顧者對於孩子的交通安全知識教育要超前部署，並於現場親自示範正確的配戴自行車安全帽與安裝汽車安全座椅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e我國兒童主要死因以「事故傷害」居前三名\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，「事故傷害」中並以「機動車事故」為主，又111年每十萬兒童交通事故30日死傷人數較近5年平均有增加的趨勢，社會各界應予關注。另據交通部統計分析，學齡前及國小階段的兒童，發生交通事故傷亡以「行人」、「乘客」的用路人身份為主，其中，並自國小高年級階段開始，發生自行車事故傷亡情形大幅提升，顯見學童隨著年齡增加，會接觸到更多的交通工具，造成事故傷亡風險更為嚴重。因此，交通部首次從家長的角度，製作六支兒童常見的交通情境的系列短片，主題包括:「步行」、「自行車（含微型電動二輪車）」、「汽、機車接送安全」、「公車乘車安全」、「校車乘車安全」將交通安全教育向下扎根自家庭教育，請家長協力從生活中叮嚀孩子們以傳遞正確的交通安全知識與道路風險意識，並內化為正確的行為與素養。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本日活動現場由交通部黃運貴司長與教育部李毓娟司長分別示範「自行車配戴安全帽」、「安裝汽車安全座椅」的小撇步，並邀請臺灣兒科醫學會與臺灣家長教育聯盟共同響應交通安全教育落實於家庭。黃運貴司長提醒家長們，「上路前大家要再記得自行車的車身狀況，要確認手把、煞車、車燈、車鈴能不能正常使用，為了保護兒童安全建議挑選經過經濟部標準檢驗局檢驗合格有安全標章的安全帽，正確配戴自行車安全帽的三個步驟為:『固定帶在下顎位置』、『留1指寬空間』、『Y字環在耳下』」。而「正確的安裝汽車安全座椅」的口訣為「後、安、固、指」，靖娟基金會林月琴執行長與KOL張齡予並共同呼籲嬰幼兒正確乘坐安全座椅的重要性。靖娟基金會林月琴執行長強調，「研究顯示，乘坐後向式安全座椅，能在事故發生時有效降低73％的頸部撞擊力，進而降低傷亡」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部「爸媽知識夠 兒童安全Go」網路活動同時於11月14日起正式上線，邀請家有12歲以下孩子的家長，至活動網站觀看影片並填寫觀後心得，即可參加抽獎。本次影片為普及運用，除於交通安全入口網觀看並同時上架教育部磨課師平臺，以及透過各縣市家庭教育中心、學校及兒科醫院共同推廣。","PubDate":"2023-11-15 11:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311151154629"},{"Guid":"2311171114673","Title":"即將超過處理期限?是詐騙!!","Content":"嘉義市監理站最近收到民眾反映收到多個版本的汽燃費徵收簡訊通知，所提及之金額、時間易讓民眾受到誤導，且連結網址顯示之頁面與監理服務網官網相似，如「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽燃費逾期徴收通知：您的111年度汽燃費逾期金額2,880元，請儘速繳納，查詢及繳費請點此******.vip；【監理服務網】您違反交通管理事件，請於10/20之前儘快處理限https：//cutt.**/mvdis\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站邱振誠站長表示，網傳簡訊為詐騙訊息，雖然政府會以簡訊通知繳納汽燃費，但網傳簡訊中所提供的網址是錯誤的，這並不是監理服務網站網址。而且這些詐騙簡訊還有多處破綻，如網址很奇怪、汽燃費徵收的月份不符，網傳簡訊顯示年度不對，且欠繳金額一律為2,880元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站澄清，汽車燃料費是每年7月開徵，若民眾逾期未繳，監理機關會再寄簡訊提醒，且寄送的提醒繳費簡訊中，會清楚的顯示發送簡訊機關及連絡電話，供民眾撥打詢問。民眾若要查詢繳費資訊，可以搜尋「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」官網，輸入車主資料，取得繳費資訊，而繳費金額也會隨著車輛分類與汽缸排汽量有所不同。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站再次提醒民眾，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e請認明監理服務網正確網址為｢\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.mvdis.gov.tw/\u003c/a\u003e｣\u003c/span\u003e，來源不明的簡訊或連結，切勿點擊，勿隨意輸入個人資訊，以免上當受騙，民眾若收到繳費簡訊存有疑義，請洽各地區監理所站查證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/MdDvd","PubDate":"2023-11-15 11:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311171114673"},{"Guid":"2311171137640","Title":"提升駕駛技巧與危險感知能力 防制大專院校學生事故發生","Content":"【新北市訊】新北市道安會報由北區區域運輸發展研究中心針對新北巿大專院校學生發生交通事故原因分析提出專案報告，大專院校學生駕駛違規以轉彎違規、闖紅燈、違停、逆向行駛、手持通訊裝置等情形較高，且以機車事故造成傷亡最為嚴重；新北市副市長陳純敬表示，提升大專院校學生駕駛技巧與危險感知能力，將是道安團隊與各大專院校共同努力的改善策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n專案報告指出，本次將總體與大專生30日死亡人數及死亡率進行趨勢比較，發現大專生趨勢些微上升、每十萬人死亡率均低於總體；而大專院校學生的機車事故好發時間多在下午4時至6時的尖峰時間，又以10月至隔年1月間較高，這可能和大學生開學後與同學、朋友聚會活動頻繁有關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬表示，根據交通部道安資訊平台公布最新數據，新北市今年8月份的車禍死亡19人、較去年同月減少7人，減少26%，今年1到8月車禍死亡168人也較去年同期減少35人，減少17%，今年從4月起車禍死亡人數持續減少，包括高齡者、行人等各類肇事重點族群死亡人數均持續下降，不過，高齡者事故無照駕駛的死亡有增加現象，市府道安團隊仍更要積極持續努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，除了持續的交通安全教育宣導外，道安團隊將與大專院校共同合作進行校園周邊交通環境改善，包含行人通行環境、持續推動公車入校園，與學校合作推動大學生參加機車駕訓，以提升危險感知能力，降低事故發生風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6E4Ts","PubDate":"2023-11-14 11:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311171137640"},{"Guid":"2311141111168","Title":"兒童交通安全多重宇宙 (112年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\nEP01 步行宇宙-「步」可能的任務\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=bFqWAMR6rwU\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"步行宇宙-「步」可能的任務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/13592922.jpg\" style=\"width: 500px; height: 282px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP02 機車宇宙-預先防範的奇「機」時刻\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=TXz2o_HOkwA\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"機車宇宙-預先防範的奇「機」時刻\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14000211.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP03 汽車宇宙-「汽車」的無敵星星是安全\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=HK8ZxKpEqcE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"汽車宇宙-「汽車」的無敵星星是安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14002521.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP04 公車宇宙-搭「公車」養成記\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=dLbdK2CHfEM\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"公車宇宙-搭「公車」養成記\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14005374.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP05 自行車宇宙-機智「腳踏車」生活\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=KgQZ70Eo2Gg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"自行車宇宙-機智「腳踏車」生活\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14012392.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\nEP06 學生交通車宇宙-真假「學生交通車」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e👇\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=CPfJnp98D40\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"學生交通車宇宙-真假「學生交通車」\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240115/14014373.png\" style=\"width: 500px; height: 281px;\" /\u003e\u003c/a\u003e","PubDate":"2023-11-14 11:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311141111168"},{"Guid":"2311071020359","Title":"[嘉義] 重要！年底前快快繳納汽燃費，以免受罰傷荷包!!","Content":"112年期自用汽機車燃料使用費開徵期已過，根據統計全國仍有不少車主迄今尚未繳納，請近期收到催繳通知書的車主儘速繳納。若車主不確定是否已繳納，除可向鄰近監理單位洽詢外，亦可利用「監理服務網」、「監理服務App」線上查詢，或使用「公路監理自助櫃檯」及超商多媒體設備查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站將於112年11月中旬寄發新營、鹽水、後壁、東山、白河、柳營、六甲等七個轄區的汽機車燃料使用費雙掛號催繳通知書，共計1萬多件，補繳期間至112年12月31日止，本次為今年度最後一次催繳通知，如逾期仍未繳納將依公路法第75條處新臺幣300~3,000元罰款，並停止其辦理車輛異動或換發牌照，如果再不主動處理繳納，恐將遭到強制執行扣款、扣薪等！請汽、機車車主收到催繳通知書後儘速繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營監理站站長李再成表示，為避免車主因遲繳汽燃費而受罰，並響應環保減碳愛地球，車主不用特地請假跑監理單位，可透過「監理服務網」及「監理服務App」線上繳納，也可申辦「活期帳戶扣款」直接扣繳。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所-新營監理站\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網：https://k.yam.com/A66nj","PubDate":"2023-11-04 10:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2311071020359"},{"Guid":"2310201453342","Title":"走人行道 安全好心情 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"走人行道 安全好心情\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231024/16224053.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2023-11-02 14:53:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231103/18110230.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310201453342"},{"Guid":"2310201451971","Title":"一日之計 守交通規則 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"一日之計 守交通規則\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231026/15491814.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2023-10-31 14:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231026/15493118.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310201451971"},{"Guid":"2310191829682","Title":"守號誌 好事會發生 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"守號誌 好事會發生\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231026/15485699.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2023-10-26 18:29:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231026/15490692.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310191829682"},{"Guid":"2310191828511","Title":"遵守號誌 安全又美好 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"遵守號誌 安全又美好\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231026/15483015.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2023-10-24 18:27:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231026/15484252.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310191828511"},{"Guid":"2310240939636","Title":"有愛無礙 行動獨立 脊髓損傷民眾機車駕訓全額補助","Content":"為讓民眾騎車上路更安全，新竹區監理所112年持續配合交通部推動機車考照上駕訓班補助1,300元，桃園市政府前已率全國之先，於交通部補助1,300元之外疊加1,300元（共計補助2,600元）；現在中央及地方繼續攜手合作，照顧脊髓損傷及肢體障礙民眾，參加機車駕訓班可全額補助訓練費用，讓傷友們從被照顧者，成為行動獨立者，意義不凡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所與桃園市政府交通局、警察局及脊髓損傷潛能發展中心在桃園市太子駕訓班，跨機關公私協力，舉辦「有愛無礙，行動獨立\u0026ndash;脊髓損傷民眾機車駕訓全額補助說明會」，桃園市政府張善政市長、桃園市政府交通局張新福局長、桃園市政府警察局陳武康副局長、魯明哲立法委員、桃園市議會邱奕勝議長、交通部公路局林義勝主任秘書、桃園地區各汽車運輸商業同業公會及多家駕訓班代表等蒞臨，現場有駕訓班說明無障礙特製機車駕駛訓練環境、術科教學示範以及路口停讓安全觀念等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長表示，今天的說明會有幾個重要的意義，第一，為提供脊髓損傷及肢體障礙民眾參加機車駕駛訓練更好的服務，新竹所中壢監理站積極協調轄內太子、中央2家駕訓班，從整理場地、佈設無障礙機車駕訓環境、購置特製機車，為身障者打造一個友善的機車駕駛訓練班；第二，感謝桃園市政府率全國之先，主動針對脊髓損傷及肢體障礙民眾參與機車駕訓者，給予全額補助訓練費用。這是公私協力、是地方與中央跨域合作的最佳範例，意義重大。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹所也強調，112年機車駕訓補助名額，桃竹苗地區補助名額7,200人，桃園市政府一向重視機車行車安全議題，支持機車駕訓補助制度，今年更率先於交通部補助1,300元之外疊加1,300元，完成補助2,000位民眾，為降低機車傷亡事故風險一起盡力。桃園市政府警察局交通警察大隊也指出，112年1至7月桃園市機車交通事故死亡人數也大幅減少19人，為全國降低最多，顯見此政策確實有效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經交通部公路局統計至111年，經過機車駕駛訓練者，降低違規風險56%、降低肇事風險35%，顯示機車駕訓確實對於機車騎士有提升交通安全之效果，在此也籲請符合需借助輔助三輪機車或輪椅直上式等特製機車之傷友們把握機會報名。如有任何補助或機車駕訓疑問，亦歡迎洽新竹區監理所中壢監理站諮詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網：https://k.yam.com/d01jq","PubDate":"2023-10-20 09:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310240939636"},{"Guid":"2310191758871","Title":"遵守號誌 好事發生 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"遵守號誌 好事發生\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20231024/16172996.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關檔案)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2023-10-19 18:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20231024/16173965.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310191758871"},{"Guid":"2310171456384","Title":"好事發生篇 (112年)","Content":"停讓高齡者，好事會發生！\u003cbr /\u003e\r\n交通安全大使 陳漢典 溫馨提醒駕駛人\u003cbr /\u003e\r\n行經路口請減速慢行，注意車前情況\u003cbr /\u003e\r\n遇行人穿越馬路，請停讓\u003cbr /\u003e\r\n安全第一","PubDate":"2023-10-17 14:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310171456384"},{"Guid":"2310131836634","Title":"路口停讓要遵行 行人車輛安全行","Content":"中壢監理站與國道第一大隊五楊分隊，10月7日於國道一號中壢服務區，結合聯合稽查任務辦理路口停讓宣導活動，推廣各式車輛於接近路口時需進行路口停讓，增進路口安全性，促使駕駛人養成良好的行車習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升交通安全，今年6月30日起道交條例大修法公告實施，修正重點包括「提高未停讓行人罰責」\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(車輛未暫停讓行人優先通行，罰鍰上限提高至6000元)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」等，其中「通盤檢討違規記點制度」，記點累計期間由半年延長至1年，1年內記點每達12點，吊扣駕駛執照2個月；駕駛人可自費參加講習扣抵點數，1年僅能扣抵2點。另增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人，改記汽車違規紀錄，汽車違規紀錄因此情形致一年內達3次者，吊扣汽車牌照1個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站表示，路口停讓對於營造交通安全相當重要，希望此次藉由交通安全宣導活動，強化駕駛人路口停讓交通安全觀念，以保障用路人安全，提升整體交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/frYc9","PubDate":"2023-10-10 18:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310131836634"},{"Guid":"2310061939523","Title":"美好 從停讓開始 (112年)","Content":"美好 從停讓開始\u003cbr /\u003e\r\n國民阿嬤-陳淑芳領銜主演溫馨呼籲\u003cbr /\u003e\r\n每個駕駛經過路口時都要減速慢行，左右查看，注意車前狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因為每一位行人 都有可能是你我的親人\u003cbr /\u003e\r\n對待每一位行人 像看待自己的親人一樣\u003cbr /\u003e\r\n車輛慢看停，行人停看聽\u003cbr /\u003e\r\n讓我們一起美好 從停讓開始","PubDate":"2023-10-06 19:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2310061939523"},{"Guid":"2309271716771","Title":"耐心駕駛 停等行人 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"耐心駕駛 停等行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230927/17342465.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-27 17:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230927/17343495.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309271716771"},{"Guid":"2309201541371","Title":"違規記點 駕照byebye (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"違規記點 駕照byebye\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230923/09251361.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-23 08:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230923/09252411.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309201541371"},{"Guid":"2309201543918","Title":"人行道 不是停車位 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"人行道 不是停車位\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260327/15485541.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-22 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20260327/15500773.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309201543918"},{"Guid":"2309051658843","Title":"高中-擋泥板守護神 (112年)","Content":"機車定期檢查，建立安全意識，安全帽換新。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：公視、教育部監製","PubDate":"2023-09-05 16:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309051658843"},{"Guid":"2309051656296","Title":"高中-夏夜冰棒 (112年)","Content":"變換車道前要注意後方來車，騎車不競速\u003cbr /\u003e\r\n優先停讓行人，行車糾紛找警察。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：公視、教育部監製","PubDate":"2023-09-05 16:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309051656296"},{"Guid":"2309051651017","Title":"國中-開學日的意外 (112年)","Content":"騎車專心不騎快，四周路況要注意，騎車戴好安全帽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：公視、教育部監製","PubDate":"2023-09-05 16:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309051651017"},{"Guid":"2309051412669","Title":"無照不上路 青春不NG (112年)","Content":"","PubDate":"2023-09-05 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309051412669"},{"Guid":"2309011539549","Title":"做好事 上路別再犯 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"做好事 上路別再犯\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230901/15390350.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-09-01 15:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230901/15391189.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309011539549"},{"Guid":"2309121859810","Title":"112年全國交通安全月產官學攜手響應「停讓就對了!」","Content":"行政院推動「行人交通安全政策綱領(2023-2027)」，制訂短中長期之執行項目，全面改善道路人行安全環境，強化用路人正確安全觀念。112年度的交通安全月，依循交通部「停讓文化」政策，加強停讓行人的觀念宣導，透過中央部會、地方政府、民間企業組織攜手合作，將道安扎根於生活，「停」「讓」觀念深植國人心中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通安全月精神在於固定時間，結合眾人力量，短時間內密集宣導交通安全觀念，傳遞並提醒用路人交通安全觀念以形成習慣。今年度交通安全月訂為9月，主題為「人本交通．停讓文化」、主標語為「車輛慢看停．行人安全行」。呼籲駕駛人行經路口，無論有無號誌，皆須遵守停讓行人的準則；行人穿越馬路亦須遵守交通規則，雙方相互尊重，建立國人正確之用路觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年度交通安全月邀請到極地超馬選手陳彥博作為形象大使，呼籲民眾「遵守交通規則就像運動員平日的訓練一樣，就算沒人看見，還是會持續去做」，帶出停讓行人是為了預防危險，保護彼此，不論行人或是駕駛都能安全抵達目的地，所以行經路口「停讓 就對了」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為開啟政府與民眾於交通安全對話，打造軟性溝通與互動式體驗，高速公路局選擇北中南各1服務區(關西、西螺南站及東山服務區)，同步於8月31日辦理策展，展期至10月3日止。現場設有「駕駛停讓．壞事退散」字樣的大型平安符、裝置「尋人啟事」鏡面提醒駕駛行經路口停讓行人、親子互動遊玩之「安全急轉彎問答」傳遞交通安全知識，歡迎民眾前往體驗並拍照打卡，展現自己遵守停讓的態度。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年交通安全月規劃由內而外，並強化社會參與，中央部會、地方政府攜手民間企業、團體擴大參與，達到遍地開花的目的。此次活動邀請中央部會、交通部所屬機關及公民營事業單位、22個縣市政府、11個NGO團體、9大運輸公會及615家以上企業共同參與。在宣導廣度部分，於辦公大樓、運輸場站、營業據點、學校、區公所、衛生所、警察局(派出所)等計4千餘處擺放關東旗或懸掛布條、1.5萬餘處張貼海報及行動指引、3萬餘處LED/LCD電子看板宣導響應、7萬則以上社群網路貼文、近7千台超商POS機螢幕宣傳等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在深化作為部分，上述機關團體預計辦理2千餘場內部員工交通安全教育訓練，期望透過員工去影響周遭的親友，讓民眾在潛移默化下，將遵守交通規則，進一步融入生活成為習慣。此外，教育部、內政部、財政部、國道服務區、公路監理機關及各縣市政府預計辦理350場以上交通安全宣導或體驗活動，響應停讓文化、1萬名郵務士肩揹送信袋張貼交安宣導貼紙，成為交安宣傳行動士、140萬封ETC通行費帳單加入宣導標語，透過信件與駕駛傳達「人本交通」等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，今年更有29家NGO或企業同時從線上宣傳、實體曝光、行動參與等3面向深度響應參與交通安全月，包括社團法人中華車會、遠通電收、統一超商、全家便利商店、新東陽、南仁湖育樂、台灣中油、台亞石油、威勝營造、中華電信、台灣高鐵、順益集團、台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司、foodpanda、Uber、Uber Eats、宏碁智通｜停車大聲公、USPACE悠勢科技股份有限公司、WeMo Scooter、海尼根台灣、群創光電、北極熊膠帶、信義房屋、中租租車、和雲行動服務(和運租車、iRent)、新安東京海上產險、全聯福利中心、Lalamove、無敵家整合行銷等，其中社團法人中華車會將辦理交通安全宣導訓練活動；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n遠通電收、全家與靖娟基金會等多家公益團體將於蘇澳服務區舉辦「國道交通安全嘉年華」活動，以趣味攤位及闖關活動宣導交通安全；新東陽於關西服務區舉辦安心市集活動，將結合交通安全月辦理宣導；全家便利商店於新營服務區辦理「新旅禾豐．傲匯南瀛」活動，加強宣導停讓行人；台灣戴姆勒亞洲商車舉辦「FUSO安全英雄車輛巡迴展」，現場將有FUSO堅達車輛安全宣導及 FUSO 小小技師體驗活動；foodpanda透過外送夥伴道安課程及推播宣導，提升外送夥伴安全駕駛及停讓行人意識；順益集團於國道服務區辦理汽車安檢活動；全聯福利熊跨界拍攝舞蹈MV等，相關響應企業仍陸續增加中，歡迎各界持續踴躍參與。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為密集於9月加強交通安全宣導，週週均規劃活動或影片推出，以進行波段串聯，在長者宣導部分，與弘道老人福利基金會合作舉辦3場活動，邀請高齡者體驗如何安全過馬路；在家長宣導部分，藉由採訪孩童，喚醒家長省思開車行為，達到路口停讓宣導目的；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n更多交通安全月相關內容，請上\u003ca href=\"https://roadsafety2023.yam.com/\" target=\"_blank\"\u003e活動網站\u003c/a\u003e查詢，也歡迎更多企業、團體、組織加入響\u003ca href=\"https://roadsafety2023.yam.com/envoy\" target=\"_blank\"\u003e應行列\u003c/a\u003e。交通部期望所有用路人與政府齊心一同打造臺灣安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/7VjER","PubDate":"2023-08-31 18:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309121859810"},{"Guid":"2308311034006","Title":"逆向超車 危機四伏 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"逆向超車 危機四伏\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230831/10333592.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230831/10335120.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308311034006"},{"Guid":"2308231753306","Title":"聯結車轉彎內輪差險釀禍、警喝令停車避憾事","Content":"大同分局民生西路派出所警員擔服交通疏導勤務時，一聯結車行駛至民生西路右轉環河北路，與民生西路直行機車發生擦撞，機車駕駛人及其機車遭捲入聯結車車底。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"密錄器照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230823/17522751.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警員見狀立即衝向聯結車並大聲喝令其聯結車停車，遭捲進車底的婦人倒臥在輪胎前，且機車不斷冒出白煙，馬員趕緊詢問婦人傷勢，並將其拉出後攙扶至路邊等候救護車，所幸警方當下立即喝令駕駛停車，才避免憾事發生，婦人送往醫院觀察後並無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n事後警方對肇事聯結車駕駛實施酒測，駕駛並無酒駕情事；但該駕駛先前因酒駕駕照遭吊銷仍駕駛聯結車上路，警方依法舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大同分局呼籲，當駕駛人無法由肉眼直接看到或藉由後視鏡等間接看到的視野區為「視覺死角」，視覺死角因車輛的種類而有不同，其中大型車的視野死角較小型車輛大，意即代表危險性較高，此外，大客、貨車除了視覺死角較大外，轉彎時的「內輪差」也容易導致事故發生，汽機車、自行車及行人於道路通行時應盡量遠離大型車輛，避免進入大型車視覺死角區域而發生意外，確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cGsdo","PubDate":"2023-08-23 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308231753306"},{"Guid":"2308231748359","Title":"駕駛訓練確保教學品質，學、術科並重","Content":"交通部公路總局表示，目前普通小型車駕駛訓練課程包含學科及術科課程。駕訓班學科係培養交通安全觀念之重要基礎，課程內容包含駕駛道德、急救常識、駕駛原理與方法(含安全駕駛)、道路交通管理法規、車輛構造及修護常識等課程，是學員駕車上路必備之基本知識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局並強調，所有學科課程皆由合格專業之道路交通管理法規講師及汽車構造講師進行教學，讓學員在訓練過程中，除學習到車輛操作之知識與技能，也讓學員更能瞭解各種路況之安全防衛駕駛觀念，進而養成更全面之駕駛素養。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局並說明，為確保駕訓班術科教練的教學品質及提升受訓學員交通安全觀念，均編訂相關學、術科教材，供各駕訓班利用，該局並於去(111)年編定「小型車駕駛訓練術科教學手冊」及今(112)年3月編定「普通重型機車駕駛訓練術科教學手冊」，協助駕駛教練配合術科教學之需要，提供一套具系統性、完整性及檢核性之教學內容，教材檔案並公開於\u003ca href=\"https://hti.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e網站\u003c/a\u003e供駕訓班下載使用，作為教學參考使用，期盼統一教材能讓受訓學員於取得駕照後，擁有正確且安全的車輛駕駛觀念及技術。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/HP5bQ","PubDate":"2023-08-21 17:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308231748359"},{"Guid":"2308141447979","Title":"未禮讓行人優先通知講習 無故未到罰1800、最重吊銷駕照","Content":"臺中區監理所表示，為改善「行人地獄」惡名，交通部於112年6月30日有多項交通法規修正施行，對於未停讓行人違規，依據「道路交通管理處罰條例」規定汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，加重處罰至6,000元\u003c/span\u003e，除了罰款還記違規點數3點及參加道路交通安全講習3小時。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對未禮讓行人違規開立道路交通安全講習通知單，第一波已開單並寄出，並於8月9日完成講習，希望透過講習強化駕駛人注意道路的潛在風險及養成良好的駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時提醒違規人，如無正當理由不依規定接受講習者，處1,800元罰鍰；經再通知參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，吊扣其駕駛執照6個月；若仍不依限期繳送吊扣駕照者，吊銷駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中區監理所楊聰賢所長呼籲駕駛朋友，行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，務必暫停並禮讓行人優先通行，以免造成交通事故。行人穿越道路，要走行人穿越道，千萬不可闖紅燈或低頭滑手機等。駕駛多禮讓，行人快步走，共創雙贏的友善用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZHyHc","PubDate":"2023-08-16 14:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308141447979"},{"Guid":"2308141453819","Title":"機車駕照筆試十大殺手，高雄市區監理所報給你知","Content":"考試近了，您是否覺得駕照筆試非常困難及複雜呢？舉例來說，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n騎乘機車遭舉發違規酒駕，於何種違規樣態將處駕駛人新臺幣 9 萬元罰鍰、吊銷駕照 3 年及施以道路交通安全講習\u003cbr /\u003e\r\n(1)於10年內第 2 次再次遭舉發違規酒駕\u003cbr /\u003e\r\n(2)不依指示停車接受酒測稽查或拒絕酒測\u003cbr /\u003e\r\n(3)以上皆是。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n對於已經做好萬全準備的考生來說或許不難，然而，並非每位考生都能將交通規則背得滾瓜爛熟，別再相信考前半小時狠K題庫，就能輕易通過筆試的謠言！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n秉持著數據導向的精神，高雄市區監理所統計全國108年1月至112年6月間所有參加機車筆試的考生答錯考題，並整理出10大易錯筆試題目，要來幫大家惡補啦！俗話說：「前事不忘，後事之師」，別再跟自己的錢包和時間過不去，前輩們常犯的錯誤，您還要一錯再錯嗎？考前簡單複習一下，只要5分鐘，搞懂陷阱題，或許就是這1題之差，讓您省下7天重考等待時間！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車筆試十大扣分項目\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230814/14524348.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，機車考驗筆試之目的是為了讓駕駛人能將交通法令、安全防禦駕駛及駕駛道德等運用、融會於日常生活之中，而非以考倒民眾為訴求。\u003cbr /\u003e\r\n因此，多多瞭解其他考生易混淆的考題，除了能提升筆試合格率之外，更能夠促進駕駛人提早消除錯誤的認知，建立正確的交通觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/rZUNc","PubDate":"2023-08-15 14:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308141453819"},{"Guid":"2309231451351","Title":"隨時做好停讓準備 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"隨時做好停讓準備\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230923/14510679.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-08-08 14:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230923/14511891.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2309231451351"},{"Guid":"2308041550090","Title":"未禮讓行人，罰鍰、記點並參加道安講習課程","Content":"為擺脫「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」部分條文於112年4月經立法院三讀通過，各項子法修正業已完成，並於112年6月30日實施。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e針對未禮讓行人之違規，汽車駕駛人加重處罰至6,000元，機車駕駛人1年內有2次以上未停讓行人者，也加重處罰至6,000元；併記違規點數3點(1年內記達12點者，吊扣駕照2個月)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，還須接受道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，當車輛行經行人穿越道線時，車輛即應暫停禮讓行人穿越道上之行人優先穿越，並且以車輛前端距離斑馬線上行人不足3公尺做為違規取締基準；又如果路口有學校導護志工等交通指揮人員指揮時，汽機車應立即暫停讓行人先行通過路口，藉由車輛暫停禮讓行人先行通過的動作，以提升行人的路口穿越安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所提醒駕駛朋友，依道路交通管理處罰條例第24條規定，駕駛人應道路交通安全講習者，如無正當理由，不依規定接受道路交通安全講習者，處新臺幣1,800元罰鍰；經再通知依限參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，吊扣其駕駛執照6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/XmjCW","PubDate":"2023-08-08 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308041550090"},{"Guid":"2308041548420","Title":"提升道路機車安全環境，交通部啟動全國視導行程","Content":"交通部召集內政部營建署、警政署、交通部公路總局、運輸研究所及桃竹苗區域運輸發展研究中心等單位，啟動「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e112年交通部機車安全環境改善專案視導計畫\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」，就機車事故防制重點、機車事故熱點改善狀況、機車停車管理情形、機車事故防制課題建議事項等重點視導全國22縣市辦理情形，第一站為桃園市政府。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年度交通事故死亡人數3,085人、受傷人數49萬8,887人，其中，機車死亡人數1,836人，佔整體交通事故死亡人數59.5%，受傷人數37萬5,724人，佔整體交通事故受傷人數75.3%。為提升機車安全，交通部系統性整理「改善機車交通環境原則及作法」，於112年5月4日發函供各縣市政府推動，並請各縣市政府立即體檢機車行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為瞭解縣、市政府辦理情形及努力成果，提供改善建議以及相關單位直接面對面交流的機會，交通部組成視導小組，聽取各縣市機車安全環境改善簡報、現地勘查，並與地方縣市首長(副首長)綜合座談，規劃於7月至9月執行完成。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園市機車持有數為217萬輛，111年機車事故死亡人數較110年同期增加8人(+4.9%)，其中，18-24歲死亡人數減少13人(-40.6%)，高齡者(65歲以上)死亡人數增加19人(+52.8%)；而111年機車事故受傷人數較110年同期增加2,252人(+4.6%)，其中，高齡者(65歲以上)受傷人數增加524人(+13.1%)；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另肇事原因部分，未注意車前狀況111年死亡人數較110年同期減少12人(-29.3%)，111年受傷人數較110年同期增加879人(+7.5%)；未依規定讓車111年死亡人數較110年同期減少1人(-3.45%)，111年受傷人數較110年同期增加360人(+4.4%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n首站視導桃園市政府，由詹榮鋒秘書長帶領桃園團隊統籌分工，在會中展現整體改善的決心，一致決議未來將提出完整的機車安全環境總健檢，並提出整體改善規劃，持續改善機車行駛環境。今天現地視察龜山區振興路與西勢湖路口，透過設置標誌牌面及延伸機車左轉專用道，並劃設路口導引線，預告直行、左轉車輛進入路口前，提早進行分流，減少車與車側撞及擦撞；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另桃園區介壽路與三民路三段路口，同樣藉由設置標誌牌面及劃設汽、機車左轉專用道，並透過路口槽化線及防撞桿導引直行、左轉車輛分流，減少車輛行進間衝突。因其鄰近桃園捷運綠線工區，後續將配合捷運施工交維計畫進行調整改善。未來將持續移除道路障礙、改善鋪面品質、速度管理，提供安全的道路環境，並於號誌化路口適當設置待轉區、外側車道導引輛車分流、調整號誌時制，非號誌化路口設置停、讓標誌標線及清除視線障礙等，打造機車安全行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部盤點國內機車安全環境所面臨問題，包含路段路側障礙物影響行車空間及行車視距、道路鋪面不平整或特殊路面及彎道設計不佳造成自摔、車輛視野盲點等；號誌化路口則是無足夠的待轉空間、車道未分流造成車輛側撞、追撞；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n非號誌化路口則是無明確區分幹(支)道、路口視線障礙造成車輛交叉撞等，以上都會影響機車安全。透過道路交通工程的改善，提供友善安全的道路環境給用路人，引導其遵守道路使用規範，交通部將協助地方政府並促使地方首長重視，共同來落實執行各項機車安全改善措施，為台灣打造安全機車行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安會\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/XA0UI","PubDate":"2023-08-04 15:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308041548420"},{"Guid":"2308041546964","Title":"交通部視導新竹縣 共同營造行人友善交通環境","Content":"交通部召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導新竹縣政府，展開「112年交通部行人安全環境改善專案視導」第19站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報及實地查證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹縣政府由楊文科縣長帶領團隊統籌分工，新竹縣光明六路及自強南北路串連多條主要幹道，連結縣政府、高鐵站、竹北商圈等重要據點，縣府也爭取中央經費後執行「提升道路品質計畫亮點型」建置自行車道、改善人行道及無障礙系統，積極處理校園周邊人行車行空間問題，以改善學校通學步道及減少行人、學童及車輛互相交織之衝突問題，提供民眾一條安全、通暢的人行步道，視導委員聽取簡報與實地現勘，提供更細緻的做法與改善建議，並一致決議將進行完整的行人安全環境總健檢，提出短中長期改善規劃。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今天視導小組到現地視導新竹縣竹北市文興路週邊行人環境，文興路上學校鄰立，周遭有六家國小、東興國中及陽明交通大學等學校，校園週邊行人動線不佳，行人道凹凸不平，電桿電箱阻礙學生通學動線，新竹縣政府於112年7月份獲內政部營建署補助「校園周邊暨行車安全道路計畫-陽明交通大學六家校區周邊人行環境改善工程」案件，在竹北市文興路一段及校園(含陽明交大新竹六家校區、六家國小及東興國中)周邊道路、串聯高鐵新竹站區、新瓦屋及周邊環境進行工程改善，改善內容包括：調整行人穿越路口整體動線與位置、建置中央與轉角處行人庇護空間、適度縮小路口寬以降低車速、整合路口停車空間、既有人行舖面部份翻新與綠帶調整、增設實體人行道等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外新竹縣新豐鄉新興路(台1線) 山崎國小至明新科大之間路段，為明新科大學生主要通學步道區域，現況人行道及路肩時有遭佔用，加以路邊臨停狀況嚴重、路側設施及電桿影響通行、無障礙設施欠缺等，導致行人步行空間及環境品質不佳，亦造成學生上下學通行之安全疑慮。預計改善內容包括：人行道鋪面、人行道及無障礙設施、調整新豐火車站前廣場行穿線位置並增設號誌管控、管線地下化、設施植栽帶設計等，另納入公車候車亭一併改善，期望建構安全舒適的通學步道，提供學子除了騎乘機車以外選擇方式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹縣城鄉發展落差大，其中有發展迅速的高鐵特區，也有較偏遠的鄉鎮，因應科學園區就業人口遷入，竹北市更成為全台淨遷入之冠，應整合中央及縣府各級單位資源，提供鄉親、遊客及學子安全的交通環境及一條順、平、續進的人行通道，中央及地方政府間互相合作，首長有決心，基層才有決心，縣市政府營造行人友善環境，需各局處通力改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安會\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/2ZHzx","PubDate":"2023-08-03 15:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308041546964"},{"Guid":"2308021021117","Title":"路口壓線 安全就出局 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"壓線警告\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230802/10125738.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-08-02 10:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230802/10282874.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2308021021117"},{"Guid":"2307282008840","Title":"5月道安績效新北最好 苗栗最差 行人事故死亡減少6人","Content":"交通部今(28)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年5月單月道路交通事故34,029件，造成270人死亡、45,556人受傷，比去年同期增加6,477件(+23.5%)、增加12人死亡(+4.7%)、增加9,706人受傷(+27.1%)。5月單月行人死亡22人減少6人(-21.4%)、機車死亡175人，較去年同月增加13人(+8%)、高齡者死亡104人增加13人(+14.3%)、酒駕造成死亡17人減少3人(-15%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n就縣市來看，112年5月整體死亡人數以苗栗增加8人最多，行人死亡以桃園、臺南增加2人最多，機車以彰化增加11人最多、高齡者以高雄增加6人最多，酒駕死亡增加有4縣市並列最多，臺北、桃園、竹縣、澎湖各增加1人。5月單月以新北表現較佳，整體死亡(-18)、行人(-3)、高齡者(-10)、機車(-10)，酒駕死亡以苗栗減少2人最多。\u003cbr /\u003e\r\n另112年1至5月道路交通事故168,413件，造成1,309人死亡、226,047人受傷，比去年同期增加17,856件(+11.9%)、增加74人死亡(+6.0%)、增加26,442人受傷(+13.2%)。112年1-5月行人死亡156人較去年同期增加6人(+4%)、機車死亡824人增加52人(+6.7%)、高齡者死亡481人增加36人(+7.5%)、酒駕造成死亡112人增加1人(+0.9%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣市112年1-5月整體死亡人數以南投增加17人最多，行人死亡以桃園增加10人最多，機車死亡以臺中增加20人最多，高齡者死亡以屏東增加11人最多，酒駕死亡以宜蘭增加5人最多。至於表現較佳的縣市，竹縣整體死亡減少21人、機車減少16人最多，高雄行人死亡減少10人、酒駕減少7人最多，新北高齡死亡減少14人最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，112年6月份有屏東縣、花蓮縣2個縣市首長未親自主持，其餘縣市由首長親自主持。112年1-6月則以新竹縣、雲林縣、花蓮縣首長僅親自主持二次，另連江縣迄今未召開會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對行人安全改善重要指標，交通部及相關部會提出工程面、教育面、監理面、執法面相關策進作為，各面向重點工作項目多數均按預定進度辦理，其中行人專用時相及早開時相完成2,745處(各縣市完成2,538處、公路總局完成207處)，若以完成數量佔轄內號誌化路口比例來看，直轄市部分以臺北市31.25%最高、新北市8.57%、高雄市8.56%，桃園市7.01%、臺中市3.63%及臺南市2.08%，非六都縣市以金門縣24.29%、新竹縣14.01%較高。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部於5-7月辦理「112年交通部行人安全環境改善專案視導」，截至今日除連江縣以外，其餘21縣市均已完成，經檢視後發現地方政府普遍沒有全面性建立基礎資料，以針對當地特性提出行人環境改善對策，交通部藉此要求各縣市進行人行安全環境總體檢，並於112年12月31日前提出該縣市完整改善行動方案，營建署、交通部將以「永續提升人行安全計畫」(112-118)經費405億支持地方政府執行，包括「路口行人安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非號誌化路口安全」等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n基於機車事故仍然嚴峻，必須全力降低機車族事故傷亡，交通部7-9月將接著辦理「機車安全環境改善專案視導」，視導重點包括機車事故熱點改善作為，掌握機車停車管理情形，以及瞭解縣市對機車事故防制課題的建議事項，7月21日已至桃園市辦理視導，預計於9月中旬完成所有縣市視導。","PubDate":"2023-07-28 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307282008840"},{"Guid":"2307282003678","Title":"預防自摔 專業教練籲：「錯誤習慣要改」","Content":"國內機車因閃避不及，因而造成自摔的案件可謂屢見不鮮，最常聽到駕駛的理由是「反應不及」，很有可能其實是因為「機械操作不當」而導致。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「正確的煞車，應由淺到深持續按壓，煞車前需要先穩固龍頭，保持平衡後才可開始按壓煞車，所以要將雙手往前把龍頭推正後才開始使用煞車，煞車完成之後，手才可以放鬆」駕訓班專業教練這樣說：「因為沒有穩定龍頭，所以出力按壓煞車的同時會不自覺的推拉到龍頭，造成龍頭轉向而失控」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升機車騎乘安全，監理機關除持續辦理機車駕訓補助計畫外，更啟動「機車道路安駕訓練」，透過教練帶領學員實際道路駕駛，於騎乘過程中提升騎乘技巧以及防禦駕駛觀念，學習如何面對實際汽、機車混合車流道路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所攜手大發駕訓班推出「機車駕訓再升級」訓練方案，機車駕訓與安駕課程一起報名，先享有學費優惠價格，考取駕照後即先領取1,300元補助，參加安駕課程完成後可再領取1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所說，機車道路安駕訓練課程，由2名教練帶領學員實際道路駕駛，1名教練於車隊最前頭帶領學員騎行，另1名教練則於車隊最後頭，適時瞭解學員學習狀況及學員突發狀況處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"教練帶著學員駕駛機車，實際體驗道路駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230728/20031915.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3小時訓練項目包括，路邊起步、左右轉彎、變換車道、無號誌路口停讓、注意前方「汽車突然開啟車門」、路口或對向車道視線受阻轉彎、路口停讓行人、保持安全車距及間隔並注意大型車內輪差以及煞車要領等項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所呼籲取得機車駕照的新手駕駛們，快來參加「機車安駕課程」，導正騎乘姿勢，充實駕駛技能，讓自己安全更加升級。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/YUl21","PubDate":"2023-07-26 20:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307282003678"},{"Guid":"2307191059057","Title":"機車駕訓補助2,500元，你領了嗎？","Content":"隨著夏天的到來，學生們期盼已久的暑假即將開始，臺北區監理所提醒想趁假期報考機車駕照的青年朋友們，歡迎至各大駕訓班參加機車駕訓課程。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e今年公路總局擴大機車駕訓補助名額為4萬名，補助參加機車駕訓班訓練並取得駕照者，每名新臺幣1,300元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；另外取得駕照後至駕訓班參加道路安駕訓練者，額外再補助1,200元，總共補助最多可達2,500元。歡迎有意願考照的民眾多多申請參加訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部委託陽明交通大學研究分析，有參加機車駕訓者比未受訓者違規風險減少56%、肇事風險減少35%。而暑假期間不少年滿18歲的學生會趁著高中升大學暑假空檔時間來考取機車駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了讓考照民眾學會正確的行車觀念，且快速掌握正確的騎乘技巧，公路總局自108年起辦理機車駕訓補助計畫，透過駕訓班完整課程設計，養成學員防禦駕駛及責任駕駛觀念的學科教學，還有專業教練在旁指導術科駕駛技巧及正確駕駛習慣的術科實地教學，培養學員良好的交通安全觀念與技巧，遠離道路風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"學員場內繞錐轉彎練習\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230719/10591158.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年起為了讓民眾取得駕照後，能更實際面對臺灣目前汽機車混和車流道路環境，更結合部分機車駕訓班，試辦「機車道路安駕訓練」課程，由2名教練帶領學員實際道路駕駛，1名教練於車隊最前頭帶領學員騎行，另1名教練則於車隊最後頭，適時瞭解學員學習狀況及處理學員突發狀況處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"教練帶領學員道路安駕訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230719/10585115.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所呼籲，參與機車駕訓，培養正確良好的交通安全觀念與騎乘技巧，學習保護自己也保護其他用路人。目前新北市境內有10家機車駕訓班辦理機車駕訓，2家道路安駕訓練機車駕訓班提供取得駕照後的道路安駕訓練，補助時間至112年11月30日止，歡迎有需求的民眾多加利用。讓我們在這個夏天一起體驗機車駕駛的自由，成為優良的駕駛騎士！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/px0jv","PubDate":"2023-07-21 10:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307191059057"},{"Guid":"2307111531317","Title":"未停讓之違規駕駛人罰鍰加重並優先接受道路交通安全講習","Content":"公路總局表示，112年6月30日有多項交通法規修正施行，其中為提升行人通過路口安全，修法前未停讓行人只有罰鍰，6月30日依新修正法規，未停讓行人違規，汽車駕駛人加重處罰至6,000元，機車1年內有2次以上未停讓行人者，也加重處罰至6,000元。同時，新增記違規點數3點(1年內記達12點者，吊扣駕照2個月)，還須接受道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為落實停讓文化，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e未來監理機關會針對未停讓行人之違規駕駛人，優先挑檔參加道路交通安全講習\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，藉由講習即時導正違規駕駛人的行為，建立正確駕駛觀念。無正當理由不依規定接受講習者，會有1,800元罰鍰；經再通知參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，吊扣其駕駛執照6個月；若仍不依限期繳送駕照者，吊銷其駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提醒駕駛朋友，行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，務必停讓行人，以免造成交通事故，而遭罰款、記點處分及參加講習。同時呼籲行人，穿越道路應行走行人穿越道，千萬不可低頭滑手機。公路總局再次強調，在馬路上我們可能是行人也可能是駕駛人，大家應抱持同理心、將心比心，共同打造優質停讓文化，我們的交通會更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ecEEu","PubDate":"2023-07-11 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307111531317"},{"Guid":"2407161757855","Title":"EP11. 煞車技巧，讓你安全停車 (下集)","Content":"坐車時能感受不同的煞車情況，如何平順的停止車輛是有技巧的，跟著專家來了解，掌握完美煞車\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=ed2bbaaa-4a9a-495e-ad1c-bf28f0ef8651\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2023-07-10 18:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/17571389.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161757855"},{"Guid":"2307111530536","Title":"暑假來臨！基北北桃共同響應機車安全月","Content":"【新北市訊】為加強防制機車事故，新北市延續7、8月暑假期間訂為機車安全月，將從強化教育宣導、落實監理工作、推動機車安全工程設施和專案執法取締等4大面向著手，基隆、台北及桃園3市將共同響應，以全面提升機車行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬表示，依據交通部道安資訊平台統計，新北市111年整體交通事故死傷以機車占整體8成，其中18─24歲為機車事故死傷最多族群，事故發生時段多在下午尖峰時段；另今(112年)1-4月30日內死亡人數較去年同期增加8人(+8.8%)，而肇事原因又以未依規定讓車及未注意車前狀況為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬指出，隨著暑假來臨，新北市延續辦理7、8月機車安全月，將針對機車易肇事路段改善及機車待轉區檢討，並主動到村、里等場域辦理路老師交通安全宣導，以及每日利用各道路的CMS和區公所等政府機關的電子顯示幕公布前一日交通事故傷亡人數，運用多管道交通安全宣導，警察局並啟動暑假防飆專案，加強取締無照駕駛等措施，全面防制機車事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬並表示，交通部公路總局持續辦理機車駕訓補助計畫，今年擴大提供4萬名補助名額，民眾只要到駕訓班訓練並取得駕照者，每名可獲補助1,300元，期間至11月30日止；此外，在取得駕照後，到駕訓班參加3小時「道路安駕訓練」，課程包含道路安駕訓練行前說明、實際道路安駕訓練及課後指導等，完成訓練後還可額外再補助1,200元，藉以提升機車駕駛人的騎乘安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道路安駕訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230711/15295332.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PViTu","PubDate":"2023-07-10 15:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307111530536"},{"Guid":"2307041737851","Title":"[新北] 7、8月啟動機車安全月 宣導、執法、駕訓並重","Content":"【新北市訊】新北市長侯友宜主持道安會報時表示，暑假來臨，市府將在暑假期間啟動機車安全月專案，結合各機關、學校、公所暨鄰里系統等單位，加強交安宣導教育與執法，同時也鼓勵新考照的民眾參加機車駕訓班，以及在考取駕照後參加道路安駕訓練，提升市民朋友對機車騎乘安全的觀念和行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜並表示，新北市今年4月份的交通事故死亡人數為22人，較去年同月減少3人，也較上個月減少了12人，市府道安團隊將持續努力，以交通事故零死亡為目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬指出，新北市機車族群的交通事故30日內死亡人數相較去年增加，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e為鼓勵新考照的民眾參加機車駕訓班，取得駕照後政府會補助新臺幣1,300元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，另外在取得駕照後至駕訓班參加道路安駕訓練，政府還會額外再補助1,200元，以提升機車騎乘安全觀念，並期能降低事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，基北北桃1200都會通定期票將於7月1日上路，只要1200元就能30天不限搭乘基北北桃境內捷運、輕軌、台鐵、市區公車、國道及公路客運，以及騎乘YouBike公共自行車(雙北市前30分鐘免費、桃園市前60分鐘免費)，市民朋友可於臺北捷運、桃園捷運(除A20興南站外)、新北捷運環狀線各車站，以及淡海輕軌的紅樹林站、淡水漁人碼頭站和安坑輕軌十四張站服務台、臺北市政府轉運站悠遊卡客服中心、國光客運的基隆站、臺北站、南港轉運站、新北板橋轉運站、桃園機場站及中壢站的悠遊卡售票加值機購票設定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時表示，市府會請各營運單位加強行車安全維護，並做好服務品質準備，交通局亦將派員了解實施初期的人流情形及協助排除障礙，請市民朋友多加利用基北北桃1200都會通定期票搭乘公共運輸，減少私人運具的使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3LDK1","PubDate":"2023-07-03 17:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2307041737851"},{"Guid":"2407161749721","Title":"EP10. 車輛煞車大解密 (上集)","Content":"煞車系統與駕駛的行車安全息息相關，如何讓車輛順利停下，是每位駕駛都需要學習的課題，讓我們跟著專家深入了解，避免危機發生！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=af7031f3-07d8-468e-9853-86992b4e8e9c\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2023-06-29 18:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/17484825.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161749721"},{"Guid":"2306071010243","Title":"路程短 還是要戴安全帽 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路程短 還是要戴安全帽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230607/10094580.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-26 10:09:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230607/10095527.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306071010243"},{"Guid":"2306171521027","Title":"隱形殺手要小心 開關車門五步驟","Content":"【新北市訊】道路上常有駕駛人或乘客上下車開啟車門不慎肇事；日前新北市一名駕駛人於三重區新北大道1段臨時停車後，下車至後行李箱幫忙乘客拿行李，於開啟車門時未注意後方機車，致機車閃避不及倒地後，遭同向聯結車輾壓不幸身亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通裁決處指出，本案汽車駕駛因不服「肇事致人死亡(開啟車門未注意後方車輛)」違規，向法院提起行政訴訟，經法院檢視相關跡證，認為原處分無違誤，判決汽車駕駛敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，經統計新北市違反道路交通管理處罰條例第56-1條規定，「汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者」違規案件，在110年計有312件、111年有336件、今(112)年截至5月底已有146件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，依道路交通安全規則第112條第5項規定：「汽車臨時停車或停車，汽車駕駛人或乘客開啟或關閉車門時，應遵守下列規定：一、應於汽車停妥後開啟或關閉車門。二、乘客應由右側開啟或關閉車門，但在單行道准許左側停車者，應由左側開啟或關閉車門。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n車輛後方設有輪椅置放區者得由後方開啟或關閉車門。三、應注意行人、其他車輛，並讓其先行。四、確認安全無虞後，再將車門開啟至可供出入幅度，迅速下車並關上車門。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處也呼籲汽駕駛人或乘客，依照安全開關車門「五步驟」：一、看照後鏡；二、轉身向後看；三、確認安全無人車；四、反手開車門至適當縫隙；五、確認安全後儘速下車並關車門。另外，騎乘自行車或機車也必須小心，倘路邊停有汽車應保持與路邊汽車1個車門以上的間隔(約1公尺以上)，保護自己也避免交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/xt0gR","PubDate":"2023-06-23 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306171521027"},{"Guid":"2306211845390","Title":"停讓行人 你做到了嗎？(112年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_你我都會是行人，駕駛遵守停讓，用路安全更有保障\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230621/18410782.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_哪些地點該停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230621/18413451.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_車輛暫停 人車safe\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230621/18425293.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_行人也要保護自己\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230621/18430555.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_不停讓加重處罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230621/18431796.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-21 18:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230621/18435035.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230621/18435125.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230621/18435129.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230621/18435151.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230621/18435126.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306211845390"},{"Guid":"2306201552605","Title":"路口停讓 意義重大 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口停讓 意義重大\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230620/15521368.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-20 15:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230620/15522550.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306201552605"},{"Guid":"2306191500014","Title":"行車有禮 路口停讓才安全 (112年)","Content":"","PubDate":"2023-06-19 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306191500014"},{"Guid":"2306161755286","Title":"行近路口要停讓 你我安全有保障 (112年)","Content":"","PubDate":"2023-06-16 17:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306161755286"},{"Guid":"2306151821034","Title":"臺北區監理所「非號誌化路口安全」首創交安宣導互動新體驗","Content":"鑑於交通事故有6成發生於人車交錯的路口，不僅影響交通秩序更可能殃及無辜的用路人，尤其在非號誌化的路口，駕駛人為搶快無視於路權的規定更是屢見不鮮。臺北區監理所於6月2日前往新北市立清水高中辦理互動式「非號誌化路口安全」宣導活動，總計有85位學生參與，讓學生們在實地體驗中，瞭解行經非號誌化路口時正確的停、讓觀念，並應確實遵守才能保護自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，為了讓本項宣導融入實際無號誌路口情境，特別精心製作了一系列的宣導教具，除以地墊、指示牌、閃光紅燈及閃光黃燈等呈現非號誌化路口情境外，並以活潑有趣的方式，由學校老師扮演機車騎士，在非號誌化路口分別示範在支線車道與幹線車道遵行路權優先順序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"現場活動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230615/18203212.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現場講師讓同學們限時回答「何者為支線？何者為幹線？何者有路權？」等問題，同學們則依A、B答案選邊站，講師公布答案：「當您看到閃光紅燈、「停」標誌、「停」標線，一定要停車，因為您是支線車道的用路人，必須停讓幹線車先行。」，讓學生們當下即搞懂如何判斷路權。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動尾聲讓同學們親自體驗騎機車通過無號誌路口，同學們個個躍躍欲試，答案揭曉，原來是該所特別準備的超可愛機車道具上場啦！最後藉由現場問卷調查發現，同學們對於「非號誌化路口」標誌、標線及號誌的認識，暨如何判斷幹、支道車路權與行經路口看到「閃光黃燈要減速」、「閃光紅燈要停車」等觀念認知，在經過實地體驗活動後皆大大提升，也對整體宣導活動給予肯定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所將持續辦理實地體驗宣導活動，讓用路人了解行經無號誌路口正確停、讓觀念且身體力行，才能降低交通事故、保障生命安全並維護良好交通秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/321ft","PubDate":"2023-06-13 18:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306151821034"},{"Guid":"2306071009160","Title":"雙黃線 就是不能穿越 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"雙黃線 就是不能穿越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/08593530.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-12 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/08594989.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306071009160"},{"Guid":"2306061001836","Title":"提前做好車輛分向 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"提前做好車輛分向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/10013189.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-09 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/10014349.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306061001836"},{"Guid":"2306061005303","Title":"路口事故 停讓能解 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口事故 停讓能解\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/10051236.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-09 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/10052457.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306061005303"},{"Guid":"2306081519260","Title":"翻轉「行人地獄」、嘉市警再加大執法強度","Content":"近來媒體輿論大幅報導「行人地獄」議題，更有眾多民眾要求警察嚴正執法。嘉義市政府警察局除積極配合警政署規劃執行「全國同步擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務」外，日前更篩選本市50處多事故及違規路口，統籌警力規劃「精緻執法」，強力取締「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「道路障礙」等違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局統計112年5月1日至5月21日執法成效，計攔查掣單舉發2,556件，其中以人行道違規停車2,080件最多，非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開347件次之，汽車駕駛人轉彎時，不暫停讓行人優先通行129件再次之。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"取締違停機車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/15190553.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n顯見仍有部分用路人為貪圖便利及未能遵守道路交通安全規則，而時有疏忽違規行為；因此，警察局再加大執法強度，增加忠孝路與保建街口、中山路與文化路口、吳鳳北路與民樂街口\u0026hellip;等50處路口，規劃「精緻執法」勤務作為，落實4大重點執法項目，以提高見警率及防制交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"警察執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/15185115.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長陳炯旭表示，嚴正執法的目的是希望能改善用路人駕駛習慣，進而提供友善行人空間及確保行車安全，從而喚起全民對交通安全的意識、認識交通事故的風險及後果，藉以提升交通安全知能，共同營造「全齡共享，世代宜居」安全幸福的城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/kjQHK","PubDate":"2023-06-08 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306081519260"},{"Guid":"2306081404293","Title":"你的城市好走嗎？(112年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_友善行人小撇步，熊平安教你一做就上手\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14024778.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_你我都有可能是行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14025728.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_把步行空間還給行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14030665.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_這些地方都該停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14031329.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_友善行人從耐心駕駛做起\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14032037.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_行經下列區域應放慢車速\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230608/14032831.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-08 14:04:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035225.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035267.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035317.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035324.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035316.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230608/14035455.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306081404293"},{"Guid":"2306081158931","Title":"失蹤的人行道 (112年)","Content":"一同協尋「人行道」\u003cbr /\u003e\r\n讓人行道回歸該有的模樣","PubDate":"2023-06-08 11:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306081158931"},{"Guid":"2306081512388","Title":"打造行人交通安全，做到源頭管理五項行動方案","Content":"交通部公路總局報告「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e行人優先交通安全行動綱領\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」，提出監理面向的5項行動方案，分別為違規矯正及講習換照、機車駕訓加倍推進、機車道路安駕再提升、違規清理及霸王車牌照追繳及路口停讓安全有保障，來提升用路人安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，「行人優先交通安全行動綱領」監理面向中，針對新手(取得駕照1年內)駕駛人，因為違規及事故遠高於其他1年以上駕齡者，違規記點達一定點數，應參加講習方案；另外對於高風險駕駛人，提出恢復定期換照、講習、資格審查、結清違規等規劃，以導正駕駛人不良行為；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n對於108年起開始推動機車駕訓補助，今年也加碼補助4萬名，用以降低機車族違規及肇事風險；也透過加強違規案件清理，遏止重大違規的發生，來提升用路人安全；同時透過運輸業者評鑑、申請補助時，須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫或項目，提升運輸業者自主管理，落實路口停讓觀念，另外監理機關也加強稽查業者落實情形，公私協力改善行人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提醒，每一位用路人可能是行人也可能是駕駛人，透過同理心，大家共同促進交通安全，駕駛路口慢看停，行人也要停看聽，保護自身及其他用路人安全，減少交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/IQQkz","PubDate":"2023-06-07 15:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306081512388"},{"Guid":"2306060959646","Title":"路口停讓 乖乖要聽話 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口停讓 乖乖要聽話\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230606/09590475.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-06-06 09:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230606/09592496.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306060959646"},{"Guid":"2306052300004","Title":"[臺北] 加碼補助機車道路安駕 不用生命學習","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北市政府交通局(以下簡稱交通局)表示，今(112)年12月8日前，持有普通重型機車駕照之騎士，只要於本市完成普通重型機車道路安駕訓練課程，交通部公路總局補助1,200元，同時臺北市額外再加碼補助1,200元，替自己增加1份安全，也帶給家庭雙倍的幸福，歡迎民眾踴躍報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經統計本市交通事故資料顯示，近3年機車死傷事故平均件數2萬2,134件，約占整體事故79%，其中18-25歲年輕機車族群事故人數占比約31.2%為最多，65歲以上高齡者機車死傷人數則有逐年上升情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升機車行車安全，交通局近年持續與交通部公路總局合作推動普通重型機車駕訓補助，今(112)年臺北市更率全國之先，搭配交通部公路總局辦理「機車道路安駕訓練」補助計畫，符合補助資格者，交通部公路總局補助1,200元，臺北市額外再補助1,200元，期許透過補助費用，增加民眾參訓意願，提升實際騎乘經驗及應變能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局謝銘鴻局長表示，機車為臺灣重要交通工具之一，機車安全尤其重要，透過實際於市區道路之駕駛學習訓練，可進一步提升取得駕照民眾實際騎乘路感，培養遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛之觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局提醒，臺北市開辦道路安駕訓練計畫為大台北駕訓班(臺北市北投區大度路3段185號，02-2858-5700)，歡迎有駕照的新手駕駛踴躍至駕訓班報名。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-06-05 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2306052300004"},{"Guid":"2305301445357","Title":"院集縣市與部會之力 推行人優先行動綱領","Content":"交通部、內政部及教育部於5月25日行政院院會報告「行人優先交通安全行動綱領」，提出4面向19項行動方案，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，112年1-3月30日交通事故死亡人數為812人，其中行人為103人，較去年同期增加2人，未有好轉的情形，並揭露行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。以行人每十萬人死亡來看，基隆市居冠超過1人以上，新竹市及3個離島維持零死亡。同期自我比較增加較多前三名為臺北市、臺南市及基隆市，呼籲縣市首長應更加重視，並訂定112年目標行人死亡人數達歷年最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為降低行人交通事故死傷，「行人優先交通安全行動綱領」列出工程、教育、監理及執法4面向，並提出19項行動方案，其中以工程面向行動方案9項為最多，主要在建構安全的行人通行環境。由於違規件數與受傷人數趨勢一致呈現增加情形，本次行動綱領監理面向提出5項，此外，教育面項3項、執法面向2項，監理、教育及執法主要建立國人正確用路觀念及導正違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n為推動行人安全，中央及地方縣市應並重及分工合作，由中央負責政策法令，地方縣市落實執行。交通部已訂有考核機制，包括5-7月週週視導縣市行人安全環境改善情形、每月於記者會中公布執行績效、並於年度道安考評，將行人納入考評項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n給行人一個安全的用路環境，保障國人生命安全刻不容緩，有賴中央部會及地方縣市政府通力合作落實執行各項行動方案。每個人可能是駕駛人，也可能是行人，需要國人有正確用路觀念及養成遵守道路交通安全規定習慣，才能澈底擺脫行人地獄之名，朝向交通事故零死亡的願景邁進。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e4面向，19項行動方案：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e1.\u0026nbsp;工程面向\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、「路口行人安全設施改善」：預定完4,601處。\u003cbr /\u003e\r\n二、「改善人行道」：人行道改善80公里、障礙物排除161處、標線型人行道30.35公里、騎樓整平20公里。\u003cbr /\u003e\r\n三、「校園周邊暨行車安全道路改善」：改善615校，易肇事路口514處。\u003cbr /\u003e\r\n四、「行人及高齡友善示範區」：預計建置25處。\u003cbr /\u003e\r\n五、「減少路側障礙物」522處。\u003cbr /\u003e\r\n六、「提升非號誌化路口安全」5,241處。\u003cbr /\u003e\r\n七、「建構完善人行道設計法規」。\u003cbr /\u003e\r\n八、「落實行人環境項目考評」。\u003cbr /\u003e\r\n九、建立「道路交通安全檢核」機制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e2.\u0026nbsp;教育面向\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n從學校教育著手，擴展至社會教育\u003cbr /\u003e\r\n一、「交安教育向前行」：將行人優先停讓文化納入課程模組重點主軸。\u003cbr /\u003e\r\n二、「村里來開講」：規劃路老師深入社區村里、路口及事故地點向高齡者宣講。\u003cbr /\u003e\r\n三、「停讓你我他」：透過中央及地方縣市政府分進合擊推廣停讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e3.\u0026nbsp;監理面向\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、「違規矯正及講習換照」：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -新手講習。(6月完成講習辦法修正)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復應定期換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、「機車駕訓加倍推進」：加倍補助4萬名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、「機車道路安駕再提升」：補助2000名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、「違規清理及霸王車牌照追繳」：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -加強記點、記點延長。 (6月完成處理細則修正)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -跨機關合作加速執行違規清理。 (112年減少144.5萬件)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -辦理各項異動須結清違規。 (9月完成處罰條例報行政院核轉立法院審議)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -註銷牌照(霸王車)管理。 (112年12月收繳4.8萬輛)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n五、「路口停讓安全有保障」：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -要求公路及市區客運業者路口指差確認。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -申請補助須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; -路口停讓行人指標納入評鑑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e4.\u0026nbsp;執法面向\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、「加強重點項目執法」：包括路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車、取締道路障礙。\u003cbr /\u003e\r\n二、「路口科技執法」：落實執法取締及新增14處。","PubDate":"2023-05-30 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305301445357"},{"Guid":"2305291346320","Title":"車輛經過 要開慢一點 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"車輛經過 要開慢一點\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230529/13454825.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-28 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230529/13460211.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305291346320"},{"Guid":"2305291347267","Title":"想轉就轉 車禍就來 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"想轉就轉 車禍就來\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230529/13465268.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-28 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230529/13470830.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305291347267"},{"Guid":"2305231514132","Title":"轉彎不看路 鬼切釀禍 (112年)","Content":"轉彎不看路 鬼切釀禍","PubDate":"2023-05-26 12:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305231514132"},{"Guid":"2305181604753","Title":"警快閃宣導路口慢看停行人優先行，並加強執法取締","Content":"為維護路口安全及行人路權，警政署自5月1日起至5月31日止，為期1個月執行「全國同步取締路口不停讓行人大執法」專案，白河警分局針對「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車」及「取締道路障礙」等四大項重點違規項目，配合轄區內易肇事時段、路段及易違規路口，加強執法取締，改善用路環境，確保行人交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計分析112年1至4月份，白河警分局轄主要肇事路段，白河區以中山路、國泰路及新生路段，後壁區以台1線、市172線及南78線路段，東山區以新東路、中興路及165線路段；發生時段則以8至12時及16至18時肇事頻率最高。鑑此，警方已規劃勤務加強執法取締，以保障用路人交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n白河警分局副分局長廖進添率同交通組組長林世宗等員與警察志工，手持宣導短語牌於白河區沿路踩街至人潮聚集路口，擴大實施路口禮讓交通安全宣導，向來往車輛宣導行人路權，提醒駕駛人行近行人穿越道及交叉路口時，請務必減速並暫停禮讓行人優先通行，並同步針對路口各項違規行為加強執法，以達減少交通事故發生的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n白河警分局指出，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），最高處罰3600元。此外，若行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示或遇閃光紅燈未停車再開，最高處罰1800元。請駕駛人務必遵守交通規則，以免荷包失血。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"加強執法取締\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230518/16030719.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：台南市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/7OFX4","PubDate":"2023-05-19 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305181604753"},{"Guid":"2305181524200","Title":"改善駕駛用路習慣、從「停、讓」行人開始","Content":"嘉義市政府警察局自112年5月1日起配合警政署規劃執行「全國同步擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務」，取締地點以本市前十大易肇事（違規）路段做為首要執法重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四大執法重點項目包括「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e路口不停讓行人\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」、「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」、「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e人行道違規停車與違規臨時停車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」及「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e取締道路障礙\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」，執行時段先以易肇事時段優先編排，除警方線上稽查（搭配蒐證錄影）外，另輔以科技執法設備執行，提升車輛駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，以期提高用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局表示，為擺脫行人地獄惡名，除配合警政署執行「全國同步擴大取締執法專案」勤務，另結合科技執法、清道專案、精準執法等各項勤務作為；統計5月1日至7日，上述各項違規告發如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(一)\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u0026nbsp;路口不停讓行人等違規計告發749件，違規態樣以人行道違規停車539件居多，非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開134件次之，汽車駕駛人轉彎時，不暫停讓行人優先通行65件再次之。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口不停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230518/15241771.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n(二)路口科技執法設備蒐證違規告發114件，其中以違規轉彎56件最多，汽車駕駛人轉彎時，不暫停讓行人優先通行30件再次之。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(三)清道專案執行成效，計告發違規停車31件、違規路障勸導即時改善39件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"人行道違規停車與違規臨時停車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230518/15243062.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(四)針對本市前10大易肇事路口實施「精準執法」，計告發闖紅燈29件，手持方式使用行動電話8件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長陳炯旭表示:嚴正執法的目的不在單純告發，其宗旨是希望能改善用路人習慣、提供友善行人空間及確保行車安全，希望所有駕駛人都能秉持同理心與「行車慢看停」，將路上行人視如家人勿輕忽；另一方面「行人停看聽」，行人走在馬路上切勿漫不經心滑手機。呼籲所有用路人共同遵守「路權」觀念，並從「停、讓」行人開始，改善駕駛用路習慣，一起營造「全齡共享、世代宜居」安全幸福的「嘉」園。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nSzi9","PubDate":"2023-05-16 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305181524200"},{"Guid":"2305101920021","Title":"行動支持 路口停讓 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"行動支持 路口停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230511/01434977.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-10 19:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230511/01441616.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305101920021"},{"Guid":"2407161742328","Title":"EP9. 安全有方法，從停讓開始 (下集)","Content":"台灣真的是人行地獄嗎？車輛該怎麼停讓行人、行人又該如何自保呢？快來聽專家怎麼說，我們一起把台灣交通變得更好吧！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=6a50e267-4b91-41e4-8de3-30e888aedb46\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2023-05-10 18:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/17421211.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161742328"},{"Guid":"2305101559432","Title":"車輛不行駛於人行道上 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"車輛不行駛於人行道上\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230510/15590038.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-05-10 16:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230510/15591392.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305101559432"},{"Guid":"2305101608487","Title":"縣市政府行人友善環境 需各局處通力改善","Content":"交通部召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導臺南市政府，展開「\u003cspan style=\"color:#27ae60;\"\u003e\u003cstrong\u003e112年交通部行人安全環境改善專案視導\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」第二站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報及實地查證。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南市政府由葉澤山副市長帶領團隊統籌分工，視導委員聽取簡報與實地現勘後，臺南市團隊表示推動各項行人改善工作的決心，並一致決議未來將提出完整的人行安全環境總健檢，並提出短中長期改善規劃。\u003cbr /\u003e\r\n學甲區學甲國小已爭取內政部營建署所推動之補助申請，為瞭解規劃情形及問題，視導小組至學甲國小實地勘查，因現況周邊人行道無串連不連續，南側人行道現況老舊且坡度不順，影響行人通行安全，未來將重新規劃路口與周邊通行空間，包含人行道改善、路口轉角人行道擴大，經委員現場勘查後，建議應再納入周邊學甲幼稚園與親子森林公園，以完善整體區塊人行環境及公共設施串聯，強化學區人行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後到新市區西拉雅大道、台19甲線路口看人行車行改善情形，原路口行穿線轉折不連續，轉彎時易造成人車衝突、右轉車道無人行庇護、行人與自行車道穿越寬度不足，容易產生交織等。經過增設行人庇護島、行穿線位置重新規劃、將北側北往南右轉車道封閉並擴大街角，提供行人安全停留空間並將左轉車道延伸，增加儲車空間，讓直行與轉彎分流，避免左轉車與對向直行車碰撞，以減少事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台19甲跟西拉雅大道路口改善前\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230510/16080179.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台19甲跟西拉雅大道路口改善後\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230510/16072520.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南市政府結合教育局、民政單位、工務局及交通局，跨局處通力共同改善，臺南市6所學校已提報「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，除提報國小人行環境改善外，更提報臺南高商、南英商工及台南神學院同學步道改善工程，以照顧高中職以上學校的通學安全。臺南市邁向高齡化社會，更應提供友善長輩、學童及行人一條安全的交通環境及順、平、續進的人行通道。","PubDate":"2023-05-09 16:08:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230510/16080975.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305101608487"},{"Guid":"2305111559703","Title":"交通規則共遵守 行車安全好順暢","Content":"嘉義市政府警察局為排除本市道路障礙，維護交通安全與順暢，確保用路人權益，建構安全有感、井然有序之城市，自112年3月27日起，先擇定民族路(新民路至啟明路)、中山路(林森西路至吳鳳北路)及吳鳳北路(林森西路至垂楊路)等路段規劃勤務實施清道專案，針對違規執行勸導、取締；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計自實施日起至4月15日止，計舉發違規停車96件、勸導159件及查報廢棄車輛15輛，對提升用路安全有大幅度的改善，警察局後續將持續針對人行道違停汽車及廢棄車輛納為優先執法重點，另對經勸導仍違規者，將連續舉發至改善完成。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局局長陳炯旭表示，為提供友善行人空間及用路人行車安全順暢，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e將持續針對併排停車、占用人行道停車、禁止臨時停車處所(紅線)停車及其他占用道路等易生危害之違規行為嚴正執法\u003c/span\u003e，同時也要求執行勤務員警於稽查取締違規停車時在法定程序內先以鳴笛(警報器)\u0026rarr;拍照蒐證\u0026rarr;勸導駛離\u0026rarr;如駕駛人未到場或經勸導未駛離者，再予製單舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"改善前後\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230511/15582896.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時籲請商家協助宣導與市民朋友共同配合；對旅遊購物之民眾可利用各路段沿線周邊路外停車場及路邊停車格停車，以避免違規停車遭舉發或拖吊移置，共同維護安全用路環境，形塑宜居城市美麗「嘉」園。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/VYT8Z","PubDate":"2023-05-09 15:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305111559703"},{"Guid":"2305031832735","Title":"騎機車上駕訓，安全不靠運！駕訓進校園，學習好方便","Content":"為提升普通重型機車騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，臺北市區監理所轄管大台北駕訓班、大龍港駕訓班與臺灣警察專科學校一同合作，辦理「機車駕訓進校園」，讓學生能在校內進行學科6小時及術科10小時，共16小時的普通重型機車駕訓課程，結訓後在校內完成考驗，並現場領取駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n第一梯次共有40名學員參加考照，並於考試完成後舉辦小型頒獎儀式，除對學員們努力學習駕訓課程表達肯定之意，也期望未來上路後能更加有防禦駕駛意識，為用路安全共盡一份心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，透過與學校合作，能讓學生們更便利的學習機車防禦駕駛、交通安全及騎乘技巧等相關知識，以期未來上路能夠更加安全、安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所提醒，現行參與機車駕訓班並通過考試取得駕照，補助每人新臺幣1,300元訓練費，交通部公路總局補助至112年11月30日截止；另「機車道路安駕訓練課程」自4月起正式啟動，只要民眾取得駕照後，到駕訓班參加「\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e道路安駕訓練\u003c/span\u003e」者，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e額外再補助新臺幣1200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，鼓勵民眾多加使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/yxhHg","PubDate":"2023-05-05 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305031832735"},{"Guid":"2305031030016","Title":"112年4月道路交通安全說明","Content":"交通部今(28)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年1至2月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故66,630件，造成526人死亡、89,291人受傷，比去年同期增加5,597件(+9.2%)、增加48人死亡(+10%)、增加8,568人受傷(+10.6%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當前最主要死亡族群為機車及高齡者，機車約佔全體死亡人數6成3、高齡者約佔4成1，根據統計112年1-2月機車事故死亡人數331人，較去年同期增加42人(+14.5%)，高齡者死亡人數214人較去年同期增加17人(+8.6%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為43人，較去年同期減少2人(-4.4%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n30日死亡人數較去年同期增加最多之5縣市，分別為臺南市 (+18)、雲林縣(+17)、宜蘭縣(+9)、嘉義縣(+8)、南投縣(+7)，5縣市累計死亡人數相較去年同期增加高達59人。以每十萬人死亡人數來看，較去年同期增加最多之5縣市，分別為雲林縣(+2.567)、宜蘭縣(+2)、嘉義市(+1.898)、嘉義縣(+1.65)、南投縣(+1.462)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，112年1至3月份有連江縣未召開會議，雲林縣、金門縣2縣市首長均未親自主持，新竹縣、苗栗縣、嘉義市、屏東縣、花蓮縣5個縣市並非每次皆由首長主持，其餘縣市每次均由首長主持道安會議，另有新竹市、新竹縣、雲林縣、宜蘭縣等1、2月合併召開會議，故僅召開2次會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為了提升行人安全，系統性整理「人行空間改善原則」及補助計畫，於112年4月10日發函供各縣市推動，並將於5月4日啟動「112年交通部行人安全環境改善專案視導計畫」，將就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等重點進行考察，規劃於5至7月執行完成，屆時將再公布各縣市辦理成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對上述傷亡嚴重之機車事故，交通部提出改善機車交通環境之原則及作法，如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經盤點國內機車交通安全所面臨問題，由事故資料分析可知，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車事故死亡人數占全年死亡人數約六成\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，受傷人數則約占八成，顯示機車事故問題面臨嚴峻挑戰，進一步分析事故資料可知，機車死亡事故最常見的是號誌路口左、右轉彎車與直行車發生的側撞，以及閃光及無號誌路口的交叉撞，另外還有路段中發生的單一車事故(包含自撞、自摔、衝出路外)等；而在行駛路權方面，包括路段外側車道常被占用，路口兩段式左轉待轉區位置與空間設置不當等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部針對以上問題，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e研提三大改善原則及方式，包括行車管制號誌路口採「避免轉向及其他重要衝突」原則\u003c/span\u003e，降低側撞、追撞及交叉撞事故；閃光或無號誌路口採「減少穿越衝突」原則，減少交叉撞事故；路段中則採「降低機車本身事故及其他衝突」原則，除減少自撞及自摔事故外，亦同步因地制宜檢討第3車道開放機車行駛，期能降低交通事故，維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車管制號誌路口避免轉向及其他重要衝突部分，可利用分流式指向線設置於外側車道，以導引直行與右轉車流分流，降低右轉側撞發生的機會。另透過待轉區妥適設置、或搭配左轉專用時相設置左轉專用車道等方式以減少車輛左轉相關事故，另外需檢討黃燈與全紅時間是否足夠，以降低路口追撞與交叉撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n閃光或無號誌路口減少穿越衝突部分，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e可利用設置閃光號誌或「停」、「讓」標誌標線等方式明確區分路口幹(支)道\u003c/span\u003e，於清晨時段4-6時可將閃光號誌恢復為行車管制號誌，以及儘量清除路口的視線障礙物，例如桿柱、電箱等，如有建築物遮擋無法清除時，則加設反射鏡協助消除視覺死角，另可透過加裝路側安全警示系統等科技作為，來改善路口視距不佳的問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n路段降低機車本身事故及其他衝突部分，可利用縮短幹道號誌週期的方式，降低行車速度；清除改善突出於道路中的設施、加強彎道路段警示、改善鋪面坑洞問題等方式減少機車自摔的發生。另需基於機車行駛空間妥適性，在公車及其他大型車尖峰小時流量大，或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素，可因地制宜檢討第3車道開放機車行駛；如開放，則需同時考量機車在路口之左轉方式，以及上、下游路口車道管制的一致性。","PubDate":"2023-04-28 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2305031030016"},{"Guid":"2304281804604","Title":"立法院三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案　強化道路交通安全","Content":"立法院112年4月14日三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，共34條，修正內容涵蓋\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」三大面向\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，包括「提高未停讓行人罰責」、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」四大核心，本次修正重點說明如次：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、強化停讓保護行人：提高未停讓行人罰責，並擴大未停讓罰責適用範圍，增訂明確行人可通行之交岔路口(未劃設行人穿越道)均納入；未停讓罰鍰上限由新臺幣3,600元提高至6,000元；致人受傷或死亡罰鍰加倍，並處吊扣(銷)駕駛執照處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、提高無照駕駛罰則：明定未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣等均為無照駕駛之情形；無照駕駛機車或小型車之罰鍰上限由新臺幣12,000元提高至24,000元；5年內累犯即處最高額罰鍰，如有致人重傷或死亡並得沒入車輛；因酒駕吊扣（銷）駕駛執照再無照駕駛者，加罰12,000元（機車、小型車）或40,000元（大型車）；汽車所有人允許無照者駕駛其汽機車加重處罰吊扣牌照；增訂應通知14歲以上未成年之人法定代理人或監護人；無照駕駛不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，再增加加重拒檢罰鍰新臺幣15,000元至45,000元；除有終身不得考領駕駛執照情形外，加重致人重傷或死亡吊銷駕駛執照不得考領年限為4年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、通盤檢討違規記點制度：授權子法訂定應記違規點數之條款、點數及通知程序等事項；記點累計期間由半年延長至1年，於1年內記點每達12點，吊扣駕駛執照2個月；駕駛人可自費參加講習扣抵點數(1年僅得扣抵2點)；增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰之處罰規定；延長因未辦理歸責而改記汽車違規紀錄之累計期間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、加重危險駕駛罰則：將嚴重超速由現行超過規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里；提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元；危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為；依法應負刑責時可加重二分之一。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n五、另本次修正第7條之1，增加13項民眾檢舉違規項目，包括保護行人通行如在人行道違規(臨時)停車；行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行；起駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行；不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行；倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不注意其他車輛或行人。另亦包括聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，在後跟隨急駛；在公共場所出、入口或消防栓之前停車等違規行為均納入民眾得檢舉之項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n六、此外，為鼓勵文化保存及記錄歷史，使古董車活動帶動產業發展，本次亦修正第15條，增訂古董車得領用專用牌照但需依規定之時間、路線或區域內行駛及其違反規定之罰責。另為加強牌照管理，防止有心人利用車輛吊扣牌照後再受吊銷牌照處分可立即重領牌照，本次修正第66條增訂吊扣期間行駛致吊銷牌照者，應於原受吊扣處分期滿，始得再依受吊銷處分期間後方得重新領照等規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，本次修法除加重嚴重影響道路交通安全違規行為之相關罰責及保障行人安全外，修正案中將違規記點及道路交通安全講習授權子法規定，為道路交通管理之重大變革，可提升相關處罰規定因應交通安全維護之時效性，避免駕駛人經常性違規，促使其心生警惕保持良好駕駛行為，並可即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為，將有助不適任駕駛人退場，提升道路交通安全。交通部將儘速與相關單位研商完成施行準備作業，報請行政院核定施行日期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/jhdga","PubDate":"2023-04-28 13:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2304281804604"},{"Guid":"2304201648524","Title":"實際上路更安全!機車道路安駕課程正式啟動","Content":"為提升騎乘機車安全，公路總局自108年起持續辦理機車駕訓補助計畫，並於112年擴大為4萬名辦理補助計畫，補助至駕訓班訓練並取得駕照者，每名新臺幣1,300元，期間至11月30日止。而為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念，今年開始試辦「道路安駕訓練」補助計畫，並於4月11日辦理「機車道路安駕訓練啟動記者會」，開始辦理訓練課程及補助計畫，只要於取得駕照後，至駕訓班參加「道路安駕訓練」者，額外再補助1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局陳文瑞局長致詞時表示，機車駕訓補助自108年起開始推動，經委託國立陽明交通大學研究報告顯示，統計至109年，機車駕訓者較未受訓者，違規風險降低32%、肇事風險降低20%；而經該局統計至111年，違規風險更降低56%、肇事風險降低35%，成效顯著，顯示機車駕訓確實能提升機車騎士行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳文瑞局長提到，今年度除持續補助外，規劃試辦取得駕照後之「道路安駕訓練」計畫，計畫內容包括駕訓師資再培訓、訓練教學課綱，規範教學方式、訓練科目、路線條件等，記者會現場並示範教練帶領學員上路訓練之情形，訓練課程共3小時包含道路安駕訓練行前說明、實際道路安駕訓練及課後指導等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中華民國汽車駕駛教育學會陳永親理事長致詞時談到，實際道路安駕訓練科目包括：\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e正確路邊起步、正確左右轉彎、正確變換車道、無號誌路口停讓、注意前方「汽車突然開啟車門」、路口或對向車道視線受阻轉彎、路口停讓行人、保持安全車距及間隔並注意大型車內輪差以及煞車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e要領等科目，民眾可透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，提升自己的駕駛技能和安全意識，進而降低交通事故及違規發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部陳彥伯政次致詞時表示，這次試辦道路駕駛訓練課程，除強化騎士的基本實際騎乘技能外，也針對這些常見的肇事原因納入訓練項目。因此本次推動道路安駕訓練是機車訓考制度改革重要的里程碑，交通部並將督同公路總局，持續檢討整體機車訓考制度，並強化駕駛人考前的教育訓練，包含持續推動機車駕訓、機車道路訓練、危險感知制度，及加強初考領講習教育宣導等，藉以提升機車駕駛人的騎乘安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳彥伯政次亦期望藉由「道路安駕訓練」計畫，有效提升學員安全駕駛之觀念及實際上路之技能，並透過啟動記者會，能夠加強宣導，鼓勵民眾參加「道路安駕訓練」課程。有意願參加的民眾可洽試辦全國14家駕訓班收費標準，完成訓練後公路總局將額外再補助學員1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局近年積極鼓勵業者增設普通重型機車班，目前全臺辦理機車班之駕訓班已有78家，讓民眾能夠就近接受機車駕駛訓練，相關資訊可上\u003ca href=\"https://ppt.cc/fPcqFx\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e、公路總局網站\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/cl.aspx?n=26\" target=\"_blank\"\u003e機車補助專區\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n或洽詢鄰近監理所(站)查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/IeD4p","PubDate":"2023-04-18 16:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2304201648524"},{"Guid":"2304141925830","Title":"路口停讓從我開始 一起守護交通安全","Content":"中壢監理站與桃園市政府警察局交通警察大隊，於中壢區延平路、中美路口，結合聯合稽查任務辦理路口停讓宣導活動，推廣各式車輛於接近路口時需進行路口停讓，增進路口安全性，促使駕駛人養成良好的行車習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為提升交通安全，自112年3月31日起，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e提高對於車輛未禮讓行人的罰責，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），將由現行小型車處罰2000元、大型車處罰2800元，一律提高為3600元。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，這次也針對非號誌化路口安全部分一併修正，若支線道車不讓幹線道車先行、少線道車不讓多線道車先行、車道數相同時，左方車不讓右方車先行，或行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示，皆從現行處罰600元提高為機車處罰1200元、小型車處罰1500元、大型車處罰1800元。另遇閃光紅燈未停車再開，則由現行處罰900元提高為機車處罰1200元、小型車處罰1500元、大型車處罰1800元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站表示，路口停讓對於營造交通安全相當重要，希望此次藉由交通安全宣導活動，強化駕駛人路口停讓交通安全信念，以保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9VKKx","PubDate":"2023-04-14 19:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2304141925830"},{"Guid":"2303301056284","Title":"清明時節 不讓濃煙飄 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"清明時節 不讓濃煙飄\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230330/10562242.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-30 10:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230330/10563863.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303301056284"},{"Guid":"2303291015116","Title":"交通與內政兩部聯手打造行人交通安全環境","Content":"112年交通部與相關部會及縣市政府將從改善人行車行空間、形塑優質交安文化、強化交通安全執法等三大面向，提出十項改善策略，其中提昇行人交通安全是當前道路交通安全重點工作中的重點。今天交通部王國材部長與內政部花敬群政務次長共同主持「道安暨行人交通安全改善聯合記者會」，除安排交通部道安會報告「111年道安執行情形」外，也安排\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e交通部運研所報告「人行空間改善原則及教育訓練」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e內政部營建署報告「人行空間改善計畫」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e交通部公路總局報告「九大運輸業落實路口停讓行人」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e內政部警政署報告「路口不停讓行人執法」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等4項行人安全改善作為，聯手加速改善國內行人環境、落實駕駛人路口停讓、嚴格執法取締車不讓人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部統計，111年全年交通事故件數、死亡及受傷人數均較110年增加。111年交通事故造成3,085人死亡，較110年增加123人死亡，增幅為4.2%。至於111年交通事故件數為375,632件，受傷人數為498,887人，分別比110年增加17,411件(+4.9%)及增加22,583人受傷(+4.7%)。其中，機車事故死亡人數1,954人，較110年同期增加146人(+8.1%)，高齡者死亡人數1,286人較110年同期增加138人(+12%)，酒駕事故死亡271人減少40人(-12.9%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以運具別來看，機車死亡1,954人佔全體6成3，為當前最主要死亡族群，行人死亡394人佔全體12.8%，為次高族群，亦須關注改善。依縣市來看，111年30日死亡人數較110年增加較多的縣市為彰化縣 (+45人)、 新北市(+41人)、高雄市(+40人)、臺中市(+28人)、臺南市 (+19人)、雲林縣(+15人)、新竹縣(+12人)，累計增加高達200人。事故防制較佳的縣市分別是苗栗縣(-34人)、臺北市(-23人)、國道(-13人)、宜蘭縣(-11人)、基隆市(-7人)，合計減少88人，各縣市資料如附表一。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n運研所提出「人行空間改善原則及教育訓練」，改善原則分為路段採「人車空間分隔」及路口採「減少人車衝突」。主(次)要道路改善作法(如附圖一)，路段部分包括實體人行道設施帶設置停車格(彎)等停車空間及騎樓整平、縮減車道寬度增加人行空間、路口10公尺內禁停等；至於路口改善做法包括人行道外擴、行穿線退縮3-5公尺、增設庇護島、加強行穿線照明等。而服務道路(含巷道)路段改善作法(如附圖二)除參照前述方式，可再採標線型人行道，停車格則可搭配設置於人行道旁或巷道另一側，以兼顧人行及停車需求。最後以號誌設計(如附圖三)區隔路口行人及車輛穿越時間，以行人專用時相(只允許行人穿越)或行人早開時相(行人先通行)方式區隔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n去(111)年底行政院核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」50億元，分別為內政部營建署編列46.5億元及交通部公路總局編列3.5億元，用於改善446所校園週邊學童通行安全，今年將全數執行；今(112)年「前瞻基礎建-提升道路品質計畫2.0」內政部營建署編列68.83億元及交通部公路總局編列29.53億元，用於補助地方政府落實無障礙人行環境建置，可供各縣市以亮點示範區來提出申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提出「九大運輸業路口停讓行人」方案，陸續於3月13日、20日與各業全國聯合會研商，九大運輸業包含公路客運49家、市區客運121家、遊覽車客運業893家、貨運三業5,714家、計程車車隊71家及小客(貨)租賃業1,940家，宣示響應從業駕駛人路口慢看停，包括接近路口時應減慢速度，轉彎前暫停並擺頭察看左右有無人車，遇有行人應停等讓行人優先通行等要領。公路總局已修訂客運業相關補助規定，於客運評鑑計畫納入路口停讓考評項目，做為路線續營、督導及獎懲參據；監理機關排定每週路口稽查、場站或公司查核，督導業者嚴格要求車輛駕駛人。最後也要運輸業者落實自主管理措施，包含駕駛人勤前提醒、教育訓練、自主稽查等作為，公路總局也已提供路口停讓指差確認宣導影片，供各業者參考使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外內政部警政署112年起執行全國性「行人及護老交通安全實施計畫」，今(112)年前1-2月各警察機關共取締行經行人穿越道、轉彎不暫停讓行人或視障者先行等，合計共1萬3,069件違規，較去(111)年同期7,639件增加5,430件(+71%)。警政署將持續督導縣市警察機關編排勤務，重點取締項目包括「車不讓人」、「行人違規通行」、「汽機車闖紅燈」、「汽機車紅燈右轉」等違失，3月起更利用科技執法設備取締「路口不停讓行人」，讓車輛駕駛人養成「停讓行人」，以及行人養成「遵守道路交通標誌」的好習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年將透過道安會報系統要求22縣市落實今天報告的各項計畫，交通部會整合中央與地方縣市政府，共同來落實執行各項行人安全改善措施，為台灣打造安心通行的步行環境。","PubDate":"2023-03-24 17:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303291015116"},{"Guid":"2303231534488","Title":"學習防禦駕駛 從機車考照開始","Content":"高雄區監理所為養成機車駕駛人遵守交通規則及防禦駕駛觀念，112年推出「高、屏、澎、東限定-機車上駕訓 抽萬元禮券拿補助活動」，鼓勵準備要報考機車駕照朋友來參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，每年平均發生36萬件機車事故，其中18到24歲就占3成，比率非常高。但經過交通部公路總局研究，考機車駕照前如果先上駕訓班訓練，上路後違規風險可減少56％、肇事風險則減少35％。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘說，為了讓社會大眾知道上機車駕訓班的好處，今年特別與高雄市區監理所及鈞慶車業股份有限公司合作，只要報名機車駕訓班 (高、屏、澎、東)訓練合格者，不但可獲得交通部1,300元訓練補助費外，還可參加抽獎，最大獎項是價值1萬元的商品禮券，另外，於高、屏地區KYMCO門市購車者，還可額外獲贈1,000元家樂福禮物卡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為培養優良機車駕駛人，李瑞銘呼籲各高中(職)學校共同重視交通安全，更順勢推出「駕訓入校園方案」，由駕訓班專業講師及教練，直接前往學校授課，或提供接駁至駕訓班服務，歡迎有意願的學校都可來電洽詢方案。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/j7BBS","PubDate":"2023-03-23 15:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303231534488"},{"Guid":"2303232300002","Title":"[臺北] 推動 「機退2.0 、行人更安心」","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e近年來隨著人本交通概念發展，民眾對於行人優先及友善步行環境的安全觀念逐漸提升，為避免人、車動線交織影響安全，並打造友善的通行環境，臺北市刻正實施「機車退出騎樓、人行道2.0」措施。臺北市停車管理工程處（以下簡稱停管處）表示，目前已於敦化南北路（民權東路-市民大道）及仁愛路1、2段（景福門-新生南路）作為優先示範路段，透過挖設機車彎、停車路外化、路側停車格及紅黃線重新配置等方式，逐步移除人行道上的機慢車停放區，以恢復人行道原有功能，提供行人安全、舒適與友善之步行環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e停管處說明，機車是民眾日常通勤通學常見的代步工具，依據「道路交通管理處罰條例」第3、55及56條規定，人行道及騎樓是供行人通行使用，本來就屬於禁止停車處所，但考量臺北市機車停放需求較高，以往在法規許可且不妨害行人通行之前提下，在部分人行道保留機慢車停放區以供機車停放。同時為了保障行人有空間通行，自88年起即啟動「機車退出騎樓、人行道」措施，將實施路段納入加強執法範圍，以避免機慢車停放於非停放區域而阻礙行人通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e近年依「市區道路及附屬工程設計標準」修正，人行道上原則不劃設機車停車格，有機車停車需求者，應優先採停車彎型式設置，故停管處以前述原則實施「機車退出騎樓、人行道2.0」政策，目前除了優先示範路段外，未來也將持續推廣至八橫八縱路廊、市內國（高）中小校園周邊及各級醫院周邊等路段，同時與當地民意溝通並滾動式檢討，提供行人安全、舒適與友善之步行環境，讓行人更安心。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-03-23 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303232300002"},{"Guid":"2303212300003","Title":"[臺北] 忠孝西路開放機車通行後續評估說明","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e有關反映忠孝西路開放機車應持續檢討擴大開放時段一案，臺北市交工處表示，前經分析預估開放後尖峰機車流量達4000輛~6000輛，且忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道，其開放機車通行後與汽車、大客車等各車種之車流影響、道路績效及相關開放配套措施等，尚須更細膩之評估及討論。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交工處將以可行的開放方案作為後續評估方向，持續蒐集相關資料，並於後續邀集專家學者及利害關係人進行評估檢討，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在兼顧交通安全之及不影響公車運行績效的前提下，評估下一階段的開放或相關因應措施，預計於112年9月提出初步規劃方案。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-03-21 16:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303212300003"},{"Guid":"2303141647359","Title":"車陣行動 耐心等待 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"車陣行動 耐心等待\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230314/16464863.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-20 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230314/16465845.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303141647359"},{"Guid":"2303141422824","Title":"限定一位 車不載人 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"限定一位 車不載人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230314/14213630.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-14 14:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230314/14215296.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303141422824"},{"Guid":"2303011645546","Title":"拒絕無照駕駛-維護行車安全","Content":"高雄市區監理所前進楠梓高中，利用全校師生朝會時間，加強鼓勵初考機車駕照學生參加專業的機車駕訓班，才能培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為增加參與機車駕訓之意願，民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於112年11月30日前考取駕照，將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓每名學員新台幣1,300元，希望機車初考生騎乘安全不再靠運氣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所所長劉育麟表示，為了預防交通事故發生，並強化機車防禦駕駛的觀念，養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，透過監理所正確交通安全宣導，期能降低機車騎士之傷亡，更期盼學生牢記正確的機車騎乘觀念避免再發生違規無照駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/IVgLN","PubDate":"2023-03-06 10:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303011645546"},{"Guid":"2303011640546","Title":"騎車上駕訓，安全不靠運!112年度擴大機車駕訓補助名額4萬名","Content":"為提升騎乘機車安全，公路總局自108年起持續辦理機車駕訓補助計畫，因成效良好，今(112)年擴大辦理補助，補助金額每名新臺幣1,300元，名額共40,000名，期間自今年1月1日至11月30日止。只要符合報考駕照資格者皆可申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"112年度擴大機車駕訓補助名額4萬名\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230301/16401642.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，機車駕訓補助自108年起開始推動，經委託國立陽明交通大學研究報告顯示，統計至109年，機車駕訓者較未受訓者，違規風險降低32%、肇事風險降低20%；而經該局統計至111年，違規風險更降低至56%、肇事風險降低至35%，成效顯著，顯示機車駕訓確實對於機車騎士有提升交通安全之效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提到，今年度除持續辦理補助外，亦透過統一學科教材、術科教練教學手冊、專案訓練等方式，提升駕訓班師資之專業職能，經統計受訓後學員滿意度，對於師資及課程滿意度皆高於9成。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用，公路總局近年積極鼓勵業者增設普通重型機車班，目前全台辦理機車班之駕訓班已有76家，讓民眾能夠就近接受機車駕駛訓練，相關資訊可上監理服務網、公路總局網站機車補助專區或洽詢鄰近監理所(站)查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aB68U","PubDate":"2023-03-03 16:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303011640546"},{"Guid":"2303031536154","Title":"停車再開 你必須知道 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停車再開 你必須知道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230303/15354392.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-03-03 15:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230303/15355776.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2303031536154"},{"Guid":"2302241444570","Title":"逆風少年-找到交通安全的方向","Content":"高雄市區監理所於112年2月13日下午來到燕巢區明陽中學進行交通安全宣導，該校隸屬法務部矯正署，讓一時迷途之少年得以繼續求學，獲得正規教育的機會。當日高雄市區監理所與該校交流合作提供駕駛機車安全契機，引導逆風少年找到交通安全的方向。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"高市所同仁進行「法規政令宣導」，讓收容學生瞭解最新的交通法令及相關規定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230224/14434970.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導當天，高雄市區監理所同仁進行「法規政令宣導」，包含\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e機車駕訓班推廣\u003c/span\u003e、違規道安講習相關說明與諮詢詳細解說。讓收容學生瞭解最新的交通法令及相關規定。收容人反應熱烈與討論，知道自己並未被社會拋棄，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e未來滿18歲將努力考取機車駕照，不再違規無照上路\u003c/span\u003e，當日活動共計130人參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長劉育麟表示，明陽中學收容少年未滿18歲，可能因為家庭因素、同儕牽引，或是迫於生活無奈觸犯法律而被裁定收容保護，未來離校多數可能未依循正規體系獲得正確交通安全教育或駕駛執照，高市所未雨綢繆，透過同仁專業講說，讓收容學生增強交通安全意識，提高自我保護能力，更期盼少年能有正確的機車騎乘觀念避免再發生違規無照駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/mTS0F","PubDate":"2023-02-24 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302241444570"},{"Guid":"2302240908270","Title":"槽化線 不可停放跨越 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"槽化線 不可停放跨越\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230224/09051210.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-02-24 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230224/09075182.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302240908270"},{"Guid":"2302202300003","Title":"[高雄] 人行道改善長度持續進行 辦理機車退出人行道","Content":"【高雄訊】市府交通局表示，改善行人交通環境是市府念茲在茲當務之急，市府除全力爭取中央預算建構人行設施外，透過教育、宣導、執法手段，提升「行人優先」交通觀念亦將為施政重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，市長上任至今已改善完成人行環境長度約10,000公尺，持續進行，今年預計再2,500公尺；並陸續完成13所校園通學步道改善，今年將加倍申請營建署補助。未來所有新闢道路、重劃區道路，均將人行道納入基本設施，逐步提升人行環境\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車退出人行道方面，101年起陸續完成5大商圈、20所大專院校、14所教學醫院周邊機車退出人行道措施；近5年則配合10大重要幹道、15所市立學校人行環境改善工程同步執行機車退出人行道，計42路段，共計長度34840公尺，讓機車遠離人行空間，未來持續辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n截至目前為止，高雄市共設置38處行人專用時相路口、294處行人早開時相、以保護行人穿越路口安全，未來也會持續增設。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局強調，未來將與行人路權團體建立聯繫管道，無論工程、教育宣導或執法面，多方向公私合作、一起改變高雄交通文化。","PubDate":"2023-02-20 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302202300003"},{"Guid":"2302172300003","Title":"行動書車進校園 深耕人本交通、行人優先觀念","Content":"【高雄訊】內政部營建署、高雄市政府交通局、高雄市立圖書館攜手「閱讀交通共好行」計畫，藉由行動書車、故事說演在各國小校園巡迴，扎根人本交通教育。首創去年10月開跑，至今走入37所校園；藉由故事說演互動傳達交通安全觀念，更可貴的是，每場小達人搶答環節，孩童都專注熱烈地投入，精準地回答交通小常識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「閱讀交通共好行」計畫為期2年、60場次行動書車、25場次故事劇互動教學、英語說故事、科普體驗及走讀大眾運輸；巡迴國小校園、社區或圖書分館宣導交通安全觀念。其中劇團表演改編自美國經典繪本「讓路給小鴨」(Make Way for Ducklings)，透過劇團孩子們演繹小鴨們及其他繪本角色，用淺而易懂方式讓學童們學習如何安全過馬路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟表示，落實「人本交通、行人優先」一直以來都是該局的重點業務，行人是道路安全中最弱勢的一環，也是最需要呵護對象。從交通事故分析發現，建立幼稚園、國小學童正確交通安全知識，可以有效地帶動家中長輩遵守交通規則；從交通事故數據分析，林園、鳳山區比例偏高，所以特別希望書車及故事劇團能多走訪該區的校園。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n張淑娟說，交通安全教育無法取巧，也不能跳級，尤其交通運具及道路型態越來越多元，連考取駕照的成人都要不斷教育，更何況國小學童。「閱讀交通共好行」計畫讓圖書館的行動書車、故事劇團、繪本創作、書展等活動，推廣人本交通閱讀教育，目的就是希望道路\u0026rdquo;好行\u0026rdquo;。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「閱讀交通共好行」行動書車巡迴校園場次，小朋友都能專注地聽講故事及交通安全小常識，熱烈地搶答每個問題例如:公車站看到那些設施?人行道、站牌及路線資訊、停靠區；路口可以幫助小朋友安全過馬路的交通設施有什麼？紅綠燈、斑馬線、行人號誌\u0026hellip;.特殊情況就要以警察指揮為主，熱情活潑的互動搶答，讓故事劇團成員及老師都覺得這個方式太棒了!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局強調，預計今年暑假前完成「閱讀交通共好行」行動書車巡迴校園60場次，期間還會陸續推出高市總圖「交通工具大集合」、「交通安全停看行」主題繪本展；「交通城交通小達人」自製繪本出版發行等亮點。交通局會持續與圖書館攜手爭取中央經費，宣導人本交通、行人優先觀念。","PubDate":"2023-02-17 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302172300003"},{"Guid":"2302101347177","Title":"齊心重塑人本交通環境","Content":"【新北市訊】新北市長侯友宜於道安會報中表示，新北市將全面動員一起努力建構「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e以人為本\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」的通行環境，除了重塑人本交通環境工程以照顧弱勢行的安全，加強重點及科技執法之外，更期透過宣導與教育駕駛人禮讓和尊重其他用路人，共同打造人本出行的友善之都。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜說，CNN去年一篇報導說台灣是行人地獄，「別人說我們不好的，我們就努力來改善」，市府各單位要全面動員齊力建設人本交通環境，並定期追蹤跟檢視。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜指出，為了降低高齡者30日內交通事故死亡人數，新北市從去年11月開始啟動為期3個月的「關心年長者交通安全動員計畫」，使得去年11月的30日內死亡人數為19人，較10月降低8人，也較去年同期減少6人，高齡者、機車族群、少年等重點防制族群也有所下降，新北市仍將持續透過交通工程改善、教育宣導與執法等多管齊下，一起朝交通事故0死亡的目標努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬提出「重塑新北市的人本交通」專案報告，她說交通局依市長指示，從工程、宣導、教育、監理、執法等各面向積極推動人本交通；分析行人事故主要肇因是行人未依規定走行人穿越道、地下道或天橋而任意穿越馬路；若依年齡層分析，發生行人事故最多的是高齡者，其次是少年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"三重區秀江街人行道改善後，還給行人行無礙的通行空間\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230210/13473936.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於此，交通局已更新或設置放大型行人燈530處、行人保護或優先時相174處、行人庇護島75處，並劃設標線型人行道651條，累計長度達49公里，還有503處綠底行穿線；另外，延長行人號誌秒數裝置有31處，並持續推動行穿線加寬，以及機車退出騎樓和人行道變電箱移除。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬並指出，自109年12月起推動電纜線清整計畫，交通局至去年底已完成130處路口號誌、監視器電纜線地下化，預計5年內完成155處。另外，擴大科技執法以路口大執法專案為重點，包括車輛不暫停讓行人、闖紅燈及行人違規，去年共計取締24萬3,668件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，未來四年，以系統性檢討人本環境交通工程為重點工作，鎖定71處捷運車站為核心，檢視人本通行環境、串聯行人動線、排除人行道路障、提升路口穿越安全和改善公車候車環境；同時檢視公園及醫院周邊街廓，深入社區生活鄰里巷道，導入「交通寧靜區」概念，去除空間障礙，讓學童、通勤族、高齡者和身障者皆行得安全、通行無礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nQnsm","PubDate":"2023-02-10 13:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302101347177"},{"Guid":"2302092300006","Title":"家長看過來 滿18歲參加機車駕訓有補助","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e凡年滿18歲考照年齡，不限設籍臺北市，即日起至本市大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班、華豐駕訓班以及112年新增濱江與大湖駕訓班等普通重機駕訓班完成駕駛訓練課程，並取得普通重型機車駕照，即能享有補助訓練費1,300元，有補助好康又可提升騎乘安全，歡迎民眾踴躍報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北市政府交通局為提升機車初學者騎乘安全及強化防禦性駕駛安全觀念，自101年8月起推動機車考照前訓練補助，以鼓勵民眾踴躍報名機車駕駛訓練，推動過程獲得良好評價及迴響；有感於機車駕駛訓練之重要性，112年除了交通部公路總局補助本市額度之外，交通局表示補助名額將無上限，補助金額比照公路總局1,300元，期透過完整駕駛訓練，使參與訓練課程之民眾具備掌握安全騎乘機車的能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了補助費用外，臺北市停車管理工程處也共同響應推動交通安全，為鼓勵民眾參加機車駕訓，即日起至本市6家普通重機駕訓班上課，完成普通重機駕駛訓練並取得駕照，即可享停管處所提供機車路邊免費停車1個月之優惠，還在等什麼，趕快至有合作的駕訓班報名吧！\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-02-09 10:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302092300006"},{"Guid":"2302090936650","Title":"停讓不晚 現在開始 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"停讓不晚 現在開始\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230209/09355239.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-02-09 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230209/09360680.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302090936650"},{"Guid":"2302041731761","Title":"保障行人通行安全，交通部修法提高汽車不依規定暫停讓行人先行通過罰責","Content":"為保障行人通行安全，交通部112年1月31日預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第2條附表，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e提高汽車駕駛人不依規定暫停讓行人先行通過及不依標誌、標線、閃光號誌停車再開之罰責\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，將積極與內政部於112年3月底完成修法之法制作業程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，鑑於行人事故及非號誌化路口事故率高，為建立汽機車駕駛人遇行人及於非號誌化路口之停讓觀念並落實遵守，本次預告草案修正重點包括行人安全及非號誌化路口安全兩部分。首先在提高行人安全部分，鑑於每年約有400位行人死亡，為改善行人事故，促使駕駛人確實暫停讓行人先行通過，以保護弱勢用路人，爰提高相關違規裁罰金額。若汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），將由現行小型車處罰2,000元、大型車處罰2,800元，一律提高為按法定罰鍰最高額3,600元處罰（機車維持1,200元）；若不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者先行通過，小型車由現行處罰3,600元提高為4,800元、大型車由現行處罰4,500元提高為7,200元（機車維持2,400元）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，另外在提升非號誌化路口安全部分，為強化駕駛人路權觀念及落實依規定停讓，以減少非號誌化路口事故，若支線道車不讓幹線道車先行；少線道車不讓多線道車先行；車道數相同時，左方車不讓右方車先行；或是行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線、號誌指示，例如遇「停」標誌/標字未停車再開，或遇閃光紅燈未停車再開，皆從現行處罰600元、900元提高為機車處罰1,200元、小型車處罰1,500元、大型車處罰1,800元，並記違規點數1點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，本次修正草案有助促使汽機車駕駛人確實依規定暫停讓行人先行通過及降低非號誌化路口事故風險，有其急迫性與必要性，將於預告期間蒐集各界意見後，積極與內政部於112年3月底前完成修法之法制作業程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/8Vexe","PubDate":"2023-02-04 17:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302041731761"},{"Guid":"2302032300001","Title":"[臺北] 請搭乘大眾運輸賞燈 停車無煩惱","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e臺北市停車管理工程處（以下簡稱停管處）表示，「2023台灣燈會在台北」於2月5日至2月19日舉行，2月1日至4日於光、源、未來展區進行試營運，經2月1日、2日觀察，展區周邊各停車場，每日日間平均使用率均達95%以上，並常有滿場排隊進場情形，影響周邊交通及民眾賞燈體驗，停管處呼籲民眾，請搭乘大眾運輸前往賞燈，或將愛車停在外圍停車場轉大眾運輸前往，勿直接開車前往會場，以輕鬆賞燈。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e停管處補充，若外縣市遊客必須開車，可將愛車駛至燈會展區外圍停車場，停完車後再轉捷運至展區，節省找車位時間，以更愉悅的心情賞燈。北部/東部來的遊客，建議停放於世貿公園、高鐵南港站、南港展覽館等外圍停車場後，轉乘捷運板南線（藍線）至展區。中部/南部來的遊客，建議停放於洛陽停車場、中正紀念堂兩廳院地下停車場、大安森林公園、木柵動物園堤外停車場後，分別轉乘捷運板南線（藍線）、淡水信義線（紅線）、文湖線（棕線）至展區。建議民眾多使用大眾運輸到達會場，省去塞車的時間，享受更美好的賞燈體驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e路邊機車月票線上註冊，電子支付只要300元。自112年1月1日起，機車路邊臨時停車預先登錄不列印繳費單，搭配非現金支付筆筆省5元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e110年1月1日起使用「Pi拍錢包」、「歐付寶」、「街口支付」、「橘子支付」、遠傳「friDay 理財+」、「車麻吉」、「ezPay簡單付」、「台北富邦銀行」、「元大銀行」、「永豐銀行」、「嗶嗶繳」、「LINE Pay Money」、「停車大聲公」、「悠遊付」、「蝦皮購物」、「i cash Pay」、「Apple Pay」、「樂客導航王全3D」、「PChome24h購物」、全支付「pxpay plus」、台北通「銀行帳戶支付」繳納路邊停車費享95折優惠。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNDU1L3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODkzMTUxMC8zNTA3YWY2OS1hMWMwLTQzZmQtOTkwOC00ODNiZDQxMzFjN2QucGRm\u0026amp;n=6ZmE5Lu2MS5wZGY%3d\u0026amp;icon=..pdf\" target=\"_blank\" title=\"附件1\"\u003e附件1.pdf\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca class=\"fancybox-buttons\" href=\"https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/455/relpic/10162/8931510/30a085fe-614a-4c25-8b0e-00015fcbf1ed.jpg\" rel=\"fancybox-thumb\" title=\"附件2\"\u003e\u003cimg alt=\"附件2\" border=\"0\" src=\"https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/455/relpic/10162/8931510/30a085fe-614a-4c25-8b0e-00015fcbf1ed@80x60.jpg\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca class=\"fancybox-buttons\" href=\"https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/455/relpic/10162/8931510/e93115cb-0c10-453b-93bd-33b8b64882b3.jpg\" rel=\"fancybox-thumb\" title=\"附件3\"\u003e\u003cimg alt=\"附件3\" border=\"0\" src=\"https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/455/relpic/10162/8931510/e93115cb-0c10-453b-93bd-33b8b64882b3@80x60.jpg\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n","PubDate":"2023-02-03 15:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2302032300001"},{"Guid":"2301302300004","Title":"[高雄] 蓮潭燈會設行人徒步區 周邊行駛速率30公里","Content":"【高雄訊】2023高雄蓮潭燈會，為讓賞燈民眾能有便捷的交通運輸服務，考慮蓮池潭周邊腹地不足，沒有停車空間，交通局規劃以公共運輸為主的疏運計畫。在外圍開闢臨時機車停車場，不提供汽車停車場，並規劃專屬賞燈接駁路線，同時協調台鐵、捷運加開疏運班次，確保燈區周邊交通順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n燈會期間蓮池潭周邊道路下午四點開始實施交通管制，管制區域內設置環潭徒步區，提供民眾最佳步行賞燈體驗。區外翠華路因銜接國道10末端出入口，平日交通量大，警察局每日派出100人次的警義交在翠華路、左營大路沿線重要路口節點執行交通管制，疏導車輛改走外圍替代道路；交通局除每晚在蓮潭指揮中心召開檢討會議研議相關建議改善計畫外，亦派員隨時針對周邊路段人車流通行狀況即時調整綠燈通行秒數。活動迄今周邊主要道路翠華路、左營大路路段平均旅行速率均可維持在30公里/小時以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n燈會舉辦4天以來，公共運輸發揮很大功效，捷運、台鐵及賞燈接駁公車運量激增。台鐵左營(舊城)站的日運量達8000人次，是平日的14倍，賞燈公車每日更是載運8000~10000人次。鄰近燈區的捷運左營站、生態園區站，出站人次量倍增，每日3.2萬人次，大幅降低龐大賞燈人潮所帶來的交通壓力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄蓮潭燈會持續到2月5日，交通局呼籲賞燈民眾多利用公共運輸，特別是台鐵，過馬路就到燈區，省時又便利。","PubDate":"2023-01-30 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301302300004"},{"Guid":"2301191445474","Title":"你停讓行人了嗎？ (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"你停讓行人了嗎？\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230119/14444013.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-19 14:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230119/14453485.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301191445474"},{"Guid":"2301171752109","Title":"機車駕訓加碼囉 112年名額增至4萬人","Content":"為改善國人騎乘習慣及強化防禦駕駛觀念，交通部持續鼓勵機車駕駛人參加機車駕駛訓練，即日起至112年11月30日止，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e凡報名參加政府立案之機車駕訓班並成功考取駕照者，即提供每人1,300元訓練費補助\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，全國補助名額共計4萬名！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部委託陽明交通大學研究分析，有參加機車駕訓者比未受訓者違規風險減少56%、肇事風險減少35%，顯見透過駕訓班學科6小時與術科10小時的駕駛訓練課程，有助於提升新手駕駛對道路潛在危險的感知，進而建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，降低事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/XgELG","PubDate":"2023-01-17 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301171752109"},{"Guid":"2301131409319","Title":"彎道不跨越雙黃線 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"彎道不跨越雙黃線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230113/14091622.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-13 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230113/14095194.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301131409319"},{"Guid":"2301131410880","Title":"大車小車 都要停讓 (112年)","Content":"\u003cimg alt=\"大車小車 都要停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230113/14185154.jpg\" /\u003e","PubDate":"2023-01-13 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230113/14190422.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301131410880"},{"Guid":"2301132300005","Title":"台灣燈會期間 加強取締人行道及騎樓違停車輛","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e「2023台灣燈會在台北」活動自112年2月5日至2月19日於忠孝東路（復興南路1段至光復南路）等路段舉行，為維護活動期間場地安全及周邊停車秩序，臺北市停車管理工程處（下稱停管處）將針對燈區範圍內已實施人行道、騎樓禁停之路段，加強取締各式車輛違規停放，違規停車者可依「道路交通管理處罰條例」第56條規定處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e停管處呼籲燈節期間人潮眾多、停車不易，請參加活動民眾多加利用大眾運輸前往活動會場；另民眾欲將機車停放於活動及鄰近範圍之人行道機慢車停放區，請以牽行方式進出人行道，以友善行人通行及避免發生危險，倘駕車行駛於人行道或騎樓，屬於「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第6款禁止之違規行為，可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，敬請民眾協助與配合。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e路邊機車月票線上註冊，電子支付只要300元。自112年1月1日起，機車路邊臨時停車預先登錄不列印繳費單，搭配非現金支付筆筆省5元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e110年1月1日起使用「Pi拍錢包」、「歐付寶」、「街口支付」、「橘子支付」、遠傳「friDay 理財+」、「車麻吉」、「ezPay簡單付」、「台北富邦銀行」、「元大銀行」、「永豐銀行」、「嗶嗶繳」、「LINE Pay Money」、「停車大聲公」、「悠遊付」、「蝦皮購物」、「i cash Pay」、「Apple Pay」、「樂客導航王全3D」、「PChome24h購物」、全支付「pxpay plus」、台北通「銀行帳戶支付」繳納路邊停車費享95折優惠。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2023-01-13 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301132300005"},{"Guid":"2301101737687","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計111年度第4季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率48.3%；另外，車體形式或車色不符名列第4名，佔不合格項目比率10.9%；喇叭異常名列第5名，佔不合格項目比率10.7%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理111年第4季\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230110/17425337.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://k.yam.com/mmlvH","PubDate":"2023-01-10 17:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2301101737687"},{"Guid":"2212291829074","Title":"銀髮上路 安全更要顧 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"銀髮上路 安全更要顧\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/18273660.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_高齡者交通死亡事故集中在65-84歲\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/18274441.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_高齡者死亡事故，以騎機車最多；行人其次\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/18275168.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_未依規定讓車、未注意車前狀況為高齡事故死亡的主要肇因\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/18275993.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_高齡者機車事故死亡人數，無照者占比近四分之一\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230104/00405130.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_高齡者機車事故碰撞統計\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/18281585.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-30 09:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/18285948.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/18285955.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/18285996.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/18290091.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/18290049.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230104/00411730.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212291829074"},{"Guid":"2212292000045","Title":"[新竹] 新增8處科技執法點  取締闖紅燈、超速等違規","Content":"\u003cp\u003e新竹縣新增8處科技執法，包含竹北市、竹東鎮、新埔鎮等，將取締闖紅燈、超速等違規。縣長楊文科今天說，將自明年元旦正式取締，請民眾遵守交通規則，守護安全也守護荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹縣政府發布新聞資料指出，明年元旦起，新增的8處科技執法地點，竹北市部分，包含文興路與自強南路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、違規停車；中華路與興隆路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速；中華路與中正東路口，闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、機車未兩段式左轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹東鎮的中豐路與台68線路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速；以及中興路與學府路口，取締闖紅燈、違規停車。新埔鎮褒忠路與文山路口，取締闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛、超速。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e楊文科主持道安會報表示，科技執法目的不在開罰取締，而是希望嚇阻違規行為，減少路段肇事風險，希望民眾務必遵守交通規則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-29 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212292000045"},{"Guid":"2212291427595","Title":"無照危機面對面 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"無照危機面對面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230104/00350439.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_無照駕駛受傷、死亡人數呈現上升趨勢\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/14261568.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_哪個車種無照駕駛死亡比例最高\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/14262325.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_成年人無照駕駛死亡最多並有增加的趨勢\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/14263152.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_無照駕駛死亡的2大肇因\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221229/14263824.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-29 14:26:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/14265044.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/14265074.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/14265139.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221229/14265211.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230104/00351941.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212291427595"},{"Guid":"2212281200031","Title":"輕軌擦撞闖紅燈腳踏車  騎士疑肇事逃逸","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌列車今天上午行經鼓山區鼓山二路、北斗街口時，與一輛闖紅燈腳踏車擦撞，幸無人傷，車廂也無碰撞痕跡。但肇事男子案發後未等候員警到場即離去，警方目前正循線找尋中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局鼓山分局今天上午發布訊息指出，一輛由南往北輕軌列車上午8時50分行經鼓山區鼓山二路與北斗街口時，突有一名男子騎乘腳踏車沿北斗街由西往東方向，未依號誌指示闖越輕軌軌道，並與輕軌列車第二節車廂發生擦撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e員警到場後，確認車上無人員受傷，輕軌車廂也無碰撞痕跡，但涉案男子肇事後卻未等候警方到場處理，隨即離開現場，目前正循線找尋中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-28 10:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212281200031"},{"Guid":"2212272000063","Title":"救護車執勤過紅燈遭機車撞  男騎士傷重送醫","Content":"\u003cp\u003e彰化縣消防局表示，員林市1輛救護車今天執勤行經員林某路口時遇紅燈，救護車放慢車速通過時遭機車撞上，機車騎士陳姓男子傷重送醫急救，救護車內病患未受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣消防局第二大隊田中消防分隊長陳一王接受媒體聯訪指出，陳男頭部及肢體受傷，意識模糊，先被送往員林基督教醫院急救，再被轉送到台中市中國醫藥大學附設醫院治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局表示，田中分隊1輛救護車今天上午載送一名81歲老翁送醫，救護車行經員林市員集路二段一處路口時，交通號誌顯示為紅燈，救護車放慢車速通過，陳男機車突然撞上救護車左側車身，陳男傷勢嚴重被送往員基醫院急救，救護車內老翁則未受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳一王說，這輛救護車執勤全程打開蜂鳴器鳴笛及閃燈警報器，穿越路口時也有放慢車速，沒想到還是發生車禍，呼籲民眾開、騎車遇到救護車時應禮讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局員林分局交通隊指出，家住彰化縣埔心鄉的陳男剛滿18歲，就讀南投縣某高中職校，上午騎機車要去學校時發生車禍；至於車禍發生原因及責任歸屬，仍在調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-27 16:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212272000063"},{"Guid":"2212231805437","Title":"道路的語言-交通號誌篇 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_道路的語言-交通號誌篇\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18004114.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_燈色與顯示方式的意涵\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18004996.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_號誌的意義與重要特徵\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18005716.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_行車管制號誌(俗稱紅綠燈)的特徵、順序\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18010751.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_行車管制號誌(俗稱紅綠燈)常見的顯示方式\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240116/16092564.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_車道管制號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18012391.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_特種閃光號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18013157.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_匝道儀控號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18013917.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"09_行人穿越道號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18014882.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"10_行人專用號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18015512.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"11_視障者音響號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18020379.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"12_鐵路平交道號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18021130.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"13_大眾捷運系統聲光號誌\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18021998.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"14_交通號誌總結\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221223/18022690.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-25 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034340.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034362.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034322.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034492.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034428.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034437.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034488.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034489.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034419.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034532.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034548.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034537.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221223/18034560.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240116/16093918.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212231805437"},{"Guid":"2212221600031","Title":"法國人騎車闖阿里山迷途 幸遇員警指引安全返回","Content":"\u003cp\u003e嘉縣警方日前在阿里山區發現一名法國籍男士獨自騎機車迷路，巡邏員警用英文與他溝通並印製地圖指引他安全下山；警方強調，山區暗藏危險，一個人隨意騎車上山，易生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局竹崎分局今天發布新聞稿表示，瑞里派出所員警蕭楷融15日下午4時30分巡邏時，在166縣道遇到一名站在路邊的男機車騎士，上前盤問發現他是外國人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e瑞里派出所長江良益告訴中央社記者，蕭楷融用英文與外國人溝通，瞭解他是法國人，名字是HAMZA CHAHI，目前住台中，到嘉義遊玩，在嘉義市火車站附近租了一台機車就往阿里山區騎，要欣賞沿途風景，卻因下午下雨又起霧，就迷失了方向，更糟的是，他晚上還須趕回台中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e江良益說，員警將他帶回派出所，迅速講解返回嘉義火車站的路線，並印製地圖供參考，擔心他騎乘返回嘉義車站的路程上再度迷路，寫中文紙條給他，內容為「欲前往嘉義火車站，再轉車前往台中車站」，方便他路上問路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹崎分局表示，法國人已順利回到台中，對警方熱心服務深表感激；不過，山區暗藏危險，毫無計畫就騎上山易發生意外，呼籲外籍民眾，不要一個人獨自上山，最好與本國人結伴同行，並搭乘公共運輸工具。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-22 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212221600031"},{"Guid":"2212221142802","Title":"道安外送援 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_道安外送援 今天開始只點安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11395096.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_上路前，這些裝備準備好\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11401722.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_外送箱裝好，騎車沒煩惱\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11402572.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_車輛勤檢查，上路更安心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11403430.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_大型車可能存在的危險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11404147.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_創造有利情境，避免事故發生\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11411214.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_遵守規則 依序通行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11412177.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_行駛中操作的安全小細節\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11413034.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"09_停放有序 安全無慮\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221222/11413862.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-22 11:42:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420522.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420583.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420537.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420589.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420557.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420684.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420661.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420649.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20221222/11420674.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212221142802"},{"Guid":"2212211051842","Title":"台3線阿婆灣路段增設測速固定桿! 駕駛人請依速限行駛","Content":"台3線澐水至大埔山路蜿蜒，其中阿婆灣路段重機活動尤其頻繁，常有駕駛人因不諳路況，壓車過彎且車速過快，以及雨霧等天候影響，致交通事故頻傳，易造成嚴重傷亡情形，統計110年該路段發生交通事故死傷計126件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"台3線阿婆灣路段增設測速固定桿\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221221/10505089.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為有效防制台3線事故，嘉義縣警察局自本(111)年4月起加強實施監警環聯合稽查、移動式測速照相、行動式蒐證取締違規越線、連續超車等多項執法措施，統計本(111)年4至11月台3線發生交通死傷件數為60件，較去年同期86件減少26件(-33.3%)，已有初步防制成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方為加強速度管理，並達全天候執法效能，業於台3線305.8K處規劃設置固定式測速照相設備，雙向取締車輛超速行駛，以期降低車輛行駛速率，進而達到防制交通事故發生之效益。該設備於12月上旬設置完成並上網公布，規劃1個月宣導期，預定明(112)年1月10日啟用執法，提醒用路人行經台3線請依速限行駛，切勿有競速、壓車、越(跨)線等危險駕車行為，以共同維護良好用路環境，提升交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/XEu48","PubDate":"2022-12-22 10:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212211051842"},{"Guid":"2212212000058","Title":"小貨車與機車碰撞 騎士命危送醫搶救","Content":"\u003cp\u003e台中市南屯區今天下午發生小貨車與機車碰撞事故，警方表示，小貨車駕駛未受傷，但機車騎士頭部及身體多處受傷，當場失去生命跡象，送往醫院搶救中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說明，這起車禍發生於下午3時59分許，由陳姓男子駕駛的小貨車沿南屯區向學路直行往惠中路方向，而另一名陳姓男子則騎乘機車沿大觀路往北方向直行，2車於向學路與大觀路口發生碰撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，車禍發生後，小貨車前車頭受損，但駕駛沒有明顯受傷，而機車則兩側車身受損，機車騎士頭部及身體多處受傷，消防人員到場時，發現騎士已無生命跡象，緊急送往林新醫院搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對於這起車禍發生原因，警方指出，小貨車駕駛酒測無飲酒反應，而機車騎士尚待醫院抽血檢驗，肇事原因，初判小貨車未依規定讓車，而機車未依規定減速，但仍待進一步鑑定肇事確切原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-21 18:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212212000058"},{"Guid":"2212212000040","Title":"[臺北] 忠孝西路機車夜間行  車流穩定擬擴大開放","Content":"\u003cp\u003e台北市長柯文哲今天出席任內最後1次交通會報時，關心忠孝西路夜間開放機車通行狀況。交通局說明，目前狀況平穩、無重大車禍，只要機車與公車互動穩定，就開始考慮擴大開放。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通局今天下午在交通會報上報告忠孝西路時段性開放機車通行狀況，此路段在禁行機車超過40年後，從14日起，每天晚間11時至隔天凌晨6時解禁。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，開放機車通行後，交通警察大隊偕同市警局規劃交通疏導勤務，並加強周邊路況查報作為。目前觀察發現沿線交通狀況平穩、無重大車禍，將持續加強監控，維持交通秩序及安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e柯文哲在聽取報告後詢問，解禁打算試辦多久。對此，台北市交通局交工處長劉瑞麟表示，已經正式開放機車通行了，不是試辦，將來會每天持續觀察公車與機車的交織狀況，藉以決定何時擴大開放。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e柯文哲追問，要觀察多久、何時會決定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉瑞麟回答，現階段的難處在於公車數量很多，日間的車流模擬顯示會有太多危險，所以初步判斷不宜開放。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e柯文哲建議，若要求機車比照汽車排隊、不准往前鑽行，就可以降低風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，台北市交通局長陳學台表示，若駕駛行為變成如此，那確實有機會，但現在最主要的疑慮就是模擬顯示事故比率高、死傷嚴重。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳學台指出，忠孝西路這個路段相當敏感，只要發生事故就會導致交通壅塞迅速蔓延，所以開放過程須謹慎，現階段仍維持繼續觀察機車駕駛行為及與公車、小客車的互動，再來決定下一步。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e柯文哲表示，還是必須思考什麼時候要決定下一步，總不能一觀察就觀察20年。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉瑞麟會後接受媒體聯訪時指出，開放的時段要不要擴大，關鍵點在於機車、公車、小客車彼此的互動，只要穩定了，就會開始考慮下一步，但這個指標沒有客觀標準，也沒有理論依據，將會再找利益團體、學者專家等共商。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對於下一個開放通行的時段，劉瑞麟表示，現在看起來比較可行的是在假日，但假日的公車數量還是很多，小客車量也不低，所以不敢講一定會擴大開放，要在建立新模型、能預測機車數量後，才能往逐步開放的方向前進。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-21 17:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212212000040"},{"Guid":"2212200943227","Title":"找回初心 保持安全距離 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"找回初心 保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221220/09432266.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-12-20 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221220/09433714.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212200943227"},{"Guid":"2212122000058","Title":"小貨車機車碰撞車禍 8旬騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e59歲陳姓男子駕駛小貨車，今天下午行經台中市太平區大興路段，與騎機車要左轉的85歲胡姓男子發生碰撞，胡男倒地送醫搶救不治，2人均無酒精反應，警方調查釐清肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市太平警分局今天告訴中央社記者，下午1時34分，太平區大興路與大興一街口發生碰撞車禍。胡男騎機車在路口左轉後，與陳男駕駛的小貨車碰撞，機車零件散落一地，胡男送醫急救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，陳男、胡男均無酒精反應，胡男在醫院搶救無效後，宣告不治。警方調閱監視器，釐清事故經過及肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-12 16:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212122000058"},{"Guid":"2212121420852","Title":"悲劇是可以避免的 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-12-12 14:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212121420852"},{"Guid":"2212121200029","Title":"台61線砂石車為閃機車翻覆起火  駕駛及時逃生","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣竹南鎮台61線西濱快速道路南下88.8公里，今天發生火燒車事故，一輛載送廢土砂石車，為閃避機車不慎翻覆，車頭起火燃燒，所幸駕駛及時逃生，無人傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局竹南消防分隊小隊長田志中接受媒體採訪表示，凌晨時分接獲通報，台61線西濱快速道路南下88.8公里處發生火燒車意外，到達現場時，砂石車車頭已全面燃燒，第一時間無法確定是否有人受困，立刻拉出2條水線灌救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e田志中指出，撲滅火勢過程中，在距離車頭約50公尺處，找到及時逃出車外的27歲廖姓砂石車駕駛，他表示當時為了閃避1輛機車，才會不慎失控翻覆，車頭和車身脫離，貨車上載運的廢土則是傾倒散落在馬路上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為避免車輛追撞，員警和地方巡守隊員在後方管制交通，花了1個多小時，才完全撲滅火勢，至於詳細肇事責任歸屬還要進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-12 09:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212121200029"},{"Guid":"2212091200033","Title":"機車疑違規右轉撞高捷輕軌列車  男子命危送醫","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌列車今天上午行經二聖路口時，一輛機車闖入軌道擦撞，李姓機車騎士命危送醫急救。高捷公司初判是機車違規右轉撞到列車左側，全線已於8時25分恢復正常運轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高捷公司表示，此事件為今年第13起事故，高雄市政府捷運工程局與高捷公司呼籲所有用路人，行經輕軌運行路段，應減速慢行並遵守交通號誌指引，切莫違規搶快，以免發生事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局前鎮分局上午近8時接獲民眾報案，高雄輕軌列車行經二聖路與凱旋路口時和一輛機車發生擦撞，59歲李男倒地後OHCA（到院前心肺功能停止），送往高雄市立民生醫院急救。前鎮交通分隊派員到場處理，疏導交通。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄捷運公司發布新聞稿指出，高雄輕軌列車7時58分在C37與C36站間下行方向，行經二聖路口時遭機車撞上，司機員緊急停車，回報行車控制中心，車上約20名乘客均未受傷，經清車後引導至鄰近車站候車或改搭其他交通工具。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高捷公司表示，初步判斷為機車騎士行經二聖路口未遵守交通號誌燈號，違規右轉擦撞行駛中輕軌列車左側。全案經警方現場鑑識完畢，事故列車已可移動，8時25分恢復正常運轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-09 09:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212091200033"},{"Guid":"2212071600063","Title":"機車與計程車路口碰撞 騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e65歲李姓男子今天凌晨騎機車行經台中市東區環中東路口，自內側車道左轉振興路，與張姓男子駕駛的計程車發生碰撞，李男倒地送醫不治，車禍肇事原因，警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市東區今天清晨發生死亡車禍，李男騎乘機車行經環中東路口，自內側車道左轉振興路，與張男駕駛的計程車發生碰撞，李男倒地送醫，搶救仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市第三警分局交通分隊調查，李男當時正要去工作，張男表示，案發時未看到李男在前方，確切的肇事原因，尚待事故分析鑑定，已報請檢方相驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-07 12:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212071600063"},{"Guid":"2212022300003","Title":"[臺北] 忠孝西路(重慶北路-中山北路)開放時段考量說明","Content":"忠孝西路(重慶北路-中山北路)禁行機車路段，將於12月14日23時起開放機車於夜間23時至翌日6時通行，有關為何選擇此時段?交工處說明主要係依據忠孝西路24小時公車班次統計資料，基於機車行車安全及動線交織產生安全疑慮等因素，而選擇於公車班次較低及車流量相對較少之時段開放。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經運用運輸需求模型及交通量調校預估開放後機車移轉情形，尖峰機車流量達4000輛~6000輛，又忠孝西路平日6-23時之公車班次數主要落在100~200班次間，在無較好的交通管制策略可降低公車進出站與機車交織產生的安全疑慮前，挑選23時至翌日6時前公車班次量較少、交通量亦相對低，且為避免太多管制時段造成民眾混淆，因此先選擇於夜間時段開放。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另有關本市其他公車班次高之路段(如羅斯福路、中華路等)並未禁行機車？因上述路段均設有公車專用道，公車未有大量路側靠站班次，與機車動線交織量較不嚴重。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交工處將於開放夜間後持續觀察實際通行狀況、車流量及駕駛人行為，再評估後續開放措施。","PubDate":"2022-12-02 17:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212022300003"},{"Guid":"2212022300005","Title":"[臺北] 忠孝西路將於12月14日起開放機車23時至翌日6時通行","Content":"臺北市交通管制工程處表示，忠孝西路(重慶北路-中山北路)禁行機車路段，將於12月14日起開放機車於夜間23時至翌日6時通行。考量機車行車安全及動線交織等因素，忠孝西路往三重方向於重慶南北路口禁止機慢車兩段左轉，駕駛人如需往重慶南路請於館前路右轉改道。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道，考量公車進出站易與機慢車動線交織造成行車衝突，故早期忠孝西路（中山北路至重慶北路間路段）禁行機慢車，近年臺北車站周邊因忠孝橋引道拆除及西區門戶計畫等車流形態與路型均有變化，本市交工處重新檢視目前禁行機車管制之合宜性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經運用「第4代臺北都會區整體運輸需求預測模式更新版」之運輸需求模型及交通量調校更新後，預估開放後機車移轉情形，假日尖峰往東可達到4688輛機車、往西可達到4699輛機車，平日上午尖峰往東為6295輛機車，下午尖峰往西為4613輛機車，與本市聯外幹道上下午尖峰機車流量相當，因該路段平日公車班次單向尖峰小時約150~200班次，假日尖峰小時約100~130班次，公車進出站易與機車混流交織，基於行車安全考量，夜間時段公車班次較少且交通量也較低，故將於夜間23時至翌日6時之時段開放外側兩車道供機車行駛，並於館前路口與中山南北路口機車兩段左轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另忠孝西路往三重方向於重慶南北路口，若繪設機車兩段左轉待轉區將與公車動線衝突，且地下道出口與通風井亦影響行車視線，基於行車安全考量，該路口禁止機車兩段左轉，往重慶南路之機車駕駛人請提前於館前路口右轉繞行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本市交工處呼籲機車騎士於開放時段行經臺北車站旁（公園路－館前路）時，直行機車請行駛於外側第2車道，以減少與右轉館前路之車輛交織衝突。公車、大客車等大型車及小汽車駕駛朋友在行駛忠孝西路時，加強注意周邊，保持行車安全距離與間距，尤以變換行向或車道、停靠與起步時請特別留意機車通行。","PubDate":"2022-12-02 10:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212022300005"},{"Guid":"2212012000004","Title":"無號誌路口行車  2023年起列機車駕照必考題","Content":"\u003cp\u003e機車肇事在交通事故中占比超過6成，其中無號誌路口死亡嚴重，交通部持續加強機車考訓制度，其中無號誌及閃光號誌路口的行車，預計明年起列入機車考照必考題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部日前公布最新統計，今年1至9月道路交通事故死亡人數有2293人，其中機車事故死亡有1486人，為最大族群，占全體交通事故死亡人數6成4。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，根據交通部11月發布的新聞稿，交通事故6成發生在路口，其中無號誌路口占整體路口死亡人數約3成5。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局向交通部提出精進機車考訓制度，其中明年4月將試辦的實際道路駕駛訓練已在日前宣布，還有一項也預計明年起實施，就是將無號誌及閃光號誌路口的行車，列入機車考照必考題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局目前機車考照的題庫有1600多題，每次考試分別在法規、情境及防禦駕駛類型下，隨機抽題，正修改系統，新增無號誌及閃光號誌路口類型，加重出題權重，列為必考題，明年起就可上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部道路安全委員會說，汽機車經過無號誌路口時，支線道的車必須停下，查看主線道車輛後再通行；經過閃光號誌路口時，如果是閃紅燈，也是要先停車查看，若是經過閃黃燈路口，須先減速並查看後再行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-12-01 16:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212012000004"},{"Guid":"2212051133062","Title":"111年1-9月道路交通安全說明","Content":"交通部今(29)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至9月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故 271,660 件，造成 2,293 人死亡、360,698 人受傷，比去年同期增加 15,377 件(+6%)、增加136 人死亡(+6.3%)、增加 20,563人受傷(+6%)。王國材部長表示，針對今年剩下的 1 個月，透過短期改善措施中央及地方的合作，力求達成今年事故死亡人數下降目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當前最主要死亡族群為機車及高齡者，機車佔全體死亡人數 6 成4、高齡者佔4成，根據統計111年1-9月機車事故死亡人數1,486人，較去年同期增加185人(+14.2%)，高齡者死亡人數918人較去年同期增加89人(+10.7%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為203人，較去年同期減少26人(-11.4%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最為嚴重，成年人增加89人，高齡者增加80人，但每十萬人則以高齡者死亡13.37人、年輕人死亡10.44人較嚴重。至於機車事故態樣，以自撞、側撞、路口交岔撞，較去年同期增加，自撞部分增加 55人，側撞增加13人，路口交岔撞則增加15人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n30日死亡人數較去年同期增加最多之5縣市，累計增加高達176人，分別為新北市(+52)、彰化縣(+47)、高雄市(+33)、新竹縣(+23)、屏東縣(+21)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+43)、新北(+38)、臺中(+22)、屏東(+19)、竹縣(+16)。另外高齡者部分，增加較多之縣市，分別為新北(+37)、臺中(+28)、彰化(+20)、高雄(+18)、桃園 (+8)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-13)、屏東(-8)、高雄(-7)、苗栗(-7)、臺東(-5) 、桃園(-5)。但是有 5 個縣市酒駕增加較多為臺中(+15)、新北(+7)、國道(+3)、竹縣(+3)、竹市(+2)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對上述事故傷亡較嚴重之機車與高齡族群，交通部分別提出相關策進作為，如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車部分：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(1)強化監理工作：試辦道路駕駛訓練計畫(參加駕訓班取得駕照 後，可在試辦駕訓班選擇參加 3 小時針對機車事故主因，進行 道路訓練課程，預計 112 年 4 月實施。)、新手駕照及無照管 理、加強機車安全及防禦駕駛觀念、提供替代運具並鼓勵使用。\u003cbr /\u003e\r\n(2)機車友善安全工程設施：辦理易肇事路口改善、無號誌易肇事路口改善、友善行車環境。\u003cbr /\u003e\r\n(3)強化教育宣導：宣導主軸鎖定分眾年輕人(超速、闖紅燈、路 口停讓、勿使用手機)、成年人及高齡者(路口停讓、疲勞駕駛、 勿使用手機、戴妥安全帽)；以及透過多元管道加強宣導。\u003cbr /\u003e\r\n(4)善用科技精準執法：建置科技執法設備、加強路口違規取締、加強無號誌化路口管理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e高齡者部分：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(1)強化監理工作：無照關懷提醒、提供替代運具並鼓勵使用。\u003cbr /\u003e\r\n(2)加速推動高齡友善安全工程設施：盤點及改善轄區內無號誌化路口、號誌化路口安全改善、推動高齡友善區。\u003cbr /\u003e\r\n(3)強化教育宣導：推動路老師 2.0 計畫、加強媒體宣導。\u003cbr /\u003e\r\n(4)善用科技精準執法：落實執行護老專案、強化高齡路口安全。\u003cbr /\u003e\r\n(5)強化管考機制：設置高齡者事故防制特別獎、加強管考高齡者事故防制指標(KPI)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部提醒，111年11月30日起電動自行車已經修法更名為微 型電動二輪車，新車並應依規定向公路監理機關登記領用號牌、投保 強制汽車責任保險，才能夠行駛道路，駕駛人也要年滿14歲；對於 修法前已經領用合格標章的使用中微型電動二輪車，亦需於2年內(113年11月29日)向公路監理機關完成登記領用號牌，以免受罰。 民眾如果對於微型電動二輪車登記領用號牌或投保強制汽車責任保險有問題，都可以就近洽詢公路監理機關或金管會產險公司聯絡窗口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，111年10月份 有9個縣市首長未親自主持，包括高雄市長、基隆市長、新竹市長、 彰化縣長、雲林縣長、嘉義市長、宜蘭縣長、花蓮縣長、澎湖縣長未主持，其餘縣市由各縣市首長主持道安會議。","PubDate":"2022-12-01 11:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2212051133062"},{"Guid":"2211300947282","Title":"車燈 讓你更有存在感 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"車燈 讓你更有存在感\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221130/09472716.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-11-30 09:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221130/09492411.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211300947282"},{"Guid":"2211292000003","Title":"機車道路駕駛訓練112年4月上路 3小時補助1200元","Content":"\u003cp\u003e交通部今天宣布，明年4月起，針對考照前參加機車駕訓班並通過考照者，試辦若再參加道路駕駛訓練，除原先參加駕訓班補助的新台幣1300元外，再補助3小時道路駕駛訓練1200元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部今天下午舉行「111年1至9月道路交通安全說明」記者會。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局長陳文瑞在會中宣布，針對機車新手實施的道路訓練計畫，預計明年4月實施，除了目前機車考照前報名機車駕訓班，並通過考照可獲1300元補助外，將對通過考照者，若再參加駕訓班3小時的道路駕駛訓練，政府會再補助1200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳文瑞說，明年參加機車考照前駕訓並取得駕照者，仍可獲1300元補助，名額4萬人，若再參加道路駕駛訓練，每人再補助1200元，機車駕訓補助最高增至2500元，希望提升機車新手防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳文瑞指出，公路總局自民國108年起，鼓勵民眾考機車駕照前參加機車駕訓，包括6小時學科及10小時術科訓練，並在通過考照後，補助1300元，至今約有2萬8000人曾報名考照前機車駕訓，目前全台已有72家駕訓班有開設機車駕訓課程，其中14家駕訓班同意明年4月起試辦考照後道路駕駛訓練，希望未來會再增加試辦的駕訓班。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳文瑞說，根據委託交通大學的研究，108年至今，有參加過機車駕訓者，上路後違規率及肇事率分別為8.8%及7.3%，而未參加過駕訓者，上路後違規率及肇事率分別為20%及11.3%，參加機車駕訓的確能降低違規及肇事風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據公路總局研議的機車道路駕駛訓練計畫，3小時課程中，至少要有2小時在實際道路由教練指導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-29 17:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211292000003"},{"Guid":"2211291408392","Title":"高速行車中爆胎，該怎麼辦? (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"行車爆胎莫急煞 抓穩滑行靠邊停\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221129/14074388.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"輪胎要顧 安全保固\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221129/14075585.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-11-29 14:08:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221129/14081865.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211291408392"},{"Guid":"2211241200027","Title":"疑閃避不及左轉彎大貨車 機車雙載撞進貨車底2死","Content":"\u003cp\u003e陳姓男子昨天騎機車載李姓少年，行經雲林縣155縣道與雲162鄉道交叉路口，遇到左轉彎大貨車，陳男疑因閃避不及，連人帶車撞進大貨車車底，陳男和李姓少年送醫後不治，確切肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林縣警察局北港分局今天表示，62歲劉姓男子昨天駕駛營業大貨車沿155線公路，由北向南行駛欲左轉，而31歲陳男騎車載15歲李姓少年沿155線公路由南向北直行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，陳男疑來不及閃避直接衝撞大貨車，因2人都沒戴安全帽，頭部受創嚴重，送醫後不治；整起事故原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大貨車的行車記錄器畫面已在網路社群流傳開來，從影像中可見行駛中的大貨車經過交叉路口左轉時，騎車直行的陳姓騎士疑為閃避貨車自摔倒地，下一秒衝進大貨車車底，經過附近的熱心民眾紛紛下車幫忙，2名傷者雖緊急送醫搶救仍回天乏術。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有網友從影片中認出陳姓騎士為艋舺青山宮顧問，平時熱衷參與宮廟事務，活躍在許多廟會活動中，多場場合都能見其身影，被封為廟會紅人，許多至親好友都感不捨。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-24 10:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211241200027"},{"Guid":"2211232000015","Title":"議員候選人宣傳車與機車碰撞 75歲女騎士不治","Content":"\u003cp\u003e民進黨台南市議員候選人陳皇宇的宣傳車今天上午11時許在關廟區一處路口與一輛機車發生碰撞，75歲女騎士倒地送醫不治，事故原因由警方釐清中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市政府消防局於上午11時許獲報，關廟區大仁街與大富街口有市議員候選人宣傳車與機車碰撞，消防人員到場發現75歲女騎士心肺功能喪失，立即急救並由救護車送往醫院，但最後仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e肇事車輛為廂型宣傳車，與死者騎乘的機車發生碰撞後壓住機車，滑行至路邊碰上障礙物才停住，肇事原因由警方釐清中。陳皇宇陣營人員到醫院探視並表示，將配合警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-23 18:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211232000015"},{"Guid":"2211232000004","Title":"機車駕訓道路體驗 公路總局2種規劃方案出爐","Content":"\u003cp\u003e交通部擬在機車駕訓班增加道路體驗，公路總局今天也對外公布2種規劃方案，第1種是先取得駕照後再參加道路體驗，另一種則是術科項目中增加道路體驗，最快明年上半年試辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e針對機車族考照擬增加路考方面，交通部長王國材昨天說，會先朝機車駕訓班有實際的道路訓練著手，預計明年就可以開始試辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部公路總局副局長張舜清今天受訪表示，目前初步規劃有2種方案，第1種是讓考生先取得駕照後，再參加駕訓班的道路體驗課程，這種方式要規劃的配套較少，只要決定路線跟地點後，最快明年上半年就可以試辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張舜清指出，第2種則是在現有的機車駕訓班的術科課程中，新增實際道路行駛的訓練項目，但這個方案要規劃的配套較多，包含要有學習駕照、保險制度、上路訓練時教練應該怎麼做等，因此明年能不能試辦還要看修法速度。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e至於會採哪種方案，張舜清表示，還再討論中，將跟交通部報告後才會有最後決定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-23 15:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211232000004"},{"Guid":"2211231600002","Title":"機車考照要變難了 強化非號誌路口停讓觀念","Content":"\u003cp\u003e機車考照明年起將變難，交通部公路總局今天表示，為讓考照更符合實際騎車狀況，將強化非號誌路口部分的停讓觀念，筆試也會將機車違規、肇事較高的樣態納入，增加相關比重。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據交通部道安委員會統計，今年1到8月機車交通事故共有1萬6482件，造成30人死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部公路總局副局長張舜清今天接受媒體聯訪時表示，為了在拿到駕照時就可以同時吸收到正確道路安全防衛觀念與道路駕駛經驗，筆試題庫也會增加機車違規的肇事型態比重。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張舜清表示，考場方面則會強化非號誌路口部分的停讓觀念，像是停等動作、注意安全沒車再開、支道線裡讓幹道線等等，目前還在規劃設計當中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張舜清指出，危險感知平台影片目前不是考試項目，未來也會研議納入考試項目中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，為了鼓勵民眾考機車駕照前也能上駕訓班，公路總局補助新台幣1300元，明年度也會從現行的2萬個補助名額，增加到4萬名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-23 14:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211231600002"},{"Guid":"2211222000054","Title":"與機車碰撞忘拉手煞車 汽車續行撞上店家鐵捲門","Content":"\u003cp\u003e金門縣金城鎮民生路今天發生汽機車碰撞事故，汽車駕駛急於下車查看，忘了拉手煞車，以致車子持續滑行，撞上路旁店家鐵捲門，所幸行經車輛都放慢速度，未釀成其他交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e金門縣警局發布新聞表示，上午10時40分許，林姓女子駕駛自小客貨車由民生路45巷內直行往民生路方向行駛，與對向范姓男子騎乘普通重機車發生碰撞，事故發生後，林女急於下車查看，卻忘了將手煞車拉起，車子處空檔狀態。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e金城分局一組組長呂世注表示，林女的車子繼續往前滑行15餘公尺，穿過民生路撞上路旁店家鐵捲門才停止。事故造成機車駕駛全身多處擦挫傷送醫，住家鐵捲門損壞，所幸當時行經此路段的車輛都放慢速度，未釀成其他交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e呂世注表示，雙方駕駛經警方實施酒測，都沒有飲酒情形，肇事原因由金城分局釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-22 16:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211222000054"},{"Guid":"2211221600001","Title":"機車駕訓擬增道路實練 預計112年試辦","Content":"\u003cp\u003e針對機車族考照擬增加路考方面，交通部長王國材今天說，會先朝機車駕訓班有實際的道路訓練著手，預計明年就可以開始試辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部今天舉辦「111年度路老師頒獎授證典禮」，交通部長王國材會後接受媒體聯訪時表示，機車路考分為2個階段，第1階段是駕訓方面給予部分補助，希望增加實際道路訓練；第2階段則是研議未來考照部分增加路考，但執行上還是有困難的地方，要怎麼執行還要再研議。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材表示，駕訓班增加道路實練方面是一定要做的，但相關執行方法還在研擬當中，會請公路總局儘快提出相關方案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局副局長張舜清補充，目前預計明年試辦駕訓班道路實練，會先在全台北中南都選擇適當的駕訓班來進行試辦，並且還要選擇適當路線跟訓練方式，目前還在規劃當中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e費用方面，張舜清表示，再研議是否有適當經費進行補助，但方案還在規劃當中，還要再跟交通部進行最後確認。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-22 15:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211221600001"},{"Guid":"2211141455761","Title":"聯合稽查外送平台業者 保障外送員「三安」","Content":"【新北市訊】為保障外送人員勞動權益和交通安全，新北市勞工局、衛生局、法制局及交通局針對Uber Eats、Foodpanda、Lalamove等三家外送平台業者實施聯合稽查，督促外送平台業者確實遵守新北巿外送平台業者管理自治條例關於職業安全、衛生安全及交通安全等相關規定，進而維護民眾消費權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬表示，因疫情關係，外送平台近2年蓬勃發展，但也衍生外送員交通安全、職業災害及消費糾紛等問題；侯市長關心外送人員權益，指示勞工局制定「新北巿外送平台業者管理自治條例」，以保障外送員勞動權益、消費者食品安全、用路人安全和強化外送平台業者管理；條例於今（111）年8月17日上路實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬指出，根據警察局統計，今（111）年1至9月外送員交通事故共發生462件，主要肇因以未注意車前狀況最多，其次是未依規定讓車；因此這次聯合稽查重點包括為外送平台業者是否依規定對外送員實施交通安全教育訓練；條例明訂外送平台業者對新加入的外送員，應於提供外送服務前，施以交通安全教育訓練課程；外送平台業者對外送員每人每年應施以至少一小時的交通安全教育訓練課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，為確保各用路人安全，新北交通局自109年起籌辦推動辦理外送員機車安駕訓練課程，並鼓勵外送平台業者辦理和申請交通安全宣導團講座，並製作機車騎乘安全數位課程，上架至\u003ca href=\"https://elearning.taipei/mpage/\" target=\"_blank\"\u003e臺北E大平台\u003c/a\u003e，提供外送員及民眾自主學習的管道，全程完成課程可取得學習認證時數，以加強正確騎車與防禦駕駛觀念，減低交通事故發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/h4qYm","PubDate":"2022-11-17 14:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211141455761"},{"Guid":"2211151600062","Title":"機車騎士死亡車禍 追撞計程車又遭曳引車撞","Content":"\u003cp\u003e高雄市岡山區嘉新東路今天上午發生死亡車禍，66歲呂姓男子騎機車追撞一輛計程車，未料倒地後，又遭一輛曳引車撞上身亡。警方將肇事駕駛依過失致死罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，66歲呂姓男子上午8時31分在岡山區嘉新東路騎機車時，追撞前方由32歲黃姓男子駕駛的計程車，結果倒地後，遭後方由27歲方姓男子駕駛的曳引車撞上，救護人員到場時，呂男已無生命跡象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e原本駕駛曳引車的方姓男子向警方供稱，呂男沿嘉興東路直行，追撞黃男的計程車後方倒下，隨即遭一輛白色大貨車碰撞，受傷不起，他才再次撞上，而白色大貨車在肇事後，已逃逸現場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不過，警方初步檢視行車記錄器後發現，當時雖然有一輛白色大貨車經過，但並無碰撞到呂男，呂男是遭曳引車追撞後身亡。警方也將肇事駕駛依過失致死罪嫌送辦，詳細肇事責任也將持續採集相關跡證釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方呼籲用路人應遵守交通規則，並與前方車輛保持安全距離，以避免交通事故；警方也將持續加強此路口見警率，規劃勤務加強違規取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-15 12:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211151600062"},{"Guid":"2211121200016","Title":"汽車闖紅燈撞傷騎士逃逸 警方追緝肇事駕駛","Content":"\u003cp\u003e台中市大里區今天凌晨發生自小客肇事逃逸案，警方表示，一輛汽車因闖紅燈碰撞機車，造成機車騎士受傷，而汽車駕駛肇事後離去未留下資料，警方已調得車號追緝駕駛到案中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局霧峰分局交通分隊表示，凌晨1時50分許在大里區東榮路與益民路二段發生肇事逃逸交通事故，警方追緝駕駛中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步發現，一輛自小客車於東榮路闖紅燈往國光路方向行駛，75年次謝姓男子則騎著普通重型機車由益民路二段北往南朝中興路二段方向行駛，雙方於東榮路與益民二段路口發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，謝姓男子被撞受傷送大里仁愛醫院救治，經抽血檢測無酒駕，而肇事的汽車駕駛逕自開車離去，未留下資料，警方已調得肇事車輛車牌號碼，正查緝肇事駕駛到案中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-12 10:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211121200016"},{"Guid":"2211080935215","Title":"安全帽是上路必備 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全帽是上路必備\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221108/09352539.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-11-08 09:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221108/09353699.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211080935215"},{"Guid":"2211052000012","Title":"騎士疑不熟新路 誤闖單行道釀車禍","Content":"\u003cp\u003e高雄火車站旁站東路上月底通車，但因站西路因此改為全線單行道，今天上午一名騎士疑誤闖騎往站西路遭對向貨車撞倒，孫姓騎士左腿骨折送醫，詳細肇事原因待釐清。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄火車站旁站東路上月29日通車，站西路原本雙向通車，在站東路啟用後均改為單行道，但有民眾疑不明路況誤闖肇事受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局三民一分局發布新聞稿指出，59歲孫姓男子上午6時許疑不清楚站西路已改為單行道，因此騎車沿中山一路至建國三路口準備左轉往西，並與53歲張姓男子駕駛的貨車發生碰撞，孫男人車倒地，左腿骨折送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e轄區長明派出所員警獲報到場，確認雙方意識清楚無生命危險，警方依規定酒測，均無酒精反應，全案除依規定測繪，詳細肇事原因及責任仍待進一步釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方提醒，高雄火車站站東路新開通，站西路及站東路分別規劃為南北向單行道，中山一路往北禁止左轉進入站西路，民眾行駛此路段務必減速慢行，遵從標誌、標線、號誌行駛及交管人員指示。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-05 18:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211052000012"},{"Guid":"2211031600061","Title":"與貨車路口車禍 騎士彈飛送醫不治","Content":"\u003cp\u003e澎湖201縣道馬公「鐵線大牛」前岔路口，昨天傍晚發生死亡車禍，22歲張姓騎士行經路口時與由鐵線社區駛出的貨車發生碰撞，騎士彈飛撞上對向自小客車，經送醫宣告不治，自小客與貨車駕駛均無酒駕，確切肇事原因警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公分局發布訊息指出，這起車禍發生在昨天下午近6時許，一輛由張男所騎乘的機車，由馬公往鎖港方向行駛，行經馬公鐵線里大牛意象前岔路口時，恰遇由邱姓男子駕駛自小貨車由南向北行駛，欲轉入鐵線社區時，閃避不及發生碰撞，張男彈飛，頭部撞及對向車道由蔡姓男子駕駛的自小客車，導致頭部重創傷重，經澎湖消防局送三總澎湖分院急救，宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，這起車禍，自小貨車與自小客車2名駕駛，酒測值為零，張姓騎士委由醫院抽血檢驗，肇事原因警方調查中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，澎湖205縣道海軍基地前岔路口，昨天下午也傳出一部營業大貨車，疑似在彎道失控，遭強風吹翻，所幸貨車駕駛無礙，警方籲請民眾駕車，在風大、瞬間強側風或路口時，務必減速慢行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-11-03 13:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2211031600061"},{"Guid":"2210291600042","Title":"起駛車未讓讓行進中車輛 警官車禍送醫觀察中","Content":"\u003cp\u003e高雄2線3星柯姓警官27日騎車與一輛自小客車在加油站前碰撞，柯男多處受傷送高雄榮總救治。目前暫無生命危險，意識清醒，手腳也能正常活動，詳細肇事原因仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局楠梓分局今天發布新聞稿說明，48歲柯男27日前往橋頭地檢署參加會議後，中午11時許返程騎車行經楠梓區高楠公路，在台糖加油站前與47歲楊姓男子駕駛的自小客車發生碰撞，柯男當場倒地，全身多處受傷，幸意識清醒，由救護車送往高雄榮民總醫院救治；楊男則未受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e轄區楠梓警方到場後，對雙方當事人實施酒測，均未發現飲酒情事，進一步訪查時得知柯男目前在市警局婦幼隊擔任組長，事故發生詳細肇事原因仍待交通大隊鑑定。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，柯男送醫後目前雖仍在加護病房觀察，但暫無生命危險，意識清醒，手腳也能正常活動。楠梓分局也藉此案呼籲，加油站或停車場駛出車輛屬起駛車，應禮讓行進中車輛先行，待確認無來車後，再打方向燈警示行進方向後行駛，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-29 15:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210291600042"},{"Guid":"2210281155963","Title":"111年普通重型機車駕訓補助即將截止，想學騎機車者快報名喔","Content":"新手機車族常因經驗不足致肇事率較高，為提升行車安全，交通部公路總局111年持續推動機車駕訓機制，至機車駕訓班報名考領駕照後補助訓練費1300元，並有購車優惠與購車好禮可拿，活動即將於今年11月30日截止，目前仍有補助名額，豐原監理站呼籲民眾儘速報名參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站站長黃建興表示，機車駕訓補助即將於今年11月底結束，相較於未經過受訓的駕駛，經過機車駕訓的駕駛違規風險降低32%，肇事風險降低20%，凡年滿18歲且符合普通重型機車駕駛資格的民眾，即可前往駕訓班報名課程，考領機車駕照後，每位學員可獲得1300元補助金，另外，三陽機車臺中總經銷也提供大台中地區經由駕訓班考領機車駕照500至1000元購車金及價值3000元的購車好禮，希望大家一起把這些優惠帶回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓課程內容包含學科訓練6小時、術科訓練10小時，並融入各項防禦駕駛觀念與實際道路情形及危險駕駛等靜態與動態教學，讓考生能在騎車上路前，獲得最完善的交通安全觀念，保障行車安全。為了鼓勵民眾學習正確的交通安全知識，增進普通重型機車的騎乘技能，降低交通意外事故發生率，豐原監理站持續辦理「機車考照，先上3天駕訓」補助措施，凡計畫期間參加普通重型機車駕訓班完成相關課程，並於11月30日前考取機車駕照者，即可獲得補助金，希望藉此培養民眾正確的駕車習慣，鼓勵「先學習、再報考」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓騎乘照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221028/11552869.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RvvGX","PubDate":"2022-10-28 11:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210281155963"},{"Guid":"2210281200818","Title":"111年1-8月道路交通安全說明","Content":"交通部今(27)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至8月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故240,831件，造成2,000人死亡、319,741人受傷，比去年同期增加13,698件(+6%)、增加93人死亡(+4.9%)、增加18,164人受傷(+6%)。王國材部長表示，針對今年剩下的2個多月，已積極提出短期改善措施，力求達成今年事故死亡人數下降5%的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e當前最主要死亡族群為機車及高齡者\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，根據統計111年1-8月機車事故死亡人數1,298人，較去年同期增加152人(+13.3%)，高齡者死亡人數786人較去年同期增加53人(+7.2%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為178人，較去年同期減少25人(-12.3%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最為嚴重，成年人增加77人，高齡者增加61人。至於機車事故態樣，以無照增加85人、自摔自撞增加48人，較去年同期增加最多。再探究機車無照以成年人增加53人為大宗，另機車自摔自撞則以成年人增加25人為最多。高齡者事故死亡人數與去年同期比較，65-74歲增加66人為最多，其他年齡層75-84歲、85歲以上則是減少。再分析65-74歲增加較多之運具為機車增加61人，位置發生於路口增加20人為最多，碰撞型態以側撞增加14人為最多。111年1-8月酒駕死亡依年齡層分析以成年人減少30人為最多。\u003cbr /\u003e\r\n30日死亡較去年同期增加最多之5縣市，累計增加高達149人，前五名為新北市(+40)、高雄市(+39)、彰化縣(+37)、屏東縣(+19)、新竹縣(+14)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+34)、新北(+27)、屏東(+18)、臺南(+15)、高雄(+14)。另外高齡者死亡較去年同期增加之縣市，分別為新北(+35)、高雄(+21)、臺中(+18)、彰化(+15)、基隆(+2)、桃園(+2)、嘉縣(+2)、澎湖(+2)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-14)、高雄(-9)、苗栗(-6)、屏東(-6)、臺東(-5)。但是有5個縣市酒駕增加較多為臺中(+15)、新北(+5)、竹縣(+3)、國道(+3)、竹市(+2)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n值得一提的是公車進校園計畫今年擴大至高中職學校，至111年10月共計有80所學校(51所大專院校、29所高中職)、124條路線參與推動，111年預估參與學校學生騎乘機車每千人事故數為5.68件、每千人死傷數為5.61人，相較104年推動前學生騎乘機車每千人事故數為14.46件、每千人死傷數為14.46人，分別下降60.7%及61.2%，成效相當顯著。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為遏阻事故再增加，研訂短期改善措施，將採導禁兼施方式，包括降低郊區幹道平均速率、無號誌路口管理、加強超速取締；加強宣導戴妥安全帽及取締無照；非號誌化路口：改善路口視距遮蔽，取締交叉路口10公尺內違規停車；要求科技執法全數啟用。另外，針對死亡人數增加較多重點縣市(彰化、新北、高雄、屏東、竹縣、竹市、臺中)，加強縣市管考機制，包括週週列管A1類24小時死亡人數增加原因，每月如未達標，於道安聯繫會議要求縣市再提出改善對策，如連續兩個月未達標，啟動專案輔導小組，除以上縣市之外，其餘縣市如有連續三週增加，亦納入重點管控對象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，111年9月份除新竹市長、雲林縣長、基隆市長未主持外，其餘縣市均由各縣市首長主持道安會議。\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部提醒駕駛人於國道遇大雨或濃霧致視線變差時，請開亮頭燈，視需要開啟前後霧燈、適當拉長跟車距離、注意車前狀態，降低車速、避免變換車道。雨中行車若遇打滑，切勿急踩煞車，應鬆開油門、緊握方向盤，保持行車方向。若因大雨、濃霧致能見度太差，建議就近駛往服務區或駛離高速公路。","PubDate":"2022-10-27 16:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210281200818"},{"Guid":"2210211342651","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計111年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率51.4%；另外，號牌加裝牌框或有污損名列第4名，佔不合格項目比率10.3%；喇叭故障名列第5名，佔不合格項目比率10.6%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"111年第3季機車驗車十大缺失項目\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221021/13422411.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nqK1c","PubDate":"2022-10-21 13:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210211342651"},{"Guid":"2210211600046","Title":"機車雙載與垃圾車碰撞 8旬女乘客死亡","Content":"\u003cp\u003e台中市82歲陳姓男子騎機車載著83歲陳姓女子行經大里區中興路一段草湖橋頭，與垃圾車發生碰撞，陳女當場死亡，陳男送醫救治，雙方無酒精反應，車禍原因有待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局今天上午10時34分接獲民眾通報，草湖橋發生車禍，派員前往救援，到場時女子已經明顯死亡，另名男子肢體創傷，給予急救後處置送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e霧峰警分局初步調查，周姓男子駕駛垃圾車要右轉時，陳男騎機車行駛在垃圾車右側，雙方發生碰撞，詳細的肇事原因，有待進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-21 12:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210211600046"},{"Guid":"2210192000058","Title":"騎士停等紅燈仰躺機車上  恐吃600元罰單","Content":"\u003cp\u003e台中市沙鹿區1名騎士在待轉區停等紅燈時，人仰躺在機車上，雙腳還掛在龍頭，警方今天表示，駕駛人的舉動屬路口違規停車，若有民眾檢舉，依法最高可開罰新台幣600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市沙鹿區鎮南路二段與光華路口，1名民眾將機車停在待轉區，人卻直接躺在機車坐墊上，雙腳交叉翹在機車龍頭上，雙手朝天空不停揮舞，有民眾經過拍下，將影片上傳臉書（Facebook）社團沙鹿之美。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市清水警分局今天表示，經查，影片中機車的支架已放下，駕駛人的雙腳離開路面，應屬路口違規停車（臨停）。若有民眾檢舉將依法開罰，依照道路交通條例可開罰300至600元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-19 17:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210192000058"},{"Guid":"2210182000044","Title":"16歲無照少女騎車違規左轉車禍 後座男乘客命危","Content":"\u003cp\u003e台中市16歲張姓少女日前無照騎車載61歲黃男，在后里區三豐路與小客車發生車禍，張女、黃男送醫，黃男仍在加護病房治療。黃男親友po文尋求行車記錄器，以協助釐清案情。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市大甲警分局今天表示，這起車禍發生在10月13日，張女騎機車載黃姓男子沿著三豐路行駛，行經三豐路三段1052巷口時，與劉姓男子駕駛小客車發生碰撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，張姓少女手部骨折、全身多處擦挫傷，黃男顱內出血以及身體多處擦挫傷，送到衛福部豐原醫院治療。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，張女、劉男均無酒精反應，而張女並無駕照且違反標誌標線管制規定行車，劉男則未注意車前狀況，確切的肇事原因，有待進一步調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃男親友也在臉書社群Facebook「后里幫」發文指出，黃男目前在加護病房，因肇事的小客車沒有行車記錄器，希望當時行經此處的車輛若有行車記錄器，可提供影片，協助釐清案情。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-18 17:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210182000044"},{"Guid":"2210171021664","Title":"我支道我停讓 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"我支道 我停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221018/16271778.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-10-17 10:21:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221018/16272999.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210171021664"},{"Guid":"2210131600052","Title":"1天2起路人遭撞死  鄉長父親命喪輪下","Content":"\u003cp\u003e台東昨日分別在南、北發生路人遭機車和貨車衝撞死亡，其中1名死者是大武鄉長的父親。警方呼籲民眾駕車減速慢行集中精神，警方也會加強長輩交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台東縣警察局大武分局交通組長詹勳昌今天上午接受中央社記者電話訪問表示，昨晚6時許大武分局接獲民眾報案，在大武鄉台9線420.8公里北上車道，發生交通事故，員警趕往現場處理，是48歲江姓民眾駕駛自小貨車沿台9線由南往北行駛，不明原因撞擊77歲黃姓男子。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃男重傷送大武衛生所急救無效宣告死亡，江姓駕駛人未受傷，無飲酒情形，詳細肇事原因大武交通小隊調查處理中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大武鄉公所秘書張涵薇今天告訴記者，昨晚不幸遭貨車衝撞不治的黃姓老翁是鄉長黃建賓的父親，感謝大家的關心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，成功分局表示，昨日清晨5時20分許，21歲黃姓男子騎普通重型機車，走台9線從台東市返回成功鎮，於東河鄉台11線機慢車優先道時，撞上北向南行走於同車道路側的71歲蘇姓婦女，黃姓男子與乘客蘇姓男子於摔車後四肢挫傷送醫無生命危險；蘇女現場無呼吸心跳，送醫急救無效，宣告死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e成功分局和大武分局提醒，駕駛除在行車前應有充足睡眠外，建議連續行駛應以1.5至2小時範圍內，適度休息或更換駕駛，將可大幅降低疲勞駕駛的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，有鑑於郊區路段多缺少路燈照明，也呼籲民眾家中長輩有晨運習慣或農忙者，必須清晨或晚上在道路行走時，應盡量穿著淺色或具有安全反光飾條的衣服，或配帶反光飾品甚至是手電筒，提升行走路間的辨識度，讓汽機車駕駛人可以提早發覺與禮讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-13 12:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210131600052"},{"Guid":"2210121110618","Title":"世界還需要你 請先保護好自己 (111年)","Content":"上路時，不論是駕車還是行人\u003cbr /\u003e\r\n掌握「防禦認知」非常重要！\u003cbr /\u003e\r\n唯有先保護好自己\u003cbr /\u003e\r\n才能夠更好的照顧別人喔","PubDate":"2022-10-12 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210121110618"},{"Guid":"2210071600048","Title":"無照遮號牌還集體上快速道路  10白牌機車罰13萬","Content":"\u003cp\u003e10輛白牌機車2日凌晨從台南市南區騎上台86快速道路，且以口罩遮蔽車牌，專案小組連夜追查約談發現，其中7人是無照少年，依法開出37張罰單，罰款總額逾新台幣13萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市警局第六分局警員今天告訴中央社記者，警方2日凌晨1時許獲報，10輛白牌機車成群結隊從南區永成路灣裡匝道口騎上台86快速道路，六分局立刻成立專案小組追查過濾，調閱監視器。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方發現，這些騎上快速道路的機車，以口罩遮蔽車牌，警方連日來約談機車騎士到案，其中7人是無照少年。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方訊後，依無照駕駛、闖紅燈、普通機車行駛快速道路、號牌遮蔽等交通違規開出37張罰單，罰款逾13萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，依道路交通管理處罰條例第33條，普通機車行駛快速道路，可罰3000元以上、6000元以下罰款；遮蔽號牌導致無法辨識，可罰2400元以上、4800元以下罰款。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-10-07 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210071600048"},{"Guid":"2210061706620","Title":"停標字 你停了嗎 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"停標字 你停了嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20221006/17061720.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-10-06 17:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20221006/17063812.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2210061706620"},{"Guid":"2209292000008","Title":"降機車事故死亡率  王國材：考照擬增路考","Content":"\u003cp\u003e交通部今天公布1到7月道路交通事故統計，其中單月死亡人數已近3個月呈現下降。由於死亡大宗仍是機車事故，交通部長王國材說，機車考照方面，將研議改善，考慮增加路考等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部舉行111年1到7月道路交通安全說明記者會，王國材表示，今年只剩下幾個月，盼能達到今年交通事故死亡人數下降5%。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據交通部統計，今年1到7月發生道路交通事故20萬9616件，造成1735人死亡、27萬8171人受傷，比110年1到7月增加9881件、增加43人死亡、增加1萬2414人受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e從各月死亡人數來看，交通部說，去年因受COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情3級管制影響，6、7月事故死亡人數出現明顯陡降情形，而今年6、7月雖然事故累計死亡人數高於去年，但單月死亡人數並未上升，甚至近3個月持續呈現下降現象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以縣市來看，交通部說，道路事故死亡增加最多的5縣市為彰化縣、新北市、高雄市、新竹縣、屏東縣，5縣市累計死亡人數相較去年同期增加高達118人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部指出，今年1到7月機車事故死亡人數1124人，較110年同期增加108人，高齡者死亡人數675人較110年同期增加20人，酒駕事故死亡155人則減少21人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於機車事故死亡人數較去年同期明顯增加，交通部提出機車策進作為，包含21項道安精進作為中的路口工程改善、公車進校園計畫、外送員安全管理持續強化、加強執法。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材指出，今年組成道安提升行動小組，針對有交通惡化的縣市都會輔導改善，交通事故3大主因的機車、高齡者及酒駕部分，在酒駕方面已經有明顯改善，因此重點將會放在機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材指出，機車上除了會將補助民眾上機車駕訓班的名額提高1倍，從2萬名提升到4萬名外，考照方式也請交通部公路總局研議改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材說，機車族很多在拿到駕照後，就直接進入複雜的交通環境，因此考照部分可能研擬納入路考等方式，但會再請公路總局研究要什麼較好的改善方案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，交通部也將辦理其他強化作為，如精進機車駕訓及駕照管理制度、強化非號誌化路口安全管理、強化宣導路口優先權觀念、偏遠地區提供公共運輸服務如預約式幸福巴士及幸福小黃，滿足運輸需求以減少高齡者騎車、推動高齡者宣導社區化及加強年輕族群校園機車安全宣導。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材說，去年10月到12月交通事故死亡率特別高，因此最後一季必須要全力以赴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-29 16:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209292000008"},{"Guid":"2209252000057","Title":"機車騎士疑因車速過快 台3線自撞搶救不治","Content":"\u003cp\u003e一名李姓男子今天騎機車，行經苗栗縣獅潭鄉台3線121.8公里處，發生自撞交通事故，警方表示，疑因車速過快釀禍，男子送醫搶救不治，詳細肇事原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局大湖分局今天發布新聞資料指出，22歲李姓男子今天騎機車，沿台3線南往北方向行駛至121公里處時，疑似車速過快，過彎時擦撞電桿失控自摔傷勢嚴重。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方及救護人員到場時，李姓男子已經意識不清，但仍有呼吸心跳，緊急送醫搶救不治，至於相關肇事原因，警方仍調閱附近監視器釐清中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，此外，台3線獅潭路段已發生2起重型機車自撞嚴重事故，請駕駛務必遵守車道速限，切勿超速行駛並遵守標誌標線行駛，避免發生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-25 16:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209252000057"},{"Guid":"2209271513480","Title":" 111年全國交通安全月 最萌組合教你路口安全","Content":"路口安全刻不容緩！為有效提升全民交通安全意識，交通部將每年9月訂為交通安全月，宣導正確用路觀念，並於今日（9月24日）下午在MITSUI OUTLET PARK林口中央廣場，舉辦「路口安全總動員　守法停讓熊平安」活動，現場除了有交通安全大使熊平安演出交安小劇場外，也邀請到OPEN小將一起獻舞同樂，超萌狗熊組合攜手同台！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"熊平安與OPEN小將一同參與交通安全推廣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220927/15132666.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國內平均每天有8個人因交通事故死亡，交通事故件數近六成發生在路口，行人路口死亡佔行人交通事故死亡人數5成。交通部道安委員會黃運貴執行秘書表示：「像美國、日本\u0026hellip;等國家，駕駛開車不只停讓行人，看到stop sign無論有無車輛都會停下來再開。因此希望大駕都能有正確的用路觀念，特別提醒駕駛朋友當車輛行駛在無號誌路口，設置有停標誌、標線或閃光紅燈，表示你正行駛在支道，路口一定要停車，確認橫向幹道無來車時，再開車。另外駕駛朋友行經行穿線遇有行人穿越，一定要停車，讓行人先行，行人也不要闖紅燈，更不要邊走路邊滑手機，隨時留意路況，才能保護自身安全」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n路口安全是保障用路平安的重要基石，今天OPEN小將跟熊平安特別表演交安月主題曲舞蹈，也透過行動劇演出路上常見的情境，讓民眾在有趣輕鬆的氛圍下，瞭解及遵守「車輛慢看停 行人停看聽」的守則。希望民眾跟著熊平安一起強化交通安全觀念，讓臺灣的用路環境更美好、用路人更放心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"現場民眾熱情參與交通安全月活動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220927/15133722.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-09-24 15:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209271513480"},{"Guid":"2209271522126","Title":"兒童屆超級偶像 呼籲重視路口安全","Content":"交通部於今日（9月24日）在臺北市兒童新樂園舉辦「111年交通安全月 路口安全宣導童樂會」，在9月特別邀請兒童屆超級偶像YOYO哥哥姊姊、泰迪熊大冒險玩偶凱絲及迪克，一起呼籲大家重視路口安全，並身體力行響應「車輛慢看停 行人停看聽」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"兒童新樂園活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220927/15220659.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安委員會黃運貴執行秘書表示，每年自9月起至年底，國內交通事故死傷人數有上升情形，為提醒國人及學生加強重視交通安全，以翻轉事故死傷上升的趨勢，交通部每年將9月訂為交通安全月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示每年死於道路交通事故將近3千人，111年1-6月交通事故死亡人數已達1,495人，較110年同期增加20人。交通事故件數6成發生在路口，其中無號誌路口佔整體路口死亡人數約有3成5，行人交通事故死亡人數中近5成發生在路口。為降低道路交通事故死傷，交通部已積極推動21項道路交通安全精進作為，另外，特別在9月推動交通安全月，特別將主題鎖定在「路口安全」，藉由系列的活動，不斷的提醒用路人，路口車輛一定要「慢、看、停」，行人也要做到「停、看、聽」。\u003cbr /\u003e\r\n今天的活動透過YOYO哥哥姊姊、泰迪熊大冒險玩偶及交通安全大使熊平安與現場的小朋友及家長們熱情的互動，在寓教於樂中傳遞正確的用路知識，也希望藉此讓安全防禦觀念能向下紮根，提升國人用路安全文化，朝「零死亡」願景邁進。","PubDate":"2022-09-24 12:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209271522126"},{"Guid":"2209211600055","Title":"苗栗台1線造橋路段 騎士遭特斯拉撞擊噴飛身亡","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣62歲王姓男子騎機車行經省道台1線造橋路段，在一處分隔島迴轉缺口欲轉往對向車道時，遭一輛特斯拉轎車撞擊，王男當場噴飛，失去生命跡象，經送醫搶救不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局今天透過新聞稿說明，這起事故發生在昨天下午4時許，民眾報案指稱造橋鄉龍昇村省道台1線南下106.5公里處，發生機車與自小客車碰撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e員警到場發現王姓機車騎士倒臥路旁，頭部滿是鮮血，已無生命跡象，機車殘骸散落一地，經救護人員給予急救處置送醫搶救，仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，王男原本是沿台1線由南往北行駛，到了接近龍湖宮前路段，從道路分隔島迴轉缺口處騎到對向內側車道時，遭由北往南行駛的特斯拉轎車撞上，王男當場彈飛重摔倒地不起。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e因撞擊力道猛烈，騎士安全帽、鞋子及機車坐墊、輪胎等零件四散；特斯拉右前擋風玻璃碎裂、右側車頭、車身也受損嚴重。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，王姓騎士及林姓特斯拉駕駛均無酒駕情事，詳細肇責待後續調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e竹南分局提醒民眾，中央分隔島缺口處因無號誌，用路人直接穿越或迴轉易發生交通事故，更要提高警覺注意往來人車，確認安全無虞後再行通過，以防止事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-21 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209211600055"},{"Guid":"2209211406637","Title":"路口安全 確實要注意 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口安全 確實要注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220921/14054444.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-09-21 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220921/14060695.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209211406637"},{"Guid":"2209211200034","Title":"無號誌路口 騎士連撞3車送醫不治","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣22歲郭姓男子19日騎乘普通重型機車行經苗栗市橫車路口，與自小客車發生擦撞，又失控衝撞停在路旁的2輛汽車，郭男當場失去生命跡象，經送醫急救仍傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局副分局長張中今天接受媒體聯訪表示，轄區文山派出所於19日傍晚接獲通報，苗栗市橫車路巷口有機車與汽車碰撞事故，隨即派遣員警前往事故地點，發現機車騎士倒地昏迷不醒，一旁的機車則是撞得幾乎變成廢鐵。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，意外發生當時，郭男騎乘重機從橫車路巷口駛出，與準備從橫車路右轉進巷口的自小客車發生擦撞，導致重機車失控，再撞上停放路旁的2輛汽車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗消防分隊小隊長黃富源指出，救護車到達現場，已經有一名路過的志工為傷患進行CPR急救，救護同仁接手後持續CPR並協助上頸圈，將患者送搶救。但郭男送醫後仍傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，汽車駕駛與騎士經檢測均未飲酒，不排除雙方行經無號誌路口未減速、禮讓釀禍，詳細事故原因及相關責任仍待進一步調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-21 10:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209211200034"},{"Guid":"2209191600036","Title":"[嘉義] 首座機車駕訓班啟動 市府加碼補助300名","Content":"\u003cp\u003e嘉義市首座機車駕訓班設在國立嘉義高工，今天舉行啟動儀式，嘉義市長黃敏惠表示，市府將加碼補助300名、每人新台幣1300元至駕訓班學習，提升學生族群騎乘機車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義區監理所今天在國立嘉義高工舉辦「校園機車駕訓暨交通安全月宣導活動記者會」，由黃敏惠及嘉義區監理所所長黃萬益等人主持國立嘉義高工機車駕駛訓練班啟動儀式。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃敏惠致詞表示，嘉義市為全台人口密度第二高城市，而嘉義市每年交通事故件數約3000件，機車肇事比高達8成；交通事故總受傷人數約3900人，其中機車事故受傷人數為3100人，機車肇事率相當高。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃敏惠認為「所有問題都是教育的問題」，她說，用路安全是社會共同的責任，感謝嘉義高工提供優質場地，讓嘉義市首座機車駕訓班順利啟用，帶動更多用路人學習正確的機車行車知識；這也是教育結合實作，透過安全駕駛意識的深植，不僅保護騎士，也保護所有用路人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義市政府表示，經積極與嘉義區監理所爭取，111年度交通部補助嘉義市民至機車駕訓班補助名額由原定250名提高為450名，交通部每人補助1300元，另外市府加碼補助300名、每人1300元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，針對嘉義市中低收入戶及低收入戶民眾，除中央補助1300元外，市府將加碼全額補助，期望培養機車族群正確的交通用路安全觀念，守護嘉義市機車族群道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-19 15:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209191600036"},{"Guid":"2209181600060","Title":"機車台3線對撞小貨車 18歲男騎士重傷昏迷","Content":"\u003cp\u003e嘉義縣台3線昨天下午發生車禍，18歲男子騎普通重機經328.8公里處，疑跨越雙黃線與對向小貨車發生對撞，重傷昏迷送醫，雙方酒測值皆為零，確切肇事原因調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局中埔分局今天發布新聞稿表示，昨天下午4時許一部由邱男（18歲）所騎乘的普通重型機車，由中埔鄉台3線上山往大埔方向行駛至328.8公里處（過阿婆灣約10公里），疑跨越雙黃線撞到對向由劉男駕駛往中埔方向行駛的自小貨車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，到場發現邱男傷勢嚴重昏迷不醒，所騎機車幾乎全毀，由救護車將人送往嘉義聖馬爾定醫院急救，小貨車僅車頭毀損，駕駛沒有受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e醫院表示，邱男手腳骨折，經緊急救治目前在加護病房觀察，仍處昏迷中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，雙方酒測值皆為零，確切肇事原因調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-18 14:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209181600060"},{"Guid":"2209161600050","Title":"名醫疑未注意號誌過馬路 遭機車撞倒送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台北市羅斯福路3段附近路口昨晚發生1起車禍，71歲王姓男子過馬路時遭機車撞倒，送醫後不治，車禍原因待警方進一步調查、釐清。死者為王群光自然診所院長，也是知名醫生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局大安分局今天表示，昨晚近7時獲報，羅斯福路3段附近路口發生車禍事故，派員到場發現，現場有1名機車騎士及1名行人，其中行人傷勢嚴重，送醫前已OHCA（到院前心肺功能停止），騎士左側肢體擦傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，71歲王姓男子晚間行經路口，過馬路疑未注意號誌，遭30歲劉姓男子駕駛機車撞倒，王男遭撞後直接倒地，頭部重創，劉姓機車騎士則往前噴飛，導致肢體多處擦傷，王男經醫院搶救後宣告不治。車禍原因仍待警方進一步調查、釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據了解，死者為王群光自然診所院長，擔任台灣自律神經健康推廣協會理事長等職務，是知名醫生，發生意外當時是要外出吃晚餐，家屬處理相關後續事宜，診所目前正常營運。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-16 12:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209161600050"},{"Guid":"2209191446140","Title":"佔用來車道搶快左轉 既危險又違規","Content":"【新北市訊】新北市交通事件裁決處統計，新北市去（110）年汽、機車因「行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎」違規案件計有1,394件，而今(111)年截至7月底則有826件，裁決處呼籲汽機車駕駛人應確實遵守左轉彎規定，並依照標誌、標線、號誌行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"「汽車駕駛人行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎」示意圖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220919/14455157.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，常見道路上有駕駛人為了貪圖一時之便，左轉彎時以斜切到對向車道搶快左轉，發生交通事故；日前新北市一名汽車駕駛即因佔用來車道搶快左轉，而與對向直行機車發生碰撞，造成機車騎士死亡，經法官檢視相關影像跡證後，判決汽車駕駛過失致人於死，處有期徒刑8個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處指出，依據道路交通安全規則第102條第1項第5款規定，汽車行駛至交岔路口左轉彎時，應距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉；另依道路交通管理處罰條例第48條第1項第3款規定，汽車駕駛人行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎，依法最高可裁處1,800元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處再次提醒駕駛人切勿貪快以斜切方式、佔用來車道左轉，應禮讓直行車先行，並於行至交岔路口中心處再左轉，以策安全也避免交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/GGaA1","PubDate":"2022-09-15 14:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209191446140"},{"Guid":"2209191443647","Title":"交通安全月 傳遞交通情","Content":"臺北區監理所響應111年全國「交通安全月」，於本(9/2)日上午9時30分假宜蘭縣財團法人天主教蘭陽青年會舉辦「交通安全月，傳遞交通情」起始活動，廣邀各界齊聚一堂共襄盛舉，藉由每年9月起始活動，持續發散效應，吸引全民關注，傳遞國人落實遵守交通安全與尊重交通禮讓文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據統計，交通事故發生地點計有近6成發生於路口，其中2成發生於無號誌路口，今年交安月仍以「路口安全」為主題，以「車輛慢看停、行人停看聽」為重點，並宣導駕駛人「閃黃燈要減速、閃紅燈要停車」及在無號誌路口，應減速慢行，並遵守「停」「讓」規定，確認安全後再開車，呼籲用路人多份禮讓心，交通安全才可行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所表示，本次活動安排同仁及警察聯合擔綱「交通安全宣導短劇」傳達車輛行經路口應該注意的事項，並由路老師帶領現場民眾進行「路口安全」實境體驗，也邀請「蘭陽舞蹈團」及「宜蘭街頭藝術協會」帶來饒富在地特色與活潑有趣的交通安全歌曲帶動跳表演，並於交安月期間持續以「路口安全」宣導活動推廣至校園，同時廣邀各運輸業者、代檢廠及駕訓班共同參與宣導路口安全活動，讓相關單位在厚植宜蘭文化底蘊的同時，也深耕交通安全教育。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220919/14430381.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n藉由本次宣導活動，希望大家都能以實際行動來支持響應並將交通安全觀念融入生活中，以減少交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ugbhU","PubDate":"2022-09-14 14:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209191443647"},{"Guid":"2209121626931","Title":"一起守道安 Life is beautiful (111年)","Content":"有人問熊平安今年交通安全月\u003cbr /\u003e\r\n怎麼沒找我的Bro OPEN小將\u003cbr /\u003e\r\n這不就來了嗎～\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這次一樣安排許多知識在MV裡\u003cbr /\u003e\r\n要讓熊粉們被我們的帥氣迷倒外\u003cbr /\u003e\r\n更要幫大家熟記「車輛慢看停，行人停看聽」喔","PubDate":"2022-09-12 16:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209121626931"},{"Guid":"2209101600043","Title":"酒後騎車疑自撞護欄 男遭割喉送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台南市陳姓男子昨天晚間酒後騎機車返家，經嘉義縣義竹鄉台19線路段，疑自撞護欄，喉嚨處遭鋒利處割傷，鮮血直流，救護車趕抵時已無呼吸心跳，送醫急救仍不治；原因待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣消防局昨晚7時44分接獲報案，台19線96公里南向附近發生機車事故，救護車趕抵時發現51歲陳姓男子疑自撞護欄，喉嚨處有大面積撕裂傷、右大腿及右小腿開放性骨折，呈OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，立即送醫急救後仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，住台南市學甲區的陳姓男子經抽血為酒駕，昨天於嘉義朴子市拜訪友人後騎機車返家，研判酒後注意不集中，疑自撞護欄，脖子又遭護欄鋒利處割傷，造成大面積撕裂傷、鮮血直流。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說，報案人指發現陳姓男子與機車倒在路旁，將在附近路段調閱路口監視器，釐清是否遭其他車輛擦撞；陳姓男子死因下午由台灣台南地方檢察署代相驗釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-10 12:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209101600043"},{"Guid":"2209092000059","Title":"酒駕男疑闖紅燈撞機車  無照機車騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e52歲吳姓男子今天駕駛小客車，行經台中市霧峰區中投東、四德路口疑似闖紅燈，與未滿18歲無駕照騎機車的官姓男子發生碰撞，官男急救不治。警方初步調查，吳男有酒精反應，依法送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市霧峰警分局今天表示，中午12時29分接獲民眾報案，在霧峰區中投東、四德路口前，小客車與機車發生碰撞車禍，小客車左側車體、機車車頭都有毀損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局獲報到場，救護人員發現官男全身多處擦挫傷，右大腿骨折變形，無生命跡象，緊急送醫搶救。醫院表示，官男經過近3小時搶救，仍因傷勢過重，宣告急救無效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，吳男昨天晚上有喝酒，今天中午要出門去找朋友，駕駛小客車行經肇事路口疑似闖紅燈，與官男發生碰撞，官男未滿18歲，無機車駕照。吳男有酒精反應且超出標準，依照違反公共危險罪嫌移送法辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-09-09 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209092000059"},{"Guid":"2209071540400","Title":"交通安全教育指引手冊 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-09-07 15:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220907/15411986.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209071540400"},{"Guid":"2209071514517","Title":"南港好行！南港警出動警用重機宣導安全駕駛","Content":"暑假期間，青少年於閒暇之餘，在好奇心驅使及同儕鼓動誘發下，喜好利用深夜群聚競速、競駛等危險方式駕車，以速度刺激滿足渠優越感及虛榮心，不但陷自身及用路人安全於險境，更引起社會大眾反感。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局為防制交通事故及維護用路人行車安全，配合交通部推動「111年四季交安專案」，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e針對第三季主題「安全駕駛」透過多元方式加強宣導「不超速、不逼車、不無照」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，並於南港車站南興公園辦理交通安全宣導，活動現場更出動警用大型重機，向民眾宣導正確行車觀念，請家長鼓勵子女從事正當休閒活動，多加留意年輕學子駕駛車輛時勿違反各項違規(如未戴安全帽、無照駕駛、改裝車輛及危險駕車等)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局提醒：汽機車駕駛人勿有蛇行、逼車及無照駕駛等違規行為，應遵守交通號誌及相關規則，才能避免發生交通事故，並請牢記防禦駕駛之觀念「注意別人不注意，小心別人不小心」，南港分局將持續針對危險駕駛及無照駕駛等違規加強執法強度，以維護民眾用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/zThI4","PubDate":"2022-09-02 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2209071514517"},{"Guid":"2208311033773","Title":"路口更加安全 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口更加安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220831/10321968.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220831/10333175.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208311033773"},{"Guid":"2208311034571","Title":"開大燈點亮前方 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"開大燈點亮前方\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220831/10340491.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-31 10:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220831/10341323.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208311034571"},{"Guid":"2208262000056","Title":"彰139線騎士自撞路燈基座  傷重送醫搶救","Content":"\u003cp\u003e36歲謝男今天上午騎機車行經彰139線大彰路，突然失控撞上路燈基座，謝男倒地顱內出血，警消到場將謝男送往南投佑民醫院急救，車禍發生原因仍待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局彰化分局員警指出，上午接獲民眾報案指稱，彰139線大彰路有機車因不明原因撞上路燈基座，機車騎士倒地不起，消防隊員到場後，趕緊將謝男送醫急救，不過謝男因顱內出血，醫院正在搶救中，有生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e謝男友人則向警方表示，謝男因有店要開幕，最近常忙到很晚才睡覺，早上又很早出門，可能因精神不濟才會撞上路燈基座；警方則說，車禍發生原因及經過，仍在調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，彰139線因風景優美，常有民眾騎重型機車或開車欣賞美景，但部分路段彎度大，常因超速發生車禍；為防範車禍，彰化縣警察局除把彰139線速限降為時速40公里，也設置固定測速照相桿取締超速。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-26 18:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208262000056"},{"Guid":"2208261200022","Title":"騎士夜衝南橫公路 過彎不慎跌入山溝險受困","Content":"\u003cp\u003e台南陳姓男子日前晚間獨自騎車行經南橫公路時，疑不熟路況視線不佳，過彎不慎跌入山溝，幸陳男並無明顯外傷，自行脫困後報警，六龜警分局協助將機車扶回路上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局六龜分局今天上午新聞稿指出，台南23歲陳男24日晚間11時許獨自騎車行經台20線71.5K處，疑路況不熟且夜間視線不佳，過彎時不慎跌入山溝，荖濃派出所所長江保成獲報，調派警力到場救援。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e員警到場時發現陳男已自行脫困，意識清楚，機車則盤底朝天陷在溝中。經了解陳男僅肩頸痠痛無大礙，無需救護車到場救護，現場執勤員警協助將山溝中機車扶回路面。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e六龜分局呼籲，近日山區偶有陣雨，夜間行駛山路，天雨路滑視線不佳，應降低車速、減速慢行，行車前也應注意車輛狀況，以避免發生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-26 11:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208261200022"},{"Guid":"2208251600028","Title":"北市公布酒駕累犯姓名照片  4人都是3次累犯","Content":"\u003cp\u003e北市交通事件裁決所今年第7次公告酒駕累犯，4人均為酒駕累犯3次，其中有2人違規當時駕照已吊（註）銷。4人都被按前次所處罰鍰金額，再加罰新台幣9萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通事件裁決所依據酒駕新規，第7次公告酒駕累犯，共有4人，均為酒駕累犯3次。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e裁決所表示，闕姓男子第1次酒駕於民國108年12月2日駕駛汽車在中正路遭攔停，第2次酒駕於109年6月13日駕駛汽車在新北市淡水區中正東路遭攔停，今年6月15日駕駛汽車又在北市民權西路被警方攔下開單酒測值0.2，駕照正常。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林姓男子第1次酒駕於109年1月12日駕駛機車在新北市土城區永豐路遭攔停，第2次酒駕於110年1月17日駕駛汽車在桃園市龜山區文化一路遭攔停，今年6月21日駕駛汽車在北市重慶北路被警方攔下開單，酒測值0.24，駕照吊銷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e羅姓男子第1次酒駕於109年3月1日駕駛機車在桃園市觀音區信義路遭攔停，第2次酒駕於109年3月26日駕駛機車在桃園市觀音區濱海路遭攔停，今年6月15日駕駛汽車在北市環河南路被警方攔下開單，酒測值0.23，駕照正常。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另名羅姓男子，第1次酒駕於109年7月18日駕駛汽車在新北市土城區學府路遭攔停，第2次酒駕於110年3月11日駕駛汽車在新北市土城區清水路遭攔停，今年6月11日駕駛汽車在北市環河南路被警方攔下開單酒測值0.18，駕照逕註銷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e裁決所表示，依道路交通管理處罰條例第35條規定，酒駕累犯第3次以上者，按前次所處罰鍰金額加罰9萬元；這次公告4名酒駕累犯的罰鍰均已繳納，其中2名違規當時駕照已吊（註）銷，另2名駕照於本次吊銷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-25 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208251600028"},{"Guid":"2208231600045","Title":"台中小貨車機車碰撞車禍 62歲女騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台中69歲黃姓男子駕駛小貨車在太平區中平九街路口與62歲葉姓女騎士發生碰撞，小貨車卻又往前開了110公尺，撞上路邊紅豆餅攤才停下，葉女傷重送醫不治，肇事原因警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市太平警分局今天中午接獲民眾通報，中平九街路口發生小貨車、機車碰撞車禍；車禍發生後，小貨車未停在現場，又往前開了110公尺，撞上路邊紅豆餅攤位，導致45歲陳姓老闆娘受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方到場，黃男、陳女手腳有擦挫傷，送醫救治，葉女身上多處傷勢，當場沒有呼吸心跳，送醫急救仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，黃男沒有酒精反應，他供稱，因車禍發生當下受到驚嚇，所以才沒有立刻停車；警方已經調閱相關監視器，了解事故經過、釐清案情。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-23 15:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208231600045"},{"Guid":"2208231107497","Title":"不當路怒族 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"不當路怒族\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220823/11063842.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-23 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220823/11065683.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208231107497"},{"Guid":"2208222000003","Title":"機車考照駕訓補助1300元 112年名額擬倍增至4萬人","Content":"\u003cp\u003e公路總局實施機車考照駕訓補助今年第4年，交通部道安委員會執行秘書黃運貴今天說，今年名額仍是2萬人每人補助新台幣1300元，明年補助名額擬加倍至4萬人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部公路總局、交通部道路交通安全督導委員會、台北市區監理所、和潤企業今天共同舉辦「騎車上駕訓，安全不靠運」推廣記者會，道安會執行秘書黃運貴、和潤企業董事長劉源森等人出席。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃運貴說，目前機車事故占交通事故約7成，台北市政府從10年前辦理機車駕訓補助計畫，民眾到駕訓班參加課程並取得駕照可享1300元補助，公路總局4年前開始實施，全台補助名額去年從1萬人擴大至2萬人，今年仍提供2萬個名額，補助金額每人1300元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃運貴也表示，交通部正規劃，公路總局提供機車考照補助名額，明年預計增加至4萬人，補助金額仍維持1300元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉源森說，和潤也與台北市、新北市及基隆市共8家駕訓班合作，推出一系列贊助及宣傳活動，包括，揪團3人同行報名機車駕訓班贈送每人1頂安全帽（共270頂）、考取機車駕照打卡抽獎送行車紀錄器（共50個），另針對低收入及中低收入戶，提供全額機車駕訓補助費用4000元（共125名）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e和潤企業合作的8家駕訓班，台北市有大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班、華豐駕訓班、濱江駕訓班；新北市有大龍港駕訓班、光隆駕訓班；基隆有培德駕訓班。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉源森說，未來也會將機車駕訓相關贊助推廣到其他縣市。和潤企業特別製作宣傳影片，讓「騎車上駕訓 安全不靠運」的口號深植人心，共同為交通安全付出一分心力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市區監理所所長江澍人表示，依據交通部委託陽明交通大學研究分析，有參加機車駕訓者比未受訓者違規風險減少32%、肇事風險減少20%，顯見透過駕訓班學科6小時、術科10小時訓練，新手駕駛人除可提升駕駛技術、認識交通安全法規、培養正確駕駛習慣、建立良好防禦駕駛觀念，也可有效減少交通事故及憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-22 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208222000003"},{"Guid":"2208201600037","Title":"嘉市機車追撞停等紅燈賓士  騎士還撞進車內","Content":"\u003cp\u003e嘉義市興達路、自由路口昨天下午發生汽車與機車事故，騎士疑因煞車失靈，直接撞上停等紅燈的賓士車，賓士車後擋風玻璃被撞破，騎士還摔進車內，輕傷送醫；原因待調查。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義市消防局今天發布新聞訊息指出，興達路與自由路口昨天下午發生一起車禍案件，派遣德安分隊救護車前往救護。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e救護人員抵達時，發現是一輛賓士汽車與機車發生事故，據賓士車主表示，車子在路上停等紅燈時，突然有一輛機車從後方追撞，騎士還一頭撞破賓士車後擋風玻璃，騎士就摔進車內，被救出時，安全帽還留在車內。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車騎士劉姓男子表示，原本沿著道路騎機車，突然煞車失靈無法煞車，就直接撞上賓士車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e救護人員評估檢查後，劉男臉部擦傷、下巴有撕裂傷，意識清楚，頸椎無異常壓痛及不適，救護人員清洗傷口後，隨即送醫治療。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，雙方都沒有酒駕，詳細肇事責任持續調查釐清中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-20 14:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208201600037"},{"Guid":"2208161404346","Title":"別用生命趕路 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"別用生命趕路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220816/14040799.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-16 14:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220816/14042032.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208161404346"},{"Guid":"2208171812701","Title":"因應民眾考照需求，各監理所(站)增加考照名額及假日門市","Content":"為因應暑假期間報考機車駕照人潮，公路總局各監理所站自8月8日起將再度增加機車考照預約名額至少1成，必要時亦將採平日加班或增開假日門市。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局說明，為因應暑期的機車考照人潮，各監理所站已自7月份起增加整體考驗量能，同時為避免民眾費時等候報名考照及維持監理服務品質，報考民眾只需上監理服務網或監理服務APP，即可輕鬆預約報名手續，以節省報名考照等候時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考量目前預約報考駕照民眾踴躍，各監理所站區將自8月8日起再度增加預約考照名額至少1成以上，必要時增加平日考照班次或假日門市，以滿足民眾考照需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n網路預約報名全國統一於考照日前30天內開始預約，開放至考照日前1日24時截止，各監理機關均設機車考照每日上限名額，採取考照人數總量管制措施，惟各監理單位亦會視報考狀況增派人力適當增加總量人數，另針對未取消當日預約而未報到之名額，亦會將名額開放給現場未預約上之考生，必要時以平日加班及假日門市因應考照需求，以滿足民眾考照需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n建議民眾如有任何考照問題可致電選擇報考之監理機關洽詢（電話：臺北市區監理所02-27630155、高雄市區監理所07-3613161、臺北區監理所02-26884366、新竹區監理所03-5892051、臺中區監理所04-26912011、嘉義區監理所05-3623939、高雄區監理所：07-7711101）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/VOZii","PubDate":"2022-08-15 18:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208171812701"},{"Guid":"2208151200022","Title":"澎湖白沙今晨車禍 年輕女機車自撞護欄不治","Content":"\u003cp\u003e澎湖白沙往馬公方向的永安橋上，今晨發生機車自撞護欄車禍，18歲的方姓女子顱骨骨折，傷重送醫不治。駕駛酒測部分已由醫院抽血檢測，事故原因由白沙警方現場測繪及調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起死亡車禍發生在今晨5時40分，依白沙警分局調查，家住西嶼鄉的方女騎車從白沙往馬公方向行駛，行至縣道203線10.1公里處永安橋上，不明原因擦撞路邊護欄，強大撞擊力道造成機車車頭毀損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e方女顱骨骨折、全身多處挫傷，現場由消防局救護人員到場救護，後送至三總澎湖分院急救無效，上午8時11分宣告死亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有關駕駛是否酒測部分，已由醫院抽血檢測，另發生原因正由現場員警測繪及調查。白沙警方呼籲，駕駛車輛務必遵守交通規則，隨時注意路況並減速慢行，確保行車安全\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-15 10:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208151200022"},{"Guid":"2208152300006","Title":"由我做起 駕駛人行經行人穿越道 請停讓行人","Content":"【高雄訊】為建構友善行人城市，交通局呼籲由我做起，駕駛人騎車或開車行經行人穿越道時，請減速慢行，停讓行人優先通行。切勿搶越、逼讓，以免不慎造成行人傷亡，或違規受罰，以共同營造友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，依據道路交通管理處罰條例第44、48條規定，駕駛人駕車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，如不停讓者，處新台幣1,200~3,600元；如果是遇有攜帶白手杖或導盲犬，而不停讓者，更加重罰鍰至新台幣2,400~7,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計，今年1~6月行經行人穿越道未停讓行人，違反處罰條例第44條者共舉發 1,751件交通違規罰單；另車輛於轉彎時未停讓行人，而違反處罰條例第48條者共舉發1,718件。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，行人穿越道係劃設以供行人穿越道路之用，車輛行經行人穿越道，遇有行人穿越時，不論有無交通指揮人員或號誌之指示，依規定均應停讓行人先行通過，以保護相對弱勢之行人的交通安全。如未停讓，除可能有違規罰則外，倘不慎因而造成行人受傷或死亡，而需負擔刑責時，按處罰條例第86條規定，並將加重其刑1/2。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，行人於穿越馬路時，也別忘了要有自我安全防禦的觀念，以保護自身安全。例如，在路口等候時別離車道太近，以避免大型車視野死角或內輪差所產生的危險；並提醒高齡者過馬路時，應依紅綠燈指示穿越，切記左右看清來車；年輕朋友過馬路時，請勿邊玩手機邊過馬路；孩童因身高較矮，過馬路時可以舉手過馬路，以利駕駛更能看得到，這些都是行人於穿越道路時可以加強自我保護的方法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局提醒，車輛行經行人穿越道時，如遇有行人穿越應停讓行人先行通過，以保障行人的人身安全。行人行經行人穿越道時，如駕駛人已停讓，亦宜自律迅速通行，以利車流順暢。希望大家能養成行人穿越道行人優先通行的路權觀念，共同建立保護行人路權的友善用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(承辦科室:裁決中心主任 黃瓊珠 0963111808)\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-08-15 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208152300006"},{"Guid":"2208111200023","Title":"機車雙載自撞分隔島 準大生少女1死1傷","Content":"\u003cp\u003e苗栗大湖台3線130公里路段昨晚發生死亡車禍，2名將上大學的17歲少女騎機車雙載要返回住處，疑因夜間視線不佳加上不熟路況，擦撞中央分隔島，造成1人受傷、1人傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局大湖分局大湖派出所所長錢永豐今天接受媒體聯訪表示，10日晚間接獲民眾報案，台3線130公里南下車道發生自撞交通事故，立即派員前往查看，發現2名少女傷勢嚴重、倒地不起，一旁還有機車擦撞分隔島的痕跡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e錢永豐指出，騎機車的李姓女子載著林姓女子前往大湖市區購買炸物，返回住處途中疑似因路況不熟加上無照駕駛，操控不慎擦撞中央分隔島，造成李女頭部受創傷重不治，林女則是頭部及多處身體撕裂傷，被緊急送往苗栗市大千醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，李女和林女都是基隆人，2人今年高中畢業準備讀大學，李女趁著暑假約林女前往苗栗縣大湖鄉馬拉邦山探望舅舅，不料，竟發生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調閱附近監視器影像，初步研判應為自撞事故，後續將持續調查有無其他車輛涉入，進一步釐清肇事原因，也提醒用路人，台3線夜間視線不佳，上路前務必注意車前狀況並減速慢行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-11 10:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208111200023"},{"Guid":"2208072000061","Title":"機車疑闖紅燈碰撞汽車 騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台中市太平區中山路與環中東路路口，今天下午1時44分發生車禍，騎機車黃姓男子疑闖紅燈與駕駛自小客車的吳姓男子在路口碰撞，黃男送醫不治，確切肇事原因待警方釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局太平分局今天表示，下午1時44分接獲民眾通報，中山路、環中東路口有車禍發生，派員趕抵現場，警方到場發現30歲黃男騎機車與55歲吳男駕駛自小客車，在上述路口發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調閱監視器發現，黃男疑似闖紅燈行經路口時，與吳男駕駛的自小客車發生碰撞，黃男連人帶車飛出去，送醫後因全身多處傷勢，傷重不治；吳男無酒精反應，確切肇事原因後續調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-07 16:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208072000061"},{"Guid":"2208071200022","Title":"男子吊點滴單手騎車 恐挨罰2萬4000元","Content":"\u003cp\u003e一名年約60多歲的男子日前單手騎機車，另一手拿著移動式點滴架，台中市第二警分局今天表示，該名男子行為已違反道路交通條例，最高可罰新台幣2萬4000元，吊扣牌照6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一名男子右手抓著機車油門，左手卻拿著移動式點滴架，網友錄下影片上傳在臉書社團「爆廢公社」，引發討論。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市第二警分局今天表示，經查該名男子行經台中市北區中清路、太原路口，影片中的行為已違反道路交通管理處罰條例的「以其他危險方式駕車」規定，依法可處6000元以上、2萬4000元以下罰鍰，得當場禁止駕駛人繼續駕駛，吊扣牌照6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，該案未接獲民眾檢舉，若接獲檢舉將依法告發。呼籲民眾應確實遵守交通規則，馬路如虎口，切勿貪圖一時方便，將自身置於危險之中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-07 11:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208071200022"},{"Guid":"2208061600046","Title":"馬公小貨車與機車碰撞  1婦人傷重不治","Content":"\u003cp\u003e馬公新店與同和岔路口，今天發生一起自小貨車與機車碰撞，騎乘機車的婦人傷重不治，自小貨車駕駛無恙亦無酒駕，肇事原因由警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公警分局發布新聞指出，這起死亡車禍，發生在上午 6時10分許，一輛由58歲李姓男子所駕自小貨車，沿新店路由東往西方向行駛，適有68歲張姓婦人騎乘機車沿同和路由北向南行駛，雙方行經新店與同和岔路口發生碰撞致肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報後，發現張姓婦人機車卡在小貨車底，頭部受傷，緊急由救護車送三總澎湖分院急救不治，李姓自小貨車駕駛無恙，酒測並無飲酒，肇事原因由警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬公分局呼籲用路人或駕駛者行經交叉路口時，要慢看停與減速慢行，隨時作停車之準備，以免發生交通事故，確保生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-06 14:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208061600046"},{"Guid":"2208061200002","Title":"暑假考機車駕照人數多 8日起增預約名額至少1成","Content":"\u003cp\u003e暑假期間機車報考人數增加，交通部公路總局今天宣布，各監理所站從8日起增加機車考照預約名額至少1成，必要時亦將採平日考照班次或增開假日門市。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e暑假到來，要報考機車駕照的民眾也增加，交通部公路總局今天發布新聞稿表示，為因應暑期的機車考照人潮，各監理所站已從7月份起增加整體考驗量能，同時為避免民眾費時等候報名考照及維持監理服務品質，報考民眾只須上監理服務網或監理服務APP，即可輕鬆預約報名手續，以節省報名考照等候時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說，考量目前預約報考駕照民眾踴躍，各監理所站區將自8月8日起再度增加預約考照名額至少1成以上，必要時增加平日考照班次或假日門市，以滿足民眾考照需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局指出，網路預約報名全國統一於考照日前30天內開始預約，開放至考照日前1日24時截止，各監理機關均設機車考照每日上限名額，採取考照人數總量管制措施，但各監理單位亦會視報考狀況增派人力適當增加總量人數。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，針對未取消當日預約而未報到名額，公路總局說，也會將名額開放給現場未預約上考生，必要時以平日加班及假日門市因應考照需求，以滿足民眾考照需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-06 10:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208061200002"},{"Guid":"2208052000054","Title":"台中轎車追撞停等紅燈機車 2人送醫救治","Content":"\u003cp\u003e66歲楊姓男子今天中午開車行經台中大里區一處路口，未減速直接撞上停等紅燈的2名機車騎士，再撞上另輛自小客車才停下，造成2人受傷送醫，事故原因待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局霧峰分局今天告訴中央社記者，中午12時26分獲報，大里區國中路與國光路一段路口，有自小客車追撞多車事故且有人員受傷，立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，楊姓男子駕駛自小客車，沿國光路一段外側車道直行往霧峰方向行駛，行經路口時不知何故未減速撞擊前方停等紅燈的2輛機車，騎機車的59歲張男與24歲楊男被當場撞飛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e自小客車衝撞機車後，在路口又撞上41歲陳女駕駛的自小客車才停下，總計造成2輛自小客車與2輛機車共4車毀損。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局獲報到場，將騎機車的張男與楊男，送往大里仁愛醫院救治，其中楊男顱骨骨折、內臟破裂，還在醫院搶救中，張男左手骨折在醫院觀察。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e開車的楊男經酒測無酒精反應，事故原因仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-05 17:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208052000054"},{"Guid":"2208041724580","Title":"遏止交通事故傷亡 加強高齡者用路安全觀念","Content":"【新北市訊】新北市長侯友宜主持道安大會指出，高齡人口逐年增加，其交通事故死亡人數亦增，除應加強宣導高齡者安全用路行為、路權與防禦觀念，也可藉由健康檢查評估是否適合開(騎)車，並鼓勵多搭乘大眾運輸交通工具。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e針對雙北機車安全月和交通部第三季交安宣導重點「不逼車、不超速、不無照」\u003c/span\u003e，侯友宜除責成警察局加強危險駕駛執法及要求加入環保局噪音取締，對於無照駕駛年齡層以17歲為最多，侯友宜指示教育局將交通安全觀念納入課程中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬進行事故防制報告時指出，今（111）年1-5月30日交通事故死亡人數126人，較去年同期增加21人，其中高齡者死亡人數51人，較去年增加17人；進一步分析高齡者死亡事故發生地點、時間、肇因及碰撞型態等，提供防制作為建議道安各小組調整改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通警察大隊大隊長林泰裕報告「暑期危險駕車及青少年無照駕駛暨酒後駕車防制之因應作為」，他說警察局將持續針對轄內熱時熱點，並於各轄區聯外道路、橋梁等易危險駕車路段，與鄰近警察局實施區域聯防，並配合監理所及環保局，針對改裝或噪音車輛加強稽查取締；另針對酒駕事故藉由分析轄內易肇事地點，滾動式調整勤務，加強執法工作、溯源飲酒場所管理並透過各式管道加強宣導酒駕等相關法令，以及代客叫車，以提升民眾安全與守法觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/nQMb8","PubDate":"2022-08-03 17:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208041724580"},{"Guid":"2208021346000","Title":"機車上駕訓 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"機車上駕訓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220802/13460121.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-08-02 13:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220802/13461263.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208021346000"},{"Guid":"2208041731093","Title":"內政、交通雙部長聯手推動安全駕駛，倡導三不原則","Content":"交通部與內政部共同舉行「交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案-第三季安全駕駛宣導記者會」，交通部王國材部長、內政部徐國勇部長化身為考官，透過生活化交通問答傳遞安全的用路觀念，呼籲民眾遵守「不超速、不逼車、不無照」三不原則，活動中更邀請警政署及教育部國教署，交通相關公、工會、學會及協會代表一同參加響應，共同守護用路人道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通安全英熊(熊平安、迪克、凱絲)通過會考活動合影\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220804/17310031.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王國材部長表示，今年行政院積極推動21項道路交通安全精進作為，四季交通安全專案是一項新的政策，每季設定宣導主題。透過中央及地方同步密集宣導，提高民眾的認知，並進行執法以導正違法行為，來降低交通事故的發生。111年1-5月道路交通事故，造成1,243人死亡，199,547人受傷，較110年1-5月(去年同期)死亡減少25人(降幅2%)、受傷減少5,960人(降幅2.9%)。交通安全專案，第一季是酒駕防制，111年1-5月酒駕死亡人數較去年同期減少21人。第二季為路口安全，111年1-5月行人路口死亡人數較去年同期減少22人，有相當不錯的成果。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e第三季交安專案以「安全駕駛」為主軸，呼籲開車族遵守駕駛規定，更要做到「不超速、不逼車、不無照駕駛」的三不原則\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。透過民間的力量，自發性讓更多會員及駕駛遵守。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部統計，逼車、擋車近三年舉發件數呈現增加的情形，惡意逼車108年為392件，110年有502件；擋車108年510件，110年則是908件。另外，無照舉發件數一年高達24萬件，30日死亡人數110年就有484人是無照駕駛，交通事故死亡人數中有1成6是無照。至於超速為國內常見的違規行為，一年舉發件數高達366萬件，超速失控死亡人數1年有50多人，死亡人數中2至3成是18-24歲的年輕人，強化國人安全駕駛行為刻不容緩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今天活動也特別邀請交通相關公工會、學會及協會參加，透過民間團體的參與及響應，讓經常使用道路的職業駕駛朋友們，能瞭解安全駕駛的重要性，確實遵守，並且發揮影響力，建立安全的交通環境，朝「零死亡」願景邁進。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安會\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/maAb4","PubDate":"2022-08-01 17:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208041731093"},{"Guid":"2208041722771","Title":"蘆洲監理站行動監理，交通安全由我護你","Content":"為提供北海岸地區民眾更便利的監理服務，蘆洲監理站訂於111年8月6日（星期六）上午8時至下午3時，前進石門區北海聖安宮辦理機車考照、高齡換照、行(駕)照補發、汽燃費電子繳款單與約定扣款、行動漂書及交通安全宣導等業務，疫情期間監理服務不間斷，將行動監理車開進每個社區。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站張建智站長提醒，欲參加機車考照的考生，即日起至111年7月29日下午5時止，須備妥報考相關資料並至三芝區或石門區公所完成收件作業(當日不受理現場報名)，初次考照者請於當日上午8時準時報到參加初考領安全講習；無須參加講習者請於上午8時20分於北海聖安宮前機車考照練習場報到參加考試。另為落實政府防疫政策，當日參加活動之考生及現場民眾請依規定佩戴口罩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"上課畫面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220804/17210341.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n報名收件應備資料：身分證或居留證影本（持輕型機車駕照免筆試者，另須提供該駕照影本）、2年內一吋彩色照片3張、合格體檢表（機車駕駛執照登記書）、報名費用（筆路試全項250元、單項125元），如有交通違規請先繳清，考照當天請準備身分證或居留證及前述駕照正本，駕照費用200元，並自備普通重型機車參加路試。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"安全講習\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220804/17211596.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/BIbIT","PubDate":"2022-08-01 17:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208041722771"},{"Guid":"2208011600049","Title":"男騎紅牌重機加裝拖車載稚兒上路  警追查開罰","Content":"\u003cp\u003e男子在騎乘紅牌重機的後方加掛拖車搭載幼兒上路，聲稱測試載孩子環島，照片經車友po網披露引發網友撻伐，罔顧幼兒安全健康，苗栗警方今天說，已主動偵辦，將依法開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這名重機騎士在300多人的車友LINE群組中分享照片指出「這是一個大膽的想法\u0026hellip;以後載小朋友環島不是問題」，並稱是以時速60進行實測；群組中其他車友發現男子將以往多裝在自行車後的寵物拖車，加掛在大型重機後方，裡頭又是載著年約3歲左右的幼童，直呼「太大膽了」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e照片經轉發臉書社團「爆料公社」，引發網友一片撻伐，認為男子離譜的裝置，枉顧幼童安全與健康，有網友留言「光是機車排出的廢氣，都懷疑小孩是你親生的嗎」「連結處若斷裂或轉彎小孩飛出去，自責哭死都沒用」簡直拿小孩的命開玩笑。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局頭份分局副分局長陳衍馥今天接受媒體聯訪表示，經員警調閱監視器，發現男子確於昨天中午騎乘重機加裝拖車載幼兒，行經台3線98.4公里、三灣鄉往獅頭山路段，立即主動偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，經與監理機關研議認定，交通違規部分將依道路交通管理處罰條例第29條第1項第7款「汽車未經核准，附掛拖車行駛」，開罰車主新台幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行；另涉及違反兒少權益部分，依兒童及少年福利與權益保障法第49條通報主管機關。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣政府社會處副處長張國棟接受媒體聯訪表示，重機騎士此舉明顯對孩童生命、身體造成極大風險，情節嚴重者可罰6萬至60萬元，若情節輕微可改善，應命其接受4小時以上、50小時以下親職教育輔導，呼籲家長，應用正確適當方式照顧兒少。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-08-01 15:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2208011600049"},{"Guid":"2207291659982","Title":"111年第2季機車驗車十大缺失","Content":"苓雅監理站統計111年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率48.7%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率12.0%；號牌加裝牌框或有污損名列第5名，佔不合格項目比率9.6%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"111年第2季機車驗車十大缺失\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220729/16590991.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aCTjK","PubDate":"2022-07-29 16:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207291659982"},{"Guid":"2207281739943","Title":"大學考生放暑假 交通安全不放假","Content":"為有效防制暑假期間危險駕車行為，臺北市政府警察局中正第二分局自7月1起即規劃組合警力，於深夜時段針對加強取締危險駕車、無照駕駛及酒後駕車等影響安全甚鉅之違規項目，同時在大學分科測驗考試結束當日晚上，在轄內中正橋等聯外橋樑、重要幹道路段執行路檢加強攔查取締。至7月12日止，共計取締酒後駕車8件、無照駕駛86件，全力維護用路人交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第二分局表示，依據「道路交通管理處罰條例」第21條規定，汽車(包含機車)駕駛人如無照駕駛、越級駕駛、駕照遭吊銷、註銷或尚在吊扣期間仍駕駛者，可處新臺幣6,000元以上1萬2000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；另\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e未成年無照駕駛者，再依道路交通管理處罰條例第85-2條當場移置保管其車輛\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另依「道路交通管理處罰條例」第43條規定之危險駕車行為，處駕駛人新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並可當場禁止其駕駛；如係兩輛車以上車輛在道路上蛇行、拆除消音器製造噪音或在道路上競駛、競技者，可處3萬元以上9萬元以下罰鍰、當場禁止駕駛並吊銷駕駛執照，視情節嚴重性，將涉及刑事責任，觸犯公共危險罪!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第二分局同時再次提醒，暑假期間仍請用路人駕駛車輛時，務必做好速度管理依道路速限行駛，切記不要有超速、酒駕、無照駕駛及任意改車拆除消音器等駕駛行為，以維護自身及其他用路人的安全，共同營造安全無虞的道路及深夜安寧的環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dzDwJ","PubDate":"2022-07-28 17:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207281739943"},{"Guid":"2207281200024","Title":"友人未戴安全帽接送抓螃蟹 通緝女遭攔檢藏毒現形","Content":"\u003cp\u003e台南毒品通緝犯鄭姓女子昨晚搭乘邱姓男友人機車前往高雄茄萣抓螃蟹，因邱男未戴安全帽遭警攔檢，鄭女被上銬前卻緊握右手，又被發現掌中藏毒品，警方訊後依法送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市警察局第二分局警員今天告訴中央社記者，警方昨晚9時許在台南市中西區金華路、友愛街口攔下一輛騎士未戴安全帽的機車，機車後座乘客則戴有安全帽，兩人都說要到高雄茄萣捕捉螃蟹。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，機車騎士是39歲邱男，後座乘客卻是今年1月因毒品案被台南地檢署通緝的33歲鄭女，鄭女被通緝期間，借住朋友家中或租住旅館逃避警方追緝，邱男不知鄭女是通緝犯。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方確認鄭女通緝身分後，立刻上銬，卻又發現鄭女右手緊握，神情緊張，結果又在掌中發現一包安非他命，鄭女驗尿也有陽性反應；警方訊後除將鄭女解送歸案，也依毒品罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-28 11:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207281200024"},{"Guid":"2207272000002","Title":"蘇花改將開放白牌機車 公總提4方案試辦6個月","Content":"\u003cp\u003e蘇花改有機會開放白牌機車，公路總局今天證實，已經提出4種方案包括開放路肩或機慢車道等，等交通部核定後，將會試辦6個月，作為未來是否開放的參考依據。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部長王國材日前表示，經半年試辦，將同意蘇花改開放黃牌及紅牌大型重型機車通行，白牌機車也列評估研擬，如果可行也傾向開放。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局今天證實，針對白牌機車行駛蘇花改，已擬妥4個建議試辦方案，方案一是採現行快車道混合車流行駛，路肩仍保留做為緊急救護救災使用；方案二則開放路肩讓白牌機車行駛，保持救護車輛通行彈性，汽車仍須行駛快車道；方案三則將路肩規劃為機慢車道；方案四則是取消路肩、規劃兩車道混合車流。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說，目前4項建議方案皆已提報交通部審查，待交通部核定後，將擇日開始試辦，試辦期間同步進行評估檢核，以做未來是否能正式開放的參考依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，250C.C.以上黃牌及紅牌大型重型機車試辦通行蘇花改的部分，公路總局說，檢核期已在3月31日結束，目前檢核報告已經提報交通部建議正式開放大型重型機車通行蘇花改，開放時間則仍待交通部核定，目前仍屬試辦期，大型重型機車仍可行駛蘇花改。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-27 18:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207272000002"},{"Guid":"2207281737270","Title":"邀民眾穿越時空一起互動「 有故事的宣導-進擊的交安」","Content":"臺北區監理所將於暑假期間，辦理「有故事的宣導-進擊的交安」體驗，邀請駕照初考領學員及民眾一起充實道安小知識，認識交通文化進化史、行人穿越道的演化及互動小知識等，預計約有1萬多名參加汽、機車駕訓班初考領學員參與宣導活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220728/17365795.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部道安資訊平台資料分析全國近5年，交通事故發生地點在路口造成死亡人數占37%、受傷人數占58%；為降低路口事故，首重車輛行經路口速度減慢，並推動停讓文化，提升國人道安意識，建立以人為本的交通文化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n所長梁郭國表示，進擊的交安是以交通進化史為設計背景，分為四大區塊，包括「紅綠燈的演化」、「行人穿越道的演化」、「交通工具的演化」及「道路的語言(交通標誌)」，利用牆面活化空間設計融入交通教材，以達到美化效果，且材質採立體設計輔以魔鬼氈黏貼答案板學習方式為主，讓學習交通小知識更活潑有趣，交安觀念寓教於樂的宣導方式更能深入不同客群。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所秉持推動交通宣導需長期培養及深耕易耨的信念，為加深及提醒用路人對於路口安全的重視與關懷，已分別於109及110年推動「交通安全週」及「交通安全月」宣導活動，均以「路口安全」的禮讓文化為主軸，今(111)年將配合四季交安專案持續進行交通安全宣導，也歡迎前來洽公的民眾一起體驗進擊的交安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"一般警告標誌活動照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220728/17371131.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/BqvCL","PubDate":"2022-07-27 17:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207281737270"},{"Guid":"2207271701997","Title":"機車騎乘安全-安全與你相遇 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-07-27 17:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207271701997"},{"Guid":"2207271200023","Title":"遏阻汽機車噪音 台南聲音照相半年告發50件","Content":"\u003cp\u003e遏阻汽機車擾人噪音，台南市政府運用「聲音照相」科技執法，目前已備妥架設4套固定式及2套移動式設備，今年1月至6月共開單告發50件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府環保局今天發布新聞稿指出，台南市取締汽機車擾人噪音，除市警局和監理單位聯合稽查，環保局也運用「聲音照相」科技執法，讓市區路段汽機車噪音陳情，從1天逾200件降至30多件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目前環保局已備妥架設4套固定式及2套移動式聲音照相設備，固定式聲音照相設備24小時抓噪音，龍崎區、白河區、玉井區、新化區等山區道路，以及人口密集的東區、永康區、安平區等重要交通幹道是熱門部署區域；移動式聲音照相則是人帶著設備機動出勤。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e環保局表示，聲音照相設備遏阻高噪音汽機車效果佳，固定式設備架設一段時間後會更換地點，環保局統計，今年1月至6月聲音照相設備告發汽機車噪音50件；市警局及監理單位聯合稽查取締噪音車共攔查725輛，其中噪音檢測156輛，不合格91輛，召回檢測34輛，依法開罰新台幣1800元至3600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-27 10:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207271200023"},{"Guid":"2207281731072","Title":"出廠逾5年的大型重型機車，記得如期定檢","Content":"親愛的大型重型機車主們，您的愛車有依指定檢驗日期定檢了嗎?\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所提醒您，基於維護使用車輛安全，大型重型機車(排氣量逾250cc)除了一般的環保機關機車定期排氣檢驗外，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e還需比照汽車辦理定期檢驗\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e喔!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全規則明定大型重型機車，出廠年份未滿5年者，免予定期檢驗；5年以上未滿10年者，每年至少檢驗一次；10年以上者每年至少檢驗二次，所以，車主若未依行照上載明的檢驗期限完成驗車，依道路交通管理處罰條例將處汽車所有人新臺幣900以上1,800元以下罰鍰，逾期6個月以上者，還會被註銷牌照!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n定期檢驗只需攜帶行車執照，並確認車輛強制險有效期為30日以上，就近至代檢廠或監理所站即可完成定檢。另分享一個省錢小妙招~善用監理服務網簡訊通知功能，主動登記車主手機號碼及電郵，這樣系統就能即時發送各項服務訊息給您，可有效避免逾期受罰喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Fz2bt","PubDate":"2022-07-26 17:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207281731072"},{"Guid":"2207242000050","Title":"疑恍神汽車連撞7機車  2騎士受傷1女嬰倖免","Content":"\u003cp\u003e台中市大雅區雅環路今天發生汽車連撞7輛機車事故，警方表示，曾姓汽車駕駛連撞7輛機車，造成2輛行駛中的機車騎士受傷，其中1騎士身背8個月大女嬰，幸而女嬰並未受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局大雅分局交通分隊接受採訪表示，這起車禍發生於中午12時20分許，42歲的曾姓男子開車行經大雅區雅環路一段時，疑因一時恍神，導致行駛路線往右側偏離，撞擊7輛機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，被撞的機車中，其中2輛機車行駛中，5輛則停放在事發地點，導致騎機車的23歲黃姓女子與20歲的蔡姓女子受傷，其中黃姓女子當時身背8個月大女嬰，還好女嬰並未受傷，而2名機車騎士則下肢擦挫傷送醫治療，肇事責任待進一步鑑定釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-24 19:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207242000050"},{"Guid":"2207232000045","Title":"台中砂石車機車發生碰撞 騎士倒地釀1死1傷","Content":"\u003cp\u003e一輛砂石車今天下午5時40分，行經台中市后里區三豐路、星科路口，與另一輛機車發生碰撞，63歲機車騎士倒地，現場無生命跡象，另一名女子送醫，肇事原因待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市大甲警分局下午接獲民眾報案，24歲王姓男子駕駛砂石車，行經后里區三豐路、星科路口，與63歲騎機車的林姓男子發生碰撞，林男當場倒地，沒有生命跡象，機車後座的60歲江姓女子意識清楚，因腰痛送醫救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，王男沒有酒精反應，林男則待檢警相驗時檢測，砂石車右前方保險桿有撞擊痕跡，確切肇事原因有待警方調查釐清，王男被依照業務過失致死罪送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-23 19:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207232000045"},{"Guid":"2207191005415","Title":"一起兜風 我有駕照 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"一起兜風 我有駕照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220719/10050073.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-07-19 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220719/10051767.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207191005415"},{"Guid":"2207191006321","Title":"人生不是遊戲 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"人生不是遊戲\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220719/10055559.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-07-19 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220719/10060896.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207191006321"},{"Guid":"2207211832138","Title":"騎車上駕訓！現在參加機車駕訓班補助學費1,300元","Content":"根據交通部統計，國內交通事故8成多與機車相關，機車肇事原因前6項皆屬於駕駛人之交通安全觀念問題，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e分別為「未依規定讓車」、「轉彎(向)不當」、「未保持安全距離、間隔」、「違反標誌、標線、號誌管制」、「起步時未注意其他車(人)安全」以及「酒醉(後)駕駛失控」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，均屬於駕駛人之交通安全觀念問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局近年來全力推動民眾參加普通重型機車駕訓制度，訓練課程包含6小時學科課程以及10小時術科課程，除了考試所需知識及技術有完整的教學訓練外，更有針對道路騎乘觀念、安全駕駛概念、機車常見肇事情境模擬及如何正確應對之教案教學等，強化民眾騎乘機車正確觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大數據統計分析，未參加機車駕訓班自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，若是經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵參加機車駕駛訓練班，公路總局提供民眾參加機車駕訓班完成訓練後於11月30日前考領駕照，每人可補助訓練費1,300元共有1,100名額，高雄市政府更加碼高雄市區監理所及高雄區監理所各10萬元提供民眾機車受訓補助，讓更多的高雄市民都能夠參加完整機車駕駛訓練考取駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所劉育麟所長表示，參加完整機車駕駛訓練，能夠降低違規風險32%，降低肇事風險20%，確實地培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成安全駕駛及責任駕駛之觀念，有效降低機車騎士之傷亡。高雄市今年將新成立3家機車駕訓班，讓想要參加機車駕訓班的民眾有更多選擇，參加機車駕訓讓機車考照不只是通過考驗取得駕照，而是具備安全駕駛觀念、駕駛道德素養及正確駕駛習慣的優良駕駛人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/yTb1z","PubDate":"2022-07-18 18:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207211832138"},{"Guid":"2207182000053","Title":"雙北機車事故量5年增近3成  駕駛路權觀念不清","Content":"\u003cp\u003e雙北交通局今天表示，每年暑假為機車考照高峰，接著9月起事故件數開始上升，5年來增加約27%，分析後發現駕駛人對路權、安全駕駛等觀念認知不清，因此合作加強宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市、新北市交通局舉行視訊記者會，共同宣布7月至8月為「雙北市機車安全月」，將推出系列宣傳及交通安全作為精進活動，包含臉書看影片抽Dyson系列商品等，期望藉著與民眾互動傳遞交通安全觀念，提升防禦駕駛意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局說明，由於每年暑假為機車考照高峰期，且每年機車事故件數從9月會開始上升，考量雙北機車族流動率高，首度攜手合作並推廣機車駕訓新台幣1300元補助。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，統計106年至110年雙北交通事故所致死傷人數，機車均占了近8成，且涉及機車事故件數有逐年上升趨勢，5年來增加約27%，肇因交叉分析後顯示，駕駛人對於路權觀念不清，對安全駕駛及速度管理認知也不足。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通局長陳學台表示，台北市統計顯示，事故肇因以汽車及機車未依規定讓車、右轉彎未依規定與未注意車前狀況為主，需要汽車及機車駕駛共同重視，避免不當駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市交通局長鍾鳴時說，儘管這幾年車流量因疫情減少，機車事故件數卻不降反升，可能是因為外送營業機車增加，提醒所有民眾均應謹守防禦駕駛觀念，保護自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，防禦駕駛觀念包含開車門注意後方來車、不任意變換車道、轉彎提早打方向燈、遠離大型車視野死角及小心內輪差等，駕駛應謹守這些觀念，保護自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，雙北交通警察大隊表示，暑假期間為加強防制危險駕車，將針對聯外橋梁事故熱點與新北合作區域聯防，加強闖紅燈、違規行為取締，包含中正橋、中興橋、光復橋等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-18 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207182000053"},{"Guid":"2207182300005","Title":"[雙北] 111年攜手機車安全月 活動開跑傳遞交通安全觀念","Content":"為提升行車安全、減少事故死傷，臺北市政府交通局及新北市政府交通局首度攜手合作，訂定今（111）年7月至8月為「雙北市機車安全月」，並推出系列宣傳及交通安全作為，由雙北交通局長拍攝行車安全宣導影片，並推出2波看影片抽獎活動，大獎有Dyson系列商品及Air Pod等，雙北交通局長共同表示，期藉由本次辦理之機車安全月活動，與民眾互動，傳遞交通安全觀念，期望市民共同響應及關注交通安全，並再次呼籲市民提升防禦駕駛觀念及自身安全保護意識，外出均能安全駕駛，平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局表示，統計106年至110年雙北交通事故所致死傷人數機車占近8成，雙北涉及機車事故件數有逐年呈現上升趨勢，如按月統計，每年9月份起呈現逐月上升之趨勢。臺北市政府交通局長陳學台表示，根據臺北市事故肇因統計，汽車及機車未依規定讓車、右轉彎未依規定與未注意車前狀況為主，需要汽車及機車駕駛共同來重視，避免不當駕駛行為，降低交通事故造成人身傷害；新北市政府交通局長鍾鳴時表示，大型車在轉彎時，前輪與後輪的轉向角度不同，轉彎時會產生內輪差，若未小心留意將易發生嚴重的交通事故，故配合本次活動，兩位局長特別親身擔綱主角拍攝2支影片，第1支影片以汽機車提升防禦駕駛觀念為主題，第2支影片(預計8月上架)以避開大型車視覺死角及內輪差為主題，期宣傳市民正確及安全的駕駛行為，及留意小心行車危險的行為及區域，保護自身安全。雙北交通局結合影片宣導推出抽大獎活動，凡市民至雙北交通局「臺北交通大家談」或「新北交通族」臉書觀看影片並回答完整問題，即可參加抽獎活動，獎品豐富，千萬別錯過！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對暑假期間機車考照的高峰期，雙北交通局配合機車安全月特別整合雙北市機車駕訓班地點，凡年滿18歲考照年齡，至雙北市16家普通重機駕訓班完成訓練課程並取得機車駕照，即能享有補助訓練費1,300元。臺北市政府交通局指出，據統計自行考取駕照平均事故率為4.88%，若經駕訓後平均事故率則降低為1.96%，顯示透過機車駕訓增加駕駛人交通安全觀念與技巧，對減少交通違規及降低肇事率確有成效，歡迎市民把握機會至雙北駕訓班參訓。此外，為遏阻不當違規行為，臺北市政府警察局交通警察大隊針對路口易肇事原因及違規態樣，已要求各分局依轄區事故特性加強此段期間執法取締，並針對易超速肇事路段規劃「移動式測速照相執法專案」，期降低事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雙北交通局期藉由本次雙北機車安全月活動合作辦理，能讓更多雙北市民響應，提升防禦駕駛觀念及自身安全保護意識，並祝市民朋友開心出遊，安全返家。\u003cbr /\u003e\r\n開車門應注意後方來車、轉彎或變換車道時應提早打方向燈 －以下空白－\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMzkwL3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODYzMDU2Ny8xMjE3Y2MyNy1mZmUxLTRjNGEtODFiMS03Yjk0YzI0Y2YzYzMucGRm\u0026amp;n=6ZuZ5YyX5biC5pmu6YCa6YeN5Z6L5qmf6LuK6aeV6KiT54%2bt6LOH6KiKLnBkZg%3d%3d\u0026amp;icon=..pdf\" target=\"_blank\" title=\"雙北市普通重型機車駕訓班資訊\"\u003e雙北市普通重型機車駕訓班資訊.pdf\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv class=\"video\" id=\"Video_Frameset\"\u003e\u003ciframe allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" id=\"YouTube_\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-presentation allow-popups\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/PX12d9lUHL8\" style=\"height:220px;\" title=\"111年攜手機車安全月youtube影音\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003c/div\u003e\r\n\t\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-18 10:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207182300005"},{"Guid":"2207171600036","Title":"騎士停等紅燈隨機猛刺路人 依殺人未遂判6年半","Content":"\u003cp\u003e28歲陳姓男子今年3月間騎乘機車行經淡水民權路時，無故持刀猛砍一起停紅燈的闕姓男子，所幸闕男送醫後撿回一命；士林地院依殺人未遂罪判陳男有期徒刑6年6月。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，陳男今年3月9日晚間騎乘機車行經新北市淡水區民權路停等紅燈時，見闕男騎乘機車停等於右側，先以腳踹倒闕男機車後，隨即出手毆打闕男頭部，再拿出彈簧刀朝闕男頭部、胸口、脖子等處猛刺，並揚言「給你死」等語。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e員警到場後當場逮捕陳男，並將闕男送往淡水馬偕紀念醫院緊急救治，闕男入院時因左側血胸、穿刺傷、肺撕裂傷、右手撕裂傷併大量出血，經緊急手術後，撿回一命。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地方法院審理時，發現陳男與闕男素不相識，陳男行凶前雖有施用安非他命，但於警詢、偵查陳述，均意識清楚，能清晰回想及詳細描述說明，並無欠缺辨識行為的能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地院審酌陳男持刀在車來人往的市區道路上隨機攻擊路人，手段凶殘，漠視法治，輕忽他人生命，且造成公眾恐慌，嚴重危害公共秩序與社會安寧，考量陳男始終坦承犯行，判處6年6月徒刑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-17 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207171600036"},{"Guid":"2207161600044","Title":"台中機車騎士遭撞飛卡車底 送醫搶救不治","Content":"\u003cp\u003e台中市北屯區今天發生機車遭轎車撞擊事故，騎士遭撞飛卡車底，台中市消防局表示，到場發現2名傷者，其中謝姓機車騎士被救出後已無生命跡象，送醫搶救不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市消防局表示，上午9時21分北屯區后庄路與后庄七街口發生車禍，出動救護車及消防人員到場搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防局到場發現有2名傷者，機車騎士受困於車下，立即使用破壞器材協助脫困，後2名傷者進行急救處置後送醫，其中機車騎士被救出時已無生命跡象，送醫搶救仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警方表示，白色汽車駕駛蘇男（78年次）與機車騎士謝男（49年次），於后庄路與后庄七街發生碰撞，並波及其他2車及4輛機車。造成謝男呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，蘇男則多處骨折送醫，\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，蘇男酒測無飲酒，謝男酒測值待驗，初步研判肇因為白色汽車疑闖紅燈，全案依規定製作筆錄並移送調查以釐清肇事責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-16 12:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207161600044"},{"Guid":"2207131800906","Title":"安全駕駛才有型 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-07-13 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207131800906"},{"Guid":"2207130400001","Title":"國道車縫中蛇行狂飆 4警車包夾攔查女騎士","Content":"\u003cp\u003e國道一號北上北斗交流道附近12日下午出現1名騎機車的女子，國道警方出動四輛警察攔查，女子行駛國道約44公里後自大雅交流道逃離，警方蒐證後通知車主到案，依法開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e12日下午3時許，1名女子騎機車出現在國道一號北斗交流道附近，四輛國道三隊巡邏警車包圍著女騎士，試圖將她緩慢逼到路肩要求停車，但女子沿途蛇行，企圖脫困，最後在大雅交流道時，趁著擁塞車潮，自大雅交流道槽化線處迴轉出口匝道，離開高速公路。過程被網友拍下。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道三隊指出，12日下午3時46分，員林分隊巡邏車在國道一號北上218公里處，發現機車誤闖高速公路，立即追上前在214公里處示意攔阻，但女騎士堅不停車，屢次由車縫中逃竄。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為顧及騎士及其他車輛安全，國道警方陸續派遣線上巡邏車支援中途以全線封閉車道阻絕，機車仍利用車陣縫隙逃離，最後該在南下大雅交流道槽化線處迴轉道出口匝道，順向騎下交流道往大雅方向離開高速公路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，女騎士行為已經違反道路交通管理處罰條例，「機車誤闖國道高速公路」，處駕駛人新台幣3000以上6000元以下罰鍰，以及在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車者」，處6000元以上2萬4000千元以下罰鍰，吊扣牌照6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，女騎士違規時不聽制止、拒絕停車接受稽查而逃逸者，依道交條例，處1萬元以上3萬元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照6個月。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國道三隊表示，將依採證影像資料通知機車所有人到案說明，除舉發其相關違規行為外，另依刑法公共危險罪嫌調查偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-13 00:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207130400001"},{"Guid":"2207121200021","Title":"男大生重機撞農用車身亡 婦人替夫頂罪皆吃官司","Content":"\u003cp\u003e利用暑假騎重機環島的彭姓大學生，10日到台東看完熱氣球，行經台9線關山月眉路段撞上農用搬運車傷重身亡，案經警檢追查，駕駛農用車的洪男由妻子頂罪，夫妻都吃上官司。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，來自新竹的彭姓大學生就讀台南某科大，暑假期間和同學騎重機環島，10日到台東看熱氣球，下午騎車行經台9線關山月眉路段，撞上橫越馬路的農用搬運車，彭男頭部重創命危，送醫仍不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台東縣警察局關山分局交通組長張淵瑜表示，事故發生後調閱附近監視器發現疑點，原本承認駕駛農用搬運車的陳姓婦人有所閃避，直到赴地檢署才向檢察官坦承是替丈夫洪男頂罪。檢方依過失致死罪偵辦，陳姓婦人則觸犯頂替罪嫌。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳姓婦人表示，農用搬運車是用來載肥料的，由於丈夫是經濟支柱，擔心影響家庭生計所以才出面頂罪。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-12 09:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207121200021"},{"Guid":"2207071600049","Title":"無照機車雙載自撞摔溝  駕駛當場死亡乘客輕傷","Content":"\u003cp\u003e無駕照的陳姓少年今天騎機車載馮姓男子行經台14線仁愛鄉南豐村路段，在一處彎道自撞山壁，並連人帶車摔進水溝，陳男頭部重創當場死亡，乘客馮男輕傷，警初步研判失控釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e16歲陳姓少年今天騎機車載19歲馮姓男子行經省道台14線指標69.2公里處仁愛鄉南豐村路段，不慎失控打滑自撞山壁，接著連人帶車摔進水溝，後座馮男爬起後趕緊查看少年傷勢並報案求助，消防局救護車趕到場，發現陳姓少年頭顱破裂，明顯死亡，後續交警方處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e南投縣警察局仁愛分局初步調查，陳姓少年無駕照，國中畢業未再升學，今天要到仁愛鄉工作，陳男疑為練習騎機車而請求馮男讓他操控，接著雙載由埔里鎮往仁愛鄉行駛，行經一處彎道失控撞山壁，駕駛少年當場死亡、乘客馮男輕傷，暫未查出酒駕情事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，事故機車登記在馮男母親名下，事故原因疑似車速不當、路況不熟，道路養護機關交通部公路總局現場勘查道路無油漬，將報請檢察官相驗並進一步調查事故過程；同步釐清馮男借機車給無駕照的陳姓少年騎乘是否涉犯過失致人於死罪嫌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-07 15:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207071600049"},{"Guid":"2207021600040","Title":"81歲老翁逆向騎車 與貨車碰撞傷重不治","Content":"\u003cp\u003e花蓮81歲林姓老翁今天上午騎機車行經中央路3段，不明原因逆向行駛，在路口右轉時，與南往北方向的小貨車發生碰撞，造成林姓老翁頭部重創，傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林姓老翁上午8時許獨自騎車外出，被網友拍下一路北上騎在中央路南向車道，行經車輛按喇叭示意，老翁疑似沒發現異狀。老翁行經中央路3段與中原路口，右轉時與南往北方向的小貨車發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e花蓮吉安警分局指出，林翁頭部重創，送往花蓮慈濟醫院急救後傷重不治，經抽血酒測值為0；駕駛自小貨車的蔡姓駕駛酒測值為0，事發原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-07-02 15:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2207021600040"},{"Guid":"2206301600033","Title":"[臺北] 大型重機停汽車格 將先試辦2路段","Content":"\u003cp\u003e台北市交通局今天表示，為了解大型重機停放路邊停車格可行性，即日起試辦辛亥路2段專用停車格，共2格；光復南路共用停車格，共4格。臨停半價優惠，試辦至9月底止。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市政府交通局提供新聞資料指出，停車管理工程處6月27日起已試辦大型重機停放路邊停車格政策，即日起在辛亥路2段（復興南路至建國南路）、光復南路（忠孝東路4段至基隆路2段）設置大型重機路邊停車格。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市停管處營運科長羅至浩說，經統計，北市目前約有2萬7000輛大型重機，為了解大型重機停放路邊停車格狀況，試辦臨時停車半價優惠，辛亥路2段為大型重型機車專用格位，共2格；光復南路為小型汽車與大型重機共用格位，共4格。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e他表示，大型重型機車只要停放在2個路段的路邊停車格位，可享計時費率半價優惠，例如光復南路停車費率1小時為新台幣50元，大型重機騎士把車輛停放在專用格位，並有依藍色斜向輔助分隔線停放在共用格位，可享臨停半價優惠。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，台北市交通局指出，去年9月起在玉成公園等4處停車場試辦販售大型重型機車月票，價格為原本月票的半價，經觀察使用情形良好，推廣至42處公有停車場。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e羅至浩說，優惠月票部分是以有設置大型重機專用停車格位的42處公有停車場為主，若大型重機有未依規定停放狀況，將開立勸導單，達3次會取消買月票資格，目前月票已開放販售，優惠價格視停車場地點不同，費用從1500元至3600元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市停管處指出，公有停車場月票採抽籤購票，並提供線上支付方式購票，有悠遊付等13家支付業者可供使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-30 14:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206301600033"},{"Guid":"2206290957852","Title":"【熊編來上課】第八堂：汽機車駕駛上路時容易疏忽的事項 (111年)","Content":"","PubDate":"2022-06-29 09:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206290957852"},{"Guid":"2206281136685","Title":"一定要停車的狀況 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"一定要停車的狀況\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220628/11353445.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-06-28 11:35:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220628/11355686.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206281136685"},{"Guid":"2206272000039","Title":"彰縣測速桿2個月成全縣之冠 路口勿超速以免受罰","Content":"\u003cp\u003e彰化縣警察局指出，今年元旦至今，設在社頭鄉員集路與崙饒路口的測速桿取締超速6450件，成為全縣取締件數最多測速桿，第2名則為設在彰139線7.7公里處的測速桿，有5423件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局交通警察隊一名員警今天指出，交通隊統計今年元旦至今的縣內固定式測速照相桿取締件數，除了設在社頭鄉員集路以及彰139線的測速桿外，第3名則是設在和美鎮線東路5段291號南側170公尺的測速桿，共取締5110件；以往取締件數最多的台74甲線2.2公里處的測速桿，只有2299件，排名第9。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，設在社頭鄉員集路與崙饒路口處的測速桿，由於此路段限速為時速50公里，今年4月1日才啟用，駕駛人一不小心就會超速收到罰單，才2個多月就取締6450件，成為全縣之冠。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，彰化縣設在一般道路的固定式測速桿有66支，實際照相的有28支，去年取締件數最多的前3名為設在彰化市東外環、美港公路和美段以及埤頭鄉縣道152線的測速桿，但今年上半年取締件數都擠不進前3名。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，縣內設置固定桿測速器的路段，都依法在網路公告，另在設置地點前100至300公尺處設立預告標誌，一般道路機車超速可裁罰新台幣1200元，汽車則為1600元，呼籲民眾開車、騎車不要超速，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-27 19:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206272000039"},{"Guid":"2206272000063","Title":"施工管制路口2車碰撞 警籲提高警覺路線變更","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣台61線竹南至通霄白沙屯路段今起配合施工封閉10天，管制首日傳出機車與貨車在側車道發生碰撞，騎士遭撞送醫事故；警方提醒，用路人可提前改道或提高警覺小心行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午11時許接獲報案，台61線西濱快速道路94公里旁側車道與產業路口發生車禍，救護人車到場發現1名機車騎士與貨車擦撞後，彈飛掉進一旁約2公尺深稻田間，左腳疑似骨折、有撕裂傷，經初步清洗傷口、包紮止血後，以長背板固定，送往為恭醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局透過新聞稿說明，該路口無交通號誌，經了解，29歲陳姓男子駕駛的小貨車自台61線側車道往南行駛至該路口，欲右轉進入產業道路與右後方行駛機車道南下的李姓騎士（24歲）發生碰撞，導致機車連人帶車一起彈飛後摔入右側稻田。經查雙方均無酒駕情勢，詳細肇事原因仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，公路總局為辦理台61線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋拆除作業，日前公告台61線竹南至白沙屯路段（93K至111K），自今天上午8時至7月6日晚間10時雙向道路封閉，部分側車道仍可通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方提醒，主線道封閉期間，側車道車流量勢必大增，呼籲民眾可提前改道行駛或提高警覺，確實依側車道速限行駛，若行經無號誌管制交岔路口，轉彎車應禮讓直行車，以保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-27 17:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206272000063"},{"Guid":"2206272000068","Title":"你累了嗎? 保全下夜班恍惚騎撞市場攤位","Content":"\u003cp\u003e高雄王姓男保全今天上午騎車行經三民市場，疑結束夜班後精神不濟，衝撞市場攤位，造成攤架倒塌壓傷老闆娘、顧客等共5人，王男騎車逃離現場，後在警方通知下到案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今天上午11時26分，擔任保全的王姓男子騎車進入市場，卻突然衝撞市場內一處攤販，導致攤架倒塌，48歲老闆娘頭部受撕裂傷，1名正在購物的女顧客、及另外3名路人也受波及，所幸5人都是輕傷、意識清醒，無生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不過事發當下王男疑似也受到驚嚇，趁現場一片混亂，騎車逃離現場。警方由現場目擊者提供車牌號碼追查，通知王男到案，20分鐘後王男也騎車返回現場，說明案發經過。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，王男酒測值為0，但因前一天值保全夜班，疑似下班後精神不濟，才會衝撞攤位。帶回派出所訊後將依公共危險、肇事逃逸等罪嫌移送。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-27 14:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206272000068"},{"Guid":"2206281437296","Title":" 111年1-4月道路交通安全說明","Content":"為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題，交通部今6月24日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1-4月發生道路交通事故122,866件，造成986人死亡、163,553人受傷，比110年1-4月減少2,557件(-2%)、減少18人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中，機車事故死亡人數617人，較110年同期增加26人(+4.4%)，高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%)，酒駕事故死亡92人減少16人(-14.8%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車事故增加較多為彰化(+17)、桃園(+13)、竹縣(+13)、嘉市(+6)、臺中(+5)、南投(+5)、屏東(+5)。減少較多為苗栗(-25)、高雄(-7)、宜蘭(-6)、雲林(-5)、花蓮(-4)。\u003cbr /\u003e\r\n高齡者事故增加較多為新北(+13)、高雄(+13)、臺中(+12)、桃園(+11)、彰化(+7)。減少較多為雲林(-9)、苗栗(-8)、宜蘭(-8)、臺東(-4)、臺南(-2)、竹市(-2)、花蓮(-2)。\u003cbr /\u003e\r\n酒駕事故死亡增加較多為臺中(+6)、新北(+4)、國道(+2)、桃園(+2)、嘉市(+2)。減少較多為苗栗(-6人)、臺南(-6人)、彰化(-4人)、高雄(-3人)、屏東(-3人)、宜蘭(-3人)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關中央部會及各縣市針對道安精進作為工作成果，交安專案第二季(4-6月)重點為路口安全「車輛慢看停、行人停看聽」；酒駕加重處罰，累犯公布姓名、照片及違規事實，已公布142件；路口改善預定完成1,322處，已完成373處，校園周邊調查盤點完成364校、468處；增設路口科技執法設備265處，預計9月前完成；區間測速45處已於6/5全數恢復執法，事故件數減少57件(-17.5%)。\u003cbr /\u003e\r\n交通部王國材部長強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全臺各縣市辦理道安會報的次數與首長主持情況。至於各縣市道安會議召開情形，111年5月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議，除基隆市(市長議會備詢)、苗栗縣(縣長確診)非首長主持外，其他縣市都是首長親自出席並主持；1-5月縣市首長主持率未達100%縣市為臺北市、新北市、基隆市、新竹市、苗栗縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣、金門縣，約有半數縣市首長均親自主持，交通部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘，應多關心道安工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，高齡者行人交通事故以任意穿越道路、穿越道路未注意左右來車為肇事主因，提醒高齡者過路口的小撇步，包括應依紅綠燈指示穿越、評估自己走路速度待綠燈秒數足夠再通過、\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e穿越路口記得「左看、右看、再左看」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e務必注意轉彎車及周遭路況；在無號誌化路口，應注意左右無來車，始可小心迅速通過，請牢記口訣\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「行人停看聽：在安全地點停等、過馬路盯住來車、注意車輛警示音」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；另外也請長輩外出時隨身穿戴亮色衣物，使自己容易被看見，才能減少事故發生。","PubDate":"2022-06-27 14:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206281437296"},{"Guid":"2206271600048","Title":"重機騎士一語成讖 耍帥「翹孤輪」失控撞路樹身亡","Content":"\u003cp\u003e苗栗市經國路25日發生一起大型重機撞擊路旁機車及路樹事故，導致閻姓騎士當場失去生命跡象送醫不治，警方今天表示，閻姓騎士當時疑似以「翹孤輪」方式行駛，車輛一時失控才會釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局第五組組長宋明峰今天接受媒體聯訪指出，25日苗栗市經國路發生大型重機肇事案件，經了解，大型重機疑似以前輪抬起，後輪著地（俗稱翹孤輪）方式危險，致車輛失控撞上路邊停等機車及路樹。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，當天23歲閻姓男子與桃園重機車友相約，趁著週休假日前往苗栗車遊，不排除為耍帥，才以俗稱「翹孤輪」方式行駛，不料，因撞擊力道過大，不但重機斷成2截，閻男也當場死亡，另外還波及路旁1人受傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e網路上流傳疑似閻男肇事的行車紀錄器影像，畫面中，先是在經國路上加速前進，隨後鏡頭抬移往天空方向，疑似「翹孤輪」，接著就聽見碰撞聲，閻男連人帶車撞上停放路肩的機車及路樹，釀成1死1傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e閻男因喜愛騎乘重機，經常分享騎車馳騁的照片，在IG上有1.5萬名粉絲追蹤，去年6月，他曾在IG上留言，「會不會哪一天，我跨上車就再也沒下車」、「到了才發現目的地是天堂」、「說好幾點回家，卻再也回不了家」，不料，竟一語成讖。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗分局指出，大型重機車馬力大操控不易，除應依速限行駛外，勿有超速、壓車及其他危險駕駛行為，以免憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-27 11:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206271600048"},{"Guid":"2206262000052","Title":"無照小客車花東海岸違規超車 女騎士遭撞傷重不治","Content":"\u003cp\u003e花東海岸公路豐濱路段，今天下午發生一起小客車超車釀1死1傷車禍，林姓男子無照駕駛，超車時先撞上對向機車女騎士後，擦撞護欄再回彈與遊覽車頭碰撞，女騎士送醫傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鳳林警分局表示，下午1時多，32歲林姓男子駕駛自小客車沿省道台11線南往北行駛，至53公里處時，左側超車同向行駛的遊覽車，先與對向由江姓女子（44年次）騎乘機車發生擦撞後，再擦撞護欄又回彈車道與遊覽車左前車頭發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現場3車共2人受傷，機車女騎士傷勢嚴重，林男左腿開放性骨折受困車內，遊覽車陳姓司機連同乘客共44人均無人受傷，警消獲報到場將傷者送醫急救治療，江女傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，經查林姓駕駛及江姓女騎士均無適當駕照（林男駕照吊扣中），酒測值有待檢察官核發鑑定許可書檢驗，陳姓遊覽車駕駛有適當駕照、無酒駕。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目擊的葉姓民眾說，花東海岸公路此路段雙向各1車道，根本不能超車，小客車雙黃線超車，先是撞到對向機車，路上留下長長一條煞車痕，接著撞上路邊護欄，反轉車頭又撞到遊覽車，駕駛夾在座位上，道路因車禍受阻，40分鐘後才恢復通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-26 16:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206262000052"},{"Guid":"2206252000047","Title":"苗栗雙重機碰撞 1騎士送醫傷重不治","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣苗栗市今天發生一起大型重機與普通重機碰撞事故，警方趕赴現場發現大型重機騎士閻姓男子倒地意識不清，傷勢嚴重，送醫搶救後仍傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣政府警察局苗栗分局提供新聞資料指出，苗栗市北苗派出所中午11時30分許接獲報案，在經國路12公里北上車道有大型重機車與普通重機車發生交通事故，立刻派員前往處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e員警調查，一群來自桃園市的大型重機車友，假日到苗栗遊玩，行經苗栗市經國路時，23歲閻姓男子騎乘的大型重機撞上停放在路旁的普通重機，閻男當場噴飛，連人帶車再撞到路旁大樹，車輛嚴重毀損，閻男當場失去生命跡象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，閻姓男子經緊急送醫搶救傷重不治，酒測值待抽血檢驗確認。而普通重機的19歲劉姓騎士在事故中受到擦挫傷，送醫包紮後已無大礙，酒測值為0。詳細肇事原因待調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-25 17:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206252000047"},{"Guid":"2206251200016","Title":"樹枝襲來騎士迎面摔車 地主怠於修剪判連帶賠償","Content":"\u003cp\u003e台北市一處土地的樹木延伸至路面，樹枝遭公車擦撞而垂降，導致潘姓騎士迎面撞上受傷。士院認為，地主疏於修剪、司機未設置警告設施都有過失，日前判連帶賠償23萬餘元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林地方法院判決書指出，潘姓騎士提起求償訴訟時主張，他於民國109年8月5日晚間騎機車行經台北市內湖區康樂街，撞上侵入車道的樹枝而摔車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報到場，發現路面上方1.3公尺處有垂降的枝幹、枝葉，調閱監視器畫面查出枝幹、枝葉遭公車擦撞才自高處下墜，潘姓騎士23分鐘後騎車行經該處因而撞上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e潘姓騎士認為，台北市政府工務局公園路燈工程管理處未實際維護及敦促修剪，請求國家賠償，另以怠於履行修剪維護義務、怠於放置警告設施警示後方來車等理由，對樹木所在地的6名地主與黃姓公車司機求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e承審法官認為，樹木栽植於私有土地上，並非公共設施，公園路燈工程管理處免負賠償責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官認為，公園路燈管理處曾多次發函敦促6名地主注意樹木枝葉過長的問題，但6人怠於履行修剪維護義務，與事故發生具有相當因果關係，應負侵權行為損害賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官也認為，黃姓公車司機駕車擦撞導致枝幹、枝葉下墜，應放置警告設施警示後方來車，但司機沒有作為直接離開現場，導致潘姓騎士猝不及防而發生事故，應負賠償責任，雇主客運公司也應負連帶賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官審酌，潘姓騎士受有輕微腦震盪等傷害，必須休養3個月無法工作，並出現精神創傷後壓力症候群、焦慮狀態等病症，6名地主、公車司機、客運公司應連帶賠償精神慰撫金新台幣15萬元，加計醫療費、薪資損失，共應連帶賠償23萬餘元。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-25 10:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206251200016"},{"Guid":"2206241954846","Title":"難道上路還要會通靈 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_難道上路還要會通靈 (不做他人意料外的行為)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19521867.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_車禍發生的原因\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19525671.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_如何避免製造道路意外\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19530464.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_讓他人提早預知你的行為、動作\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19531277.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_讓他人提早預知你的路徑、行向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19532060.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_讓他人察覺你的存在\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19532829.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_不做他人無法預期或因應的行為\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220624/19533660.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-06-24 19:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540358.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540334.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540398.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540340.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540366.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540344.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220624/19540445.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206241954846"},{"Guid":"2206242000002","Title":"1到4月「機老」退步 王國材：不滿意死亡人數未更少","Content":"\u003cp\u003e交通部今天公布最新道安統計資料，今年1到4月道路交通事故造成986人死亡、較去年同期少18人。交通部長王國材說，但1到3月死亡比去年同期少34人，顯示4月嚴重退步，他對這個數據不滿意。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部今天舉行道安記者會公布最新相關道安統計資訊，根據統計今年1到4月發生道路交通事故12萬2866件，造成986人死亡、16萬3553人受傷，比110年1到4月減少2557件（-2%）、減少18人死亡（-1.8%）、減少4580人受傷（-2.7%）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其中，機車事故死亡人數617人，較110年同期增加26人，高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人，酒駕事故死亡92人減少16人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車事故增加較多為彰化、桃園、竹縣、嘉市、台中、南投、屏東；減少較多為苗栗、高雄、宜蘭、雲林、花蓮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高齡者事故增加較多為新北、高雄、台中、桃園、彰化；減少較多為雲林、苗栗、宜蘭、台東、台南、竹市、花蓮；酒駕事故死亡增加較多為台中、新北、國道、桃園、嘉市。減少較多為苗栗、台南、彰化、高雄、屏東、宜蘭。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部長王國材會中表示，對於這期的數據感到不滿意，因為1到3月死亡跟同期相比少了34人，顯示4月份有非常嚴重退步現象，大家都很重視道安工作，將針對各縣市的道安會報進行瞭解，若有必要將會派出輔導團。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材指出，「機老酒」的部分，這次數據來看除了酒駕有進步外，機車跟高齡者都是退步，因此會再研商要如何降低這部分的事故及死亡率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-24 18:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206242000002"},{"Guid":"2206231913881","Title":"騎乘機車參加駕訓 掌握安全絕不靠運","Content":"高雄市凱旋駕訓班原為小型車駕駛訓練班，為響應交通部機車駕訓政策，於今(111)年度成立普通重型機車訓練班，舉辦「騎車上駕訓 安全不靠運」機車安全暨防禦駕駛教育宣導活動，同時邀請高雄市政府以及市府交通局、教育局一同共襄盛舉，以期望能共同為高雄市道路交通安全盡一份心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局108年起推動普通機車駕訓，強化民眾騎乘機車正確觀念，高雄市政府也相當支持民眾參加機車駕駛訓練以期降低騎乘風險，民眾參加機車駕訓班訓練後考取駕照，每人可補助訓練費1,300元，今年高雄市區監理所及光陽機車贊助共有1,200名機車駕訓補助名額。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長劉育麟表示，根據公路總局統計，國內交通事故絕大多數與機車息息相關，機車肇事原因前6項皆屬於駕駛人之交通安全觀念問題；未參加機車駕訓班自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，若是經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效。高市所藉由本活動加強宣導機車考照民眾接受完整機車駕訓制度，以培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，降低機車騎士之傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n劉所長進一步表示，希望通過考驗的機車騎士們能夠擁有正確的騎乘觀念，安全上路。高雄市9月前將增加2家駕訓班，辦理機車駕訓，監理所也持續招募經費補助參加機車駕訓學費，使考取機車駕照的民眾都能參加機車駕訓班，不只是通過考驗取得駕照，並具備防禦駕駛觀念、駕駛道德素養及正確駕駛習慣的優良駕駛人。\u003cbr /\u003e\r\n倘有任何相關問題，請洽07-3613161轉201洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aXHha","PubDate":"2022-06-24 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206231913881"},{"Guid":"2206231357313","Title":"機車駕訓進校園聯合開訓典禮，在桃園溫馨舉行","Content":"新竹區監理所今(111)年為積極響應機車駕訓進校園政策，目前在桃園市已與9所高中職及大專院校合作，並於萬能科技大學辦理機車駕訓進校園聯合開訓典禮，交通部道安委員會黃運貴執行秘書、桃園市鄭文燦市長、交通局劉慶豐局長、教育局高玉姿副局長等及公路總局林義勝副總工程司均蒞臨指導，現場除致贈學員安全帽，並由9所學校進行插旗聯署活動，同時請太子駕訓班專業講師說明機車考照上駕訓班之學術科教學內容，與會貴賓與校長都肯定這場活動的意義。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓進校園聯合開訓典禮-致贈學員安全帽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220623/13565667.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所表示，經陽明交通大學統計經駕訓學員較無受訓者，違規風險降低32%、肇事風險降低20%，顯見經機車駕訓可有效降低騎車風險；機車駕訓進校園已列為111年度行政院列管交通部道安會21項交通安全精進措施之一，新竹所會積極媒合駕訓班與大專院校及高中職合作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安會黃執行秘書表示，調查數據指出參加機車駕訓，可以大幅降低違規率及事故風險，行政院也請教育部及交通部一併加強推廣，請在座校長及學校代表們多加推廣及鼓勵學生參加機車駕訓，也請現場參加機車駕訓的同學們分享給其他同學，一同把握政府提供的補助，一起上機車駕訓，確保上路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園市鄭文燦市長致詞時強調，保護年輕人的交通安全非常重要，特別感謝公路總局及監理所的大力推廣，本市已列為警察局及交通局重點執行項目，青年朋友們要重視騎乘機車的安全，上機車駕訓很重要，市政府也配合中央加碼補助，名額很多，請學校多媒合，讓更多的學生受益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長則表示，有感機車駕訓進校園政策，可減省學員、家長交通接送，讓學生接受訓練更方便，因此，在地方道安會提案尋求支持，同時逐一拜訪學校校長，也因此獲得今天在場校長們的支持；在此感謝交通部、公路總局協助，新竹所目前已經有18所學校參與合作計畫；同時要特別感謝桃園市政府全力支持市民機車考照上駕訓班政策，大家的目標都是希望年輕學子騎乘機車更安全，減少憾事發生。今(111)年機車駕訓民眾報名相當踴躍，暑假考照旺季來臨，請民眾把握補助名額，接受訓練再考照上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Yd1J9","PubDate":"2022-06-21 13:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206231357313"},{"Guid":"2206201554842","Title":"新手駕駛 準備上路 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"新手駕駛 準備上路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220620/15543263.png\" /\u003e","PubDate":"2022-06-20 15:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220620/15555683.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206201554842"},{"Guid":"2206201555173","Title":"夏日機車之旅 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"夏日機車之旅\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220620/15552754.png\" /\u003e","PubDate":"2022-06-20 15:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220620/15553950.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206201555173"},{"Guid":"2206161600034","Title":"[臺中] 加強取締改裝噪音車輛 環警監共聯手開罰131輛","Content":"\u003cp\u003e台中市警察局與環保局、監理所等單位針對改裝車執行「環、警、監聯合稽查工作」，今年1至5月針對噪音汽、機車輛共計取締131輛，由環保局依噪音管制法開單告發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市警察局交通大隊今天發布新聞稿表示，改裝車常製造擾人噪音，市警局規劃於今年6月起，增加結合台中市政府環境保護局、交通部公路總局台中區監理所加強取締噪音車輛場次，並對改裝車輛加強執法，以維護用路人安全及社區安寧。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，今年1月至今共取締改裝車749件，但因噪音屬環保機關權管，市警局每月有6至8場次，不定時配合環保局、監理所等單位執行「環、警、監聯合稽查工作」，今年1月至5月共執行33場次，攔查280輛進行噪音檢測，其中不合格計131輛，由環保局依噪音管制法開單告發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，今年6月起，除原定每月「環、警、監聯合稽查工作」既定場次執行外，每月將再增加6場次稽查，由各分警局所轄區域分區執行加強執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，台中各警分局也利用一般勤務時段，針對改裝噪音車輛錄影蒐證後，上傳行政院環境保護署噪音車檢舉網站，由環保機關檢視蒐證資料認定，通知車主召回臨時檢驗，今年1月至5月止，共計通報1643件，使改裝噪音車輛明顯改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方提醒，民眾若有發現噪音車輛，可多加利用行政院環境保護署設立的噪音車輛檢舉網站上傳通報，由環保局檢視資料後，依權責通知車主至指定地點接受檢測，共同營造寧靜居住環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-16 14:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206161600034"},{"Guid":"2206151600051","Title":"阿里山事故3人傷  失控機車無人騎乘再暴衝","Content":"\u003cp\u003e阿里山公路25.5公里處12日發生2部機車交通事故，造成3人輕傷，不過，其中1部機車在騎士與乘客倒地後，竟在無人騎乘情況暴衝90公尺撞進路旁民宅，幸無波及民宅人員。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局中埔分局第四組長鄭惠修今天告訴中央社記者，阿里山公路（台18線）25.5公里處、嘉義縣中埔路段，沈姓男子騎乘機車載乘蕭姓女子於12日上午8時50分左右行經現場時，與反方向陳姓女子騎乘的機車發生碰撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e沈男、蕭女及陳女皆跌倒在路中，造成3人手及腳部位擦挫傷，由救護車送往嘉義市聖馬爾定醫院治療，並無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄭惠修表示，沈男所騎乘的機車在發生碰撞後，在無人騎乘情況下，撞進路旁一處民宅，造成民宅大門損壞，而停放在民宅門前1輛自小客車及2部機車都受損，所幸未造成民宅人員傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄭惠修指出，處理員警調閱路旁店家監視器，發現無人騎乘的機車，竟在路上疾駛而過，約暴衝90公尺撞進民宅騎樓；案經警方調查，沈男、陳女騎士的酒測值皆為零，詳細肇事原因仍須調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-15 14:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206151600051"},{"Guid":"2206161756576","Title":"體驗危險感知3D影片，交通路口慢看停","Content":"蘆洲監理站以「路口慢看停」作為宣導主題，於111年6月6日上午未滿18歲無照駕駛講習課程中，舉辦「體驗危險感知3D影片，交通路口慢看停」活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"3D危險感知影片體驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220616/17554852.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站指出，道路發生交通事故的肇因主要與駕駛人用路習慣與防禦駕駛觀念不足有關，尤其未滿18歲無照駕駛違規之用路人，更需提醒他們對交通安全的重視，以降低事故發生率，該站特別於當日針對未滿18歲無照駕駛違規講習課程中，挑選1部「路口慢看停」危險感知情境體驗影片，讓上課學員戴上3D眼鏡，體驗道路情境，警惕在道路上可能遇到的狀況與危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲站許芳祥站長表示，每年有超過1,500人參加未滿18歲無照駕駛違規講習課程，此次運用3D影片，讓學員能更真實感受騎乘在道路上可能遇到的狀況與危險，從中養成禮讓行人及路口慢看停的觀念，並期望學員願意從自身做起，藉此提醒大家遵守行車安全規定，以共同維護交通安全環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Pkmzo","PubDate":"2022-06-14 17:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206161756576"},{"Guid":"2206131838967","Title":"路口交會，誰先誰後 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_路口交會，誰先誰後\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18350621.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_車與車的號誌化路口\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18351531.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_車與車的非號誌化路口 (有劃分支幹道)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18352234.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_車與車的非號誌化路口 (如何判斷支道、幹道)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240729/18054995.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_車與車的非號誌化路口 (無劃分支幹道)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18353766.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_車與人的號誌化路口\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18354649.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_一分鐘輕鬆搞懂路口優先順序\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220613/18355373.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-06-13 18:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374349.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374357.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374385.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374320.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374426.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220613/18374443.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240729/18060197.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206131838967"},{"Guid":"2206131600030","Title":"[桃園] 機車駕訓進校園  考照還可獲得補助","Content":"\u003cp\u003e桃園市長鄭文燦今天出席「桃園市高中職暨大專院校機車駕訓進校園聯合開訓典禮」表示，市府已媒合9所大專院校及高中職配合計畫，民眾經機車駕訓班訓練考取駕照後還可獲得補助。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部道安委員會執行秘書黃運貴表示，在國內的A1交通事故中，18歲至24歲的學生族群占相當大的比例，因此交通部從108年起推動「機車考照駕訓班訓練計畫」，今年也透過教育體系媒合高中職及大專院校，目前全國已有近90所學校加入，明年將再提高名額。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄭文燦表示，為宣導安全駕駛的重要性，市府除透過多元管道加強宣導，也推動科技執法、路口智慧交通，並大力取締違規降低交通事故發生率，目前桃園市已媒合9所大專院校及高中職配合機車駕訓進校園計畫，期盼讓年輕族群養成安全駕駛習慣及交通安全意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄭文燦指出，為鼓勵民眾參加機車駕訓，交通部公路總局今年提供桃園市共3249個補助名額，目前尚有2204個名額，補助時間至11月30日止，只要經機車駕訓班訓練考取駕照後，每名參加學員可獲得新台幣1300元訓練費補助。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹區監理所表示，經陽明交通大學統計，駕訓學員較無受訓者，違規風險降低32%、肇事風險降低20%，顯示道路安全觀念及風險認知確實有所提升，透過計畫，駕訓班將派遣講師到校進行學科交通法規教學，機車駕訓班則負責術科實地教學。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-13 13:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206131600030"},{"Guid":"2206121600044","Title":"重機北宜狂飆時速112 開罰8千吊牌半年","Content":"\u003cp\u003e桃園市劉姓男子去年11月間騎乘大型重機行經北宜公路時，時速高達112公里，經警方舉發，桃園市交通裁決處裁罰8000元並吊扣牌照6個月。劉男提行政訴訟。北院判決劉男敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e判決指出，劉男去年11月6日上午騎乘大型重型機車行經新北市石碇區台9線23.7K（往新店）時，行車速度高達112公里，被測速照相機拍照，新北市新店警分局依違反道路交通管理處罰條例開單舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e桃園市交通裁決處認定，劉男行車速度，超過規定最高時速逾60公里至80公里以內，裁處罰鍰新台幣8000元，記違規點數3點，應參加道路交通安全講習，並吊扣牌照6個月。劉男不服，提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e劉男主張，依道路交通管理處罰條例第7條之2第3項規定，採用固定或非固定科學儀器取得證據資料證明者，於一般道路應於100公尺至300公尺間。本案警告標誌離測速機器不到100公尺，開單並不合法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北地方法院勘驗後，認為警告標誌設置位置與員警放置非固定式雷達測速儀位置的距離為116公尺，符合道交條例規定，且劉男駕車時速高達112公里，已遠超過一般道路的最高速限，對於其他用路人安全造成嚴重風險，判決劉男敗訴。可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-12 12:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206121600044"},{"Guid":"2206091800824","Title":"過彎不飆速 安全不摔車 嘉義臺三線啟動交通大執法","Content":"嘉義臺三線澐水至大埔路段風景秀麗，道路蜿蜒，尤其以312公里處的「阿婆灣」，因前幾年「大埔阿嬷」疾言勸阻飆車過彎而頗負盛名，至今仍然吸引大量重機車友到此一遊，但部分車友一味飆速追求感官刺激，也導致交通傷亡事故頻傳。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有鑑於重機族群利用臺三線阿婆灣路段試車、練車，且飆速追焦熱度未減，為有效防制車禍傷亡憾事一再重演，嘉義縣警察局自即日起展開大執法，除在地轄區中埔分局整合沿線各分駐(派出)所嚴密佈署交通稽查警力外，並由警察局交通隊、保安隊於假日實施重點支援，決意強力遏制山區道路飆速壓車歪風，導正不當駕駛觀念與習慣，防止臺三線成為重機及青少年族群的競技遊戲場。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方將於澐水及大埔兩端加強攔查，並配合監理、環保機關密集實施「監、警、環」聯合稽查，查察偽(冒)用牌照、改裝車輛、無照(或越級)駕駛等違規(法)人車，未成年無照駕駛除當場查扣車輛外，並追究家長責任及通報校外會列管輔導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考量「追焦手」快拍取景易誘發或助長飆速、耍帥行為，往往成為違規、肇事熱區，警方將鎖定追焦熱點，不定時編派勤務加強取締違規，對於任意闖越道路攝影，危害行車安全者，依違反行人路權規定予以告發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"嘉義臺三線啟動交通大執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220609/18002784.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了將「點」的防制擴大為「線」的防制，警方亦一改過去定點攔查取締的方式，將派遣巡邏、警備車輛密集巡航，並於行進間錄影蒐證，取締跨越雙黃線、逆向行駛及不當連續超車等違規；另針對容易超速肇事路段，運用「移動式雷達測速器」、「手持式雷射測速槍」加強落實速度執法，以達到「降速減害」的效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除交通稽查行政作為以外，對於嚴重飆速、逼車、競速等危險行為，或涉有提供獎勵酬金、競賽、賭博(盤)等情事者，將蒐證依刑法公共危險等罪究辦，嚴懲不法，絕不輕縱。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n過去一週以來，警方已在臺三線阿婆灣前後路段取締超速44件、跨越雙黃線39件、無照(越級)駕駛4件、逆向行駛3件、危險駕車2件、違規使用牌照1件及其他違規16件，另與環保局聯合稽查取締噪音2件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣警察局強調，取締開罰並不是交通執法的目的，人車平安才是大埔阿嬷和波麗士們的初衷，臺三線永遠歡迎車友們來嘉攬勝，但期許大家收拾起年少輕狂，改以悠遊慢活的態度與素養，還給山林應有的寧靜與閑適，深度品味內山公路的美麗風光。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Q4YQ9","PubDate":"2022-06-07 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206091800824"},{"Guid":"2206071200026","Title":"廂型車與機車事故騎士不治 警籲天雨路滑減速慢行","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣台72線客屬大橋路口今天上午發生死亡車禍，一輛左轉廂型車與對向直行機車碰撞，騎士頭部重創倒地，經送醫搶救不治，事故相關責任待由警方釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午7時許接獲通報，台72線東西向快速道路客屬大橋段發生車禍意外，隨即派遣救護人車前往，抵達事故地點發現是廂型車與機車發生碰撞，一名機車騎士倒臥在地，已失去呼吸和心跳，緊急送醫搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，駕駛廂型車的傅姓男子（59歲）清晨5時許前往公館鄉北河村山區進行水塔放置工程，完工後沿苗119甲線欲返回大湖住處，途經客屬大橋路口左轉台72線時，與對向機車發生碰撞，魏姓騎士（32歲）因傷重，經搶救仍回天乏術。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局副分局長張中接受媒體聯訪表示，經調閱路口監視器影像，雙方均未違反號誌，廂型車駕駛未有酒駕情事，機車騎士則尚待抽血檢測，相關肇事責任仍待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e張中呼籲，近日又有梅雨鋒面來襲，雨天行車天雨路滑、視線不佳，行車應開啟頭燈減速慢行，行經路口時，轉彎車應禮讓直行車先行，直行車應注意車前狀況，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-07 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206071200026"},{"Guid":"2206051600044","Title":"重新橋機車道區間測速上路  警方：初期宣導為主","Content":"\u003cp\u003e鑑於重新橋機車道（新莊往三重方向）事故頻繁，新北警局表示，為維護行車安全，今起啟用區間測速，試辦初期以宣導為主，希望大家能養成守法習慣，仍無實際執法的時間表。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局交通警察大隊指出，全市共設有8處易違規超速路段設置區間平均速率執法設備，其中北宜公路26.2K至32.2K、新店區環河路、台64線中和段、新莊區壽山路、汐止區汐萬路6.2K至11.7K、台64線觀音山隧道、北宜公路19K至23.1K等7處已啟動執法。三重區重新橋機車道（新莊往三重方向）6月5日上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交大表示，重新橋機車道事故頻繁，經分析事故肇因及碰撞型態，多為未保持安全車距及超速造成追撞事故，除由交通局完成橋梁系統化標誌整理及破損設施修復，並於重新橋機車道設置區間平均速率執法設備，設備已於5月31日完成準確度檢定作業。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交大指出，此一試辦路段時速限制為40公里，駕駛人應遵守速限依序行駛，如需變換車道或超車，應維持車輛間適當距離，確保安全後再行變換車道或超車，並且隨時注意周遭動態，避免車速過快，導致前方突發狀況來不及反應造成追撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通警察大隊大隊長林泰裕向中央社記者表示，建置區間平均速率執法設備，期望有效減少超速違規及事故，考量為國內首先採用機車道區間測速，因此，依道安會報建議，試辦初期以宣導為主，所有數據將先供分析使用，民眾也不會收到罰單或測速照片，至於何時正式執法，他說「目前沒有時間表」，將會另行公布。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-05 12:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206051600044"},{"Guid":"2206011600056","Title":"新北聯結車路口碰撞機車 騎士與乘客2人重傷不治","Content":"\u003cp\u003e新北市汐止區大同路、大安街口，今天上午8時26分發生死亡車禍，一輛聯結車碰撞機車，導致機車騎士與乘客2人重傷不治。汐止警分局表示，依程序處理與過失致死罪移送。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市警察局汐止分局今天表示，上午據報大同路與大安街口發生交通事故，經長安派出所、交通分隊線上警力到場調查，由楊姓男子駕駛的聯結車，沿大同路往基隆方向行駛，不慎與同向陳姓男子騎乘的機車碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通警察分隊長胡吉宏透過影片表示，由於撞擊力道大，致28歲陳男及附載搭乘的29歲陳姓女子全身多處嚴重受傷，通報消防局救護人員現場實施心肺復甦術後送醫急救，兩人分別在上午由醫院宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說，聯結車左側車頭刮損，經對駕駛楊男實施酒精濃度測試值為0。員警到場封鎖現場，實施拍照、定位、繪製現場圖，全案依交通事故處理程序辦理，並報請檢察官相驗，全案將依過失致死罪辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-06-01 13:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2206011600056"},{"Guid":"2205302000048","Title":"拖板車勾斷輕軌號誌電線 路過女騎士絆倒輕傷","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌美術館路段正在施工，下午1名包商僱用的駕駛開著載運挖土機的拖板車，行經美術館路與馬卡道路口時，不慎勾到號誌電纜，導致1名女騎士被垂落纜線絆倒摔車，幸無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起事故發生在下午約2時45分，58歲劉姓男子駕駛載運挖土機的拖板車，在美術館路由東向西行駛，右轉馬卡道路口時，不慎勾到路口號誌電纜，導致號誌電桿彎折致電纜垂落釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市捷運局發布新聞稿表示，電纜垂落後，後方接著1輛汽車經過，隨即遭垂落電纜刮損車頂板金，拖板車司機停車查看時，又1輛機車經過，導致19歲吳姓女騎士被電纜絆住上半身而摔車，所幸僅受輕傷，送醫治療後無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方獲報後到場進行測繪、管制，並釐清肇事原因。捷運局表示，肇事的是下包商的1名駕駛，事發後，捷運局啟動關懷，並責成廠商負責一切後續財損及醫療費用等全部賠償責任。另路口增派義交維持秩序，並進行號誌修復作業。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e捷運局表示，已同時責成專管、監造及施工廠商立即檢查施工沿線各路口支架空號誌電纜高度，維持法規4.6公尺淨高需求，另工區內施工車輛自工區出場前確實檢查機具車輛總高，以確保公共及行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-30 19:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205302000048"},{"Guid":"2205301600024","Title":"勸3重機勿闖古道  「笑而不答」山友怒斥駕照應重考","Content":"\u003cp\u003e3輛紅牌重機28日闖入宜蘭縣跑馬古道，其中一輛行經木棧橋前階梯卡住，騎士不慎摔倒，民眾痛斥騎士將重機當成越野車破壞環境，嘲諷駕照是用雞腿換來，應吊銷重考。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄒姓男子28日下午2時許，帶著2名兒子到宜蘭縣礁溪鄉跑馬古道健行，途中發現3輛重機在部分不到1公尺寬的古道上行駛，兒子詢問，登山步道不是只開放大家步行爬山，怎麼會有重機。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄒男向兒子說明，除了管理單位的公務與施工需求，經公告後，才能讓車輛通行，請山友遇到車輛時，禮讓通過，他也勸過重機騎士「前方沒路了」，希望騎士能調頭就走，但他們卻「笑而不答」繼續前行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不久後，其中一輛重機卡在木棧橋前階梯，騎士不慎摔倒，另2名騎士上前協助，3人合力將重機推上木棧橋，過橋後停放在一處平台上，過程也引起一旁山友側目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鄒男說，十一股溪橋木棧道是階梯式，他們把重機當成越野車在破壞環境，不只損壞木棧橋，重機也受損，還讓山友唾棄，痛斥這不是重機飆風的快速道路，騎士行為很惡劣「3顆老鼠屎壞了1鍋粥」，嘲諷駕照用雞腿換的，應吊銷重考。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林務局羅東林區管理處今天發布新聞稿表示，所轄跑馬古道屬於開放民眾以步行為主的自然步道，因步道路幅狹窄，機械車輛駛入恐造成行人發生危險，且古道右側屬陡峭邊坡，機械車輛進入也容易發生跌落山谷意外，也會損壞步道主體，例如鋪面、土木階梯、木棧橋，增加公部門維修成本，建議民眾若進入跑馬古道仍以步行方式體驗自然為宜。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e羅東林管處指出，這次發生重機駛入跑馬古道，除容易造成鋪面產生沖蝕溝及設施損壞外，在台灣步道日（每年6月的第1個星期六）前夕，造成社會大眾對重機騎士的負面觀感。已派人查看步道設施及加強勸導，也會在重要路口或節點設置告示牌加強提醒，呼籲非公務及緊急事件，機械車輛切勿駛入自然步道，以維護遊客行走安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-30 15:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205301600024"},{"Guid":"2205301600045","Title":"車禍警抓男子破綻  頂包無照女友雙送辦","Content":"\u003cp\u003e台北市北投區近日發生雙載騎士失控自撞停在路旁3輛機車，21歲李姓男子供稱是肇事者，但細心女警發現他描述事發過程時支吾其詞，經調閱監視器才發現竟是頂包無照女友。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局北投交通分隊分隊長呂昭霆今天對外表示，7日晚間10時許獲報轄內新民路發生一起交通事故，立即派員到場處理，李男向警方供稱自己是肇事機車騎士，同車女友17歲楊女因身體不適已先行送醫治療。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步觀察李男並未飲酒，所以現場未實施酒測，且遭撞的機車車主和李男現場也達成理賠共識。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但現場女警進一步詢問李男相關肇事過程時，他支吾回說是因行經彎道未注意而肇事，但未注意當時車速狀況，引發女警懷疑，隨後立即調閱監視器畫面查看，發現肇事駕駛另有其人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方經向李男再次確認事發經過，他才坦言因楊女還沒考到駕照，所以借車給女友練習，兩人雙載後肇事，因擔心被舉發無照駕駛才予以頂替，他事後深感懊悔。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e全案詢後，警方將李男依刑法第214條使公務員登載不實罪嫌函送法辦，另本案涉及「未成年無照駕駛」及「車輛所有人允許無照者駕駛其車輛」等違規也均依規定舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-30 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205301600045"},{"Guid":"2205271934441","Title":"機車載運真便利，符合規定更安心","Content":"機車為通勤、外出最為普遍的代步工具，也是市區停車、載運貨物最為便利的交通工具，後疫情時代，生活習慣改變，多數人選擇宅在家用餐，外送因此成為新的商業模式。但利用機車載運時也要注意，如果超過尺寸，除了會影響騎乘者及用路人安全，也會延伸罰款問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站表示，機車雖便利，機動性與使用頻率高，但載運貨物高度過高會影響行車視線，過寬亦影響騎在旁邊騎士的行車路線，甚至遇有緊急情況，會無法緊急煞車。不論對自己或民眾，生命及安全都有很大的影響，還必須吃上違規罰單，傷荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站同時提醒，依照道路交通安全規則第 88 條規定，機車附載物品高度 不得超過肩膀，寬度不得超過把手外緣 10 公分，長度伸出車尾部分，自後輪軸起不得超過 50 公分，且必須裝置妥當，避免物品飛散或滲漏，造成個人及其他用路人的危險。違反者，可處 300 元以上、600 元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2204261839179\" target=\"_blank\"\u003e更多載人載貨看這邊\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4HEpy","PubDate":"2022-05-26 19:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205271934441"},{"Guid":"2205221600033","Title":"機車疑闖紅燈碰撞客運  雙雙彈飛釀1死1傷","Content":"\u003cp\u003e34歲楊姓男子今天騎車載女友行經北市北平東路附近路口時，疑闖紅燈與客運發生碰撞，楊男等2人彈飛撞路旁汽車，楊男送醫後不治，他的女友多處擦傷。詳細車禍原因待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市消防局上午近11時獲報，指稱北市北平東路與天津街附近路口發生車禍事故，派員到場發現，1名男性機車騎士重傷，送醫前已無呼吸心跳，1名女子身上多處擦傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，楊姓男子上午騎機車載女友經天津街時，疑闖紅燈與1輛客運發生碰撞，楊男等2人彈飛，機車撞到停放在路旁汽車，客運前方擋風玻璃毀損。楊男送醫前無呼吸心跳，經醫院醫治後，宣告不治；機車後座29歲翁姓女子全身多處擦傷，送醫時意識清楚。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方針對客運駕駛酒測，酒測值為零；至於楊姓機車騎士，將採血推算酒測值。警方初步調查，機車疑闖紅燈，但詳細車禍原因仍待進一步調查、釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-22 14:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205221600033"},{"Guid":"2205211600046","Title":"自撞摔死件數機車占最多  新北警方將加強取締","Content":"\u003cp\u003e新北市警方統計今年截至19日的24小時死亡交通事故62人中，自撞（自摔）事故共15件、占24.2%最高，較以往不超過2成明顯增加，又以機車13件最多，另，外送搶快也占4件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局交通警察大隊今天發布新聞稿指出，截至5月19日止，今年24小時死亡交通事故共62人，以15件自撞（自摔）占24.2%最高，其中機車13件最多，主要肇事原因為酒後駕車、超速失控、未注意車前狀況、使用手機分心等。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，要預防機車自摔，切勿飲酒，減少因酒精產生判斷力下降；切勿超速，在剎車時要避免一次將煞車煞到底，可採用點煞方式，等降速時再壓緊煞車，避免打滑。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e白天騎車也要開頭燈，可讓前車知道後面有來車，在昏暗巷道可提升被視性；行駛在地磚、施工鐵板、人孔蓋或標線時，因摩擦力比一般柏油路低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與自摔。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，注意機車定期保養，尤其是輪胎胎紋不能低於1.6公釐，若胎紋太淺，會影響抓地力及與地面摩擦力，提高打滑自摔風險，也要避免與大型車輛併行，以免進入視覺死角。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方也提到，外送員常常因為搶快趕時間，在車陣中任意穿梭，超速、闖紅燈或看導航不看路況，常因「速度管理」不當發生嚴重事故；呼籲外送員切勿超速、搶快，避免釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-21 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205211600046"},{"Guid":"2205201200021","Title":"意外揪出通緝男 安全帽未扣好攔查被逮","Content":"\u003cp\u003e高雄市23歲薛姓男子昨天騎機車前往台南市安南區上班，由於頭戴安全帽未扣好扣環而遭警方攔查，被查出是詐欺通緝犯，但薛姓男子自稱不知被通緝，仍被警方解送歸案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南市政府警察局第三分局警員今天告訴中央社記者，薛姓男子昨天騎機車途經怡安路時，雖戴安全帽，卻未扣好扣環遭攔查，被查出遭台灣台南地方檢察署通緝，警方訊後解送薛姓男子歸案。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，薛姓男子戶藉在高雄，目前住台南，以打零工為業，涉及詐欺案被南檢傳喚，卻開庭未到而遭通緝。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-20 10:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205201200021"},{"Guid":"2205202107207","Title":"愛注意！牌照稅與汽燃費，徵收期間大不同","Content":"臺北區監理所表示，自用車輛每年分別有「使用牌照稅」、「汽機車燃料使用費」需按期繳納，其徵收期間大不相同，使用牌照稅於4月份開徵，汽機車燃料使用費則於7月份開徵，且這2種費用是由不同機關負責承辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所說明，使用牌照稅屬於地方稅收，由各直轄市及縣(市)政府稅務機關徵收，該稅收是用於支應地方政府財政需求；汽機車燃料使用費則是規費，由公路監理機關徵收，收入用於公路養護、修建及安全管理所需。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"牌照稅與汽燃費\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220520/21070582.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但卻有不少民眾常把這2種費用混淆，因此每年4月使用牌照稅開徵期間，常有民眾因未收到牌照稅繳款書，而錯誤電洽公路監理機關申請補發（實際上應電洽相關行政區域管轄之地方稅稽徵機關，或其免付費電話:0800-000-321），也有民眾至超商多媒體機誤以汽機車燃料使用費項目查詢費用後，以為是4月份要繳納的使用牌照稅而誤繳，故請民眾需多加留意，以免使用牌照稅逾期繳納被加收滯納金，且欠繳牌照稅的車輛，若停放或行駛於公共道路上，被查獲還會遭到額外裁處罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/JpzFI","PubDate":"2022-05-18 21:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205202107207"},{"Guid":"2205202105835","Title":"機車駕訓安全不馬虎","Content":"機車交通事故頻傳，駕駛人在未接受完整訓練即倉促上路情況下，均可能提高事故風險。而根據陽明交通大學統計，受過機車駕駛訓練之駕駛人較未受訓者，違規風險減少32%，肇事風險減少20%，顯示機車駕訓制度有其必要性，對於養成駕駛人之交通安全觀念、技巧有其顯著成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為鼓勵初次考領機車駕照者報名駕訓班，接受完整駕駛培訓課程，以提升騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，即日起至111年11月30日止，凡報名參加機車駕訓班並成功考取駕照者，交通部即提供每人1,300元學費補助，名額由去年1萬名擴大至今年2萬名額，欲報從速！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所所長劉育麟表示透過為期3天，共計6小時學科與10小時術科的機車駕駛訓練課程，使新手駕駛建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，提升對道路潛在危險的感知，有助於行車安全，降低事故的發生，期確保生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，5月3日起新增核准凱旋駕訓班辦理機車駕訓【電話:07-821-5222高雄市前鎮區凱旋四路778號（凱旋青年夜市旁）】加上原有的大新機車駕訓班【電話:07-359-5555 高雄市楠梓區高楠公路799號】及鳳山區的大發駕訓班，高雄市已有3家機車駕訓班，為了讓民眾方便就近參加訓練，今年預計增加2家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"報名參加機車駕訓班並成功考取駕照者，交通部提供每人1,300元學費補助\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220520/21044073.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/u3tcd","PubDate":"2022-05-17 21:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205202105835"},{"Guid":"2205171600046","Title":"七旬婦騎車拒檢逃逸害女警受傷 妨害公務罪送辦","Content":"\u003cp\u003e高雄七旬黃姓婦人今天上午騎車停等紅燈時因後照鏡損壞，遭趙姓交通女警盤查，不料黃婦卻拒檢逃逸，造成女警臀部、手腳擦傷，當場被支援警力逮捕，訊後依妨害公務等罪送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局三民二分局中午指出，趙員上午8時30分許擔服大順、建興路口交通崗勤務時，發現70歲黃婦騎車在路口待轉區停等紅燈，且後照鏡損壞，因此上前盤查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不料，黃婦不但不願出示身分及熄火配合警方盤查，卻仍繼續騎車離去，導致趙員倒地，臀部鈍傷、手腳擦傷，黃婦也跌倒身體擦傷，雙方經送醫診治無大礙，女警勤務不受影響。支援警力到達後逮人送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃婦到案供稱，是因緊張怕被開紅單才會逃逸，事後十分後悔。警方依涉嫌妨害公務罪嫌將黃婦移送偵辦，另騎車未裝設後照鏡且不服稽查取締，違反道路交通管理處罰條例部分，也將依法製單告發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方呼籲，駕駛人行駛前應充分檢查車輛狀況，注意交通工具設備完整性，以維行車安全；另分局也已辦理關懷慰問受傷同事，持續加強員警執勤安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-17 14:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205171600046"},{"Guid":"2205162000055","Title":"貨車駕駛酒駕  機車騎士擦撞傷重不治","Content":"\u003cp\u003e花蓮鳳林鎮省道台9線220公里處今天上午發生貨車與同向的機車擦撞，18歲機車騎士頭部重創，送醫不治；貨車駕駛經酒測0.19毫克，警方依公共危險及過失致死罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據監視器畫面顯示，道路因雨而溼漉，上午10時22分，機車騎士與貨車擦撞後噴飛數公尺遠倒地。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目擊者描述，小貨車當時疑似要右轉，後方直行機車來不急閃避才會發生擦撞，騎士倒地時口鼻不斷冒出鮮血，當下還有意識可以說話，但救護車抵達不久，騎士就陷入昏迷，緊急送往鳳林榮民醫院急救，仍因傷重不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，18歲謝姓男騎士無酒駕；而48歲曹姓貨車駕駛經酒測每公升0.19毫克，依公共危險及過失致死罪嫌移送花蓮地檢署偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-16 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205162000055"},{"Guid":"2205132000058","Title":"泰籍女拒絕酒測遭重罰18萬 逾期未繳帳戶遭凍結","Content":"\u003cp\u003e30歲泰籍女子去年在花蓮市區無照騎機車被警方攔查，因拒絕接受酒測，遭重罰新台幣18萬元罰鍰，逾期未繳納，直到銀行帳戶遭凍結，才由配偶擔任擔保人辦理分期繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法務部行政執行署花蓮分署今天發布新聞稿指出，這名泰籍女子因結婚來台定居，民國110年8月4日在花蓮市中山路騎機車遭警方攔查，當場拒絕接受酒測，遭重罰18萬元罰鍰，又因逾期未繳納，遭移送強制執行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e執行署花蓮分署指出，接獲案件後，立即凍結泰籍女子銀行帳戶扣得3萬2230元，泰籍女子才昨天由配偶陪同，至花蓮分署繳納6萬元，並由配偶擔任擔保人辦理分期。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e泰籍女子的配偶向執行署人員表示，妻子當時被警方查獲時，確實有喝一些啤酒，因中文能力不佳、不了解法令，擔憂酒駕恐面臨遣送返國，孩子無人照顧，一時情急才會拒絕接受酒測，並非惡意要違抗公權力，因目前經濟能力無法一次償清罰單，辦理分期慢慢償還。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e執行署花蓮分屬指出，為有效遏止酒駕歪風，將持續針對酒駕案件強力執行，貫徹「酒駕零容忍」政策，對於滯欠酒駕罰鍰的義務人，若有經濟困難，可申請分期繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-13 16:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205132000058"},{"Guid":"2205120400001","Title":"高雄輕軌深夜遭撞 機車疑似闖紅燈釀禍","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌11日晚上11時多，自C14哈瑪星站往C15壽山公園站時，遭一輛疑似闖紅燈的機車擦撞，當時輕軌是空車，無乘客，未影響正常營運。騎士則有輕微擦傷，已送醫治療。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄捷運公司對中央社記者表示，11日晚間11時23分，輕軌列車自C14哈瑪星站上行往C15壽山公園站間，於鼓山一路與五福四路路口與機車發生擦撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e輕軌司機員立即緊急停車，所幸該列車是回收機廠的空車，車上無乘客、也無影響正線營運。機車騎士則手腳有輕微擦傷，已由救護車送往醫院。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高捷公司表示，初步判斷為機車未遵守交通號誌燈號，從鼓山一路右轉疑似闖越紅燈進入五福四路，擦撞輕軌列車左前方車頭，造成局部損傷，晚上23時40分許，經警方現場鑑識完畢，事故列車已可移動，詳細受損狀況須待回廠進一步檢修。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據高捷公司統計，這起事故已是今年第8件輕軌遭撞事故。高雄市捷運局與高捷公司呼籲用路人，行經輕軌運行路段，應減速慢行並遵守相關交通號誌指引，不要違規搶快，以免發生事故，否則不僅有損害賠償、交通違規罰款等，視情節狀況也有可能以公共危險罪論處。此案後續如警方確定肇事責任為機車違規，高捷公司將會進行求償。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-05-12 00:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205120400001"},{"Guid":"2205062005984","Title":"交通部開放特定身心障礙者以改裝車報考大型重型機車駕駛執照","Content":"交通部為落實聯合國身心障礙者權利公約(CRPD)保障身心障礙者與一般人應有相同的考照權利，將修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e最快111年5月即可開放特定肢體障礙者得以改裝車報考大型重型機車駕駛執照\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，為落實聯合國身心障礙者權利公約規定，已陸續放寬相關規定使特定身心障礙者能報考大型重型機車駕駛執照，包括108年12月31日修正發布「身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點」，在車輛不改裝前提下，開放部分體格體能活動力適當身障者得報考大型重型機車駕照。110年1月1日起開放身心障礙者得以自備原廠未改裝三輪或自動變速(CVT)大型重型機車報名考訓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，為使更多肢體障礙者能以改裝特製車考領大型重型機車駕駛執照，經交通部公路總局與相關身心障礙團體、車廠代表等單位召會討論，以及交通部111年3月14日召開駕駛人醫學諮詢會第14次委員會議討論後，參考現行普通重型機車改裝型態，大型重型機車油門、煞車系統等操控系統作位置調整、改裝部分，可視為現行普通重型機車改裝之延伸、晉級，同意放寬體格體能合適的身心障礙者，得以自動排檔機車、或改裝、油門煞車系統等操控系統之特製車參加大型重型機車之駕駛訓練及駕駛執照考驗。交通部將於近期完成修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點之法制作業程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次開放的大型重型機車改裝油門、煞車系統等操控系統並不涉及車輛結構改變，民眾可依現行車輛改裝之程序經政府登記合格之汽機車修理業、零件製造業改裝，填具改裝說明書後，提報相關文件由公路監理機關辦理檢驗登錄。民眾可使用改裝後大型重型機車，於駕訓班報名訓練及考驗，考驗通過後，公路監理機關會核發有身心障礙註記限駕改裝項目之大型重型機車駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，為了落實聯合國身心障礙者權利公約(CRPD)保障身心障礙者權益之規定，並且要能兼顧道路交通安全，所以修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點，開放肢體障礙者得以改裝油門、煞車系統等操控系統之特製車報考大型重型機車駕駛執照，以滿足身心障礙者中使用大型重型機車作為交通工具之需求。交通部將持續檢討完善國內駕駛人考照管理制度。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/9AXO0","PubDate":"2022-05-03 20:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205062005984"},{"Guid":"2205041526786","Title":" 111年1-2月道路交通安全說明","Content":"為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題，交通部今(28)日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1-2月共發生交通事故60,053件，造成483人死亡、79,394人受傷，比110年1-2月減少4,586件(-7.1%)、減少66人死亡(-12%)、減少6,920人受傷(-8%)。交通部所研議推動辦理道安精進作為執行後，交通事故1-2月已呈現下降趨勢。至於宣導結合執法之四季交安專案，第二季主題為路口安全，將針對車不讓人、行人違規、路口闖紅燈等行為加強宣導與執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部王國材部長強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全臺各縣市辦理道安會報的次數與首長主持情況。從數據顯示，整體事故死亡人數已有下降，機車事故與酒駕事故死亡人數亦同，其中111年1-2月合計道路交通事故死亡人數483人，較110年同期減少66人(-12%)，機車事故死亡292人，較110年同期減少32人(-9.9%)，酒駕事故死亡45人較110年同期減少14人(-23.7%)，酒駕事故死亡為歷年1-2月份最低。從道路交通事故的死亡年齡來看，除18-24歲年輕人死亡人數111人較110年同期增加7人(+12.3%)，其餘皆下降。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年1-2月各縣市事故死亡統計，死亡合計增加最多縣市為桃園(+11)、竹縣(+8)、竹市(+6)、臺中(+6)、嘉縣(+5)。減少最多為雲林(-19)、臺南(-19)、高雄(-17)、新北(-16)、苗栗(-16)。若依每十萬人事故分析，死亡最多為嘉義縣4.27人，新竹縣市亦呈現比去年增加情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，111年3月除離島縣市外，各縣市均依期程召開道安會議，非由首長主持的縣市包括基隆市、新北市、新竹市、嘉義縣；其他縣市則都是首長親自出席並主持，交通部道安會重申，各縣市首長在公務煩忙之餘應多關心道安工作，親自主持島安會議也有帶頭作用，以提醒民眾關注道安議題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次記者會的道安小撇步聚焦「鐵軌安全」，為防止旅客由月台墜落，臺鐵設有多道防線，月台邊緣1公尺劃設「黃色警戒線」提醒旅客注意；月台邊緣約25公分裝設有「列車進站警示燈」提醒。另月台嚮導人員以吹哨提醒旅客勿靠近月台邊緣。臺鐵局呼籲，當民眾發現有人員掉落軌道或自身不慎掉落，應立即大聲呼叫，通知站務人員，聯繫進站列車緊急停車後，施以救援。緊急時，務必先躲入月台懸壁版下方之避難空間待援。\u0026emsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e21項精進作為執行情形摘要\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n加強酒駕防制執行情形(截至111/4/18)\u003cbr /\u003e\r\n不同意易科罰金：1,854人。不予許可假釋：186人。\u003cbr /\u003e\r\n緩起訴處份依法戒酒癮治療：104件。\u003cbr /\u003e\r\n酒癮治療機構：129家。申請酒癮治療補助：1,136人。\u003cbr /\u003e\r\n縣市均有代駕業者，全國有119家參與，截至目前服務99,744件。\u003cbr /\u003e\r\n強制執行：6,461件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計111年1至3月執行成果，計取締酒駕違規17,406件、含移送法辦件數10,088件，與去年同期相較取締酒駕違規減少1,045件(-5.66%)、移送法辦件數減少472件(-4.47%)；取締酒駕違規件數持續呈現減少趨勢，經分析以本署持續強力執法、酒駕罰則加重及廣為宣導酒後代駕等有關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導：\u003cbr /\u003e\r\n1.警廣專訪12次、錄製廣播帶25支、廣告6675檔次、單元696集。\u003cbr /\u003e\r\n2.文宣單圖18則、標語4則、網路活動5場、懶人包1則。\u003cbr /\u003e\r\n路口安全改善：交通部111年完成522處路口盤點，截至4月21日累計完成62處。營建署署800處，完成92處。校園周邊道路改善計364校、468處。\u003cbr /\u003e\r\n提升外送作業安全：稽核18家平台業者、違規開罰6家(罰鍰30萬元)。\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓補助：參訓5,176人。\u003cbr /\u003e\r\n區間測速：已恢復43處執法。\u003cbr /\u003e\r\n路老師：截至目前宣講224場，8360人次。\u003cbr /\u003e\r\n公車入校園\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年底止已有44所大專院校參與推動，學生騎乘機車每千人事故數由104年14.46件，降至110年5.65 件（下降60.93%）;學生騎乘機車每千人傷亡數由104年15.36人至110年5.41人(下降64.78％)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今(111)年再擴大推動並延伸至高中(職)學校，3月15日已完成調整24所學校，公車進校園客運路線班次、增班或延繞駛。","PubDate":"2022-05-01 15:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2205041526786"},{"Guid":"2204261931001","Title":"騎機車上駕訓 安全不靠運 中央地方合作 加碼優惠","Content":"為提升民眾普通重型機車騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，鼓勵參加普通重型機車駕訓班，凡在臺北市區監理所轄下駕訓班 (臺北市：大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班及華豐駕訓班，新北市：大龍港駕訓班、光隆駕訓班，基隆市：培德駕訓班等7家)報名參加普通重型機車駕訓課程，並成功考取駕照者，補助每人新臺幣1,300元訓練費，交通部公路總局補助至111年11月30日截止，另與臺北市政府交通局合作補助則至111年12月10日截止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，透過中央與地方合作，凡參與臺北市轄下4家普通重型機車駕訓班駕駛訓練課程，並通過考驗取得普通重型機車駕照者，除補助每人新臺幣1,300元訓練費外，更協調臺北市共享業者、電動機車業者及臺北市停管處等共同支持推動機車上駕訓，其中「WeMo Scooter」、「iRent」與「GoShare」等3家共享業者提供優惠方案，可享各共享業者騎乘金與騎乘時數優惠方案；另外民眾若至電動機車業者門市購車，即可享有購車禮，以及臺北市停車管理工程處提供每人1次機車路邊停車月票等多項優惠好康。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n詳情請參閱\u003ca href=\"https://www.dot.gov.taipei/News_Content.aspx?n=2B02604EE6102B63\u0026amp;sms=C33E5AAEF283D106\u0026amp;s=C46590694E60E607\" target=\"_blank\"\u003e臺北市政府交通局官網\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ycsWO","PubDate":"2022-04-29 11:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204261931001"},{"Guid":"2204261928307","Title":"愛注意~擅改LED頭燈，很母湯喔","Content":"看過來~照過來~\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED頭燈不是花錢改裝就可合法上路的喔\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據瞭解，LED燈因具壽命長、亮度高、溫度低，再加上裝置成本低，而且改裝後的愛車外觀更顯科技感，所以導致愛改族紛紛樂將原廠頭燈改為LED，但很多卻因「亮過頭」，或是設置的仰角過高，易直接照射到對向來車駕駛的眼睛，造成瞬間眩光而睜不開眼，嚴重影響到行車安全!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n對此，高雄市區監理所特別呼籲車主，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e在未經監理機關檢驗合格登記下，擅自改裝，依道交條例第18條最高可能會挨罰9,600元喔\u003c/span\u003e!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所提醒車主，車輛如改裝LED頭燈時，務必使用經車輛型式安全審驗合格之燈具(泡)，持車主證件、行照、有效期限達30日以上的強制險保卡、車輛修理業出具改裝證明及改裝發票等，儘速至監理所站辦理變更檢驗登記，以免受罰!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關變更疑問歡迎電洽0800-231-035服務專線，或至公路總局網站「智能小鹿」線上諮詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dBLKZ","PubDate":"2022-04-28 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204261928307"},{"Guid":"2204271600056","Title":"北市醉男載友騎共享機車行經警所 自投羅網","Content":"\u003cp\u003e北市31歲高姓男子昨天凌晨酒後騎乘共享機車行經派出所時，因違規行駛在人行道且碰撞到路邊車輛，遭正要出勤員警發現和攔查，酒測值達0.59毫克遭送辦，同車友人一併開罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局大安分局和平東路派出所員警昨天凌晨3時許正要出勤時，發現有輛Goshare共享機車違規行駛在人行道上，且搖搖晃晃從派出所前經過，又碰撞到路邊車輛，引起警方注意並予以攔查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據調查了解，同車友人吳男遭警方攔查當下還否認駕駛高男有喝酒，後者還故作鎮定到一旁的換電站更換共享機車電池，企圖蒙混過關，但員警站在換電站出口等待，雙方接近時，高男身上濃厚酒氣飄散，員警就連戴口罩都聞得到。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e隨後派出所支援警力也立即趕到現場協助處理，吳男還質疑警方為何派員包圍，高男則一直藉故拖延吹測，最後酒測值為0.59毫克、超標，現場依現行犯將他上銬逮捕，依涉公共危險罪送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另，同車吳男也依酒駕新制遭一併開罰，他得知後便謊稱自己是步行來找高男，但因警方早已親眼所見兩人同行，且有密錄器影像佐證，姑息友人酒駕的吳男縱使狡辯也難逃法網。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大安分局呼籲，今年3月31日酒駕新制上路，酒駕者已加重刑法，處3年以下有期徒刑，得併科新台幣30萬元以下罰金；致人重傷者，處1年以上、7年以下有期徒刑，新增得併科100萬元以下罰金；致人於死者，處3年以上、10年以下有期徒刑，新增得併科200萬元以下罰金。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另，同車乘客罰鍰則提高到6000元以上、1萬5000元以下，提醒民眾切勿以身試法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-27 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204271600056"},{"Guid":"2204261918506","Title":"車牌遮住就不怕違規取締？ 號牌遮蔽罰很大","Content":"偶爾可見有車主會用抹布、公仔娃娃、口罩來遮住車牌，以避免交通違規被檢舉，令人感到好奇這樣做沒關係嗎？日前新北市一名小貨車司機駕駛因車尾吊勾遮蔽號牌，被民眾檢舉而遭警方舉發，這名小貨車主因不服被檢舉而提起行政訴訟，但經法官檢視相關影像跡證，確有「號牌為他物所遮蔽」違規行為，駁回其訴訟，並依道路交通管理處罰條例第14條第2項第2款裁處新臺幣6百元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違反道路交通管理處罰條例第13條「以安裝其他器具之方式，使不能辨認其牌號」示意圖(非本案案例)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/19163337.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，新北市109年汽、機車因「號牌為他物所遮蔽」違規案件計有328件，110年則有352件。而近二年(109-110)違反第13條規定「損毀或變造汽車牌照、塗抹污損牌照，或以安裝其他器具之方式，使不能辨認其牌號」裁處新臺幣2,400元以上、4,800元以下罰鍰違規案件計有25件，裁決處呼籲車主或駕駛人應確實遵守汽機車號牌懸掛規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違反道路交通管理處罰條例第14條第2項第2款「號牌污穢，不洗刷清楚或為他物遮蔽」示意圖(非本案案例)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/19174980.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，依據道路交通安全規則第11條第2項規定，汽車號牌不得變造損毀、塗抹或黏貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，以造成其他用路人無法辨識或規避交通違規等情形。同時也要提醒各位自認遵用規定的用路人，開車出門前除了例行檢查車況外，也要留意一下車牌沒有被髒污泥濘遮蔽的狀況，大家共同遵守用路規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AU9Mo","PubDate":"2022-04-26 19:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204261918506"},{"Guid":"2204261839179","Title":"車子不是百寶袋 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_車子不是百寶袋 載人、載貨有限制\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230202/16001614.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_載人-小客車、大客車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18373742.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_載貨-自行車、電動(輔助)自行車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18374566.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_載貨-機車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18375620.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_載貨-小型汽車加裝自行車置放架\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18380494.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_載貨-小貨車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18381399.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_載貨-大貨車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18382199.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_車輛載貨的其它重要規定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220426/18382922.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-26 18:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385838.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385821.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385830.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385879.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385922.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385991.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220426/18385944.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20230202/16004985.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204261839179"},{"Guid":"2204262000004","Title":"身障者以改裝車報考大型重機駕照 最快5月開放","Content":"\u003cp\u003e交通部今天宣布，將修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點，最快5月開放特定肢體障礙者，以改裝車報考大型重型機車駕駛執照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部發布新聞稿，為落實聯合國身心障礙者權利公約（CRPD）保障身心障礙者與一般人應有相同的考照權利，將修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點，最快5月就可開放特定肢體障礙者得以改裝車報考大型重型機車駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部將於近期完成修正身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點的法制作業程序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，已陸續放寬相關規定使特定身心障礙者能報考大型重型機車駕駛執照，包括：民國108年12月31日，在車輛不改裝前提下，開放部分體格、體能活動力適當身障者得報考大型重型機車駕照；110年1月1日起，開放身心障礙者得以自備原廠未改裝三輪或自動變速（CVT）大型重型機車報名考訓。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部表示，為使更多肢體障礙者能以改裝特製車考領大型重型機車駕駛執照，與相關團體開會討論，同意放寬體格體能合適的身心障礙者，得以自動排檔機車、或改裝、油門煞車系統等操控系統的特製車，參加大型重型機車的駕駛訓練及駕駛執照考驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，這次開放的大型重型機車改裝油門、煞車系統等操控系統並不涉及車輛結構改變，民眾可依現行車輛改裝的程序經政府登記合格的汽機車修理業、零件製造業改裝，填具改裝說明書後，提報相關文件由公路監理機關辦理檢驗登錄。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-26 16:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204262000004"},{"Guid":"2204201519673","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"高雄苓雅監理站統計111年度第1季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(頭燈、煞車燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率44.7%；另外，號牌加裝牌框或有污損名列第4名，佔不合格項目比率12.7%；喇叭故障名列第5名，佔不合格項目比率12.0%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"111年第1季機車驗車10大缺失總整理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220420/15193148.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ZRGjR","PubDate":"2022-04-21 12:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204201519673"},{"Guid":"2204201600047","Title":"小貨車駕駛疑恍神 撞同向雙載機車1死1傷","Content":"\u003cp\u003e台北市士林區承德路昨天清晨發生死亡車禍，44歲貨車駕駛張男疑因精神恍惚未注意車前狀況，不慎擦撞同向雙載機車，造成後座陳女拋飛倒地送醫不治；警方已排除酒駕，肇因待查。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市士林分局昨天清晨4時42分獲報，指轄內承德路五段往北投區方向發生嚴重車禍，立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據調查了解，事發原因為小貨車駕駛張男送貨行經事發路段時，疑因未注意車前狀況和保持安全距離，不慎擦撞同向的雙載機車後車尾，造成21歲汪姓男騎士手腳擦傷、意識清楚，但後座20歲陳女則被拋飛倒地受傷，經協助送醫後仍傷重不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步已排除雙方駕駛酒駕，肇事張男供稱，自己送貨途中可能是一時精神恍惚而未注意到車前狀況，詳細肇事原因警方仍在調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e士林分局提醒，清晨車少、車速容易過快，若駕駛人疲勞駕駛或送貨趕路而未注意車前狀況，則更容易發生交通事故；為加強防制交通事故發生，已於承德路段加強取締違規行為，1至3月取締闖紅燈和超速共634件，避免類似憾事再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-20 14:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204201600047"},{"Guid":"2204191001624","Title":"重機也可停放 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"重機也可停放\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220503/14395062.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-19 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220503/14400019.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204191001624"},{"Guid":"2204152003557","Title":"駕駛人葵花寶典 高雄區監理所免費索取","Content":"隨著科技文明與經濟發展，機動車輛早已成為現代化國家人民必備的交通工具，而「駕駛車輛」更成為現代國民不可或缺的日常生活技能。為了讓駕駛人充分了解駕駛車輛應有的權利與義務，並且遵守交通規則及提升防衛知識與技能，交通部公路總局日前推出實用性超高的「中華民國駕駛人手冊」，強烈推薦給每位駕駛朋友。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，為了提升駕駛人安全駕駛觀念與行為，公路總局特別為駕駛人編撰一本可隨身參考的手冊資料，包含駕駛人最重要的路權觀念、交通規範及安全行車防衛知識與技能，內容包羅萬象，堪稱是駕駛人的「葵花寶典」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘感謝高雄市小客車租賃商業同業公會、遊覽車客運商業同業公會、汽車貨運商業同業公會、汽車貨櫃貨運商業同業公會、高雄客運、大發駕訓班、一路順風駕訓連鎖集團及友情、冠倫、正信、百利等各家代檢廠共襄盛舉，拋磚引玉印製1000本的駕駛人手冊，提供有需要的駕駛朋友免費索取，共同提升駕駛人知法守法精神及養成安全駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘說，駕駛人手冊共有七章，除第一章的前言與第七章的結語外，另包含有第二章「駕駛執照」介紹國內駕駛執照之分類、申領資格、考驗程序等規定及作業程序，第三章「車輛資訊」闡述國內車輛登記、異動、檢驗、保險與稅費等規定，第四章「交通規則」說明駕駛車輛之用路權利及交通管制規則，包括各種類型道路之行車速限及行經路口與路段之應注意事項，第五章「安全駕駛」從交通安全的五大守則、駕駛人生理與心理、駕駛責任與道德、事故預防及防禦駕駛等面向提供安全駕駛汽、機車之基本原理與常識，第六章「交通事故處理與其他資訊」提供交通事故處理與保險理賠、交通違規罰單處理及環保駕駛等議題之作業指南，是兼具實用及行車安全觀念的重要寶典，值得閱讀。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘提醒，駕駛人除可至高雄區監理所駕駛人管理科索取外，也歡迎至以下地點索取(建議先行電話詢問有無存本再行前往索取)，或至高雄區監理所官網首頁下載使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/JdLH9","PubDate":"2022-04-16 20:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204152003557"},{"Guid":"2204162000044","Title":"嘉縣中埔台3線重機撞護欄  男騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣中埔鄉台3線301.6公里處今天上午發生死亡車禍，江姓男子騎乘普通重型機車行經時失控摔倒滑行擦撞護欄，胸及頭部受傷，送醫後傷重不治。肇事原因，警方釐清中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義縣警察局中埔分局發布新聞稿指出，今天上午6時30分獲報，江姓男子騎乘普通重型機車沿中埔鄉台3線大埔往中埔方向行駛至301.6公里處時，因不明原因失控摔倒，擦撞護欄。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e中埔警分局交安組小隊長余國棟告訴中央社記者，江男倒地後造成胸、頭部受創，經救護車送往天主教聖馬爾定醫院急救，但傷重不治，肇事原因調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e余國棟呼籲駕駛朋友，行經山區道路應遵守道路標誌、標線、速限及交通安全規則，並隨時注意車前狀況及保持安全間距，避免交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-04-16 17:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204162000044"},{"Guid":"2204151959732","Title":"北市警加強「路口安全」執法及宣導 邀您與奧運冠軍一同拿下「交通安全」金牌","Content":"臺北市111年1～2月總計發生1萬5,477件交通事故案件，較去（110）年同期減少1,073件，「路口」發生事故占總事故比例61.78％，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e前三大主要肇因為「未注意車前狀況」、「未依規定讓車」及「變換車道或方向不當」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e而死傷車種以「機車」及「行人」2大族群最多\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為此，北市警局自111年1月起推動「交通事故防制精進策略執行計畫」，且配合交通部執行「四季交安專案」，針對易造成死傷事故之違規行為，如酒醉駕車、車輛不停讓行人、危險駕車（嚴重超速）等，全面加強執法，並同步規劃拍攝有感、鮮明且更具地方特色之宣導圖（文）、短片，透過多元管道（FB、IG及Line群組等）加強宣導，以期導正民眾用路觀念，降低事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n羽球是兼具「力」與「美」的運動項目，「專注」在球場上的每一顆球、每一瞬間都是拿金牌的關鍵，同樣的「專注」在道路通行的每一刻，才是用路安全的最佳保障。北市警局特別邀請2021年東京奧運（男子羽球雙打）金牌選手王齊麟及李洋等2人擔任交通安全宣導大使，拍攝宣導圖（文）、海報，期能藉由「麟洋配」高人氣及運動形象，推廣交通安全知識，深化民眾交安觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220415/19585747.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市警局呼籲所有的用路人，守護交通安全是每一位市民的責任，遵守交通規則是每一位公民應有的素養，車輛行經路口「慢」、「看」、「停」，行人穿越路口「停」、「看」、「聽」，時時保持專注，酒後切勿駕車，保護自己也尊重他人，勿讓酒精成為交通安全的破口，平安才是回家唯一的路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/yOmjg","PubDate":"2022-04-14 19:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204151959732"},{"Guid":"2204131202011","Title":"縣市自撞　安全比一比 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_全國三分之一縣市事故死亡中自撞占比超過30%\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220413/12004082.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_半數縣市24歲以下事故死亡 超過4成都是自撞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220413/12011863.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-13 12:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220413/12023261.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220413/12023257.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204131202011"},{"Guid":"2204121741399","Title":"你關心過自撞嗎？ (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_自撞所為何來\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17400875.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_18-22歲少年人 自撞死亡居冠\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17403352.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_18-22歲事故死亡中，36%都是死於自撞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17404177.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_大型車、機車自撞死亡比例是小型車的5~8倍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220412/17404921.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-12 17:41:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411119.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411173.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411293.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20220412/17411279.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204121741399"},{"Guid":"2204151950874","Title":"科技導入提升行人安全 「車輛未讓行人」科技執法4月1日正式上路","Content":"【新北市訊】為提升行人安全，新北市交通局與警察局率全國之先，於學校周邊路口合作試辦「車輛未讓行人」科技執法將於4月1日起正式上路，依據道路交通管理處罰條例規定，駕駛人行經行人穿越道未停讓行人先行，可處新臺幣1,200元以上、3,600元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林碧芬表示，分析統計新北市去年交通事故族群，行人事故占了近五分之一，其中超過三分之一肇因為汽機車未讓行人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林碧芬指出，為保護行人穿越路口的安全，交通局於去（110）年底與警察局合作，擇定新店區大豐國小的建國路與民族路口、汐止區汐止國小的大同路2段312巷口建置「車輛未讓行人」科技管理設備，並設置CMS及LED警示牌面，提醒車輛行經路口減速慢行並停讓行人先行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"不讓行人錄影告發\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220415/19503166.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經檢視試辦期間每日違規件數，新店區大豐國小路口減少11.8%，汐止區汐止國小路口更降低45.2%，明顯有效減少車輛不停讓行人的違規情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，上述兩處路口「車輛未讓行人」科技執法將自4月1日起正式上路，當系統偵測到車輛未於行穿線前停讓行人先行通過，即會自動擷取違規照片及影片上傳至科技執法平台，移請警察局舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，依據道路交通管理處罰條例第44條第2項規定「駕駛人行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1,200元以上、3,600元以下罰鍰。」也因此再次提醒汽機車行經路口時，務必遵循「路口慢看停」原則，減速慢行、停讓行人，維護行人通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/oPuKm","PubDate":"2022-04-11 19:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204151950874"},{"Guid":"2204082033520","Title":"外送員齊聚中正一分局 「交通安全」外帶不打折","Content":"配合行政院「道路交通安全精進作為」，臺北市政府警察局中正第一分局邀集外送平台業者UBER EAT外送員，在該分局舉辦「外送平台交通安全教育訓練」，召集近百名外送員，傳遞交通安全觀念，減少交通事故發生，守護民眾交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第一分局表示，本次活動由臉書粉絲專頁「標線改造台灣路」道路設計編輯團隊，針對「易肇事路口衝突點分析」、「道路標線設計理論與實務」、「國內外交通工程改善案例」、「道路標線設計與交通安全」及「汽機車防禦駕駛觀念」五大主題進行解析，並分享團隊與各縣市政府合作的經驗，培養外送員對於交通安全的正確觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，中正第一分局行政組警務員「吳柏毅」更延續去(110)年的成功經驗，繼續擔任今(111)年度「外送平台交通安全宣導大使」，向現場UBEREAT外送員宣導正確用路觀念，傾聽外送員送餐「甘苦談」，搭起雙方溝通橋樑，銜接彼此觀念落差。課程結束後，更由員警與志工團發放宣導品，讓外送員能夠把「交通安全」打包帶回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第一分局提醒，外送員在面對複雜的交通環境，要搶時間送單並查看手機確認送餐資訊，用路時仍具有高度風險，建立正確交通安全觀念「不闖紅燈、不搶快」、「專心騎車，不看手機」、「禮讓行人，不鑽車縫」，才能讓餐點「快速又平安」抵達顧客手中，建構一個順暢、安全、安心的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Rx5IS","PubDate":"2022-04-07 20:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204082033520"},{"Guid":"2204071915071","Title":"防車禍/交通宣導深入校園，大安警籲騎乘車輛勿低頭","Content":"為了防制交通事故的發生，更為建立正確的用路觀念，大安分局特別於111年3月25日至臺北市立大安高級工業職業學校，利用學生週會時段，針對高三學生辦理交通安全宣導，透過宣講、有獎徵答及學生提問的方式，生動且活潑地與學生交流，增進學生對交通安全的認知，更輔以相關事故影片教導學生，讓學生感同身受。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通管理處罰條例第73條第1項第6款規定，慢車(自行車)駕駛人，行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為，處新臺幣300元以上600元以下罰鍰，亦請行人記得，切勿行走於道路時使用手機，保護自己及其他用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大安分局提醒：「在路口等候穿越道路時除遵從號誌及行走行穿線外，不要站立在車道上等候，應站立於人行道內範圍，同時保持警覺，切勿因貪圖一時的方便而任意橫越馬路。」並請用路人謹記「路口慢看停、行人停看聽」的精神，讓我們一同維護友善的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220407/19144152.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zDZ15","PubDate":"2022-04-07 19:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204071915071"},{"Guid":"2204061111528","Title":"良心駕駛遵守停讓 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"良心駕駛遵守停讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220406/11101723.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-06 15:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220406/11110761.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204061111528"},{"Guid":"2204061113020","Title":"再忙 上路都要專心 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"再忙 上路都要專心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220406/11130922.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-04-06 11:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220406/11124571.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2204061113020"},{"Guid":"2203311158255","Title":"讓安全在路口蔓延 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"讓安全在路口蔓延\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220331/11582213.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-03-31 11:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220331/11584747.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203311158255"},{"Guid":"2203301418010","Title":"111年1月道路交通安全說明","Content":"為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1月共發生34,532件道路交通事故，造成267人死亡、45,755人受傷，較110年1月減少1,276件(-3.6%)、減少12人死亡(-4.3%)、減少1,782人受傷(-3.7%)。交通部已研議辦理四季交安專案，第一季酒醉駕車已略現成效，第二季路口安全，將針對車不讓人、行人違規、路口闖紅燈等行為加強執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部王國材部長強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全臺各縣市辦理道安會報的次數與首長主持情況。從數據顯示，機車事故與酒駕事故死亡人數已有下降，其中111年1月機車事故死亡人數154人，較110年同期減少26人(-14.4%)，酒駕事故死亡25人較110年同期減少2人(-7.4%)，酒駕事故死亡為歷年一月份最低。從道路交通事故的死亡年齡來看，高齡者死亡人數111人較110年同期增加3人(+2.8%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年1月各縣市事故死亡統計，基隆市、連江縣0死亡，而事故死亡增加最多為桃園(+11)、彰化(+6)、南投(+5)及新竹縣(+4)、屏東(+3)、嘉義縣(+3)。減少最多則為高雄(-8)、新北(-7)、臺南(-7)、苗栗(-6)、宜蘭(-6)、雲林(-5)、基隆(-4)。若依每十萬人事故分析，死亡最多為臺東縣3.8人，新竹市及嘉義縣亦呈現比去年增加情形。若以第一當事人車種區分，機車死亡106人(68%)，遠超過其他運具，酒駕事故第一當事人車種亦以機車死亡10人(59%)，高於其他車種，機車安全仍是最重要之改善工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於各縣市道安會議召開情形，111年2月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議，除新竹市、嘉義縣、宜蘭縣、臺東縣非首長主持外，其他縣市都是首長親自出席並主持，交通部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘，應多關心道安工作。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，由於高快速公路行車速快危險性高，當發生車輛拋錨或事故時，交通部高公局建議用路人應依「開、放、撥、拍、移、等」之步驟，請民眾先開啟危險警示燈，並於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌警告來車後，儘速至安全處所再利用高速公路1968 App的警政報案或撥打110通報，以避免二次事故發生，維護自己及其他用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道路交通安全精進作為執行情形摘要(截至111/3/18)\u003cbr /\u003e\r\n 加強酒駕防制執行情形\u003cbr /\u003e\r\n不同意易科罰金：1,020人。\u003cbr /\u003e\r\n緩起訴處份依法戒酒癮治療：97件。\u003cbr /\u003e\r\n酒癮治療機構：130家。申請酒癮治療補助：1,246人。\u003cbr /\u003e\r\n縣市均有代駕業者，全國有117家參與，1月服務23,749\u003cbr /\u003e\r\n件、2月服務20,592件、3月截至目前服務17,899件。\u003cbr /\u003e\r\n強制執行：4,185件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n酒駕累犯累計期間由5年延長為10年，並可公布姓名、照片及違規事實於各處罰機關酒駕累犯查詢專區。\u003cbr /\u003e\r\n 機車駕訓補助：參訓4,695人。\u003cbr /\u003e\r\n 電動自行車將懸掛牌照、投保強制汽車責任保險及限制騎乘年齡14歲以上。\u003cbr /\u003e\r\n 區間測速：已恢復35處執法。\u003cbr /\u003e\r\n 公車入校園\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年底止已有44所大專院校參與推動，學生騎乘機車每千人事故數由104年14.46件，降至110年5.65 件（下降60.93%）;學生騎乘機車每千人傷亡數由104年15.36人至110年5.41人(下降64.78％) 。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今(111)年再擴大推動並延伸至高中(職)學校，3月15日已完成調整24所學校，公車進校園客運路線班次、增班或延繞駛，提供學生安全、舒適、便捷的公共運輸服務。","PubDate":"2022-03-29 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203301418010"},{"Guid":"2203282300005","Title":"[高雄] 建立學子交通安全觀念，市府與高中職校長共商精進策略","Content":"【高雄訊】高雄市政府今(28)日辨理「副市長林欽榮與高中職校長們有約-交通安全交流座談會」，由林欽榮主持並邀集教育局、交通局、警察局、高雄市區監理所、高雄區監理所以及高雄市高中職各校校長，共商青年學子交通事故防制的具體精進推動策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林欽榮表示，從交通部道安資訊查詢平台的資訊來看，高雄市高中職的青年學子因交通意外死亡的人數由民國103年達到最高峰共11人死亡，到去年110年僅1人死亡，有顯著的下降。但調閱近三年事故資料，青年族群仍佔死傷人數的24.5%。其實交通事故是可以預防和避免的，為朝向「交通事故零死亡」邁進，市府團隊希望能透過本次座談會建立各單位合作關係，請各學校能即時向市府各相關單位反應交通問題，透過橫向聯繫合作降低青年學子交通事故發生，提供更好的交通環境，讓家長無後顧之憂。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局於會中報告，18至24歲年輕族群於整體交通事故中占約24.5%為最大宗，初步分析當事人特性多為騎乘機車、速度快、風險意識低，然而，超速再加上無防禦駕駛觀念，恐提升交通事故嚴重性，考量高中職學生即將達法定考照年齡，因此，提升學生族群對道路的風險認知是首要之務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局指出，經統計高中職學生的事故，主要肇因為未注意車前狀態及未依規定讓車，及違反號誌管制等，車種以普通重機車及自行車為最多，警方未來將透過各級學校開學典禮或新生訓練等集會場合，宣導交通規則及違規取締項目，讓少年及青年族群親身瞭解交通安全與法規的關聯性，進而主動避免違規，培養青少年良好的守法意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教育局說明，未來在交通安全教育方面，制定四大行動方案，分別為課程教學、研習活動、安全輔導與事故防制，除了加強學生與教職人員的交通安全觀念外，亦推廣學生使用公共運輸、宣導改善家長用路行為，並於每月通知各級學校加強事故防制重點，專案輔導重點學校。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長張淑娟呼籲，交通安全3E(工程、教育、執法)是市府持續努力推動政策，在教育方面，大家共同建立安全觀念，遵守交通規則、路口減速慢行、再三確認周邊人車動態，就能維護用路安全，邀請市民朋友一起努力，與市府攜手邁向交通事故零死亡的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2022-03-28 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203282300005"},{"Guid":"2203241243335","Title":"騎車上駕訓 學校助推行","Content":"為加強宣導111年普通重型機車駕訓補助措施，臺北市區監理所邀請臺北市轄區大專院校及高中職校等召開說明會。並請臺北市4家機車駕訓班(福安、大台北、華豐及聯合駕訓班)介紹各班普通重型機車教練場地、學科上課內容及術科教導方式，期望透過為期3天，共計6小時學科與10小時術科的機車駕駛訓練課程，使機車新手駕駛人建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，並提升對道路潛在危險的感知。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據109年研究結果顯示，經過機車駕駛訓練之駕駛人較未經過訓練者違規風險減少32%，肇事風險減少20%，有鑑於此，111年交通部擴大機車駕訓補助名額至2萬名(全國)，臺北市政府補助名額無上限(限臺北市)，即日起至111年11月30日止，凡報名參加政府立案之機車駕訓班並成功考取駕照者，即提供每人1,300元訓練費補助，優先取得駕照者優先補助，名額有限，額滿為止！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所曹副所長金煌表示，藉由鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並期藉由這次說明會，讓大專院校及高中職學校瞭解騎車上駕訓之重要性，並協助推廣，以保障所有用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Vv1rV","PubDate":"2022-03-24 12:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203241243335"},{"Guid":"2203181200021","Title":"北市賓士車撞人後棄車逃逸 騎士送醫不治","Content":"\u003cp\u003e台北市中山區今天凌晨發生死亡車禍，黑色賓士車不慎碰撞機車，造成林姓男騎士當場摔飛且無呼吸心跳，警消獲報協助送醫仍不治，肇事呂姓駕駛棄車逃逸，事後才返回現場遭送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一名張姓網友在臉書社團「爆料公社」發文表示，今天凌晨1時34分許於中山區松江路、錦州街口發生嚴重車禍，黑色汽車撞傷機車騎士後仍未減速停下查看，反而快速駛離現場後棄車逃逸，路過民眾緊急通報警消協助將傷者送醫搶救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林姓騎士因頭部重創、現場無呼吸心跳，經警消協助送醫搶救仍不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e肇事的呂姓男子約事發後1小時後才返回現場，警方進行酒測結果為0，全案依法送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-18 09:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203181200021"},{"Guid":"2203161600062","Title":"爺孫雙載騎機車疑闖紅燈  猛撞拖板車1死1傷","Content":"\u003cp\u003e陳姓老翁騎機車載孫子上學途中行經南投市小溪橋，疑闖紅燈與一輛左轉拖板車碰撞，老翁因猛撞車身當場失去呼吸心跳，後座孫子受傷送醫；拖板車駕駛依過失致死罪嫌法辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e71歲陳姓老翁昨天上午騎機車載14歲李姓孫子上學途中，行經南投市中興路小溪橋路段，於路口與一輛滿載鋼筋的拖板車發生碰撞，從行車記錄器畫面可見駕駛機車的老翁猛力撞上正在左轉的拖板車尾端，撞擊聲嚇壞運動路人，拖板車駕駛察覺異狀立即煞停查看。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e南投縣警察局南投分局交通小隊長歐俊佑今天接受媒體聯訪說，陳姓民眾駕駛普通重型機車載乘客沿中興路由南往北行駛，林姓男子駕駛營業半拖車由軍功路140巷由東左轉南行駛，雙方於路口發生碰撞，造成機車陳姓駕駛及乘客傷重，由消防局救護車送醫急救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e歐俊佑表示，陳姓機車駕駛呈OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，經醫院搶救無效宣告死亡，營半拖車林姓駕駛呼氣酒測值0，機車駕駛是否酒駕則待釐清，此案主要肇事因素為機車駕駛闖紅燈，營半拖車超載為次要肇因，除依規定開罰，林姓駕駛也依過失致死罪嫌移送法辦，並報請南投地檢署相驗死者遺體。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據了解，這輛拖板車從小溪橋旁道路駛出，左轉遭機車撞上，陳姓老翁疑載孫子要去上學，由於老翁上半身猛力撞擊車身，當場就失去呼吸心跳，送醫搶救回天乏術，後座孫子疑大腿骨折需住院開刀。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-16 12:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203161600062"},{"Guid":"2203151600056","Title":"男子無照騎重機台3線苗栗段自摔  拔牌落跑挨罰","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣劉姓男子騎乘借來貼有「戰鬥飛行」字樣貼紙的重機，行經台3線103公里處連續過彎不慎失控，連人帶車摔倒後，拔牌落跑。警方調查劉男無大礙，但無照騎車將依法開罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e頭份警分局副分局長吳國偉今天接受媒體聯訪表示，13日下午3時許接獲民眾通報，指稱三灣鄉台3線103.6公里處發生重型機車自摔意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e獲報後，警方隨即派遣大河派出所員警前往處理，員警到達現場只發現路旁有1輛未懸掛車牌、且撞毀的機車，機車貼有「戰鬥飛行」字樣貼紙，騎士不知去向。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方詢問附近民眾，確認機車騎士已自行就醫，處理員警循線找到人在台南的車主，對方表示，兒子把機車借給苗栗的劉姓友人，因為無照騎車擔心挨罰，才會在摔車後，拆掉車牌自行離去。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e附近居民指出，同一地點於12日才發生重型機車同樣是過彎不慎，失控自撞護欄，騎士摔落深約10公尺河床意外，經吊掛回路面後送醫救治，幸無生命危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e附近居民表示，台3線三灣路段因連續彎道較多、距離較短，過去曾發生某科技公司董座的女婿在此命喪黃泉的意外，每到週末假日更是自撞、對撞事故頻傳。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳國偉指出，劉男涉嫌無照駕駛，已通知劉男到案說明，將依法開單告發，日後也會加強此路段巡邏及測速照相勤務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳國偉並呼籲車友行經台3線時，應遵守交通規則，避免超速、注意路況，切記「騎帥不騎快」，以免造成車毀人傷、無法挽回的悲劇發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-15 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203151600056"},{"Guid":"2203101200017","Title":"波蘭籍記者批高雄機車騎人行道 陳其邁：加強取締","Content":"\u003cp\u003e一名在高雄生活波蘭籍記者抱怨在地機車騎士會騎上人行道，還對行人逼車按喇叭。市長陳其邁今天回應，機車在人行道上騎這麼快「非常危險，很不應該」，會請警方加強取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一名在高雄生活的波蘭籍記者7日在推特發文，且附上騎士飆速影片抱怨，高雄在地人不但會直接將機車騎上人行道，甚至還會對人行道上的行人按喇叭要求讓路，自己就有過類似被逼車經驗，希望高雄市政府能正視行人安全問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對此，陳其邁今天上午出席智泰科技VisLab AI圖像辨識工具軟體捐贈暨高雄VisLab AI人才培訓中心授牌記者會，接受媒體聯訪時表示，自己有看到這名記者拍的影片，機車在人行道上騎這麼快，還有高低落差，「非常危險，很不應該」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳其邁指出，人行道本來就是行人專屬的通道，會請市警局嚴格執法、加強取締；尤其還有很多身障朋友也需要使用人行道，以影片上這麼快的速度在人行道上騎車真的很不安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局交通警察大隊上午則表示，人行道是供人行走之用，機車行駛人行道已違反道路交通管理處罰條例第45條，警方可處新台幣600至1800元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通警察大隊說明，經統計高市去年取締機車行駛人行道共達1萬4480件，今年統計至2月共取締2131件。警方將持續執法維護用路人權益，同時提醒民眾遵守交通規則，共同維持良好交通環境；如有須經人行道停車需求，請民眾務必下車以牽行方式移動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-10 11:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203101200017"},{"Guid":"2203081600055","Title":"新北外送員車禍  2機車騎士顱內出血送醫","Content":"\u003cp\u003e新北市今天上午9時許又傳外送員車禍，當時正要迴轉的外送員機車，和對向另輛直行機車迎面撞上，撞擊力道猛烈造成2名騎士顱內出血送醫。警方表示，事故發生原因待釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市警察局新店分局上午9時許獲報，新店區青山路上發生機車擦撞交通事故，2名機車騎士顱內出血，分送新店耕莘醫院、新店慈濟醫院救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，42歲江姓黃牌機車騎士是外送員，沿青山路往安康路方向正要迴轉時，和對向直行的22歲李姓男子所騎乘機車撞上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，李男仍在急救，江男已轉加護病房觀察治療；雙方抽血檢測酒精反應仍等待報告中，事故發生原因有待後續釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-08 12:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203081600055"},{"Guid":"2203042000001","Title":"大型重機考訓更便民  開放自排車型","Content":"\u003cp\u003e交通部3月起已開放大型重型機車訓練及考驗，可使用自動排檔車型，通過考驗者，駕照上會註記限駕自排車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部專委李昭賢今天在例行記者會說明這項新措施，近年來國內外車廠陸續設計生產自動排檔車型的大型重機，3月1日起開放一般民眾可以使用二輪自動排檔大型重機訓練及考驗，也就是與汽車考照一樣，將可便利民眾以免打檔的自排大型重機考取駕駛執照。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，民眾如果需考領大型重機駕駛執照，需要經駕駛訓練後才能參加駕駛執照考驗，原本國內駕訓機構都是以一般手控離合器排檔的大型重機做為考訓用車，民眾反映汽車考照都可選考手排或自排，但大型重機僅限考打檔車，而自排大型重機已經相當普遍，不應限制民眾選考自排大型重機的權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部3月1日起已開放民眾使用二輪自排大型重機參加訓練及考照，考驗合格取得的駕駛執照，將註記駕照條件為B，也就是限駕自動排檔車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部說，公路總局已完成相關實施前各項準備工作，包括盤點駕訓班實施量能初期已充足，每年約可訓練1萬人，教練車依規定冊報完成，並適時輔導駕訓班調整教練車數。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部統計，目前已取得大型重機執照的人數約22萬2000人，其中約有3萬多人是騎自排車型。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-03-04 17:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203042000001"},{"Guid":"2202251427297","Title":"公路總局跨機關聯合查核外送平台 維護交通安全","Content":"公路總局陳文瑞局長、勞動部職業安全署鄒子廉署長昨率隊，會同臺北市區監理所、勞動部勞工保險局、臺北市勞動檢查處共赴富胖達股份有限公司（Foodpanda）實地查核該公司在汽車貨運監理、職業安全衛生規範的執行情形。陳局長要求業者須負起監督管理責任，加強道路安全的訓練，減少外送員的違規與事故發生，以提升交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"實地查核外送平台駕駛車輛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220225/14270266.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳局長與鄒署長隨後視導臺北市區監理所會同警察機關執行的全國性「執行擴大機車路檢專案作業」，本次專案作業計排定17班次，擇定機車出入頻繁之路段或區域進行稽查，查核重點在駕駛人資格與車輛設備（含違法改裝）。其中攔查外送機車189輛次，大部分均符合規定，惟仍查獲違規有23件，違規態樣包括行駛人行道1件、車輛裝載未符規定4件、車輛規格設備未符規定16件及駕駛執照未符規定2件等，已分別由權責單位依查獲具體違規事實援引道路交通管理處罰條例規定處罰，並責令改正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為提升運輸業從業人員執業安全，規劃與勞動部職業安全衛生署、勞工保險局及當地直轄市政府共同實施「貨運業從事外送業務專案聯合稽查計畫」，以督促業者加強安全管理工作。陳局長期許業者能自主辦理外送員機車實體安全駕駛訓練，同時要求業者針對高違規之外送員應參加教育訓練，以提升外送員的交通安全駕駛觀念，維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZcjbI","PubDate":"2022-03-03 14:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202251427297"},{"Guid":"2202262000055","Title":"花蓮酒駕累犯醉騎機車自摔亡  酒測值達1.275","Content":"\u003cp\u003e花蓮43歲周姓女子駕照因酒駕註銷，今天凌晨2時許酒後獨自騎機車返家，行經舊蘇花台9丁線62.6公里處和仁隧道不明原因自摔，頭部重創，送醫搶救不治，經抽血酒測值達1.275。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e花蓮新城警分局今天凌晨接獲民眾通報，秀林鄉台9丁線62.6公里處和仁隧道內，有女騎士摔車倒地，救護人員到場時，女騎士已無呼吸、心跳，頭部有撕裂傷，緊急送往國軍花蓮總醫院急救，但救治無效，醫院抽血檢驗酒精濃度，換算酒測值高達每公升1.275毫克。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查發現，摔車的周姓女騎士為秀林鄉和平村人，過去曾因酒駕被攔查，駕照遭註銷，她昨晚下班後騎車回和中部落娘家喝酒，酒後騎車返回和仁部落，行經和仁隧道不明原因自摔，肇事原因仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-26 16:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202262000055"},{"Guid":"2203011145904","Title":" 110年道路交通安全總報告","Content":"為提升國人交通安全意識，以及各地方政府重視，交通部公布110年道路交通事故統計，共發生356,779件事故，造成2,990人死亡，以及474,376人受傷，與109年(初估值)同期相比，事故件數減少5, 480件(-1.5%)、死亡人數減少10人(-0.3%)、受傷人數減少7,777人(-1.6%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部由人(年齡層、肇事原因)、車(運具)、路(路口、路段)進行分析，比較不同縣市之間差異性，藉以使民眾了解所在縣市之道路安全水準與事故特性。此外，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e對關鍵議題包括機車、高齡、酒駕做比較分析\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，並提出建議改善作為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n按照年齡區分，高齡事故死亡1,151人佔總死亡人數38.5%，較109年同期減少84人(-6.8%)。18-24歲年輕機車事故死亡256人，佔總事故件數8.6%，較109年同期減少37人(-12.6%)。兒童(0-12歲)及少年(13-17歲)死亡人數為25人、76人，分別均較109年同期增加1人(+4.2%)、10人(+15.2%)。15-17歲無照駕駛死亡人數110年42人，其中41位騎乘機車、1位駕駛小貨車，較109年同期減少5人(-10.6%)；按照運具區分，機車事故死亡1,828人佔總死亡人數61.1%，較109年同期增加10人(+0.6%)，電動自行車事故死亡63人，較109年同期增加15人(+31.3%)；酒駕事故死亡318人較109年同期增加29人(+10%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n直轄市人口稠密傷亡總數多，每十萬人計算則以南部及東部縣市較多(詳附件)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(一) 縣市比較：\u003cbr /\u003e\r\n不同縣市比較，110年道路交通事故死亡人數前五名為高雄333人、臺南295人、臺中283人、桃園269人、新北266人，增加較多為新北34人、臺北25人、苗栗22人、宜蘭22人、國道18人；縣市每十萬人死亡人數前五名為臺東26.7人、屏東25.9人、嘉義縣25.1人、雲林22.8人、苗栗22.5人，增加較多為宜蘭4.9人、苗栗4.1人、基隆1.6人、臺北1人、澎湖0.9人。\u003cbr /\u003e\r\n(二) 機車事故：\u003cbr /\u003e\r\n110年機車事故死亡人數前五名為高雄239人、臺南193人、臺中173人、桃園167人、新北153人，與109年比較，則以宜蘭19人、苗栗15人、臺北13人、基隆11人、新北9人，增加較多。\u003cbr /\u003e\r\n(三) 高齡者事故：\u003cbr /\u003e\r\n110年高齡者事故死亡人數前五名為高雄137人、臺南133人、新北95人、屏東92人、彰化90人，與109年比較，則以新北11人、基隆6人、苗栗6人、屏東6人、國道6人，增加較多。\u003cbr /\u003e\r\n(四) 酒駕事故：\u003cbr /\u003e\r\n110年酒駕事故死亡人數前五名為屏東40人、高雄35人、桃園34人、臺南31人、臺中24人，與109年比較，則以高雄10人、臺東10人、臺南6人、彰化5人、花蓮5人，增加較多。\u003cbr /\u003e\r\n(五) 國道事故：\u003cbr /\u003e\r\n110年國道事故死亡人數為79人，較109年增加18人，其中以大型車11人、小型車37人最多，分別較109年增加2人、10人，以年齡層區分，成年人56人、高齡者12人最多，分別較109年增加6人、7人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e各縣市道安會議召開及首長主持情形\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n111年1月份各縣市大多均已召開道安會議並由首長親自主持，僅屏東縣、臺東縣並未由首長親自主持，另雲林縣係因考量疫情未於1月份召開，已於2月初另行召開並由該縣縣長親自主持會議。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e未來策進作為\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國道高速公路應加強落實繫安全帶、載重車輛安全管理、速度管理、二次事故防制，以提升國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n未來將透過機車駕訓補助、提升外送員安全、落實違規記點、加重無照駕駛罰則、加重惡意逼車罰則、增設路口科技執法設備、路口交通工程改善等加強防治，藉以改善機車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過路老師宣講、高齡駕駛換照、電動自行車納管、加重汽機車不禮讓行人罰則、重大違規肇事加重車輛保費、路口交通工程改善等加強防治，提升高齡者交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n透過從嚴認定易科罰金及假釋條件從嚴、緩起訴條件附命完成戒癮治療、提升酒癮治療服務量能、酒後代駕、加強行政罰鍰強制執行等加強防治，落實酒駕零容忍政策。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，交通部籲請各縣市首長重視道安問題，積極透過執法、監理、宣導、工程、教育，推動事故防治相關工作。","PubDate":"2022-02-25 11:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203011145904"},{"Guid":"2202241600007","Title":"政院提修法 車輛未禮讓行人罰鍰提高至6000元","Content":"\u003cp\u003e行政院會今天通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，將車輛未暫停讓行人優先通行的罰鍰，自新台幣3600元提高至6000元；草案將送立法院審議。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行政院發言人羅秉成主持行政院會後記者會時轉述，院長蘇貞昌說，今年首次行政院會時，他便宣示政府全力維護道安的決心，後續也推動多項精進作為，今天提出修法，針對「汽機車不禮讓行人」等容易造成人員死傷的不當駕駛行為，提高處罰標準或加重罰則，盼能提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部會後發布新聞稿指出，道交條例修正草案此次共修正19條，增訂2條，共計21條。草案針對未停讓行人罰責擴大範圍，修正汽、機車駕駛人行近「其他依法可供行人穿越之交岔路口」，不暫停讓行人先行通過的罰則；同時也提高罰鍰，將車輛未暫停讓行人優先通行的罰鍰，從3600元提高至6000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現行汽、機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙先行通過者，記違規點數1點，這次修法提高為2點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e上述行為若因而致人受傷或死亡者，草案規範，罰鍰加倍，最高處3萬6000元罰鍰，致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領；草案也規範，未停讓者需參加道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這次修法也修正違規記點制度，依對行車秩序及交通安全危害程度，記違規點數1點至3點，並延長違規點數累計期間、增加累計違規點數及吊扣駕駛執照期間，從半年內達6點，吊扣駕照1個月，改為1年內達12點，吊扣駕照2個月。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e修法增訂講習可扣抵違規點數的規定，駕駛人1年內記違規點數達6點者，得自費申請參加道路交通安全講習，完成後扣抵2點，1年內以1次為限。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e草案也落實歸責及未辦理歸責的配套規定，包含增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人，且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰；另外，未辦理改記汽車違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣其汽車牌照2個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國際將「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，草案這次也將嚴重超速的規定，由現行超過規定的最高時速60公里修正為超過最高時速40公里；另外也增訂領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照，未依規定駕駛輕型機車者的罰責，處1800元以上3600元以下罰鍰，並禁止駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，為使古董車活動帶動產業發展，除研訂古董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定的時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照的規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-24 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202241600007"},{"Guid":"2202241600001","Title":"公路總局攔查逾百輛次外送機車 僅3件違規","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局23日會同警察機關執行全國性的「執行擴大機車路檢專案作業」，其中攔查113輛次外送機車，僅3輛違規，違規樣態胎紋深度不合格2件及號牌為它物遮蔽1件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部公路總局今天發出新聞稿表示，23日會同警察機關執行全國性的「執行擴大機車路檢專案作業」，排定15班次，擇定外送機車出入頻繁路段或區域進行稽查，查核重點在駕駛人資格與車輛設備（含違法改裝），其中攔查113輛次外送機車，大部分均符合規定，但仍查獲違規有3件，違規態樣為胎紋深度不合格2件及號牌為它物遮蔽1件，已分別由權責單位依查獲具體違規事實援引道路交通管理處罰條例規定處罰，並責令改正。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除此之外，公路總局說，勞動部職業安全署23日也會同台北區監理所、勞動部勞工保險局、新北市勞動檢查處共赴優食台灣股份公司（UberEats）實地查核該公司在汽車貨運監理、職業安全衛生規範的執行情形，並要求業者須負起監督管理責任，加強道路安全的訓練，減少外送員的違規與事故發生，以提升交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局指出，持續督促業者加強安全管理工作，並由監理所督導業者自主辦理機車實體安全駕駛訓練，適時提供訓練所需教材與資源，同時要求業者針對發生事故從業人員應參加教育訓練，以提升其交通安全駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-24 13:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202241600001"},{"Guid":"2202241200014","Title":"豐原公老坪飆車亂象  110年取締近千件","Content":"\u003cp\u003e台中市豐原區公老坪是賞夜景、騎自行車、散步的好去處，但許多飆車族改裝車輛後到此危險駕車，豐原警分局啟動防飆勤務，去年取締近千件超速行駛、無照駕駛、酒後駕車等。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市豐原區公老坪坐擁美麗夕陽、夜景，有「豐原後花園」稱譽，但近年來飆車族日夜擾鄰，台中市豐原警分局啟動防飆勤務，強力取締青少年集體飆車、違法改裝車輛、無照駕駛及酒後駕車等。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e豐原警分局今天發布新聞稿表示，去年共取締306件超速行駛、254件無照駕駛（其中未成年無照駕駛140件）、19件酒後駕車、11件改裝車輛、2件危險駕車，另通報環保局改裝噪音車輛337件。今年至今也取締11件無照駕駛（其中未成年無照駕駛5件）、1件酒後駕車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，噪音改裝車輛擾民，環保署設有噪音車輛專門檢舉網站，民眾如發現機動車輛行駛道路上有噪音擾民情事，可上傳相片（包含車牌及排氣管）或影片至環保署噪音車檢舉網站檢舉，經查證屬實者將通知車輛到檢，檢測不合格依法開單處以新台幣1800元至3600元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-24 11:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202241200014"},{"Guid":"2202221554431","Title":"道安精進  行人優先 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"道安精進  行人優先\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220222/15524976.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：行政院\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e(大圖請用下方相關圖片)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2022-02-22 15:53:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220222/16080424.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202221554431"},{"Guid":"2202251056887","Title":"愛車族必看！改裝違規臨檢榜","Content":"交通安全三要素：「人、車、路」。針對駕駛人而言，理想的交通狀態為在不受他車的影響下，與「人、車、路」達成平衡的狀態；非法改裝的車輛會造成他車的影響，且容易造成危險，也會被民眾檢舉收到監理機關的臨檢通知單哦！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n豐原監理站為協助愛車族檢視自己的愛車，避免車主在「不小心」的狀況下，影響他人的行車安全，除了須到監理機關臨檢，也可能收到罰單，特別統計改裝檢舉排行榜：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1、\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e「非遇雨、霧開啟霧燈」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：不依規定使用燈光者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰，須至監理機關臨檢。趕快看一下自己的愛車是不是大燈一開，霧燈就亮喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2、\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e「改裝燈光或故障」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰，須至監理機關臨檢。燈光是非常容易影響他車的設備，拜託不要改裝啦！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3、\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e「影響號牌辨識」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：使不能辨認其牌號，處汽車所有人新臺幣二千四百元以上四千八百元以下罰鍰，並責令申請換領牌照或改正，須至監理機關臨檢。加裝反光邊框、飾品及號牌刷白，本項有迎頭趕上的趨勢，要注意哦！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n4、\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e「機車無排氣管防燙裝置、擋泥板及後視鏡」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰，須至監理機關臨檢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n5、\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e「車輛逾期檢驗」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰；逾期一個月以上者並吊扣其牌照，至檢驗合格後發還，逾期六個月以上者，註銷其牌照。目前至監理服務網或代檢廠驗車時，都可登錄多元化手機，即可收到簡訊通知，避免逾檢受罰喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當監理機關接獲檢舉案件經查屬實，即依據道路交通安全規則第45條第3項規定寄發臨檢通知單，民眾收到通知單趕快檢視被檢舉項目，待整修完畢後，依限期備妥通知單載明之相關證件至就近監理所(站)辦理臨時檢驗(此項臨時檢驗不開放代檢廠檢驗)，逾期處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站代理站長楊永川表示，近期常接獲民眾反映收到非自己車輛的驗車簡訊通知，據瞭解大部分多為親朋好友誤留，建議可先確認，如有修改需求，可至就近監理機關辦理，確保簡訊通知不漏接。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/mR0DC","PubDate":"2022-02-22 10:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202251056887"},{"Guid":"2202172000058","Title":"丹大林道重開最嚴重事故 50餘歲男騎士墜谷命危","Content":"\u003cp\u003e一名50多歲男性遊客今天騎機車探訪近期在越野界暴紅的信義鄉丹大林道，行經指標約18到19公里處天馬彎路段不慎墜谷，雖獲救但已失去生命徵象，成為丹大林道開放至今最嚴重事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e丹大林道開放二輪車輛、執行公務汽車通行，今天再度發生來探訪的機車騎士墜谷事故，50多歲男騎士獲救可惜已呈OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，南投縣消防局表示，這名男子獨自騎機車來此遊玩，搜救人員下午將男子救上林道，再以獨輪車運上救護車送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行政院農業委員會林務局南投林區管理處所轄丹大林班道路今年1月24日起開放二輪車輛、執行公務汽車通行，吸引不少越野機車騎士「嚐鮮」或重溫記憶，已完成探索的騎士先前分享說，天馬彎路況危險，沒重度越野經驗、好體力及操控力，尚不建議上山。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e近期丹大林道發生多起機車摔落邊坡事故，南投縣消防局呼籲遊客，丹大林道崎嶇難行，在路況不熟下，騎乘機車具相當危險性，為確保民眾生命安全，勿輕易騎機車前往丹大林道。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據文化部國家文化記憶庫網站資料，丹大林道直通海拔2980公尺的七彩湖，號稱台灣最長林道，是深入丹大地區重要通道，因林道直通美麗的七彩湖，早期一度成為四輪驅動車朝聖地，直到2004年孫海橋因七二水災損毀，不再復建，才遏止車輛進入。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-17 17:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202172000058"},{"Guid":"2202152000059","Title":"機車從內側左轉道突向右外切 婦人遭直行車撞亡","Content":"\u003cp\u003e苗栗一名69歲婦人騎機車行經路口，原本在內側左轉專用道停等紅燈，卻突然起步騎往外側車道，遭中線綠燈直行車輛撞個正著，婦人送醫後傷重不治，肇事原因由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局今天發布新聞稿指出，這起事故發生在13日傍晚5時30分許，69歲黃姓婦人騎機車由北往南行駛至苗栗市國華路信邦電子公司前路口，原本在內側左轉專用車道停等紅綠燈，不知何故突然起步向外側車道方向行駛，遭同向中線車道、綠燈直行的廂型車攔腰撞上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，婦人連人帶車倒地、滑行，安全帽也脫離，經送醫搶救，當晚仍傷重不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，婦人原本停在國華路的內側左轉車道，準備左轉入自由街，後方也有多輛汽車等候左轉，懷疑婦人可能發現信邦電子前設有機車待轉區，正準備切出移往待轉區時，與後方直行、由胡姓男子駕駛的廂型車發生碰撞，詳細肇事經過及原因仍待調查釐清。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，黃姓婦人與胡男均無酒駕，全案依過失致死罪嫌移送苗栗地檢署偵辦，並呼籲駕駛人應遵守道路標誌、標線及號誌行駛，行經路口亦須減速慢行，以確保交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-02-15 16:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2202152000059"},{"Guid":"2201261600002","Title":"110年前11個月酒駕死亡290人 十年來首度增加","Content":"\u003cp\u003e交通部今天公布最新道安統計，110年1至11月酒駕死亡人數達290人，比109年同期增加近10%，為酒駕致死連降9年後首見增加，交通部將酒駕零容忍列道安改善7大重點中最優先項目。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部道路交通安全督導委員會今天舉行記者會，公布相關道安統計，交通部長王國材親自主持。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e王國材說，去年1至11月交通事故死亡人數比民國109年增加10人，而以往大家較關心的年輕機車族群及高齡者交通事故死亡則下降，年輕機車族群去年前11個月交通事故死亡人數比109年減少29人，高齡者減少73人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不過，王國材也指出，去年1至11月，酒駕死亡人數比109年增加26人，是連續多年酒駕致死人數下降後，首次增加的一年，感謝立法院日前通過修正刑法及道路交通管理處罰條例，加重酒駕的處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據道安會統計，從101年開始，酒駕事故死亡人數年年下降，但去年又見回升，且比109年大幅增加近10%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道安會執行秘書吳木富說，今年道安改善7大重點，第1項就是酒駕零容忍，將與各相關部會合作，除已修法加重處罰外，還將從嚴認定易科罰金及假釋條件從嚴、提升酒癮治療服務能量、宣導酒後代駕、加強行政罰鍰強制執行等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據道安會公布的數據，110年1至11月道路交通事故共32萬1148件，造成2704人死亡、42萬7009人受傷，與109年同期相比，事故件數減少5648件（減1.7%）、死亡人數增加10人（增0.4%）、受傷人數減少8132人（減1.9%）；其中酒駕死亡290人，較109年同期增加26人（增9.8%）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依年齡區分，110年1至11月65歲高齡交通事故死亡1031人，占總死亡人數38.2%，較109年同期減少73人（減6.6%）；18至24歲年輕機車事故件數9萬7516件，占總事故件數33.9%，較109年同期減少8861件（減8.3%）；不過，0至12歲兒童及13至17歲少年死亡人數分別為25人、71人，較109年同期增加2人（增8.7%）、6人（增9.2%）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道安會分析，兒童及少年的交通事故死亡，主要都是乘客身分。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了酒駕事故死亡成長外，去年1至11月交通事故較109年成長的部分，還包括自小客車事故死亡163人、較109年同期增加18人（增12.4%）；自撞事故中，機車自撞死亡490人、較109年同期增加20人（增4.3%）、高齡者騎乘機車自撞死亡142人、較109年同期增加32人（增29.1%）；電動自行車事故死亡56人、較109年同期增加12人（增27.3%）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道安會建議各縣市應檢視自撞死亡交通事故地點，評估是否可透過道路工程改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-26 14:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201261600002"},{"Guid":"2201261200022","Title":"北市環東大道汽車逆向撞重機 男騎士摔飛身亡","Content":"\u003cp\u003e台北市內湖區昨晚發生死亡車禍，伍女駕車逆向行駛環東大道並撞上1輛重機和汽車，當場造成22歲劉姓男騎士摔落至下方平面道路，送醫搶救不治，警方已排除酒駕，肇因待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局內湖分局交通分隊長劉耀文今天對外說明，昨晚10時48分許獲報，內湖區環東大道往西方向發生一起車禍事故，立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據調查了解，41歲伍姓女子駕車沿環東大道往東方向行駛時，她行經金莊路上方時竟切到對向車道（防撞導桿缺口處）逆向行駛，進而撞上正沿環東大道南港往內湖方向直行的22歲重機騎士劉男，且隨後又再撞上49歲高姓男駕駛座車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起事故當場造成劉姓男騎士自環東大道上層掉落至下方的成功路平面道路上，立即由119救護送三軍總醫院搶救，但到院前已無呼吸心跳，院方於今天凌晨零時44分宣告不治；另，伍女和高男則未受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e現場可看到伍女座車車頭全毀，重機則摔損並橫躺於馬路上，且留下相當長的拖曳痕跡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步已排除3人酒駕，詳細肇因仍待後續調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-26 10:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201261200022"},{"Guid":"2201241600047","Title":"男子第3度酒駕  雲林地檢聲請羈押獲准","Content":"\u003cp\u003e雲林縣李姓男子日前酒後騎機車，未戴安全帽遭雲林縣虎尾警分局攔截查獲，經查李男曾在民國110年、今年初2度酒駕，這次第3度酒駕，檢方以有逃亡及危害之虞，聲請羈押獲准。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林地檢署今天發布新聞稿表示，近來酒駕肇事案件頻傳，導致被害者的不幸悲劇不斷上演，雲林地檢署檢察長洪家原重申對酒駕等不安全駕駛案件，絕不容忍姑息的嚴正態度。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林地檢署主任檢察官吳文城指出，李姓男子（51歲）21日深夜騎機車行經元長鄉時，因未戴安全帽被巡邏的警察攔截，警方對於他進行酒測，酒測值0.74，依公共危險罪移送法辦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e檢方複查發現，李姓男子曾在110年9月間追撞前車，酒測值0.66，一審判有期徒刑4個月；今年1月間還在台西鄉騎機車時未戴安全帽遭警方攔查，酒測值0.76，檢方起訴，全案法院審理中。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e檢方認為，李姓男子3度酒駕，罔顧其他用路人的生命安全，因認其涉犯公共危險罪嫌重大，有逃亡及危害之虞，向雲林地方法院聲請羈押獲准。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林地檢署呼籲民眾勿輕忽酒後駕車對公共安全的威脅及危害，切莫心存僥倖，以身試法，檢方將積極配合警方強力取締酒駕犯罪行為，以更強有力作為，讓酒駕者付出代價，全力確保公共安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-24 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201241600047"},{"Guid":"2201201200022","Title":"7旬騎士左轉遭撞身亡  肇事女駕駛哭訴沒看到他","Content":"\u003cp\u003e黃姓女子駕駛自小客車昨晚行經苗栗市民族路與北安街口，撞上左轉的機車，造成70歲騎士送醫不治；黃女事後不知所措在路旁哭訴「沒有看到他」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局副分局長傅學廷今天接受媒體聯訪表示，這起死亡車禍發生在19日晚間，彭姓老翁騎乘機車行經苗栗市民族路與北安街口，遭同向後方自小客車撞擊，造成老翁頭顱撕裂傷、左小腿骨折，送醫急救因傷重宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e事故現場留下大片血跡，駕駛自小客車的黃姓女子第一時間看到老翁躺在血泊中，嚇得臉色蒼白，向目擊民眾焦急哭訴「我不知道」、「沒有看到他」看到機車時已經撞上了。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，經調閱路口監視器畫面，發現彭姓老翁騎乘機車在民族路與北安街口停等紅綠燈，見綠燈亮起後，正起步疑似要左轉北安街，隨即遭後方自小客車撞擊，黃女經過酒測，已排除酒駕嫌疑。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，事故原因初判為女駕駛未注意車前狀況並減速而釀禍，詳細肇事責任仍待進一步釐清。（\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-20 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201201200022"},{"Guid":"2201181147237","Title":"千萬別低頭滑手機 (111年)","Content":"\u003cimg alt=\"千萬別低頭滑手機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220118/11454688.jpg\" /\u003e","PubDate":"2022-01-18 11:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20220118/11464753.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201181147237"},{"Guid":"2407161714923","Title":"EP5. 關於台灣的速限，你了解多少？","Content":"十次車禍九次快，這道理大家都聽過，但是你知道速限的產生是源自於道路設計嗎？德國的無速限公路就是飆車天堂嗎？許多網友對速限有疑問，快來聽聽老師怎麼說吧～\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"https://player.soundon.fm/embed/?podcast=13dc2b88-155f-4167-a01d-3b5b21a81e65\u0026amp;episode=7e7c4da2-12d8-406b-b5b0-587ceac6c65c\" style=\"min-height: unset;height: 140px; width: 100%; border: none; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 8px rgba(0, 0, 0, .2);\" title=\"硬事要交你 (Podcast)\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2022-01-17 13:37:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20240716/17135451.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2407161714923"},{"Guid":"2201131200027","Title":"騎車未戴口罩、安全帽被攔查 高雄婦竟是4度酒駕","Content":"\u003cp\u003e高雄市一名年約55歲李姓婦人，已有3次酒駕紀錄，仍不知悔改，日前騎機車時因未戴安全帽和口罩被警攔下，身上還散發濃濃酒味，酒測值高達0.68毫克，4度酒駕被依公共危險罪嫌送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e去年12月底，高雄酒駕累犯黃子洋撞一家4口，造成1死3傷悲劇，昨天被檢方依殺人罪起訴，法官也認同檢方見解，依殺人罪裁定延押。不料，仍有酒駕累犯心存僥倖，執意喝酒上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局小港分局發布新聞稿，高松派出所員警林彥冶、萬品宏10日下午3時45分，巡邏行經小港區山明路307巷，發現迎面而來一名婦人騎乘機車未戴安全帽和口罩，當場掉頭將她攔下。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方在問話過程中，聞到婦人身上有濃厚酒味，婦人被警方攔下後，自知要被酒測，即心情低落趴在機車龍頭上，最後酒測值竟高達0.68毫克，全案依涉嫌公共危險罪移送法辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查發現，無業的李姓婦人是酒駕累犯，在104年至107年間已3度酒駕被查獲，依公共危險罪送辦；但李姓婦人仍不知悔改，執意酒後駕車，日前第4次酒駕遭逮。警方呼籲，酒後不開車、開車不喝酒，嚴禁存有僥倖心理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-13 11:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201131200027"},{"Guid":"2201102000068","Title":"台61線後龍路段  大學生疑超車不慎遭拖板車輾斃","Content":"\u003cp\u003e5名大學生今天騎機車到苗栗出遊，返程行經台61線後龍路段，其中一人疑似超車不慎，遭載運挖土機的拖板車當場輾斃，肇事原因由警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局副分局長張中接受媒體訪問表示，上午9時接獲民眾通報，台61線西濱快速公路北上107公里發生車禍事故，19歲戴姓男子騎乘機車，疑似從左側超車時不慎與載運挖土機拖板車發生擦撞，當場死亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e消防人員獲報抵達事故地點時，發現戴男雖然有戴安全帽，不過連人帶車摔倒後，又遭到板車輾過，頭部重創、明顯死亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步了解，戴姓死者是新竹市中華大學學生，上午與其他4名同學結伴各自騎機車到苗栗後龍好望角遊玩，北返途中發生不幸意外；事故後，其餘4名同學一臉驚恐，呆坐在邊坡草皮，有人甚至頻頻發抖。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e拖板車鄧姓駕駛指出，當時車輛正要上坡速度較慢，已經有3輛機車從左側超車，他將車輛慢慢往右偏移，突然聽到「碰」一聲，想要煞車已經來不及。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，鄧姓駕駛酒測值為0，初步勘查現場，車道左側路面邊緣有高低差，地上也有機車刮地痕，將蒐證後，再比對相關事證，釐清肇事原因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-10 13:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201102000068"},{"Guid":"2201101200019","Title":"阿公騎車載孫女上學 逆光碰撞砂石車機車卡車頭下","Content":"\u003cp\u003e台東李姓阿公今天上午騎機車載就讀國小一年級的孫女上學，經過台東市康樂橋時，疑逆光未注意右轉的砂石車而發生車禍，機車卡在車頭底下，祖孫被救出送醫急救，詳細事故原因待警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陽光逆光刺眼，加上轉彎死角，差點讓一對祖孫命喪砂石車輪下，車禍現場，機車被砂石車車頭壓在下方，孫女被卡在大車底部，所幸路人報警，警消趕到與附近民眾把小女孩拉出來，小女孩手部和腿部疑似骨折，受到驚嚇但有意識，阿公則是受輕傷，消防隊救護人員先做初步檢傷包紮後，送往醫院急救。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，這起意外發生地點在台東市康樂橋北端下橋處，上午7時許，羅姓砂石車駕駛要右轉河堤道，同向的李姓阿公騎機車載著孫女直行，不料剛好太陽角度逆光刺眼，加上大車轉彎死角，雙方都沒注意以致發生車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e學校老師和家屬獲報也都趕到現場協助，警方進行酒測，砂石車駕駛和阿公酒測值都是零，至於肇事原因台東警方調查中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-10 09:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201101200019"},{"Guid":"2201041658071","Title":"秒懂「騎車三法寶」提升行車安全一路平安","Content":"馬路上「三寶」層出不窮、出其不意，經常造成機車駕駛人來不及反應而發生交通事故，臺北區監理所強烈推薦「騎車三法寶」，提升駕駛人判斷行車風險的能力，也避免自己成為別人眼中的三寶喔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n法寶一是最新出版的「駕駛人手冊」，這是一本為了提升駕駛人安全駕駛觀念與行為，由交通部公路總局特別編撰可供隨身參考的重要資料，包含駕駛人最重要的路權觀念、交通規範及安全行車防衛知識與技能，內容包羅萬象，歡迎至\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/flipbook/flipbook_details?id=ecc68c10-e3f7-485d-a84a-20bb735d1475\" target=\"_blank\"\u003e公路總局官網\u003c/a\u003e下載。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"駕駛人手冊\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20220104/16575813.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n法寶二是「機車危險感知教育平台」，想來測試一下判斷行車風險的能力嗎？該平台網羅各種馬路上三寶的情境，像是變換車道未打方向燈、路邊汽車突然開車門、衝出巷道未禮讓減速等，都可以在平台上找到類似的測驗影片，有興趣的民眾，可依機車肇事原因、防禦駕駛、交通部宣導政策及機車特性等4大類型點選影片進行體驗，測試自己能否儘早察覺危險，降低發生交通事故的可能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n法寶三是「騎車上駕訓、安全不靠運」，經統計受過機車駕訓者，相較於未受訓者，平均違規風險減少32%，肇事風險減少20%，可見參加機車駕駛訓的確可保障民眾行車安全，臺北區監理所呼籲民眾如有報考機車駕照需求，建議參加普通重型機車駕駛訓練班接受完整的學科及術科訓練，培養駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所再次提醒駕駛人行經路口慢看停，行人停看聽，騎車三法寶趕緊收藏保平安，共同營造有秩序又安全的行車空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/KamhL","PubDate":"2022-01-06 16:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201041658071"},{"Guid":"2201051600041","Title":"婦人騎車雙載重心不穩倒地 遭曳引車輾斃2死","Content":"\u003cp\u003e高雄仁武今天發生一起死亡車禍，楊婦騎車載姚姓友人行經仁林路外側車道時因重心不穩往內側傾倒，結果遭曳引車當場輾斃，曳引車駕駛余姓男子酒測值為0，詳細肇因待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府警察局仁武分局下午發布新聞稿說明，中午11時10分獲報指仁林路與林森巷口發生死亡車禍，59歲余男駕駛曳引車輾斃52歲楊姓女騎士和68歲姚姓女乘客，警方立即派員到場處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，楊婦騎車載姚婦由西向東行經仁林路外側車道時，突因重心不穩向內側傾倒，結果兩人遭曳引車當場輾斃，未送醫。曳引車余姓駕駛現場酒測值為0，後續由交通分隊到場處置，詳細肇事原因仍待查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e仁武分局呼籲，用路人務必與大型車保持安全距離，切勿超車或併行，以免進入大型車前後及左右兩側後照鏡無法看見的視野死角及內輪差範圍；也要避免受到大型車高速行進時產生的氣流影響，不慎晃動摔倒造成交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-05 15:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201051600041"},{"Guid":"2201041651210","Title":"機車上駕訓安全不靠運，即日起繼續受理補助訓練費用","Content":"新竹區監理所配合交通部繼續辦理機車上駕訓班補助1,300元，自110年12月1日起至111年11月30日止，桃竹苗地區補助名額共有3,900人，希望民眾\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e透過完整的駕訓班教育訓練，強化機車防禦駕駛安全觀念\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，提升行車用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所吳季娟所長表示，110年機車駕訓民眾報名相當踴躍，桃竹苗地區1至11月報名參訓人數超過4,300人，本所積極向地方政府及外部企業爭取加碼補助，讓桃竹苗地區的民眾受訓後考上駕照都能得到訓練費補助，確保上路安全。另延續補助不間斷，111年機車駕訓補助提前自今(110)年12月開始，請民眾提早報名把握機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓經交通部公路總局委外研究統計，經過機車駕訓較未受訓者，違規風險減少32%、肇事風險減少20%，透過機車常見2項違規事故態樣，變換車道及左轉彎，藉由駕訓班場地模擬實際外面道路情境，讓學員體驗上路後的風險，除提升駕駛技術外，同時培養正確駕駛習慣及建立防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n歡迎有意願參加駕訓班專業訓練之民眾，向就近的駕訓班洽詢報名，相關資訊可於新竹區監理所網站(https://hmv.thb.gov.tw/)普通重型機車駕訓班駕駛訓練補助專區查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/N0IMN","PubDate":"2022-01-04 16:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201041651210"},{"Guid":"2201041200017","Title":"北市元旦夜飆車仔橫行 放煙火和信號彈遭送辦","Content":"\u003cp\u003e台北市文山區元旦晚間有多輛機車騎士未戴安全帽且遮蔽車牌，一路沿木新路、指南路鳴喇叭和施放煙火及信號彈，警方獲報後循線過濾11車涉案，今天凌晨通知6嫌到案並依法送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局文山第一分局副分局長呂政國今天表示，元旦晚間10時許接獲報案，轄內有多輛機車於車道上亂竄且騎士未戴安全帽又遮蔽車牌，一行人沿木新路、指南路、新光路往深坑方向行駛，並鳴放喇叭、施放煙火及信號彈，造成民眾恐慌。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經警方擴大調閱北市文山區、南港區及新北市深坑區相關監視器影像，抽絲剝繭逐一過濾出有11輛機車涉案，其中6嫌已通知到案，將依違反刑法公共危險罪函送地檢署偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另未戴安全帽、無照駕駛等危險駕車行為也將依法告發；涉嫌燃放信號彈者則會再依違反社會秩序維護法移請裁罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其餘未到案的犯嫌，警方將持續傳喚通知到案說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2022-01-04 09:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2201041200017"},{"Guid":"2112312000051","Title":"花蓮17歲高中生無照騎車雙載自撞 1死1傷","Content":"\u003cp\u003e花蓮17歲魏姓高中生今天下午3時許騎機車載17歲劉姓友人前往東海岸，南下行經台11線22.4公里處，不明原因自撞路邊指示牌，魏男腹部重創傷重不治，後座劉男輕傷無生命危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吉安警分局指出，2名少年都是花蓮人，趁著連假相約騎車前往壽豐鄉景點牛山呼庭遊玩。下午3時15分，行經台11線22.4公里處水璉村一處彎道，不明原因自撞路旁指示標誌。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吉安警分局指出，魏男腹部重傷，當場昏迷，送醫急救後仍傷重不治，後座劉男身體多處擦挫傷，但無生命危險，2人均無機車駕照，魏男酒測值待抽血檢測。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吉安警方指出，因現場無路口監視器，車輛也無行車記錄器，詳細事故原因仍待調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-31 18:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112312000051"},{"Guid":"2112301600053","Title":"新北男子騎機車上國道蛇行釀連環撞  遭判刑4月","Content":"\u003cp\u003e趙姓男子去年10月間騎機車上國道蛇行，導致多車連環撞，連國道警察驚險救人也受傷送醫。新北地方法院審理後，依妨害公眾往來安全罪，日前判處趙男4個月徒刑，可上訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據新北地方法院判決書，趙姓男子去年10月5日上午11時許，騎機車從林口交流道進入國道1號後往北行駛，當時2名國道警察立即鳴笛並以擴音器示意趙男靠邊停車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e沒想到趙男不停車，還在車道間穿梭、蛇行、任意變換車道、單手騎乘車輛並抽菸，在外側車道迴轉時和一台小貨車發生擦撞，導致連環追撞車禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官審理認為，趙男有肇事逃逸、毒品紀錄，這次又是觸犯公共危險罪，可見他對刑罰反應力薄弱，依法加重其刑。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e法官審酌趙男無視其他用路人安全，違規騎乘機車上高速公路，非但在車道間穿梭、蛇行、任意變換車道、單手騎乘車輛、抽菸及迴轉而造成交通事故，已嚴重危害公眾往來安全，所為應予非難，但考量他犯後坦承犯行，態度尚可，27日判處趙男4個月徒刑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-30 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112301600053"},{"Guid":"2112241745669","Title":"機車左轉安全教案 (110年)","Content":"\u003c!--\r\n機車左轉安全教案\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/2PKVI68VaWc?rel=0\" title=\"機車左轉安全教案youtube影片\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e --\u003e","PubDate":"2021-12-24 17:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211224/17452461.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112241745669"},{"Guid":"2112241717575","Title":"使命必達 安全至上 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"使命必達 安全至上\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211224/18421170.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-12-24 17:17:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211224/18422211.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112241717575"},{"Guid":"2112201800949","Title":"未戴安全帽車禍致死率是有載安全帽者的8倍 不是有戴就好","Content":"依據交通部統計，未帶安全帽發生交通事故的致死機率，是有正確配戴者的8.63倍！北市警交通大隊發現，部分機車騎士在交通事故撞擊或摔落路面的瞬間，安全帽飛脫，未發揮保護效果，故特別呼籲提醒：\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e安全帽不是有戴就好\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e！\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e安全帽應適合頭形，穩固戴在頭上(戴上後將頭左右上下擺，以不容易晃動為原則)\u003c/span\u003e，頤帶(帽帶)應繫於下巴後方，距離下巴約1至2指幅寬，且千萬不要再使用固定於下巴前端的顎杯式安全帽！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n上(11)月29日凌晨5點多，在臺北市信義區松山路上，發生一起82歲的男性機車騎士與市區公車相撞之交通事故，騎士倒地時，安全帽滾落一旁，造成頭部顱內出血，昏迷指數只剩下3。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方現場蒐證發現，騎士配戴使用的是顎杯型帽帶安全帽，其配戴方式是將帽帶以顎杯固定於下巴前端，利用下巴與頭頂兩個支點做固定，但這種固定方式於撞擊瞬間，很容易就會脫離頭部，且顎杯多為塑膠材質製成，經過長時間日曬容易硬化、變形，反而可能因瞬間擠壓，劃傷皮膚，甚至割破頸動脈造成大量失血，對行車安全有很大的威脅，故自2009年即已禁止生產使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市警交通大隊呼籲：安全帽不是有戴就好！如果家中尚有使用顎杯式帽帶安全帽者，應儘速汰換，以維護自身騎車安全；另外也提醒，很多人平時會借用他人的安全帽，或者是使用共享機車所提供之安全帽配戴時，為了一時方便沒有調整好頤帶(帽帶)的長度就直接戴上，這樣安全帽的保護，是會大打折扣！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/rR-rj2N6Lyo?rel=0\" title=\"平安從「頭」做起 youtube影片\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ymqtT","PubDate":"2021-12-24 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112201800949"},{"Guid":"2112192000036","Title":"機車闖紅燈險撞高雄輕軌  正好被警撞見開罰","Content":"\u003cp\u003e高雄市今天中午一輛機車闖紅燈，險與輕軌發生擦撞，讓坐在車內乘客看得驚呼連連；正好當時附近有一名停等紅燈的員警目睹騎士違規，立刻追上前攔車，並依法開單告發。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄輕軌今年至今已發生11起違規擦撞輕軌事故，今天上午11時33分許，又發生一件機車闖紅燈，險些與輕軌擦撞事故，讓車上乘客看了捏一把冷汗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄輕軌16日起新增C18鼓山、C19馬卡道及C20台鐵美術館等3站，並開放民眾免費搭乘至明年1月2日；上午11時33分許，一輛載滿乘客的輕軌列車行經鼓山二路與北斗街口，與一輛闖紅燈機車擦身而過，險些撞上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e驚險過程被車上一名陳姓乘客拍下放上網，影片顯示，機車快速穿越輕軌軌道，隨後響起一陣喇叭聲，車內乘客看到這驚險一幕，驚呼連連。正好路口還有一名員警在停等紅燈，見狀立刻追上前攔車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e轄區鼓山分局發布新聞稿表示，這名攔車的員警是鼓山派出所警員黃俊偉，行經鼓山二路與北斗街口停等紅燈時，發現對向一名19歲沈姓機車女騎士闖紅燈，隨即趨前攔查，並依道路交通管理處罰條例告發，沈女將面臨新台幣3600元至1萬800元罰鍰，員警也勸導沈女遵守交通規則。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-19 15:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112192000036"},{"Guid":"2112171211957","Title":"交通違規你可決定 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通違規你可決定\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211217/12110078.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-12-17 12:11:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211217/12111641.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112171211957"},{"Guid":"2112171505103","Title":"十次車禍九次快 大同分局宣導防禦駕駛觀念","Content":"台北市承德路一段至三段因道路寬敞，容易使駕駛人有行駛速度過快的情況。根據統計，承德路一段至三段今年發生的車禍有650件以上，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e其中機車涉入的事故即佔了470件\u003c/span\u003e，並造成2人死亡，300多人受傷，分析最主要原因仍在於車速過快，而視覺隧道效應所造成駕駛者的判斷時間極短，容易無法即時注意車前的變化而造成事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大同分局除針對轄內承德路沿線加強取締機車闖紅燈、不依標誌號誌指示行駛等重大違規，也針對機車行駛內側禁行車道加強取締。並呼籲：騎乘機車應該要有防禦駕駛的觀念，紅燈轉綠燈時，先確認前方左右來車再起步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n變換車道之前，先從照後鏡確認後方來車，再變換車道。最重要的還是要放慢速度，預防突發狀況。十次車禍九次快，若機車騎士能掌握防禦性駕駛的原則，可避免自身或其他用路人陷入危險之中，創造更安全友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/PtlI7","PubDate":"2021-12-16 15:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112171505103"},{"Guid":"2112161226853","Title":"平安從「頭」做起 (110年)","Content":"請支援安全帽！\u003cbr /\u003e\r\n這頂帽子到底有多重要？\u003cbr /\u003e\r\n熊平安加上警察寶寶\u003cbr /\u003e\r\n兩大明星和北市警們一起來告訴大家","PubDate":"2021-12-16 12:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112161226853"},{"Guid":"2112151600047","Title":"新北機車及電動自行車事故增  16日起肇因大執法","Content":"\u003cp\u003e新北市警方統計，今年1到11月機車及電動自行車事故都較去年同期增加，以違反號誌管制或指揮、超速、酒駕等居多。警方說，將於16日至30日肇因大執法，盼提升安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局交通警察大隊統計，新北市今年1至11月，A1及A2機車交通事故共發生3萬6175件，較109年同期增加2.9%，另統計電動自行車事故發生407件，較109年同期增加45.4%。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方今天透過新聞稿表示，機車及電動自行車使用族群以年輕人及高齡者為多，安全用路觀念較不完備，加上部分用路人為搶快或貪圖方便，易致交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方分析主要肇事原因，以轉彎未依規定、違反號誌管制或指揮、超速、違反特定標誌（線）禁制及酒後駕車等項目居多。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方說，透過「交通事件視覺化平台」分析易肇事地點，將於16日起至30日止規劃肇因大執法，針對闖紅燈、超速、逆向行駛、轉彎未依規定、行駛禁行機車道、不禮讓行人及酒後駕車等重點違規加強取締，盼以執法及宣導雙重手段，建立民眾正確用路觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-15 15:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112151600047"},{"Guid":"2112171452388","Title":"違法改裝燈光，不僅危安又噴錢喔","Content":"台灣機車改裝亂象，嚴重危及用路安全，早已成國內社會的熱門議題之一，然而，改裝族對此卻是一再發聲抗辯-「改裝品既可合法製作販售，為何安裝上路就得吃罰單？」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據監理機關檢驗數值顯示，機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)的改裝，在不合格項目中，向來名列前茅，於車體加裝LED燈條、側燈、煞車閃爍器等，是改裝族的最愛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車改裝大燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211217/14512498.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n而基於維護行車安全，無論國外進口或國內製造之各型車輛，依規定應符合車輛安全檢驗基準，並經車輛型式安全檢測及審驗合格，取得證明書，始得辦理登記領照上路；車輛若配備有HID或LED頭燈，因考量其具有照明及警示對向與前方車輛之功用，如被這類高亮度超白光照射後，恐會造成用路人瞬間眩光茫霧等問題，嚴重影響行車安全！道路交通安全規則附件15即對此明定了汽機車頭燈變更要件及基準，如若有變更上述頭燈之車輛，應依上開規定，經光型檢驗合格，辦理變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所特別表示，會不定期配合警察單位排班稽查，對於擅自改裝燈光的車輛，若經具體查獲，除依道路交通管理處罰條例舉發處罰外，並將責令改正，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所溫馨提醒並呼籲車主，法規並非對改裝完全零容忍，建議車主們可先研讀相關規定，依然可以合法上路耍酷。相關改裝規定，歡迎參閱道路交通安全規則。千萬別擅自改裝變更，以免損人不利己，危安又噴錢喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/FM7Vp","PubDate":"2021-12-13 14:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112171452388"},{"Guid":"2112092000067","Title":"基隆文化路2機車相撞 無照女騎士不治","Content":"\u003cp\u003e陳姓女子今天中午近1時無照騎機車從基隆市文化路左轉文明路時，與對向騎機車的張姓男子相撞，陳女送醫急救後宣告不治，事故發生原因正由警方調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e基隆市消防局今天中午12時58分接獲通報，中山區文化路與文明路交叉口的人行陸橋下有2輛機車相撞，有傷者倒地不起，立即派遣中山分隊前往救援。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警消抵達時地上血跡斑斑，留有數公尺血痕，2輛機車車頭幾乎全毀，45歲陳女頭部受到重創，顱內出血當場失去生命徵象，經送至基隆長庚醫院急救後下午2時許宣告不治，另一名騎士張姓男子則腿部受傷自行就醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，陳女並未領有駕駛執照，事發當時騎機車載著20多歲尤姓女兒上班，從文化路左轉往文明路方向時，與騎機車直行文化路往經國管理暨健康學院方向的張姓男子相撞，2車撞擊後，張男的機車再撞上停放在路邊的車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經警方對張男實施酒測，沒有酒精反應，警方並委請醫院協助抽血檢驗陳女體內是否有酒精反應，基隆市警察局交通隊後續將依規定製作筆錄並辦理刑事相驗程序，確切肇事原因仍有待警方進一步調查後才能釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-09 15:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112092000067"},{"Guid":"2112081600026","Title":"北市補助機車駕訓 人數破2000創新高","Content":"\u003cp\u003e北市交通局指出，101年起開辦機車駕訓補助計畫，人數從142人到今年的2310人，人數創新高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市交通局今舉行「普通重型機車訓練教學暨考照成果記者會」，會中表示為提升機車騎乘安全，北市自民國101年起辦理機車駕訓補助計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民眾至普通重機駕訓班完成普通重型機車駕駛訓練課程，並取得普通重型機車駕照，即能享有交通局補助訓練費新台幣1300元。交通局指出，每年參加駕訓補助人數持續攀升，從101年142人至110年達到2310人，補助人數創歷年新高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e北市警局交通警察大隊事故資料統計，自行考取駕照平均事故率為4.88%，若經駕訓後平均事故率則降低為1.96%，顯示機車駕訓對減少交通違規及降低肇事率確有成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，110年在交通部公路總局補助之外，另外提供1600個補助名額，並加碼優惠方案，提供共享運具優惠及電動機車購車禮，還有免費停車月票。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局長陳學台表示，為降低機車傷亡事故，111年除交通部公路總局擴大辦理機車駕訓補助外，北市政府也持續提供補助經費，詳細補助資訊將於近期公布。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-08 15:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112081600026"},{"Guid":"2112051600020","Title":"高雄輕軌又遭擦撞  機車闖紅燈釀車頭毀損","Content":"\u003cp\u003e高雄輕軌今天下午1時多，從C16文武聖殿站往C17鼓山區公所站行駛時，於綠川街口遭機車擦撞，造成輕軌車頭毀損，約半小時後事故排除，恢復正線營運，初判為機車闖紅燈釀禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄捷運公司發布新聞稿表示，今天下午1時12分，輕軌列車從C16文武聖殿站上行往C17鼓山區公所站方向行駛時，於綠川街口遭機車擦撞，列車緊急停車後，車上乘客無受傷，女性機車騎士略有擦傷，救護車到場包紮後已無大礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高捷公司表示，事故後，車上旅客清車，步行前往C17站月台；輕軌車輛在原地等警方到場鑑識，約半小時後，經警方現場鑑識完畢，正線已恢復正常營運，輕軌列車也移往C17站後方軌道暫時停靠，預計夜間再回機廠檢修。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高捷公司指出，此次事故初步判斷為機車闖紅燈未遵守交通號誌，輕軌列車前方車頭有局部損傷；後續如警方確定肇事責任為機車違規，高捷公司將會視輕軌車輛損害狀況進行求償。據高捷統計，這已是今年第11起輕軌遭擦撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-12-05 15:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112051600020"},{"Guid":"2112011639399","Title":"路死誰手 (110年)","Content":"","PubDate":"2021-12-01 16:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2112011639399"},{"Guid":"2111292000057","Title":"酒駕遇臨檢心虛衝撞員警 男子遭逮送辦","Content":"\u003cp\u003e酒駕累犯44歲李姓男子昨天騎機車行經台北市萬華區時遇警方執行路檢，他因飲酒上路心虛，竟強行撞傷路檢點執勤員警企圖逃逸，經警方合力逮捕，因其酒測值達0.57毫克送辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局保安警察大隊今天發布新聞稿表示，第二中隊小隊長葛復興昨天下午1時25分率警員賴永晟、林以峻、蔡葉闔等人，於萬華區環河南路、和平西路口執行路檢盤查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e期間一名男騎士因自知飲酒無法通過酒測，竟強行衝撞路檢點執勤員警並企圖逃逸，林以峻為防止男騎士自傷傷人，立即拿停車受檢牌阻擋，結果造成林以峻身體和右小腿肱骨有多處擦挫傷，所幸後來由同仁協助送醫後已無礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e強行衝撞路檢點的男騎士後經在旁員警就近上前支援、合力逮捕，經查其為有酒駕前科的44歲李男，現場實施酒測發現他酒測值達0.57毫克，全案依違反公共危險罪罪嫌移請轄區警察單位偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-29 16:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111292000057"},{"Guid":"2111231859752","Title":"駕駛人注意!開車騎車滑手機處3千元及1千元罰鍰","Content":"手機已成為生活中不可或缺的必需品，然而「\u003ca href=\"/theme/poster/post/2110141501663\" target=\"_blank\"\u003e開車騎車邊滑手機\u003c/a\u003e」這種錯誤的駕駛行為，最容易因分心而導致發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通管理處罰條例第31之1條規定，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽車駕駛人於行駛道路時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車駕駛人行駛於道路時\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了要顧好荷包以免被開罰之外，駕駛人行駛於路口應「慢、看、停」，隨時注意車前狀況，行人也不應有過馬路滑手機等不專心行為，以守護自己與其他用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/jIIh3","PubDate":"2021-11-25 13:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111231859752"},{"Guid":"2111191200018","Title":"機車雙載疑闖紅燈撞曳引車  2人送醫不治","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣15歲傅姓少年與另名年輕男性共乘機車，今天凌晨行經銅鑼鄉竹森橋路口，疑闖紅燈與曳引車碰撞，救護人員趕抵現場2人呈OHCA（到院前心肺功能停止），送醫不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局凌晨0時許接獲民眾報案指稱，銅鑼鄉竹森村發生交通意外，隨即派遣銅鑼、公館分隊救護人車前往查看，抵達事故地點發現一輛大型車輛與機車發生碰撞，2名傷患橫躺路邊，都已經失去生命跡象，緊急協助送醫，但因傷勢嚴重，2人到院後都宣告不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方初步調查，2名死者分別是機車駕駛和乘客，一人為15歲傅姓少年，另外一人身分仍待查證中，目視為一名年輕人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局苗栗分局銅鑼分駐所副所長周瑞山接受媒體聯訪表示，經調閱路口監視器影像，機車當時由台13線往苗栗市方向行駛，疑似闖紅燈，與由苗128線往中平方向行駛的營業貨運曳引車在路口發生碰撞，機車上2人當場彈飛重摔並撞及路邊水泥護欄後落地。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，初步檢視車禍主要肇事原因應為闖紅燈，其他肇事因素尚待釐清，經檢測雙方均無酒精反應。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-19 10:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111191200018"},{"Guid":"2111151807845","Title":"這次我想來點..平安！ 外送員機車安全駕駛訓練","Content":"【新北市訊】日前發生女作家騎單車遭外送員機車追撞事故，傷重不治，再次引發大眾對於外送員行車安全的關注；根據新北市警察局統計，外送員交通事故平均每月有38件、違規案件158件，且近期以來有略增加趨勢，其中超速、違規臨停及闖紅燈是外送員3大交通違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，疫情改變了民眾的生活習慣，在大量使用網路派送的消費型態增加下，也帶動外送訂單業績平均成長2~3成，但也反映在外送員的交通違規與交通事故件數的增加，為加強外送員的交通安全與防禦觀念，交通局今年特別擴大辦理外送員機車安全駕駛訓練課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢說，外送員機車安駕訓練課程是藉由模擬外送駕駛情境，講授教導緊急煞車、轉彎要領、 變換車道及防禦駕駛等正確觀念，並提供外送員機車安全騎乘手冊做為參考教材，讓外送員更了解用路安全觀念，並有正確騎乘和防禦駕駛能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新北巿交通局特別辦理外送員安全駕駛訓練-術科課程\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211115/18064468.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林昭賢表示，外送員的工作非常辛苦，新北市勞工局在108年11月輔導成立「新北市餐飲代訂派送人員職業工會」，提供外送員相關保險和保障福利，勞工局並研擬「新北巿外送平台業者管理自治條例(草案)」送議會審查中，以規範外送平台業者重視外送員的管理及交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，新北巿主要二大外送平台業者持續提供相關交安宣導素材及辦理訓練課程，來加強宣導外送員行車安全觀念，共同建構安全友善的交通環境，來點平安！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/HdfLV","PubDate":"2021-11-19 10:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111151807845"},{"Guid":"2111151802346","Title":"公路總局跨機關聯合查核外送平台 維護交通安全","Content":"交通部因應近日發生貨運業從事外送業務交通事故，為提升運輸業從業人員執業安全，公路總局規劃與勞動部職業安全衛生署、勞工保險局及當地直轄市政府共同實施「貨運業從事外送業務專案聯合稽查計畫」。以富胖達股份有限公司（Foodpanda）為查核對象，由公路總局黃運貴副局長、勞動部職業安全署朱金龍副署長率隊，會同臺北市區監理所、勞動部勞工保險局、臺北市勞動檢查處針對汽車貨運監理、職業安全衛生規範等執行情形進行實地稽查，並要求業者須負起監督管理責任，減少外送員的違規與事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"公司查核\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211115/18005447.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局會同警察機關執行全國性的「執行擴大機車路檢專案作業」，排定14班次，擇定外送機車出入頻繁之路段或區域進行稽查，駕駛人資格與車輛設備（含違法改裝）等均為查核重點，共攔查84輛次外送機車，大部分均符合規定，惟仍查獲違規有7件，均屬車輛規格設備未符規定，已分別由權責單位依查獲具體違規事實援引道路交通管理處罰條例規定處罰，並責令改正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路檢\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211115/18011439.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局持續督促業者加強安全管理工作，並由臺北市區監理所督導業者自主辦理外送員機車實體安全駕駛訓練，適時提供業者訓練所需教材與資源，同時要求業者針對發生事故之外送員應參加教育訓練，以提升外送員的交通安全駕駛觀念，維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/OQsAX","PubDate":"2021-11-17 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111151802346"},{"Guid":"2111161600050","Title":"中市醉騎士拒檢撞員警  摔車倒地遭逮","Content":"\u003cp\u003e台中市警察局第六分局今天凌晨執行路檢勤務時，1名騎士涉嫌酒駕拒不接受攔檢，並撞及員警致左手擦傷，騎士則摔車倒地遭逮，全案依妨害公務、公共危險罪嫌移送。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在台中市發生宋姓男大生因擦撞瑪莎拉蒂轎車而被毆打重傷後引發輿論撻伐，台中市警察局宣布實施「除暴安民專案」，針對易危害治安的場所實施密集性擴大臨（路）檢勤務。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第六分局表示，凌晨1時許在西屯區市政北六路、河南路口執行封閉式路檢勤務時，鍾姓男子（79年次）騎乘機車行經這個路口遇警方攔檢，經員警手持指揮棒示意停車，鍾男拒不減速意圖衝過攔檢點。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，雖然後方警戒員警見狀上前示意，鍾男仍不停車減速，進而撞上警戒員警致員警左手擦傷，鍾男接著摔車倒地，並波及旁邊臨停的計程車，造成計程車左車殼車損，鍾嫌經實施酒測，酒測值逾0.15mg/l而未達0.25mg/l，全案依妨害公務、傷害及公共危險等罪移送台中地檢署偵辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-11-16 14:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111161600050"},{"Guid":"2111041255791","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計110年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率49.3%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率11.4%；胎紋不符名列第5名，佔不合格項目比率9.9%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"熊平安關鍵數據2120Q3\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211104/12553133.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3DQlZ","PubDate":"2021-11-04 12:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2111041255791"},{"Guid":"2110261247441","Title":"開車、騎車等紅燈時可以滑手機嗎?","Content":"【新北市訊】現代人手機不離身，不少民眾\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e開車、騎車遇到等紅燈時，就拿出手機滑一下訊息、看個留言\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，但這樣的行為已觸犯道路交通管理處罰條例，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽、機車駕駛人分別可處3,000元及1,000元罰鍰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e哦！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"停紅燈滑手機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211026/12465012.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處表示，日前有一名駕駛人開車等紅燈時滑手機，遭警方攔查舉發，該駕駛人主張當時車輛為靜止，並非行駛狀態，而且只是使用手機看一下訊息，並沒有打電話，認為遭開罰單不合理，向法院提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n案經法官檢視相關證據，指出處罰條例第31之1條所稱「於行駛道路時」，是指車輛使用道路行駛的動態情形，停等紅燈僅是暫時停止，變換成綠燈時就應前行，所以仍屬行駛的狀態，因此判決駕駛人敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台指出，道路交通管理處罰條例第31之1條「駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話進行數據通訊或其他有礙安全駕駛之行為」，汽、機車駕駛人分別可處3,000元及1,000元罰鍰；新北市交通事件裁決處統計，今（110）年1-8月就有5,893件違規案件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒不論開車、騎車都應隨時保持警覺、注意路況，就算是停等紅燈也不例外，如有查看手機訊息或地圖需求，務必找合適的位置停車，並且將車輛確實熄火再使用手機，不僅是為了荷包著想，更確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/dWKx7","PubDate":"2021-10-27 12:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110261247441"},{"Guid":"2110191657553","Title":"開車騎車滑手機 這種行為最NG! 別讓貪圖方便成為事故肇因","Content":"臺北市110年1月1日至10月1日全般交通事故較去(109)年同期減少8,837件，其中，A2類交通事故發生1萬7,011件，與去年同期相較減少1,289件（減少比例達7%）；A3類交通事故也大幅減少7,558件（減少比例達13.88%），防制成效良好，為了持續深化事故防制作為，中正第一分局警方深入分析轄內危險駕駛行為，發現「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e開車騎車邊滑手機\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e這種NG駕駛行為最容易分心導致交通事故發生，呼籲民眾戒掉手機「成癮症」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，守護自己與他人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第一分局表示，分析近5年肇事原因發現「未注意車前狀況」位居第一，該項肇事原因主要與「駕駛人自身狀況」最為相關，隨著科技發展3C產品成為日常必需品，許多人更是「機不離手」，很怕漏掉即時傳來的訊息，更有人利用停等紅綠燈的時間，滑看Facebook、Instagram等社群媒體及傳接LINE訊息，在路口號誌變換為綠燈時沒能即時覺察，讓後方用路人「很傻眼」。該分局更進一步指出，除了停等紅燈傳收訊息的NG駕駛行為外，近來發現愈來愈多民眾「邊騎邊滑」，手跟眼睛都被手機綁架，完全沒有注意到瞬息萬變的道路狀況，因而成為發生交通事故的潛在危機。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第一分局指出，配合十月交通安全月，警方將針對各項違規加強執法取締，依據「道路交通管理處罰條例」第31條之1規定，駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，汽車駕駛人處新臺幣3,000元罰鍰，機車騎士處1,000元罰鍰，該分局110年1至9月已經針對該項違規開出725張罰單，提醒民眾駕駛汽、機車上路時，應該把手機收入包包，遠離視線及伸手可觸及範圍，即使停等紅燈也切勿使用電子產品，以免荷包失血，也危害自己與他人的用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第一分局再次提醒，駕駛人行經路口時應謹記「慢、看、停」口訣，提高警覺、專注仔細查看路況，以免一時疏忽導致發生交通事故，同時也應學習「防禦駕駛」觀念，留意周遭狀況，從目視及耳聽察覺，建立預判可能發生意外情境之準備心理，安心上路平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/Xsofc","PubDate":"2021-10-20 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110191657553"},{"Guid":"2110191651467","Title":"「新手上路我最行」，路口慢行我遵行","Content":"臺北區監理所為配合交通部「交通安全月」政策，今日(8)至監理所參加考試的機車考生，以「新手上路我最行」加強宣導新考領機車駕照的駕駛，提醒接近路口務必「慢」「看」「停」，藉由強調路口禮讓，希望新手駕駛提升自身行車安全及守護他人生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"新手上路我最行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211019/16510269.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所指出，道路發生交通事故的肇因有高達9成與駕駛人行為有關，如何養成正確的用路習慣及安全的駕駛觀念，更是新手駕駛要學習的重要課題，尤其在交叉路口及附近肇事率接近6成，新手駕駛在駕車經驗不足之下，行經路口最好是減速慢行並多留意其他車輛的動向，也要維護行人安全，以降低事故發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據警政統計通報顯示，110年1至7月警察機關受理道路交通事故A1及A2類計16萬6,301件，死傷人數計22萬2,536人，分析肇事原因主要有未依規定讓車、違反號(標)誌管制及轉彎(向)不當等等，路口交通違規案件居高不下，可見民眾守法觀念仍待加強。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n趁著秋高氣爽、國慶連續假期開心出遊之際，臺北區監理所再次呼籲用路人，行經路口時，謹遵減速、慢行、查看有無來車及行人，在此提醒用路行人與駕駛人一定要注意路況，以確保路口的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Xoy14","PubDate":"2021-10-19 16:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110191651467"},{"Guid":"2110191600049","Title":"閃避路邊違停 外送員遭擦撞倒地公車輾壓","Content":"\u003cp\u003e新北市永和區中正路永利路口今天上午9時許發生死亡車禍，女騎士疑閃避路邊違停車輛與外送員機車擦撞，外送員倒地遭後方公車輾壓車底，經警消救出送醫後仍宣告不治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方接獲這起重大交通事故案後迅速到場處理及交管，經調閱相關監視畫面，一名女機車騎士行經中正路往中和方向行駛，疑因閃避路邊違停車輛，與同向騎機車直行的41歲張姓外送員發生擦撞，張男倒地遭到後方陳姓司機駕駛的公車右前輪輾壓在車底。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警消向媒體表示，獲報到場以大型千斤頂把公車頂起後，才將張男救出，但現場已OHCA（到院前心肺功能停止），迅速送醫急救後仍宣告不治。至於確實肇事責任仍待警方調查釐清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-19 13:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110191600049"},{"Guid":"2110141501663","Title":"你還在道路上滑手機嗎? (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"你還在道路上滑手機嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211014/15004284.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大圖請使用下方檔案","PubDate":"2021-10-18 10:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211014/15011318.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110141501663"},{"Guid":"2110161200001","Title":"打造機車族安全路 專家提科技輔助及道路重新設計","Content":"\u003cp\u003e一名女大學生搭同學的機車行經新北市中和區，遇到前方一部公車要靠站停車，但停靠區有一部計程車，公車便併排臨停在車道上，騎機車的學生從公車左側超車，不幸車尾擦撞後方的大貨車，機車倒地，後座的女大生遭貨車輾過身亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e跟4年前這起事故類似，台灣交通事故有一半以上跟機車有關，夾縫中的機車路權備受關注，學者專家認為，在利用大數據分析與車聯網科技防範這類事故之外，也該評估車道瘦身等道路工程設計，打造機車族的安全路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於國內交通事故6成以上發生於交叉路口，交通部長王國材表示，路口會是交通工程加強的重點，交通部與內政部預計花費2年時間，以新台幣5.85億元，優先完成全台1950處的路口改善工程。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬路如虎口 寄望車聯網防範未然\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部也用大數據抓出易肇事路段及違規樣態，優先取締嚴重超速、闖紅燈、車輛不停讓行人等違規行為，今年2月在嘉義市中山路與中正路口試辦以來，事故數減少36％。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e下一步是使用車聯網、大數據分析等科技偵測風險，例如有超速、違規轉彎或與其他車輛過於接近的情況時，隨車或路邊警告系統及早發出預警通報，讓用路人趕緊注意或修正駕駛行為，降低行車風險，避免憾事發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在交通部佈建的智慧型運輸系統下，車聯網計畫在2015年啟動，目標是讓車輛與道路互聯，讓駕駛人得到路況預警，並偵測車輛異常行進，2017到2019年的智慧機車計畫是由多所大學進行兩期各為時1年多的實驗，嘗試以機車聯網化、智慧化與共享化，建構出安全的機車警示系統，減少事故，計畫的第3期將走出校園，預計明年開始在部分示範道路測試。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e參與交通部智慧機車與交通安全改善計畫的業者「宏佳騰」今年推出新款機車包含與友達合作開發的智慧儀表，它使用頂規車用晶片，螢幕尺寸、解析度與亮度都升級，並首度針對過彎、迴轉的危險回頭行為開發業界首創「死角預防系統，DAPS（Dead Angle Prevent System）」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e它搭配加裝的指定款行車記錄器，可以把拍攝到的影像呈現在智慧儀表上，可讓騎士打方向燈準備轉彎時立即顯示後方影像，讓騎士視野更廣、更清楚，能提示注意後方來車，降低碰撞與傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e只是，在機車族的眼中，以上這些還是不夠，許多騎士認為道路環境對他們並不公平，也有專家學者為機車族抱屈。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車路權鑽夾縫 反向思考車道瘦身\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣交通安全協會理事林志學接受中央社記者訪問時說，「道路交通安全規則」第99條規定機車應在外側車道行駛，然而路邊常有臨停、違停或車輛出入，還有直行機車與右轉汽車的交錯，迫使機車必須在夾縫中行進，險象環生，就像中和區那起造成大學女生身亡的車禍，尤其路口更是車禍頻仍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但解決問題的方式，未必如機車騎士的想像。很多人以為車道愈寬行車愈方便安全，但陽明交大運輸與物流管理學系副教授吳昆峰指出，台灣是汽機車混流的交通環境，車道愈寬愈危險，因為它會讓機車騎士愈容易有超速、鑽車縫的機會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據「道路交通安全規則」，汽車寬度不得超過2.5公尺。吳昆峰說，劃設3公尺的車道供車輛通行最適宜，台北市最早注意到車道瘦身的重要性，也努力推動，不少車道已縮減為3公尺，但其他縣市的許多車道寬度仍在3公尺以上。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳昆峰曾做過一項車道寬度與用路人心理感受的研究，以寬度達5.7公尺及3公尺的的車道做比較，請用路人評估二者的安全性，用路人的答案都是寬度5.7公尺的車道比較安全，並認定3公尺車道太窄，較容易與其他車輛擦撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但他說，實際測試發現，機車在5.7公尺的車道上車速較快，也容易有鑽車縫的行為，事故發生率高於3公尺寬的車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e內政部營建署在2018年委託學術單位完成的道路寬度對交通安全影響研究顯示，道路為2或3車道時，外車道寬度為4.5公尺以上的路段事故發生率比外車道寬3公尺的路段高出50%以上。這項研究的結論並說，道路為4或5車道時，外車道寬度不宜超過5公尺。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳昆峰認為，車道寬度適度縮減後，可增加人行道的空間，讓道路對弱勢用路人更友善，也可設公車停車格，避免公車停靠時對後方行駛的汽機車造成干擾。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e重新思考道路設計 保障脆弱用路人安全\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部運輸研究所在108年也提出「混合車流情境的機車交通安全工程設計方法研究與驗證」報告，指出機車比汽車成本低、機動性強、可及性高，是台灣主要短途使用的交通工具，占所有機動車輛的2/3以上，登記數約1500萬輛，但機車對其乘員保護力弱，每年交通事故中，6成以上死亡、8成以上傷者與機車有關。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e運研所分析，機車的速度性類似汽車，脆弱性則類似弱勢用路人，目前車道寬度多半以汽車觀點設計，對機車風險較大，但在機車交通管理上，效率與安全常不易兼顧，如何取得二者衡平，有待更多交通工程設計的突破性做法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目前道路設計雖針對機車安全有所規範，例如內側車道禁行機車、三車道以上道路多採兩段式左轉、停止線後方設「機車停等區」、空間許可下長路段設「機車專用道」及「機車優先道」，但運研所認為，這些設計只能處理部分汽、機車在路段與路口的衝突，對於路段中汽車或公車停靠，以及汽車右轉與直行機車造成的衝突性，仍未能有效處理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣交通安全協會理事林志學建議，除了車道寬度縮減外，若調整為車道共享、車向分流，也就是左轉車在內側，右轉車在外側，雖然機車會混流在汽車陣中，但車道瘦身後，因不易超車，同一車道內汽機車較可能依序前進，減少直行車與轉彎車在路口交織的問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部道路交通安全督導委員會執秘吳木富說，年輕人駕駛機車在路口發生死傷事故的比例高達84％，在路口把行人穿越線後退加大，以及分隔島改為庇護島等工程作為，可減少路口事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e吳木富強調，仍然要推廣機車危險感知教育，幫助機車騎士培養事先察覺潛在風險的感知能力，當行駛在道路上時，遇到類似狀況就能即早採取行動，降低事故發生的機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-16 10:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110161200001"},{"Guid":"2110161200003","Title":"考照不難實際上路很驚險 學者促進一步改革","Content":"\u003cp\u003e台北市一名女子騎機車載友人出去玩，在中山南路慢車道與一輛小汽車碰撞，女子當場被輾過爆頭身亡，友人被拋飛摔地受傷，經檢方鑑定，確認是2車併行時未保持安全距離。這起事故發生在2018年2月，當時死者年僅18歲，才剛拿到機車駕照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2020年12月，一名21歲男大學生凌晨打工下班後，騎機車在台61線西濱快速公路竹南路段左轉時，遭直行的大貨車撞及，送醫不治，警方調查事故原因在於機車騎士轉彎未遵守號誌。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣的機車事故多，學者形容，台灣機車考照太容易，「駕駛是用生命來學習騎機車」，近幾年機車駕照考試難度雖然提高，新手上路後的狀況還是讓人捏把冷汗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車考照「太過簡單」，警察大學交通學系教授曾平毅直言，以筆試來說，只有是非題和單選題，85分就及格。他建議筆試不但答錯要倒扣分數，還要增加複選題，讓應考者認真研讀相關的交通規範。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e駕照沒考到的項目有些？曾平毅舉例，很多人會跨上機車騎了就走，卻不了解如何維持動態平衡，碰到緊急情況若煞車不當造成煞車鎖死、機車失控打滑甚至翻覆，實在很危險，但他指出，這些狀況的處置未必有人教導，也不是機車執照測驗的內容。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車駕照考得容易 考不出路況應變能力\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣交通安全協會理事林志學直言：「不切實際的考照現制，埋下新手上路的危機。」他說，在台灣考機車駕照，不像考汽車駕照要先上駕訓課程，還要實際路考，而且機車場內路考的考場相對單純，與場外實際道路環境差了十萬八千里。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林志學說，台灣人習慣取得機車駕照不必有駕訓班，但那其實是一種教育上的不平等，真正道路上會遇到的貨卡車、計程車、公車、汽車的各種路況，在機車考場全都看不到，新手上路如同進入險境，又缺乏應變能力，很容易發生不幸。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為改善駕照考試制度，交通部委託旗下的運輸研究所盤點研究駕照考訓改革，包含考照前是否要駕訓、事前駕訓的效果好不好、國外的例子、考照項目是否檢討、考照後是否要仿照國外有新手駕照制度、是否要有回訓制度等，預計今年第4季出爐。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在研究報告完成前，針對機車考照現況，交通部已先祭出機車駕訓班補助、推廣機車危險感知教育平台、推廣大型車視野死角及內輪差體驗教學等政策工具。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車駕訓有補助 新手上路別只靠膽量\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據委外研究發現，參加駕訓班民眾的違規風險、肇事風險都比未參訓者降低20％以上，因此交通部提供駕訓誘因，只要民眾上機車駕訓班，可領到新台幣1300元補助金。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此舉受到學者肯定，林志學指出，國際上對機車和汽車的考訓管理一致，主要就是汽機車行駛在相同的環境，訓練內容相同，台灣應朝這個方向努力，而且機車騎士比照汽車駕駛人，考照前先到駕訓班上課，通過考照後先取得新手駕照，對新手駕照持有人的各項違規裁罰加重，新手駕照期滿後，無重大違規肇事紀錄者才准予換為正式駕照，不合格者必須回訓。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢也支持機車考照走向駕訓方式，他說，從歷年來的觀察，拿到機車駕照的第一年最容易發生事故，現在的考照題庫雖增加內容，但「筆試考不出道德與倫理」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e他說，考場內的路考只強調技術操控，如S型道路，很多人考試前一天練習一下就會了，但實際上路時，要面對的是五花八門考場內沒有的路況，「新手等於是靠膽子上路，用生命來學習騎機車。」\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了從駕照考訓著手，前交通部長賀陳旦認為，要減少年輕機車族的傷亡事故，家長和學校都應負起責任並共同合作。他建議大一學生若上學必須有機車當代步工具，應規定只准騎輕型機車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e賀陳旦解釋，大一生通常是才拿到駕照的新手，且剛入學，對學校周遭環境還不太熟悉，輕型機車速度較慢，相對安全。學校的責任在於應掌握學生騎機車到校的相關資訊，父母的責任則是大一學生騎乘機車違規時，家長應與孩子一起到監理機關接受道安講習，讓違規的嚴重性受到重視。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-16 10:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110161200003"},{"Guid":"2110161200005","Title":"機車代步肉包鐵 自摔或碰撞倒地後果嚴重","Content":"\u003cp\u003e「我的人生才正要開始，就跌到谷底。」談起那場改變一生的車禍，YouTuber Chairman「椅人」滿是感慨。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e他本名何秉錡，26歲，雖然行動不便，但仍挑戰挑戰衝浪、攀岩、立槳、田徑等活動，並在YouTube頻道上分享這些體驗，鼓勵其他肢體殘障人士不要放棄追求想要的人生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e6年前，還是大學新鮮人的何秉錡騎機車趕赴打工，被一輛突然變換車道的小客車擦撞，他彈飛撞上路旁停放的車輛。當他恢復意識時，人已躺在醫院病床上，對車禍過程如「斷片」般毫無記憶。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車禍之後兩個星期，醫師說他的胸椎損傷，下半身將永遠癱瘓，讓他頓時感覺人生彷彿跌到谷底。他說，那時他連簡單的動作都難以做到，「就像大人的靈魂放進嬰兒的身體裡」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e協助何秉錡復健的台北榮民總醫院神經復健科主治醫師蔡昀岸提到，近年收治許多因機車事故導致脊髓損傷的年輕人，且大多情況嚴重，主因就是機車騎士沒有車殼保護，事故發生時身體承受的衝撞力道很大。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蔡昀岸接受中央社記者訪問時說，發生機車事故的年輕族群有少數是無照駕駛，大多數雖然有執照，但因經驗較少，而馬路上狀況多，還是出問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蔡昀岸曾收治一名年輕人，他的父母知道機車的風險，幫孩子買了汽車代步，但年輕人在好奇心驅使下，向朋友借機車試騎，偏偏就出了車禍，落得脊髓損傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車禍受傷癱瘓，復健之路艱辛漫長，何秉錡一度自暴自棄，但其他傷友重返社會的經驗鼓舞了他，在親友支持下，他不因失去雙腿行走能力而畫地自限，而是選擇積極面對人生，更在2020年初展開YouTuber的生涯。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e何秉錡透過鼓舞人心的旅遊與挑戰極限的影片，鼓勵更多脊髓損傷的傷友。他倡議友善無障礙空間，因應多元族群需求，同時，他也認為，建立安全駕駛觀念、提高考照年齡至20歲與車輛盲點偵測系統等科技輔助，對於提高行車安全來說相當重要。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e他觀察，台灣人的性子很急，不時會按喇叭催促行人，甚至闖紅燈，車禍之所以發生，時常就是因為用路人沒有耐性。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e50cc機車馬力加大 時速150公里所為何來？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e十次車禍九次快，超速搶快、行經路口未減速，是常見的交通違規，也是許多交通事故的肇因，但超速未必都出於駕駛人沒有耐性，追求飆速快感也大有人在。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化警方日前取締飆車族車聚，員警當場查扣涉案的2輛50cc輕型機車原本最快時速約為80公里上下，經改裝後，原有的時速表、引擎都被拆下，排氣管加大，另加裝水冷式引擎，時速可達150公里左右，遠遠超出任何路段的速限。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一家改車廠陳老闆坦言，改車民眾的年齡層很廣，以男性居多，通常比較愛開快車，所以改車的項目也多跟動力有關。根據交通法規，車輛設備包含引擎、車身、底盤、電系及其他設備規格，都各自有可變更及不可變更的項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳老闆不諱言，車主也知道改車是在法律邊緣遊走，車子對有些人來說就像收藏品，因此想要「客製化」讓愛車與眾不同，即使會被警察取締裁罰，還是會想改車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對於安全性的問題，陳老闆說，車主也不希望發生意外。因此在改車加強馬力的同時，車主通常也都會提高煞車、輪胎、油管的等級，避免煞不住車導致事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e只是俗稱「肉包鐵」的機車只要時速超過40-50公里，一旦因碰撞摔倒或自摔，騎士都有可能出現骨折或更嚴重的傷勢，如果藉著改車加大馬力，油門催得更快，就怕難以在必要的距離內安全煞車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-16 10:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110161200005"},{"Guid":"2110161200006","Title":"機車事故年奪數百性命 加劇台灣少子化國安危機","Content":"\u003cp\u003e20多歲的莉莉（化名）3年前與男友騎機車出遊，在高雄市跟轉彎的遊覽車碰撞，莉莉的男友幸運只受輕傷，莉莉被倒下的機車壓住無法動彈，小腿遭遊覽車輾過，雖無生命危險，開刀後歷經數月的復健，迄今仍然跛行，無法走出心理陰影。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但他們兩人保住了性命，家住宜蘭的阿雄（化名）就沒那麼幸運。他4年前退伍不久的一個晚上，在與朋友聚餐後返家途中疑以因為疲勞未注意前方路況，撞上停在路邊的垃圾車身亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e與阿雄和莉莉類似的遭遇，幾乎天天在台灣各地出現，青年學生或上班族騎機車通勤屢傳車禍，還有許多人因為工作性質成為職業機車駕駛人，經常面臨事故的風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e每一條在公路上流失的生命都令人感到惋惜，在因少子化呈現人口負成長的台灣，與年輕人騎乘機車相關的傷亡事故居高不下，尤其讓人心痛，而且這種現象相當程度加劇了人口老化的國安危機。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e官方數據顯示，18至24歲年輕人的機車事故在2019年共發生11萬3089件，有253人死亡，2020年增加至11萬5847件，死亡264人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，有許多人雖然未在車禍中喪命，但在事故之後處在「死生之間」。以照顧植物人知名的創世基金會光是在今年的上半年，就新增收容209人，其中18至25歲的年輕人占了1/4以上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e年輕人車禍死傷攀升 機車事故是主因\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北橋下橋引道的「機車瀑布」景象常登上國內外媒體，但機車之多是台灣未必樂見的國家特色。公路總局統計，2020年在台灣領有機車駕照的人數多達1497萬人，其中未滿20歲者有27萬多人，20歲至25歲有115萬多人。也就是說，從18歲可以考駕照到25歲的年齡層當中，持有機車駕照的年輕人約142萬人，占總數將近1成。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車多了，事故也連年居高不下，根據行政院主計總處的統計資料，2020年全台發生36多萬件各類型交通事故，其中與機車有關的事故占半數以上，接近20萬件。各年齡層有大約1500人因機車事故死亡，傷者人數達28.8萬，占整體交通事故死傷人數的5成多。機車事故傷亡者有不少年輕人，統計顯示，2020年全國道路交通事故30日內死亡人數之中，13至17歲的少年有66人，其中無照騎機車的就有51人；18至24歲有349人，機車騎士（含大型重機）293人。民眾必須年滿18歲，才能在台灣考機車執照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣交通安全協會觀察推估，領照在兩年以內的新手最容易出事，18至19歲的年輕人應為機車事故死亡人數的高峰年齡，而數據顯示18至29歲的受傷人數，確實達到其他年齡層的3倍之多。機車事故發生率最高的年齡層，正好是在學學生或社會新鮮人。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車事故傷亡率偏高 前交長籲加壓尋求改善\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車數量多，但這情況並非台灣獨有，曼谷、雅加達和胡志明市等東南亞城市的街道也多大量機車，不過，台北醫學大學傷害防治學研究所教授白志偉在接受中央社記者訪問時指出，「比起同樣高機車密度的東南亞國家，台灣機車事故傷亡率確實最高」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另根據交通部運輸研究所於2019年發表的「機車交通事故住院傷患嚴重度之影響因子分析」研究顯示，機車事故傷害車種以普通重型機車最多，占比達9成；碰撞情況以與小客車發生碰撞最多，其次為自摔。如果事故是因「閃避不及」造成，原因則以「對方車輛忽然變換方向」為大宗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這項研究也顯示，機車事故高危險年齡層呈雙峰趨勢，18至21歲的年輕人與65歲以上的老人最容易發生這類事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市萬芳醫院急診重症醫學部副主任林樹基指出，年長族群可能患慢性疾病或退化，發生車禍較可能導致重傷或死亡，年輕族群則是遭受中度或致命傷害風險最高，這可能是缺乏駕駛經驗以及個性較衝動冒險、車速快的結果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e但林樹基認為，「不能全怪年輕人」，個人因素只是車禍原因之一，車禍發生與環境道路設計也息息相關，「機車跟汽車、公車或砂石車走同一條路，本身就很危險。」\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e專家認為，要預防後果往往相當嚴重的機車交通事故，必須著手改善人為與環境因素。台北醫學大學白志偉提到，政府近年提高機車考照門檻有助於改善問題，下一步或許可提高違規罰責或加強取締力度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林樹基建議，若能建構出視覺化的事故地圖，看出高風險區域或路段以及該地區的權責單位，以及後續該如何改善道路設計，可有助於減少事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e前交通部長賀陳旦卸任後持續關切交通安全議題，對機車事故殘害生命的問題感受尤其深刻。他主張，政府對於交通安全的重視程度，應該要跟對治安的重視等量齊觀。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在他看來，歷年交通事故的數字代表每年有數以百計的青年命喪街頭，大好前程就此中止。他說，交通安全問題不能淪為紙上談兵，而應更有作為，中央機關應對地方政府加大壓力，定期公布落實交通安全的成效，讓白髮人送黑髮人的交通事故不致一再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-16 10:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110161200006"},{"Guid":"2110141600005","Title":"停等紅燈滑手機 汽機車駕駛可罰3千元及1千元","Content":"\u003cp\u003e新北市交通事件裁決處今天發布新聞稿表示，不少駕駛人在停等紅燈時，習慣性拿出手機滑一下，已觸犯道路交通管理處罰條例，汽、機車駕駛人分別可處3000元及1000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新聞稿中，新北市政府交通事件裁決處表示，日前有一名駕駛人開車等紅燈時滑手機，遭警方攔查舉發，該駕駛人主張當時車輛為靜止，並非行駛狀態，且只是使用手機看一下訊息，並沒有打電話，認為遭開罰單不合理，向法院提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e案經法官檢視相關證據指出，道路交通管理處罰條例中所稱「於行駛道路時」，是指車輛使用道路行駛的動態情形，停等紅燈僅是暫時停止，變換成綠燈時就應前行，所以仍屬行駛的狀態，因此判決駕駛人敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e裁決處表示，道路交通管理處罰條例中，駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話進行數據通訊或其他有礙安全駕駛之行為，汽、機車駕駛人分別可處新台幣3000元及1000元罰鍰；今年1到8月就有5893件違規案件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e裁決處提醒，不論開車、騎車都應隨時保持警覺、注意路況，就算是停等紅燈也不例外，如有查看手機訊息或地圖需求，務必找合適的位置停車，並且將車輛確實熄火再使用手機，不僅是為了荷包著想，更確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-14 11:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110141600005"},{"Guid":"2110081857961","Title":"騎車有考照；安全多一罩","Content":"無照騎車好害怕；有照機車放心騎。高雄區監理所訂於110年10月23日 (星期六)，當日提供機車考照及道路交通安全講習(未滿18歲無照駕駛班)等服務，服務時間為上午8點到12點，提醒還沒有機車駕照的駕駛朋友們，預約假日來考照，千萬不要存著僥倖心態而無照駕駛，以免發生危險又違規受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車路考解說情形照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211008/18565812.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維護考生權益及考照品質，機車考照全面採網路預約報名，一律不受理現場報名，開放預約名額80名。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，網路預約系統在考照日前30天開放預約，名額有限，請把握機會儘速報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒您，考照當日請依指定時間辦理報到，避免遲到或缺席而遭到取消報考資格，如2個月內預約3次缺席者，將被停權2個月。另外，考照應備證件為身分證正本、最近2年內拍攝1吋相片3張、體檢合格的駕照登記書(俗稱體檢表)，體檢單位請至\u003ca href=\"https://komv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄區監理所網站\u003c/a\u003e查詢，如有違規案件請先結清或辦理分期付款。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您對假日門市「機車考照」或「道路交通安全講習」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201、209。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/hmlYZ","PubDate":"2021-10-13 14:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110081857961"},{"Guid":"2110131600052","Title":"疑闖紅燈機車撞公車 高職生騎士重傷","Content":"\u003cp\u003e苗栗後龍高鐵特定區今天上午發生高鐵快捷公車與機車事故，就讀高職的18歲機車騎士行經新港三路與高鐵六路口，疑為搶快闖紅燈，迎面撞上綠燈左轉的公車，當場彈飛重傷送醫。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣消防局指出，上午8時許接獲報案指稱，後龍鎮新港三路與高鐵六路路口發生車禍，立即派遣救護人員前往，抵達現場為一名機車騎士因撞擊公車倒地不起，意識清楚，左腳有開放性骨折，經初步清洗傷口、包紮止血後，以頸圈、長背板固定送醫救治。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方調查，機車騎士為18歲持有駕照的林姓高職生，上午騎乘機車由新港三路往東方向直行，行經新港三路及高鐵六路路口時，疑似為搶快闖紅燈繼續往前，迎面撞上對向正從新港三路依號誌左轉駛入高鐵六路的快捷公車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據路口監視器影像，騎士在撞擊瞬間，整個人彈飛重摔在地，無法動彈，機車則卡在公車車頭底部，擋風玻璃留下大片蜘蛛網狀碎裂痕跡，令人怵目驚心。警方指出，事故發生後，公車駕駛及7名乘客飽受驚嚇，公車上無人受傷，後續由公車業者調派其他車輛車載運乘客離開。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局竹南分局副分局長張中表示，經了解公車駕駛與機車騎士均無酒駕，呼籲用路人行經路口務必遵守號誌並減速慢行以確保安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-13 14:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110131600052"},{"Guid":"2110121600050","Title":"改裝50cc機車可飆150公里 警方查違法車聚競速","Content":"\u003cp\u003e彰化警方國慶日接獲報案，有民眾在彰濱工業區車聚，員警到場取締，發現車聚現場競速的改裝50cc機車，時速可達150公里，員警當場查扣涉案機車2輛，舉發交通違規23件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局交通警察隊長林世明今天接受媒體聯訪時指出，警方在10日凌晨接獲報案指稱，有大批民眾在彰化彰濱工業區線西區辦車聚活動，多名交通隊員警出動前往現場查緝，發現有民眾利用LINE群組相約集結，用小貨車載運改裝機車至彰化彰濱工業區堤防道路競速。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，參與車聚及圍觀的民眾見員警到場，隨即四處流竄，凌晨3時又在彰化高鐵站區道路集結。警方前往攔截圍捕，查扣違法改裝機車2輛，舉發交通違規23件，函請監理站召回臨時檢驗車輛有無改裝52件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，查扣的2輛改裝機車原本都是排氣量50cc的機車，最快時速約為80公里上下，經改裝後，原有的時速表、引擎都被拆下，排氣管被加大，另加裝水冷式的引擎，時速可達150公里左右。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，除了開出違規罰單外，也將持續擴大調閱監視器，深入追查競速民眾出發地、行駛路線、進入離開彰化縣時間，針對違規違法事實，依法嚴格究辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-10-12 15:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110121600050"},{"Guid":"2110071723530","Title":"交通部長 x 六都市長響應交通安全月 (110年)","Content":"交通部長 x 六都市長響應交通安全月","PubDate":"2021-10-09 20:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110071723530"},{"Guid":"2110051115218","Title":"顏色變更，登記再GO","Content":"汽機車顏色，除了根據車主的喜歡選擇外，還與失竊率、事故率有著意想不到的巧合。根據國外調查，「淺色系」的車輛，如白、黃色，發生交通事故的比率較低。「深色系」的車輛，如黑色、暗金屬顏色等發生率較高。原因是深色的車輛與柏油路面的顏色較接近，遇氣候、視線不佳時，發生意外的頻率較淺色車輛為高，但其實要避免車禍的發生，駕駛人養成良好的駕駛習慣才是最為重要的。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所指出，雖然車色在出廠之時就已經決定，但是隨著車主不同的喜好，只要不違反法規規定的限定顏色及明顯相似於警用巡邏車以外，都可以透過烤漆、包膜等方式更改，不論是純色、雙色或彩繪都沒問題，但在上路之前，必需先至監理機關辦理變更檢驗（若遇指定檢驗日期，亦可至代檢廠併同定期檢驗辦理變更檢驗），檢驗合格後並應辦理變更登記，以確保車輛顏色與監理系統登記顏色相符。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"顏色變更驗車照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211005/11144458.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李所長特別提醒您，只要確實至監理機關申請變更，確保行照登記之顏色與車輛顏色相符，就不用再擔心警方臨檢了。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/AXsNt","PubDate":"2021-10-08 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110051115218"},{"Guid":"2110071509081","Title":"熊平安車車 跟你一起護交安 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊平安車車 跟你一起護交安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211007/15084375.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-10-07 15:09:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211007/15085588.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110071509081"},{"Guid":"2110071506158","Title":"交通安全月 月來越安全 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通安全月 月來越安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20211007/15061424.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-10-07 15:06:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20211007/15062643.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110071506158"},{"Guid":"2110051109168","Title":"共享運具交通違規、事故率偏高！交通局：酒駕、無照等重大違規者列入黑名單","Content":"【新北市訊】新北市交通局於道安會報報告「新北市共享運具推行成果」，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e指出今（110）年1月至6月共享機車違規率為每千輛是376.8件，是一般機車10倍\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；共享機車事故率也有每千輛6.3件，比一般機車事故率多出近3倍；交通局嚴格督導各業者建立違規使用者黑名單管理機制，酒駕、無照等重大違規者更列入永久停權對象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，新北市於今(110)年6月正式核許iRent、格上GoSmart、WeMo及GoShare等4家業者於新北市轄營運，共計投入1萬7,246輛共享機車及1,263輛共享汽車，建立共享運具安全騎乘防禦駕駛觀念及降低違規肇事率一直是政府重視和關心的議題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局綜合規劃科科長吳政諺指出，今年1月至6月共享機車違規率為每千輛是376.8件，是一般機車10倍，其中以違規停車為最大宗，其次是行車不依標誌標線或號誌規定、超速等違規情事；共享機車事故率也有每千輛6.3件，比一般機車事故率多出近3倍，顯示共享機車平均違規及肇事比例比一般機車都高出甚多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時表示，交通局除督導共享運具經營業者配合交通安全月，倡導安全駕駛觀念，更已要求各業者建立違規使用者黑名單管理機制，針對酒駕、危險駕駛、無照駕駛等違規情節重大者列入永久停權對象，同時要求業者建立共享車輛查詢系統平臺，以供政府掌握車輛分布情形實施稽查，有效管理共享運具停車秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時並指出，因北北桃為共同生活圈，共享車輛相互流動，因此將儘速推動跨市合作並建立共享運具經營業評鑑機制，提升共享運具經營服務品質和民眾行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/w703V","PubDate":"2021-10-07 11:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2110051109168"},{"Guid":"2109291600048","Title":"女騎士忘我滑看手機 玩命停平交道上等紅燈","Content":"\u003cp\u003e嘉義市一名騎機車女子昨天上午在忠孝路、忠孝一街平交道上停等紅燈，遭網友PO上爆料公社「官方粉專專屬」社群網站，認為這簡直玩命；警方表示，最高可處新台幣9萬元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有網友在爆料公社「官方粉專專屬」社群網站PO文，一名騎機車女子昨天上午就停在忠孝路、忠孝一街的平交道上停等紅燈，文中標題「拜託停車時注意一下四周，妳就這樣停在軌道上不覺得奇怪嗎？前後路人都跟妳比劃叫妳快離開，妳還在平交道上滑啊滑看手機」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鐵路警察局高雄分局嘉義派出所所長李盈樺今天表示，機車在鐵道平交道上臨停、違停情況，觸犯「道路交通處罰條例」規定，在鐵路平交道上迴車、超車、臨停等違規事實，將面臨1萬5000元以上至9萬元的罰鍰。將通知車主到案說明。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e影片被PO上網後受爭議，網友紛紛留言「自殺式停車」、「真的天兵三寶」、「太誇張」、「是在玩命嗎」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-29 15:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109291600048"},{"Guid":"2109221137810","Title":"路口慢看停 行人停看聽 (110年)","Content":"路口慢看停 行人停看聽","PubDate":"2021-09-22 11:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109221137810"},{"Guid":"2109171639361","Title":"您知道嗎？駕照考驗舞弊，即停考五年！","Content":"臺中區監理所近1個多月來共查獲4件考照違規事件，舞弊者通常違規使用智慧型手機或冒名頂替代考，依據公路法第77條之2及道路交通安全規則第70條規定，自查獲日起5年內不得報考該類駕照，處分相當嚴重。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考場皆有公告考驗規定，考試時嚴禁查看手機、交談、窺視臨座考生作答等規定；筆試時每個座位都設有監視錄影設備，同時筆試作答前電腦亦會顯示「\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e考試舞弊或冒名代考者，自查獲日停考五年並註銷其原考之駕照\u003c/span\u003e」等注意事項提醒應考人，卻還是有應考人以身試法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"筆試電腦作答\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210917/16384194.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n筆試監考人員表示，應考人切勿心存僥倖。臺中區監理所魏武盛所長呼籲，公路總局網站可下載完整筆試題庫，請應考人認真熟讀，憑實力通過筆試，才能保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/txJfs","PubDate":"2021-09-22 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109171639361"},{"Guid":"2109131652024","Title":"機車上駕訓安全不靠運，新竹縣府加碼來補助","Content":"9月2日於新竹縣日新駕訓班辦理機車駕訓教學觀摩會，公路總局黃運貴副局長及新竹縣楊文科縣長蒞臨指導，觀摩會現場安排學科交通法規教學、術科模擬實地道路情境教學，以及機車考照，現場通過考驗的民眾，由黃運貴副局長及楊文科縣長親自頒發駕照，與民眾分享獲得駕照的喜悅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車上駕訓安全不靠運\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210913/16555736.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局黃副局長在觀摩會中強調，今年特別針對機車常見2項違規事故態樣，變換車道及左轉彎，列入全國術科教案統一教學，並藉由駕訓班場地模擬實際外面道路情境，讓學員體驗上路後的風險；楊縣長致詞時也呼籲年輕學生、家長與轄內四所大專院校鼓勵孩子參加機車駕訓，在考上駕照前有正規管道教導交通知識，並希望有效減少交通事故及憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本所吳所長表示，今(110)年機車駕訓民眾報名相當踴躍，桃竹苗地區報名參訓人數已經超過3,000人，感謝新竹縣政府支持機車行車安全，楊縣長特別增加補助名額，以具體行動鼓勵縣民參加機車駕訓，名額有限請民眾把握機會儘速報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e經研究統計有參加機車駕訓者比未受訓者，違規風險減少32%、肇事風險減少20%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，顯見民眾透過完整駕訓班訓練，除提升駕駛技術外，同時可培養良好防禦駕駛觀念，鼓勵民眾參加機車駕駛訓練，確保騎車上路更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/x7Xg0","PubDate":"2021-09-17 12:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109131652024"},{"Guid":"2109161339023","Title":"安全帶 安全帽 防護確實 GET (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"安全帶 安全帽 防護確實 GET\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210916/13380871.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-09-16 13:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210916/13382398.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109161339023"},{"Guid":"2109152000054","Title":"2機車鄉間路口相撞 闖紅燈撞擊畫面曝光","Content":"\u003cp\u003e黃姓女子昨天上午騎機車行經宜蘭縣冬山鄉一處路口時闖紅燈，撞上騎機車的游姓男子，2人均骨折送醫，所幸沒有生命危險，撞擊畫面曝光，網友直呼可怕。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e羅東警分局今天表示，昨天上午8時15分接獲通報，53歲黃姓女子騎機車沿美和路一段由北往南直行，行經冬山鄉永美路與美和路口時闖紅燈，與騎機車沿永美路由東往西行直行的38歲游姓男子相撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民眾將行車記錄器影片上傳臉書（Facebook）「爆料公社」和「記者爆料網」，有網友看完畫面後留言說，「一個在鄉間小路飆車，一個闖紅燈就像吃飯一樣簡單輕鬆，連看都不看」，也有網友表示，「兩方騎車的當事人都沒有左右觀看路況的嗎」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這起車禍造成黃女左手及左小腿骨折，游男則右手骨折，2人均送往醫院治療，所幸沒有生命危險。警方呼籲，駕駛人行車應依照道路標誌、標線、號誌指示行駛，遵守交通規則，避免發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-15 19:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109152000054"},{"Guid":"2109101654369","Title":"方向燈全程打 安全左右轉 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"方向燈全程打 安全左右轉\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210910/16540251.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-09-10 16:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210910/16541464.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109101654369"},{"Guid":"2109091724281","Title":"110年交通安全月 十月全面啟動","Content":"\u003cimg alt=\"交通安全月 十月全面啟動\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210910/14292215.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e大圖請使用下方圖片\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e","PubDate":"2021-09-09 17:23:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210910/14430180.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109091724281"},{"Guid":"2109061600053","Title":"經行人穿越道未放慢停讓 主唱媽媽遭機車撞翻","Content":"\u003cp\u003e樂團五月天主唱阿信的母親林姓婦人日前在北投區穿越人行道時，遭一名騎乘機車黃姓男子碰撞，造成阿信母親肋骨骨折、黃男多處擦挫傷，詳細肇事原因警方正在調查釐清。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台北市警察局北投分局交通分隊分隊長呂昭霆今天表示，8月28日下午1時許獲報，指轄內光明路157巷口發生一起行人與機車碰撞的交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經派員到場了解，事發當時黃男騎車沿光明路北往南方向行駛，林女則沿肇事巷口北側行人穿越道西往東方向穿越時，雙方因故發生碰撞，造成林女肋骨骨折、黃男身上有擦挫傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃男已由醫院抽血檢驗其酒測值，由於案發處無設置號誌燈，詳細肇事原因仍待警方進一步調查。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e北投分局提醒，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e駕駛行經行人穿越道時，遇行人時應禮讓其優先通行，並應放慢車速，警方將持續加強車輛不禮讓行人執法，以維行人通行安全\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-06 12:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109061600053"},{"Guid":"2109051600040","Title":"警方加強取締重機違規 改裝車體占大宗","Content":"\u003cp\u003e彰139縣道位在八卦山大佛風景區，週末假日常吸引不少重機騎士到此一遊，也傳出多起事故，彰化警方昨天在彰139縣道加強取締違規，一天取締改裝車體35件，無照駕駛9件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化139縣道因位在八卦山大佛風景區，沿路景觀優美，每逢週末假日都會吸引不少重機騎士相約到此一遊，也因此傳出多起交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局彰化分局會同公路監理機關，昨天在彰139縣道進行聯合稽查專案，派出員警以及拖吊車，在彰139縣道進行現場攔查。彰化分局長婁自強說，139縣道交通違規主要是超速行駛及跨越雙黃線違規駛入來車道，也有重機騎士改裝機車，讓排氣管製造高分貝噪音，對民眾生活安寧造成干擾。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化警方指出，昨天的聯合稽查舉發車體改裝35件、無照駕駛9件，警方也會持續不定期規劃執行聯合稽查，也呼籲民眾，違規改裝及危險駕駛易造成危害，且回廠檢驗費時又傷財，得不償失，切勿以身試法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-05 12:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109051600040"},{"Guid":"2109012000001","Title":"上帝視角找車禍熱區 評估無人機改善交通衝突","Content":"\u003cp\u003e交通部運輸研究所用無人機的上帝視角找出容易發生交通衝突的點位及型態，運研所今天表示，將協助道路主管機關診斷路口可能的危險熱區，並預先進行改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部運輸研究所今天發出新聞稿表示，近年來無人機（UAV）空拍攝影及人工智慧（AI）影像辨識技術快速發展，因此與訊力科技公司合作結合兩者技術，以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口人、車流動軌跡，並透過軟體分析路口易發生交通衝突地點及型態，以防範事故於未然，110年並與北高兩市合作，挑選相關路口進行分析研究。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e運研所表示，在作業上，先以無人機在路口上方75到80公尺，以俯視清楚拍攝路口人、車流動情形，再運用AI影像辨識技術將影像轉換成人、車流動的軌跡，最後透過軟體分析軌跡資料，找出路口易發生交通衝突的點位及型態，也就是最容易發生車禍的地方，以協助道路主管機關診斷路口可能的危險熱區，並預先進行改善，也可比較改善前後衝突熱區的改變，來評估改善成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e運研所指出，計畫自110年到112年，每年選擇兩項路口安全議題，並與地方政府合作挑選路口進行分析，110年就先就「機會左轉」，也就是左轉車無左轉專用時相，須趁對向直行車流空隙進行左轉；以及「路口穿越衝突」，也就是直行車因搶黃燈、闖紅燈等而與橫向來車發生衝突2種情形，在北高兩市挑選15個路口研究。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除此之外，也在台北市、桃園市及台南市選擇4處易肇事路口進行分析，做為後續改善依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2021-09-01 19:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2109012000001"},{"Guid":"2108311117701","Title":"山路上的安全小撇步 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"山路上的安全小撇步\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210831/11155086.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-08-31 11:16:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210831/11165778.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108311117701"},{"Guid":"2108231808911","Title":"有好險 不怕險 請車主為愛車投保強制險","Content":"不要因為省一年400~600多元的保費，未來損失慘重。據統計，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e全台約有212萬輛機車未投保強制險，約占所有機車數的15％\u003c/span\u003e，這些未投保車主若被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，公路監理機關將處以罰鍰。高雄區監理所李瑞銘所長提醒機車族，不要忘記投保強制汽車責任保險，並維持保險契約不中斷，以維護自身權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李所長表示，已依法投保強制險者發生交通事故時，可將賠償責任移轉由保險公司承擔，以減輕經濟負擔。倘車主未依規定投保強制險，被警察攔檢，再經公路監理機關查核發現沒有保險，機車可罰1,500元以上、3,000元以下的罰鍰，汽車可罰3,000元以上15,000元以下的罰鍰；如因未投保強制險而肇事者，罰鍰金額高達6,000元以上30,000元以下。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，根據「強制汽車責任保險酒後駕車加費費率表」，投保汽車強制險的車主，如果酒駕被抓到，有了一次酒駕記錄，隔年續保汽車強制險時就會被加費3,600元，有二次記錄就往上加到7,200元，以此類推而且沒有上限。而且因為車主是投保汽車強制險的義務人，只要是車主的車發生酒駕事故，在續保強制險時就會被加費，也就是說「不論是誰開車酒駕，加費的部份全都算在車主身上」。因此，李所長呼籲民眾酒後不開車，開車不喝酒，除可避免額外增加保費支出外，更重要的是可確保本身及他人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/MFesZ","PubDate":"2021-08-28 12:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108231808911"},{"Guid":"2108231801578","Title":"蘆洲監理站行動監理，交通安全由我護你","Content":"為提供北海岸地區民眾更便利的監理服務，蘆洲監理站訂於110年8月28日（星期六）上午8時至下午3時，前進石門區北海聖安宮辦理機車考照、高齡換照、補發行(駕)照、補繳汽燃費及行動漂書等業務，即使於疫情期間也應保障民眾的考照需求，使監理服務擴展至各個區域，貼心服務不間斷。欲參加機車考照者即日起至110年8月20日下午5時止，備妥報考相關資料洽三芝區或石門區公所完成收件作業(當日不受理現場報名)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站許芳祥站長提醒，初次參加機車考照的考生，請分別於當日上午8時及11時，依預約場次報到參加初考領安全講習；無須參加講習者，請於上午9時及11時在北海聖安宮前機車考照練習場報到，並依序完成上課及應考。另為落實政府防疫政策，當日參加活動之考生及現場民眾請依規定佩戴口罩，並遵守室內50人、室外100人之防疫規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"蘆洲站至石門區行動考照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210823/18003396.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考照報名應備資料：身分證或居留證影本（持輕型機車駕照免筆試者，另須提供該駕照影本）、2年內一吋彩色照片3張、合格體檢表（機車駕駛執照登記書）、報名費用（筆路試全項250元、單項125元），如有交通違規請先繳清，考照當天請準備身分證或居留證及前述駕照正本，駕照費用200元，並自備普通重型機車參加路試。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/ZMMCj","PubDate":"2021-08-25 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108231801578"},{"Guid":"2108161110441","Title":"騎機車上駕訓 安全不靠運 中央地方合作優惠加碼","Content":"為提升民眾機車騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，鼓勵參加機車駕訓班，凡報名臺北市區監理所轄下駕訓班 (臺北市：大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班及華豐駕訓班，基隆市：大龍港駕訓班、培德駕訓班及光隆駕訓班等7家)，並成功考取駕照者，補助每人新臺幣1,300元訓練費，交通部公路總局提供2,000名額 (至110年11月30日截止)，另與臺北市政府交通局合作亦提供1,190個名額(至110年12月10日截止) 予臺北市之大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班及華豐駕訓班等4家駕訓班，加碼優惠，名額有限，額滿為止，欲報從速！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，透過中央與地方合作，凡參與臺北市轄下4家機車駕訓班駕駛訓練，並取得普通重型機車駕照，除補助1,300元訓練費外，更協調臺北市共享業者、電動機車業者及臺北市停管處等共同支持推動機車上駕訓，其中「WeMo Scooter」、「iRent」與「GoShare」等3家共享業者提供優惠方案，可享各共享業者騎乘金與騎乘時數優惠方案；另外民眾若至電動機車業者門市購車，即可享有購車禮及臺北市停管處提供每人1次機車路邊停車月票等多項優惠好康。詳情請參閱\u003ca href=\"https://www.dot.gov.taipei/Content_List.aspx?n=3C554F5F7D7C0995\" target=\"_blank\"\u003e交通局官網\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/4sOBU","PubDate":"2021-08-17 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108161110441"},{"Guid":"2108091411044","Title":"[臺北] 降級微解封首週末 啟動「靜城專案」攔檢高噪車輛","Content":"疫情降級微解封首週末，車流量明顯增加，時值暑假期間，為加強防制改裝車製造高分貝噪音干擾民眾安寧，臺北市警局配合環保局及監理單位於7月30日週末晚間執行「靜城專案」聯合稽查勤務，勤務期間共攔查132輛車輛，並舉發5件高噪音擾民車輛，取締無照駕駛及其他交通違規共6件，以維護民眾安寧之生活環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"執行狀況\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210809/14112586.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警局指出，適逢疫情降級及暑假期間，陽明山地區之道路，假日經常有大型重機及改裝機車跑山夜遊，特配合環保、監理單位共同執行「靜城專案」聯合稽查，於夜間時段鎖定非法改裝、噪音擾人之車輛，主動攔查，現場進行噪音檢測，依噪音管制法規定，經測量後超過機動車輛噪音管制標準，將處以1800元至3600元罰鍰，並通知限期改善，另外，若有改裝車燈、設置高音喇叭、機車未裝傳動蓋、排氣管（翹管、無隔熱防護裝置、拆除消音器）、無照駕駛等違規行為，則依道路交通管理處罰條例處罰，並責令改正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n暑假期間，臺北市警局將持續配合環保及監理單位，針對易發生危險駕車或民眾通報擾寧路段(如仰德大道、陽金公路沿線、市民大道、經貿二路及環山路等)，不定時、不定點執行「靜城專案」，呼籲用路人應保持同理心，不要使用未符合標準的排氣管，除了會驚擾已入眠的市民外，也是和自身荷包過不去。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/LTVlg","PubDate":"2021-08-13 14:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108091411044"},{"Guid":"2108111658234","Title":"對向車輛同時左右轉，怎麼做才安全 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"對向車輛同時左右轉，怎麼做才安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210811/16580748.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-08-11 16:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210811/16583363.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108111658234"},{"Guid":"2108021704129","Title":"哪ㄟ安餒?機車沒兩段式左轉共罰2100元?不是只要600嗎?","Content":"常有機車駕駛朋友路口因未依規定兩段式左轉，被警察攔下開一張罰，問了一下是要罰600元，沒想到後來又接到一張罰單:機車未依規定投保汽車強制險，1500元就這樣飛了，原來苦主說的罰2100元的關鍵在這裡!同樣的道理，沒戴安全帽罰500，也沒投保的話，抱歉!! 2千元say掰掰~\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n政府強制規定投保強制汽車責任險，實際上具有很好的保護功能，當車輛肇事時，除故意或從事犯罪外，不須經過責任歸屬之冗長程序，即可迅速提供受害人基本保障，交通事故受害人不論車禍過失責任在那一方，受害人或其遺屬都可以申請保險給付；但車輛及財物損害或自撞事故不在保險範圍，駕駛人可自行增加投保駕駛人傷害險、財損險、車外之第三人責任險等來加強保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n強制汽車責任險投保義務人為車主，經統計全國「汽車」有效牌約817萬輛，其中投保強制汽車責任險者約806萬輛，投保率達98.7%，而「機車」有效牌約1,384萬輛，其中投保強制汽車責任險者約1,174萬輛，投保率84.9%，仍有約210萬輛機車未投保強制險；台灣地狹人稠，機車密度高，較易發生碰撞，機車騎士猶應注意投保強制險，以避免突發事故而陷入經濟困境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站洪廣誠站長提醒，未投保強制險者，經攔檢舉發，機車處罰1,500~3,000元，自用小型車罰3,000~10,000元，其他車種罰5,000~15,000元；肇事時，未投保強制險者，機車罰6,000~12,000元，自用小型車罰8,000~20,000元，其他車種罰10,000~30,000元；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請民眾開車上路記得投保強制汽車責任險，並確保仍在有效期範圍，民眾可在\u003ca href=\"https://ecard.cali.org.tw/PPCP_QRY/\" target=\"_blank\"\u003e線上查詢\u003c/a\u003e電子式保險證，如需繳納違反強制險罰款，可至超商、郵局、監理所站繳納，亦可至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」，並點選交通違規項目，或手機下載「監理服務APP」等線上方式來繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/0h8HI","PubDate":"2021-08-04 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108021704129"},{"Guid":"2108021659940","Title":"機車考照參加駕訓班「考上補助1300元」名額","Content":"凡年滿18歲考照年齡，自即日起於東陞駕訓班完成普通重型機車駕駛訓練課程，並取得普通重型機車駕照者，即能享有補助訓練費1,300元，名額僅有76名！有補助好康又可提升騎乘安全，歡迎前往報名。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據交通部道安資訊平台統計，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e109年台東縣發生道路交通事故30日內死亡有62人，其中機車占了36人，受傷人數4,751人，機車占了3,404人，比例非常高。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台東監理站站長鍾秉均表示，為降低肇事率，公路總局推廣考生至駕訓班接受完整性的普通重型機車駕駛訓練，訓練課程有6小時的學科（駕駛道德、交通法規及車輛構造修護常識）及10小時的場地駕駛訓練（含模擬駕駛），經過完整的訓練，能夠充分學習機車騎乘技巧並培養正確的防禦駕駛觀念與駕駛道德。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾秉均說，除了交通部公路總局的補助名額外，台東縣政府交通及觀光發展處有感於機車駕駛訓練之重要性，110年再加碼補助76個名額，補助金額比照公路總局每人1,300元，嘉惠台東縣民，名額有限，報名要快。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n問到為什麼會參加駕訓班訓練課程，今年剛滿18歲的大一新鮮人吳柔廷說：「媽媽幫我報的，爸媽覺得教練教比較放心」，因為孩子都是父母的寶，希望完整訓練再考照，上路更安全。今年6月30日剛成立機車訓練的東陞駕訓班負責人陳文玲說，普通重機班自8月6日正式開班，每期最多可招收35名學員。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"參加駕訓班練車照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210802/16593034.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「傳統認為會騎車就好，其實都欠缺正確用路觀念！」陳文玲也提到，很多鄉親認為考機車駕照根本不需要上駕訓班，到外面找空地練習就好，但駕訓班能提供完整觀念與技術訓練，況且現在父母生的少，更希望孩子能扎根正確觀念，確保安全，駕訓班也會持續輔導到考到駕照為止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/yvvnr","PubDate":"2021-08-03 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2108021659940"},{"Guid":"2107261649030","Title":"[高雄] 「路口安全再升級!」 推動用路人危險行為監控與語音警示系統","Content":"為提升路口安全，交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫；經過二個月的觀察，系統上線後各路口的平均違規件數均呈現下降趨勢，整體違規數量較系統上線前減少約37%。未來期待藉助科技設備輔助，降低易肇事路口車禍發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210726/16073366.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n副市長林欽榮19日下午在交通局、資訊中心、交通大隊及林園分局等單位陪同下，前往台88大發交流道市188/華中路口視察系統建置及運作狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林欽榮表示，「闖紅燈」、「機車逆向行駛行人穿越道」是造成交通事故的違規行為，且因違規行為係屬於從眾行為，如能加以警示或提醒用路人，可降低違規行為發生次數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"警示系統\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210726/16083055.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該項計畫根據路口現勘觀察及事故統計，歸納各違規態樣路口之特性，並據以規劃設備之佈設位置及偵測方向，所建置之系統透過車輛路口軌跡偵測以及AI分析，辨識用路人是否發生違規行為，並針對違規之用路人進行告警，警示違規車輛同時提醒周遭用路人應遵守路口法規。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，闖紅燈違規偵測警示系統建置場域包含大寮區市188/鳳林二路口、市188/華中路口、鳳山區中山東路/博愛路口、中山東路 /光遠路口，前三處路口針對汽、機車闖紅燈違規行為進行偵測警示；而中山東路/光遠路口，考量路口特性，則針對機車逆向行駛行人穿越道之違規態樣進行偵測。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局初步比對系統上線之事前事後資料，闖紅燈態樣警示路口整體違規件數較系統推行前下降37%。為有效防範違規行為，交通局亦將持續進行系統精進及改良，期達到減少交通事故、保障用路人安全之目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/NPSr2","PubDate":"2021-07-28 16:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107261649030"},{"Guid":"2107281500062","Title":"進擊的交安 (110年)","Content":"感受交通進步\u003cbr /\u003e\r\n也別忘了遵守\u003cbr /\u003e\r\n路口慢看停、行人優先行\u003cbr /\u003e\r\n用路安全一起向前邁進！","PubDate":"2021-07-28 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107281500062"},{"Guid":"2107261542908","Title":"防制暑期危險駕車 防疫也要顧安全","Content":"臺北市政府警察局交通警察大隊統計，臺北市實施防疫第三級警戒後，110年5月16日至6月30日交通事故受傷人數計808人，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e各車種中以機車受傷人數700人，占86.63％為最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，而機車受傷各年齡層當中，則以18-25歲年輕族群占24.1％為主，分析年輕機車族群肇事原因多與速度有關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另統計防疫警戒期間超速違規件數亦較往常增加，顯見路上車流減少，駕駛人容易有車速過快現象。時值暑假期間，臺北市政府警察局除提醒年輕機車族群注意行車安全，為防制超速及危險駕車情事發生，該局將針對違規熱點及易肇事路段，如仰德大道、環河北路、市民大道、羅斯福路六段、民權大橋等處，持續運用移動式測速照相等科技執法設備及規劃攔檢取締勤務，以防止交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市警局交通警察大隊特別呼籲，暑假期間，年輕朋友從事各項活動，除應遵守中央疫情指揮中心各項防疫規定、做好個人防疫保護外，使用交通工具亦應遵守交通規則，提醒切勿有無照駕駛、超速、危險駕駛等違規行為，防疫也要顧交通安全!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"測速勤務\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210726/15415297.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/6wdGU","PubDate":"2021-07-27 15:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107261542908"},{"Guid":"2107231851479","Title":"保命SOP 二次事故遠離你 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"保命SOP 二次事故遠離你\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210723/18505776.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-07-23 18:50:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210723/18513846.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107231851479"},{"Guid":"2107191732521","Title":"110年第2季機車驗車十大缺失項目","Content":"苓雅監理站統計110年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e改裝機車各式燈光(頭燈、煞車燈、方向燈)名列第1、第2與第3名\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，佔不合格項目比率51.9%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率10.9%；胎紋不符名列第5名，佔不合格項目比率9.4%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/V2Zp7","PubDate":"2021-07-20 12:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107191732521"},{"Guid":"2107161433249","Title":"完命關頭暑假不再有 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"完命關頭暑假不再有\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210716/14331646.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-07-16 14:33:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210716/14334656.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107161433249"},{"Guid":"2107121745843","Title":"提升台3線彎道交通安全，公路總局完成三灣、獅潭路段車道調整及設置中央分隔桿","Content":"台3線因景色優美、彎道多，是許多民眾及機車愛好者喜歡出遊的地方，但也因台3線彎道多，駕駛人超速挑戰彎道，易發生事故，\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為避免超速行駛，保障行車安全，公路總局苗栗工務段於台3線三灣、獅潭等機車愛好者常騎乘的彎道，改善了道路配置，由原來雙向4車道，調整為單向1快車道及1機慢車道，中央分向線槽化並設置交通桿，前後路段並搭配設置「彎道路段 減速慢行」牌面，可提醒駕駛人降速及提高駕駛安全性，請大家到台3線遊玩時，依照速限行駛及遵守相關道路交通法規之規定，以保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"提升台3線彎道交通安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210712/17434332.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/1guD1","PubDate":"2021-07-14 08:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107121745843"},{"Guid":"2107121718549","Title":"機車也要辦理定期檢驗嗎？","Content":"公路熊上個月幫自家的汽車做好了定期檢驗，才想到家裡的機車好像一直沒驗車，到底機車需不需要辦理定期檢驗呢？還是有特定的什麼時候要辦理驗車呢？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，依道路交通安全規則第44條第4項：「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e領有牌照之大型重型機車，自中華民國九十二年一月一日起，其出廠年份未滿五年者免予定期檢驗，五年以上未滿十年者，每年至少檢驗一次，十年以上者每年至少檢驗二次。大型重型機車所有人應於指定日期前後一個月內持行車執照向公路監理機關申請檢驗。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e」另依同條第6項：「已領牌照之普通重型及輕型機車實施臨時檢驗。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所李所長瑞銘指出，一般普通輕型、重型機車（排氣量在249㏄以下），是不用辦理定期檢驗的，但仍需定期接受環保署的機車排氣檢驗。而依道路交通安全規則第44條規定，大型重型機車（排氣量在250㏄以上），是要辦理定期檢驗的，千萬要記得以免受罰！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李所長特別提醒車主，除隨時注意行照上驗車日期外，也可免費下載監理服務APP，並訂閱監理通知-車輛定期檢驗通知，每年定檢日前2個禮拜，即會自動發送訊息提醒車主，讓車主荷包不再失血。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/h4dQM","PubDate":"2021-07-12 17:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107121718549"},{"Guid":"2107121615965","Title":"別讓你的溝通工具睡著了 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"別讓你的溝通工具睡著了\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210712/16143736.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-07-12 16:15:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210712/16150331.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107121615965"},{"Guid":"2107061907554","Title":"暑假來臨 加強防制青少年交通事故","Content":"有鑑於今(110)年6月19日一名15歲少年，無照騎乘機車在士林區發生交通事故並造成頭部重創命危；同月23日在北投區亦發生一名17歲無照駕駛之青少年騎機車與其他車輛碰撞，造成該名少年騎士重傷，經送醫後仍宣告不治，因此，北市警交通大隊特別提醒在暑假來臨之際，更應加強注意並防制青少年交通事故之發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市警交通大隊表示，依照過去經驗，7、8月暑假期間青少年機車交通事故有明顯增加情形，以109年為例，18至25歲的年輕機車騎士，在7、8月暑假期間交通事故，與暑假前2個月(5、6月)比較，發生件數增加10.13%、死傷人數增加10.8%，而未滿18歲機車騎士發生件數增加18%、死傷人數則增加70.59%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市警交通大隊呼籲：目前雖仍在防疫期間，然隨著暑假來臨、青少年課程結束之際，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e呼籲家長應多關心子女在外是否有無照駕駛情形\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，有合格駕照騎乘機車時，務必遵照速限規定，小心駕駛。交通大隊並提醒，依據 「道路交通管理處罰條例」第21條規定，汽車所有人允許未領有駕駛執照之人駕駛其車輛者，可處罰新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰，並記該汽車違規紀錄一次。另提醒，除了不出借私人機車外，也不可將駕照提供給無照者租借共享電動機車，違者可依「道路交通管理處罰條例」第23條規定，吊扣駕照3個月。家長應特別當心注意，避免一時大意，傷了荷包也造成不必要之交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://168.motc.gov.tw/theme/comic/post/2106101336050\" target=\"_blank\"\u003e無照怎麼認定\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/lrAjd","PubDate":"2021-07-08 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107061907554"},{"Guid":"2107051446434","Title":"阿公的暑假作業 (110年)","Content":"阿公的暑假作業","PubDate":"2021-07-05 14:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2107051446434"},{"Guid":"2106301559199","Title":"出發前的輪胎檢查 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"出發前的輪胎檢查\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210630/15581119.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-30 15:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210630/15594832.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106301559199"},{"Guid":"2106291522510","Title":"交通事故Q\u0026A—當事人權益篇 (110年)","Content":"交通事故Q\u0026amp;A\u0026mdash;當事人權益篇","PubDate":"2021-06-29 15:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106291522510"},{"Guid":"2106181704620","Title":"今天你想來點......平安 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"今天你想來點平安\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210618/17030795.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-18 17:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210618/17034081.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106181704620"},{"Guid":"2106151749991","Title":"車輛不使用記得要報廢，稅費才不會繼續課徵","Content":"有很多民眾車輛閒置不使用了，沒到監理單位辦，等收到繳費的通知，才知道車輛被繼續課徵稅費，覺得很懊惱。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，依據道路交通安全規則第15條：「汽車有下列情事之一者，應申請異動登記\u0026hellip;\u0026hellip;報廢」、第29條：「汽車引擎、底盤、電系、車門損壞應即停駛修護，其不堪修護使用時，應申請報廢。」、第30條：「汽車報廢，應填具異動登記書，向公路監理機關辦理報廢登記，並同時將牌照繳還。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n車輛無法使用時，記得將車牌跟行照繳回監理單位辦理報廢登記，車體再交給合法的回收商回收並保留回收證明（報廢車回收可撥資源回收免費服務專線0800-085717，或是透過\u003ca href=\"https://recycle.epa.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e資源回收網網頁\u003c/a\u003e查詢回收業者名單），以避免牌照稅及燃料使用費繼續徵收及車體遭不法使用，造成自身權益的損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，針對機車及自用小型汽車，還提供線上報廢服務，民眾只須至監理服務網線上提出報廢申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將車牌寄回監理單位即完成報廢登記，民眾可以多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/qitqG","PubDate":"2021-06-18 09:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106151749991"},{"Guid":"2106171201974","Title":"交安搜查線 動態一次現 (110年)","Content":"\u003cdiv class=\"flourish-embed flourish-bar-chart-race\" data-src=\"visualisation/6185799\"\u003e\u003cscript src=\"https://public.flourish.studio/resources/embed.js\"\u003e\u003c/script\u003e\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2021-06-17 12:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106171201974"},{"Guid":"2106151745376","Title":"交通新制6月1日上路！未裝行車視野輔助系統最高罰2萬4,000元；危險駕駛加重吊扣牌照6個月","Content":"新修正道路交通管理處罰條例第18條之1、第43條，增訂未依規定裝設及使用\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e行車視野輔助系統之處罰、修正拆除消音器造成噪音之處罰及延長危險駕駛行為應吊扣汽車牌照期限等規定\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。條文已於110年1月20日經總統修正公布，並經行政院核定自110年6月1日施行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n110年6月起又有交通新制上路！\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e今後未依規定裝設行車視野輔助系統者，最高可處2萬4,000元罰鍰\u003c/span\u003e；行車視野輔助系統無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，最高可處1萬8,000元罰鍰，並均責令其參加臨時檢驗；\u003cspan style=\"background-color:#99ffcc;\"\u003e駕駛人違反拆除消音器，或以其他方式造成噪音者，修訂並吊扣該汽車牌照6個月，及增訂一年內累犯者，並吊扣其駕駛執照6個月處分\u003c/span\u003e；另針對\u003cspan style=\"background-color:#ffcccc;\"\u003e駕駛人在道路上蛇行、嚴重超速、惡意逼車、惡意檔車及競駛(技)等危險駕駛行為，除處罰鍰外，也將吊扣汽車牌照之處分由3個月延長至6個月\u003c/span\u003e，提醒民眾多加注意。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所所長黃萬益表示，根據交通部統計，國內目前22.4萬輛大型車輛皆已全數裝設行車視野輔助系統，又道安資料顯示109年全年大型車左右轉彎造成機車、自行車、行人之死亡人數，較107-108年同期之平均值合計減少11人，降低18%，已發揮安全成效。\u003cbr /\u003e\r\n另外，有鑒於每到深夜時段，時常會有汽機車刻意拔掉消音器，故意製造噪音擾人清夢，此次修法也明定對於駕駛人違反拆除消音器或以其他方式造成噪音之罰則，除處罰鍰外，並修訂吊扣該汽車牌照6個月，及增訂一年內再度違反者，並處吊扣其駕駛駛執照6個月；另駕駛人有蛇行、嚴重超速、惡意逼車和檔車及競駛(技)等危險駕駛行為，修訂吊扣汽車牌照期限由3個月延長至6個月之加重處罰，黃所長特別提醒用路人，請勿任意改裝未符合法規之排氣管，以維護環境安寧及行車安全，並遵守道路交通安全規則，才能長保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/aL9jp","PubDate":"2021-06-16 09:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106151745376"},{"Guid":"2106151741692","Title":"自用小型車及大型重機 三級警戒期間可延後檢驗","Content":"因應中央疫情指揮中心宣布全國疫情三級警戒，為減少人流及接觸，公路總局宣布，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e民眾使用的自用小型車及大型重型機車車輛定期檢驗最後應到檢期限在警戒期間者，可延長至警戒結束後1個月內完成驗車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因新冠肺炎疫情影響，為照顧民眾權益，公路總局已於本(110)年5月19日訂頒「因應民眾受新冠肺炎防疫措施影響之各項公路監理業務權益措施」，針對「車輛定期檢驗」業務，如民眾因居家隔離、檢疫或確診等原因無法於期限完成驗車，得於原因消滅後6 個月內憑相關證明文件完成驗車視同未逾期且免罰\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/3obZj","PubDate":"2021-06-15 17:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106151741692"},{"Guid":"2106101336050","Title":"有照行遍天下 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"有照行遍天下\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210610/13292046.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-10 13:36:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210610/13353851.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106101336050"},{"Guid":"2106031802288","Title":"熊命關頭 (110年)","Content":"\u003cimg alt=\"熊命關頭\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210603/17584867.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-06-03 17:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210603/17595313.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2106031802288"},{"Guid":"2105171457748","Title":"您的強制險續保了？","Content":"道路交通事故頻傳，尤其機車車輛所有人，較易疏忽續保強制險。汽(機)車電子式強制險證查詢有效日期？可利用e網查詢得知，電子式保險證自從107年6月上線以來，祇要利用「\u003ca href=\"https://ecard.cali.org.tw/PPCP_QRY/\" target=\"_blank\"\u003e強制汽車責任保險有效電子式保險證查詢\u003c/a\u003e」查詢\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n強制汽車責任險到期日，會連結保險公司查得保險起迄日期。\u003cbr /\u003e\r\n依據規定汽、機車駕駛人如果遇到警察臨檢，經查驗未依規定投保，監理單位會舉發「違反強制汽車責任保險事件通知單」，汽車會被罰3,000元~15,000元；機車則是1,500元~3,000元。如未投保機車肇事則處罰鍰6,000元~12,000元；汽車則是8,000元~30,000元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘提醒您，車輛行駛道路都必須投保強制汽車責任險，可以多加利用「強制汽車責任保險有效電子式保險證查詢」，就能知道自己是否已投保強制險，並確認是否逾期，在原保險期間屆期前，最好先辦妥續保手續，以免造成保險空窗期，使得權益受損。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/FvTVF","PubDate":"2021-05-21 14:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2105171457748"},{"Guid":"2105041541517","Title":"110年第1季機車驗車常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計110年度第1季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e改裝機車各式燈光(頭燈、煞車燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率48.9%；另外，胎紋不符名列第4名，佔不合格項目比率11.1%；喇叭故障名列第5名，佔不合格項目比率8.8%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/lcuA7","PubDate":"2021-05-04 15:41:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210504/15412799.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2105041541517"},{"Guid":"2104191556716","Title":"機車老師來上課囉！首場獲學生好評","Content":"桃園市政府團隊為強化年輕族群道安觀念於今年推動「桃園市機車安全防禦駕駛計畫」，培育前進校園宣導機車安全的「機車老師」逾50名於高中、大專院校進行宣導，並以高三及大一生為主要宣導對象，於成功工商辦理首場機車安全宣講，教育局及成功工商邱校長皆一同參與。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n擺脫以前較制式的道安宣導方式，本計畫藉由事故案例影片的播放帶入防禦駕駛的觀念，學生於上課中看著事故影片驚嚇聲此起彼落，機車老師除了運用「進入內輪差，七天才回家；搶在大車前、等著領紙錢」等等嚴肅而詼諧的語言強調車禍恐致生命的逝去，也說到我們對於已發生的交通事故要「機車」看待，今日在事故影片中學習到的道路風險及防禦駕駛觀念將成為大家的「保命符」，生命就是要活著才能創造美好，千萬不要為了逞一時之快導致發生車禍而賠上性命。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長劉慶豐表示，桃園市109年事故總數來看，事故件數逼近5萬件，造成30日內死傷人數約6萬4千人，其中機車騎士就高達5萬1千人，占8成以上；若以族群統計，年輕人占比最高，可見強化年輕騎士完整防衛及安全駕駛觀念刻不容緩，故於今年度實施本計畫，以期降低年輕人的死傷事故數，預計今年度辦理超過300場次，預計可擴及超過3萬名學生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：桃園市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/LFCoE","PubDate":"2021-04-23 15:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2104191556716"},{"Guid":"2104191418687","Title":"非法改裝不安全 臨檢統計全公開","Content":"隨著行車紀錄設備日漸普及，監理單位收到民眾檢舉非法改裝車輛案件也日益增多，109年蘆洲監理站總計通知機車車主辦理臨時檢驗共3,298件，前三名依序為號牌、各種燈光與標誌變更及排氣管設備相關違規，皆是目前民眾蒐證檢舉常見的違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據蘆洲監理站統計分析，109年通知臨時檢驗車輛中，以號牌不易辨識、加裝邊框占最大宗共1,595件，其次是各種燈光與標誌變更（包括變更燈光、顏色、未依規定裝設反光標誌等）共1,104件，其他為排氣管變更（改裝、加裝）不合規定211件、拆除擋泥板198件、未裝設照後鏡190件，皆是常見的改裝態樣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"各種燈光與標誌變更違規態樣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210419/14181135.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站許芳祥站長表示，針對車主擅自變更、增減原有設備需通知臨時檢驗的項目，也是警察機關與監理機關實施路邊攔檢舉發的重點，像是目前車主較容易變更車輛設備，包括加裝號牌邊框、LED頭燈、違規改裝燈光，或將後擋泥板反光片拆除等情形，除無法通過車輛檢驗外，在員警或執行路檢勤務人員攔檢稽查時，也會依道路交通管理處罰條例相關規定製單舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"號牌加裝邊框違規態樣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210419/14183117.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站提醒車主們，車輛不可違法改裝變更，若有故障損壞也要即時修復完善，以免傷了荷包又危害自己及其他用路人的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/PQVMg","PubDate":"2021-04-18 14:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2104191418687"},{"Guid":"2104191408407","Title":"車輛高速爆胎，請把握黃金操作方法","Content":"輪胎因胎紋不足或超過原廠使用期限，因而造成爆胎翻車傷亡案件屢見不鮮，尤其是車輛在高速行駛時，一旦輪胎出了狀況，將造成無法估計的傷亡。根據統計，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e近3年國道交通事故因車輪脫落或爆胎事故件數共995件，並造成340人傷亡，且為國道交通事故十大肇事原因\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站站長楊財惠建議，行車前應\u003ca href=\"/theme/package/post/1912251128868\"\u003e落實檢查胎紋及胎壓\u003c/a\u003e，更建議每行駛5,000公里回專業輪胎廠商實施互調輪胎及檢查狀況。如遇高速公路爆胎，千萬『不可急踩煞車』，應『放開油門』減緩速度，『抓緊方向盤』、『啟動危險警告燈』，讓車輛『逐漸滑至路肩』，後方50-100公尺處『擺放故障標誌』，通報交控中心『請求救援』服務(高公局免付費電話1968)，人員全部『退出至護欄外』，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒，在選購輪胎除應注意本體是否有烙印或貼附「商品檢驗標誌」外，盡量挑選製造年份較新的輪胎，製造日期勿超過6年。此外位於胎邊與胎面交接處共有6個三角形標誌，可辨識胎紋磨耗情形，當胎面磨耗至指示點﹝△﹞之突起標記時，須立即更換新輪胎。另使用中輪胎一旦超過製造日期10年，無論有無磨損至指示點，則皆須更換。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/1912251128868\"\u003e你的輪胎安全嗎？\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/E1jN1","PubDate":"2021-04-17 14:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2104191408407"},{"Guid":"2104121454363","Title":"自110年5月3日起，持有汽車駕照者報考機車駕照應考筆試","Content":"為培養機車駕駛人良好駕駛習慣降低肇事率以保障交通安全，公路總局近年已增修機車駕照筆試題庫，考量汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性，加以各界咸認取消持汽車駕照者報考機車駕照免筆試之規定有其必要性，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e經檢討將從110年5月3日起，民眾持汽車駕照申請報考機車駕照，仍應考筆試\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以維行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，前因汽、機車駕照筆試試題內容相容，基於便民而有持汽車駕照者申請報考機車駕照得免考筆試之規定；惟近年為降低機車A1及A2事故傷亡人數，機車題庫已由原600餘題增加至1,600餘題，考題出題數亦由原來的40題增加至50題。另為降低機車肇事率，模擬機車駕駛人上路容易面臨的危險駕駛情境，再新增120題機車情境式考題，汽、機車駕照筆試題庫內容已分流並有顯著差異性，因此，進一步檢討持汽車駕照者申請報考機車駕照，仍應參加筆試及路考及格，始發給駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局強調，每年約有26萬餘人申請報考機車駕照，其中持汽車駕照報考機車駕照的考生約5萬餘人，約佔每年報考機車駕照人數19%；另為讓民眾熟悉機車駕照筆試涉及之法規、標誌標線及情境式考題等題型，筆試題庫除置於公路總局官網可供民眾下載外，同時亦於監理服務網提供汽機車駕照考試筆試線上隨機模擬考系統供民眾練習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局近年配合交通部，積極推動機車駕駛訓練制度，經統計分析參加機車駕訓考取駕照者較未參加駕訓考取駕照者違規風險減少32%，肇事風險減少20%，民眾在本(110)年11月30日前報名參加合法立案駕訓班設有普通重機車駕訓班次，完成6小時學科、10小時術科及術科實地模擬訓練並考取機車駕照者，可補助新臺幣1,300元訓練費，名額1萬名，民眾可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/LXlOp","PubDate":"2021-04-12 14:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2104121454363"},{"Guid":"2103291449323","Title":"遮蔽或塗汙汽車牌照，致不能辨識號牌，將依法開罰","Content":"汽車牌照是公路監理機關頒發的車輛合法上路身分證明，車主不得任意塗汙、折曲、遮蔽及塗抹反光漆等，導致不能辨識號牌，以規避交通違規等，如有違反規定者，將依道路交通管理處罰條例第13條第1項罰2,400元以上4,800元以下，並責令申請換領牌照或改正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示除塗汙、折曲、塗抹反光漆不能辨識號牌等，婚喪喜慶、進香廟會車輛較容易將物品遮蔽前車牌，導致無法辨識號牌，為車輛號牌具有辨識車輛之效果，當交通違規或事故發生時，具有追查、究責等功能，對於道路交通安全的管理、維護相當重要。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n所以，立法課以汽車所有人「應保持其號牌具可辨識性」之責，明訂不得塗抹汽車牌照使號牌不能辨識，以免危害交通秩序或行車安全。再次提醒車主請檢視車輛車牌，以免違規受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/s78pb","PubDate":"2021-03-28 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103291449323"},{"Guid":"2103231531825","Title":"駕照有使用年限您知道了嗎?","Content":"為維護高齡駕駛人行車安全，自中華民國106年7月1日起，新領或未逾75歲駕駛人已領有之普通駕駛執照有效期間至年滿75歲止，其後應每滿3年換發一次，也就是說，只要是31年7月1日以後出生，普通駕駛執照有效日期為75歲止，不再永久有效。另外31年7月1日以前出生的長者雖然不用換照，但若是有交通違規，仍須辦理換照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站表示，辦理換照需經體檢合格，並通過認知功能測驗，或檢附未患中度以上失智症證明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e認知功能測驗包含：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.「對時間的正確認知能力」，例如說出當日的年、月、日、星期與當時所在。\u003cbr /\u003e\r\n2.「近程記憶思考的能力」，讓受測者看10種圖案後，經過2分鐘說出剛才看過的圖案名稱，可不按順序，答對3題以上為合格。\u003cbr /\u003e\r\n3.「測試判斷力及手腦並用能力」，畫出指定時刻的時鐘。全部測驗時間不能超過30分鐘，3個程序都須通過才算合格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒，對高齡駕駛人而言，隨著年齡增長，體能難免會衰退，在路上行駛即是增加用路風險，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e年滿75歲以上汽機車駕駛每3年需重新換發駕照\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，為的就是避免高齡駕駛因功能退化而引發交通狀況。先換照再上路！保護自己也保護別人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/cTKcB","PubDate":"2021-03-22 15:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103231531825"},{"Guid":"2103121727364","Title":"【交通違規有記點】RAP說唱乎你知","Content":"許多交通違規駕駛人，都以為只要繳完罰鍰就沒事了，不知道部分違規除依原條款處罰鍰外，還有併罰記點的處分，且半年內累計違規記點達6點以上，須再受吊扣駕照及參加道安講習處分，臺南市政府交通局特別與南臺科技大學合作，推出【交通違規有記點】RAP說唱影片加強宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/lN8U8Md3mDk?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 交通違規有記點\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長王銘德表示，統計106~108年警察攔停取締違規人年齡層，以20~39歲佔約50%最多，為吸引年輕世代重視及遵守交通規則，特別與南臺科技大學資訊傳播系合作，跳脫傳統說教劇情，透過學生自創RAP詞曲，將宣導內容融入歌詞中，以活潑跳唱方式製作宣導影片，不僅給予學生有參與公益宣導機會，也藉由影片製作過程將交通安全融入校園中，希望藉由學生間的傳播發揮加乘效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，分析臺南市民眾最常被記點的違規為轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示(1點)、闖紅燈(3點)、紅燈右轉(3點)。若半年內累計違規記點達6點以上者，須吊扣駕照1個月及參加道安講習，1年內經此吊扣2次，再受違規記點者，將吊銷駕照，提醒駕駛人要留意自己的違規點數，重要的是遵守交通法規勿輕易觸法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通事件裁決中心主任何梅錦表示，想了解自己有沒有被違規記點及目前違規點數累計情形，可以透過監理服務網或手機下載監理服務APP，輸入身分證號與出生年月日即可查詢違規點數紀錄；或於便利超商（統一、全家、萊爾富、OK）多媒體機繳納交通違規罰鍰時，亦可得知該項違規應記點數資訊；或電洽裁決中心各辦公室詢問。【交通違規有記點】宣導影片已放置臺南市政府交通局網站、臉書及Youtube等管道公開宣導，歡迎上網點閱及分享。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/UCknB","PubDate":"2021-03-19 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103121727364"},{"Guid":"2103121516214","Title":"旗山地區機車路考魔王關卡首位是直線平衡","Content":"機車為目前國人使用最為普遍的交通工具，經統計至去(109)年底，數量約為1,410萬3,763輛，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e每百人平均就有94.6輛，高達40%的人平常都是以機車代步\u003c/span\u003e，主要是用來上下班通勤、接送小孩等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n現行普通重型機車路考有直線平衡、斑馬線行人穿越道、交岔路口、兩段式左轉、變換車道、直角轉彎、路口停車及鐵路平交道等8個路考項目，考試目的除了培養駕駛人實際道路的平衡穩定度外，在行經路口、急轉路段等的駕駛技術與習慣，同時間判斷大型車輛內輪差的能力。旗山監理站統計109年轄內路考不合格項目排行前3名分別為直線平衡、直角轉彎及未依規定擺頭。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站表示，為順應時下機車行的安全，考照制度會不斷的更新，以降低事故率發生。為培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，鼓勵考生報名駕訓班受訓「機車上駕訓，安全不靠運」，經資料統計，訓練後可減少32%違規風險及減少20%肇事風險。只要在110年11月30日前經訓練取得駕照者可補助1,300元，名額1萬個，目前大高雄地區有大新及大發2家駕訓班設有普通重型機車訓練班，請考生多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RD0q7","PubDate":"2021-03-18 15:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103121516214"},{"Guid":"2103121511486","Title":"騎帥不騎快 以免車毀人傷","Content":"近期內門地區居民反應在內門區台3線，假日常有大型重型機車疾馳而過或變更排氣管及改裝設備等，影響居民生活品質及用路安全，旗山監理站將結合警察、環保、等機關三方人力，密集實施聯合稽查勤務，針對非法改裝噪音車輛加強取締以維護當地民眾安全無虞的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站表示，內門區台3線，時常出現大型機車隊聚集呼嘯而過，其中改裝車轟鳴聲擾民，對此與旗山警察分局高市環保局等加強取締相關違規車輛，仍持續針對改裝原有規格致影響行車安全車輛，及變更車身引擎等重要設備進行取締，以避免高分貝的噪音擾亂安寧秩序，希望騎士們騎帥不騎快以免愛車毀人受傷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒，為了遏止機車改裝歪風，將持續加強與警察機關等聯合稽查，並於不特定路段及時間實施攔檢勤務，並視車輛改裝情況，除依道路交通管理處罰條例罰鍰外，並通報管轄監理單位召回臨檢及進行後續相關檢驗及處罰，以維護用路人行車權益，還給市民安全、安寧的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/A72xh","PubDate":"2021-03-17 15:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103121511486"},{"Guid":"2103121509645","Title":"分心駕駛恐釀禍，專心才安心","Content":"依美國國家公路交通安全管理局統計顯示，美國101至107年間因分心駕駛死亡人數達2萬3,000人死亡，占整體死亡人數近1成；其中常見的分心駕駛態樣包括使用手機傳訊息或聊天、和乘客聊天、調整或操作音響、空調、導航設備等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n以時速50公里為例，當我們分心1秒察看手機訊息，車輛所前進的距離約等於1座羽球場的長度，根據統計臺中市109年自撞交通事故案件共計發生3138件，造成44人死亡，3442人受傷，其中多數案件疑似與分心駕駛有關，顯見專注力對於安全駕駛來說非常重要。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據美國疾病控制和預防中心（CDC）的數據，主要有3種類型的分心駕駛：\u003cbr /\u003e\r\n1. 視覺上：視線未專注在道路上\u003cbr /\u003e\r\n2. 形體上：手離開方向盤從事其他活動\u003cbr /\u003e\r\n3. 認知上：駕駛時在思考其他事情\u003cbr /\u003e\r\n而分心駕駛常見的原因為：駕駛中與乘客深入的交談、使用手機聊天、手裡拿著其他東西、說話或唱歌、抽菸或吃東西、調整音響或空調\u0026hellip;\u0026hellip;等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中市政府警察局交通警察大隊呼籲駕駛人，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e開車應特別重視如何防止分心駕駛\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，其中，行前的充分準備是避免分心駕駛的最安全方法之一，除注意身體狀態外，應避免在車上飲食、使用手機或拿取物品，這些都是容易分心造成交通事故之主因，雖然安全駕駛的技術總是在不斷進步，提供駕駛人更便利、更先進的設備，但無論這些新興技術、政策和流程如何，都無法取代駕駛人的專注、不分心駕駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/RUsFV","PubDate":"2021-03-16 15:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103121509645"},{"Guid":"2103111117372","Title":"珍蠵慢行 (110年)","Content":"珍惜🐢綠蠵龜，包容與體諒牠們每一步\u003cbr /\u003e\r\n珍惜生命💗💗\u003cbr /\u003e\r\n也請駕駛朋友們多點耐心停等，讓🚶\u0026zwj;♀行人平安穿越路口\u003cbr /\u003e\r\n珍「蠵」，所以慢行～\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"珍蠵慢行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210311/11163729.jpg\" /\u003e","PubDate":"2021-03-11 11:17:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210311/11174185.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103111117372"},{"Guid":"2104201646550","Title":"守規則，就型 (110年)","Content":"守規則，就型","PubDate":"2021-03-08 16:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2104201646550"},{"Guid":"2103041735951","Title":"騎車不併行，遠離大型車","Content":"機(慢)車為兩輪車輛，穩定性不如汽車，且沒有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機(慢)車行駛太靠近大型車，常因大型車內輪差、視野死角及行駛時造成的氣流等原因，而造成不可挽回的悲劇\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。109年9月10日下午2點高雄市燕巢區角宿路輾斃71歲機車女騎士及同年10月24日上午10點多高雄市路竹區環球路輾斃79歲自行車男騎士，即為大型車因內輪差、視野死角等肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長表示，大型車行駛時產生的「推」、「吸」的強力氣流，會使騎士容易失去平衡、導致搖晃而發生危險。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車駕駛座較高、車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為大。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李瑞銘所長再次提醒，騎乘機(慢)車時，為避免因大型車行駛氣流造成危險，不可與大型車併行。遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/1907241208035\" target=\"_blank\"\u003e更多大型車安全守則\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://k.yam.com/F5Gsk","PubDate":"2021-03-05 10:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2103041735951"},{"Guid":"2102261609043","Title":"免跑監理所，自110年2月19日起，開放自用小型車及150C.C.以上機車線上報廢","Content":"為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路總局於110年2月19日起，在「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」推出自用小型車及151cc以上機車「車牌報廢、繳銷」線上服務。民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌親送或郵寄回監理所(站)即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明至車主的電子郵件信箱，供車主留存或申請車體回收獎勵金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所表示，去年上線之第一階段先行提供申辦手續較單純的151cc以下機車。為擴大服務範圍，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e自110年2月19日起，增加開放151cc以上機車及自用小型車線上辦理\u003c/span\u003e，將可大幅節省民眾往返公路監理機關時間。惟逾期未寄回者將以退件處理，稅費將繼續計徵，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記，超過10日寄出者，稅費將追繳至寄送日。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所提醒，在完成報廢(繳銷)登記後，應徵收使用牌照稅者將計徵至報廢(繳銷)前1日，相關事項請逕洽所在地主管稽徵機關。另車輛辦理「報廢」登記後無法再回復領牌，車體也請民眾接洽合法廢車回收商回收；辦理「繳銷」者，車輛可經檢驗後再領用新車牌，民眾申辦前請先確認要辦「報廢」還是「繳銷」，相關申辦資訊請上「監理服務網」查詢或逕向各監理所(站)洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://s.yam.com/eqDkV","PubDate":"2021-03-02 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102261609043"},{"Guid":"2102231735649","Title":"車子暫時不用可辦停駛繳銷省稅金","Content":"很多民眾因故車子暫時不使用想少繳稅金，但以後車子想再繼續使用，故不知怎麼辦才好？如果短時間不使用建議辦理停駛登記，但是停駛時間若超過三個月要復駛前要先來監理所驗車且停駛時間不得超過一年，否則車牌會逕行註銷牌照處分。長時間不使用可辦理繳銷登記，以後想使用車子時再重新驗車領牌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所長李瑞銘表示車主應檢具號牌(汽車兩面、機車一面)、行車執照、車主身分證及印章並結清稅金及罰款之後辦理停駛或繳銷登記。另外，牌照稅及燃料費可計徵至號牌繳回監理機關前一日止。若有多收的牌照稅及燃料費也會退還給車主。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒車主\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e若車輛牌照已辦理停駛或繳銷，仍違規使用行駛道路或停車於道路者\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，依道路交通管理處罰條例第12條規定，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e處汽車所有人3,600元以上10,800元以下罰鍰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，並禁止其行駛。還需補徵自異動日起至被查獲違規日止的牌照稅及燃料費。請車主要注意，以免觸法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部秘書室\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://k.yam.com/Jrmie","PubDate":"2021-02-25 17:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102231735649"},{"Guid":"2102231700242","Title":"發生交通事故 切記勿逕自駛離","Content":"新北市日前有一位汽車駕駛開車不慎撞損某社區門口的景觀柱後，逕行駛離，結果社區警衛報警處理，警方經調閱路口監視器影像後，舉發這名駕駛肇事逃逸，駕駛則辯稱當時有下車查看，且留有字條，不服舉發而提起行政訴訟，但法院最後判其敗訴，得處3000元罰鍰並吊扣駕照1至3個月！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e不論開車或是騎車，許多駕駛撞到路邊停放的車輛或是建築物、設施，只要有財物受損，即使是無人受傷情況，也應該依據道路交通事故處理辦法第3條規定進行處置並撥打110報警處理\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以利釐清案發經過及相關責任，否則逕自駛離，即構成肇事逃逸的違規事實；新北市交通事件裁決處統計，去（109）年轄管就有827件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通事故無人傷亡+請撥110備案\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210223/17004083.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處指出，這名駕駛是開車行經交叉路口時，不慎撞及路旁社區門口前的景觀柱後逕自駛離，警方調閱路口監視器影像後，舉發他肇事逃逸，依違反道路交通管理處罰條例第62條第1項規定，處3000元罰鍰並吊扣駕照1至3個月；然而這名駕駛聲稱當時有下車查看，並留字條於柱子旁，因此不服舉發事實而提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n案經法官判決認為這名駕駛通知警察機關或告知該社區警衛人員並無困難，「留字條」非法令所規定的處置作為，已構成「汽車駕駛人肇事，無人受傷未依規定處置逃逸」違規事實，因此判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/fihc2","PubDate":"2021-02-22 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102231700242"},{"Guid":"2102081438973","Title":"路口慢看停 行人優先行 (110年)","Content":"路口慢看停 行人優先行","PubDate":"2021-02-08 14:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102081438973"},{"Guid":"2102051152334","Title":"[新北] 新北機車駕訓補助全國最多，安全最給力","Content":"為提升機車族正確安全駕駛觀念，新北巿公共汽車客運商業同業公會挹注130萬元，額外提供1,000個普通重型機車駕駛訓練名額，響應機車考照上駕訓班補助政策。加上交通部公路總局分配給臺北區監理所的2,000個名額，總計3,000人可以受惠，補助名額全國最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長鍾鳴時表示，對於公車公會能對參與交通安全戮力以赴，共同為交通安全環境努力，巿府給予極大肯定。研究報告也顯示，經過機車駕訓較未受機車駕訓者，違規風險可減少32%，肇事風險亦減少20%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"研究報告也顯示，經過機車駕訓較未受機車駕訓者，違規風險可減少32%，肇事風險亦減少20%\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210205/11520112.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時說，今年度交通部公總局辦理機車安駕補助計畫，全國共計有1萬個名額並統籌分配給各區監理所，再加上本巿公車公會的贊助名額，目前新北為全國補助名額最多的縣巿。機車駕訓包含機械構造、交通法規及駕駛道德等6小時課程，同時融入各項防禦駕駛觀念，讓民眾在騎車上路前，獲得最完善的交通安全觀念，保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢表示，新北市約有3成5的民眾以機車為交通工具，機車使用者死亡人數占交通事故死亡總人數6成，受傷人數占交通事故受傷總人數8成；因此希望機車族能參加機車駕駛訓練獲得正確防禦駕駛觀念及技巧，降低違規和肇事風險。民眾報名參加機車駕駛訓練，並於110年11月30日前完成訓練課程取得駕照，即符合資格補助1,300元（現行收費約2,800至3,700元），補助名額有限，額滿為止。若對補助計畫有相關疑問，可逕洽臺北區監理所((02)26884366)詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://k.yam.com/tSWcI","PubDate":"2021-02-05 11:48:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210205/11521675.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102051152334"},{"Guid":"2102021650682","Title":"您知道嗎？騎機車經駕訓可降低取得駕照後之違規風險32%、肇事風險20% ","Content":"機車駕訓補助自108年起開始推動，期間公路總局委託交通大學辦理委外研究分析成果顯示，參加機車駕訓班訓練取得駕照者，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e可延長取得駕照後之未發生違規及肇事騎乘時間；亦可降低取得駕照後之違規風險32%、肇事風險20%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效，推動機車駕駛訓練制度宣導計畫，藉由交通部提供機車訓練經費補助，讓未領有機車駕照之民眾有完整專業機車安全養成訓練，期能降低機車騎士之違規率及傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓班學員穿著護具照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210202/16520814.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵增加民眾參與機車駕訓之意願，藉以增進初次考取機車駕照之駕駛人安全駕駛之觀念，公路總局續推動機車駕駛訓練補助計畫，鼓勵民眾至機車駕訓班受訓，於\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e110年1月1日至11月30日經訓練取得駕照者，補助訓練費用每人新臺幣1,300元整，共1萬名\u003c/span\u003e，臺中區監理所分配名額為1,600名，名額有限，額滿為止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另臺中區監理所積極與轄區車業經銷商及駕訓班等洽商跨業合作，提供經訓練取得駕照之民眾，享有購車優惠，目前三陽機車台中地區之經銷商，提供除原有購車優惠外，加碼提供全機種購車優惠券，價值4,000元好禮（購車補助金1,000元＋市價3,000元的一年丟車賠車保障），請欲取得普通重機駕照的民眾把握機會，名額有限額滿為止。相關訊息可洽詢臺中區監理所駕駛人管理科承辦人04-26912011轉217或網站「\u003ca href=\"https://k.yam.com/2fAwP\" target=\"_blank\"\u003e機車駕訓補助專區\u003c/a\u003e」查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今年特別要求駕訓班使用模擬實地上路後之道路實境，融入現行之術科教學，如左轉彎、變換車道、駕駛盲區認知及視野死角之安全駕駛，增加學員安全駕駛之觀念及實際上路之技能，透過機車駕訓接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，以提升用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓班直線平衡駕駛訓練照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210202/16522982.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Gaamv\u0026nbsp;","PubDate":"2021-02-04 16:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102021650682"},{"Guid":"2102011739314","Title":"常見違規地雷區，一不小心可會受罰","Content":"路上常見到的\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e網狀線\u003c/span\u003e，你知道不能臨時停車嗎？常看到有些駕駛人在停等紅燈時，車子就停在網狀線上，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e此違規行為可處300到600元罰鍰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，屏東縣去年舉發該類型的違規件數達1萬356件，駕駛人不可不慎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"等紅燈時車輛臨停在網狀線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210201/17390678.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通標誌標線號誌設置規則第173條：「網狀線，用以告示車輛駕駛人禁止在設置本標線之範圍內臨時停車，防止交通阻塞。」，網狀線通常劃設在無紅綠燈的路口，主要目的是保持路口淨空，確保其它路口車輛進出時，不被其他停靠的車輛堵住，維持交通順暢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站表示，有些駕駛人似乎不知道網狀線的用意，常見有些駕駛人會在前方車輛停等紅燈狀態下，繼續貼緊前方車輛後方，而車子就停在網狀線上，此類違規案件，大多是遭到後車以行車紀錄器拍攝違規畫面向警方檢舉，若經查證屬實，依據道路交通管理處罰條例第55條第1項第3款規定，在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車，可處300到600元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"一般道路上常看到的網狀線\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210201/17392786.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳說，為維護交通秩序及確保用路人安全，駕駛人應遵守道路交通標誌(線)、號誌的指示，隨時注意車前狀況，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/rtwFj","PubDate":"2021-01-31 17:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2102011739314"},{"Guid":"2101221616452","Title":"汽車定檢申請手機簡訊通知，方便不漏接","Content":"每年4月要繳牌照稅，7月要繳燃料費，但您知道您的愛車何時要驗車嗎？\u003cbr /\u003e\r\n為了怕民眾忘記要驗車，監理機關除了會郵寄車輛檢驗通知單外，還能選擇簡訊或電子信箱通知服務，讓您不會漏接驗車通知。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n常有民眾反映因未收到車輛檢驗通知單，導致驗車逾期而收到罰單。為了讓民眾不漏接驗車通知，公路監理機關推出簡訊或電子信箱通知服務。為便利民眾，監理機關提供多種申辦管道，除了可至監理機關申辦業務時提供您的手機及電子信箱外，車主亦可在車輛代檢廠代檢服務時簽署個資同意書留下手機號碼，作為日後簡訊通知使用，還可以網路申請，只要登入監理服務網/駕駛人/多元管道收集，填寫證號、生日、手機號碼、車號、電子郵件即可完成申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/8hd5N","PubDate":"2021-01-28 16:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101221616452"},{"Guid":"2101221615849","Title":"請注意！行駛Y字型交岔路口記得打方向燈","Content":"日前一位民眾開車行經Y字型交岔路口時（板橋區四川路2段與信義路口，該路口地面劃有指向右轉標線），因未打方向燈遭檢舉，民眾認為該路口只是偏右行駛，等同直線行駛，並非在十字路口一定要打方向燈，因此提起行政訴訟；經法院勘驗違規影片，現場為Y字型交岔路口，並且於右轉車道上設有右轉指向標線，該車右轉前行未打方向燈，因此判民眾敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"本案路口照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210122/16122664.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，去（109）年1月至11月於\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e一般道路未打方向燈的違規案件計有11萬4,541件，占總違規案件的3.02%，排名第9 大\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；裁決處處長李忠台表示，依道路交通交通安全規則，行車遇有轉向時，就應先打方向燈或手勢，在一般道路依道路交通管理處罰條例第42條規定，未依規定者最高可罰新臺幣1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違規機車右轉彎未打方向燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210122/16141224.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處呼籲汽、機車駕駛人行經Y型、T型等交岔路口時，車輛應先顯示欲轉彎行向之方向燈，讓前、後方來車知道車輛欲行駛之方向，以避免發生意外及違規受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/kLUhF","PubDate":"2021-01-27 16:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101221615849"},{"Guid":"2101221525425","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計109年度第4季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率50.7%；另外，車體形式或車色不符名列第4名，佔不合格項目比率12.6%；喇叭故障名列第5名，佔不合格項目比率10.8%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理109第4季\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210122/15250931.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/JzBfZ","PubDate":"2021-01-26 15:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101221525425"},{"Guid":"2101221512405","Title":"機車駕訓師資召訓 教學再升級","Content":"為有效降低國內機車騎士違規率及肇事率，高雄區監理所於屏東縣私立潮州駕訓班辦理「機車駕訓師資召訓（南部場次）活動」，透過實際教學演練及學科教學分享，強化機車駕訓班教練及講師教學能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車駕訓師資召訓-教學再升級\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210122/15113848.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次召訓對象包含雲林、嘉義、台南、高雄及屏東等5大地區普通重型機車駕訓班講師及教練參加。訓練內容相當豐富，除有新增加的機車騎士如何正確變換車道及路口左轉的實境動態演練外，更特別邀請淡江大學運輸管理學系教授張勝雄老師就機車行車安全注意事項的學科教學分享，所有受訓的學員均收穫滿滿。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，經統計機車騎士有參加機車駕訓較未受訓者違規風險降低32%，肇事風險減少20%，孩子都是家長心中的寶，訓練費與發生事故後損失是無法相比，現在還可補助訓練費1,300元，鼓勵鄉親都能透過駕訓班完整駕駛訓練考取機車駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘強調，交通部十分重視駕訓班師資教學能力，在北部及南部各辦理一場召訓活動，強化駕訓班人員學科及術科的教學方式，為機車騎士行的安全把關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李瑞銘指出，經分析18歲到24歲年輕族群騎乘機車發生事故佔的比例最高，所以呼籲社會大眾，報考駕照前若能透過機車駕訓，就能降低違規及肇事風險，安全無價，機車上駕訓，安全不靠運。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/sTDvT","PubDate":"2021-01-25 08:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210122/15115527.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101221512405"},{"Guid":"2101111138315","Title":"違規改裝，Don’t Do It","Content":"行動攝錄設備普及，人人都可以是檢舉達人，經統計顯示\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽車改裝最多者為：後方反光片加裝燈光、其他燈光改裝、加裝反光號牌邊框\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cspan style=\"color:#16a085;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車部份則為：煞車燈加裝閃爍器、加裝LED飾條、排氣管無防燙裝置\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，只要檢舉人是具名，且檢舉內容可看出車牌號碼、違規事實、事發時間地點，即可通知違規車輛所有人至監理站辦理車輛臨時檢驗，若期限內未到案除需辦理檢驗外，亦需繳納罰鍰，逾6個月即註銷牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所李所長特別提醒車主，為維護行車安全，對於燈具數量、安裝位置及照射角度等均有相關規範。任意改裝燈光，對其他駕駛人恐造成視覺影響，而導致事故發生，影響行車安全。杜絕非法改裝，從自己做起，保護自己也守護他人，共同維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/X7LxJ","PubDate":"2021-01-11 11:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101111138315"},{"Guid":"2101061358383","Title":"機車上駕訓、安全不靠運!機車駕訓考照補助1,300元繼續","Content":"新竹區監理所110年1月1日起至11月30日止，繼續辦理參加機車駕訓班訓練費用補助，在期間內參加駕訓班普通重機車訓練並考取駕照的民眾，每人可獲1,300元訓練費用補助，桃竹苗地區補助名額共有2,000人，希望透過完整的駕訓班教育訓練，強化機車防禦駕駛安全觀念，提升機車上路安全確保駕駛人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"照片1-學科課程教授機車班學員應注意大型車轉彎時產生之內輪差\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210106/13575164.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所所長黃萬益表示，109年機車駕訓民眾報名踴躍，桃竹苗報名參訓人數超過3,000人，但由於交通部補助款有限，以致下半年部分報名的民眾無法獲取補助，顯示大部分家長及學生觀念已漸漸轉變，願意花費讓子女接受駕訓班正規訓練，獲取正確駕駛觀念及技巧，請民眾明年利用寒假時間提早報名把握機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另該所表示，機車駕訓經交通部公路總局委外研究統計，經過機車駕訓較未受訓者，違規風險減少32%、肇事風險減少20%，顯見民眾透過完整駕訓班訓練，除提升駕駛技術外，同時培養正確之用路觀念及建立良好駕駛道德。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"照片3-術科課程教練實際模擬演練大型車內輪差，讓學員更能深刻體會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210106/13581129.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n歡迎有意願參加駕訓班專業訓練之民眾，向就近的駕訓班洽詢報名，相關資訊可於\u003ca href=\"https://hmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e新竹區監理所\u003c/a\u003e網站普通重型機車駕訓班駕駛訓練補助專區查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/VAPAi","PubDate":"2021-01-07 13:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20210106/13582677.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20210106/13582656.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101061358383"},{"Guid":"2101061352026","Title":"停車身障車格位有限制 您不可不知","Content":"有身心障礙證明就可以停在身心障礙專用停車位嗎?答案是否定的!日前有一位身心障礙人士將機車停放於身心障礙專用機車格，被檢舉「於身心障礙專用車位違規停車」，因而提起行政訴訟，經法官檢視該民眾使用的機車並不是經監理單位檢驗合格的「特製機車」，因此不可停車於身障車位，駁回民眾之訴並須繳納1,200元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"其他駕駛人勿將車輛停放於身心障礙專用車位，影響身心障礙者使用權益\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210106/13513433.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市裁決處統計，109年1-11月機車違反道路交通管理處罰條例第56條第1項第10款規定「於身心障礙專用停車位違規停車」的違規計有8,940件；裁決處處長李忠台表示，依據「身心障礙者專用停車位設置管理辦法」第12條第3項規定「非經監理單位檢驗合格之特製機車不得使用身心障礙者專用機車停車位」，即使民眾領有身心障礙證明手冊，也不能當作合法停於專用停車位之依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，如有身心障礙專用車位停車需求，汽車必須申請專用識別證由身障者本人或親屬乘載身障者時使用，且停放時須將專用停車位識別證置於汽車前擋風玻璃明顯處，以供查核檢驗；而機車必須是監理單位檢驗合格的「特製機車」才能停放。裁決處也提醒其他駕駛人勿將車輛停於身心障礙專用車位，影響身心障礙者使用權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車必須是監理單位檢驗合格的「特製機車」才能停放身心障礙專用車位\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210106/13515491.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/heVtJ","PubDate":"2021-01-06 13:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2101061352026"},{"Guid":"2012301418333","Title":"打造智慧安全路口 建構安心通行環境","Content":"台南市政府為強化行人安全保護及守護路口安全，交通局於中西區中山路西華南街口建置全國首座智慧安全路口。市長黃偉哲表示，路口裝設行人安全保護設備及車輛違規告警系統，提醒行人遵循號誌燈號、即時警示車輛違規，減少違規行為，可以建構行人安心通行環境及強化路口整體交通安全，交通局亦會持續追蹤路口交通違規改善情形，作為後續擴大設置參考依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市長黃偉哲表示，市府團隊相當重視道路交通安全議題，有鑑於台南市109年1至10月行人交通事故共32死、778傷，因此建構行人安全通行環境為當務之急，故經由大數據挑選人潮聚集的中山路西華南街口試辦智慧安全路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德指出，經分析本市行人事故原因，包含未注意車前狀況，以及違反交通號誌管制與未行走行人穿越道等違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為有效降低事故率，交通局打造首座智慧安全路口，在行人安全保護裝置方面，以行人地崁燈、行人號誌輔助屏（VMS）及智慧有聲號誌等創意聲光方式提醒應依行人號誌燈號穿越馬路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n車輛違規告警系統以CCTV搭載AI智慧科技，即時偵測中山路機車逆行、汽機車闖紅燈及跨越停止線等違規行為，並於LED資訊可變標誌（CMS）即時顯示違規車輛車牌號碼及違規行為資訊，以達到警示效果，以期減少違規行為，未來更可提供警察局進行科技執法，創造友善安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德表示，智慧安全路口經過嚴謹的建置作業及測試，今日正式啟用，呼籲行人在穿越路口時要多加注意各方來車，另駕駛人記得「路口慢看停」，期盼此次試辦可有效的降低車輛違規行為，以達到減少交通事故件數及確保行人安全等成效，提供市民與遊客都有行得安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車逆向違規告警\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201230/14174882.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址： https://g.yam.com/vRANL","PubDate":"2021-01-02 14:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012301418333"},{"Guid":"2012262358818","Title":"外籍人士在台交通安全注意事項 (機車篇) (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"封面--機車篇\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201226/23560074.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_機車篇注意事項\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201231/17340645.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_機車篇注意事項\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201231/17341547.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_機車篇注意事項\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201231/17342298.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(大圖請用下方相關圖片)","PubDate":"2020-12-26 23:58:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201226/23580377.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201231/17344060.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201231/17344038.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201231/17344120.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012262358818"},{"Guid":"2012251813167","Title":"不當危險駕駛，拒絕惡意逼車 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_不當危險駕駛，拒絕惡意逼車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/18120996.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_何謂逼車擋車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/18121836.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_常見逼車行為-製造行車風險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/18122645.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_常見逼車行為-製造心理上的恐懼\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/18123441.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_常見逼車行為-妨礙他車前行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/18124245.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_違規逼車、擋車之將會有以下處罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210531/16401632.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-12-25 18:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/18130320.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/18130497.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/18130492.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/18130524.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/18130580.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20210531/16384454.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012251813167"},{"Guid":"2012241157884","Title":"【熊編來上課】第五堂：如何辨識容易混淆的標誌、標線 (109年)","Content":"【熊編來上課】第五堂：如何辨識容易混淆的標誌、標線","PubDate":"2020-12-24 11:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012241157884"},{"Guid":"2012211723048","Title":"試辦機慢車待轉區夜間警示設施 加強機車族行車安全","Content":"為加強機慢車待轉區夜間辨識性與安全性，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e市府交通局於北區公園路臺南轉運站前路口、安平區慶平路與安億路口等二處增設待轉區夜間警示設施\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，透過\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e閃爍光源\u003c/span\u003e方式指示機慢車停等區所在位置，並可提醒用路人注意車輛停等狀況，以強化路口整體交通安全，並持續觀察成效，期能擴大辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"夜間警示設施\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201221/17225765.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲相當重視機車族用路安全及路權議題，指示交通局針對部分機慢車待轉區因受限道路條件腹地狹窄等因素，導致繪設位置不佳引起用路人反譏為待撞區的路口，重新規劃設計確保安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，檢討與改善機慢車待轉區妥適性，如道路條件許可則以人行道退縮空間取代既有於道路範圍內繪設之待轉區，提供用路人一個更安全的道路環境，此次試辦警示設施的公園路台南轉運站前路口、慶平路與安億路口的兩處T字型路口，即利用已退縮人行道空間做為待轉區使用，除導引與警示駕駛人注意外，亦可提醒行人步行空間改變，避免疏忽而跌落待轉區空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通工程科科長方川和指出，為解決路口待轉區因車流量大或是陰雨天、夜間時段燈光昏暗造成辨識度較低的問題，警示設施採用多組太陽能燈泡組合而成，有別於外縣市以一般燈條需額外供電的傳統設施，可免除建置後需供電上的不便，也可避免傳統燈條一旦故障警示功能即不存在的缺失，交通局將視本次試辦成果及用路人反應，評估於本市其餘道路條件許可的路口擴大辦理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/8CmpX\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-23 17:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012211723048"},{"Guid":"2012230028138","Title":"注意車前狀況 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"注意車前狀況\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201223/00275378.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-12-23 00:28:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201223/00283721.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012230028138"},{"Guid":"2012211719898","Title":"路口慢看停、交通安全我最行","Content":"交通事故於路口的發生比例特高，其原因常為汽機車不禮讓行人，提醒汽機車駕駛人行經路口，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」，為宣導交叉路口路權觀念並維護民眾通行安全，汽機車駕駛行經路口要謹記\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e三口訣\u003c/span\u003e：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e1.「慢」接近路口減慢速度。\u003cbr /\u003e\r\n2.「看」隨時轉頭察看左右後方有無來車。\u003cbr /\u003e\r\n3.「停」遇有行人馬上煞停，讓行人穿越道的行人先行。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口慢看停\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201221/17121533.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另不論行人及騎腳踏車之用路人，通過路口，也要注意，除遵守號誌、標誌、標線通行，當遇到行人號誌綠燈讀秒不夠時，請等下一個綠燈亮起時，再通過。\u003cbr /\u003e\r\n用路人如遇有大型車通過路口時，請留意其車身高，視野死角多，「你看得到它，它看不到你」，當你從其視野死角穿越時，危險就發生，另大型車轉彎所產生的「內輪差」也是用路人必須知道的，在路口停等紅燈時要與馬路保持適當安全距離，避免他車輛轉彎時碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘提醒汽機車駕駛人及行人，保護自己，用路人對於駕駛安全及防禦觀念亦不可少，預知危險加以防範，提升駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，確保大家用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/2GDvy","PubDate":"2020-12-21 17:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012211719898"},{"Guid":"2012152020306","Title":"車輛不用要報廢，別白白繳冤枉錢","Content":"每到繳稅費的季節，常會有很多民眾車輛報廢了還收到繳費的通知，感到很納悶？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，依據道路交通安全規則第15條：「汽車有下列情事之一者，應申請異動登記\u0026hellip;\u0026hellip;報廢」、第29條：「汽車引擎、底盤、電系、車門損壞應即停駛修護，其不堪修護使用時，應申請報廢。」、第30條：「汽車報廢，應填具異動登記書，向公路監理機關辦理報廢登記，並同時將牌照繳還。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n所以，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e車輛不堪使用時，記得將車牌跟行照繳回監理單位辦理報廢登記\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，車體再交給合法的回收商回收並保留回收證明，以避免牌照稅及燃料使用費繼續徵收及車體遭不法使用，造成自身權益的損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，針對150C.C.以下機車，還提供線上報廢服務，民眾只須至監理服務網線上提出報廢申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將車牌寄回監理單位即完成報廢登記，民眾可以多多利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/BfMK4\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-17 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012152020306"},{"Guid":"2012152017098","Title":"北市警強化外送平台交通宣導及執法防制","Content":"臺北市交通事故每十萬人口死傷人數為各縣市(不含離島)最低，為持續強化外送事故防制成效，北市警局更自108年10月1日起於道路交通事故新增「外送平台」特殊註記，以作為分析外送交通事故發生原因及研擬防制對策。經統計108年10月至109年10月間，計發生2,107件、造成外送員死亡1人、受傷926人；\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n且分析發現外送員肇事特性有：\u003cbr /\u003e\r\n 年齡層以30-39歲最多、18-25歲次之。\u003cbr /\u003e\r\n 肇事原因主要為未注意車前狀況、未依規定讓車、超速失控。\u003cbr /\u003e\r\n 肇事熱區為北市大安區、中山區較多。\u003cbr /\u003e\r\n 肇事熱點為仁愛路與敦化南路口、市民大道與復興南路口發生最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加強外送員交通安全，北市警交通大隊特別參與各家業者舉辦外送員安通安全講習課程，指派具交通事故處理實務之資深員警，分享外送員交通事故案例及宣導交通違規執法現況，提醒外送員防禦駕駛及守法觀念，以提升外送交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"宣導照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201215/20172569.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外「臺北市外送平台業者管理自治條例」亦規範業者對於新加入之外送員，應提供交通安全教育訓練課程，北市警交通大隊將持續配合投入宣教人力，加強其交通安全暨防禦駕駛觀念；同時邀請各家平台業者及新進外送員一同加入「北市好行、交大隨行」臉書專頁，即時接獲交安宣導訊息，增進交通安全知能！並歡迎市民朋友一同加入追蹤！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"上課照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201215/20173615.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5QY99","PubDate":"2020-12-16 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012152017098"},{"Guid":"2012151439649","Title":"道安也超前部署！路口安全這樣做才”型”(109年)","Content":"時鐘部長又有新任務！這是\u0026hellip;拍韓劇?!\u003cbr /\u003e\r\n告訴大家交通安全該如何超前部署\u003cbr /\u003e\r\n想知道如何做到路口安全\u003cbr /\u003e\r\n還不快來看影片，聽聽部長怎麼說吧！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/3qcwYWD9d8Y\" target=\"_blank\"\u003e完整版\u003c/a\u003e👈","PubDate":"2020-12-15 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012151439649"},{"Guid":"2012141729040","Title":"雨天行駛山區公路請用路人放慢速度行駛以確保安全","Content":"中橫公路台8線162.6k谷園隧道於5日中午發生一起重型機車自摔事故，公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段獲悉後，經派員檢視現場公路設施，因近期降雨路面有潮濕現象，路面尚無積水或砂土，台8線中橫公路位於山區，沿線路幅大多狹窄、蜿蜒，且雨天或豪大雨過後路況難以精確掌握，公路養護單位籲請用路民眾，行駛山區道路務必遵守速限規定並隨時注意車前狀況，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行駛省道公路請充分運用公路總局\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e智慧化省道即時資訊服務網\u003c/a\u003e，或手機下載「幸福公路APP」並收聽路況廣播訊息，掌握最新路況，公路總局敬祝大家行車平安！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/2011271847026\" target=\"_blank\"\u003e兩天行駛該如何注意?\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/CPSYJ","PubDate":"2020-12-15 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012141729040"},{"Guid":"2012151000900","Title":"爺爺騎車好危險！？高齡機車族小撇步 (109年)","Content":"放學時間好開心～但為什麼小丸籽突然不給爺爺載？\u003cbr /\u003e\r\n原來騎車的爺爺不知道他已經違規了\u003cbr /\u003e\r\n高齡機車族常常忽略的交通規則都在影片中","PubDate":"2020-12-15 09:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012151000900"},{"Guid":"2012141542007","Title":"高齡者騎車安全技巧大公開 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_高齡者騎車安全技巧大公開\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15360326.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_路段中如何保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15361193.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_路段中騎乘注意事項\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15361987.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_路口常見危險行為\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15362888.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_路口騎機車這樣才安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15363621.jpg\" /\u003e\u003cimg alt=\"06_如何正確騎車才安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15364970.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_支道、幹道怎麼分\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15365710.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_機車該走哪一個車道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15370558.jpg\" /\u003e\u003cimg alt=\"09_頭部受創風險高，一定要戴好安全帽\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201214/15372171.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-12-14 15:42:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374229.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374245.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374360.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374358.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374369.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374313.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374469.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374451.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201214/15374535.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012141542007"},{"Guid":"2012071742760","Title":"北市超萌警察寶寶擔任宣導大使　簡單理解大型車特性","Content":"臺北市警察局交通警察大隊統計臺北市109年1至10月發生大型車事故件數884件、0人死亡、106人受傷，比較去年同期(108年1至10月)，事故件數減少18件、死亡減少4人，另統計109年1至10月取締大型車違規件數2萬5,325件，顯見在市政府警察局及交通局的積極宣導防制及嚴正執法下，大型車事故防制已有顯著的改善，惟分析數據時亦發現，今年受傷人數較去年同期增加27人，顯示民眾對於大型車特性仍較為陌生，因不熟悉「視覺死角」及「內輪差」的概念，致發生受傷事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加深民眾印象，臺北市交通警察大隊派出超萌警察寶寶擔任宣導大使，透過活潑圖文搭配簡單說明，讓民眾清楚理解「視覺死角」和「內輪差」概念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"視覺死角\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17410319.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"內輪差\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17412022.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大型車因車身高度及長度特性，轉彎時視線死角範圍及內輪差較大，臺北市警察局除針對大型車違規持續加強執法取締外，呼籲大型車駕駛起步及轉彎時務必特別注意，並利用行車視野輔助系統或雷達警示設備，確定無其他人車後再行轉彎；並呼籲其他用路人，大型車除了有視覺死角，在行駛時周圍也會產生氣流，在道路上應避免與大車並行，以免被氣流帶動，因而發生失控摔倒、捲入車底等事故，尤其接近路口時更需特別小心，注意提防車輛轉彎之可能性，避免從大車周邊超車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大型車宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17420390.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為加強教育認識大型車特性，避免陷入死亡陷阱，臺北市政府率全國之先於戶外設置首座交通公園教學區(青年公園)，現場設置有大型車提供體驗視覺死角，也歡迎市民朋友前往運用體驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/vZu86\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-10 17:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012071742760"},{"Guid":"2012071721952","Title":"年少輕狂！改裝排氣管、馬路當賽道，您可能獲得巨額罰鍰及吊銷駕照","Content":"日前報載新竹縣竹東鎮深夜有多名青少年騎6輛機車，在道路上競速，甚至無視交通號誌闖紅燈，造成駕駛及其他用路人險象環生。並疑似改裝排氣管，造成巨大且惱人的噪音，嚴重影響了附近居民！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n按現行道路交通法規，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e如超速逾規定最高時速60公里或改裝排氣管等行為，最高將處新臺幣2萬4千元之罰鍰、記違規點數3點之處罰，並且需接受道安講習，車輛牌照吊扣3個月\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；如2人以上在道路上競駛、競技等飆車行為，駕駛人最高將處新臺幣9萬元之罰鍰，駕照還要吊銷及接受道安講習，車輛牌照也要吊扣3個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"排氣管\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201207/17213346.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外行經有燈光號誌之交岔路口闖紅燈，最高處5千4百元之罰鍰、記違規點數3點之處罰。如果像上述飆車配上闖紅燈的行為，駕駛人違規記點已達6點，所以還要再處以吊扣駕照1個月的處罰及再接受1次道安講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所所長黃萬益表示，在馬路上飆車、闖紅燈等違規行為，經常會造成令人難以預測、措手不及之突發情形，如閃避不及撞擊其他用路人或車輛等，將使車輛或人員倒地、翻滾、彈撞等情形，嚴重還可能造成死傷，危害道路安全。為了保障您我生命財產安全，除了不飆車外，行車一定要遵守道路交通安全規則！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ipZpd\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-06 17:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012071721952"},{"Guid":"2011301657689","Title":"酒測器進校園！警親授交通安全護身法","Content":"俗話說「馬路如虎口」，交通事故每天重複上演，甚至有不少人因此喪命，但卻仍有不少行人與騎士不遵守交通規則，尤其這3個直覺取巧行為：看到路直就想衝、嫌斑馬線太遠乾脆直接跨越、發現沒警察就闖紅燈等最常發生，臺北市政府警察局南港分局為防制青少年及兒童交通事故頻生，深入校園宣導交通安全護身法，強化學生的交通安全觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南港分局表示，青少年因甫考取駕照，騎車經驗不足，對於機車性能、交通規則及學校周邊路況亦不熟悉，遇有突發狀況時常措手不及而導致悲劇發生；兒童則因對於駕駛習性、道路標誌標線及車輛視覺死角等交通觀念較為薄弱，容易置身於危險之中。因此，特別前往轄內中華科技大學、育成高中及舊莊國小等學校宣導交通安全護身法，強化學生正確的交通安全觀念，保障自身生命安全的同時，也不會造成其他用路人之困擾。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了讓學生能深刻認知到交通安全的重要性，南港分局特針對青少年及兒童常見車禍肇因備妥課程，透過南港區車禍案例影片，逐步解說肇事原因及相關預防措施。此外，南港警還準備酒測器讓學生體驗，透過寓教於樂的方式，讓安全觀念根深於每個學生的心中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後，南港分局也提醒學生，騎乘機車雖帶來樂趣，但道路並非賽道，不應超速行駛或違反相關交通規則；行人穿越路口時，亦應遵守號誌並行走行人穿越道、天橋或地下道。唯有大家共同遵守交通規則，才能避免交通意外之發生\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zxkhy","PubDate":"2020-12-04 16:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011301657689"},{"Guid":"2011301652545","Title":"年輕騎士初領機車駕照1年內事故率高 上過機車駕訓課程者事故率明顯降低","Content":"臺北市本(109)年至今(11月22日)發生55件死亡交通事故，在六都當中，為交通事故每十萬人口死亡人數最低，然而\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車死亡事故有28件(占52%)比例最高，年齡層尤其以18-25歲年輕機車族群死亡13人較多，機車用路安全問題仍是最為嚴峻之課題\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車為年輕人十分普遍之交通工具，大部分年輕人待18歲年紀一到，便期待考領機車駕照。臺北市政府交通局與交通部公路總局為提升機車初學者騎乘安全及強化防禦性駕駛安全觀念，辦理「推動機車駕駛訓練制度計畫」，提供機車考照前訓練經費補助。據交通部公路總局統計108年臺北市自行考取\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e機車駕照後1年內之違規率為8%，但先經訓練課程再考取機車駕照者，違規率僅為2.3%\u003c/span\u003e，另臺北市交通警察大隊統計自行考取機車駕照者，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e1年內發生事故率高達18.4%，但經訓練課程再考取機車駕照者，1年內事故率降低為9.1%\u003c/span\u003e，顯示年輕機車騎士如能掌握完整交通安全知識、騎乘技巧及防禦駕駛觀念，確實明顯減少交通違規及降低肇事率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局交通警察大隊統計年輕機車族群交通事故死亡人數，占整體死亡人數約24%，分析年輕機車騎士自身之肇事原因前3名，分別是「未注意車前狀況」、「超速失控」、「駕駛失控、疏忽、操作不當」，普遍有行駛速度偏快情形，加上不熟悉路況、駕駛騎乘技術不純熟以及對道路上複雜的人車環境欠缺危機意識，導致事故率偏高；另統計新興交通工具-共享機車交通事故，109年1至7月計有677件，駕駛人亦以18-25歲計423件(占62%)最高，皆顯示年輕機車騎士高事故率問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n買機車也要學會如何騎車！臺北市政府警察局除加強取締無照違規騎乘機車外，同時籲請家長如為迎接18歲即將到來的孩子，要騎機車前所準備最好的禮物，便是鼓勵先參加安全駕駛教育訓練課程。並歡迎市民朋友親子共同至臺北市政府警察局交通警察大隊「北市好行、交大隨行」臉書專頁加入追蹤，即時收看最新交通安全宣導影片！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/YdDgL\u0026nbsp;","PubDate":"2020-12-03 16:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011301652545"},{"Guid":"2012011113102","Title":"五百教你交通安全新生活 (109年)","Content":"大家知道行車安全距離如何計算嗎，快來看看五百的Rock教學！","PubDate":"2020-12-01 11:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2012011113102"},{"Guid":"2011301642509","Title":"車輛輪胎抓得牢，快樂出遊沒煩惱","Content":"新冠肺炎疫情影響全球，國人大幅降低出國意願，逐漸轉往國內旅遊，許多人規劃放假期間攜家帶眷駕車出遊或返鄉，為避免行車途中發生意外或拋錨，影響出遊心情，車輛的行前檢查就非常重要。臺北市區監理所建議，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e5油4輪3水及各項車輛設備檢查絕不可馬虎\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n5油4輪3水可說是車輛最基本的保養檢查，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e5油是指燃油、機油、煞車油、變速箱油與動力方向盤油，4輪是胎紋深度與輪胎胎壓，3水則分別是水箱水、電瓶水與雨刷水\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；上述資訊多數可從汽車儀表板顯示，但是胎紋深度則不會顯示，也因此胎紋深度成為多數用路人最容易忽略的安全死角。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通安全規則第39條規範，自中華民國103年1月1日起，各類車輛其所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準 CNS1431汽車用外胎（輪胎）標準或 CNS4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n請大家在上路前，務必注意愛車胎紋深度是否足夠，讓輪胎擁有良好抓地力，才能開開心心出遊去。\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"/theme/package/post/1912251128868\"\u003e檢查你的輪胎安全嗎？\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Mndfp","PubDate":"2020-12-01 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011301642509"},{"Guid":"2011301640759","Title":"109年12月1日道路交通管理處罰條例新制上路說明","Content":"立法院109年5月22日三讀修正通過、總統109年6月10日公布修正之道路交通管理處罰條例第30條、第55條、第90條，增訂汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之罰責；接送未滿7歲之兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘之限制；交通違規案件之舉發期限由3個月縮短為2個月等規定，行政院業已核定自109年12月1日施行，交通部並已配合完成修正子法「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」及相關施行前準備，將配合同日如期如質施行，為加強道路交通管理，維護交通秩序，確保交通安全及人本交通目標，又往前邁進一步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e本次新修正道路交通管理處罰條例第30條修正重點主要為提高罰鍰上限由9000元提高至1萬8000元，相關立法委員並特別明定加重汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之處罰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，交通部經會同警察機關及各處罰機關檢討修正違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第2條附表與汽車裝載貨物脫落、掉落相關的違規態樣的裁罰基準，並依行駛道路不同、是否肇事致人受傷或死亡等不同態樣，按新罰鍰上限，新增或修正相關違規裁罰的裁處基準，以更臻維護道路安全。此外，配合本次修法提高汽車裝載貨物掉落的罰則，為了降低行駛中車輛裝載物掉落造成道路交通事故之風險，提高貨物運送人員及駕駛人對於貨物之裝載固定、捆綁方式應有的基本知識及安全駕駛的觀念，交通部亦交請公路總局於近期完成製作「車輛安全裝載貨物指引手冊」及相關宣導摺頁，以10種常見的散落物態樣並對應車型案例，搭配圖文說明、對照表及叮嚀方式編定，讓貨車駕駛人更加清楚知道如何穩妥裝載貨物，公路總局亦規劃將在109年12月7日邀集相關貨運業者公會以實車方式進行說明演練，後續亦要求公路總局加強宣導，請貨運相關公會辦理講習，以期能維護用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，新修正道路交通管理處罰條例第55條本次新增接送\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「未滿7歲」之兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘限制\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，為減少執法爭議，交通部已與內政部警政署共同制訂執法認定原則，並請該署轉知所轄警察機關進行相關執法教育訓練，說明如下：\u003cbr /\u003e\r\n一、 該條規定係擴大既有接送行動不便之人上、下車之適用對象，所以後續接送未滿7歲兒童之執法認定原則比照既有接送行動不便之人上、下車之執法。\u003cbr /\u003e\r\n二、 僅限於接送期間，不包含等待時間。\u003cbr /\u003e\r\n三、 不得在禁止臨時停車(紅)線臨時停車，在禁止停車(黃)線臨時停車才有不受3分鐘時間限制。\u003cbr /\u003e\r\n四、 如果在禁止臨時停車(紅)線臨時停車接送上、下車，但是沒有妨礙其他人、車通行之情形，則可視個案具體事實依違反道路交通管理事件統一裁罰基準表及處理細則第12條第1項第5款規定以免予舉發處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e本次新修正道路交通管理處罰條例第90條修正重點為將一般交通違規案件之舉發期限由3個月縮短為2個月\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，汽車肇事致人受傷或死亡案件未送鑑定而須分析研判者，最長不得超過3個月，其目的是為了讓違規者能及早收到舉發單，瞭解違規事項，以達到教育導正行為的效果，並減少被連續開罰情事，交通部亦已函請各舉發機關於新法施行前儘速清理案件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5D5Q5","PubDate":"2020-11-30 16:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011301640759"},{"Guid":"2011271847026","Title":"雨天行車安全守則 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_雨天行車小撇步，撇步1，開大燈，必要時開霧燈；撇步2，加大安全距離；撇步3，放慢速度，避免超車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210329/17581447.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_汽機車雨天行車安全守則，需減速慢行，開大燈、霧燈\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210302/16561665.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_遇「水漂現象」打滑，別慌張，立即放開油門，勿急踩煞車；掌握方向盤，保持車輛向正前方行駛；讓車輛自然減速，直至恢復控制\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210329/17582565.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_汽車駕駛請注意，雨天行車，保持視線清晰很重要,可開冷氣、除霧器及噴除水劑；利用燈光讓其他車輛知道自己位置\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201127/18463758.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_雨天行車機車騎士這樣做，可保持視線清晰,安全帽面罩上使用防雨霧噴劑;照後鏡用防雨霧貼膜\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201127/18464691.jpg\" /\u003e\u003cimg alt=\"06_雨天行車遇到行人請注意，減速慢行，避免濺起水花，影響他車及行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201127/18465777.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_雨天開車三招檢查，做好準備再上路；包含胎紋深度、胎壓是否正常、雨刷是否正常運作\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201127/18470569.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_以下情形應就近靠路邊停車，不宜再行駛，如雨勢過大、前方路況或標線難以辨識、機車遇到大雷雨\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201127/18471220.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-11-27 18:47:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201127/18472847.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201127/18472995.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201127/18473086.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201127/18473025.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201229/12285615.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20210302/16563144.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20210329/17585338.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20210329/17585359.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011271847026"},{"Guid":"2011222356981","Title":"任意急停、急煞 吃上罰單還得吊扣牌照","Content":"行車紀錄器已成開車族、機車族的常見配備，若遇到逼車等挑釁行為就可以拿來搜證，日前有一位汽車駕駛被檢舉在馬路上突然急煞，遭罰款1萬8,000元，他不服地表示是因遭到其他車輛逼車，但法官檢視相關証據，未發現有他車逼車等其他危險狀況，反而發現這名駕駛任意急煞、急停屬於危險駕駛行為，因此判決敗訴，這名駕駛除需繳罰鍰，並還得吊扣汽車牌照3個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市裁決處統計，今年1-9月汽機車因違反道路交通管理處罰條例第43條規定「任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」的違規就有153件；裁決處處長李忠台表示，依據道路交通管理處罰條例第43條規定，汽車駕駛人駕駛汽車非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，最重可處新臺幣2萬4,000元及吊扣車輛牌照3個月，並須上道安講習及記點處分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"危險駕駛示意圖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201122/23550735.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒所有駕駛在行駛途中，除非遇到突發緊急狀況，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e不可貿然「任意驟然減速、煞車」或「於車道中暫停」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；若遇到他車挑釁而急煞、急停時，可利用行車紀錄器錄影存證自保並報警處理。否則無故於車道上任意驟然減速、急煞、急停，而因此引發交通事故，恐怕就還要負上刑事及民事賠償責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7kbsQ","PubDate":"2020-11-24 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011222356981"},{"Guid":"2011222352557","Title":"行照地址與身分證不同，要記得變更","Content":"隨著社會經濟生活的改變，很多人有搬家的需求，地址隨之改變，通常會到戶籍變更，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e別忘了可勾選跨機關通報同書書，或到監理機關辦理地址變更，避免漏接與車輛相關的行政文書\u003c/span\u003e，例如：燃料、牌照稅單、排氣檢驗通知單、通行費、停車費催繳單或違規罰單等，導致延遲或無法繳納，而遭裁罰單位加重處罰就虧大了。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長李瑞銘表示，車輛所有人戶籍地址已變更，按道路交通安全規則第23條第1項規定，汽車所有人名稱、地址如有變更，「應」向公路監理機關辦理變更車籍(行照)地址登記，以符規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外提醒您，如果沒有居住在戶籍地時，又怕沒有收到汽、機車的稅單或違規罰單，可至各公路監理機關增設汽機車住居所、就業處所地址業務，或至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e，加入會員，也能即時增設或變更住居所，避免權益受損！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/i7y2g","PubDate":"2020-11-23 09:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011222352557"},{"Guid":"2011161802307","Title":"監理所與駕訓班合作，前進中正大學宣導機車駕駛訓練","Content":"根據警政署統計，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e近5年機車肇事件數均超過5成，其中因事故死傷年齡層以「18~未滿24歲」佔8成最多\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，嘉義監理所為防制機車事故，邀轄區富邦、新十全2家機車駕訓班到中正大學辦理機車交通安全及駕駛訓練宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所駕駛人管理科科長黃崇晟表示，經統計108年全國核發普通重型機車駕照約26萬8千張，多數為親友或同學教學，考取駕照後在馬路中汲取經驗，初學者更因欠缺預判危險的觀念和防禦駕駛的能力，往往成為交通事故高風險群，為提供莘莘學子一個完整的駕駛訓練，經由中正大學校安中心安排，與駕訓班合作至校園宣導及招生，2家駕訓班均釋出優惠方案及假日訓練考照措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n黃崇晟科長說明，因應少子化因素，機車駕訓觀念得到愈來愈多家長認同，很多是家長主動洽詢及幫孩子報名，雲嘉南地區今年透過駕訓班訓練的，截至10月底已突破1千人，相較去(108)年380人成長近3倍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所進一步說明，機車駕駛訓練課程只要3天，共16小時，學科6小時(包含道路交通法規2小時、駕駛道德2小時、車輛構造及修護常識2小時)，術科場地駕駛10小時，以上學術科課程內容均含防衛駕駛、實際道路情形及危險駕駛等靜態及動態教學，有意願者可洽監理所或逕洽以下駕訓班：\u003cbr /\u003e\r\n嘉義地區:新十全駕訓班、富邦駕訓班。\u003cbr /\u003e\r\n雲林地區:東泰駕訓班、永慶駕訓班。\u003cbr /\u003e\r\n臺南地區:中山駕訓班、大台南駕訓班、大灣駕訓班、成功駕訓班。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/AKyTn\u0026nbsp;","PubDate":"2020-11-20 18:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011161802307"},{"Guid":"2011161757290","Title":"尊重公共運輸路權 交通局呼籲公車站牌勿違規停車","Content":"近來網路社群屢屢有網友上傳民眾私車違規停放公車停靠區，與公車司機發生爭執情事，交通局表示，違停公車停靠區不僅危及候車民眾的安全，也迫使公車無法進入站區，造成交通堵塞及提高其他用路人的危險，台南市公運處將規劃不定期聯合稽查勤務依法取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲相當重視交通安全，而違規停車往往是造成交通危險的主因之一。王銘德局長指出，公車量體大，民眾在公車停靠處違規停車，使公車無法進站停靠致占用車道，後方汽機車也只能繞道而過，乘客上下車均必須穿越馬路，險象環生，呼籲民眾尊重公共運輸的路權及乘客權益，切莫為了一己方便，造成許多人的危險與不便。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，有鑑於近來屢有違規造成公車與民車爭執情形，除了加強宣導請公車司機遇違規情形立即通報警方處理，也將借重客運公司第一線司機經驗，瞭解市區內公車站位違規熱點，轉交警察局作為加強執法勤務規劃參考依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台南市公共運輸處處長吳俁之表示，依據道路交通管理處罰條例第55條規定：「\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e汽車駕駛人於公共汽車招呼站十公尺內臨時停車，可處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰\u003c/span\u003e」、另「\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，公車停靠站10公尺內停車，機車罰鍰已提升到900至1200元；汽車一律罰1200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通局呼籲公車站牌勿違規停車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201116/17561260.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此在公車站牌無論開啟雙黃閃燈臨時停車、或長時間停車都屬違規行為，警察單位可依法舉發，公運處也會規劃不定期聯合稽查勤務，淨空公車停靠區，呼籲民眾務必遵守交通規則，不但看緊荷包避免受罰，也確保自身及他人安全及權益，共同維護市區道路交通及停車秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pnYid\u0026nbsp;","PubDate":"2020-11-18 09:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011161757290"},{"Guid":"2011161752818","Title":"帥到分手？！機車「翹孤輪」耍帥 最高可罰2萬4","Content":"騎車時猛催油門，表演翹孤輪，很帥嗎?不，不，不，這樣不但一點都不帥，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e且依法最重可處2萬4,000元罰鍰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，一旦失控造成交通事故，還可能吃上官司。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n日前一位機車騎士行經土城區時，因以後輪著地(俗稱「翹孤輪」)的危險方式騎車被檢舉，騎士不服提起行政訴訟，辯稱是因為路面坑洞，所以才拉起把手，把前輪稍微拉高而已；但經法院勘驗檢舉影片，發現「翹孤輪」違規事證明顯，而且騎士說將前輪「浮空」來閃避路面坑洞、舒緩臀部疼痛為飾卸之詞，因此判這名騎士敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"翹孤輪照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201116/17512176.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，依道路交通管理處罰條例第43條規定，「翹孤輪」於道路上行駛屬危險駕駛行為，最重可處新臺幣2萬4,000元及吊扣車輛牌照3個月，並須上道安講習及記點處分。裁決處統計，今年1至9月汽機車因違反道路交通管理處罰條例第43條規定「以其他危險方式駕車」違規案件就有309件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處呼籲機車騎士勿以獨輪或放開雙手等危險駕駛行為騎乘於道路上，稍一不慎即易釀成交通事故，甚至造成傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zzNr4","PubDate":"2020-11-16 17:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011161752818"},{"Guid":"2011090045480","Title":"道路上的雙白實線標線禁制指示作用","Content":"我們每天行駛的道路上，往往繪設有道路交通標線，如左(右)轉彎指向標線、分向限制線、雙白實線等等，目的即為讓道路交通行車有序，進而維護用路人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n按道路交通標誌標線號誌設置規則第149條第1項第1款規定，雙白實線於路段中，用以分隔同向車道，並禁止雙邊變換車道，這就是「雙白實線」標線的禁制指示作用。現今開車、騎車的用路人只增不減，我們常見駕駛人往往於繪設有雙白實線的路段，任意跨越雙白實線變換車道行駛，或跨越雙白實線超越前車、任意跨越兩車道行駛等，此類不遵守道路交通標線指示行駛之違規行為屢見不鮮，不僅影響行車安全，同時也是最常為民眾以行車紀錄器拍下違規畫面而向警方檢舉的違規態樣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"(圖1)跨越雙白實線變換車道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201109/00434681.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據屏東監理站統計，該站轄管此類違規案件舉發件數民國108年共計2萬6,432件、109年1~9月共計2萬3,783件，顯見違規行為如經查證屬實，則會依法舉發處罰新台幣600元以上900元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳呼籲駕駛人朋友，駕駛車輛行駛於道路，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並遵守各項規定，以免受罰，共同維護良好的交通秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/9Xbzk","PubDate":"2020-11-09 00:44:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201109/00443976.JPG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20201109/00444087.JPG"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011090045480"},{"Guid":"2011041350032","Title":"第17屆交通安全教育研討會—致力提升交通安全教育績效","Content":"為深化交通安全教育，並推動交通安全教育知識、技能與觀念，教育部與交通部合作辦理「第17屆交通安全教育研討會」，自2日起連續2天在新竹國賓飯店舉行，全國各大專校院及高級中等學校交通安全業務承辦人員、專家學者及交通安全教育績優學校代表等約180人共聚一堂。研討會同時進行「108學年度交通安全教育大專校院組及高級中等學校組績優學校頒獎」，藉以肯定各校推動交通安全教育的用心與付出；計有19所大專校院及19所高級中等學校。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本研討會主題為「衡量及提升交通安全教育績效」，希望透過研討會的課程安排，鼓勵校園積極落實交通安全教育，培養學生具備正確交通安全知識與技能、善用大眾運輸工具及提升學生騎乘機車的風險感知能力，以達到降低學生交通事故傷害率的目的。會中除安排專家講座外，並請元智大學、文藻學校財團法人文藻外語大學、明志科技大學、國立嘉義高級中學、臺中市立臺中第二高級中等學校、臺北市立華江高級中學等6校，針對其推動交通安全教育的規劃與心得進行經驗分享。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在提升交通安全教育績效方面，本次獲獎的文藻外語大學與臺中市立臺中第二高級中等學校相關策略都值得借鏡。文藻外語大學連續3年以上師生「零交通意外死亡事故」，學校投注經費建置 E-tag 停車場管理系統、機車風雨車棚、愛心安全帽借用專櫃等，優化提升整體交通安全硬體設施，以及 24 小時校安專線電話，於師生肇發車禍事故時能夠提供即時諮詢協助，助益甚多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺中市立臺中第二高級中等學校針對校內特性製作交通安全交戰手冊，投注大量心力及經費，顯見對交通安全教育的重視；另針對不同年級實施法規測驗，從不同年級的分數比較分析，可以呈現學校針對交通安全的教育成果，並持續精進；而交通安全委員會編組，更可以看到社會資源投入、組織完整及周延性，令人印象深刻。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教育部與交通部希望透過本研討會相關交通安全專業知識研討、教學觀摩，及績優學校經驗交流的課程安排，提供與會人員新知學習及視野拓展機會，鼓勵各大專校院及高級中等學校於校園中積極落實交通安全教育，以期降低學生交通事故傷害率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201104/13490331.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-11-04 13:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011041350032"},{"Guid":"2011030923190","Title":"自11月2日起機車危險感知平台全新影片上架「趕緊來」體驗喔!","Content":"公路總局於108年4月15日建置「\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e」上架30部影片供民眾體驗，為提升機車騎士行車安全，加強防禦駕駛觀念，該局於11月2日再新增32部情境體驗影片，總計62部影片，機車族可以「趕緊來」體驗新影片，測試自己判斷行車危險感知能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"體驗機車危險感知新影片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201104/12064353.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，現有平台30部影片已有近80萬民眾體驗，本次新增32部影片，情境類型涵蓋未依規定讓車、轉彎(向)不當、違反號誌與標誌管制、變換車道不當、行人未依規定穿越道路、視線遮蔽、注意車前狀況、注意他車動向、遠離大型車及道路障礙等。其中15部增加動畫情境，後製機車車頭，有車速表、方向燈、把手、照後鏡及手部動作等，部份後製動畫影片須透過察看照後鏡發現危險情境，及時點擊影片，才能得分，騎士除應注意車前狀況外，須養成定期掃描照後鏡，注意四周危險習慣。另基於大型車對於機車行車安全影響甚鉅，本次再增加5部有關大型車特性、視野死角及內輪差等情境影片，騎士透過對大型車特性瞭解，養成遠離大型車習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局說明，配合本次擴充，預計110年1月起擴大民眾於預約機車駕照考驗時體驗影片由現行1部增至3部，以強化培養騎乘機車之危險感知，該局同時也提醒騎乘機車一定要養成守法精神及隨時注意四周危險，提升騎車時自身防護力。","PubDate":"2020-11-03 09:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011030923190"},{"Guid":"2011011941232","Title":"推動機車駕訓補助計畫名額有限，欲者從速","Content":"為提升騎乘機車安全，公路總局鼓勵民眾藉由駕訓班的交通安全知識講授及騎乘技巧教學，以養成安全駕駛之觀念，自去（108）年度辦理機車駕訓補助後，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e今（109）年度更擴大辦理補助計畫，每人補助1,300元，限額1萬名，期限至11月30日止\u003c/span\u003e，不分國籍只要年滿18歲，報名參加機車駕訓班駕駛訓練課程(包含10小時場地駕駛訓練、6小時學科駕駛道德、道路交通管理法規、車輛構造及修護常識)，順利考取駕照後，皆可申請。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站李再成站長表示，民眾學習騎乘機車，多數自行找塊空地，由父母親友來教導練習，往往導致駕駛人只能單純的學到駕駛技術，但是針對交通安全法規、防禦駕駛觀念等知識，由於缺乏完整而有系統的教學，而無法學到精髓，造成機車事故死傷情形為所有車種中的第一名；\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e另經統計108年度接受機車駕訓考取駕照之民眾，違規率為4.17%，相較於未參加駕訓民眾違規率11.64%，降低7.47%\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，顯見到機車駕訓班接受完整、正規、專業的安全駕駛課程，確實能有效提升民眾安全騎車的觀念、技術及防禦駕駛技巧，一同守護用路安全，締造更好的交通環境。部分家長也注意到孩子自學機車的潛在風險，因此今年各縣市機車駕訓班報名踴躍，所提供的駕訓補助款亦將用磬。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站表示，為便利民眾可就近參加機車駕訓班，該站亦鼓勵並積極輔導轄下駕訓班設立普通重型機車班別，而臺南地區目前計有仁德區「大台南駕訓班」、歸仁區「中山駕訓班」，以及永康區「大灣駕訓班」與「成功駕訓班」共4家駕訓班開設普通重型機車駕訓課程，詳情可上嘉義區監理所網站查詢或洽詢各駕訓班了解。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/X3TqQ","PubDate":"2020-10-31 19:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2011011941232"},{"Guid":"2010261126510","Title":"苓雅監理站假日考照以宣導防禦駕駛為先","Content":"苓雅監理站10月17日舉辦假日門市，該站鑒於年輕人發生傷亡車禍比例太高，尤其是在路口發生的重大車禍，基於此，該站講習講師及路考官會透過車禍案例來說明，希望民眾行經路口前，應建立「路口慢看停」的交通安全觀念，亦即行經路口前應先減速慢行，並左右擺頭確認，如無狀況即正常行駛通過路口，如有狀況即應停車避免車禍。在路試規則講解過程中，路考官透過實際場地補充路權觀念，例如:支線禮讓幹線、轉彎車禮讓直行車等，以補足考生交通安全知識，最後再提醒考生領照上路後，一定要遠離大型車。該站希望考生考照固然重要，但日後行車安全更是重要。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路考場講解\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201026/11260193.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日報名考照人數56人，其中筆試報名人數37人，及格人數29人，及格率為78.4%，筆試後路考及格人數19人，及格率65.5%；另直接路考報名人數19人，及格人數9人，及格率為47.4%。另外，辦理車輛各項異動9件、駕駛人各項異動11件、參加初考領機車駕照安全講習共38人、參加違規道路交通安全講習共91人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"講習室\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201026/11261813.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站下個月假日考照為109年11月21日，服務地點(高雄市苓雅區安康路22號，凱旋國小對面)，預計10月30日開放網路預約報名，倘有相關資訊可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網址\u003c/a\u003e查詢，亦可逕洽TEL:07-2257812轉204(承辦人巫先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/D5pcW","PubDate":"2020-10-29 11:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010261126510"},{"Guid":"2010261123660","Title":"年輕機車騎士駕駛行為3NG","Content":"臺北市交通事件裁決所(下稱裁決所)針對109年9月123件鑑定案做出車禍事故統計，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e肇事原因以「閃避不當」(15.9%)、「未注意車前狀況」(14.1%)、「右轉違規」(10.0%)\u003c/span\u003e等主要因素釀禍。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e交通事故中機車騎士死傷佔8成以上\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，因此特別提醒機車駕駛人提高警覺。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n年輕朋友使用機車代步居多，國人駕駛執照考取困難度不算高，在考驗場地內不會有風險，但考取後卻馬上要面臨充滿不確定且有危險性的實際路況，在駕駛經驗不足之下，常低估道路風險，危險到來時，沒辦法及時做出適當之處置；從鑑定實際案例發現，年輕朋友中有不少車速過快、看到突發狀況不先減速，認為對方還很遠、或對方會讓我、我可以閃得過，沒有在第一時間就做出反應，因此壓縮了自己與對方的反應時間，等到發現不對，急煞時已經來不及，使原本可以避免的事故演變成悲劇。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近年來行車紀錄器已經普遍，臺北市的路口監視系統也相當多，本市多數車禍都可以藉由影像輔助分析肇因。裁決所目前已運用軟體(每秒30畫格)，具體計算掌握當事人車速狀況，因此請駕駛朋友依速限行車，確保自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外年輕機車騎士駕駛行為也常見路權觀念不足，裁決所提醒：依速限行駛、遵守路權規定，交通部推動路口「慢、看、停」，便是請民眾遇突發狀況，第一時間先減速，先慢下來，看清狀況，真有問題，趕快停下；而如要變換方向，也請先打方向燈，才不會讓別人反應不及。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/CKxws","PubDate":"2020-10-28 11:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010261123660"},{"Guid":"2010261121078","Title":"你不可不知-交通違規記點影響","Content":"交通違規容易引發交通事故，為維護交通安全，建立正確的交通安全常識，道路交通管理處罰條例針對部份違規行為，依危害程度情節輕重，分別訂有不同的違規記點處分，若半年內累計違規記點達6點以上者，須吊扣駕照1個月及參加道安講習，交通局提醒駕駛人如果不小心違規，切勿再犯，並留意自己的違規點數，以免影響日常生活。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長王銘德表示，很多交通違規駕駛人以為繳完罰鍰就沒事了，等到收到交通事件裁決中心寄送裁決書後，才知道已被記點達6點，須吊扣駕照、及參加道安講習，短時間不能開車，影響日常生活，市長黃偉哲也在道安會報中指示，交通監理單位不能只以處罰為手段，須加強宣導，減少民眾一再違規的情形。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通違規記點影響定期記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201026/11204277.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德指出，為了讓駕駛人能夠有所警惕，減少違規再犯情形，交通違規不是只有處罰罰鍰而己，有些違規除依原條款處罰鍰外，還有併罰記點的處分，若半年內累計違規記點達6點以上者，須吊扣駕照1個月及參加道安講習，1年內經此吊扣2次，再受違規記點者，將吊銷駕照，提醒駕駛人遵守交通法規勿輕易觸法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通事件裁決中心主任何梅錦指出，依道路交通管理處罰條例第63條規定，駕駛人如有超速、違規轉彎及不依規定車道行駛等違規記點數1點；不依規定過磅、違反汽車裝載規定(超重、超長、超寬、超高)記點數2點；拆除消音器、危險駕駛(蛇行、逼車、超速60公里以上)、闖紅燈及紅燈右轉等違規則記點數3點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e分析台南市民眾最常被記點的違規為轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示(1點)、闖紅燈(3點)、紅燈右轉(3點)，約占85.43%。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決中心另統計109年1~8月因違規記點遭駕照吊扣件數共計3,399件，其中機車駕照吊扣3,027件、汽車駕照吊扣372件，相較去年1~8月同期的裁決件數1,390件增加2,009件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n主任何梅錦表示，許多遭吊扣駕照的民眾都忽略違規記點的處罰，所以特別提醒駕駛人一定要留意是否有違規記點記錄，以免駕照遭吊扣；若已被記點達6點收到駕照吊扣裁決書後，請於規定期限前，攜帶有效駕照正本、身分證正本及印章至應到案處所(裁決中心)辦理吊扣，並參加道安講習(講習日期由辦理講習單位另行安排)，逾期繳交駕照者須吊扣駕照2個月，若仍未到案將註銷駕照1年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n何梅錦另提醒，若想了解自己有沒有被違規記點及目前違規點數累計情形，可以透過監理服務網或手機\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e下載監理服務APP\u003c/a\u003e，輸入身分證號與出生年月日即可查詢違規點數紀錄；或於便利超商（統一、全家、萊爾富、OK）多媒體機繳納交通違規罰鍰時，亦可得知該項違規應記點數資訊；亦可電洽裁決中心各辦公室詢問(臺南辦公室06-2600622、麻豆辦公室06-5710200、新營辦公室06-6320220)。另外「監理服務」APP並提供有訂閱通知功能，可接收推播記點訊息，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UFbSM","PubDate":"2020-10-27 11:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010261121078"},{"Guid":"2010231809172","Title":"道路風險大解密 校園交通平安行","Content":"年輕學子發生交通事故時有所聞，尤其以剛取得駕照的大學生為高風險族群，爲守護學子們行的安全，市府交通局首次與國泰產險、國立交通大學3方合作，以本市大專院校密度最高的永康區內3所學校(南臺科技大學、臺南應用科技大學、崑山科技大學)周邊道路風險進行診斷，製做校園交通事故風險地圖、及道路交通安全懶人包，建置風險地圖APP，並透過多元管道向各界宣導，提醒用路人各交通事故風險點應注意事項，除建立民眾防禦駕駛觀念外，對於用路安全提升將有所助益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"校園交通風險地圖地圖\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201023/18065712.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市長黃偉哲表示，透過這次產、官、學三方合作，結合大數據及用路人的習性，藉由各交通事故風險點現場探勘檢視，以圖像化方式製作淺顯易懂校園交通事故風險地圖、以及AR互動體驗APP。讓年輕學子與用路人更方便取得用路安全知識，建立正確道安觀念，期盼能將道路交通風險降到最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201023/18071813.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n局長王銘德表示，經108年本市交通事故統計分析，永康區為交通事故較為嚴重區域，其中將近3成為18至24歲的年輕朋友，市府交通局首度與國泰產險合作辦理校園交通事故風險地圖專案，由大數據分析永康區3間大學周邊交通事故風險地點，經由公部門與各間學校進行會勘討論，以及國立交通大學吳宗修教授專業指導，製作出校園交通事故熱點現場道路狀況分析、道路設計建議、學生（用路人）防禦性駕駛對策，與交通管理策略，作為用路環境改善參考依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/regjB\u0026nbsp;","PubDate":"2020-10-26 09:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010231809172"},{"Guid":"2010231801900","Title":"駕車不當使用手機，讓人想見你卻再也見不到你!","Content":"現代社會可說是人手一機的時代，網路世界雖消弭了人與人之間的距離，但是網路成癮的例子也層出不窮，用路人若不懂得節制及正確使用電子產品，極有可能發生交通事故，威脅生命安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n您知道嗎？臺北市每10萬人口事故死亡人數，為全國最低(1.66人)，顯見防制成效為六都最佳，統計臺北市109年1至9月發生交通事故計7萬2,508件，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e分析前3名肇事原因，分別為「未注意車前狀況」5,347件位居第一，其次為「未依規定讓車」3,886件及「變換車道或方向不當」3,241件\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為深化民眾駕車時應專心注意前方路況觀念，臺北市政府警察局交通大隊製作創意宣導影片,以幽默詼諧的手法，呈現網路世界看來便利，實則駕車使用手機是危險的情況，並提醒用路人應注意車前狀況，以提升交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/IIuRHqE9LQU?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 拍案叫絕首部曲-手機不要滑\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另依據「道路交通管理處罰條例」第31-1條第1項及第2項規定，汽車(機車)駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，分別處新臺幣3,000、1,000元罰鍰，統計109年1至9月臺北市政府警察局取締件數計1萬2,131件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市交通大隊呼籲各位駕駛及用路人，為了您的安全，駕駛車輛及行走道路時應專心注意前方路況，如有使用電子產品需求，應停靠路邊安全地點後再使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5p32R\u0026nbsp;","PubDate":"2020-10-24 18:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010231801900"},{"Guid":"2010180106938","Title":"免跑監理所，150C.C.以下機車報廢、繳銷，線上完成申辦","Content":"為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路總局自10月12日起，在「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」推出「\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e車牌報廢、繳銷\u003c/span\u003e」線上服務，初期提供申辦手續較單純的150C.C.以下機車辦理，民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所(站)即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存或申請車體回收獎勵金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，每年機車辦理報廢及繳銷數量約70餘萬件，現行民眾辦理車輛報廢或繳銷登記，需將車牌拆下後攜帶至監理所(站)臨櫃辦理，推出此項線上服務新措施，將可大幅節省民眾往返公路監理機關時間。至於申請作業較複雜的自用小型車與151C.C.以上機車，後續將持續規劃，同時也將規劃增加委託代檢廠、超商物流及郵局i郵箱等方式繳回號牌。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所(站)，逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。另外，車輛辦理「報廢」登記後無法再回復領牌，車體也請民眾接洽合法廢車回收商回收；辦理「繳銷」者，車輛可再重新領新車牌，民眾申辦前請先確認要辦「報廢」還是「繳銷」，相關申辦資訊請上「監理服務網」查詢或逕向各監理所(站)洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uSp2D","PubDate":"2020-10-21 01:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010180106938"},{"Guid":"2010180102406","Title":"警攔停後逕自駛離 最高可罰3萬元","Content":"\u003cp\u003e日前一名機車騎士違反交通規則被員警攔停後，見員警又再攔停其他車輛時，這名機車騎士卻自行離去，結果被警察加開\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e「拒絕停車接受稽查而逃逸」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，這名機車騎士不服提起行政訴訟被法官駁回，不但要繳兩個違規的罰鍰，還要吊扣駕照六個月！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，至少罰1-3萬元並吊扣駕駛執照六個月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201018/00554570.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，依當時情形，這名機車騎士已靠邊停車，顯然已知道員警示意他停車接受稽查，但卻在員警未同意的情況下直接離開，依據道路交通管理處罰條例第60條規定，駕駛汽機車有違規行為，經警察或交通稽查人員制止或攔下時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除原本違規的處罰之外，至少還要多罰1-3萬元及吊扣駕駛執照六個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，今年上半年度汽機車駕駛人拒絕攔檢而逃逸的違規案件就有660件；裁決處提醒各位駕駛朋友，警方執行勤務攔查，駕駛人依法有配合之義務，如確有違規行為時，也應配合受檢，不要心存憢悻逃逸，若因此而發生交通事故恐得不償失！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/tEQRK\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2020-10-20 01:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010180102406"},{"Guid":"2010180049240","Title":"109第3季機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計109年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率48.3%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率11.8%；號牌加裝牌框或有污損名列第5名，佔不合格項目比率10.0%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理109第3季\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201018/00472773.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網站\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉111 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/chwtS","PubDate":"2020-10-19 00:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010180049240"},{"Guid":"2010121615500","Title":"車牌翹高違規就拍不到？最高可罰8100元","Content":"別以為車輛有掛號牌即可上路，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e懸掛車牌的位置、角度不對也會受罰，最高可處8100元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e！新北市交通事件裁決處統計，新北市今年1至8月已取締告發58件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"調高車牌懸掛角度最高可罰8100元\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201012/16143465.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處指出，日前有一名機車騎士被警員攔查，認為他的車牌不依指定位置懸掛且翹起，這名機車騎士則辯稱有更換擋泥板，但並沒有調整車牌懸掛位置，且車牌仍可辨識，因此不服遭警方舉發而提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n案經法官比對該機車原廠照片中預設固定車牌的位置，這名機車騎士的車牌懸掛位置明顯翹高，且與其他機車相比，車牌位置角度高了許多，因此判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，車牌應依規定固定懸掛在指定位置，並不得擅自裝設於旋轉架上或自行調整角度懸掛，少數駕駛人甚至利用調整車牌位置、角度以規避違規取締，殊不知已違反法規。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒，每輛合法出廠的車輛除了須申請號牌懸掛外，還須依道路交通安全規則第11條規定，固定懸掛於指定位置，不可隨意變動角度，否則可依道路交通管理處罰條例第12條第1項第7款「已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛」規定，處新台幣5400元至8100元並吊銷牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/HvZCa","PubDate":"2020-10-12 16:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010121615500"},{"Guid":"2010051850911","Title":"非車主代辦過戶 備妥雙證最省力","Content":"許多車主因沒時間去監理機關辦理車輛過戶手續，只把身分證印章交給別人代辦，到了監理機關才發現過戶雙方沒到的話要具備雙證件印章及代辦人身分證才能辦理車輛過戶手續。依據道路交通安全規則第十六條規定，汽車所有人以個人名義委託汽車買賣業以外之他人代辦汽車過戶者，除繳驗國民身分證或軍人身分證或僑民居留證明外，應另繳驗代辦人身分證與汽車所有人有效之駕駛執照或全民健康保險卡或護照等證明文件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n澎湖監理站表示為了防止民眾的身分證因遺失或被騙而被有心人士冒用去辦理車輛過戶手續，所以如果車主沒辦法親自去監理機關辦理車輛過戶手續，那就要具備雙證件正本，監理機關必須核對過戶雙方的雙證件正本及代辦人的身分證的正本，才能完成審核證件的步驟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n澎湖監理站提醒車主，即使是居住在同一屋簷下的父母、子女、夫妻代為辦理車輛過戶手續，仍須依照上述規定辦理，切勿因為是親人代辦，只拿車主身分證印章並具戶口名簿証明親屬關係，至監理機關才發現不符合規定而不能辦理時徒增困擾，浪費寶貴的時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/hakVc","PubDate":"2020-10-08 18:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010051850911"},{"Guid":"2010071222116","Title":"車燈怎麼用最安全？天才糖鳳告訴你 (109年)","Content":"車燈怎麼用最安全？天才糖鳳告訴你","PubDate":"2020-10-07 12:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010071222116"},{"Guid":"2010062312546","Title":"遵守行人路權  路口大家安全 (109年)","Content":"遵守行人路權 \u0026nbsp;路口大家安全","PubDate":"2020-10-06 23:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2010062312546"},{"Guid":"2009181049259","Title":"0914 交通安全週記者會 (109年)","Content":"0914 交通安全週記者會","PubDate":"2020-09-26 10:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009181049259"},{"Guid":"2009231822986","Title":"停車安全你都掌握了嗎 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"停車安全你都掌握了嗎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200925/17122935.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-23 18:22:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200925/17125198.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009231822986"},{"Guid":"2009211505864","Title":"變換車道前「先」打方向燈 全程「打好打滿」","Content":"日前一位計程車司機變換車道時，未依規定打方向燈遭民眾檢舉，這名計程車司機不服而提訴；經法院勘驗違規影片，發現司機變換車道前並未先打方向燈，而是在變換車道至一半時才打方向燈，顯已違反道路交通安全規則被判敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據新北市交通事件裁決處統計，107年10月至108年9月一般道路未打方向燈的違規案件有6萬906件；而自108年10月1日起一般道路未打方向燈違規加重處罰後，同期迄今違規案件約有7萬8,000件，不減反增；裁決處分析多數違規駕駛人是因沒將方向燈「打好打滿」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，依道路交通交通安全規則第91條第1項第6款規定：「行車遇有轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等情況時所用之燈光及駕駛人之手勢，應依下列規定\u0026hellip;六、變換車道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。」，且依同規則109條第2項第2款使用方向燈規定:「\u0026hellip;，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。」違規者依道路交通管理處罰條例第42條規定，在一般道路最高可處罰新臺幣1,200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處呼籲汽機車駕駛人，車輛起駛前、轉彎、變換車道前，方向燈一定要打好、打滿，除了避免受罰外，最重要的是避免其他車輛因反應不及，造成事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/kWcGn","PubDate":"2020-09-22 15:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/15024722.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/15025546.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/15025818.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/15025936.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009211505864"},{"Guid":"2009212352303","Title":"苓雅監理站假日考照，宣導「路口慢看停 行人優先行」","Content":"據交通部路政司統計：「109年交通事故死傷件數總計達8,862件，其中行人死亡人數共209人，平均每日有24件路口行人死傷事故。」，苓雅監理站於9月19日假日考照時，併同舉辦「路口慢看停，行人優先行」交通安全週宣導活動，該站從初領機車駕照講習向家長與考生宣導，呼籲汽機車駕駛人行經路口前，應建立「路口慢看停」及「以人為本」的交通安全觀念，亦即行經路口前應先減速慢行，並左右擺頭確認有無行人及來車，如遇行人應暫停禮讓行人優先通行，如遇車輛亦應暫停避免車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/29bQdUXj0ug?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 高雄苓雅監理站宣導路口慢看停\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200921/23513417.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n初領機車駕照安全講習教室\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站也透過實際車禍案例來加強說明「路口慢看停，行人優先行」的重要性，並帶領家長與考生至「大型車視野死角、內輪差體驗區」及路考場各路口進行體驗，透過實際場地來傳達「行人優先」的觀念，另外汽機車駕駛人也要隨時保有「左無人車，右無人車，平安開車」的認知，希望考生在考照過程中學習到正確交通知識，並一起維護路口交通安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200921/23515742.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n路考場待轉區說明「路口慢看停-行人優先行」的重要性\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日報名考照人數54人，其中筆試報名人數30人，及格人數27人，及格率為90%，筆試後路考及格人數20人，及格率74.1%；另直接路考報名人數24人，及格人數18人，及格率為75%。另外，辦理車輛各項異動4件、駕駛人各項異動1件、參加初考領機車駕照安全講習共29人、參加違規道路交通安全講習共127人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站下個月假日考照為109年10月17日，服務地點(高雄市苓雅區安康路22號，凱旋國小對面)，預計9月30日開放網路預約報名，倘有相關資訊可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網址\u003c/a\u003e查詢，亦可逕洽TEL:07-2257812轉204(承辦人巫先生）。","PubDate":"2020-09-21 23:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200921/23522463.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009212352303"},{"Guid":"2009171003000","Title":"交通安全週-路口停讓行人 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"交通安全週-路口停讓行人\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200917/10031059.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-17 10:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200917/10035196.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009171003000"},{"Guid":"2009151229705","Title":"汽車運輸業及駕駛人響應落實「路口慢看停，行人優先行」活動","Content":"交通部為提升駕駛人對路口行人路權及安全之重視，同時促使駕駛人養成良好行車習慣，特別規劃9月14日至18日為交通安全週，向社會傳達交通安全理念。公路總局並於9月14日上午邀集各汽車運輸業代表於交通部簽署落實「路口停讓行人宣言」，號召所有運輸業及所屬從業職業駕駛人共同響應，現場由營業大客車駕駛人實地操作示範「慢、看、停」路口轉彎標準動作，藉由本次宣導活動，加強駕駛人安全意識，保障行人行的安全，提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200915/12285965.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「人本交通」是交通部的施政願景，安全更是最重要的基礎。經統計，近年逾半數行人事故係發生於路口，顯見推動路口停讓行人，打造安全行的環境乃是當務之急。交通部長林佳龍表示，行人安全是交通部重視的首要項目，為加強大眾對交通安全重視，透過交通安全週向駕駛人宣導路口「慢、看、停」標準動作，使「路口慢看停，行人優先行」得以真正落實。目前部分客運業者已落實轉彎時的指差確認，盼透過業者間的觀摩學習，將安全駕駛概念擴及更多汽車運輸業者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林部長也提醒甫開學的學子以及年長的朋友在通過路口時務必留意左右來車及大型車輛之內輪差，保留安全空間，以保障自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200915/12291244.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局局長許鉦漳補充說明，汽車運輸業從業駕駛人頻繁使用道路，對於交通安全更是責無旁貸，感謝各汽車運輸業者加強向所屬職業駕駛人妥為宣導教育「路口慢看停，行人優先行」觀念及「慢、看、停」標準動作。為了強化運輸業營運交通安全，現行法規已要求業者應每半年辦理一次行車安全教育訓練，及營業大型車輛皆須裝設行車視野輔助系統，大客車駕駛人也必須三年定期回訓，由人、車、業等面向強化汽車運輸業營運安全管理，以保障用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/2Tcgy","PubDate":"2020-09-15 12:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009151229705"},{"Guid":"2009061519985","Title":"機車考照記得先網路預約喔","Content":"為維護考生權益及考照品質，機車考照已採全面網路預約報名，請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，網路預約報名於考照日30天前開始預約，開放至考照日前1日24時截止(即考照當日無法預約報名)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n報名考照之考生請先至委辦醫院體檢，預約上午場，考照當日上午8時30分前報到，預約下午場，考照當日下午13時30分前報到，未依規定辦理報到者，即放棄預約資格，如有3次預約未到考者，系統將設定3個月內取消網路預約服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e考照應備證件：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(1)身分證正本\u003cbr /\u003e\r\n(2)最近2年內拍攝1吋相片3張\u003cbr /\u003e\r\n(3)合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)，如有違規案件請先結清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另請您網路預約時，詳閱您預約考照地點，避免跑錯監理所（站），導致無法考照，若您對「機車考照」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201、207。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/RguNf","PubDate":"2020-09-11 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009061519985"},{"Guid":"2009101604174","Title":"新竹市長視察「路口安全大執法」","Content":"9月1日起全國同步實施為期1個月「路口安全大執法」，市長與警察局鄧學鑫局長、交通處倪茂榮處長及河馬樂樂一起在市中心圓環向市民宣導禮讓行人先行及行人過馬路走行穿線。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://www.facebook.com/taiwango0527/photos/a.380772268716080/3127944223998857/\" target=\"_blank\"\u003e市長臉書響應\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200910/16023534.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市長與警察局鄧局長及交通處倪處長視察\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200910/16024998.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n行銷大使樂樂陪同民眾一起過馬路\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200910/16031044.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n行人走行人穿越線\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200910/16032349.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n義交協助宣導活動\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200910/16034471.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市政新聞稿","PubDate":"2020-09-10 16:04:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200910/16041218.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200910/16160918.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200910/16161162.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009101604174"},{"Guid":"2009061511857","Title":"加強夜間路檢聯稽 保障用路行車安全","Content":"許多青少年喜歡在暑假期間集體夜遊飆車，也常出現\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e違法改裝車體、不戴安全帽、改管噪音、沿路狂飆蛇行的不當行為\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，嚴重影響其他用路人行車安全，為此蘆洲監理站與新北市警局合作，在新北市多個據點執行攔檢，尤其針對飆車族經常出沒的區域，不定期對重點路段加強夜間路檢聯稽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"夜間稽查\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200906/15110250.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n七月份執行夜間聯合稽查，針對違規機車，在五股區與八里區開單告發違反道路交通管理處罰條例共26件，八月初則在在五股區與蘆洲區相連的成蘆橋上，也開出14張罰單，包括違規使用吊銷、註銷之牌照行駛、改裝車輛LED燈，無照駕駛等違規，另外像是\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e改裝車體、變更及調換車輛設備、蛇行競速等危險駕車行為\u003c/span\u003e，不只違反噪音管制法，並違反道路交通管理處罰條例18條及43條等規定，最重\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e可處以新臺幣9萬元以下罰鍰\u003c/span\u003e、吊銷駕駛執照並應接受道路安全講習，嚴重行為甚至可能涉及刑事責任，觸犯公共危險罪。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站許站長表示，加強夜間路檢聯稽主要目的是為提升交通安全，減少交通事故肇事傷亡比例，交通事故死亡案件，機車比例最高，肇事的大多是年輕人，未成年無照騎車，事故比例就更高！八月份蘆洲監理站會持續與新北市警局合作，針對熱點路段，加強夜間路檢稽查各項違規，呼籲車主勿任意改裝車輛與安全駕駛，以確保行車安全以及保障其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UUFij","PubDate":"2020-09-09 15:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009061511857"},{"Guid":"2009091245024","Title":"交通安全大執法 林園警路口交安宣導","Content":"高雄市警察局林園分局9月1日與全國同步執行易肇事路口交通大執法為期1個月，除取締交通違規行為外，林園分局林園派出所員警結合志工利用上、下班尖峰時段前往轄區前五大多事故路口的林園北路與鳳林路口，由員警親自指導執法技巧，並現場對行經路口之行人與汽機車駕駛宣導有關「路口慢看停」觀念；「慢」接近路口減慢速度，「看」擺頭左右察看有無人車，「停」讓斑馬線上的行人先行，強化車輛與行人之守法觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200909/12431467.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n所長親自指導執法技巧，並現場對行經路口之行人與汽機車駕駛宣導\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經統計，林園分局轄區計有1.大寮區市道188與鳳林二路口、2.林園區林園北路與鳳林路口、3.林園區林園南路與沿海路口、4.大寮區市道188與華中路口、5.大寮區中正路與鳳林四路口等為前五大多事故路口，呼籲用路人及駕駛人行經該路口，請確實慢、看、停，確保自身與其他用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e林園分局長孫成儒表示，路口大執法將實施一個月的大執法重點包含\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1. 汽機車不停讓行人、\u003cbr /\u003e\r\n2. 車輛轉向不暫停讓行人優先通行、\u003cbr /\u003e\r\n3. 汽機車闖紅燈及紅燈右轉、\u003cbr /\u003e\r\n4. 行人未依規定行走行人穿越道、\u003cbr /\u003e\r\n5. 行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路等，期以宣導及執法並重的手段，強化用路人路權觀念及提升民眾守法之意識，達成交通零事故的終極目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200909/12443642.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-09-09 12:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200909/12445155.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009091245024"},{"Guid":"2009061458567","Title":"在行人穿越道臨停上下車 小心挨罰","Content":"臨時停車在行人穿越道上，沒劃紅線也不算違規？一名蕭姓駕駛人在新北市板橋區大觀路上的行人穿越道臨時停車，遭到檢舉開罰，蕭姓駕駛人不服提起行政訴訟，經法院審理認為臨時停車事證明確，判決敗訴，但蕭姓駕駛人認為僅是臨停上下車，停車未超過3分鐘，不應舉發，再提起上訴，高等法院仍判決駁回其上訴，照罰新臺幣600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"在行人穿越道臨停上下車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200906/14572069.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，今年7月份汽機車違規臨時停車件數即高達4萬3,074件，為交通違規件數最多的四大違規之一；處長李忠台表示，依據道路交通安全規則第111條規定，行人穿越道不得臨時停車，不少機車騎士遇到紅燈時，常會停在路邊陰涼處，甚至還有少數車輛也會停在道路中間陰影處，躲避陽光，此舉均已違反了臨時停車的規定，違規者依據道路交通管理處罰條例第55條規定，最高可處罰鍰新臺幣600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200906/14575077.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處再次提醒用路人為了行車安全，切勿在路口行人穿越道臨停上下車，不僅影響行人通行及安全，還會吃上600元罰單。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/NuG55","PubDate":"2020-09-07 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009061458567"},{"Guid":"2009021807507","Title":"維護路口安全 9/1起彰警執行路口安全大執法","Content":"為有效降低路口交通事故發生，提升路口交通安全，警政署已通令全國各警察機關自109年9月1日起實施全國「路口安全大執法」，彰化縣警察局提醒，汽機車駕駛應確實遵守交岔路口路權規定，除行經路口減速慢行遵守號誌燈指示行駛外，遇有行人行走在行人穿越道上應暫停禮讓，行人穿越道路選擇行人穿越道，不要違規闖越道路，以避免發生事故造成生命財產損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/18064982.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n跨越雙黃線\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據彰化縣警察局統計，109年迄今彰化縣內發生路口交通事故計11,872件，占全般交通事故發生近5成，其中路口發生死亡交通事故計47件、造成49人死亡，路口肇事原因以「未依規定讓車」最多、「違反號誌管制或指揮」次多，且鑒於交岔路口因「車不停讓人」造成行人死傷有逐年攀升，為加強車輛與行人守法觀念，警察局將動員各警察分局自9月1日起同步執行「路口安全大執法」，期有效降低事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局交通隊表示，自9月1日起「路口安全大執法」主要針對易肇事路口，規劃編排違規攔查勤務，執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌指示指揮穿越道路」等。根據現行規定，若汽機車不停等禮讓行人或車輛轉向不暫停讓行人優先通行，可處1,200元以上3,600元以下罰鍰，若不禮讓視障人士或導盲犬，處罰將加倍；汽機車闖紅燈，可處1,800元以上5,400元以下罰鍰；紅燈右轉處600元以上1,800元以下罰鍰；行人未依規定走行人穿越道或違規闖越道路，處罰300元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/18045045.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n車輛闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局局長許錫榮強調，本局將配合警政署自9月1日起規劃路口安全大執法勤務，取締違規並非以處罰為目的，最主要是希望導正駕駛人路口停讓的良好駕駛觀念，提醒用路人都能「路口慢看停、行人優先行」，養成行車多禮讓的習慣。警察局交通隊隊長林世明表示，汽機車遇有行人在行人穿越道上不停讓行人先行，取締原則以汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準，警方攔查取締時會採全程錄影，呼籲用路人確實遵守道路交通規則，行經路口減速慢行，遇有行人多停讓，行人行走行人穿越道線上，不要違規闖越道路，減少事故發生，共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/18040887.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n行人穿越道3公尺\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：彰化縣警察局","PubDate":"2020-09-02 18:07:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200902/18070137.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2009021807507"},{"Guid":"2008281521520","Title":"保護機慢車安全 三鶯大橋外側車道禁行大型車","Content":"三鶯大橋為銜接鶯歌、三峽之間及國道3號三峽交流道重要聯絡橋梁，往來汽、機車流量龐大，目前進行改建工程，為維護行車安全，新北市交通局再次提醒\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e三鶯大橋路段速限30公里、外側車道禁行大型車、內側車道禁行機車及尖峰禁行聯結車\u003c/span\u003e，呼籲用路人務必遵守標誌、標線行駛車道，共同維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"三鶯大橋往鶯歌方向\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200828/15202897.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢表示，三鶯大橋第一期改建工程於今年4月完工，4月中起進行二期工程主橋段工程，為維護施工期間行車安全與維持原有橋梁雙向通行，因此進行車速管理及車種管制，工區範圍為速限30公里，主橋段每日7時至9時、17時至19時尖峰時段禁止聯結車通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，考量鶯歌為陶瓷重鎮、往來橋梁的大型車輛多，為維護機慢車行車安全，主橋車道實施「外側車道禁行大型車」和「內側車道禁行機車」管制，以避免大型車與機慢車混流交織風險，警察局並將針對違規車輛加強取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局呼籲所有用路人務必遵守限速及車道管制，大型車輛行駛於內側車道，機慢車行駛於外側車道，禁止變換車道，機慢車避免與大型車輛併行，用路人皆應遵守標誌、標線並行駛對應車道，以免發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/3tRFb","PubDate":"2020-09-01 15:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008281521520"},{"Guid":"2008311117279","Title":"行人路口事故平均每日24件，今日(9/1)起加強全國「路口安全大執法」","Content":"交通部與內政部今日（9月1日）共同舉行全國路口安全大執法記者會，會中由交通部林佳龍部長、內政部徐國勇部長及內政部警政署陳家欽署長共同啟動展開為期1個月之全國路口安全大執法，兩位部長並透過實際情境呼籲汽機車與行人都應遵守規則，共同維護路口交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"內政部長徐國勇及交通部長林佳龍今(1)日共同主持「路口安全大執法」記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/16134860.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部統計，\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e國內交通事故30日死亡人數108年2,865人較107年增加85人，其中有6成發生於路口\u003c/span\u003e，顯見應針對路口交通事故優先防制。而近年行人死亡人數由106年381人增加至108年458人，其中在交叉路口行人死亡人數由106年179人增加至108年209人，死傷件數由7,629人增加至8,862件，目前平均每日則有24件路口行人死傷事故（如附表1），更顯示加強路口行人安全刻不容緩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林佳龍部長表示，每個數字的背後都承載著難以量計的遺憾和悲痛，因此，除了痛心，更須下定決心、有所作為。為加強事故防制，日前交通部針對道路設計規範、前瞻基礎建設補助、罰則與執法、宣導等面向所提出之7項方案均已在進行，其中「路口停讓行人的加強執法」，與內政部已有高度共識可以率先啟動，回應社會期待。執法5大重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等，希望強化國人對路口安全的意識。相關罰則如附表2。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部長林佳龍致詞\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200902/16164132.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部再次呼籲，路口安全大執法係為導正用路行為，建立「路口停讓」及「以人為本」的交通文化，尤其汽機車行至路口應遵守「慢看停」（「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行）的步驟，即路口遇行人應暫停讓行人優先通行，而行人亦應遵守號誌規定並走行人穿越道等，共同維護路口交通安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安委員會","PubDate":"2020-09-01 13:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200902/16302034.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008311117279"},{"Guid":"2008311922467","Title":"9/1起路口安全大執法  5大重點強力取締","Content":"內政部長徐國勇及交通部長林佳龍今(1)日共同主持「路口安全大執法」記者會，針對汽機車不停讓行人等5大重點，即日起警方將加強取締，展現政府對路口安全的重視與執法決心，提醒汽機車駕駛人行經路口，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」，以確保用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n徐國勇表示，取締只是手段，安全才是目的，維護路口通行安全，駕駛人和行人都需要共同遵守規範，呼籲汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人也應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，通行才有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n內政部表示，政府為維護路口安全，規劃為期1個月路口安全大執法工作，執法5大重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部統計，108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人；109年1至5月為1,221人，較去年同期增加47人，經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生於路口；路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n內政部警政署表示，104年至109年6月份針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，由104年87萬9,698件增加到108年138萬1,063件，而109年1至6月份已舉發77萬9,110件，執法強度逐年增加，也顯示民眾守法觀念尚待加強。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警政署指出，針對車輛不停讓行人先行，訂有3點取締認定原則：\u003cbr /\u003e\r\n一、路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。\u003cbr /\u003e\r\n二、路口有人指揮時，不聽從指揮強行通過者，得逕予認定舉發。\u003cbr /\u003e\r\n三、以攔停舉發方式執行為原則，但當場不能或不宜攔截製單舉發者，得直接逕行舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通管理處罰條例規定，汽機車若不停等禮讓行人，可罰1,200元以上3,600元以下；汽機車闖紅燈罰1,800元以上5,400元以下；紅燈右轉罰600元以上1,800元以下；若不禮讓視障人士或導盲犬，更將加重處罰。行人沒走行穿線則可罰300元。\u003cbr /\u003e\r\n警政署強調，內政部與交通部自9月1日起展開全國同步「路口安全大執法」，期望藉由強力執法手段，提升駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，以維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部","PubDate":"2020-09-01 13:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008311922467"},{"Guid":"2008281528951","Title":"振興經濟，新竹客運駕訓班普通重機駕訓送500元","Content":"新竹市監理站表示，經統計交通事故肇事率最高就是騎機車，而其中又以18到24歲的年輕人比率高於其他年齡層。經由自學騎乘機車技術相對危險性較高，其違規率達10.08%，相較經過機車駕訓班訓練後騎乘機車者違規率2.99%，違規比例高達3倍，風險程度相對增加。交通部為鼓勵民眾參加機車駕駛訓練，自108年起開始補助普通重型機車訓練費，本（109）年新竹市年輕學員參與駕訓情形相當踴躍，補助經費雖已用罄，經\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e新竹市監理站輔導轄內新竹客運駕訓班本於社會責任及配合交通部政策自9月1日起同意每名受訓學員補助500元駕訓費用，期限至12月底止\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹市監理站朱詩蘅站長說明，民眾自學騎機車多由親友間找塊空地來教導練習，或在車水馬龍中汲取經驗，只能學習到初級的駕駛技術，但卻欠缺交通安全法規及防禦駕駛觀念，造成年輕族群機車事故死傷案件永遠是所有車種中的第一名；每個孩子都是家長的心肝寶貝，禁不起一次車禍傷害，建議家長將孩子們送到機車駕訓班接受完整、正規、專業的安全駕駛課程，確實能明顯提升安全的騎車觀念、技術及防禦駕駛技巧，守護終身用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車駕訓班駕駛訓練課程包含10小時場地駕駛訓練、6小時學科，包含駕駛道德、道路交通管理法規、車輛構造及修護常識等。透過正規訓練課程培養駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，提升防禦駕駛觀念，降低機車騎士之傷亡，民眾可逕洽詢新竹客運駕訓班瞭解普重機訓練，以提升上路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/a5dgt","PubDate":"2020-08-31 15:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008281528951"},{"Guid":"2008211525593","Title":"降低外送員事故 新竹區監理所試辦安心騎士訓練","Content":"新竹區監理所聯合新竹縣政府交通旅遊處、新竹縣政府警察局新埔分局、竹北分局及山葉機車崇學基金會，一起辦理美食外送平台駕駛員跨機關「安心騎士訓練專案」，本次教育訓練課程由新竹區監理所所長黃萬益主持，計有近60位Uber Eats外送平台的外送員參與。黃萬益所長表示，此次辦理安心騎士訓練課程，主要係將法規與實際道路騎乘予以結合，教導外送員如何正確騎乘機車，落實路權觀念、維護道路安全，以免外送員發生交通事故確保交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"uberEats 教育訓練\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15244114.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n近年來外送業如雨後春筍般吸引大量就業人口加入，而在大家充分享受不需外出，在家就能享受美食的便利生活下，去年底卻有三起外送員不幸發生交通事故致死案件，引起社會各界關注。因此，為杜絕外送駕駛員事故發生，提昇整體用路安全，且督促輔導貨運業者對其所屬駕駛員應善盡管理責任，及平台業者應善盡其企業社會責任前提下，爰要求業者應針對其合作駕駛員辦理定期安全教育訓練，以降低職災風險，提升用路人安全。考量業者無辦理訓練經驗，爰新竹區監理所非常貼心地先行試辦「安心騎士訓練專案」，同時聯合新竹縣政府交通旅遊處、新竹縣政府警察局新埔分局、竹北分局及山葉機車崇學基金會一起合作，期透過跨機關共同提供完整的訓練課程，讓外送員有正確的路權觀念，翻轉社會大眾對外送員就是搶快及橫衝直撞的刻板印象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所表示，希望藉由此次專案訓練經驗，貨運業者與平台業者能夠持續重視外送駕駛員的行車安全，並自行規劃相關教育訓練課程，持續完備整體駕駛人相關教育訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「安心騎士訓練」訓練課程，在二小時訓練課程中，一小時以事故影片案例分析路權及如何正確騎乘學科教學、另一小時由新竹縣警察分局警員及山葉機車訓練師實車分批騎乘於新竹縣區曾經發生事故地點，現場說明如何正確的騎乘，避免此類事故態樣產生等重要路權觀念加深印象，藉此提升整體用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/n5hBr","PubDate":"2020-08-26 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008211525593"},{"Guid":"2008251707572","Title":"車輛過彎愛注意 (109年)","Content":"以男女朋友騎機車出遊的情境，提醒民眾在車輛過彎時，不要求快才能保護另一半，並且路面有時會有突發狀況，譬如路面積水容易車輪打滑，也要利用反射鏡來彌補視線死角，這樣安全才有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"車輛過彎愛注意\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200825/17073346.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-08-25 17:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200825/17081816.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008251707572"},{"Guid":"2008211520339","Title":"監理機關機車考照三大雷區，您雷了嗎?","Content":"暑假正值機車考照旺季，每日預約考驗名額有限，臺北區監理所叮嚀考生要多注意，\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e機車路考常見的三大雷區\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e第一雷\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，直線衡平駕駛車速過快，通過時間低於7秒或過程中有車輪壓管線或腳著地情形。過關訣竅，維持起駛速度(重心不易偏)，抬頭遠望(增加平衡度)，留意秒數(控制時間)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200821/15183886.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e第二雷\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，機車起駛前未察看左右有無來車的動作，注意有2次未察看的動作就不及格；過關訣竅，機車起駛時就要左右察看有無來車動作，不可在紅燈等待時就察看完畢，而在綠燈起駛前卻未察看而被扣分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e第三雷\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，直角轉彎項目，腳著地無論單腳或雙腳，都扣16分。過關訣竅，直角轉彎時角度要盡量偏靠直角外圈，速度不可太快，要多多練習不要重心不穩，造成單腳連續著地而被連續扣分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，報考機車駕照考驗須至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網預\u003c/a\u003e約報名 ，預約到的當日上完初考領講習課程後，才能繼續參加考驗，千萬不要誤踩白跑一趟的雷，臺北區監理所關心您!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/fhW9Y","PubDate":"2020-08-25 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008211520339"},{"Guid":"2008211814046","Title":"9/1全國『路口安全大執法』記者會活動預告","Content":"路口是人車交會最密集地方，易發生各類碰撞事故，根據歷年統計，交通事故中約有6成發生於路口。為加強路口安全，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e9月1日起將展開為期1個月之全國『路口安全大執法』\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以減少事故並建立路口停讓文化，其中「汽機車路口不停讓行人」及「未依規定走行人穿越道」均為執法重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n國內交通事故死傷人數近兩年惡化攀升，其中30日死亡人數108年2,865人較107年增加85人，增幅3.1%。進一步分析交通事故發生地點計有6成發生於路口，顯見應針對路口交通事故優先防制。而近年行人死亡人數有攀升現象，自106年381人升至108年458人，而在交叉路口行人事故106年179人升至108年209人，且近來有多起路口行人死亡案件，已引發社會高度關注與討論。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部規劃於9月1日下午13時30分於臺北市西門町廣場共同合作辦理全國「路口安全大執法」記者會，交通部林佳龍部長與內政部徐國勇部長將共同出席，表達政府對捍衛路口行人安全及降低路口交通事故之決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部道安會執行秘書謝銘鴻說，近年行人死亡數有攀升現象，因此將加強執法，預計9月1日起各縣市將於各路口大執法1個月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200824/13441921.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部與內政部再次呼籲，路口安全大執法係為導正用路行為，建立「路口停讓」及「以人為本」的交通文化，尤其汽機車行至路口應遵守「慢看停」（「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行）的步驟，即路口遇行人應暫停讓行人優先通行，而行人亦應遵守號誌規定並走行人穿越道等，共同維護路口交通安全。","PubDate":"2020-08-21 18:14:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200825/15233867.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008211814046"},{"Guid":"2008211812261","Title":"為維護路口安全及行人路權，將自9月1日起實施全國同步路口安全大執法，提升用路人守法觀念","Content":"據交通部統計108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人；109年1-5月為1,221人，較去年同期增加47人，經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生路口；\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因\u003c/span\u003e，為防止惡化，路口加強執法刻不容緩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n104年至109年6月份各警察機關針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，104年87萬9,698件、105年92萬4,921件、106年105萬9,530件、107年113萬2,792件、108年138萬1,063件、109年1至6月份77萬9,110件，執法強度逐年增加，惟民眾守法觀念有待加強。為此，內政部與交通部規劃自9月1日起實施全國同步「路口安全大執法」，藉由強力執法手段，提升用路人守法觀念，以維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警政署表示，為宣示政府維護路口安全，已發函各縣市警察局規劃為期1個月路口安全大執法工作，其執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n同時警政署呼籲汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人亦應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定。","PubDate":"2020-08-21 18:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008211812261"},{"Guid":"2008201800879","Title":"「暫停」一下，讓路口更安全 (109年)","Content":"汽機車在路口「行人穿越道」遇到行人，應「暫停」，讓行人先走\u003cbr /\u003e\r\n想知道如何減少意外，就快來看影片吧！","PubDate":"2020-08-21 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008201800879"},{"Guid":"2008141447165","Title":"新北首條公車優先道 提升機車族安全","Content":"新莊區思源路為新北產業園區聯外主要幹道，機車流量尤其龐大，交通局為減少思源路的公車與機車混流交織風險，將思源路往北（五股）方向快車道的外側車道調整為公車優先道，並預計8月20 日上午6時起實施，將機慢車與公車分道、分流，以提升機車族和整體路段行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長鍾鳴時表示，行駛思源路的公車多達13條路線，尖峰流量每小時約59車次，現況因公車行駛最外側慢車道，以停靠站上下乘客，而與汽、機車混流交織，尤其一靠站，往往影響後方機慢車行車秩序和安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鍾鳴時指出，為因應捷運環狀線通車，板橋區文化路自去年年底起實施公車專用道至今，民眾反映良好，達到「公車、機車分流」與「公車直捷」目的；由於新莊思源路為新北產業園區聯外主要幹道，上午尖峰時段往北（五股）方向的機車流量高達每小時4,260輛次，且超過半數公車於尖峰時段會左轉往新莊市區方向行駛；因此交通局於思源路利用捷運環狀線落墩剩餘空間，在快、慢車道分隔島上設置公車候車站，並將分隔島內側的最外側快車道調整為公車優先道，將機慢車與公車分道、分流，也減少公車由慢車道匯入快車道交織風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"思源路往北（五股）方向快車道的外側車道調整為公車優先道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200814/14463399.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通管制工程科科長陳建成表示，除有效改善以往汽機車與公車混合爭道情形，提升機車族行車安全之外，公車乘客上、下車時也不用再擔心後方竄出的機慢車輛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「這是新北市第一條公車優先道，」陳建成表示，思源路公車優先道將於8月20日上午6時起實施，交通局將派員監控全線車流運行狀況並動態調整號誌秒數，以維持車流順暢。交通局也提醒駕駛人遵守相關標誌、標線、號誌及現場員警和義交指揮，一起維護交通順暢和安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/HiyG7","PubDate":"2020-08-18 14:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008141447165"},{"Guid":"2008172300007","Title":"9月開學季到來，道安會報加強年輕族群交通安全宣導","Content":"9月開學季即將到來，年輕族群交通事故率相對較高；代理副市長王世芳14日在市府道安會報中指示針對初領機車駕照的學生族群加強道路風險意識、防禦駕駛等騎車重要知能，期望能降低交通事故發生風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局代理局長張淑娟於道安會報中表示，從運具別來看，機車交通事故約占整體死傷事故65%以上，從年齡別來看，18-24歲占事故死傷人數約20%，其中大多數是機車事故，另剛達初領機車駕照的年齡-18歲即占約4%，是單一年齡最高族群。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n代理副市長王世芳指出，考量9月份為開學季，且高雄交通事故於每年9月開始至12月有微幅上升趨勢，將規劃於學校開學時間9月份進行交通安全觀念行銷推廣活動，由交通局擇數所大專院校、高中職等進行合作，包含新生入學行銷推廣、大眾運輸(MeN Go卡)行銷推廣、機車防禦駕駛觀念推廣等，藉以營造交通安全氛圍，期望能降低交通事故發生風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 交通局呼籲，\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e年輕族群肇因多為未注意車前狀況、未保持行車安全距離、未依規定減速、未依規定讓車、闖紅燈、超速\u003c/span\u003e，這些肇因多與速度有關係，駕駛人行經路口及彎道前，要採取「慢」、「看」、「停」，接近減慢速度、察看有無人車、做好隨時煞停準備，如果速度放慢些，可增加反應時間，降低車禍發生機率。","PubDate":"2020-08-17 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008172300007"},{"Guid":"2008141414892","Title":"停等紅燈占用機車停等區 最高罰1200元","Content":"停等紅燈時，駕駛汽車或騎乘大型重機的您，是否會不自覺的往前\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e滑行至機車停等區\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e呢？這已違反道路交通處罰條例規定，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e最高罰新台幣1200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"汽車占用停等區\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200814/14132531.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處指出，月前有一名駕駛人收到一張「紅燈時占用機車停等區」的交通罰單，駕駛人聲稱照片係由正後方拍攝，無法認定他所駕駛的汽車誤停在機車停等區內，對於檢舉內容表示不服，因而提起行政訴訟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但法官認為路口號誌明顯為紅燈，車輛依規定應於停止線前停等，駕駛人雖主張檢舉照片無法證明汽車有占用機車停等區，但從檢舉照片中發現機車停等區的長方形標線，明顯在其汽車的前、後車輪之間，因此判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，常有汽車或黃紅牌大型重機車於停等紅燈時，占用機車停等區停放，影響機慢車停放；若經民眾檢舉或警察舉發，則可依道路交通處罰條例第60條第2項第3款「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」規定，最高罰新台幣1200元；新北市今年1至6月就有2萬件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處也呼籲汽機車駕駛人行經行人穿越道時，應暫停讓行人通行，如未遵守規定，依據道路交通管理處罰條例規定，可處新台幣1200-3600元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zhLmH","PubDate":"2020-08-14 14:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200814/14134590.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008141414892"},{"Guid":"2008071439270","Title":"躲過罰單了?小心更高額罰單直接寄到家裡","Content":"警察在實施定點攔查時，常有民眾於遠處察覺，即調頭離開攔查點，以為這樣躲過開罰了嗎?殊不知這樣的行為，會讓你收到更高額的罰單喔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"看見警方攔查機車騎士掉頭\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200807/14382922.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"不服取締罰單一萬元起跳\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200807/14385275.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一般民眾在交通行駛途中，常有違規而不自知的情況，從而使交通產生許多危險事故，為降低交通事故發生，警方常在各個違規熱區不定時攔查取締交通違規，但是民眾也不是省油的燈，常常利用機車高機動性立刻調頭離開，這時警方側錄若拍下車牌號碼，會在事後逕行舉發「不服攔檢稽查逃逸」的罰單，直接寄送車主，而這張罰單罰鍰就是1萬元起跳，還會吊扣駕照6個月。此類案件屏東地區108全年度舉發332件，109年統計至6月底已舉發199件，件數之多實在不能忽視。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳強調，這項法規107年立法院即三讀修正通過，並於107年9月1日上路實施。其中就處罰條例第60條修正部分，駕駛人如違規時，經執行交通勤務之警察或依法令執行交通稽查人員予以制止，仍不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸，處罰1~3萬元罰鍰，並且吊扣駕照6個月；五年內再犯者處3萬元罰鍰，並吊扣駕照1年，實行將近2年仍有許多民眾存著僥倖心理，沒想到被罰的更重，奉勸用路人行駛道路時要遵守交通規範，若遇到警察攔檢即停下受檢，避免被罰的更重，還要接受吊扣駕照的不便利。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/NzQRP","PubDate":"2020-08-13 14:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008071439270"},{"Guid":"2008071429731","Title":"檢驗不合格大魔王","Content":"根據「道路交通管理處罰條例」第17條第1項 (汽車不依規定參加定檢或臨檢可罰900~1,800元，而逾期1個月以上並可吊扣牌照，至檢驗合格後發還，逾期6個月以上則註銷車牌)。一般車輛檢驗最常不合格的項目：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1. \u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e燈光\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：包含頭燈、煞車燈、方向燈毀損或變更燈泡顏色，一般方向燈在汽車前方限定為橙色，後方則是橙色或紅色，機車前後方均限定為橙色。\u003cbr /\u003e\r\n2. \u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e車身顏色\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：以機車最大多數，通常是車殼損壞更換與原車顏色不同後，未至監理機關辦理車身顏色變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n3. \u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e車身標示及尺度\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e：多數小貨車，車身應標示車牌號碼而未標示，以及車輛的長、寬、高與監理機關登載不符，有些車輛會加裝防撞桿或車頂架，而未至監理機關辦理變更。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄監理所提醒您，為了荷包與行車安全，請車主一定要注意定期檢驗，另參加車輛檢驗時，可以先檢查自身車輛是否都符合規定，以免往返奔波。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"小型車檢驗\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200807/14285993.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/CLkqL","PubDate":"2020-08-08 14:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008071429731"},{"Guid":"2007301837442","Title":"機車駕訓省現金 行車安全更放心","Content":"為提升民眾機車騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，鼓勵參加機車駕訓班，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e即日起至109年11月30日止，凡報名參加政府立案之機車駕訓班並成功考取駕照者，即提供每人1,300元訓練費補助\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，名額有限，額滿為止，欲報從速！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據交通部公路總局108年統計資料顯示，自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，但若是經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%，顯示機車駕訓制度有其必要性，對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧有其顯著成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，透過為期3天， 共計6小時學科與10小時術科的駕駛訓練課程，使新手駕駛建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，提升對道路潛在危險的感知，有助於行車安全，降低事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n轄管機車駕訓班:\u003cbr /\u003e\r\n大台北駕訓班(02-2858-5700)、福安駕訓班(02-2893-6872)、華豐駕訓班(02-2783-0101)、聯合駕訓班(02-2893-6889)、大龍港駕訓班(02-2643-3007)、光隆駕訓班(02-2690-7555)、培德駕訓班(02-2465-3781)均可受理辦理，更多資訊請上本所網站機車駕訓補助專區查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/nusyA","PubDate":"2020-08-05 18:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007301837442"},{"Guid":"2008051627338","Title":"車燈的最佳使用時機？ (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_善用車燈做溝通，確保行車更安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16221466.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_照明：頭燈的使用時機（一）\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16245714.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_照明：頭燈的使用時機（二）\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16250555.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_白天開頭燈的好處\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16251411.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_山區開頭燈的好處\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16252259.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_溝通：方向燈的使用時機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20250305/17305142.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_溝通：危險警告燈的使用時機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16254227.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_其他車燈種類介紹\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200805/16255279.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-08-05 16:26:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261363.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261413.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261442.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261491.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261596.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261544.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200805/16261591.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20250305/17310242.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2008051627338"},{"Guid":"2007301748432","Title":"愛車定檢日好難記，簡訊提醒免煩惱","Content":"工作那麼忙，又忘記什麼時候該驗車，怎麼辦？\u003cbr /\u003e\r\n別擔心，登錄手機號碼，簡訊即時通知。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為因應科技時代來臨，原本採明信片、掛號郵寄各項監理通知的方式已不足以滿足現代大眾的需求，臺北市區監理所為讓民眾更快速、更即時掌握各項監理業務，透過本所委託26家代檢廠、9家駕訓班，與親至本所洽公民眾登錄手機號碼或電子郵件，作為各項監理業務通知方式，日後如車輛定期檢驗、職業駕照審驗、汽機車燃料費繳納通知等相關資訊，都可即時通知不漏接，提供更好的監理服務，也能減少郵資、節能減碳。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通安全規則第44條規定，自用小客車未滿5年者免驗車，5年以上未滿10年者，每年檢驗1次，10年以上者每年檢驗2次。自用小型車須於行車執照指定檢驗日期前後1個月內，應將車輛駛往公路監理機關檢驗場所或指定地點接受檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於尚未登錄手機號碼或電子郵件者，基於優質便民服務，仍會持續以明信片通知，另後續也會搭配監理服務網、本所官方網站等多元管道持續集收手機號碼及電子郵件，推展即時通知業務，達到各項資訊不漏接，提醒車主按時驗車避免受罰，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Wxnb7","PubDate":"2020-08-04 17:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007301748432"},{"Guid":"2007301619163","Title":"「護老專案」提升高齡者路權","Content":"新北市長侯友宜表示，長輩的路權往往是最弱勢，因此除了\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e放大行人號誌、標示\u003c/span\u003e，警方將針對在行人穿越道的路口強力執法取締未讓行人先行的車輛，同時重點取締時段將調整為清晨至上午尖峰，滾動式檢討「護老專案」，全面提升高齡者的路權，來保護我們的長輩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n侯友宜主持道安會報，在聽取「高齡者交通事故分析及防制作為」專案報告後，做了上述指示。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"我OK你先過\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200730/16184830.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢報告指出，新北市65歲以上高齡者人口有58.6 萬人，占總人口數的14%，而在去（ 108年）高齡者交通事故統計，\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e30日內死亡有78人，A1車故死亡46人，A2事故受傷有4420人\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林昭賢指出，高齡者交通事故以騎乘機車造成傷亡最多，死亡事故其次是行人，肇事原因包括未依規定讓車和左轉彎、未注意車前狀況、未依規定走行穿線穿越馬路；而事故發生時段多集中在白天，尤其是清晨4時至6時。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林昭賢說，面對高齡者交通事故逐年增加，本月17日特別依據交通部道安會報高齡者交通事故防制精進計畫，邀集警察局、社會局和區公所等相關單位開會研議「護老專案」，以有效遏止長輩們交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n養護工程處提出「智慧道管中心鋪面養護精進作為」專題報告，說明自「iRoad新北市智慧道路管理中心」正式營運後，已透過人工智慧（Artificial Intelligence, AI）、擴增實境（Augmented Reality,AR）、虛擬實境 ( Virtual Reality, VR) 等多項先進技術提昇道路養護的品質及效率，並可因應現場以交通安全、交通順暢為優先。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/FK5qT","PubDate":"2020-07-30 16:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007301619163"},{"Guid":"2007241544029","Title":"交通部長林佳龍重視交通安全  積極提出七大改善措施","Content":"交通部表示交通事件，引起許多國人關心，特別是車輛未禮讓行人造成的憾事，更令人萬分痛心。檢視近10年來行人交叉路口死亡人數的趨勢，自2017年的低點後，2018、2019的這2年確實不減反增，去年甚至已經將近重回2016年的高點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部長林佳龍7/22在交通部召開會議，要求確實督導相關單位，並積極與地方政府、警政機關、營建署等單位協調，務必用最快的速度、拿出有效的對策。\u003cbr /\u003e\r\n交通部提出七大改善措施：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. 加強並擴大路口路型檢討\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e 除改善易肇事路段的路型、標誌、標線之外，亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線步行距離、行人穿越線退縮（減少轉彎視野死角），以及行人號誌增設與秒數調整。這部分責成運研所、公路總局於1個月內，與內政部營建署等中央、地方相關單位協調，研提出共同加強辦理之計畫。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. 重新檢視「公路路線設計規範」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n指示公路總局於1個月內謀求提升設計安全之道，如有修正需求，可提修正草案進行規範修正。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. 協調加強執法並推動科技執法\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提醒車輛駕駛於路口要停讓行人先過，林佳龍部長已指示政務次長率道安會同仁，拜會內政部警政署請求協助，期能與地方警察機關合作加強執法；另道安會也將增列預算補助地方政府，加速推動路口影像AI科技執法，針對車輛違反號誌指示之各類違規行為，進行24小時取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. 擴大車輛未禮讓行人之罰則\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n現行「道路交通管理處罰條例」已明訂罰則，針對車輛駕駛於行人穿越道或轉彎時，不禮讓行人優先通行而導致傷亡者加重刑責；交通部將進一步推動增訂，車輛駕駛只要在未設有禁止行人穿越標誌之交岔路口未禮讓行人，也納入罰則範圍，並儘速完成法制程序，報行政院核定送立法院審查。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/DOr4oNlaMQI?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 馬路不再是虎口\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. 研提不適任駕駛退場機制\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林佳龍部長指示路政司、運研所針對2013年取消普通駕照定期（每6年）換照制度後，如何針對不適任駕駛、或屆滿75歲須換照前身心健康即有重大變化之駕駛，限期提出建議方案，並建立重新評估之機制。另外，責成相關單位，通盤檢視國內/外提升道路安全之駕駛執照管理經驗，並加強與相關產業溝通，凝聚各界共識後研提適當方案。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. 道路建設工程結合人行安全\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫提升道路品質之建設工程，納入辦理人行安全設施、事故熱點路口及路段進行改善，避免重複施工。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. 由道安會1個月內研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方案，針對高齡者事故的好發原因，擬定改善方案。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n道安會根據數據統計，發現高齡者行人身故人數，占行人身故人數之比例高達7成，因此請交通部長林佳龍協助拍攝影片，宣導行人在路口等候穿越道路時，最好稍微後退遠離道路邊緣，以避開車輛轉彎時可能產生內輪差的危險；在車輛駕駛若有分心、疲勞或操作不當等疏失時，行人也得以自我保護。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/1hR7Qd2HOyQ?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 阿龍出任務 一日路老師\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這個影片其實只是一系列道安宣導的主題之一，僅從擷取片段來看，容易造成部分觀看者的誤解。重申該影片絕非在宣導「人要讓車」，而在於提醒長輩們的自我防護觀念，以避開可能應變不及的狀況，如大車轉彎的內輪差事故。交通部對「行人優先」的原則並未改變，道安會長期宣導汽機車在路口應減速及停讓行人。對於本影片造成誤會，除澄清外，未來將更加強「行人優先」的宣導。\u003cbr /\u003e\r\n「人命關天」，首長的重視，才能督促各機關嚴正面對定期的道安數據報告，並重視、落實道安委員的提案和意見，保障更多民眾的安全。最近的幾個事件造成的不幸，以及過去兩年多來攀升的數字，都警惕政府機關正視面對、且必須更加努力，才能讓每一趟的啟程和返家路途更安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/t3aTG8f3-10?rel=0\" title=\"youtube 影音說明 大型車視野死角及內輪差宣導\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e","PubDate":"2020-07-24 15:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007241544029"},{"Guid":"2007231510887","Title":"強制險罰單繳了沒? 別再與荷包過不去！逾期加重處罰，得不償失喔！","Content":"臺北市區監理所表示，車主收到違反強制汽車責任保險法罰單時，請記得於應到案日期前繳納罰鍰，以免加重處罰，導致荷包大失血。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據強制汽車責任保險法相關規定，經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發交通違規，如車主未投保強制險，監理機關將開立違反強制險罰單，並依照汽、機車種類不同開罰，\u003cspan style=\"background-color:#2ecc71;\"\u003e機車原處以罰鍰新臺幣1,500元，逾期未繳納，加重至3,000元\u003c/span\u003e；\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e汽車原處以罰鍰新臺幣3,000元，逾期未繳納，加重至1萬5,000元\u003c/span\u003e；如車主未投保又肇事時，機車原處以罰鍰新臺幣6,000元，逾期未繳納，加重至1萬2,000元；汽車原處以罰鍰新臺幣6,000元，逾期未繳納，加重至3萬元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所表示，如違反強制險法遭處最高罰鍰，車主仍未於期限內繳納，將依行政執行法相關規定，移送法務部行政執行署強制執行。\u003cbr /\u003e\r\n呼籲車主，請利用手機下載APP軟體，連結\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e線上查詢及繳納，或是利用就近金融機構、郵局及超商(統一、全家、來來及萊爾富)繳納罰鍰，以免逾期重罰或遭強制執行。如有疑問，歡迎洽詢電話(02)27630155轉416。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/bKp64","PubDate":"2020-07-24 10:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007231510887"},{"Guid":"2007201140102","Title":"有申請，有保庇，免受罰","Content":"車子也要經由定期檢驗才知機件設備有沒有問題，就像人要透過健康檢查才知道身體狀況。所以，依據車輛的出廠年份、車種、能源種類等，會有不同的檢驗週期，而每次的指定檢驗日期會登載在行車執照上，除了出廠逾10年之營大客車或高壓罐槽車應於指定日期前一個月內檢驗，其餘車輛應於指定日期前後一個月內檢驗，逾期就會罰錢。可是怕會忘記怎麼辦？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，目前監理單位有提供多元的定檢通知服務，除了明信片通知外，車主可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e，備妥\u003cspan style=\"background-color:#f1c40f;\"\u003e自然人憑證\u003c/span\u003e，申請成為會員後，線上申請車輛定期檢驗E-mail通知，或利用智慧型手機下載並安裝監理服務APP軟體，選擇「訂閱監理通知」選單，輸入身分驗證確認後，即可接收相關通知。另外至代檢廠檢驗時，也可以申請車輛定期檢驗簡訊通知服務。請大家立馬趕快申請去。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/MqRmU","PubDate":"2020-07-22 11:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007201140102"},{"Guid":"2007161905494","Title":"擅自違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計109年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率52.1%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率12.2%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率9.6%\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理109第二季\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200716/19050677.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網站查詢\u003c/a\u003e。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉111 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/FC5BH","PubDate":"2020-07-17 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007161905494"},{"Guid":"2007101528996","Title":"愛惜生命 行經路口請依號誌行駛 不貪一時之快","Content":"嘉義市政府日前由交通處、警察局、工務處、教育處及觀光新聞處等單位，聯合會勘嘉義市民族路與吳鳳北路口，該路口肇事原因多為未依號誌行駛及路口搶快、未禮讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府提醒民眾，行車時務必隨時注意前方路況、標誌與號誌管制，「\u003cspan style=\"background-color:#ff3333;\"\u003e紅燈停\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#2ecc71;\"\u003e綠燈行\u003c/span\u003e」是最基本的世界交通共通語言，路口交通設施除了紅綠燈(號誌)外，尚有閃光號誌、標誌與標線，用路人皆需遵守才能維護自身及他人行車安全。行經閃光號誌路口，閃紅燈一方需停車再開，閃黃燈一方需減速；另外還有行經無號誌路口的優先路權規定，交通工程設施標線的倒三角，代表的是「讓路線」，標誌上的為「讓路標誌」，此外尚有「停」標線及標誌。這些交通工程設施，跟交通號誌一樣重要。在無號誌路口，遇到「讓」、「停」標誌(線)表示自身行經的道路為支道，支道的車輛需禮讓幹道先行。閃光或無號誌化路口，倘發生交通事故時，大多數支道需負主要的肇事責任，但幹道應有注意義務，視情節負次要的肇事責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行經路口請減速慢行，勿搶快闖越，並確實遵守交通規則，才是平安回家唯一的路。此外，嘉義市政府也將持續加強取締(酒駕、闖紅燈、超速、逆向行駛、不依號誌指示等)重大違規行為，保障所有用路人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義市政府\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uvu65","PubDate":"2020-07-15 15:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007101528996"},{"Guid":"2007131717014","Title":"馬路不再是虎口，路口「停」讓保護孩子平安回家 (109年)","Content":"馬路上呼嘯而過的車輛，在小朋友眼中就像老虎一樣兇猛可怕\u0026hellip;\u003cbr /\u003e\r\n汽機車路口放慢車速，讓行人先走，簡單的動作就能讓過馬路不再充滿危險～","PubDate":"2020-07-13 17:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007131717014"},{"Guid":"2007031534614","Title":"加強防制交通事故發生 龍潭警分局啟動「交通大執法」","Content":"有鑑於龍潭地區於109年1至5月間發生各類交通事故，因而造成人員傷亡的案件，與去年同期比較增加了122件，其中因交通事故而造成死亡案件計有7件，較去年同期增加4件。為有效防制道路交通事故案件的發生，龍潭警分局研擬規劃109年6月22日至7月1日為期10天，執行「交通大執法」勤務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經分析各類在龍潭地區發生的交通事故態樣，易發生車禍的重點時段以上午4時至8時及下午16時至20時；重點路段則以中正路、中豐路、中興路居多，龍潭警方針對上述重點時段及路段，加強執行攔查取締交通違規勤務，另警方特別呼籲較年長的駕駛人及行人應確實遵守交通規則及標誌、標線、號誌之指示，共同維護交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n龍潭警分局表示，本次規劃交通大執法專案勤務，均擇重點於易發生交通事故之時段、路段執行，加強各類交通稽查取締違規工作，期盼能讓民眾養成遵守交通規則的習慣，藉由警方本次的強力執法作為，以有效遏制交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n龍潭警分局分局長蕭欽杰表示，為確保用路人安全，將持續檢討交通執法策略並以滾動式調整勤務作為，針對各重點路(時)段，強化執法能量。警方再次強調，各項交通執法目的首重成效而非績效，只要駕駛人與行人能掌握「注意路況、減速慢行、遵守規則」這三大平安心法，養成良好的駕車習慣，以避免類似交通事故憾事發生，共同來維護地方的交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/29teA","PubDate":"2020-07-13 15:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007031534614"},{"Guid":"2007101512854","Title":"騎車開車邊掉寶，小心變馬路三寶","Content":"日前民眾在臉書po上貨車內保麗龍盒，在行駛途中二度掉出又彈回車內的影片，引起了大眾的熱烈討論。開車、騎車這樣掉「寶」，其實相當危險，不僅形成道路障礙、影響通行，更可能造成其他駕駛為閃避或輾壓掉落物，引發車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"汽機車載運人員、貨物不穩妥，依規定最高可處新台幣4,500元\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200710/15115395.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市日前一名彭姓騎士將車子零件放在機車踏板上，沒有使用繩索固定，結果行駛途中因震動而掉落，後方機車騎士閃避不及撞上後摔車，造成全身多處受傷，憤而向彭姓騎士提出傷害告訴。法院認為彭姓騎士未將所載物品捆紮牢固有疏失，因此認定彭姓騎士犯過失傷害，處拘役五十日。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計108年新北市轄管「載運貨物不穩妥，行駛時顯有危險」違規案件計有83件，而受理的行車事故鑑定中，就有11件主要是因為物品掉落而造成的交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，使用汽機車載運物品，應事先檢查貨物有無捆綁牢固，避免車輛於行進間掉落，影響自身及他人行車安全；汽機車載運人員、貨物不穩妥，依規定最高可處新台幣4,500元，若因此發生交通事故而致人受傷者，吊扣駕駛執照一年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。此外，還可能負民、刑事責任，提醒民眾上路前千萬不能疏忽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/AEF5a","PubDate":"2020-07-10 15:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007101512854"},{"Guid":"2007031507882","Title":"汽、機車接獲臨時檢驗通知單，應按其應檢期限至各公路監理機關辦理檢驗","Content":"車主如果收到由公路監理機關寄發之臨時檢驗通知單，應留意其應檢項目，並於指定之應檢期限內至各公路監理機關完成檢驗程序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「道路交通安全規則」第44條第6項、第45條第3項規定，公路監理機關得於必要時，得針對汽、機車實施臨時檢驗；另依據「道路交通管理處罰條例」第17條規定：「\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e汽車不依限期參加定期檢驗或臨時檢驗者，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰；逾期一個月以上者並吊扣其牌照，至檢驗合格後發還，逾期六個月以上者，註銷其牌照\u003c/span\u003e。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此，公路監理機關皆得依法針對汽、機車辦理臨時檢驗，車主如接獲公路監理機關寄發的車輛臨時檢驗通知單，可先針對其應檢項目，例如燈光、照後鏡、排氣管或擋泥板等車輛設備，給予修復與完成改善，另亦須留意檢驗通知單上的應檢期限，在期限前到就近公路監理機關完成辦理檢驗程序即可。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所提醒，臨時檢驗僅能至全國各公路監理機關辦理，相關汽車代檢場或機車行皆無法受理，建議須留意臨時檢驗通知單上之注意事項，以免空跑一趟。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/gev4U","PubDate":"2020-07-08 15:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007031507882"},{"Guid":"2007031735804","Title":"機車安全月 工程、宣導、教育、執法全面防制機車事故","Content":"根據交通部道安資訊平台統計，新北市機車事故死亡人數\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e占總交通事故死亡人數的6成，其中又以18─24歲青少年族群有3成之多\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；為此，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e新北市將7、8月訂為機車安全月\u003c/span\u003e，整合工程、宣導、教育和執法，結合暑期保護青少年的青春專案，加強取締無照駕駛和改裝噪音車輛，全面防制機車事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"強化機車交通安全防制\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200703/17350892.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通安全科科長林昭賢上午在道安會報提出機車交通安全防制作為專案報告，他說，新北市整體交通事故死傷以機車族占了9 成，依年齡和發生事故時段分析，18─24歲為機車事故死傷最多族群，事故發生時段多在下午尖峰時段；其次是65歲以上長者，事故多發生在上午，再其次是17 歲以下少年，事故發生時段多自下午至深夜11點。而機車事故又以自摔、自撞最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通大隊大隊長鄭永裕更提出青少年無照駕駛比例偏高，光是今年1-5月取締無照駕駛計5,290件，而青少年無照駕駛肇因主要為超速、闖紅燈等違反號誌管制、任意變換車道及左轉未依規定等不當駕駛行為占了4成3。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"暑期強化稽查\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200703/17353380.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，為加強防制機車事故，新北市訂定7、8月為機車安全月，將從強化教育宣導、落實監理工作、推動機車安全工程設施和專案執法取締等4 大方向、19項行動方案全面啟動，包括針對機車易肇事路段進行車道寬度、路肩等工程改善、增設太陽能藍紅警示燈、每日在各道路的CMS和區公所等政府機關的電子顯示幕公布前一日機車事故資訊、多管道交通安全宣導，以及建議交通部公路總局提高補助機車駕訓班訓練費等等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局也將同步啟動暑期保護青少年的青春專案，增加聯合稽查專案行動，尤其針對青少年無照累犯進行線上行車軌跡分析，即時通報警網加強稽查，並透過大數據熱點分析，調整勤務規劃外，對於未成年無照駕駛，除依法舉發扣管機車，並通知家長、學校管教，尤其要求家長應善盡責任，一起來保護青少年及其他用路人的交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/WbBy6","PubDate":"2020-07-03 17:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007031735804"},{"Guid":"2007031458088","Title":"今年暑假最夯的活動-到駕訓班學騎機車，現正享雙重優惠","Content":"交通部為降低機車肇事率，鼓勵考生至駕訓班接受完整的普通重型機車駕駛訓練，盼透過正規駕訓養成駕駛人良好駕車習慣。繼去年補助訓練費1,000元，今年補助再加碼提高至1,300元，另監理站也媒合駕訓班與機車經銷商異業合作，\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e即日起至109年11月30日前經訓練取得駕照者除補助訓練費1,300元，另享有價值3,000~4,000元的購車優惠\u003c/span\u003e！名額有限，報名要快。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站站長王顯文表示，以往民眾較無普通重機考照先參加駕駛訓練的觀念，學騎機車多由親友間找塊空地來教導練習，或在車水馬龍中汲取經驗，但面對瞬息萬變的交通路況，很多人就算考到駕照還是怕怕的不敢安心騎上路。透過為期3天(包含6小時學科與10小時術科）的機車駕駛訓練，使新手駕駛建立安全騎乘及防禦駕駛的概念，提升對道路潛在危險的感知，比起自學後去監理站考試更加完整。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站指出，據交通部統計，一般新手駕駛常因不熟悉法規及路況違規率為10.08%，但透過駕訓班訓練後養成正確駕駛觀念違規率則降到2.99%，成效顯著，目前彰化縣國彰駕訓班、中興駕訓班設有輕型及普通重型機車駕駛執照訓練班，呼籲彰化地區有要報考機車駕照的考生，多多參加駕訓班開設的普通重型機車訓練班。如對機車駕駛訓練內容有任何疑問，可電洽彰化監理站第二股洽詢04-7867161轉202。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/dWWCv","PubDate":"2020-07-03 14:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2007031458088"},{"Guid":"2006291422479","Title":"自用汽機車燃料費開徵 繳納期限至7月31日","Content":"109年度自用汽機車燃料費將於7月開徵，繳費期間自7月1日起至7月31日止，公路總局籲請車輛所有人按時繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"開徵\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200629/14205547.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，109年度自用汽機車燃料費繳納通知書預計於6月底前完成寄發，車主收到繳費單可至金融機構、郵局或超商臨櫃繳費，亦可透過\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e或電話語音轉帳代繳系統(412-1111、412-6666，服務代碼169#)操作以金融活期帳戶或信用卡轉帳繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為鼓勵按時繳納，並響應減碳環保行動，舉辦相關抽獎活動，另針對於指定期限前曾申辦(或新申辦)電子繳款單或委託轉帳代繳者，並於7月開徵期完成繳納或成功扣款者，皆可參加抽獎活動，不須另外登錄，將由公路總局自繳納汽燃費紀錄中自動挑檔符合參加資格者，透過電腦隨機抽選。詳情請上\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路總局網站\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"電子繳款單宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200629/14215749.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/dd3F8","PubDate":"2020-07-02 14:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006291422479"},{"Guid":"2006291011027","Title":"路口慢看停三字訣 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口慢看停三字訣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200729/16313840.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-29 10:11:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200729/16314855.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006291011027"},{"Guid":"2006291010620","Title":"路口如何分辨幹支道 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"路口如何分辨幹支道\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20201225/15310988.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-29 10:10:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20201225/15312259.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006291010620"},{"Guid":"2006201151868","Title":"考取駕照很開心，但上路也千萬要小心","Content":"根據交通部統計，18到24歲的年輕人去年出車禍的死亡人數，就有高達272人，\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e平均等於每個星期就有5個年輕人失去生命\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n6月20日適逢補端午連假需上班，苓雅監理站6月假日門市提前至13日舉行。該站鑒於年輕人發生傷亡車禍比例太高，尤其是在路口發生的重大車禍，探究原因是年輕人在道路上騎車經驗及防禦駕駛的觀念不足，該站也發現年輕人對於路考扣分規則是「知其然而不知其所以然」，總是強記著扣分規則，而不知每個路試項目背後要傳達道路交通安全及防禦駕駛的觀念，基於此，該站講習講師及路考官會透過車禍案例來說明，例如:機車每一停車點起步前或轉彎變換車道前，一定要擺頭察看左右交通情況，及「路口慢看停」的安全觀念。該站主要是希望考生能在考照過程中學習到正確交通知識，以因應日後實際道路上可能遇到的危險狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日報名考照人數52人，其中筆試報名人數37人，及格人數28人，及格率為75.7%，筆試後路考及格人數19人，及格率67.8%；另直接路考報名人數15人，及格人數8人，及格率為53.3%。另外，辦理車輛各項異動2件、駕駛人各項異動4件、參加初考領機車駕照安全講習共38人、參加違規道路交通安全講習共125人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站下個月假日考照為109年7月18日，服務地點(高雄市苓雅區安康路22號，凱旋國小對面)，預計7月1日開放網路預約報名，倘有相關資訊可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e網站\u003c/a\u003e查詢，亦可逕洽TEL:07-2257812轉204(承辦人巫先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/tnwbb","PubDate":"2020-06-25 11:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006201151868"},{"Guid":"2006201117186","Title":"偏鄉考照與石虎遇到幸福公路聯合宣導","Content":"苗栗監理站109年6月10日於卓蘭獅子會館辦理行動監理偏鄉考照服務，結合交通部近日關注的石虎保育議題，交通部公路總局邀請行政院農業委員會特有生物中心聯合宣導石虎生態保育、路殺防治及友善環境宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"偏鄉考照與石虎遇到幸福公路\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200620/11010985.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苗栗監理站呼籲考生，騎乘機車時要特別注意有標誌、標線等警告設施之特定路段，提升用路人注意石虎的出沒，希望用路人重視、關心、愛護及養成石虎保育觀念，並駛入石虎常出沒地點時應能主動減速慢行，不僅保護自身安全亦保障石虎安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zs2gs","PubDate":"2020-06-21 11:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006201117186"},{"Guid":"2006121146944","Title":"愛車失竊處理有步驟，先去報案","Content":"民眾車輛失竊後，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e車主須盡快至警察局報案，完成報案手續並取得車輛失竊證明單\u003c/span\u003e，以免小偷開您的車上路趴趴走，違規罰單、牌照稅、燃料費仍由您繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，依據道路交通安全規則第33條第4項說明，汽車所有人於汽車失竊時，應檢附警察機關車輛失竊證明單並填具異動登記書，向公路監理機關申辦車輛失竊註銷登記，同時記得車主身份證及印章也要一併攜帶，若非車主本人辦理，代辦人也需提供身份證。另外亦可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e申辦汽機車失竊註銷登記，省時又快速。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/kTyie","PubDate":"2020-06-18 11:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006121146944"},{"Guid":"2006161603844","Title":"路口「停」讓文化從你我開始 (109年)","Content":"汽機車在路口遇到行人到底誰先走？\u003cbr /\u003e\r\n汽機車「停」讓行人、行人向汽機車致謝，安全過路口就是這麼簡單\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口禮讓文化從你我開始\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200804/11141957.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-15 16:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200804/11142975.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006161603844"},{"Guid":"2006111811018","Title":"低頭族注意！行車滑手機 最高罰3千","Content":"手機已成現代人生活必需品，但也發現民眾開車或騎車滑手機的違規情形趨增，新北市交通事件裁決處統計，今年1-4月行車使用手機的違規案件有1萬2,776件，較去年同期增加了4倍，光是今年4月就取締了4,343件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n日前一名男子騎車停紅燈時，拿出手機使用，結果被警察開單，男子認為並未通話，不服提起行政訴訟；但法院依道路交通管理處罰條例規定，汽(機)車駕駛人行駛道路時，只要駕駛人手持使用手機，不限於通話，像操作Line等應用程式(APP)，就屬違規，因此判決男子敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"停等紅燈時，請勿手持使用手機\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200611/18104119.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，依據道路交通管理處罰條例規定，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e汽(機)車駕駛人行駛道路時，以手持方式使用手機或其他類似裝置，進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，最高可罰3000元。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n停等紅燈或塞車而車輛暫停時，也算「行駛於道路」上嗎？李忠台指出，車輛在停等紅燈或塞車，都包含在駕駛人「從開始駕駛車輛至到達目的地」的整體行駛過程中，仍屬於「行駛於道路」的狀態，此時使用手機，不但無法注意四周狀況，甚至危害其他車輛的安全和行車秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒，停等紅燈時仍屬於車輛行駛於道路的狀態，依規定不能手持使用手機，無論是打電話、傳Line、操作應用程式等都屬於有礙駕駛安全的行為，呼籲民眾行車時切勿當低頭族滑手機，罰錢事小，一旦發生交通事故就得不償失！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/a6xNu","PubDate":"2020-06-13 18:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006111811018"},{"Guid":"2006111808574","Title":"「隱形殺手」堆高機貨叉 害慘機車騎士","Content":"路上常見堆高機上下貨物，車體前方的貨叉成了隱形殺手；根據新北市交通事件裁決處統計，108年受理的行車事故鑑定案件，有11件因堆高機上路所造成的車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"工業區周遭常有堆高機正在作業，用路人應多加留心\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200611/18075590.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市日前一名機車騎士撞上正在路上作業的堆高機貨叉，當場人車倒地，機車騎士臉部及身體多處受傷，騎士向堆高機駕駛提起告訴；法院調查發現，堆高機駕駛未申請動力機械通行證，且以道路為工作場所而發生事故，因此法院判定堆高機駕駛過失傷害罪，處有期徒刑三個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，堆高機常常出沒在工業區周邊甚至違規開上路，車體前面的貨叉則如隱形殺手，造成其他駕駛人或路人不易發現；\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e依規定堆高機是不能行駛在道路上\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，須由其他車輛載運才可以上路；若逕行在道路上行駛，依道路交通管理道路處罰條例第32條規定最高可罰新台幣4,500元，若發生交通事故造成傷亡，則可能吃上官司，千萬不能疏忽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處也提醒其他用路人，在行經工業區或施工工區周邊道路時，如發現有堆高機行駛或作業時，應多加留意堆高機車體前方的貨叉，以確保自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"堆高機操作人員應特別留意，避免上路造成危害\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200611/18081990.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/LFU8v","PubDate":"2020-06-12 14:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006111808574"},{"Guid":"2006111801643","Title":"梅雨期間，車輛受損定檢注意事項","Content":"現值梅雨鋒面來襲，造成部分區域淹水，民眾的愛車停放在大水漫延的道路上，來不及移車，造成車輛受損，在水退了之後，民眾開始找汽車維修廠來評估愛車可修復程度，但礙於定檢日期的逐漸逼近，深怕沒趕的上定檢又吃上了一張定檢逾期的違規紅單。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站表示，民眾倘有車輛遇到雨災受損，須進場修復，且修復的時間可能超過定期檢驗的日期時，建議民眾至各地公路監理單位辦理停駛。辦理停駛應檢具車主身份證件(倘為公司行號，應提具最新核准登記之公文及登記表正本)、車主印章、行照正本、車輛號牌。停駛最長時間為1年，復駛時，應向原登記停駛之公路監理單位辦理。另停駛超過3個月以上或逾行照指定檢驗日期者，於復駛時，應向原辦理停駛之公路監理單位檢驗合格後，才能將牌照發還予民眾。停駛車輛應妥善放置，不得占用公用道路(含停車格)，一經查獲舉發即產生交通違規及開徵稅金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站提醒僅辦理機車停駛，汽車停駛請另洽交通部公路總局高雄市區監理所辦理，如有相關問題，歡迎電洽：（07）2257812分機101諮詢處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/paWJU","PubDate":"2020-06-11 18:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006111801643"},{"Guid":"2005271700827","Title":"機車老舊回收前 記得辦理報廢哦","Content":"民眾打電話到監理所詢問，機車早就故障報廢回收了，為什麼到現在還會收到汽車燃料使用費的繳納通知單，你們是不是搞錯了?\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒您，為了要避免這種情形發生，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e若機車老舊或故障不再使用，請車主攜帶身份證、行車執照及號牌1面，到監理所辦理報廢手續\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，汽車燃料使用費只會徵收到辦理報廢前1日，如果全年的汽車燃料使用費已繳納，也會退還報廢日起至12月31日止之汽車燃料使用費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車在日常生活中是非常便利的代步工具，每年7月按時繳納汽車燃料使用費，作為公路養護、修建及安全管理所需經費，但是如果不再使用，要停止繳納汽車燃料使用費，一定要請您到就近監理所站辦理停駛、繳銷或報廢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/msdZr","PubDate":"2020-06-08 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005271700827"},{"Guid":"2005271658982","Title":"無照上路不像話，害人害己真可怕","Content":"高雄區監理所訂於109年6月13日 (星期六)，當日提供機車考照及道路交通安全講習 (未滿18歲無照駕駛親子班) 等服務，時間為上午8：00~12：00，筆試前需參加機車初考領講習120分鐘 (含\u0026rdquo;防禦駕駛\u0026rdquo;30分鐘)，請大家把握此良機。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維護考生權益及考照品質，機車考照全面採網路預約報名，一律不受理現場報名，開放預約名額80名。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，預約期限至6月11日24時截止 (前1日無法預約)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n報名考照之考生請先利用平日上班時間到委辦醫院體檢，考照當日上午8時30分前未辦理報到者，即放棄預約資格，如2個月內預約3次未到考者，將予以停權2個月(停權日以最後一次預約日起算) ，取消網路預約服務。考照應備證件：\u003cbr /\u003e\r\n(1)身分證正本\u003cbr /\u003e\r\n(2)最近2年內拍攝1吋相片3張\u003cbr /\u003e\r\n(3)合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)，如有違規案件請先結清\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您對假日門市「機車考照」或「道路交通安全講習」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201、203。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路考場\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16582476.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/wmKYs","PubDate":"2020-06-07 16:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005271658982"},{"Guid":"2006041632344","Title":"養成禮讓行人的習慣，是好印象的開始","Content":"行經路口，讓我們一起\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「慢、看、停」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n慢 -- 接近路口，減慢速度\u003cbr /\u003e\r\n看 -- 擺頭查看，注意視線死角\u003cbr /\u003e\r\n停 -- 停讓行人先行\u003cbr /\u003e\r\n行人們也請記得\u003cbr /\u003e\r\n過馬路時不要低頭滑手機\u003cbr /\u003e\r\n隨時提高警覺\u003cbr /\u003e\r\n注意周遭的人車動態哦\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/S2lwW82Roc4?rel=0\" title=\"影音說明 驚世交通劇場 禮讓行人篇\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/hev2h","PubDate":"2020-06-06 16:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006041632344"},{"Guid":"2006041619857","Title":"蝦咪！ 闖紅燈可能會吊扣駕照？","Content":"常常有民眾反映，我都繳完罰鍰了，還收到監理站的吊扣駕照處分，覺得很困惑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n其實為了讓駕駛人能夠有所警惕，進而減少違規再犯情形，交通違規不是只有處罰罰鍰而己，有些法條還有記點的併罰處分，例如闖紅燈就直接記3點、危險駕駛會記3點、超速違規也會記1點等。這些都是會被累積記點，如果駕駛人在6個月內被累記6點以上的話，就要再罰吊扣駕照及上道安講習的處分，請駕駛人要留意自己的違規點數，小心在6個月內不要累加到6點，否則就會被再罰吊扣駕照1個月及上道安講習哦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"闖紅燈不只會罰款還要加計違規點數3點\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200604/16300076.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站站長洪美芳表示屏東縣(市)每個月大約有280件左右吊扣駕照的裁決件數，相較去年每個月約190件左右的裁決件數，今年記數的違規件數大幅增加，所以特別提醒用路人一定要留意是否有違規記點記錄，可以透過監理服務網或下載「監理服務APP」，隨時能查詢自己是否有違規未繳、違規記點及設定驗車提醒，並且也可以線上繳款，只要動動手指，方便又省時。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"違規點數記滿6點要到監理站吊扣駕照1個月還須參加道安講習\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200604/16272910.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UZY7J","PubDate":"2020-06-05 16:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006041619857"},{"Guid":"2006041452906","Title":"誰是加害者-二創影集 (109年)","Content":"一樁樁可怕的肇事意外背後，到底有多少加害者？\u003cbr /\u003e\r\n交通安全大使（熊平安 飾演）決心要找到事發原因！\u003cbr /\u003e\r\n只要有人違規，見一個抓一個，避免再有無辜民眾受害\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"誰是加害者-二創影集\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230203/10255980.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-04 14:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20230203/10262521.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006041452906"},{"Guid":"2006011449403","Title":"為何打方向燈可以保命? (109年)","Content":"想要安全上路保平安，你的方向燈打了嗎？不論開車或騎車都要在做到喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"為何打方向燈可以保命\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200601/14471255.jpg\" /\u003e","PubDate":"2020-06-01 14:49:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200601/14491016.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2006011449403"},{"Guid":"2005281750800","Title":"騎車上駕訓、安全不靠運 (109年)","Content":"新手考生要參加機車駕訓班才有保障！\u003cbr /\u003e\r\n除了能學到機車安全駕駛知識之外，還有優惠補助～想考照走過路過千萬不要錯過","PubDate":"2020-05-29 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005281750800"},{"Guid":"2005271648702","Title":"選擇合法認證公共停車場，停車消費權益有保障","Content":"交通局創新推出合法民營停車場認證標章，有利民眾選擇合法民營停車場停放車輛，並藉由資訊公開透明，保障民眾消費權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據停車場法第25條規定，路外公共停車場領得停車場登記證後，始得依法營業。交通局在收到民營停車場申請案後，會審核停車位大小、車道寬度及出入口等符合相關法令規定，及現場公告事項係採用交通部頒訂的定型化契約內容後，才會核發停車場登記證，為民眾停車權益嚴謹把關。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鄭永祥表示，高雄市合法設立登記的民營停車場(包含公有委外)已近900場，並持續增加中，為讓民眾能夠清楚辨識並方便選擇合法民營停車場停放車輛，交通局推出認證標章，並自108年11月下旬陸續發放給業者，要求將標章張貼於停車場入口或繳費亭等明顯處。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"合法民營停車場標章範本\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16474363.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n認證標章除可方便民眾於第一時間即曉得停車場是否為合法登記外，也可使用智慧型手機掃描認證標章右下角QR Code，來瞭解停車場相關資訊，包含：登記證號、經營主體、停車場名稱、停車位數量、營業時間、收費標準及有效期限，藉由資訊公開透明，可保障民眾消費權益，同時亦可遏止業者擅自調漲收費標準等不利於消費者之情形發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局呼籲民眾選擇合法民營停車場消費，以維護自身及車輛安全。此外，若民眾發現認證標章所揭露資訊與停車場現場公告內容不符(例如：現場收費標準高於交通局所核備)，可向交通局反映，將依法要求業者改善，共同營造友善停車環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"合法民營停車場張貼認證標章照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200527/16480965.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，為節省民眾尋找停車位時間，交通局歡迎民眾至\u003ca href=\"https://www.tbkc.gov.tw/Message/FileDownload/abc108\" target=\"_blank\"\u003e交通局網站APP下載區\u003c/a\u003e，或利用智慧型手機開啟Appstore、Googleplay免費下載「高雄好停車」APP，該APP提供使用者可利用手機定位機制，搜尋離自己最近的停車場，並連結Google地圖顯示停車場位置，提供停車場相關資訊及建議路線規劃。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/RLJN7","PubDate":"2020-05-29 12:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005271648702"},{"Guid":"2005281416762","Title":"路口減速安全 (109年)","Content":"以龜兔賽跑的故事做為創意發想，全力衝刺的兔子就像是路口闖紅燈的駕駛人，而慢慢走的烏龜則像是遵守交通規則、懂得減速慢行的駕駛人，兔子最後衝過頭發生車禍，而守法又重視安全的烏龜雖然慢一點，卻還是贏得比賽，藉由人人都知道的寓言故事可以更快速了解「路口減速安全」的交通觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口減速安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200528/14184223.png\" /\u003e","PubDate":"2020-05-29 08:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200528/14154232.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005281416762"},{"Guid":"2005221555772","Title":"小心! 身心障礙者專用停車位別亂停","Content":"日前一名男子因車禍腳受傷，騎車外出把機車停在身心障礙者專用停車位，結果被員警拍照取締，男子不服提起行政訴訟；經法院調查，該機車不是監理單位檢驗合格的「特製機車」，因此不得使用身心障礙者專用機車停車位，判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，依規定身心障礙者專用停車位是提供「行動不便」身心障礙者使用，因此須領有「身心障礙者專用停車位識別證」或監理單位檢驗合格的「特製機車」才能停放；汽車(包含機車) 違規停放於身心障礙專用停車位，依規定可處新臺幣1,200元罰鍰，新北市今年1至3月計取締3,498件違規。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"非特製機車，禁止停放身障停車格\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200522/15492764.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，為保障「行動不便」的身心障礙者應有的停車權益，\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽車必須持有專用識別證，而機車必須是監理單位檢驗合格的「特製機車」才能停放\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，提醒民眾勿貪圖一時方便，排擠到他人權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/cuRXz","PubDate":"2020-05-27 15:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005221555772"},{"Guid":"2005271019354","Title":"我OK，你先過 (109年)","Content":"駕駛搶越行人穿越道，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e每年造成2千多人死傷\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。雖然隨著行人優先觀念逐漸抬頭，願意停等、禮讓行人的駕駛越來越多，但比起歐美、日本，台灣還有很大的進步空間。\u003cbr /\u003e\r\n行人安全必須要軟硬體設施搭配，去年交通部發起「路口慢看停」運動，盤點行人危險路口加以改善；今年再推動\u003cspan style=\"background-color:#ffff33;\"\u003e「我OK，你先過」路口禮讓文化\u003c/span\u003e，希望每位行人通行都能更加安全。\u003cbr /\u003e\r\n一個小動作，禮讓 \u0026amp; 稱讚，就能讓台灣更美！請跟著我一起加入，讓笑容在街頭綻放。","PubDate":"2020-05-27 10:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005271019354"},{"Guid":"2005251725592","Title":"交通安拳保平安 (109年)","Content":"保你出入平安的超強功夫真的存在嗎？讓武術大師葉問來告訴你什麼是交通安拳～只要學會這些招數就能安全上路","PubDate":"2020-05-25 17:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005251725592"},{"Guid":"2005081804769","Title":"聽障朋友騎機車上路的夢想成真了","Content":"本站為讓聽障朋友考照圓夢及確保行車安全，首創錄製「聽障手語交通安全影片」，包含交通安全宣導、機車路考事項說明等，供聽障朋友瀏覽重複學習。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今日（109年4月27日）辦理一場聽障機車考照服務，特聘請公正通譯人員傳達初考領交通安全講習課程、筆試題目及路考注意事項、考試規則，讓聽障人士考照無障礙。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站為讓聽障朋友圓夢順利考取駕照，考照前特別邀請永慶駕訓班(設有小型車班及大型重型機車班，普通重型機車班籌備中)共同合作，考前輔導聽障者機車考照，請駕訓班講師教練講授學科及術科，雲林監理站的用心服務，加上永慶駕訓班的熱心協助，一起關懷聽障朋友，保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聽障人士機車考照共21人報名，8人順利考領駕照，及格率達38％ (筆試19人應考，9人及格，及格率47％；路考11人應考，8人及格，及格率72％)，相較於去年聽障及格率0％，本次聽障及格率成長38％，顯示輔導考照具實質成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今天參加聽障機車考照的年齡從24歲至68歲都有，聽障朋友紛紛表示：「年紀一大把再不考駕照，這輩子恐怕沒機會了，終於等到聽障考照的機會。」、「沒有駕照在騎路上很怕看到警察，怕被開罰單，很感謝雲林監理站的貼心服務，現在終於可以安心騎車了。」、「以前自己來報名考駕照，因為筆試及路考不熟悉，都考不過，謝謝雲林監理站考照前的輔導，讓我很有信心，終於考到人生中第1張駕照，太棒了」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站吳孟峰站長表示，聽障人士機車考照需要更多協助才能圓夢，關懷弱勢族群是我們的服務宗旨，透過有愛無礙的服務理念，辦理無障礙機車考照，確保聽障者通過駕照考驗後能平安出門快樂回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/JWUUw","PubDate":"2020-05-18 18:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005081804769"},{"Guid":"2005081759372","Title":"太危險！南市五分局分局長結合地方民力上街宣導呼籲：這個路口轉彎，要注意","Content":"臺南市北區海安、臨安、公園南路口為多岔路口，也是當地民眾常稱之\u003cspan style=\"color:#2980b9;\"\u003e\u003cstrong\u003e「五岔路口」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，因該處路型複雜且行車動線相互交織，已經市府單位列為南市易肇事路口之一，故該路口現列入兩段式左轉管制，期能有效降低該處車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"透過結合地方民力上街宣導，保障市民行車安全，有效降低該處交通事故發生\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200508/17584157.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南市五分局自109年2月起，派員加強該處交通疏導與取締機慢車未依規定兩段式左轉，並事先配合交通局增設之告示牌，提醒行經用路人需依規定兩段式左轉，期間統計109年2月至4月該處車禍事故共發生19件，已較去年同期減少5件，分局長陳錦文率副分局長聯合振興里守望相助隊及地方民力上街宣導並呼籲行經之機慢車騎士行經該處，除需依規定行駛外，並於該路口轉彎時，需注意兩段式左轉，以保障行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"分局長陳錦文率副分局長聯合振興里守望相助隊及地方民力上街宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200508/17590079.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n南市第五分局分局長陳錦文表示，交通執法目的是為改善該處交通違規情況，並期能透過結合地方民力上街宣導，保障市民行車安全，並有效降低該處之車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/dwhLP","PubDate":"2020-05-16 17:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005081759372"},{"Guid":"2005221534133","Title":"交通「嘉玲」新運動 北市警籲請民眾共同遵守號誌","Content":"新冠病毒連續8日零確診，大家鬆了一口氣的同時，臺北市交通卻不太平，近日發生多起涉及違反號誌管制之死亡交通事故案件。先是5月10日母親節當天晚間，在士林區1部普重機疑似闖紅燈，意外撞上另一部由72歲老翁騎乘之普重機，造成老翁送醫急救，翌日宣告不治；另外5月14日凌晨在中正區發生1部普輕機疑似違反號誌闖越路口，與自小貨車碰撞後，機車騎士送醫不治；同日中午在萬華區也發生1名71歲高齡行人疑似違反小綠人號誌管制穿越道路，而與普重機騎士發生事故，高齡行人送醫仍急救無效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"行人突然衝出來\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200522/15335979.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局交通警察大隊表示：統計今(109)年迄今，臺北市發生5件「違反號誌管制」A1事故(3件闖紅燈、2件未依號誌指示左轉)，其中闖紅燈2件發生於深夜及清晨時段(2時及5時)；另發生8件「行人」A1事故，其中6件行人自身違規(3件闖紅燈、3件不依規定行走行人穿越道)，時段以7-9時3件最多，其次為夜間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局為防範重大違規引起交通事故，除了加強執法取締、提升見警率外，並持續交通安全宣導，特別提醒用路人：\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e不論開車、騎車、走路，行近路口務必確認號誌燈號\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、遵守號誌管制，綠燈通過路口時也要有防禦之警覺性，期能將交通事故死傷情形最小化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行人違反號誌\u003ca href=\"https://www.facebook.com/td.police.taipei/videos/290816871930699/\" target=\"_blank\"\u003e宣導影片\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/QRge6","PubDate":"2020-05-15 15:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005221534133"},{"Guid":"2005141707265","Title":"學騎機車擴大補助 雲嘉南再增2家機車駕訓班據點","Content":"新手駕駛自學騎乘機車技術危險高，經統計違規率達10.08%，相較經過機車駕訓班訓練者2.99%，高出7.09%，近年來隨著普通重型機車學、術考照題目難度大幅增加，為了提升駕駛安全及協助考生們順利考取駕照，\u003cspan style=\"background-color:#66ff99;\"\u003e日前機車駕訓班再增嘉義縣水上鄉「富邦駕訓班」、台南市永康區「成功駕訓班」\u003c/span\u003e開班授課。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所李輝宏所長表示，民眾學騎機車多數是由親友間找塊空地來教導練習，或在車水馬龍中汲取經驗，這只能學到初級的駕駛技術，但是交通安全法規、防禦駕駛觀念都無法學到精髓，造成機車事故死傷案件永遠是所有車種中的第一名；每個孩子都是家長的心肝寶貝，禁不起一次車禍傷害，建議家長趁著今年有補助，扣除補助費用，每人最低僅須付1500元，把孩子們送到機車駕訓班接受完整、正規、專業的安全駕駛課程，確實能明顯提升安全的騎車觀念、技術及防禦駕駛技巧，守護終身用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n今(109)年度擴大辦理機車駕訓補助計畫，每人補助1,300元，限額1萬名，期限至11月30日止，不分國籍只要滿18歲，報名參加機車駕訓班駕駛訓練課程(包含10小時場地駕駛訓練、6小時學科:駕駛道德、道路交通管理法規、車輛構造及修護常識)，順利考取駕照後，皆可申請；該所表示，轄區尚有雲林縣四湖鄉「東泰駕訓班」、嘉義縣布袋鎮「新十全駕訓班」、台南地區永康區「大灣駕訓班」、仁德區「大台南駕訓班」、歸仁區「中山駕訓班」，開設機車駕訓課程，以後陸續還會有駕訓班加入，詳情可上嘉義區監理所網站查詢或洽詢各駕訓班了解。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/VJW7J","PubDate":"2020-05-14 17:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005141707265"},{"Guid":"2005081755299","Title":"新營三太子助陣宣導『防疫與交通安全』","Content":"臺南市政府警察局新營分局為加強防制轄區交通事故發生，109年5月1日起結合五力協勤民力(志工、巡守隊、義警、民防、義交)不定時在轄內重要路口(段)，手持交通宣導牌面，執行行人路權、提升高齡者用路安全及防疫工作等宣導，希望藉由民間力量的參與，使宣導效果接地氣，深化民眾「交通安全」觀念，進而減少交通事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"有看有保庇 三太子現身路口，要和波麗士一起告訴你「好好開車保平安」\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200508/17551380.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新營警分局交通組長王鼎欽、中山路派出所所長謝東憲、土庫社區守望相助隊中隊長林國信、志工中隊分隊長陳寶秀及太子國中電音三太子前往新營區中正路與三民路口、新營車站前等進行交通安全宣導，由員警手持交通宣導牌面，並輔以大聲公，對於行經路口的行人、機車及汽車等進行交通安全及防疫工作宣導，再加上電音三太子熱情地揮手致意，獲得不少民眾的回應互動，希藉由趣味方式加深民眾交通安全觀念，提高全民防禦駕駛觀念，以減少交通事故發生，並做好當前最重要的防疫工作，在苦悶的防疫期間，以創意方式的宣導作法，也讓路過的民眾會心一笑，笑稱「神明講的話一定要聽」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因交通事故死傷案件時有發生，台南市長黃偉哲於治安會報指示警察局等單位應多加宣導，以維護市民交通安全，新營警分局將舉辦一系列交通安全宣導活動，希望藉此加深民眾交通安全觀念，並呼籲駕駛朋友確實遵守行車規定，如遇行人穿越道有行人通行時，請確實禮讓行人優先通行、「車輛行至路口轉彎時應多注意後方來車」、「行經路口應減速並禮讓」，行車多注意與禮讓，就能減少遺憾意外的發生，共同維護大家用路的安全。另外市長黃偉哲也提醒民眾，五一連假出遊時應配合總量及人流管制防疫措施，出入人潮眾多擁擠處，應全程配戴口罩、配合量測體溫，並與他人保持室內1.5公尺、室外1公尺的社交安全距離，保護自己也保護他人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺南市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Gb9vJ","PubDate":"2020-05-13 17:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005081755299"},{"Guid":"2005081747044","Title":"「安胎」再上保平安！","Content":"臺灣是一個多雨的小島，為避免雨天行車時打滑，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e行車前務必要檢查胎紋胎壓\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。若遇雨天行車請小心駕駛，保持行車安全距離、開大燈，保護自己也保護別人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所指出，雨天不僅視線不佳，路面也容易積水而影響車輛煞車性能。所以在視線不良及輪胎磨擦係數變小時、容易打滑與煞車距離需較長等情況下，用路人常因未保持安全距離追撞前方車輛、變換車道時擦撞或打滑。所以提醒用路人雨天行駛時，務必打開車頭大燈，保持行車安全距離，適當減速慢行，減少變換車道，避免事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長特別提醒您，除行車時須注意前述相關注意事項，平時做好車輛保養及維護，行車前詳細檢查輪胎胎紋與胎壓，確保輪胎與地面的抓地力及排水功能，若胎紋胎壓不符合標準，通過積水路面時容易產生水漂現象，車輛煞車所需距離更長。再次提醒您，上路前請務必檢查胎紋是否夠深、胎壓是否正常，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/UbVKu","PubDate":"2020-05-08 17:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2005081747044"},{"Guid":"2004231504351","Title":"防疫期間，也記得要「投保」，以免受罰！","Content":"防疫期間，除了做好防疫措施外，行駛上路前，請車主務必記得檢查愛車有無投保強制汽車責任保險，如有過期，請立刻向保險公司辦理續保，以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所提醒車主，如您忘記投保而受罰，且未依應到案期限繳納者，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e未投保機車保險非肇事者最高罰鍰新臺幣3,000元，未投保汽車保險非肇事者最高罰鍰新臺幣1萬5,000元；未投保機車保險肇事者最高罰鍰新臺幣1萬2,000元，未投保汽車保險肇事者最高罰鍰新臺幣3萬元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，如經催繳仍未繳納，屆時移送執行署強制執行，損失荷包，得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n防疫期間，減少外出，車主如欲繳納罰鍰，可利用\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e線上查詢及轉帳繳納，即時連線銷案，e化環保，輕鬆繳費免煩惱。如地址遷徙無法收到續保通知，請記得聯絡保險公司更新地址，以免受罰。如有疑問，歡迎洽詢電話(02)27630155轉416，傳真(02)27617750。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ygxus","PubDate":"2020-05-05 15:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004231504351"},{"Guid":"2004291606626","Title":"報考機車駕訓班，補助範圍再擴大","Content":"公路總局為提升騎乘機車安全、培養機車駕駛人完整之防禦及安全駕駛觀念，推動機車駕訓制度計畫。根據警政署統計，歷年來機車使用者死亡人數已占交通事故死亡總人數超過60%、受傷人數占交通事故受傷總人數超過80%；而108年騎乘機車死亡者共1695人，佔總死亡人數接近6成，其中機車A1+A2類事故肇事原因前6項(其佔總件數約5成)皆與駕駛人之交通安全觀念相關，機車駕駛教育已經是國內交通安全立即須解決的問題。\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e經公路總局統計108年的資料，國內自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，但若是為經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%\u003c/span\u003e，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念及技巧，確實有其成效。希望鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，降低機車騎士之傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新竹市監理站站長朱詩蘅提到機車駕訓制度計畫，除委由專業機構編撰駕訓班之統一機車學科教材外，亦針對師資進行專業培訓，讓民眾透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，普通重型機車駕訓班3天的訓練課程包含駕駛道德、交通法規及汽車構造各2小時及術科訓練10小時(課程內容包含防禦駕駛、實際道路情形及危險駕駛等議題)，比起自學後去監理站考試更完整。且今年擴大補助對象，只要是本國人或經許可居留6個月以上之外籍人士，在期間內(109年1月1日起至11月30日止)參加駕訓班機車訓練並考取駕照的民眾，補助每人訓練費1,300元，名額共計1萬人。18~20歲初次考照的青少年機車駕駛人，對於操控及通法規都沒有比較有系統課程來建立防禦駕駛概念，希望家長能利用明年寒暑假將子女送到駕訓班來上課。新竹市的民眾可至新竹客運駕訓班參加機車駕駛訓練，參加的學員可以在原場地參加路試，節省往返監理所站的時間，歡迎民眾多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5GDJa","PubDate":"2020-04-30 13:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004291606626"},{"Guid":"2004231457974","Title":"關懷弱勢朋友，雲林監理站開辦「聽障者機車輔導考照班」","Content":"由於聽障者存在著溝通困難與不便，如要像一般人來監理站考駕照顯得困難重重，往往未考領駕照即騎乘機車，在道路上存著潛在的風險，也常因無照駕駛躲避警察攔查鋌而走險，更因此吃上高額罰單，為導正交通安全的觀念，聽障者考照需求更顯迫切。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站與雲林縣聽語障福利協進會共同為聽障者圓夢，將於109年4月27日辦理「聽障者機車專案考照」，有感於聽障朋友對於交通安全規則及路考規則了解有限，要考取駕照確實較困難，為此雲林監理站於考照前，109年4月23日開辦「聽障者機車輔導考照班」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「聽障者機車輔導考照班」活動，除了雲林監理站進行交通安全宣導外，還特別邀請永慶駕訓班(設有小型車班及大型重型機車班，普通重型機車班籌備中)共同合作，考前輔導機車考照，請駕訓班講師講授學科，耐心輔導解說筆試題型，教練術科授課，於監理站機車路考場實地騎乘機車示範，希望可以提高聽障者朋友的信心，增加機車考照及格率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站吳孟峰站長會親自在輔導考照活動中，為聽障朋友加油打氣，吳站長表示：關懷弱勢族群本為雲林監理站的服務宗旨，一般人輕而易舉的考照程序，對聽障者而言，因身心障礙變得更舉步為艱，我們能感同身受，我們設法來克服，特邀請永慶駕訓班協助考前輔導授課，並感謝駕訓班捐贈機車駕照應考手冊，提供聽障朋友熟悉筆試題目，同時呼籲聽障人士有駕照再上路、才能永保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/2BDa6","PubDate":"2020-04-28 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004231457974"},{"Guid":"2004272300009","Title":"高雄市設置T字路口行人與機車待轉區綠燈提早起步","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e為改善\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口轉向車流與行人、待轉區機車交織問題，交通局已完成調整\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e177\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口時相，讓行人與待轉區機車先起步幾秒後，對向才開放通行，提升\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口安全性，減少側撞事故發生，讓行車更加安全。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e經觀察本市肇事資料，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口常出現事故態樣為待轉區機車於路口內與對向轉彎車發生側撞事故，另外行人於轉角處與轉彎車發生側撞事故也是常見態樣，交通局透過調整時相，設置綠燈早開讓待轉區機車與行人提早起步，後續對向轉彎車起步時，待轉區機車大多已通過路口，行人亦已步行進入路口中，將發生衝突地點大量減少，側撞事故也將減少。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e目前全市已有\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e177\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口設置綠燈早開，其中有\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e60\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口有行人專用號誌，如大順路與富國路口\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e鄰近好市多大順店\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、中正三路與達仁街口\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e鄰近新興區公所\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，因機車待轉區與行人是同向通行，所以在設置\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口早開時相的路口，機車待轉區早開綠燈時，行人綠燈將一併亮起，可增加行人通行時間，並減少與轉彎車輛的交織，進以提升行人通行安全。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n交通局於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口勘查，初步將路寬\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e25\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e公尺作為分界，小於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e25\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e公尺的路口早開\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e秒，大於者早開\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e8\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e秒，後續再依各路口情況微調早開秒數，讓對向轉彎車能夠明確看到待轉區機車與行人位置，以減少事故的發生。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局指出\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口與一般十字路口不同，其中一個方向全部為轉向車，必定與待轉直行機車及穿越行人產生大量衝突，另一特性是待轉區車流並非持續不斷，第一批車流通過後即無車流，故設置\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口早開能將轉向車、待轉直行機車與行人分流，目前已調整完成\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e177\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eT\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e字路口，後續將持續設置早開時相，並觀察車流量與肇事情形變化再進行調整，期待帶給市民一個安全的通行方式。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n（承辦科室：智慧運輸中心主任王志綱0972733183）","PubDate":"2020-04-27 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004272300009"},{"Guid":"2004272300001","Title":"預防機車自摔防禦自保好方法","Content":"臺中市109年截至3月A1交通事故發生59件、死亡62人；因機車自撞(摔)發生之A1交通事故共11件、死亡11人；較108年同期發生7件增加4件；其主要原因為酒駕失控、過彎失控、天候及道路環境、防禦性駕駛觀念不足等，交通局提醒機車用路人防禦自保好方法，包括騎乘機車不喝酒、煞車時採點煞方式、白天開頭燈、下雨天行駛避開易打滑地磚、手孔蓋、施工鐵板、增加機車防禦性駕駛觀念與機車定期保養維修等，來減少因自摔所造成A1事故案件發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"天色昏暗造成自摔\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200508/17493450.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車自摔主因通常為人為、天候及道路幾何設計因素所導致，其歸納主要原因如下：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1、酒駕失控：酒精影響反應與判斷力，酒駕失控自摔案件。\u003cbr /\u003e\r\n2、過彎失控：駕駛人不熟悉道路狀況、過彎速度過快。\u003cbr /\u003e\r\n3、天候及交通環境因素：下雨天行經地磚、人孔蓋或摽線及閃避路面緣石、電線桿頭、貓狗而造成自摔。\u003cbr /\u003e\r\n4、防禦性駕駛觀念不足：無定期檢查煞車系統、輪胎胎紋、機車駕駛技能不足等造成自摔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e交通局在此提醒您預防機車自摔防禦自保好方法：\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1、騎乘機車不喝酒，減少因酒駕產生判斷力下降造成自摔。\u003cbr /\u003e\r\n2、盡量避免一次將煞車煞到底，這樣容易發生打滑自摔，建議可採用點煞方式，先壓住煞車後再放開，等降速時再壓緊煞車。\u003cbr /\u003e\r\n3、機車白天開頭燈，讓前車知道後面有來車，昏暗巷道也可提升被視性，後方車輛也可以注意到與前車保持安全距離。\u003cbr /\u003e\r\n4、行駛於地磚、施工鐵板、人孔蓋或標線等，由於摩擦力會比一般柏油路還低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與自摔。\u003cbr /\u003e\r\n5、注意機車定期保養，另要注意輪胎胎紋，依規定胎紋深度不能低於 1.6公釐(磨耗至胎面磨耗指示點)，若胎紋太淺，會影響抓地力及與地面的摩擦力，提高打滑自摔的風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"定期檢查機車胎紋\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200508/17495352.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局最後提醒大家，五、六月份梅雨季節將至，各區下雨導致路面溼滑，機車族容易因此摔車造成交通事故，惟有加強機車定期保養及建立防禦性駕駛等觀念，才能有效防止自摔事故案件發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/jsMbH","PubDate":"2020-04-27 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004272300001"},{"Guid":"2004231420508","Title":"北市交大《轉彎車~請注意!!》事故案例創意短片 呼籲車輛駕駛人，注意轉彎時的「視線死角」","Content":"為有效使車輛駕駛人注意轉彎時的「視線死角」，臺北市政府警察局交通警察大隊剪輯交通事故案例影片，製作\u003cbr /\u003e\r\n《轉彎車~請注意!!》創意短片\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/Z-OA3mbEO58?rel=0\" title=\"youtube 影音說明\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n內容結合真實事故案例畫面及實用安全駕駛觀念，提醒駕駛人轉彎時，務必避開車柱的死角範圍，查看車輛周遭是否有其他車輛或行人，確認安全無虞再轉彎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市交通警察大隊表示，所謂的「視線死角」，是指駕駛人視線因車輛構造遮擋，而無法看到的範圍。汽車在行駛中皆會有視線死角，特別是轉彎時，容易因為車體或車柱阻擋視線，而無法看見周遭的其他車輛及行人。因此，臺北市交通警察大隊提醒車輛駕駛人，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e轉彎前務必注意「慢、看、停」\u003c/span\u003e，先放慢速度、打方向燈，檢視後視鏡，並藉由傾斜身體或擺動頭部避開車柱的死角範圍，若遇有行人正在穿越道路時，應停讓行人先行後，再慢速通過行人穿越道完成轉彎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市交通警察大隊呼籲，除汽車駕駛人應注意轉彎時的視線死角外，機車、慢車及行人亦應隨時提高警覺、注意周遭車輛動態，避免進入車輛的視線死角範圍。駕駛人、行人皆養成安全的用路習慣，方能共創更安全、友善的交通環境！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/HPqMF","PubDate":"2020-04-26 14:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004231420508"},{"Guid":"2004171552792","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計109年度第1季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"background-color:#66ffcc;\"\u003e改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率50.3%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率13.9%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率10.9%\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200417/15511815.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市區監理所網站查詢\u003c/a\u003e。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉111 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/xrbiW","PubDate":"2020-04-19 15:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004171552792"},{"Guid":"2004171455341","Title":"防疫期間，各項公路監理業務權益措施","Content":"因應新冠肺炎肆虐全球，政府為防疫需要，造成部分民眾須配合進行居家檢疫、居家隔離或禁止入境等措施，以避免疫情擴散，防疫期間為照顧配合防疫民眾致相關監理費用逾期繳納、檢驗、審驗或無法參加相關講習課程者，交通部公路總局特別提出了「因應民眾受新冠肺炎防疫措施影響之各項公路監理業務權益措施」，民眾可於入境、檢疫、隔離結束或治療出院後6個月內檢附醫療機構、出入境管理機關、地方衛生機關開立之證明文件，或其他足以證明之文件等，就近向監理所(站)辦理補繳納、審驗、檢驗、參加講習，相關權益措施可詳閱\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路總局網頁\u003c/a\u003e，(首頁 / 新聞及公告 / 本局新聞 /訊息公告/因應民眾受新冠肺炎防疫措施影響之各項公路監理業務權益措施)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n周志昌站長表示，新冠肺炎自去(108)年底爆發後，世界各國為了防堵疫情擴張均做出了各項防疫措施，我國也為因應疫情要求部分民眾配合居家檢疫、隔離或禁止入境，禁止外出期間無法前來監理站辦理各項業務，因部分監理業務有其時效性，為免損及民眾權益，有關「車輛定期檢驗」、「交通違規、違反公路法或強制汽車責任保險法罰鍰繳納與裁罰」、「汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」、「道安講習」等業務，只要民眾提出相關證明文件均可展延6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n周站長呼籲，疫情期間請民眾應確實配合政府防疫政策，受居家檢疫者千萬不要擅自外出，無受限制者也應減少前往公共場所，如果仍有需要前來監理站辦理業務的民眾，別忘了進入辦公場所需配合戴口罩(喙罨)及量測體溫，如有任何監理業務疑義，亦可來電089-311539(總機)洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ND4Lw","PubDate":"2020-04-18 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004171455341"},{"Guid":"2004171426258","Title":"車輛未禮讓行人過馬路 最高可罰3,600元","Content":"行人交通事故的發生，肇因多為車輛未禮讓行人優先通行，根據新北市交通事件裁決處統計去年汽機車不禮讓行人優先通行違規案件有1萬1,595件，今年截至3月已有3,017件，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e裁決處提醒汽機車駕駛人未禮讓行人優先通行，最高可處罰新臺幣3,600元\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台指出，日前一位計程車司機左轉通過行人穿越道時未禮讓行人，遭警察舉發開單；這名計程車司機指稱車子開到行人穿越道時，才看見有人站在人行道上，並以手勢示意他先行，他才配合行人指揮通過。但經法院勘驗違規影片，發現這名計程車司機沒有暫停並保持距離讓行人先行，而是行人在穿越時逕自從前方駛過，與司機所述不符，因此判這名計程車司機敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李忠台表示，依道路交通交通安全規則103 條規定，車輛行經行人穿越道或未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越時，均應暫停讓行人先通過，並與行人保持3公尺以上距離(約1個車道寬度或行人穿越道上3個枕木紋的間隔)。違規者可依道路交通管理處罰條例第44條第2項或48條第2項規定，最高可處罰新臺幣3,600元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處呼籲汽機車駕駛人接近路口時，應減速慢行，並且左右察看有無人車，相互尊重和禮讓，提升安全及友善交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200417/14235210.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Ts6w7","PubDate":"2020-04-17 14:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004171426258"},{"Guid":"2004091752185","Title":"「保護罩」+「感應取票」 監理所防疫再升級","Content":"新冠肺炎疫情持續延燒，高雄區監理所為提升防疫能量，繼縮減出入口進行體溫管制，DIY製作防護面罩及加強酒精消毒外，清明連假期間並將直接與洽公民眾面對面的櫃台，加裝透明塑膠材質「保護罩」，以阻絕可能的飛沫等傳染，同時也將取號機改裝，以「感應」代替「觸控」螢幕取號，減少接觸傳染。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"櫃檯加裝保護罩，民眾透過塑膠片下方開口，遞送資料很方便\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200409/17514628.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，每日來客數量均高達1、2000人，除限制單一出入口，不論員工或洽公民眾，進入辦公室前都必須量測額溫及進行手部消毒，第一線服務人員配戴口罩外，更從今(6)日起於各櫃台設置透明塑膠材質「保護罩」，就是要讓防疫做到滴水不漏。\u003cbr /\u003e\r\n「隔一層塑膠片辦公，卡安心！」監理所服務人員說，因為每天洽公的民眾太多，難免會有肢體接觸到的機會，民眾也會擔心。監理人員指著塑膠片下方說：「像這樣開個口，遞送資料很方便」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，為減少手部接觸機會，監理所還自行研發以手掌感應，代替手指觸控螢幕取號，車輛管理科科長羅振瑞說：「只要將手掌靠近取號機感應一下就可取號，不必觸碰螢幕」，有效預防接觸傳染，讓民眾放心洽公。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"取號機「感應取票」-，以「感應」代替「觸控」螢幕取號，民眾減少接觸傳染\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200409/17521488.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n梁郭國所長提醒，監理所為第一線基層服務機關，一般洽公需按取號機取號，為降低手部接觸風險，高雄區監理所率先將取號機加裝手掌感應裝置，以「手掌感應」來代替「手指觸控」，減少接觸傳染機會。另外也呼籲高雄地區洽公民眾，進入服務大廳時，請保持室內1.5公尺之距離，維護安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/n82nx\u0026nbsp;","PubDate":"2020-04-15 17:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004091752185"},{"Guid":"2004091617599","Title":"遠距教學機車危險感知教育平台 防疫最安全","Content":"因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情持續蔓延，臺北區監理所呼籲全國各級學校利用「\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e」，採用遠距教學交通安全，可避免群聚上課降低疫情傳播風險，落實交通安全向下札根。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"「機車危險感知教育平台」，採用遠距教學上課，避免群聚感染降低疫情傳播風險\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200409/16193825.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據交通部道安資訊平台資料顯示，109年1月份統計15至24歲年輕族群因機車事故死亡人數29人，相較於去年同期減少1人，依事故原因多為機車駕駛未注意車前狀況、未依規定讓車及未依規定減速，三者合計死亡人數達16人，占55.2％，顯示該年齡層的機車駕駛對判斷行車風險的能力及速度控制的觀念明顯不足，值得大家重視。為了提高年輕族群對交通安全的學習興趣，機車危險感知教育平台建置30部機車測驗影片，有某大學劉姓教官測驗後表示，測驗的影片很有臨場感，後製的聲響很震撼，可以讓受測者了解如果不減速，就真的撞上囉，而且網站還提供完整的危險感知思維可以延伸閱讀，極富交通安全教育意義。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北區監理所提醒年輕族群，盡量減少出門機會、降低群聚感染風險，騎乘機車要養成防禦駕駛的習慣，歡迎至機車危險感知教育平台自行學習，提升騎車時自身防護力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"危險感知平台照片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200409/16200498.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/FeQNF","PubDate":"2020-04-09 16:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004091617599"},{"Guid":"2004011126721","Title":"8國文字10種語音 專人輔導到府考照 提升新住民考照及格率","Content":"考量新住民來自世界不同的國家，其文字、語言、口音、生活習慣及國情與本國迥異，且其歸屬家庭相對為社會經濟弱勢，高雄市區監理所為協助其適應在台生活，積極參加市府、法人、團體開辦之新住民生活適應輔導，派員作機車考照及交通安全規則之講授與介紹，輔導其考領機車駕照，以融入在地生活圈，共創多元文化之和諧社會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為解決新住民受限於中文而無法考取駕照之困擾，交通部公路總局網站備有8種文字 \u003cspan style=\"color:#8e44ad;\"\u003e\u003cstrong\u003e(中、英、日、印、泰、越、柬、緬) \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e之汽、機車筆試題庫供下載閱讀，及10種語言 (外加台語及客語) 之線上語音筆試實境模擬考練習，讓不懂中文、不識字、不熟悉電腦操作之新住民可在家能自行練習，筆試前先行體驗，將大大提升筆試及格率。該所於筆試考場外亦設有練習區，備有5台電腦供考生練習，遇有操作上問題有專人可給予指導；另為減輕機車路考緊張壓力，於室外規劃機車路考練習場供練習，團體可安排專人教導騎乘機車要領及注意事項，待輔導練習時間結束後正式路考，以期提昇新住民考照合格率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"室外機車路考\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200401/11244438.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高市所108年度共舉辦13場新住民考照輔導及道路交通安全宣導服務，12場機車行動監理到府考照及發照服務，總計新住民1456人參加機車筆試 (及格率55.15%)。歡迎各民間團體或社團申請機車輔導考照：筆試輔導、路考指導、到府考照 (講習、考照、發照)，該所將提供相關服務並全力配合，意者請電洽：07-3631014聯絡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200401/11253229.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/4TspM","PubDate":"2020-04-06 11:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004011126721"},{"Guid":"2004011116028","Title":"省小錢花大錢 併排停車心慌慌","Content":"「丫併，你怎麼一臉苦瓜？」\u003cbr /\u003e\r\n「丫排~我想說只是買個便當，找不到車位，然後把車停在停車格旁，結果就收到一張『貴三三』的紅單了\u0026hellip;\u0026hellip;」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n你是不是也有找不到停車位而這麼做的經驗呢？但往往一瞬間可能就因小失大，收罰單事小，倘若發生交通事故就吃不完兜著走了！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車停車時本就應依道路交通安全規則112條的規定，禁止併排停車只是其中一項，那麼何謂「併排停車」？依據105年法院所召開的行政訴訟法律座談會結論，以及交通部的併排停車會議認定，「併排停車」考量的是\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e汽車駕駛人停車時是否有占用車道、造成道路使用空間縮減，致使增加其他車輛駕駛人或行人為閃避、繞越該違規車輛所衍生的危險\u003c/span\u003e，因此只要違規車輛與道路旁的停車格（不論汽車或機車停車格、不論停車格內有無車輛）或與其他車輛併排停放，使部分車身占據車道時，即可構成併排停車的處罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國特別提醒，汽車駕駛人停車時，有違反道路交通管理處罰條例第56條第2項併排停車情事者，處汽車駕駛人新臺幣2,400元。千萬不要為了省30元停車費或圖一時之方便隨性地違停道路上，除了有收到罰單的風險外，如果成為交通事故主因，可是要付出超乎您想像的法律代價！保障你我行的安全，請做個有道德、體貼用路人的駕駛，踏踏實實找停車位，也才不用心慌慌挫咧等！！！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/QeXY2","PubDate":"2020-04-04 11:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2004011116028"},{"Guid":"2003261524164","Title":"雨天開車注意車前狀況，以確保行車安全","Content":"鑑於國道近日發生多起雨天自撞事故，經高公局統計今年截至3月10日止，高速公路共發生40件雨天自撞事故(去年同期為85件)，為避免雨天行車時打滑，請務必於行前檢查胎紋及胎壓；此外，雨天行車亦請小心駕駛，適度加長行車安全距離，並開亮頭燈，保護自己也保護別人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，雨天除影響行車視線，路面也易有水膜現象影響車輛煞車能力，故用路人常常因未保持安全距離追撞前方車輛、變換車道時發生同向擦撞或車速過快導致車輛打滑撞上護欄等事故。爰提醒用路人於雨天開車時，務必開亮頭燈，保持行車安全距離，適當減速慢行，減少變換車道，以避免事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，用路人平時應做好車輛保養及維護，行車前應詳細檢查車況，輪胎胎紋與胎壓是確保輪胎與地面的抓地力及排水功能。若胎紋胎壓不符合標準，通過積水路面時容易產生水漂現象，車輛煞車所需之距離更長，所以上路前請務必檢查胎紋是否足夠、胎壓是否正常，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/sATgr","PubDate":"2020-04-02 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003261524164"},{"Guid":"2003261114071","Title":"【熊編來上課】第四堂：沒有劃分幹支道的路口誰先走？這樣做就對了 (109年)","Content":"沒有劃分幹支道的路口，車輛該怎麼通行呢？快來看看影片，讓老師教你如何通過路口才安全，與熊平安一起做個守法的駕駛吧～","PubDate":"2020-03-26 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003261114071"},{"Guid":"2003191435049","Title":"「小小動作、大大幫助」 鼓勵提供他人車禍之行車紀錄器影像，有助警方追查肇事逃逸、釐清肇因，更有機會領取獎金","Content":"許多汽、機車皆裝有行車影像紀錄器，除了在自身發生交通事故時，便於還原事發經過外，有時錄到他人的交通事故，亦能幫助釐清肇因、追查肇逃者。為鼓勵民眾檢舉道路交通事故肇事逃逸案件，並提供其他道路交通事故錄影資料，臺北市警局訂有「\u003ca href=\"https://esystem.tcpd.gov.tw/TPEReportCase/default.aspx?fbclid=IwAR18ow4zRDisj46AlQZ5ipUsRO6Ajxd2k1jDtZXVjEBYw84Ze5qgcp8MfSk\" target=\"_blank\"\u003e臺北市檢舉道路交通事故肇事逃逸案件暨提供道路交通事故錄影資料獎勵金核發要點\u003c/a\u003e」，依據該要點，民眾提供有人傷亡之交通事故錄影資料(拍攝者非事故當事人)，若與警察機關既有蒐集之事跡(證)無重複性，且經臺北市政府警察局認定有助於釐清肇事原因者，就有機會領取新臺幣1仟元至1萬元的獎勵金。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為增進民眾對於提供交通事故錄影資料相關規定之瞭解，臺北市交通警察大隊特別剪輯製作「拍到事故影像 可以領獎金？」，鼓勵民眾踴躍提供事故錄影資料，「小小動作、大大幫助」，簡單的舉動，很可能就幫助了一個家庭、或他人的一生！\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" title=\"youtube 影音說明\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/UXELx8UNblk?rel=0\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾提供事故影像獎勵金\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/3YavN","PubDate":"2020-03-23 08:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003191435049"},{"Guid":"2003161106087","Title":"【熊編來上課】第三堂：兩車在路口誰能先通過？老師來為你解答了 (109年)","Content":"兩輛車在路口相遇時，誰可以優先通過嗎？快一起來上課，老師的詳細解答讓你一聽就懂","PubDate":"2020-03-16 11:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003161106087"},{"Guid":"2003111627512","Title":"機車不改裝，行車保平安","Content":"隨著行車紀錄設備日漸普及，監理單位收到民眾檢舉非法改裝車輛案件也日益增多，據蘆洲監理站統計，108年總計通知車主辦理機車臨時檢驗共2,483件，前三名依序為號牌相關違規、各種燈光與標誌變更及拆除擋泥板設備，皆是目前民眾蒐證檢舉常見的違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站統計分析，108年通知臨時檢驗車輛中，\u003cspan style=\"background-color:#ffff66;\"\u003e以號牌相關違規（包括號牌不易辨識、加裝邊框等）占最大宗共1,010件\u003c/span\u003e，其次是各種燈光與標誌變更（包括變更燈光、顏色、未依規定裝設反光標誌等）共959件，其餘項目包括拆除擋泥板207件、未裝設照後鏡157件、排氣管變更（改裝、加裝）不合規定共150件，皆是常見的改裝態樣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n蘆洲監理站站長表示，針對車主擅自變更、增減原有設備需通知臨時檢驗的項目，也是警察機關與監理機關實施路邊攔檢舉發的重點，像是目前車主較容易變更車輛設備，包括LED頭燈，或將後擋泥板反光片拆除、違規改裝燈光等情形，除無法通過車輛檢驗外，在員警或執行路檢勤務人員攔檢稽查時，會依道路交通管理處罰條例相關規定製單舉發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車檢驗項目\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200311/16272226.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n生命不能重來。蘆洲站提醒車主們，車輛不可違法改裝變更，若有故障損壞也要即時修復完善，以免傷了荷包又危害自己及其他用路人的行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/HD6pG","PubDate":"2020-03-13 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003111627512"},{"Guid":"2003051635121","Title":"交通違規線上申辦 環保又便民","Content":"對罰單有疑義，卻無法親自去辦申訴，該怎麼辦？新北市政府交通事件裁決處網站提供線上申辦服務，包括交通違規移轉實際駕駛人申請、吊扣駕照到期領回申請、行車事故鑑定申請等多項業務，利用線上申辦，可省下交通費、郵資費，e化搞定交通違規大小事!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處統計，去年民眾利用線上申辦已突破5萬5千件，與前年相比成長了13%，可見民眾對於線上申辦的接受度是越來越高，尤其對於平日須上班、上學，或是行動不便、遠距離的民眾更是一大福音。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台提醒民眾可先確認應到案處所為「新北市政府交通事件裁決處」的違規，上\u003ca href=\"https://www.tad.ntpc.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e裁決處官方網站\u003c/a\u003e ，並點選「便民服務」\u0026rarr;「線上申辦」項目，填妥相關欄位及上傳所需附件後，就有專人處理及回覆。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通違規線上申辦+環保又便民\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200305/16333885.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，目前線上申辦服務項目共有12項，主要包括交通違規申訴、交通違規移轉實際駕駛人申請、交通違規移轉過戶前車主、車輛行車事故鑑定申請、交通違規裁決書申請、駕照吊扣(銷)申請、吊扣駕照到期領回申請、退款申請等業務。另外，還提供線上申辦案件進度查詢服務，讓民眾隨時可掌握處理進度，環保又便民!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7vg2f","PubDate":"2020-03-12 16:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2003051635121"},{"Guid":"2002261505206","Title":"駕駛人違規記點扣照，再駕車違規駕照吊銷","Content":"汽、機車駕駛人在路上開車遭警方臨檢未出示駕照，經查詢發現駕照吊扣中，因6個月內闖紅燈2次，違規記點共達6點，吊扣駕駛執照一個月。因此，遭警方舉發「駕照吊扣期間駕駛車輛」違規，不但要處6,000元-12000元罰鍰以外，還得吊銷駕照1年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站站長吳孟峰表示，道路交通管理處罰條例第63條訂有記點的違規項目，例如騎乘機車不依規定轉彎或變換車道記違規點數1點、闖紅燈或紅燈右轉記違規點數3點等，這些項目除繳納罰鍰外，還要記違規點數，6個月內記點達6點以上須吊扣駕照1個月，吊扣期間禁止其騎機車；違者依處罰條例第21條第5項規定，處6,000元以上9,000元以下罰鍰，並吊銷駕照1年，呼籲已辦理吊扣駕照的汽機車駕駛人，切勿駕車上路，以免駕照遭吊銷，1年後才能重新考領。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站提醒汽機車駕駛人，利用手機下載監理服務網APP或\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e輸入身分證號與出生年月日查詢，即可查詢違規點數紀錄；另外使用超商（統一、全家、萊爾富、OK）多媒體機繳納交通違規罰鍰時，亦可得知該違規所記的點數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/9jeBe","PubDate":"2020-03-04 15:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002261505206"},{"Guid":"2002261502174","Title":"考照上路不違規，出門平安歸","Content":"高雄區監理所訂於109年3月14日，當日提供機車考照及道路交通安全講習(未滿18歲無照駕駛親子班)等服務，時間為上午8：00~12：00，請民眾把握此良機，否則無照上路除依法受罰外，生命安全亦是堪慮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為維護考生權益及考照品質，機車考照全面採網路預約報名，一律不受理現場報名，開放預約名額80名。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，預約期限至3月12日24時截止(前1日無法預約)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n報名考照之考生請先利用平日上班時間到委辦醫院體檢，考照當日上午8時30分前未辦理報到者，即放棄預約資格，如2個月內預約3次未到考者，將予以停權2個月(停權日以最後一次預約日起算) ，取消網路預約服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考照應備證件：\u003cbr /\u003e\r\n(1)身分證正本、\u003cbr /\u003e\r\n(2)最近2年內拍攝1吋相片3張、\u003cbr /\u003e\r\n(3)合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)，如有違規案件請先結清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您對假日門市「機車考照」或「道路交通安全講習」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201、203。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/cyf6w","PubDate":"2020-03-03 15:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002261502174"},{"Guid":"2002271041444","Title":"交通事故大揭秘！108年死傷數據一手掌握","Content":"一、30日死亡108年全年初估為2,865人，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e近4年最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n二、主要為65歲以上高齡者死亡1,159人(較107年増加92人,+8.6%)，其中有579人騎機車身亡，約佔五成，高齡者行人321人則佔行人死亡人數七成；另18-24歲339人(增加42人，+14.1%)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"全國道路交通事故30日內死亡人數108年01-12月\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200227/11321041.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"108年各縣市30日死亡人數\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200227/12063621.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n更多資訊可上\u003ca href=\"https://stat.motc.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e交通統計査詢網\u003c/a\u003e","PubDate":"2020-02-27 10:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344331.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344371.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344490.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/11344456.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/12020438.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/12020616.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/22203244.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200227/22203533.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002271041444"},{"Guid":"2002201524926","Title":"你累了嗎?拒絕疲勞駕駛，保障用路安全","Content":"疲勞駕駛一直是交通事故肇事主因的前幾名，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e駕駛人如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e高風險不亞於酒駕\u003c/span\u003e。但由於人為的肇事原因很容易依據「駕駛行為」來判定，致使大家忽略了《疲勞駕駛》的嚴重性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長表示，所謂《疲勞駕駛》是指精神或身體無法自主控制，在開車過程中出現視覺模糊、眼睛發紅、不自覺點頭、頻頻哈欠、臉部發麻、視野變窄、反應遲鈍、注意力無法集中、思維能力下降、動作僵硬緩慢等症狀，而發生的原因多半跟駕駛者所罹患的疾病、所服用的藥物、生理老化程度，以及長時間睡眠不足、營養失調、壓力過大所累積的疲勞感有關，加上行駛於視線不佳或車速較快的道路環境時，需要耗費更多的專注力，時間一久就很容易讓人感到疲累，同時還會失去方向感、車速忽快忽慢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除了駕駛應注意休息，工作超時也是一大因素。因此如果發現自己有疲勞駕駛的狀況，最好立即找安全的地方 (非路肩)停靠休息，並且飲用含有高咖啡因的飲料、嚼食清涼口香糖或聽音樂來提神，睡眠時間則是不宜超過30分鐘，最好每兩小時休息15分鐘，以免引發惰性反而越睡越累。如果在這種狀態下還勉強自己開車的話，將可能大幅提高事故發生的機率，造成難以挽回的遺憾。\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長提醒您，連續駕車超過8小時經查屬實，將處以新台幣1,200至2,400元的罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車駕照。要防範疲勞駕駛，開車前一天請保持充足睡眠、平時注意健康狀態、勿連續開車8小時以上等自我管理的好習慣，奉勸駕駛朋友請充分休息後再開車上路，切勿疲勞駕駛，以保障自己與他人的用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uvYSs","PubDate":"2020-02-24 15:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002201524926"},{"Guid":"2002141149953","Title":"車輛使用各項燈光要注意，避免影響用路人及受罰","Content":"駕駛汽車時車上有各種燈光提供了照明、警示、識別等重要的功能，但燈光使用時機要謹慎也切勿改裝，以免影響到其他用路人及受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e遠光燈：\u003c/span\u003e夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，應使用近光燈。遠光燈光源亮度較近光燈來的強，照射角度也較高而照的遠，容易直照向駕駛的眼睛而導致視線炫光，易發生車禍，非特殊需要請勿開啟。建議駕駛人留意車輛儀表若亮起了藍色標示號燈，即可能不小心開啟了遠光燈。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffcc99;\"\u003e前後霧燈：\u003c/span\u003e在視線不佳的雨、霧氣候中，透過黃色光的前霧燈及紅色光的後霧燈，增加車輛的能見度，提醒前後方來車，同時道路交通安全規則第109條第1項第4款規定「非遇雨、霧時，不得使用霧燈。」。在非雨霧時裡用霧燈，除了高亮度易造成其他駕駛人眼睛的不適、疲勞，也恐觸「道路交通管理處罰條例」第42條規定處罰汽車駕駛人新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，高雄市區監理所陳崑山所長特別提醒車主，現在車輛儀表符號隨科技愈來愈多種，多認識及了解燈號顯示涵義，可以幫助車主知道車輛開啟了何種燈光及安全警告訊息。更想瞭解更多交通安全宣導，可上\u003ca href=\"https://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市區監理所官網\u003c/a\u003e，或\u003ca href=\"https://www.facebook.com/kcmvfans/\" target=\"_blank\"\u003e粉絲專頁\u003c/a\u003e關注高市所的最新動態喔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n延伸閱讀：\u003ca href=\"https://g.yam.com/PuitM\"\u003e認識車燈功能及使用方式與時機\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/zmtKz","PubDate":"2020-02-14 11:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002141149953"},{"Guid":"2002071519256","Title":"超速執法 縣警加強取締","Content":"生命比速度還重要！\u003cspan style=\"color:#c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e鑒於超速是車禍發生的主因之一\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，為減少地區超速車禍發生，縣警局每年定期檢討設置地點並規劃增加固定式測速照相設備，另為遏止部分駕駛人僅於設置固定式測速照相設備路段減速後即超速行駛，縣警局要求所屬分局、保安隊及交通隊等單位適時使用移動式、手持式測速設備執法取締超速行駛，期能藉由機動靈活之取締超速執法作為，促使駕駛人勿超速行駛，維護民眾春節期間行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「十次車禍九次快」、「超速行駛，不是車毀就是人員傷亡」！縣警局交通隊統計去（108）年交通事故肇事原因依序為未依規定讓車346件（26%）、未注意車前狀況311件（23%）、應減速未減速233件（18%），顯見超速違規駕駛肇事之嚴重性。為了維護廣大用路人行車安全，及遏止駕駛人超速之違規行為，本局要求所屬單位編排勤務使用移動式測速照相設備及測速槍等儀器，於地區易超速、易肇事路段加強取締超速違規行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣警局今年增設固定式「違規自動偵測取締設備」2處，分別在西南門里公所及金城車站（農會前），其他已設置固定式測速照相設備共22處的地點公告如下：西海路2段空大路段、金港路料羅段、桃園路金寧加油站前、環島北路4段警光會館前、環島南路后園路段、環島南路中心教練場路段、環島南路后湖路段、桃園路雙乳山路段、環島南路環保公園段、環島北路斗門路段、環島南路小西門路段、伯玉路前山門路段、西海路宏玻陶瓷廠前路段、環島北路后盤山路段、高陽路蔡厝路段、慈湖路湖下路段、黃海路陽明湖路段、伯玉路前厝路口、環島北路頂堡路段、西海路水頭村路段、環島北路鎮西路段及黃海路監理站前路段等。其中環島北路頂堡路口及伯玉路前厝路口設備是兼具闖紅燈照相功能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n縣警局交通隊表示，設置這些測速及闖紅燈照相設備的用意，在於迫使駕駛人行經這些路段、路口時，能確實遵守交通規則，而非以取締違規為唯一目的。雖然將地區設置測速照相、闖紅燈照相設備之地點公告予地區駕駛人知道，但並不表示於未設置的其他路段就可以超速、闖紅燈，仍會持續要求各外勤單位結合巡邏守望勤務，運用移動式、手持式超速設備，全面取締超速及闖紅燈等違規行為，加強交通稽查工作，希望駕駛人勿抱持僥倖心理，確實遵交通安全規則，才能「快快樂樂的出門、平平安安的回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：金門縣警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uqrVz","PubDate":"2020-02-12 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002071519256"},{"Guid":"2002031100177","Title":"碰!強制險沒保? 這下荷包虧大囉","Content":"快快快，快檢視您的汽、機車強制險是否還在有效期內，如果不小心過期了，趕緊去投保，以免發生交通事故後，罰鍰、賠償跟著來!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所溫馨提醒，請民眾注意是否已經為愛車投(續)保強強制汽車責任保險，特別要注意「機車」也要投保喔。若汽機車疏忽未投保，將遭罰1,500元至1萬5,000元；如果未投保肇事，罰鍰提高到6,000元至3萬元，若還未投保，更會被扣留車輛牌照，直到投保後才發還呦!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所並建議需繳納罰鍰的民眾，可利用線上繳費，免出門，e指搞定，輕鬆又便利，省時又環保，只要上\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e\u0026nbsp;/交通違規/罰單/交通罰單(含強制險)查詢及繳納，即可輕鬆繳費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該所另呼籲，若民眾住址遷移，記得通知公路監理機關及保險公司，以免漏收各項重要訊息及保險公司的續保通知，影響自身權益唷! 若您有其他問題，歡迎洽詢該所，電話(02)2763015轉415，傳真(02)27617750。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市區監理所\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5XA2a","PubDate":"2020-02-07 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002031100177"},{"Guid":"2002072300003","Title":"機車的趨吉避凶防禦駕駛","Content":"天有不測風雲、路有三寶橫行，如何料敵機先、危險預防的「防禦性駕駛」是進一步降低意外風險的行車安全心法，所以平常機車駕駛除了遵守紅燈停、綠燈行等交通法則是不夠的，台中市政府交通局提醒機車駕駛學會四安全守則，可預防行車危險，降低行車事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，台灣機車族群眾多，且車流量大交通擁擠，若機車騎士能掌握防禦性駕駛的原則，可避免自身或其他用路人陷入危險之中，創造更安全友善的交通環境，而機車騎士趨吉避凶的安全守則有四，分別是：\u003cbr /\u003e\r\n守則1：紅燈轉綠燈時，先確認前方左右來車再起步。\u003cbr /\u003e\r\n守則2：變換車道之前，先從照後鏡確認後方來車，再變換車道。\u003cbr /\u003e\r\n守則3：注意大型車輛右轉的內輪差，保持適當距離以避免被捲入。\u003cbr /\u003e\r\n守則4：雨衣反穿不確實扣上或穿著輕便雨衣，容易勾到發生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局另外也提醒機車騎士遵守以下的守則也很重要喔！\u003cbr /\u003e\r\n(1)停紅燈時盡量停在汽車右前方\u003cbr /\u003e\r\n(2)不橫越大型車輛前方\u003cbr /\u003e\r\n(3)不從計程車右方衝過，計程車隨時可能因上下乘客而靠右行駛\u003cbr /\u003e\r\n(4)小巷放慢速度，以免撞上衝出的車輛或行人\u003cbr /\u003e\r\n(5)前方有停車或右轉車妨礙直行時，不可冒然往左偏或變換車道\u003cbr /\u003e\r\n(6)變紅燈時應提早減速，不突然急煞停止\u003cbr /\u003e\r\n(7)晴天時避開積水，那可能是會打滑的油漬或路面坑洞\u003cbr /\u003e\r\n(8)別搶黃燈，更不可闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n(9)與路邊車輛保持距離，防止突然開車門造成撞擊\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外有關菜籃族、年青人和外籍移工最夯的代步工具電動自行車，其交通違規也屢見不鮮，交通局整理了針對電動自行車的新增規定包括：\u003cbr /\u003e\r\n(1)未戴安全帽駕駛開罰300元\u003cbr /\u003e\r\n(2)行駛電動自行車速率超過每小時25公里者罰900元以上1,800元以下之罰鍰\u003cbr /\u003e\r\n(3)電動自行車擅自變更原有規格處罰1,800元以上5,400元以下罰鍰\u003cbr /\u003e\r\n(4)騎自行車、電動自行車等慢車酒駕處600元以上、1,200元以下罰鍰；酒測拒檢則罰款2,400元 以上，有關電動自行車相關法令請市民朋友注意哦。","PubDate":"2020-02-07 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2002072300003"},{"Guid":"2001221711628","Title":"不是違規人的你，不想收到交通罰單嗎？方法報你知","Content":"常常有民眾反映，車子不是我開的車，這機車不是我騎的，但又常常收到交通罰單，覺得困擾！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局聽見你的聲音了，為了解決您的困擾，推出「汽機車主要駕駛人」登錄服務，在道路交通管理處罰條例修法後交通罰單就可由警方直接寄給主要駕駛人，申辦主要駕駛人登錄的車主將可不用再收到罰單囉！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前主要駕駛人登錄制度已自108年4月1日起上路，車主可以利用新車領牌照時、申請過戶或復駛等異動登記時申請登記主要駕駛人，或透過傳真、通信及\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e\u0026nbsp;(需先加入會員) 等方式辦理，簡單又方便。車主登錄主要駕駛人後，如有通行費、停車費的繳納通知，會優先通知主要駕駛人，不用再由車主轉知主要駕駛人，可節省時間成本及方便繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n屏東監理站表示，屏東縣(市)每個月大約有250件左右的車主申請歸責駕駛人違規案件，為了讓真正駕駛車輛的駕駛人能夠知所警惕並減少違規再犯，將修法把「登入主要汽機車駕駛人」的義務引入，讓無辜的車主減輕負擔，由真正的違規人直接收到罰單，不需再大費周章辦理歸責手續。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pib9k","PubDate":"2020-01-29 17:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001221711628"},{"Guid":"2001171717734","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e108年度第4季機車檢驗的10大不合格項目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第4名，佔不合格項目比率48.3%；另外，喇叭故障名列第3名，佔不合格項目比率12.9%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率11.2%\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上該所\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e網站\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉111 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車驗車10大缺失總整理-108-第四季\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200117/17171860.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/cAqw3","PubDate":"2020-01-21 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001171717734"},{"Guid":"2001171713800","Title":"行人安全第一 九份增設標線型人行道 取締路邊攔停 終結交通亂象","Content":"為改善瑞芳區瑞金公路於九份老街口人、車爭道、交通混亂現況，新北市交通局於汽車路與基山街口段道路雙側增設標線型人行道，並下修限速30公里，以確保行人和車輛通行安全，預計1月14日起警方配合加強執法取締違規，全力整頓九份地區交通秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據新北市觀光旅遊網局資料，2017年九份地區總觀光人數達475萬1400人，較2016年的432萬2675人增加了約一成，觀光客逐年成長，九份已從過去的山城小鎮，搖身一變成為觀光熱點，卻也衍生交通亂象。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交通管制工程科科長李友欽表示，九份老街人潮與車潮眾多，但礙於山區道路路幅有限，無法增設人行道，導致人、車爭道，動線混雜，加上九份老街口周邊私人停車場員工任意攔阻上、下山車輛通行，招攬生意，造成車輛駛入、駛出跨越雙黃線、未禮讓行人等違規情事層出不窮，嚴重影響交通秩序，當地居民及遊客更是抱怨迭起。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"九份老街口改善前\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200117/16594871.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，經邀集相關單位研議評估及開會後，決定於瑞金公路九份老街口（汽車路基山街口）道路雙側增設標線型人行道，每日10時至18時加強取締跨越標線型人行道的違規車輛外，亦同步下修車輛限速30公里，以提升行人和車輛通行安全，標誌標線均已設置完成。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"九份老街口完工後\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200117/17001044.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，道路交通管理處罰條例第 82 條已於 108 年 10 月修正：除交通勤務的警察、以及依法令執行指揮交通、交通稽查及各級學校交通服務隊現場導護人員外，凡於道路上攔阻人、車通行，妨礙交通者，將處以行為人或其雇主新臺幣 1,200元至2,400元罰鍰；因此配合九份老街口標線型人行道及限速30公里的交改措施上路，瑞芳警分局將加強取締違規攔停。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局提醒用路人切勿違規跨越標線型人行道，停放車輛，違者將被處以新臺幣600元至1800元罰款，也呼籲用路人遵守交通規則，維護交通安全和秩序，還給九份山城原有的慢活。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"九份老街取締\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200117/17005584.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5ntcB","PubDate":"2020-01-20 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001171713800"},{"Guid":"2001171603010","Title":"輪胎做安檢  行車更安全 (109年)","Content":"\u003cimg alt=\"輪胎做安檢  行車更安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200117/16022783.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n製作單位：交通部公路局","PubDate":"2020-01-17 16:02:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200117/16025262.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001171603010"},{"Guid":"2001151647976","Title":"高齡機車駕駛安全 - 天使 V.S 死神? (109年)","Content":"高齡駕駛如何騎乘機車才安全，看天使與死神之間的鬥爭，了解更多內容","PubDate":"2020-01-15 16:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001151647976"},{"Guid":"2001151541721","Title":"機車考照及新手常見違規大公開 (109年)","Content":"新手上路常見違規居然是這些\u003cbr /\u003e\r\n鄉民特派員寶傑帶大家體驗機車考照，有帥氣「孝全」全程服務，更棒的是考機車駕照上駕訓班還有補助喔！","PubDate":"2020-01-15 15:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2001151541721"},{"Guid":"1912191700465","Title":"強制險罰鍰分期付款 E化繳納真EASY","Content":"您知道嗎?強制險罰鍰分期付款有更便利的繳納方式，讓您不用出門就可輕鬆完成繳費。繳納強制險分期罰鍰(第2期以後)，您可透過網路繳納，可至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e或手機下載「監理服務 App」，以信用卡或金融活期帳戶線上繳納，讓您繳費更便利，請多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n強制險罰鍰分期(第2期以後) 監理服務網線上繳納操作步驟如下：\u003cbr /\u003e\r\n1.至監理服務網-交通違規-罰單-強制險違規分期繳納\u003cbr /\u003e\r\n2.選擇車別(汽車、拖車、機車)、輸入車號、違規單號及驗證碼後，按查詢\u003cbr /\u003e\r\n3.勾選欲繳納期別後，按線上繳費\u003cbr /\u003e\r\n4.輸入身分證字號，選擇付款方式，輸入付款資料(信用卡號或銀行帳號等)\u003cbr /\u003e\r\n5.確認帳號資訊、金額等無誤後，按確認繳費，繳費就完成了。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n信用卡或金融活期帳戶限繳持有人本人費用，使用信用卡繳費，手續費每筆20元，使用金融活期帳戶繳費，每筆手續費15元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒您，若有違反強制險案件罰鍰，有申請分期繳納之需要者，臨櫃向管轄之監理所(站)申請(應儘可能於應到案期限內)，辦理繳納第1期罰鍰後，其餘各期罰鍰均可利用網路(監理服務網)繳納，讓您繳費更輕鬆，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/C736v","PubDate":"2019-12-31 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912191700465"},{"Guid":"1912271618726","Title":"機車駕訓再加碼補助1,300元，109年1月1日開跑!","Content":"桃園監理站表示交通部公路總局為增進民眾完整防衛及安全駕駛觀念，並提升民眾騎乘機車安全、駕駛技術及應變能力，自109年1月1日起至11月30日止，凡本國人或經許可居留6個月以上外籍人士，參加駕訓班機車訓練並考取駕照民眾，補助每人訓練費1,300元，希望民眾申請機車駕照考驗前，能接受完整機車安全騎乘教育訓練，強化機車駕駛人正確駕駛習慣及行車禮讓觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站表示，依據內政部警政署106年度統計機車使用者死亡人數已占交通事故死亡總人數超過60%、受傷人數占交通事故受傷總人數超過80%。藉由鼓勵並加強機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛觀念，期能降低機車騎士傷亡，透過委外研究分析駕訓制度之效益，做為未來機車駕訓制度施政之參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局透過專家編撰統一學科教材，並針對駕訓班師資辦理專案訓練，提升教學品質，期透過機車駕訓班扎實交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用。雖然目前法規尚未強制規定民眾須至駕訓班參加訓練，不過北桃園地區已有1家駕訓班設立普通重型機車班(桃園市私立中正汽車駕駛人訓練班：位於桃園市蘆竹區中正北路1588號)，讓民眾能就近接受機車駕駛訓練培養正確駕駛觀念，相關資訊可於新竹區監理所網站普通重型機車駕訓班駕駛訓練補助專區查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站站長林正郎進一步說明，歷年來機車意外頻傳，讓各界越來越重視機車行車安全，尤其是青少年及高齡長者駕駛人是肇事年齡層分布較高族群，顯見青少年正確防禦駕駛及守法觀念相對弱化，再加上僥倖違規無照駕駛情形屢見不鮮，目前加強針對桃園市轄內學校、機車公會及公務機關等管道加強宣導，本補助方案相關說明、教材及檔案，將發布於\u003ca href=\"https://hmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e新竹區監理所網站\u003c/a\u003e普通重型機車駕訓補助專區，供民眾查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ADCgc","PubDate":"2019-12-30 13:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912271618726"},{"Guid":"1912251128868","Title":"你的輪胎安全嗎? (108年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_輪胎安全宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200212/17195826.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_輪胎的功能與小知識\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11260288.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_開車時遇爆胎如何處理\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11261729.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_輪胎外觀的檢查項目\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11263083.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_平時輪胎注意事項\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11264544.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_如何檢查胎紋深度\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11270559.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_檢查胎壓該注意什麼\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11272651.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"08_何時要換輪胎\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191225/11273217.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-12-25 11:28:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11275860.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11275932.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11280437.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11280558.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11280782.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11280870.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11280917.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191225/11281180.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912251128868"},{"Guid":"1912231811900","Title":"臺北市109年1月1日起  正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法","Content":"為降低交通事故並兼顧警方執法安全，臺北市政府警察局交通警察大隊，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」等政策，預定於109年1月1日起，正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法系統，以有效遏阻違規情事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"辛亥隧道科技執法告示\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18103052.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n辛亥隧道因道路較筆直，離峰或深夜時段時常接獲民眾反應有嚴重超速案件，基於預防交通事故發生之目的，辛亥隧道為臺北市區第2處運用科技執法進行「速度管理」的路段，以提升交通安全及事故防制效能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"辛亥隧道科技執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18105919.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依照臺北市交工處目前公告辛亥隧道速限規定為50公里，本市警察局將依現行基通法規規定，針對超速逾10公里以上之違規(即行車速度超過61公里以上者)實施取締。另辛亥隧道沿線路段，亦針對跨越雙白線違規逕行舉證告發，以防制車輛跨越雙白線造成交通事故，確保隧道內行車秩序及交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關「違規超速」行為，依據道路交通管理處罰條例第40條規定：「行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1,200元以上2,400元以下罰鍰。」，同條例第43條規定：「行車速度超過規定之最高時數60公里以上者(嚴重超速)，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至於市民高架科技執法設備部分，依據臺北市交工處之公告規定，「市民高架道路」屬全日禁行大貨車(6.5噸以上)及一般機車行駛範圍，考量高架橋樑道路安全及事故防制，北市警局利用科技執法設備，針對「不依公告管制通行」及「行駛路肩」之違規車輛，自動執行舉證告發，以有效遏阻違規行為，並維護高架橋樑結構安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"市民高架道路科技執法\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191223/18100460.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n有關大貨車(6.5噸以上)及一般機車違規行駛市民高架道路，依據道路交通管理處罰條例第60條第2項第2款規定：「不遵守公路或警察機關，依第五條規定所發布命令，可處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。」；另有關違規行駛路肩，依同條例第45條第1項第12款規定：「任意駛出邊線，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰」。\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局重申，科技執法的主要目的在於防制交通事故，並可降低員警執法風險，全時段執法特性亦可提升事故防制效能，每減少1件死亡交通事故的發生，便可防止數個家庭的破碎，希望駕駛朋友能減速慢行求平安，「遵守交通法規，錢包絕不吃虧」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-12-23 18:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912231811900"},{"Guid":"1912061213381","Title":"要注意喔！廢棄車輛不要隨意棄置","Content":"許多民眾不知當車輛不再使用時，該如何處理？汽、機車一旦確定不再使用，記得到就近監理機關辦理報廢登記，車體部份應交由合法廢機動車輛回收商辦理回收，以避免車輛隨意棄置或占用道路情況發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所表示，只要持車牌(汽車2面、機車1面)、行照及車主身份證至近監理所站，牌照稅、燃料費繳納至辦理報廢前一天即可完成報廢手續；\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e而報廢車體，可撥打資源回收專線：0800-085-717(您幫我清一清)\u003c/span\u003e 交由環保機關核可回收商處理，並索取拖吊回收證明，才是最有保障的方式。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，高雄區監理所提醒您，依據道路交通管理處罰條例第82條之1規定，若將廢棄車輛隨意棄置路旁，易造成環境污染及衍生治安問題，屆時還要給付額外的拖吊及保管費用喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/F9Gg9","PubDate":"2019-12-13 12:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912061213381"},{"Guid":"1912061156296","Title":"交安觀念納入教育課程規劃 預定111年上路","Content":"推動道安觀念從小扎根，今年8月，交通部林佳龍部長與教育部潘文忠部長首度共同主持道安會議，凝聚初步共識。11月29日教育部林騰蛟次長再次參加道安委員會議，並由教育部提出「高級中等以下安全教育的課程規劃」專案報告，重點包括成立教案教材編輯及審核小組、於校訂課程落實推動及108-111年的推動步驟學習架構。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教育部次長林騰蛟率同仁於會中提出的高級中等以下各級學校，安全教育為上位的課程模組規劃，包括五大主題；其中以「交通安全」為首要，並依「學前教育階段」、「國中小教育階段」及「高級中等教育階段」，落實在彈性學習課程或彈性學習與團體活動等時間。教育部與交通部等部會的安全教育資源將予以整合，課程及教學的發展規劃為「盤整教材資源」、「發展課程架構」、「編修課程教材」及「導入課程教學」，並預估以2年時間開發課程教材，於民國111年開始推動。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大專校院則提出以學生交通事故防制為導向的交通安全教育精進作為，對於大一新生、打工族與機車通學之學生列為高風險教育宣導對象，並將與交通部持續鼓勵推公車進校園、鼓勵大學開交通安全通識課程並結合各縣市道安會報資源協助防制大學生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部長林佳龍強調，交通部道安資訊平台，整合了交通事故與學生學籍資料，提供學校周邊交通事故熱點與學生事故分析，並持續加強推動智慧交通車聯網，各學習階段的交通安全基本能力與大型車內輪差與視野死角體驗教學。未來交通部除將邀集專家學者與教育部、內政部一起提出學校的交通安全提昇計畫外，亦將與教育部定期開會檢視與檢討交通安全推動進度與成效，為學生交通事故零死亡願景共同努力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：道路交通安全督導委員會\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/5dkDY","PubDate":"2019-12-11 11:56:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191206/11560042.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912061156296"},{"Guid":"1911291748648","Title":"方向燈~你打了沒？","Content":"「這台車轉彎也不打方向燈，有夠討厭！」、「那台車變換車道怎麼閃一下就切啦！」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e親愛的，您是不打方向燈的常客嗎？\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n方向燈是行車時的重要溝通工具，千萬別看那小小一顆燈泡，行車時左彎右拐可全靠它，沒了它，行車絕對驚險萬分！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當然，如何打方向燈也是有學問的，絕不是閃個一、兩下交代用的。首先，起駛前應顯示方向燈，當遇左右轉彎，應先顯示車輛前後的左右邊方向燈光；變換車道時應先顯示欲變換車道方向的燈光，並應顯示至完成轉彎或變換完車道為止。若要超越同車道之前車，應顯示左方向燈並至與前車左側保持半公尺以上的間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，使用方向燈是為了讓其他用路人明確知道每台車的行車動向，而\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e轉彎時，至少距離交岔路口30公尺前即應顯示方向燈或手勢\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以便給予後方車輛足夠的反應時間，減少交通事故的發生。汽機車駕駛人如果不依規定使用燈光，將會依違反道路交通管理處罰條例42條，處新臺幣1,200~3,600元的罰鍰。懶得用、不使用或不當使用燈光，「錢」途可是會黯淡無光\u0026hellip;\u0026hellip;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n正確的顯示方向燈，行車安全性才會大大提昇，開車或騎車可別嫌麻煩而自找麻煩，好好點亮行車的「光明燈」，保護自己的同時也保障了他人的生命安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/YNvv7","PubDate":"2019-12-10 17:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911291748648"},{"Guid":"1912101459518","Title":"超萌交通安全大使  熊平安歡喜上任high翻信義區！","Content":"為了讓交通安全知識深植人心，交通部道安會特別於12月8日在信義徒步區舉辦「路口慢看停 與熊平安一起守護用路安全」活動，推出重量級的超萌代言人─交通安全大使熊平安，讓親切可愛的熊平安帶領現場民眾了解路口慢看停，學習守護一輩子用路安全的交通觀念！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n超卡哇伊的交通安全大使熊平安與粉絲們初次見面相見歡！不但在活動中演出生動活潑的路口安全小劇場，還與觀光局的熊熊好朋友「喔熊組長」一起大跳路口慢看停，雙熊聯手萌翻天，讓現場大小朋友尖叫聲不斷；並由交通部道安會謝銘鴻執行秘書任命熊平安為交通安全大使，讓熊平安肩負交通安全宣導的重責大任，成為國人用路安全最強大的守護者。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道安會謝銘鴻執行秘書任命熊平安為交通安全大使\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191210/14584077.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n重視交通安全是每位大朋友小朋友都應該有的重要觀念，民眾可以在「交通安全入口網」看到各項重要交通數據，也能查詢到豐富的交通安全資料；除此之外，交通部道安會也持續透過多元管道，以及「交通安全熊平安」FB粉絲團、LINE@生活圈以及IG進行宣導，跟著熊平安學習交通安全知識、認識交通法規，全民一起動起來，讓臺灣的用路環境更美好、用路人更放心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」FB粉絲團：\u003ca href=\"https://www.facebook.com/168motc/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.facebook.com/168motc/\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」LINE@生活圈：\u003ca href=\"https://line.me/R/ti/p/%40cjn8953d\" target=\"_blank\"\u003ehttps://line.me/R/ti/p/%40cjn8953d\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」IG：\u003ca href=\"https://www.instagram.com/168motc/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.instagram.com/168motc/\u003c/a\u003e","PubDate":"2019-12-09 14:55:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191210/14591253.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191210/14591480.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191210/14591682.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912101459518"},{"Guid":"1912091150339","Title":"高齡及年輕機車族死傷嚴重 熊平安現身守護安全","Content":"為塑造社會交通安全文化，讓道路安全知識能淺顯易懂且生活化，交通部特別在今天（12月8日）於信義徒步區舉辦「路口慢看停 與熊平安一起守護用路安全」活動，活動中任命「交通安全熊平安」擔任交通安全大使，卡哇伊的熊平安以往只出現在虛擬的網路世界，首次以人偶造型與民眾面對面近距離接觸，活動中還邀請到超夯─觀光局代言人「喔熊組長」前來應援助陣，系出同門熊熊兄弟聯手同台亮相。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安會謝銘鴻執行秘書表示，根據統計近十年道路交通事故30日死亡人數平均年降幅為2%，107年降至2,780人死亡，108年目前1-9月為2,061人，但是件數及受傷人數則呈現攀升情形。以年輕機車族及高齡者最為嚴重，108年1-9月，18-24歲交通事故死亡人數中8成是騎乘機車死亡，平均每週有4.9位年輕機車騎士死亡，受傷者每週更高達1,953人。老人交通事故死亡亦佔全體總數近4成，近十年來65歲以上老人每10萬人30日內死亡率相較於總體平均，高出2-3倍以上，而且每2個交通事故死亡的老人就有1個是騎機車致死。交通部希望透過多元的行銷，讓民眾理解交通事故的危害性，培養安全防禦觀念，不論行人或駕駛人都能遵守交通規則，互相禮讓，安全第一。除用路人用路安全，交通部也呼籲大家能一起注意避免瀕臨絕種動物如石虎或陸蟹等在道路上被扼殺的問題，期望國內形成交通安全社會運動，構建安全的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為充實全國交通安全知識庫，交通部的「交通安全入口網」今年也全面升級改版，除內容更加充實外，更主動公布全國及鄉鎮交通事故數據，並規劃道安主題專區，讓民眾輕鬆搜尋所需資料，另外，也將不斷推陳出新各類文宣，並且結合「交通安全熊平安」FB粉絲團、LINE@生活圈及IG進行推播，希望能強化國人道路安全觀念及風險意識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部今天邀請熊平安擔任交通安全大使，以人偶造型與民眾在信義徒步區面對面接觸，宣導正確的道路交通觀念\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191209/11504010.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」FB粉絲團：\u003ca href=\"https://www.facebook.com/168motc/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.facebook.com/168motc/\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」LINE@生活圈：\u003ca href=\"https://line.me/R/ti/p/%40cjn8953d\" target=\"_blank\"\u003ehttps://line.me/R/ti/p/%40cjn8953d\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全熊平安」IG：\u003ca href=\"https://www.instagram.com/168motc/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.instagram.com/168motc/\u003c/a\u003e","PubDate":"2019-12-08 11:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912091150339"},{"Guid":"1912061151125","Title":"輪胎上的「痣」 重要標誌","Content":"\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e胎上的痣就是輪胎面磨耗指示點\u003c/span\u003e，輪胎在胎腹與胎面交會附近會設計輪胎磨耗指示標誌「△」，或是商標圖案標誌，順著這標誌向輪胎接觸面就會找到凸出的橡膠塊，當胎面磨到橡膠塊時，表示輪胎已達磨耗的限度了。近日輪胎因胎紋不足，而造成爆胎傷亡案件屢見不鮮，高速公路局統計，國道上的爆胎、車輪脫落事故，近十年發生1744件，造成43人死亡、1131人受傷；所以當胎上的痣磨耗時，就應該更換新輪胎。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站站長楊財惠表示，根據國家標準CNS規定，超過製造日期6年之新輪胎不得安裝於汽車(包括機車)，也建議輪胎的使用期限，從製造日期開始最長不超過10年。胎紋現已納入車輛定期檢驗項目之一，當檢驗汽、機車輪胎磨至指示點時就判定不通過，並1個月內複驗，再沒過就會吊扣牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n楊財惠提醒，胎紋磨平，輕則打滑失控，尤其遇積水路段，更有水漂現象，重則爆胎甚至翻車。建議平日行車前，應落實檢查胎紋及胎壓，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e更建議每行駛5,000公里回專業輪胎廠商實施互調輪胎及檢查狀況\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/tYzN8","PubDate":"2019-12-06 11:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912061151125"},{"Guid":"1912041448912","Title":"路口路權-東森愛玩車 (108年)","Content":"看影片長知識，不可不知的路口安全小撇步通通都在這！\u003cbr /\u003e\r\n不論你是汽車駕駛、機車族還是行人，都應牢記這些安全守則。","PubDate":"2019-12-04 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912041448912"},{"Guid":"1912041445760","Title":"路口安全-夯新聞 (108年)","Content":"交通安全不分你我他，這些不可不知的路口安全小撇步都在影片中，不論是汽車駕駛，機車騎士或行人都應該牢記。","PubDate":"2019-12-04 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912041445760"},{"Guid":"1912031021508","Title":"大型車視野死角及內輪差宣導 (108年)","Content":"大型車的視野死角、內輪差有多危險？大車駕駛及其他用路人該注意的安全重點都在影片中","PubDate":"2019-12-03 10:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1912031021508"},{"Guid":"1911291728312","Title":"交通報馬仔 省錢保平安","Content":"鑑於國際上將「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，政府修正道路交通安全規則第九十三條規定，將車輛速限分為三級管理，即「行車時速不得超過五十公里」、「設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里」及「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路之速限調整為三十公里」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，騎車速度會影響緊急煞車時所需要的距離(反應距離與煞車距離)。反應距離是指駕駛人警覺到險境，到手拉煞車使其作動前，車輛所行駛的距離，與緊急煞車當下的行駛速度成正比；煞車距離是指車輛已經在煞車狀態下，減速滑行至停止的距離，與緊急煞車當下的行駛「速度平方」成正比。行車速度越快，發生交通意外事故的機會越高。且機車沒有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。根據經濟合作暨發展組織（OECD）研究指出，由於機車之保護性差，當撞擊速度由時速30公里增加至時速50公里，人員死亡的機率會由10％大幅增加至80％。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，根據道路交通管理處罰條例第四十條規定，汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，除有第四十三條第一項第二款(行車速度，超過規定之最高時速六十公里)情形外，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。駕駛人遵守行車速度規定，省錢保平安。\u003cbr /\u003e\r\n如您尚有其他相關問題，請洽高雄區監理所(07)771-1101轉分機201。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/YB6zX","PubDate":"2019-12-02 17:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911291728312"},{"Guid":"1911221142287","Title":"行人安全過馬路五步驟：「停、看、轉、揮、動」","Content":"行人安全過馬路五步驟：「停、看、轉、揮、動」\u003cbr /\u003e\r\n國內道路交通環境複雜，行人隨時隨地都要遵守交通秩序，且要注意周遭之人車動態，以防範突發之交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但是我國行人交通安全觀念不足，常忽視交通法令的存在，不僅危及個人生命安全，也嚴重影響其他車輛駕駛人的安全，因此行人應為維護交通安全盡一份心力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n研究發現，在小客車與行人碰撞的交通事故中，行人幾乎都受到傷害，其中有近半數因而致死，因此有必要提昇「走路文化」，即行人應在劃設的人行道上行走，不可任意攀越欄杆，如果沒有人行道，應靠邊行走，遵守交通標誌、標線、號誌的指示或警察的指揮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n直擊事故現場，行人走行穿但未依號誌篇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" title=\"youtube 影音說明\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/76TaMH7lqyo?rel=0\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：彰化縣警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/hQgpP","PubDate":"2019-11-27 11:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911221142287"},{"Guid":"1911141757121","Title":"沒見警察攔停取締闖紅燈 罰單不算數?!","Content":"日前有民眾被員警拍照取締闖紅燈，但他指出當時並沒有看到警察在路口攔停取締，質疑警察未依規定執法而提起行政訴訟；經法院調查，該名員警身著制服在路口執行勤務，且民眾違規事實明確，因此判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市交通事件裁決處統計，光是今年9月份，轄管「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」的違規案件就有15,793件，可見仍有不少汽、機車駕駛人常為搶一時之快而闖紅燈，不僅威脅到用路人的安全，更易導致意外的發生，得不償失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，警員身著制服，無論以攔停或逕行舉發執法，都不影響違規事實的認定；只要車輛在紅燈時超越停止線進入路口，就符合「闖紅燈」的違規事實，最高可罰新臺幣2,700元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，有民眾也質疑警方沒拍到闖紅燈的相片，為什麼還可以開紅單？李忠台表示，依道路交通管理處罰條例第7-2條規定，若員警執勤時確實目睹駕駛人有「闖紅燈」的違規行為，即使沒有照片，也可以採逕行舉發方式開單。再次呼籲駕駛人應遵守「紅燈停、綠燈行」的規定，保障自身及其他用路人的生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/wWnKn","PubDate":"2019-11-26 17:57:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191114/17572641.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911141757121"},{"Guid":"1911081828101","Title":"汽車強制責任險，保了再上路","Content":"每天開車上路，您的愛車有投保強制險了嗎?您知道未投保強制險的罰則嗎?\u003cbr /\u003e\r\n依據強制汽車責任保險法的規定，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e未投保者，汽車處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰。機車處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰\u003c/span\u003e。萬一不幸肇事，罰鍰最高三萬元。提醒您不要因為一時疏忽未投保強制險，導致您的權利受損，荷包大失血。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n強制險的有效期限，可以檢視紙本式保險證，另電子式保險證自107年6月1日(含)以後簽發或補發者為限，可上網至金融監督管理委員會保險局查詢，或利用各保險公司0800服務電話洽詢，您可提前辦理強制險續保，以免逾期受罰，如果查詢肇事車輛是否有投保強制險可以電洽財團法人保險事業發展中心0800-825-688查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒您須留意強制險的有效期限，依據強制汽車責任保險法規定，車主有投保並維持保險契約有效性義務，行車上路，請記得投保強制險，以保障自身權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/A2qxv","PubDate":"2019-11-19 18:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911081828101"},{"Guid":"1911141752802","Title":"記點無照可扣?仍可罰禁考","Content":"李先生今年10月剛滿18歲終於可以考機車駕照，因有違規罰單需先繳清才能報考，不料櫃台人員告知他記點滿6點不能考照，這時才想到之前騎乘朋友的機車，有2次闖紅燈的違規案件，被記違規點數各3點，因此，得等1個月後才能至監理所站考領駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站表示，依據道路交通管理處罰條例第63條第3項規定，6個月內違規記點達6點以上者，須吊扣駕照1個月，但無照駕駛者可別以為自己逃過一劫，在所規定吊扣期間內，雖無照可吊扣，卻會限制1個月不得考領駕照。\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e經統計民眾常被記點的違規分別為：闖紅燈(3點)、轉彎不依規定(1點)、機車行駛禁行車道(1點)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。這幾項違規罰鍰至超商就可繳納，但民眾常忽略6個月內累計起來的點數，就可能被限制駕車或考領駕照的資格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站提醒，民眾平時若想了解違規點數情形，可至監理服務網或以手機下載監理服務APP，輸入身分證號與出生年月日查詢，即可查詢違規點數紀錄，另外利用國內超商（統一、全家、萊爾富、OK）多媒體機繳納交通違規罰鍰時，亦可得知該項違規點數。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/X387h","PubDate":"2019-11-18 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911141752802"},{"Guid":"1911081827662","Title":"駕駛路口未淨空　最高可罰1200元","Content":"日前有一名駕駛因開車行經路口未淨空而被舉發，他不服而提出行政訴訟指稱是被前方的大型車輛擋住行車視線，才會塞在路口；但法院認為當前方車輛因壅塞減速慢行時，後方車輛就應等候前車完全駛出路口範圍，再依號誌前行或暫停，因此判決敗訴，最高可開罰1200元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口未淨空阻擋橫向車流\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191108/18270076.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n路口未保持淨空，往往是造成交通壅塞的主因之一，根據新北市政府交通事件裁決處統計今年1至9月，新北市轄管「未保持路口淨空」違規案件計有2,025件，裁決處分析違規駕駛人多是為了搶快而未保持路口淨空，嚴重妨礙其他車輛通行，造成路口交通大打結。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處長李忠台指出，日前有一名駕駛人因未保持路口淨空而被員警攔停舉發，這名駕駛人聲稱是因前方的公車遮蔽視線，所以不知道前行車道壅塞，才會車子開到路口時號誌已變換，導致阻礙通行，因此提起行政訴訟要求撤銷原處分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n但法院調查後認為，當時駕駛人是於下班尖峰時刻行經市區主要幹道，路口車潮眾多是可預見的，且發現前方車輛開始剎車減速時，即可預見車流量大、車道壅塞，應等候前車完全駛出路口範圍，再依號誌前行或等候紅燈，而且當時後方也無車輛跟隨，因此判其敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李忠台表示，依據道路交通管理處罰條例第58條第3款規定，車輛未保持路口淨空，妨礙其他車輛通行，可處駕駛人新台幣600元至1200元以下罰鍰。裁決處再次提醒民眾，行經交岔路口遇車況壅塞時，即使前方交通號誌顯示綠燈，仍應耐心停在停止線後方等候，以免車輛行駛至行人穿越道或路口時，影響橫向車流和行人通行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/iEMKL","PubDate":"2019-11-14 18:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911081827662"},{"Guid":"1911081803593","Title":"路口停讓 安全至上 (108年)","Content":"交通事故發生往往令人措手不及\u0026hellip;還有好多事情沒有完成、很多心願沒有實現\u0026hellip;\u003cbr /\u003e\r\n由蔡昌憲、范足妹阿嬤聯手演出的溫馨影片，讓人了解路口停讓的重要性，為了避免憾事再次發生，開、騎車的熊粉們，請記得行經路口要減慢速度及禮讓，才能保障你我交通安全","PubDate":"2019-11-08 17:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911081803593"},{"Guid":"1911011520111","Title":"苓雅監理站假日考照前體驗危險感知情境","Content":"為了讓考生預先認識實際道路的危險因子及加強防禦駕駛觀念，苓雅監理站於10月19日假日考照前的講習課程，由講師帶領考生上線至「機車危險感知教育平台」進行體驗，包括危險感知情境型態影片如視野死角、彎道、道路施工、注意內輪差等，完成體驗後，講師亦針對及格率較低危險感知主題樣態進行解析與說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這項體驗措施主要是要讓考生於報考機車考照前，透過觀看危險情境影片及解析說明，預先了解未來騎乘機車上路後所可能遇到之狀況及必須建立之風險意識，除確保自己本身的騎乘安全外，也可避免車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n當日報名考照人數56人，其中筆試報名人數35人，及格人數25人，及格率為71.4%，筆試後路考及格人數16人，及格率64%；另直接路考報名人數21人，及格人數16人，及格率為76.2%。另外，辦理車輛各項異動2件、駕駛人各項異動1件、參加初考領機車駕照安全講習共32人、參加違規道路交通安全講習共114人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"苓雅站-路考場\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191101/15182713.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該站11月假日考照為108年11月16日，服務地點(高雄市苓雅區安康路22號，凱旋國小對面)，預計11月1日開放網路預約報名，倘有相關資訊可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網址\u003c/a\u003e查詢，亦可逕洽TEL:07-2257812轉2304 (承辦人巫先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/aYZvk","PubDate":"2019-11-07 15:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/15185720.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/15185879.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911011520111"},{"Guid":"1911011514319","Title":"合法完成LED光型登記可至代檢廠檢驗！","Content":"車輛變更頭燈請記得依據道路交通安全規則附件15規定辦理：\u003cbr /\u003e\r\n1. 頭燈應使用經車輛型式安全審驗合格之\u0026rdquo;LED燈具(泡)，檢測基準為「五十二之二、非氣體放電式頭燈」此處所指之LED燈具(泡)為LED頭燈總成(包含光源、透鏡及燈座)\u0026rdquo;。\u003cbr /\u003e\r\n2. 汽車車廠出具改裝證明文件及統一發票。\u003cbr /\u003e\r\n3. 經公路監理機關檢驗合格，方能辦理變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭國所長表示，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e頭燈擅自變更未申請車輛檢驗變更登記，依道路交通管理處罰條例第18條規定處以新臺幣2,400元以上9,600元以下罰鍰\u003c/span\u003e，並責令檢驗。請車主依規定辦理變更以免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n已合法完成LED光型登記之車輛，民眾可至監理服務網查詢可檢驗有LED光型之各區監理所委託代檢廠，並前往辦理定期檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/baEt9","PubDate":"2019-11-06 15:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911011514319"},{"Guid":"1911011528532","Title":"臺北市市府轉運站  11月1日起實施違規停車科技執法","Content":"有鑑於市府轉運站前公車停靠區經常發生違規停車現象，導致公車無法貼近人行道停靠，造成民眾上下公車困難，易導致機車騎士鑽行，因而發生交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局為保護駕駛人、公車乘客之安全及交通順暢，兼顧警方執法效能，11月1日起將採用科技執法設備，於該公車停靠區域取締違規停車，以改善違停情形，並促進交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"臺北市市府轉運站 科技執法取締範圍\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191101/15271275.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e依據道路交通管理處罰條例第56條相關規定，駕駛人於公共汽車招呼站十公尺內停車(停止時間逾3分鐘，且未能保持立即行駛之狀態)，處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府轉運站前公車停靠區之違規停車科技執法，係以影像辨識系統全時段監控公車停靠區域，如發現區域內有停止超過3分鐘之違規停車車輛，即自動執行違規蒐證及舉發作業，該設備於測試期間，偵測違規停車平均每日為37件；另市府轉運站B1目前均設有臨停接送區，提供旅客臨時上下客以及轉乘捷運、計程車、國道客運與市區公車等運具，有停車需求之駕駛人均可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局強調，科技執法的主要目的在於減少交通事故及維護交通順暢，每降低1件交通事故的發生，便防止至少1個家庭的破碎，希望駕駛朋友能遵守道路交通規範，勿貪圖一時便利而吃上罰單。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/dZtgq","PubDate":"2019-11-05 15:28:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/15274745.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191101/15274841.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911011528532"},{"Guid":"1911051516754","Title":"【熊編來上課】第二堂：號誌路口怎麼走？老師教你一次就搞懂 (108年)","Content":"熊編來上課第二堂！號誌路口該怎麼走？聽聽老師詳盡的解說，讓你一次就搞懂","PubDate":"2019-11-05 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911051516754"},{"Guid":"1911011542067","Title":"北市交大【行車安全距離篇】創意短片 呼籲民眾正確駕駛觀念！","Content":"為有效建立市民正確駕駛觀念，臺北市政府警察局交通大隊拍攝創意交安宣導短片，以民眾行車易發生之交通事故案件為例，模擬逼真的情境，提醒民眾保持安全距離之重要性外，並可做為民眾用路時防禦駕駛之參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe title=\"北市交大【行車安全距離篇】創意短片 呼籲民眾正確駕駛觀念！\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/Vk4m6oV6Hxg?rel=0\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經臺北市政府警察局統計106年至108年10月，臺北市交通事故總件數108,019件，其中，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e肇事原因為「未注意車前狀況」事故約占15.6%(16,882件)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，為肇事原因之最大宗。\u003cbr /\u003e\r\n北市交大提醒駕駛人行車時務必隨時提高警覺，並且不要滑手機，在時速50公里的車速下，恍神1秒鐘便行駛了將近14公尺，跟車距離過近，易因反應距離不足而發生追撞交通事故，行車保持安全距離，才有足夠的時間來因應突發路況，尤其適逢天雨路滑、路面潮溼、濃霧、大雨、夜間及行經下坡路段、隧道時，安全距離更應適度增加，期能透過創意短片宣導方式，與市民共同防制交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局呼籲，用路人應建立良好的駕駛觀念，「跟車距離適當，行車方有保障」，安全，才是回家唯一的路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局交通警察大隊","PubDate":"2019-11-01 15:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911011542067"},{"Guid":"1911011450759","Title":"轉彎、變換車道未打方向燈、未依規定使用燈光 加重處罰最高1200至3600元","Content":"車輛轉彎、變換車道不打方向燈，一直是民眾最厭惡的「馬路三寶」行為之一，也是最常被檢舉的交通違規案件項目之一，新北市交通事件裁決處統計，107年該處管轄未依規定使用方向燈違規案件即多達4萬6,062件，而自今年10月1日起，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e車輛未依規定使用方向燈「加重罰鍰」，從原本900元至1,200元，全面加重為1,200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，對於未依規定打方向燈，立法院已於108年5月3日通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將方向燈納入第42條規定，明訂汽車駕駛人不依規定使用方向燈、頭燈、近光燈、遠光燈、霧燈、危險警告燈或其他燈光者，將可處1,200到3,600元，交通部自今年8月已陸續修訂完成相關裁罰基準，並自10月1日起生效。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處長李忠台提醒駕駛人在轉彎、變換車道前就必須打方向燈，相同車道超車時，也應打左方向燈並至與前車左側保持50公分以上間隔，再打右方向燈駛入原行路線，呼籲民眾駕駛汽機車應遵守相關道路交通法規，以保障自身及所有用路人的生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pShUW","PubDate":"2019-11-01 14:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1911011450759"},{"Guid":"1910281656388","Title":"身體不適切勿開車上路","Content":"108年10月1日凌晨3時44分，國1北向42.7公里處發生2部聯結車追撞事故，占用外2車道，直到上午8時39分才排除，導致後方回堵15公里，行車時間大幅延宕，甚而影響桃園以南地區交通（如附圖），經查證係因駕駛身體不適，事故前死亡所致，由於有人員死亡事故處理繁複，又值交通尖峰時間，對道路交通影響甚鉅。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高速公路局特別提醒，若身體不適請避免開車，以維自身與其他用路人的安全。行車途中如遇身體不適，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費專線電話，向交控中心請求救援服務，以免發生事故影響自身與他人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部高速公路局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/wRZYA","PubDate":"2019-10-30 16:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910281656388"},{"Guid":"1910171739035","Title":"法紀教育向下紮根 關警主動走進校園宣導交安","Content":"從108年10月1日起，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e騎乘電動自行車也要配戴安全帽，違規者依「道路交通管理處罰條例」開罰新臺幣300元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e；臺東縣警察局關山分局經統計，交通事故中民眾多因未配戴安全帽而造成傷亡，為建立騎乘機車配戴安全帽的習慣，主動走進校園宣導，期望透過學生的「溫情喊話」，喚起家長們重視學童上(放)學的交通安全，也達法治教育向下紮根之效！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n關山警察分局經統計發現，機車或電動自行車發生交通事故，造成嚴重傷亡的原因，莫過於頭部未受到安全保護所造成，為降低交通事故的發生及傷亡，除加強未戴安全帽的違規取締外，同時利用各項活動機會，主動派員前往社區、部落、學校實施交通安全宣導，灌輸民眾騎乘機車、電動自行車及腳踏車要戴安全帽的觀念，並透過道安會報與路權單位協調，設置相關警告標誌提醒注意機(慢)車安全；於昨(4)日，池上分駐所副所長吳聲亮及鸞山派出所警員鍾慶義，分別前往池上鄉福原國小及鸞山國小實施交通全宣導，以隨機有獎徵答方式展開「互動式」宣導，加上生動有趣的影片，緊抓學生們的眼球，現場掌聲笑聲起此彼落，宣導效果十足，達法治教育向下紮根之效！另員警期望透過學生返家後，向家長們「溫情喊話」─「愛我，就戴安全帽」，而且無論騎乘機車或電動自行車，都要配戴安全帽，以確保自身安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n關山警察分局長分局長潘仕能表示，將持續透過參與轄內各項活動時機，向民眾實施交通安全宣導，期能喚起民眾交安意識，以確保行的安全；另於此再次呼籲，為了您的安全，騎乘機車或電動自行車，不論距離有多近都要戴安全帽，更重要的是，也給您的孩子戴上安全帽，避免意外發生時造成嚴重的傷亡，屆時可就後悔莫及了！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺東縣警察局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ECWfw","PubDate":"2019-10-25 17:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191017/17385498.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191017/17385510.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191017/17385628.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910171739035"},{"Guid":"1910171714606","Title":"行車多禮讓 安全有保障","Content":"交通事故肇事原因逾9成為人為因素，根據內政部警政署統計資料106年、107年連續兩年A1類交通事故，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e肇事原因前三名分別為「未依規定讓車」、「違反號誌、標誌管制」及「轉彎不當」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。根據行政院主計總處國情通報顯示，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e107年度機車「未依規定讓車」肇事件數達到2.9萬件\u003c/span\u003e。民眾對於路權及行車禮讓觀念有待加強。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，駕駛人行經無交通指揮及交通號誌路口容易發生車禍，為駕駛人未遵守路口停讓規定。依據道路交通安全規則第102條規定，行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，「路口慢看停」，不論開車、騎車，於接近路口時要減「慢」速度，且擺頭左右查「看」有無人車，並要「停」下讓行人穿越道上的行人先行，行車安全才能有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/grfv5","PubDate":"2019-10-24 17:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910171714606"},{"Guid":"1910101711763","Title":"任改頭燈罰很重 相關規定要注意","Content":"108年 7 月 1 日後，申請變更氣體放電式(HID)以外之頭燈（不含鹵素頭燈）者，須機車車廠出具改裝證明文件，頭燈應使用車輛型式安全審驗合格的燈具(泡)，經公路監理機關檢驗合格，方能辦理變更登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n板橋監理站近期對轄區機車，執行監警聯合稽查勤務發現，機車LED頭燈變更，部分民眾不了解相關改裝規定，未辦理車輛檢驗變更登記，當場依道路交通管理處罰條例第18條規定處以\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e新臺幣2,400元以上9,600元以下罰鍰\u003c/span\u003e，並責令檢驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n板橋監理站提醒車主朋友，機車LED頭燈擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全應申請檢驗，如有疑問可撥打電話至所轄監理所、站詢問。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/sTVMi","PubDate":"2019-10-21 17:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910101711763"},{"Guid":"1910171645184","Title":"機車檢驗最常見的缺失~違法改裝燈光","Content":"苓雅監理站統計108年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率51.8%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率12.9%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率11.3%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e本所網站\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉2110 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191017/16450298.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/U32JC","PubDate":"2019-10-18 15:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910171645184"},{"Guid":"1910101704455","Title":"協助運輸業者發展綠色城市物流，自108年10月1日起交通部放寬電動三輪機車載重管理規定","Content":"順應網路購物時代潮流的來臨，因應我國人稠地狹的交通環境，我國物流業者常有使用機車載運送貨之需求，交通部自108年10月1日起修正道路交通安全規則及車輛安全檢測基準，放寬電動三輪機車載重管理規定，期望能協助運輸業者發展，推動綠色城市物流。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，隨著無實體通路日益龐大的購物需求，為使貨運快遞物流業者物暢其流，並減少移動污染源對環境污染，國外亦已有利用三輪機車載貨之經驗，交通部順應物流業者之需求，參考歐盟規範與國際接軌，自108年10月1日起修正道路交通安全規則第88條及車輛安全檢測基準第2點放寬電動三輪重型機車載重規定，具封閉式貨箱特別設計之電動三輪重型機車從現行80公斤增加到200公斤，整體規格尺度不得超過現行道路交通安全規則第38條機車規格尺度，貨物不得超出或附載於貨箱以外，前軸重應大於或等於該車總重量的百分之30等規定，業者可自即日起依規定進口或製造具封閉式貨箱特別設計之電動三輪機車，並經檢測審驗合格後，到公路監理機關登檢領照行駛道路。中華郵政公司前已宣示將採購電動三輪機車，以順應郵務需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，本次道路交通安全規則修正，能鼓勵物流等貨運業者使用對環境較低污染之電動三輪機車載貨，期望創造優質友善之綠色城市物流。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191010/17033686.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部路政司\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/8Rn5c","PubDate":"2019-10-15 17:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910101704455"},{"Guid":"1910151100268","Title":"外送平台交通事故頻傳 臺北市交大將於本週五(18日)邀集業者召開交安座談","Content":"國慶連假期間，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e各地3天內發生2起外送平台外送員死亡憾事\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e!\u003cbr /\u003e\r\n為分析外送平台外送員交通事故發生原因及研擬防制對策，臺北市政府警察局自108年10月1日起，針對事故案件紀錄，在道路交通事故E化資訊平臺，已新增「外送平台」特殊註記，以掌握並據以分析相關事故數據。統計108年10月1日至13日之建檔數據，臺北市外送平台外送員交通事故計發生30件、造成1人死亡、20人受傷，平均每天發生2.3件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局交通警察大隊表示：本年度10月份30件外送平台交通事故中，外送員使用車種皆為機車，年齡以18至25歲11件最多，有鑑於年輕機車騎士為臺北市交通事故發生件數及死傷人數最多族群，隨著外送平台新興行業興起，年輕機車族群大量投入外送行業，已逐漸成為交通安全隱憂。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警方分析\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e年輕機車族群肇事原因\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e主要為「未注意車前狀況」、「超速失控」、「未依規定讓車」、「駕駛失控」及「未依規定減速」，多與\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e速度管理\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e有關\u003c/span\u003e，然而外送平台外送員為爭取業績，在道路上也是分秒必爭，更易造成事故發生，為此，臺北市政府警察局表示將在本週五邀集外送平台業者假交通大隊，召開交安座談會，期盼透過業者制度層面，加強交通安全教育，提升外送員之行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-10-15 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002213.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002210.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002389.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002278.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002358.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002231.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20191015/11002231.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910151100268"},{"Guid":"1910051200114","Title":"工程、教育、執法三管齊下 防制年輕機車族及長者交通事故傷亡","Content":"新北市副市長陳純敬主持9月份道安會報，針對交通局與社會局分別提出\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「108年上半年肇事防制分析」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e及\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e「高齡者交通安全宣導執行成果」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e專案報告，指示透過工程、教育及執法三管齊下，要求各區公所及警察分局協助加強宣導及執法，以減少事故傷亡，提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳純敬並指出，利用道安觀測指標分析，以瞭解整體及各行政區事故發生的目標族群、事故型態及違規行為等重要資訊，各區公所及警察分局即可針對轄內交通事故增加族群及經常違規態樣加強宣導和執法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局交安科科長林昭賢表示，根據新北市108年上半年交通事故統計數據，30日內死亡人數今年累計119人，較去年同期增加3人；其中，65歲以上年長者交通事故死亡人數 36人、佔30%，又以機車死亡及行人死亡各為15 人、佔42%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林昭賢指出，機車事故死亡人數71人，較去年同期增加5人，增加幅度較大的年齡族群為17歲以下增加4人、65歲以上增加3人；此外，酒醉(後)駕駛失控也較去年同期增加6人。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n社會局老人福利科科長林妏燕指出，高齡者發生機車事故常因「未依規定讓車」及「未注意車前狀況」，因此市府跨局處針對高齡者的交通安全需求整體規劃，包括在公共托老中心、社區照顧關懷據點及松年大學等辦理高齡者交通安全宣導，並結合新北動健康編製「等一下呢」臺語版交通安全宣導歌曲，透過簡易的旋律及肢體動作，讓高齡者不僅注意交通安全，還能活化筋骨。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20191005/11573295.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，後續道安工作小組亦將針對年輕及年長機車族群，以及年長者行的安全和酒駕違規加強教育宣導、工程及執法等三管齊下，減少事故傷亡，並提升道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/72fGb","PubDate":"2019-10-11 11:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191005/11594880.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910051200114"},{"Guid":"1910051154777","Title":"欠繳燃料費，小心帳戶被凍結!","Content":"尚未按期繳納汽、機車燃料使用費的車主朋友注意了，針對往年開徵後尚未繳納汽車燃料使用費的車主，監理機關會再以雙掛號方式寄發『汽車燃料使用費補繳通知書』，車主如仍未依期限繳納，除處新台幣300元以上3000元以下罰鍰外，將接到法務部執行分署寄送的傳繳通知書，如未於傳繳通知書之應到日期前繳納，執行分署會查調當事人銀行存款資料並依法辦理扣押收取該欠費款。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，在案件執行過程中所支出的執行必要費用，例如：郵資、金融機構扣押手續費用等，依法都由義務人負擔，也就是隨著案件執行，各種執行必要費用也會隨之增加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒親愛的車主，請按期繳納汽車燃料使用費，避免延遲繳納遭移送強制執行，而讓執行分署凍結您的帳戶，影響自身權益。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/vp9w5","PubDate":"2019-10-10 11:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910051154777"},{"Guid":"1909271627909","Title":"車輛報廢回收做得好，遠離紅單稅金免煩惱","Content":"許多民眾不知道車輛報廢分為車籍報廢及車體回收兩大部分。而\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e辦理車籍報廢其實很簡單，只要持汽車號牌2面(機車號牌1面)、行照1枚、身分證正本等證件至就近監理所站辦理；在車體回收部分亦可直接撥打專線0800-085-717(請幫我清一清) 交由環保機關核可廠商到府回收車輛\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長表示車輛報廢程序完備，除了能夠節省牌照稅及汽燃費的支出，更可避免車輛可能被移為他用，事後衍生違章及稅金等款項及法律責任仍向登記的車主催繳之困擾。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另各地區的國稅局現針對\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e出廠6年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車及機車出廠4年以下150cc以下之舊車並登記持有滿1年以上的車主\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，辦理報廢前後6個月內購入非電動車之車輛，亦享有汽車、機車貨物稅分別減免5萬元、4,000元(洽詢服務電話：0800-000-321)，若有購車的您，心動亦可馬上行動哦!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/eEMKT","PubDate":"2019-10-03 16:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909271627909"},{"Guid":"1910021847614","Title":"車禍現場拍照錄影五原則 (108年)","Content":"「僅有車損而無人傷亡」的車禍該不該移車？在警察到場之前，你應該先做以下動作：\u003cbr /\u003e\r\n1️⃣ 於事故後方放置故障標誌\u003cbr /\u003e\r\n2️⃣ 拍攝全景（事故車輛、標誌、號誌、電線桿等）\u003cbr /\u003e\r\n3️⃣ 拍攝碰撞點、車損部位及掉落物等跡證\u003cbr /\u003e\r\n4️⃣ 儘速將車輛移置不妨礙交通之安全地點\u003cbr /\u003e\r\n5️⃣ 拍攝及移車全程注意安全\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n車能動、人沒事的A3車禍，若不將車輛移置，可能會造成更嚴重的二次車禍，請大家務必謹記上述的車禍處理5步驟喔","PubDate":"2019-10-02 18:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910021847614"},{"Guid":"1910021342400","Title":"你累了嗎?『一闔眼成千古恨』","Content":"「疲勞駕駛」交通事故風險與「酒後駕車」相同\u003cbr /\u003e\r\n今(108)年9月在臺北市環河北路，一名汽車駕駛疑似因為精神不濟，追撞前方機車騎士，造成騎士傷重不治；107年7月士林區中正路與雨農路口，機車騎士未與他車擦撞，突然向右偏，撞及路邊垃圾桶，騎士亦傷重不治。依據研究指出，駕駛如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍，「疲勞駕駛」絕不可輕忽！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局交通警察大隊表示，民眾對於酒後駕車危險性已相當了解，但對「疲勞駕駛」卻缺乏警惕，道路交通管理處罰條例第34條：「汽車駕駛人，連續駕車超過八小時經查屬實，或患病足以影響安全駕駛者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車牌照三個月」。但事實上，「疲勞駕駛」並不僅是連續駕車超過8小時，例如前晚熬夜、長期睡眠不足、工作壓力累積等等，都可能影響駕車的精神狀況，疲勞駕駛可能引發視覺模糊、視野變窄、容易誤漏看資訊等，疲勞駕駛與酒駕肇事的風險性相同，均嚴重影響駕駛注意力、反應力與判斷力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n駕駛人如果發現自己頻頻點頭、眨眼頻率變高、視線不清楚，切勿抱持著「再撐一下就到了」、「我來得及反應」等錯誤觀念，應立即找適當地點休息，養足體力後再上路。警察局交通警察大隊特別剪輯疲勞駕駛交通事故案例宣導影片，提醒駕駛疲勞時切勿勉強開車上路，珍惜自己與他人，多搭乘大眾運輸工具，以保障用路人安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n相關影片可至「北市好行 交大隨行」\u003ca href=\"https://www.facebook.com/td.police.taipei/videos/446832749269255/\" target=\"_blank\"\u003e臉書觀看\u003c/a\u003e)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-10-02 13:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910021342400"},{"Guid":"1909191701876","Title":"沒有網約，我們不約","Content":"為提升機車騎士對於環境危險因子認知，加強防禦駕駛觀念，公路總局已完成建置「\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e」，並於本(108)年4月15日上線，供民眾體驗。自9月1日起擴大提供民眾於預約機車駕照考驗時同時先至教育平台體驗「機車危險感知情境」，整個體驗過程並不會花費太多時間，體驗測試結果亦不影響民眾機車考照之預約登記，透過教育平台所建置的危險情境影片觀看及解析說明，更瞭未來騎乘機車上路後所可能遇到之情境及必須建立之風險意識觀念，除確保自己本身的騎乘安全外，也可避免發生人車事故造成傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，為維護考生權益及考照品質，機車考照全面採網路預約報名，不受理現場報名。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，民眾至監理服務網進行登記預約機車考照報名時，將由系統提供體驗1支30秒情境影片(包含1支30秒練習影片)，並提供觀看影片解析及詳細危險感知思維說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒您，報名考照之考生請先到委辦醫院體檢，考照當日依指定時間辦理報到繳費，逾時未報到即放棄預約資格，如有3次預約未到考者，系統將設定3個月內取消網路預約服務。考照應備證件：\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e(1)身分證正本、(2)最近2年內拍攝1吋相片3張、(3)合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)\u003c/span\u003e，如有違規案件請先結清。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您對「網路預約機車考照」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201-209。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7hzRb\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-30 17:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909191701876"},{"Guid":"1909271456731","Title":"「停」讓視障者宣導懶人包 (108年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_尊重視障者路權，就從禮讓開始宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200729/14571257.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_駕駛與慢車未禮讓視障者加重處罰\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20240521/16523992.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_如何辨視白手杖與導盲犬\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190927/14550991.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_不可在行人穿越道放置障礙物\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200729/14565759.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-09-28 08:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15090887.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200729/14573311.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200729/14573339.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20240521/16525042.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909271456731"},{"Guid":"1909271722311","Title":"臺北市市府轉運站  即將實施違規停車科技執法","Content":"有鑑於市府轉運站前公車停靠區經常發生違規停車現象，除導致公車無法貼近人行道停靠，使輪椅族難以上下公車，也導致許多機車騎士鑽行，時有機車與上下車乘客發生碰撞或車輛擦撞事故。臺北市政府警察局為顧及駕駛人、公車乘客之安全及交通順暢，同時兼顧警方執法安全及公共利益，即將採用科技執法設備，於該公車停靠區域取締違規停車，目前已展開測試，期能改善違停情形，並促進交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e依據道路交通管理處罰條例第56條相關規定，駕駛人於公共汽車招呼站十公尺內停車(停止時間逾3分鐘，且未能保持立即行駛之狀態)，可處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市府轉運站前公車停靠區之違規停車科技執法，係以影像辨識系統全時段監控公車停靠區域，如發現區域內有停止超過3分鐘之違規停車車輛，即自動執行違規蒐證及舉發作業；另市府轉運站B1目前均設有臨停接送區，提供旅客臨時上下客以及轉乘捷運、計程車、國道客運與市區公車等運具，請多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市警察局強調，科技執法的主要目的在於減少交通事故及維護交通順暢，每降低1件交通事故的發生，便防止至少1個家庭的破碎，希望駕駛朋友能遵守道路交通規範，少一次違規，省一次荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190927/17213511.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-09-27 17:22:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190927/17220339.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190927/17220497.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909271722311"},{"Guid":"1909161139047","Title":"15至24歲機車事故死亡率偏高，臺北區監理所深入校園交安宣導","Content":"臺北區監理所為降低15至24歲學生交通傷亡比率，9月6日在板橋區光復高中，與新北市政府聯合舉辦高中職以上校園交安宣導，除了安排大型車視野死角及內輪差實境體驗外，更安排全球首創機車危險感知教育平台讓學生體驗，希望藉實境體驗活動，讓學生瞭解遠離大型車及防禦駕駛的重要性；當日參與活動的學生約120人，新北市長侯友宜也親臨現場表達對學生交通安全的關心與重視。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n統計108年上半年新北市交通事故死亡人數，年齡在15至24歲者共26人，屬於機車事故死亡有21人，高達81%，其中無照駕駛者死亡有5人。分析事故原因大多是駕駛人未注意車前狀況，占38%，其他包括未依規定減速、未靠右行駛、酒後駕車失控等。王在莒所長表示，年輕人常以機車做為代步工具，但在考照前多採自行練習，鮮少經過專業的駕駛訓練，以致對危險的感知能力不足，加上駕駛技術不熟練，容易發生交通事故，因此新北市政府與本所共同規劃在開學後兩個月內辦理20場高中職以上校園交安宣導，希望建立學生們的防禦駕駛觀念，確保自身安全，減少事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n首場選在板橋區光復高中風雨操場舉行，為了提高學生對交通安全的學習興趣，該所除了直接將2輛大型車開進校園，以實地解說大型車視野死角及轉彎時內輪差的風險外，現場並擺設多部電腦連結「機車危險感知教育平台」，藉由觀看行駛道路實境影片，讓學生自我測驗是否對行車環境具有危險感知。對於這次深入校園、走出教室的宣導方式，學生們均感到印象深刻，獲益良多。\u003cbr /\u003e\r\n該所特別提醒學生，無照駕駛不僅增加事故風險，還須處以罰鍰6,000至12,000元；若無照駕駛又未滿18歲者，還需法定代理人或監護人一同參加道路安全講習。至於年滿18歲欲考領機車駕照的考生，即日起在預約考照時，須同時先至教育平台體驗機車危險感知情境；另鼓勵考生先參加專業駕駛訓練，只要在機車駕訓班完成一定時數的訓練，考取駕照後就可獲得1,000元補助，補助期間至108年11月22日止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/7qYwh","PubDate":"2019-09-23 11:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909161139047"},{"Guid":"1909191624815","Title":"未掛號牌車輛停占道路 依法處罰5,400元","Content":"日前有民眾的車子因引擎故障辦理停駛，將車牌繳存在監理機關後，就將車輛停放在馬路上，結果被以「汽車未懸掛號牌於道路停車」舉發，吃上罰單；民眾認為停放地點並未影響交通，不服提起行政訴訟，經法院調查，該車確實未懸掛號牌停放於「道路範圍」，因此判決敗訴。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n新北市政府裁決處統計，不少車主未善盡保管及處理車輛的義務，任意將未懸掛號牌的車子停放在一般道路上，製造髒亂更排擠其他人的用路權益；裁決處統計108年上半年，新北市「汽車未懸掛號牌於道路停車」的違規，遭到舉發的案件就有162件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n處長李忠台指出，即使停放的道路範圍不妨礙交通，就算沒有劃有紅、黃線，就符合「汽車未懸掛號牌於道路停車」的違規事實，將被處罰至少新臺幣5,400元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處提醒，如果車輛老舊不堪使用，應妥善處理。別以為把未懸掛車牌的車輛停放在自家門前道路或路邊停車格位，未妨礙交通就不會受罰，那可真的會虧很大！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/njEzE\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-20 09:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190919/16212114.gif"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909191624815"},{"Guid":"1909171346513","Title":"北市交大【三思而後騎-貞子篇】創意短片 呼籲民眾正確駕駛觀念！","Content":"為有效建立市民正確駕駛觀念，臺北市政府警察局拍攝創意交安宣導短片，以員警執勤易發生之交通事故案件為例，除以逼真的情境模擬要提醒員警注意騎車安全外，並可做為民眾騎車時防禦駕駛之參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ciframe allowfullscreen=\"\" title=\"youtube 影音說明\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/f_QDyuanE8E?rel=0\" width=\"640\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n由於機車防護性較不足，一旦發生交通事故，傷害較汽車嚴重，經臺北市政府警察局統計106年至108年8月，臺北市交通事故總死傷人數75,690人，其中，機車事故死傷人數(含乘客)約占81%(61,153人)。另分析108年1至8月機車涉入事故中，肇事主因前五名分別為「未注意車前狀況」、「未依規定讓車」、「變換車道或方向不當」、「右轉彎未依規定」及「左轉彎未依規定」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n北市交大提醒駕駛人行經無號誌路口遵守「慢看停」原則\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e【慢：接近路口，減慢速度、看：擺頭左右察看，有無人車、停：讓斑馬線上的行人先行】\u003c/span\u003e外，另轉彎或變換車道時除使用方向燈看後視鏡外，並輔以【擺頭】察看避免「視覺死角」，期能透過宣導方式共同防制交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局呼籲，建立良好駕駛觀念，「做自己生命的最佳騎士」，平安抵達才是上上策。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局交通警察大隊\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-17 13:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909171346513"},{"Guid":"1909161117625","Title":"訓練了再上-機車考前先上駕訓班，騎乘安全有保障!","Content":"交通部公路總局為讓初次報考機車駕照的民眾，能接受完整的駕駛培訓課程，以提升機車騎士騎乘安全及強化防禦駕駛觀念，自即日起至108年11月22日止，凡報名參加機車考照駕訓班並成功考取駕照者，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e公路總局將提供每人1,000元的學費補助\u003c/span\u003e，機會難得，提醒近期要報考機車駕照的考生可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n彰化監理站王顯文站長表示，依據內政部警政署統計資料顯示，107年度機車車禍死亡人數共計1,672人、佔全部車禍死亡人數的60.1%，受傷人數更高達33萬餘人、佔全部車禍受傷人數的77.3%，其中主要肇事原因的前3名依序為：未注意車前狀態、超速失控及未依規定禮讓車輛\u0026hellip;等，顯示我們的機車騎士對於行車安全的基本認知仍有加強的空間，更凸顯機車駕照考前的訓練制度確實有其必要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n監理站指出，透過包含6小時學科訓練及10小時術科教學等為期3天的駕駛訓練，讓機車的新手駕駛建立安全騎乘及防禦駕駛的觀念，提升對道路潛在危險的感知，有助於行車安全，以有效降低交通事故的發生。也提醒有意參加普重機駕訓課程的民眾，報名機車考照訓練需事先體檢合格，再向有開班的駕訓班報名，如對機車考照駕訓班仍有疑問，可於上班時間電洽彰化監理站第二股，洽詢電話：04-7867161轉202。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pbQst\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-09-16 11:17:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11165128.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11165284.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11165283.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11165260.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190916/11165253.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909161117625"},{"Guid":"1909091001868","Title":"最危險動力交通工具？臺北市警公布驚人數據！ 大重機死亡率是普通機車8倍 呼籲依速限行駛","Content":"臺北市上週末於復興南路發生死亡車禍，死者是大型重型機車（下稱大重機）騎士，此為臺北市今年第７件大重機騎士死亡事故，呼籲大重機騎士加強防禦駕駛觀念，並依速限行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e機車包覆性較不足\u003c/span\u003e，一有擦撞傷害嚴重，發生交通事故後易造成嚴重傷亡，\u003cspan style=\"background-color:#ffffcc;\"\u003e危險性遠高於汽車\u003c/span\u003e。臺北市警察局交通警察大隊統計107年度機車事故，每萬輛事故率大重機為249.2件、其他機車(普重機+輕機)為245.4件，肇事率雖然相近，但死亡率大重機卻大幅上升，每萬輛死亡率大重機為2.73人、其他機車為0.33人，為其他機車8倍之高，105年迄今，已奪去17條寶貴生命(事故後24小時內死亡人數)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通警察大隊分析106至107年大重機事故特性發現，大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高，性別以男性占97.4%最高，易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等，多發生於市郊及高架道路，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等；大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良，但死亡率異常飆高，關鍵因素即為行駛「速度」，臺北市警將持續加強易肇事路段超速取締，並透過區間測速科技執法，遏止超速危險駕駛，以降低事故傷亡，保障市民安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n大重機駕駛主要死傷年齡層為30-39歲，經濟能力穩定，且大多已組成家庭育有子女，為家庭中重要精神及經濟支柱，臺北市警方呼籲騎乘使用大重機，務必提高警覺、注意路況、依速限行駛，快樂出門、平安返家，勿讓家人擔憂。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190909/10001628.png\" /\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190909/09595127.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2019-09-09 10:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190909/10012176.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909091001868"},{"Guid":"1909061141547","Title":"加強防制林森南路車行地下道機車事故  北市警呼籲駕駛朋友「各行其道」最上道！","Content":"鑑於上、下午尖峰車流量大，機車機動性高，機車騎士經常於車陣穿梭，險象環生，日前(9月4日)下午尖峰18時30分許，在中正區「林森南路車行地下道」北往南，一輛普重機不明原因追撞前方同向同車道之自小客後車尾而肇事，普重機騎士頭部重創送醫院急救後不治，臺北市政府警察局交通警察大隊呼籲駕駛人行經車行地下道，應注意汽、機車分流，以確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林森南路地下道為北往南之單行道，設有三車道，最左側為「禁行機車道」，中間為「汽、機車混合車道」，最右側為「機車優先道」，臺北市政府警察局交通警察大隊提醒機車騎士朋友千萬不要騎在最左側車道，應在「機車優先道」或「汽、機車混合車道」騎乘，並注意速限以策安全；另汽車駕駛朋友如在中間「汽、機車混合車道」行駛時，也請注意與機車保持安全間隔及距離。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府警察局強調，為加強防制林森南路車行地下道汽、機車事故，近期內將由交通警察大隊、中正第一分局及中正第二分局，會同市府交通局、交工處等單位辦理會勘，研擬交通改善措施，並建議評估林森南路地下道汽、機車分流的可行方案，以改善汽機車交織情況，提供機車合理行駛空間，也呼籲汽機車駕駛朋友行經林森南路車行地下道，要「全天候開啟頭燈」及「保持行車安全車距」，快快樂樂出門，平平安安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190906/11372147.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-09-06 11:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1909061141547"},{"Guid":"1908281745007","Title":"自9月1日起預約機車考照同時體驗「機車危險感知情境」喔!","Content":"為提升機車騎士對於環境危險因子認知，加強防禦駕駛觀念，公路總局已完成建置「\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e」，並於本(108)年4月15日上線，供民眾體驗，上線迄今獲得民眾高度參與及肯定評價，該局同時也收集使用者意見再加以優化系統後，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e規劃自9月1日起擴大提供民眾於預約機車駕照考驗時同時先至教育平台體驗機車危險感知情境\u003c/span\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，目前機車危險感知教育平台之危險感知情境體驗影片共30支，共計涵括11種危險感知情境型態(如視野死角、彎道、道路施工、注意內輪差等)，鑒於危險感知情境之認知，對於擬報考機車駕照考驗之民眾，更為重要，故該局規劃自9月1日起擴大系統連結運用，民眾至該局監理服務網進行登記預約機車考照報名時，將由系統提供體驗1支30秒情境影片(包含1支30秒練習影片)，並提供觀看影片解析及詳細危險感知思維說明。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局說明，整個體驗過程並不會花費太多時間，體驗測試結果亦不影響民眾機車考照之預約登記，這個措施主要是要讓民眾於報考機車考驗前，透過教育平台所建置的危險情境影片觀看及解析說明，更瞭未來騎乘機車上路後所可能遇到之情境及必須建立之風險意識觀念，除確保自己本身的騎乘安全外，也可避免發生人車事故造成傷亡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/cqtgp","PubDate":"2019-08-29 17:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908281745007"},{"Guid":"1908221144871","Title":"公路總局各監理所站下鄉提供在地「到府服務」機車考照不會中斷","Content":"公路總局表示，各監理所站長期實施\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e下鄉機車考照服務\u003c/span\u003e，節省民眾到監理所站往返時間的服務，由來已久。以107年為例，該局各監理所站行動考照服務措施，共辦理208場次服務15,542人次，深獲民眾肯定，今(108)年到6月也辦理了114場次，共計已有服務7,278人次之成果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n林部長擔任交通部長以來，\u003cspan style=\"background-color:#66ffcc;\"\u003e施政重點是把人民感受放在優先，用心充分溝通，提供「人本的服務」，做「人民的交通部」\u003c/span\u003e，同時也極力促成各項簡政便民措施，提供民眾貼心的在地服務。這項下鄉提供在地「到府服務」機車考照的措施，符合林部長施政理念，各監理所站將持續視各在地需求，提供更充足及更便利之服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，在臺中區監理所轄區的臺中市大里地區行動考照服務，為交通部林佳龍部長擔任臺中市長任內所促成，並且持續辦理迄今，並無8/13媒體報導要取消之情事，更無經由當地民意代表協調而恢復之事由，且當日(8/13)考照也順利完成，臺中市監理站將繼續依年度下鄉服務規劃，提供所轄臺中地區之下鄉考照服務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/NwwyW","PubDate":"2019-08-29 11:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908221144871"},{"Guid":"1908221133790","Title":"安心駕駛，與你逗陣！首創「路口情境實車體驗、交安園地創意無限！」","Content":"中壢監理站首創室內「交通安全園地」，於108年8月20日上午9時30分於監理站三樓帶領民眾認識交通規則及汽車車輛視野死角與內輪差。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本站於機車初考駕駛執照講習課程當中，融入情境教學，以模型車輛與不倒翁配合展示汽車視野死角，並實際行駛模型車輛顯現出汽車內輪差，增加教學的活潑度，藉以提升考生對於汽車視野死角與內輪差之觀念，日後考取機車駕駛執照後，於道路騎乘機車時能夠避開相關危險區域，尤其對於大型車更應保持安全距離，以期降低此類交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外依據警方統計去年全台，共發生32萬起車禍，造成1493人死亡，42萬8千多人受傷，平均每天878件車禍，其中未依規定讓車就佔了兩成，成為肇事原因第一名。因此交通安全園地中，也帶領民眾認識閃光紅燈、閃光黃燈及讓路線等標線、標誌、號誌，使考生更清楚分辨支線道與幹線道，藉此減少「未依規定讓車」車禍型態的發生率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中壢監理站站長吳金全表示，除了平時讓機車初考領講習課程考生實地體驗外，也開放各機關預約參觀，將安排專員解說，歡迎學校團體前來教學參訪，以達到交通安全教育推廣之目的。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/ysmbj","PubDate":"2019-08-26 11:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908221133790"},{"Guid":"1908151441209","Title":"接到臨時檢驗通知單該怎麼辦？可以到代檢廠驗車嗎？","Content":"如果收到監理所寄的臨時檢驗通知單，一定要按照期限去檢驗嗎？不去檢驗會怎樣呢？可以到代檢廠驗車嗎？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「道路交通安全規則」第44條第6項、第45條第3項規定，公路監理機關得於必要時，針對汽、機車實施臨時檢驗。另依據「道路交通管理處罰條例」第17條規定：「汽車不依限期參加定期檢驗或臨時檢驗者，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰；逾期一個月以上者並吊扣其牌照，至檢驗合格後發還，逾期六個月以上者，註銷其牌照。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所表示，車主如接獲公路監理機關寄發的車輛臨時檢驗通知單，可先針對其應檢項目，例如燈光、照後鏡、排氣管或擋泥板等車輛設備，給予修復與完成改善，另外亦須留意檢驗通知單上的應檢期限，在期限前到就近監理所(站)完成辦理檢驗程序即可。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n最後再次提醒，臨時檢驗僅能至全國各監理所(站)辦理，相關汽車代檢場或機車行皆無法受理，建議須留意臨時檢驗通知單上之注意事項，以免空跑一趟。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/pqLt3","PubDate":"2019-08-23 14:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908151441209"},{"Guid":"1908151434298","Title":"教育部交安教官抵嘉闖關，監理所傳遞交通平安燈","Content":"教育部108 年度交通安全巡迴教育種子教官培訓營120人由教育部學務司陳宗志科長率領，於8月8日9時許抵達嘉義區監理所參訪，所方安排慢、看、停迎賓舞及各項闖關體驗，學員們參與踴躍，活動熱鬧有趣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190815/14304449.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n所長李輝宏表示，為接待來自全國大專院校、高中職教官及校安人員，主管同仁們以熱情的快閃舞傳遞路口禮讓的交通安全信念，更用心設計「機車安全駕駛VR挑戰擂台」、「機車危險感知主播站」、「機車考照及大重機騎乘要領」、「大型車內輪差」4個關卡，採分組實境體驗教學，於情境中融入安全駕駛、防禦駕駛觀念，期能習得最新資訊，協助宣講以防止並減少交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190815/14314945.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190815/14331335.JPG\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190815/14324755.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n闖關活動於上午分4組同步進行，學員帶著印有幸福公鹿的闖關卡，在監理所講師和助教講解示範後，體驗踴躍，笑聲不斷，尤其在過關後的打卡熱點更是欲罷不能，換關後仍見學員留下拍照紀念；來自新竹的闖關學員表示，很難得有這樣親身體驗的機會，寓教於樂，很有意義，教育部陳科長更表示感謝嘉義區監理所提供這麼好的師資、活動場地，讓學員收獲滿滿。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n活動最後，由所長李輝宏點亮交通平安燈，由教育部科長陳宗志代表接受，傳燈給今日參與的交通安全巡迴教育種子教官，李所長表示，維護交通安全是大家的責任，請與會教官、老師們將這盞平安燈傳遞到台灣各地，照亮台灣，共同守護用路人安全，陳科長也代表教育部致贈感謝狀，活動在溫馨感性下圓滿劃下句點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/U67cu","PubDate":"2019-08-21 14:34:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341414.JPG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341413.JPG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341587.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341513.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341589.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190815/14341639.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908151434298"},{"Guid":"1908201211793","Title":"A3車禍現場事故處理懶人包 (108年)","Content":"\u003cimg alt=\"01_A3車禍現場事故處理懶人包封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190820/12102723.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_警察到場前可以做的事\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190820/12103758.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_發生車禍時為何要儘快移置車輛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190820/12104454.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_發生車禍時拍照、錄影五原則\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190820/12105081.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_當事人拍攝照片是否具有證據能力\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190820/12105640.jpg\" /\u003e","PubDate":"2019-08-20 12:11:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15210883.PNG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15210963.PNG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15210962.PNG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15211036.PNG","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/15211120.PNG"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908201211793"},{"Guid":"1908152300006","Title":"直行右轉分流與高抗滑標線，提升機慢車行車安全","Content":"為改善路口直行與右轉車流交織衝突問題，高雄市政府交通局近來陸續在中正一、二、三路(輔仁路至中山路段)、五福三路(中山路至河東路段)及澄清路(光復路至自由路段)等主要幹道雙向共計37處，於臨近路口實施取消快慢車道分隔線(由臨近路口30公尺處白實線改為白虛線)、增設指向標線等措施，輔以高抗滑係數標線(65BPN)，導引汽車駕駛人提前進入慢車道再行右轉，有效避免直行機慢車與右轉汽車發生碰撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n經過交通局檢討統計交通事故型態，近年市區最常見的肇事就是路口直行車與右轉車的交織側撞，因此在交通工程上，特別規劃因應不同路型所設計的分流指示標線，讓直行機慢車與右轉汽車在通過路口時更加安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局並表示，本專案新設標線特別採用高抗滑係數65BPN的材質，對於機慢車雨天易打滑狀況能有效改善，同時透過近路口30公尺取消快慢車道分隔線及增設指向標線的設計，提醒用路人在接近路口前，右轉車提早靠右，而直行的機慢車除了慢車道之外，亦可多加利用開放行駛的最外側快車道，勿一昧往右靠；右轉汽車也應注意右後側是否仍有其他車輛或行人，並提前靠右以減少因視覺死角而衍生的交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n期望在政府與用路人互相合作的發展下，養成汽車駕駛人良好的路口轉向習慣，本專案交通局將持續推動至市區各主要幹道，也呼籲駕駛人專心開車及注意標線指示、共同維護市區交通安全，後續將請警察局協助執法導引，深化民眾安全駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n（聯絡人：交通工程科科長黃瓊珠 0963-111808）\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-08-15 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908152300006"},{"Guid":"1908021121675","Title":"怕忘記定期檢驗車輛而受罰嗎？監理服務App幫您記得","Content":"為確保行車安全，車輛需依道路交通安全規則第44條所定期限參加定期檢驗，逾期1個月以上未到檢者依道路交通管理處罰條例第17條處900~1800元罰鍰，逾期6個月以上者，註銷其牌照；因偶有民眾不服逾期檢驗受罰而前來申訴，表明未接獲定檢通知，為何被處罰？嘉義市監理站站長林文華表示，汽車行車執照上即有明確告知下次指定檢驗日期，惟考慮時間經過較久車主容易忘記，監理機關於定檢日前1個月會寄發明信片提醒車主依限到檢，但並無如處罰條例第27條通行費、第56條停車費等，需經掛號催繳程序方可處罰之規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為方便民眾隨時掌握自身車輛、駕照、違規等狀況，開發監理服務App，供民眾於手機下載安裝，提供查詢項目包括：訂閱監理通知、各地代檢廠、各地監理站、車輛里程數、車輛定檢日、機車可否切結報廢、遊覽車車輛資訊、學習駕駛證、駕駛人違規記點、考照百大殺手考題、交通違規條款等，另提供查詢繳費申辦項目包括：燃料費、交通違規、住居所、駕照筆試模擬考、考照預約、職業大客車訓練等，以及最新消息、監理問答集、意見反映、設定、友站連結等多項功能。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n嘉義市監理站站長林文華表示，民眾可善加利用監理服務App之訂閱監理通知功能，裡頭包括通知燃料費、交通違規、職業駕照審驗、職業駕駛人屆齡換發普通駕照、車牌即將註銷、車輛定期檢驗、駕照及牌照吊扣期滿、駕駛人違規記點、道安講習未上課等多項提醒功能，其中車輛定期檢驗通知，即可減少車主因忘記參加車輛定期檢驗，而遭罰鍰甚至車牌被逕行註銷之困擾，另民眾若有變更住居所也可在此監理服務App辦理變更，以減少因書面通知單沒收到而衍生各種違規或罰鍰，嘉義市監理站關心您！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Whywz\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-08-09 11:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908021121675"},{"Guid":"1908082300010","Title":"您被記點了嗎?","Content":"交通違規會記點您知道嗎? 臺北市交通事件裁決所(以下簡稱裁決所)表示，依道路交通管理處罰條例(以下簡稱處罰條例)，有違反處罰條例第63條第1項所列條款之1者(如附件)，除罰鍰外駕駛人會逕予記點處分，6個月內違規記點累計達6點，裁決所會寄發裁決書通知吊扣駕照1個月處分，未依通知到案繳送駕照者會予以加倍處分，最重可吊銷駕照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決所統計107年六個月內違規記點累計達6點受吊(註)駕照者計2,700件，較106年同期2,216件，增加21.84%，107年遭吊(註)駕照之比例約0.09%(吊(註)銷駕照數/領有駕照人數)。107年前3大違規記點情形，分別為違規轉彎(如:轉彎車不依標誌標線號誌指示、多車道左轉不先駛入內側車道，記1點)(45.62%)、不依規定車道行駛(如: 不依規定駛入來車道、不依遵行方向行駛，記1點)(27.54%)及闖紅燈或紅燈右轉(記3點)(21.06%)。汽、機車前3大違規記點情形，請詳閱附件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了方便市民查詢違規或記點等相關資訊，交通部公路總局建置之\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e或監理服務APP可查詢處罰條例第63條第1項之記點情形，只要利用手機下載「監理服務」APP並訂閱通知，即可接收推播記點訊息，歡迎市民多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n呼籲市民遵守交通安全之規範，如有相關交通違規罰鍰、吊照處分查詢，可至該所網站查詢或撥打臺北市民當家熱線1999查詢(外縣市02-2720-8889)。\u003ca href=\"https://www.judge.gov.taipei/\" target=\"_blank\"\u003e裁決所\u003c/a\u003e網址。\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003ca href=\"https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNDU3L3JlbGZpbGUvMTAxNjIvODA2MDQyOC84ZjlhMzRmNC1mYjBmLTQwZTktOTQ2Zi1jZTlkZjBjZjZhNTcucGRm\u0026amp;n=6YGV6KaP6KiY6bue5qKd5qy%2b5Y%2bK6YGV6KaP6KiY6bue5YmNM%2bWkpy5wZGY%3d\u0026amp;icon=..pdf\" target=\"_blank\" title=\"違規記點條款及違規記點前3大\"\u003e違規記點條款及違規記點前3大.pdf\u003c/a\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n","PubDate":"2019-08-08 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908082300010"},{"Guid":"1908082300011","Title":"明明我被撞，為什麼我要承擔肇責？","Content":"常見行車事故鑑定案例中，當事人的車子在變換行向時被撞及，當事人常會說「明明是我被他撞，我怎麼反而要承擔肇事原因」；究竟撞人的是不是就一定要負擔肇責？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市交通事件裁決所(以下簡稱裁決所)舉例說明：甲車(自小客)行駛至路口左轉彎時，右前車身與對向直行之乙車(普重機)前車頭碰撞；甲車駕駛主張：「對面沒車，我就轉過去，快過完時就被對方撞到，我沒發現對方」，乙車駕駛則主張：「我直行，我看到對方左轉時，我有煞車但煞不住而撞及」。依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上，惟因未依路權行駛影響直行車動線，且「沒發現對方」，因此仍需負擔主要肇責。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民國94年以前，道路交通管理處罰條例第48條規定「轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者」，惟之後該條文已修正為「轉彎車不讓直行車先行」，係為避免轉彎車搶快通過中心處，反而對直行車造成重大危害；由於很多民眾還保留在未修法前的觀念，因此裁決所呼籲：駕駛人應有「轉彎車必須讓直行車」的路權觀念，並沒有轉彎車先達中心處，就較直行車優先的規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n再舉第2個案例，丙車(自小客車)行駛至路口迴轉時，右前車身與對向直行之丁車(普重機)前車頭碰撞；丙車駕駛主張：「我讓對向車通過，沒車我就迴轉，對方速度很快過來就撞上」，丁車駕駛則主張：「對向車要迴轉，出現在我面前，我閃避不及，就撞上了」；依道路交通安全規則第106條第5款規定：「汽車迴車前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清無來往車輛，並注意行人通過，始得迴轉」，丙迴轉車與丁直行車撞上，因迴車疏於注意來往車輛，影響直行車動線，需負擔主要肇責。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依臺北市政府警察局交通警察大隊統計，108年上半年「未依規定讓車」事故案件占17.2%；而前5項肇事原因依序為「未注意車前狀況」、「未依規定讓車」、「變換車道、方向不當」、「右轉彎未依規定」及「左轉彎未依規定」，這5項即合占73.5%。裁決所表示，請民眾務必特別重視轉彎、變換車道之安全，並「依規定讓車」，以免搶一時之快而肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車事故鑑定係考量事故發生之因果關係、當事人是否擁有路權及有無善盡注意義務，並不是著重在誰撞人、誰被撞。裁決所呼籲民眾，「要有安全，先守路權」，在路上通行請遵守路權，共同維持用路人「行」的安全。","PubDate":"2019-08-08 11:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908082300011"},{"Guid":"1908021141423","Title":"容易忽略的死亡陷阱「內輪差與視野死角」","Content":"機車騎士在轉彎時，常因忽略大型車輛內輪差與視野死角，造成被捲入死亡的陷阱。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，當車子直線前進時，前後輪行進的輪跡，都會在同一線上，但是當轉彎，後輪就不會隨前輪軌跡，而會往內側偏移，這時前後輪軌跡產生的差距，就是內輪差。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)\u003c/span\u003e，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，遇到大型車過彎時，建議停在大型車後輪之後，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n如您尚有其他相關問題，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/uPWgf","PubDate":"2019-08-06 11:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1908021141423"},{"Guid":"1907301154860","Title":"2019我宣誓 不酒駕我行 網路宣誓活動","Content":"由酒與社會責任促進會(TBAF)發起連續五年的「不酒駕 我行」宣誓活動，自2017年開始每年7月舉辦大型反酒駕宣誓活動，今年邁入宣誓日第三年，目標對象除號召酒類業者員工參與宣誓行列，以實際行動建立酒類業者反酒駕的承諾，前兩年募集人數已近八萬，今年目標募集三萬人次，逐年擴大影響力，期望最後能成為全民運動，讓社會大眾正視，以實際行動宣誓承諾開(騎)車絕不喝酒。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「酒駕零容忍」已是社會共識，但還需要結合民間的力量，公私協力一同讓大眾見證並宣誓不酒駕的決心。即日起號召親朋好友參與線上宣誓活動，因為需要您的大力協助，一起迎接突破十萬人宣誓的里程碑！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n酒與社會責任促進會(#加入宣誓送台灣大車隊新會員50元搭車金)\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"http://www.tbaf.org.tw/ipledge/\" target=\"_blank\"\u003ehttp://www.tbaf.org.tw/ipledge/\u003c/a\u003e","PubDate":"2019-07-30 11:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907301154860"},{"Guid":"1907261534324","Title":"擅自違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"苓雅監理站統計108年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第4名\u003c/span\u003e，佔不合格項目比率53.6%；另外，喇叭故障名列第3名，佔不合格項目比率14.1%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率12.1%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市監理所網站查詢\u003c/a\u003e。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉2110 (承辦人吳先生）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市監理所苓雅監理站\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/Tr5zQ\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-26 15:34:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190726/15341412.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907261534324"},{"Guid":"1907191559848","Title":"繳交罰單e指搞定","Content":"炎熱的夏季，要繳交罰單，又不想出門，只要上「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或手機下載「監理服務app」，可查詢交通違規、強制險罰單，祇要符合線上繳納，繳交罰單e指搞定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n可選擇繳費方式有：\u003cbr /\u003e\r\n1. 信用卡繳費\u003cbr /\u003e\r\n2. 金融活期帳戶\u003cbr /\u003e\r\n3. 可採電話語音412-6666或412-1111用戶碼168#\u003cbr /\u003e\r\n輸入證號及生日即可查詢未繳罰單或線上繳費\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒您，目前交通違規及強制險罰單，除了至各區監理所(站)、裁決中心臨櫃繳納現金或刷卡及至郵局、農、漁會、超商代收，亦可利用網路、手機、電話語音方式。繳費方式多元，可多加利用。交通違規、強制險罰單，如未依限期繳納，則依裁罰基準表加重罰鍰，且公路監理機關不予受理各項異動登記，罰單經裁決確定仍不繳納，會受強制執執行處分。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/N72s8\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-25 15:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907191559848"},{"Guid":"1907121145178","Title":"機車路考魔王報你知 考駕照難不倒","Content":"暑假是滿18歲學生的考照旺季，旗山監理站統計轄內大旗美地區機車駕照筆路考的及格率約70%，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e直線七秒仍然是大多數考生的第一魔卡挑戰\u003c/span\u003e，直角轉彎則是另一關卡。旗山監理站長楊財惠說，各項考試目的除了培養駕駛人實際道路的平衡穩定度外，在行經路口、急轉路段等的駕駛技術與習慣，同時間判斷大型車輛內輪差的能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據警政署資料顯示，107年道路交通事故肇事分析駕駛人因素占9成8，其中前5項肇事原因依序為「未依規定讓車」(占19％)、「轉彎(向)不當」(占14％)、「違反號(標)誌管制」(占8％)、「未保持行車安 全距離、間隔」(占7％)等。楊站長說，駕駛人在道路上變換車道沒顯示方向燈，容易遭後車追撞非常危險，所以路考中若轉彎不依規定打方向燈，就直接出局不予通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n楊站長指出，「直角轉彎」是考驗駕駛者道路上轉彎能力，許多考生在直角彎道上轉彎，很容易腳著地或車輪壓管而遭淘汰，但可以透過練習後熟悉路況及技巧的彎道騎乘要領就能順利通過考照，另為了騎乘機車安全，平時就要養成良好騎車習慣，在路口停車再開時，要查看照後鏡外還需擺頭察看左右車輛動態，只要駕駛人平日養成遵守交通標誌、標線、號誌行車，要考取駕照沒問題，也保障終生行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/kBxzd\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-15 11:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907121145178"},{"Guid":"1907121206750","Title":"運用VR實境眼鏡及手機，模擬機車道路考試好刺激","Content":"為了降低初考領機車駕駛事故發生，桃園監理站結合桃園市政府交通局及龍華科技大學聯合辦理「桃園市政府機車安全駕駛學習遊戲合作推廣計畫」，將初考領課程融入VR實境眼鏡及手機版，模擬道路考試互動模式，增加教學的活潑度，藉以提昇考生良好之駕駛態度與騎車習慣。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站表示，考生運用VR實境眼鏡及手機，模擬實際騎乘機車道路考試體驗，其虛擬道路考試項目納入實境影片中，考試規則視道路狀況轉彎打方向燈、路旁起駛擺頭、減速慢行、變換車道等項目，模擬項目扣分標準比照機車道路考試，未達70分者，判定不合格，作為實際機車道路考試之預先練習經驗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190712/12055528.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n桃園監理站林正郎站長表示，本計畫結合考照課程融入VR實境眼鏡及手機版，模擬道路考試互動模式，大大提昇教學的活潑度，模擬體驗時甚至比照道路考試扣分標準，更加深考生參與感。7月5日首度於桃園監理站舉行共辦理2場次，參與此次實境體驗活動考生共計66名，未來7月9日至8月8日仍持續辦理14場次，提供青少年駕駛機車感知學習，增加初領機車駕照者對於道路危險因子的認知，降低因駕駛行為判斷錯誤所致之事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/jss6q\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-12 12:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907121206750"},{"Guid":"1907051110329","Title":"暑假期間青少年交通事故多 機車考照前上駕訓班 安全有保障","Content":"各級學校已放暑假，青少年戶外活動及初考領機車駕照出遊機率增加，由歷史資料顯示，每十萬人機車騎士及乘客死傷人數從18歲開始驟然飆升，21歲開始下降，此外，歷年資料也顯示8月份起會有一波年輕族群事故攀升曲線。由於年輕的機車駕駛人因訓練不足，風險意識薄弱，在取得駕照後4年內，較易造成交通事故，交通部呼籲年輕學子報名機車考照前，可以先參加機車駕訓班，幫助準備考取駕照的學子建立正確用路觀念，並學得安全騎乘技巧，增加道路風險認知，以減少不幸的事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部為利初次申請機車駕照考驗之駕駛人，能有完整之防禦及安全駕駛觀念，以提升騎乘機車安全，補助公路總局辦理機車駕訓班訓練之費用，自今(108)年4月16日起至11月22日止，在期間內參加駕訓班機車訓練並考取駕照的民眾，補助每人訓練費1,000元，名額共計8,000人，希望民眾能利用暑假期間報名機車駕駛訓練，接受完整之機車安全騎乘教育訓練。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，民眾於申請機車駕照考驗前，透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用，目前全台辦理機車班之駕訓班有24家，公路總局將持續鼓勵業者增設普通重型機車班，讓民眾能夠就近接受機車駕駛訓練，相關資訊可上公路總局網站\u003ca href=\"https://ppt.cc/fHBSTx\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color:#6600ff;\"\u003e機車補助專區\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190705/11075742.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190705/11085070.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安會\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-07-05 11:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907051110329"},{"Guid":"1906272041183","Title":"搶快!任意變換車、逼車! 小心最高罰2.4萬元","Content":"日前有位民眾電話詢問表示她當天正行駛國道外線車道突然有一輛車硬是要變換車道插隊，當下她按喇叭踩煞車對方還硬是要換道，如果這樣撞上了是誰的過失啊？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e依道路交通管理處罰條例第43條規定，若汽機車駕駛人任意以迫近、驟然變換車道，或以其他不當方式迫使他車讓道\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e或是沒有突發狀況，卻在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，\u003cspan style=\"background-color:#ffff99;\"\u003e機車可罰新台幣1萬2千元至1萬8千元，汽車則罰1萬8千元至2萬4千元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e。根據統計107年全年車輛因任意以迫近、驟然變換車道，或以其他不當方式迫使他車讓道，或是沒有突發狀況，卻在行駛途中任意驟然減速、煞車而遭舉發開單共計481件，其中逼車及任意變換車道佔93.6%。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林監理站站長吳孟峰提醒您，該條文的立法目的，原本是為了遏阻飆車族危害道路安全的行徑所設，但是為涵蓋實際上可能發生的危險駕駛態樣，維護大眾行車安全，訂定違反本條例的駕駛人，除罰款外，仍需吊扣該汽機車牌照3個月，同時應接受道路交通安全講習，處罰可謂不輕，民眾行車時務必謹慎小心，勿逞一時之快發生危險，傷身、傷神、傷荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/GmTTg","PubDate":"2019-07-04 11:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906272041183"},{"Guid":"1906241839616","Title":"交通事故可預防，防禦駕駛保平安","Content":"\u003cp\u003e臺北區監理所由交通部交通安全入口網資料分析107年新北市A1及A2之交通事故案件合計有34,759件，受傷人數有46,332人，30日內死亡人數達245人。該所為減少交通事故傷亡，提醒用路人除應遵守交通安全規則外，並應有防禦駕駛的觀念，才能確保用路安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e該所由交通部道路交通安全資料整合與分析平台系統資料分析顯示新北市107年交通事故肇因第1名「未注意車前狀況」有6,843件，造成受傷8,931人及死亡67人，第2名「未依規定讓車」有5,190件，造成受傷7,414人及死亡20人、第3名「左轉彎未依規定」有2,722件，造成受傷3,132人及死亡10人。以上前3名交通事故案件數合計14,755件，占總件數42.45%，受傷人數合計19,480人，佔總受傷人數42.04%，30日內死亡人數97人，占30日內死亡總人數39.60%。第4名至第10名分別為「未保持行車安全距離」、「未保持行車安全間隔」、「違反號誌管制或指揮」、「變換車道或方向不當」、「右轉彎未依規定」、「違反特定標誌(標線)禁制」及「迴轉未依規定」。提醒您，要降低交通事故發生，一定要注意行車安全並避免有以上的違規行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e該所表示，防禦駕駛的觀念應該從平時駕駛行為來養成，例如:開車行經交岔路口時，一定要減速確認狀況後再通過；開車停等紅燈，號誌變成綠燈後欲轉彎，務必先確認行人穿越道上無行人穿越後再通過，牢記隨時養成防禦駕駛的習慣，才能確保用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003cbr /\u003e\r\n資料來源網址：https://g.yam.com/mXYGm\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-20 18:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190624/18393313.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906241839616"},{"Guid":"1906121102358","Title":"駕照成年禮，為學生的安全祈福！","Content":"\u003cp\u003e現在正是鳳凰花開季，驪歌響起時，為了送給即將畢業的高中生一份大禮，高雄市區監理所特別與高雄市立海青高級工商職業學校合作，為畢業生籌辦一場別開生面的校園「駕照成年禮」活動，活動內容包括交通安全教育、機車駕照考驗及宣誓儀式，除加強宣導學生騎乘機車安全駕駛觀念，防制無照駕駛及交通違規肇事傷害外，更期盼透過道安觀念向下扎根，減少交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市區監理所於5月30日下午至高雄市海青工商辦理學生交通安全宣導教育，並為當天參加機車考照的學生舉辦「成年禮」儀式，活動過程隆重又不失活潑。因為高雄市校園考照往常皆是在大學裡舉行，這是首次在高中校園舉行，高市所陳崑山所長及海青工商馬德強校長皆十分重視本次合作，全程到場觀禮陪學生們完成儀式，當天共有25名學生報名考照，其中22位成功通過考驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e成年禮活動在該校學生活動中心進行宣誓儀式和授證典禮，在監理所人員精心安排之下，由學生代表帶領同學宣讀「駕照成年禮」誓詞，宣示遵守交通安全規則，不飆車、不超速、不酒後駕車、不吸毒、不做違法之事，珍惜自己生命，也尊重他人生命；讓這群駕駛新鮮人能更加重視安全駕駛觀念，儀式別開生面，頗具意義。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高市所陳崑山所長期許考生：「拿到了駕照，完成了成年禮，成為了交通安全的領航員後，擁有駕照就要有道路安全責任，一定要平安騎車，讓家人和朋友都能安心。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e活動最後，考生們在師長與同學們的掌聲和歡呼中接過駕照，邁向平安大道，象徵未來人生旅途一路平安順遂。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Um7Es\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-06-14 15:07:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/16494781.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/16494882.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102358"},{"Guid":"1906121100475","Title":"【熊編來上課】第一堂：路段車輛常見事故案例解說 (108年)","Content":"大家是不是都認為路口最容易發生交通事故呢？\u003cbr /\u003e\r\n其實路段中也暗藏著意外風險，聽老師解說路段事故的種類以及該如何避免","PubDate":"2019-05-23 16:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100475"},{"Guid":"1906121102333","Title":"交通部經濟部聯手 力推智慧電動機車產業升級","Content":"\u003cp\u003e為推動電動機車產業發展，交通部、經濟部、與行政院科技會報辦公室，於5月2日共同舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」，盼結合跨部會以及產業界的力量，共同探討如何引領台灣機車產業共組「國家隊」到國際打「世界盃」，並進行創新及轉型，促成發展具國際競爭力之智慧電動機車國家產業目標，讓擁有輝煌歷史的台灣機車產業再次閃耀國際。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部林佳龍部長上任後重視交通與產業的連結，指示籌組「交通科技產業會報」，除了主動為產業解決問題，也盼輔導及協助更多產業的創新及轉型。「智慧電動機車科技創新座談會」即結合跨部會以及產業界的力量，邀請行政院龔明鑫政務委員、經濟部沈榮津部長、行政院科技會報蔡志宏執行祕書、國內各大機車產業負責人與學者專家菁英近50位出席熱烈討論並獲全力支持。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經濟部沈榮津部長指出，台灣是知名的機車王國，然而在台灣近1,400萬輛機車當中，目前僅約1%是電動機車，市場仍有龐大的機會能跨界創新，若能促成產官學界各大優勢合作，盼有更多更好的智慧電動機車進軍國際市場。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e沈部長表示，對於智慧電動機車產業的發展，政府已陸續推出多種獎勵政策，包含貨物稅減免、二行程汰購獎勵、新車購車補助等等。在產業升級的同時，最重要是要能做到政府跨部會署的合作，才能協助產業開創新局。除了目前交通部、經濟部與環保署，已針對智慧電動機車產業升級議題進行交流與政策研擬，科技、教育、勞工等相關單位也應共同參與，備妥相關人力資源，才能直接升級帶動產業，在更多領域進行突破並開拓商機。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部林部長則表示，過去交通部在處理機車的政策時，比較重視管理和管制上的問題；不過，機車產業如今面對新的挑戰，如何站在協助產業發展的角度，盡早做好準備，提升台灣在這項產業的競爭力，才是政府更應該做的事。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林部長宣布，交通部成立「交通科技產業會報」，以強化交通科技政策產業創新能量，促進資源整合及連結，期盼產官學研共同參與，積極建構跨部會及跨領域的平台，促進交通科技產業交流發展，放眼全球市場，提供產業需要的系統驗證場域環境，積極檢討交通法規，加速產業創新與落地應用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e林部長說，期待跨機關、跨領域、跨公司的「機車好朋友」們一起合作，共同組「國家隊」，一起到國際上打「世界盃」。他指出，台灣在自行車、工具機和航太產業，都有很成功的合作經驗，相信電動機車產業大家一起努力，一定也能有非常豐碩的成果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車產業競爭力向來受國際肯定，近年來在環保、減碳、拯救氣候變遷意識下，世界各大車廠積極投入資源研發電動車，各先進國家政府也訂定禁售燃油車之期限，並給予購車補貼、免稅等鼓勵，加上再生能源、智慧城市等發展趨勢，都推升電動車的快速發展。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車產業洞察此波產業發展機會，積極投入研發製造電動機車，並且取得佳績。目前台灣對於電動機車是全世界補助最多的國家，2019年台灣電動機車市占率預估將成長至10%。過去國內機車產業專注於車輛的設計，但是對於使用者行為分析與實際場域驗證較難著力。鑒此，政府集結跨部會之力量，強力支持國內電動機車發展，以往經濟部已經與國內製造產業建立有緊密合作關係，現有交通部的加入，盼可將國人使用機車的龐大數據與實際驗證的場域的開放，讓業者的產品可以更緊密的與未來的需求相結合，更可以強化國產智慧電動機車的國際競爭商機。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/AjqxY\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-05-13 15:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102333"},{"Guid":"1906121104254","Title":"高市今年1~2月肇事率偏高，以機車族及老人居多，交通局提防制作為","Content":"市府交通局表示，依交通部管理指標及為與國際接軌，A1(死亡車禍) 事故改採30日內死亡為計算方式，據統計，今年1~2月高雄市A1肇事率(61人)偏高，其中以年輕族群及高齡者居多，市府請各級學校\u003cspan style=\"color:black\"\u003e於相關集會活動時機加強宣導交通安全，並於高齡者活動場合進行交通安全教育推廣。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 高雄市A1(死亡車禍) 事故改採30日內死亡為計算基礎，今年1~2月61人，與105年58人、106年38人、107年41人相較偏高；依交通局委託淡江大學所做研究報告指出，18~22歲交通事故人數最多，65歲以上的死亡率較高，其中又以機車事故最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局分析，肇事主要原因以「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、「轉彎未依規定」；事故類型以「車與車側撞」為主。爰此市府已針對高雄市交通特性研擬事故減量計畫，透過教育、宣導、工程、執法等四大面向進行改善，教育部分將透過各級學校於集會活動時間教育學童及年輕人用路安全知識，以提升其安全用路能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n宣導部分除利用網路、電視、電台等多元管道進行宣導外，加強各年齡層肇事特性分別宣導，截至4月底已針對大專院校及日月光完成30場宣導。教育部分年輕族群將偏重在大專院校、高中(職)、國中、國小，教育局將追蹤學校交通意外事件分析報告，於相關集會活動時機加強宣導交通安全；高齡者的交通安全宣導將透過樂齡學習中心、老人文康休閒巡迴服務車於里民活動中心及自強活動時間進行交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n工程部分則以速度管理、分流和行車安全視距及強化路口行人通行設施做為改善主軸，進行本市道路檢討改善，本府交通局及工務局已合力完成新興區七賢一路（中山一路至仁愛一街）等20條路段之路口行人穿越道線與斜坡道設施改善，檢視路口行人穿越道線長度、斜坡道是否完善，創造友善行人之交通環境。執法面警察局本年度(108年)針對闖紅燈、及本市五大商圈、商業密集路段及側撞事故較多路口周邊道路之違停車輛及併排停車等重大違規進行專案取締作業，以提升交通安全。本府道安會報亦加強各權責單位專案報告，期能透過多管齊下方式減少交通事故之發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外108年3月「市長與計程車運將座談會」，針對運將朋友提出交通安全改善部分，交通局已著手辦理現場會勘，並依各路口、路段現況加強標誌、標線、號誌調整及改善，以更符合道路行駛需求，進而降低肇事。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，依城市特性高雄市民以機車代步者眾，因此相對肇事率也就偏高，基本改善道路安全方法仍積極鼓勵使用大眾運輸系統，減少對於私人運具的依賴，市府和交通部運研所已合作推出MenGo卡，民眾用優惠月票價格就可得到多元運具服務，並有學生優惠方案，方便且划算，建議機車族、學生可多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e(承辦科室：運輸規劃科科長\u0026nbsp; 李國正\u0026nbsp; 0963-111-802)\u003c/strong\u003e","PubDate":"2019-05-03 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104254"},{"Guid":"1906121102323","Title":"「騎車有訓練，安全無懸念」機車駕訓班補助1,000元，4月16日開跑！","Content":"\u003cp\u003e公路總局為利民眾初次申請機車駕照考驗之駕駛人，能有完整之防衛及安全駕駛觀念，以提升騎乘機車安全，已規劃辦理鼓勵民眾參加機車駕訓班訓練之費用補助措施，自今108年4月16日起至11月22日止，在期間內參加駕訓班機車訓練並考取駕照的民眾，補助每人訓練費1,000元，名額共計8,000人，希望民眾於申請機車駕照考驗前，能接受完整之機車安全騎乘教育訓練。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說明，依據警政署統計，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e近5年機車A1類事故死亡人數約3,500人，占總A1類事故死亡人數近5成\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，而機車事故肇事原因前6名皆與駕駛人交通安全觀念相關，故應針對機車駕駛人申請機車駕照考驗前，加強安全駕駛教育訓練。因此，交通部委由公路總局利用108年度院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」計畫經費辦理機車駕訓補助外，亦透過專家編撰統一學科教材，並針對駕訓班的師資辦理專案訓練，提升教學品質，落實機車駕駛人訓練。後續並將透過委外研究案，藉由專業團隊分析成效，做為未來課程改善及推動駕訓制度之參考。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局表示，民眾於申請機車駕照考驗前，透過機車駕訓班接受扎實的交通安全知識及騎乘技巧教學，未來終生皆可受用，目前全台辦理機車班之駕訓班有24家，公路總局將持續鼓勵業者增設普通重型機車班，讓民眾能夠就近接受機車駕駛訓練，相關資訊可上公路總局網站\u003ca href=\"https://ppt.cc/fHBSTx\" target=\"_blank\"\u003e機車補助專區\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/GqxRF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-29 10:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102323"},{"Guid":"1906121104257","Title":"高市交通局邀市民聊機車路權與安全 公民咖啡館討論熱烈","Content":"【高雄訊】高雄市政府交通局為提升機車用路安全，加強與機車族對話，27日舉辦「機車安全大家談-公民咖啡館活動」，邀請機車、汽車使用族群及道路用路人(行人)等進行對話討論，現場反應熱絡，與會民眾發言踴躍，建議市府可多加舉辦類似活動，增加與市民對話機會。副局長張淑娟表示，高市機車使用率偏高，確保騎士安全刻不容緩，交通局傾聽民意後會納入未來施政參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n這項「機車安全大家談-公民咖啡館活動」在交通局智慧運輸中心舉行，以輕鬆活潑的公民咖啡館形式進行小組討論機車安全改善議題，以實踐公民參與精神，成為市府未來政策規劃的重要參考依據；會中以「機車使用環境改善」、「機車路權與行車管制」、「街道配置合理化」議題分組，由交通局、學界代表擔任桌長，近40位市民朋友參加討論，首先引導市民朋友以自身經驗，提出現況機車族所面臨到的問題與挑戰，歸納問題後再擬定出可行的改善策略與優先執行順序，且由市民朋友分享各組討論成果。\u003cbr /\u003e\r\n主持人張淑娟指出，高雄市277萬人口機車多達200萬輛，因其成本低廉、機動性高，相對肇事率也偏高，18~24歲占27%成、肇事時段以上下班尖峰為最，其中又以未依規定讓車、未注意車前狀況、未保持行車距離及違反號誌規定最多，如何確保行車安全已是當務之急。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n與會民眾建言踴躍，建議在上下班提高見警率有嚇阻作用、行道樹會阻擋視線、T字路口開放機車左轉、考照時應加強交通安全宣導、內側車道應考慮開放機車通行、加強取締違規停放車輛、有分隔島的路口汽車格位應淨空、自行車族常與機車爭道要注意、\u0026hellip;等。\u003cbr /\u003e\r\n但也有持正反不同看法，有民眾肯定機車應該兩段式左轉才能確保安全，不同看法的民眾認為太浪費時間，不僅費時還會增加碳排放量，應多規劃如中正路可以直接左轉大順路機車專用道。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，機車安全改善刻不容緩是與會者的共識，咖啡館中特別對於機車兩段式左轉、機車路權檢討、以及道路配置的合理化有熱烈的討論，與會者建議城市交通應改變過去以汽車為主的規劃思維，而是視當地使用者族群的差異及需求，更加彈性且包容。同時，建立與加強駕駛人正確的安全行車智識、街道停車空間分配設計也是改善機車用路安全的辦法。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公民咖啡館獲得廣大迴響，交通局預計於5月底舉辦專家學者工作坊，彙整咖啡館成果與民眾建議，作為未來推動機車安全改善的政策參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e（承辦科室：運輸規劃科科長李國正，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e0963111802\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-04-27 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104257"},{"Guid":"1906121102317","Title":"違法改裝各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"\u003cp\u003e苓雅監理站統計\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e108年度第1季機車檢驗的10大不合格項目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名，佔不合格項目比率52.8%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率11.8%；車體形式或顏色不符名列第5名，佔不合格項目比率9.1%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/ETknG\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-22 11:37:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190614/16593623.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102317"},{"Guid":"1906121102322","Title":"騎車更安全，機車危險感知教育平台於4月15日上線了","Content":"\u003cp\u003e公路總局為提升機車騎士行車安全，已完成規劃建置機車危險感知教育平台，並於108年4月15日上線，民眾可藉由觀看行駛道路實境影片，自我測驗是否對行車環境具有危險感知，測驗結果並提供正確解答及危險感知思維，亦即透過本教育平台不同主題情境練習，機車騎士可培養提升事先察覺潛在風險的感知，於真實行駛道路時，遇到類似狀況就能儘早採取注意的行動，避免發生危險，降低事故機率；該教育平台上線後已列為機車駕照發照前講習課程，並持續蒐集意見，精進功能，預計自\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e9月開始，民眾申請機車駕照考驗將須先於該教育平台完成測驗後，才可預約考驗\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說明，該教育平台危險感知影片共分四大類(近年機車肇事主因、防禦駕駛、近期重點宣導政策及機車特性)，包含11種危險感知型態(未依規定讓車、轉彎不當、未保持安全距離與間隔、違反號誌與標誌管制、注意車前狀況、行駛中注意其他車安全、視野死角、彎道、道路施工或縮減、注意內輪差及施工鐵板)，共拍攝20支實況影片，每支影片約30秒，在測試過程中依遇到所設計之危險情境而騎士必須採取減速、煞停或行車閃避之因應動作時，測試者就須及時點擊按鈕或螢幕畫面完成因應的動作，測試後另有結果顯示、影片解析及詳細危險感知思維說明供民眾測試者參考。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https://hpt.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e機車危險感知教育平台\u003c/a\u003e，歡迎民眾上網至該教育平台自我測試行車危險感知，俾提升騎車行駛道路所須具備事前察覺行車環境風險之能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Dwqe8\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-19 09:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102322"},{"Guid":"1906121102311","Title":"機車考照，僅須網路預約考試時間，再上2小時考前講習，即可考照!","Content":"\u003cp\u003e「機車考照流程好複雜喔!要上駕訓班?要講習?到底現在是怎麼樣才能考到駕照??」。來!來!來!高市所告訴您，現在考機車駕照一點都不複雜，先在網路預約考試時間，考試前先到監理所上兩個小時機車考前講習，就可以考試了，考試通過即可領到駕照!\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e年輕(初考領)族群機車傷亡及違規情形嚴重，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e106年度106年A1類事故騎乘機車死亡者864人(占總死亡人數57% )，其中「20~未滿30歲」占 17.13%\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e；為培養駕駛人遵守交通規則、正確駕駛習慣、防禦駕駛行為及實際道路安全駕駛認知與應變能力，交通部擬定透過階段性方式逐漸導入機車駕駛訓練制度，目前已推行機車考前講習，未來也將針對參加機車駕訓班之民眾給予補助優惠，以增加機車駕駛安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高市所提醒您，目前報考機車駕照只要上\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e預約考試時間，考試前完成體檢，再前往監理所接受2小時機車考前講習訓練後，就可以參加考試。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/3gJnU\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-15 14:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102311"},{"Guid":"1906121102307","Title":"欠繳燃料費，恐面臨強制執行扣款、扣薪甚至查封拍賣！","Content":"\u003cp\u003e尚未按期繳納汽、機車燃料使用費的車主朋友注意了，針對往年開徵後尚未繳納汽車燃料使用費的車主，監理機關會再以雙掛號方式寄發『汽車燃料使用費補繳通知書』，車主如仍未依期限繳納，除處新台幣300元以上3000元以下罰鍰外，將接到法務部執行分署寄送的傳繳通知書，如未於傳繳通知書之應到日期前繳納，執行分署接下來就會採取扣押存款、薪水甚或查封動產、不動產等各項執行手段! 此外，在案件執行過程中所支出的執行必要費用，例如：郵資、金融機構扣押手續費用等，依法都由義務人負擔，也就是隨著案件執行，各種執行必要費用也會隨之增加。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所所長梁郭國提醒您，請按期繳納汽車燃料使用費，避免延遲繳納遭處罰鍰及移送法務部執行分署強制執行，影響自身權益。如有困難無法一次全部繳納，可主動向執行分署申請分期繳納汽燃費。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/SVEKA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-09 11:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102307"},{"Guid":"1906121100474","Title":"路口慢看停 (108年)","Content":"\u003cp\u003e「路口慢看停」不論開車、騎車，94要牢記路口安全口訣！\u003cbr /\u003e\r\n1.「慢」：接近路口，減慢速度\u003cbr /\u003e\r\n2.「👀看」：擺頭左右察看，有無人車\u003cbr /\u003e\r\n3.「✋停」：讓斑馬線上的行人先行\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2019-04-09 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100474"},{"Guid":"1906121104280","Title":"改善空品 中市車牌註記「電動車」免申請即可免費停放市有收費停車格","Content":"為推行綠色交通、減少廢氣排放，台中市政府持續鼓勵購置電動車，交通局長葉昭甫表示，即日起凡車牌上有註記「電動車」之汽機車，即是監理單位認證的電動車，為便利民眾，不用再向交通局申辦電動車證，即享有免費停放市有收費車格的優惠，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n不過，由於106年12月31日之前的舊式電動機車車牌，車牌上未註記「電動車」，收費開單員無法從車體外觀辨識是否為電動機車，交通局提醒，車主仍須在車牌張貼交通局核發的電動車證才能免費停車，請舊式車牌的電動機車車主多加留意。 葉局長指出，台中市電動車輛以機車成長最快速，據交通部統計資料顯示，107年1月設籍台中市的電動機車數約12,851輛，108年2月即增至25,165輛，僅約1年就成長約1倍，研判未來增加的速度可能再加快。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n葉局長表示，台中市公有停車場收費自治條例規定，行車執照登記為電能的汽機車，並貼有交通局核發的停車證，停在台中市收費車格可免收停車費。基於電動機車成長快速，加上監理單位從去年1月1日之後所發的新式電動機車車牌都有註記「電動車」字樣，為簡政便民，今年3月1日起，凡車牌上有註記「電動車」者，即是監理單位認證的電動車，免再向交通局申辦電動車證，即享有免費停車優惠。交通局 聯絡人:台中市政府交通局 徐先生 聯絡電話:04-22289111分機61319","PubDate":"2019-04-03 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104280"},{"Guid":"1906121102298","Title":"「十次車禍九次快，減速才是王道」","Content":"\u003cp\u003e「十次車禍，九次快」，交通事故發生機率及嚴重程度往往與行車速度成正比。根據高雄市交通局統計，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e106年申請案肇事原因前三名分別為超速行駛、轉彎車未禮讓直行車以及無號誌路口未依規定停讓等行為最多\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，行車速度會影響緊急煞車時所需要的距離(反應距離與煞車距離)，行車速度越快，發生交通意外事故的機會越高。且機車沒有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。根據經濟合作暨發展組織（OECD）研究指出，由於機車之保護性差，當撞擊速度由時速30公里增加至時速50公里，人員死亡的機率會由10％大幅增加至80％。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間，減少事故發生機率，及降低事故嚴重性，顯示加強汽機車等所有車輛的行車速度管理，對行車安全確實很重要。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/dM5kF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-27 13:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102298"},{"Guid":"1906121102293","Title":"搶快!任意變換車、逼車! 小心最高罰2.4萬元","Content":"\u003cp\u003e日前有位民眾電話詢問表示她當天正行駛國道外線車道突然有一輛車硬是要變換車道插隊，當下她按喇叭踩煞車對方還硬是要換道，如果這樣撞上了是誰的過失啊？\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依道路交通管理處罰條例第43條規定，若汽機車駕駛人任意以迫近、驟然變換車道，或以其他不當方式迫使他車讓道，或是沒有突發狀況，卻在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，機車可罰新台幣1萬2千元至1萬8千元，汽車則罰1萬8千元至2萬4千元。根據統計107年全年車輛因任意以迫近、驟然變換車道，或以其他不當方式迫使他車讓道，或是沒有突發狀況，卻在行駛途中任意驟然減速、煞車而遭舉發開單共計481件，其中逼車及任意變換車道佔93.6%。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒您，該條文的立法目的，原本是為了遏阻飆車族危害道路安全的行徑所設，但是為涵蓋實際上可能發生的危險駕駛態樣，維護大眾行車安全，訂定違反本條例的駕駛人，除罰款外，仍需吊扣該汽機車牌照3個月，同時應接受道路交通安全講習，處罰可謂不輕，民眾行車時務必謹慎小心，勿逞一時之快發生危險，傷身、傷神、傷荷包。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/PwFbh\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-20 11:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102293"},{"Guid":"1906121102287","Title":"已領牌未申請ABS或CBS補助者，可再透過機車業者協助送件申請","Content":"\u003cp\u003e為兼顧民眾使用機車安全及購買負擔能力，交通部自108年1月1日起至109年12月31日止，125CC以下配備有ABS或CBS新機車(含14.75馬力以下電動機車) ，於108與109年度內完成新車領牌登記之首任自然人車主(不含機關、學校、團體、公司、行號、執行業務名義購買或申請登記者)，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e配備ABS者每輛補助新臺幣4,000元，配備CBS者每輛補助1,000元\u003c/span\u003e，以鼓勵民眾選購安全性高的機車產品，提高機車駕駛安全，進而降低交通事故傷亡率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，截至2月25日止，公路監理機關已受理12,841件(ABS 7,594件，CBS 5,247件)申請，並均已在7日內電匯撥付車主帳戶。惟據該局統計尚有7,000餘件符合補助資格者，尚未遞件申請。該局提醒已購買配備有ABS或CBS新機車且符合補助資格，但尚未申請民眾，儘速將金融機構存摺正面封面送交當初購車之機車業者協助送件，以利公路監理機關審核。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/nbKLE\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-12 15:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102287"},{"Guid":"1906121102285","Title":"大型重機記得驗，免驚ㄟ收到紅單","Content":"\u003cp\u003e小王最近收到ㄧ張監理所寄發的驗車逾期罰單，覺得很納悶，記得有去驗車啊，上環保署機車排氣定期檢驗資訊管理系統查，也有檢測合格紀錄，怎麼會這樣呢？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，依照道路交通安全規則第44條第4項規定：「領有牌照之大型重型機車，自中華民國92年1月1日起，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e其出廠年份未滿5年者免予定期檢驗，5年以上未滿10年者，每年至少檢驗1次，10年以上者每年至少檢驗2次\u003c/span\u003e。大型重型機車所有人應於指定日期前後1個月內持行車執照向公路監理機關申請檢驗。道路交通管理處罰條例第17條第1項：「汽車不依限期參加定期檢驗或臨時檢驗者，處汽車所有人新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰；逾期1個月以上者並吊扣其牌照，至檢驗合格後發還，逾期6個月以上者，註銷其牌照」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n所以，大型重型機車，記得除了依空氣汙染防制法辦理排氣檢驗外，還要依道路交通安全規則辦理定期檢驗，而且指定檢驗日期會登載在行車執照上，車主務必注意須於該日期前後一個月內驗車以避免受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/i6aPW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-11 16:23:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/14010099.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102285"},{"Guid":"1906121104231","Title":"培養用路人正確觀念，右轉車輛提前匯入外側車道","Content":"【高雄訊】為改善路口轉向車流交織衝突問題，高雄市政府交通局近來陸續於市區設有快慢車道分隔島的主要路段實施快車道禁止右轉、以及一般道路近路口取消快慢車道分隔線等措施，導引駕駛人提前進入慢車道再行右轉，有效降低右轉汽車與直行機車擦撞事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區內各主要幹道設有寬敞的快慢分隔島，雖可美化市容並區隔汽車與機慢車行駛空間，惟駕駛人經過路口時轉彎車須依規定禮讓直行車，否則容易衍生車輛交織碰撞風險。為了減少汽機車於路口之轉向衝突，交通局於106年起在設有快慢車道分隔島之主要路段實施快車道禁止右轉，如民權路、國泰路、中華三路至中華五路等，利用標誌及標線導引汽車提前進入慢車道，至路口再依序轉向，避免在路口突然轉彎與直行車發生事故。以民權路、中華路的改善專案為例，民權路右轉汽車與直行機慢車路口發生事故比例由原本的10.2%降低為7.1%、減少幅度約30%，中華路則由15.3%降低為11.4%、減少幅度約26%\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，交通局表示，依「道路交通安全規則」第102條規定，汽機車要右轉時應在路口30公尺前顯示方向燈，先換入外側車道、右轉車道或慢車道，行駛至路口後再行右轉，如果行駛於內側車道卻直接在路口右轉容易跟外側車道的直行車輛產生衝突，路口也有很多車禍因此發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長鄭永祥說，為了簡化路口車流、讓用路人更集中注意車前狀況，現於近路口30至60公尺處也逐步取消快慢車道分隔線、改劃設車道線，提醒汽車駕駛人依照法規精神，提早循序靠右行駛；106年5月亦於道路銑刨重鋪時將五福一路（中正二路至光華一路）雙向近路口30公尺快慢車道線改為車道線，此措施將配合道路工程逐步擴大至全市範圍，減少右轉與直行車輛交織碰撞機率，可大幅改善市區交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對目前尚有用路人違規在快車道右轉的情形，交通局除了呼籲應在路口30公尺先換入外側車道、右轉車道或慢車道，行駛至路口後再行右轉才是安全駕駛行為，也將請警察局協助執法導引，深化民眾安全駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-03-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104231"},{"Guid":"1906121102280","Title":"輪胎如何選購及爆胎處理您知道了嗎?","Content":"\u003cp\u003e輪胎為汽機車重要的組件，它不僅承受車輛全部負荷，其品質的好壞更攸關行車安全，尤其是車輛在高速行駛時，一旦輪胎出了狀況，將造成無法估計的傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站表示，在高速公路如遇爆胎，不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，如車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆，車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務，車內成員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側無護欄，則於故障車下游適當處)待援，以免發生二次事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒，在選購輪胎除應注意本體是否有烙印或貼附「商品檢驗標誌」外，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e盡量挑選較新的輪胎，製造日期勿超過6年\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e製造日期會標示於胎邊，由4個數字組成，前2碼代表生產週別，後2碼代表生產西元年份\u003c/span\u003e，例如：1017代表2017年第10週製造。此外位於胎邊與胎面交接處共有6個三角形標誌，可辨識胎紋磨耗情形，當胎面磨耗至指示點﹝△﹞之突起標記時，須立即更換新輪胎。另使用中輪胎一旦超過製造日期10年，無論有無磨損至指示點，則皆須更換。建議平日行車前，應落實檢查胎紋及胎壓，更建議每行駛5,000公里回專業輪胎廠商實施互調輪胎及檢查狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/dsUJg\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-03-06 16:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102280"},{"Guid":"1906121102273","Title":"新春機車考照，機器人助您免緊張","Content":"\u003cp\u003e「大家好，我是高雄市區監理所的機器人─小布，在新的一年要祝福大家，諸事順利，等一下筆試路試都及格，可以順利拿到駕照喔。」新春第一場初考領講習課，高雄市區監理所出動為了過年特別精心打扮的機器人小布並邀請了陳所長一起到現場，向考照的民眾拜年及發放新春紅包，祝福大家新的一年諸事順利，順利拿到駕照，安心騎車上路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n小布除了拜年外，與現場的民眾進行「機車筆試易錯考題」互動有獎問答，希望可以藉由這樣互動問答的方式減少考試緊張感及增加考題的記憶力，也讓現場增添了新春的歡樂氣氛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n王同學很高興的說：「原本來報名考試是很緊張的，看到可愛的小布，覺得很新奇有趣，希望經過小布的加持後，考試會變得很容易!」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所陳崑山所長勉勵各位考生，除應有正確的用路觀念外，並應重視機車防禦駕駛，讓交通安全成為你我的責任。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/c7BKC\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-20 16:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/14474561.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/14474425.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102273"},{"Guid":"1906121104207","Title":"公告臺中市電動汽機車免費停車優惠規定，自民國108年3月1日起生效。","Content":"依據：臺中市公有停車場收費自治條例第7條。\u003cbr /\u003e\r\n公告事項：電動汽機車車牌上註記有「電動車」字樣，於本局收費管理之路邊停車場、公有路外公共停車場及機關學校附設之停車場，免收停車費。","PubDate":"2019-02-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104207"},{"Guid":"1906121102268","Title":"淘汰二行程機車，搭乘公共運輸，補助金雙倍送","Content":"\u003cp\u003e為加速二行程機車淘汰與鼓勵使用公共運輸，交通部、環保署、公路總局結合4大電子票證公司如悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫（HappyCash），共同合作推出淘汰二行程機車「大眾運輸消費金補助專案」，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e本專案申請日期自108年1月1日始至108年12月31日止\u003c/span\u003e，中央除交通部與環保署外，尚有臺北市、新北市、基隆市、新竹市、苗栗縣及臺東縣等6個縣市政府參與，凡申請本年淘汰二行程機車且車籍登記在上述6個縣市之車主選擇參與本專案，本專案每位民眾總補助金含環保署新臺幣500元、交通部500元及地方政府加碼金，民眾僅需提供1張電子票證並由各地方環保局登載完成，持該卡搭乘公車、客運、計程車、臺鐵、捷運、高鐵、高雄捷運環狀輕軌及渡輪等大眾運輸（搭乘期限至109年6月30日止），消費達滿額即可獲得總補助金。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為讓民眾充分瞭解「大眾運輸消費金補助專案」，公路總局1月25日於交通部1樓大廳舉辦「淘汰二行程、補助雙倍送」記者會，於現場播放懶人包影片，並由「幸福公鹿（路）」吉祥物為大家介紹補助專案內容，推廣搭乘公共運輸，節能減碳，愛護地球。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部在此提醒大家，今年為環保署淘汰二行程機車補助的最後1年，交通部特於今年提供等值加碼補助，用意是希望大家多接觸公共運具，以實際行動支持公共運輸，請大家把握最後優惠補助機會，加緊淘汰二行程機車，改搭乘公共運輸，落實環境永續。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/w9Ln8\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-14 09:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102268"},{"Guid":"1906121102270","Title":"聰明查詢違規記點，有效維護自身權益","Content":"\u003cp\u003e交通部為加強實施記點制，並方便民眾查詢記點情形，在107年12月協調國內多家超商多媒體機(統一、全家、萊爾富、ok及美廉社)增加查詢違規未結案件記點資訊，提醒民眾注意自己累計違規點數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n目前民眾違規可能不清楚罰鍰後是否有記點處分，如闖紅燈違規罰鍰1800-5400元並記違規點數3點，超速違規罰鍰1200-6000元並記違規點數1點等，駕駛人在6個月內，交通違規記點共達6點以上者，吊扣駕駛執照1個月；1年內經吊扣駕駛執照2次，再有記點違規時，吊銷駕駛執照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒您，除可利用監理服務網APP及\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e查詢外，現在也可至鄰近超商使用多媒體機操作查詢，只要輸入身分證號及出生年月日就可查詢未結案件記點資訊。該所所長梁郭國也呼籲民眾，遵守交通規則確保行車安全，不僅能保住荷包不失血，也免因記點而遭到駕照吊扣或吊銷處分。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/zjgBr\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-13 10:04:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/15131511.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102270"},{"Guid":"1906121104202","Title":"鳳山青年路鋼便橋自2月24日起封閉施工，請用路人改道通行","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】配合鐵路地下化工程，鳳山青年路鋼便橋自108年2月24日凌晨0時起封閉30日，進行便橋拆除及平面道路鋪設工程，請市民提前改道並留意改道資訊。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局表示，配合「高雄鐵路地下化」工程，跨越鐵路橋梁將陸續進場施工拆除，其中鳳山地區青年路鋼便橋完成階段性任務，將優先進廠拆除。鐵道局規劃自2月24日起封閉30日進行橋梁拆除及平面道路工程，預計3月25日開放通車。施工期間將封閉青年路(文化路-華北街段)便橋及兩側平面側車道施工，請用路人提前改道自強陸橋、正義路、鳳松路通行。為提供當地機車、行人通行，鐵道局另新闢「文建街機車便道」，供機車、自行車、行人通行。現行經青年路便橋的橘17公車亦將改道自強陸橋行駛，惟沿線站位不受影響。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局提醒，施工期間請市民朋友提早出門，並收聽警廣獲得施工、交通管制相關訊息，不便之處，期盼市民諒解與支持。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e如有任何問題及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可利用下列聯絡電話反映。\u003c/span\u003e\r\n\u003cdiv style=\"text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e．施工承商：聯鋼營造工程股份有限公司鳳山計畫C411工務所\u0026nbsp; （07）715-1782\u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e．監造單位：台灣世曦工程顧問股份有限公司鳳山監造工程處\u0026nbsp;\u0026nbsp; （07）740-6136\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e．工程主辦單位：交通部鐵路改建工程局南部工程處第五工程段 （07）740-5156\u003c/span\u003e","PubDate":"2019-02-13 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104202"},{"Guid":"1906121102263","Title":"裝設ABS或CBS的新款機車領牌補助報你哉","Content":"\u003cp\u003e為持續提升國人使用機車安全，避免騎乘時因過度煞車致使機車打滑或方向失控，造成滑倒、甩尾或翻車等危險，機車先進的煞車輔助系統ABS（防鎖死煞車系統）及CBS（連動式煞車系統）可提供較為安全駕駛操作性，減低因煞車問題產生的交通事故意外。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台東監理站站長周志昌表示，防鎖死煞車系統（ABS）不僅可縮短車輛的煞車距離，亦可使車輛不會因煞車鎖死而打滑，特別是在路面濕滑的情況下，ABS能夠明顯改善車輛的煞車動作；而連動式煞車系統（CBS）係將機車的前後輪同時煞車減速，維持車身穩定，只要左或右任一邊煞車，就能同時煞住前後輪，降低單輪煞車造成打滑或造成翻車，以上2種輔助煞車裝置均可提升用路行車安全，鄉親選購新款機車可多加考慮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n周志昌提醒，國內機車交通事故以超速煞車造成之危害佔甚高比例，為提升交通安全，政府對配備ABS或CBS於108及109年辦理新領牌照的新機車，分別都給4000元及1000元的補助金，該等符合補助的機車於新車領牌檢附車主本人之金融機構存摺正面封面影本，或檢附車主配偶或父母之金融機構存摺正面封面影本者（須再加附車主本人或監護人撥款同意授權書），經審核合格後補助金額就匯入帳戶，至108年1月14日為止臺東監理站已受理14輛(ABS 13輛；CBS 1輛)補助申請，請鄉親購買符合補助的新機車時別忘了申請補助。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Q9xWA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-12 15:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102263"},{"Guid":"1906121102262","Title":"易肇事路口監警聯合快閃舉牌，共同提醒駕駛人「小心駕駛平安歸」","Content":"\u003cp\u003e彰化監理站及彰化縣警察局和美分局為了有效降低彰化縣內交通事故的發生率，提升車輛駕駛的正確用路觀念，於1月23日下午15點30分起分別在和美鎮彰美路與道周路、道周路與鹿和路及彰美路與中山路路口聯合辦理『快閃舉牌』交通安全宣導活動。由監理站及和美分局宣導人員，穿著醒目的黃色宣導背心、手拿各項交通安全宣導標語，利用駕駛人停等紅燈的時間，舉牌提醒用路人『易肇事路段、請小心駕駛』請駕駛人「小心駕駛平安歸」，共同維護行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n站長王顯文表示，交通事故的發生往往造成民眾生命財產重大的損失，因此監理站特別與彰化縣警察局合作，於轄區內交通事故肇事率較高的路段或路口，聯合辦理『快閃舉牌』交通安全宣導活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n監理站指出，『快閃舉牌』的交通安全宣導活動，以不影響行車安全為前提，將持續巡迴彰化縣各易肇事的十字路口，由監理站人員與彰化縣警察局人員以各項交通安全的口號及標語宣導，提醒用路人注意交通安全，提高駕駛對路口安全的警覺性，進而促進行車安全減少交通事故的發生，讓全體用路人都能開心出門平安返家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/M5GJW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-02-11 15:24:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/15232350.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/15232485.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/15232398.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/15232416.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102262"},{"Guid":"1906121104192","Title":"2019高雄燈會將於愛河畔舉行，自2/7起至2/21止周邊道路實施交管，請市民多加利用公共運輸前往","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2019\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄燈會藝術節將於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e108\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e20\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日在愛河兩岸\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e五福橋\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e-\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e七賢橋\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e盛大登場，為期\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e天的燈會，有各式花燈、美食攤位、開幕晚會、明華園歌仔戲及歌廳秀等精彩表演，河東路及周邊道路自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日起陸續啟動管制並預計於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e21\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日開放車輛通行。會場周邊有多種公共運輸服務，自捷運橘線\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(O4)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市議會站、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(O2)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e鹽埕埔站、輕軌\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(C11)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e真愛碼頭站下車後，步行\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e10\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e分鐘即可抵達愛河，另有多線市公車加密班次，歡迎民眾多加利用。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局表示，配合\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2019\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e燈會藝術節工作帳篷施工、表演舞台搭建拆除、攤位營業及賞燈區規劃，河東路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e中正四路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e-\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e五福三路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e28\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日上午\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e時起管制路邊停車格，河東路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e七賢二路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e-\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e五福三路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e及周邊道路自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日起陸續啟動管制，請民眾多加留意，相關道路管制預計於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e21\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日上午\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e6\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e時解除，開放車輛通行。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e燈會期間\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e20\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日每晚\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e17\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e時至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e23\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e時管制河東路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e中正四路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e-\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e五福三路\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e)\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，另為維護開幕晚會及期間各項表演活動人潮安全，將視現場狀況，實施階段彈性管制，擴大管制範圍至河東路以東、七賢二路以南、市中一路以西、五福三路以北所圍區域道路，相關管制路段與時段資訊如下：\u003c/span\u003e\r\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" class=\"Table\" style=\"border-collapse:collapse; border:1pt solid windowtext; margin-left:5.4pt; width:100%\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003cth style=\"background-color:#e5b8b7; height:25.5pt; width:3cm\"\u003e\u003cstrong\u003e道路\u003c/strong\u003e\u003c/th\u003e\r\n\t\t\t\u003cth style=\"background-color:#e5b8b7; height:25.5pt; width:155.95pt\"\u003e\u003cstrong\u003e管制路段\u003c/strong\u003e\u003c/th\u003e\r\n\t\t\t\u003cth style=\"background-color:#e5b8b7; height:25.5pt; width:148.85pt\"\u003e\u003cstrong\u003e時間\u003c/strong\u003e\u003c/th\u003e\r\n\t\t\t\u003cth style=\"background-color:#e5b8b7; height:25.5pt; width:92.1pt\"\u003e\u003cstrong\u003e活動項目\u003c/strong\u003e\u003c/th\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e河東路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:155.95pt\"\u003e(中正四路-五福三路)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t路邊汽、機停車格\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:148.85pt\"\u003e1月28日 9時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月23日18時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:92.1pt\"\u003e工作帳棚進場及撤場\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e河東路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:155.95pt\"\u003e(中正四路-五福三路)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t全線\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:148.85pt\"\u003e2月9日至2月20日\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t每日17時至23時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:92.1pt\"\u003e賞燈區\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e河東路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:155.95pt\"\u003e(七賢二路-中正四路)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t全線\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:148.85pt\"\u003e2月7日0時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月21日6時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:92.1pt\"\u003e美食攤位區\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e河東路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:23.45pt; width:155.95pt\"\u003e(國民街-光復三街)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t全線\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:23.45pt; width:148.85pt\"\u003e2月8日9時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;2月10日6時\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月16日6時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;2月18日6時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:26.8pt; width:92.1pt\"\u003e開幕晚會\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t明華園歌仔戲\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e河東路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:155.95pt\"\u003e(中正四路-民生二路)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t全線\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:148.85pt\"\u003e2月19日 6時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月21日6時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:92.1pt\"\u003e藍寶石歌廳秀\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:3.0cm\"\u003e立德棒球場南側路外停車場\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t旺盛街東南側24格路邊機停車格\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:155.95pt\"\u003e停車格\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:148.85pt\"\u003e2月7日0時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月21日6時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:92.1pt\"\u003e美食攤位區\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:36.0pt; width:3.0cm\"\u003e民生二路\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:36.0pt; width:155.95pt\"\u003e(市中一路-河東路)\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t全線\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:36.0pt; width:148.85pt\"\u003e2月8日9時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;2月10日6時\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2月16日6時至\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;2月18日6時\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"height:36.0pt; width:92.1pt\"\u003e開幕晚會 明華園歌仔戲\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#000000\"\u003e因應會場周邊停車空間有限，呼籲民眾搭乘公共運輸前往愛河，自捷運橘線O4市議會站(2號出口)及O2鹽埕埔站(4號出口)，輕軌C11真愛碼頭站下車，步行10分鐘後即可抵達，此外可搭乘市公車0北、25、60、76、77、214A、248路至台灣銀行站或搭乘0北、11、24B、25、33、50、77區、214A路等至高雄女中站再步行前往會場，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，配合2019高雄燈會藝術節活動，管制期間行經上述路段之市公車168環狀幹線將改道市中一路通行；管制區內道路並將禁止車輛通行與停放，將視現場人潮彈性調整管制範圍，請市民體諒並配合交通管制。\u003cbr /\u003e\r\n（承辦單位：高雄市政府交通局運輸規劃科，聯絡人：科長李國正，0963111802）\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2019-02-01 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104192"},{"Guid":"1906121102257","Title":"愛改車的騎士照過來! 機車檢驗不合格TOP 10","Content":"\u003cp\u003e苓雅監理站統計107年度第4季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈或尾燈、方向燈、頭燈)名列第1、第3與第4名\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，佔不合格項目比率50.8%；另外，喇叭故障名列第2名，佔不合格項目比率18.7%；車體形式或車色不符名列第5名，佔不合格項目比率10.2%；車身號碼鏽蝕無法辨認名列第6名，佔不合格項目比率6.4%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這些驗車不合格項目，已是警察於路邊攔檢舉發之對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站呼籲民眾的機車千萬不可擅自改裝或變更，若有故障損壞亦應儘早修復。另外，目前機車頭燈可變更為 LED 燈源，不須出具安裝證明等文件，僅須至公路監理機關檢測燈組光型、亮度等，確認符合頭燈檢驗規範，就可以辦理頭燈變更登記。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市區監理所\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉2202或2231 (承辦人巫先生）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄市區監理所-苓雅監理站\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/rrp2w\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-29 15:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102257"},{"Guid":"1906121104101","Title":"中市路邊及部份路外收費停車場  除夕到初四暫停收費5天","Content":"臺中市政府交通局表示，本市公有無柵欄的停車場及「路邊」汽、機車收費停車格，108年2月4日至2月8日(除夕至初四)暫停收費5天。而有柵欄機管制平面停車場及所有立體停車場，皆照常收費。 另外，為維護用路人的停車權益，交通局於假期期間也將加強查察停車場有無違規收費，避免任意喊價、隨意調漲停車費率，如發現冒充收費者，可撥110電話檢舉。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民眾如有任何停車疑義，可向本市停車管理處洽詢(電話：04-22258160、04-22258029)。 聯絡人: 臺中市政府交通局停車管理處 鐘英菊 聯絡電話: 04-22289111分機61321","PubDate":"2019-01-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104101"},{"Guid":"1906121102248","Title":"提升路口安全　太陽能警示設施有效降低夜間肇事","Content":"\u003cp\u003e為降低非號誌化路口肇事情形，提醒用路人注意路口並減速慢行，高雄市政府交通局自105年起擇定易發生肇事的非號誌化路口設置\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e「太陽能警示設施」\u003c/span\u003e，有效區分幹支道路權，並藉由閃光警示方式提升夜間可視性進而降低肇事情形，實施以來除有效節省建置成本及電費外，更獲得用路人及市民住家的正面肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾大多關心路口行車安全，尤其是尚未設置號誌之非號誌化路口，用路人往往忽略幹道應減速慢行、支道應停車再開的觀念，致未相互禮讓，導致交通事故發生。為改善此類情形，交通局創新設置「太陽能警示設施」，利用太陽能供電取代傳統新設號誌冗長之用電申請及施工程序，更能節省電費支出，該設施類同「道路交通標誌標線號誌設置規則」第229條之特種閃光號誌，於幹道設置閃光黃燈提醒車輛應減速接近，於支道設置閃光紅燈提醒車輛應停車再開，105年至今已完成18處路口設置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局代理局長黃萬發表示，「太陽能警示設施」能提升非號誌化路口之警示性，對促進交通安全及降低肇事率有實質幫助，未來將持續掌握設置成效，俾利評估擴大實施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，經調閱肇事資料，美濃區福美路與雙峰街肇事減少33%、三民區鼎山街/自重街則減少14%，有效降低肇事發生，爰107年亦賡續於橋頭區里林東路/鐵道南巷、彌陀區漯底路61巷等5處路口推動設置，提升非號誌化路口行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：高雄市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/ZvFr3\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-16 16:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102248"},{"Guid":"1906121102246","Title":"108年首場行動監理站在林口，開放報名囉!","Content":"\u003cp\u003e板橋監理站為體恤林口地區朋友不須特地請假，方便考駕照，本次訂於108年1月26日（星期六）上午前往新北市林口區忠孝路622巷旁籃球場辦理行動監理站暨機車考照服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當日機車考照活動，須預先於報名時間到主辦單位新北市林口區公所繳交報名資料，不接受電話預約(電話：2603-3111分機515王先生)，報名日期：即日起至1月15日止(平日星期一至五上班時間)，受理人數80人，額滿或逾時即不受理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n活動當日請於上午8時10分前完成報到，除持有輕型機車駕照免講習外，未曾考領機車駕照及持有汽車駕照報考之考生，皆須於考試前接受機車安全講習，方能進行筆、路試。當日除行動監理服務外，同時提供75歲以上經體格檢查及認知功能測驗合格者換照服務，歡迎多加利用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/5z353\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-14 16:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102246"},{"Guid":"1906121102241","Title":"假日考照嘸撇步，左右察看才起步！","Content":"\u003cp\u003e機車路考除直線平衡駕駛外，斑馬紋行人穿越道線、交岔路口、二段式轉彎、變換車道、直角轉彎、停車再開、鐵路平交道等考驗科目起步或變換車道，未察看照後鏡及擺頭察看左、右交通情況扣16分(得連續扣分)，應考人應特別注意此項動作。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所於108年1月12日 (星期六)、108年1月26日 (星期六)辦理「假日門市」，當日提供機車考照及道路交通安全講習(未滿18歲無照駕駛親子班)等服務，時間為上午8：00~12：00。\u003cbr /\u003e\r\n為維護考生權益及考照品質，機車考照全面採網路預約報名，額滿將不受理現場報名，開放預約名額80名。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名，預約期限至1月10日24時截止(前1日無法預約)、1月24日24時截止(前1日無法預約)。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n報名考照之考生請先利用平日上班時間到委辦醫院體檢，考照當日上午8時30分前未辦理報到者，即放棄預約資格，如有2次預約未到考者，系統將設定3個月內取消網路預約服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e考照應備證件：(1)身分證正本、(2)最近6個月內拍攝1吋相片3張、(3)合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，如有違規案件請先結清。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n如您對假日門市「機車考照」或「道路交通安全講習」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201、203。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/9igaA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-07 10:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102241"},{"Guid":"1906121104097","Title":"提升路口安全　太陽能警示設施有效降低夜間肇事","Content":"【高雄訊】為降低非號誌化路口肇事情形，提醒用路人注意路口並減速慢行，高雄市政府交通局自105年起擇定易發生肇事的非號誌化路口設置「太陽能警示設施」，有效區分幹支道路權，並藉由閃光警示方式提升夜間可視性進而降低肇事情形，實施以來除有效節省建置成本及電費外，更獲得用路人及市民住家的正面肯定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民眾大多關心路口行車安全，尤其是尚未設置號誌之非號誌化路口，用路人往往忽略幹道應減速慢行、支道應停車再開的觀念，致未相互禮讓，導致交通事故發生。為改善此類情形，交通局創新設置「太陽能警示設施」，利用太陽能供電取代傳統新設號誌冗長之用電申請及施工程序，更能節省電費支出，該設施類同「道路交通標誌標線號誌設置規則」第229條之特種閃光號誌，於幹道設置閃光黃燈提醒車輛應減速接近，於支道設置閃光紅燈提醒車輛應停車再開，105年至今已完成18處路口設置。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局代理局長黃萬發表示，「太陽能警示設施」能提升非號誌化路口之警示性，對促進交通安全及降低肇事率有實質幫助，未來將持續掌握設置成效，俾利評估擴大實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局說，經調閱肇事資料，美濃區福美路與雙峰街肇事減少33%、三民區鼎山街/自重街則減少14%，有效降低肇事發生，爰107年亦賡續於橋頭區里林東路/鐵道南巷、彌陀區漯底路61巷等5處路口推動設置，提升非號誌化路口行車安全。","PubDate":"2019-01-07 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104097"},{"Guid":"1906121102240","Title":"75歲銀髮族換駕照108年起開始收費","Content":"\u003cp\u003e銀髮族換照免規費優惠時間至107年12月底，嘉義區監理所表示，嘉義縣為全台高齡者比例最高之縣市，迄今共寄發20,128件高齡換照通知，已有10,643人完成換照，尚有9,485人未辦理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n透過高齡換照制度能讓銀髮族駕駛人自我評估身體狀況並檢視是否適合駕車。年滿75歲的年長者，收到換照通知單後，請記得於期限內攜帶1吋相片4張與身分證至鄰近衛生所辦理體檢(認知測驗)、或體檢合格後至監理站所施作認知測驗並換照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義區監理所再次呼籲，106年7月1日起年滿75歲駕駛人或逾75歲因違規記點或吊扣駕照者，均需辦理體檢與高齡認知測驗後換發有效期限3年駕照，請未辦理者儘速辦理，如已無駕車需求，也可就近洽監理所、站繳回駕照；107年底繳回駕照加贈價值200之悠遊卡。詳情可上\u003ca href=\"http://cyi2.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e嘉義區監理所\u003c/a\u003e網頁查詢外，亦可來電洽詢專人服務(05- 3623939 轉205)。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/P9J5G\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2019-01-04 10:47:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/17300737.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/17300687.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102240"},{"Guid":"1907101536630","Title":"人生階段都該有個空間-機車防禦駕駛 (107年)","Content":"人生階段都該有個空間-機車防禦駕駛","PubDate":"2018-12-29 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907101536630"},{"Guid":"1906121102235","Title":"年底前免收銀髮族換照規費，請把握時間盡速辦理","Content":"\u003cp\u003e關心銀髮族駕駛的行車安全，交通部銀髮族駕駛換照新制已於106年7月1日上路，新制實施日期後才滿75歲(民國31年7月1日以後出生)的銀髮族駕駛，實施日期後如無違規記點或吊扣駕照之情事，可在收到通知單後的3年內(78歲以前)至監理單位辦理換照；而為了鼓勵銀髮族駕駛盡早辦理，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e於107年12月底前免收換發駕照50元的規費\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，請把握機會儘速辦理。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，統計至107年10月底為止，監理單位共寄發11萬3,433張換照通知書給符合資格的銀髮族駕駛，已有5萬8,153人完成辦理，其中有5,053位無繼續駕車需求自願繳回駕照。另針對已換照銀髮族駕駛前後半年的違規情形統計，換照後的違規率為3.8%，相較換照前的違規率23.7%大幅下降，顯見民眾換照後更加注意相關行車安全；此外，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e銀髮族駕駛最常見的交通違規為「不依標誌、標線號誌指示」及「闖紅燈」等\u003c/span\u003e，監理單位亦會將此融入相關宣導中，以持續提升整體用路安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，公路總局說明，年滿75歲以上之銀髮族駕駛，只要符合「自願繳回駕照」或「首次成功換發駕照」的條件，限量發送一張具紀念性質並儲值金額200元之電子票證，數量有限發完為止，請符合換照資格或年滿75歲以上之銀髮族駕駛，把握機會盡速至鄰近的監理單位辦理，詳細資訊除可上該局網頁專區查詢外，亦可洽詢該局用路人服務專線：0800-231035。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/vX62g\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-28 11:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102235"},{"Guid":"1906121104093","Title":"市府道安團隊108年將持續針對機車、高齡者、大型車、酒駕四大交通事故好發族群，全面投入更積極之事故防制。","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e103\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e226\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人降到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e104\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e175\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e105\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e164\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e137\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，逐年減少當中；\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-11\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e114\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故受傷人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e57,632\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，均較去年同期分別減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e16\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e6,909\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，降幅分別為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12.3%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e10.7%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。代理市長許立明感謝本府道安團隊的努力，並嘉勉道安團隊能夠在今年順利達成制定之目標。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n代理市長表示交通事故死亡人數已逐年持續下降\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，但受傷人數每年仍有約\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e6\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e萬人，還有相當努力的空間\u003c/span\u003e；\u003cspan style=\"color:black\"\u003e期許本府道安會報團隊應從共同努力預防的觀點，工程、教育、宣導、執法、監理及管考各小組通力合作，讓本市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e之死亡與受傷人數降至最低\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報指出，從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故明顯下降足見各重點路口改善交通工程\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e加強見警率、積極宣導交通安全發揮效果，有效抑制事故的發生；但需要注意的是，行人事故有上升趨勢，呼籲駕駛人，行經路口時一定要減速\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e禮讓行人。另外，大型車存在著許多視覺死角，尤其是右轉彎時所產生的內輪差，容易造成機慢車輛重大死傷車禍，呼籲大型車要儘早加裝行車視野輔助系統，機慢車駕駛人要保持距離，以策安全。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e歲末年終之際\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市府道安團隊將秉持著對道安的初衷\u003c/span\u003e，明年(108年)將庚續\u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對\u003c/span\u003eA1與A2事故好發之族群如：高齡者、機車與16~24歲青少年、大型車、酒駕等，全面投入更積極之事故防制作為\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，\u003c/span\u003e以朝「零死亡、零重傷」為終極目標，並以「更安全、友善的交通」願景，「重塑人本交通的安全基礎環境」，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e期望市民朋友們以身居高雄市為榮，共創交通友善安全之城市。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e(\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸規劃科科長\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp; \u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e李國正\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp; 0963-111-802)\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2018-12-28 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104093"},{"Guid":"1906121102231","Title":"大型車開進校園 實境體驗視野死角","Content":"\u003cp\u003e高雄區監理所日前結合高雄市政府教育局、轄內大發駕訓班及高雄市道路交通安全促進會暨路老師團體，辦理大型車內輪差及視野死角宣導，除室內課程外，並以實車講解及讓參與者輪流上車體驗感受，以加深務必要遠離大型車的觀念。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，大型車輛轉彎時視野死角較多且內輪差範圍大，許多用路人因為不瞭解這一項資訊，常有發生機車、自行車被絆倒捲入大型車輛輪下之事故，造成嚴重傷亡。\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e透過「內輪差及視野死角實境體驗」，讓年輕學子親自登上大型車輛\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，了解視野死角的致命危險，避免再發生類似慘劇。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n活動除室內課程外並採用實質體驗宣導，讓學生實際坐上駕駛座，以大型車駕駛人的高度，從車內空間體察車外環境，了解大型車輛結構及視線可及的範圍，親自體驗過的學生都說：「平常以為駕駛應該看得見我，其實根本看不見」，笑說在路上遇上大型車輛要轉彎時，「一定要閃遠一點，禮讓大型車輛先行」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭國再提醒用路人，大型車輛視線死角為車輛前後方及左右兩側，轉彎時亦會產生內輪差現象，呼籲汽機車、自行車及行人於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛，避免進入大型車視野死角區域而發生意外，確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/qFb2k\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-21 10:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/18065324.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/18065358.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102231"},{"Guid":"1906121102229","Title":"增設住居所、就業處所地址，讓您稅單、罰單不漏接！","Content":"\u003cp\u003e您還在煩惱收不到汽、機車相關燃料費及違規罰單嗎？日前有位民眾，戶籍地在高雄，因工作關係在台北租屋，戶籍地無人居住，因此未收到違規罰單，以致超過了繳款期限，而遭裁罰單位加重處罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，為便利民眾能收到汽機車相關的通知單，各公路監理機關均設置申請增設汽機車住居所、就業處所地址業務，民眾可多加利用，以免因未收到各項相關通知，而影響個人權益。各項通知單及行政文書經以住居所、就業處所地址寄發後，就符合完成行政程序法第72條送達處所之規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n申請增設住居所、就業處所地址，可親自或委託他人（需查驗受託人身分證明文件）攜帶身分證明文件臨櫃辦理，亦可填寫申請書及檢附身分證正反面影本後採通信方式或上\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e於加入會員後，採網路方式申辦。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒民眾，本項申請限以個人名義登記之汽、機車牌照者或駕駛人，申請範圍以我國國境內為限。公司、行號等不得申請，如果住居所、就業處所地址變更或取消時，應再提出申請，避免權益受損！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Eusct\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-20 17:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102229"},{"Guid":"1906121102228","Title":"自即日起考照報名全面採網路預約制 (高雄)","Content":"\u003cp\u003e為維護考生權益及考照品質，考照報名全面採網路預約制，欲報名考生請提早規劃，以節省寶貴時間。\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e開放網路預約報名週一至週五每天二場(早上、下午各一場)及每月第二、第四週六假日門市早上(實際日期以網站公告為主)\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e。請先至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」或下載監理服務APP預約報名(考試報名\u0026rarr;機車\u0026rarr;進入報名系統)。考照預約報名於2週前開始預約，開放至考照日前2日24時截止(即前一日無法預約)。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，自即日起初考領機車駕照者，要先參加安全教育講習，才可應考領駕照唷！《機車考照》報到時間為(早)8：00 ~ 8：30；(午)13：00 ~ 13：30，講習時間為(早)8：30 ~ 10：30；(午)13：30 ~ 15：30，筆試時間為(早)10：30起；(午)15：30起，機車筆試及格隨即路考並現場發照。 《僅參加路考者》報到時間為8：00 ~ 8：30，路試時間為(早)9：00(午) 14：00。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒您，預約報名考照之考生請先至委辦醫院體檢，考照當日(早)8：00 ~8：30(午)13：00 ~ 13：30逾時未辦理報到者，即放棄預約資格，如有2次預約未到考者，系統將設定3個月內取消網路預約服務。考照應備證件：(1)身分證正本、(2)最近6個月內拍攝1吋相片3張、(3)一年內有效之合格體檢表(請先至公立醫院、衛生所或公路監理機關指定代檢醫院辦理)、(4)已考領有效汽車或輕型機車駕照者，報名普通重型機車路考(須帶汽車或輕型機車駕照，免筆試)，如有違規案件請先結清。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n如您對「機車考照」或「初考領機車駕照安全講習」有任何疑問，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201~209。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/adUm2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-19 17:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102228"},{"Guid":"1906121104070","Title":"台中市公有無柵欄停車場及路邊停車格 108年元旦暫停收費","Content":"明年元旦即將來臨，台中市政府交通局表示，108年1月1日元旦當天，台中市公有無柵欄的停車場及路邊汽、機車收費停車格，暫停收費1天；有柵欄管制平面停車場及立體停車場，仍照常收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局提醒，為維護用路人停車權益，107年12月29日至108年1月1日連假期間，交通局將加強查察各停車場有無違規收費情事。民眾如發現冒充收費者，可撥110電話檢舉；如有任何停車疑義，請洽詢本市停車管理處(電話：04-22258160、04-22258029)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人:台中市政府交通局停車管理處 鐘小姐 聯絡電話:04-22289111分機61321","PubDate":"2018-12-14 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104070"},{"Guid":"1906121102216","Title":"「路老師」招募成果豐碩，今年成長28%！","Content":"\u003cp\u003e您知道嗎﹖\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e106年高齡者道路交通事故死亡有17%的肇因為「穿越道路未注意或未依規定」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。高齡者交通安全值得政府及社會關注，高齡者的交通安全宣導志工「路老師」需要更多的人力投入。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部11月23日上午舉辦「107年度『路老師』頒獎授證典禮記者會」，由交通部王國材政務次長頒發績優「金、銀路老師」獎項23名、授證合格「路老師」240名、「路師傅」2名。107年度路老師培訓，特別加強供給不足的花東偏遠地區進行招募，新手「路老師」較上(106)年度成長28%，於訓練期間並完成了43,795人次年長者的交通安全宣講。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n花東地區的王錦懋「路師傅」，自102年受訓合格後持續輔導裁培新手「路老師」，今年更協助交通部擴大東部地區的「路老師」招募，輔導13個鄉鎮如花蓮縣持修積善協會、志願服務協會、社區發展協會、老人會、道教會、農漁會\u0026hellip;等民間團體積極參與「路老師」培訓。王錦懋「路老師」經常以花蓮縣各鄉鎮的交通事故案例、社區周邊環境的特性、自己的經驗，以體驗活動代替文字等宣講方式來打動聽講的高齡者。在他的帶領下，花蓮今年的路老師受訓合格人數領先各縣市。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高齡者交通事故的死亡風險，仍居各年齡層首位，且以「普通重型機車」與「行人」最高，106年度合計超過65%以上。其中，「行人」的主要肇因為「穿越道路未依規定或未注意」，占高齡者死亡交通事故總數達17%以上。因此，交通部今年及明年的道路交通安全計畫，鎖定「安全過路口」為重點，呼籲行人與駕駛人在穿越路口時，都應該要有風險認知，包括「穿越路口」時要注意「退後3步停等防禦轉彎車的內輪差」、「綠燈後，左看右看無闖紅燈車再走行穿線」、「時時注意轉彎車與駕駛人的視覺死角」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示在108-111年的第13期院頒道路交通安全改進方案的策略中，也包括「準備高齡社會未來的安全通用道路環境」，重新檢討規劃佈設更安全的道路軟、硬體設施，例如增設庇護島、增加路口小綠人秒數，減少穿越路口步行距離的設計、各級道路重新檢討道路斷面留設行人空間並提供高齡者及代步車的路權保護與無障礙空間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，路老師宣導交通安全，自己也會受益無窮，利人且利己。且期許在超高齡社會的未來，關注高齡者的交通安全能成為全民運動，也歡迎各界投入參加路老師的行列！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e（聯絡方式：交通部道安委員會02-23492845。）\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：道路交通安全督導委員會\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/9eEr6\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-12-03 11:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102216"},{"Guid":"1906121102214","Title":"監理業務簡訊通知服務","Content":"\u003cp\u003e隨著3C 數位產品時代來臨，民眾生活習慣改變，以往郵寄明信片通知各項監理服務的模式已不符合民眾「即時性」資訊的需求，監理機關順應時代潮流，採簡訊方式發送服務性的通知，以提升各項監理通知的「即時性」與送達率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾至監理所洽辦業務時，可提供車主手機號碼、電子郵件及出生日期資料，確認無誤後電腦系統會發出簡訊與車主完成雙向簡訊或電子郵件驗證，若確認為本人，當事人即回傳該驗證碼，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e(回覆簡訊將產生費用2元，須由當事人付費。)\u003c/span\u003e監理機關即可依該車主資料進行各項業務通知。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所所長冬啟程提醒民眾，收到監理所相關簡訊時，為避免產生疑慮或是詐騙行為，亦可打電話向監理所求證，希望藉由簡訊服務通知，推展各項監理業務，達到監理訊息不漏接!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/hne33\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-29 13:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102214"},{"Guid":"1906121100767","Title":"機車考照大變革 (107年)","Content":"\u003cp\u003e機車考照將變得不一樣囉！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e107年12月1日起，初考領機車駕照講習將在筆試前進行，並增加30分鐘防禦駕駛課程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e講習共有120分鐘，藉此加強新手防禦駕駛的正確觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"機車考照大變革插畫宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16052198.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-28 14:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16053417.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100767"},{"Guid":"1906121100469","Title":"[防禦駕駛] 影響一輩子的用路觀念 (107年)","Content":"「防禦駕駛」是用路人都應該學習的重要觀念，能協助我們避開可能發生的交通意外，快來看影片，一起好好學習防禦駕駛的重點","PubDate":"2018-11-23 16:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100469"},{"Guid":"1906121102211","Title":"自12月1日起，初考領機車駕駛執照講習增加為120分鐘","Content":"\u003cp\u003e自\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e107年12月1日起\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，初次考領機車駕駛執照講習，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e由原90分鐘增加為120分鐘\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e新增「機車防禦駕駛」課程30分鐘\u003c/span\u003e，藉以增進初次考領機車駕駛執照應考人之交通安全觀念，保障騎車上路的安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n臺北市區監理所表示，依據警政署106年統計，機車道路交通事故總死亡人數以「18 ~未滿 20 歲」占79.22％最高，平均每10萬人發生機車A1類事故死亡數亦達到10.71人，同為全年齡層最高，顯現出年輕族群初次考領機車駕照後，騎乘機車之風險。為增進年輕駕駛人之交通安全觀念，故新增「機車防衛駕駛」課程30分鐘，包含防衛駕駛之基本觀念、認識人、車、路之特性與各種路況之防衛駕駛概念。期在駕駛上路之前，建立完善之防衛駕駛觀念，增進交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/qRa5p\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-23 09:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102211"},{"Guid":"1906121102208","Title":"機車騎乘「安全」報你知！","Content":"\u003cp\u003e騎乘機車上路，除了遵守交通規則外，對於其他用路人不當的交通行為及所處交通環境觀察，要有一定認知，避免危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車駕駛人要建立「防禦駕駛」觀念：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cu\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e1. 自己遵守交通規則，但別人不一定會遵守\u003c/span\u003e\u003c/u\u003e：例如通過紅綠燈路口也要小心有無闖越紅燈之用路人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cu\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e2. 你看得到他，但他不一定看得到你\u003c/span\u003e\u003c/u\u003e：這種狀況常會發生在大型車視野死角，機車騎乘除遠離大型車外，也不要進入車輛視野死角。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cu\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e3. 機車騎乘，在你看不到的視野內即潛藏危險\u003c/span\u003e\u003c/u\u003e：機車行進中有可能被其他汽車或大型看板遮蔽前方部分視野，此時應減速，保持安全距離。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cu\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e4. 預留自己安全位置\u003c/span\u003e\u003c/u\u003e：在南部常因天氣炎熱，機車駕駛人為了要躲避烈陽，常在距離路口很遠地方，看到有遮蔽處就隨機在車道上停等紅燈，會增加自己與後方來車危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒機車駕駛人，要養成良好駕駛習慣，並建立「安全防禦駕駛」觀念，預知危險加以防範，保護自己用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e更多機車防禦駕駛內容：\u003ca href=\"https://g.yam.com/tSYtf\" target=\"_self\"\u003ehttps://g.yam.com/tSYtf\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/esyfz\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-21 14:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102208"},{"Guid":"1906121102204","Title":"您不能不知！不服稽查逃逸，除加重罰鍰外並新增吊扣駕照！","Content":"\u003cp\u003e今（107）年5月23日公布修正道路交通管理處罰條例第60條：「\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e汽車駕駛人，駕駛汽車有違反本條例之行為，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣1萬元以上3萬元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照6個月；汽車駕駛人於5年內違反本項規定2次以上者，處新臺幣3萬元罰鍰，並吊扣其駕駛執照1年\u003c/span\u003e。」\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國呼籲：此次修法除將罰鍰由現行新臺幣3仟元至6仟元提高到1萬至3萬元，並新增吊扣駕駛執照之處分。新法自9月1日起實施，請車輛駕駛人配合交通勤務警察或交通稽查任務人員，以免瘦了荷包又傷心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所提醒所有汽機車駕駛人，應遵守交通安全規則並聽從交通勤務警察或交通稽查任務人員之指揮，才能快快樂樂的出門，平平安安的回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Ca58s\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-15 15:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102204"},{"Guid":"1906121100466","Title":"幸福終結者 (107年)","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n無號誌交叉路口之路權優先順序\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/iNVIsZStMYQ\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"幸福終結者\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230601/18420598.jpg\" style=\"width: 1000px; height: 563px;\" /\u003e\u003c/a\u003e","PubDate":"2018-11-14 14:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100466"},{"Guid":"1906121100465","Title":"人生可以再一次? (107年)","Content":"有些事可以重來，但發生交通事故時就無法重來了","PubDate":"2018-11-14 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100465"},{"Guid":"1906121102200","Title":"台3線武嶺橋新設擋風牆守護行車安全","Content":"\u003cp\u003e大溪區是台灣十大觀光小城之首，好山好水和巴洛克式的老街更是全國知名度的景點，每逢假日及周末前往大溪各景點的遊客絡繹不絕，台3線武嶺橋為大溪主要聯外橋樑。武嶺橋原本僅有雙向兩車道，常有汽機車為了爭道發生交通事故，本處於106年9月完成拓寬後，橋面雙向各增加一機慢車道，將汽機車分流，有效降低事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n但武嶺橋仍有一問題，每逢秋冬之際因東北季風吹襲，往桃園方向機車道側風強勁，曾有機車騎士受陣風影響行車路線偏移，險象環生，一工處在往桃園方向的護欄上，再增設擋風牆以降低陣風之影響，並於107年10月設置完成，相信更能保障機車騎士的安全，一工處也將持續努力，為用路人提供更優質的道路服務品質。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n用路人行經省道公路，相關道路行車資訊請隨時收聽廣播、並注意資訊可變看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局\u003ca href=\"http://168.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e省道即時交通資訊網\u003c/a\u003e，或撥打02-86875114及公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/8Ucci\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-09 16:25:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/14335378.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102200"},{"Guid":"1906121104042","Title":"「鳳山轉運站公有機車停車場」已興建完工開放停車，請民眾多加利用","Content":"【高雄訊】位於高雄市鳳山區鳳山轉運站旁機車停車場，經交通局興建完成，即日起開放民眾停車，可提供機車停車格位102格，將有助提高當地停車供給。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，該用地管理機關為捷運局，考量位於鳳山區鳳山轉運站，為因應當地的停車需求，經當地民意代表建議，並經交通局與捷運局研商，決定將鳳山區鳳山轉運站北側旁空地闢建為「鳳山轉運站公有機車停車場」，以增加該區域停車供給。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n該停車場已完工即日起開放民眾使用，現階段暫不收費，交通局同時也特別呼籲，請民眾依規定停車，並禁止於場內從事停車以外之違反社會秩序及公共安全之活動，共同維持停車秩序暨保持環境整潔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局對於停車需求較高地區，後續將就週邊可開闢之停車場用地持續辦理評估及闢建作業，希望對當地的停車問題能有所紓緩。\u003cbr /\u003e\r\n承辦科室：停車工程科科長蔡燿吉 \u0026nbsp;0972965733","PubDate":"2018-11-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104042"},{"Guid":"1906121102195","Title":"繼承過戶登記不能忘 以免車牌被註銷","Content":"\u003cp\u003e親人往生後，請記得向監理機關辦理車輛繼承過戶登記，以免牌照被註銷，影響繼承人使用車輛行駛道路之權利；如車輛不再使用，也要向監理機關辦理繼承報廢等手續。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通安全規則第33條，若車主死亡超過1年，繼承人沒有辦理車輛過戶登記，監理機關將註銷該車牌照。而車牌註銷後，若該車輛繼續使用，駕駛人將可能因使用註銷牌照車輛行駛而受罰，許多民眾皆因不了解此項規定而上路受罰，因此監理單位在車輛牌照註銷前，會主動以郵寄通知單提醒繼承人，並請民眾攜帶相關文件前往監理單位申請車輛異動登記。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站站長游明傳提醒，辦理車輛繼承過戶應檢附繼承人身分證、印章、行車執照、以繼承人名義投保之強制責任險保險證（有效期間滿三十日以上）、原領之汽車新領牌照登記書（機車免）、財產協議分割證明書(或法院認證書、家族會議決議書等證明)、遺產稅完（免）稅證明或不計入遺產總額證明等文件正本，並結清所積欠的稅費及違規等費用，於驗車合格（汽車出廠十年以上或機車出廠五年以上才須驗車）後辦理過戶登記，非繼承人本人親自辦理者，另須檢附代辦人國民身分證正本以及繼承人駕照或健保卡之第二證件。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/H5mCr\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-11-05 10:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102195"},{"Guid":"1906121102190","Title":"為您的愛車投保責任險好處多多喔！","Content":"\u003cp\u003e高雄市區監理所所長冬啟程籲請您，因未投保強制汽車責任保險之裁罰認定，係以汽機車所有人(使用人)實際投保時間為標準，若保險契約未維持有效（或曾中斷），汽機車所有人為警察舉發交通違規後，為汽車者處分新台幣3,000元至1萬5,000元罰鍰；為機車者處分新台幣1,500元至3,000元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n因此，投保強制汽車責任保險除了可免除遭受罰款外，對車主及社會的好處在於：\u003cbr /\u003e\r\n1、當汽車（或機車）肇事而被保險人依法應負賠償責任時，本保險可以在本法規定的給付範圍內，轉由保險公司承擔其賠償責任，減輕其經濟負擔。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n2、可在發生交通事故後，由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬賠償責任之確定及冗長的訴訟程序，協助其基本生活之所需，並安定社會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n3、透過本保險之保險費提撥建立之特別補償基金，使受害人因肇事汽車逃逸、未投保、或被保險汽車未經被保險人同意使用或管理、或為無須投保之汽車，而未能申請保險金且未獲得賠償義務人賠償者，也能申請補償金而獲得基本保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/d4aQg\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-30 10:53:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102190"},{"Guid":"1906121102191","Title":"您不知道的機車檢驗不合格TOP 10","Content":"\u003cp\u003e喜歡亂改機車設備的民眾，騎在路上一定很拉風，當心被警察取締開罰！\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站統計107年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈或尾燈、頭燈、方向燈)名列第1\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、第2與第4名，佔不合格項目比率51.6%；另外，喇叭故障名列第3名，佔不合格項目比率13%；輪胎胎紋不足名列第5名，佔不合格項目比率9.2%；車體顏色與登載不符或擅自變更車體名列第6名，佔不合格項目比率8.5%；這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，亦是警察重點取締的對象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車檢驗的缺失都將影響行車安全，呼籲民眾的機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞亦應儘早修復。倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e高雄市監理所網站\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽TEL:07-2257812轉2202或2231 (承辦人巫先生）。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/tE65i\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-25 10:42:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/14561344.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102191"},{"Guid":"1906121102186","Title":"107年11月1日起新增機車筆試情境式題目","Content":"\u003cp\u003e為藉由機車考驗筆試提升機車駕駛人對交通安全之認知，公路總局前於105年5月1日起實施新增圖像式情境考題，實施至今民眾普遍反映良好，故公路總局持續精進機車筆試題庫，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e將於今年11月1日再新增60題機車情境題考題\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e主要命題為車道行駛與變換車道、轉彎、危險駕駛、駕駛不當行為、路權及防禦駕駛等題型\u003c/span\u003e，期能讓應試民眾充分瞭解騎乘機車相關正確觀念，進而降低日後上路交通事故發生率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局說明，據警政署資料顯示，機車肇事原因前三名為未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌、標誌管制等行為，為降低機車肇事率及模擬機車駕駛人上路後容易面臨危險駕駛情境，此次新增之機車筆試情境式題目，主要即針對前述肇事原因加以設計，以培養駕駛人正確行駛習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n未來機車試題出題仍維持為選擇題30題、是非題20題，其中情境題出題比例原5題增加至10題，總題數仍為50題，同時\u003ca href=\"https://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路總局官網\u003c/a\u003e亦會公布新增情境式題目，俾供應考民眾練習使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/rgAFZ\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-19 10:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102186"},{"Guid":"1906121100458","Title":"苗栗縣警察局交通安全宣導影片 (107年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e苗栗縣警察局交通安全宣導影片\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：苗栗縣警察局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-17 14:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100458"},{"Guid":"1906121102180","Title":"遠離大型車 騎車保平安","Content":"\u003cp\u003e機(慢)車為兩輪車輛，穩定性不如汽車，且?有保護乘員的外殼，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷。機(慢)車行駛太靠近大型車，常因大型車內輪差、視野盲區及行駛時造成的氣流等原因，而造成不可挽回的悲劇。7月30日晚上7點高雄市大社區三民路與三中路口，一輛大型車疑似因內輪差、視野死角，輾斃14歲騎單車少女。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國表示，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e大型車行駛時產生的「推」、「吸」的強力氣流，會使騎士容易失去平衡、導致搖晃而發生危險。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野盲區也較其他車種為大。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n梁郭所長提醒您，騎乘機(慢)車時，為避免因大型車行駛氣流造成危險，與大型車併行時應保持2公尺以上的間距。遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/2kdpf\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-12 15:31:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15114172.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102180"},{"Guid":"1906121102177","Title":"公路總局幸福公路館舉辦「幸福巴士-公路公共運輸」特展","Content":"\u003cp\u003e幸福公路館將自107年9月27日起至107年12月5日舉辦『幸福巴士-公路公共運輸』特展，以環島概念，呈現各偏鄉地區與學校之辦理成果，諸如新竹縣尖石鄉的環狀深入山林、苗栗縣泰安鄉的隨招隨停輕鬆行、南投縣合歡山線的幸福山頂路線、嘉義縣洲仔村的公車來了、屏東春日鄉幸福巴士、屏東科技大學及大葉大學公車進校園等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為本次特展，特別準備精美幸福巴士造型年曆作為紀念品（限量500份），只要參觀並打卡按讚即可獲得！數量有限、送完為止，歡迎所有朋友前來參觀。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為改善偏鄉公共運輸，以公共運輸涵蓋率較低之偏(原)鄉優先試辦推動幸福巴士，找出當地公共運輸服務缺口及規劃最妥善的服務方式，滿足民眾就學、就醫及洽公需求，並結合當地光觀資源，完善偏鄉地區基本民行，提供幸福的交通服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另一方面為鼓勵大專院校學生搭乘公共運輸，減少學生因使用私人汽機車導致各類傷亡事故，公路總局從104年開始試辦公車進校園專案，協調客運業者調整行駛路線或增加班次，再藉由各校的教育宣導，吸引大專院校學子們搭乘公共運輸上下學，期與各校共同合作降低學生騎乘機車傷亡事故。這期間經過產、官、學跨域的合作努力推動下，終於有了令人滿意的成果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本次特展除了說明幸福巴士啟動的始末，讓民眾了解政府施政規劃外，並將道路之意象用展示的方式，呈現出台灣各地道路上的幸福小故事與照片集錦，並結合一頁頁的檔案，引領民眾瞭解幸福巴士專案啟動、茁壯的過程及成效，並彰顯本局對偏鄉交通政策的重視與努力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n幸福公路館地點為臺北市萬華區東園街65號公路總局大樓1樓，開館時間為星期一至星期五上午9時至下午4時，歡迎團體預約導覽，詳情可洽\u003ca href=\"https://twhwmuseum.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e本館網站\u003c/a\u003e或\u003ca href=\"https://www.facebook.com/thbmuseum/\" target=\"_blank\"\u003e官方粉絲團\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/fWkNg\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-09 15:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102177"},{"Guid":"1906121102174","Title":"監理站結合學校一場熱鬧又創意十足的校園交通安全宣導活動","Content":"\u003cp\u003e嘉義區監理所麻豆、台南、新營監理站於9月19日下午至台南應用科技大學進行校園擴大道路交通安全宣導，交通部運輸研究所張組長開國、周研究員文靜，交通部道安指導委員會楊專員雅萍，嘉義所大家長李所長輝宏專程到場支持競賽推廣；台南市交通安全宣導團隊-交通警察大隊和交通局也共襄盛舉參與了這場活動，多家大眾傳播媒體記者專程前來採訪，場面非常熱絡，容納120人會場座無虛席。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n由麻豆站講授經驗豐的單講師主持，活動跳脫以往的靜態宣講方式，以模擬操作體驗學習為主軸，介紹如何安全騎乘機車及『機車安全感知應用駕駛學習遊戲及VR體驗競賽』，靈活生動、俏皮地帶動觀眾的熱情。麻豆站駕管陳股長親自熟練生巧的示範，如何操作遊戲體驗學習、測驗、自由駕駛三關卡並在限定時間內成功過關，並透過WI-FI傳輸顯示在投影大螢幕上教學，現場由三站訓練有素的種子教官融入會場各角落，進行快遞特務手機遊戲的操作教導，在工作同仁熱情的鼓舞激勵聲中，同學們勇敢出場體驗遊戲，現場舉辦『虛擬實境VR體驗』PK大賽，豐富獎品不吝嗇的大放送。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n主辦單位為積極推廣機車安全騎乘宣導，將於10月13日於台南監理站辦理一場「機車安全感知應用駕駛學習遊戲」暨「VR虛擬危險情境體驗」現場競賽活動，獎品有平板電腦、渦流空氣循環扇、智慧手環、行車記錄器等豐富獎項，目前『機車安全感知應用駕駛學習遊戲』網路競賽已開跑囉，活動期間至10月1日止，可上活動粉絲專頁「機車安全遊戲與競賽」或監理站網頁報名。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這應該是台灣有史以來首場由台南地區三個監理站聯合與大專院校跨機關合作，以手機體驗機車安全騎乘教育遊戲，讓師生親身體驗機車道路駕駛VR虛擬實境與手機快遞特務APP遊戲，從頭至尾均無冷場，同學們也熱烈在官網遊戲粉絲團按讚稱讚，以及當場報名參加網路競賽，透過競賽活動帶動觀眾熱烈參與，是一場創意十足的成功活動。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/Zbs9q\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-05 14:51:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15452975.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/15453092.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102174"},{"Guid":"1906121102173","Title":"機車路考 扣分殺手第1名 提醒您！","Content":"\u003cp\u003e為降低道路交通事故，駕駛習慣從基礎扎根，目前實施機車路考考照，為交通部公路總局於105年6月1日實施，路考項目為以加強技術考驗，更期望藉由考驗引導機車駕駛人培養「防禦駕駛」行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車路考實施迄今，路考考驗科目中考生最容易疏忽的項目為\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「起步或變換車道，未察看照後鏡及擺頭察看左、右交通情況」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，本項扣分亦是考生最容易被扣分項目。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒考生，機車路考考驗科目，主要要求對安全防禦駕駛及良好駕駛習慣建立，期望駕駛人考領駕照後，機車騎乘，行經路口要注意察看，確認安全再通行，保護自己與其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/LMJqq\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-03 14:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102173"},{"Guid":"1906121102172","Title":"網路預約很便利，機車考照好品質！","Content":"\u003cp\u003e為避免民眾費時等候且維持監理服務品質，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e宜蘭監理站自107年10月1日起，機車考照將採全面網路預約制。\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站機車考照自10月1日起，每週考照服務僅提供「下午」場次，並採全面網路預約報名，最遲應於考試前2天完成預約（當日及前一日無法預約），預約名額限50名。宜蘭監理站表示，雖僅提供「下午」場次，但預約名額足供民眾全日考照需求，不影響民眾權益。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n考生們請先至監理服務網或下載監理服務APP預約報名，預約報名網址\u0026rarr;考試報名\u0026rarr;機車考照預約報名及查詢\u0026rarr;考照預約報名\u0026rarr;查詢場次（考試地點請選取臺北區監理所\u0026rarr;再點選宜蘭監理站），欲參加機車考照的考生們請儘早預約，考試當日最遲請於下午2點前至監理站完成報到手續。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n宜蘭監理站貼心提醒您，如有3次預約未到考者，系統將會自動設定3個月內取消其網路預約資格。欲參加機車考照的鄉親們請先到公立醫院、衛生所或衛生福利部評鑑合格醫院辦理體檢。考照當天請攜帶國民身分證正本、合格體檢表（機車駕駛執照登記書）、1吋照片2張、報名費新臺幣250元及駕照費新臺幣200元。如有任何疑問，歡迎鄉親朋友們來電洽詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/jLXCG\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-10-02 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102172"},{"Guid":"1906121103960","Title":"北區中德段臨時停車場啟用   新增195格汽機車停車格","Content":"台中市北區忠明路與中清路週邊區域人口稠密，隨著商業活動發展，停車需求高，台中市政府交通局協調國防部位於中德段417地號國有閒置空地，興闢為臨時停車場，今(23)日正式開放，將可提供100格小客車停車格及95格機車停車格，有效紓解當地停車需求。 北區忠明路501巷周邊道路過於狹窄，連接巷弄僅約5公尺寬，因巷弄內亦有路邊停車需求，市府交通局考量當地停車及消防救災需求，主動協調國防部位於中德段417地號國有閒置空地，辦理停車場代管事宜，興闢為臨時停車場供周邊民眾停放車輛。 市長林佳龍、交通局長王義川、市議員范淞育、陳政顯、北區區長陳寶雲、北區明新里長洪平東與在地鄉親，皆出席今日啟用活動，並聽取交通局簡報。 林市長表示，此停車場可提供100格小客車及95格機車停車格，當地民眾建議收取停車費，以提高停車位的周轉率，市府未來也會研議；此外，市府在北區已提出「台中一中地下停車場興建計畫」及「雙十國中地下停車場興建計畫」等計畫，完工共可再提供小客車停車格450及機車停車格60席，並銜接公共運輸網停車轉乘需求，改善北區的停車供給。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長也在簡報指出，隨著台中各項重大建設推動，包括捷運綠線、台鐵台中段高架化、水湳智慧城等，加速磁吸效應，各地人口湧入台中，市府推動大眾運輸的同時，也必須兼顧汽機車停車需求，透過劃設路邊車格、活化閒置用地闢建臨時停車場、提高民營停車場設置獎勵金額等多元措施，過去三年來已增加逾9萬格車位。 他表示，市府通盤檢討目前尚無開發計畫的國有或公有土地，評估並主動積極協調管理機關取得土地加以活化，使閒置用地闢建臨時停車場，除提供當地市民良好停車空間外，亦解決原本周遭車輛隨意停放所造成的道路壅塞與繁亂街景。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n在大眾運輸路網尚未建置完整前，未來每年仍將持續檢討各地區汽機車停車供需狀況，適時增加停車格位，並將汽機車停車管理制度化，以確實改善停車秩序，讓市民能更直接感受到台中市的改變與進步。 有關「台中一中地下停車場興建計畫」及「雙十國中地下停車場興建計畫」等計畫，交通局指出，今年獲交通部核定通過中央補助經費共1.48億元，完工共可再提供小客車停車格450及機車停車格60席，期盼透過興闢路外立體停車場，改善停車問題。 交通局表示，自104年度迄今，已開闢22場路外停車場興，包含南屯區三塊厝(文中46)臨時停車場、西區自立停車場、南區大慶停車場、建國北停車場、國資圖旁臨時停車場及忠明南路地下道上方機車停車場、北屯區松榮停車場及細停1停車場、北區育強停車場及中德段417地號臨時停車場、烏日區學田停車場、西屯區社會住宅預定地臨時停車場、下石碑段2140-5地號臨時停車場及惠來厝段細停2停車場、東區立德停車場、舊建國市場臨時停車場及旱溪停車場、豐原區停6旁社會住宅預定地臨時停車場、大明路中興停車場、太平區文中2臨時停車場、大肚區大肚(兒1)地下停車場等，共提供汽車停車格3,073格、機車停車格3,040席。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人:台中市停車管理處陳先生 聯絡電話: 04-22289111分機61357","PubDate":"2018-09-23 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103960"},{"Guid":"1906121102159","Title":"胎紋深減速行 避水漂方可行","Content":"\u003cp\u003e近日低氣壓及西南氣流過境，連日大雨造成地面積水，用路人行駛道路容易打滑發生交通意外，請用路人行駛前檢查愛車胎紋，倘胎紋磨平行經積水路面，易造成水飄現象，使車輛瞬間失控輛釀成交通意外。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台東監理站長周志昌表示，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e輪胎胎紋及車速為造成水飄現象兩大因素\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，連日大雨造成輪胎與地面間摩擦力下降，車輛高速行駛打滑失控屬水飄現象所造成，周志昌表示輪胎胎紋除可增加路面與輪胎磨擦力外，另具重要的排水功能，使汽車經過積水路面較不易打滑。另外下雨天車輛行駛經路積水路段時，亦應減速慢行以免輪胎與地面間摩擦力不足產生打滑水飄現象，周志昌特別提醒鄉親平常多關心輪胎胎紋，雨天行駛要減速，並檢查雨刷狀態，快樂出門平安歸。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/MFjqS\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-17 13:56:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102159"},{"Guid":"1906121100455","Title":"交通安全四大守則 (107年)","Content":"大家有聽過交通安全四守則嗎？專業的老師來為大家解說，不論是汽機車駕駛或是行人，都可以透過影片學習如何維護自身安全","PubDate":"2018-09-13 16:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100455"},{"Guid":"1906121102156","Title":"兒童安全帽不可省　你家寶貝戴了嗎？","Content":"\u003cp\u003e台灣機車密度亞洲第一，很多家長也習慣用機車載送兒童，但千萬記得讓孩子戴上安全帽！因為警政署統計，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車事故是兒童交通事故中死傷之首，每年平均造成6000多位14歲以下兒童傷亡，\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e實際上有超過3成的兒童搭乘機車時沒戴安全帽，但現階段國內並沒有針對「兒童安全帽」做特別規範，市售兒童安全帽的合格率有多少也是未知數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n家長黃太太：「準備要回家而已，然後沒想到就再也沒回家了，被輾過去的剎那間，我是瘋狂一直尖叫，他才聽到才停下來。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3年前一場車禍，兒子的小生命被迫畫下句點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e家長黃太太：「只差幾秒就要抱到他，所以我是親眼看著他頭被輾過去，真的很像人家說的，不見棺材不掉淚吧，沒有遇到就都不會知道會有多痛，逼不得已真的經濟考量之下用機車的話，也許我會更多的防範措施，比如戴安全帽，也許我就可以避開這些危險了。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n每一次想起都是心痛，因為兒子出事那年才9個多月大，哪怕當時能多做一點，或許能減緩孩子的傷。台灣機車密度亞洲第一，不少家庭習慣騎機車載小孩，但實際觀察，很多乘坐在機車上的孩子都沒有戴安全帽。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴：「很多時候家長會說經濟考量沒有辦法開車，那這時候我們就會提醒家長可不可以在孩子6歲前，真的是比照其他先進國家盡量搭大眾交通運輸工具，還有一個衣著也是要被考量，很多小孩子搭附機車坐在後座，因為他穿了風衣褲、他穿了羽絨褲相對比較滑，所以只要父母一轉彎的時候孩子就飛出去了。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n其實機動車交通事故就是兒少第一大傷害死因及第一大傷害住院外因，分析103年到105年的事故傷害監測分析發現，12歲以下的兒童當中有超過3成乘坐機車時沒戴安全帽，其中最常見的就是騎腳踏車沒戴安全帽，比例高達9成，一旦發生事故，兒童的頭部首當其衝。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴：「一定要戴上安全帽，不過當然同時我們的安全帽，最小的頭圍是51公分，所以我們就看到說5歲以下的小孩子戴這個安全帽基本上是沒有保護作用，所以我們還是再三強調說，如果能夠盡量不讓孩子搭附摩托車就不要搭附。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n記者黃琲茹：「騎車事故頻傳，其實根據警政署統計，機車事故就是造成兒童交通事故死傷之首，每年也造成6000多個，14歲以下兒童的傷亡，不過現在很多家長都知道要幫孩子們準備安全帽了，不過這個安全帽不是買了就好，還是要依照小朋友的頭型來做調整。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n安全帽專賣店長連凱威：「一般我們在幫小朋友配戴的時候，你會發現這樣子根本就是鬆的，根本不安全，這個是5歲以上，可是如果相對換成5歲以下的安全帽的話，不好意思太剛好很快就不能用，甚至戴不舒服，耳朵折到了，因為每個人的舒適性不一樣，絕對不能調到不舒服，亂調會出事情，海綿一般貼在前後左右，可是你要依他的頭型不同，有些人頭偏長，那你前額跟後腦勺你就要斟酌需要調或不需要調。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n安全帽不管大人小孩都要調，但國內安全帽，只有制定最小頭圍50公分的標準，並沒有針對更小兒童制定小帽圍，也因此市售商品究竟合格率有多少？相關單位也無從掌握，不過家長買了安全帽也要注意，戴也有正確戴法。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n安全帽專賣店長連凱威：「抬頭，你看現在根本不會鬆，他額頭非常的合，眉毛往上橫指一直線齊帽緣，當鏡片往上掀迎風面積變大，安全帽才不會像放風箏往後扯。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n孩子的寶貴生命實在經不起任何的意外，大人騎車戴安全帽保護自己，千萬別忘了幫孩子也準備一頂。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：靖娟兒童安全文教基金會\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.safe.org.tw/news/press_release_detail/487\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-06 11:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16364358.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102156"},{"Guid":"1906121102152","Title":"汽機車強制責任險，就如安全帽、安全帶一樣重要","Content":"\u003cp\u003e旗山監理站表示，102年1月1日起已取消自用汽車與機車的行車執照不需定期換照制度，民眾會因而忘了投保強制汽車責任險，一旦交通違規，除繳交處罰條例罰款外，會再依強制汽車責任保險法第49條規定開罰，汽車部分罰款是3千~1萬5千元；機車部分罰款為1千5百~3千元，據統計目前監理站每月汽機車違反強制險案件近200件，罰款金額約40萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n據了解，近幾年就有幾起機車撞上天價超跑的案例，如前年初有機車騎士追撞到超跑「麥拉倫」，光維修費用就逾200萬，去年就有產險公司推出國內首張機車超額責任保險，年繳保費不用2000元，就可買到高達1,000萬元的超額責任保險機制，可保障自己與他人，惟各家條件不一，須逕向各保險公司洽詢細節。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n監理站提醒，汽機車依法必須投保強制汽車責任險，車主本身除須注意有效期日外，保險公司也會寄發續保通知，產險公司或便利商店皆可繳款。另外民眾前往監理單位辦理汽機車換發牌照、過戶及車輛檢驗時，都必須投保強制車險，且保險有效期在30日以上的紀錄，才能辦理汽、機車各項異動登記。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/ie94u\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-09-05 15:49:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102152"},{"Guid":"1906121102147","Title":"高雄市區監理所夜間稽查維護用路人安全","Content":"\u003cp\u003e根據交通部統計數據，高雄市機車登記數量為200萬5,271輛是全台第2多，僅次於新北市218萬5,760輛，有鑒於機車改裝車屢見不鮮，嚴重影響用路安全情事及造成市民困擾，適逢暑假期間，高雄市區監理所為遏止機車不當改裝的歪風，會同高雄市警察局交通大隊機動分隊組成監警聯合稽查小組，於下班車流尖峰時段加強攔檢機車並以非法改裝為取締重點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所每月皆不定期在轄內重要路口及改裝車輛易聚集的熱點，以滾動式排班規劃出攔檢區域，並會同交大警察攜手執行「夜間路檢聯合稽查」專案勤務，主動攔檢取締鎖定車輛非法改裝原規格與查核駕駛人資格為重點，今年(107)截至目前為止共攔查1,436輛機車，並舉發190件車輛違規，不合格率為13.2%，其中違規項目以擅自變更車輛設備為最大宗。高市監警聯合稽查小組於市區重要路口執行違規車輛稽查，有時甚至連被攔停的民眾也稱讚，肯定監理稽查人員及警察辛苦對於維護用路人安全不遺餘力，並表示感謝。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬啟程所長呼籲車主，請勿為突顯個人喜好或吸睛，而任意改裝車輛，因為不當改裝車體、電氣設備，將使車輛結構安全降低，危及自己及其他用路人的安全，故為維護車輛使用安全，提醒車主勿任意變更車輛設備。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/LQJPF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-29 15:40:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16511323.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102147"},{"Guid":"1906121100450","Title":"我的違規男友 情侶大小事 (107年)","Content":"載女友不能這樣違規啦！\u003cbr /\u003e\r\n騎車的四種危險行為，你遇過哪一種\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整版\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/zbJjTTfMTX8\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"我的違規男友\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230601/18460553.jpg\" style=\"height: 563px; width: 1000px;\" /\u003e\u003c/a\u003e","PubDate":"2018-08-22 09:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100450"},{"Guid":"1906121102140","Title":"台1線高屏大橋，提升路面品質進行改善，夜間實施交管","Content":"\u003cp\u003e一、台1線389K+339~392K+406高屏大橋(含匝道)及橋下平面道路將進行路面刨鋪作業，\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e預計107年8月13日~107年10月31日期間，每日晚上21：00~翌日上午07:00進行施工\u003c/strong\u003e。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第一階段:進行高屏大橋橋上路面刨鋪作業，採封閉單一車道進行施工、維持其餘車道通行，分8個循環，每個循環施工4日，若提早完成則進入下一循環，遇雨順延。\u003cbr /\u003e\r\n第1循環：進行北上機車道刨鋪作業，封閉北上機車道及外側快車道，機車改走中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第2循環：進行南下機車道刨鋪作業，封閉南下機車道及外側快車道，機車改走中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第3循環：進行北上外側快車道刨鋪作業，封閉北上外側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第4循環：進行北上中間快車道，封閉北上中間及外側快車道，其餘車道不變。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n第5循環:進行北上內側快車道及北上匝道高架橋刨鋪作業，封閉北上內側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第6循環:進行南下外側快車道刨鋪作業，封閉南下外側及中間快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第7循環:進行南下中間快車道刨鋪作業，封閉南下中間及外側快車道，其餘車道不變。\u003cbr /\u003e\r\n第8循環:進行南下內側快車道及南下匝道高架橋刨鋪作業，封閉南下內側及中間快車道，其餘車道不變。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第二階段:進行高屏大橋橋下北上平面道路路面刨鋪作業，採半半施工，封閉一半路面進行施工，另一半路面開放通行，分2個循環，每個循環施工2日，若提早完成則進入下一循環，遇雨順延。\u003cbr /\u003e\r\n第1循環:封閉外側路面進行刨鋪作業，車輛改走內側路面。\u003cbr /\u003e\r\n第2循環:封閉內側路面進行刨鋪作業，車輛改走外側路面。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、施工期間將於各施工路段前後相關路口設置指引牌面引導車輛，並加派交維人員指揮交通疏導，請用路人依循施工牌面與交維人員指揮行進，並請減速慢行及注意行車安全。施工造成不便，敬請見諒。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/PjUuj\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-20 16:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102140"},{"Guid":"1906121103906","Title":"前鎮區「凱旋三路公有停車場」已完工開放停車，請民眾多加利用","Content":"【高雄訊】位於高雄市前鎮區凱旋三路與賢明路口的「凱旋三路公有停車場」，經交通局興建完成，即日起開放民眾停車，可提供小型車停車格位24格，及機車停車位22格，將有助提高當地停車供給。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，為因應高雄市八一氣爆區道路重建後停車需求，規劃取得前鎮區停8停車場用地闢建停車場，期能促進當地民生復甦與發展。經多方努力，且與私有地主多次說明與協調，去年底獲得部分地主同意釋出土地，今年3月取得同意者的土地，4月底完成地上物拆遷，且於近日完成停車場的闢建。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「凱旋三路公有停車場」即日起開放使用，歡迎民眾多加利用，停車費率採用計次收費，小型車每次30元（6小時計費1次，離場再停或跨日則另計次收費），交通局同時也特別呼籲，請民眾依規定停車，並禁止於場內從事停車以外之違反社會秩序及公共安全之活動，共同維持停車秩序暨保持環境整潔。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局將持續關注該地區的停車供需，除鼓勵及輔導民間業者與地主利用閒置土地闢建停車場，並爭取周邊可供利用之作為停車場之公有用地持續辦理評估及闢建作業，藉由提昇當地的停車便利性，希望能對當地的民生與經濟發展有所助益。","PubDate":"2018-08-17 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103906"},{"Guid":"1906121102137","Title":"車輛被非法占用怎麼辦?","Content":"\u003cp\u003e當自己車輛被人開走又找不到人時，事後不但常常莫名收到一大堆交通違規，而且占用人對於車輛相關稅金也遲遲不繳納，在煩惱不知如何處理車輛時，民眾便到監理單位來詢求協助。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n倘\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e車輛被他人以「搶奪、詐欺、詐騙、侵占」等方式非法占用\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，汽車所有人應持有「警察機關報案證明」、「刑事案件報案證明」或「法院判決書」等至車籍原管轄的監理單位辦理註銷登記，汽車燃料使用費則計徵至非法占用事實發生前1日止。若有破案後再依警方開據的「贓物領據」或相關文件辦理破案註銷，牌照需繳回車籍原管轄單位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站也提醒市民朋友，如果車輛被非法占用，又無法聯絡上駕駛人，須及早準備上述相關文件至監理單位辦理註銷，以免稅金往上累計!如有相關問題，歡迎電洽：（07）2257812分機2131或2108諮詢處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/FQQMN\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-15 16:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102137"},{"Guid":"1906121102139","Title":"呼籲民眾小心，電話催繳交通罰單是詐騙！","Content":"\u003cp\u003e新竹區監理所近來多次接獲民眾查詢紅單罰鍰是否未繳的電話，說是接到語音電話通知\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「尚有違規罰鍰未繳清，詳細說明請按9」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等內容，為慎重起見才打電話向新竹區監理所求證。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹區監理所強調，交通違規都由警察機關寄發「舉發違反道路交通管理事件通知單」，就是俗稱的「紅單」，如果民眾沒繳罰款，監理所才會郵寄「舉發違反道路交通管理事件裁決書」進行催繳，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e監理所不會使用語音電話通知民眾催繳違規罰款\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e、汽車燃料費。民眾千萬要小心，勿信以為真，千萬不要辦理轉帳、匯款或提供個人資料，否則可能會落入詐騙集團圈套而造成損失。若接到語音電話催繳，可撥打165反詐騙專線查詢及檢舉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾想知道是否還有交通違規罰款尚未繳納，可以利用\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網網站\u003c/a\u003e交通違規/罰單/交通罰鍰(含強制險)查詢及繳納/輸入個人(法人)身分證字號(統一編號)、出生年月日及驗證碼，就可以查詢違規資料，或打電話至新竹區監理所(03-5892051) 詢問。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外公路總局推出-「監理服務APP」，提供公路監理最新消息、查詢汽機車汽燃費、交通違規，線上辦理老舊機車切結報廢及車輛通訊地址等多樣便民服務；透過訂閱監理通知(汽燃費、違規、定檢、道安講習及審驗等)，推播監理訊息，車主及駕駛人各項訊息不漏接，更可線上繳納，歡迎民眾下載APP，享用便利之監理服務。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/zBVbm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-14 16:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102139"},{"Guid":"1906121102133","Title":"別再跑錯監理機關了 貸款車不受理跨區異動","Content":"\u003cp\u003e有貸款且債權人有到監理機關動保設定的汽機車不能跨區辦理車輛異動，必須回車籍所在地的監理機關辦理車輛異動，免得白跑一趟，而且還要債權人出具同意書正本，監理機關才可以辦理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭所長表示，很多人因為不知道有動保設定的車子沒有開放跨區作業，雖然到了非車籍所在地的監理機關辦理車輛異動作業，結果只是白跑一趟。因此，如果車子有辦理貸款經監理機關設定後，要辦理車輛異動，要先確定車子的管轄監理機關，才可以妥善辦理車輛異動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n有動保的車輛異動要檢附債權人同意書正本，像遺損換牌、重領牌照、變更（車主名稱、地址、車種名稱、引擎號碼及車身號碼）、繳銷、逾檢註銷及補發汽車新領牌照登記書，而停駛及復駛則可不用檢附債權人同意書。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外要注意的是貸款車不能辦理過戶、報廢、車輛失竊註銷及拒不過戶註銷。前項異動只能等車貸繳清完後，至管轄監理機關辦理貸款塗銷手續。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e如果您有任何貸款車的問題，請洽高雄區監理所(07)771-1101轉分機101。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/t8EFw\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-10 16:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102133"},{"Guid":"1906121103898","Title":"暑假期間，青少年機車事故多，市府道安會報籲加強交通安全宣導","Content":"【高雄訊】適逢暑假期間，青少年機車事故特別多，光是7月份A1死亡車禍中青少年就佔了4人；市府道安會報表示，7、8月是交通安全關鍵月份，為避免青少年騎乘機車發生事故，要求監理及教育宣導小組加強汽機車「防衛駕駛」、「遵守道安規則」的教育宣導，降低事故的發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月份道安會報指出，今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e實際死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e65\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，單就\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月份所發生\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e死亡人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人中，機車死亡\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，其中又以\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e16-24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e歲青少年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人佔居多，顯見\u003c/span\u003e暑假期間是交通安全關鍵的月份\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報說，\u003c/span\u003e7月剛好是畢業旺季，許多的高中生利用畢業升大學的暑假空檔考取駕照，由於新手上路對道路實際狀況不甚了解較容易發生肇事，監理單位應透過考照時，宣導學生「勿無照駕駛」、「機車防衛駕駛」、「騎機車應戴安全帽」及「遵守號誌」等道路安全觀念。道安會報並對近來常發生的「高雄式左轉」車禍，要求教育局向所轄各級學校加強教育學生培養「遵守機車兩段式左轉」、「轉彎車應禮讓直行車」、「行經路口次要道路應停、主要道路應慢」等安全駕駛習慣；警察局同時加強學生「酒駕、闖紅燈、蛇行、逆向、飆車」等違規取締。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e另外\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，本市今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月大型車\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數已達到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e9\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，較去年同期\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e13\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，大型車輛轉彎時出現的內輪差常導致交通事故發生，道安會報指示\u003c/span\u003e警察局應針對大型車重大違規行為提高執法強度，教育局加強各級學校及樂齡學習中心，宣導注意大型車轉彎有內輪差及視野死角範圍之知識，交通局與新聞局、警察局利用多元管道、媒體等教導民眾如何遠離大型車，以減少大型車事故之發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e(承辦科室：運輸規劃科代理科長\u0026nbsp; 洪嘉亨\u0026nbsp; 0912-013-603)\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-08-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103898"},{"Guid":"1906121100509","Title":"大型重型機車安全駕駛手冊 (107年)","Content":"","PubDate":"2018-08-09 11:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11550558.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100509"},{"Guid":"1906121102135","Title":"你過路口確定安全嗎 轉彎車A柱死角不可不知","Content":"\u003cp\u003e行人是所有用路人中最弱勢的族群，為保護行人在路上行走安全，交通部、警政署以及臺北市政府警察局共同合作，於今日(4日)下午2點在臺北市信義區香堤廣場，舉辦「大手牽小手 安全過路口」宣導活動，向各界展示政府重視「路口安全」的決心。活動中特別安排「行動劇」，由交通部道安委員會執行秘書謝銘鴻、警政署警政委員楊春鈞、臺北市政府交通局副局長陳榮明於現場親自示範「如何安全過路口」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「安全過路口」要訣\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，馬路上不論是駕駛人或是行人，都應該要有風險認知，汽、機車行經行人穿越道要讓行人先行。行人也要「注意看」，縱使是綠燈，過馬路前請先看左、看右，小心闖紅燈的車子；走在行人穿越道上要隨時留心轉彎來車，避免駕駛轉彎時因A柱遮蔽視線沒注意正在過馬路的行人，能及早採取安全防禦動作。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部道安委員會執行秘書謝銘鴻表示，根據統計，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e道路交通事故6成發生在交叉路口，死亡人數每7人就有1人是行人\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，歐洲商會106年也曾指出，國際觀光客來台最害怕過馬路。為澈底擺脫我國交通不安全的形象，交通部已將「路口安全」列為年度重點工作項目，陸續推出影片、教材，更仿效日本、韓國、香港及新加坡，今年預計完成4座兒童交通教育公園，透過道路模擬及教育，讓安全過路口的觀念深植民眾心中。此外，謝銘鴻也呼籲，任何車輛接近路口應確實減速、注意行人，汽車轉彎時，要特別留意A柱的死角，駕駛應再養成擺頭習慣，確認有無行人通過。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警政署警政委員楊春鈞表示，統計全國101年至106年每年行人交通事故死亡均超過200人，其中「65歲以上」(高齡者)占整體行人死亡事故66.13%；又107年1至6月行人事故死亡99人，其中高齡者65人，占比攀升至65.66%，高齡行人安全亟需重視。警政署將持續要求各警察機關落實執行各項交通安全維護工作，另透過公部門及民眾參與，共同防制交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n我國每10萬人交通事故死亡人數，若與ITF(International Transport Forum)59個會員國相比較屬於後段班，交通部設定短期目標「脫10」，也就是希望4年內每10萬人死亡人數降至10人以下，並提出降低傷亡的4年計畫。希望透過政府機關通力合作，以及民眾能體認生命無價，建立道安意識為全民的普世價值，多些同理心，也多一分注意，並提升自我安全防禦觀念，就能減少道路交通事故的憾事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部道路交通安全督導委員會\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/8AX8r\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-09 10:07:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17314887.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17314645.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17314729.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102135"},{"Guid":"1906121102155","Title":"交通安全大躍進 彰化縣獲交通部6座金安獎肯定","Content":"\u003cp\u003e交通部為有效改善交通秩序、增進交通安全，依交通工程、交通安全教育、交通執法、交通安全宣導、公路監理、綜合管考及砂石安全管理等7項指標，每年辦理各縣市院頒道路交通秩序與交通安全改進方案考評。今年彰化縣在總成績獲評「卓越獎」第1名，並分別在交通工程、交通安全教育、公路監理、交通安全宣導、綜合管考等5項指標獲獎，共計獲頒6座金安獎，將由交通部辦理公開表揚。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣長魏明谷自就任以來，即以「交通事故零成長」為縣政目標，積極推動交通事故防制措施，對各項道安措施均大力支持，有效防制交通事故發生，在交通事故死亡人數統計，103年死亡151人，104年就任以來死亡138人，減少13人，105年死亡121人，再減少30人，106年死亡100人，更大幅減少51人，創下近10年來新低紀錄，3年來因交通事故死亡人數大幅減少94人，成效卓著。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為積極防制事故再發生，遇發生死亡車禍，彰化縣警察局均會立即邀集相關單位前往事故現場會勘，了解肇事原因，針對交通工程、執法及教育宣導提出改善對策，函請路權主管機關改善，以提升道路行車安全，並且針對易肇事路段(口)發起民間、團體捐贈太陽能LED警示燈，廣設多達1,780組，以提醒夜間駕駛人行經易肇事路段注意行車安全；另針對年長者採購並發送具反(閃)光效果之交通安全宣導品，增加年長者夜間或晨昏時外出的能見度，保護其用路安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外為加強交通安全宣導，彰化縣警察局於無號誌路口設置「行人優先旗」設施，倡導行人優先路權觀念，推動「哈雷電動小警車」互動學習活動，使交通安全觀念從小扎根，建置「交通安全行動宣傳車」，以增加宣導深廣度。在強化交通執法方面，魏縣長也大力支持增購科技執法器材，如新型手持式測速器、固定及移動式照相機、多功能快速酒精檢知器等，以提升警方執法公信度及效率。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣今年在交通部院頒方案考評中雖獲得豐碩成果，但對於防制交通事故工作仍不鬆懈，也將持續精進，期望彰化縣民共同維護交通安全，一起減少交通事故傷亡憾事發生，保持交通事故零成長，共創幸福平安的大彰化。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：彰化縣政府警察局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/mwuic\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-06 15:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102155"},{"Guid":"1906121100763","Title":"交通安全四大守則 (107年)","Content":"\u003cp\u003e交通安全四守則\u003cbr /\u003e\r\n守護道安的關鍵原則，你掌握了嗎？\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_交通安全四守則宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200624/14382353.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_守則一看見你我才安全 (穿鮮艷衣物、用路人有足夠時間看到你)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200624/14383445.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_守則一看見你我才安全 (不任意穿越道路、揮動手較安全)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200624/14384670.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_守則一看見你我才安全 (擺頭察看、面向來車行走)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200624/14385812.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_守則二謹守安全空間 (不做危險行為、保持安全距離)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16520496.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_守則三養成利他用路觀 (不突然開車門、不超速、不任意變換車道)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16521456.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_守則四防衛兼備 (狀況良好才上路、隨時觀察路況)\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16522413.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-02 15:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16530189.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16530242.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16530473.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200624/14393116.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200624/14393191.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200624/14393272.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200624/14393119.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100763"},{"Guid":"1906121102127","Title":"籲請汽機車所有人(使用人)主動投保強制汽車責任保險","Content":"\u003cp\u003e高雄市區監理所轄管232萬4962輛汽(機)車，每年約有1萬3千多輛汽(機)車忘了強制險續保被處罰，高市所提醒汽機車所有人(使用人)，於保險契約期限屆滿前一個月內辦妥強制汽車責任保險續保手續，以免因為實際投保時間較交通違規時間晚，而遭舉發違反強制汽車責任保險事件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n車輛發生肇事後，若無投保強制險，肇事者除需背負龐大賠償金問題，又會被公路監理機關掣開肇事未投保強制險之罰單。高雄市區監理所發現這類未投保強制險通常是因為忘記投保或續保強制汽車責任保險，特別提醒各位車主，於保險契約期限屆滿前一個月內應辦妥強制汽車責任保險續保手續，避免因為實際投保時間較交通違規時間晚，而遭舉發違反強制汽車責任保險事件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n未投保強制汽車責任保險之裁罰認定標準，係以汽機車所有人(使用人)實際投保時間為標準。若保險契約未維持有效（曾中斷），汽機車所有人為警察舉發交通違規後，雖馬上辦妥強制汽車責任保險，為汽車者，仍會被處分新台幣3,000元以上至15,000元以下罰鍰；為機車者，處新台幣1,000元以上至3,000元以下罰鍰；未投保汽（機）車肇事，由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，\u0026hellip;」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n投保強制汽車責任保險除了可免除遭受罰款外，對車主及社會的好處在於：\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n一、當汽機車在發生交通事故後，被保險人依法應負賠償責任時，本保險可以在本法規定的給付範圍內，轉由保險公司承擔其賠償責任，減輕經濟負擔。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;二、透過財團法人汽車交通事故特別補償基金，使受害人因肇事逃逸車、未投保、或未經被保險人同意使用或管理之被保險汽車(如失竊車)、或無須投保動力車輛(如農用車、拼裝車等)，而不能申請保險金且未獲得賠償義務人賠償者，可申請補償金而獲得基本保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/xEHZC\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-08-01 14:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102127"},{"Guid":"1906121102122","Title":"機車考照太容易 擬增加路考","Content":"\u003cp\u003e台灣機車駕照取得容易，年輕駕駛缺乏實戰經驗與安全意識，以致18至24歲年輕人，成為機車事故死傷最高的族群，對國家是慘痛的損失。交通部長賀陳旦表示，希望提高機車考照難度，評估增加「機車路考」的可能性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e今年多80道情境題\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n據了解，全球實施機車路考的國家少之又少，僅英國、香港，能實行的原因是因為騎機車的人口少，以台灣每年近40萬人次的機車考照數量，光是監理人員不足就是一大問題，實行難度頗高。至於其他機車量龐大的東南亞國家，都沒有機車路考。\u003cbr /\u003e\r\n不過，賀陳旦認為，台灣的機車駕照太好考，新手騎士考完試就能上路，但多數的觀念幾乎都是用生命在馬路上學習，未來可能從術科、學科方面再加強，增加考試難度，他也證實交通部評估增加「機車路考」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e借鏡北市辦駕訓班\u003cbr /\u003e\r\n路總局監理組長林義勝表示，年初確實有學者建議增加機車路考，不過，經評估執行困難度不低，且機車肇事問題不在於騎士的操控技術，而是風險觀念，因此將從增強考試內容著手，例如今年又會增加80道情境題，考驗考生反應。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局公路人員訓練所曾做統計，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e分析1320名學員「先取得汽車駕照再取得機車駕照」與「先取得機車駕照再取得汽車駕照」的違規率，發現前者的比例明顯較低\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n根據該調查，取得機車駕照3年以上再考汽車駕照，違規率高達66.5％；取得機車駕照1至3年再考汽車駕照，違規率為50.3％；取得機車駕照1年以內考汽車駕照，違規率為40.4％。反觀先取得汽車駕照再拿機車駕照的駕駛，違規率僅25.8％，其中原因很可能與汽車駕照須經過完整的駕訓、安全觀念課程有關。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台北市政府2012年起推動機車安駕訓練營計畫，年滿18歲的民眾到駕訓班學騎機車，可獲得1千元補助，限額500名，今年有華豐、大台北、聯合、福安等4間駕訓班加入。賀陳旦指出，台北市辦機車駕訓班的經驗，或許能作為借鏡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n華豐駕訓班主任許宏綸說，新手最常犯錯的是對油門、剎車鬆緊不熟悉，再來是一緊張就盯著眼前地板，而非把目光放遠，增加反應時間。駕訓班除指導術科，還會在學科增加案例，避免新手上路當「三寶」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中國時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.motorsafety.org.tw/cgi-bin/file/news1.cgi?qry=b8070001001\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-25 15:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102122"},{"Guid":"1906121102121","Title":"您不知道的機車檢驗不合格TOP 10","Content":"\u003cp\u003e喜歡亂改機車設備的民眾，騎在路上一定很拉風，當心被警察取締開罰！\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站統計107年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈或尾燈、頭燈、方向燈)名列第1\u003c/span\u003e、第2與第3名，佔不合格項目比率57%；另外，喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率11.5%；輪胎胎紋不足名列第5名，佔不合格項目比率7.7%；車體顏色與登載不符或擅自變更車體名列第6名，佔不合格項目比率6.8%；這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，亦是警察重點取締的對象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，自7月1日起至108年7月1日前，機車頭燈可變更為LED燈源，不須出具安裝證明及統一發票，僅須至公路監理機關檢測燈組光型、亮度等，確認符合頭燈檢驗規範，就可以辦理頭燈變更登記。倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e本所網站\u003c/a\u003e查詢。或有相關問題亦可逕洽聯絡人巫威達技士 (TEL:07-2257812轉2202或2231)。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/DL25X\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-20 09:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102121"},{"Guid":"1906121102120","Title":"最新汽、機車筆試「易錯十大考題」出爐囉!","Content":"\u003cp\u003e為讓考生順利通過筆試測驗，邁向取得駕照第1關卡，高雄區監理所就統計分析資料，整理出去年1月至今年6月最多人在汽、機駕照筆試中答錯的題目，提醒考生注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「汽車筆試十大殺手考題」中，最多人答錯的筆試題目是認錯「車道指示」的標誌\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，答錯次數高達489次。第二多人答錯的題目則是認錯「高速公路交流道」的標誌，答錯次數有485次。也有402人次答錯「禁止大型重型機車以外之機車進入」標誌，讓該題成為第三大殺手考題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而第四多人錯的則是「行車分向線」的標誌，答錯人次有399次，而「減速暫停」的手勢圖解也有357人次辨識錯誤，是第五大殺手考題。殺手題第六名是「近障礙物線」的標誌，第七名是汽車駕駛人在1年內違規記點達6點以上的處置方式，第八名是汽車肇事時、除非車內著火或有爆炸危險，否則應該在車內急救傷者，第九名是汽車裝載貨物超過核定重量時的裁罰方式，第十名則是自用小客車使用液化石油氣及壓縮天然氣為燃料之檢驗年份次數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「機車筆試十大殺手考題」之首的是「闖越平交道是否吊銷或吊扣駕照或終身不得考領」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e有1206人次答錯，答案是「強行闖越平交道者，將吊銷駕照終身不得考領」。其次是「機車雙載時為閃避坑洞而不慎撞擊電線桿」的汽車強制責任險理賠範圍，有889人次答錯，第三名則為情境考題的圖示，是一名機車駕駛行駛在幹道，汽車行駛在支道，並即在路口相遇，機車駕駛人應如何行駛較安全？正確答案是「機車行至路口時應減速接近，並小心通過路口」有766人次答錯。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而第四多人錯的則是，兩車追撞強制汽車責任保險理賠範圍，答錯人次有679次，而天災強制汽車責任險理賠範圍，也有674人次辨識錯誤，是第五大殺手考題。殺手題第六名是未依規定期限實施排放空氣污染物定期檢驗之裁罰方式，第七名是「單行道」標誌，第八名是機車酒駕雙載，行駛彎道不慎撞擊電線桿，汽車強制責任險理賠範圍，第九名是強制汽車責任保險法規定的給付項目，第十名則是按平交道旁機柱上之紅色緊急按鈕之順序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國呼籲考生多看題目充分準備後再應試，以掌握駕(騎)乘汽、機車正確觀念，降低日後上路肇事的機率，共同促進交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://g.yam.com/MwMGH\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-19 09:16:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/18132937.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/18133066.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102120"},{"Guid":"1906121100762","Title":"路口停讓小撇步，不當三寶再上路 (107年)","Content":"\u003cp\u003e看完路權知識，就不用再當馬路三寶了~\u003cbr /\u003e\r\n遵守路權能減少交通意外，一起當個有禮貌的安全駕駛吧！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_路口停讓小撇步宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16582318.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_遇到由同向二車道進入一車道時如何行駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16583741.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_對向行駛之車輛，已轉彎進入同一車道，右轉車應讓左轉車\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16584730.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_不論轉彎或直行車，左方車應讓右方車先行\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16585727.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_少線道與支線道應如何行駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16590623.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_看完路權知識大家一起做有禮貌的安全駕駛\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/16591641.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-18 16:36:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16593873.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16594059.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16594293.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16594310.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16594517.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/16594631.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100762"},{"Guid":"1906121101202","Title":"7月1日監理新措施 相關新制報你知","Content":"\u003cp\u003e今(107)年7月1日起公路監理服務新增信用卡提供行動支付繳費服務及臨時通行證可線上申辦及核發等便民措施；全國各區監理所(站)均可接受民眾使用支付工具繳納監理相關規費。另汽車燃料使用費亦已自7月1日起開徵，提醒民眾於7月底前繳納。此外，自7月份起，營業大客車駕駛人經逕行舉發違規併應受記點處分者亦開始實施記點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e相關自7月1日起新增實施監理新措施說明如下:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、為增加民眾於監理所(站)繳費便利性，公路總局與聯合信用卡中心合作於監理所(站)提供行動支付服務，民眾亦可使用Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay、台灣Pay等支付工具繳納監理相關規費，至年底前均免付手續費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e二、107年度自用汽機車燃料費繳費期限至7月31日止:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n汽車燃料使用費繳納通知書已於6月底完成寄發；未收到的民眾可至四大超商多媒體機、監理服務網或監理服務App、汽燃費電話語音服務系統或向監理機關查詢、補單及繳費。為鼓勵車主按時繳納，公路總局持續舉辦「107年繳納汽車燃料費暨申辦電子繳款單」抽獎活動，活動總計1,300多個抽獎名額，最高獎金為3萬元現金禮券，總金額達200多萬元。民眾可於各監理所站或便利超商臨櫃繳費、語音轉帳、網路繳費或約定扣款等管道繳納汽車燃料使用費；汽燃費繳費通知單上同時印有 QRcode，車主可於掃描讀取後，免出門也可在家輕鬆線上完成繳費。鼓勵民眾於7月10日前及早申請「汽燃費電子繳款單」或「委託轉帳代繳」，於月底前完成繳納。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e三、臨時通行證線上申辦及核發:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提供更臻符合實際申請人使用需求及簡化臨時通行證核發作業，現行各類臨時通行證除可於監理服務網上申請辦理外，自107年7月1日提供線上核發功能，審核通過者，將提供臨時通行證電子檔供申請者自行下載、列印，以減少申請人往返監理機關領取通行證之不便，另審核通過之臨時通行證上亦將提供QRcode防偽機制，以供執法機關（含警察、監理等）稽查運用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e四、營業大客車駕駛人違規逕行舉發併應記點案件實施記點:\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提升營業大客車駕駛人更注意行車安全，自本月1日起對於遭逕行舉發如超速、闖紅燈、危險駕駛等應併受違規記點處分之案件，開始實施執行記點，在6個月內累計滿6點者即依規定吊扣駕駛執照1個月，藉以矯正駕駛人違規之駕駛行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/XbiR6\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-18 10:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101202"},{"Guid":"1906121103868","Title":"遇「水漂效應」，應握穩龍頭勿急煞，減速慢行保平安","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】高雄地區連日降雨導致路面積水\u003c/span\u003e，並有多起交通事故疑似因「水漂效應」造成傷亡；副市長史哲於道安會報中特別提醒民眾，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e若遇\u003c/span\u003e「水漂效應」，應握穩方向盤、千萬不要急煞車，減速慢行以保平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e連日下大雨導致路面處處積水\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e多起交通事故疑似與\u003c/span\u003e「水漂效應」有關，為讓民眾深刻了解「水漂效應」可能帶來的後續問題，副市長史哲指示道安會報加強「水漂效應」的宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報指出，\u003c/span\u003e車輛行駛在積水路面，若速度慢、胎紋深，輪胎可排水，行駛中的輪胎與地面接觸，但如果胎紋太淺或車速過快，經過積水路面，輪胎排水性不佳或來不及排水，使得輪胎在水膜上滾動，此時輪胎若無法完全與地面接觸，就是所謂「水漂現象」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 時速60公里以上就可能發生水漂現象，車速越快機率越高，時速100公里以上時發生機率更是大增。像是下大雨時路面來不及排水、雨停後前方路面有積水的反光，或是行經路面時水花四濺，這些情況都要警覺可能發生水漂，並放慢速度行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; 道安會報提醒民眾，發生水漂時千萬不要急踩煞車或大角度操作方向盤，要緊握方向盤穩住車輛，鬆油門，以免造成失控。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e另外\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月高齡者交通事故有上升的現象，也有多起酒駕釀成事故的消息，道安會報除要求警察局加強酒駕執法勤務外，亦提醒高齡者在夜間\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e清晨出門活動\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e穿著亮色衣服\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e；\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e行經路口務必行走行穿線，以減低交通事故的發生。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n史哲於會中除要求市府道安會報宣導小組\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，針對\u003c/span\u003e「水漂效應」加強宣導外\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，並對暑\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e假期間各\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e國中小\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高中職\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e大專院校等新生\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高齡者等，加強交通安全的行為認知與宣導\u003c/span\u003e，希望能確實保障民眾生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;（承辦科室：運輸規劃科科長李國正0963-111-802）","PubDate":"2018-07-18 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103868"},{"Guid":"1906121101198","Title":"監理小學堂─「汽、機車燃料費 拆單、繳費篇」","Content":"\u003cp\u003e「我的其中一部機車在6月份過戶了，收到的燃料費單要怎麼繳納呢?」、「我的汽車已經報廢了，收到的繳費單怎麼排除此筆資料呢?」、「汽、機車分別是不同人使用，如何拆單繳費呢?」\u0026hellip;是否收到燃料費繳納通知書的您，也有同樣的疑問呢?就讓高雄區監理所小學堂來幫您解惑吧!\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n今(107)年所寄發之汽(機)車燃料使用費繳納通知書，公路總局統一於今(107)年5月30日辦理挑檔作業。所以，當您於5月30日後辦理的相關異動作業皆無法呈現於印製的燃料費單上。若您遇有需辦理燃料費拆單、繳納的情形，您可採取以下方式辦理：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.使用便利商店（統一、全家、萊爾富、來來OK）的多媒體機器於輸入欲繳納之「車號」及「車主證號」後，查詢您名下車輛之費額並列印繳費單，可即印即繳(免收手續費)。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n2.利用\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e點選「汽機車-燃料費-汽燃費查詢及繳費」，使用信用卡或金融卡辦理轉帳繳納。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n3.以電話或臨櫃方式至各區監理所(站)辦理查詢及補單後，於繳納期\u0026nbsp;限內持單至超商(統一、全家、萊爾富、OK)、郵局、各銀行或設有\u0026nbsp;駐點公庫的各區監理所(站)繳納。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所梁郭國說，如果單一車輛於挑檔日(5/30)後辦妥過戶或是異動登記，雖仍於費單上呈現，但確已完成當年度的繳費作業者，於確認費單上該車的車號及年度後，即可作廢費單，避免重複繳納喔!\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/gwJCh\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-16 14:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101198"},{"Guid":"1906121100005","Title":"大學必修課三部曲 (107年)","Content":"學會騎機車第一件事是什麼? 透過影片的案例分享，了解更多知識","PubDate":"2018-07-04 17:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100005"},{"Guid":"1906121102117","Title":"機車考照免奔波! 彰化監理站暑期行動考照列車7月5日起熱鬧登場","Content":"\u003cp\u003e暑假機車考照旺季來臨，彰化監理站為方便民眾就近考照，特別啟動監理行動服務專車提供就近考照的服務，有需要報考機車駕照的鄉親，可依\u003ca href=\"https://docs.google.com/spreadsheets/d/1CMQEU0Iea8zherqw062ZjGtYarviVsitMmWy3ehy1KQ/edit#gid=1259272933\" target=\"_blank\"\u003e連結\u003c/a\u003e內所訂的時間及地點，備妥相關應備證件與申辦單位連繫報名。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n王顯文站長提醒，考照當日無法受理現場報名，要就近報考機車駕照的民眾，請務必事先向上列各申辦單位連繫報名；考照當天需攜帶身分證明文件(身分證或居留證)正本應考，如未帶或僅攜帶影本應考者，將不予受理，提醒民眾務必要注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n監理站表示，自103年6月1日起第一次報考機車駕照考生，須完成90分鐘初考領機車駕照安全講習後，方可核發駕照。考照服務時間自上午10時至考驗完畢止，機車考照講習時間為考試當日下午14:00至15:30，監理站也在監理站官網及FB臉書粉絲專頁均有上傳機車路考VR體驗影片及考照全攻略等相關資訊，歡迎鄉親多加利用。如對監理下鄉考照有任何疑問，可電洽彰化監理站第二股洽詢04-7867161轉204。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/7z64J\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-07-02 15:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102117"},{"Guid":"1906121102119","Title":"車輛老舊或不堪使用，辦理報廢省荷包!","Content":"\u003cp\u003e車輛因老舊或毀損不堪使用，應向公路監理機關辦理報廢登記，當年期使用牌照稅及汽機車燃料使用費計徵至辦理報廢登記的前1日止。若未於監理機關辦理停止使用，視為繼續使用，仍應課徵使用牌照稅及汽機車燃料使用費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當車子老舊或毀損不堪使用時，交由行政院環境保護署認可之環保回收機構回收車輛，並領取回收獎勵金，別忘了持該車回收證明、車牌、車主身分證、印章及代辦人身分證向公路監理機關辦理車輛報廢手續，使用牌照稅及汽機車燃料使用費計徵至「環保車體回收」前1日止，若已繳納之全年期使用牌照稅或汽機車燃料使用費，未使用的天數依規定可申請退還，除保障自己的權益，還可省荷包喔!\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市區監理所冬所長表示，目前二行程機車辦理報廢登記，可向當地環保局申請淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助，非二行程機車辦理報廢登記，財政部也有汽機車汰舊換新補助，將可為民眾荷包省下不少錢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民眾可至\u003ca href=\"https://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e該所網頁\u003c/a\u003e\u0026nbsp;(車輛專區/汽機車牌照/車輛報廢) 參閱報廢資訊，如有相關問題可電洽07-3613161轉分機118，將有專人為您解答。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/k7zWD\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-29 17:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102119"},{"Guid":"1906121101189","Title":"交通新制7月上路 拋錨停路肩逾1小時將罰1200","Content":"\u003cp\u003e今年7月1日起，交通政策新制上路！包含國道故障車停路肩逾時將開罰；公車站違停罰鍰加重；營業大客車逕行舉發納入記點制等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e故障車停路肩逾時 罰600至1200元罰鍰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據現行規定，車輛於國道拋錨，停放車道外側路肩不得逾2小時，否則可拖吊處置。而去年發生國道員警於路肩戒護拋錨車遭追撞事故。為加速車輛離開路肩，今年 7 月 1 日起，將縮短故障車輛停放路肩時間，規定不得超過 1 小時，否則將開罰 600 至 1200 元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e公車站10公尺內違停 將重罰1200元\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部認為，汽機車在公車站牌附近停車，嚴重影響公車停靠和乘客上下車安全，也容易引起事故。自7月1日起，在公車站10公尺內停車，機車將罰900至1200元，汽車直接罰1200元，較現行規範高300元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e逕行舉發違規納記點 6點吊扣駕照\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n以往超速闖紅燈只需付罰金即可，但交通部7月1日起，將全台3萬4000多輛營業大客車照相逕行舉發納入記點制，半年內違規記點達6點，將扣駕照1個月，駕駛還需接受道安講習，1年內吊扣駕照2次，再違反記點條款時，將吊銷執照；未來會將擴大至小客車，但時間還未定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e車頭燈開放變更LED燈\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n過往只要改裝非原廠車頭燈就是違法，但因車頭燈技術演變，7月1日起，將開放車輛可變更為符合規範的LED車頭燈。開放車輛可變更為符合規範的LED車頭燈，機車頭燈也可變更為LED燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e特殊規格車輛 可申請臨時通行證\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n國營企業為執行探採工程，需要使用長度、高度、總重量等，逾越一般汽車規格的特殊規格車輛，7月1日起，可經主管機關報交通部，申請核發臨時通行證憑證行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e露營車開放個人可領自用小貨車牌照\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n隨著露營風氣漸盛，但現行國內露營貨車照領牌，只能由公司行號領取。故此交通部修法，7月1日起開放個人可領取露營貨車自用小貨車牌照，以1人1部為限。另露營車上常備有瓦斯爐，因此同步規定露營車申請牌照檢驗時，應具備合格規定滅火器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n此外，7月1日起，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e新式大客車需強制加裝自動滅火系統\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，既有型式也需裝設。而政府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具出遊，7月1日至9月30日，推使用電子票證，搭乘41條「台灣好行」路線享半價優惠。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：yam新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://n.yam.com/Article/20180625406707\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-27 14:24:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/14004769.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101189"},{"Guid":"1906121102114","Title":"繳納汽燃費，好運旺旺來，禮金等你拿！","Content":"\u003cp\u003e公路總局為鼓勵自用汽車及機車車主於107年7月份開徵汽車燃料使用費（簡稱汽燃費）時按時繳納，辦理繳納汽車燃料費暨申辦電子繳款書抽獎活動，活動分二梯次辦理，各梯次參加資格如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.第一梯次(107年7月20抽獎)：\u003cbr /\u003e\r\n107年7月10前申請完成『汽燃費電子繳款單』或『委託轉帳代繳汽燃費』之自用汽車及機車車主。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n2.第二梯次(107年8月10日抽獎)：\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n(1)107年7月31日前完成上述申請並於107年6月25日至7月31日活動期間完成繳納107年期汽燃費之自用汽車車主。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(2)107年6月25日至7月31日活動期間完成繳納107年期汽燃費之機車車主。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n獎金總額超過200萬，有1300多個名額，相關活動辦法或變動公告於\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e公路總局網站\u003c/a\u003e，豐富獎品，請大家告訴大家喔！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/YmeFx\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-25 11:04:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/14092624.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102114"},{"Guid":"1906121103763","Title":"中市府加強取締慢車類違規 並促請中央制定更全面規範","Content":"台中市議會今(19)日進行市政總質詢，議員關心「電動自行車」相關交通規範。中市府表示，依「道路交通管理處罰條例」，電動自行車適用慢車類管制，交通部也進一步研議新增電動自行車登記、領用及懸掛車牌等規定，制定全國適用的規範；而市府今年1至5月告發相關慢車類違規案件約410件，將持續加強宣導，減少用路人違規情形；市長林佳龍強調，除取締與宣導並重，市府也將進一步促請中央制定更全面性的規範。 市議員賴義鍠今日關心路上電動自行車違規情形，並建議制定相關交通規範。交通局長王義川表示，依現行「道路交通管理處罰條例」，電動自行車列為慢車類管制，適用相關法規；另交通部已於106年召開「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案會議」，研議將增電動自行車登記、領用及懸掛車牌的規定及牌照格式，進一步制定全國適用的規範。 警察局長楊源明表示，電動自行車現行規定比照一般自行車，市府依照道路交通管制條例第72至76條，持續取締電動自行車等慢車類相關違規案件，今年1至5月告發相關違規案件約410件；此外，去年也正式行文各分局要加強取締違規，包括未兩段式左轉裁罰300元至600元，保障道路安全。 林市長表示，針對電動自行車，市府除取締與宣導並重之外，也會促請中央針對電動自行車制定更一致、全面性的規範。","PubDate":"2018-06-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103763"},{"Guid":"1906121102109","Title":"汽燃費電子繳款單easy go","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局推動各項為民服務電子化政策，推出汽燃費電子繳款單服務，e化又環保，適用對象為汽、機車車輛所有人，包含自然人、公司、行號等。車輛所有人可依透過以下2種管道提出申請:\u003cbr /\u003e\r\n一. \u003ca href=\"http://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e，點選汽機車燃料費汽燃費電子繳款單申請。\u003cbr /\u003e\r\n二. 監理機關臨櫃或電話申請。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民眾依上述管道提出申請後，將於車輛所有人所指定之電子信箱接獲「服務啟用通知」，請於30分鐘內開啟郵件並點選連結，以完成啟用程序。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站提醒車輛所有人完成申請後，自用車及機車於每年7月、營業車於每季(3月、6月、9月及12月)汽燃費開徵期前，將對同一車輛所有人名下登記之所有車輛均以電子郵件方式寄發汽燃費繳納通知書，並取消紙本寄送。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/EphTy\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-15 13:31:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/14210913.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102109"},{"Guid":"1906121102101","Title":"暑期騎車”FUN”輕鬆，假日門市等你來！","Content":"\u003cp\u003e六月份學生們進入期末考試旺季，緊接著漫長暑期總想能夠輕鬆出遊，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e屏東監理站6月9日、6月23日(星期六)辦理假日機車考照服務\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，期盼同學們暑假出遊或打工賺學費都能合法騎車、安全上路、行車平安！\u003cbr /\u003e\r\n假日考照必須網路預約報名，最遲於考試前2天完成預約(當日及前一日無法預約)，名額僅150位，可在「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e」、下載「監理服務APP」、或前往屏東監理站利用「全功能櫃檯」報名預約。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n預約結束後，考照當日8:00~9:00在21號窗口報到，並準備身分證正本、最近6個月內拍攝1吋大頭照相同3張、合格體檢表，繳費完成後立即參加筆試。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n機車筆試練習可至公路總局官網\u003ca href=\"https://s.yam.com/d9JAi\" target=\"_blank\"\u003e下載題庫\u003c/a\u003e，並可於監理服務網點選\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/\" target=\"_blank\"\u003e模擬試題\u003c/a\u003e來練習；路試部分為兼顧考驗秩序與品質，如需練習請至平日上班時間並避開路試期間(上午9時至10時、下午2時至3時不開放練習)。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n提醒您！如有違規案件，請先結清或辦理分期並開立分期證明，否則當天無法報名考試。\u003cbr /\u003e\r\n筆試及格馬上路考，路考通過後需參加90分鐘「初考領機車駕照安全講習」(筆、路試不及格者也可先行上課)，共同建立機車族的安全駕駛觀，結束後立即發給機車駕照。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n騎車要注意：騎車速度要放慢，安全距離要拉長，上路大燈要開啟，身體疲勞不上路，安全自然跟著您！如有疑問歡迎來電屏東監理站08-7666733分機201邱股長。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/gNvsu\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-05 13:56:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15180497.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15180528.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15180697.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102101"},{"Guid":"1906121102099","Title":"跟著顏色導標騎　楠梓百慕達不迷航","Content":"\u003cp\u003e高雄市楠梓陸橋因同時連通橋頭岡山及加工出口區、市區等多重方向，道路交通複雜，常有機車騎士迷航，市府交通局為破除「楠梓陸橋百慕達」稱號，特別首創將顏色管理模式納入道路交通指引，以顏色標示導引騎士根據目的地標示特定顏色騎往不同方向，免除沿路找路牌，反而更容易走錯路甚至發生事故機率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，顏色標示是根據機車駕駛人所要前往目的地，沿途根據不同目的地佈設不同顏色的導標，藉此引領駕駛人前往，根據規劃是以\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e「黃色」表示往「橋頭、岡山」\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"background-color:#AFEEEE;\"\u003e「藍色」則是前往「楠梓加工出口區」\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"background-color:#996633;\"\u003e「棕色」表「楠梓火車站」\u003c/span\u003e、\u003cspan style=\"background-color:#FFA500;\"\u003e「橙色」則是表示「民族一路」\u003c/span\u003e，交通局提醒駕駛人，行經該路段時減速通過，根據顏色導引行駛，即可輕易駛出迷航、正確通往目的地。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n就讀高雄科技大學楠梓校區的陳姓大學生說，「從市區要到海科大只要注意跟著藍色走，就能往加工出口區方向到學校，路況不熟的民眾也只要跟著顏色走就不會迷航了，輕易破除百慕達迷思，很方便！」\u003cbr /\u003e\r\n至於汽車駕駛人，交通局也表示已完成33面大型標誌牌面汰換，陸續會汰換楠梓陸橋及楠陽陸橋上其他大型標誌牌面，協助駕駛人在目視標誌內容時，第一時間輕易獲取所需資訊，即時作出正確判斷，提升路段行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180521/1357846/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-04 13:38:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15200396.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102099"},{"Guid":"1906121102097","Title":"高市警防制車禍出新招 針對高肇事率駕駛人實施宣導教育","Content":"\u003cp\u003e高雄市106年計發生全般交通事故(A1+A2+A3)80,819件，較去年同期發生84,047件相比，減少3228件。高雄市政府警察局統計106年發生交通事故發生5次以上之當事人計有76人，佔整體事故當事人(約14萬8,000人)0.05%，發生交通事故434件，佔整體事故(80,819件)0.53%。其中發生10次之肇事者有1人、9次者有2人、8次者2人。市警局長何明洲表示，高肇事率駕駛人雖然佔整體事故件數比率不高，然而其駕駛習慣與高肇事頻率，實需個別宣導提醒。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e76高肇事率駕駛人中，以設籍於鳳山區12人最多\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，三民區及楠梓區各8人次之，苓雅區7人再次之。年齡分佈以40-49歲有18人居多、30-39歲17人次之、50-59歲14人再次之。女性有8人，男性有68人。年齡上集中於青壯年人口，且以男性居大多數。駕駛車種以自小客車30件居多、營小客車28件次之、機車13件再次之。除打破以往機車高肇事率之刻版印象外，營小客車的高比率也表現出了計程車駕駛人在工作上的潛在危險性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經分析高雄市常見交通事故肇因為「未依規定讓車」及「未保持行車安全距離及間隔」。「未依規定讓車」多發生於無號誌或閃光號誌路口，經過時建議駕駛人應減速慢行，支道車應讓幹道車，若無標誌、標線、號誌區分幹支道車時，少車道亦應讓多車道先行，車道相同時左方車應讓右方車先行。禮讓他車即可避免事故發生。另「未保持行車安全距離及間隔」多出現於前後車、左右車之關係，故於路段行駛時，應與前車保持安全距離，並隨時注意左右方車輛動向，以維行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為防制高肇事族群再次發生事故，高雄市政府警察局特別派員針對高肇事率駕駛人進行訪問宣導關心，提醒注意交通安全，防制事故發生。在道路交通事故的防制上，市警局多方嘗試，不論是在各項執法專案的實施，以及在事故熱門時段針對易肇事路口的防制勤務，甚至是在道路工程缺失協助通報權責機關改善等多方面措施，目的就是希望能減少市民因交通事故造成的生命財產損失，進一步朝幸福都市的目標邁進。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蕃新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://n.yam.com/Article/20180519858870\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-06-02 17:30:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250945.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250983.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15250976.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102097"},{"Guid":"1906121102100","Title":"機車安全駕駛學習遊戲-快遞特務","Content":"\u003cp\u003e年輕機車族群事故為近年交通部道路交通安全改善的重點項目，依據統計\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e每年皆有將近200名20歲以下的年輕人因騎乘機車發生事故死亡\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。為了提升青年學生機車安全駕駛知識與路口停讓的觀念，交通部運輸研究所與龍華科技大學合作，開發Android手機平台適用的「機車安全駕駛學習遊戲-快遞特務」APP，從學習關卡開始，透過手機遊戲介面傳達各種機車騎士應具備的觀念與知識，並在測試關卡與自由駕駛關卡中讓玩家在模擬的當中實際上路應用所學。為推廣遊戲，運輸研究所與龍華科技大學在今（107）年3到4月間深入校園，邀請高中職及大專院校學生參與推廣競賽活動，並由龍華科技大學與新北高工組成的團隊奪下冠軍，抱走最大獎-iPhone8智慧手機。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n遊戲設計目的在於透過遊戲的輕鬆學習，教導攸關道路交通安全與用路人生命安全的嚴肅課題，希望可以取代生硬死板的交通法規與教科書，同時藉由玩家在虛擬世界操作機車，體驗實際道路上可能碰到的狀況，除了號誌化路口、直行、轉彎、速限、遵守標誌標線等基本關卡外，透過遊戲更可融入一般用路人較不容易注意的路權觀念，例如起駛前觀察後方車輛、左方車讓右方車、支道車讓幹道車、轉彎車讓直行車、進入路口前減速等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為了增加遊戲趣味性，玩家在過程中必須扮演遞送特殊物品的特務人員，除了盡速到達終點完成任務外，還要避免發生車禍與違反道路交通相關法規，當發生違規事件時則會被扣分並影響評等，讓玩家在闖關同時能自然而然學習到安全相關知識。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此款遊戲雖不能與以感官刺激為導向的一般遊戲相提並論，但是，透過輕鬆有趣的介面，可以更有效傳達安全觀念。遊戲發展過程中，交通部道路交通安全督導委員會及公路總局嘉義區監理所等單位也持續參與，協助遊戲改進，並實際參與了解競賽辦理情形，相信未來將可成為交通安全講習與教育宣導之利器。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部運輸研究所\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/BXLmW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-31 11:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102100"},{"Guid":"1906121102093","Title":"繳交規費 中區監理所站擬7月起可用行動支付","Content":"\u003cp\u003e喜歡用行動支付繳款的民眾，又有一項費用可用行動支付繳納，台中區監理所表示，目前規劃7月份開放民眾使用行動支付繳費，目前正在佈建硬軟體設施，若如期完成，民眾到各監理所站支付的各項規費，就不必帶現金繳納。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e使用行動支付相當方便，台灣民眾使用者有增加現象，為方便民眾使用行動支付繳費，公路總局正在籌辦各監理站所佈建行動支付相關的軟硬體設施，預計7月辦理，但目前台北已在試辦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台中區監理所表示，民眾到監理所洽公，多半是進行過戶、變更、繳註銷重新驗車領牌等業務，同時必須繳交規費，民眾可使用現金或刷信用卡，若是7月份，就會同時繳燃料費，但燃料費就必須用現金繳納，並不是很方便。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n鑑於行動支付是世界潮流，台中區監理所表示，行動支付讓民眾不必帶現金，因此監理所預計自7月起，對於民眾到監理所所支付各項費用，都可用行動支付，即使是燃料費也可用行動支付。\u003cbr /\u003e\r\n每一年的7月就是自用車及機車駕駛需要繳納燃料費的月份，而中彰投的汽機車數量相當多，是各監理所站的大宗業務，台中汽車數為1085204，機車1693357，彰化汽車數498102，機車812910，南投汽車數213055，機車311237，各以不同排氣量計算燃料費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n過去民眾到監理所站，都只能用現金繳，但今年的7月份，一旦台中區監理所正式實施行動支付繳費，駕駛也就可以用行動支付來繳納燃料費，不過，只限於在中部地區各監理所站才用行動支付繳納，在便利超商就必須繳現金，但民眾也可自行在家用信用卡繳納。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2422906\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-29 15:13:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102093"},{"Guid":"1906121102088","Title":"台中國際級創新人本設計 文心路平首段完工用路更友善","Content":"\u003cp\u003e臺中首條都會捷運人行道及路平示範道路文心捷運綠線交通廊道，首段從公益路至大墩七街0.76公里，於5/1上午標線劃設完成完工！為臺中建設史上，尤其是路平再度寫上嶄新的一頁。象徵結合商業運輸交通以及舒適的人本環境，是所有用路人如行人、單車族、公車族、機車族以及開車族，第一條國際都會標準的示範區。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n臺中市政府建設局執行文心捷運沿線人行道拓寬及路平專案工程，全盤規劃包括人行道拓寬、增加自行車通行空間、文心路車流量道路標線規劃及停車位的需求等設計。路平道路抗滑標線從BPN45提升至BPN 65抗滑標線，增加磨擦力減少機車族雨天打滑。同時，「以人文本」人行道設計拓寬沿線為5米空間，以LID「水環境低衝擊開發」、「透水地磚」鋪面舖設，自行車空間鋪設「斬石子」鋪面，以不同材質鋪面引導自行車使用較舒適的騎乘鋪面，有效讓行人與單車分流，減少行人車衝突點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，人行道設置1.2公尺公共設施帶，其餘部分規劃為「遵22-1」專供行人及自行車通行空間，以行人通行為優先，路段起、迄點皆設置「遵22-1」及「騎樓、人行道禁止停車」標誌，路段街廓前後，設置完善的無障礙斜坡，維持行人通行空間最大舒適度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而文心路車道寬及停車格規劃，市府建設局更多次與交通局審酌確認。全線維持3車道及路口段含左轉車道四車道規劃，混合車道部分，於劃設停車格位後留有4.5m行車空間，讓汽、機車避免爭道；另外，路口段考量左轉車輛及不影響直行車輛通行需求，規劃最內側左轉車道並保持直線通行三車道，於停止線起算68公尺內不規劃汽機車停車格，完善導引路口汽機車並維持全線交通順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而依上述車道規劃原則下，除路口段停止線68公尺內、公車停靠區35公尺內及周邊大樓店家合法留設車行斜坡道區域外，則適當的規劃汽機車停車格，接近集合式住宅周邊以規劃機車停車格為主，預估恢復文心路沿線機車停車位2,391處、汽車停車位531處。體貼公車族，候車亭在有限的空間利用下，規劃反向式候車亭，讓通行空間流暢，達成行人、自行車及公車用路族群的平衡點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n建設局局長黃玉霖表示，文心路在建設局、交通局和道安會合作下，不僅增加機車停車格，也拓寬混合車道安全，提高機車行車安全，照顧所有的族群，將成為全國最進步的道路，超越台北復興南北路。文心路平第一個示範路段公益路至大墩七街區段已完工，總計改善雙側人行道面積13,000平方公尺，改善道路長度760公尺、面積22,800平方公尺，經費總計4,452萬元。在臺中市走向國際化都會城市，未來捷運啟用後所帶來複合式轉乘的交通運輸模式，將大大改變臺中形成以捷運為主幹，轉乘為枝幹的複合式運輸行為模式。\u003c/p\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7314/3121740\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-22 15:03:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15420114.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15420227.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102088"},{"Guid":"1906121102087","Title":"防制山區交通事故　警方執行「交通大執法」","Content":"\u003cp\u003e警茶杯杯大執法！5月5日10時許，中橫公路台8線24.5公里處，發生自小貨車與大型重機車交通事故，經送醫急救，大型重型機車駕駛不治，自小貨車駕駛仍住院治療中，和平警分局針對轄區發生交通事故，加強規劃「交通大執法」，以防止交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n和平警分局長陳永昌表示，為有效防制交通事故發生，經分析轄區內易肇事路段、路口後，自6日起針對轄區易違規肇事路段實施「交通大執法」，加強交通稽查及違規取締工作，針對超速、不依規定駛入來車道(跨越雙黃線)、逆向停車、闖紅燈、酒後駕車等惡性交通違規加強執法取締；並在台8線25公里、台7甲線、東崎路部署警力嚴正執法，於易發生事故時段加強取締，預防交通事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為維護用路安全，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e道路交通管理處罰條例第63條規定：汽車駕駛人有下列各款所列條款之一者，除依原條款處罰鍰外，並予記點：\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e一、超速、未保持安全距離、違規攬客、爭道行駛、不當超車、不當變換車道、不當迴車、不遵守公路主管機關或警察機關所發布之命令，各記違規點數一點。二、汽車超載等違規記違規點數二點。三、蛇行危駕、車速超過最高限速60公里以上、闖紅燈、闖越平交道，各記違規點數三點。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n汽車駕駛人在六個月內，違規記點共達六點以上者，吊扣駕駛執照一個月；一年內經吊扣駕駛執照二次，再違反第一項各款所列條款之一者，吊銷其駕駛執照。以上裁處影響駕駛人生活重大，希望大家確實遵守交通安全規則，維護用路人安全，減少交通事故發生。 和平警分局長陳永昌呼籲駕駛人：山區道路狹窄彎曲，請依速限減速慢行，勿跨越雙黃線違規駛入來車道、違規停車、闖紅燈、酒後駕車，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：三立新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=376605\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-21 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102087"},{"Guid":"1906121102090","Title":"機車防風把手套「真要命」！","Content":"\u003cp\u003e在道路上行駛，常會看到民眾騎乘之機車把手上裝防風手套，該類使用愛好者，堅持的理由，夏天天氣熱太陽大，可遮陽，下雨天，防雨，冬天可避寒，真是方便，但您知道嗎，這類型的手套可是潛藏危機，一不小心就造成交通事故隱形殺手。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在臺灣因為機車使用機動便利性高，是一般大眾民眾最常使用交通工具之一，但諸如機車騎乘被勾把手套所衍生事件網路上時有所聞，確實有潛在危險，危險狀況可能發生在車流量大，機車緊靠著機車行駛，亦或遇到他車超車時勾到把手手套，又或者當遇行車時緊急狀況、車輛擦撞，雙手因應變不及，而遭他車拖行，重心不穩導致摔車等等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄區監理所所長梁郭國提醒機車駕駛人，車禍事件的發生，常是無法預測，惟有駕駛人為自己行車安全把關，再多的方便性，都不會比安全更重要，拆掉危險的機車防風把手套，確保安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/F82XV\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-18 10:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15444831.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102090"},{"Guid":"1906121102086","Title":"11天只拍14張違規　警：高雄市民守法了","Content":"\u003cp\u003e高市輕軌車禍不斷，警方沿線加裝測速照相器，其中新置在凱旋、成功路口的測速器，11天僅拍了14張越線停車、而且沒有闖紅燈違規，警方樂觀認為市民已愈來愈守法；事實上，警方從去年迄今進行多項大執法，截至4月底，與去年同期相比，車禍死亡人數少9人，件數少4千3百件，受傷減少5千6百人，顯見執法已有成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高市交通大隊表示，前年9月輕軌發生第一宗車禍，之後事故不斷，從機車、轎車、貨車到計程車都有，累計8起，所幸未釀重大傷亡，警方逐步增設測速照相器，截至今年初，14個站體已6處設置測速器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今年4月20日，交大再針對輕軌的中山、凱旋及成功、凱旋路口增設測速器，不過中山、凱旋路口因停等線與輕軌黃線區太過接近，為免爭議，已重新劃線，擇期啟用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n輕軌自從試營運以來，狀況不斷，其中成了PTT鄉民討論的熱門話題，有網友在興建時就預測會常發生車禍，甚至以腦殘政府來批評，但也有網友支持，直言是用路人素質差，支持反對立場鮮明。\u003cbr /\u003e\r\n為了降低輕軌車禍，警方還編排專案勤務，以告發20件即嘉獎1次方式，鼓勵員警多開單。除此之外，高市警方去年迄今陸續執行違停、未依規定轉彎及未禮讓行人等多項專案，從各項數據顯示，在大執法過後，市民守法情形已有改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180506/1347957/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-16 13:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102086"},{"Guid":"1906121103717","Title":"5/9-5/18實施「強力執行滯欠停車費、汽(機)車燃料使用費、車輛通行費專案」，請民眾依規定期限繳費","Content":"5/9-5/18法務部行政執行署高雄分署實施「強力執行滯欠停車費、汽(機)車燃料使用費、車輛通行費專案」，請民眾依規定期限繳納，逾期未繳處以罰鍰，仍未繳移送強制執行。","PubDate":"2018-05-15 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103717"},{"Guid":"1906121102003","Title":"新北10大易肇事地點出爐 新店這個路口最危險","Content":"\u003cp\u003e新北市今天召開4月道安大會，交通局根據106年整年度車禍肇事地點，篩選出\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e今年度10大容易發生車禍事故地點，前3名為新店環河路碧潭橋路口 、三重區環河南路與成功路口 、永和區環河東路與林森路口\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，目前已研擬改善方案，預計一個月內完成細部設計及施工，其餘將在4個月內改善完成。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n107年新北十大易肇事地點為新店環河路碧潭橋路口、三重區環河南路與成功路口、永和區環河東路與林森路口、中和區中山路與員山路口、板橋區文化路與民權路口、永和區中正路與福和路口、板橋區中山路與漢生東路口、中和區中山路與漢民路口、中和區中正路與員山路口、土城區金城路與青雲路口。\u003cbr /\u003e\r\n交通局專門委員朱建全表示，去年執行容易發生事故地點改善，總事故件數相較前年同期減少89件、下降16%，為了持續提升道路交通安全，根據106年事故資料，篩選今年度發生車禍事故地點10處，從實地場勘、繪製碰撞圖、研擬改善方案，並以實際案例說明。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n針對第一名的新店環河路碧潭橋路口，朱建全說明，該處常出現駕駛違反號誌，且部分行向視線不良，以及鄰近路口車道配置不適合路口轉向需求，導致事故發生率高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為了改善該路口狀況，交通局提出下列改善方式，包括調整路口清道時間、調整支線綠燈時相、優化路口標誌及號誌配置位置、適當簡併牌面、加強取締違規左轉、設置闖紅燈照相、局部取消40公尺機車專用道成混合車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局為了守護市民交通用路安全，大幅減少事故的發生，今年除將結合警察局各分局，執行易肇事地點改善及加強違規取締，也提醒用路人行駛道路應確實遵守交通標誌、標線及號誌指示行止，並注意周遭道路動態、保持安全車距，共同維護道路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7323/3107060\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-14 14:36:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15553939.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15553978.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102003"},{"Guid":"1906121102001","Title":"基隆行人違規穿越馬路 占死亡車禍近一半","Content":"\u003cp\u003e基隆市警察局交通隊今天發布的統計資料指出，基隆市去年26件死亡車禍中，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e其中有11件是因為行人穿越道路未注意左右來車或違規穿越道路造成的\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，而全年度行人違規發生車禍的件數188件，占全年度交通事故1.96％。今年1至3月，交通事故因行人釀禍，也有50件之多，提醒民眾過馬路要依規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通隊說，行人與汽、機車發生事故，通常會造成比較死傷慘重，因為人沒有車子保護；今年3月9日，在愛三路與仁二路口，一名62歲高姓老翁，因貪圖方便而違規穿越道路，剛好一輛大客車經由愛三路左轉仁二路，因駕駛在視線死角範圍未能未注意到車前之行人，而煞閃不及迎面撞上，老翁送醫急救後傷重不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通隊長賴國隆表示，行人違規釀禍最大的主因，最主要是未依規定穿越馬路，雖然處罰條例規定100公尺範圍內若有斑馬線、天橋或地下道，行人必須利用這些設施穿越，但基隆市有些路幅較小，民眾總愛貪圖方便而直接橫越道路，只是意外往往就在此時發生。\u003cbr /\u003e\r\n他說，另外，許多年長者橫越道路，因行動不若年輕人快速，有時誤判小綠人的秒數，形成站在路中進退兩難的險境，因此呼籲老人家切勿看見小綠人就通行，應衡量剩餘秒數是否足夠，再決定是否穿越道路，千萬別拿生命安全當賭注。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為避免類似案件一再發生，警方呼籲駕駛人行經路口、斑馬線之前應減速慢行並禮讓行人優先通過，行人亦應遵守規定穿越道路，並建議年長者出門時，盡量穿著顏色鮮豔的衣服，提高能見度，或佩帶反光佩件，讓駕駛看得得到，減少因視線不佳所發生的車禍。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7320/3112370\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-09 14:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102001"},{"Guid":"1906121102000","Title":"汐止分局聯手基隆監理站強力取締違規改裝機車","Content":"\u003cp\u003e汐止區新台五路路段，經常有改裝機車夜間出遊，改裝排氣管聲量已嚴重影響當地居民住家安寧，改裝非原廠燈飾亦影響行車安全，汐止警方有鑑於此，與基隆監理站於4月23日夜間實施聯合稽查，共同在新台五路2段設置路檢點，攔查過往違規改裝排氣管及燈飾之機車，計告發了12件違規改裝的機車，也拍照通報6件疑似改裝排氣管製造噪音的車輛，後續將由環保局召回檢測。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n汐止分局表示：為維持汐止區住戶安寧及交通秩序與安全，每月皆有規劃路檢攔查、取締防制危險駕車勤務，於主要道路嚴加取締違規改裝、製造噪音車輛及酒後駕車、無照駕駛等違規行為；針對車輛違規改裝違反道路交通管理處罰條例第18條之規定者，依法告發處以新臺幣2,400元以上9,600以下罰鍰，並責令其檢驗；違反道路交通管理處罰條例第16條1項2款之規定者，依法告發處以新臺幣900元以上1800以下罰鍰，並責令改正。也特別呼籲駕車民眾，快樂出遊、平安回家，守護自身及他人的安全，別把噪音留給當地居民。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HiNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/21691654\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-08 14:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102000"},{"Guid":"1906121103712","Title":"再創歷史新低！高雄市107年4月A1類死亡人數4人，為歷年來單月最低","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e【高雄訊】繼今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e(107)2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類車禍死亡人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e5\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人創下歷史新低記錄後，高雄市道安會報公佈今年（\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，再創下歷史新低紀錄。交通局長陳勁甫表示，未依規定讓車為肇事主因，呼籲機車騎士行經路口時應遵守交通規則減速慢行。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e類死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，三起肇事原因未依規定讓車，另一起變換車道不當，死亡車輛類別中三起為重機車，另一起為自行車與大型車車禍所致，肇事地點均在路口。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e道安會報指出，從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故明顯下降足見各重點路口加強見警率、交通安全積極宣導發揮效果、有效抑制事故的發生；但值得一提的是，機車\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e自行車是肉包鐵，一旦發生車禍，死傷率相當高，行經路口時一定要減速\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e遠離大型車等防禦駕駛的警覺。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據警察局近期發生危險駕車狀況及110報案情資分析，針對易危險駕車路段及處所妥適規劃勤務加強防制外\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，並\u003c/span\u003e加強取締「汽機車酒後駕車」、「闖紅燈」、「嚴重超速」、「各式大型車」等重大交通違規，以遏阻違規僥倖心態，有效維護交通安全，防制交通事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:black\"\u003e今年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e死亡人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e4\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人為歷年單月最低紀錄，加強見警率及道安各小組的努力有效降低車禍發生功不可沒，未來將加強機車騎士的交通安全宣導，機車騎士行經市區各路口時應遵守交通安全規則，期與市民共創一個安全順暢的交通環境。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n（承辦科室：運輸規劃科科長李國正0963-111-802）","PubDate":"2018-05-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103712"},{"Guid":"1906121101950","Title":"不當亂改機車設備，當心被取締開罰！","Content":"\u003cp\u003e不當亂改機車設備的民眾，騎在路上很拉風及與眾不同，但您可能不知道已經違法，當心被取締開罰！\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站統計107年度第1季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈或尾燈、頭燈、方向燈)名列第1、第3與第6名\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，佔不合格項目比率46%；另外，輪胎胎紋不足名列第2名，佔不合格項目比率17.7%；喇叭故障名列第4名，佔不合格項目比率11.6%；車體顏色與登載不符或擅自變更車體名列第5名，佔不合格項目比率10.4%；這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，亦是警察重點取締的對象。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車檢驗最常見缺失，如在道路上被警察攔查取締，頭燈以外的燈光、喇叭、排氣管及照後鏡等異常，依「道路交通管理處罰條例」第16條規定，處汽車所有人新臺幣900元以上1800元以下罰鍰；頭燈燈光異常，依「道路交通管理處罰條例」第18條規定，處汽車所有人新臺幣2400元以上9600元以下罰鍰，並責令改正後回監理單位檢驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車檢驗的缺失都將影響行車安全，呼籲民眾的機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞亦應儘早修復。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/NQKMy\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-03 14:52:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16173561.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101950"},{"Guid":"1906121101949","Title":"遊客注意 旗山老街這些路段違停最容易被人檢舉","Content":"\u003cp\u003e遊客要注意囉！高雄市旗山警分局統計去年度民眾檢舉交通違規件數發現，轄區內的違規停車總數共1318件，旗山中山路（旗山老街）檢舉件數居冠，鄰近老街的華中街與永福街件數也不少。警方呼籲，時下社會人手一機，違規停車容易遭人拍照檢舉，依規定停放汽機車，勿讓交通罰單留下不愉快的出遊回憶。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n旗山分局涵蓋旗山、美濃、內門、杉林、甲仙等5個行政區，交通分隊統計指出，去年（106年）全年度民眾檢舉交通違規件數共3235件，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e前五名依序為違規停車1318件、闖紅燈161件、行車跨越雙黃線92件、騎乘機車未戴安全帽86件、變換車道未依規定使用方向燈60件\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n違規停車部分，易遭民眾檢舉的熱門路段全在旗山區，依序為中山路371件、延平一路365件、華中街327件、永福街132件、中華路123件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方分析，旗山老街是熱鬧的出遊景點，假日是行人徒步區，不少遊客因貪圖一時方便違規停車，中山路、華中街、延平一路與永福街等地均接近旗山老街，最常出現違規停車，警方收到檢舉影片或照片，若查證無誤就會依法告發。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7327/3098143\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-05-02 14:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101949"},{"Guid":"1906121101945","Title":"死亡車禍肇事率 70歲以上駕駛人居冠","Content":"\u003cp\u003e警政署統計去年A1類道路交通事故數據，以年齡別分析，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e70歲以上駕駛人肇事率最高\u003c/span\u003e，肇事原因包含未依規定讓車、違反交通號誌、轉彎不當等，18歲到29歲駕駛人肇事率居次。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警政署今天表示，依道路交通事故處理規範，A1類道路交通事故是指車禍造成民眾當場或24小時內死亡交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警政署統計去年度A1類交通事故數據，在肇事者年齡別部分，70歲以上發生肇事率最高，18歲到29歲居次，65歲到69歲排第三。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n數據顯示，70歲以上駕駛人肇事原因包含未依規定讓車、違反交通號誌標誌、轉彎不當及行人或乘客疏失；18歲到59歲肇事原因集中在酒後駕車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警政署分析肇事原因有9成4是駕駛人過失，前5項依序為未依規定讓車、違反交通號誌、轉彎不當、酒後駕車、行人或乘客疏失，數據顯示，高齡者及年輕族群的肇事率較高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n至於肇事車種以機車最多，其次為自用車、小貨車、大貨車，此外，大型客貨車、小貨車及營業小客車，因駕駛人開車時間長，導致交通事故發生率也偏高。\u003cbr /\u003e\r\n警政署說，為維護交通安全，已要求各地警局加強取締包含酒駕、超速、行駛路肩、逼車、機車行駛禁行機車道及未依規定兩段式左轉。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7320/3086950\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-30 16:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101945"},{"Guid":"1906121100757","Title":"避讓救護車宣導 (107年)","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"01_避讓救護車宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17034935.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(一)汽車於路段中與執行緊急任務車輛同向車道時：\u003cbr /\u003e\r\n1.單車道路段或同向僅1車道路段，緊急任務車輛可行駛於單車道中間或同向車道左側，其他車輛應向右側緊靠道路右側避讓。\u003cbr /\u003e\r\n2.同向2車道路段，緊急救援車輛緊急任務車輛利用車道間之車道線行駛，其他車輛應向車道左右兩側避讓。\u003cbr /\u003e\r\n3.同向3車道以上，中間車道應空出讓緊急任務車輛行駛，其他車輛應完全駛離至相鄰車道或路側避讓。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_路段中與救護車同向時該如何避讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17041460.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(二)汽車於交岔路口遇到執行緊急任務車輛時：\u003cbr /\u003e\r\n1.交岔路口應盡量保持淨空。\u003cbr /\u003e\r\n2.尚未進入路口者應減速暫停，不得搶快進入路口，讓執行緊急任務車輛先行。\u003cbr /\u003e\r\n3.已進入路口者，應小心駛離至不妨害執行緊急任務車輛行進的地點；未及駛離者應避讓執行緊急任務車輛先行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_交叉路口遇到救護車時如何避讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17043988.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(三)慢車遇到執行緊急任務車輛時：\u003cbr /\u003e\r\n1.於道路上行駛或停止時，應立即靠道路右側避讓。\u003cbr /\u003e\r\n2.於單行道時，應暫時停靠於道路兩側適當地點，供執行緊急任務車輛超越。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_慢車遇到救護車時該如何\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17050596.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_行駛遇到救護車請避讓\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17051972.png\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-27 16:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17053973.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17054098.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17054261.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17054380.png","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17054598.png"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100757"},{"Guid":"1906121101946","Title":"守護夜間行車！公路爆閃警 南投要設600座","Content":"\u003cp\u003e近來南投縣內許多路段，晚間都會出現閃著紅、藍警示燈的設施，這些燈乍看像是道路施工警示燈，但設置地點卻都沒在施工，其實這是警方在易肇事路段設置的夜間爆閃警示燈，提醒用路人行經時減速慢行，尤其紅、藍燈光在夜裡閃爍，遠看就像警方路檢，警示效果十足，肇事率也降低不少。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n南投縣警察局交通隊指出，爆閃燈設置路段以發生過死亡、受傷等事故為主，這些易肇事路段多半為筆直的路線，或是交叉路口，約在1年前就在全縣各地裝設，因警示效果不錯，最近才漸漸增多，目前已設置400多座，之後將會增加到600座，而警示燈電源還來自太陽能，相當方便環保，希望用路人晚間行車發現爆閃燈能多留意，以維交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n集集警分局表示，轄區近期才陸續裝設，在省道台16線上，如新集集隧道附近、集集八張街口等，另外像是集集市區往綠色隧道也有設，因這些路段較容易發生交通事故，因而提報縣警局裝設，在夜間閃爍醒目光線，有助減少車禍意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2393491\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-27 16:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16260191.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16260134.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101946"},{"Guid":"1906121101947","Title":"台中用路人注意！台灣大道兩路口 21日起禁止左轉","Content":"\u003cp\u003e台中市道安會報19日通過，台灣大道往西至文心路口、惠中路往南至台灣大道路口禁止左轉，交通局將在21日上午在這2個路口施工，預計中午正式實施。交通局長王義川說，會選擇這2個路口禁止左轉，是因為都有替代道路，以及左轉車輛相對較少，未來將視實施情形，增加台灣大道禁止左轉的路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n王義川說，台灣大道往西至文心路口的左轉車輛1小時約120輛，而對向左轉往大坑方向的車輛更多，約240輛，禁止左轉後，車輛可改在東興路口、大墩路口或惠中路口左轉，而從惠中路往文心路口直行車輛將可增加15秒通行時間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而惠中路在台灣大道兩側道路因不對稱，雙向左轉車輛為了搶快，常在路口肇事，惠中路往南至台灣大道路口左轉車輛1小時約80輛，未來可提前在文中路、青海路及西屯路口左轉。\u003cbr /\u003e\r\n王義川也說，21日上午將在這2個路口施工，禁止左轉措施預計中午正式上路，交通局將監控替代道路車流量，以便適時調整。警察局交通大隊則說，禁止左轉措施上路前3天，這2個路口從早上8點至晚上10點，將派員警指揮交通。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，交通局將檢討實施成果，進一步在台灣大道往西至英才路口、往東至健行路口，以及黎明路往南至台灣大道口採取禁止左轉策略。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2400752\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-26 14:05:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16283538.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16283623.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101947"},{"Guid":"1906121101944","Title":"交通事故頻傳 台南六分局點名「未依規定讓車」是主因","Content":"\u003cp\u003e台南市警六分局統計，今年3月發生死亡交通事故1件、1人，受傷交通事故143件、193人。今天公布金華路段、大同路二段及健康路二段為三大易肇事路段外，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e「未依規定讓車」、「未注意車前狀態」、「未保持行車安全距離」為肇事主因\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e其中「未依規定讓車」約占三成\u003c/span\u003e。警方決對易肇事路段， 加強取締等防制措施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方調查， 上月10日傍晚5時多，濱南公路喜樹路段發生一起死亡車禍，1名外地釣客到海邊釣魚，疑似喝酒，經商港路返家途中，與同向1名婦人騎機車返回高雄茄萣，在喜樹路段發生車禍，婦人送醫不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方為此建議工程單位增設地面反光條外，更在附近社區活動中心交通安全宣導， 提醒轎、機車駕駛及用路人確實遵守交通規則，灌輸正確的交通安全觀念，隨時注意身邊的交通狀況，確保行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方表示，為有效防制交通事故，針對易肇事路段，將加強取締「闖紅燈」、「酒後駕車」、「逆向行駛」、「嚴重超速」等重點交通違規，期能遏止民眾不遵守交通規則的僥倖心理 。同時，成立交通安全宣導團，利用社區治安座談會或受邀至各民間團體、機關、學校，實施交通安全宣導。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/3080478\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-25 16:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101944"},{"Guid":"1906121101943","Title":"台南交通局+業界+NGO組織　校園交通安全巡迴宣導","Content":"\u003cp\u003e大學生騎乘機車發生交通事故居高不下，台南市交通局除推動公車進校園政策，調整公車路線行經18所大專院校外，今年度更整合宏佳騰機車與安瑩實業（SOL安全帽）、脊髓損傷者協會、無障礙推廣協會、台南市道安宣導團，共同推動「機車安全校園巡迴宣導」，傷友們現身說法，讓學子更注重騎乘機車的安全性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據台南市交通事故統計資料顯示，\u003cstrong\u003e106年A1類機車事故為120人，約占全體A1類交通事故數7成\u003c/strong\u003e，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e其中以剛取得機車駕照「18至24歲」發生事故比例近2成（20人）\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，由於騎乘觀念與技巧不足，及機車防護性不足，「年輕族群」是機車交通事故高風險族群。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市交通局長林炎成表示，有效降低年輕族群機車交通事故，交通局進行跨域整合，自104年起結合宏佳騰機車開辦機車安駕體驗活動，足跡踏遍台南市各大專院校，廣受好評。107年度起更有安瑩實業（SOL安全帽）與NGO組織（台南市脊髓損傷者協會、台南市無障礙推廣協會）共同加入宣導團隊響應本活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n宏佳騰機車表示，身為台南在地機車製造業，以實際行動守護年輕學子騎乘機車安全，該公司義不容辭，因此派出專業講師講授騎乘機車之基本保養維修與應注意事項，並宣導防禦駕駛觀念，也有專業試車手現場實車騎乘示範，包含騎車前準備、騎乘姿勢、煞車控制、起步過彎等項目，期盼透過室內講解與室外實作，讓同學們能在短時間迅速學習。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n安瑩實業（SOL安全帽）指出，善盡企業應盡的社會責任是投入本次活動的初衷，因機車防護性較弱，倘遭遇突發狀況時造成頭部損傷常造成嚴重傷害，正確配戴安全帽就相當重要。因此身為在地企業除派出講師配合各場次宣導活動，並額外加碼贊助，每場次提供安全帽或相關人身部品作為有獎徵答禮物，實用性超高的贈品可有效提升同學們學習興趣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市脊髓損傷者協會表示，協會內許多傷友都是因為發生交通事故等外力因素造成身體傷害，響應台南市政府舉辦本次活動，願意現身說法分享一路走來的心路歷程，讓年輕學子更能瞭解用路安全之重要性，希望大家騎乘機車時可以更加注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局結合產官學界與NGO團體等各界力量推動「機車安全行-校園巡迴宣導活動」持續熱力展開，本年度活動內容更加豐富，希望帶給年輕學子們不只是交通安全基本知識傳授，還有一輩子受用無窮的正確騎乘機車觀念技巧，並將安全觀念傳播出去，保障自己與親友的交通安全。台南市政府交通局歡迎台南市各大專院校共襄盛舉，共同加入校園巡迴宣導的行列，活動詳情洽詢交通局﹙06-2991111#1575李明德﹚。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180411/1148448.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-24 16:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101943"},{"Guid":"1906121101940","Title":"麻豆3月份易肇事路段　警報您知！","Content":"\u003cp\u003e台南市警麻豆分局統計，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e107年3月份轄區麻豆、下營、官田、六甲區交通事故發生率較高之路段為市道171線27件最高\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，台19甲線、市道176線各12件次之，台1線、 市道174線各8件，市道165線7件，市道173線3件，台84線2件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方說，發生交通事故案件數之時段為6-8時發生32件最多，16-18時發生21件次之，其他依序為14-16、18-20時各發生16件，10-12時發生15件，12-14時發生14件，8-10時發生13件，20-22時發生7件，22-24時發生6件，0-2時發生2件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部公路總局第五區養護工程處新化工務段，及新營工務段，針對道路工程改善部分，分別在3月28、31日，召集台南市交通局及麻豆警分局，在多事故路段：台19甲線麻豆區民權路及台1線與市道171線路口，現場會勘研議改善交通設施，讓用路人行駛時能更安全。但是也要呼籲駕駛人行徑路口時，務必遵守交通號誌及標線行駛，才能保障自身安全，減少事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n麻豆警分局長楊青垂指出，時序已進入夏天，民眾出門時間大都會提早，所以3月份發生交通事故時段以6-8時為最多。在此特別提醒大家，行車時要善用你的後視鏡，轉彎時要使用方向燈，經過路口要依路權行駛，這樣才能減少交通事故的發生，保障大家的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180404/1144343.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-19 15:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101940"},{"Guid":"1906121101939","Title":"大武警國小運動會擺攤　宣導騎機車一定要戴安全帽","Content":"\u003cp\u003e騎乘機車請戴安全帽不只是口號！太麻里鄉多良村大溪國小舉辦運動會，大武警分局為維持村民騎乘機車戴安全帽的好習慣，所長杜信諭主動前往實施宣導，不只上台向與會大小朋友宣導安全帽的重要性，還設攤透過遊戲互動讓民眾印象深刻，藉以提高宣導效果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為維持民眾騎乘機車戴安全帽的好習慣，並落實交通安全宣導向下扎根目的，大武警察分局多良派出所所長杜信諭、警員陳造天、實習員曾慶方，主動前往大溪國小運動會場，由杜所長上台向全校師生及與會來賓家長，宣導騎乘機車戴安全帽的重要性與意義，不只獲得全校師生熱烈迴響，與會來賓及家長們更是表示支持。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n員警為加深民眾宣導內容印象，還以設攤方式與大家玩互動遊戲，杜所長更帶著婆婆媽媽們，一起做出可愛的帶安全帽動作，逗的一起做動作的婆婆開懷大笑說，以後騎機車前都會想到所長教的戴安全帽動作了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大武警察分局分局長王永吉表示，騎乘機車戴安全帽，不只是為了保護自己，更是要提醒大家，為了家人的幸福著想，不要讓關心你的人難過，所以一定要學會保護自己，正所謂頭戴安全帽流汗總比流血好，讓安全帽罩住你一生的幸福。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180405/1145128.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-18 15:46:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16463374.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16463423.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101939"},{"Guid":"1906121101937","Title":"〈南部〉機車不迷航 楠梓陸橋將「跟著顏色走」","Content":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#AFEEEE;\"\u003e設4種顏色導標 6月底完工\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為破除「楠梓百慕達」迷思，高雄市交通局首創在楠梓陸橋的機車道，以顏色指引方向，沿途依不同目的地，將佈設四種不同顏色導標，預計今年六月底完工。\u003cbr /\u003e\r\n興建於吳敦義擔任高雄市長時代的楠梓陸橋，銜接台一線、高楠公路、楠陽路及加昌路，包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線，開通以來經常有機車騎士在陸橋「迷航」，因此被封為「楠梓百慕達」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000000;\"\u003e動線不佳 需過地下彎道或上高架\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「楠梓百慕達」最讓人詬病的是機車動線，騎機車有時得穿過地下彎道或上高架車道，其中有六處彎道必須和汽車交織共用車道，險象環生，加上匝道設計複雜，有時繞到忘了方向，一不小心就走到逆向車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市交通局指出，市府將全國首創把顏色管理模式納入道路交通指引，機車騎士未來「只要跟著顏色走」，就可以有效改善楠梓陸橋迷航問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e已完成33面大型標誌牌面汰換\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市交通局進行的「楠梓陸橋行車安全改善計畫案」，首先改善標誌標線，目前已完成三十三面大型標誌牌面汰換，除簡化指引資訊，並導入公路編號系統及方向指引，協助駕駛人即時做出正確判斷。\u003cbr /\u003e\r\n針對機慢車行駛動線，交通局全國首創，設計綠色、咖啡色、橘色、藍色等四種不同顏色的導標，例如往台南方向，都是同一種顏色的導標，只要跟著顏色走，就可協助機車騎士不再迷航。交通局近期將開始進行機車道顏色指引的施工，提醒經過該路段的駕駛人減速慢行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n對於交通局新作法，就讀高雄第一科大的林姓大學生表示，他每天騎車經過，市府的做法只是「治標不治本」，不熟悉路況的還是會迷路。\u003cbr /\u003e\r\n一群七、八年級生組成的「高雄好過日」協會，認為楠梓百慕達的形成原因，是因南北向、東西向道路和鐵路的不規則交會，導致複雜的立體設計，應該先推動新左營以北到楠梓的鐵路高架化計畫，再恢復平面道路的合理配置，簡化動線。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1190649\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-16 15:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101937"},{"Guid":"1906121101936","Title":"3路口、輕軌沿線 設違規照相","Content":"\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e高市左營區博愛二路、裕誠路口肇事率高，被列為去年全市易肇事路口之一\u003c/span\u003e\u003c/u\u003e，交通局及交通大隊會勘後，增設最新道路停止線上投射雷射波幕，不僅取締闖紅燈，只要超越停止線，就會開罰。另輕軌沿線道路屢傳汽機車違規闖越，決定在前鎮環狀輕軌沿線2處，增設闖紅燈雷達照相器，3月23日正式啟用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交大指出，3處新設的交通違規照相設備，主要針對輕軌沿線交通複雜度，以及檢討市區汽機車肇事率升高的路口；交大強調，並非搶民眾的荷包，主要嚇阻交通違規與事故，經多次會勘與評估，確定3處路口設違規照相設備。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交大統計，左營區博愛二路、裕誠路口，東向西道路限速50公里，2016年全年發生80件交通事故、57人受傷，去年全年發生69件交通事故、57人受傷，今年1至2月，已發生8件交通事故、7人受傷，道安會將此路段列管30大易肇事路口的第6名。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另前鎮區凱旋四路東向西至鎮興街口，限速50公里，該路口統計2016年全年發生51件交通事故、39人受傷，去年46件交通事故、40人受傷，今年1至2月，已發生2件交通事故、1人受傷，因該路口為輕軌沿線道路，屢傳汽、機車違規闖越，增設取締闖紅燈照相器。\u003cbr /\u003e\r\n同一路段的另一方向，即凱旋四路西向東至鎮興街口，肇事率也不低，統計2016年全年發生3件交通事故、3人受傷，去年1件交通事故，決定也增設1支照相設備。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/newspapers/20180322000790-260107\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-13 15:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101936"},{"Guid":"1906121101931","Title":"台中2月車禍死傷人降低 持續強化取締酒駕","Content":"\u003cp\u003e台中市政府警察局22日於道安會報指出，今年2月份A1+A2類事故計發生案件與死傷人數，相較去年同期減少209件(-5.9%)、683人(-14.4%)；副市長林陵三肯定警察局的努力，但也強調，目前仍有酒駕情形發生，期勉同仁繼續加強取締，讓每個人都能形成不能酒駕的觀念，讓酒駕傷人事件不再發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台中市政府今日舉行道安會報第83次會議，由警察局進行「107年2月份交通事故分析」報告，經統計，今年2月份A1類(造成人員當場或24小時內死亡)+A2類(造成人員受傷或超過24小時死亡)事故，計發生3,320件、死傷4,075人，與去年同期3,529件、死傷4,758人比較，減少209件(-5.9%)、683人(-14.4%)。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局分析，肇事主因以未依規定讓車746件最多；未注意車前狀態506件次之。因此，警察局將針對高肇事路口的發生熱時，連續編排10天巡邏守望防制勤務，以有效防制肇事。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局統計顯示，今年2月無因酒駕肇事死亡案例，另外根據衛生福利部交通事故統計，台中市去年全年交通事故30日內死亡人數為215人，與前年259人比較，減少44人(-17%)；整體而言，市府防制交通事故傷亡展現初步成果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林陵三肯定警察局強烈取締酒駕，也表示，台中市酒駕取締強度及件數六都第一，雖然如此但仍有酒駕情形發生，期勉警察局持續加強，希望讓每個人都能有「不能酒駕」的觀念，讓酒駕傷人事件不再發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180322004030-260402\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-10 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101931"},{"Guid":"1906121101935","Title":"改善十大易肇事路段 見效","Content":"\u003cp\u003e新北市交通局針對中和中正、錦和路口等十大易肇事路段提出212項改善措施，讓原本一年397件事故縮減到338件，年減事故率近15％，交通局表示，未來將持續針對事故熱點分析成因，依實際狀況對症下藥改善交通問題，並持續追蹤。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e分析熱點成因對症下藥\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北市2017年公布十大易肇事路段，依序是中和中山路與中正路口、中和中正路與錦和路口、三重重新路與中正北路口、板橋南雅南路與遠東路口、永和環河東路與光復街口、新店區復興路與順安街口、中和中山路與建一路口、五股中興路與新五路口、新莊新北大道與思源路口、樹林區中山路與保安街口。\u003cbr /\u003e\r\n交通局專門委員朱建全表示，透過調整導引線、增繪紅線、行穿線、車道縮減標線、指向線、補繪標線及車道配置調整等，讓中和中正路錦和路口的年事故67件，大幅縮減到47件，事故減少率近30％，堪稱最成功路段。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n連接台65線的南雅南路與遠東路口也是事故熱點，年事故件數達50件，交通局透過增設路名牌、內照式禁止左轉標誌，且在尖峰時刻南雅南路雙向禁止左轉遠東路，讓事故縮減到年41件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e中正路錦和路口最成功\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另永和環河東路與光復街口肇事主因，是新店往板橋方向，左轉進入永和有機車、汽車兩股車流，路口車流量大且各方向轉向交織，汽、機車易生碰撞，造成機車騎士受傷事故頻傳。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/newspapers/20180322000759-260107\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-07 14:59:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/16561663.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101935"},{"Guid":"1906121101927","Title":"南警六分局結合六信師生　加強校園交安宣導","Content":"\u003cp\u003e為落實交通安全常識從校園出發，台南市警六分局交通組長蔡文榮，受邀前往台南市南區六信高中，和校長黃文生、教官周揚文等人，共同實施交通安全宣導，提醒師生注意交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本次宣導活動，實施有獎徵答、大合照，盼以較為輕鬆無壓力活潑的方式，帶給師生們正確的交通安全觀念，達到潛移默化於日常生活當中。會場也播放防制交通事故影片，交通組長蔡文榮，並從旁詳細解說應遵守及注意事項，例如：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n一、加強「防制交通事故」宣導：\u003cbr /\u003e\r\n（一）遵守道路速率規定，不搶快行駛，到達路口，應注意車前狀況，減速慢行。\u003cbr /\u003e\r\n（二）遵守交通規則，不可以有酒後駕車、闖紅燈、超速、騎機車未依規定兩段式左轉、逆向行駛等違規。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、加強「不酒後駕車」宣導：\u003cbr /\u003e\r\n（一）運將（司機）接送才輕鬆：由沒有喝酒且有駕照的親朋好友開車接送回家。\u003cbr /\u003e\r\n（二）乘坐計程車或搭乘公車或火車等大眾運輸工具回家。\u003cbr /\u003e\r\n（三）指定駕駛最安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三、加強「不改裝機車、不危險駕車」。民眾於夜間開（騎）車外出，如有遇（看）到危險駕車族應變及自保方法如下：\u003cbr /\u003e\r\n（一）立即撥打「110」電話報案，並以行車紀錄器或手機幫忙蒐證，或設法記下車號或特徵，提供警方查緝。\u003cbr /\u003e\r\n（二）保持低速行駛，別讓危險駕車族有競速的感覺，以免刺激對方。\u003cbr /\u003e\r\n（三）勿亂瞄注視對方，並趕緊往人車較多處靠近。\u003cbr /\u003e\r\n（四）勿朝對方閃燈，或按喇叭或超車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警六分局交通組長蔡文榮、六信高中校長黃文生、教官周揚文等人也共同提出呼籲，青少年朋友於假日，應多前往學校、社區或公園等，從事慢跑、健走、爬山、打籃球、打棒球、看書及唱歌等正當休閒活動，除有益身心健康外，亦可以紓解課業壓力。另外，平時用路務必遵守交通規則，「酒後不開車」、「開車不喝酒」、「不危險駕車」，才能快樂出門，平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180319/1133660.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-04-04 14:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101927"},{"Guid":"1906121103383","Title":"高雄市改善快慢分隔島路口衝突，肇事率降低顯著","Content":"\u003cspan style=\"color:#000000\"\u003e交通局檢視本市快慢分隔島路段肇事型態，多以快車道右轉汽車與慢車道直行機車衝突。自106年起陸續完成13條快慢分隔島路段改善，比較各路段改善前後6個月肇事率，最多降低75%，成效顯著。\u003cbr /\u003e\r\n交通局統計，高雄市交通事故中，機車交通事故中機車與汽車碰撞最多，比率高達51%，碰撞類型主要為側撞(43%)，側撞係車輛於路口轉向過程中(不含變換車道)與其他直行車發生撞擊(如左、右轉汽車與直行機車碰撞)，顯見汽車駕駛人轉彎時未注意後方與對向直行車輛，並互相禮讓，導致肇事發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，針對快慢分隔島路口轉向衝突，考量慢車道路幅寬度、車輛轉向幅度等因素，已於中華路段、民權路段等路段實施慢車道右轉改善方案，簡化路口行車動線，原快車道右轉車道改繪槽化線禁止汽車右轉，而部分路口進出端慢車道路幅則配合取消路邊停車位，以區隔汽車匯出入轉向與直行機車安全。如因慢車道路幅狹小，汽車不易匯入，則採規劃快、慢車道通行時間分別輪放，或慢車道綠燈提早關閉等，透過時間區隔，降低通行衝突。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，13處快慢分隔島路段路口轉向衝突於106年9月陸續改善完成。比較改善前後6個月肇事率，其中土庫ㄧ路段降低41%、鳳仁路段降低75%，路段每月平均發生肇事數由5件減少2~3件。另中華路段、民權路段、新生路段等其他改善路段也降低10%~20%不等，顯見肇事改善成效皆相當顯著。\u003cbr /\u003e\r\n交通局也呼籲用路人行經具快慢分隔島路段，應依路口指示標誌與號誌行駛，以確保行車安全與順暢。同時，亦持續滾動式檢討道路空間配置方式，依據汽機車行駛特性與道路環境等，規劃安全、適切的汽、機車運行環境，以達成「路段共享道路空間，路口減少轉向衝突」之目標。\u003c/span\u003e","PubDate":"2018-03-29 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103383"},{"Guid":"1906121102081","Title":"機車勿違規行駛高速公路","Content":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e高速公路目前除國3甲開放大型重機行駛外，其餘路段均禁行機車\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，請機車駕駛人切勿行駛高速公路，尤其酒後駕車及逆向行駛均屬嚴重違規行為，除影響自身安全外，亦造成其他用路人之危險甚鉅，並將處以高額罰款，請用路人注意標誌標線指示並確實依規定行駛，以維行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n今年3月3日晚間，1名酒後騎乘重機之女騎士，由國3新竹至龍潭方向，一路逆向騎乘於高速公路內側車道長達23公里，嚇壞沿路駕駛，最後撞上小客車，女騎士全身多處骨折。另3月5日晚間，1輛違規逆向行駛高速公路之機車，於國1南下250公里處撞上小貨車，並造成後方4輛小客車為閃避事故追撞，機車騎士多處受傷、其他車輛亦有多人受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第7款及第4項，\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e機車違規行駛高速公路，或車輛於高速公路逆向行駛處罰新臺幣3,000~6,000元罰鍰\u003c/span\u003e。另依據「道路交通管理處罰條例」，汽車或機車駕駛人酒駕，按酒精濃度處罰15,000~90,000元罰鍰，若酒精濃度超過規定標準者，並當場移置保管該車輛及吊扣其駕駛執照1年。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛，請立即靠邊停車找尋較安全之處所避難，並開啟危險警告燈，同時於車輛前方擺放車輛故障標誌，車上人員趕緊下車找尋安全處所等候，並撥打110或1968請求協助。如用路人於行駛途中發現其他車輛有逆向行駛之情形，亦請撥打110、1968或利用1968 App之「警政報案」通知本局交控中心或公警局協助處理，避免發生不可挽回之憾事。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部高速公路局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/k2xk2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-22 12:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102081"},{"Guid":"1906121103709","Title":"行走安心 高雄市持續檢討路口行人通行秒數","Content":"\u003cspan style=\"color:black\"\u003e為了讓行人「行走更從容」，交通局檢視市區主要幹道路段及路口行人通行秒數，已延長\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e188\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口行人通行秒數，並於\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e8\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口設置行人專用時相。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局說，過去行人通行秒數按\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e 1 \u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e公尺\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e/\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e秒的步行速度來計算，因應高齡化時代，在年長者常出沒或年長者事故率高之地點，目前交通局則以調整為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e 0.8 \u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e公尺\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e/\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e秒計算，確保年長者能安全地穿越道路。另外，在人車交織量大的路口，並規劃實施行人專用時相，利用號誌使四方車輛停止，行人可以對角穿越道路，避免人車衝突。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局表示，行人安全通行為高雄市重要道安專案工作，自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年起已檢視全市九如路、中華路等\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e條路段共\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e387\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口，計調整延長\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e188\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口行人通行秒數，並仍持續清查調整中。在高鐵、台鐵車站、新崛江商圈、六合及瑞豐夜市等人潮較多的\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e8\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e處路口也設置行人專用通行時相。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局指出，有關民眾反映部分路口行人穿越秒數不足，如民生光華、中山民益路口，於號誌週期內行人通行時間應足夠，將補設行人專用號誌以供行人識別通行時相、秒數。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局呼籲，汽機車用路人於路口轉向時，應優先禮讓行人。另請年長者、行動不便人士通行路口時，如無法一次穿越，可於安全島先行待避，待下一次綠燈起始時，再行穿越。同時亦將搜尋應用新技術，導入路口號誌控制系統，以保護行人安全穿越。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;","PubDate":"2018-03-22 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103709"},{"Guid":"1906121102080","Title":"賀陳旦：研發智慧機車 減少校園附近交通事故12％","Content":"\u003cp\u003e交通部長賀陳旦在立法院交通委員會進行業務報告，表示今年目標為減少校園附近交通事故12%，研發智慧機車，引入物聯網技術，機車接近肇事率高的危險路口駕駛會得到警示等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n賀陳旦指出，近年交通事故死傷人數雖有下降，但與國際主要國家比較每10萬人死亡人數約12.66人（2015年），仍高於2倍以上，初估去年30天內死亡人數為2612人，正向交通部提出108年目標2500人努力。交通事故高風險族群為年輕人與高齡者，其中15-20歲的年輕族群傷亡沒有緩和。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為減少年輕學生騎乘機車傷亡，從大專院校著手。報告指出，\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e全台有1376萬輛車，去年機車事故件數傷亡約占7成\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，機車安全管理有其必要。汙染也是安全重要事項，是交通部新的挑戰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台灣機車平均車齡10年，老舊機車於路口停等集中排放廢氣問題，影響民眾健康。大型車20萬輛，一二期柴油大貨車即8萬輛，除對用路者造成安全威脅，也有空汙問題。交通部的準備工作包括增設空氣品質維護區、空品感測器、車輛辨視系統、註記高汙染車輛車籍資訊，在通過空汙法取得法源以後，將限制高汙染車輛進入空品區對進入者開罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e每10萬人交通死亡數 台灣高於日歐逾2倍\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部長賀陳旦到立法院交通委員會報告業務，賀陳旦指出，台灣交通事故每10萬人死亡人數，高於日本、歐洲國家2倍以上，有很大改善空間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n推動交通安全面臨最大的環境因素，就是汽機車持續成長，降低死亡人數也是最大挑戰，近幾年台灣交通事故死亡人數雖有下降，但每10萬人死亡人數近13人，與日本及歐洲等主要國家相比，仍超過2倍以上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cu\u003e台灣交通事故死亡以年輕人最多\u003c/u\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e，至今未緩和，其次是高齡者，都是高風險族群。\u003cbr /\u003e\r\n他表示，2016年交通部提出3年內交通事故死亡人數從每年2800人降至2500人，去年已減少260人，值得再努力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e未來會持續加強對年輕族群交通安全管理，例如大專院校實施公車進校園、結合NGO到校園進行安全駕駛課程、鼓勵大學開設交通安全通識課、考照學習過程研議更嚴謹。執法方面，為減少警力負擔，積極推動科技輔助執法，在大型車安全管理部分，推動加裝轉彎及倒車警報裝置、雷達偵測系統等安全輔助設備。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7266/3025708\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-21 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102080"},{"Guid":"1906121102077","Title":"勿任意改裝機車，當心罰單吊照找上門！","Content":"\u003cp\u003e青少年為追求刺激耍帥，希望自己的愛車可以更吸引別人目光以及提升性能，改裝車輛成為流行。監理機關將聯合警方共同取締非法改裝機車，違者開罰900至1,800元，並通知車主辦理臨檢，不合格將吊扣牌照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n旗山監理站表示，雖然機車不用參加定期檢驗(大型重機及出廠5年以上辦理轉讓過戶須臨檢除外)，但如接獲民眾投訴非法改裝，經確認後，監理機關將依法通知車主辦理臨時檢驗。目前機車臨檢常見不合格項目有6大項：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e1. 各類燈光：燈光顏色不符規定、閃爍、故障。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n2. 排氣系統隔熱防護裝置及排氣管尾端出口。\u003cbr /\u003e\r\n3. 頭燈：改裝HID、LED燈及頭燈顏色。\u003cbr /\u003e\r\n4. 車身：擋泥板、車身外殼部件。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n5. 喇叭故障、照後鏡損壞或未裝置、輪胎胎紋不足。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n6. 煞車及傳動：碟煞或鼓煞與原式樣不符，傳動蓋未裝或局部切除。\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e監理站提醒車主，擅自改裝將嚴重影響行車安全。尤其是非法改裝排氣管，除了發出噪音擾人外，甚至朝上，而讓後方騎士與行人廢氣撲鼻。一但遭攔檢取締開單後，通常會再通知車輛辦理臨檢，如經檢驗不合格，於1個月內仍未修復並申請覆驗，或覆驗仍不合格者，吊扣其牌照，逾期6個月以上註銷牌照。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/Dwf2W\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-16 15:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102077"},{"Guid":"1906121102073","Title":"網傳台南交通問題嚴重 市府將加強執法","Content":"\u003cp\u003e網傳台南是交通問題最嚴重的城市，台南市政府今天發布新聞稿表示，未來將持續運用科技工具加強執法，以保障用路人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市政府新聞稿指出，有關網友提及台南交通問題，包括台南紅綠燈是裝飾品、逆向騎車等，主要是涉及執法問題；市府自民國103年起，不斷增加執法強度，從103年16萬7000餘張交通違規罰單，106年已增至43萬5000餘張，且加強違規拖吊。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在台南縣市合併後，市府逐步落實各項交通政策，健全捷運化公共運輸系統，開通六大幹線等111條路線，完成轉運站9站及台鐵車站站前轉乘環境優化4處，搭乘公車人次也大幅增加。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市府也已成立捷運工程處籌備處，負責規劃未來台南市的先進運輸系統建設，且啟用T-Bike台南公共自行車系統，並推出「台南好停APP」，讓民眾利用手機掌控各停車場及路邊停車格位的資訊，積極推動智慧交通管理，希望藉由科技協助台南市解決交通問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，市府更會加強宣導民眾道路交通安全知識，強化市民的交通安全教育，並改善道路交通安全工程與設施。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7326/3006710\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-12 14:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102073"},{"Guid":"1906121102070","Title":"廣設太陽能爆閃燈 提升行車安全降低交通事故","Content":"\u003cp\u003e為求加強夜間行車安全，六龜分局在轄區內各重要交通路段，特別設置太陽能爆閃燈立柱，於夜間透過閃爍紅藍燈示，可提醒用路人注意減速慢行，以免交通事故發生，減少大家的生命、財產損失。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經警方統計顯示，106年度六龜分局轄區交通危險路段交通事故件數前3名，分別為六龜區光復路最多、六龜區南橫路、三民路與茂林區茂林路次之、六龜區台27線與和平路再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提醒預防交通事故發生，六龜分局桃源分駐所配合分局政策，除針對易肇事路段、路口之超速、併排停車等重點違規加強執法外；另於南橫公路與北進巷口等，易發生交通事故路段裝設太陽能爆閃燈，期望提醒駕駛人，在夜間行駛中看見有紅、藍警示燈閃爍時，應注意減速慢行，減少交通事故發生，強化安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n六龜分局表示，原先在轄內各重要路段的路邊電線桿柱，所設置太陽能爆閃燈，已廣獲地方民眾肯定，獲得相當好的成效，如今再於重點路口，添加可移動式的立柱爆閃燈，除可提醒用路人注意安全外，另呼籲汽、機車駕駛人勿貪圖便宜橫衝直撞，能隨時注意自己的行車速度及遵守交通規則，當有效降低事故的發生，減少大家的生命、財產損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：MSN新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/ZMJcR\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-03-07 15:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/17525314.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102070"},{"Guid":"1906121102061","Title":"機車安駕訓練營 北市幫出1千元","Content":"\u003cp\u003e北市去年交通事故共有65人死亡、2.8萬多人受傷，其中機車族就占30死、2.3萬多傷；交通局為提升機車初學者騎乘安全，今年再次推出「機車安駕訓練營」，即日起到11月9日，年滿18歲考照年齡者到與市府合作的4家駕訓班完成普通重型機車駕駛訓練課程、取得駕照後，學費3000元將可減免1000元，名額限量500名。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n北市機車肇事數占交通死傷事故大宗，去年死傷數就占總數8成以上，且18到25歲機車騎士死傷數達9000多人；交通局推測與騎士本身的駕駛訓練、防衛駕駛概念不足等問題有關，特別是剛屆滿考照年齡的年輕人更是有待加強相關知識技巧。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，「機車安駕訓練營」前年也有辦理，但300個補助名額經費直到去年才用完，進一步調查駕訓班考照人潮後，發現近來因考照規則改變，人數有所增加，1年約1萬多人考照，今年因此和4家業者合作，期盼讓騎士上路前獲得正確駕駛技巧及預警、防衛駕駛概念，學會自我保護，例如路口遭大車阻礙視野需減速觀察、預防路邊車輛開起車旁或路口行人衝出等，藉此減少機車事故發生率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「機車安駕訓練營」補助優惠即日起到11月9日啟動，對象不限設籍台北市，滿考照年齡者先到駕訓班受訓並成功取得駕照者，前500名將可減免學費1000元；民眾可向4家與北市府合作的業者洽詢報名，包含大台北駕訓班（02-2858-5700）、福安駕訓班（02-2893-6872）、聯合駕訓班（02-2893-6889）及華豐駕訓班（02-2783-0101）。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7323/2973296?from=udn-catelistnews_ch2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-22 11:04:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/18051263.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102061"},{"Guid":"1906121102058","Title":"省荷包慢慢開 苓雅區測速器有11處","Content":"\u003cp\u003e「十次車禍九次快」，高雄市苓雅區今年共設置11個闖紅燈及測速照相設備，速限都是50公里，駕駛人行經這些路口，一定要減速慢行，一方面保持安全駕駛，也節省自己的荷包。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n闖紅燈及測速照相設備位於建國路與武廟路口、建國一路與正義路口、中山二路361號前、中山二路432號前、武營路與三多一路口、五福一路與民族二路口、建國一路與中山高涵洞東側、中正一路802國軍醫院前、中正地下道東向西出口（闖紅燈及跨越雙黃）、中正地下道西向東出口（超速）、五福一路與和平一路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅警分局交通分隊指出，經統計車禍肇事原因，超速違規位居車禍發生原因前段班，行車速度與交通事故的發生有必然的關係，速度越慢，駕駛人的視野越廣，車輛所需煞車距離越短，能看見道路上更多潛在危險，並做出反應；反之，速度越快視線越窄，危險發生時來不及反應，交通事故即發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n今年苓雅區共設置11處違規固定式闖紅燈及測速照相設備，以防制交通事故發生，保障用路人權益。警方提醒所有用路人，勿逞一時之快造成一生遺憾，年節出遊車流量大，除了避免交通違規外，駕駛人更要注意車前、車旁狀況，隨時保持立即煞車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2967049\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-19 10:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102058"},{"Guid":"1906121102056","Title":"馬路如虎口危險多！ 新北增交通設施顧安全","Content":"\u003cp\u003e新北市去年行人交通事故死亡人數較前一年增加，肇因是車輛未禮讓行人，與行人未依規定穿越道路。新北市政府今天表示，將加裝地面型LED燈，增設延長行人綠燈觸動裝置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北市道路交通安全督導會報開會，會中分析去年行人交通事故死亡人數較前年增加的原因，依據行人交通事故發生原因和發生位置分析，有8成1發生於路口車輛未禮讓行人，6成4是行人未依規定穿越道路。市府交通局主任秘書吳國濟表示，不少65歲以上的長者，因感知能力降低，常無法判斷通過馬路所需時間，還沒有完全通過馬路，燈號就變換。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另種狀況則是車輛未禮讓行人，轉彎未依照規定。中央警察大學教授周文生就提出親身經歷，許多車輛左右轉時，沒有禮讓行人的路權。道安會報顧問陳菀蕙則提出，部分路段沒有劃設車輛停等線，或建築物造成駕駛人視線死角，對於劃設的岔路標線也不了解意義。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台灣海洋大學教授蕭再安則說，希望加強告知行人守法重要性，道安會報表示，將針對高風險族群在松年大學、榮民之家、老人會加強宣導。對於行人違規、車輛未禮讓行人、轉彎未依照規定，市府也將列入專案加強執法。硬體設施方面，將設置行人專用時相，並於行人穿越道加裝地面型LED燈，在老人聚集處增設延長行人綠燈觸動裝置與加大號誌燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市長朱立倫表示，一旦發生交通事故是兩個家庭的悲傷，他指示相關單位針對年節期間的道路安全做好準備。他說，未來道路安全宣導重點必須建立駕駛人尊重用路人權利，及行人正確用路的觀念，尤其年長者行動較不便，穿越馬路時更需要遵行號誌，才能讓駕駛人與行人建立友善的道路使用關係與默契，減少交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：TVBS NEWS\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://news.tvbs.com.tw/life/862065\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-15 10:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102056"},{"Guid":"1906121102050","Title":"台中火車站前廣場改造工程啟動　注意交通動線","Content":"\u003cp\u003e台中火車站前廣場改造第一階段工程啟動，站前圓環內民眾接送區因施工需要，調整至建國路原優化公車站前，第一分局提醒汽、機車駕駛人，前往台中火車站接送親友時，請特別注意接送動線。施工期間警方也會針對台中火車站周邊路口，增派警力疏導，以維持路口淨空及交通秩序，一起和民眾過個好年。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方表示，第一階段改善工程影響最大的部分在於前往臺鐵西側接送的汽、機車駕駛人，各大眾運輸場站及計程車候客位置並未調整，民眾乘車動線不受影響。為避免民眾駕車前往站區接送親友時等候時間過長，建議汽車駕駛人提前改道復興路，由台鐵東側進入站區地下停車場，善用30分鐘內離場免收停車費優惠。騎乘機車前往搭乘台鐵的民眾則可多加利用站區500公尺外、約1,600格的免費停車區，再透過步行、騎腳踏車或是搭公車的方式前往車站，既環保又能減少車流壅塞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方進一步表示，車站周邊綠川環境營造工程預計於農曆年前完成、開放民眾參觀，台中車站前廣場綠化結合綠川水岸步道預期將成為台中備受矚目的新景點，年假期間將會吸引大量遊客前來，因此警方特別規畫台中車站周邊建國路、台灣大道、建國路、成功路、民族路、中山路、民權路及綠川東街等路口交通疏導崗，呼籲民眾行車時遵守交通法規，與前車保持行車安全距離，行經路口、行人穿越道時請減速慢行注意左右來車及往來行人，並請民眾配合現場員警疏導措施，共同保持路口淨空及安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：今日新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.nownews.com/news/20180124/2688953\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-08 17:54:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/18342758.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/18342755.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102050"},{"Guid":"1906121102048","Title":"避免騎士誤闖 台68線芎林匝道口劃設機車優先道","Content":"\u003cp\u003e台68線東西向快速公路南寮竹東線發生多起機車騎士誤闖情事，造成險象環生；新竹縣政府警察局最近在芎林交流道入口處路面\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e劃設機車優先道\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，希望提醒用路人留意，避免發生意外事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局表示，芎林鄉新中正橋往竹東方向，左轉可上台68線往竹東，直行往二重埔，右轉也上台68線往南寮。過去曾發生有機車騎士，靠右行駛至匝道口，不小心順向騎進台68線，一回神驚覺不對，沒注意後方來車隨即切往左方，而發生汽機車碰撞的事故，並造成死傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n考量新中正橋的車流量大，且車速快，為避免類似意外再度發生，交通隊最近在新中正橋匝道至紅綠燈路口前方路面，切出一條機車優先道，希望提醒用路人留意，依車道行駛，以減少汽機車之間交錯的衝突。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局也提醒，除了誤闖，警方也經常接獲報案，有機車騎士疑似故意騎進台68線「慢遊」；根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，行人或是機車違規進入快速道路或高速公路者，可開罰3000元以上6000元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2325281\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-06 17:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/18411166.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102048"},{"Guid":"1906121102045","Title":"新竹市中正路違停最嚴重 十大違停路段成警眼中釘","Content":"\u003cp\u003e「暫停一下又不會怎樣？」下班時間順道買個晚餐回家，找不到停車位又不想走太遠，不少民眾就因此隨便停車，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e新竹市2016年光取締取締併排停車就有1萬3601件、2017年還增加至1萬5348件\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，增加1747件；新竹縣2016年則有2130件、2017年增至3257件，都再再顯示併排停車狀況越趨嚴重。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e什麼是併排停車？有這麼嚴重嗎？\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部在2015年公告，「併排停車指的是車輛有併排情形，造成道路使用空間縮減、增加其他車輛駕駛人或行人為閃避、繞越該違規車輛所衍生的危險」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹市交通隊員警表示，很多人心存僥倖地認為買晚餐、買飲料都隨意路邊停車，路上違規停外，還佔用公車格，害公車無法靠邊停車，後方汽機車也因此無法前進，甚至被公車擋住視線，剛下車的乘客也被呼嘯而過的騎士嚇破膽外，造成引發車禍造成無辜死亡的人數也不少。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n許多民眾以為只有汽車併排停車才是違規，其實交通法規，汽機車的罰鍰一樣都是2400元。民眾藍先生日前因汽車併排遭開單、後來機車併排又被開一張單，一個月就被罰兩張併排停車，收到罰單才知道原來汽機車併排停車罰鍰都是2400元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n由於併排停車造成事故越來越頻繁，道路交通管理處罰條例新措施中，增訂處罰條例第56條第2項「汽車駕駛人停車時，有併排停車之情事者，處汽車駕駛人新台幣2400元罰鍰」，自2015年7月開始加重罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:18px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e新竹十大違規停車路段\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n根據新竹市府警察局交通隊統計自2017年10月至12月，新竹市前十大違規停車路段為中正路1809件、光復路一段1681件、大學路1644件、北大路995件、中華路二段875件、民生路777件、西大路769件、經國路二段633件、經國路一段588件、林森路569件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「路邊違規停車已經很不得了了，併排停車更成為嚴重的交通問題」，交通大學運輸科技與管理學系教授張新立認為，造成安全問題有兩個要素，一個是超速、一個是橫向移動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n張新立說，汽機車正常行駛時，發現前方路被擋了，通常都會往旁邊閃避，但是常常危險就發生在此時此刻，「開車時最忌諱橫向移動，但併排停車就是強迫別人橫向移動」，若不小心與旁車發生碰撞，就容易造成傷亡，「併排停車真的害人不淺」。張新立認為，要減少併排停車的方式，除了警方要嚴格取締外，也要從小教育及導正「反正我停一下又不會怎樣」的觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2941672\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-02-01 16:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102045"},{"Guid":"1906121102043","Title":"注意！新竹火車站前 中華路南向禁左轉","Content":"\u003cp\u003e新竹市府交通處進行新竹火車站前人行空間改造，目前進行第二階段出口廣場工程，拆除車棚、地下道出入口，並規劃設置風雨走廊、人行廣場及機車臨停區。新竹市政府提醒，因應施工工程，中華路站前南向車輛，全面禁止左轉，提醒民眾注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市府交通處表示，過去從竹北往香山方向的車輛會在中華路與林森路口等待左轉，影響後方車流，目前已規劃竹北往香山方向的接送車輛改到站前廣場的避車彎上、下車，可容納10部車。至於，香山往竹北方向接送車輛，則維持在火車站前的避車彎上、下車，可容納20部車，藉由行車動線分流分線，讓南、北向的車流更加順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「未來機車不能騎入車站內」交通處指出，機車接送區規畫在面對火車站的右手邊、靠近新竹客運總站的區塊，可容納20部機車臨停接送，為避免與行人爭道，保護行人安全，等待工程完工後，機車不得騎入車站前的人行廣場。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n至於原計程車棚，交通處說，目前拆除後改成人行出口廣場，並設置風雨走廊，不僅方便旅客通行，也預防萬一天氣不佳，若雨勢來襲則可保護民眾，不淋雨。且旅客在出站後，就能走風雨走廊，分流至臨停接送區。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通處綜合規劃科長林俊源說，火車站前人行廣場第二階段圍籬今天傍晚就會拆除，明天起開放右側風雨走廊及汽機車臨停接送區。站前人行廣場和左側的風雨走廊連接無障礙電梯與地下道是第三階段工區，預計農曆年前會全面完工啟用，屆時人行廣場將可容納1500人通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通處將提供地面標線和道路指標與動線引導，提醒民眾依指標通行，並遵守警方的交通指揮行進。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7324/2928357?from=udn-relatednews_ch2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-30 16:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102043"},{"Guid":"1906121102042","Title":"台3線重機事故多 苗縣警局加強取締","Content":"\u003cp\u003e省道台3線苗栗縣獅潭鄉路段假日常有大型重機呼嘯而過，噪音令沿線居民怨言不斷，事故頻傳，縣府等單位昨天在新豐村路段對大型重機聯合稽查，縣長徐耀昌也向駕駛人宣導防飆、防噪音、防改裝。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局新增2具固定桿測速照相器，省道沿線總數達到16具，另也購置10台具夜間測照功能的移動式雷達測速照相設備，加強取締超速及改裝等違規。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局長林炎田說，台3線大型重機超速等違規造成交通事故、產生噪音，常被沿線居民詬病；前年台3線大型重機共發生交通事故27件，造成2死31傷，去年發生16件造成2死13傷，肇事原因多為超速失控與未保持安全距離。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局、環保局及苗栗監理站在新豐社區巡守隊前聯合稽查，取締超速、闖紅燈、酒駕、噪音等重大違規及飆車，徐耀昌對被攔停的重機駕駛人宣導，駕駛人紛紛表示會配合，強調不會違規。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n徐耀昌說，台3線風景秀麗，路幅寬廣，是許多大型重機車友集體出遊的熱門路線，但車隊常成群呼嘯而過，超速並引發噪音，影響居民安寧，與浪漫台3線形塑慢活、漫遊的休閒環境大相扞格，因此要求加強取締重機違規，希望車友遵守速限及交通規則，不要超速、競速以維護自身及他人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局交通隊指出，去年在台3線取締交通違規共有酒駕201件、闖紅燈1293件、超速1萬9767件，其中大型重機酒駕2件、闖紅燈3件、超速98件、改裝車體96件及跨越雙黃線7件，今年也將台3線列為重點取締路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/11322/2928633\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-29 16:02:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102042"},{"Guid":"1906121102041","Title":"台南闖紅燈去年釀18死 「要命3秒」畫面曝光","Content":"\u003cp\u003e在台南念書的陳姓男大生，本月9日與女友約在中西區一間百貨公司見面，他騎機車赴約，還差500公尺就能見到女友，卻被闖紅燈的黃姓男子撞上，送醫不治。女友苦苦等待，卻等到男友的噩耗，泣不成聲。台南市警局交通大隊統計，台南市去年發生1425件闖紅燈車禍，其中18件是嚴重事故，造成18人死亡，因搶黃燈、衝綠燈造成的憾事屢見不鮮，搶黃燈造成的事故傷害尤其嚴重。今年除持續列為重點違規取締項目，也呼籲民眾在通過路口時緩速3秒，更能確保安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局交通大隊統計，去年發生的171件死亡車禍中，有96件發生在路口，占56.1％，閃燈的無3色號誌路口也有不少車禍事故。另外，去年在有3色號誌的路口，因闖紅燈導致的車禍共1425件，造成2098人受傷，18人死亡。今年1月7日下午4點多，在台南市安平區永華路2段與健康2街路口，發生機車闖紅燈與汽車相撞的死亡車禍；9日晚間10點多，則發生陳姓男大生被闖紅燈黃姓駕駛撞死的車禍。駕駛人通過路口時，「綠燈衝鋒、黃燈搶過、紅燈硬闖」，3秒鐘的一念之差，是致命關鍵。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南交通大隊表示，一般駕駛人行經路口時自信綠燈可安全直行，不減速且未注意車邊狀況，沒有「防禦駕駛」的安全觀念，如逢突然竄出的人車，就會煞車不及直接撞上。黃燈是表示紅色燈號即將顯示，警告駕駛人將失去通行路權，提醒尚未超過停止線的車輛，應踩剎車、減速、準備停車，而不是催油門加速甚至超速通過路口，如另一方貪快提早紅燈起步或直接闖紅燈，因雙方都是加速狀態，一發生碰撞都十分嚴重。部分駕駛人過度自信，紅燈時看到路口沒車就想強行通過，但往往錯估形勢或視線不明，發生碰撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊指出，台南市去年取締闖紅燈等違反號誌管制的交通違規共有5萬211件，比前年增加8412件，但闖紅燈車禍較前年減少近10％，交通執法顯有防制車禍成效。據道路交通管理處罰條例規定，不遵守道路交通標誌、標線、號誌指示者，可處900至1800元罰鍰，今年會持續列為重點違規取締項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2930577\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-26 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102041"},{"Guid":"1906121102040","Title":"發生車禍頻率高? 經過嘉義這些路段要小心","Content":"\u003cp\u003e嘉義縣警察局統計 106 年10大易發生交通事故 (A1 類死亡+A2 類受傷+A3類無人傷亡)路口，提供民眾參考，並提醒行車時注意安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;嘉義縣10大易發生交通事故路口分別為民雄鄉建國路與中山路（77件）、台一線與民雄陸橋（74件）、民雄外環道與嘉107線（50件）、民雄鄉文化路與民新路（48件）、164線與嘉79線（34件）、朴子市文明路與平和路（24件）、民雄鄉大學路與正大路（23件）、太保市中山路與中興路（21件）、中埔鄉中華路與中山路（19件）、164線與嘉75線（19件），計發生A1類事故5件、死亡5人、A2類事故216件、受傷272人，A3類168件。研判肇事原因以 (轉彎車未讓直行車先行，支線道車未讓幹線道車先行)、及(未注意車前狀況)為大宗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;為有效防制交通事故發生，嘉義縣警察局於107年將持續加強防制作為，並針對下列重點工作執行：超速、闖紅燈及酒後駕車等重大違規行為，另對於高齡者、機車族等易發生交通事故高風險族群，除持續推動「護老交通安全專案」維護高齡者用路安全外，並透過各項集會加強宣導民眾交通安全觀念，呼籲高齡者民眾儘量搭乘大眾運輸工具，減少騎乘機車之機會，藉以達到防制交通事故發生及減少交通事故傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;嘉義縣警察局呼籲，目前正值歲末年終之際，各公司、機關及團體紛辦尾牙、春酒聚餐，民眾飲酒的機會增加，為避免發生交通事故，提醒用路人切勿酒後駕車，行車經過易肇事路段、路口時應確實遵守交通規則，且注意禮讓規定，以維大眾安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：101傳媒\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.101newsmedia.com/news/44151\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-25 15:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102040"},{"Guid":"1906121103661","Title":"遵守路邊停車規則、人人有責，交通局提醒民眾行車注意交通安全","Content":"\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e寒假來臨，除學生多利用假期打工或聚會出遊，公司行號也多於此時舉辦尾牙活動，騎車外出機會增加。市府交通局鑑於連日來發生多起重大交通意外事故，除了加強宣傳交通安全的重要性外，也提醒用路人務必遵守交通規則、勿逞一時之快造成憾事。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市一月份至\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日止發生\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e件、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e12\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人死亡\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通事故，其中包含機車為閃避路邊違規停車及併排停車車輛，遭後方車輛追撞致死；機車及大型車輛因未依規定讓車而肇事；另有兩機車因未保持安全距離而擦撞，其中一車遭後方大型車輾斃及行人因夜間視線不佳所造成之事故等。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp; \u003cspan style=\"color:black\"\u003e為避免憾事再次上演，交通局再次呼籲民眾勿因貪圖自身方便於路邊違規臨停及併排停車，導致壓縮車道行駛空間，另自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e7\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月起汽車違規併排停車已提高罰鍰至新臺幣\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2,400\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e元，請民眾多加注意。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e交通局也提醒民眾，大型車輛視線死角為車輛前後左右四側及轉彎時後輪偏移之內輪差，汽機車、自行車及行人於道路通行時應盡量遠離大型車輛，也呼籲貨運業者，避開上下午尖峰時段行駛於市區道路，轉彎時務必減速慢行並注意周邊來車，交通部已明訂\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e109\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年起所有大型車輛應加裝行車視野輔助系統，提醒業者盡早安裝，做好安全自主管理。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e另對於事故死傷率最高的機車族群，提醒機車騎士務必依道路標誌標線號誌指示行駛，與周邊車輛保持行車安全間距，勿因搶快而犯下超速或闖紅燈等違規事項，行人於清晨及夜間外出時請穿著亮色系衣物，行經路口時亦須行走斑馬線，以確保行車安全。目前公車及輕軌於全日時段、捷運於尖峰時段免費搭乘，歡迎市民多加利用，交通安全更有保障。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e（承辦科室：運輸規劃科科長李國正，\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e0963111802\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e）\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-01-25 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103661"},{"Guid":"1906121102039","Title":"耍帥亂改機車燈　當心遭重罰9600元！","Content":"\u003cp\u003e還喜歡亂改機車，然後覺得自己與眾不同，騎在路上很拉風嗎？當心被取締重罰！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局高雄市區監理所苓雅監理站近日公布數據指出，統計106年度第4季機車檢驗的10大不合格項目，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車各式燈光異常或改裝（煞車燈或尾燈、方向燈、頭燈）名列第1、第4與第6名，佔不合格項目比率45.1%。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，喇叭故障名列第2名，佔不合格項目比率15.7%；輪胎胎紋不足名列第3名，佔不合格項目比率14.3%，這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，也是警察重點取締的對象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車檢驗最常見缺失，如在道路上被警察攔查取締，頭燈以外的燈光、喇叭、排氣管及照後鏡等異常，依「道路交通管理處罰條例」第16條規定，處汽車所有人新臺幣900元以上1800元以下罰鍰；頭燈燈光異常，依「道路交通管理處罰條例」第18條規定，處汽車所有人新臺幣2400元以上9600元以下罰鍰，並責令改正後回監理單位檢驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站提醒，機車檢驗的缺失都將影響行車安全，呼籲民眾的機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復\u003cbr /\u003e\r\n。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：三立新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=336447\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-24 15:27:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/18552283.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102039"},{"Guid":"1906121102037","Title":"北市去年交通事故死亡 以機車騎士、行人占大宗","Content":"\u003cp\u003e台北市政府11日公布106年度A1類交通事故（24小時內）死亡人數統計，創近20年來最低紀錄。據統計，106年度共發生3萬7690件交通事故，死亡人數65人，受傷人數2萬8773人，較105年度發生3萬8782件事故，死亡人數89人，受傷人數計2萬9190人為少；其中，又以A1類交通事故死亡人數降幅最大，機車死亡人數減少22人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局分析，106年24小時內死亡交通事故中，當事人死亡事故以機車騎士佔46%、行人佔43%為最多，肇事車輛以營業大客車事故佔11%；另肇事因素中酒駕事故案件約佔2%。為改善交通環境及提升交通安全，交通局除持續檢討改善易肇事及死亡事故地點外，亦針對年長者行人印製宣導交通安全摺頁，分寄送至75歲以上年長者住處。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局指出，為加強18-25歲機車族群交通事故防制，除了到各大專院校舉辦座談會，研商短中長期改善作為外，也辦理「機車移動式測速」執法專案，在機車騎士易肇事路段及時段，加強編排移動式測速照相取締勤務。至於營業大客車涉入事故防制，則加強督導公車及客運業者注意視線死角，也宣導行經行人穿越道時應減速慢行及優先禮讓行人通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n最重要的酒駕部分，交通局持續配合內政部警政署「加強取締酒後駕車」專案計畫，以提高執法強度及密度為執法前提，希望能有效制止違規情形。由於近幾年北市交通事故主要死亡族群為年輕騎士及行人，交通局今年也將透過各種管道加強機車安全宣導，並辦理「機車安駕訓練營」，透過「你看得見我，我看的見你」觀念宣導，提醒行人行經路口時應注意來往車輛與車輛應禮讓行人，導正民眾安全用路習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局也提醒，每年1月至3月春節佳節期間，民眾常有聚會飲酒助興，為酒駕肇事高峰期，市警局除持續執行取締酒駕專案勤務外，另也將強化機動巡邏攔檢，特別呼籲民眾酒後勿開車，或洽酒後代駕服務，讓台北市成為「零酒駕」的安全城市。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180111003497-260405\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-22 15:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102037"},{"Guid":"1906121102036","Title":"提供騎士安全便利 新北打造友善環境","Content":"\u003cp\u003e為打造機車騎士友善停車環境及行駛更安全，新北市交通局在捷運新埔站大漢停車場調降機車月租費並增設停車場指引牌面；並在汐止大同路往東外側繪設左轉機慢車專用道，無須再兩段式左轉，停等空間加大也提升行駛安全性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局長王聲威表示，位於捷運新埔站的大漢停車場不僅可供機車停放，臨停每次二十元，更推出月租優惠，將月租費由原每月四百元調降為每月三百五十元，並自即日起試辦兩個月，效果良好，將持續實施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n至於汐止大同路往東往汐止外側繪設左轉機慢車專用道，該路口原機慢車待轉空間不足，僅能供約八輛機慢車待轉停等，但是實際尖峰時段每週期待轉機車約有二十餘輛，所以將中央分隔島縮減後配合調整大同路車道配置，將原三車道調整為四車道，增加機慢車左轉專用道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n同時，並設置大型預告標誌及藍色彩色鋪面，引導用路人可提前各行其道，約可供三十餘輛機慢車左轉排等使用，號誌時制仍維持原來用路人用路習慣，有路口號誌專用時制保障大同路左轉往南陽大橋機慢車之安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n實施初期尖峰時間由員警及義交協助指揮，大同路欲左轉南陽大橋的機慢車請靠外側車道行駛，並遵守號誌標誌標線及人員指揮通行，以確保路口通行安全與順暢 。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HiNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/21234726\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-19 17:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102036"},{"Guid":"1906121102033","Title":"交通部嚴正譴責酒駕 沒有寬恕理由","Content":"\u003cp\u003e交通部推動酒駕零容忍，近年來已普獲社會認同，在立法院修法嚴處之際，日前也推動企業自律的不酒駕社會運動，惟近日又有幾起酒駕事件，包括累犯再次酒駕奪走人命的悲劇，而1月4日凌晨發生知名藝人酒駕，更引發各界關注與討論。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，「酒駕零容忍」在近幾年來已是社會普遍價值，得來不易，然而仍有人心存僥倖不斷挑戰法律的尺度，造成許多無辜者的生命流失與家庭負擔，也賠掉一生的聲譽，交通部更嚴正表示，公眾人物一言一行易受民眾關注模仿，實不該作錯誤的示範，更得不到任何同情。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e酒駕30日死亡人數由102年的744人降至105年的533人\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，雖有逐年下降，但一年內仍失去500多條人命，近來針對酒駕正訂定更嚴厲的處罰，期望能嚇阻酒駕的不斷發生。適逢歲末節慶活動較多，再加上氣候寒冷，國人聚會喝酒或食用含有酒精的食物頻率增加，因此再次呼籲，只要\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e喝酒絕對不要開車或騎車\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，也不要挑戰政府防制酒駕的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部道路交通安全督導委員會\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/Qzj4K\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-16 15:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102033"},{"Guid":"1906121102032","Title":"機車空汙排放到檢率 已達72％","Content":"\u003cp\u003e鑑於國內機車數量眾多，是空氣污染的主要來源之一，為有效改善機車排氣污染問題，環保署自1998年起實施機車排氣定期檢驗制度，建立民眾定期保養與檢驗的觀念。2017年檢驗機車超過670萬輛次，到檢率逐步從39.4％提升到72％，不合格率逐年下降，統計歷年檢測資料亦顯示，每年按時參加檢驗的機車，不論不合格率或排氣濃度均較不按時檢驗的機車低，機車排氣定期檢驗制度已有具體成效且確能有效減緩車輛排放的劣化。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n環保署表示，現行空氣污染防制法第40條第1項規範「使用中之汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗」，在於防制實際行駛於道路之車輛排放廢氣超過排放標準而產生空氣污染。對於「使用中」之定義，係指於交通監理單位登記有車籍，且未辦理停駛、報廢、繳銷牌照、註銷牌照及失竊登記之車輛。\u003cbr /\u003e\r\n只是目前機車車籍管理係採登記制，但一般車主對於車籍異動之申報變更觀念不足，致使車籍登載資料往往與車輛實際使用現況不符，且因車主對機車未實際行駛於道路不會產生空氣污染之訴求，以及參照未定檢機車處分之訴願決定及法院判例，為避免爭議，環保局需透過攔查、攔檢、巡查、車牌辨識等方式進行稽查或輔以其他交通違規資料為佐證，確認機車確實有使用事實，才對未實施排氣定檢機車進行裁罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提升機車定檢到檢率，環保署積極提升使用中機車車籍正確性，除配合交通部監理機關宣導老舊機車辦理切結報廢，同時主動彙整車籍地址無法寄達資料，移請監理機關清查確認車輛使用狀況及車籍地址正確性，並要求環保局加強宣傳及稽查取締，以加強對使用中逾期未定檢之車輛處分並要求改善。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n環保署說，空氣污染防制法研擬修正草案時，考量環保局需稽查確認車輛之使用狀態，始得進行裁處之困難，將空氣污染防制法第40條「使用中」車輛修改為依牌照狀態而定，以使車輛污染管制更具強制力，並將罰鍰下限修正為新臺幣500元，以符合比例原則。又逾應檢驗日起六個月仍未實施定期檢驗、未依規定申請複驗或複驗仍不合格者，經環保局二次通知限期改善，仍未完成改善，得移請公路監理機關「註銷牌照」，將可大幅提升車主定檢、複驗、調修改善污染及淘汰老舊車輛之意願。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7238/2916331\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-15 15:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102032"},{"Guid":"1906121102031","Title":"這才是做功德！彰化警方兩年減少59條車禍人命損失","Content":"\u003cp\u003e「救人一命，勝造七級浮屠」，彰化縣A1（24小時內死亡）車禍從104年的138人、105年的121人，降到去年的100人，降幅十分可觀，更創下歷年新低，兩年來減少約59條人命損失，這是怎麼辦到的？警方指出，主要是宣導、執法與道路工程改善奏效，才能挽救許多寶貴生命。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n彰化縣警局指出，經分析去年100人死亡車禍中，以未注意車前狀況(分神或超速)26人最多，其次是左方車未讓右方車14人、再其次是逆向行駛8人，支道未讓幹道行駛及行人穿越馬路各7人、未依號誌(闖紅燈)及未依號誌(闖紅燈)及未依兩段式左轉各有6人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局交通隊組長蕭汝上說，彰化縣過去車禍死亡案件動輒到180人到200人，近幾年的車禍死亡案件數逐年不降，除了警方長期宣導交通安全外，更在村里、社區座談時，一再宣示反酒駕、老人上路安全，在也加強執法密度，增加見警率，包括科學儀器採證、酒駕、防飆、大型車稽查等，另外，與道路主管機關配合，加強改善標線、標識及道路設施改善，並儘量減少道路缺口，做有效的因應。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n不過，去年車禍死亡人數儘管降到100人，高齡者所佔比例仍居高不下，共有39人，佔了近4成。尤其，大村鄉一名70歲老翁元旦清晨4時許騎踏車出門時，疑因天色昏暗，車後又無閃光標識，遭後車追撞死亡，成為今年彰化縣首件車禍死亡案件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n縣警局交通隊長謝銘源說，除會再添購反光帶及反光車燈，利用各種場合發放給高齡者，並籲請高齡者在清晨散步或運動時，應穿有反光或明亮的衣服，以提醒車輛注意，保障安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7325/2908054\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-13 14:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102031"},{"Guid":"1906121103646","Title":"臺北市106年A1類交通事故死亡人數創歷年新低","Content":"臺北市106年A1類交通事故24小時內死亡人數創近20年來最低之新紀錄，經統計106年共發生3萬7,690件交通事故，其中死亡人數計65人，受傷人數計2萬8,773人，較105年發生3萬8,782件事故，死亡人數計89人，受傷人數計2萬9,190人下降；其中以A1類交通事故死亡人數降幅最大，並以機車死亡人數減少22人為最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n分析106年24小時內死亡交通事故中，當事人死亡之事故以機車騎士佔46%與行人佔43%為最多；肇事車輛中，營大客車事故佔11%；另肇事因素中酒駕事故案件約佔2%。爰此，為改善交通環境及提升交通安全，交通局106年除持續檢討改善易肇事及死亡事故地點外；另亦針對年長者行人印製宣導交通安全摺頁，分寄送至75歲以上年長者住處以深入家戶。又為加強18-25歲機車族群之交通事故防制，除辦理大專院校座談會，共同研商短中長期改善作為外，亦辦理「機車移動式測速」執法專案，於機車騎士易肇事路段及時段，加強編排移動式測速照相取締勤務。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n至營大客車涉入事故之防制，除加強督導公車及客運業者注意視線死角，也宣導行經行人穿越道時應減速慢行及優先禮讓行人通行。另酒後駕車部分，持續配合內政部警政署「加強取締酒後駕車」專案計畫，提高執法強度及密度，以有效制止違規情形。 有鑒於近幾年臺北市交通事故主要死亡族群為年輕騎士及行人，交通局今年將透過各種管道加強機車安全宣導，並辦理「機車安駕訓練營」，以推廣防禦駕駛觀念；也將透過「你看得見我，我看的見你」觀念宣導，提醒行人行經路口時應注意來往車輛與車輛應禮讓行人，冀以導正民眾安全用路習慣。 新年度的開始，每年1月至3月逢春節佳節期間，民眾常有聚會飲酒助興，常為酒駕肇事高峰期，本府警察局除持續執行取締酒駕專案勤務外，另也將強化機動巡邏攔檢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局特別呼籲民眾酒後勿開車，或請洽酒後代駕服務(市內免付費專線0800-055850，行動付費電話55850)，也希望大家一起共同努力讓臺北市成為一個「零酒駕」之安全城市。","PubDate":"2018-01-11 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103646"},{"Guid":"1906121103643","Title":"交通局加強查報拖吊違停廣告車 維護公眾停車權益","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;【高雄訊】為改善市容景觀及維持停車秩序，高雄市政府交通局自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日起將針對停放在停車格內之廣告車輛加強取締移置，如果是不動產買賣廣告，也將移送地政局處罰。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003cspan style=\"color:black\"\u003e依據\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e「高雄市公共停車場管理自治條例」第15條規定，停放在路邊或路外停車場且以車身為廣告或為其他商業行為之車輛，得拍照後逕行移置其他適當處所保管。交通局表示，近3年取締違規停放的廣告車輛，104年汽機車總計為286輛、105年670輛、106年\u003c/span\u003e1至11月557輛。\u003cspan style=\"color:black\"\u003e違停車輛拖吊移置費用，汽車為1,000元、機車為200元；保管費用則分別為100元及25元，以每半日計算。交通局認為，違停廣告車的拖吊移置費過輕造成違法的民眾無感，無法杜絕民眾持續利用公共停車位的資源做免費商業廣告宣傳，故自1月1日起，將針對該等車輛蒐證後移送地政局處罰，案件成立將處以新臺幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，呼籲民眾勿以身試法。\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;另為落實使用者付費原則，交通局持續檢討路邊停車狀況納入收費管理，同時創造民間就業機會，自\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e日起將小港、前鎮、苓雅及前金區部分路段停車開單作業委託廠商辦理，廠商並全面引進電動機車，以期降低油耗並減少空氣汙染。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-09 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103643"},{"Guid":"1906121103644","Title":"新修正道路交通安全規則自107年1月1日施行","Content":"\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e道路交通安全規則部分修正條文簡要說明表\r\n\u003ctable border=\"1\" class=\"Table\" style=\"width:100%;\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e條號\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e修正摘要內容\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e修正緣由\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e第11條\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e因電子收費需要加裝邊框而未遮蔽號牌，不在此限。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e因新推出車牌型eTag。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e第54條\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e持有職業駕照，60歲以下者每3年審驗一次並應檢附第64條規定體檢證明；60歲以上者每年審驗一次應檢附第64條之1規定體檢證明。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e為利職業駕照審驗，爰明確律定體檢合格證明。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e第84條\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e載運危險物品車輛，應行駛快速公路外側車道但行經公告之交流道區前後路段，得暫時利用緊鄰外側車道超車。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e增列載運危險物品車輛行駛快速公路規定及行經交流道時但書。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e第101條\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e1. 遇執行緊急任務車輛，除不得跟駛外，並不得併駛、超越。\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t2. 在同向或雙向僅有一車道，除向右緊靠避讓，並暫停於適當地點供其超越。\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t3. 行經交叉路口時，路口內其他車輛應駛離至不妨害其行進動線之地點；未進入路口車輛應減速暫停。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e消防車、救護車等以「執行緊急任務車輛」代替，以精簡文字，另增訂路口避讓規定。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width: 60pt;\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center\"\u003e\u003cstrong\u003e第129條\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e慢車聞救護車等執行緊急任務車輛警號，應暫停於適當地點，供其超越。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e為使慢車駕駛人遵行避讓方式，以確保安全。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-09 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103644"},{"Guid":"1906121102026","Title":"南市交通執法疏導升級　元旦連續假期零死亡事故","Content":"\u003cp\u003e今年元旦連續假期，台南市警局運用大數據，分析交通事故發生原因及地點與時段，修正交通崗勤務適當位置，除強化發揮疏導功能外，並針對重點交通執法項目執行，提升市民交通安全與順暢為目標，維持元旦連假風景區與各主要道路交通順暢，並達到連假期間零死亡交通事故目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局成立元旦連續假期交控中心，指定專人24小時監控轄區各重要路口車流，隨時調度指揮，並運用建置之路口監錄系統及市府交控中心即時監看重要交流道周邊及聯絡道路車流，以掌握交通壅塞源頭，利用遠端控制號誌秒數，在第一時間派遣警力疏導車流與路況排除，同時充分利用各單位LINE交通群組及臉書專頁傳遞訊息並調度警力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高速公路沿線分局，亦利用路口監錄系統即時監看車流情形，機動配合調整勤務，並由交通大隊勤指中心，與各分局勤務指揮中心充分合作，於接獲各類狀況通報時，均能立即指揮各分局線上勤務人員前往現場處理，掌握先機、管制回報。這次假期期間主動上線警察廣播電臺插撥路況、改道資訊及地方廣播群組託播即時路況共計32則，善用即時通訊軟體發揮功效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n元旦連續假期台南跨年三部曲活動會場及各風景區，市警局均有派員指揮疏導，針對違規停車部分，民眾輕微違規採勸導方式或立即排除，故活動會場及風景區取締違停件數減少，沒有發生A1死亡及重大交通事故。另市警局在活動會場及各風景區、車站、重要聯外道路等均派有員警指揮疏導，員警執勤認真，本市交通目前均屬順暢，另為使民眾行車更安全，亦針對各項重大違規加強取締，對輕微違規則採勸導方式。累計規劃交通崗175處，出勤1752人次警力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局指出，今年元旦假期交通得以順暢，得力於「運用科技」、「決戰空中」，利用LINE、臉書、路口監錄系統及廣播即時共享路況、落實執行交通應變計畫，強化交通疏導、執法、宣導等工作，發揮事半功倍之效，能讓民眾安心、開心、平安出遊。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n市警局長黃宗仁，對警察同仁及義交於假期期間犧牲假期為市民服務的精神，全心全力投入交通工作，提升台南市交通環境及用路人行的安全表示嘉許肯定；也感謝民眾於交通較壅塞時，能遵守交通管制路線與措施耐心駕駛，共同續營造「交通順暢平安」優質環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20180101/1083893.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-08 14:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102026"},{"Guid":"1906121102024","Title":"台南去年163人因交通事故奪命 警方公布十大易肇事路段","Content":"\u003cp\u003e台南去年已有163人因交通事故奪命，台南市警局交通大隊公布台南十大易肇事路段，4成集中在有多條重要聯外道路、車流量大的永康區。交通大隊指出，交通繁忙、車速過快、駕駛人違規等，都是車禍肇因，警方除持續取締惡性違規、提報加強改善交通設施工程，還加碼徵召「移動式爆閃警示燈」共1052組，佈設在彎道、陡坡、車速較快路段等，提醒駕駛人留意安全，依速限行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊指出，台南\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e十大易肇事路段\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e依序為\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e永康區中華路、永康區中山南路、安南區安和路、東區中華東路、永康區大灣路、永康區中正南路、仁德區中正路、東區東門路、安南區海佃路、北區公園路。中華路\u003c/span\u003e去年已有246件事故，中山南路141件，安和路120件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市警局交通警察大隊大隊長楊慶裕表示，台南市前年發生174件死亡車禍，造成177人死亡。輕重傷車禍事故發生1萬9432件、造成2萬6400人受傷。去年取締惡性違規，並提報加強改善交通設施工程建議278件，死亡車禍降為163件、163人死亡，輕重傷車禍事故降為1萬8330件、2萬5205人受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n楊慶裕指出，交通大隊運用大數據定期分析事故肇因、時段及道路型態並實地評估，與各分局共同在台南各區快速道路、郊區省道等車速較快的路段、彎道、山區道路、陡坡、路幅縮減等易肇事地點佈設「移動式爆閃警示燈」，機動調整位置，讓駕駛人反射動作地減速察看往來人車、注意路況及依速限行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7326/2892848\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2018-01-04 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102024"},{"Guid":"1906121103633","Title":"自107年1月1日起臺北市慢車違規停車收取移置費及保管費","Content":"　　臺北市政府交通局再度提醒民眾，臺北市已於107年1月1日起，自行車及其他慢車違規停車被拖吊後，收取移置費及保管費；移置費為每輛車每次100元，保管費為第1小時免費，之後每12小時收25元，並採累進計費。 　\u003cbr /\u003e\r\n　\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;實施拖吊收費的車種為慢車，其主要包含「自行車」以及「三輪以上慢車」。「自行車」又包含「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」及「電動自行車」；另「三輪以上慢車」則包含「人力行駛車輛」(三輪以上客、貨車、手拉（推）貨車等)及「獸力行駛車輛」(牛車、馬車等)。 　\u003cbr /\u003e\r\n　\u003cbr /\u003e\r\n交通局特別提醒民眾，為確保交通安全、維護生活環境及用路人權益，自行車不可停放之路段或區域包括已實施「機車退出人行道、騎樓」之路段、收費的機車停車格地區(目前主要於信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、臺北車站、士林夜市、西門商圈、光華商圈及木柵動物園、公館地區等9大區實施機車收費)、道路紅黃線路段、消防栓、路口及公車停靠區等禁止停車處所。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　交通局再度呼籲民眾自行車一定要停放在合法停車格位或車架上，若自行車被拖吊，可先上臺北市停管處的「自行車拖吊保管專區」網站，依照拖吊日期、地點及照片蒐尋車輛，並攜帶身分證件及自行車鑰匙，親自到停管處所指定的保管場，於填寫領車單且繳交保管費及移置費後即可領回自行車輛；若超過4個月仍未認領的車輛，將依規定以廢棄物處理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　自行車拖吊後之保管場有3處，分別為撫遠逾期車輛放置場、濱江逾期車輛第二放置場以及龍門國中地下停車場保管場。","PubDate":"2018-01-04 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103633"},{"Guid":"1906121103632","Title":"市府道安團隊107年將持續針對機車、高齡者、大型車、酒駕四大A1、A2事故好發族群，全面投入更積極之事故防制","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e【高雄訊】\u003cspan style=\"color:black\"\u003e高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數從\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e103\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e226\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人降到\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e104\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e175\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e105\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e164\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，逐年減少當中；\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e106\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1-11\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e月\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故死亡人數為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e130\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e事故受傷人數\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e61,670\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，均較去年同期分別減少\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人與\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e1,710\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e人，降幅分別為\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e15.5%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e2.7%\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e。市長陳菊肯定道安團隊的努力，並嘉勉能夠在今年順利達成制定的目標。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e市長去年12月25日出席市府道安會報委員會議時\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，針對高雄\u003c/span\u003e市A1、 A2事故持續下降中感到欣慰與高興；並對減少1人的事故就是挽救1個家庭的破碎理念\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，期許市府道安團體應該視為首要努力之目標，繼續全力以赴。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e陳菊同時指示道安團隊，對\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e107\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e年交通部的道安考評方式變動，強力期許道安會報團隊從預防的觀點共同努力，讓高雄市\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA1\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e、\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003eA2\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e之受傷與死亡人數降至最低。並持續針對高雄市執行成果做滾動式檢討與修正，無論交通部如何異動考評方式，我們全心全力防制事故發生的目的不變，將高雄打造成一個安全舒適之綠色交通環境。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u003cspan style=\"color:black\"\u003e歲末年終之際\u003c/span\u003e，\u003cspan style=\"color:black\"\u003e市府道安團隊將秉持著對道安的初衷\u003c/span\u003e，107年將持續\u003cspan style=\"color:black\"\u003e針對\u003c/span\u003eA1與A2事故好發之族群如：高齡者、機車與16~24歲青少年、大型車、酒駕等，全面投入更積極之事故防制作為\u003cspan style=\"color:black\"\u003e，減少因車禍意外所造成之家庭的破碎，期望市民朋友們以身居高雄市為榮，共創交通友善安全之城市。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸管理科科長\u0026nbsp; 李國正\u0026nbsp; 0963111802\u003c/strong\u003e","PubDate":"2018-01-03 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103632"},{"Guid":"1906121102018","Title":"供行車記錄器影像助釐清事故 明年起獎勵千元","Content":"\u003cp\u003e台北市用路人注意，為鼓勵作為公正第三方的民眾，協助釐清交通事故責任，從明年一月一日起，只要民眾提供的行車記錄器影像，可在事故鑑定階段，協助釐清肇事責任，交通事件裁決所就會發給一千元獎勵金，並鼓勵機車騎士也裝設行車記錄器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局新訂定的「提供車輛行車事故影像獎勵金核發要點」，主因現行釐清事故影像，約七成是警方或一般路口監視器拍下，因此盼鼓勵只要是路上的行車，若碰上交通事故，都有能力並願意提供事故現場的行車記錄器影像給交通裁決所。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通裁決所說明， 除肇事當事人的甲、乙方外，由第三人拍到事故現場畫面，在事故鑑定階段能幫忙釐清事故狀況，不論事故有沒有造成傷亡，明年起，都會發一千元獎金給提供影像的民眾，但僅限車輛裝設或行車時配戴的行車記錄器影像，由網路下載或他人提供的影像不會給予獎勵金。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通裁決所表示，依交通事故鑑定經驗，有行車記錄器影像的案件約占三成，且大多來自汽車的行車記錄器影像，但大多數交通事故以機車事故占大宗，因此也呼籲機車騎士，為避免事故後欠缺相關證據，建議裝設行車記錄器。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n而除交通裁決所，台北市警察局也正在修訂檢舉獎金核發要點，未來除了現行已提供獎金的檢舉肇事逃逸外，對於交通事故有造成傷亡，提供行車記錄器影像協助釐清事故，同樣會發予獎勵金，但具體上路時程未定。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1160263\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-27 11:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102018"},{"Guid":"1906121100760","Title":"機車防禦駕駛 教戰守則 (106年)","Content":"\u003cp\u003e防禦駕駛應用範圍不僅僅限於車輛駕駛人，機車騎士也有需要注意的守則，藉由加強認知能力來提昇台灣的交通安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"01_機車防禦駕駛教戰守則宣導封面\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17470791.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e守則1：紅燈轉綠燈時，先確認前方左右來車再起步。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"02_守則1綠燈時確認前方與左右來車再起步\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17472275.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n守則2：變換車道之前，先從照後鏡確認後方來車，再變換車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"03_守則2變換車道前需先做好確認\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20210127/11110075.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n守則3：注意大型車輛右轉的內輪差，保持適當距離以避免被捲入。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"04_守則3與大型車保持安全距離\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17475647.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n守則4：雨衣反穿不確實扣上或穿著輕便雨衣，容易勾到發生意外。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"05_守則4不反穿雨衣與輕便雨衣\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17481254.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車騎士若想要減少不必要的意外發生，以下的守則也很重要喔！\u003c/p\u003e\r\n\u003cimg alt=\"06_更多機車騎士安全守則\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17482810.jpg\" /\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e停紅燈時盡量停在汽車右前方\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e不橫越大型車輛前方\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e不從計程車右方衝過，計程車隨時可能因搶客而靠右行駛\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e小巷放慢速度，以免撞上衝出的車輛或行人\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e前方有異時按喇叭警示提醒\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e變紅燈時應提早減速，不突然及煞停止\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e晴天時避開積水，那可能是會打滑的油漬\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e別搶黃燈，更不可闖紅燈\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e與路邊車輛保持距離，防止突然開車門造成撞擊\u0026nbsp;\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台灣機車族群眾多，且車流量大交通壅擠，若機車騎士能掌握防禦性駕駛的原則，可避免自身或其他用路人陷入危險之中，創造更安全友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"07_結語\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200213/17485271.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-26 14:17:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17492321.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17492868.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17493015.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17493157.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17493357.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17493575.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20200213/17493721.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100760"},{"Guid":"1907101629417","Title":"我的「機車」有道理 (106年)","Content":"不超速、不鑽縫、不搶快、不任意變換車道、轉彎要打方向燈\u003cbr /\u003e\r\n機車這樣騎才對","PubDate":"2017-12-24 16:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1907101629417"},{"Guid":"1906121102011","Title":"機車族福音！智慧系統可有效預防車禍發生","Content":"\u003cp\u003e資訊月展覽是台灣最大型的消費電子展，更是資訊教育重要的舞台，為讓民眾能更瞭解台灣資訊的豐沛能量，交通部特別邀請財團法人資訊工業策進會智慧系統研究所展示「智慧機車安全警示系統」，這項技術可以有效降低機車車禍的發生！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資策會系統所馮明惠所長表示，許多車聯網的發展，就是希望能減少交通事故的產生，根據台灣2013~2015年交通事故統計資料，側撞(Side Crash)事故比例佔所有交通事故中的34.3%，側撞的車輛類型又以機車佔21.6%最高，小型車11.3%次之，而側撞事故發生地點絕大多數發生在十字路口上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資策會系統所運用經濟部技術處科專之成果，發展智慧道路聯網系統，透過於機車車身安裝的發報器、與路口智慧路側系統連結，讓機車在接近每一路口，立即主動偵測機車前方的狀況，一旦偵側顯示有可能發生意外衝突，即透過機車儀錶板顯示警示燈號，提前提醒機車駕駛人前方將有車輛出現，以降低車禍碰撞事故發生的頻率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這項研發技術在於資訊月智慧政府館參展亮相，展現台灣在資訊科技上的軟、硬整合實力，透過現場實體機車體驗，讓現場民眾瞭解智慧機車的未來趨勢，同時藉此帶動台灣在雲端服務業、路側設備業、無線通訊業等產業，掌握上下游供應鏈利基，促進台灣相關產業的蓬勃發展。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n值得一提的是，智慧機車警示系統取得交通部「車聯網技術應用於機車安全改善之研究與場域試驗計畫」，此技術將於年底實地應用佈建於東台灣－花蓮東華大學、宜蘭佛光大學等，十字路口周邊進行路側設備建置，來減少學生每年騎乘機車車禍事故，保障機車族用路交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：新頭殼\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://newtalk.tw/news/view/2017-12-09/106483\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-19 16:42:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/10241065.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102011"},{"Guid":"1906121103588","Title":"107年1月1日起提供行車紀錄影像協助肇事鑑定者 將可獲獎勵金1,000元","Content":"　　臺北市交通事件裁決所(以下簡稱裁決所)表示，為鼓勵民眾提供行車紀錄影像，協助釐清肇事責任，提昇行車事故鑑定品質，臺北市政府交通局特別訂定提供車輛行車事故影像獎勵金核發要點，自107年1月1日起民眾提供行車紀錄影像有助於鑑定委員會研判肇事原因，將發給獎勵金新臺幣1,000元。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　裁決所提醒，民眾提供之行車紀錄影像應為其所有車輛裝設或其行車時配戴之行車影像紀錄器所拍攝之行車紀錄影像，經由網路下載或他人提供之影像將不予獎勵。另民眾在提供影像前，請先檢視影像內容是否能顯示或辨識行車事故發生之瞬間動態，再至裁決所網頁上傳相關影片，如經審核通過，裁決所會通知領取獎勵金。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　依行車事故鑑定實務經驗，有行車紀錄影像之案件約占3成多，且大多來自汽車之行車紀錄影像，來自機車之行車紀錄影像甚少，惟機車事故又占行車事故之大宗，所以裁決所特別呼籲機車騎士，為避免發生事故後欠缺相關證據，建請裝設行車影像紀錄器，以保障自身權益。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-12-14 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103588"},{"Guid":"1906121103574","Title":"高雄市實施三個月公共運輸免費搭，中正國小160位小朋友響應體驗公共運輸工具","Content":"\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e高雄市中正國小160位小朋友利用課後輔導體驗公共運輸交通工具，在戶外教學的過程中，小朋友喜歡上捷運、輕軌所帶來的便捷與舒適，直呼捨棄私人運具可以降低空氣汙染，出門就不用戴口罩了，大人們應該一起來響應三個月公共運輸免費搭，來降低空汙。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e中正國小上週六舉行校慶，11日學校補假進行課後輔導，配合市府實施三個月公共運輸免費搭活動，校方特別安排160位小朋友搭乘公共運輸工具進行校外教學活動。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e中正國小小朋友們一大早興高采烈在校門口集合，交通局也派員到場進行「下車應兩段式開門、行人應走斑馬線，及行走於無標線之巷道應面向來車靠邊行走」等交通安全宣導，交通局也特別強調小朋友的態度可以決定大人的行為，如家長帶小朋友上學時，可以向爸爸媽媽或阿公阿嬤宣導開車不要超車、搶快、逆向、闖紅燈，騎機車要兩段式左轉，小朋友如果能夠及時提醒家長「不可以哦」，無形中可以改變大人許多的違規行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e160位小朋友手持一卡通浩浩蕩蕩在技擊館站搭捷運前往西子灣站到駁二參觀各項展覽，之後轉搭輕軌前往夢時代旅遊；隨後又搭乘輕軌返抵駁二站，再轉搭捷運返回技擊館站。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e帶隊的吳主任表示，讓小朋友能夠親身體驗公共運輸所帶來的便利性以及對環境的衝擊，利用校外教學的實務性結合講解比在課程上對小朋友更有說服力，類似的活動在各校間形成一股風潮，由其在三個月免費搭期間舉辦類似活動更有意義。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24pt; margin-right:0cm; text-align:justify\"\u003e「很舒服吔！沒有汙染、沒有柴油味，也不會冒黑煙」中正國小的小朋友都喜歡這趟校外教學，也都喜歡公共運輸帶來的便利性，許多小朋友都表示，回家後要告訴爸爸媽媽出門儘量搭安全環保的公共運輸，少騎摩托車或開車，一起來愛護我們的地球。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-11 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103574"},{"Guid":"1906121100758","Title":"拒絕疲勞駕駛 (106年)","Content":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e疲勞駕駛一直是交通事故肇事主因的前幾名，駕駛如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e疲勞駕駛法規與罰則\u003cbr /\u003e\r\n連續駕車超過8小時經查屬實，將處以1,200至2,400元的罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車駕照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#FFFF00;\"\u003e如何避免疲勞駕駛\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.在高速公路上，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息。\u003cbr /\u003e\r\n2.駕車前一天要保持充足睡眠，可以嚼食口香糖或聽音樂等方式來提神。\u003cbr /\u003e\r\n3.許多車型都配有駕駛疲勞提醒系統，當系統出現警示時，表示駕駛需要停車休息。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e結語\u003cbr /\u003e\r\n駕駛朋友請充分休息後再開車上路，切勿疲勞駕駛，以保障自己與他人的用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"拒絕疲勞駕駛 保障用路安全\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20200303/16293012.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-07 16:45:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20200303/16294497.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100758"},{"Guid":"1906121103545","Title":"微機百科-機車安全微電影競賽 得獎名單出爐!","Content":"臺北市政府交通局為提醒民眾重視機車安全觀念，特於今(106)年舉辦「微機百科-機車安全微電影競賽」，邀請全國各高中職及大專院校學生踴躍參賽，希望透過極具創意、富含巧思的得獎作品，加深年輕騎士對於機車安全議題的印象，藉此提高社會大眾對機車安全的重視，擴大機車安全宣導成效。本次共募得37件作品，並於11月15日完成評審。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，評審結果由私立復興高級商工職業學校的學生一舉拿下前三名，第1名作品「醉惡」(https://youtu.be/2bO4tnsgR4g)，片頭以『我是個殺人犯』開場就強烈的吸人目光，整部片用倒敘法描寫，以懺情方式呈現，手法具創意，內容強烈直接進入主題『酒駕』，令人印象深刻；第2名「單行道」，以感性方式回憶過去女主角叛逆的人生經歷，因為自己叫朋友『闖紅燈』而造成失去親人的過失，感到後悔，以感性手法呈現，訴求明確具戲劇張力；第3名「救你問題多」是唯一一部得獎的動畫作品，透過可愛的動物擬人化，發生事故後的反思，反省自己沒有遵守交通規則，再由正面的天使告訴大家如何遵守機車安全。另外2部佳作，分別由國立臺灣藝術大學電影學系的「別把生命當賭注」(https://youtu.be/IQiVx_oMPBk)以及世新大學傳播管理學系的「玩具模型」奪得；「別把生命當賭注」是透過簡短而強烈的節奏，結合麻將『賭』的元素！並以簡單的文字呈現，隱喻生動，節奏快而鮮明，特效與拍攝製作手法熟稔，明確呈現宣導主軸；「玩具模型」藉由組裝壞掉的機車模型，連結室友騎車未戴安全帽發生意外，講述模型可再買，生命不能重來，內容發人省思。 另外活動網站上也舉辦了為期1個月的網路人氣票選活動，最後由慈惠醫護管理專科學校數位媒體創意設計科的「擇」獲得2,405票當選成為最佳人氣獎，並獲得1萬元的獎金；為感謝參加網路票選活動的民眾行動支持，也在12月4日(一)由李岳洋律師見證下，由網路投票的民眾中隨機抽出安全帽10名與行車紀錄器3名的投票獎項；其他參賽作品也非常優秀，創意無限，感謝大家的參與。得獎作品及相關資訊請至活動網站 (http://www.ssmf.com.tw) 或臺北市政府交通局官網(http://www.dot.gov.taipei/)查詢。","PubDate":"2017-12-07 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103545"},{"Guid":"1906121101996","Title":"汽燃費開徵期已過，12月底不繳將罰","Content":"\u003cp\u003e還未繳納今(106)年度汽燃費的車主注意囉!公路總局已寄出催繳通知書，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e年底前不繳納將開罰並移送執行\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局表示，106年汽燃費開徵期已過，各區監理所近日已陸續針對尚未繳納的汽、機車車主寄發催繳通知書，限繳期為106年12月31日，逾期不繳納者，除依公路法第75條處以罰鍰外，所欠費額後續將予移送行政執行，對車主名下動產、不動產查封或查扣存款、扣薪。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n車主在收到催繳通知書後，可持單至金融機構、郵局、超商繳納，亦可透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」線上轉帳繳納，繳費管道多元、方便又迅速。若沒收到催繳通知書又不確定自己愛車是否有繳納的車主，除向就近監理單位洽詢外，也可利用「監理服務網」、「監理服務App」線上查詢及繳納，或於超商使用多媒體設備查詢、補單及繳費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局特別呼籲仍未繳納汽燃費的車主，務請依限儘速補繳，以免受罰，同時也鼓勵車主申辦活期帳戶約定每年自動轉帳扣繳汽燃費，不必擔心遺忘繳費而受罰，省時又方便，相關申請書表可於公路總局網站下載。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/kVXHV\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-12-06 14:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101996"},{"Guid":"1906121101991","Title":"竹市光復路時制重整有成　通勤族減少行車時間","Content":"\u003cp\u003e光復路為往返新竹市中心、新竹科園學區主要幹道，新竹市政府去（105）年向交通部爭取經費，完成全長5.3公里、共計25處路口的時制重整，並因應各時段車流情形進行滾動式調整，實施屆滿週年，新竹市長林智堅表示，光復路依不同時段車流設置7種時制，節省每位駕駛3分鐘通勤時間，以早上7點、傍晚5點尖峰時刻破萬車流計算，整體效益節省3萬分鐘、近500小時，通勤車流更順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n光復路橫跨半個新竹市，連結新竹市區、新竹科學園區與新竹縣，是東區重要幹道之一，由於光復路路口複雜，過去通行秒數無法滿足車流需求，新竹市政府爭取交通部「智慧交通基礎建設與應用計畫」，去年底完成全長5.3公里、共計25處路口的時制重整，早上6點至晚間22點間因應不同流量劃分7種時制，上午尖峰旅行時間縮短185秒，下午則縮短70秒，停等次數更減少1次，大幅提昇光復路行車順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林智堅表示，光復路沿途眾多商家、社區、學區，更有馬偕醫院、交流道等重要設施，是市民、外來旅客往返市區、園區仰賴的重要幹道，光復路行經路口複雜，通行秒數是車流順暢關鍵，交通處利用一年時間進行觀察檢測，蒐集車流動態資訊，進行滾動式調整，透過時制重整，節省每位駕駛3分鐘行程時間，尖峰時間車流更順暢，也提升行車效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n林智堅指出，紓解園區交通，是他上任以來的施政重點，兩年多來陸續完成高峰路、大學路51巷拓寬、打通高峰路110巷、建置寶山路調撥車道、光復路時制重整，紓解交通、節省市民通勤時間，未來會持續努力改善，讓市民每天多出一些時間，陪伴家人吃早餐、下班早點回家陪孩子。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n時制重整數月來，得到民眾許多迴響，在園區工作的林先生表示，10年來每天自光復路進園區，龐大車潮讓車流緩慢，更常碰到好不容易過了路口、過100公尺又遇上紅燈的窘境，沒有順暢號誌的配合，交警的協助指揮成效仍有限，這半年多來重整後的時制，讓上班道路「比過去順暢」，節省3-5分鐘效果多多，不會像以前被困在路口、為上班遲到而提心吊膽。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大學教授吳昆峯表示，每天工作，最痛苦的就是塞車，光復路的時制重整是通勤族的福音，「實在太好了！」時制調整以來，過去通勤族為了搶過路口變換車道、搶黃燈的情況明顯減少，現在上班一路順暢，行車空間也更寬敞，肯定市府團隊在交通上的用心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新竹市交通處長倪茂榮表示，新竹市對於交通改善極為重視，為提升道路建設與服務品質，推動光復路時制重整，不僅徹底檢視號誌週期秒數、動線規劃，同時檢討車道分配、路口交管，以全面改善交通品質，調整後每輛車節省3分鐘，以光復路尖峰破萬車流而言，整體效益節省總時間近3萬分鐘、500小時。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n倪茂榮表示，重點調整路口包括因應新竹轉運站啟用，於公園路路口增加左轉道與時相，改善左轉車對直行車的干擾；光復與食品路口增設分隔島設施與儲車空間、調整時相；光復路與光復路一段544巷、科學園路雙T路口，重新配置路口號誌，改採支道輪放，避免車流交織衝突，路口交通安全大幅提升。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹市交通處表示，光復路時制重整及交通工程改善，民眾反應熱烈，得到許多「光復路變好順暢」的正面回饋。市府也呼籲民眾，市區與聯外道路車多，請民眾遵守交通規則，行經路口勿搶黃闖紅，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20171113/1051460.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-29 15:58:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101991"},{"Guid":"1906121101988","Title":"長者夜行人人看見 歸仁警推動「火金姑」運動","Content":"\u003cp\u003e歸仁警分局交通大數據分析顯示，106年迄今發生A2(受傷以上案件)864件，其中，老年人交通事故發生259件，占22%，歸仁警分局除利用勤務主動為老人家安裝警示設備外，更為從事資源回收的弱勢族群安裝警示燈，並發給閃爍掛牌繫掛於腰間或提袋，讓從事資源回收的老人家於夜間行走，如同「火金姑」，增加夜行安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n歸仁分局員警執行清晨及夜間勤務時，發現有許多老年人於外出時多穿著暗色服裝，騎乘的腳踏車也缺乏警示裝置，更有同仁發現推著資源回收車的老人家，沿途撿拾回收物時因缺乏警示設備，生命安全暴露於危險當中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n歸仁警分局除利用各項勤務主動為老人家安裝警示設備外，更為從事資源回收，缺乏社會關懷的弱勢族群，於其推車上安裝警示燈，並發給閃爍掛牌繫掛於腰間或提袋，使每個從事資源回收的老人家於夜間行走時如同｢火金姑」一般一閃一閃，讓每個用路人，人人都看得見，也提醒汽機車用路人能減速慢行。\u003cbr /\u003e\r\n歸仁警分局強調，老人家如果於夜間外出時能穿著具反光效果衣服或具閃爍效果之燈具，加以警示，定能引起其他汽機車駕駛人注意，減少車禍事故發生。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171109003391-260402\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-24 19:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/11440992.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101988"},{"Guid":"1906121101987","Title":"機車違規樣態 南北大不同！","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局日前公布「交通安全講習對初領機車駕照者違規行為之影響研究」發現初領駕照1年內，男性違規機率是女性的2.79倍，考取普通重機違規機率是普通輕機的1.83倍；從地區來看，在台北市監理所考取駕照的人違規率最高，北部及中南部的違規項目也大不同。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n研究指出，初考領機車駕照者以男性及20歲以下較多，愈往南部女性考照比率提高。整體考照者平均年齡19.7 歲，20歲以下占8成7，嘉義監理所更高達90.8%，台北市初考機車駕照的年齡層比較高，有14.4%是21-30歲的人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n從違規情形分析，男性第1年平均違規0.35次、女性0.11次。20歲以下違規情形最為嚴重，比率逾16%，為其他年齡層的2倍以上，第一年平均違規0.25次。從地區分，台北市所違規率最高，嘉義所最低，只有台北市所的0.58倍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n違規樣態也有區域性， 中北部地區以「不依標誌、標線號誌指示」最多，而南部地區則為 「機車駕駛人未依規定戴安全帽」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n研究還說，有接受安全講習違規率會降低，有接受講習者違規機率是無講習者0.85倍，但對於違規6次以上的「慣性違規者」講習似較無正面影響。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2797565\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-24 10:59:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101987"},{"Guid":"1906121101986","Title":"鶯歌機車練習場開放 安全便利","Content":"\u003cp\u003e三峽、鶯歌及樹林地區機車新手練習者好消息！位於鶯歌河濱公園新鶯堤外道館前路上方新建的機車練習場，已經完工開放使用，再也不必跑到遠處練習了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n新北市高灘地工程管理處長楊宗珉表示，鶯歌機車練習場位於鶯歌區新鶯堤外道館前路處，三峽地區民眾可透過三鶯二橋由鶯歌市區道路銜接至新鶯堤外道機車練習場，目前各個機車練習場練習人數眾多，請排隊依序進場，並依機車考驗程序練習，練習時請配戴安全帽，注意自己及其他人的安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n他說，市府因應公路總局定訂機車考照新制，機車路考變難了，合格率也跟著下降，為讓民眾有符合標準考照的練習場地，利用寬廣的河濱公園，於板橋浮洲橋、永和福和越堤道及二重疏洪道微風運河旁設置專 屬機車考照練習場，周圍以鋼板護欄避免外車干擾，同時也在護欄上附掛輪胎做為安全緩衝裝置，目的就是希望提供一個安全且便利的練習環境供初學者練習機車，提高考照合格率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外，考量三鶯及樹林地區至板橋機車練習場往來不易，市府於鶯歌河濱公園另行設置河濱公園第四座機車練習場，比照標準考照規格，便利提供周遭居民練習機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：HiNet新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://times.hinet.net/news/20966877\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-23 15:57:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/11515997.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101986"},{"Guid":"1906121100431","Title":"強制險微電影--被遺忘的信件 (106年)","Content":"住所、居所或營業所地址變更一定要通知保險公司，以免發生中斷投保情事而遭公路監理機關舉裁罰外，也損及自身權益","PubDate":"2017-11-14 16:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100431"},{"Guid":"1906121101977","Title":"晚上也「照」得住！ 苗警添購6台移動式夜間雷達測速器","Content":"\u003cp\u003e苗栗縣警察局為改善轄內行車安全，今年底前將添購6台移動式具夜間照相功能的車載雷達測速照相設備，要鎖定台3線、台72線、台61線及縣道140線、124線等易飆車路段，加強執行超速測速取締，強力遏止超速、闖紅燈、酒駕及飆車等重大違規。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局說，尤其苗栗縣境台3線沿線路幅寬廣，彎道甚多，每逢週休2日及連續假期天氣晴朗時，每每吸引中、北部眾多重機愛好者結隊前來，但有些騎士未能遵守交通法令及安全規則，超速、競速、闖紅燈甚至酒後駕車，發生多起交通事故，造成傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局統計，台3線今年1月至10月共發生交通事故14件，計1死13傷，其中1件死亡車禍為1輛重機超速撞擊橫越台3線的機車，造成機車騎士死亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局說，另外，縣內近來夜間飆車歪風也長，年底前將添購6台移動式具夜間照相功能的車載雷達測速照相設備，針對台3線、在台72線、台61線及縣道140線、124線等易飆車路段加強取締。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警察局長金浩明呼籲，苗栗縣大部分地區屬鄉村形態，民風純樸，請駕駛朋友行經本縣各路段時降低行駛速度，保持速限內行駛，並遵守道路交通安全規則；車輛勿改裝車體及拆除排氣管造成噪音，也不要有超速、競速、闖紅燈及酒駕等違規情形，以維護本身及其他用路人行車安全，保障大家的生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2241597\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-13 13:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101977"},{"Guid":"1906121103487","Title":"未來2個月，高市府道安團隊持續加強事故防制作為，期將交通事故降至最低","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e【高雄訊】高雄市道安會報為將交通事故降至最低，於第9次委員會中公布106年1~9月高雄市A1交通事故死亡人數102人，與去年同期122人減少20人，降幅達16.4%，交通局長陳勁甫於道安會議中，期許各單位在未來2個月事故防制策略上能有所精進；近期內警察局對交通安全的努力有目共賭，而本市各肇事事故地點除以工程手法、執法手段改善外，也希輔以柔性作為達其事故降低之目的。故會報請監理、教育、宣導小組提出未來2個月之因應作為，共同達到本市自訂防制目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e本市發生A1事故，警察局會立即啟動改善研商會議機制，邀集交通局、工務局等相關單位辦理A1事故現場會勘，針對肇事因素進行現場交通標誌、標線、號誌設施或分隔島、照明等道路相關設施進行改善，並加強該事故地點執法勤務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e市府道安會報為更有效預防事故發生，除以工程、執法面改善外，也從監理、教育、宣導加以著手，就未來2個月本市監理單位將持續辦理年屆75歲駕駛人體檢與認知功能測驗後換照、加強業者大型車輛安全管理及機車路考項目、筆試題庫增加、領照前的行前講習等多項駕照考驗之改革。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教育局針對青少年於辦理年度性活動時，融入「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」、「汽機車白天開頭燈」及「交通安全四守則」等議題，並著重在「酒醉（後）駕車事故防制」、「大客車安全」、 「行人安全」、「自行車安全」等交通事故防制要項之宣導。另外針對高齡者事故防制教育，請樂齡學習中心於課程中融入高齡者於道路上應遵守交通規則、外出穿著亮色系衣物、車輛加裝反光裝置、遠離大型車、注意內輪差範圍及視線死角，多以大眾運輸為代步運具，期共同建構安全之行車環境。新聞局也表示將持續運用高雄款臉書、LINE、有線電視跑馬燈及電台強力加強宣導交通安全之重要，不斷提醒民眾提高自我安全意識。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e交通局長陳勁甫再次呼籲，高雄市現在有捷運、輕軌、公車、渡輪、公共自行車等豐富之公共運輸資源提供市民優良的運輸服務，請民眾多加利用這些安全舒適之公共運具，以降低交通事故的發生\u003c/p\u003e\r\n。並在未來2個月的日子，會報有關單位能夠全員動起來，極盡所能為高雄市民眾在交通安全上盡最大的努力。","PubDate":"2017-11-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103487"},{"Guid":"1906121101974","Title":"致力降低車禍事故　高雄交通死亡事故率降幅達35%","Content":"\u003cp\u003e高雄市氣候良好，道路寬敞，通勤通學人口多以私人運具代步，105年機動車輛登記數高達288萬輛（機車1,990,803輛，汽車751,590輛），人口數約為278萬人，其數量均僅次於新北市，以105年六都每萬人機動車輛事故率及每萬輛機動車輛事故率進行比較，高雄市並非居於首位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為提供高雄市安全順暢的交通環境，市府短期以提高見警率、增加執法強度為主，藉以有效遏止民眾發生如闖紅燈、超速、違規左右轉等違規行為；105年底及農曆年間，高雄市警察局即動員警民共1764名加強交通疏導及酒駕、闖紅燈等違規取締，創下春節零交通死亡事故的佳績。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n長期以來，市府道安會報依交通傷亡事故件數遴選高雄市易肇事路口，採用滾動式檢討改善，並藉由分析前三年單月事故資料，預測下個月事故好發之行政區、時段、車種、碰撞型態及肇事原因等，提供道安會報工程、執法、監理、宣導及教育小組等數據加強事故防制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n經過市府團隊多年努力，高雄市交通事故死亡人數已由100年251人年年下降至105年164人，共減少87人，降幅達35%，高雄市已非六都A1類事故排名之首，且交通部於今年初至高雄市辦理院頒方案年終視導評比，高雄市亦獲得「肇事防制」六都第一之殊榮，成效值得肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局長陳勁甫指出，今年高雄市將以\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「機車、高齡者、大型車」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e等族群作為交通事故防制重點對象，並加強改善道路交通 軟硬體設施、超速與闖紅燈等重大違規執法取締、提高見警率，宣導民眾注意大型車內輪差及視線死角，以具體行動展現維護交通安全的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：台灣好新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.taiwanhot.net/?p=504930\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-08 15:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101974"},{"Guid":"1906121101973","Title":"嘉義縣交通違規照相系統更新 最新資訊看這裡","Content":"\u003cp\u003e「交通違規24小時執法，沒有空窗期！」嘉義縣警局近期針對轄區10支測速、闖紅燈路口照相設備更新，升級採用智慧型執法管理系統，未來拍照後系統自動備分，每日定時回傳違規資料，甚至故障第一時間就會立即反映，由管理單位更換備品，違規拍照不再有執法空窗期。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n嘉義縣警局交通隊長潘春盛說明，早期道路測速、闖紅燈照相設備，常因系統故障、記憶卡更新，甚至拍照效果不好等因素，在執法過程出現空窗期，也讓部分民眾有「應該沒在拍」等錯誤預期心理，但透過新系統更新，所有違規攝影資料都將備份、上傳，員警每日依照電腦序號處理寄出罰單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n他說，除現有已更新10支設備，縣警局會逐步更新各路段設備，民眾不可抱持僥倖心理。過去曾有民眾違規後拿罰單問「能否銷單」，他也坦白告知，電腦序號連中央主機都有資料，沒人有機會關說，就算本身或同仁違規，都須依規定繳罰金，沒有坊間流傳關說、抽單可能。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e嘉義縣固定式雷達測速、闖紅燈違規拍照取締系統更新位置\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n01嘉義縣六腳鄉台19線73.1K(六美國小) /測速\u003cbr /\u003e\r\n02嘉義縣民雄鄉台1線255.5K(鎮北段) /測速\u003cbr /\u003e\r\n03嘉義縣新港鄉159線南壇段水月橋處 /測速\u003cbr /\u003e\r\n04嘉義縣太保市台18線1.5K(後庄段) /測速\u003cbr /\u003e\r\n05嘉義縣朴子市168線與157線路口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n06嘉義縣水上鄉台1線275.3K龍德村口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n07嘉義縣民雄鄉台1線258K與東榮路口 /闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n08嘉義縣中埔鄉台18線30.02K日安社區路口 / 闖紅燈\u003cbr /\u003e\r\n09嘉義縣東石鄉台82線4.65公里處 /測速\u003cbr /\u003e\r\n10嘉義縣梅山鄉台3線272.2公里(大南國小前) /測速\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7321/2778013\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-06 15:25:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14062164.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14062227.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101973"},{"Guid":"1906121101970","Title":"「擅自改裝各式燈光」是機車檢驗最常見的缺失","Content":"\u003cp\u003e苓雅監理站統計106年度第3季機車檢驗的10大不合格項目，機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈、尾燈、頭燈及方向燈)名列第1、第2與第4名，佔不合格項目比率54.5%；另外，輪胎胎紋不足名列第3名，佔不合格項目比率14.8%，這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，亦是警察重點取締的對象。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n這季機車驗車主要的缺失是各式燈光及輪胎胎紋不足等項目，原因是燈光異常損壞及擅自改裝車燈；另輪胎溝紋則是磨耗至輪胎胎面之「磨耗指示平台」，仍未更換輪胎。該站表示，這些缺失都將影響行車安全，並呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e本所網站\u003c/a\u003e查詢。倘有相關問題亦可逕洽聯絡人巫威達技士 (TEL:07-2257812轉2202或2231)。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/9ZDEY2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-11-02 15:29:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14120573.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101970"},{"Guid":"1906121101966","Title":"一閃一閃亮晶晶　「爆閃燈」照亮安全回家的路","Content":"\u003cp\u003e台南市科技工業區欣昱晟工業公司，為回饋社會及提升安南區安全交通環境，特捐贈所研發的「爆閃燈」100組予台南市警三分局，選擇夜間燈光昏暗及易肇事路段裝設，期有效降低交通事故發生，成為防制交通事故利器。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市警三分局指出，安南區幅員遼闊，土地面積占原台南市3分之2，道路多筆直寬廣，用路人稍不注意便有車速過快之情事，易發生交通事故，市警三分局為提醒用路人減速慢行，並強化部分道路夜間照明不足問題，106年起已陸續於轄內台江大道、安明路、長和路與安中路等燈光昏暗及車速易較快路段，裝設太陽能爆閃燈40組，以紅藍閃爍警示燈，提醒用路人行經該路段減速慢行確保行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這次欣昱晟工業公司愛心捐贈百組爆閃燈，有如虎添翼之效，強化安南區道路交通安全，有效防制交通事故發生。市警三分局長戴崇贒表示，「企業愛心、警察用心、市民安心」；交通事故的發生原因很多，但結果總是令人心碎與不捨，除感謝企業慷慨解囊，也在此呼籲用路人行經路口應減速慢行，勿貪一時之快違反交通規則，除保護自己也兼顧其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETNEWS新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.ettoday.net/news/20171015/1031770.htm\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-27 12:01:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14353537.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/14353566.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101966"},{"Guid":"1906121103444","Title":"機車兩段式左轉檢討說明","Content":"　　有關本市機車兩段式左轉係依據「道路交通安全規則」第99條規定，內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，及在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎。惟考量道路幾何設計、號誌時制配置及機車流量等交通條件，兩車道之道路原則開放機車直接左轉，如經評估不致影響行車安全，三車道以上道路則個案因地制宜檢討開放機車免兩段式左轉或設置機車左轉專用道。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　交工處表示，現已開放信義路基隆路口、北安路大直橋路口、松德路松山路口等部分方向機車直接左轉，並於中山北路通河街口、忠孝西路西寧北路口、忠孝東路八德路、舊宗路港墘路及環河北路延平北路（社中街口）設置機車左轉專用道，未來仍將因地置宜審慎檢討機車行駛路權，並就需兩段式左轉的路口視現地狀況調整機車待轉區容量，俾提供機車騎士合理及安全的騎乘空間。交工處亦籲請用路人依號誌、標誌及標線指示行止，以維交通安全。 －以下空白－ 自行車禁行騎樓 自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。","PubDate":"2017-10-20 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103444"},{"Guid":"1906121101955","Title":"減少學生機車車禍死亡　40所大學公車進校園","Content":"\u003cp\u003e大學生機車車禍造成大量傷亡，交通部與教育部、地方政府推動公車進校園，截至目前為止已有37所大學實施，今年底前預估將增至40所，根據已試辦學校統計，大一生機車事故已減少3成。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部與教育部、大專校院及地方縣市政府聯手推動公車進校園計畫，鼓勵學生多搭乘公車，減少騎乘機車，杜絕交通憾事發生，交通部表示，2016年已有32所學校辦理公車進校園，而2017年9月又新增中華科技大學、大仁科技大學、中正大學、南華大學及吳鳳科技大學等5所大學，年底前預計再增加崇右技術學院、蘭陽技術學院、慈濟大學，總計今年底將有40所學校辦理，提供學生便利的公車服務。從新竹中華大學、彰化大葉大學、屏東科大等學生交通事故統計，大一學生機車事故率已大幅減少3成左右。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部長賀陳旦今也前往中華大學實地訪視，賀陳旦指出，公車入校園不僅是公運服務的拓展，也是結合校方共同改善交通安全的落實，會持續與校方深度合作，規劃限制機車行駛路徑、違規學生約談與推廣公運轉乘等改善措施，今聽取北中南包括新竹中華大學、大葉大學、高雄樹德大學與屏東科技大學等4所學校報告，也了解學校採取多項優良的措施，例如中華大學雙向互動公車意見留言板及加強校園周邊執法力道增加停車不便、大葉大學學生證具悠遊卡搭乘9折優待與免費試乘公車體驗券及大一大二新生不得申請校園機車停車證、縮減校園機車停車位改為轉運站、樹德科大校園公車時刻查詢APP、屏東科大限制大一住校新生騎乘機車家長同意書等，可作為後續學校持續維護學生交通安全學習與借鏡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，全國各大學校院於9月份陸續開學，9月19日卻不幸發生長庚醫學系女大生搭乘機車命喪輪下的悲劇，實在令人扼腕與不捨，別讓車禍成為年輕學子殺手與終結青春，交通部將會與各級政府持續推動交通安全的重要工作。特別是在每年9月、10月舉辦各類迎新活動，迎接來自各縣市的大一新生到來，學生使用機車等交通工具相當密集且頻繁，交通部、教育部與各大學院校須持續透過各種方式，不斷提醒學生注意交通安全，並鼓勵學生多多使用大眾運輸，減少學生使用機車外出，維護學子們行的安全，也能讓家長安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170927/1212054/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-13 14:35:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190620/15410717.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101955"},{"Guid":"1906121101184","Title":"高市上半年交通違規結案72萬餘件 違規停車最多","Content":"\u003cp\u003e高雄市交通局公布，今年上半年交通違規結案件數，達到72萬餘件，其中以\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e「違規停車」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e最多，占18.1萬件，\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e「高雄式左轉」\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e則約4.2萬件；罰鍰收入則達7億8千餘萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市交通局指出，今年上半年交通違規結案件數約為72萬餘件，前5大的交通違規行為，分別為「違規停車」、「一般道路超速60公里以內」、「未繳高速公路通行費」、「闖紅燈或紅燈右轉」、「轉彎不依標誌、標線、號誌行駛」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局統計，違規停車的件數達18.1萬件，超速也有13萬件，民眾較關心的「高雄式左轉」，歸類於「轉彎不依標誌、標線、號誌行駛」，則有4.2萬件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n總計高雄市今年上半年罰鍰收入，達7億8千餘萬元，共分為3部分，以高雄市的車輛或駕駛人被高雄市警察開單者，罰鍰收入5億8百餘萬元，占罰鍰64.9%最多；其次為高雄市車輛或駕駛人，被外縣市警察開單者，罰鍰收入1億5千餘萬元，占罰鍰20%；外縣市車輛被高雄市警察開單者，罰鍰收入1億1千餘萬元，占罰鍰的15.1%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n高雄市106年的交通違規罰鍰編列預算數為15億元，比新北市22億8千餘萬元、台北市17億5千萬元、台中市15億8千萬元都低，依照上半年罰鍰收入推算，全年應可達標。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2196731\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-06 15:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101184"},{"Guid":"1906121103399","Title":"打造友善交通環境，哈瑪星規劃交通寧靜區提升社區通行安全","Content":"\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e【高雄訊】配合哈瑪星地區舉辦的生態交通全球盛典活動，高雄市政府交通局於社區規劃交通寧靜區，包括劃設標線型人行道、多處路口處劃設綠底行穿線增加醒目性、麗雄街原有汽機車雙向調整為汽車單向機車雙向，透過多種交通設施的設置達到生態交通3D目標(減碳、輕量、降速)中降速目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; 交通局表示，市區部分道路因路幅寬度等因素無法佈設實體人行道，致行人因人車共道無法獲得充分保障，為落實人本交通，並解決人車爭道與汽機車違停現象等鄰里交通問題，該局特別在哈瑪星地區設置「標線型人行道」，串連既有人行道路網，讓前來哈瑪星地區的觀光遊客及市民居家附近都有安全順暢的交通環境，以提升用路人行走品質與安全需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;「標線型人行道」設置路段包括鼓山區濱海一路、濱海一路57巷、濱海二路、臨海二路及鼓山一路；並於濱海一路及濱海二路多處路口規劃綠底行穿線。標線型人行道及綠底行穿線採綠色鋪面，具高辨識性與高防滑係數，藉此增加人行空間、分流人車與強化行穿線醒目性，並同時配合佈設速限30公里標線與車行動線調整等交通寧靜區措施，營造鄰里生活巷道的人車安全通行環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; 臨海一路居民李爺爺：「自從人行道延伸到臨海一路口後，他可以很安心的從自己家裡往輪渡站去吹吹海風，也不用像以前一樣走路走得膽顫心驚」。麗雄街居民陳小姐說「沒有劃設綠底行穿線的時候，遊客及民眾都是從路口各處竄出穿越，跟汽機車這樣交雜感覺很危險，綠底行穿線做好以後，感覺大家過馬路都規矩了許多，汽機車看到地上速限也更加注意前方情況，整個人行環境改變了很多。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e麗雄街店家亦表示，假日時看到麗雄街行人跟汽車混雜都覺得很不安全，所以在交通局提出調整汽車行車方向建議後非常贊成實施，現在汽車不會在麗雄街上交會，行人也不用再像以前一樣躲來躲去，這樣的調整是正確的。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp; 交通局提醒駕駛人，標線型人行道視為實體人行道的延伸，汽機車不能占用。汽機車行駛在標線型人行道可處600元至1800元罰鍰，臨停可處300元至600元罰鍰，若長時間占用違停，可處600元至1200元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:0cm; margin-right:0cm\"\u003e\u0026nbsp;聯絡人：交通工程科科長李啟清 0963599596\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-10-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103399"},{"Guid":"1906121101182","Title":"前方的車輛正在運送危險物品，您知道嗎？","Content":"\u003cp\u003e大型車輛追撞的交通事故，容易造成人員的嚴重傷亡。由於大型載貨車輛總重量大、車身長，除了視野上容易產生一些死角，所需的煞車距離相對也較長，尤其是載運危險物品車輛，於行駛道路時危險性相對較高，因此行經該類車輛旁，應留意行車的安全，與前車需保持較長的安全距離。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e如何辨識運送危險物品車輛？高雄市區監理所特別整理列出運送車輛應該有的配備或標示，提供各位用路人參考。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1.三角紅旗（車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識，每邊不得少於30公分）\u003cbr /\u003e\r\n2.標誌（車輛之左、右兩側及後方應懸掛或黏貼危險物品標誌）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n3.標示牌（車輛之左、右兩側及後方應懸掛或黏貼危險物品標示牌）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4.滅火器（有效期限內、壓力指針在綠色範圍）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n5.防捲裝置（車輛之左、右兩側）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n6.個人防護裝備\u003cbr /\u003e\r\n7.牌照號碼（標示在兩邊車門或顯著位置及後方）\u003cbr /\u003e\r\n8.汽車所有人名稱（標示在兩邊車門或顯著位置）\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n9.總重（標示在兩邊車門或顯著位置）\u003cbr /\u003e\r\n10.隨車攜帶臨時通行證、運送人員訓練證、罐槽體檢驗合格證\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市區監理所特別提醒您，行車如遇運送危險物品車輛時，請保持適當行車安全距離!\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：天空傳媒股份有限公司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：天空傳媒\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-29 13:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101182"},{"Guid":"1906121101179","Title":"「給陸蟹媽媽及石虎一條安全的路」—公路總局積極推動生態保育","Content":"\u003cp\u003e道路開發會對台灣野生動物造成移動障礙及路死，如墾丁陸蟹產卵期間必須從陸上棲息地跨越省道至海中產卵，及台灣僅存本土貓科動物石虎皆因穿越道路而造成路死事件發生。台26 線香蕉灣為學界公認研究陸蟹的「天堂樂園」，根據陸蟹研究學者劉烘昌博士於2009 與2010 兩年的調查，在墾丁國家公園範圍內海岸林及溪流共調查記錄到蟹類7 科39 種，其中台26 線39.5k 至41.5k（香蕉灣\u0026mdash;砂島）路段經調查發現一公頃面積內高達20幾種陸蟹，擁有世界上最高歧異度的陸蟹組成區域。另依據野生動物保育法，石虎已於2008年經公告為「瀕臨絕種保育類野生動物」，目前已知族群主要分布在苗栗、台中與南投之間的淺山地區，族群數量約有五百隻左右。為減輕省道公路對陸蟹及石虎生態造成的影響，以達到道路對環境生態友善的目標，公路總局辦理以下相關保育作為：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e一、陸蟹保育作為：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#0000CD;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. 十分減速慢行、十分蟹謝您\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n每年農曆7月至9月的月圓3天（15、16、17日傍晚時間）為陸蟹媽媽過馬路到海裡產卵高峰期，為降低陸蟹媽媽被車輛「路殺」的危險，公路總局與墾丁國家公園管理處自今年8月起於台26線省道39.5k至41.5k進行交通管制，採四線道縮減為二線道管制措施（雙向各縮減外側車道），管制時段內每間隔10分鐘全面封閉道路10分鐘，開放通行時再由工務車為前導車控制通行車速為30 公里／小時以下，讓陸蟹媽媽能安全穿越道路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e2.專屬蟹道、車蟹分流：\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局今年與清華大學曾晴賢教授合作，於台26 線39.75k（香蕉灣路段） 箱涵前後100 尺沿側溝架設帆布圍牆，利用陸蟹無法攀爬帆布光滑面設計，阻擋陸蟹穿越馬路被路殺，自8月以來陸蟹路殺率已從105年7.5%降到106年1.5%，再利用陸蟹喜好攀爬粗糙面特性，於箱涵配置繩梯引導陸蟹安全降海產卵，並於涵洞內入口處兩側架設2 組網路攝影，進行觀察及數據分析，目前辦理成效良好，在地民眾及愛護陸蟹的保育人員亦相當肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e二、石虎保育作為：\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n由於民眾常常期望有更寬的路可以讓生活更便利、行車更安全；期盼更多的路讓地方發展，使得石虎棲息地可能被道路或農工業開發而被分割導致棲地變小、生存競爭與覓食困難，石虎被迫要搬離原本的活動地區，而在遷移的過程中不可避免地必須穿越馬路，而增加路殺的機會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n為使對石虎棲息環境有更深入了解及改善省道路殺情況發生，公路總局委託農委會特有生物研究保育中心(以下簡稱特生中心)協助辦理「中部地區友善道路改善計畫」研究計畫。經特生中心評估後目前暫定以苗栗地區台3線卓蘭路段及南投地區台16線集集路段為優先研究調查及設置路殺改善措施之路段，來進行石虎生態研究調查提出減少路殺改善方案，之後將再邀請國際學者訪台指導石虎生態學及路殺減緩設施研究，再經由生態監測判別改善作為成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另外過去對於石虎的保育工作，仍著重於棲地環境與生態習性的調查，而對於偶發的路殺事件，往往只能被動式的對民眾作行車安全宣導，效果極為有限。本研究計畫亦透過與中興大學機械系合作，開發一個車流車速量測與緩速預警的系統平台。平台開發預計分成「用路人緩速與警示」和「生物緩速」兩大類。一方面可以連結控制熱點區域的路標警示牌，提醒用路人可能車速過快，另一方面在偵測到有車輛將通過路殺熱點路段時，可同時驅動隱藏在路旁次生林的聲光波發射器，警示或暫時阻嚇欲通過馬路的野生動物，延緩牠們進入路面的時間。希冀藉由跨領域的方式，結合感測、量測元件、生態學以減少路殺事件的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n另經由石虎保育宣導、路殺議題環境教育及公民參與路殺調查推廣等，逐步建立國人對此議題的重視和支持，並從改變自身用路行為做起，達到路殺減緩和交通安全之成效。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://s.yam.com/3DKZ3\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-26 12:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101179"},{"Guid":"1906121102538","Title":"林副市長視察迪化街一段試辦行人徒步區","Content":"本周日(9月10日)為迪化街一段（歸綏街至南京西路）試辦行人徒步區交管的第二周，林副市長欽榮午後視察辦理情況，並拜訪當地商家組織代表，對於行人徒步區的推行成果表示滿意，與商家互動時表示若有問題，可提出討論，將責成徒步區主管機關都發局等協助解決相關問題。 迪化街商圈在當地商家和各機關單位的通力合作下，已展現出新舊交融的全新風貌，不論是外國觀光客或是本地居民都將迪化街視為了解台北市文化變遷歷史轉變中的重要見證史蹟，可以在這裡買到多樣的中藥材、茶葉、各種布料，更可以看到許多文創商品讓人耳目一新，而行人徒步區的推行，目的便是讓觀光客可以逛的更自在安心，也吸引更多人到此一遊，繁榮商圈。 林副市長在議員陳炳甫、交通局陳學台副局長、創意街區協會理事吳孟寰陪同下，拜會迪化商圈發展促進會理事長徐慶棋（聯通漢芳），並拜會李亭香、百恆藥材、六安堂、老桂坊、衣戲院等商家， 這次走訪行動在林副市長的free style風格下，順利圓滿。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局特別呼籲，試辦範圍及時段內除緊急避難、消防車、救護等外，限制任何汽機車及自行車通行；試辦範圍內之迪化街一段路邊停車格位若於各當日管制時段前已進入停車使用者仍可停車，但不能駛離或移位停放在該範圍區段內。試辦範圍內各橫向連通路口及巷道口亦禁止進入(民生西路口除外)，現場亦請義交協助指揮管制。試辦範圍區於試辦時間在交通管制施行時段，建議往來民眾，可使用延平北路2段、西寧北路及民樂街等鄰近替代道路，並請遵守標示，依照現場員警或義交人員指揮，小心駕駛。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-09-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102538"},{"Guid":"1906121100002","Title":"國道行車安全宣導 (106年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e國道行車安全宣導\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部道安委員會\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-09-08 16:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100002"},{"Guid":"1906121101913","Title":"幸福公路館舉辦「安全來上路─駕照的故事」特展","Content":"\u003cp\u003e「駕照」是開車族必備的許可憑證，駕駛人管理制度更與道路交通安全息息相關。早在日本時代，臺灣的駕駛人管理是由各州廳負責，光復初期仍由各縣（市）政府核發駕照，直到民國35年10月1日由臺灣省公路局接辦，開啟駕駛人管理制度的新局面，迄今已有71個年頭。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n早年考駕照沒有科學儀器，而是沿著指定道路實地駕駛，主考官裁判扣分與否之權力很大，是否通過考驗都在其主觀認定。當時汽車並不普及，駕訓班學費很高，許多人把駕照考驗當作練習，因此及格率很低，考了幾十次仍未取得駕照也大有人在。至於學開大車，最快的方法就是去當貨車司機助手，可以一邊跟著司機學習駕車，可說是相當克難。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n民國63年起，各區監理所陸續改在場內實施考驗，採電動化設施之壓管扣分方式，杜絕人工評分之流弊，道路實地駕駛一度成為絕響。直到今年5月，公路總局為提升道路交通安全，汽車考驗除了原本的場地駕駛，並加考道路駕駛，以提升應考人的駕駛技能、培養遵守交通安全之正確駕駛觀念。此外，公路總局近年來還推出一系列駕駛人管理新措施，包括初領機車駕照須參加安全駕駛講習、汽機車考驗題庫改良、高齡駕駛人駕照管理制度等，目的都是希望拿到駕照的民眾能安全上路。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n想要瞭解更多駕照的故事，即日起可到幸福公路館參觀「安全來上路─駕照的故事」特展，展期至10月13日止。幸福公路館位在\u003cspan style=\"color:#800080;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color:#AFEEEE;\"\u003e臺北市萬華區東園街65號\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e，開館時間為星期一至星期五上午9時至下午4時，歡迎團體預約導覽，現場並備有紀念品贈送，數量有限，贈完為止。詳情請洽該館\u003ca href=\"http://twhwmuseum.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e網站查詢\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/SRGRCj\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-31 09:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101913"},{"Guid":"1906121101908","Title":"車輛動保線上申辦 省時又省事","Content":"\u003cp\u003e為因應網路替代馬路增進監理業務處理效率公路監理車輛動保登記，105年1月1日已正式上線實施，提供車輛動保線上設定、變更、延長、註銷登記等服務功能。債權人可透過線上申請方式，不必再親自臨櫃或郵寄文件，大大節省往返監理機關之交通、時間或郵寄成本。同時登記車種擴及普通重型及普通輕型機車，也就是公路監理機關轄管所有車種均可使用；以設定登記為例，1件案件使用7至8張紙張，登記機關同時也用印7至8次，再以掛號郵件寄還，曠日廢時；利用線上動保設定登記，資料即時傳輸，快速且有效率，每件可節省2到3天時間，再加上設定擴及轄管所有車種，其便利性更是不言可喻。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n本作業利用工商憑證或自然人憑證，申請成為監理服務網會員後，至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網─動保線上申請\u003c/a\u003e」辦理，債權人只要利用工商憑證或自然人憑證，便可透過「動保線上申請」登記系統，將申辦文件掃描上傳，並於線上繳費後即完成申請登記。該服務系統為24小時可線上申請，不受上、下班或例假日限制，並提供線上動保申辦進度查詢，真正達到快速又便捷！\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n南投監理站站長游明傳表示，線上申辨已是未來趨勢，以南投監理站為例，截至今(106)年6月止，線上申辦動保總件數累計達2,629件，若以今(106)年6月止辦理動保總件數10,933件來計算，線上辦理件數已佔總件數的24.05%，且透過動保線上申請也能有效降低民眾到站辦理之不便及所需時間，但也提醒民眾記得繳清車貸後記得向貸款公司(銀行)確認是否會主動辦理動保註銷登記，倘未主動辦理，請車主持相關證明文件至車籍管轄監理機關辦理，也可用掛號郵寄。另外，如想查詢自己的車輛是否仍有動保設定亦可至監理服務網\u0026rarr;汽機車\u0026rarr;車輛\u0026rarr;動保申辦進度查詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e詢問電話:049-2350923轉102\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n承辦單位：南投監理站第一股\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部臺中區監理所-南投監理站\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/wjEJZW\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-28 10:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101908"},{"Guid":"1906121102573","Title":"市府交通局訂定機車政策白皮書，提升交通安全","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】市府道安團隊成立以來，對於本市交通問題改善所做的努力始終沒有間斷過，就本市A1肇事死亡人數自100年251人逐步下降至105年164人減少87人，惟機車事故比率仍維持在65%以上，顯示機車肇事死亡機率偏高。爰此市府交通局訂定本市機車政策白皮書，以車、路、人三大交通組成因素分析，研提「防禦駕駛能力提升」、「速度管理」、「選擇多元運具」及「合理友善交通環境」4項改善策略，以降低機車事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市為臺灣南部最大城市，境內亦有許多工業區及科技園區，與緊鄰的屏東縣部分區域形成大高雄都會區。市區車流量十分龐大，為維護交通安全及增進行車效率，市府交通局極力推動公共運輸，以公共運輸為交通政策導向。然而機車具有機動性強、可及性高、成本低廉、停車方便等特性，是國內主要的交通工具，更是高雄市民高度仰賴之運具。爰此，在本市機車政策白皮書，交通局特別指出經濟合作暨發展組織（OECD）研究，當車輛撞擊速度由時速30增加至時速50，人員死亡機率將由10%大幅增加至80%，對保護性差的機車族影響最大。為維護機車安全，交通局於左營區德天街、旗津區安樂巷等共計80處鄰里巷道實施「速限30km/h」管制。於三民區河堤國小、高醫等共計25里(含20所學校)周邊路段劃設「標線型人行道」。期以降低速限、規劃交通寧靜區等措施，達到「速度管理」之目的。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 另經統計本市快車道右轉汽車與慢車道直行機車經發發生碰撞事故，為提供機車「合理友善交通環境」，交通局於中華四路(新田路~新光路)及民權一、二路等路段實施快車道禁止右轉，右轉車須提前進入慢車道後再行右轉，執行成效獲市民良好回應。另為解決博愛一路/熱河一街口汽、機車同時上博愛陸橋產生交織之事故，交通局於該路口採車道分流號誌管制，由北往南汽車與機車先後錯開、不再同時上博愛陸橋，實施以來該路口肇事率已獲得有效控制，大幅降低肇事率。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本市機車政策白皮書係有效匯整市府各機關資源全力推動，期望達到「安全」、「友善」、「有序」、「生態」及「智慧」之目標，使本市機車A1類(24小時內死亡)人數3年降低10%、A1、A2類受傷人數3年降低10%，以建立更完善安全之機車行車空間、提供多元安全運具，移轉本市對機車使用之高度依賴，改善機車族之危險及違規行為，維護機車行駛安全與秩序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cstrong\u003e(\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸規劃科科長\u0026nbsp; 李國正\u0026nbsp; 0963-111-802)\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-24 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102573"},{"Guid":"1906121103359","Title":"106年9月4日起臺北市公館地區機車停車格納入收費","Content":"為改善機車使用過度成長及使用所衍生之道路壅塞、噪音排氣汙染、停車秩序、公共安全等相關嚴重問題，臺北市停車管理處(以下簡稱停管處)表示，公館地區自106年9月4日起納入收費。 公館地區實施機車停車收費路段為羅斯福路(辛亥路1段-基隆路4段)、汀州路(辛亥路1段-基隆路4段)、思源街(汀州路3段-水源快速道路) 等路段之路邊機車停車格、機車停車彎及人行道機慢車停放區(詳細範圍附圖)，請民眾停放機車時多加注意現場收費告示牌。 本次公館地區周邊機車停車收費措施，收費時間訂為星期一至星期六，15時至20時，採計次收費，每次20元，民眾只要保留夾訂於機車照後鏡或後座握把上的停車繳費通知單，同一日內停放於實施範圍內不同路段的機車停車格位，收費仍以一次為限。停管處呼籲民眾依規定停放機車維護公共安全，改善交通，共創優質停車環境。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-08-24 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103359"},{"Guid":"1906121101907","Title":"台南去年車禍死亡177人 小心這十大易肇事路段","Content":"\u003cp\u003e台南市警察局交通警察大隊運用大數據分析轄內交通事故，公布台南市去年十大易肇事路段，前三名依序為永康區中華路、永康區中山南路及中西區西門路，期能對症下藥，推動各項道安工作，降低交通事故傷亡人數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n台南市十大易肇事路段分別，永康區中華路、永康區中山南路、中西區西門路、中西區府前路、永康區中正南路、安南區安和路、北區公園路、北區西門路、永康區中正北路、安南區安中路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊針對轄內十大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生的路口監視器及行車紀錄器等畫面，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，並在轄區十大易肇事路口之大型電子看板播放，提醒用路人行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通大隊統計，去年死亡事故177人、騎機車事故107人、高齡者事故65人、酒駕事故2人、行人事故28人、騎自行車事故10人、自小客車事故12人，以機車、高齡者及行人事故三者所占比例最高。肇事時段集中在上下班交峰時段，肇事原因分別是未依規定讓車、未注意車前狀況、違反號誌管制或指揮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通警察大隊長陳建民提醒，駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔；行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要的安全措施；遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：聯合新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://udn.com/news/story/7326/2629907\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-23 14:39:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/09521965.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/09522044.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101907"},{"Guid":"1906121101904","Title":"遇見黃綠紅 WiFi更好用","Content":"\u003cp\u003e台南市政府於104年啟動台南4G智慧城市旗艦計畫，交通局於今（106）年初完成建置啟用1200處路口紅綠燈的4G Free WiFi系統後，再次擴大建置400處路口Free WiFi，另搭配全面提升大台南公車車機及智慧站牌的4G設備，提高台南的4G WiFi的覆蓋面，讓民眾漫遊府城街頭時，能隨地使用免費的4G Free WiFi服務，並藉由文化首都與4G智慧科技的完美融合，打造台南市成為全台首座全方位智慧城市，更於105年國際智慧城市論壇（ICF）評比獲選為Smart 21殊榮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通局局長林炎成指出，為提供民眾更便捷網路服務，交通局今年初即建置完成1,200處路口紅綠燈的4G Free WiFi，8月起更加碼開放400處點位，使本項服務範圍更寬廣，更加無縫，提供市民及外來遊客一個友善網路環境，同時感受到4G帶來的便利，體會台南市政府在智慧城市建設上的用心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n局長林炎成呼籲，在體驗便利服務之餘，仍需注意自身安全及遵守相關交通法令規定，依道路交通管理處罰條例規定，開車或騎車違規使用相關電子通訊產品，將可處罰1000元～3000元罰金，建議駕駛車輛者在停靠確認安全不影響交通後、行人須先注意周遭交通安全，於定點使用，才能保障自身及他人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n局長林炎成表示，目前臺南市已全面啟用路口4G Free WiFi熱點服務，若使用上有任何問題可撥打中華電信24小時客服專線0800-080-148立即處理。另外大台南公車亦陸續更新及建置啟用400台4G公車車機、873組4G智慧站牌，讓的4G WiFi系統由點、線、面串聯，擴大覆蓋服務區域。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺南市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/rZUvJe\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-18 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101904"},{"Guid":"1906121101898","Title":"便捷有效率的監理服務—汽、機車全面線上動產擔保登記","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局新竹區監理所表示，為因應網路替代馬路增進監理業務處理效率，車輛動產擔保線上登記系統業於105年1月1日正式上線實施，同時登記車種擴及普通重型及普通輕型機車，也就是公路監理機關轄管所有車種均可使用；利用線上申辦動產擔保登記不僅縮短處理時間，節省成本，同時減少紙張使用，符合環保愛地球主張。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n以往車輛動產擔保登記採紙本作業，以設定登記為例，1件案件使用7至8張紙張，登記機關同時也用印7至8次，再以掛號郵件寄還，曠日廢時；利用線上動保設定登記，資料即時傳輸，快速且有效率，每件可節省2到3天時間，再加上設定擴及轄管所有車種，其便利性更是不言可喻。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該所表示線上動產擔保登記為政府推動之改革業務，舉凡辦理車輛動保設定、變更、延長、註銷等，均可透過「動保線上登記系統」將申辦文件掃描上傳， 24小時受理，並可線上繳費，更提供線上查詢申辦進度的功能，目前使用率約29%，仍有成長空間，呼籲全國有該項業務需要者捨棄以往紙本辦理模式，改以便捷的線上方式申辦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本作業利用工商憑證或自然人憑證，申請成為監理服務網會員後，至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網─動保線上申請\u003c/a\u003e」\u0026nbsp;辦理，若有系統操作疑問，可洽網頁系統操作服務專線，另有動保登記作業方面疑問也可洽各監理所站，竭誠提供服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n承辦單位：車輛管理課\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n聯 絡 人： 林正郎課長\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n聯絡電話：（03）5892051轉101、104\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/pd2wSK\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-10 14:48:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101898"},{"Guid":"1906121102578","Title":"民權一路與民權二路即日起快車道禁止右轉，請駕駛人確實遵照標誌標線號誌規定行車","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】市府交通局表示，民權一路與民權二路業已於7月28日完設相關禁制標誌、標線及號誌，即日起快車道禁止右轉、慢車道禁止左轉，慢車道號誌燈號並將全面配合修正為箭頭燈號，另五福、青年、四維、三多、廣西、二聖、一心、鄭和(民興)及一德(管仲)等9處交岔路口亦一併設置左轉專用車道及左轉時相，交通局呼籲汽車駕駛人確實遵照標誌、標線及號誌規定行車，以提昇路口轉向行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e統計104年及105年民權一路與民權二路16處路口分別發生217件及246件交通事故，其中「快車道左轉與慢車道直行機車碰撞」及「快車道右轉與慢車道直行機車碰撞」之肇事件數分別計有40件、及26件，比例分別高達18.43%及19.92%，爰為加強改善民權路段交岔路口轉向行車安全，經交通局與警察局、交通警察大隊等研商討論，決議採行民權一路與民權二路快車道禁止右轉，駕駛人需提前一個路口改駛慢車道後再行右轉，另利用增設左轉專用車道及左轉時相，以提供路口左轉車輛更安全行車環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n上述慢車道右轉措施實行迄今，仍發現有部分用路人由快車道違規右轉，交通局另特別指出，為加強駕駛人知悉民權一路與民權二路全線之交通管制措施，民權路各交岔路口業已於7月28日完設快車道禁止右轉、慢車道禁止左轉、改道標誌及提前改道告示牌，並調整號誌燈面及時制計畫，俾充分提供駕駛人行車資訊，屆時未依標誌、標線規定轉向行車者，將依違反道路交通管理處罰條例規定裁處。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102578"},{"Guid":"1906121101896","Title":"交通部對民眾於公共政策網路參與平臺提案「開放紅黃牌重機可停於一般機車格」之說明","Content":"\u003cp\u003e有關民眾於國家發展委員會建置之公共政策網路參與平臺提議並通過附議之「開放紅黃牌重機可停於一般機車格」提案，交通部經與提案人聯繫並邀集各直轄市政府、相關單位研商討論後，回應考量大型重型機車車輛規格與實務劃設機車格尺寸及安全因素，原則不宜開放，惟交通部將請各地方政府可以利用多元方式妥為規劃轄內大型重型機車停車空間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，本案提案者之訴求為：建議修改路邊停車位及公有停車場機車停車位使用規範，讓與一般機車尺寸相近之大型重型機車得停放於一般機車停車位，較大型之大型重型機車可維持於汽車停車位停放，以有效使用停車空間；而現行依據道路交通管理處罰條例第92條第6項規定，大型重型機車比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，也就是大型重型機車停車應比照小型汽車停放於小型車停車位，或是停放於大型重型機車停車位；另為解決大型重型機車停車位不足問題，目前並已有部分地方政府依道路交通管理處罰條例第56、92條、停車場法第13、14、25、31條及其停車收費自治條例規定授權公告1個小型車停車位可停放多輛大型重型機車(均應收費)在案。該議題因涉及地方政府停車管理權責，交通部已於106年7月14日邀集提案人及各直轄市政府、相關單位研商討論，並首次嘗試採取網路直播討論會議，以為落實開放政府之目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，各直轄市政府表示現行設置之機車停車位尺寸概均為長2公尺、寬1公尺，惟經統計全國大型重型機車車輛規格有96%之全長超過2公尺，如依提案大型重型機車將無法完全停放於機車格內，易衍生因車輛超出機車格範圍佔用其他道路空間導致用路人通行之危險，另考量現行各直轄市機車停車位仍屬不足，倘開放大型重型機車可停放於一般機車位，更將排擠普通重型以下機車停放機車格，所以基於交通安全及實務需要尚不宜開放；惟為兼顧大型重型機車停車需求，研商會議中亦討論地方政府可利用多元方式妥為規劃轄內大型重型機車停車空間，包括：１、現行臺北市、新北市、桃園市及臺中市已公告開放1個小型車停車位可停放多輛大型重型機車，各地方政府均可參考該等作法並據以公告；２、於大型重型機車停車需求較高之處所，各地方政府可依現行道路交通標誌標線號誌設置規則第190條第7項規定劃設路外及路邊大型重型機車停車位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通部指出，隨著大型重型機車數量日益增加，其停車停放需求應予正視，經召會研商討論在現行規定及實務機制下已有多元停車管理措施，可供地方政府在規劃大型重型機車停車空間時之參考使用，交通部將請地方政府妥為參考規劃。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部路政司\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/y1dnQA\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-08 14:43:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101896"},{"Guid":"1906121101891","Title":"交通新制 愛注意","Content":"\u003cp\u003e交通新制甫自106年7 月 1 日起實施以來，日前又於台東市新生路發生自小客車在路邊臨停時，婦人突然開啟車門，導致機車騎士因閃避不及，撞擊車門後重摔，經救護車送醫急救後仍宣告不治之憾事。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e臺北市區監理所提供：【106年7月交通新制--懶人包】\u0026nbsp;\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n1. 汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，罰鍰新臺幣1,200元到3,600元。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n2. 汽機車變換車道打錯方向燈將開罰，罰鍰為新臺幣600元至1,800元。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n3. 汽車闖越平交道罰鍰由新臺幣6萬元提高至9萬元。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4. 民國31年7月1日(含)以後出生之75歲以上高齡駕駛人，經通知並體檢合格及通過認知功能測驗，始可換發3年有效期間之駕照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e該所積極呼籲：交通新制推行的目的，並非要處罰或增加民眾的不便，而是要請民眾守法，藉此建立更安全的交通秩序，有效保障所有用路人的安全，千萬不要因為一時的疏忽，造成人生的遺憾。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局臺北市區監理所\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/PhYtMq\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-01 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101891"},{"Guid":"1906121102579","Title":"公車停靠區違停 交通局將加強通報取締","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】公車停靠區遭汽機車違停佔用情形屢見不鮮，106年度上半年高雄市政府交通局已巡查通報355件公車停靠區違停件數，且尤以內惟市場、建工商圈、高雄榮民醫院、楠梓火車站及左營大路等週邊道路公車停靠區常遭汽機車佔用，交通局已列為重點區域將加強取締，違反規定可處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰，請民眾勿持僥倖心態違規停放公車停靠區。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp; 交通局指出，公車站牌前劃設公車停靠區是方便公車上下客，並提供公車安全順暢的停靠動線。都會區寸土寸金，公車彎或停靠區格位得來不易，若被佔用不僅陷乘客於險境，公車也極容易與佔用的汽機車以及後方來車擦撞釀成事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，依據道路交通管理處罰條例第56條規定，公車停靠區依法不得停車，違反規定可處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰；除市府警察局將加強取締拖吊外，市府交通局亦將派員不定期巡查並通報警察機關舉發處罰，亦請民眾協助提供汽機車違規佔用公車停靠區的採證照片或行車紀錄器影片(清楚顯示車牌號碼並敘明違規行為發生地點、日期、時間等)，向當地警察機關檢舉，經查證屬實者，即逕行舉發處罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局呼籲使用汽機車民眾，應遵守道路交通安全相關規定，切勿貪圖一時方便違規停車影響公車停靠，以免危及乘客上下車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e承辦科室：運輸管理科技正楊俊傑0972-007333\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-08-01 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102579"},{"Guid":"1906121101886","Title":"違法擅自改各式燈光是機車檢驗最常見的缺失","Content":"\u003cp\u003e夜間騎車常見酷炫燈光從旁呼嘯而過，剎時吸引眾人目光焦點，但改裝燈光的機車車主請注意，小心您的荷包又要失血了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站統計106年度第2季機車檢驗的10大不合格項目，改裝機車各式燈光(煞車燈、尾燈、方向燈及頭燈)名列第1、第2與第4名，佔不合格項目比率51.4%，不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目，亦是警察重點取締的對象。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。\u003cbr /\u003e\r\n倘欲進一步瞭解相關資訊，可上該所\u003ca href=\"http://khcmv.thb.gov.tw/\"\u003e網站\u003c/a\u003e查詢。\u003cbr /\u003e\r\n倘有相關問題亦可逕洽聯絡人巫威達技士 (TEL:07-2257812轉2202或2231)。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/nT1j9w\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-25 14:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101886"},{"Guid":"1906121103312","Title":"中山醫大周邊違停機車加強拖吊 停車秩序明顯改善","Content":"為改善中山醫學大學及附屬醫院周遭機車違規停放亂象，台中市政府交通局採「先供給、後管理」策略，已提供多達3,100格機車停車格，經過一個月宣導期後，自本月23日起加強違停機車拖吊，行人與中山醫大師生與醫護人員紛紛表示明顯感受到通行變得更順暢。交通局長王義川表示，未來將持續落實「先供給、後管理」策略，確實改善停車秩序，也導正錯誤的停車觀念。 交通局王局長表示，提供尊嚴、安全、無礙、舒適的人行環境是人本交通重要的一環，交通局採「先供給、後管理」策略整頓人行道停車秩序。自104年起迄今，全市新增2萬8,200個機車停車格，中山醫學大學及附近大慶火車站周邊已提供高達3,100格，其中，離醫院較遠處556格，較近的機車格每次收費20元，並提供機車格月票每張每月200元。不過，目前師生及醫護人員每月約購買900張，機車格約只停滿5成，仍有半數停車空間未使用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長指出，醫院周邊人行環境首重安全與無障礙，部分民眾為了一時方便違停機車，也犧牲其他用路人的通行權益與人身安全。為加以整頓，自本月23日起交通局、警察局交通大隊及第三分局共同加強拖吊，行人與中山醫大師生與醫護紛紛表示明顯感受到通行無障礙，效果顯著。 對於中山醫大的共同努力配合，王局長也表示感謝，肯定這次整頓案例可做為其他地區的參考典範。未來交通局會持續增加停車供給，並在周邊道路及人行道加強違停拖吊，維持應有的停車秩序。","PubDate":"2017-07-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103312"},{"Guid":"1906121101879","Title":"機車合法改裝變更諮詢服務處上路囉！","Content":"\u003cp\u003e「這個不能裝嗎？」、「買車時就這樣耶！」、「我不知道這樣是違法的\u0026hellip;」，當民眾驗車不合格或遇到交通稽查時，這些話常在檢驗員或稽查人員耳邊環繞，確實有部分民眾對於改裝車輛法令規定不熟稔或對車輛改裝方式存有適法性的疑問。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n苓雅監理站為協助民眾對機車合法改裝項目的認識，除定期統計機車檢驗10大缺失改裝項目張貼於驗車場供民眾參考外，並於106年6月15日在該站驗車場設置「機車合法改裝變更諮詢服務處」，主動協助民眾對機車合法改裝項目的諮詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該站提醒民眾，機車在出廠前皆已通過車輛安全審驗合格才可上路，萬萬不可擅自改裝變更，惟若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。另，對於機車換裝來歷不明或與原規格不同的零組件時，如無法確認是否涉及違法改裝，可先來電洽詢(TEL:07-2257812轉2202)或將機車騎至該站諮詢服務處，將由專人為您服務解說。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局-高雄市區監理所-苓雅監理站\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/81U8C7\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-12 17:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101879"},{"Guid":"1906121102586","Title":"7月畢業季，機車新手駕駛多，市府道安會報籲加強交通安全宣導","Content":"\u003cp\u003e7月畢業季來臨，也是許多年輕學子考照熱門月，市府交通局長陳勁甫於道安會報中表示，7月是交通安全關鍵月份，要求監理及教育宣導小組加強汽機車「防衛駕駛」、「遵守道安規則」的教育宣導，降低事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據去年A1（24小時死亡）交通事故統計，7月的A1死亡人數為8人，遠低於其他的月份，交通局長陳勁甫認為7月是關鍵月也是暑期的開始，本府教育局、新聞局務必加強交通安全教育宣導，讓7月的畢業季能維持低肇事率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 陳勁甫指出，7月剛好是畢業旺季，許多的高中生利用畢業升大學的暑假空檔考取駕照，新手上路對於道路實際狀況不甚了解容易肇事，他提醒監理單位在進行考照的同時也要加強年輕人認識道路安全的重要，並請教育局向所轄各級學校加強教育學生應「遵守機車兩段式左轉」、「轉彎車應禮讓直行車」、「行經路口次要道路應停、主要道路應慢」等安全駕駛習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 道安會報建議，7月暑假期間請教育局、新聞局除針對學生族群「遵守道安規則」的教育宣導外，亦請警察局加強學生「酒駕、闖紅燈、蛇行、逆向、飆車」等違規取締；監理單位透過考照時，宣導學生「勿無照駕駛、機車防衛駕駛」、「騎機車應戴安全帽」及「遵守號誌」等道路安全觀念之建立，以求降低肇事確保自身安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003cstrong\u003e(承辦科室：運輸規劃科科長\u0026nbsp; 李國正\u0026nbsp; 0963-111-802)\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-06 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102586"},{"Guid":"1906121103270","Title":"機車微電影競賽  微機百科正式等你來！","Content":"臺北市政府交通局為廣召青年學子齊力宣導機車安全，今年特別舉辦「機車安全微電影競賽」，即日起開始徵件至106年10月20日下午5點止，競賽總獎金高達21萬元，等你來從影! 交通局表示，本次競賽徵件特別以「微機百科」為活動主題，以機車安全宣導為主軸，參賽者須製作1-3分鐘影片，每人限參加1組投稿1件作品，不限制以實境拍攝或動畫製作投稿；參與競賽者作品經評審獲首獎者獎金10萬元，第2名5萬元，第3名3萬元，佳作2名各1萬元及最佳人氣獎1萬元，歡迎全國大專院校及高中職在學學生，發揮無限創意能量，參與機車安全微電影競賽；「微機百科」活動詳情請至活動網站 (http://www.ssmf.com.tw) 、臺北市政府交通局官網(http://www.dot.gov.taipei/)查詢，或電洽承辦單位：愛思整合行設計有限公司徐先生 (02)2273-9918。 交通局希望尋找創意滿分、浪漫動人、溫馨情懷的微電影高手，透過年輕族群的繽紛創意，讓交通安全議題變得更有活力，藉此深耕全民機車安全素養，運用創意，激發社會大眾對於機車安全宣導議題之思維與省思，擴大機車安全宣導成效。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-07-05 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103270"},{"Guid":"1906121101870","Title":"7月開徵汽機車燃料使用費，「機車」汽燃費按時繳納還可參加抽獎!","Content":"\u003cp\u003e106年自用汽車及機車燃料使用費將於7月開徵，公路總局所屬各區監理機關已陸續寄出繳納通知書，繳納期間自即日起至7月31日止。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n公路總局為方便民眾繳費，提供多元繳納管道，除持單至金融機構、郵局、超商等臨櫃繳納外，亦可透過監理服務網、監理服務APP、公路監理自助無人櫃檯、全國繳費網、電話語音等管道進行線上繳費。公路總局也鼓勵民眾申辦金融帳戶約定扣款，申辦完成後，將於每年7月開徵期最後一天在指定帳戶自動扣繳，車主不需再持單繳費，也毋須擔心因忙碌遺忘繳費而受罰。另若車主沒有收到汽燃費繳納通知書也可至超商使用多媒體設備補單及臨櫃繳納，或以上述線上管道查詢及繳納。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n此外，為賡續宣導機車汽燃費徵收制度自102年起改與自用車一致於每年七月一次徵收之變革，並鼓勵民眾按時繳納，公路總局特舉辦「繳納『機車』汽燃費，天降騎機獎不完」抽獎活動，活動期間自106年6月20日起至106年7月31日止。機車所有人只要在106年7月31日前辦妥約定轉帳扣繳或於活動期間完成繳費，即可自動參加抽獎，於7月15日前繳納者，更有2次抽獎機會，活動獎項有電動二輪車20輛、價值1萬元禮券100名及1千元禮券1,000名，詳情請參閱\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw/\"\u003e公路總局網站\u003c/a\u003e。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/aK3zjq\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-07-03 16:29:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190621/18435556.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101870"},{"Guid":"1906121101860","Title":"北海岸新增5支測速照相桿","Content":"\u003cp\u003e北海岸觀光景點周末車流量大，超速更是死亡車禍主因，據新北市警局統計，去年北海岸超速共1萬8000件，平均1天就有50件，總數較前年增加3000件，警方年底前將於台2線新增5支測速照相桿，配合臨檢取締及交通宣導，盼有效降低車禍死傷案件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，台2線從2014年迄今共發生200餘件車禍，其中包括20件重大死亡車禍，如2月石門核一廠外保警與重機騎士相撞身亡，以及4月清明節前夕楊姓男大生騎重機疑超車不當撞死簡姓姊妹在內，7成以上為超速釀禍。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，台2線萬里至石門路段汽機車超速件數，前年為1萬5000件，去年激增3000件達1萬8000件，平均1天增加約8件；今年1至3月汽機車超速累計已逾7000件，違規超速件數迅速增加。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n金山警分局交通組表示，北海岸為新北市觀光熱點，每逢周末連假車流量多，台2線部分路段交通號誌較少，導致汽機車超速、違法競速件數居高不下，成為重大車禍肇事主因，另有路口未依規定禮讓、逆向、未依兩段式左轉、闖紅燈等肇事因素。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n金山警分局日前在台2線石門往金山方向27.3公里、32.8公里處增設2支測速照相桿，另預定年底前驗收啟用台2線加投81號萬里往基隆方向、台2線石門王公橋往金山方向、風管所前往金山方向3支新式測速照相機，配合不定期臨檢取締勤務，盼降低車禍死傷件數。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中國時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170611000336-260114\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-28 10:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101860"},{"Guid":"1906121103258","Title":"中市道安年終視導順利落幕 林市長強調民眾交通安全常識","Content":"台中市政府持續維護道路安全，交通局今(27)日道安會報說明年終視導考評報告，各界關心提升學生交通安全觀念，並掌握高中職改隸契機，於校內強化學生交通安全教育的觀念；市長林佳龍也說，應強化交通安全的宣導，讓交通安全內化為行人、騎士的常識。 市長林佳龍表示，台中交通持續朝安全、人本等原則辦理，目前交通安全執行成效已有顯著改善，而人本原則涉及宣導教育等層面，強化行人、騎士的道路安全概念，將交通概念內化為民眾的知識、常識，才能真正達到宣導用路安全的目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台中市政府今(27)日召開道安會報第74次會議，由交通局報告「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案105及104年度年終視導委員建議改進事項」；並由警察局針對「106年5月份交通事故分析」及「強化行人交通事故防制作為」進行報告。 105年度年終視導共分為管考、工程、教育、監理、宣導、執法小組，並由各委員依其專業分組，提供施政建議。其中教育小組委員建議，分析並統計各級學校發生交通意外的數據，並將取締違規的名冊函送學校，而幼兒專用車及學校交通車，也應每月依規定聯合路邊攔檢稽查；此外，由於本年度開始，國立高中職改隸，因此委員也建議應加強對高中職學生的交通安全宣導。 交通局表示，市府將持續配合委員建議執行計畫研習，並將研習的參與對象向下延伸，包含台中市公私立高級中等以下學校，交通局也會同警察局、各級學校加強交通安全的宣導教育與追蹤輔導。 林市長表示，台中交通將本著安全與人本的原則持續進步，而目在交通安全的部分，於實務執行上已有顯著的成效，未來也應強化行人、騎士的道路安全概念，將交通安全內化為民眾的常識；而在人本交通上，則涉及工程建設、宣導教育等，也應一併加強。 此外，警察局也於會中報告「106年5月份交通事故分析」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警察局表示，106年5月A1+A2+A3類交通事故總共發生7, 459件、死亡7人、總受傷5, 139人，較上月減少 429件、死亡人數無增減、總受傷減少 249人，較105年同期減少 1,027件、死亡人數減少 1人、總受傷減少 776人。 5月份A1+A2類事故共計3,849 件、死傷5,146人，較105年同期發生4,425件、死傷5,923人，減少576件(-13%)、777人(-13.1%)。而106年1至5月份A1類事故發生32件死亡32人，與去年同期發生45件死亡46人比較，減少13件(-28.9%)14人(-30.4%)。 另外，針對「強化行人交通事故防制作為」，警察局說明，行人違規為造成交通事故的主因之一，因此將透過宣導與勸導，減少行人違規的頻率；另強化執行「清除道路障礙專案」，以改善人行道、騎樓人行環境。 副市長林陵三肯定A1、A2事故減少成效，他表示，酒駕是造成交通事故的主要成因之一，因此強調要持續辦理酒駕取締等相關工作，並勉勵同仁再接再厲。","PubDate":"2017-06-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103258"},{"Guid":"1906121102595","Title":"為降低博愛一路/熱河一街口肇事交通號誌實施汽、機車分流","Content":"\u003cp\u003e有鑑於歷年博愛一路/熱河一街路口肇事案件不斷，為降低肇事率，交通局將路口時制採車道分流管制，由北往南汽車與機車先後錯開、不再同時上博愛陸橋，避免汽、機車同時上博愛陸橋產生交織情形，實施以來該路口肇事率已獲得有效控制，大幅降低肇事率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，博愛一路/熱河一街路口歷次車禍案件肇事碰撞點，以博愛路北往南快、慢車道車禍案件居多，經分析比對原因，係由於該路口快車道車流轉向與機車交織，汽、機車同時往博愛陸橋容易碰撞肇事。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e博愛一路/熱河一街原來的時制雖讓採慢車道早開10秒，雖能安全疏解慢車道北往南一部分車流，惟於博愛路快、慢車道同時開放通行，仍經常造成快、慢車道車流交織致生肇事。\u003c/p\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局為改善該路口肇事原因以降低肇事，已調整該路口時制計畫採車道分流管制，調整為第一時相博愛一路北往南快車道及南往北行向開放通行90（尖峰）、50秒（離峰）；第二時相北往南慢車道（禁止汽車通行、只開放慢車道機車）及南往北行向開放通行40（尖峰）、25秒（離峰），第三時相熱河一街對開50（尖峰）、45秒（離峰），並調整快車道槽化線及取消該路口路邊停車格，以增加路口機車停等空間，提高博愛路慢車道疏解效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，博愛一路/熱河一街路口103年肇事率為38件、104年為56件、105年則為35件、106年3月9日路口時制計畫改善前肇事件數統計為12件，3月10日改善後迄今肇事數統計為3件（肇事因素：機車未保持行車安全間隔、汽車變換車道或方向不當、汽車未依規定讓車，駕駛有酒精反應），肇事率已有明顯下降，快慢車交織碰撞情形亦獲明顯改善，交通局將持續進行該路口車流量觀察及交通改善作為，以保障用路人行車安全。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-20 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102595"},{"Guid":"1906121102596","Title":"提供學童安全的步行環境 大同國小周邊實施機車退出人行道","Content":"\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e【高雄訊】為保障行人路權、維護國小學童步行安全，市府交通局自即日起實施大同國小周邊機車退出人行道，原本停滿機車的人行道頓時寬敞不少，讓民眾能享受舒適步行空間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市民主要交通工具，交通局積極加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外，近年也針對各醫院、學校周邊推動機車退出人行道，期能有效抑制機車使用需求、改善行車安全，提供市民友善的步行空間，受到民眾高度肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e高雄市新興區大同國小鄰近熱鬧且車流量高的中華路段，並位於大同醫院旁，就醫民眾停車需求高，導致長期以來學校周邊通學步道停放大量機車，停車秩序凌亂、難以通行，更影響國小學童步行安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e為保障行人路權，交通局即日起實施大同國小周邊機車退出人行道，原本停滿機車的人行道頓時寬敞不少，讓民眾能享受舒適步行空間。住在大同國小周邊的徐小姐說：「以前看著學童步行在滿是機車的人行道，總擔心有被機車排氣管燙傷的風險，且與機車爭道，險象環生，現在終於有安全暢通的人行道了！」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e交通局表示，大同醫院周邊是高雄市的老牌停車熱點，但機車長期停放於人行道已嚴重影響學童通行安全，在經過觀察後，發現大同國小周邊多處路外汽車停車場尖峰時段尚有空位，如前金立體停車場(自強二路/前金二街口，665格)、Times高雄民生二路停車場(民生二路/自強二路口，37格)、Times高雄大同瑞源停車場(大同一路/瑞源路口，26格)以及中山/民生圓環停車場(153格)等，提供約881格汽車停車格；在周邊得提供足量汽車停車格的情形下，方將大同一路、新盛二街的路邊汽車停車格調整為機車停車格420格，可供周邊機車停放。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:18.0pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 交通局說，交通規劃以人為本，為鼓勵市民節能減碳，並改善機車行車安全，交通局推動機車退出騎樓、人行道專案的實施，使市民步行暢通，轉而更願意搭乘大眾運輸，減少機車過度使用，城市的交通也會更進步，高雄市各學校周邊將持續檢討停車供需變化實施機車退出人行道，共同建構更完整安全的步行路網。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-19 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102596"},{"Guid":"1906121103235","Title":"針對機車雨天打滑情形，臺北市標線處理方式","Content":"針對機車於下雨天發生打滑之情形，臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)將透過道路標線減量及更換防滑係數65BPN標線之方式處理，以提升行車安全。 上述標線減量，包含行人穿越道線間隔由40~80公分統一調整為間隔80公分，並採取慢標字減量、指向線減量等措施，以減少機車行駛過程接觸標線之頻率；另將針對行穿線、指向線等面積較大之標線，於道路銑鋪重新劃設標線時由原防滑係數45BPN更換為65BPN之標線，以提高防滑係數，避免機車打滑之情形。 另交工處籲請機車騎士應定期檢查胎紋，避免因胎紋深度不足而降低輪胎排水防滑功能，以減少機車失控打滑或自摔之情形。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-06-12 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103235"},{"Guid":"1906121102528","Title":"臺北市慢車違規停車自107年1月1日起收取移置費及保管費","Content":"　「臺北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」自103年開始實施，慢車倘違規停車，依第4條規定可由本府警察局(交通警察大隊)移置，並移置至本市停車管理工程處所公告指定之場所保管；另依第7條規定所訂「臺北市處理妨礙道路交通車輛收費基準」，慢車(含自行車)移置費用100元(輛/次)，保管費用25元(輛/半日)。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　臺北市政府交通局表示，因前述收費基準之備註事項略以：「有關慢車移置費、保管費之收取，由市政府另行公告之\u0026hellip;\u0026hellip;並應於公告收費前為至少六個月之宣導」，爰市府已於6月1日公告，且將自107年1月1日起對違規停車移置之慢車收取移置費及保管費。 　\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　另交通局表示，目前已公告自行車違停熱區(包含臺大周邊等13區)將優先執行，再逐步擴大至已實施「機車退出騎樓、人行道」之路段；至於其他地區除非有重大影響人車通行情形，否則以開立勸導單為原則。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-06-08 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102528"},{"Guid":"1906121101845","Title":"行照不用換，強制險不能忘","Content":"\u003cp\u003e依據高雄市區監理所統計資料，轄區內機車違反強制汽車責任保險事件，從102年至105年每月之件數約增加20％左右，統計顯示從102年平均每月880件逐年提高到105年每月1055件，有著明顯增加趨勢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n由於自102年1月1日起，機車行車執照已不需要再換發，因此，車主更應該留意自己的車輛強制險投保情形，如果發現保險期間已經快到期或是已經逾期，請務必立即辦理投保，除了是行車的基本保障以外，也避免因未投保而遭受處罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n提醒您，若家中汽車或機車之強制汽（機）車責任保險有效期限已經未滿一個月者，即使未收到保險公司的續保通知，也要主動辦理續保，注意自身權益。高雄市區監理所冬啟程所長更籲請車輛所有人，除了要注意強制汽車責任保險不中斷，最重要的是遵守交通安全規則，以減少交通事故發生，才是行車最好的保障。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/7p9kSF\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-06 16:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101845"},{"Guid":"1906121102522","Title":"台中地下道填平工程 交通局持續檢討周邊道路況 籲請配合改道行駛","Content":"台中豐原至大慶區段平面鐵路切換至高架營運後，為促進台中地區都市縫合，目前由交通部鐵路改建工程局陸續進行地下道填平及陸橋拆除施工，為避免交通雍塞，市府交通局長王義川呼籲，施工封閉期間行經鄰近道路應減速慢行，遵循交通指揮人員、交通標誌及設施改道行駛，以確保行車安全，交通局也會持續滾動檢討調整，降低施工帶來的不便。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部鐵路改建工程局自3月26日起已陸續封閉向陽路地下道、潭子街地下道、大新路地下道、東山路地下道、天祥街地下道、力行路地下道、美村路地下道及崇倫街機車地下道，潭子區民生街地下道也於6月即將封閉施工。日前有媒體報導北屯區有3個地下道同時封道，暴增的車流量全往替代道路，造成交通雍塞問題。 交通局王局長澄清，媒體所報導的東山路地下道、天祥街地下道、力行路地下道，各分別位於北屯區、北區及東區，交通局在確認替代道路開通、義交佈設及改道牌面等交維設施齊備下，同時檢視已錯開施工路段與替代道路，沒有重疊施工的情況下，才會核備施工通報單。 王局長說，在東山路地下道封閉前，市府要求貫通地下道兩側的側車道讓機車通行，機車族仍可行駛東山路往返市區與屯區，且施工前增闢替代道路東光路822巷，減緩交通衝擊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，也在太原路規劃禁止左轉措施，讓從地下道出口往北屯路方向沿線車輛禁止左轉，以避免左轉待轉車輛回堵至太原路地下道，增加替代道路的紓解效率。 另外，天祥街地下道和力行路地下道共用興進路作為替代道路，首先開闢興進路南側道路，讓道路容量增加一倍，並且調整道路線型採中央分隔，讓興進路東西行向穿過鐵軌下方都是直行，相較以前往東光路方向行駛的車輛必須先偏左再右轉直行，行車動線上也安全許多。 交通局表示，東山路地下道替代道路為，松竹路、太原路、北屯路、三光北一街、東光路822巷、旱溪西路、旱溪東路；天祥街地下道及力行路地下道替代道路均為，興進路、南京東路、東光路。由於上下班時段車流量多，駕駛人除遵從警察指揮，並可多利用替代道路，詳細台中鐵路沿線地下道填平施工資訊，可透過「台中交通網」APP查詢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，有議員關心復興路橋拆除的替代道路進德路開通後的交通安全問題。王局長表示，日前已邀集交通部鐵工局、警察局、建設局及地政局等單位共同現勘，決議縮小南京路、進德路口範圍，調整停止線及行穿線位置，並設置兩段式待轉區，將汽機車分流，相關工程已完成，可提升該路口行車安全。 王局長強調，交通局會持續和交通部鐵工局觀察周邊道路狀況，針對號誌、標線、施工告示牌面及交管人員等進行滾動式檢討，並作最適當調整，降低施工所帶來的不便，籲請市民朋友多點耐心，減速駕駛通過工區，安全是回家唯一的路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;聯絡人: 台中市政府交通局王先生 聯絡電話: 04-22289111分機60521","PubDate":"2017-06-06 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102522"},{"Guid":"1906121101844","Title":"老舊車輛繳回牌照，申辦報廢停徵稅費","Content":"\u003cp\u003e一般民眾常誤以為不堪使用之老舊車輛已委託車行或廢車回收商或車輛解體業者處理，即已完成車輛報廢手續；殊不知這樣的誤解與法令規定所謂的報廢登記，差距頗大，有可能因此損害自身權益而不自知。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通安全規則第8條明文規定：汽車牌照包括號牌、行車執照\u0026hellip;為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，依本條例第九條之一規定繳清\u0026hellip;及未繳納之汽車燃料使用費並檢驗合格後發給之。同規則第15條第2項規定：汽車有左列情事之一者，應申請異動登記\u0026hellip;五、報廢。同規則第30條第1項亦規定：汽車報廢，應填具異動登記書，向公路監理機關辦理報廢登記，並同時將牌照繳還。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e惟實務上，許多車主僅是將車輛交付給車行或廢車回收商或車輛解體業者處理，沒有至監理機關依上開法令規定申辦報廢登記，結果可能衍生違規案件、車輛所有權歸責之爭議、稅費繼續計徵以致移送法務部行政執行署強制執行、車輛牌照遭逾檢註銷處分甚至車輛遭他人作為犯案工具等複雜而惱人的情事發生；而車主事後必須花費更多精神、時間、金錢循司法途徑提起訴訟，才能解決並辦妥車輛報廢相關事宜。由此可知，車輛老舊或不堪使用時，依法車主須將行車之憑證即車輛牌照繳回監理機關，申辦報廢登記後，再連繫合法立案登記之環保機構回收車體，方完成車輛報廢手續。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n臺南監理站提醒車主，車輛稅費之計徵始於登檢領照，終於繳回牌照辦理報廢登記；換言之，車輛牌照領用日起開始計徵稅費，相對地，車輛不使用時，亦須將牌照繳回辦理報廢登記後，才能停徵稅費。為了您的荷包著想，無論汽車或機車，只要有領用牌照的車輛，如欲停徵稅費，應主動向監理機關繳回牌照，申辦車輛停駛、註(吊)銷執行、繳銷、報廢..等之異動登記業務，以維護您的權益！ (若您有相關車輛異動登記之問題，歡迎來電洽詢06-2696678，分機103、105)\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/ipCUkL\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-05 16:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101844"},{"Guid":"1906121102604","Title":"澄清路覺民路口左轉專用道啟用，安全便捷不塞車","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】市府交通局表示，為降低澄清路等候左轉覺民路車輛影響澄清路車流順暢，進而造成路口擁塞與交通衝突，自5月26日起於澄清路南北向佈設左轉專用車道搭配左轉保護時相，以保障人車安全及提升行車效率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，澄清路為串連本市衛武營文化園區、文山特區及澄清湖特區的重要幹道，車流日增，惟澄清路與覺民路口因受路型限制無法佈設左轉專用車道與左轉專用時相，致澄清路欲左轉覺民路之車輛常會受阻於對向直進車流，而需暫時於路口內部停等待轉，如此常會阻礙到其後方之直進車流，而導致額外的路口延滯與交通衝突。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為提升行車效率與增進人車安全，經交通局規劃、工務局養護工程處削切該路口澄清路南北向之分隔島以增加車道寬度，再由交通局增設左轉專用車道及左轉專用時相（左轉箭頭綠燈），以保護左轉車流免於受到對向直行車流阻礙，以順利左轉並能減少事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e涂姓小客車駕駛表示：「現在設了左轉車道及專用號誌後，左轉覺民路真的安全多了，澄清路也很少塞車了。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局籲請用路人應確實遵守相關標誌標線號誌，並依箭頭綠燈之指示行進，以維路口行車安全及順暢，違反者可依道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102604"},{"Guid":"1906121102605","Title":"今年1~4月A1交通事故明顯下降；交通部今年7月1日起將實施屆滿75歲者換發駕照措施","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】高雄市今年1~4月A1交通事故明顯下降，與去年同期相較減少19人，交通局長陳勁甫於5月份道安會報中期勉市府團隊以「機車、老人、大型車」作為事故防制重點，加強交通違規的執法及宣導教育民眾勿闖紅燈、勿超速及遠離大型車等風險認知，可以有效低交通事故發生。年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生交通事故，期透過高齡者駕照管理，以維護長者生命安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市今年1~4月A1類死亡人數40人，與去年同期（59人）相較減少19人，降幅達32.2%；主要肇事原因包含違反號誌管制或指揮、未注意車前狀況、超速失控等，今年以「機車、老人、大型車」為高雄市交通事故防制重點族群。大型車輛轉彎時出現的內輪差常導致交通事故，為加強大型車事故防制，高雄市區監理所於道安會報中報告今年特別展示大型車內輪差3D VR影片。讓民眾藉由體驗VR虛擬實境，模仿人眼視角的技術，在3D立體空間體驗大型車輛轉彎時出現的內輪差死角過程，希望民眾瞭解其危險性儘量遠離大型車，以減少交通事故發生(網址：https://youtu.be/rSrtvnoqlj4)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 高雄市區監理所副所長陳崑山於道安會報中表示，全國65歲以上高齡人口數已達310.2萬人，年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生事故；故交通部推行高齡者駕照管理制度，期望保障長者行車安全。經統計自去年5月試辦75歲高齡駕駛認知功能測驗通過率為72.4%，今年7月1日起將實施屆滿75歲者換發駕照措施，（每3年體檢審驗換發），同時也鼓勵高齡者駕照主動繳回，期望藉由高齡者駕照有效管理維護道路行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102605"},{"Guid":"1906121101841","Title":"便捷有效率的監理服務—汽、機車全面線上動產擔保登記","Content":"\u003cp\u003e交通部公路總局新竹區監理所表示，為因應網路替代馬路增進監理業務處理效率，車輛動產擔保線上登記系統業於105年1月1日正式上線實施，同時登記車種擴及普通重型及普通輕型機車，也就是公路監理機關轄管所有車種均可使用；利用線上申辦動產擔保登記不僅縮短處理時間，節省成本，同時減少紙張使用，符合環保愛地球主張。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n以往車輛動產擔保登記採紙本作業，以設定登記為例，1件案件使用7至8張紙張，登記機關同時也用印7至8次，再以掛號郵件寄還，曠日廢時；利用線上動保設定登記，資料即時傳輸，快速且有效率，每件可節省2到3天時間，再加上設定擴及轄管所有車種，其便利性更是不言可喻。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n該所表示線上動產擔保登記為經濟部推動之改革業務，舉凡辦理車輛動保設定、變更、延長、註銷等，均可透過「動保線上登記系統」將申辦文件掃描上傳， 24小時受理，並可線上繳費，更提供線上查詢申辦進度的功能，目前使用率約20%，仍有成長空間，呼籲全國有該項業務需要者捨棄以往紙本辦理模式，改以便捷的線上方式申辦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n本作業利用工商憑證或自然人憑證，申請成為監理服務網會員後，至「\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網─動保線上申請\u003c/a\u003e」辦理，若有系統操作疑問，可洽網頁系統操作服務專線，另有動保登記作業方面疑問也可洽各監理所站，竭誠提供服務。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/1fn6ke\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-01 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101841"},{"Guid":"1906121101602","Title":"「大專院校聯外客運服務公車進校園」啟動","Content":"\u003cp\u003e鑒於部分國內大專院校位於公共運輸不便之偏遠地區，學生多以騎乘機車返往學校。為有效減少學校機車事故並提昇公路公共運輸使用，公路總局承交通部及教育部指導，組成大專院校公車進校園專案小組，除納入教育部提供之7所學校外，該局亦再檢討納入需優先改善之7所學校共計14校，研擬專案執行計畫於本(2)日召開會議研商。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經與會學校、地方政府及相關單位逐校討論後，為使14所大專院校有符合師生需求之聯外客運服務，後續將調整19條既有客運路線(4線市區客運、13線公路客運及2線台灣好行)，另規劃新闢8條市區客運路線進入校園提供公共運輸服務，各學校並將配合規劃相關降低學生使用機車之配套措施。公路總局表示，今年的專案工作，性質單純案件(如：站位調整、路線微幅調整)將於兩個月內完成調整即營運通行，其餘案件均將於下學期開學前完成，於下學期開學時即可提供學校師生有便利的公路公共運輸服務。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局說明今年之專案，除先納入景文科技大學、國立雲林科技大學、國立屏東科技大學、國立東華大學、國立臺東大學、義守大學、佛光大學等7所教育部建議之學校外，該局另併入環球科技大學、樹德科技大學、淡江大學蘭陽校園、大葉大學、中州科技大學、國立臺東專科學校及耕莘健康管理專科學校等相關學校主動反映或外界建議之7校，推動公車進校園便利學校聯外公共運輸；於本日專案會議逐校討論後，各轄管監理所、地方政府及各學校將續共同辦理路線調整或新闢規劃之實地會勘作業，並確認各校相關時段班次需求，預計將於4月底前完成計畫規劃後提報予公路總局，公路總局將運用公路公共運輸提昇計畫經費補助進校園之路線完成調整及新闢作業。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局另再表示，今年除專案推動辦理14所大專院校便利之聯外客運運輸服務外，併將持續檢視全國其他大專院校聯外公路公共運輸之完善便利性，並依個案需要協助改善，更完善各大專校院公路公共運輸服務，俾期藉由與各校共同合作有效降低學生使用機車情形，維護大專院校學生之交通安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003e資料來源：\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003e中華民國交通部公路總局\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003ehttp://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0\u0026amp;id=a55ca778-5b49-42c1-a074-6bff2f547ea8\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-06-01 14:57:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101602"},{"Guid":"1906121102502","Title":"250CC以上大型重型機車停放一般汽車格得1格多輛!","Content":"有關議員關切中央訂定「道路交通管理處罰條例」第92條規定，大型重型機車需比照小型汽車停放於一般汽車格位，造成車輛停放爭議。 臺北市停車管理工程處表示於去(105)年底為解決大型重型機車停放問題，已進行「路側大型重型機車格位試辦計畫」，並已建議交通部修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」第190條條文增設大型重機專用格位型式，以做為繪設大型重型機車專用停車格之依據。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n停管處表示目前大型重型機車停放於小型車停車格收費費率係比照小型車規定，為解決大型重型機車與小型車停放爭議已公告同一小型車停車格於不超出停放格位情況下得停放多輛大型重型機車，未來停管處除陸續於路外停車場增設大型重型機車停放空間外，也將俟交通部修正相關設置規則後於路側適當空間繪設大型重型機車專用停車格位，並再行檢討相關費率，以提供大型重型機車停放。","PubDate":"2017-05-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102502"},{"Guid":"1906121102485","Title":"機車路權檢討開放機車行駛禁行機車車道及機車兩段式左轉說明","Content":"本市設置「禁行機車」道係依「道路交通安全規則」第99條規定，於三車道以上單行道路之內側車道佈設「禁行機車」，並提供最外側2車道供機車通行，以減少汽、機車混流交織，提昇交通安全。考量市區道路因鄰街活動及大型車（公車）停靠等因素干擾機車合理行駛空間，並以行車安全為最高原則，爰本市後續仍以個案檢討開放外側第3車道禁行機車，以提供機車合理行駛空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本市就道路幾何設計、號誌時制配置及機車流量等交通條件，2車道之道路原則上開放機車直接左轉，在安全無虞之情形下，3車道以上道路則個案檢討准予機車免兩段式左轉。另本市交通管制工程處亦將就機車兩段式左轉標誌牌面掛設位置再予檢視及調整，俾利機車騎士辨識及遵循，以維通行安全。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-05-24 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102485"},{"Guid":"1906121102614","Title":"分期繳納交通違規罰鍰 超商嘛ㄟ通","Content":"\u003cp\u003e「超商嘛ㄟ通」，高雄市政府交通局為提供已辦理交通違規罰鍰單筆分期民眾便利的繳費服務，自今（106）年5月15日起，與統一、全家兩大超商合作，民眾只要到交通事件裁決中心臨櫃辦妥交通違規罰鍰單筆分期申請（不包含多筆分期、已移送強制執行、已核發債權憑證或包含不得郵繳條款之案件），其第二期以後的罰鍰即可於統一、全家兩大超商之多媒體事務機查詢、列印繳款單及繳納。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e民眾至裁決機關辦理交通違規罰鍰分期繳納案件後，以往每月均須再次臨櫃繳款或至郵局購買匯票後以掛號郵寄至裁決機關繳款，常有民眾因忘記繳款時間或因無法於裁決機關之上班時間內臨櫃辦理，致遭撤銷分期申請而移送行政執行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，透過統一、全家兩大超商遍布全台且24小時營業全年無休之據點服務，民眾可依自身需求，選擇此便利的繳費方式，惟採使用者付費每筆需收取13元手續費。本項便捷、貼心的服務，歡迎民眾多加使用。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-15 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102614"},{"Guid":"1906121102617","Title":"提升執法強度與準度，降低高雄市交通事故","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】交通違規取締是否有助於降低交通事故的發生？國立高雄第一科技大學李明聰教授於高雄市道安會報提出研究成果，警方加強交通違規的執法，可以有效低交通事故發生；副市長許立明肯定警察局對降低事故之努力，並要求提高執法的準確度，以期得到更好的成效減少事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 李明聰教授帶領的研究團隊分析高雄市近四年來警方執法與交通事故的因果關係，並於市府4月份道安會報中指出，從執法與駕駛人行為到事故的發生有密切關係；經研究初步發現取締100件，可減少2件事故發生，因此警方執法密度愈高、愈能有效防範交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 警察局表示，未來將進一步分析事故容易發生之時間、地點及型態，以提高執法的準度，以有限的警力發揮更好的成效。許立明則要求警方在整體預算、人力規模不變下，提出執法上增進強度與準度之具體作為，確實降低交通事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局長陳勁甫說，高雄市106年1~4月A1類（發生交通事故24小時內死亡）死亡人數40人，相較去年同期59人減少19人，降幅達32.2%，期望道安團隊再接再厲。如仁武、林園、前鎮、小港等地多屬重工業區域，大型車輛多，執法重點將以工業區周邊道路針對「機車、年長者、大型車」為主要對象，加強闖紅燈、超速、未依規定左右轉等違規取締。此外，運用教育與宣導手法提升民眾違規風險認知，及宣導遠離大型車轉彎內輪差與視野盲點等交通安全觀念，期將事故降到最低。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-08 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102617"},{"Guid":"1906121102622","Title":"高雄市第一條左轉機車專用道正式啟用，行車更安全便捷","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】市府交通局表示，中正一路左轉大順三路機車流量大，待轉區的機車容易超越待轉區域，為保障人車安全，即日起，該路口中正一路機車採直接左轉大順三路，交通局並設置高雄市第一條左轉機車專用道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，中正一路與大順三路為五叉路口，車流複雜，經檢討該路口肇事資料，中正一路左轉大順三路的機車量非常龐大，加上河北路口機車待轉區空間有限，無法完全容納待轉之機車，致於停等於待轉區的機車，易與中正一路東向之直行車流產生衝突。為提升該路口行車安全，經交通局研議改善，中正一路機車採直接左轉大順三路方式，左轉機車先在最外側的左轉機車專用車道停等，等到左轉綠色箭頭燈亮時，可直接左轉大順三路，無須兩段式左轉，此一車流動線之規劃，除了可避免待轉區的機車與中正一路東向直行車輛衝突外，機車因為可依燈號直接左轉，減少須兩段式待轉的等候時間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局指出，依照機車駕駛人停等習慣靠右的特性，並參考其他縣市左轉機車專用道之作法，將左轉機車專用道設置於道路右側，並劃設醒目的藍色鋪面標線，使用抗滑係數65BPN標線，減少機車易打滑問題。左轉機車專用道進入端設置「左轉機車專用車道」預告標誌，導引左轉機車進入左轉機車專用道，路口設置「機車請依號誌直接左轉」告示牌，以提供行駛機車充分行車資訊。為調整用路人行車習慣，實施初期，已請警察局派員協助維持路口行車秩序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局籲請行經中正一路與大順三路之車輛確實遵守相關標誌標線號誌及現場員警的指揮，以維路口行車安全及順暢。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-05-04 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102622"},{"Guid":"1906121102430","Title":"民眾對鄰里交通環境改善之整體滿意度高達72.5%","Content":"臺北市105年度鄰里交通環境改善計畫共計有18里完整度達80%以上，其中中山區朱園里、康樂里、圓山里、大安區錦華里、龍生里、信義區中興里、大同區老師里、萬華區福星里、文山區景慶里、景仁里及中正區文北里等11個里，市長柯文哲於今(4月27日)上午交通會報頒發匾額，鼓勵及感謝里長積極參與鄰里交通環境改善。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依交通局統計，104年度30個里改善後(4個月)之交通事故件數有26個里下降；肇事嚴重性指標有25個里下降，整體下降22%；肇事次數當量有26里下降，整體下降29%；此亦數據顯示，臺北市推動之鄰里交通環境改善確實有助於減少交通事故件數及肇事嚴重度。 另外，交通局於105年10月亦針對104年度完整度較高之前10個里之里民進行滿意度調查，受訪民眾對於居住鄰里實施該改善計畫後，滿意度高達72.5％，並有80.1％受訪民眾認為計畫對於改善居住鄰里的交通環境有幫助，有80.2％受訪民眾贊成全面推廣到臺北市各里。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n106年度預計執行175個里，並將徵詢及鼓勵更多的里參與，讓臺北市鄰里生活巷道更具安全之行人通行環境、維持有效消防空間及減少違規停車，並維護無障礙通行空間，及鄰里生活環境品質提升交通安全及減少事故發生。","PubDate":"2017-04-27 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102430"},{"Guid":"1906121102626","Title":"4/22、23世界地球日 哈瑪星低碳嘉年華","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】生態交通全球盛典今年10月將在哈瑪星舉辦，高雄市政府環保局及交通局配合4月22日世界地球日，將於22日、23日舉辦「哈瑪星低碳嘉年華」活動做為10月盛典的暖身活動，內容包括環保嘉年華大遊行、環境教育闖關遊戲、電動車試乘體驗、千人道路彩繪活動，及最受歡迎的你好市集、型農市集、原民市集等市集活動，當天持一卡通搭大眾運輸到哈瑪星，還可以兌換限量樹苗。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局長陳勁甫表示，延續聖誕市集及春天市集兩場盛典暖身活動吸引滿滿的人潮，搭乘捷運、公車等生態運輸工具到哈瑪星漫步響應生態交通，4月22日世界地球日，市府配合生態交通全球盛典將在哈瑪星舉行，將由環保局與交通局於22日、23日共同舉辦低碳嘉年華活動，並結合哈瑪星風華再現協會等在地社區團體於4月22日下午4時舉辦盛大的環保嘉年華遊行，歡迎民眾蒞臨哈瑪星共襄盛舉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4月22日14時至20時將在濱海一路舉辦環境教育闖關活動，下午16時臨海一路有盛大的環保嘉年華遊行，濱海二路則有千人彩繪活動， 22日及23日14時至20時都有市府農業局型農市集、原民會原民市集、海洋局海味市集及你好文創市集等各類市集活動及低碳運具試乘，本次經濟部工業局也邀請Gogoro、中華電動二輪車、光陽工業、三陽工業等多家通過「電動機車測試規範（TES）」的車廠展示並提供試乘，宣導民眾如何選購政府把關的電動機車，騎乘要駕照、車輛要掛牌及保險，安全有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為響應世界地球日，本次活動不提供停車位，請市民朋友多利用大眾運輸前往，農業局特別兩天各提供300棵樹苗，憑當日刷一卡通搭乘捷運、公車、渡輪或騎乘C-bike紀錄，一卡兌換一棵；另也將安排趣味電動車於捷運西子灣站接駁民眾至會場，歡迎多加利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e活動相關訊息可上交通局官網(www.tbkc.gov.tw)、臉書「轉動高雄青春夢」、「2017生態交通全球盛典在高雄」粉絲團查詢。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-04-20 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102626"},{"Guid":"1906121102406","Title":"內湖路2段355巷口於106年4月20日起取消上放學時段性行人專用時相措施","Content":"本市內湖區「內湖路2段355巷」路口為增加行人可通行時間及提升車流運作績效，自106年4月20日起取消該路口上放學時段性行人專用時相（07:00-08:00、12:00-12:30、15:50-16:30），請用路人依循號誌管制燈號行止。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n旨揭路口原實施上放學時段性行人專用時相，經當地反映有部分行人不耐久候之現象，經交通管制工程處評估並於106年4月6日邀集相關單位現勘，綜合考量路口路幅較小及人車交織衝突不大等因素，故決議於106年4月20日起，取消該路口上放學時段性行人專用時相措施，俾符合現地人車特性。 交工處於行人專用時相取消後籲請行人及駕駛人於行經路口時，確實遵循號誌管制燈號行止，行人行經路口時請快速通過，以維交通安全。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-04-18 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102406"},{"Guid":"1906121102377","Title":"清明節連假期間交通管制措施調整運作","Content":"因應106年4月1日（星期六）至4月4日(星期二)清明節連續假期之交通需求，臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)將取消18處調撥車道之管制及調整相關交通管制措施。 為疏解上、下午尖峰車流而實施調撥車道之18處路段（附表1），於清明節連假期間將取消該項管制。另配合學生至學校周邊上放學時段之行人專用時相號誌路口（計100處）、三色運作號誌路口（計66處）及家長接送區路段，亦將一併配合取消或調整。另全市假日禁停黃線開放停車路段，則比照假日實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本年清明節屬連續假期，依往年車流分析，預估連假前1日即106年3月31日(五)下午15時後臺北車站、市府轉運站等運輸場站，建國高架、重慶北路交流道等路段易出現交通壅塞情形，連假期間則於木柵動物園及陽明山仰德大道沿線周邊等易湧現觀光休憩遊客，建請用路人提早預為因應，避開交通尖峰時段及易壅塞路段，並多加利用大眾運輸工具。 交工處籲請行人及駕駛人於行經路口時，確實遵循號誌管制燈號行止，行人行經路口時請快速通過，以維交通安全。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-03-30 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102377"},{"Guid":"1906121103227","Title":"滿足臨停需求 捷運綠線文心路部分路側紅線改黃線","Content":"台中市文心路沿線因配合捷運綠線工程，實施停車管制，但為因應文心路臨時停車需求，台中市政府交通局綜合評估車流狀況、停車使用需求及道路整體條件後，即日起先將文心路往北方向大墩10街至大墩11街間路側禁止臨時停車紅線，調整為禁止停車黃線。未來也將分段持續檢討文心路、文心南路沿線路側標線，在車流順暢、安全前提下，全力兼顧停車需求。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長王義川表示，文心路為貫通台中市最重要的南北幹道，周邊經濟活動熱絡、臨停需求高，過去因捷運施工取消路邊停車格位，目前依捷運施工進度已陸續開放原有道路空間，由於民眾陸續反映文心路沿線有臨停需求，因此重新檢討捷運沿線路側的停車管理措施。 經交通局研議，為提供至銀行、商店洽公購物臨停需求，所以先將文心路往北方向大墩10街至大墩11街間的紅線改為黃線，允許合乎規定的臨時停車；未來交通局也將立即分段持續檢討文心路、文心南路沿線路側標線，期盼在車流順暢、安全前提下，兼顧民眾的停車需求，分段評估完成後就分段繪設，交通局預計三個月內可以評估完畢。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長也提醒，依法規路邊劃設黃線後，車輛白天時間可以順向緊靠路邊臨時停車，晚上8時至翌日上午7時則可以停車，除交岔路口、車庫出入口、公車停靠區、消防栓等法令規定禁止臨停，或有影響交通安全與順暢的路段外，交通局將依停車需求調整路側標線，未來並配合建設局人行道拓寬工程，協助整體規劃車道配置及停車空間，以建構捷運沿線行人、停車、車流安全與順暢的友善道路環境。","PubDate":"2017-03-23 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103227"},{"Guid":"1906121103224","Title":"提升機車族通行安全 3/24起開放環中路二段往沙鹿迴轉道外側快車道","Content":"台中市環中路二段往沙鹿迴轉道的道路線型較為彎曲，且機車數量明顯比汽車大，意外事故發生機率高。市府交通局將從3月24日起開放機車通行迴轉道的外側快車道，以增加機慢車道路容量，除提升路段順暢性外，也讓機車族行車環境更安全。 台灣大道是台中市車流量最大的道路，尤其台中交流道周邊交通動線更是複雜。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為簡化車流動線並確保行車安全，汽機車行經台灣大道通過國道一號及環中路橋下時需實施分流，機車由台灣大道行駛至環中路二段慢車道迴轉前往沙鹿方向。 為增加機車迴轉半徑，交通局去年已調整退縮快慢分隔島長度，不過考量此路段機慢車數量多，機慢車行駛至T字路口時仍有壅塞情形且易發生交通事故，所以將從24日起開放機車通行橋下往沙鹿方向的外側快車道，以增加機慢車道路容量。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局表示，環中路二段迴轉道的道路線型較為彎曲，機車騎士必須以近90度的S型方式，由環中路二段最外側的慢車道通行迴轉道，相對也提高意外發生機率。另外，此路段機車數量明顯比汽車大，未來開放機車騎士通行於環中路二段外側快車道後，將可提供機車族更安全的行車環境。 交通局也提醒，調整工程將於24日完成，請用路人依現場標誌、標線及號誌指示通行，未來也將持續檢討、觀察路口車流狀況，適時調整管制方式，有效改善交通順暢與安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府交通局江先生 聯絡電話: 04-22289111分機60453","PubDate":"2017-03-22 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103224"},{"Guid":"1906121103220","Title":"中市部份路邊停車格及路外平面停車場 清明節暫停收費1天","Content":"台中市政府交通局表示，台中市路邊汽、機車收費停車格，以及公有路外無柵欄機管制平面停車場，4月4日清明節暫停收費1天。其中，新光三越、大遠百百貨商圈周邊，包含部分道路機車停車格及惠新、惠安、台灣大道市政大樓附屬平面層汽車格，仍須照常收費，收費時間自12時至20時。而有柵欄機管制平面停車場及所有立體停車場，皆照常收費。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，為維護用路人的停車權益，交通局於假期期間也將加強查察停車場有無違規收費，避免任意喊價、隨意調漲停車費率，如發現冒充收費者，可撥110電話檢舉。民眾如有任何停車疑義，可向本市停車管理處洽詢(電話：04-22258160、04-22258029)。 聯絡人: 臺中市政府交通局停車管理處 鐘英菊 聯絡電話: 04-22289111分機61321","PubDate":"2017-03-21 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103220"},{"Guid":"1906121103203","Title":"中市105年道安成效豐碩 中央肯定市府努力","Content":"台中市政府持續推動道路安全，已完成109處學校周邊路口行穿線改善(綠斑馬)；全市有18個區優先推動鄰里交通環境改善，劃設約50處標線型人行道；還有試辦劃設分流式標線、推動公車進大專校園等專案，建構安全舒適的人本道路環境。交通部對市府的努力與豐碩的成果表示肯定。交通局長王義川則強調市府將持續推動道安改善措施，在今年度創造更亮眼的成績。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了解台中市執行道安業務成果，交通部昨(10)日來到台中市政府視察考核，由擔任台中市道安會報執行秘書的交通局王局長帶領市府團隊出席歡迎。 王局長表示，台中市以交通部推動的交通安全目標「降低事故死亡人數」為策進重點，進行易肇事路口交通安全改善，試辦劃設分流式標線，並推動公車進大專院校校園專案，目前已有9條市區公車調整行駛至4所大專校園內，對於大專年輕族群機車事故防制成效卓著。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n其中，中台科大交通事故降低51%，成效最佳。 在社區鄰里方面，市府去年度在「一區一里鄰」的基礎下，結合居民力量，達成全市18個區優先推動鄰里交通環境改善計畫，全面啟動改善道路路障、路面平整與行人空間改善，完成約50處標線型人行道，總長度9,379.8公尺。未來更將在由下而上的模式中，進一步配合交通部推動「交通寧靜區」政策，打造台中市成為第一個建構安全舒適人本道路環境的城市。 在高風險道路事故預防方面，王局長說明，台中市針對市區高風險道路計算「危險當量」，擇定十大易肇事路口，進行交通工程改善與警方勤務安排，而有別於事後再檢討易肇事路段(口)。此外，市府也因地制宜調整路口交通工程設施，改善機車騎士安全，劃設分流標線，避免車流交織衝突。 在多項預防事故的措施並進之下，台中市105年A1類死亡交通事故人數比104年減少15%，A1加A2類交通事故傷亡人數較104年減少4.56%，A1交通事故件數在六都中下降比例最大。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長也分享台中市推動交通改善的創新做法，除陸續完成學校及商圈周邊路口的綠斑馬劃設，也推出跳蛙式的幹線公車路線、整合路況資訊的智慧交通APP、秘密客公車服務評鑑、交通維持計畫資訊系統、機車大數據管理，並結合E-tag車流大數據調整車道配置，改善塞車幅度達8.4%。 而台中市的交通計畫也榮獲多項第一，包括公車搭乘人口成長8%，為六都第一、台中市電動公車數量全國最多。鄰里交通改善計畫更榮獲交通部「道安創新貢獻獎-交通工程組」第一名殊榮。 對於台中市推動道安各項措施，交通部視導委員進行實地考評，也審視書面資料，對市府的努力與豐碩的成果給予肯定，認為台中市為提升校園學生交通安全，從中小學至大專院校全面整頓校園周邊道路環境，完成109處學校周邊路口行穿線改善(綠斑馬)，又透過行人空間規劃綠色標線型人行道、公車路線與候車亭、行人專用號誌佈設等設施，可有效保障行人安全，也讓台中市道路交通秩序與交通安全方面皆有提升。 王局長表示，感謝中央各部會長官及專家學者對市府的指教，市府將做為推動道安計畫的重要參考依據，相關改善措施也將持續推動，並透過道安會報各小組道安資源，建構多向聯繫管道，持續滾動檢討。希望明年中央視察市府106年道安工作時，成績會更亮眼。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府交通局邱小姐 聯絡電話: 04-22289111分機60523","PubDate":"2017-03-11 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103203"},{"Guid":"1906121103004","Title":"交通局2年新闢16處路外停車場 疏解停車需求並減少公有地閒置","Content":"為解決台中市各區停車需求問題，市府交通局積極尋覓國有財產署、國防部、文中、文小等閒置公有土地，以代管或合作闢建方式，由交通局先行闢建為臨時停車場，以增加當地停車供給，104、105兩年共增闢16處停車場，有效疏解當地停車需求並整頓交通秩序，同時也減少公有地閒置情形，一舉兩得。 交通局長王義川表示，很多閒置公有土地都架設鐵皮圍籬，造成雜草叢生，影響都市景觀，如經評估周遭有停車需求，交通局即主動積極協調管理機關取得該土地，並籌措經費辦理臨時停車場規劃施工，不但提供停車空間，也讓市容更美麗。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n自104年初迄今，交通局已完工啟用16處停車場，包括西屯區社會住宅預定地臨時停車場、細停2停車場及下石碑段2140-5地號臨時停車場、豐原區停6旁社會住宅預定地臨時停車場、北屯區松榮停車場及細停1停車場、東區立德停車場及舊建國市場臨時停車場、太平區文中2臨時停車場、南區大慶停車場及建國北停車場與國資圖旁臨時停車場、烏日區學田停車場、西區自立停車場、南屯區文中46臨時停車場及北區育強停車場，合計提供2,146汽車格、2,546機車格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，在路邊停車格部分，交通局2年來也增加2,400汽車格及21,000機車格。王局長強調，市府始終用心為市民解決停車問題，也藉此帶動各地繁榮。 王局長表示，在台中市大眾運輸路網尚未建置完整前，未來每年仍將持續檢討各地區汽機車停車供需狀況，適時闢建停車場以增加停車格位，並將汽機車停車管理制度化，改善停車秩序。","PubDate":"2017-02-16 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103004"},{"Guid":"1906121103000","Title":"東區、西屯、太平再增三處路外停車場 交通局善用空間改善停車環境","Content":"為解決台中市龐大的停車需求，市府交通局積極利用停車場用地及尋找閒置公有空地闢建路外停車場，近期再完成3處，包括東區舊建國市場臨時停車場，提供149格汽車格及800格機車格；西屯區細停2停車場，提供43格汽車格及24格機車格；太平區文中2臨時停車場，提供200格汽車格及200格機車格，大幅提供商圈周邊停車空間，改善當地停車環境。 交通局長王義川表示，為改善車輛違停與大台中停車問題，同時促進當地商圈發展，滿足商家住家停車需求，交通局持續開闢路外停車場，同時也推動人本交通概念，讓原本違停在騎樓、人行道的車輛有合法空間停放，還給市民安全順暢的人行空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因此，交通局在完成闢建停車場的同時，將一併整頓周邊騎樓及人行道機車違停問題，落實「先供給、後管理」改善策略。 今年3月1日起，交通局將加強停車場周邊300公尺範圍內違停車輛拖吊，範圍包括，舊建國市場臨時停車場周邊範圍為成功路(建國路~新民街)、八德街(建國路~武德街)及建國路(南京路~台灣大道)；西屯區細停2停車場周邊範圍為西屯路(惠來路~洛陽路)、弘孝路(櫻花路~青海路)、惠來路(櫻花路~青海路)、青海路(惠來路~洛陽路)；太平區文中2臨時停車場周邊範圍為樹孝路(太順路~樹孝路336巷)。 王局長指出，依台中市騎樓及人行道機車停放公告規定，除設有禁止臨時停車標誌或標線者外，寬度在3公尺以上者，得停放機車及自行車，但需留設行人、機車或自行車進出的空間，並應垂直於道路方向；無障礙坡道則應保留3公尺迴旋進出空間。 他也強調，營造人本友善通行空間是進步城市的象徵，交通局未來將持續開闢路外停車場，增加停車供給，並在其周邊人行道、騎樓加強取締違停，呼籲民眾依「台中市騎樓及人行道機車停放公告」規定停放機車，尤其在有路外停車場供給的周邊人行設施，更應保持通暢的行人環境，不可心存僥倖違規停放，以免愛車遭到取締拖吊。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府交通局停車管理處梁小姐 聯絡電話: 04-22289111分機61325","PubDate":"2017-02-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103000"},{"Guid":"1906121103190","Title":"網路訛傳排氣量550C.C.(含)以下大型重型機車可停放於機車停車格，停管處澄清絕無此事","Content":"近日網路訛傳排氣量550立方公分(含)以下大型重型機車可停放於機車停車格，臺北市停車管理工程處於106年2月8日澄清絕無此事，特此發佈新聞稿說明本市重型機車停放規定。 依本市102年2月6日北市停營字第10234185000號公告，停管處轄管路外收費停車場(機械停車塔除外)暨路邊停車收費格，大型重型機車(汽缸總排氣量逾250立方公分之二輪機器腳踏車)停放於小型車停車格，且停車收費費率比照小型車規定。\u0026nbsp;","PubDate":"2017-02-08 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103190"},{"Guid":"1906121102654","Title":"為維護春節期間交通順暢，請民眾加強自我防衛，尊重路權以期市民朋友能有順暢、安心、平安的春節假期","Content":"\u003cp\u003e市府1月份召開道安會報，請警察局於春節期間針對酒後駕車、闖紅燈、嚴重超速等重大交通違規行為加強取締外，另請教育局、新聞局、社會局等亦應透過網路實體、樂齡中心等管道進行交通安全宣導，提醒市民朋友，行車應有利他的用路觀，不要影響別人的安全，同時要防衛兼備，防止事故發生，不要讓自己成為事故的受害或加害者。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;高雄市道安會報公佈去(105)年A1（24小時死亡）交通事故164人，比前(104)年175人減少11人，降幅達6.3%；105年受傷人數71,479人，與104年73,493人比較減少2,014人，降幅2.74%；105年交通事故與104年比較A1、A2均有下降，106年仍請各小組繼續為市民的交通安全努力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 目前適逢尾牙及春酒期間，民眾飲酒的頻率增加，道安會報呼籲大家戒除勸酒、拼酒文化，並請切記「酒後不開車、開車不喝酒」，確保自身及他人安全，警察局亦提供24小時免付費代叫計程車專線(0800-001-006)，請大家多多利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為達到本市交通順暢，人車平安之目標，針對本次春節連續假期，市府交通局、警察局已規劃完善的交通疏導、管制措施，請民眾於採買年貨、送禮、出遊時，能多加利用公共運輸工具，並建議民眾出遊前預先規劃行程，避開易塞車路段及時段；亦可利用「高雄任我行」APP或「高雄市即時交通資訊網春節疏運專區」查詢即時路況，並於行駛途中注意道路上之資訊可變標誌看板，隨時掌握路況訊息。祝福市民朋友能有順暢、安心、平安的春節假期。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-01-26 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102654"},{"Guid":"1906121102661","Title":"交通局舉辦電動機車嘉年華 鼓勵汰換綠能車輛","Content":"\u003cp style=\"margin-left:47.9pt\"\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;【高雄訊】高雄市今年10月將舉辦生態交通全球盛典，為鼓勵哈瑪星居民將燃油機車汰換為電動機車、電動自行車，市府將針對哈瑪星推出汰換加碼補貼方案，並為增加市民對綠能運具種類、性能的瞭解，交通局將於1月22日於哈瑪星捷興一街停車場辦理電動機車嘉年華活動，並為2017生態交通全球盛典暖身宣傳。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:47.9pt\"\u003e\u0026nbsp; 交通局長陳勁甫表示，高雄市將於今年10月主辦第三屆生態交通全球盛典，目前已陸續於哈瑪星完成纜線下地工程、社區公園綠地整建、社區停車場闢建、濱海一路人行環境改善等建設，今年也將持續投入各項社區再造工程，希望哈瑪星這個百年社區可以在10月展現新風貌於國內外來賓面前，風華再現。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:47.9pt\"\u003e\u0026nbsp; 交通局表示配合哈瑪星辦理生態交通示範區，為鼓勵市民將高汙染的二行程機車汰換為電動機車、電動自行車，交通局1月22日將於哈瑪星捷興一街停車場舉辦電動機車嘉年華，邀請Gogoro、中華電動二輪車、其昜電動機車等合計7家業者共同參與，現場體驗試乘電動機車可參加抽獎及免費品嚐手沖咖啡，歡迎民眾踴躍參加，市府也將於近期內推出106年電動機車汰換補助辦法，歡迎民眾至現場瞭解。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:47.9pt\"\u003e活動詳情\u0026nbsp;\u003ca href=\"https://goo.gl/hrEmfA\"\u003e\u003cspan style=\"color:rgb(68, 68, 68); font-family:roboto,helvetica,arial,sans-serif\"\u003ehttps://goo.gl/hrEmfA\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(聯絡人：生態交通專案辦公室 王偉哲股長07-2299825#652)\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-01-18 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102661"},{"Guid":"1906121103136","Title":"119防災宣導活動-邀您共創交通安全暨廉政意識","Content":"臺北市106年「119防災宣導活動」將在1月14日（週六）於新光信義新天地香堤大道廣場舉辦，本次活動除有消防小尖兵競技、舞龍舞獅、搜救犬表演、活力有氧帶動跳及地震我不怕舞蹈等表演外，現場還有多項生活居家防火知識宣導及防災宣導活動，歡迎民眾前往體會及瞭解完整的防災及救災常識。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局為全方位提升民眾安全生活，特結合本次防災宣導活動，於現場設置「交通安全暨廉政宣導」互動式主題攤位，透過有獎徵答趣味式互動，傳達交通安全及廉能意識，並宣導「行車抓寶超危險，行走勿當低頭族」、「汽機車白天開頭燈」及「廉能誠信、公開透明」等觀念，以減少交通事故及加強政府行政透明度，達到「友善交安」、「全民倡廉」的目標。 臺北市政府交通局表示，期待透過本次於農曆春節前舉辦的交通暨廉政宣導活動，讓民眾更重視交通安全及確保用路人權益，共同創造順暢及安全的交通環境，並讓民眾感受政府反貪倡廉的決心，一起打造反貪腐的全民意識。","PubDate":"2017-01-11 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103136"},{"Guid":"1906121102663","Title":"下載監理服務APP 貼心提醒違規即將到期以免逾期加罰","Content":"\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;【高雄訊】高雄市政府交通局表示，「監理服務APP 」六都交通違規罰單即將到期的貼心提醒服務，已於105年12月30日上線囉。民眾只要使用智慧型手機或行動載具下載APP，並訂閱相關監理通知服務，即可於罰單快到期時，收到提醒通知。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;交通違規人人不愛，雖然有時不慎被警察開了罰單並不愉快，但是現在工商社會，每個人經常都是為了工作、家庭、學業等忙的團團轉，有時罰單一個不小心，就可能會放到過期而要被加罰。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;交通局指出，為了體貼忙碌的現代人，並提升為民服務的品質，交通局與公路總局合作於「監理服務APP」中，新增「六都交通違規罰鍰即將到期提醒」通知服務，六都的APP用戶只要於系統的「監理服務」首頁中，點選「訂閱監理通知」，輸入個人資料後，將「推播通知」開啟，再點選「變更訂閱項目」，勾選「六都交通違規罰鍰即將到期提醒」並儲存變更訂閱項目，即可於交通違規即將期時接到通知，可避免違規不慎逾期而被加罰的困擾。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 交通局說，「監理服務APP」可提供使用者透過身分證字號、生日查詢與繳納交通違規罰單、汽 (機) 車燃料費查詢與繳納、車輛通訊地址查詢與修改、訂閱交通違規即將到期提醒通知等便捷服務。民眾可至監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)或網路搜尋「監理服務APP」或以手機掃瞄相關QR Code即可下載，無論是Android平台或是蘋果IOS平台皆可使用。下載後只要輸入個人資料，就可查詢名下所有車輛的車籍資料，有沒有違規、欠費，一目了然，還可直接線上繳費、到期提醒通知等，既省時又方便，歡迎大家多加下載利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e發布日期:106年1月5日\u003cbr /\u003e\r\n承辦單位:交通事件裁決中心\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人及電話:主任黃瓊珠 0963111808\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2017-01-10 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102663"},{"Guid":"1906121103135","Title":"北市塑造電動車友善環境  結合民間業者建置充電柱","Content":"為推動電動車友善城市及鼓勵智慧電動車產業發展，臺北市政府透過民間業者捐贈及自行建置等方式共同打造電動車友善環境，以利電動車使用；為感謝BMW總代理汎德公司於臺北市20處公有停車場捐贈40柱充電柱，今(10)日下午臺北市政府於松山車站地下停車場辦理「臺北市電動車充電柱捐贈儀式」，也象徵公私合作共同打造綠色城市的一大里程碑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市副市長林欽榮特別出席代表接受捐贈，並於致詞中表示北市府已陸續於公有停車場建置充電柱，每處停車場約2柱，預計年底於所轄78處公有停車場打造128柱之電動車充電柱、193格電動車格位。臺北市政府交通局表示，為鼓勵民眾使用電動車輛，在臺北市電動車登記數量尚未達1,000輛前，電動車到此柱位充電不收充電費，僅收停車費用，以鼓勵市民使用電動車及方便其充電服務；另未來新建公宅亦將建置電動車充電柱，除提供市民充電外，亦逐步往共享汽車的方向努力，提高市民在城市中的移動力。 交通局指出，希望民間均能響應電動車友善環境，在臺北市廣設充電柱，提供市民便利、安心的充電服務，未來也將與基隆、桃園及新竹市共同研議，拓展電動車成為首都生活圈，期能打造一個共享、綠能、e化的綠色城市！\r\n\u003cdiv style=\"width:480px;margin-top:20px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2017-01-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103135"},{"Guid":"1906121100935","Title":"未開大燈將開罰?! (105年)","Content":"","PubDate":"2016-12-27 18:17:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11152458.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100935"},{"Guid":"1906121101839","Title":"交通部澄清說明汽機車自106年起分階段實施晝行燈規定","Content":"\u003cp\u003e　　交通部為提升汽機車行車安全，104年5月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車自106年1月1日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈；其他新型式小型車新車自107年1月1日起，新型式大型車新車自108年1月1日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，始得至公路監理機關辦理登檢領照。本項規定並沒有要求使用中已領有牌照之汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　　交通部指出，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第109條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　　交通部進一步說明，目前道路交通安全規則並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定，所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示之山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外，於其他道路不開亮頭燈並不會有處罰，併予澄明。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e聯絡人：路政司趙晉緯科長\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e電話：02-23492150\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://goo.gl/OtfAui\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-27 17:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101839"},{"Guid":"1906121102674","Title":"市府道安團隊今年A1人數可望達成目標，陳菊勉再接再厲明年要較105年再降低4%","Content":"\u003cp\u003e經統計，今年高雄市A1事故死亡人數截至12月26日為164人，可望達成168人以下的目標；市長陳菊出席12月份道安會報致詞時，除肯定市府道安團隊的努力與付出外，也期許明（106）年A1事故死亡人數要較105年再降低4%、希望達到161人以下之目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 市長陳菊於道安會報中表示，高雄市的A1事故死亡人數從103年226人在去年降到175人，減少51人、降幅達26%，成效顯著。今年本府道安團隊再接再厲，訂定目標為A1死亡人數比去年再降低4%、達168人以下，在道安團隊努力下可順利達成目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市長引用數據指出，事故肇事主因分析後發現高達90%以上係人為因素所造成，所以今年針對併排停車、占用公車停靠區及路口10公尺內紅線停車等3大違規行為加強勸導、取締與拖吊，皆見其成效。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊說，高雄市今年1~11月A1（24小時死亡）事故154人，比去年同期158人減少4人，降幅達2.5%；A1、A2類事故受傷人數64,307人，比去年同期67,932人減少3,625人，降幅達5.34%，其成效值得肯定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，陳菊也提到道安會報亦配合交通部宣導車輛全天開頭燈，市長於會中要求市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈，藉由市府帶頭引領民眾全面跟進，以降低事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今年10月發生大型車因轉彎內輪差及視野死角造成市府同仁與其小孩2死的不幸事件，為避免此情形再次發生，道安會報擬訂大型車事故防制作為，除了請警察局提高見警率外，也為鼓勵大型貨車加裝行車視野輔助系統，自104年4月起透過臨時通行證核發，及會報核准開挖之道路工程，須於契約規範20噸以上貨運車輛裝設應裝設該系統。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊表示，市府已函請交通部將大貨車比照大客車納入「行車視野輔助系統」規範對象，並建立處罰機制，並獲得交通部正面回應，將規劃自107年1月1日起各型式新出廠大貨車應加裝「行車視野輔助系統」，以共同努力提昇大型車行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳菊期許明年、高雄市交通事故防制目標為A1類事故的死亡人數及A1、A2類的受傷人數，都要較105年再降低4%，期望道安團隊保持主動積極作為，有效達成明年目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依據今年A1、A2類事故資料顯示，機車、大型車輛及高齡者之事故比例偏高，陳菊要求各小組以「機車、高齡者、大型車」等族群作為交通事故防制重點，積極進行防制作為，期有效降低肇事率，共創交通友善安全之城市。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-27 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102674"},{"Guid":"1906121101835","Title":"機車族注意！　他把手放口袋騎車被罰1萬2","Content":"\u003cp\u003e機車族注意了！騎乘機車時不能玩手機，這個大家都知道，但是你知道騎車時不能單手放口袋嗎？台北市就有一名騎士因此被開罰1萬2千元，讓網友驚呼：「天啊！好貴！」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一名許姓網友在臉書社團《新竹爆料公社》中PO文寫道，上月14日間，台北市一名機車騎士在騎經復興北路地下道時，因被路人拍到「把手放在口袋騎機車」而遭到舉發，松山分局交通分隊開出「以危險方式在道路上駕車」罰單，罰金高達1萬2000元！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e許多網友看到紛紛表示「嚇傻了！」、「好貴！」、「單手騎車本來就很危險！」、「戴手套很難嗎？」，現在天氣轉涼，機車族千萬不要貪圖方便，而將單手插口袋騎車，以免傷了荷包又容易發生危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大多網友不可置信的驚呼「哇！一萬二！！！」有些人乍看該張罰單，認為是罰2000元；但無論罰多少，把手放口袋騎車的代價，遠比未戴安全帽的罰單來得高，也比一副手套來得貴，有網友寧願「手套買十雙備用」也不願吃紅單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"罰單\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8yY2U2ODQwZC04MWU4LTQ1NzItOTZkMS03M2FmZGZkZWY0YjVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=572w5ZauLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：NOWnews新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.nownews.com/n/2016/12/25/2351234\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-26 11:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101835"},{"Guid":"1906121101834","Title":"2017年交通新制上路！汽車路考增考題　新款機車有規定","Content":"\u003cp\u003e汽、機車族看過來！2017年起道路交通將有新規定，明年起將針對汽車考照、高齡駕駛、客貨車認證及各式機車有新規範外，針對重大違規部分未來也將加強取締。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"明年道路交通將有多項新制上路。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iOTgwZGQ1YS04NTRkLTQ2N2UtOGYzNS01OTI1YTQzNTJmNWNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5piO5bm06YGT6Lev5Lqk6YCa5bCH5pyJ5aSa6aCF5paw5Yi25LiK6Lev44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e明年道路交通將有多項新制上路。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據《自由時報》報導，交通部昨（20）日宣布，將配合《兒童及少年福利與權益保障法》第 33條規定，明年1月1日起車內有乘載孕婦者，將不受限高乘載管制，但孕婦須依照規定主動出示證明，供現場人員查驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"孕婦將不受限高乘載規定。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9hN2JjYTk3ZC0yMDIzLTQ5YmEtOTYzOS1hYjM5OTEyNmQ3NzhAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5a2V5amm5bCH5LiN5Y%2bX6ZmQ6auY5LmY6LyJ6KaP5a6a44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e孕婦將不受限高乘載規定。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而機汽車的考核則越來越困難，今年機車才增4項新制，明年汽車也將增加新考題，汽車路考將駕訓班內路考、實際道路路考同時納入考題，且分數都須達70分以上才能拿到駕照，只是是否為同一天應考，明年2月才會知曉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"汽車路考將實際道路路考納入考題。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8wZWRjNzNhNC04YTc5LTQxZDctOTg4My1kMDk5ZmI3YTE3MGVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5rG96LuK6Lev6ICD5bCH5a%2bm6Zqb6YGT6Lev6Lev6ICD57SN5YWl6ICD6aGM44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e汽車路考將實際道路路考納入考題。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e針對高齡駕駛，交通部也規定從明年7月起，75歲以上的駕駛須強制體檢及實施認知檢測，通過將給予2年短期駕照，但若未通過則無法繼續上路，未依照規定將開罰1,800元至3,600元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車方面也有新規定，明年1月1日起機車白天也要開車燈，未來的新式機車都將須配備一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈，未來也將會擴大至汽車、公車及客運等。而想買電動車的民眾則有福了，行政院欲發展綠能產業及節能減碳，將明年到期的「電動車免徵貨物稅」再延展5年至2021年12月31日，另外還會補貼電動重型機車近14,000元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg alt=\"電動車優惠將再延展5年。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9hNzYwMjFhOS1kZDkyLTQ2ZDktOWY1Ny03NmRlYThhZDA0MzlAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6Zu75YuV6LuK5YSq5oOg5bCH5YaN5bu25bGVNeW5tOOAgi5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e電動車優惠將再延展5年。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e明年6月起，交通部為避免車商濫用車內空間違規超載，將嚴格執行客貨車認證；另外違規預算大幅增加，高公局也將協助國道警察針對重大違規，如：酒駕、超速或占用內車道等加強取締\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg alt=\"未來將加強取締重大違規。\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9mODc3M2IwMC0yMWU1LTRlNDgtOTU5MS1jM2Q2YmZmMmY1ZGVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5pyq5L6G5bCH5Yqg5by35Y%2bW57eg6YeN5aSn6YGV6KaP44CCLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e未來將加強取締重大違規。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：三立新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=209212\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-23 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101834"},{"Guid":"1906121100423","Title":"放慢行車速度 人生夢想不失速 (105年)","Content":"速度管理-放慢行車速度 人生夢想不失速","PubDate":"2016-12-20 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100423"},{"Guid":"1906121100420","Title":"別讓無號誌路口 成為你的死亡路口 (105年)","Content":"「紅燈停，綠燈行」是世界共通的交通語言，駕駛人開車上路應依照號誌指示行駛，而當路口有執行勤務之警察或交通指揮人員指揮時，則以其指揮為優先，但如果遇到路口沒有號誌指示，也沒有交通指揮人員指揮的時候，應該如何正確停讓並穿越路口呢?","PubDate":"2016-12-14 18:20:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100420"},{"Guid":"1906121100419","Title":"白天行車開頭燈 點亮自己更安全 (105年)","Content":"白天開車把頭燈打開，可以讓行人及其他駕駛者，提早注意到你的存在","PubDate":"2016-12-14 18:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100419"},{"Guid":"1906121100418","Title":"白天開頭燈 安全加倍增 (105年)","Content":"汽機車白天開啟頭燈行駛，可提高車輛與背景之對比，讓其他駕駛人更容易發覺車輛的存在","PubDate":"2016-12-14 18:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100418"},{"Guid":"1906121100417","Title":"低頭分心不上道 馬路專心最可靠 (105年)","Content":"手機日漸興盛，行車中使用會降低對於外界環境之感知與反應能力，而提高交通事故的發生率，故我國早已立法禁止行車中使用。","PubDate":"2016-12-14 18:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100417"},{"Guid":"1906121101823","Title":"機車路考有那麼難？監理站釋出動畫，讓你過關機率大增！","Content":"\u003cp\u003e對於大多數人而言，機車才是平常最方便的交通工具，然而取得駕照前，必須先通過筆試及路考，許多初次路考的新手，遇到路考有如遇到大魔王，在沒心理準備的情況下上場路考、緊張加劇，一個不小心就只好得到路考官告知下次再來的訊息。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了讓考路考的新手們能在路考前有心理準備，台南監理站在 FB 粉絲團裡，提供機車路考模擬動畫。這段動畫裡列出 8 大路考項目，從一開始的 7 秒直線平衡駕駛、斑馬紋行人穿越道線停止、兩段式轉彎、變換車道、直線轉彎等，讓路考新手知道有哪些內容，提高一次 All Pass 的機會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cem\u003e7 秒直線平衡駕駛、斑馬紋行人穿越道線停止、兩段式轉彎、變換車道、直線轉彎等，都是機車路考必考項目。\u003c/em\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e網友看到此路考模擬動畫，紛紛轉發給要準備路考的朋友們。不過也有網友認為，應該加考閃避大車的「內輪差」，畢竟很多機車騎士因此發生意外；還有人認為，「會過就是會過 不會過的三寶 在(再)簡單都不會過」，甚至有網友嚴正指出「為什麼只有變換車道要打方向燈？其他轉彎也要吧」。總之，「先練練功」就有差，至少先撇除了對考試環境的陌生感，過關信心大大提高啊！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台南監理站 FB　貼文連結：\u003ca href=\"https://www.facebook.com/%E8%87%BA%E5%8D%97%E7%9B%A3%E7%90%86%E7%AB%99-311145242353662/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.facebook.com/%E8%87%BA%E5%8D%97%E7%9B%A3%E7%90%86%E7%AB%99-311145242353662/\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003ciframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" scrolling=\"no\" src=\"https://www.youtube.com/embed/QO_tCkV7jeI\" title=\"機車路考有那麼難？youtube影音\" width=\"560\"\u003e\u003c/iframe\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/6816/2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-14 09:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101823"},{"Guid":"1906121102684","Title":"為有效防制交通事故，除提高見警率、取締違規，交通局另推出護民專案加強防制","Content":"\u003cp\u003e市府11月份召開道安會報，交通局於會議中報告護民專案12月份事故防制，要求警察局提高見警率及加強取締超速、闖紅燈、違規停車等重大違規行為，另教育局、新聞局、社會局等亦應透過網路，實體、學校及樂齡中心等管道進行交通安全宣導，提醒民眾注意大型車內輪差及視野死角、機車兩段式左轉、勿違規停車等，並請各單位依專案報告防制作為確實辦理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;高雄市道安會報公佈今年1~10月A1（24小時死亡）交通事故138人，比去年同期149人減少11人，事故項目如機車肇事、酒駕或騎自行車事故均呈下降趨勢，惟聯結（大貨）車A1死亡人數36人，比去年同期21人多出15人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 分析主要肇事原因，除不明原因、其他引起事故的違規或不當行為外，違反號誌管制或指揮達9.8%為高，未注意車前狀況8.3%次之，未依規定讓車7.5%再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局長陳勁甫說，今年1~10月A1事故138人及A2事故均比去年同期有明顯減少趨勢，但大型車A1事故36人，比去年同期增幅高達71.4%，呼籲大型車業者應遵守道路相關法令規定，並依核定路線、時段行駛，轉彎處減速慢行等。汽機車、自行車及行人於道路通行時，亦應盡量遠離大型車，避免進入大型車視野死角與內輪差範圍，以保障自身生命財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道安會報決議，由交通局透過CMS訊息、公車LED跑馬燈等加強遠離大型車等交通安全宣導；警察局加強執法，尤其以酒駕、闖紅燈、違反號誌管制、併排停車等重大違規行為，並對大型車出入頻繁的前鎮、小港、林園、燕巢、岡山、仁武區等強力巡檢、執法及提高見警率。教育局透過學校、樂齡中心宣導遠離大型車，機車兩段式左轉等交通安全。陳勁甫強調，A1事故造成許多家庭的破碎，然分析事故主因駕駛人因素占9成以上，為有效降低道路死傷事故，除期勉市府各單位共同努力外，也再次呼籲民眾遵守交通安全規則才是保障自己生命財產之最有效方法。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（承辦單位：交通局運輸規劃科，聯絡人：科長黃信穎，0963111812）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-05 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102684"},{"Guid":"1906121102685","Title":"因應大型車意視野死角及內輪差問題，交通部應透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統","Content":"\u003cp\u003e因應大型車視野死角及內輪差問題所衍生的交通事故，高雄市政府交通局要求交通部透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統，輔助大型車駕駛注意視野盲點以避免類似事故再次發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市今年1~10月A1（24小時死亡）交通事故138人，比去年同期149人減少11人，無論從機車肇事、酒駕或騎自行車均出現明顯減少，唯獨聯結（大貨）車A1死亡人數36人，比去年同期21人多出15人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e分析主要肇事原因，除不明原因、其他引起事故的違規或不當行為外，違反號誌管制或指揮達9.8%為高，未注意車前狀況8.3%次之，未依規定讓車7.5%再次之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e金福/草衙二路口日前發生中油槽車造成母子身亡事故，交通部長賀陳旦利用南下召開道路交通安全督導委員會，率委員前往該路口會勘。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局表示，金福路及東亞路周邊物流公司通關作業效率不佳，以至貨櫃車於交、領櫃時等候車輛排隊至市區道路且於路邊臨時停車情形，希望交通部要求物流公司，應透過企業化管理、精進通關作業流程及增加作業車輛停等空間等措施加以改善，減少對周邊道路之交通衝擊。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局說，新生/漁港路口因日前1油罐車右轉時未注意視野死角範圍及未注意內輪差問題，導致發生2人死亡之嚴重A1事故，高市府除要求交通部透過法令規範強力要求大型車加強行車視野輔助系統，輔助大型車駕駛注意視野盲點以避免類似事故再次發生，為更提升該路口安全性，調整該路口為快、慢車道號誌輪放。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府秘書長楊明州也利用道安會議建議交通部將N2及N3類大貨車比照M2及M3類大客車輛加裝「行車視野輔助系統」；同時評估將「聲音警示裝置(語音)」納入安全檢測： 現行規範「聲音警示裝置(喇叭)」係與方向燈連動時產生「嗶、嗶」蜂鳴器聲響，建請交通部由運研所就技術、法規等層面研議採語音播放(例如：右《左》轉中 請注意!)之可行性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部長賀陳旦受訪時表示，106年起M2、M3新型式大客車應加裝「行車視野輔助系統」，107年1月1日起各型式N2（3.5噸~12噸大貨車）及N3（12噸以上）大貨車應加裝「行車視野輔助系統」，108年起各型式大貨、客車加裝「行車視野輔助系統」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e賀陳旦補充說明，這項措施將與各公會協商、採鼓勵方式，例如加裝該系統前2千輛全額補助、後3千輛補助8成，之後再裝的車輛有可能只補助4成，該鼓勵措施還要跟各公會協商以取得共識。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-12-02 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102685"},{"Guid":"1906121101809","Title":"機車族有福了 安全帽也可濾淨空氣","Content":"\u003cp\u003e台灣空污問題嚴重，細懸浮微粒（PM2.5）威脅無所不在，國內有新創團隊發展出「機車騎士空氣濾淨裝置」，不僅能過濾安全帽外部空氣，也能維持全罩式安全帽內部舒適度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"安全帽也可濾淨空氣\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81NWJjMDI2ZS03OTU0LTQ2MDItYjRhNC1lYjQzMTNmMGZjMGRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5a6J5YWo5bi95Lmf5Y%2bv5r%2b%2b5reo56m65rCjLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 400px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e成本僅數百元 獲最佳創意肯定\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e勞動部今年舉辦的「百萬創客擂台競賽」共有二○一隊報名參賽，十二組晉級複賽，ＴＧＨ社會組所推出的「開源電動義肢手」作品，透過3D列印技術，就能訂作專用的電動義肢，獲得冠軍及一百萬元獎金。頗貼近民眾生活的「機車騎士空氣濾淨裝置」，則獲得「最佳創客創意」獎廿萬元獎勵金。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e設計「機車騎士空氣濾淨裝置」的「RAPS」隊，是由葉吉珄、葉人瑋兄弟、設計師潘可蘋、「週間夜晚的編輯、作者」David Edward Lane等人組成，他們來自電機、設計、文字編輯等不同領域，卻都對空氣污染問題很有感。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「呼吸也要平權。」葉吉珄表示，全台空氣污染都很嚴重，PM2.5威脅每個人，不管是中國霾害或是工廠、交通工具排放的廢氣，不但無所不在，更無法立即改善。機車騎士每天暴露在空氣中，如果配戴防護較有效的口罩，就很難戴得下全罩式安全帽，所以才有這樣的發想。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e葉吉珄說，市面上也有類似的安全帽產品，但一頂動輒要價萬元以上，他們團隊利用一個濾心，再加一個風扇搭配的裝置來過濾空氣，成本僅需數百元。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003eRAPS為了這項設計，還製作一名鼻子裝了空污感測器的假人，讓假人戴上安全帽，進行各項空污減緩的實測，初步測試確定能改善空氣品質。團隊將持續精進研發，也將建立一個社群平台，讓所有關心空污的朋友，都可以在他們設計基礎之下，進行更多的發想與應用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/photo/life/paper/748214\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-28 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101809"},{"Guid":"1906121101808","Title":"機車防禦駕駛守則","Content":"\u003cp\u003e雖然以情境說明的方式來模擬一個交通狀況，可以協助用路人快速瞭解，但是每個人所處的交通環境不一，情況各異，實不勝枚舉，因此還是希望民眾每天使用機車前，應先檢查並確認與行車安全相關的功能，如輪胎、煞車及燈號等等，並從以下的案例描述中建立防禦駕駛的概念與認知，再發揮舉一反三的精神，謹慎因應在每天的交通過程。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e行經紅綠燈號誌或無號誌路口\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.當自身車道為綠燈時應有的認知：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e應預測紅燈車道的車輛可能闖紅燈或紅燈故障，所以宜減速、確認安全後再通過。尤其是視線受阻，以及小路或支線的綠燈、傍晚至清晨的綠燈或流量相差很大的綠燈。為協助記憶，可用簡單的口訣-「綠燈參考用」來提醒自己，即使是綠燈，仍應留意並確認。至於需要減速到多少程度，可依據當下的環境視野，建議以「萬一有人闖紅燈時，自己要能煞停得住」的速度作參考。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黃燈時，代表應準備停車了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e延伸預測：因紅燈車道的車會搶黃燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.當自身車道為紅燈時：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e停等紅燈時，宜注意後方車輛動態，避免停在後方車輛的動線上，尤其在夜晚時刻，或後方是下坡或彎道的路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不要在其他車道還是黃燈下搶著起步! 確認左右安全再起步。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e只要停車後，凡起步前都應確認左右安全再起步。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3.接近路口時：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e接近路口時，除留意路口的紅綠燈號誌外，當號誌燈不亮或故障時更要提高警覺，因為有可能自己的車道是紅燈。另外，接近無號誌、閃紅或閃黃號誌的路口時，要有別的車輛可能無視路口或不知道有路口的態度，而應予暫停或減速。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e也許有人會以道安規則第102 條：「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。左方車應暫停讓右方車先行\u0026hellip;」之類的法規為行駛的準則。這的確沒錯，若用路人不幸在此種路口發生事故，依此規則可提供責任輕重判定的參考。但以防禦駕駛的角度而言，仍以避免事故發生為最高指導原則，而非評斷誰對誰錯，所以還是必須強調預測與禮讓的重要性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4.留意同向車與對向車的轉彎意圖\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車在接近路口時除注意燈號外，還應對可能影響自己的「兩種情況」加以識別並提高警覺，預測同向車是否右轉？以及對向車是否左轉？因為機車若在不預期下遭遇這兩種情況的任何一種，碰撞的機率就很高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e觀察同向，尤其是前方或左側車輛是否有右轉意圖？識別時，不可僅依據其方向燈來判斷，換句話說，該車沒打右轉方向燈不代表它不會右轉! 而應從觀察其速度或路線來輔助判斷才對。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e觀察對向車輛是否有左轉意圖？當看到對向車在待轉時，就應提高警覺，宜採取必要措施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e多想一秒鐘！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「有些人左右轉或變換車道是不打方向燈的！」，這是用路人應保持的審慎態度，所以很多時候不能僅以方向燈來判定其意圖。除持續宣導正確使用方向燈外，以防禦駕駛角度建議：用路人看到前方的一部車，可從當下環境、其路線/ 速度/ 行為等觀察並判斷其是否有變化行車方向( 侵犯我車) 的意圖，並視需要作出示警或必要措施以保護自己。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e5.建議經常開大燈\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e平時機車開啟大燈可提高被視性，因為若沒被看到，危險性就會增加。尤其下雨天與視線不良的時段，打開大燈絕對有助於降低風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車要讓其他的用路人看到是很重要的觀念。一般民眾都知道「天色昏暗請開大燈！」，但許多時候重點並不是機車騎士能否看得到路，而是其他用路人因為沒看到機車才造成意外。所以為避免因他人沒注意所衍生的危險，建議機車平常時可養成開大燈或晝行燈的習慣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e6.走「對」的路線\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e右轉前宜盡量靠右，若行駛路線在右方留有較大空間，可能讓其他車輛乘隙而入，衍生危險；同時也要注意其他如前方停路邊的車輛突然開入車道或打開車門等影響自身安全的狀況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e街頭巷尾有很多路口雖是雙向行駛，但沒有標示中心線，左轉時機車騎士很容易侵犯他人路線而不自知。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車隨意穿越同向的汽車道，是相當危險的行為，尤其是同向有2 個( 含以上) 車道的路段，因為同向的內側車道車輛視野可能被外側車道的車輛擋住，而無法看見穿越車道而來的機車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e7.機車接近路口時，若機車旁有一部汽車，此時機車騎士的視野左半部是受影響的，除觀察身旁汽車是否有右轉傾向外，還要設想對向車是看不到這輛機車的，因此切勿冒然加速前進。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e8.看到前面有一部汽車在路口要右轉而停在那待轉。要認知該汽車一定是在確認其左方來車，並正準備右轉，此時機車不要以為汽車不動而任意由其右方超越或右轉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e行經彎道\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n在雙向行駛的彎道上，切勿輕忽道路中心線(如黃虛線或雙黃線)。以安全駕駛而言，應養成絕不可跨越中心線的習慣；以防禦駕駛而言，應預想對向車輛可能跨越中心線而侵犯自己，並注意自己的行駛動線。\u003cbr /\u003e\r\n而在未劃設車道中心線，仍宜靠右行駛，以預留對向來車的空間或防範對向來車的侵犯。\u003cbr /\u003e\r\n若有開啟頭燈，而彎道有凸面鏡時，大燈光線可投射於凸面鏡，有助於提高對向車發現我車，降低對向車不安全行為。\u003cbr /\u003e\r\n機車若於入彎後因速度太快而使用煞車，是十分危險的行為，建議應於入彎前將車速降到安全速度以下等速過彎，盡量避免在彎道中出現煞車行為。\u003cbr /\u003e\r\n如明顯需要利用人身重量輔助才能過彎時，就表示車速過快！此時一旦路面有變化，而必須在彎道中煞車，就可能產生立即性的危險，建議除非是在封閉的競技場中競速，一般公共道路應避免類似壓車技巧的行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e雨天與夜晚\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n所謂天雨路滑，除表示路面摩擦力降低，所需的煞車距離較長外，對機車或自行車而言，也表示濕滑的路面對煞車過程的穩定性有不良影響，應特別注意。\u003cbr /\u003e\r\n雨天機車煞車時，在以同樣力道握著煞車拉桿減速時，初期因車輪在柏油路上尚還穩定，但當車輪經過斑馬線或車道線時，就可能因路面摩擦力降低而造成車輪鎖死導致摔車，所以當煞車過程經過斑馬線或車道線等有標線的地方需格外留意，避免機車滑倒。\u003cbr /\u003e\r\n觀察前方路面狀況，小心因同向車或對向車經過積水區所濺飛的水花，而影響視線。\u003cbr /\u003e\r\n雨天緊急煞車的危險性高，是以無論處於白天或夜晚，均宜遵循「避免急煞車」的策略。\u003cbr /\u003e\r\n建議機車開啟大燈，可提高被視性；尤其應特別檢查尾燈，確認功能是否正常。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e前方路旁停了一輛車\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n開車或乘車的人要打開車門時，應確認後方來車是基本的安全要則，唯類似開車門導致撞擊後方機車的事故案例卻層出不窮。針對此一情況，從機車角度來看，具備防禦駕駛的認知與態度就更顯重要。而為防禦他人錯誤的最好對應方式為：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車騎士為保護自己，看到前方路旁有車停駐，尤其是剛停妥的車，經過該車時即應與它保持足夠的橫向距離。\u003cbr /\u003e\r\n機車若能常時打開頭燈，車內的人也會較容易發現機車。\u003cbr /\u003e\r\n駕駛人或乘客開車門前要確認安全外( 二段式開門)，也建議開車門時宜養成使用右手 ( 內側手) 開門的習慣，其用意在藉由上半身轉身時可強迫自己注意後視鏡與車外動態，二來則是右手能推開的車門幅度較為有限，可降低推倒車外騎士的機率；副駕駛座或其他車內乘員也建議應養成以內側手開車門的習慣。\u003cbr /\u003e\r\n當機車騎士看到右前方路旁有一輛車，應預測他是否有迴轉或橫越馬路的意圖。目光接觸是「確認他有看到你」的方式之一；但實務上，有很多狀況當下並不明顯。所以，建議應先採取必要的措施，保持安全的距離為佳。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e前方有未完成迴轉/ 倒車的車輛( 或有推高機在上下貨物)\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n騎機車看到前方有一部正在迴轉的汽車，該如何？毫無疑問，機車若能禮讓稍候是最安全的，只可惜依觀察經驗，在此情境下會暫停靜候的機車似乎不多；事實上，我們應該要預期此時的汽車駕駛人要瞻前顧後、左顧右盼，很有可能正處於手忙腳亂之中，會發生操作失誤的機會也較高，甚至較容易導致非預期的車輛行為，如暴衝或忽然後退等，此時機車若只顧搶著通過，就可能存有碰撞風險！最好的對應方式為：禮讓它為最安全的策略。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e若急著要通過，為免碰撞風險，建議機車要確認汽車駕駛人有看到自己。如何確認？可適當使用喇叭聲音警告裝置提醒，最好還能夠透過眼光看一下汽車駕駛人，若能與對方目光接觸，表示汽車駕駛人已經看到自己，此時通行危險性就降低了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車若能常時打開頭燈，機車也較容易被發現。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e前方車輛可能突然減速或靠右\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n「騎車或開車時，與前車保持足夠車距即可避免追撞風險」，這是普遍也正確的認知，但關鍵是有沒有確實遵守？甚至輕忽其重要性。建議讀者不妨先自省回想一下，自己用路時是否經常處於「不專心」的情況，如聽音樂、想事情，不時會疏忽或閃神？若答案是肯定的，請務必養成與前方車輛保持足夠車距的習慣，並寧可加大彈性空間。\u003cbr /\u003e\r\n同時也建議無論是在駕車、騎機車或自行車時，均應隨時觀察前車，並判斷其是否可能掉落物品、突然減速或靠右等，常見的情況如粗心的計程車駕駛，可能因路邊有人招手攔車而突然靠右減速，緊急切入機車前方。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e切勿穿梭車陣中\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n穿梭車陣中的機車騎士，其實忽略了一個─『本身安危掌握在別人手裡』的事實！機車穿梭汽車陣中，甚至騎上快車道，除了本身有不穩定的因素外，還有就是車陣中的汽車駕駛人可能不容易發現機車或因距離太近而無法及時應變，這對於穿梭中的機車即是一大威脅，且又可能因為發生碰觸倒地，而受到其他車輛的撞擊或輾壓的二次事故。畢竟安全抵達才是最重要的目的，因此在任何情況下，機車都應避免與汽車爭道、在車陣中穿梭。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e欲超越前方大車時(兩車併行時)\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當兩部汽車同方向併行時，會造成兩車中間的空氣壓力較低，而形成互相吸引的一股力量；而當大型車要超越機車時，會對機車產生一股推、吸的氣流力量而影響其穩定性，相同地，機車欲超越前方大車時，也會遭遇到類似的這股力量。\u003cbr /\u003e\r\n另一方面，對汽車駕駛人而言，看到前方有類似飛起衣物的機車乘員時，若打算超越它，應特別注意橫向車距，尤其是貨車駕駛人，因貨車有很多不規則的外表或欄柱等，容易勾到騎士衣物而肇事。同樣的，騎乘機車時不應穿著會揚起如小飛俠般的外套或雨衣，同時將衣物繫帶等紮好。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e避免停在車道中間等待左轉或迴轉\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車若直接在汽車道上減速等待左轉，有其風險，宜儘量避免。原因在於：\u003cbr /\u003e\r\n若直接在汽車道上減速，是否預期後方車輛有煞不住的問題？\u003cbr /\u003e\r\n如晚上或雨天，視線不佳時，機車停在汽車道上或中間等待左轉，其他汽車駕駛人可能不容易看見機車，而讓自己處於高度危險中。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e超車時\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n利用對向車道超車時，萬一肇事責任很重、傷害也可能很重( 如對撞)。尤其是剛學會開車或騎機車的人，可能會忽略很多超車時該注意的地方，事實上，不是對向沒車就可超車，例如開車的人在超車過程中，若會經過有閃號誌處( 表示有路口)，就不宜超車。\u003cbr /\u003e\r\n若以機車為例，當左邊有汽車、右邊有機車行駛中，此時要從二者中間超車過去有一定風險，一來因二者中間空間已小，假如右方機車稍微偏向，可能導致正要超車的機車摔倒，若旁邊又剛好有汽車，更有二次事故風險；更遑論若該汽車為大型車時，其氣流也會影響機車穩定性，危險性更高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e突然竄出的動物\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n不可否認，國內道路上有許多流浪貓、狗，這對交通安全有一定程度威脅，特別是對於這些會突然竄出小動物，確實讓人難以防範，也經常成為機車摔車的原因。如同情境四「前方路旁停了一部車」的認知原則，騎士若看到前方有流浪貓、狗遊盪，應採取如減速、預作停車等必要措施，保持對當下環境觀察與警覺的態度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e注意前方路面狀況\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n相較於四輪的汽車，只有兩輪的機車其穩定性一定比較差，所以當路面狀況不佳、不均或有異常變化時，對騎乘安全影響甚鉅。對此的因應之道為：\u003cbr /\u003e\r\n騎機車時應特別注意前方是否有坑洞、人孔蓋等，以便提早減速或避開等。機車因行經坑洞或人孔蓋未減速而摔倒，或為避開障礙物而緊急變化路線，以致與其他車輛擦撞的情況也時有所聞，多半皆因未能提早發現、提早因應所致。\u003cbr /\u003e\r\n注意前方路況變化，包括前方是否有車輛停駐妨害機車直行路線，同樣也需提前因應，避免倉促間變換行車路線。\u003cbr /\u003e\r\n當前方出現施工相關的工程車輛或人員時，表示前有施工工程，此時應預測前方路面狀況可能不如以往平整，而應採取必要措施，同時避免車速過快、急轉彎或煞車等動作，以免產生穩定性問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e機車結伴出遊\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n同好結伴出遊是件快樂的事，但在快樂同遊氣氛中，可能不經意地產生一些危險或錯誤的騎乘方式，如併行、超速、競速、蛇行等。事實上，在過度的喜怒哀樂情緒下，原有的認知或判斷能力不免受到影響。因此，當所處環境對心情產生明顯影響時，尤其應該謹守安全議題並能互相提醒，同時想一下若不幸發生意外的後果，為免後悔莫及，切勿因歡樂的情緒造成輕忽草率的行為。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e有人指揮交通時\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n遇到有警察、義交或學校導護在指揮交通時，除依循其指揮外，尚須注意是否有人不依或沒看到其指揮。例如在路口，指揮人員指示我方直行，但對向卻有人左轉；或指揮人員指示我方左轉，但對向卻有人直行等可能發生衝突的情境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：財團法人車輛研究測試中心\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.artc.org.tw/chinese/04_industry/01_01detail.aspx?pdid=12\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-25 11:05:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101808"},{"Guid":"1906121103061","Title":"中市Tag Motor機車特派員計畫首階段千人達標 加碼送iPhone擴大募集","Content":"台中市政府交通局全國首創「Tag Motor機車特派員」計畫獲廣大迴響，第1階段募集突破1千人，提前達標；任務展開後，以中清路與文心路口偵測車次最多，累積里程第一名已達約1,700公里。為持續募集更多機車特派員參與公共政策，除原先的參加抽獎禮，交通局再加碼iPhone，歡迎踴躍報名，活動至12月30日截止。 交通局長王義川表示，機車族為台灣交通的特色之一，台中市機車數約有160多萬輛，每日使用機車旅次比例達53%，占交通比例甚高，要改善交通，不可漏失機車管理。因此，交通局提出Tag Motor計畫，Tag motor代表Tag more，有別於其他縣市僅單一車種偵測，台中將機車數據分析進一步應用，是率先全國將機車車流納入大數據管理的都市，是智慧運輸系統發展重要里程碑。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長指出，多種車流偵測在未來管理上是必要的，不僅可以瞭解不同車種的運行特性，未來進行大數據分析的過程，可藉由不同資訊流的比對，更能了解市區幹道交通狀況與道路事件之發生。 根據計畫，交通局將在台灣大道、中清路與五權西路上各佈設多點偵測器，透過多點車流偵測，不同於傳統單點偵測分析單一區間路段，藉由點跟點間配對成多路段資料，可更全面性了解機車在各路段的集中度，將可進一步應用交通管理策略提升幹道的順暢度及安全性。 「Tag Motor 機車特派員」活動深受民眾支持，王局長也表示感謝，短短不到1個月已募集超過1千人，許多民眾反應良好，也提供許正面回應。有民眾說，平時就常騎在活動路段，對於貼Tag就能協助交通局收集交通資料，還有機會參加抽獎，樂意參加，也肯定交通局利用智慧電子標籤研究機車車流的方式實在有創意，交通管理也很用心。 目前執行任務的特派員中，最高累積里程已達約1,700公里，第2至10名累積里程也有數百公里；在有佈設偵測器的三條幹道中，以中清路與文心路口偵測車次最多，而旅行時間配對成功最多者是中清路段(中康街至文心路)。 「Tag Motor機車特派員」計畫活動持續至12月30日止，即日起只要於12月4日前完成張貼Tag，活動期間只要有任四個星期都被偵測器測到，就有參加獎抽獎資格。欲參加民眾平日可至市府交通局1樓服務站報名，或前往市府交通局網頁-交通特派員，完成交通特派員登錄作業。更多活動內容及抽獎訊息將陸續公布於市府交通局網頁（http://www.traffic.taichung.gov.tw/index.asp ）或台中市交通特派員FB粉絲團（https://www.facebook.com/motoretag.taichung/?fref=ts ）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府交通局廖小姐 聯絡電話: 04-22289111分機60224","PubDate":"2016-11-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121103061"},{"Guid":"1906121101803","Title":"亂停車？以為汽機車共用格　停一下罰900","Content":"\u003cp\u003e到底是汽車格還是機車格？台北一名邱先生指控12日上午10點，他到南港忠孝醫院附近巷內停汽車，不到5分鐘就看到警方開單，但他把車停在格線，上面還有寫編號，以為是汽機車共用格，還收到停車繳費單，但台北交通局表示，應該是改為機車格後，編號覆蓋的黑漆脫落，才會誤以為是汽車格，會幫民眾銷單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e把車停在格子內，卻看到員警開單，邱先生用手機拍下讓他無言的這一刻，仔細看格子內有編號19，讓他以為是汽車格，而且車上還夾了張收費單，不管是車牌、停車時間，甚至假日收費計次50元，寫得清清楚楚。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n投訴人邱先生：「想說假日汽機車共用的停車格，這不是汽車格你劃一個數字，前面汽車格也有數字。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民眾指控12日上午10點，他把車停在南港忠孝醫院旁的巷子去工作，但停不到5分鐘就看到警察開單，不懂這車格有編號，卻劃成一小格給機車停，到底是汽車格還是機車格，實在有點霧煞煞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n記者吳欣倫：「其實這停車格本來是給汽車停，後來給機車用之後上面黑漆因此掉落，導致很多人因此誤會。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汽車格以為是汽機車共用格，吃上了900元罰單，但其實台北市的汽機車共用格，長得和一般不太一樣，白線又多了個藍色邊框，而且路面上一定會寫著汽機車共用5個大字，甚至在規劃的車格旁邊放上告示，使用時間機車平日上午7點到晚上8點，汽機車共用則是從晚間8點到隔日上午7點，台北市從95年規劃，目前有556格，包含松山、大安、士林、內湖等32個地區，大部分在學校周遭，都有共享空間，下回民眾停車可得睜大眼睛，告示看清楚，別吃上無辜罰單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：TVBS新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.tvbs.com.tw/local/688013\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-22 10:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101803"},{"Guid":"1906121101801","Title":"「危險」藏在細節中-機車篇","Content":"\u003cp\u003e無論是開車、騎車或行人都應對於交通環境有主動掌握的能力，並讓道路的使用者能明顯且清楚的看到自己，而避免道路使用者因疏失而造成雙方面的傷亡。行駛於道路上若有防禦及安全駕駛的觀念，就能提升自我生存空間；反之，性命安全很可能就掌握在其他用路人手上，然而你願意把自身的安全交到\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e別人的手上嗎?\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e機車行駛的風險\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車為國內一般民眾最常使用的交通工具，尤其對於近距離往來需求的人們而言，以機車代步的確不失為一種省時、省錢又省力的選擇。只是機車本身天性體積小，道路使用人不易發覺，又兼有兩輪的不穩定性等原因，因此大部份的騎士輕鬆跨上機車時，卻少有人會意識到應如何保護自己。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e特別是在台灣，只要年滿18 歲之後，多半會被問到你會騎機車嗎？而周遭的長輩親友即使再不放心，也只能提醒騎慢點、不要闖紅燈、不要跟車跟太近、要戴安全帽等，只是這些提醒都只是最基本的交通觀念，對於實際上路時可能會遇到什麼樣的情況，如何因應？並沒有太大的助益。本章就為讀者歸類出許多人、車與環境較常被忽視的特性或細節，以加強騎士對風險的認知程度。這些細節雖不容易被注意，但只要每個環節都能設法降低一些風險，整體用路時的風險自然就會跟著降低了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e小而美 \u0026amp; 小而險\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cimg alt=\"降低倒車風險\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS80ZjczZWFhYS04NDk0LTRkYWYtYjQ5Ni00NmFkN2ZlZmUxNTVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6ZmN5L2O5YCS6LuK6aKo6ZqqLmpwZw%3d%3d\" style=\"float: left; width: 100%;\" /\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣的機車密度在世界排名第一，每個家庭幾乎都有機車，但許多騎士都忽略了一件事- 機車的體積相較汽車非常不明顯，尤其當汽車變換車道時，常因視覺死角導致無法清楚地看見同樣行駛在旁邊的機車，因而發生事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其實，和汽車保持適當的距離絕對是不二法門，此外不管白天、黑夜或雨天行駛，頭燈最好永遠保持恆亮，如此可提高汽車駕駛意識到旁邊有體積較小的機車，減少衝撞的機會；另外建議騎士穿著較為鮮豔的衣服，可讓其他用路人及早發現你的存在，安全性也會提高。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e再者，市面上販售的機車有兩輪也有三輪，除特殊需求外，普遍常見的大多為兩輪機車，因其要靜止時就需要額外支撐或輔助，當機車速度非常慢時，騎士行駛常常會不自覺地轉動把手或身體往反方向移動，以保持平衡，這樣的情況會使機車呈現左搖右晃非常不穩定的狀態，而容易發生倒車風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e肉包鐵，安全防護性低\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車如果不幸與汽車在路口發生碰撞事故，通常汽車車主只會受到驚嚇，但另一方的機車駕駛可能已經受到兩次以上的衝擊，如被車輛撞擊後再撞擊地面或倒地又遭逢其他車輛輾壓的情況，因此肉包鐵的機車騎士比鐵包肉的汽車駕駛更容易發生傷亡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另一個種情況則是，機車騎士因為其他汽、機車突如其來的動作而受到驚嚇，此時第一反應大多就是迅速去抓( 操作) 煞車系統，然而煞車系統操作速度太快或太猛( 過度使力)，很容易造成輪胎鎖死打滑或左右晃動而導致自摔；抑或是因為道路上散落的落葉、風沙造成輪胎與地面磨擦力降低，使得機車打滑；也可能因為風沙及昆蟲等異物飛進眼睛，影響視線，許多騎士不自覺就會將雙眼緊閉並用手搓揉，造成單手騎車，自然就提升了機車行駛中的不穩定及危險性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於車輛動能與速度平方成正比，機車若不幸發生事故，乘員受傷程度與速度有極高關聯性；例如事故分別發生在速度30 km/h 與50 km/h，乘員受傷程度可能差異會相當高。機車已有先天不穩定的特性，若再遇到上述風險，這也就是為什麼騎乘機車時應穿著必要之防護護具，如安全帽( 具防風面罩尤佳)、防摔衣、褲、車靴等。若覺有些裝備單價太高或實務上難以落實，最少也應了解機車防護性低的風險，並建議至少能穿著長衣、長褲及可完整包覆足部的鞋子。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e易受其他車輛干擾\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e影響交通的環境因素十分廣泛，包括各種不同類型大小車輛、數量多寡、車道寬窄、路面狀況以及天候情況等，變化多端，在如此複雜條件下騎乘機車十分容易受到其他車輛干擾。若不能預測與防範其他車輛動向，那車與車的衝突便會經常發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"併行\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS83ZGFiNzg4Ni04OTY5LTRhOTctOGZiOC1iMDgzZWYwNWE4OGZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5L216KGMLmpwZw%3d%3d\" style=\"float: right; width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e受干擾時可能表示安全有疑慮，因此騎乘機車時應適時預測別人的動作，才能即時迴避；若發現生命可能受到威脅，應能做到主動避開危害。以下特別例舉在3 種情境下，騎士應有的防禦駕駛反應：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e情境1 : 發現前方路旁的車輛煞車燈突然亮起，這時應設想：是否可能該車有乘員要下車而突然開車門？是否該車要準備行駛到道路上？建議若遇此情況，經過時應與其保持適當的橫向車距為佳。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e情境2 : 道路上會遇到許多不同路況( 如道路挖掘、蓋板、積水、雨後路面坑洞等)，當機車輪胎與這些較為特殊路面接觸時，摩擦力會與平時所感受到的回饋不一樣甚至造成機車跳動。若遇這些特殊路面應於通過前提早減速，避免在特殊路面上加、減速或閃避等突然操作，以確保行車穩定性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e情境3 : 汽車經過所產生的氣流會影響機車的穩定性，因此應盡量避免與汽車並排行駛；而且當機車併排行駛在汽車右側時，即使汽車打了方向燈，但騎士也無法立即看見，或發現汽車右轉的意圖，另一方面汽車駕駛人也可能因視野盲點而沒有發現機車，此時若汽車右轉就容易造成碰撞。尤其若是大型車，危險程度更高，因大型車內輪差與盲點區大的特性，司機可能沒有看到機車靠近，一連串的失誤就會造成可怕的事故，所以遇到大型車輛最好還是儘量遠離才是防禦駕駛的上策。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e看不到最危險，視野與視角\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e駕駛各種車輛都會有視野死角( 盲點)，尤其大型車視野死角特別多，再加上機車體積較小，因此，機車騎士應有「他看不到我或沒注意到我」的認知。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"車速越快，視野越小\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9kNDZkZmU2Zi1hNjFiLTQ3MmItYWZlNC1jNjc4MmI1ODI3MmVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6LuK6YCf6LaK5b%2br77yM6KaW6YeO6LaK5bCPLmpwZw%3d%3d\" style=\"float: right; width: 320px; height: 241px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，自我也要保持警覺，用路時，一眼望去若有視野受阻或沒看到之處，如巷口，就要有下一秒可能竄出人或車的預防準備；若接近停靠路邊的公車則要預測會有下車的行人；或是看到路邊較低矮的招牌要預測可能會有貓、狗不預期衝出等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車騎士應眼觀四面、耳聽八方，除了注意正前方，也應注意其他車輛行為及環境變化，除可避免急煞車的情況發生外，如遇緊急狀況也能縮短反應時間。另外，當車速越快時視角也會逐漸縮小，換言之，即是無法看清楚周遭環境，也勢必會影響判斷力及反應能力，因此，放慢車速始終是安全行駛的基礎。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e輪胎知多少？關乎危險二三事\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為什麼雨天容易發生車禍？雨天時輪胎會打滑是因為輪胎廠牌不合適? 還是因為胎紋已經被磨掉了？胎壓標準值到底多少才正確？老是覺得輪胎磨耗的特別快? 到底有那些是輪胎該注意的重點呢?\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e排水性及磨耗\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e輪胎胎紋主要是用來排除路面的積水，各廠牌所設計出來的胎紋樣式都不一樣，大部分的輪胎也都有安裝方向的限制，應正確安裝才能發揮正常排水作用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e每條輪胎都會設置輪胎磨耗警示點，務必定期查看胎紋深度是否足夠，若胎紋深度已到達磨耗界線，表示輪胎已經沒有足夠的排水效用，應予以更換，否則雨天時，輪胎排水性不足易造成輪胎與地面實際接觸面積變小或未接觸地面而打滑，俗稱水漂。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"輪胎\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84N2ZlMTlhYy1kMjI1LTQxODQtOTExOS0wODNkMzgzNjI0NGJAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6Lyq6IOOLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車輛一旦發生水漂現象，便會影響操控，令危險程度大增，許多駕駛人以為路面小小水灘並沒有什麼關係，而未減速直駛而去。其實，即便路面積水不深，但只要車速到達一定程度時，輪胎來不及順著胎紋將水排開，就會產生水漂現象。當汽車發生水漂時很有可能會發生事故；而僅有兩輪的機車若發生水漂時，同樣也會因輪胎失去抓地力，致使車輛瞬間失去重心，難逃摔車命運。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e爆胎與胎壓\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e輪胎規格中有所謂的設計最大荷重與最大胎壓，而實務上，汽、機車所使用的胎壓並沒有所謂固定值，而是依輪胎規格與使用條件來決定，以維持最佳的乘坐舒適性並發揮其最佳性能；通常車廠隨車提供的車主手冊上，即有最佳建議的胎壓值。以機車而言，胎壓過低容易導致車輛轉彎滑倒，不可不慎，且無論過高與過低的胎壓均有其負面影響，甚至導致爆胎，因此應依製造廠規定來充填胎壓，並且經常檢查。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而所謂輪胎設計最大荷重是表示：輪胎於最高胎壓時所能承載之最大荷重，若超過設計最大載重時，則容易損傷輪胎結構，增加爆胎的機會。總體而言，輪胎為車輛與地面接觸的介面，其重要性自不用贅述。而讓所有駕駛者最感到害怕、也最難以預測者莫過於行駛中爆胎，因此，若想降低爆胎風險，務必謹記三項原則：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e避免使用老舊輪胎。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e避免輪胎外傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e適當胎壓。當胎壓不足時，可能因輪胎持續變形行駛而導致爆胎。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e注意輪胎的外觀與胎壓\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e輪胎有時因不適當的胎壓或嚴重撞擊而導致輪胎變形( 此部分的撞擊指的是輪胎與地面的碰撞，如大窟窿或凸起物)，或其他因素造成外傷；此表示輪胎內部結構或強度可能產生異常，若察覺輪胎已經變形或有外傷，尤其是在靠近標示廠牌規格資訊的胎邊部，無論輪胎是否已磨耗至警示點皆應盡早更換或尋求專業技師協助。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e轉彎特性與姿勢\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e你知道汽車與機車的輪胎胎面並不一樣嗎? 機車是呈現半圓形的，而汽車的胎面則是平面。原因在於機車轉彎並不像汽車是多半靠轉動前輪( 轉向輪胎) 來轉向的，而是利用車身側傾來輔助轉彎，若當機車時速大約30 km/h 以上時，其圓弧形的胎面可讓機車平順地側傾，順勢提供轉彎所需要傾角。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車轉彎時必須靠車身的傾斜來提供轉向力，轉彎時車身傾斜的姿態可分為同傾斜、外傾斜與內傾斜，這三個轉彎技巧特性與使用說明如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e同傾斜：為身體與車體傾斜角度相同，適合用於半徑較大的彎道；比較接近人的本能反應，視野能見度也比較大，彎道中如有異物，想改變姿勢或路線時，反應比較快速也比較沒有壓力，但車速越高，車身與人的傾角就要越來越大，也相對危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e外傾斜：身體與車體傾斜角度剛好相反，適用於閃避路面異物( 窟窿)；雖然此動作身體會和車體呈現反方向傾斜讓人有不安感，但可瞬間取得相當大的車身傾角有利於即時閃避，並可即時拉正車身回復到正常騎姿。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e內傾斜：身體向彎道內傾，身體傾斜角度大於車身傾斜角度，乃利用身體內傾重心的移轉來輔助過彎，但此動作如果遇到路面濕滑或是不平整，會比較容易摔倒，安全性比同傾斜與外傾斜來得低。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以上三個特性必須配合環境、轉向、角度、油門及車速，並非每次過彎都只能採取一個方式；但由於在一般道路上車速不致過快的情況下，的確較少用到內傾斜來過彎，而是外傾斜與同傾斜方式較常運用到。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"機車傾斜\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9kM2UwMDE2OS01YzNkLTRjZjAtYTEyYi1mMzkwMTQyZjRjMTBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5qmf6LuK5YK%2b5pacLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e彎道中的動態反應\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e騎乘機車除了要對道安規則熟悉並遵守外，對機車本身的特性應該有所了解與掌握。每一種機車的加速特性、煞車特性與轉彎特性及傾角等都不一樣，如果有機會騎到朋友的機車或遇上不熟悉的車輛，就算是資深的騎士，也千萬不要參照自己原來的車況來操駕，而應先熟悉車況與操作性後再上路行駛。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e不管是騎乘輕型、普通重型或大型重型機車，有一個原則是通用的，就是建議視線應落在機車前方，看哪裡走到哪裡，甚至往更前面的目標看去，讓自己的視線永遠領先車身，目的是能看清楚路面狀況，這樣可以確認行進的路線是否有其他障礙物，轉彎時亦同。轉彎的要訣可分為三部分：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e入彎前就應減速並完成速度的掌控，並將視線落於進彎的中心點。視線落於進彎的中心點有許多好處，當道路不平整、有落葉或異物時，因會對行進中的機車造成滑動、跳動甚至非常不穩定的狀態，所以進彎前提早看到這些問題就可以適時的修正自己的行進路線，掌握突發狀況。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彎道中保持等速，進入彎道後盡量維持車身傾斜角度，手指放在煞車拉柄位置，當遇到突發狀況才不會因驚慌失措急抓拉柄。由於彎道中的輪胎與地面接觸面積小，若是煞車力道沒有控制恰當，便可能鎖死輪胎摔倒，而車輛在倒地後，更會以直線方向往前滑直到停下來，如此恐怕會波及對面來車造成雙方傷害，所以操控車身傾斜角度與煞車力道時不宜過度用力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e進入彎道後視線慢慢移向出彎處，經確認前方道路安全時再緩緩加速出彎，如此就能順利完成轉彎的動作。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e煞車特性，那些跟摩擦力有關的事\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e如同煞車系統是車輛最重要的安全系統，對於機車也是，主要是藉由摩擦力來使機車減速停止。國內機車安全法規對於機車煞車的性能要求都有明確的規定，換言之，市面上所販售的合格可領牌機車都是經過嚴格的測試並符合法規要求。現階段機車的煞車系統大致分為碟式煞車與鼓式煞車，在制動力的表現上各所不同，而且在煞車作動時回饋給騎士的感受也不一樣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e然而不論碟式或鼓式煞車系統，相關的零組件都會有逐年老化、磨耗而降低制動的效果，也會影響騎士使用煞車時的回饋感，甚至影響機車的整體操控，所以應定期檢查維修煞車系統。至於要如何分辨該機車所配置的是哪種煞車系統，可參照下文解析。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e煞車型式\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e只要從輪胎側面可以明顯看到亮面碟盤，並配置煞車卡鉗，這就是碟式煞車。碟式煞車主要利用液體( 煞車油) 不可壓縮的特性，經由油管來推動煞車卡鉗裡的活塞，使活塞上的來令片與煞車碟盤產生摩擦而使車輛減速。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e碟式煞車優點為反應快、拆裝容易、散熱佳、不須調整煞車間隙，但缺點為構造複雜、成本較高、煞車油劣化等，另外因為採開放式，所以比較會沾附泥塵，或是因碰撞後使煞車碟盤變形。建議為避免碟盤表面附著水滴或水膜影響煞車效能，可在雨天或行經積水路面後，輕點幾次煞車拉桿將其排除，使煞車效能保持一定的水平。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e鼓式煞車，很明顯的可以看到煞車鼓、煞車臂以及煞車調整器。鼓式煞車的作動方式是經煞車鋼索帶動煞車臂，以將鼓內的來令片推往煞車鼓產生摩擦，達到減速目的。鼓式煞車因為密閉式，其優點為異物( 水滴) 不易侵入、成本較低，通常也有來令片磨耗指示，可讓使用者清楚知道目前來令片磨耗程度；而缺點為散熱較慢、拆裝不易、須以人力來調整煞車間隙等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e避免煞車鎖死，就別「急」煞車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車行駛時，騎士難免會因受到人、車、物等外在因素驚嚇，而不自覺地迅速操作煞車，尤其在緊急時，通常騎士直覺反應就是能多用力拉煞車拉桿就有多用力，希望車輛能即刻停下來。但此動作卻容易因煞車制動力過大，造成輪胎鎖死而打滑。雖前、後輪輪胎鎖死的特性不一樣，但機車只有兩輪，平衡力有限，一旦發生輪胎鎖死，無論是前輪或後輪都很危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車重煞車時，若發生前輪鎖死，因前輪轉速驟降使胎面與地面產生滑動，此時就會因重心不穩而摔倒。事實上，鎖死後的輪胎已失去轉向功能，就算騎乘者想要轉動龍頭來保持平衡，也會因其失去轉向抓地力，而跟著失去作用。另一方面，如果是後輪鎖死，也只會增長煞車距離，而不會使車輛有明顯減速效果，反而是車輛必定會開始偏擺、逐漸失去平衡，最終也可能導致摔車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e重點在於，煞車過程若發覺輪胎有呱呱或更尖銳聲的異常聲音，表示輪胎抓地力已經接近極限或輪胎已經鎖死，但並不是所有輪胎鎖死都會發出相同的聲響，必須靠騎士的敏銳度，有時一般人並不太容易察覺。因此仍是建議騎士應眼觀四面耳聽八方、注意正前方及其他車輛行為與環境變化，避免急煞車的情況發生；若是不小心將煞車抓得太用力，可立即鬆開拉桿使車輪恢復轉動，以降低摔車的風險。其實，不管是採取前輪或後輪煞車作動，都是希望煞車過程能控制在不超出輪胎與地面抓地力的限度內( 也就是不要發生輪胎鎖死的情況)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e完成車輛減速的目的。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e彎道煞車\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e簡單來說，在一定條件下，輪胎的抓地力合力( 橫向力十縱向力) 是固定的。而在彎道中，輪胎需要應付轉彎所需的橫向力，然而既用了橫向力，縱向力就會降低( 相較於直路)，此時若是急煞車，則可能因縱向抓地力不足，容易造成煞車鎖死而摔車。由於此種特性，機車應於入彎前將車速降至安全車速再進入彎道，且盡量避免在彎道中煞車，機車如此，自行車、汽車也是。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"機車輪胎\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS82MDc1YTA0ZS00YzRiLTRjNjEtYTEwNy1lMTdjY2RkODk1ZjNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5qmf6LuK6Lyq6IOOLmpwZw%3d%3d\" style=\"float: right; width: 319px; height: 285px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e特殊路面，操控反應大挑戰\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e當機車行駛在一般道路常見的特殊路面上，如地磚、施工鐵板或標線等，由於摩擦力會比一般柏油路還低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與偏擺現象，下雨天濕滑時更明顯。為降低打滑與偏擺現象，並不建議騎士採急閃避方式，而是應該盡量在輪胎尚未壓到特殊路面時，就將車速降至安全速度即可；當路況允許時盡量保持等速通過，避免急加速、急減速或轉彎的動作，必要時以雙腳輔助來防止車輛傾斜。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：財團法人車輛研究測試中心\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.artc.org.tw/chinese/04_industry/01_01detail.aspx?pdid=12\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-18 13:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101801"},{"Guid":"1906121101798","Title":"車輛中心 倡導機車防禦駕駛觀念","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"倡導機車防禦駕駛觀念\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS83NGM5NDEyNS1kZDcxLTQ4NTYtOTc4MS02NDAyMjRkMGVjMjBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5YCh5bCO5qmf6LuK6Ziy56am6aeV6aeb6KeA5b%2b1LmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車輛中心力推「防禦駕駛」，強調預測危險、避開危險概念，並於日前舉辦「機車防禦駕駛聯合推廣發表會」，協助交通安全主管機關提升國人用路安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有鑑於近年機車事故發生率居高不下，因此車輛中心繼2006年編印以汽車為主的「防禦駕駛教戰手冊」之後，今年再發表以機車為主軸的「機車防禦駕駛手冊」，解析機車先天的動態及危險特性，並且輔以14種常見的用路情境與危險預測要領，從而提升危險規避的能力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這本手冊年初由車輛中心發行至今，已有多家企業率先響應，並獲得交通部道安會、公路總局、教育部、新安東京海上產險、國泰產險、機車安全協會、三陽機車及光陽機車，以及積極促進交通安全的立法委員陳素月、鄭寶清等產、官、學機構助印支持響應，攜手將防禦駕駛的重要觀念進行深度與廣度擴散。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部次長王國材表示，近年來機車交通事故率仍居高不下，騎乘機車除了做到遵守交通規則的安全駕駛之外，也應培養防禦駕駛之觀念，由車輛中心編撰之機車防禦駕駛手冊，實為推動國人建立防禦駕駛的認知，進而辨識交通環境中的危險因子、學習預測危險的能力，並在當下作出正確判斷與行為；交通部予以支持並希望共同推動讓防禦駕駛觀念普及，成為國人駕駛習慣的重要一環。機車防禦駕駛手冊以用路常出現的14種情境說明，包括行經紅綠燈號誌或無號誌路口、行經彎道、雨天或夜晚的情境，以及機車駕駛前方有未完成迴轉、倒車、突然減速車輛情境，或超車、路面突起物等狀況，協助機車駕駛快速瞭解。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中時電子報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.chinatimes.com/newspapers/20161115000301-260210\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-15 09:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101798"},{"Guid":"1906121101796","Title":"這些家長水準高　難以想像的放學奇觀","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"這些家長水準高　難以想像的放學奇觀\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS80YWExYWJmMy1hYTQ5LTQyMTctYmU4MS00Y2ZjOTBiZDgxZDRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6YCZ5Lqb5a626ZW35rC05rqW6auY44CA6Zuj5Lul5oOz5YOP55qE5pS%2b5a245aWH6KeALmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e當放學鈴聲一響起，在外等候的家長會是什麼情況？在台南一所國中，這裡等候的家長，個個將機車排列整齊，等著孩子放學，讓網友讚嘆「新興國中交安教育做的好，家長更是優質」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e位於台南新興國中，11日下午在校門外停放一整排機車，家長一個個坐在機車上等候放學，網友說「放學時校門旁，等著接小孩整齊的機車線，新興國中交安教育做的好，家長更是優質。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e文章引起網友熱議，網友直呼「好有秩序喔！」，還有人說「太奇觀了，下次拍我們的嚇嚇您」、「這真的是太偉大的工程！」、「史上最強.......每到下課每個學校都亂糟糟的！你們家長水平超高！」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：NOWnews新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.nownews.com/n/2016/11/12/2302980\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-14 13:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101796"},{"Guid":"1906121100729","Title":"路口停讓　安全至上","Content":"","PubDate":"2016-11-14 09:26:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190617/18125585.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100729"},{"Guid":"1906121101795","Title":"這機車「煞車把手」超有設計感　網友笑..1個步驟你也有牛角！","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"機車\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iOWZkNDllOS03MDUyLTRhYmUtYWI2OS04NzljZTZlYjY1MWNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MjE0MTIzNi5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣機車族數量龐大，靠著代步方便、價格便宜等特性深受年輕人青睞，不過騎車上路難免會遇上各種意外，擦撞、摔車時有所聞。就有網友在停車時，意外讓機車倒地，就在成功將車牽起後，發現煞車把手多了時尚設計感，「已經不是原本那輛普通的機車了」！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e網友diaphanousfe日前在PTT發文，表示和久未碰面的大學前室友聚會，對方聊天時提到，前些日子去購物，就將機車臨時停在空地，本以為已經踢了側柱，結果根本沒踢好，「所以她的機車非常率性地倒在地上」。正想把機車扶起，女生力氣又不太夠，好在這時有學生路過幫忙，才順利把車牽起，不過這時她的機車已經不一樣了，學生驚呼，「老師，妳的機車煞車把手哪弄的啊？這麼有設計感！」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e照片貼上網，吸引大批網友熱烈討論，許多人直呼神奇，「笑了哈哈哈」、「只好再倒另一邊平衡了」、「其實真的挺有藝術感的」、「完全見識到金屬的可塑性」、「原來這不是故意設計這樣的嗎！長知識」、「好像看過這台車耶，也是發出一聲驚嘆。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"機車剎車\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lMTM0NjI2Yi03OGZhLTRmYzctOGEwYy02ZjUyODMxYmZmMWZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MjE0MTIzNy5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，還有超多機車族看了照片會心一笑，「這我發生過三四次，機車行老闆換到都認得我了」、「摔車之後也這樣過」、「牛角設計+1，原來我不孤獨」、「我也有這樣的把手欸」、「我的也是欸，照騎，發現更符合人體工學」、「我的也這樣欸XD覺得蠻好看」、「之前車禍也這樣過，牽去換老闆還叫我不要換掉咧，說是很時尚。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e也有網友建議，遇上這種情況把手會變得很脆弱，一定要去換新，行車安全最重要，「要去換！一個150而已，上個月剛換過，材質經不起摔第二次或者長時間使用，斷掉危險」、「有彎過+1，不過再摔就斷惹」、「150不用省」、「摔過+1，不過再摔一次就會斷了。」\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：ETtoday 新聞雲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.ettoday.net/news/20161110/807986.htm#ixzz4PgAoahWA\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-11 14:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101795"},{"Guid":"1906121101793","Title":"六成機車事故在路口 視線遮蔽暗藏危機","Content":"\u003cp\u003e交通部運輸研究所今天(8號)公佈104年機車相關交通事故數據表示，百分之60.3的事故是發生在路口。運研所表示，雖然路口在道路面積所占比例較小，但是因為車輛行車方向不同，在路口容易產生衝突，加上彼此視線可能受到路樹、招牌、停放車輛等障礙物，或是行進中車輛遮蔽，一不小心就可能發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n運研所舉例，假設民眾是停在公車右方的直行機車，民眾的左方視線受到公車遮蔽，當紅燈轉為綠燈，若民眾起步太快，將可能會因為來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人，或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、煞車不及或煞車不靈的行進車輛而發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，若直行機車的民眾已經進入路口且行駛在公車右方，民眾的左方視線仍受到公車遮蔽，若民眾貿然超車，也可能會因為來不及看清對向搶先左轉的車輛，或是來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n運研所提醒，民眾騎乘或駕駛車輛通過路口時，除了自身應遵守道路交通安全規定外，還要有「你看得到我，我看得到你」的基本安全觀念，學習如何避免視野被遮蔽的危險，務必「先減速、再確認」，以降低事故發生的機率。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中廣新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.bcc.com.tw/newsView.2924041\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-09 09:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101793"},{"Guid":"1906121101790","Title":"機車上路的危險因子","Content":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e什麼是用路時的危險認知\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一件交通事故的發生，隱藏著『認知不足或不對，或判斷錯誤』的根本問題，簡單來說，事出必有因，用路人必須了解原因才能避免事故。如果要達到避免事故( 行車安全) 的目的，建立正確的用路認知與知識就是最好的護身符。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通環境中包含了各類車種，用路時建議應從危險預測的角度切入，首先必須對人、車、路等特性有基礎的認識，了解它們和機車在道路上可能產生的危險因子，從而建立正確的觀念與態度，以及預測危險的習慣與能力，然後做出正確的判斷與行為，相信應該可降低事故發生的機率，甚至避免事故的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"情境一\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS80MzU2ZGU1Yy04MTE0LTQwOWYtYmRmOC0xN2U1ODY3NjNhN2ZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=ODc2LmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"情境二\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8zYzVhZGI3MS00Mjc3LTRjZTUtYTljMC1jNTQxMmM5OTliYjNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NTY0Ni5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在交通安全目的上，為了確保自己的用路安全，除遵守交通規則外，還必須對自己所處的交通情境保持敏銳的觀察力，並養成觀察習慣才能發揮預測危險的能力，以避開危險。至於本手冊所強調的『正確認知』，其實有些在交通規則上已有規範，如禮讓、注意前方狀況或採取安全的必要措施等規定；其他部分則是涉及個人交通經驗或對人、車及路況特性了解的多寡而定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e人、車、路況特性大不同\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通環境中的主要元素：人、車以及路況，其各自特性所有用路人都應該加以瞭解，否則就無法有正確的認知與危險預測能力，也就無法及時作出適當反應，避免危險的發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"交通環境\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iNjUxNmU2Ni01YzkzLTQ5MTEtOGQ1OS0xOGIwOTFkNGYzZjNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NDU2My5qcGc%3d\" style=\"width: 273px; height: 258px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e從道路上常見的「搶快」來看，便是人的特性之一，可能是機車騎士本身的行為，也可能是其他用路人有類似的行為，例如對向汽車搶先左轉，結果造成機車急煞車而摔車；即使汽車與機車根本沒有發生碰觸，仍然可能造成騎士嚴重傷害。就此角度而言，如果機車騎士能夠對於他人的不當行為有所認知及預防，就可以提早有所防範，減少自身受傷的機會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另一個常見的情況：汽車右轉時，駕駛人卻未依規定使用方向燈。無論是刻意或輕忽道安規則，也屬於難以預測的疏忽。一旦機車騎士有此認知，就應有「不是每位汽車駕駛人右轉時一定會使用方向燈」或「禮讓右後方機車」的態度，並自我延伸出「特別觀察左側或左前方的汽車是否有右轉的意圖」的習慣，如此一來，騎士就不會在接近路口時，因左側或左前方的汽車突然右轉而發生意外。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e防禦對策基本心法\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以人的特色而言，建議機車騎士要從前方車輛的速度變化與路線來判斷前車是否有右轉意圖，一旦有懷疑或不確定，就應採取必要的動作。如果前車是大型車，更應考量它視野盲點大與內輪差的特性，在採取安全手段( 保持距離) 時更應多加注意，甚至要有汽車駕駛人「根本沒有看到我」的懷疑。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其次，以機車的特性來說，大家都知道機車緊急重煞車時很容易導致摔車，尤其若對於平時缺乏緊急重煞車經驗及技巧的人來說，一旦突然重煞車，摔車的機率更高。就此層面而言，如能讓讀者瞭解機車特性及造成摔車因素，應該有助於規避類似危險情況的發生，對此第二章將有較為詳細的說明。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e最後是路的特性，例如雨天的路面標線可能濕滑，機車在雨天煞車過程中，可能因恰好在標線上煞車而造成摔車；或是部分道路的柏油路面，也可能因表面有砂礫而造成路面摩擦力降低，同樣也具有危險性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e總之，交通環境中影響安全的因素相當多，而機車騎士因為缺乏外層車體防護，所以要注意的東西更多；上述的案例僅僅簡單說明了騎乘機車時必須有的基本認知、態度、習慣與行為。然而，認知並不僅限於機車本身特性的了解，還包括其他汽車駕駛人的不安全行為與環境道路中可能的變化。事實上，除機車騎士本身外，同處於道路交通上的其他用路人的觀念也同樣重要，因為只要任何一方有一個錯誤的想法，就可能導致錯誤的行為，接著再發生意外就不足為奇了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#0000FF;\"\u003e\u003cstrong\u003e防禦駕駛的內涵與意義\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e『意外』乃指『意料之外』！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e意外可以避免嗎？以字面涵意來說，若能提升用路人對交通情境的「意料能力」，意外的發生自然可大大降低；這裡所說的意料能力並非超能力，而是指「危險預測能力」，這就是防禦駕駛的內涵。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一般民眾經常聽到安全駕駛，但對「防禦駕駛」卻很陌生？其實兩者目的都是安全，只是內涵精神並不太一樣。或許我們可以這樣稍加區別：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e安全駕駛：是指用路時尊重路權、遵守相關交通規則；\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e防禦駕駛：則主要是指用路時預測可能發生的狀況( 人車路相關的危險認知) 而加以防範，並在危急的關鍵時刻(如爆胎)作出正確的行為動作。\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e所以，安全駕駛與防禦駕駛是交通安全的一體兩面，騎乘機車時除了要做到遵守相關交通規則的安全駕駛之外，也應學習防禦駕駛，才能辨識交通環境中的危險因子，培養預測危險的能力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"情境模擬\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS83MjBlMWEzZi0zNjc1LTQwODAtYmI0OC1iNTUwODAwMDZiZTZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NjU0Ny5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：財團法人車輛研究測試中心\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://www.artc.org.tw/chinese/04_industry/01_01detail.aspx?pdid=12\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-04 10:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101790"},{"Guid":"1906121101782","Title":"行人、駕駛要小心！十大道路危險行為揭曉","Content":"\u003cp\u003e自從行車紀錄器成為重要新聞素材後，天天都有交通相關的新聞搶佔版面，一下可能是沒戴安全帽的老阿伯、一下又換成闖紅燈的歐巴桑，其實危險的不是他們，而是不充足及不重視道路安全知識的民眾，管他男女老少、騎車、開車還是走路都有可能造成交通危險\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今天的大數據調查，瞭解究竟是哪些用路行為最危險、最令民眾不安！如果你也有這樣的危險行為請注意，畢竟馬路如虎口，安全還是第一要務啊！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.10 不戴安全帽\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雖然騎機車戴安全帽應該是常識中的常識了，但時不時還是會看到有些機車族沒戴安全帽就上路，有的說安全帽不見啦還沒買、有的說到巷口買個東西而已那麼麻煩，總覺得不會發生在自己身上才是最危險的！沒戴安全帽問題不在罰款，脆弱的頭部就像豆腐一樣經不起撞擊，還沒買不是理由、路程短也不是藉口，千萬別以為你「應該」不會那麼衰，這種事難說喔，騎車戴好安全帽還要繫妥安全帽才安心啦！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.9 小孩沒有安全座椅\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e尿布買了、娃娃床買了、奶粉也有了...，不過這項東西新手父母們準備了嗎？父母們都是怎樣讓小孩坐車呢？因為愛哭所以抱著坐前座？何必花錢直接繫個安全帶就好？道路交通管理處罰條例明文規定，12歲以下孩童需坐在安全座椅上，抱著孩子或僅讓孩子坐座位上都是違規的，之前就有過媽媽抱小孩坐前座遇上車禍，父母僅輕傷而小孩則因頭部撞擊不治的案例，為了小孩安全著想安全座椅千萬不能省！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.8 機車族騎進車陣中\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e這在別的國家可能較少見，但在機車密度世界第一的台灣來說卻是常見的光景，因為汽機車未分道，機車騎士為了搶快鑽汽車縫隙是家常便飯，不過對汽車駕駛來說卻是相當危險的，除了汽車有視線死角外，駕駛也很難保持安全距離，一不小心就容易擦撞發生意外，人家汽車是鐵包肉、機車卻是肉包鐵，真有狀況當然是機車更吃虧啊！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.7 邊走路/開車邊聽音樂\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蛤？！只是聽個音樂有那麼嚴重嗎？沒想到吧，「聽音樂」竟然是許多人心中的危險行為之一！主因就在於聽音樂時對周邊環境的警覺性會大為降低，聽不到喇叭聲在遇上危險時會比一般人更難避開，同樣地也容易造成公共危險。有些人會說，開車容易疲勞，如果不能聽音樂豈不是更危險？事實上疲勞駕駛本來就是極為危險的行為，若真的覺得聽音樂才能提神，記得調低音量並避免使用耳機，才能保持行車警覺。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.6 低頭滑手機\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e自從精靈寶可夢開放後，抓神奇寶貝好像成了原罪，因為低頭滑手機發生意外一定是在玩遊戲！以一概之是有點誇張了，比起玩遊戲，使用視訊軟體或通話反而是低頭族更常做的事，只是因為遊戲太熱門而被媒體放大檢視。不管是一般路人、汽機車騎士都可能因滑手機而沒有注意路況，現行法律僅約束汽、機車駕駛人，不過今年六月已有立委提案行人滑手機也要開罰囉，這點在寶可夢開放後更加受到關注，雖目前尚未修法施行但還是要特別注意！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.5 沒保持行車安全距離\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e保持行車安全距離其實跟機車族搶道有點類似，差別在於行車安全距離主要是為了讓前後車輛在煞車時有足夠緩衝空間，避免撞上前車而設，一般來說小型車應與前車至少保持「速度除以2」的距離。即使車速不快仍有可能造成事故，再嚴重還有可能發生連環追撞，在台灣因為車多擁擠特別容易有此狀況，萬一遇上下雨、起霧、強風等天候狀況、於夜間、下坡或隧道中行駛等特殊狀況，最好再增加距離以策安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.4 酒後開/騎車\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「喝酒不開車，開車不喝酒」說得容易做得難！據台北市最新調查截至今年8月酒駕件數超過8000件，全國有73人命喪酒駕，酒駕懲處愈來愈重卻始終難以遏止其發生。甚至在上月底更有議員建議要酒駕累犯去殯儀館「洗大體」，藉此達到恫嚇效果，有民眾拍掌叫好也有人覺得對死者不敬，不管是否贊成這項政策，酒駕確實需要更被重視，畢竟等酒醒後才後悔就來不及了。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.3 與大車太近\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e砂石車、公車、貨車...遠離大型車輛是行車常識，但搶快爭道常讓民眾忽略這件事，大型車輛的死角比一般小型車更多，包括車輛正前方、正後方以及照後鏡的斜邊兩側，還有轉彎形成的內輪差都是大型車輛駕駛看不到的死角，行人或機車騎士更要特別小心，確保對方的行車路徑，然後「閃遠點」才是正解！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.2 逆向駕駛\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「逆向駕駛」大概是前述幾項危險行為中最不可思議的！雖然難以想像為什麼會往反方向開，但其實在日常生活中逆向駕駛還真不少見，最常見的就是誤闖單行道，也有部分是駕駛投機懶得迴轉或倒車，但不管原因為何，逆向行駛不僅得吃罰單，還有可能造成對撞車禍，雖然是天兵到不行但不得不說真的是很危險啊！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.1 超速\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e超速小心吃罰單！網友最在乎的危險道路行為，當然不是因為得吃罰單。根據美國疾病防治中心七月份調查指出，即使是如美國這種先進國家，酒駕及超速仍是造成車禍死亡率最高的兩大原因，台灣當然也是如此。行車速度過快容易導致視線不良，即使看到了也極有可能因為反應不及而發生意外，超速時常還會伴隨沒綁安全帶、沒戴安全帽等其他原因造成更嚴重的後果。不過有鑒於超速的危險性，現在其實抓得很嚴，為了趕上班、趕約會這種小事而超速吃罰單絕對不划算，遵守限速除了能保住荷包更重要的是保障安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n少點自私，其實安全並不難！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e看看以上十項網友公認最危險的道路行為，你發現了嗎，其實多數都是基本的交通規則，只是民眾常因偷懶、投機等私利而不遵守，大家只要有心都是可以避免的！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而民眾普遍最擔心的還是以「行車」安全為大宗，包括超速、逆向及酒駕等，不過入圍的危險行為中還有像滑手機、聽音樂這類「行人」也需要注意的，可以看得出民眾心中，交通規則不是只有駕駛需要遵守，就連行人也應該遵守，才能保障彼此交通安全！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：DailyView 網路溫度計\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://dailyview.tw/Daily/2016/10/25?page=2\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-11-01 09:39:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101782"},{"Guid":"1906121100415","Title":"JT交通事務所-機車違規 (105年)","Content":"上山下海抽鑰匙都可以的機車可以說是臺灣道路上的神器\u003cbr /\u003e\r\n但駕駛機車，有什麼常見的失誤呢？","PubDate":"2016-10-28 18:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100415"},{"Guid":"1906121100411","Title":"JT交通事務所-無照駕駛 (105年)","Content":"大家都知道無照駕駛是要罰錢的\u003cbr /\u003e\r\n但到底為什麼要有駕照呢？\u003cbr /\u003e\r\n臺灣又是什麼時候開始有駕照的？","PubDate":"2016-10-28 17:55:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100411"},{"Guid":"1906121100933","Title":"機車防禦駕駛快速掌握要領 (105年)","Content":"製作單位：財團法人車輛研究測試中心","PubDate":"2016-10-26 15:56:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11172326.jpg","http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11172455.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100933"},{"Guid":"1906121101779","Title":"汽車可以挑顏色，為什麼輪胎只有黑色？","Content":"\u003cp\u003e我們每天開的汽車，有著不同的外觀顏色，內裝也有淺色或是黑色等色調可以搭配，唯獨不管是哪一個品牌的輪胎，都是黑色的，想換別的顏色或是用來搭配車色都不行！到底是為什麼？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"黑色輪胎\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81YjIxMDAxMS1mYTUzLTQ5ODQtYWUzOS1iMGJlNzVmZjZkZTNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6buR6Imy6Lyq6IOOLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e放眼路上，不管是機車或是汽車，輪胎部分永遠都是黑色的，不過你可能不知道，輪胎最早被發明出來時是白色的，因為輪胎的原料是橡膠，而橡膠本來就是白色的，橡膠本身擁有良好的彈性，可以減少行駛中的顛簸，但純淨的橡膠經不起摩擦，很快就會因為磨損而報廢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"黑色輪胎\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8zOGQ5NTgxYi00M2JkLTRlMDQtYmU4Zi1lZTQ2OTI2M2IzZWFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=6buR6Imy6Lyq6IOOMi5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e因此，到了 1912 年，科學家的研究發現，在純橡膠裡加入黑色的碳煙，可以提高橡膠強度，除了維持彈性，也能提高耐磨程度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e目前輪胎的製造採用多種原料，其中的碳煙用來增加膠料的耐磨性，約佔輪胎配方的 30%。加入碳煙後的輪胎，耐磨程度是天然橡膠白色輪胎的 4-5 倍，碳煙的黑也就此成了輪胎的主要顏色。雖然也可以推出其他不同顏色的輪胎，然而由於成本的考量，目前所看到的輪胎都仍是黑色的。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://auto.ltn.com.tw/news/6481/7\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-10-21 14:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101779"},{"Guid":"1906121101772","Title":"改裝排氣管皮繃緊！明年改「拍照認證」最高罰7倍","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"排氣管\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lM2I1OWYyNC01ZDFiLTQ3ODAtOTQ0Yi1lY2MyZjc5NzYyN2VAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5o6S5rCj566hLmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e汽機車改裝排氣管發出巨大噪音，常吵得民眾無法入眠。前年至今年九月，被檢舉車輛累積達20萬件，但不少遭檢舉車輛到檢時，先改回原廠排氣管，導致實際檢測違規率不到一成。環保署研擬新制，未來查驗排氣管時將採取「拍照認證」，再遭檢舉時，若檢舉照與認證照不符，即開罰6千到2萬4千元。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據《蘋果日報》報導，環保署空保處長陳咸亨解釋，未來遭檢舉車輛到檢時，不一定非得是原廠，即使是改裝後的排氣管，只要能夠「合格」，就會拍照認證，後續車輛若又被檢舉，比對照片明顯非「認證」過的排氣管，即予開罰，若比對是「認證」排氣管，也可省去車主再被通知到檢的不便，遭攔查時也可出示認證，免除約30分鐘的檢驗時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前民眾若拆除消音器或其他方式造成噪音，通常是根據《噪音管制法》開罰1800到3600元。未來民眾若被檢舉排氣管為「非認證」，將由地方環保機關會同警察機關，依照《道路交通管理處罰條例》，處現行3到7倍的6千元至2萬4千元罰鍰。環保署初步規劃，將以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證，明年上半年先在新北市等有意願的縣市試辦，檢討執行成效後，明年底全面實施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n環保署曾測到改裝的跑車發出最高119分貝的噪音，相當8輛救護車同時鳴笛聲響，大型重機測到最高115分貝的噪音，相當於5輛救護車聲響。對此環保媽媽基金會董事長周春娣指出，「上有政策，下有對策」，台灣人太聰明會規避檢舉，所以很多違規噪音車輛就是罰不到，支持環保署採認證方式，甚至應立法車輛排氣管全面烙印編號，徹底解決改裝車輛製造噪音問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：東森新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=38435\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-10-11 09:15:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101772"},{"Guid":"1906121102710","Title":"打造友善交通環境　旗津、哈瑪星劃設標線型人行道解決人車爭道現象","Content":"\u003cp\u003e【高雄訊】為落實人本交通，並解決人車爭道與汽機車違停現象等鄰里交通問題，高雄市政府交通局在高雄市在哈瑪星與旗津地區等行人或學童進出頻繁路段設置「標線型人行道」，串連既有人行道路網，讓前來哈瑪星與旗津地區的觀光遊客及市民居家附近都有安全順暢的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 交通局表示，市區部分道路因路幅寬度等因素無法佈設實體人行道，致行人因人車共道無法獲得充分保障，該局特別在哈瑪星及旗津地區設置「標線型人行道」，以提升用路人行走品質與安全需求。\u003c/p\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; 「標線型人行道」設置路段包括鼓山區濱海一路、鼓山一路、旗津區安樂巷、復興巷、中洲三路607巷與687巷、及旗津三路940巷與954巷。標線型人行道採綠色鋪面，具高辨識性與高防滑係數，藉此增加人行空間與分流人車，並同時配合佈設「楔型標線」、「速限30公里」、「當心兒童」、與車行動線管制等交通寧靜區措施，整體營造「鄰里生活巷道」的人車安全通行環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e遊客趙小姐說，以前和朋友到哈瑪星遊玩，路邊停滿了機車，我要繞外面車道走馬路過去，現在劃設這個綠色人行道，讓我覺得走路很安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e旗津居民張先生說，還沒有劃設這個綠色人行道的時候，路邊停了大大小小的車輛，小孩與老人家要走在路中，很危險。今天畫這樣的一個綠色人行道，給我們的老人、小孩，一個安全的走路空間。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局提醒駕駛人，標線型人行道視為實體人行道的延伸，汽機車不能占用。汽機車行駛在標線型人行道可處600元至1800元罰鍰，臨停可處300元至600元罰鍰，若長時間占用違停，可處600元至1200元罰鍰。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-10-05 08:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102710"},{"Guid":"1906121101645","Title":"一人騎兩機車　危險駕駛最高罰2萬4","Content":"\u003cp\u003e一個人騎兩台機車上路，這是特技表演嗎？網友在台17線雲林路段，看到機車騎士一人騎兩車，大嘆太危險，有許多機車行要拖回故障車沒準備貨車載運，就發展出一人騎兩車的技術，不過這樣騎上路已經涉及危險駕駛，罰得很重，最高罰到2萬4000元，吊扣牌照3個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190703/17373839.jpg\" style=\"width: 600px; height: 337px;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n網友在路上遇到這樣的機車騎士，忍不住拍了下來，騎士一人騎兩車，右手掌握自己乘坐的機車，左手又拉著另一輛，像是特技表演一般，但是卻騎在台17線雲林路段。這樣的騎車技術，有人開玩笑說高手在民間，但是真的太危險，機車騎士紛紛搖頭說不該冒險上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n民眾:「另一個失手就被拖下去，沒辦法這樣騎，會也不敢。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一個人騎兩輛車，機車行不少見，機車行業者說當學徒就開始練起，左手掌控另一車的手剎車，用左腳從腳踏板推行，慢慢騎，直行轉彎都沒問題，因為常常遇到有人路上車壞了，不見得都有貨車可以到場。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車行人員：「有時候你自己一個人去幫客人修車子，發不動要牽回來，路不遠的話這樣比較快。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n不過這樣上路，自己危險，路人和其他車輛也可能被潑及，也違反交通管理處罰條例。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林縣警局交通隊分隊長莊凡緯：「當騎乘動力沒有的時候，可能因為扶著的機車無法煞車，造成衝撞造成交通事故發生。」\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n機車騎士一人兩車騎上路，依據交通法則，屬於危險駕駛，最高罰2萬4000元，並吊扣牌照3個月，還得參加道安講習4小時，警方現在鎖定車牌要開罰，革除這種貪圖方便的一人兩車惡習。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：TVBS新聞網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.tvbs.com.tw/local/675227\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-22 17:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101645"},{"Guid":"1906121101643","Title":"中秋連假避車潮，好圖分享抽禮卷","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"中秋連假避車潮，好圖分享抽禮卷\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81MDQ5ZGU2Yy1kNWJhLTQ2ODEtYTAwYy0yYzhkNjFiODkzNWRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5Lit56eL6YCj5YGH6YG%2f6LuK5r2u77yM5aW95ZyW5YiG5Lqr5oq956au5Y23LmpwZw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e中秋連續4天假期即將展開，按照往例，通常會在假期前一天湧現南下車潮，假期最後一天18日則可能出現北上車潮。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台灣各地區政府將依各重點地區、路段將適時派遣員警機動調整路口號誌、加強指揮疏導，也呼籲用路人不酒駕、不於道路紅線違停或併排停車，共同維護行車順暢及安全。建議民眾在14日下午4時至晚間7時，以及假日上午8時到下午1時和下午4時至晚間6時，避開縣民大道、台65往國3土城交流道、台64東行往國3中和交流道與台65南向新莊中正路出口等路段，以免受塞車之苦。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e並整理出高速公路中秋疏導措施，讓民眾連假期間出門可以參考：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、收費措施：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.暫停收費：前一日23時至當日6時國道全線雙向暫停收費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.單一費率：除暫停收費時段外，國道收費採單一費率，即無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費單價均為每公里：小型車0.9元、大型車1.12元、聯結車1.35元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3.路段差別收費：除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」再依單一費率8折收費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、入口高乘載管制：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.105年9月15日7-12時，實施國1內湖至頭份及國3木柵至香山，各交流道之南下入口匝道高乘載管制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.105年9月15日及16日7-12時，實施國5南下（南港系統、石碇、坪林入口）高乘載管制。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3.105年9月17日及18日15-20時，實施國5北上（蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口）高乘載管制。另國5北上高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三、入口匝道封閉：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1.105年9月15日，0-18時封閉國1平鎮系統之南下入口匝道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2.105年9月17日，0-24時封閉國1埔鹽系統及國3竹南之北上入口匝道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e趁著中秋連假期間，交通部道安委員會推出「好圖分享抽禮卷」活動，只要加入「交通安全熊平安」粉絲團，到好圖分享活動網頁\u0026nbsp;\u003ca href=\"http://goo.gl/AkHpgq\"\u003ehttp://goo.gl/AkHpgq\u003c/a\u003e分享喜愛的攝影作品，記得設定公開！就有機會獲得統一超商禮卷200元！分享越多，得獎機會越大！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此次活動是「攝影徵件賽」的最後階段「好圖分享」，活動分為四大主題「速度管理」、「行車開大燈」、「公車進校園」和「路口停讓」，希望藉著這些主題，提醒民眾交通安全的重要性，不論是搭乘大眾運輸工具、自行駕乘汽機車或是步行於馬路街口，若是不遵守或不了解道路安全規範，都有可能導致讓人後悔莫及的結果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e【活動時間】\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e繪畫徵件賽：2016/09/01~11/10\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有獎徵答：2016/09/01~11/10\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公布得獎名單：2016/11/21前\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：http://n.yam.com/yam/travel/20160913/20160913883847.html\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：YAM蕃新聞\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-13 10:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101643"},{"Guid":"1906121101690","Title":"大型重型機車行車安全須知","Content":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e一、大型重型機車騎乘路權即應注意標誌之規定\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e騎乘大型重型機車(排氣量逾250c.c.)，可行駛快車道及快速公路，除另設有標誌、標線及號誌特別管制外，應比照小型汽車適用其行使規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85ZGRhYTRjZi1mZTc3LTRhNDctODM4NC1mMzRjOTg1Zjc5ZTVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大型重型機車比照小型汽車可行駛快速道路，一般駕駛人應將其視為汽車，與之保持適當安全距離。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8yYTBkNTJlZS03ZjNjLTRjOWEtOTc0Yy05YTg3ZjIyMmE0NWVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=My5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8wMDE0ZjNhMC05YWRjLTRhZmQtODc5Ny0wNWQ0NGI5M2RhNmJAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NC5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行駛速度前後車應保持之最小安全距離如下表：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iMjkyNjI5NS0yMjAyLTQ0NGUtYjM4MS0yNThkN2M2Y2YwZTNAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e二、機車駕照分類\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS83ZTg1NDM0OC05MDNiLTQ2YWMtYTIyMS0wNDNiNTA5NDljNzZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Mi5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e三、機車行駛路權及停車管理\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9jNTBlNzQyOS1jYWZlLTQxN2MtOTQwZC01NzQ1NWExNzQ4NDBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Ni5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e四、用路人變換車道及超車\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84YWY5M2FjMS1iYzZmLTRmZGMtODMyZS1kMzhhMTdlNmFhMTVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Ny5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e五、大型重型機車轉彎\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e行駛快車道，到達交岔路口不須二段式左轉，可直接由快車道或內側車道左轉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9mYjc2ZWYzNi0zZGY1LTRhYTMtOTJhZi0zZDAwNTdhYWFhMWRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=OC5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e六、大型重型機車安全須知\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e1. 禁止同車道併行：高速行駛狀態下如於同一車道併行，極易因間距不足而造成危險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85MmJlZTNmMi1mM2VhLTRmNzItYjFlZi0zY2UxNGExMjBmNDBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=OS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e2. 全天開亮頭燈：開亮頭燈有助於其他用路人及早發現您的存在，為提醒其他用路人注意，大型重型機車行駛快速公路時，請全天開亮頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e3. 駕駛人及附載座人均應配戴全面式或露臉式安全帽，為了安全請穿戴相關安全裝備(如眼睛防護具、防摔衣、防摔褲、防摔靴及防摔手套等等)。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e4.\u0026nbsp;詳細開放行駛路段範圍請逕至交通部及公路總局網站查詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw/catalog?node=0f9deac8-6d96-41b9-8dce-290c9e13bfa1\"\u003ehttp://www.thb.gov.tw/catalog?node=0f9deac8-6d96-41b9-8dce-290c9e13bfa1\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://goo.gl/q3pk1M\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-07 14:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101690"},{"Guid":"1906121101635","Title":"交通事故受害人之基本權益","Content":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e為什麼要投保強制汽車責任保險？\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n當汽車肇事而被保險人依法應負賠償責任時，本保險可以在強制汽車責任保險法規定的給付範圍內，轉由保險公司承擔其賠償責任，減輕其賠償負擔。在發生交通事故後，可由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬賠償責任之確定及冗長的訴訟程序，所以本保險可以迅速提供受害人基本保障，協助其基本生活之所需，並安定社會。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e什麼人可以申請保險金？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e因發生汽、機車交通事故而受傷的受害人，或死亡者之遺屬，若對方汽、機車有投保強制汽車責任保險，則可向肇事汽、機車所投保的產物保險公司申請保險金。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e什麼人可以申請補償金？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e若肇事汽、機車致他人受傷或死亡，符合下列事項之一，則受傷的受害人，或死亡者之遺屬可向特別補償基金所委託的任一產物保險公司申請補償金，例如：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(1)肇事汽、機車逃逸；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e(2)肇事汽、機車無投保強制汽車責任保險；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e(3)肇事汽、機車雖有投保，但未經被保險人同意使用；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e(4)肇事車輛為農耕車或拼裝車等。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e不可以申請保險金或補償金的情況？例如：\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(1)汽、機車駕駛人傷亡而未涉及他車之單一車輛事故，如自摔或自撞電線桿；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:14.15pt;\"\u003e(2)駕駛人故意行為，如自殺；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:14.15pt;\"\u003e(3)駕駛人犯罪行為，如酒後駕車而發生交通事故，自己傷亡者；\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(3)財物損失。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e到那裡可以申請補償金？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e特別補償基金已委託辦理強制汽車責任保險之各產物保險公司辦理補償業務，請直接向各地產物保險公司總分支機構洽辦申請手續。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e保險金或補償金給付內容（\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e101\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e年\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e3\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e月\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e1\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e日以後發生之汽車交通事故適用）：\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(1)醫療給付：最高金額20萬元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e(2)殘廢給付：依殘廢程度分15等級，最高金額200萬元，最低5萬元。（可一併申請醫療給付）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e(3)死亡給付：200萬元（可一併申請醫療給付）。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:12.0pt;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e未投保強制險者，機車處罰\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e1,500\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元至\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e3,000\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元，汽車處罰\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e3,000\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元至\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e15,000\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元，若未投保強制險肇事者，汽機車處罰\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e6,000\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元至\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e30,000\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e元。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.\u003c/strong\u003e申請保險金或補償金，手續簡便，詳情可向財團法人汽車交通事故特別補償基金（電話0800-565-678，網站\u003ca href=\"http://www.mvacf.org.tw\"\u003ewww.mvacf.org.tw\u003c/a\u003e）或向各產物保險公司查詢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:7.1pt;\"\u003e\u003cimg alt=\"投保強制險宣導海報\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9iMmI4Mjc2Mi1jMzA1LTQ2YWQtYTcyMi0yNTA5NmE0NTE5MjVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MeaKleS%2fneW8t%2bWItumaquWuo%2bWwjua1t%2bWgsS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%; height: 768px;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-06 15:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101635"},{"Guid":"1906121101634","Title":"〈南部〉再納3校 高市公車進9校園全國最多","Content":"\u003cp\u003e高雄市交通局為鼓勵年輕學子搭乘大眾運輸工具，推動公車駛進校園計畫，九月起再增加中山大學、輔英科大、正修科大等三校，總計達九校，為全國最多。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高雄市配合交通部公路總局，積極推動公車駛進校園計畫，上路一年多來，接駁學校達六所，包括樹德科大、實踐高雄校區、樹人醫專、義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區。\u003cbr /\u003e\r\n九月起，再納入中山大學、輔英科大、正修科大等三校。橘1C線從捷運西子灣站行經中山大學文學院，將延駛進入中山大學校園內。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190704/10072152.jpg\" style=\"width: 800px; height: 600px;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n橘20B線從捷運大寮站行經上寮站，將延駛進入輔英科大；橘20C線從捷運大寮站至輔英科大，九月起也將延駛進入校園內。\u003cbr /\u003e\r\n此外，九月十日將增開橘7C區間車路線，由鳳山火車站經捷運鳳山西站，駛進正修科大，校方目前也加緊在校內宣導，呼籲學生多搭公車上下學。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長陳勁甫表示，學生騎乘機車上下學，龐大的機車車流易衍生交通事故、空污等問題；根據統計，十八至二十四歲因車禍死亡的人數，騎機車是榜首，佔了約八成，因此交通局積極推動公車駛進校園計畫，希望未來能與更多學校結合。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1028447\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-05 15:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101634"},{"Guid":"1906121101640","Title":"〈台北都會〉汰換二行程機車 新北不訂自治條例","Content":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e六都唯一例外 環保局：實質效用不大\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n環保署汰換二行程機車政策補助到二○一九年為止，為加速二行程機車汰換，高雄、台中通過自治條例，訂定落日條款；桃園市明年將透過自治條例加速汰換；台南市、台北市則將擬定自治條例，六都中僅新北市不考慮訂定自治條例。新北市環保局認為，現存法規就可有效降低道路上的二行程機車，訂定自治條例的實質效用恐不大。\u003cbr /\u003e\r\n根據環保署的統計，國內廿四％的PM2.5由移動污染源排放，其中二行程機車就貢獻了二％；二行程機車所排放的碳氫化合物（HC）是四行程機車的十八倍、一氧化碳（CO）為兩倍。短期影響會增加慢性支氣管炎病患的呼吸道症狀及氣喘發生頻率；長期健康影響會增加呼吸道疾病的生成，同時也使肺功能變差，甚至導致肺癌。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190704/10151026.jpg\" style=\"width: 600px; height: 400px;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e鼓勵檢舉烏賊車 善用中央補助換車\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n環保局空氣品質維護科長李俊毅表示，新北市對此事態度是不要忽略民眾使用機車的生態，「所以不會去考量全面禁行」，而是採用「蘿蔔與棒子」策略。首先，民眾可以檢舉「烏賊車」，每件祭出一千五百元的罰鍰，檢舉民眾也能賺得三百元的獎金；再來，民眾若添購電動機車，每輛補助一萬元，若汰換二行程機車換購電動機車，則每輛補助兩萬七千元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e二行程機車設籍數大減 六都最低\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n根據環保局資料，一○○年新北市共有四十三萬輛的二行程機車設籍，至今年六月已降到廿四萬輛，其中以板橋、三重、新莊最多；預估一○九年降到十二萬輛以下。而六都二行程機車比例，截至一○四年十二月，新北市十二．二％，為六都最低。\u003cbr /\u003e\r\n環保局循環資源科長孫忠偉補充，二行程機車使用年限約十六年，最後一批是二○○三年出廠，二○二○年恐已報廢，但有些民眾沒有做車籍註銷，形成帳面上存在，卻在路上看不到。根據環保局調查，實際還有行駛的二行程機車只有設籍數的五％，希望環保署跟交通部研究如何清理車籍，了解真正行駛的二行程機車有多少。\u003cbr /\u003e\r\n而新北市是否擔心沒有訂定自治條例，二○二○年六都成績敬陪末座，孫忠偉說，「講坦白話，我們不認為有實際的意義。」他認為透過現行的「補助」跟「勤查」，就能讓二行程機車自然淘汰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1023191\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-09-02 10:11:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101640"},{"Guid":"1906121102892","Title":"中市交通局創新改善道路安全計畫 勇奪全國第一","Content":"台中市政府創新改善道路安全全國第一！交通局自104年6月啟動「鄰里交通改善計畫」，透過設置標線型人行道，並輔以將禁停紅線改繪設為禁停黃線，增加臨停需求及建置斜坡道等配套作為，改善行人缺乏行走空間、汽機車出現違停現象等鄰里交通問題，並定期於每月道安會報進行滾動式專案報告精進改善作為，經歷一年多跨機關通力合作，成績備受肯定，榮獲交通部今年「道安創新貢獻獎-交通工程組」第一名殊榮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為有效推動鄰里交通改善，建構以人為本的交通環境，市府首創由下至上，從市民、里長、公所到交通局，一起通力合作，透過各分局成立推動小組，會同區里長選擇學校周邊等衝擊較小的路段進行試辦，再由各機關協助清除路障、交通局劃設標線型人行道，及區里長協助宣導，以里、社區為單位，營造人本友善的交通環境，配合在地學校共同宣導，讓學童從小建立行人優先的路權觀念，並希望透過以鄰里為單位，逐步建立良好的行人通行環境並保障行人安全。 交通局長王義川表示，今年規劃完成目標為50個地點，截至8月底已施作48條，完成率96%，完成的標線型人行道總長度為8.6公里，對於今年鄰里交通改善成效執行率達9成，評選過程中得到道安委員讚賞，政策也獲得市民好評。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長也說，計畫推動成功關鍵在於推行期間運用跨局處合作機制，包括交通局、民政局、警察局各分局及各區公所合作等單位，舉辦行人友善空間區里講習，讓各區與會里長能更清楚了解鄰里改善推動政策，透過由下而上、市府與在地里長凝聚共識協力推動方式有效縮短民意落差，使工程得以順利推動，未來將持續擴展至全市，讓人人居家附近環境都有安全順暢的交通環境。","PubDate":"2016-09-02 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102892"},{"Guid":"1906121102859","Title":"中市照顧身障機車族 停車免費優惠","Content":"為改善機車停放亂象，台中市政府近期針對交通轉運樞紐、市場、熱鬧商圈等機車需求熱點納入停車收費管理。市府交通局照顧身障民眾，提出機車停車優惠措施，特種三輪型式機車停放「計次」機車收費格，不開立停車單；停放「計時」機車收費格，則享4小時免費優惠，希望減輕身障民眾繳停車費的負擔。 交通局長王義川表示，目前機車收費分為計次收費(20元/次)及計時收費(10元/時，上限30元)，每日停車費用雖然不高，但對於身障朋友來說，長期累積仍是一筆不小的負擔，市府為關懷身障朋友，減輕停車費負擔，提出機車停車優惠措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長指出，特種三輪型式機車，停放台中市「計次」機車收費格，交通局將與予免費，不開立停車單；停放「計時」機車收費格則享有「4小時」免費優惠，逾免費時段，再依各停車場公告收費標準計收機車停車費。 交通局也考量多數身障朋友仍乘騎普通機車，開單員進行開單時無法分辨乘騎者是否為身障朋友，因此身障朋友事後可持繳費通知單及身障手冊、機車行照及駕駛執照(三證須同一人)，至交通局櫃檯申請優惠時數減免或免費銷單。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台中市目前路邊機車格共59,497格，約有2,533格為計時計費，僅佔全市機車格約4.3%，多數機車格仍為免費車格，或計次計費車格。除在重要違停熱點，如台中火車站前、草悟道、新光遠百週邊才會實施計時計費車格，不論是相對實施範圍或比例都屬極少數，對身障朋友影響相對有限，即便如此，交通局仍對身障機車族提供最大優惠。 王局長表示，隨著台中市的都市發展，市政建設不僅僅只侷限於各項硬體設施的完善，人本交通、友善環境、人文關懷、族群融合等各項軟實力的發揮，才能讓台中市逐步升華、蛻變。","PubDate":"2016-08-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102859"},{"Guid":"1906121101752","Title":"105年申請淘汰二行程機車並新購電動二輪車補助相關資訊","Content":"\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8xMTBiYzJmNi1iNDY1LTRkY2YtOTJiNy1jMzg5MTNiZmFiY2NAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=57Ch5aCxMS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e一、 行政院環保署補助項目與金額\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:121.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"162\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助名稱\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:103.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"138\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助期間\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:200.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"267\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助項目、金額(新臺幣)\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:96.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"128\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:44.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"59\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動自行車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:56.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"75\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動輔助自行車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:27.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e重型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:27.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e輕型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:38.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"51\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e小型輕型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:121.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"162\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車補助金額\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:103.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"138\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e年7月22日~104年12月31日\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:27.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e5,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:27.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:38.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"51\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:44.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"59\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:56.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"75\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:138px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:36px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:36px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:51px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:59px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:75px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:162px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:138px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" 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style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e公告時間\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助項目\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:130.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"174\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動機車\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動自行車\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e電動輔助自行車\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:63.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"85\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e聯絡資訊\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e重型\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e輕型\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e小型\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t輕型\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e基隆市\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.08.12\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:130.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"174\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e14,000(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入17,000)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:84.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"113\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e或3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新竹縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e分機5206、5209\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t楊小姐\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新竹市\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.12.31\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,200\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e分機239\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t李小姐\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺中市\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e105.3.11\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:130.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"174\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e10,000(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入26,800)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:84.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"113\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,000(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入8,000)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:63.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"85\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e04-22201661\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e賴小姐\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:130.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"174\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7,000(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入19,000)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"2\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:84.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"113\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入4,000)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中低收入1,000 )\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e彰化縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.12.22\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:63.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"85\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e04-7115655\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e分機238\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t陳小姐\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,200\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e南投縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.8.17\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e雲林縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.12.17\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e17,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e17,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e17,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:63.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"85\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e05-5340415\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e分機232\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t曾先生\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e12,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e12,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e12,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000(\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e民國84年(含)以前出廠)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e嘉義縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e105.2.18\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,500\u003c/span\u003e\u003cspan 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,000\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e或4,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e或3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e10,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 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style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e機車設籍琉球鄉13,000)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:39.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"53\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.8.12\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6,000\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:45.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"60\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:63.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"85\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e03-9907755\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e分機209、706\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t楊小姐\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e花蓮縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.8.12\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2,100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,500\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新購電動二輪車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1,200\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:43.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"58\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:21.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"28\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e金門縣\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd rowspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:51.75pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"69\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e105.2.1\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:80.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"107\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車並新購電動二輪車(民眾)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淘汰二行程機車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd colspan=\"5\" style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:215.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"287\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cstrong\u003e三、 補助作業流程\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9mZWU4MmRhMC02MGU1LTQ4NjMtYWMwMy1mZjVmZmQyNjRkZTBAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MS5wbmc%3d\" style=\"width: 100%;\" 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17:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101752"},{"Guid":"1906121101751","Title":"大車小車不噴煙、空氣好新鮮","Content":"\u003cp\u003e環保署於2016年7月25日與臺中市政府共同舉行「大車小車不噴煙、空氣好新鮮」記者會，宣示致力改善柴油車黑煙排放及向二行程機車說NO等措施，以有效減少車輛排煙，提升空氣品質，並促成PM2.5紅色警戒(當日PM2.5濃度≧54g/m3)發生率2年減少20%，4年減少50%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為了改善國內細懸浮微粒（即通稱之PM2.5）污染問題，環保署參考國際柴油車管制趨勢及臺中市經驗，補助15縣市639輛柴油垃圾車加裝濾煙器，以使老舊3期柴油車能符合最新5期黑煙排放標準，且車輛馬力不減損；此外，也要求地方環保局汰換垃圾車必須採購使用電動壓縮車斗的低碳垃圾車，減少民眾暴露於柴油引擎廢氣的風險。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e環保署指出，目前市售柴油新車都已經配備濾煙器等污染防制設備，所排放的PM2.5已經非常低了，但市面上仍有為數可觀的老舊柴油車輛，是PM2.5污染重要來源之一，環保署規劃未來除了垃圾車以外，要進一步推廣民間車輛安裝濾煙器，全面改善老舊柴油車輛排煙問題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lMzk5YTNkMy03MWU4LTRjODUtYjllZi1lOWFjMTU1NDc4OGFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e除了柴油車以外，二行程機車排放青白煙也是民眾常反映車輛污染的問題，二行程機車相較於四行程機車，碳氫化合物（HC）排放量約為18倍，CO排放量約為2倍，污染嚴重。為減少二行程機車之污染排放，環保署已於93年實施機車第四期排放標準，國內二行程機車因無法符合該排放標準不再生產；對於使用中的二行程機車，自97年起提供每輛1,500元補助鼓勵淘汰。目前淘汰並換購電動二輪車補助5-7千元及地方加碼補助至少30%以上(臺中換購電動機車補助1萬元，中低收入戶2.68萬元；換購電動自行車及電動輔助自行車補助2千元，中低收入戶8千元)，另報廢車體回收獎勵金300元等多重優惠措施，環保署呼籲民眾保握時機踴躍淘汰高污染老舊二行程機車，為保護空氣品質盡一份心力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e地方環保局與環保署密切合作，除了加強稽查取締及辦理補助淘汰高污染老舊車輛以外，也開始規劃淨區管制及制訂地方自治條例方式限制老舊高污染車輛使用，相信在中央及地方共同努力下，相關積極作為將可逐步展現成果，給民眾越來越清新的生活環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：行政院環境保護署空保處\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://enews.epa.gov.tw/enews/fact_Newsdetail.asp?InputTime=1050725161545\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-20 12:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101751"},{"Guid":"1906121101592","Title":"點亮車頭燈　安全加倍增","Content":"\u003cp\u003e雲林縣道安會推行「點亮車頭燈、安全加倍增」宣導活動，22日在警察局門口邀請縣長李進勇在巡邏車方向盤貼上提醒小貼紙，並與副縣長張皇珍、警察局長黃明昭、新聞處長林孟儀等人坐上重型機車，號召鄉親騎車、開車「點亮車頭燈、安全加倍增」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣長李進勇表示，雲林縣首創所屬公務車白天行車一律開啟車頭燈，帶動民眾白天亮頭燈運動，以降低車禍發生，強化縣民的交通安全觀念，讓車禍傷亡降低。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e李進勇指出，據交通部運輸研究所研究，汽(機)車裝設晝行燈或白天開頭燈，能減少5.9%以上的肇事率，汽、機車於白天行駛開頭燈或裝設晝行燈，可提高被其他車輛(尤其是對向車輛)看到的機會，以避免對向車輛之對撞。國內外實施車輛白天開頭燈或晝行燈之成效，對於避免車輛碰撞均有一定程度改善，但也要提醒白天開頭燈的駕駛人，抵達目的地將車輛熄火後，也要記得關閉車頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局長黃明昭表示，雲林縣產業道路、無號誌路口多，道路又多筆直且路口數量多，這樣的道路特性容易讓駕駛人注意能力降低，忽略減速的意識，因而無法應變突發狀況，統計104年度1月至8月止，道路車禍發生計5,830件，已經造成75人死亡、6,765人受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣長李進勇也在「給學生家長的一封信」簽署姓名，呼籲家長以身作則，開車、騎車遵守「不超速、不搶快、不爭道、不闖紅燈、不酒駕」，騎車正確配戴安全帽，許孩子一個安全快樂的學習環境。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003e資料來源：\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; line-height: 19.2px;\"\u003e交通安全入口網\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003ehttp://168.motc.gov.tw/TC/TransportationNewsContent.aspx?id=573\u0026amp;chk=65040949-8f5d-4183-b04c-28ab578eab5f\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-19 12:40:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101592"},{"Guid":"1906121101589","Title":"白天開頭燈，安全一百分","Content":"\u003cp\u003e縣長魏明谷自103年上任以來，將「交通事故零成長」列為重要施政目標，十分重視民眾交通安全，統計本縣自101年起A1交通事故死亡人數從155人，102年153人，103年151人，至104年138人，呈逐年下降趨勢，尤其在104年更降低8.6%，顯見縣內整體交通環境趨向安全與順暢，為持續推動「交通事故零成長」，彰化縣警察局將本(105)年A1交通事故死亡人數目標值定為較去(104)年減少12人，也就是降低8%。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為更提升行車安全，防制交通事故發生，彰化縣警察局在105年2月24日彰化縣道安會報中提案各單位加強推動並宣導所屬公務車輛及民眾配合實施「白天開頭燈」，此項措施經研究可以提高車輛與背景的對比，易引起對向來車注意，減少對向碰撞，有助於駕駛產生車距較近的感覺，而保持更大的行車間距，而對於叉路口各行向來車同樣具有警示及提醒效果，以歐盟研究為例可減少5.9%的白天交通事故。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「白天開頭燈，顯眼保平安」，彰化縣警察局呼籲民眾駕駛汽車或騎乘機車時，無論在黑夜或白天都要隨手開啟頭燈，點亮自己與他人行車安全，利人又利己，彰化縣帶頭示範這項道路安全新觀念措施，敬請民眾一起響應，共同維護行車秩序與安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003e資料來源：\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003e彰化縣警察局\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-size:8px;\"\u003ehttp://www.chpb.gov.tw/ch/home.jsp?id=23\u0026amp;parentpath=0,2\u0026amp;mcustomize=hotnews_view1.jsp\u0026amp;dataserno=201603160001\u0026amp;t=null\u0026amp;mserno=201509240001\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-18 14:12:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101589"},{"Guid":"1906121102867","Title":"交通局實施時效性禁止左轉中山醫 建國北路停等時間縮短50%","Content":"建國北路為通往大慶車站、高鐵站及南區與烏日區的重要道路，加上進出中山醫院車輛頻繁，使通過性與在地車流在此匯集，常造成交通壅塞狀況。市府交通局會同警察局實施建國北路時段性(7-19時)禁止車輛左轉進入中山醫院，並要求中山醫院善用內部空間停等復康巴士等多元管理措施，已有效減少車流回堵情形，平均等候長度及停等時間大幅縮短50%，展現成效。 根據警察局第三分局現場執勤員警觀察，目前平日等候車隊長度已從600公尺降到300公尺、假日等候車隊長度已從210公尺降到120公尺。平日停等時間已從4個號誌週期降到2個號誌週期，假日停等時間從2個號誌週期降到1個號誌週期。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n平均肇事件數也從每個月4件降到每個月1件，改善效果顯著。 交通局指出，過去中山醫大周邊經常塞車，是因為進出醫院車流量很大，且復康巴士進出頻繁，嚴重影響建國北路的車流。而原本設置的計程車招呼站比較接近文心路口，又沒有明顯牌面標示，導致民眾習慣在路邊就揮手招計程車，造成後方車輛回堵，再加上停車空間不足，違規停車情形嚴重壓縮行人空間。 為改善中山醫院周邊交通壅塞問題，交通局長王義川表示，經過多次與中山醫院溝通協調，院方承諾規劃內部空間供計程車及復康巴士停放，減少因車輛回堵所造成的交通衝擊。同時交通局把計程車招呼站調整至急診室出入口前方，設立新式招呼站牌面，院方也配合於醫院內部設置導引標示，引導民眾前往搭乘。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另外，交通局自去年起陸續在周邊增設將近2,000格機車格及131格汽車格，並逐漸納入停車收費管理，有效解決停供給不足問題，並針對醫院周邊人行道的違停機車進行取締拖吊，自7月1日至8月12日共拖吊了305台機車，改善停車秩序。同時在機車停車場設置iBike，並因應未來建國北路拓寬工程，將公共自行車租賃站設置在接近鐵軌的地方，避免日後須二次施工，影響民眾使用權利。 「改善交通，不能只靠政府！」王局長也要求中山醫院及中山醫學大學應將停車需求內部化，利用校內空間闢建立體停車場，將可進一步改善周邊停車及交通壅塞問題。而交通局也將持續觀察交通狀況，持續與院方合作，共同解決道路壅塞問題。","PubDate":"2016-08-17 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102867"},{"Guid":"1906121101604","Title":"減大學生騎機車 中市推公車進校園","Content":"\u003cp\u003e（中央社記者郝雪卿台中8日電）為減少大學生使用機車，台中市交通局今天宣布，將推動公車進入校園，市府將與學校共組交通改善小組，務實調整學生上下學動線。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n市府指出，有市議員質詢時引用審計部統計數據，指國立台中教育大學、弘光科技大學、國立勤益科技大學、逢甲大學及朝陽科技大學5所大學院校，交通事故率居全台前5名，且A1類（指造成人員當場或24小時內死亡之交通事故）的交通事故案件中，駕駛為學生的案例就占22.4%。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長王義川指出，因台中市10多所大學的位置與地形條件各不相同，交通局今年也與中山醫學大學、國立中興大學共同組成交通改善小組，重新檢視學校周邊狀況，以進行交通工程改善。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n台中市長林佳龍表示，外縣市民眾到台中市就讀大學，市府有義務提供學生安全的交通環境及完善的大眾運輸系統，並有責任讓家長安心。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n對於如何推動「公車進校園」政策，交通局長王義川指出，目前規劃4間學校（東海大學、嶺東科技大學、國立中興大學、中台科技大學）、5條路線（四方客運、豐榮客運40路、仁友客運52路、中台灣客運1路、巨業交通68路）。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王義川表示，未來將由各大學院校依需求自行提出並參與公車路線規劃、站牌設置處及班次時間研擬，這條路線公車僅在學期中行駛（寒暑假不行駛），目前已有朝陽科技大學、修平科技大學及中台科技大學3校，因學生大量進出市區提出申請，後續將依各校需求擴大辦理，提供學生方便安全的公車服務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e台中市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\nhttps://www.traffic.taichung.gov.tw/safety/latestevent/Details.aspx?Parser=9,3,25,,,,78\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-09 15:04:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101604"},{"Guid":"1906121100393","Title":"開車不當低頭族，手機電腦勿使用 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e開車不當低頭族，手機電腦勿使用\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 13:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100393"},{"Guid":"1906121100391","Title":"大型重型機車路權宣導影片 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e大型重型機車路權宣導影片\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 12:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100391"},{"Guid":"1906121100383","Title":"安全才行廣告 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e騎乘機車安全措施不能少，騎乘機車請，穿著亮色衣服，不蛇行不逆向、遠離大車、禮讓行人不搶快、提醒您騎乘機車安全才行\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 10:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100383"},{"Guid":"1906121100382","Title":"安全帽，安全罩，安全到-高齡駕駛人安全帽宣導影片 (105年)","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e安全帽，安全罩，安全到-高齡駕駛人安全帽宣導影片\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 10:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100382"},{"Guid":"1906121100379","Title":"請勿併排停車","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e(記者：「以上是記者邵庭在街頭的採訪報導\u003cbr /\u003e\r\n記者目擊一場車禍，由於兩台機車相撞\u003cbr /\u003e\r\n造成3人受傷，車禍主要的原因是由於跑車併排停車\u003cbr /\u003e\r\n小姐請問一下為什麼要併排停車 」\u003cbr /\u003e\r\n小姐：「我只是下車買東西一下下而已呀\u003cbr /\u003e\r\n我也不知道會這麼嚴重呀」)\u003cbr /\u003e\r\n方便一下子，禍害一輩子，請勿併排停車\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 09:38:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100379"},{"Guid":"1906121100377","Title":"下車轉頭注意 兩段式開車門","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e開車門要注意後方來車\u003cbr /\u003e\r\n正確開啟車門對駕駛人及乘客很重要\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-08 09:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100377"},{"Guid":"1906121100374","Title":"開車騎車 菸不離手 危險倍增","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e開車騎車，菸不離手，危險倍增抽菸影響他人及行車安全，可檢舉開罰\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-05 17:50:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100374"},{"Guid":"1906121100372","Title":"路權宣導","Content":"\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e行車多禮讓，行人有保障\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-05 17:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100372"},{"Guid":"1906121100369","Title":"年長者行車安全","Content":"\u003cp\u003e長者行車請小心，穩穩行車順順走，珍惜老身慢慢活\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-05 17:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100369"},{"Guid":"1906121100364","Title":"頂上真功夫","Content":"騎車戴上安全帽，保護更勝金鐘罩","PubDate":"2016-08-05 14:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100364"},{"Guid":"1906121100363","Title":"爸，我回來了","Content":"騎車咁哪飛，生命像風吹","PubDate":"2016-08-05 14:17:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100363"},{"Guid":"1906121100361","Title":"沒戴安全帽的情況 ","Content":"騎車請戴安全帽，生命安全一把罩","PubDate":"2016-08-05 14:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100361"},{"Guid":"1906201915598","Title":"騎乘機車安全","Content":"騎車不違規，出門平安歸","PubDate":"2016-08-05 14:03:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906201915598"},{"Guid":"1906121100357","Title":"鳥事情","Content":"天上掉下來的不會只是鳥屎...","PubDate":"2016-08-05 13:51:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100357"},{"Guid":"1906121100356","Title":"放下的鑰匙","Content":"愛情可以再找，生命只有一次","PubDate":"2016-08-05 13:45:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100356"},{"Guid":"1906121100354","Title":"限‧Line","Content":"行車請保持安全距離，交通新時尚，停車不越線","PubDate":"2016-08-05 13:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100354"},{"Guid":"1906121100353","Title":"僥倖殺人魔","Content":"千萬不要僥倖，酒駕害人害己，酒後請利用大眾運輸工具","PubDate":"2016-08-05 13:30:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100353"},{"Guid":"1906121100352","Title":"Survive","Content":"騎車要戴安全帽，不超速不搶快","PubDate":"2016-08-05 13:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100352"},{"Guid":"1906121100351","Title":"醉後那些模樣","Content":"別讓家人難過，酒後請勿駕車","PubDate":"2016-08-05 13:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100351"},{"Guid":"1906121100350","Title":"再見你一面","Content":"不要讓家人心碎，也不要讓任何家庭破碎，騎車要戴安全帽","PubDate":"2016-08-05 13:16:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100350"},{"Guid":"1906121100347","Title":"迴歸","Content":"行車超速，急速一瞬間，消散人世間","PubDate":"2016-08-05 13:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100347"},{"Guid":"1906121101746","Title":"雨季機車打滑怎避免？","Content":"\u003cp\u003e機車打滑的狀況有哪些？一般來說路面上只要有水都會影響到輪胎的抓地力，機車會打滑就是因為輪胎瞬間失去了抓地力，打滑現象大多發生在緊急煞車，或是過彎時車速過快，所以降低車速以及避免緊急重煞車是最簡單的預防方式，且雨天行路還是要降低車速，才能盡量避免發生輪胎打滑的現象。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e避免打滑兩重點\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026bull;\u0026nbsp;上路前\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84ZTlhNDU3NS0yM2NhLTQ4NTAtOThlMC0xMGM5NGFlNTg4YzBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5pO35Y%2bWLkpQRw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e自我檢測輪胎\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t　對於雨天輪胎選擇方向，可以選擇排水性較佳的輪胎做為考量，也稱為「雨胎」。排水性較佳的輪胎在輪胎設計上胎紋會比較多，且寬窄適中。不過通常來說，很少人會因為梅雨季節特別去更換雨胎，因為台灣梅雨季以瞬間陣雨居多，確實可以在雨天獲得更好的抓地及排水性能，但在乾燥路面卻會加速磨損，而且一般機車行也較少在販賣。\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t　比較理想的對應方式，是在梅雨季來臨前，先檢查輪胎的胎紋深度，因為胎紋深度會直接影響到輪胎所謂的排水性能，另外到機車行檢查輪胎氣壓是否正確，太高或太低的輪胎氣壓，都會影響到輪胎的抓地力表現。\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026bull; 行車時\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8yMzU5YTAzOC1kNTQ4LTRhZDUtODQ4ZC01NGE4ZGYwMjgzZjZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5pO35Y%2bWLkpQRw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e緊急煞車這樣做\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t　如果不得已需要緊急重煞車時，前後煞車比例也應該注意。在乾燥路面行路的情況下，正確的操作會使用比較多的前煞車（右，跟油門同一邊），因煞車時車輛的慣性力會往前，前輪額外增加的荷重，可以讓前輪有更有利於煞車，但下雨天因路面濕滑，原本前煞車力量就必須要多分配些到後煞車，萬一後輪因為煞車過頭而導致鎖死，還比較容易將車輛救回，但前輪只要因煞車過頭鎖死，打滑摔車的機率就會高很多。\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e梅雨季行車安全再提醒\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e梅雨季節行車前一定要對於輪胎氣壓及胎紋進行檢查，輪胎胎紋若是到達磨耗指示點時務必更新。電子零組件接合不良或老舊破損，在突遇大雨時很容易產生故障，較容易發生這種情況的零件是火星塞帽以及點火線圈上面。另外燈類的照明也很重要，其中包括大燈、煞車燈及方向燈，很多騎士不常檢查，自己車輛煞車燈損壞都沒發現，這是非常危險的事情。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026bull; 提高辨識度\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81ODllMzI1Ni0xMzg2LTQ5YTQtOGNjMy0wOGVkMDhiNmZjZmRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5pO35Y%2bWLkpQRw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e因為雨天行車視線較差，可以開啟頭燈後再上路，藉此提高自己的辨示性。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026bull; 勿讓機車涉險冒水\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS80NzkzNDQyNS1mNThlLTQyODQtYTE2ZS0yOTliNTNlOGIxZGFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5pO35Y%2bWLkpQRw%3d%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e雨中行車遇見積水其實能閃避就盡量閃避，貿然通過只是增加危險，眼睛能辨識的當然沒問題，最怕的是遇到顏色混濁的水坑！因此需減速及小心行駛通過。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8xMjE1MDFlMy1kZDkyLTQ5Y2UtOThkNC1iNTA1MGE2YjNiNjdAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd valign=\"top\"\u003e\r\n\t\t\t\u003cp\u003e積水高度若是到達速克達傳動系統高度（如圖），就有可能產生傳動組件打滑、車輛發生空轉現象失去動力，浸水越高就有可能車輛熄火，所以應該盡量避免去通過無法得知高度的積水，避免發生不必要的危險。\u003c/p\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e涉水後應檢查哪些地方？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e車輛只要能夠安全涉水，基本上都不會有太大的後續問題，車輛要發生故障，不論是電子零件或是引擎組件，都會在涉水當下產生，不過涉水過後的車輛比較容易在車輛一些凹槽處產生淤泥或堆積污物，可以在事後清洗以及保持乾燥，以減低零件氧化或生鏽的機會。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報 / 吳仲軒\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://week.ltn.com.tw/Live/DC61.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-08-05 11:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101746"},{"Guid":"1906121101615","Title":"行人路口穿越時，切記專注與防衛","Content":"\u003cp\u003e不管是汽、機車駕駛人、自行車騎士或是行人，也就是所有的道路用路人(road users)，於道路環境中移動時，須特別升起兩項生存本能(living instinct)：「專注」與「防衛」，否則危險就會很容易找上你(妳)。為何說是「本能」，因為任何一生物為了要生存下去，絕對會隨時注意周遭可能對自己的危害，因此必須專注於環境的些微改變，隨時保持著防衛的狀態。現代社會，有些人可能養尊處優慣了，早已經忘掉了這兩個生存的基本能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20190704/14095611.jpg\" style=\"width: 300px; height: 378px;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第一項生存本能為「專注」，也就是任何一位用路人於道路環境時，必須警覺各種交通工具的危險性，並了解環境的變化與可能傷害。換言之，如果用路人「分心」，例如駕駛車輛時使用行動電話（不管是手持式或是免持聽筒），因接聽電話稍有分心，將不易察覺車前與周遭狀況、可能的危險，並直接降低反應的時間。這正是今(102)年剛修訂通過開罰的規定，俗稱的「低頭族條款」：駕駛人只要在開車、騎車時，使用智慧型手機，或有電腦功能的設備，不論是通話、傳訊息、玩遊戲、拍照、上網，還是接收電子郵件等，都可以開罰汽車駕駛人新臺幣3,000元或機車騎士新臺幣1,000元。但這項規定還沒有包括自行車騎士或行人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第二項生存本能是「防衛」，也就是任何一位用路人於道路環境時，必須避免進入不安全的空間（例如行人不知道大車有內輪差而站立於不當位置、機車與汽車併行時進入了汽車視線死角等)，以及要防範他人分心與疏忽之傷害（例如前車不打方向燈變換行向或轉彎、他車闖紅燈、他車不停讓、行人闖紅燈等）。換言之，如果我們於道路環境中沒有警覺心並保持防衛的態度，他人疏忽或不當行為而危害我們的安全，將很難避免。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據內政部警政署的事故資料顯示，行人於通過路口時所發生的事故，造成了行人巨大的傷亡情形。其原因除汽、機車的疏忽外，常常是行人於通過路口時漫不經心，甚至還會與同行者聊天、聽耳機沒辦法注意到周遭路況、低頭滑手機而無視於可能的危害等情形，完全忘了路口會有很多汽、機車、行人要共同使用，忘記了過馬路時要「專注」，專心過馬路；而且忘記了要「防衛」其他車輛可能對自己造成危害，這也難怪為何臺灣地區有那麼多的路口行人傷亡事故。\u003cbr /\u003e\r\n如果您看到了這篇電子報，是不是該認真檢視一下自己的用路行為？就從行人角色的步行作為開始學習吧，通過路口時，切記要專注與防衛！若能從基本做起，您的觀念、態度、行為就會改變，您就會重新喚起了生物的最基本兩項生存本能：「專注」與「防衛」。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通安全入口網\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://168.motc.gov.tw/tc/ColumnContent.aspx?id=125\u0026amp;chk=187362e2-4b47-498c-894f-5b8821a64401\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-29 15:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101615"},{"Guid":"1906121102921","Title":"落實「先供給 後管理」政策 台中機車停車秩序逐步改善","Content":"為改善機車停車秩序，台中市政府交通局提出「先供給、後管理」的改善策略，藉由先廣設機車停車空間，將機車疏導分散停放合法停車空間，再針對熱點地區違規停車，納入收費管理。目前已在台中火車站、中友商圈及中山醫大周邊增設1萬6,000格停車格，建立停車秩序，使佔用停車格位情形減少，大幅提升車格周轉率，讓民眾停車更方便。 市府交通局長王義川表示，台中市機車數量高達160多萬輛，六都最多，過去違停現象相當嚴重。為改善機車停車問題，交通局提出「先供給、後管理」的嶄新思維，藉由先廣設機車停車空間，增加停車點位，如同大禹治水一般，先將機車疏導分散停放合法停車空間，為有效改善熱點地區違停停車秩序，再納入停車收費管理的配套。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n自去年起，陸續於各大商圈、大專院校、醫療院所或集合式住宅等地增設約1萬6,000格機車格，包括台中火車站約850格、中友一中商圈約700格、中山醫大及大慶站約2,000格等，不但有助機車違停現象改善，也提供機車族明確、合法的停車空間，初步整頓停車秩序。 王局長指出，台中火車站為台中市重要交通樞鈕，加上中區再造計劃，火車站周邊經濟活力逐漸復甦，因此火車站周邊規劃「主要重點區」每小時10元，上限30元、「次要重點區」每次20元及免費區，利用分區、差別費率的適地管理概念，讓機車停車秩序變好，現在綠川兩岸因機車不再停放人行道路上，也因此多了散步與休憩的人潮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，中友商圈及中山醫大周邊停車位，以往也是供不應求，導致許多違停情形。交通局也先在大慶火車站前，增設約550格機車格，再於中山醫大門前建國北路側增設約1,000格機車格，及中友一中商圈周邊增設700格，在大幅增加供給後，再配合違停拖吊，並納入收費管理後，占用停車格位的情形減少，提升格位周轉率，也間接增加停車空間。 由於學校及商圈周邊機車多為學生族群停放，除採計次收費外，另發售每月200元的機車停車月票，及機車優惠劵(每本30張，售價300元，每張10元)，以減輕學生族群負擔。 王局長表示，台中市機車停車熱點因區位、特性不同，機車停車管理也不盡相同，「收費」不是主要目的，「有效管理」才是交通局政策重點。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前台中火車站、中友商圈及中山醫大周邊，已成功翻轉民眾以往對這些區域機車停車雜亂無章的刻板印象，交通局將持續秉持「先供給、後管理」執行方針，逐步改善台中市整體機車停車秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人: 台中市政府交通局停車管理處徐課長 聯絡電話: 04-22289111分機61319","PubDate":"2016-07-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102921"},{"Guid":"1906121101688","Title":"如何挑選安全帽？","Content":"\u003cp align=\"center\"\u003e騎乘機車從保護自己開始 － 人身安全部品之安全帽選用\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"right\"\u003e車輛中心 試車場部 實車測試課 黃嘉聖\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「一千五百萬」看到這個數字請沉思三秒鐘，您聯想到甚麼？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e其實這是台灣目前的一般機車領牌數(不包含其他特殊及臨時牌等)，也就是說可以合法在馬路上行駛的機車至少有一千五百萬輛，這個數字對於國內交通工具總數來說是非常龐大的，以總人口數兩千三百萬人來比較，扣除未滿18歲無法考取機車駕照人口後，幾乎是一人一機車的1：1比例；而台灣的城鄉組成及交通環境也幾乎離不開機車這個交通工具，當然，越是生活周遭熟悉的交通工具就越忽略它的重要性及安全性，其實騎機車也是有很多地方要注意的喔，這些需要注意的要點我們將會在此專欄中陸續為各位詳細介紹。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e首先，在尚未騎車上路前，我們先檢視自己準備好了沒，機車專屬的安全知識就從保護自己開始，那要如何保護自己呢？第一步就先從選擇合適的人身部品來保護自己的行車安全吧！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據統計，機車發生的交通事故造成死亡，其最大原因是頭部外傷導致死亡，所以騎乘機車配戴安全帽自然成為保護自己的優先重點。但是市面上販售的安全帽種類那麼多，琳瑯滿目形形色色的各類安全帽商品，要如何從中選擇適合自己的安全帽呢？讓我們先來認識一下安全帽的分類及標準。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e※ 一般機車用安全帽分類\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e安全帽依據國家CNS標準檢驗法規的安全帽分類就外部形狀及包覆位置，分為半罩式(half)、半露臉式(semi-jet)、露臉式(jet)、全面式(full-face)共四種；使用一般常用名稱及特性大致可以分成三大類，半罩、3/4罩、全罩，如表一所示。\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e為了行車安全，建議配戴3/4罩以上(四分之三)及全罩並附有鏡片的安全帽，因其保護性較佳，半罩式安全帽因保護較不全面，不建議配戴。\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:100.0%; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"100%\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e半罩\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e(\u003c/span\u003e半罩式)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e3/4\u003c/span\u003e罩\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e(\u003c/span\u003e半露臉式、露臉式）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e全罩\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e(\u003c/span\u003e全面式)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e保護性\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e差\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e普通\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e優\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e舒適性\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e優\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e普通\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e差\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e便利性\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e優\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e普通\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e差\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e可認證種類\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e普通型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e普通型\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e加強型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e普通型\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e加強型\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e表一、安全帽分類表\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e※ 國內外安全帽相關認證\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國內的CNS安全帽認證標準如表二所示，騎乘機車專用的安全帽標準為CNS-2396，CNS-2396標準裡面尚有分為普通型及加強型兩種，所以選用的安全帽如果還有通過加強型認證標準會更有保障；如果購買的安全帽來源為國外進口，除了原本應有的CNS標章之外，可能還會有美規DOT、SNELL等超過十種以上國際上各國所認可的標準規範標章，請參考如表三所列之常見標準。\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e在國內，所購買的安全帽必須通過CNS2396：2007檢驗，因國外的DOT, SNELL, JIS等等標準國內尚無互相認可\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9kOWY4NWE3NC1lN2Q5LTQ3YTctODY0Mi0wOWIzZDdiYjA5ZjRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5KUEc%3d\" style=\"width: 50%; float: left;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:100.0%; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"100%\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e總號\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-2396\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-1337\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCNS-1336\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e名稱\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e騎乘機車用防護頭盔\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e騎乘自行車暨著用溜冰鞋、滑板及直排輪等用防護頭盔\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e產業用防護頭\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e表二、國內CNS安全帽相關認證\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e註：CNS-1337 常見種類為自行車用安全帽。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003eCNS-1336 常見種類為工廠或建築現場工地用安全帽。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8xMTI5NWI4ZS0zOWMyLTRjNjgtOWQxMS0zMjc5ZDJkZTFlOWNAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MS5wbmc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:444.75pt; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"593\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e簡稱\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eSNELL\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eDOT\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eECE/EN\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCSA\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eJIS\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:48.75pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\" width=\"65\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eAS\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e國別\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e國際\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e美國\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e歐洲\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e加拿大\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e日本\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:48.75pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\" width=\"65\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:微軟正黑體;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e澳洲\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e表三、其他常見各國認證標準\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在看過了安全帽的種類跟認證後，相信您對於安全帽應該有了初步的認識，接下來請您跟我們依照下面的步驟來選擇適合您使用的安全帽。\u003cbr /\u003e\r\n1. 由全罩式開始考慮\u003cbr /\u003e\r\n一般人買安全帽都是從半罩式開始選購，但其實應該要反向思考從最具有保護性的全罩式看起，雖然舒適性及便利性較其他種類相比較來的差，但相對的會多一分安全及保障，由全罩\u0026agrave;3/4罩\u0026agrave;半罩此方向來選購，再針對自己常使用的道路狀況及騎乘車速調整選用的安全帽種類。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2. 確認安全帽的認證標準\u003cbr /\u003e\r\n不論國外進口還是國內製造的安全帽，除了各國販售區域的認證標準外，在國內銷售的安全帽一定要有國內CNS的認證標章，這才是合法銷售有保障的安全帽，所以拿起安全帽確認是否有CNS的認證標章，標章下方會有該安全帽的認證號碼！並且利用CNS認證號碼上網查詢相關認證標準。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9kN2M0MDJkZi05NmM1LTRmNzQtYTU5OC02ZjYxNDQ1M2E4YjFAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MS5wbmc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 18pt; text-align: center;\"\u003eCNS標章認證查詢網址(輸入標章下方序號即可查詢)\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 18pt; text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https://www.cnsonline.com.tw/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\u003e國家標準(CNS)網路服務系統\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車用的安全帽認證標準為CNS-2396(另一機車用安全帽標準CNS 3902已於民國86年6月1日廢止)，一般常見誤用CNS-1337的自行車帽或CNS-1336的工地帽直接當成機車安全帽使用，因為自行車帽及工地帽認證的法規標準遠不及機車用安全帽認證的法規標準，對於機車騎乘安全來說是非常嚴重的誤用，使用非機車用安全帽除了在路上會被警察開立罰單外，還可能會導致意外發生時無法確實保護頭部，甚至安全帽破裂碎片插入頭部情形，使傷害更加嚴重。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n3. 良好包覆及固定\u003cbr /\u003e\r\n相信決定好安全帽種類及確認CNS標章後，接著將喜歡的顏色跟圖樣也一併選好了，記得一定要拿起喜歡的帽子試戴看看；目前市面販售之安全帽都有參考尺寸(以頭圍作為參考，量測額頭一圈之尺寸)以及可更換的內襯，但依照每個人的頭型不同會有些差異，所以利用參考尺寸為基準再去更換不同尺寸的內襯作微調，\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e需選擇尺寸合適的安全帽\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，戴上後將頭左右上下擺，以不容易晃動為原則(此動作是模擬意外發生時安全帽是否可以穩固保護你的頭部)，而內襯多為海棉製品，使用久後會失去彈性，故建議比合適尺寸再略緊一點比較好。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8yMjY2M2E0Yi0zOTcxLTRmZDAtYWI2OC0wYzI4YTIyMTJkYzVAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=MS5wbmc%3d\" style=\"width: 50%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e而如果選擇的是半罩式的話，因半罩式可調整配件不多，大部份僅有帽帶部位可調，要確認的是\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e頤帶可否調至安全帽穩固不易脫落，另調整後帽帶下巴固定處需位於下顎下方\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e，若帶上有顎杯會因在發生意外時容易造成安全帽脫落或發生割傷頸部意外，故國內修改相關法規後從民國98年1月1日開始就是不符合法規且禁止上路的，家裡有這一類型安全帽請不要再使用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e無顎杯才是合格安全帽喔！\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e參考資料\u0026gt;\u0026gt;\u003ca href=\"https://www.bsmi.gov.tw/wSite/ct?xItem=19003\u0026amp;ctNode=9580\u0026amp;mp=1\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\u003e標準檢驗局已自98.1.1起規定進口或國內出廠之騎乘機車用安全帽不得有顎杯\u003c/a\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8xMzUyNjM5MS00MDZhLTQwMTUtYWQ0Ni1mMDNiMjljZjgzNzZAMTAyNHg3NjgucG5n\u0026amp;n=Mi5wbmc%3d\" style=\"width: 50%;\" /\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n4. 安全帽使用年限\u003cbr /\u003e\r\n關於機車用安全帽使用年限，安全帽製造廠會在安全帽的使用手冊上說明，除了特殊材質或製程外，一般市面上可以購買到的安全帽使用年限是從第一次上路使用的日期開始算起二年，從製造日起開始算起五年；所以選購安全帽記得注意一下出廠日期喔，因為安全帽材質大多是塑膠，會隨著時間增加而慢慢失去韌性，所以當然是買越新製造的越好，同時也要注意一下你家的安全帽多久沒換了?趕快拿起家裡的安全帽檢查一下，超過使用年限的話趕快選購一頂適合您的安全帽吧。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e綜合以上相關安全帽的知識及要點，想必下次選購安全帽就不會不知所措只針對外觀挑選了，而是專業地使用本次專欄所提到的要點判斷本身的使用條件及安全帽是否合乎安全標準；下一回車輛小博士將繼續為您介紹騎乘機車需要注意的安全須知。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：車輛研究測試中心\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-27 11:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101688"},{"Guid":"1906121101689","Title":"黃牌重型機車開放行駛快速公路","Content":"\u003cp\u003e局本部監理組交通安全科 黃明聲\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　自民國101年7月1日起，250CC以上550CC以下重型機車將可行駛快速公路，配合新措施的開放，250CC-550CC重機駕駛人應要特別注意道路行駛規定。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e行車權同紅牌重機 內線快車道可左轉\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　配合「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文的公佈施行，「原僅550CC以上大型重型機車得比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，修正為全部大型重型機車均得適用之。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　公路總局提醒，一般道路除另設有標誌、標線或號誌特別管制應依指示行駛外，原則上開放全部大型重型機車均得行駛內側「禁行機車」之快車道及比照小型汽車可直接左轉。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lNzA2YjgyZS1jMTdjLTRlMzgtOGU5ZS1hNjUyYTEzMmJjY2FAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Vk9MMTMtTU9UTyg0KS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e▲黃牌重機比照小型汽車可行駛快車道\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e快速公路全數開放 行車安全必須遵守\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　至於大型重型機車行駛快速公路則需注意，現行全國16條快速公路已開放550CC以上大型重型機車行駛之路段，原則上開放全部大型重型機車均得進入及行駛，如另有禁止進入或行駛規定者，將另行公告並設置必要之標誌、標線或號誌。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　另外，大型重型機車行駛快速道路途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應顯示危險警告燈，並牽移離開車道，同時在故障車輛後方100公尺處，設置可於夜間距離200公尺處辨識之車輛故障警示設施，並立即通知該管轄公路管理機關或警察機關協助處理。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84ODRlNmQyZC05YmFkLTRlMTMtYmJjOS1lY2I2ZDI5NzQ1ZTdAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Vk9MMTMtTU9UTygxKS5KUEc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e▲騎乘機車別忘了穿戴合格安全配備再出發\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e　除此，大型重型機車於行駛快速公路時，應全天開亮頭燈，駕駛人及附載座人均應依道路交通安全規則第88條第2項規定配戴安全帽，其安全帽型式應為全面式及露臉式，並請自行穿戴相關安全裝備（如眼睛防護具、防摔衣、防摔褲、防摔靴及防摔手套等），以維護駕駛人及附載座人行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://public.thb.gov.tw/epaper/Sites/Page/12?pgid=209\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-26 11:47:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101689"},{"Guid":"1906121102924","Title":"解決停車問題 市府與民間合作興闢80處停車場","Content":"台中市政府積極改善停車問題，過去一年半來，已增設1,120格路邊汽車格及15,000格路邊機車格，並興闢8處路外停車場；此外，市府也結合民間力量，自去年迄今已新增80處合法私人停車場，相當每週就有1處新增的合法停車場，希望在大眾運輸路網尚未建置完整前，藉由停車供給管理制度，有效改善停車秩序。 市府交通局長王義川表示，市府正積極規劃建置完整的中市公共運輸路網，在此之前，交通局檢討既有的公共設施，適度增加停車空間，滿足民眾停車需求，改善汽機車違停問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n王局長指出，過去一年半，市府已在全市增設1,120格路邊汽車格、15,000格路邊機車停車格，並興闢8處路外停車場，包括南屯區文中46臨時停車場、西區自立街停車場、南區大慶與建國北停車場、北屯區松榮停車場、北區育強停車場、烏日區學田停車場及西屯區社會住宅預定地臨時停車場，共提供1,238格汽車格、1,247格機車格。 此外，目前還有3處路外停車場正在施工、5處路外停車場辦理規劃設計中，後續將可再提供約844格汽車格、1,404格機車格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n考量政府資源有限，交通局也結合民間力量，鼓勵並輔導民間私人及企業設置停車場，自去年迄今已新增80處合法私人停車場，相當於每週就有1處新增的合法停車場，合計提供小汽車位9,657格、機車位1,107格、大客車位10格，除解決市民停車問題、減少政府財政支出，業者也獲得合理利潤，創造三贏。 交通局王局長表示，在大眾運輸路網尚未建置完整前，市府將持續檢討各地區汽機車停車供需狀況，增加停車格位，將汽機車停車管理制度化，以確實改善停車秩序，讓市民感受到台中市正在逐步改變進步。","PubDate":"2016-07-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102924"},{"Guid":"1906121101598","Title":"亮頭燈，視野照，您我安全更有罩","Content":"\u003cp\u003e根據統計，汽機車白天開燈，可減少5.9%的事故，為了提高能見度，白天也需開啟大燈，不僅可有效減少碰撞事故，亦可減少傷亡人數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新北市政府警察局為配合執行行政院訂頒第12期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」，將速度管理、路口停讓、機車安全，以及鼓勵車輛(特別是機車)行駛時開大燈等列為交通重點工作。另結合市府團隊力量，藉由嚴正交通執法、改善交通工程、落實交通安全教育及擴大交通宣導等執行策略，消除各項危險因子，以符合本期院頒方案之願景「更安全、友善的交通」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局交通大隊大隊長表示，交通部103年專案擬定「全國道安扎根強化行動」，鎖定機車、長者、重點車輛及自行車等四大重點對象，督導全國道安機關(單位)更進一步執行道安工作，103年道路交通事故死亡人數1,819人創歷史新低，已達初步成效。104年新北市發生A1類交通事故計死亡117人，與103年同期死亡132人比較，死亡人數減少15人（-11.4%）；另騎乘機車事故死亡69人（占59%），與去年同期72人比較，減少3人（-4.2%），防制成效雖佳，但為進一步減少傷亡情形，除賡續各項交通執法工作，本（105）年度首先針對所屬各級公務車輛(含警用車輛(巡邏車、大型重型車機、普通重機)、偵防車、拖吊車)優先實施「白天開頭燈」，並於出入登記簿、車輛領用登記簿加註『駕駛公務車輛，白天開頭燈』，亦利用各項會議機會宣導同仁知照。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另預計製作告示貼紙，發送警察局所屬各單位，要求車輛保管人張貼於車內（體），以宣導駕駛人「白天開頭燈」行駛，提醒來車注意及增加反應時間，期能提升道路交通安全且減少事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e晚上因視線不佳，駕(騎)汽機車必須開燈行駛，白天除天候不佳(陰、雨天)，僅少部分駕駛人會自動開啟大燈，駕駛安全仍堪慮。交通部明年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得上路。為了交通安全，駕駛人不能輕忽。警察局帶頭實施本項規定，並要求所屬恪遵執行，同時製作相關宣導文宣及宣導品，利用各式活動加強宣導民眾週知，「全天開頭燈，行車安全加分」，持續降低本轄事故傷亡人數，達成105年度防制目標。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：新北市政府警察局交通警察大隊\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-909-22799-27.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-22 14:46:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101598"},{"Guid":"1906121101617","Title":"行車禮讓不超速，行人應走行穿線，遵守號誌保平安，交通安全有保障！","Content":"\u003cp\u003e行車禮讓不超速，行人應走行穿線，遵守號誌保平安，交通安全有保障！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e依據臺北市政府警察局交通警察大隊統計，臺北市於96年1至7月之重大交通事故中，行人已有15人喪生，與去年同期9人相較，今年行人因交通事故死亡的人數及其佔所有交通事故死亡人數之比例，均呈現增加的趨勢；另外，傷亡的行人中約半數為65歲以上的年長者。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e經分析事故肇因，除駕駛人疏失外，行人違規者亦不在少數；其中汽機車駕駛人之違規行為係「行人穿越道有行人穿越時，未暫停讓行人通過」及「未注意車前狀況」；行人方面以「未注意左右來車」及「涉嫌未走行人穿越道」為主，顯示部分汽機車駕駛人有不當駕駛行為，禮讓行人之程度也不足；而部分行人亦存有僥倖心理而違規穿越道路，致提高車禍之發生率。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為降低行人重大交通事故的發生率，市長郝龍斌已指示交通局規劃行人安全專案，動員市府各相關局處進行宣導，並指示警察局即日起加強執法。警察局將依據道路交通管理處罰條例，對汽車行經行人穿越道，不暫停讓行人先行通過者處以新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，亦將對不依規定擅自穿越道路的行人開出罰單，以確保市民的交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北市政府呼籲所有市民，駕駛汽機車務必遵守速限，行經路口請減速並禮讓行人；而行人通過道路請務必走行人穿越線並遵守紅綠燈指示，不搶快不圖方便，您的安全才有保障；年長者出門時親人請多陪伴在側，以保障年長者的安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，在今年的重大交通事故中，另一個明顯趨勢是自撞死亡的案件亦較95年增加，顯示部分駕駛人駕車的謹慎及專注程度有待加強。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全不僅是口號，更需所有市民朋友用心投入才能獲得成效；臺北市政府將盡力維護交通安全，也請您行車多禮讓，大家共同營造安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xitem=921230\u0026amp;CtNode=12308\u0026amp;mp=117001\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-22 10:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101617"},{"Guid":"1906121102916","Title":"北市路側重型機車格位試辦計畫說明","Content":"針對7月22日報載「北市路側重型機車格位試辦計畫」民眾關切事項，臺北市停車管理工程處(以下簡稱停管處)表示，現行大型重型機車停放位置及收費費率依照規定與小型車屬於同一類型，現有大型重機皆可停放於4萬5,000格收費小型車停車格位，收費方式亦比照小型汽車費率計費。 為有效利用路側停車空間，減少 1 小型車格位僅停放 1 部大型重型機車之使用現象，或大重機停放於機車停車格之違規情形，臺北市試辦規劃大型重型機車格位，以「小型車與大型重型機車共用」格位(由一般小汽車位改繪，內有藍色分隔線)及「大型重型機車專用」格位 2 種型式，維護大重機與小型車停放秩序，並增加停車格位使用效率。 至於大型重型機車停車費率，停管處表示目前大重機停放在小型車格位，是以每輛重機比照小型車費率收費，且1格小型車位未限制大型重型機車停放數量。如果試辦中的共用格位或專用格位採不同費率，則有\u0026quot;一國兩制\u0026quot;的問題，為簡化及公平起見，現階段仍以比照小汽車費率收費。 停管處表示，臺北市路側試辦大型重型機車格位計畫是先以解決空間使用效率、秩序與違停問題為目的，因此先擇定適當地點試辦，試辦期間將持續蒐集相關建議，試辦後若有建議修改措施及成效良好，會報請交通部修正相關規定後，再擴大實施。","PubDate":"2016-07-22 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102916"},{"Guid":"1906121101618","Title":"轉彎車先過路口中心處，明明被撞，為什麼要賠償對方?","Content":"\u003cp\u003e近來民眾對於自己的車子在路口等待左轉時被其他車輛撞及，經肇事責任鑑定後仍要負主要肇因感到十分不理解，往往提出「已經通過路口中間」或「已經通過整個路口的四分之三還被撞」等等疑問；究竟是不是先通過路口中心處就有優先權呢?\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e某張姓計程車司機沿民族西路西向東行駛至承德路口，其已左轉過路口中央，見同路對向蔡君機車直行駛至，不讓機車先行，持續左轉，而與直行之蔡君擦撞；本案經交通事故鑑定，張姓計程車司機必須負主要肇事因素。此類案例中左轉彎駕駛常誤以為我先進入路口且已過路口中央，是對方來撞我；依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「汽車行駛至交岔路口，轉彎車應讓直行車先行」，但一般民眾申請事故鑑定時都會主張明明我轉彎時已達路口中心處開始轉彎，對方未讓我先轉彎來撞我，為什麼我要負主要肇事責任，要賠償對方?\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局指出，道路交通安全規則第102條第1項第7款「轉彎車應讓直行車先行」規定，在95年以前是「轉彎車應讓直行車先行。但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行」，所以很多民眾還保留在未修法前的觀念，另交通局分析事故肇因發現駕駛人有疏失者占98.4%，其中「未依規定讓車」占20%，為比例最高者。因此交通局特別呼籲：駕駛人應有「轉彎車必須讓直行車」的路權觀念，並沒有轉彎車先達中心處就較直行車優先的規定。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依本案例來說，最重要的是路權觀念，轉彎車應讓直行車先行!以承德、民族西路口號誌化路口為例，除依號誌指示行止外，應怎麼做才確定轉彎車有「讓」直行車呢?一個簡要的原則是：轉彎車應等對向無來車或對向來車距離尚遠才可通過；至於轉彎車的停等位置，若繪有左彎待轉區標線，應在其範圍內等待左轉；若無，則應於本身行駛車道延伸線之中線位置停等，不可停於路口內對向來車車道延伸處，以免被對向直行車撞及。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e從案例可知行車「禮讓」非老生常談，反而是確保交通安全之最高原則；大家用路時都能為他人留足夠反應時間與空間，不任意違規，相互禮讓，簡單的小小讓步就可避免肇事，進而更避免後續刑責及巨額賠償，何樂不為；敬請務必禮讓行車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xitem=18633501\u0026amp;CtNode=12308\u0026amp;mp=117001\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-21 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101618"},{"Guid":"1906121101684","Title":"交通新制7月上路，攝影競賽搶現金","Content":"\u003cp\u003e今年7月起，交通部開始實施多項交通新制，首當其衝的就是汽機車族與電動自行車駕駛。交通部與警政署表示，7月1日起，汽機車併排停車將重罰2400元；汽機車手持或吸食香菸並影響他人行車安全，將可開罰600元；汽車輪胎胎紋深度未達1.6公厘、車輪或胎皮及車輛、機件掉落，最高可處6000元罰鍰；機車輪胎胎紋深度不合格者，最高可吊扣牌照；行駛快速道路之大型重型機車胎紋不合格者，最高可罰處新台幣6000元；新售出的電動自行車若未依規定於車尾黏貼新版合格標章，最高可罰處新台幣3600元並禁止上路；騎乘電動自行車應配戴符合經濟部標準檢驗局檢查合格之安全帽，雖然目前尚未有開罰依據，但是最快預計明年修法通過即開始全面實施。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:100.0%; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"100%\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新制\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e懲處\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e汽機車併排停車\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e加重罰金為2400元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e手持或吸食香菸影響他人\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e600\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e元\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e汽車胎紋深度未達1.6公厘或車輛機件掉落\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e未於一個月內覆驗合格者，可吊扣牌照\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大型重型機車胎紋不合格\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e3000\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e至6000元罰鍰\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新售出的電動自行車未黏貼新版合格標章\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1200\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e至3600罰鍰並禁止上路\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026uarr; 交通新制懲處項目\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，交通部道安委員會從今年7月開始推廣「行車速度安全」、「公車進校園」、「行車開大燈」與「路口停讓」四大主題。國人於日常生活中皆離不開交通，不論是搭乘大眾運輸工具、自行駕乘汽機車或是步行於馬路街口，若是不遵守或不了解道路安全規範，都有可能導致讓人後悔莫及的結果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為此，交通部道安委員會推出「交通安全宣導－攝影徵件賽」系列活動，包括攝影徵件賽、有獎徵答與好圖分享三個單元，按下快門宣導你心目中的交通安全，就有機會把萬元獎金與超商禮券帶回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e攝影徵件賽：2016/07/16~08/31\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e有獎徵答：2016/07/16~09/30\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e好圖分享：2016/09/10~09/30\u003c/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e公布得獎名單：2016/10/11前\u003c/li\u003e\r\n\u003c/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9kNDA0N2RjMi01NTcyLTQzMjctOTM4My1hZGEwOTcwZTVhNTlAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MTY4LWJhbm5lci0xMjAweDYyOC5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n交通安全宣導－攝影徵件賽 \u003ca href=\"http://168active.hamastar.com.tw/Default.aspx?s=338C300A34C37E55\"\u003ehttp://168active.hamastar.com.tw/Default.aspx?s=338C300A34C37E55\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全入口網 \u003ca href=\"http://168.motc.gov.tw/\"\u003ehttp://168.motc.gov.tw/\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全熊平安粉絲團 \u003ca href=\"https://www.facebook.com/168motc/\"\u003ehttps://www.facebook.com/168motc/\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-21 13:24:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101684"},{"Guid":"1906121101612","Title":"支道車禮讓幹道車，路口平安好通行","Content":"\u003cp\u003e臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)籲請駕駛人行經路口時依循行車號誌指示通過路口，遇閃光號誌路口時遵守「支道車禮讓幹道車」原則以維護路口交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北市路口號誌閃光運作方式目前以全日閃光、時段性閃光兩種方式為主，其中時段性閃光號誌常於學校週邊或於不同時段人車流量差異較大之路口，在上下班及上放學時段以三色方式運作，其餘時段則以閃光方式運作，以減少車輛停等，並保障行人安全通過路口。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交工處表示，閃光黃燈表示「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過；閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。本市於離峰時段為了減少車輛停等時間，許多號誌會改為閃光運作，尤其深夜時段有較多號誌改採閃光運作，交工處呼籲駕駛人行經路口若號誌為閃燈運作時，皆須減速慢行並注意左右來車，遵守相關規定行止，以共同維護交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，路口設有「停」或「讓」標誌(字)之方向亦屬支道，其通過路口之方式與看見閃光紅燈一樣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺北市即時交通資訊網：http://its.taipei.gov.tw/\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e手機＆PDA版：http://its.taipei.gov.tw/m及智慧手機應用軟體「臺北好行」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-07-13 15:23:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101612"},{"Guid":"1906121101652","Title":"突開車門致騎士摔車 駕駛移車遭罰","Content":"\u003cp\u003e董女昨晚開車行經汐止區時，後方騎士林男以為她要左轉，便從右方超車，未料乘客突然開門撞倒林男，董女未保留車禍現場，將車移到他處停放，警方將依法開罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n後方駕駛邱男將行車紀錄器放上臉書（Facebook），指昨天晚間9時多，他開車行經新北市汐止區大同路二段和龍安路交叉口時，前方由48歲董女駕駛的銀色轎車未打雙黃燈，卻打左轉燈違停在路中間，後方30歲的林姓男騎士以為銀色轎車要左轉，卻被突然開車門撞倒在地。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n行車紀錄器清楚拍下，車禍發生後，董女隨後把轎車移到他處停放，接著再走回現場；而邱男也將車移到超商前停好，以便挪出空間供救護車及警車停放。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n邱男表示，董女超大聲直接咬定他是肇事車，還質問他「為什麼要亂移車？」讓其他路人都覺得他就是肇事車主。當時他回應「我有行車記錄器，我是目擊者」，旁邊的目擊者也出聲幫他講話，這時董女才乖乖閉嘴去罵小孩。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n不過，董女向警方供稱，當時開車載著兒子和劉姓男同學，打算將同學送回家，沒想到途中卻發生車禍，因擔心妨礙到交通，才會先把車移到路邊後，再回來探視傷者，且事後她也看過邱男的臉書，不斷向警方說「我沒那麼講」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n汐止警分局交通分隊長施宗源表示，開車的董女，任意移動肇事車輛，已違反「道路交通管理處罰條例」規定，「不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據」，將處新台幣3000元至9000元罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中央社 / 王朝鈺\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.pchome.com.tw/society/cna/20160630/index-14672992960036218002.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-30 14:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101652"},{"Guid":"1906121101649","Title":"路口前停讓正確位置 避免行車肇事危險","Content":"\u003cp\u003e路口前停讓在正確位置，可以避免或降低行車肇事危險，雲林縣警察局今天呼籲用路人，在路口停止線前停等，觀察車輛動向，確定安全再行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n雲林縣警察局交通隊指出，民眾發生交通事故後，提供警方行車錄像紀錄器參考，以利還原肇事經過與真相，但警方也發現，多數肇事車輛速度或許不快，卻忽略停、等、避、讓等行為的正確位置。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通隊統計今年1至5月肇事原因，「未依規定讓車」792件，占總發生件數3085件的25.7%居冠，顯示用路人實際駕駛行為中，忽略「路口前停、讓」觀念與行為。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方指出，「路口前」是指停止線及路口的建築物、人行道或路肩之前，「未依規定讓車」是指支道車未讓幹道車先行、少線道車未讓多線道車先行、轉彎車未讓直行車先行、左方車未讓右方車先行等狀況。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n舉例來說，沒有紅綠燈控制的路口，若有閃紅燈或閃黃燈，主線道閃黃燈，支線道閃紅燈，當兩車到路口時，閃紅燈支線道要讓閃黃燈主線道先行，警方表示，事實上，這個簡單動作就有很多人疏忽。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方並提醒，在路口的停止線前減速或停等保安全，若無停止線，以車頭不超過建築物、人行道或路肩；左彎車應行至交岔路口中心處才左轉，不得占用來車車道搶先左轉；遇來車停等禮讓時車頭也不宜駛入對方車道，才能避免行車肇事危險。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中央社 / 葉子綱\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.pchome.com.tw/society/cna/20160623/index-14666468295106618002.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-23 14:29:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101649"},{"Guid":"1906121101624","Title":"路口車禍案例解析","Content":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e警察大學蔡中志教授\u003c/b\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 路口車禍為日常中最常見的車禍型態，佔全數車禍的60%，尤其在無號誌路口發生，往往造成嚴重傷亡與財產損失，本篇藉由一個路口車禍案例，說明車輛行駛至路口時之停讓準則與肇事責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#D3D3D3;\"\u003e車禍現場情形描述\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e天候：晴。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e光線照明：日間自然光。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e標誌、標線、號誌設置情形：均無設置。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e道路型態：四岔路(交岔路口)，南北向、東西向均為無分向設施車道。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:54.0pt;\"\u003e肇事經過：A車(重機車)由南往北直行，B車(自小客車)由東往西直行，當時現場無警察等相關人員指揮交通，雙方行駛至路口不慎發生相撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:60.0pt;\"\u003e車損情形：A車車頭全毀，B車左前車頭板金輕微凹陷及方向燈罩破損。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e傷亡情形：A車駕駛人碰撞後飛出跌落地面手腳多處受傷，B車駕駛人僅受到驚嚇並未受傷。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#D3D3D3;\"\u003e車禍現場示意圖\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS84MTNhMTU0Yy00NDUyLTQ2MTMtOGVkNC05ZjViYTM2YTgwYjBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MTQuanBn\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#D3D3D3;\"\u003e適用法規與說明\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 由車禍現場情形描述可知其道路型態為四岔路(交岔路口)，故停讓準則以及肇事責任歸屬之判斷，應適用道路交通安全規則第102條第1項第1、2款規定，其條文內容如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24.0pt;\"\u003e一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:24.0pt;\"\u003e二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:-.1pt;\"\u003e上開條文將汽車行駛至交岔路口之行進、轉彎規定分為二種情形，茲說明如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:-.1pt;\"\u003e情形一、有紅綠燈或交通指揮人員指揮：依據上開法條第1款規定，應遵守紅綠燈指示或交通警察指揮，為停等禮讓他車通行或小心優先通行之動作，如果交通警察與紅綠燈號誌同時並用時，則最優先遵守交通警察的指揮手勢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e情形二、無紅綠燈也無交通指揮人員指揮：依據上開法條第2款規定，應依支線道讓幹線道(視標誌、標線或號誌劃分)\u0026agrave;少線道讓多線道\u0026agrave;轉彎車讓直行車\u0026agrave;左方車讓右方車之停讓準則，加以判斷雙方車輛應禮讓或優先通行之順序。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#D3D3D3;\"\u003e肇事責任解析\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 檢視本件車禍現場情形，雙方交岔路口上都沒有設置任何紅綠燈號誌，而且也沒有交通指揮人員進行指揮，應適用道路交通安全規則第102條第1項第2款之「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行」規定，又本案例交岔路口均無設置閃光紅燈或閃光黃燈號誌、倒三角形紅色之「讓路標誌」、八角形紅色之「停車再開標誌」，或劃設「讓路線」或「停」標字等得以明確劃分幹、支線道，因此依序應再適用「未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行」規定，又本案例交岔路口南北向、東西向均為無分向設施車道，雙方車道數同為1線道，故依序應再適用「車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行」規定，又本案例交岔路口A車由南往北直行，B車由東往西直行，雙方車輛行動狀態均為直行，故依序應再適用「同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行」規定，最後，由本案例車禍現場示意圖判斷，A車相對位置在B車左方，因此A車為左方車，B車為右方車，依據「左方車應暫停讓右方車先行」規定，A車應停等禮讓B車優先通行，因此A車可能須負擔全部或較重之肇事責任，B車則可能無責任或負擔相對較輕的肇事責任。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color:#D3D3D3;\"\u003e結論\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 以往車禍賠償曾經存在著同情不遵守交通規則而受傷較重或死亡者，或是同情相對經濟弱勢者的情感面，或由道義責任觀點出發，造成遵守交通法規者迫於輿論壓力或社會觀感，承擔較重或全部肇事責任，而成為真正的受害者，而產生諸如「活人賠死人」、「無傷賠有傷」、「大車賠小車」等等積非成是、不公不義的不成文規定，時至今日社會大眾重視法治觀念，舊時的錯誤已經逐漸被破除，如同本文路口車禍之舉例，雖A駕駛重機車(小車)碰撞後車頭全毀(車損嚴重)且造成身體多處受傷(有傷)，B駕駛汽車(大車)碰撞後左前車頭板金輕微凹陷、方向燈罩破損(車損輕微)且未造成身體傷害(無傷)，但鑑定機關甚至一般民眾都已經破除「無傷賠有傷」、「大車賠小車」或「車損輕微賠車損嚴重」的錯誤觀念，而是應依交通法規「左方車應暫停讓右方車先行」的規定，判定A車為「未依規定讓車」肇事因素，衡量其須負擔全部或較重之肇事責任，相反的B車則可能判定無肇事責任，或僅須負擔較輕的肇事責任，本文藉此案例說明路口之停讓準則與解析肇事責任歸屬，協助用路人建立互相尊重、彼此禮讓的正確『停讓』觀念，另外，當車輛到達路口時，無論那一方，『減速』並且提高注意力，最為重要了。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-22 15:42:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101624"},{"Guid":"1906121101623","Title":"能擁有一台凸顯自我風格的車子是很多年輕人心中追求的眾多夢想之一。","Content":"\u003cp\u003e中原大學林耘竹教授\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 有一天，突然有一位學生敲敲我的門，進來問我說：「老師，我發現最近幾期的汽車雜誌上的車子，紛紛將亮度極高的晝行燈列為車輛的標準備配，而且每一家車商所設計出來的晝行燈都好有特色，為這些車輛外型加分不少。但是，到底晝行燈的功用是什麼呢？聽說交通部明年起分階段強制汽、機車白天行車需開啟晝行燈或頭燈，否則不得上路，是真的還是假的？」身為交通工程授課教師的我，馬上就回答了：「OOO，這下子你可問對人了！我們先一起來請教一下谷歌大師吧！」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第一個問題是：什麼是晝行燈？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 晝行燈 (Daytime Running Light，DRL) 是車輛在日間行駛時開啟的燈具，原本的作用是加強未開頭燈時的辨識度，因此若夜間忘記開大燈時，日行燈也會亮著，讓其他車能注意到車輛動態。晝行燈在引擎一發動時即自動開啟，於大燈（手動或是感應式）開啟後晝行燈即會自動關閉或是減弱亮度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第二個問題是：晝行燈的真正功用與優點是什麼？\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 晝行燈不是用來讓駕駛看清路面，而是要提高車輛的被辨識性，光的速度比人、車速度快很多，透過燈光可以提高對運動中車輛的可視性、增加行車視距、提供來車及轉彎時更好的可見度，有利於駕駛遇到情況及時採取措施。而且，座車也較容易被其他用路人看到，對於同向及對向行駛中的車輛也具有警示效果，幫助駕駛人判斷會車及超車間隔。除此之外，車輛使用燈光也有利於集中駕駛、特別是疲勞駕駛的注意力，有效地降低交通事故發生。使用晝行燈的優點包括：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e1. 晝行燈多採LED燈具，且由於不需照明功能，僅增加車輛辨識度，因此較一般大燈更省能源。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e2. 晝行燈跟隨引擎發動開啟，並不因人為疏忽而忘記開啟。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e3. 讓行人、腳踏車騎士、機車騎士等更能注意到車行動向。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e4. 陰天或雨天時視線不佳，晝行燈可強化視覺警示效果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e第三個問題是：為什麼一定要裝設晝行燈?\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 據統計，汽機車白天開燈行駛，可減少5.9%的事故，亦可減少傷亡人數。德國也有研究報告指出，使用日間照明將有效減少25%的死亡車禍，還可以避免35%的碰撞。誰不想快快樂樂出門，平平安安回家。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 說到這邊，原先靜靜站在一旁的另一位同學眼睛為之一亮，好似想發表他的意見。他用興奮的語氣說出：「前幾天我在路上，看到有些新款機車在車前斜板兩側有配置晝行燈。比起其他喜歡改車裝上五顏六色燈光的機車，晝行燈那炫目的LED有如施華洛世奇水晶般，耀眼動人的設計感我都被迷倒了！讓我也好想跑去加裝一組晝行燈來試試看。現在聽老師你這麼說，發現「白天開車燈」其實就好像「上車要繫安全帶」一樣的道理，都是為了給駕駛者及乘客有更安全的駕駛環境。我等等馬上就去為我的愛車加裝晝行燈，又酷又炫又安全!!真是太棒了!!!」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 說完，我這兩位寶貝的學生，就熱烈地討論起要加裝那一款型式的晝行燈比較適合，七嘴八舌地離開我這位老教授的辦公室。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 我心想：「唉呦!沒想到這年頭老教授的話還有人要聽，真是太幸福了!白天開車燈，點亮人生幸福燈。」\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-22 15:19:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101623"},{"Guid":"1906121101622","Title":"路口如虎口","Content":"\u003cp\u003e逢甲大學運輸科技與管理學系葉名山副教授\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 今蒙交通部道安會報之邀稿,備感光榮,同時也是一種負擔.在此邀稿之壓力下,從新回顧自己從事交通安全之教學,研究與服務等工作,尤其本人曾擔任過台中縣車輛行車事故委員會委員,台中市車輛行車事故委員會委員,彰化縣車輛行車事故委員會委員,目前擔任南投縣車輛行車事故委員會委員.同時逢甲大學在多年前蒙交通部獎補助在建設學院成立\u0026rdquo;車輛行車事故鑑定研究中心\u0026rdquo;,本人兼任中心主任,受各級法院與檢察署之囑託從事事故鑑定,可以看見許許多多之交通事故,而其中最多之一種即是無號誌路之碰撞型態,而一般民眾在事故發生後,送車鑑會才知所謂\u0026rdquo;左方車未讓右方車先行為肇事主因,右方車則為行經路口未減速慢行,注意車前狀況為肇事次因\u0026rdquo;.此牽涉到對交通法規宣導不夠周詳,及一般人一旦考上駕照就將交通法規忘了,或根本沒有遵守法規之觀念,以致在路口之交通事故居高不下。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 在道路交通安全規則第一百零二條第二款規定:\u0026rdquo;\u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e行至\u003cu\u003e無號誌\u003c/u\u003e或號誌故障而無交通指揮人員指揮\u003cu\u003e之交岔路口\u003c/u\u003e，\u003cu\u003e支線道車應暫停讓幹線道車先行\u003c/u\u003e。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，\u003cu\u003e少線道車應暫停讓多線道先行\u003c/u\u003e；\u003cu\u003e車道數相同時\u003c/u\u003e，\u003cu\u003e轉彎車應暫停讓直行車先行\u003c/u\u003e；\u003cu\u003e同為直行車或轉彎車者\u003c/u\u003e，\u003cu\u003e左方車應暫停讓右方車先行\u003c/u\u003e。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。\u0026rdquo;\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 路口之暫停讓是很重要之觀念,並且要遵行,方能確保行車安全.但國人的守法與禮讓觀念均普遍不足,故路口之交通事故一直偏高.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 在此本人提出個人之一點淺見,讓大家來思索?(1).請問在國內是否有人因為在路口沒有暫停讓而收到警察所開的違規罰單?(2).在無號誌路口是否知道自己是左方車或是右方車?到底誰有道路優先權可以先行?其實在交通事故鑑定的實務當中,那駕駛說\u0026rdquo;我有閃燈或按啦叭\u0026rdquo;,那對方就要讓我?或誰的車頭先進去,誰就可以先行?在交通行為上採叢林法則,誰先搶先誰先贏,但夜路走多了,總是會碰到鬼.一旦發生路口交通事故總會付出慘痛的代價.徒法無法自行,可以考慮在經過一陣交通法規宣導之後,考慮可以開出勸導單,再來就是錄影取締,讓國人養成守法之習慣.此就像以往在高速公路違規行駛路肩的車輛很多,經過多年的加強取締,此現象已減少許多.其次個人建議,在每一個路口要告訴用路人何種行向具有道路優先權,也就是用路人不用自行判斷自己是左方車或是右方車?是幹道或支道?在號誌、標誌或是標線可以很明確告訴用路人如何先行或是需要暫停讓.此部分尚有待交通主管單位修法與交通管理單位加以設置.一旦均設置完成,再來就是宣導與加強執法.國人的交通守法觀念與習慣之養成是一長時間的工作,唯有一點一滴地去實踐,方能有效降地路口之交通事故.\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 本人提供多年前指導大學部專題生進行之研究顯示,約三分之一的人行經幹支道,或無號誌路口並無減速慢行,甚至有加速通過之現象.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 以下是幹支道支路口,用測速槍量測停止線三十公尺前之車速,與經過停止線之車速,本研究實測100輛汽機車之車速,經過路口停止線平均車速為31kph,僅降4.1kph,約有33%沒有減速,此說明為何路口之交通事故偏高之原因.\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width:100%;\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線前30公使速度 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e通過停止線之速度 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e前後速度差 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e平均值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e35.24\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e31.14\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-4.1\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中間值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e34\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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.75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e57\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e11 (\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e加速)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e最小值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e19\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 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padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e個數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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.75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e33\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e未減速比例\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e33%\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線30公尺前速度與通過停止線時相關係數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0.5604\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線30公尺前速度與速度差相關係數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-0.1574\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n其次在無號誌路口亦有類似情形,經過停止線之平均速度為27.93kph,100輛汽機車約32%未減速.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width:100%;\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線前30公使速度 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e通過停止線之速度 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e前後速度差 (kph)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e平均值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e31.67\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e27.93\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-3.74\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中間值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e31\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e28\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-2.5\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e標準差\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6.83\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7.87\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6.75\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e最大值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e49\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e43\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e9 (\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e加速)\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e最小值\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e18\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-33\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e最大速差\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e個數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e100\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e未減速個數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e32\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e未減速比例\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e32%\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線30公尺前速度與通過停止線時相關係數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e0.5857\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e停止線30公尺前速度與速度差相關係數\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e-0.3284\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n若以時速31kph經過路口,反應時間採1.5秒,其將車輛停車總距離為17.95公尺.所以在無號誌路口最好是停等再開比較安全.亦即不管是左右方車,停等再開是在對方違規時亦能避免事故發生之防衛駕駛.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以下運用交通部之宣導圖片來說明在路口誰有道路優先權:\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS82YmZiMjZlYi1mYzg3LTRkNzktYjg4ZC1jNjA4YWFhOGMzODhAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MTEuanBn\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e馬路如虎口,其實路口更像虎口,因為路口之衝突點多,行經路口減速慢行,同時在支線與無號誌路口之暫停讓,更能確保行車安全.\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e以下提供路口未暫停讓之照片,是血淋淋之教訓:\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81MDdjNTUzMy00MmRmLTRmMmUtODVlZi1jMjYzZWI2Y2E4M2FAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MTIuanBn\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" 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以交通工程觀點來看，當要興建一條新的道路時，需要對擬闢建道路的地區進行環境評估；一旦決定闢建的路線，便需要將各種可能對行車安全的因素列入考慮，例如：可能的車流量、沿線地勢、區域排水形態、天氣狀況等因素。在行車速度較高且道路彎曲角度較大的路段，其超高度（左轉彎時，右邊路面比左邊高的現象）的大小與行駛速度的大小就有密切關係；工程設計之行車速限越高，則其超高度的數值會越大，反之則越小，其原因是越大的超高度能抵銷越多的離心力，以避免車輛因離心力過大而失控、增加行車安全，並減少事故的發生。這個道理就是駕駛人在公路彎道上，高速行駛時感覺身體會不自主地往內側（轉彎方向）傾斜；而在特定的彎道中，這個趨勢的大小程度就是與當下車輛行駛速度的平方成正比，也就是行駛速度增加為兩倍時，離心力就增加為四倍！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 速度也會影響緊急煞車時所需要的距離。所謂煞停距離是指車輛駕駛人從警覺到前方突發險境、決定要採取緊急停車開始，經過多個步驟到最後車輛真正停止的距離。我們又可以把煞停距離細分為反應距離與煞車距離；前者主要與駕駛人的反應時間有關，後者則與煞車力有關。反應距離就是駕駛人警覺到險境，到用腳緊踩煞車使其作動前，車輛所行駛的距離（此時車輛並無減速動作，故又有稱「空駛距離」）；距離等於速度與時間的乘積，若反應時間長或行車速度快，反應距離就變長。煞車距離則是車輛已經在煞車狀態下，減速滑行至停止的距離；根據力學原理，它的大小與緊急煞車當下的行駛速度平方成正比，也就是行車速度增加為兩倍時，煞車距離就增加為四倍！\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 就駕駛人的心理層面來講，速度管理也是相當重要。根據研究指出，駕駛人在行車速度越高時，需要花費越多精神注意路況（難怪飛機與高鐵駕駛的薪水要高一些），這對長途旅程的駕駛人來說是一沈重負擔；除了行前充分休息之外，最佳的策略就是遵照沿途速限規定開車。當車輛速度逐漸增加，駕駛人的視覺敏銳度會隨之降低，行車視野範圍（有效視錐角）也會跟著減縮，進而影響對於周遭事物之判斷，尤其是由橫交街道駛出的車輛所帶來的威脅最大。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 前面介紹的概念都是指出：行車速度越快，發生交通意外事故的機會越高。但就結果而言，一般人應該會更關心意外事故的傷害程度。所謂交通意外事故就是白話文的「車禍」，絕大部分的車禍都牽涉到碰撞，這也是近年來在加拿大與美國學界，都開始把過去常用的意外（accident），改稱碰撞（crash），以充分反應真實情況。駕駛人發現前方突發險境，如果可以在接觸前將車輛煞停，那就平安無事；但若發生碰撞，無論車輛或者是車上乘員，就都必須承受驟然減速至近乎靜止的衝擊。撞擊就是運動物體發生瞬間動能變化的現象。物理學告訴我們：動能的大小等於物體「質量與速度平方乘積的一半」；講白了就是動能的大小與速度平方成正比。因此在發生撞擊當下，人車的動能會驟然變化，這些突然的動能損失只能由車體與人體的變形來吸收；這就是車毀人傷的來源，也是反映物理學裡的必然。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 常諺：「十次車禍，九次快」，只是反應出車速太快發生交通意外事故的機率較高，有經驗的駕駛人必然同意這種說法；我們也常聽到「開得越快，撞得越爛」的說法。兩者都是速度管理失敗（超速）的結果，重點是所有駕駛人都應該在開車、騎車時，隨時注意做好速度管理，以確保本身與他人的交通安全。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-22 14:32:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101621"},{"Guid":"1906121101620","Title":"路口停讓規定","Content":"\u003cp\u003e警察大學蔡中志教授\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 依據內政部警政署警政統計年報資料，103年道路交通事故件數(A1+A2類)總計307,402件，其中事故之道路型態為交岔路者185,789件，約佔總件數60.44％，且「未依規定讓車」之肇事因素經常居高不下，因此交通部道路交通安全督導委員會於今(105)年以「速度管理、路口停讓、白天開亮頭燈」為主軸，推出「交通安全新啟程」運動；本文即以「路口停讓」為主軸，區分為車輛間與人車彼此之路口停讓，兩大部分說明，期望能協助用路人建立穿越路口之正確『停讓』觀念，使車輛、行人順暢通過路口，確保其生命及財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e壹、車輛路口停讓\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 「紅燈停，綠燈行」是世界共通的交通語言，駕駛人開車上路應依照號誌指示行駛，而當路口有執行勤務之警察或交通指揮人員指揮時，則以其指揮為優先，但如果遇到路口沒有號誌指示，也沒有交通指揮人員指揮的時候，應該如何正確停讓並穿越路口呢?則應遵守道路交通安全規則第102條第1項第2款規定：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left:30.0pt;\"\u003e行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由上列道路交通安全規則之規定可知，在無號誌路口之停讓準則為：支線道讓幹線道\u0026egrave;少線道讓多線道\u0026egrave;轉彎車讓直行車\u0026egrave;左方車讓右方車，茲說明如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、支線道、幹線道\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 一般人常認為支道、幹道判斷準則為路比街大，街比巷大、巷比弄大或以路幅寬度大小區分，其實這些不一定正確，那到底該如何區分行駛之道路為支線道或是幹線道呢?正確來說要視道路是否設置下列標誌、標線及號誌加以判斷。只要道路上有設置倒三角形紅色之「讓路標誌」、八角形紅色之「停車再開標誌」，或劃設「讓路線」或「停」標字，或設置閃光紅燈號誌時，均表示該道路為支線道，支線道的車輛行駛至路口，負有暫停讓行駛於幹線道車先行之義務。而道路上設置閃光黃燈號誌，表示該道路為幹線道，雖然行駛在幹線道的車輛擁有優先行駛的權利，但該權利並非能夠無限上綱，仍應該減速接近，注意安全，小心通過。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9jZTk5MWQ1Yi01ZTc0LTQzOTMtODYxZC0xMjIzMzFkMjMyMzFAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=5ZyW54mHMS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"line-height: 1.6;\"\u003e二、少線道、多線道\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 當道路均未設置上述介紹之標誌、標線或號誌，致使無從判斷何者為支線道、何者為幹線道?那麼就須以車道數多寡判斷停讓準則，至於車道數是以進入交岔路口之車道計算，包含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道等，所以當車輛行駛在沒有標誌、標線或號誌的路口時，行駛於車道數較少之車輛就負有暫停讓車道數較多之車輛先行的義務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n三、轉彎車、直行車\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 當路口沒有任何標誌、標線或號誌，而車道數又恰好相同時，誰擁有優先通行權利?誰又負有停讓義務?此時須以雙方車輛行向加以判斷，行向轉彎車輛應負有暫停讓直行車輛先行之義務。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n四、左方車、右方車\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 當道路無任何標誌、標線或號誌，車道數相同，且雙方車輛行向同為轉彎或直行的時候，那麼就要用雙方車輛位置加以判斷停讓準則，左方車輛應暫停禮讓位於自己車輛右方之車輛優先通行。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e貳、人車路口停讓\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 「禮讓行人」雖然是最基本的駕駛觀念，但經內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因，卻有8成是因為車輛不禮讓行人導致事故發生，故接著介紹車輛與行人間停讓準則。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 由於行人在道路上是相對較弱勢的用路人，其通行安全應予較高的保障與維護，因此法令保障行人在行人穿越道上有絕對的優先權，是故道路交通安全規則第103條規定：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。」\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，不論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由上述道路交通安全規則規定可知：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、車輛行駛接近行人穿越道前，雖然道路上沒有設置行車管制號誌，但車輛仍應該減慢速度通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、交岔路口不管有無劃設行人穿越道，遇有行人正在穿越道路時，無論有無交通指揮人員或號誌指示，車輛都須暫停禮讓行人先行通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 換句話說只要車輛行駛接近行人穿越道，都應特別提高注意力並放慢車速行駛，以備能隨時煞停禮讓行人，且無論路口有無劃設行人穿越道、有無設置行車管制號誌，或有無交通指揮人員指揮，只要遇到行人正在穿越道路時，車輛都應該暫停在行人穿越道前禮讓行人通過，並於行人通過後，保持一定安全距離後再行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 在世界各先進國家中，尊重與禮讓行人是一種習慣，在台灣我們亦應建立此一「駕駛人對行人展現友善的禮讓行為，是修養與高水準的表現」觀念，除推行駕駛人「行車有禮，禮讓行人」之正確停讓觀念，並落實於於日常生活外，行人也應該養成安全過馬路的交通禮儀與習慣(例如：行人過馬路前舉起手打招呼，並儘可能與駕駛人眼神相視，以提醒駕駛人停車禮讓)，並於等候通過行人穿越道時在距離人行道邊緣約三步處停等即可，後退一步讓出道路空間給往來車輛，以避免與道路上通行車輛產生衝突，或是因為大型車輛(尤其是公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等)轉彎產生的內輪差，與駕駛視界死角問題，而遭車輛後輪區域碰撞碾壓。法令已明訂路權優先順序供用路人遵行，惟有駕駛人與行人均抱持互相尊重、彼此禮讓的正確停讓觀念，才是交通更安全順暢的最佳法則。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e參、結語\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 路口因為有各方向的車輛、行人，交通相對複雜，又有視覺死角，通過路口時，唯有減速慢行，並且提高警覺，才能保障交通安全。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-22 13:35:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101620"},{"Guid":"1906121101648","Title":"報考機車駕照 須上道安講習","Content":"\u003cp\u003e高雄區監理所所長冬啟程表示，自一0二年九月起針對初次報考機車駕照者實施機車考取駕照後「道路安全講習」以來，機車事故明顯下降，為改善機車行車事故，及讓考取機車駕駛執照的駕駛人培養正確機車防禦駕駛觀念，即日起，凡初次考取機車駕駛執照者和已領有汽車駕照考取機車駕駛執照之駕駛人，發照前都要參加九十分鐘道路交通安全講習。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：台灣新生報 / 陳秋香\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.pchome.com.tw/public/tssdnews/20160621/index-14664384003309367016.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-21 14:27:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101648"},{"Guid":"1906121101619","Title":"「大專院校公車進校園」計畫之執行過程與初步成果","Content":"\u003cp\u003e國立交通大學交通運輸研究所黃彥斐博士\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e國立交通大學運輸與物流管理學系邱裕鈞教授\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、計畫緣起\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 機車是大學生最常使用的交通工具，我國大專校院多達170餘所，部分學校位於彎道較多、坡度陡的山區，騎乘機車發生事故的機率則相對提高，根據內政部警政署統計資料顯示，101至103年青年人口（18-24歲）機車事故件數每年約占機車事故件數之34.2%為最高，每年平均死亡人數約為181人。尤其，許多大專院校地處偏僻，缺乏公共運輸服務，學生不得已以機車代步，更使得事故率居高不下。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 交通部為解決大專院校學生騎乘機車事故肇事率偏高之問題，乃推動「大專校院公車進校園」計畫，積極協調各大專院校、各直轄市及縣市政府，以及各區監理所改善大專院校之聯外公共運輸問題。本文作者有幸參與公路公共運輸提昇計畫專案辦公室，得以觀察本計畫之推動過程與初步成果。有鑑於本計畫對於減少學生之機車使用與事故至為重要，故撰文說明執行過程與初步成果。惟本文內容純屬作者看法，不代表交通部及公路總局之意見。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e二、推動過程\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 交通部為解決大專院校學生騎乘機車事故肇事率偏高之問題，推動「大專校院公車進校園」計畫，首度於103年12月9日函請各地方政府研析轄區內大專校院公路公共運輸接駁服務需求，並依「104年度公路公共運輸提升計畫」第1波計畫提案原則申請補助，俾利其補助市區及公路汽車客運業者調整運輸路線。而後，為能落實該計畫之執行，由交通部道路交通安全督導委員會（下稱道委會）與教育部合作，成立專案小組並於104年1、2月間召開2次「協商大專校院試辦公車進入校園免費搭乘計畫」會議，該會議依據教育部校安通報系統資料分析提出8所大專校院建議名單後，經交通部道安委員會及教育部選定7所學校。交通部公路總局參照上述兩單位所建議之學校及廣納立法委員之建議與各地方政府之提案，後擇定15所大專校院試辦該計畫。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n104年3月10日交通部公路總局依行政院核定「公路公共運輸提昇計畫（102年-105年）核定本」內容，擬定「公路公共運輸提昇計畫鼓勵公車駛進校園補助原則」，供各區監理所及各直轄市及縣（市）政府提案以改善上述大專院校之聯外公共運輸，並於104年4月2日邀集首波15所大專院校、各區監理所及地方政府召開專案小組會議，以了解學校需求並期透過既有路線調整或新增路線開闢方式，完善各校之公路公共運輸供給。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n104年6月1日在學校、各區監理所及各地方政府之配合下，完成第1階段路線調整通車，共計調整14條路線完善9校聯外公共運輸；104年9月15日也在各區監理所、各地方政府及各客運業者之合作下，完成第2階段新闢路線通車，共計新闢4條新路線及1條路線增班，完善6校聯外公共運輸。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n第1波次之15所學校在新闢路線完成通車後已達初步執行成效：環球科技大學、大葉大學及耕莘健康管理專科學校，原本皆無公車路線通過，經計畫實施後，皆有1條以上公車路線經過，每日班次亦達20班以上，學生騎乘機車所發生之事故件事也有下降之趨勢，爰在審計部之建議下，於104年12月22賡續辦理第2波次公車進校園專案，總計再納入12所大專院校，期能透過公運計畫之經費挹注，從供給面改善學校聯外公共運輸，以轉移學生使用機車至公路公共運輸上。各期程之辦理內容與主要成果如圖1所示。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS81MjkxODM3NS0yODUzLTQyNWItYTk3Zi1kZGJkZDIxMGNiZjRAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=MS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e圖1 公車進校園專案辦理期程與演進\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e三、具體做法\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為有效提昇各大專院校學生使用公共運輸比例，減少機車使用量，本計畫依據各校交通環境與旅運需求，依據下列具體作法，因地制宜研擬推動方案：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一) 提供公路公共運輸供給\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 無既有鄰近路線營運者，依新闢路線補助標準，由各區監理所或直轄市及縣（市）政府提案，補助新購車輛並投入服務。路線之規劃應以銜接至鄰近鐵、公路車站為主；與既有公路或市區汽車客運路線之重疊以不超過20%為原則，重疊路線並應先洽該管公路主管機關同意後為之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 具既有鄰近路線營運者，透過微幅繞駛或延駛等方式，達成完善轄大專院校公路公共運輸接駁服務者，得透過各區監理所或直轄市及縣（市）政府提案，以車輛汰舊換新補助標準，補助新增車輛以滿足繞（延）駛車輛調度需求。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 另為協助偏遠地區學校能享有公路公共運輸之服務，針對業者無經營意願之偏遠學校路線，可依偏遠地區基礎運輸服務營運計畫補助標準，由各區監理所或直轄市及縣（市）政府提案，依大眾運輸事業補貼辦理第19條規定，補助營運費用並以1年為限。路線之規劃應以銜接至鄰近鐵、公路車站為主；與既有公路或市區汽車客運路線之重疊以不超過20%為原則，重疊路線並應先洽該管公路主管機關同意後為之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(二)\u0026nbsp;完善校園周邊候車設施\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為提昇公路公共運輸服務品質，減少使用學生步行距離與等候時間，並能提供遮風避陽避雨之環境，依「公路公共運輸提昇計畫」候車設施改善補助標準，補助設置候車亭及附掛LED。各校可在校園行駛動線上增設站點，設站之地點以行政大樓、學生宿舍及各大系館為主，另為提供身心障礙學生上下車之便利性，仍可依公運計畫之補助，申請建置候車設施通用無障礙設計。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 考量部分學校有其他鄰近大專院校，可形成大學城之生活圈，爰在用地取得無虞之下，可依規模建置大型候車設施或轉運站。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(三)\u0026nbsp;行銷學生搭乘公共運輸\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為鼓勵學生減少機車使用並以公共運輸作為替代運具，公車進校園計畫亦補助各學校透過與地方政府合作，研提各類行銷與推廣計畫，專案補助之內容以宣導公共運輸使用並管制機車使用為主，另可藉由宣導活動、舉辦觀摩會或成果展等方式，間接向家長或學生說明學校已具公共運輸服務，透過各種方式減少學生機車之使用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為能將公車資訊提供學生了解，專案執行過程中請校方將時刻表印製在新生手冊上供學生參考，並於新生訓練時加強宣導，同時定期以電子郵件方式，公告全校師生周知，並確實在學校網站上放置公車之時刻表及停靠點。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(四)\u0026nbsp;提供動態資訊與回饋機制\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 在公路公共運輸計畫之推動下，各市區客運及公路客運均已建置公車動態系統（或稱聰明公車），為能進一步將動態系統之功能充分發揮並導入本計畫當中，鼓勵各校建置行經路線資訊，並透過學校資訊中心與地方政府、區監理所知合作，介接市區客運或公路客運之動態系統，提供欲搭乘學生可靠、聰明便利之查詢介面，以吸引騎乘機車之學生轉移使用公共運輸。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 另為能即時了解學生對本專案之建議，以提出更符合學生需求之公共運輸服務，專案小組與學校合作建置公車進校園專區留言板，本專案小組除不定期上網確認各使用者之需求建議外，學校也可根據學生反映進一步提出路線改善方案或新闢路線建議。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e四、推動成果\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e歷經9個多月的執行，本計畫已有初步成果，分述如下：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(一)\u0026nbsp;公路公共運輸供給完善\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 透過本計畫之執行，總計進行15條路線之調整與4條路線之新闢，15所學校中共計有10所學校允許公車行經校內各站點繞駛，另5校因受限校園腹地之關係則僅能停靠於校門口周邊，詳如表1所示。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e表1 公車進校園專案實施前後公共運輸供給比較\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable class=\"Table\" style=\"width:100.0%; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"100%\"\u003e\r\n\t\u003cthead\u003e\r\n\t\t\u003ctr style=\"height:2.25pt\"\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:2.25pt\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e學校\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:2.25pt\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e計畫實施前\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:2.25pt\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e公運計畫補助項目\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:2.25pt\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e計畫實施後\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e佛光大學及淡江大學蘭陽校區\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺灣好行111路線行經。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e每日20班。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助111路線增購中型巴士車輛2輛。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺灣好行111A路線行經佛光大學。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺灣好行111B路線行經淡江大學蘭陽校區。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e每日38班。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e景文科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003eF701\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e路線行經。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e每日19班。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助新闢路線（景文科大-捷運景安站）購置低地板大客車輛3輛。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003eF701\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e路線行經。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e每日19班。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e雲林科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7011\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7120\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日11班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7126\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日10班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1.\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助新闢路線（西環線）購置無障礙大客車1輛、普通大客車2輛。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e【7126】與臺灣好行斗六古坑線站位合併。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7011\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7120\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日11班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7126\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日10班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e西環線（每日20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e屏東科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8232\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8233\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8240\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（2班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺灣好行屏北線（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助臺灣好行屏北線繞駛屏東科技大學3站，所產生之營運費用。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8232\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8233\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8240\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（2班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺灣好行屏北線（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e東華大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e市區客運301（30班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助公路客運【1121】、【1122】、【1128】繞駛東華大學所產生之營運費用。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1121\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（24班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1122\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1128\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（2班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e市區客運301（30班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e臺東大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e8129\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（22班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助購置普通大客車輛2輛，另補助新增8班次之營運費用。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1.8129\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（30班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2.\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e環球科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e無\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助【7011】、【7120】繞駛環球科大所產生之營運費用\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7011\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日20班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e7120\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日11班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e樹德科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1.8023\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（32班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2.8029\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（2班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助購置普通大客車輛5輛及新闢路線營運費用。\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003eE09\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日30班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003eE10\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（每日24班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大葉大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e無\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e【6914】、【6700】繞駛大葉大學所產生之營運費用\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6914\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（14班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6700\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（12班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新闢彰化車站-大葉大學路線\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中州科技大學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1.6915\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（7班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e2.6923\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e【6915】、【6923】進入中州科技大學所產生之營運費用\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6915\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（7班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e6923\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（6班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e耕莘專學\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e無\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e【1121】繞駛耕莘專校所產生之營運費用\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e1121\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（24班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:15.56%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"15%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中華大學、玄奘大學、元培科大\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:24.14%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"24%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e77\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（10班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e5604\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（8班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.02%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e【5809】路線調整、班次增加，所產生之營運費用\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:30.26%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"30%\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e綠線（96班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e77\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（10班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e5604\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e（8班）\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"text-align:center; margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中華大學駛入校園繞行\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/thead\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n(二)\u0026nbsp;公路公共運輸載客數增加\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 本計畫補助各校路線調整及新闢路線104年6月至105年3月之月載客數如表2所示。其中，總載客數呈現線性上昇之趨勢，另扣除寒暑假（6月中至8月底、1月中至2月中）之月份，平均每月載客數約有4.5萬人次學生搭乘，顯示透過供給方式確實能激發潛在需求，另與既有路線改善（延駛或繞駛）相較，採新闢路線增加供給之方式更能帶動學生使用公共運輸需求。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 若假設各校學生人數之30%為通勤人數（非住宿生），每人每天發生兩次家-學校之旅次，15所學校每日總計有69,853旅次，對照每日搭乘公車人數可初步獲得各校公共運輸市占率約為2.26%（扣除寒暑假），其中又以中華大學、國立臺東大學有超過5%之公共運輸市占率為最高，已逼近新竹市及臺東縣目前之公共運輸市占率。總體而言各校之公共運輸市占率呈現上昇之趨勢，顯示透過本計畫之執行，也能誘使一項被視為公共運輸市占率沙漠之大學生搭乘公車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e表2 本計畫新闢路線或調整路線之月載客量\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable align=\"center\" class=\"Table\" style=\"width:104.0%; border:solid windowtext 1.0pt\" width=\"104%\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr style=\"height:18.0pt\"\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:18.08%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:18.0pt\" width=\"18%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e學校\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:18.0pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.6\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:18.0pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.7\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:18.0pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e104.8\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:18.0pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" 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style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e45,242\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:21.75pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e42,191\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:21.75pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e44,270\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:21.75pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e18,737\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:21.75pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e18,694\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:8.2%; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:21.75pt\" width=\"8%\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e55,124\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\u0026nbsp;\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear:both;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear:both;\"\u003e(三）　騎乘機車事故件數與傷亡人數減少\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear:both;\"\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 本計畫之執行宗旨係透過公共運輸之供給轉移大學生使用機車之機率，也期透過減少機車之使用減緩青年事故件數及事故傷亡，爰透過事前事後比較，分析本計畫執行後各校機車使用之每千人事故件數及受傷數。與103年9月至104年3月相較，本專案執行後之事故件事及事故傷亡人數如圖2及圖3。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear:both;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS82NTk1ZWQzZC1mNGQ4LTQ1YWEtOGVlNC0xOTY0YmE1YzU5ZjVAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=Mi5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003e圖2 專案執行後各校每千人事故數比較\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS85NDcxZGY3MC04OTE1LTQwOTUtOWExMS0xYWQ0N2U3NDkzYmZAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=My5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003e圖3 專案執行後各校每千人傷亡數比較\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear: both;\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 由圖2及圖3知，透過本計畫之執行，已使淡江大學蘭陽校區、中華大學、大葉大學、雲林科技大學及景文科技大學在事故數及傷亡數兩項指標均有明顯下降。臺東大學每千人事故數因運具使用轉移公共運輸而有下降，但由於學生多採雙載方式發生事故，爰每千人傷亡數略有增加；相反地，元培大學、屏東科技大學每千人傷亡數因運具使用轉移公共運輸而有下降，但每千人事故數則略有增加，顯示該校學生多為個人騎乘機車發生事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 本計畫所統計之事故相關數據係由學校每月函報，資料內容與各校函報教育部之資料同步，統計資料範疇是以該校註冊人數為母體，學生發生事故數及嚴重度為統計項目，除包含學生上下學發生之交通事故外，也包含學生假日出遊時發生之事故，以屏東科技大學為例，學校函報之統計資料有可能包含學生在國內其他地方出遊時所發生之事故，係為一多面向之統計資料。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 整體而言，事故之發生除具有隨機性外，其發生原因可能包含眾多面向：如社會面、經濟面、教育面\u0026hellip;等，也與大學生使用運具習慣、行車經驗不足、安全觀念不夠、守法意識、路況不佳、路線不熟、疲勞駕駛或無公共運輸供給導致學生須仰賴機車作為代步工具\u0026hellip;等皆有關係；又改善方式亦可劃分為交通管理面、交通工程面、執法面\u0026hellip;等，而改善大眾運輸環境轉移曝光率進而減少學生肇事率僅是其中一環。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e(四)\u0026nbsp;公路公共運輸服務品質提昇\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為能進一步提昇公路公共運輸服務品質，本計畫除完善公路公共運輸供給外，也透過公路公共運輸提昇計畫之補助內容，協各學校提供高品質之公共運輸服務。本計畫補助提昇服務品質之相關內容如表3所示。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e表3 提昇服務品質之相關補助內容\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable align=\"center\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e設置地點或研究對象\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助項目\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e合作對象\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助金額\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中華大學後門停車場\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助建置候車亭1座（含動態系統）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新竹市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e29\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬5,000元，地方政府協助30％。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e「元培科技大學」北行及「玄奘大學」北行\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e獨立式智慧型站牌2座\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新竹市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e24\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬元，地方政府協助10％。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e樹德科技大學校內\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e補助建置候車亭2座（含動態系統）\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e高雄市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e59\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬元，地方政府協助30％。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e鄰近樹德科技大學、高雄應用大學及高雄師範大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e燕巢地區學園轉運接駁中心\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e高雄市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e141\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬元，樹德科大協助129萬。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e燕巢地區大專院校\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e公路公共運輸改善示範計畫對交通安全影響評估研究\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e高雄市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e180\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬元，地方政府協助10％。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:129.0pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"172\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e桃園市所轄大專院校\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:113.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"151\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大專院校公共運輸需求研究計畫\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:71.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"95\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e桃園市政府\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:104.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"139\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e180\u003c/span\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e萬元，地方政府協助10％。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"clear:both;\"\u003e\r\n\u003cp\u003e註：各項設施刻正建置中，預計於105年11月全數執行完畢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(五)\u0026nbsp;各校配套措施\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u0026nbsp; 為能凸顯本計畫之辦理成效，確實落實學生減少使用私人運具及轉移部分旅次運具使用至公共運輸，各校也提出相關配套措施，主要包含：減少機車停車證之發放、塗銷校內機車停車位、補助學生搭乘公車費用、辦理搭乘公車體驗及道安宣導\u0026hellip;\u0026hellip;等，茲彙整如表4、圖4及圖5所示。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e表4 各校相關配套措施彙整\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\n\t\u003ctbody\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e學校\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e配合本計畫執行之配套措施\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e環球科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e依據本校可放停機車位之數量，提供學生申請並酌收機車停車證工本費用後，方可使用機車停車場。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e校車乘車費用調整與公車相同價格。校車乘車費用由現行每趟現金 20 元調漲為24元、回數劵優惠每趟18元調漲為21元，以增加學生搭乘公車的意願。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e對本校國際學生宣導，未具本國機車駕照之國際生，禁止騎乘機車，鼓勵多搭乘公共汽車。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e屏東科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e無車輛停車識別證，車輛不能進入校園，校門口駐衛警管制進出車輛，另加強取締違規停車，違者校規辦理。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e協調承攬客運公司辦理「每萬名乘客獎勵金或獎品」。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e提供有關公車資訊及「公車動態資訊系統APP」，以便利搭乘。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e國立東華大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e機車僅能行駛學校外環道，並需將機車停放在外環道停車場步行進各教學大樓。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e將時刻表印製在新生手冊上供學生參考，並於新生訓練時加強宣導\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e建置公車即時動態系統，並提供APP供學生下載使用。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e國立臺東大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e一年級新生暫不開放申請停車證。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e新生訓練宣導交通安全教育，並定期辦理交通安全講習。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e與客運業者合作，推出學生記名認同卡，搭乘公車75折優惠。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e佛光大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e本校禁止大一新生騎乘機車進入校園，學生未經「交通安全講習」者，不予核發「車輛通行證」。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e期辦理「交通安全講習」，宣導交通規則及安全行車方法。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e學校網頁建立「校車時刻表」專區並聯結「台灣好行」班車時刻表。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e淡江蘭陽校區\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大三以下學生一律強制住宿，減低學生通學次數。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e申請機車停車證時，須完成交通安全講習及山路機車體檢實作\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e公布學生搭乘公車相關資訊，鼓勵學生辦理悠遊卡、一卡通等，以利搭乘公車能享有折價優惠。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大葉大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e皆限制大一學生不得申請機車通行證入校停放機車。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e大幅減少大2以上學生機車通行證之申請數量。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e全面換新學生證，並結合悠遊卡功能，提供學生優惠票價。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中州科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e校園各棟建築物的公佈欄及電梯口張貼海報。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e換新學生證並結合悠遊卡功能，以利學生搭乘公車。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e於新生訓練時宣導公車進入校園並提供公車時刻表。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e耕莘專科學校\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e學校大門口劃置禁止停車線，禁止學生將機車停放校門口，並協請當地警察局加強校園周邊違規取締。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e製做班車時刻表小卡2500張，發至每位學生一張，並於學校網頁公告鼓勵學生搭乘公車。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e購買月票或使用悠遊卡均享票價折扣，同時使用悠遊卡搭車，每搭乘8次記嘉獎乙次。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e雲林科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e機車禁止進入校園，學校不再增設機車停車位。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e於校務系統公佈公車資訊及實施滿意度調查。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e樹德科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e於校務訊系統公告交通安全訊息宣導，並設置留言板及提供公車路線資訊。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e提供學生優惠票價（學生8折）。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e中華大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e協請派出所員警配合實施交通大執法，針對校園周邊違規停放機車加強勸導與取締。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e宣導資訊列入105學年度新生手冊及學期末的家長連絡函之重點宣導項目。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e設置公車進校園意見反映信箱，置於交通資訊頂端，強化宣導效果\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:54.75pt\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e玄奘大學及元培大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm; height:54.75pt\" width=\"446\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e針對公車進校園之班次資訊配合公布於生輔組網頁，讓學生之行動交通方式能有多一項之選擇，減少學生騎機車之次數減少風險\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:83.25pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"111\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e景文科技大學\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"border:solid windowtext 1.0pt; width:334.5pt; padding:0cm 0cm 0cm 0cm\" width=\"446\"\u003e\r\n\t\t\t\u003col\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e將特定區域規劃為收費停車場，並減少路外機車停車格位，以減少同學騎乘機車到校。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e廣發師生電子郵件，宣導師生搭乘大眾交通工具到校。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\t\u003cli style=\"margin:0cm 0cm 0.0001pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:12pt\"\u003e\u003cspan style=\"tab-stops:list 36.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\u0026quot;新細明體\u0026quot;,\u0026quot;serif\u0026quot;\"\u003e於學校網頁交通資訊中公布公車時刻表，並建置景文校園行動APP。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\r\n\t\t\t\u003c/ol\u003e\r\n\t\t\t\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\t\u003ctr\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:111px;\"\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\t\t\t\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\t\u003ctd style=\"width:446px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c/td\u003e\r\n\t\t\u003c/tr\u003e\r\n\t\u003c/tbody\u003e\r\n\u003c/table\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS9lNDIzODE0YS04MmFmLTQwMjktYjJjYi02OGE3ZDlhZTc5ODhAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NC5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e圖4 各校管理私人運具及講習\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-21 10:08:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101619"},{"Guid":"1906121101647","Title":"報考機車駕照 今起都要上道路交通安全講習","Content":"\u003cp\u003e高雄區監理所表示，民眾過去只要領有汽車或輕型機車駕照，報考重型機車只需路考，不須上道路交通安全講習，但今起擴大新制上路，民眾只要報考機車駕照，就要上道路交通安全講習。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"http://168-ws.motc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMjUzL2NrZmlsZS8xNDRhNmI5Yi0yZWI3LTQ1M2MtYjY5Yy1hOGZiM2E4MmU1NDBAMTAyNHg3NjguanBn\u0026amp;n=NjAwXzE3MzU2OTJfMS5qcGc%3d\" style=\"width: 100%;\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄區監理所根據警政署統計，102年機車交通事故事件車禍死亡人數為1928人，103年死亡人數為1819人，104年死亡人數為1696人，死亡人數逐年以約百人速度下降。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e所長冬啟程表示，自102年9月起，針對初次報考機車駕照者，實施機車考取駕照後，須上「道路安全講習」以來，機車事故明顯下降。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e冬啟程指出，民眾過去只要領有汽車或輕型機車駕照，報考重型機車駕照只需路考，或是擁有汽車駕照報考輕型機車，均不需要上交通安全講習課程。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e冬啟程指出，為改善機車行車事故，讓考取機車駕駛執照的駕駛人，培養正確機車防禦駕駛觀念，確保行車安全，今起擴大實施，凡初次考取機車駕駛執照者和已領有汽車駕照考取機車駕駛執照的駕駛人，發照前都要參加90分鐘道路交通安全講習，內容以安全觀念影片教學、安全駕駛學科教學為主。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：自由時報 / 陳文嬋\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1735692\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-20 14:25:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101647"},{"Guid":"1906121101600","Title":"公車進校園 公路總局守護學子安全","Content":"\u003cp\u003e為了降低大學生騎乘機車的傷亡率，交通部公路總局去年推動「公車進校園」政策，公路總局主任秘書陳文瑞等一行官員，105年3月16日下午14：10至雲林縣環球科技大學暨14：50至雲林科技大學視導推動成果。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e嘉義區監理所所長劉英標表示:公路總局去年6月開始試辦「公車進校園」，在全台十五所大專校院實施。雲林縣首先選定無公車路線的環球科技大學與公車路線較少的雲林科技大學辦理，嘉義區監理所配合此政策也至校園辦理宣導、發送傳單、校外路檢並邀集環球科技大學、雲林科技大學與虎尾科技大學教官辦理研討會等等措施，降低學生機車交通事故，今年再將虎尾科技大學加入，全面守護大專學生交通安全，也讓父母可以安心。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e雲林監理站站長蔡文錦表示，目前通行雲林科技大學公車有154班次、環球科技大學有17班次，公車也會調整班車路線與時刻搭配高鐵、臺鐵完成無縫運輸，讓雲林縣大眾運輸更發達、更便利，歡迎學生、年長者與社會大眾多多利用。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e承辦單位：雲林監理站第三股\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e聯絡電話：05-5347857\u0026nbsp;承辦人：汪文裕\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通安全入口網\u003cbr /\u003e\r\nhttp://168.motc.gov.tw/TC/TransportationNewsContent.aspx?id=635\u0026amp;chk=48d9dce9-29d0-42a9-98f2-3085e136414e\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:52:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101600"},{"Guid":"1906121101590","Title":"汽機車全日開頭燈，降低事故5.9%，高雄市公務車帶頭","Content":"\u003cp\u003e為降低交通事故，高雄市政府自即日起市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈。交通局長陳勁甫表示，汽機車白天開頭燈可降低至少5.9%之白天碰撞事故，希望藉由市府帶頭響應交通部這項交通安全新政策，也歡迎市民朋友跟進汽機車全日開頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部研究指出，汽機車白天開頭燈可降低至少5.9%之白天碰撞事故，因此自105年起推動「汽機車白天開頭燈」政策，高雄市政府響應，發動市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈，鼓勵民眾跟進。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市A1死亡人數從103年226人降到104年175人，減少51人、降幅達26%，成效顯著。105年市府道安團隊將再接再厲，A1死亡人數目標將比去年再降低4%、168人以下。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳勁甫表示，汽機車白天開頭燈，可提高車輛與背景之對比，易引起對向來車注意，減少對向碰撞，也可讓其他駕駛人產生該車較近的感覺，保持更大行車間距；此外，車輛在轉角視野較差巷道進行轉向時，可提早引起其他車輛注意，減少路口轉向碰撞。國外如日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家亦已實施此項政策，因此為民眾行的安全，鼓勵民眾行車時，汽機車全日開頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府團隊為推動汽機車全日開頭燈這項新交通安全措施，自即日起發動市府各機關所轄之工程車、垃圾車、校車、警車、救護車、消防車等公務車及公車、計程車、復康巴士實施行車全天開頭燈，期望藉由市府以身作則，帶動民眾全面跟進。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n高雄市政府全球資訊網\u003cbr /\u003e\r\nhttp://www.kcg.gov.tw/CityNews_Detail.aspx?n=F71DD73FAAE3BE82\u0026amp;ss=F58A588A8E871A69B173A7D2E5F8D3FC7C2C055ABF50DF4DC5E32D818972E035958E544D69F5BD8C\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:14:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101590"},{"Guid":"1906121101587","Title":"4月份已發生6件機車死亡車禍，大部分都是貪一時之快而釀禍","Content":"\u003cp\u003e臺北市100年4月份至28日止，已發生6起機車死亡車禍，其中5起為年輕機車族，經查發生事故的原因，以駕駛失控及因貪一時之快而駛(滑)入對向車道與對向來車發生碰撞者就有4起，臺北市政府交通局(以下簡稱交通局)呼籲機車駕駛人，由於機車機動性高且加速快，機車駕駛人若違規超速加上彎道離心力作用，很容易失控滑倒衝向(駛入)對向車道，在同時對向又有車輛經過，悲劇往往就這樣發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e探究4件機車駕駛人在對向車道發生事故原因發現：有一件是機車駕駛人涉嫌酒後駕車，行經彎道時因失控滑倒而衝向對向車道與對向來車相撞；同樣另有一件在郊區的彎道上，因行駛速度過快，行經彎道時，見對向來車，想要切進本車道而失控滑倒並衝向對向車道與來車道之車輛相撞；另外還有二件是為了超車，於駛入對向車道時，未注意對向有無來車而任意跨越至對向車道，致與對向車輛相撞。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外的2件機車事故，其一為因小客車不遵守號誌左轉，致撞擊對向直行之機車；另一起疑因小客車於路口處右轉時未與同向併行之機車保持行車安全間隔，造成年長騎士與後座乘客摔倒。\u003cbr /\u003e\r\n交通局再次提醒駕駛人，機車騎士俗稱「肉包鐵」，發生事故被撞擊時傷亡皆較嚴重，行駛在彎道或山區等視距不良的危險地點，超速加上離心力作用或者未注意對向車道來車而任意跨越至對向車道超車，後果往往不堪設想，尤其酒後駕車更是雪上加霜。因此行車不超速，酒後不開車，在視距不良的危險路段不任意超車，務必確認前方路況允許及確認安全無虞再超車，以保障自身安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\nhttp://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xitem=1859968\u0026amp;CtNode=12308\u0026amp;mp=117001\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:10:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101587"},{"Guid":"1906121101586","Title":"大型重型機車逐年大幅增加，請駕駛人切勿超速並與前車保持安全距離","Content":"\u003cp\u003e今年7月道路交通管理處罰條例第92條部分條文修正，此後舉凡逾250c.c所有大型重機之路權可比照小型汽車(包括不用兩段式左轉、可行駛內側禁行機車道及快速道路等)，但臺北市政府交通局分析違規項目及事故肇因後，發現大型重型機車超速情況嚴重，因此擔心發生事故之風險增加，將請交通警察大隊加強相關違規事項之執法強度。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據臺北市區監理所統計，本市97年黃牌(逾250c.c~未滿550c.c)重型機車之登記數為543輛，至101年7月底增為728輛；另97年紅牌(550c.c以上)重型機車之登記數為3,796輛，至101年7月底增為5,433輛，整體而言，無論黃牌或紅牌重型機車之登記數皆逐年大幅增加。\u003cbr /\u003e\r\n檢視事故狀況，黃牌重型機車101年(1-7月)因交通事故傷亡人數計8人，較100年同期(計7人)增加1人(約14%)；而紅牌重型機車101年同期因交通事故傷亡人數計26人，較100年同期(計35人)減少9人(約26%)，整體而言，101年上半年大型重型機車(含黃牌及紅牌)之事故傷亡人數較100年同期減少。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另探討違規情形，經統計，99年至101年7月共2年7個月期間，黃牌及紅牌重型機車違規項目皆以超速位居第一，此段期間黃牌車超速共舉發681件，平均每輛黃牌車就有0.94次超速；此段期間紅牌車超速共舉發4,858件，平均每輛紅牌車亦有0.89次超速；另反觀同期間平均每輛機車僅有0.13次超速、每輛汽/機車輛僅有0.19次超速，顯見大型重型機車超速偏高。另從肇事因素分析，黃牌及紅牌重型機車事故肇因前兩名分別為「未注意車前狀況」(分別占該車種肇因之7%及20%)及「超速失控」(分別占該車種肇因之5%及11%)，亦與其超速行為有關。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e由於大型重型機車啟動加速快，一旦騎士任意於車陣中穿梭或併行，易和其他車輛碰撞而發生交通事故，且速度越快，所需之煞停距離越長，面對突發狀況駕駛人易反應不及，交通局強烈呼籲重型機車駕駛人需視自身為小型車輛，千萬不可於車中穿梭，於道路上行駛時除務必要遵守速限、交通號誌、標誌及標線之指示外，變換車道前，應使用方向燈提早告知後方來車動向。\u003cbr /\u003e\r\n另本市道路尖峰時刻車流量較多，更應提高警覺保持安全間隔且不可併行、並保持安全距離，交通局並建議重機駕駛人可比照小型車行駛高速公路及快速公路，利用自身速度來判斷與前車之安全距離(安全距離參考值為車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。如時速60公里需保持30公尺之安全距離)，同時也請交通警察大隊針對大型重型機車違規項目加強執法，以維行車安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n臺北市政府交通局\u003cbr /\u003e\r\nhttp://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xitem=31354739\u0026amp;CtNode=12308\u0026amp;mp=117001\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:09:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101586"},{"Guid":"1906121101584","Title":"危險彎道請減速慢行－木柵路5段","Content":"\u003cp\u003e本（104）年3月3日17時10分許，重機車駕駛人郭姓學生（科技大學）於放學返家途中，行經本轄木柵路5段東向西深坑往木柵方向（近文和橋）轉彎處，失控自撞中央分隔島，續飛越至對向碰撞一部行駛中重機車而肇事，郭姓學生經送醫急救，因頭顱破裂，於18時37分宣告不治。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本轄木柵路5段係來往新北市深坑區交通要道，沿路住戶、車流量及岔路甚少，導致行車速度易隨之加快，加上該路段數處彎道幅度過大，車輛常因轉彎不及致失控發生嚴重交通事故，經統計自103年起至104年3月3日止，該處已發生A1類（死亡）交通事故3件、造成3人死亡，均是8年級生，其中2人還是大學在學學生，都屬正值青春年華即失去寶貴生命，令人惋惜。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e本分局針對上述路段交通事故防制工作極為重視，尤其針對超速違規行為每日均規劃取締勤務，自103年起至104年3月3日止，計取締違規超速1萬1,335件，平均每月逾800件，其目的無非務使駕駛人能減速慢行，減少事故發生，本分局將持續加強交通執法強度，以保障民眾生命、財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e有鑑於機車交通事故案件之發生，其肇事原因在於駕駛人違反交通安全規則者占居多，特別在此籲請機車騎士，道路之標誌、標線、號誌等交通工程設施，係依據現場不同地形、地貌等道路特性而設置，必有其設置之目的與必要性，故用路人應確實遵守交通規則，藉以維護行車安全；另特別請家中有機車族之家長，應經常提醒、關心小孩，騎乘機車切勿超速行駛、爭先搶快等違規行為，並應與其他車輛保持適當安全距離及間隔，以維交通安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n台北市政府警察局\u003cbr /\u003e\r\nhttp://police.gov.taipei/ct.asp?xItem=98663589\u0026amp;ctNode=45192\u0026amp;mp=108001\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:07:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101584"},{"Guid":"1906121101583","Title":"機車騎士，您會煞車嗎？","Content":"\u003cp\u003e臺灣每年機車交通事故死亡與受傷的數量一直居高不下，其原因至少包括了機車騎乘技巧不足、考照制度不完善、騎士不遵守交通法規、車速過快等等，不僅原因多樣化且相互影響，相當複雜。然而，最基本的一個問題，機車騎士是否都具備了良好的機車騎乘技巧？更具體來說，機車騎士是否都能注意車前狀況而善用機車的前後輪煞車？本文提出一項最基本的騎車技能：「學習善用機車前後輪的煞車」，提供所有機車騎士參考。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e機車車輪煞車設計，最常見的是「鼓式煞車」及「碟式煞車」兩種，在市面上大部分的輕型機車與普通重型機車，從最早的前後輪均為鼓式煞車，演變到當前多搭配「前碟後鼓」或「前後雙碟」的煞車方式。基本上，碟式煞車比傳統的鼓式煞車靈敏、有效，使用上必須特別謹慎。而且，除極少數車型外，機車的碟式煞車並不普遍的像汽車有為了防止煞車鎖死所設計的ABS系統(Anti-Lock Brake System)，若沒有充分掌握機車的煞車效能及操作，兩輪機車很容易於道路行駛中發生失控、滑倒、甩尾、翻車等危險狀況，造成嚴重傷亡情形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e大家都知道，遇需要緊急煞車狀況，必須確實善用機車之前、後輪煞車，才能安全控制機車行止。若是僅使用前輪煞車，機車因前輪被固定鎖死，但機車還有向前的動能，通常造成翻車結果；若僅使用後輪煞車，則會造成後輪被固定鎖死，但機車動能仍繼續向前而造成甩尾的失控狀況。雖然坊間有很多教導使用前、後輪煞車系統的方法（例如前、後輪煞車力道分配），但不變的法則是不論哪一種方法，都是希望機車騎士可以在不鎖死任何一個輪胎的情況下，將車輛順利、安穩地減速（至停止）。換言之，所有的方法都是希望在不超出輪胎抓地力的範圍內，將車輛減速，因為一旦開始鎖死輪胎，車輛就會開始偏擺、失去平衡，必須透過放鬆煞車來回復原本的穩定性。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e從所有機車的煞車設計來看，均為前重、後輕，表示前輪是主要的減速來源。原因在於當減速時，原本被後輪所承擔的車重因慣性作用會逐漸移到前輪，甚至最後完全轉移到前輪，而造成後輪浮舉的現象。因此前煞車被設計地讓前輪承受較大的減速力道，而後煞車基本上是輔助的角色。但這樣的煞車設計學理，我們機車騎士似乎沒有適當的被教育或學習風險認知。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e借用一項「大型重型機車」（超過250cc以上之黃牌或紅牌機車）的考照項目「直線煞車」，作為提醒與勸告機車騎士務必學習如何善用前後輪煞車。前述考照項目之機車騎士必須在直線路段從1檔換至3檔，車速必須超過25公里/小時，於通過基準線後，要在停止線之前將車穩定停住。引用這項測驗的概念，很明顯的就是要機車騎士『務必』學習如何煞車！交通部於2012年發行了「騎乘機車安全學習手冊」，特別提醒：\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e1. 一般煞車方式：先回油，讓引擎煞車發生作用，再同時使用前後輪煞車，逐漸加大煞車力直到車輛停止。另外，轉彎時煞車容易失去平衡，所以車輛一定要在直行的狀態才能煞車，而且不可以將車輪鎖死，以免失控。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e2. 緊急煞車方式：應立即回油並同時用力使用前後煞車，一次完成煞車動作，但切記不可以用力過猛而鎖死輪胎，否則會摔車。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e3. 上坡與下坡路段煞車方式：乾燥路面或下坡路段，因為重心在前，要以前輪煞車為主、後輪為輔，前後輪煞車施力約7:3 或6:4。相反的，在上坡路段或潮溼路面，要以後輪煞車為主、前輪為輔，前後輪煞車施力約3:7 或4:6。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp style=\"margin-left: 40px;\"\u003e4.\u0026nbsp;爆胎的因應方式：爆胎的時候絕對不可以緊急煞車，很容易失控，要先保持冷靜，鬆放油門，抓穩把手控制方向，然後慢慢把車停靠到路邊。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e在此特別提醒所有的機車騎士，在面對：(1)特殊路況（如施工路段、路面破損等），(2)天候狀況（如暴雨、濃霧等），(3)地面濕滑、泥濘、有油漬、樹葉時，(4)道路之彎道，(5)通過標線（如行穿線、停止線等）時，(6)通過鐵路平交道時等狀況，機車騎士務必善用煞車以控制車速及安全通過。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n交通安全入口網\u003cbr /\u003e\r\nhttp://168.motc.gov.tw/TC/ColumnContent.aspx?id=131\u0026amp;chk=d81cf5c2-d574-4576-bc6f-6f664bbd8544\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 14:06:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101583"},{"Guid":"1906121101579","Title":"保護年少美好生命，台7乙線設反光導桿防飆車","Content":"\u003cp\u003e台7乙線道路雖蜿蜒起伏，惟風景秀麗且道路路況良好，深獲重型機車及自行車騎士愛好，每逢假日皆有成群的車隊呼嘯而過，成為機車騎乘練習之主要道路，另因有攝影愛好者集結拍攝，更激勵機車騎士壓車及競速情緒，故而造成周邊住戶安寧及引響其他車輛行駛之安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e公路總局第一區養護工程處復興工務段為防止台7乙線機車飆速及跨越中心線行駛之危險行為，與地方政府及警察單位合作，於重要彎道路段中心線改設槽化線並加裝交通桿，維持路權安全性，有效遏止飆車行為，降低台7乙線交通事故，提升本路段用路人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e上述改善設施均已於104年底完成，用路人行經桃園市復興區台7乙線景觀路段，將更能安心欣賞沿線如畫美景，公路總局祝福所有用路人行車平安。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新聞發言人：復興工務段段長王美芬 電話：03-3822356 行動電話：0937819928\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：\u003cbr /\u003e\r\n交通安全入口網\u003cbr /\u003e\r\nhttp://168.motc.gov.tw/TC/TransportationNewsContent.aspx?id=646\u0026amp;chk=9c729a1c-dfe4-4da1-967d-55b9acafadc4\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-17 11:34:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101579"},{"Guid":"1906121101627","Title":"機車族請注意！7月起機車輪胎胎紋要納檢了","Content":"\u003cp\u003e「道路交通安全規則」新修訂，自105年7月1日起，機車申請牌照、定期檢驗或臨時檢驗時，都必須檢查機車輪胎胎紋深度是否足夠，車主可自行檢查輪胎胎紋如磨損到胎面的磨耗指示點，即應更換。臺北市區監理所表示，倘輪胎胎紋檢驗項目不合格，車主應儘速改善並重新辦理覆驗，未辦理覆驗合格者，最重將註銷牌照。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　該所特別提醒車主，輪胎胎紋磨耗，將影響煞車性能及容易打滑等，車主除了定期保養時要檢查輪胎是否老化及龜裂現象外，平時行車前應檢查輪胎胎紋及胎壓是否正常，輪胎胎紋如已磨損達到磨耗指示點，則需更換輪胎，以維護行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n　　\u003cbr /\u003e\r\n承辦單位：臺北市區監理所車輛管理科\u003cbr /\u003e\r\n聯絡人：林志堯\u0026nbsp; 02-27630155分機122\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺北市區監理所\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tpcmv.thb.gov.tw/ActivitiesDetailC001110.aspx?Cond=f3b5940d-ee70-4f20-9bb9-322693edb718\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-06-14 14:21:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101627"},{"Guid":"1906121101691","Title":"強化速度管理，降低交通傷亡比例「機車交通政策白皮書」送交通部核定","Content":"\u003cp\u003e隨著台灣都會化的發展越趨成熟，與民生攸關的交通問題也正逐漸地浮現，新任交通部長賀陳旦上任後曾宣示降低交通事故死傷的決心，而相關的計畫也在近期有了初步的輪廓，交通部運研所日前提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議交通部逐步推動「速度分流」措施，達到「速度管理」降低交通死傷的目標。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據研究報告指出，降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間，減少事故發生機率，及降低事故嚴重性，因此強化汽機車的速度管理將有助於行車安全的提升，「機車交通政策白皮書」 正式推動之後，預估未來10年內最多可將交通死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「機車交通政策白皮書」 自民國88年後便未曾更新，之後歷經兩位交通部長共同努力，更新版本由前任交通部長葉匡時發起，後於陳建宇部長任內完成，如今 2016 年版『機車交通政策白皮書』，已正式交付交通部核定，其內容建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：小七車觀點\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://news.pchome.com.tw/car/7car/20160530/index-14645786707931536018.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-05-30 15:31:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101691"},{"Guid":"1906121102777","Title":"考量汽機車行車安全，主要幹道以禁停管制為主","Content":"考量汽機車行車安全，停管處表示道路主要功能係供車行，近年來交通量大的主幹道多已實施禁停管制，以減少對車流之影響；另在交通量較小的幹道、次要道路及巷道等未實施禁停管制路段，規劃停車格位時會保留足夠且符合規定之車道寬度，使在提供停車空間下，亦能維持車輛通行順暢，並減少汽車突然開車門、機車於車陣中牽車等安全上的顧慮。","PubDate":"2016-05-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121102777"},{"Guid":"1906121101682","Title":"道安會報決議施行 汽機車全日開頭燈","Content":"\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1468827752191_867\"\u003e基於用路人行車安全考量，降低交通事故產生，基隆市道安會報在日前決議，自五月一日零時起由市府公務車率先施行「汽機車全日開頭燈」，鼓勵民眾跟進。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府交通旅遊處表示，依據交通部研究報告指出，汽機車白天開頭燈，較易引起對向來車注意，減少對向碰撞，另可使駕駛人產生該車較近的感覺，保持較長行車間距。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，車輛行駛於轉角視野差巷道進行轉向時，提早引起來向車輛注意，減少路口轉向碰撞。包裝日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家已實施此項政策，為維護民眾行車安全，鼓勵民眾行車時，汽機車全日開頭燈。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市府表示，自五月一日起市府所屬相關局處工程車、垃圾車、校車、警車、救護車、消防車及市公車等公務車率先執行，汽機車全日開頭燈；由各局處相關單位通令告知駕駛人配合執行，並於相關會議集會場所多加宣導，鼓勵民眾配合政府政策。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：王世明 / 臺灣新生報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/eU0Yjk\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-05-03 15:41:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101682"},{"Guid":"1906121101760","Title":"五一新制上路　懶人包一次搞懂有哪些","Content":"\u003cp\u003e明起將有多項交通新制上路，不論是機車族、銀髮族，或者是有出國計畫、國內旅行的旅客都需要注意。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5月交通新制如下：\u003c/strong\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e嚴格核對登機證與護照\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n因應防恐，明(1日)起航空公司須嚴格執行登機雙證查驗，旅客登機時要備妥護照，若業者未落實最重被罰25萬元。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e機車筆試加考漫畫、圖像式題目\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n機車考照部分，公路總局說，明起機車筆試將加考漫畫、圖像式題目，佔筆試考題1成，新式考題包括畫出有合格標章並正確配戴安全帽的人像，以及戴工程帽和沒有扣好的安全帽等，讓考生選出正確答案。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e阿里山森林鐵路票價調漲\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n20年未調整票價的阿里山森林鐵路將從明天起漲價，最高漲100元。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e試辦75歲以上高齡駕駛認知機能檢測\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n後天(2日)起將試辦於75歲以上汽、機車駕駛接受認知機能測驗，包括對時間的正確認知能力、記憶思考能力、判斷力及手腦並用能力，若未過關將勸導不要再開車或騎車，明年新制正式上路後，屆時未通過測驗將強制收回駕照。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e郵局包裹限20公斤\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n郵局則從後天起將包裹限重從30公斤降為20公斤，超過得拆成兩件寄送。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e4間郵局裁撤\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n明天起(1日)起裁撤台北南港聯勤郵局、桃園龍潭新新郵局、台中建國路郵局、高雄空軍官校郵局，這4家郵局的存戶須於半年內更換金融卡。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：蘋果即時新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160430/850475/\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-30 21:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101760"},{"Guid":"1906121101150","Title":"新增機車路考項目實境體驗活動","Content":"\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e公路總局為養成機車駕駛人良好駕駛習慣，以有效改善機車肇事率及降低傷亡人數，除現行6項考驗項目外，預定自今年6月起增加「二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」\u0026nbsp;等4項機車考照項目。為讓民眾了解新增機車路考項目，公路總局今日上午安排於板橋監理站(新北市中和區中山路3段116號)，邀請平面、廣播及電子媒體實境體驗機車路考新增項目。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n公路總局表示，機車駕駛人路考評分標準，滿分100分，及格70分，新增加三項32分扣分項目，包含未依規定二段式轉彎或逕行轉彎、變換車道未依規定顯示方向燈、不停車或停車時前輪超越停止線等，顯示新增考照項目重視培養駕駛人行經路口時正確行駛習慣與在急轉路段正確操縱轉向與車輛支線道車應暫停讓幹線道車先行之觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n*\u0026nbsp;\u0026nbsp;聯絡人：\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;監理組組長\u0026nbsp;陳聰乾\u003cbr /\u003e\r\n*\u0026nbsp;\u0026nbsp;聯絡電話： 0223070123\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n※圖片來源：http://iguang.tw/t/ccC\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-29 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101150"},{"Guid":"1906121100481","Title":" 臺中市102年度，學生上放學","Content":"","PubDate":"2016-04-28 11:20:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190613/11322714.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100481"},{"Guid":"1906121101680","Title":"鼓勵白天行駛開頭燈　新北公務車輛優先實施開大燈","Content":"\u003cp\u003e新北市政府警察局為配合執行行政院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」，將速度管理、路口停讓、機車安全，以及鼓勵車輛(特別是機車)行駛時開大燈等列為交通重點工作。交通大隊根據統計，指汽機車白天開燈，可減少5.9%的事故，因此，白天開啟大燈，不僅可有效減少碰撞事故，亦可減少傷亡人數。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通大隊指出，105年度將首先針對所屬各級公務車輛(含警用車輛(巡邏車、大型重型車機、普通重機)、偵防車、拖吊車)優先實施「白天開頭燈」，並於出入登記簿、車輛領用登記簿加註『駕駛公務車輛，白天開頭燈』，且利用各項會議機會加強宣導。另預計製作告示貼紙發送警局各單位，要求車輛保管人張貼於車內（體），宣導駕駛人「白天開頭燈」行駛，減少事故發生。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e圖說：針對所屬各級公務車輛(含警用車輛(巡邏車、大型重型車機、普通重機)、偵防車、拖吊車)等，優先實施「白天開頭燈」。（圖／記者黃村杉攝）\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通大隊表示，晚上因視線不佳，駕(騎)汽機車必須開燈行駛，白天除天候不佳(陰、雨天)，僅少部分駕駛人會自動開啟大燈，安全堪慮。交通部明年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得上路。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：黃村杉 / 臺灣好新聞\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://history.n.yam.com/taiwanhot/place/20160414/20160414656921.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-17 15:36:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101680"},{"Guid":"1906121101574","Title":"汽機車全日開頭燈，降低事故5.9%，高雄市公務車帶頭","Content":"\u003cp\u003e為降低交通事故，高雄市政府自即日起市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈。交通局長陳勁甫表示，汽機車白天開頭燈可降低至少5.9%之白天碰撞事故，希望藉由市府帶頭響應交通部這項交通安全新政策，也歡迎市民朋友跟進汽機車全日開頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通部研究指出，汽機車白天開頭燈可降低至少5.9%之白天碰撞事故，因此自105年起推動「汽機車白天開頭燈」政策，高雄市政府響應，發動市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈，鼓勵民眾跟進。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市A1死亡人數從103年226人降到104年175人，減少51人、降幅達26%，成效顯著。105年市府道安團隊將再接再厲，A1死亡人數目標將比去年再降低4%、168人以下。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e陳勁甫表示，汽機車白天開頭燈，可提高車輛與背景之對比，易引起對向來車注意，減少對向碰撞，也可讓其他駕駛人產生該車較近的感覺，保持更大行車間距；此外，車輛在轉角視野較差巷道進行轉向時，可提早引起其他車輛注意，減少路口轉向碰撞。國外如日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家亦已實施此項政策，因此為民眾行的安全，鼓勵民眾行車時，汽機車全日開頭燈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e高雄市政府團隊為推動汽機車全日開頭燈這項新交通安全措施，自即日起發動市府各機關所轄之工程車、垃圾車、校車、警車、救護車、消防車等公務車及公車、計程車、復康巴士實施行車全天開頭燈，期望藉由市府以身作則，帶動民眾全面跟進。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101574"},{"Guid":"1906121101679","Title":"世新生打造神社鳥居 宣導機車交通安全","Content":"\u003cp\u003e（中央社記者許秩維台北14日電）大學生多以機車代步，為宣導機車交通安全，世新公廣系畢業製作小組打造日式神社鳥居，搭配「坐上機車雨就停」等kuso籤詩，邀大家一起祈求行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e世新大學公共關係暨廣告系的黑手（O-Chu）畢業製作小組和新安東京海上產險合作，於13日至15日的每天中午12時至下午5時，在世新大學校園舉辦「新安神社保心安」活動，宣導機車交通安全議題。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e黑手畢製小組表示，大學生多以機車代步，因此希望機車安全問題能受到大眾重視，這次在校園打造一座「日式神社鳥居」，盼藉此喚起大學生對機車騎乘安全的重視，除了透過祈福加強自身騎車的安心感，也提醒所有騎士「騎車不騎怪」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e神社活動對象不限學生參加，也開放一般民眾共襄盛舉，一同祈福保平安。黑手畢製小組表示，除了神社鳥居可祈福外，現場還準備「坐上機車雨就停」、「停車位無所不在」等kuso籤詩，邀請大家一同抽籤試試手氣。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：許秩維 / 中央社\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://history.n.yam.com/cna/society/20160414/20160414656161.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-14 15:33:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101679"},{"Guid":"1906121101569","Title":"保護年少美好生命，台7乙線設反光導桿防飆車","Content":"\u003cdiv\u003e台7乙線道路雖蜿蜒起伏，惟風景秀麗且道路路況良好，深獲重型機車及自行車騎士愛好，每逢假日皆有成群的車隊呼嘯而過，成為機車騎乘練習之主要道路，另因有攝影愛好者集結拍攝，更激勵機車騎士壓車及競速情緒，故而造成周邊住戶安寧及引響其他車輛行駛之安全。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e公路總局第一區養護工程處復興工務段為防止台7乙線機車飆速及跨越中心線行駛之危險行為，與地方政府及警察單位合作，於重要彎道路段中心線改設槽化線並加裝交通桿，維持路權安全性，有效遏止飆車行為，降低台7乙線交通事故，提升本路段用路人安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e上述改善設施均已於104年底完成，用路人行經桃園市復興區台7乙線景觀路段，將更能安心欣賞沿線如畫美景，公路總局祝福所有用路人行車平安。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e新聞發言人：復興工務段段長王美芬 電話：03-3822356 行動電話：0937819928\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-08 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101569"},{"Guid":"1906121101567","Title":"台北市持續推動標線型人行道 建構友善行人通行環境","Content":"\u003cdiv\u003e為落實人本交通政策，達成人車空間分離，在未設置實體人行道之巷道設置標線型人行道，連接學校公園及捷運周邊等，以提升行人通行安全，降低行車速率，建構友善行人通行環境，臺北市自101年起在市區巷道劃設標線型人行道，為了解推動成效，並於104年4月特別委託民意調查公司針對該項措施滿意度進行調查，結果顯示54.7%民眾知道部分巷道設有標線型人行道，且使用過標線型人行道的民眾有58.1%表示滿意、超過5成以上的民眾支持該項措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n臺北市交通管制工程處表示，104年度全年總計劃設191條標線型人行道，累計本市已劃設標線型人行道501條，後續將持續推動並結合鄰里交通環境改善計畫，建構行人通行環境以提升通行安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n目前標線型人行道之設置成效已獲不少市民認同及肯定，交通部並納入「道路交通秩序與交通安全改進方案」實施要項，要求全國各縣市積極推動。未來除在規劃時更加注意細節及加強宣導外，並將針對「車輛占用人行道行駛」及「人行道上違規停車」等違規行為，協請警政機關加強執法取締，以落實維護行人安全及行走空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026bull;\u0026nbsp;發布機關:臺北市交通管制工程處\u003cbr /\u003e\r\n\u0026bull;\u0026nbsp;發布科室:設施科\u003cbr /\u003e\r\n\u0026bull;\u0026nbsp;發布日期:2016/2/2\u003cbr /\u003e\r\n\u0026bull;\u0026nbsp;聯絡人:葉志宏\u003cbr /\u003e\r\n\u0026bull;\u0026nbsp;聯絡電話:27599741轉7300\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-04-06 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101567"},{"Guid":"1906121101677","Title":"4/1起市警局推動『機車安全GO』運動","Content":"\u003cp\u003e為維護機車交通安全，市警局4月1日起推動「機車安全GO」專案執法，取締項目計有「闖紅燈」、「未依規定兩段式左轉」、「酒後駕車」及「逆向行駛」等4項。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市警局表示，臺南市自合併升格以來，交通安全在市府各單位努力之下，事故死亡人數呈現下降趨勢。統計本市A1類交通事故自100年死亡205人，至104年已降至死亡163人，降幅達20.4%，有效維護市民生命財產安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e今年除繼續落實執行「違規停車零容忍」專案，由於機車「主要肇事責任車種比例最高」以及「肇事嚴重性相較高」，特別再針對4項機車動態違規亂象(闖紅燈、未依規定兩段式左轉、酒後駕車、逆向行駛)展開執法，呼籲市民重視機車交通安全，市警局希望透過推動本執法專案，能持續降低交通事故傷亡人數，確保行車安全與秩序。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為提醒用路人並擴大宣導效果層面，市警局特於3/29上午在警察局第五分局舉辦「機車安全GO」記者會活動，活動現場布置2個大型警察布偶，展示4部大型重型警用機車，並設有宣導攤位，由志工媽媽們發放各式各樣宣導品及摺頁給市民。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另安排4名騎乘機車騎士，分別由志工媽媽及女警，各扮演高齡者及初領駕照年輕族群，提醒2大高肇事危險用路族群(高齡者及初領駕照年輕族群)注意交通安全，車身龍頭處張貼4項執法重點項目宣導圖樣。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e記者會最後，由與會人員手持「機車安全GO」5大字卡，進行大合照，再次呼籲市民騎乘機車「不闖紅燈」、「不酒後駕車」、「不逆向行駛」，更要遵守「兩段式左轉」規定，希望各位機車騎士「騎乘機車不違規，幸福快樂平安歸」。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：吳順永 / NOWnews\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://history.n.yam.com/nownews/life/20160329/20160329632254.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-29 15:28:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101677"},{"Guid":"1906121101555","Title":"視訊監理讚~那瑪夏全台第一站 簡易監理業務在區公所就可搞定!","Content":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 標楷體;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px;\"\u003e那瑪夏地區的鄉親，不需要再舟車勞頓，只要到隔壁區公所的監理視訊櫃檯，就可以辦理或諮詢簡易汽機車監理業務！\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-family: 標楷體;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px;\"\u003e為強化跨機關合作，落實簡政便民服務，高雄市區監理所與那瑪夏區公所簽署業務合作備忘錄，自105年2月20日起，首創於原鄉內設置「監理視訊櫃檯」，提供簡易汽機車監理業務諮詢、考照體檢表檢視、老舊機車切結報廢辦理、汽機車車籍與駕籍通訊地址傳真辦理、機車輔導考照\u0026amp;發照洽詢、汽機車過戶臨檢諮詢等便民服務，偏鄉鄉親們可就近在區公所內藉由視訊諮詢以辦理簡易的監理業務，真是省時、便利又安全！\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 標楷體;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px;\"\u003e本項趨前跨機關合作，統合了政府行政資源，並落實行政一體的優質施政作為，希冀符合偏鄉鄉親需求，進而提升為民服務滿意度，實為鄉親之福音！\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"font-family: 標楷體;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px;\"\u003e若想了解更詳盡的訊息，歡迎至高雄市區監理所網站https://khcmv.thb.gov.tw查詢，或電洽07-3613161轉223詢問\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003ch2\u003e\u0026nbsp;\u003c/h2\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-28 10:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101555"},{"Guid":"1906121101676","Title":"提升交通安全 彰警推車輛白天開頭燈","Content":"\u003cp\u003e（中央社記者吳哲豪彰化縣26日電）為了達成交通事故零成長的目標，彰化縣警察局推動民眾開車白天開頭燈，警方指出，開頭燈可引起對向來車注意，減少碰撞。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣警察局指出，縣府將「交通事故零成長」列為重要施政目標，彰化縣自民國101年起，交通事故死亡人數從155人一路下降，104年已降到138人，為持續推動交通事故零成長，今年的死亡人數數目標值再減少12人，成為126人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣警局表示，為了提升行車安全，決定宣導所屬公務車輛及民眾配合實施白天開頭燈，縣警局解釋，車輛白天開頭燈可以提高車輛與背景的對比，容易引起對向來車的注意，減少對向碰撞情形。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣警局指出，白天開頭燈有助於駕駛產生車距比較近的感覺，有更大的行車間距，同時對於叉路口各行向來車同樣有警示及提醒效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方呼籲，民眾開車或騎乘機車時，不管是在白天或黑夜都應開啟頭燈，點亮他人與自己的行車安全，利人又利己。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：吳哲豪 / 中央社\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：ttp://history.n.yam.com/cna/life/20160326/20160326626843.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-26 15:26:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101676"},{"Guid":"1906121101675","Title":"［專文］汽機車白天開大燈 浪費或進步？","Content":"\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1468826641834_830\"\u003e為降低交通事故發生，彰化縣警察局透過縣政會議，力推「白天開車頭燈」，期彰化縣能做全台的「示範縣」。但此項在先進國家多有採行的行車警示安全措施，在台灣則有正反兩面看法，彰化縣此項措施是否能有效推動，尚待觀察。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e彰化縣長魏明谷自103年上任以來，將「交通事故零成長」列為重要施政目標，十分重視民眾交通安全，統計彰化縣自101年起A1交通事故死亡人數從155人，102年153人，103年151人，至104年138人，呈逐年下降趨勢，尤其在104年更降低8.6%，顯見縣內整體交通環境趨向安全與順暢，為持續推動「交通事故零成長」，彰化縣警察局將105年A1交通事故死亡人數目標值定為較104年減少12人，也就是降低8%。\u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e為更提升行車安全，防制交通事故發生，彰化縣警察局日前在道安會報中，提案各單位加強推動並宣導所屬公務車輛及民眾配合實施「白天開頭燈」，其理由為「白天開頭燈，顯眼保平安」，彰化縣警察局呼籲民眾駕駛汽車或騎乘機車時，無論在黑夜或白天都要隨手開啟頭燈，點亮自己與他人行車安全，利人又利己，彰化縣帶頭示範這項道路安全新觀念措施，敬請民眾一起響應，共同維護行車秩序與安全。\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e據了解，「白天開車頭燈」在歐美蔚為成風，早期只是勸導車主自主實施，後來甚至修改法令，規定新出廠汽車，一發動就自動亮車頭大燈，為行車安全的一部分規定。但此措施，在台灣並未從廣為民眾了解和接受，數年前，曾有某市長曾倡此議，但反對聲浪甚大，多認為大白天開車頭燈是「浪費」的行為，會造成電池和燈泡的耗損。由於反對者眾，此議遂不了了之。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e更有甚者，國人到歐美旅遊，常見汽車白天開頭燈，還認為駕駛人「誤開」而訕笑之，殊不知有其道理和必要性存在。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e根據有司引用歐盟研究結果，白天開車頭燈，有提高車輛與背景對比作用，易引起對向來車注意，減少對向碰撞。亦會產生距離較近的感覺，有助保持適當車距。對於交叉路口各行向來車同樣具有警示及提醒效果。據歐盟研究，白天開車頭燈可減少5.9％的交通事故。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e對照台灣行車現況，白天開車頭燈會被指指點點，有的還會被「糾正」。但光線不良丶黃昏甚至晚間，卻有一些汽機車忘記開頭燈，在路燈照耀下行車而不自知，非常容易造成對撞肇事。也有許多汽機車尾燈失靈，照開照騎不誤，更容易造成追撞事故，而員警執勤時，對於汽機車燈光的齊備性並不重視，也不在取締之列，增加交通事故發生的可能。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e「白天開車燈」是個值得研究探討的題目，絕對不像有些「井底之蛙」所指責是「白痴」問題，如果確實能夠促進交通安全，又不增加耗能（因汽車行駛會自動發電），區區的電池和燈泡的耗損率增加一點，是值得的，畢竟人命無價，在台灣每每在陰暗光線下或晚上，看到沒有開車燈的汽機車在道路行駛，那才叫落伍的世界奇觀呢！\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"白天開車燈示意圖\" src=\"https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/9BcvOdFhG6aWro4UOC9hlg--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztmaT1pbnNldDtoPTM5MztpbD1wbGFuZTtxPTc5O3c9NzAw/http://media.zenfs.com/zh-Hant-TW/News/peoplenews.tw/e7ddc7df-a3ee-4a2b-8c0f-2411be209d16.jpg\" /\u003e\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：王伯仁 / 民報\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://tw.news.yahoo.com/-143042860.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-23 15:22:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101675"},{"Guid":"1906121101674","Title":"交通安全讚起來 台東警分局邀請各界聯合宣導","Content":"\u003cp\u003e(中央社訊息服務20160310 17:47:02)臺東縣警察局台東分局為維護民眾行車安全，減少交通事故發生，除於市區道路針對容易造成交通事故傷亡之如酒後駕車、闖紅燈、超速、違規超車、逆向行駛、機車未依二段左轉、未戴安全帽、未繫安全帶、併排及路口十公尺停車等違規加強執法取締，並於今（10）日下午特邀請臺東市張國洲市長、臺東市民代表會胡中南主席、臺東縣警察之友會臺東辦事處、國際蘭馨交流協會、婦女防火宣導大隊、警察志工、義警及民防等機關團體，辦理「交通安全讚起來」宣導活動，期藉由大家的共同參與響應，提醒民眾了解道路交通安全的重要性及警察機關執法重點，增進民眾交通法規認知，進而培養遵守道路交通安全規則的習慣，期以達到『行車零事故』之目標，保障你我生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺東警察分局表示，轄區105年1月 迄今發生A1類（死亡）交通事故9件，造成10人死亡，較104年同期增加6件7人，分析事故原因為未注意車前狀況4件，未依規定減速、未依規定讓車、未採二段式左轉、超速及違反標線行駛各1件。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺東警察分局長雷武君對於轄區交通狀況特別重視，鑒於車禍案件往往使民眾財產蒙受重大損失，甚至失去生命造成家庭破碎，其影響層面超乎想像，因此除指示所屬加強交通疏導工作，並致力各項交通宣導工作，也提醒民眾「酒後不開車」、「騎乘機車要戴安全帽」、「不超速、闖紅燈、違規超車」、「依規定讓車、轉彎」、「不逆向行駛」及「開車繫安全帶」的重要性，大家相互提醒告知周遭鄰居朋友，行車不違規，安全才有保障，個人將來與全家的幸福，全掌握在自己手裏，養成遵守交通規則的好習慣，讓每位用路人都有一個安全又順暢的行車空間，快快樂樂的出門，平平安安的回家。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：中央社\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://history.n.yam.com/cna/place/20160310/20160310598664.html\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-10 15:18:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101674"},{"Guid":"1906121101538","Title":"｢全國道安扎根強化行動｣105年1月份道路交通事故防制績效","Content":"\u003cdiv\u003e105年1月份死亡人數168人較104年同期增加24人(+16.67％)，104年受傷人數41萬15\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e105年1月(以下簡稱本期)之A1類交通事故發生165件，造成168人死亡，較104年1月(以下簡稱上期)增加26件、死亡人數增加24人(+16.67％)，又以雲林縣死亡人數增加11人最多。又104年全年受傷人數41萬151人較103年減少2,497人(-0.6％)，為歷年首次受傷人數出現減緩。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e分析105年1月份死亡交通事故的主要肇因，以「未依規定讓車」發生19件最多(占11.52％)，「酒後駕車」及「轉彎(向)不當」各發生10件次之（各占6.06％），「違反號誌管制或指揮」及「違反特定標誌(線)禁制」各發生8件再次之(各占4.85％)。相關防制成效如下：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(一)「酒後駕車」：本期酒後駕車交通事故死亡10人，較上期(9人)增加1人(+11.11％)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(二)「未戴安全帽」：本期騎乘機車(含附載座人) 發生交通事故，未戴安全帽死亡4人，較上期(3人)增加1人(+25％)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(三)「違反行人路權」：本期行人事故死亡35人，較上期(19人)增加16人(+45.71％)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(四)「超速失控」：本期「超速失控」交通事故死亡3人，較上期(5人)減少2人(-40％)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e整體而言，105年1月份全國道路交通事故死亡人數較去年同期增加，其中又以「行人死亡事故」增加16人最多，計有11個縣市均呈現增加情形。為此，交通部將持續協調中央相關部會與地方政府，不可鬆懈各項道安工作並應滾動檢討各項道安改善措施，更應加強在行人安全方面的防制力道，不斷宣導注意行人用路安全，保障民眾生命財產安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-03-04 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101538"},{"Guid":"1906121101670","Title":"行車禮讓安全保障 交通又順暢","Content":"\u003cp id=\"yui_3_9_1_1_1468824908962_566\"\u003e（中央社記者葉子綱雲林縣5日電）雲林縣警察局今天提醒民眾，農曆春節假期出門行車多禮讓，安全有保障，交通平安又順暢。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e縣警局統計去年1月至12月交通事故前五大肇事原因，以「未依規定讓車」2419件、死亡21人、受傷3143人最多；其次「未注意車前狀況」1982件、死亡37人、受傷2322人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e肇事原因排名第三「未依規定左轉彎」550件、死亡2人、受傷680人；第四「酒（醉）後駕車失控」362件、死亡11人、受傷358人；第五「違反號誌管制及指揮」362件、死亡3人、受傷466人。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方指出，「未依規定讓車」定義範圍較為廣泛，包含支道車未讓幹道車先行、少線道車未讓多線道車先行、轉彎車未讓直行車先行、左方車未讓右方車先行等態樣。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警方表示，行車肇事大多是駕駛人只為了搶快那一秒鐘，強行通過路口，提醒民眾，為了車內家人平安，駕駛人務必保持平靜心情，別因為趕時間或交通阻塞而影響情緒，行車多禮讓，平安有保障。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：葉子綱 / 中央社\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：https://goo.gl/3cMDgL\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-02-05 14:54:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101670"},{"Guid":"1906121101524","Title":"｢全國道安扎根強化行動｣104年1-12月道路交通事故防制績效","Content":"\u003cp style=\"text-align: justify; line-height: 18pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e交通部推動「全國道安扎根強化行動」，結合中央、地方縣市等公部門，及民間團體力量，在防制道路交通事故，維護全民行車安全，已有明顯改善成效，受傷人數連續3個月較去年同期出現下降減少趨勢。依據內政部警政署統計資料，104年全年(以下簡稱本期)之A1類交通事故，總計發生1,639件，造成1,696人死亡，較103年全年(以下簡稱上期)減少131件、死亡人數減少123人(-6.76％) ，減少最多之前3個縣市為高雄市(-51人)、花蓮縣(-20人)與臺南市(-16人)；又104年1-11月交通事故受傷人數36萬8,283人，較103年同期(37萬2,930人)減少4,647人(-1.25％)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n分析這些死亡交通事故的主要肇因，以「未依規定讓車」發生227件最多(占12.83％)，「酒後駕車」發生137件次之（占7.74％），「違反號誌管制或指揮」發生136件再次之(占7.68％)。相關防制成效如下：\u003cbr /\u003e\r\n(一)「酒後駕車」：本期酒後駕車交通事故死亡142人，較上期(169人)減少27人(-15.95％)。\u003cbr /\u003e\r\n(二)「未戴安全帽」：本期騎乘機車(含附載座人) 發生交通事故，未戴安全帽死亡110人，較上期(138人)減少28人(-20.29％)。\u003cbr /\u003e\r\n(三)「違反行人路權」：本期行人事故死亡233人，較上期(244人)減少11人(-4.51％)。\u003cbr /\u003e\r\n(四)「超速失控」：本期「超速失控」交通事故死亡36人，較上期(76人)減少40人(-52.63％)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n整體而言，104年月全國道路交通事故死亡人數與104年1-11月受傷人數，均較去年同期減少，可見全國道安防制工作已發揮成效。惟未來交通部仍將持續協調中央相關部會及督導地方政府，不可鬆懈各項道安工作並應滾動檢討各項道安改善措施，特別是歲末年終節慶、聚會增多時節，仍須不斷加強宣導注意用路安全，以防制交通事故發生，保障民眾生命財產安全。\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2016-01-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101524"},{"Guid":"1906121101698","Title":"易肇事路口整合平台奏效 104年度台中交通傷亡人數大減5000人","Content":"\u003cp\u003e台中市政府警察局改善交通事故從易肇事路口做起，去(104)年度進行多項措施，包括成立易肇事路口整合平台、網路公布易肇事路口、易肇事熱區(點)設置LED(爆閃)警示燈等，104年發生A1(24小時內死亡)+A2(24小時候死亡)類交通事故5萬3,711件，較103年減少3,201件(降低5.62%)，傷亡人數減少5000人。市長林佳龍表示，數字雖然簡單，但背後代表的是重要的家庭，改善交通要從易肇事源頭做起，讓路上的市民都能安心。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局在今(12)日道安會報中表示，針對易肇事路口對症下藥是改善交通事故的重點目標，因此104年警察局派員到各區易肇事路口辦理會勘，共計99處A1地點及65處易肇事路口，並與交通局合作，整理彙整易肇事路口資料，成立「易肇事路口整合平台」，分析事故熱點，每月整理出10大易肇事路口，公布於警察局網站上，讓市民隨時隨地查閱參考，提高民眾風險意識。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，未來事故死亡人數統計方式更將與國際接軌，率先全國六都，施行以30日內死亡與24小時內死亡雙軌制計算A1類事故，如此一來，可累積更多改善能量，提升道路安全性，且較多事故基數，更能正確分析出A1類事故碰撞型態、熱時與熱點，以利大數據統計，有效掌握台中整體交通安全態樣。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e警察局還指出，基於預防勝於事後處置，會勘重點路段後在易肇事熱區設置「太陽能LED(爆閃)警示燈」。讓燈光照明不良地點，有明顯警示裝置，提醒駕駛人注意行駛，確保行車安全，截至目前已放置「LED爆閃警示燈」數量計563處，未來將持續增加裝置，確保用路人安全。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，警察局針對學生交通安全也成立「學生安全專案」， 104年共在17所大專院校辦理交通安全演講44場、交通安全宣導活動100場，並在易肇事重點學校如弘光科技大學、靜宜大學、勤益科技大學等加強宣導。如此一來，104年學生A2類案件減少238件，受傷人數減少216人。A1與A2類案件合計減少236件，有效保障學生安全，讓學生安心上課。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e此外，未來更將培訓大學生成為「交通安全宣導道安教練」，預計每所大學培訓10名學生，共170名學生，投入交通事故宣導與防制工作，讓全民一同參與，為台中交通安全努力。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e聯絡人: 台中市政府交通局 張先生\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n聯絡電話: 04-22289111 分機60523\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1657809\u0026amp;ctNode=14426\u0026amp;mp=112011\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2016-01-12 13:44:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101698"},{"Guid":"1906121101512","Title":"台北市四年後於2019年將全面禁行二行程機車，衝擊北市12萬名車主，高雄市2020年跟進","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國機車研究發展安全促進協會\u003cbr /\u003e\r\n資料內容：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　為降低細懸浮微粒PM2.5濃度，台北市環保局宣布四年後，北市全面禁行二行程機車，不僅衝擊北市12萬名車主，臨近縣市民眾也不能騎二行程機車進北市。環保局長劉銘龍表示，將新訂「台北市宜居城市自治條例」放入這項禁令；新法實施前，明年將配合交通局規畫的「三橫三縱」自行車專用道，設「低排放示範區」，區內禁行高汙染車輛，包括二行程機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　交通局規畫的三橫三縱自行車道有：中山北路、松江路、新生南路、復興南北路、仁愛路、信義路及南京東西路等七條，劉銘龍表示，會與交通局研議，選定哪幾條路為低排放示範道路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　環保局科長顏伶珍表示，低排放示範道路第一階段將選定部分公車專用道，協調業者以最新、低汙染的公車行駛，禁行十年以上的老舊公車；第二階段將禁行十年以上老舊柴油車與二行程機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　取締方式將會使用市區內的監視系統辨識車牌來達到裁罰的方式，所以將可有效管理二行程機車在法令施行後的管理與處罰。劉銘龍表示改善空品政策的目標是在2020年前，讓北市PM2.5濃度符合國家標準每立方公尺15微克，2023年前符合美國標準十微克。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　禁行二行程機車漸成共識，高雄市府已制訂自治條例，在2020年底禁止二行程機車上路，比北市晚一年。台中市雖未宣布禁止，但也規畫2021年起在特定區域禁行二行程機車。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　劉銘龍表示，二行程機車2003年起已停產，排出的碳氫化合物是四行程機車的20倍，加上北市PM2.5平均有六成來自境內，又以機動車輛為主要汙染源，淘汰二行程機車勢在必行。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-12-30 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101512"},{"Guid":"1906121101503","Title":"繳紅單，多元繳款管道您知無?","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　您知道嗎？屏東地區，汽、機車車主104年10月份交通違規就高?4萬5,251件，相較去年同期3萬2,042件，增加了1萬3,209件，其中逕行舉發就有3萬多件(含民眾檢舉案件)，民眾陳小姐抱怨在荷包失血的情況下，如果還要請假到監理機關繳罰款，真的虧很大。屏東監理站表示除了少數案件指定到監理所、站外，大部份的紅單可以利用下列方式繳款，相當方便！\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　繳款期限內，且印有三段式條碼的紅單，可在超商(統一、全家、萊爾富、OK)或郵局櫃台繳款，如果逾期或無三段式條碼的紅單，可利用超商多媒體補單機補單繳款或到郵局購買匯票掛號郵寄到管轄的監理機關繳款。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　不想出門的人可利用電話語音(412-1111、412-6666、41-1111、41-6666)或網路方式 (監理服務網 \u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.mvdis.gov.tw/\u003c/a\u003e) 繳納。另外民眾還可以上監理服務網下載「監理服務APP」提供多項監理服務，可享受一機在手，服務上手的便利性，手機繳費嘛通！\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　基於使用者付費之原則，每張罰單雖加收手續費，但也節省了寶貴的時間及油錢，屏東監理站提醒您一定要遵守交通安全規則，避免違規受罰，才是平安回家的正道！\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e如有任何疑問需要進一步暸解，請您電洽屏東監理站(08) 7666733轉分機401袁股長。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-12-13 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101503"},{"Guid":"1906121101502","Title":"守住您的荷包！ 汽燃費逾期不補繳，最高開罰至3千元！","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　今(104)年汽(機)車燃料使用費已於7月份開徵，尚未繳納的車主，公路監理機關將於本(104)年11月底，以雙掛號方式寄發補繳通知書，繳納期間自104年12月1日起至31日止，請收到補繳通知書後於期限內繳納，以免逾期受罰而荷包大失血。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄區監理所所長冬啟程指出，這次汽(機)車燃料使用費補繳通知書，係針對當(104)年7月份開徵及以前年度尚未繳納之車主，以欠費期數5筆為單位合併列印於同一補繳通知書內，並將自用汽車、機車分別以歸戶方式併單寄出，以方便車主繳納。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　若車主收到補繳通知書後，可持繳納通知書至金融機構、郵局、便利商店（統一、全家、萊爾富、來來OK）繳納外，亦可透過電話語音轉帳、銀行公會「e-Bill全國繳費網」(\u003ca href=\"https://ebill.ba.org.tw/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://ebill.ba.org.tw\u003c/a\u003e) 點選「交通費-汽機車燃料使用費」繳納。另若您至今尚未繳納燃料使用費或疑惑是否已繳納者亦可利用監理服務網\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003ehttps://www.mvdis.gov.tw\u003c/a\u003e) 點選「汽機車-燃料費-汽燃費查詢及繳費」或至便利商店（統一、全家、萊爾富、來來OK）多媒體機器查詢欠費並列印繳費單，可即印即繳(免收手續費)。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄所提醒您，若家中有老舊機車已不使用，請儘速至公路監理機關辦理報廢登記，以免燃料費繼續計徵。另，汽車燃料使用費如逾期仍未繳納，監理機關將依公路法第75條規定，處新台幣300元以上3,000元以下罰鍰，並依法移送強制執行。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-12-10 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101502"},{"Guid":"1906121100061","Title":"機車宣導教學影片","Content":"\u003cstyle type=\"text/css\"\u003e#youtube-video{display:none;}\r\n\u003c/style\u003e\r\n到底怎樣騎機車才不會太機車？讓頑GAME告訴你\u003cbr /\u003e\r\n\u003cspan style=\"color:#e74c3c;\"\u003e\u003cstrong\u003e點圖看完整影片\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e👇\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/9XO7HYqvBbY\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"機車宣導教學影片\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20230601/19162057.jpg\" style=\"height: 563px; width: 1000px;\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/0Xwc6KevRMo\" target=\"_blank\"\u003e台語版\u003c/a\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003ca href=\"https://youtu.be/vmdscX5NnFU\" target=\"_blank\"\u003e客語版\u003c/a\u003e","PubDate":"2015-12-03 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100061"},{"Guid":"1906121101497","Title":"點亮車頭燈　安全加倍增","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國機車研究發展安全促進協會\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　雲林縣道安會推行「點亮車頭燈、安全加倍增」宣導活動，22日在警察局門口邀請縣長李進勇在巡邏車方向盤貼上提醒小貼紙，並與副縣長張皇珍、警察局長黃明昭、新聞處長林孟儀等人坐上重型機車，號召鄉親騎車、開車「點亮車頭燈、安全加倍增」。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　縣長李進勇表示，雲林縣首創所屬公務車白天行車一律開啟車頭燈，帶動民眾白天亮頭燈運動，以降低車禍發生，強化縣民的交通安全觀念，讓車禍傷亡降低。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　 李進勇指出，據交通部運輸研究所研究，汽(機)車裝設晝行燈或白天開頭燈，能減少5.9%以上的肇事率，汽、機車於白天行駛開頭燈或裝設晝行燈，可提高被其他車輛(尤其是對向車輛)看到的機會，以避免對向車輛之對撞。國內外實施車輛白天開頭燈或晝行燈之成效，對於避免車輛碰撞均有一定程度改善，但也要提醒白天開頭燈的駕駛人，抵達目的地將車輛熄火後，也要記得關閉車頭燈。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　警察局長黃明昭表示，雲林縣產業道路、無號誌路口多，道路又多筆直且路口數量多，這樣的道路特性容易讓駕駛人注意能力降低，忽略減速的意識，因而無法應變突發狀況，統計104年度1月至8月止，道路車禍發生計5,830件，已經造成75人死亡、6,765人受傷。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　縣長李進勇也在「給學生家長的一封信」簽署姓名，呼籲家長以身作則，開車、騎車遵守「不超速、不搶快、不爭道、不闖紅燈、不酒駕」，騎車正確配戴安全帽，許孩子一個安全快樂的學習環境。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-11-30 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101497"},{"Guid":"1906121101495","Title":"「安全防衛駕駛體驗場」交安無死角","Content":"\u003cdiv\u003e陳同學在「跳動路面、顛簸路面」體驗後說：「騎機車通過凹凸路面時，須減速並保持身體與機車重心平衡，否則路面不平，很容易摔倒」。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e11月9日高雄市區監理所與教育部高雄市聯絡處於楠梓所本部辦理高中生機車、自行車行車安全教育研習，並結合光陽機車、美利達自行車公司在「安駕中心-防衛駕駛教學體驗場」示範教學，訓練內容除學科課程外，術科課程更包含機車不良路面（跳動路面、顛簸路面、碎石路面、濕滑路面）騎乘示範及內輪差、視野死角與自行車騎乘安全等體驗。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e課程中，光陽公司專業教練講解示範「碎石路面」及「濕滑路面」騎乘技巧：「通過碎石路面，需控制油門、方向把手，避免輪胎打滑並慢速通過」及「雨天時路面濕滑，輪胎抓地力降低，速度太快及轉彎都容易造成失控」。同學親身站在內輪差範圍內，實際感受大型車轉彎時，後段車身撞上來的驚心動魄情境;坐上大型車駕駛座，從後視鏡看不到車輛旁的人與物\u0026hellip;及自行車因沒有方向燈如何運用手勢行進轉彎等技巧。吳教官感謝監理所用心規劃的實境模擬演練場地，實際體驗比理論更能讓人留下深刻印象，對高中生來說是難得的經驗。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e高雄市區監理所所長冬啟程表示，設置「機車安全防衛駕駛體驗場」及「內輪差及視野死角-體驗教學區」，藉由模擬各種路況，規劃體驗項目，讓體驗者透過實地感受，瞭解正確機車騎乘觀念，並改進錯誤的駕駛行為及習慣，散播安全的種子。\r\n\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-11-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101495"},{"Guid":"1906121101492","Title":"機車族 四大錯誤你犯過嗎？","Content":"\u003cdiv\u003e料來源： 中華民國機車研究發展安全促進協會\u003cbr /\u003e\r\n資料內容：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　據交通部統計，一週有3.5名大學生死於車禍，士林監理站與YAMAHA山葉機車崇學基金會合作開設「機車安全駕駛防衛體驗營」，免費教民眾如何安全騎車，除了講習還包括實駕訓練，從基本的過彎、煞車控制等練習，希望降低年輕人車禍率。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　「闖紅燈是蓄意謀殺。」崇學基金會執行長黃文政上課時播放騎士闖紅燈直行被撞飛或被輾過的影片，台下皺眉、驚呼連連。黃說，影片只有3分鐘，卻是10幾個駕駛血淋淋的教訓，「而你的人生，就在這一念之間」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　根據交通部統計，台灣在去年共有1300萬輛機車，幾乎1.5人就有1輛，每年約有1800人死於車禍。道安會去年統計，事故死亡年齡層，又以16歲到24歲最多。\u003cbr /\u003e\r\n「年輕人經常『凍未條』（忍不住），一時衝動超車、闖紅燈、超速，其實忍一忍只要一秒鐘。」黃文政說，「隨便」是騎士普遍的駕駛習慣，要安全駕駛很簡單，一是不要超速、二是保持安全車距至少一個車身、三是要有安全防衛觀念，例如不發呆、不違規、乖乖兩段式左轉等。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　士林監理站參考新竹的安全駕駛教育中心，並採納專家建議，今年初建置完成機車體驗場，有直線道、S型彎道、煞車練習道、平衡路面以及礫石、水窪等「實境」路況，讓駕駛人體驗。由YAMAHA工程師教授正確騎乘姿勢和技巧。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n　　在看似簡單的煞車訓練中，有學員還沒騎到煞車點就先按煞車，也有學員衝過頭來不及煞；騎過礫石路面時，有女學員車子「卡住」動彈不得，由旁人幫忙推才通過。士林監理站長葉士坤說，特地邀請山葉與監理站合作授課「搶救」騎機車的年輕人，課程都免費，希望大專院校都可來參加。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-11-13 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101492"},{"Guid":"1906121101703","Title":"騎樓、人行道停放機車 若阻礙交通仍將依法開罰","Content":"\u003cp\u003e台中市政府交通局10月30日依法廢止騎樓可停放機車的公告，回歸全國一致執法標準在議會引起議員關切。警察局長蔡義猛表示，員警取締時仍將審視現場狀況，以妨礙交通做為開罰單的依據。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e市議員林碧秀、鄭功進、曾朝榮今(11)日在議會，關心警察局取締騎樓、人行道違規停車事宜。警察局長蔡義猛表示，交通局10月30日廢止騎樓可停放機車公告，員警或接獲檢舉，仍將按照實際到場情況，先予以勸導後再斟酌開單，並非每次檢舉就會開單。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蔡局長強調，目前市府已針對此案研擬配套措施，他將請同仁開罰單前須酌情辦理，但該嚴正執法時，該局仍會堅持，不會鬆懈。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1569656\u0026amp;ctNode=14426\u0026amp;mp=112011\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-11-12 14:01:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101703"},{"Guid":"1906121101483","Title":"2015校園指定駕駛募集活動","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：酒與社會責任促進協會\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　機車酒駕肇事率下降！「3D模擬酒醉機車路考」前進南台灣。交通部道安委員會、臺南市道安會報、酒與社會責任促進會一同合作，由成功大學學生會幹部擔任宣導大使 示範模擬酒醉機車路考，號召大學生一同加入「喝酒不騎車，指定駕駛」。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/20150528_press_ncku_0.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e(由左至右)交通部道安會組長劉韻珠、臺南市政府交通局副局長林炎成、成功大學學生會代表郭禾盈、成功大學學生會會長林大為、成功大學事務長董旭英教授、酒與社會責任促進會執行長傅鴻懿\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　（台南市訊）根據去年(103年)A1類酒醉（後）駕車肇事概況，機車肇事比例相較於前年(102年)下降21%，但卻在肇事車種中占60%為最多，因此為了更有效降低機車酒駕肇事比例，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會持續針對全國大專院校舉辦「喝酒不騎車，指定駕駛」校園宣導活動，繼去年台北、台中校園活動後，受到學生族群的廣大迴響，今年首度前進南台灣，與臺南國立成功大學合作，利用「課堂宣導」的方式於軍訓課程中播放宣導廣告影片，以及「3D模擬酒醉機車路考」體驗活動，期望藉由配戴3D酒醉眼鏡來模擬酒後騎車的反應狀況，強化學生族群對「指定駕駛」的瞭解和培養正確飲酒的觀念，能有效減少酒駕肇事率。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e活動現場特別邀請到臺南市政府交通局局長張政源、交通部道安委員會簡任組長劉韻珠、酒與社會責任促進會執行長傅鴻懿和國立成功大學學生事務長董旭英出席，以及成功大學學生會幹部擔任宣導大使，現場示範3D模擬酒醉機車路考，體驗酒精所造成的暈眩與酒後騎車的危險性，並一同號召全國大學生遵守「喝酒不騎車，指定駕駛」。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/20150528_press_ncku_1.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;校園宣導活動在攤位及課堂\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　交通部道安委員會簡任組長劉韻珠表示：「根據最新取締酒駕概況統計，A1 類道路交通事故酒駕肇事死亡人數為169 人，較102 年減少76 人，但根據酒駕肇事案件統計中顯示肇事車種別卻還是以機車97件(佔6成)為最多，因此若是要減少酒駕肇事的發生，就需先從機車族群開始宣導。因此，今年交通部道路交通安全督導委員會也持續與酒與社會責任促進會一同舉辦『喝酒不騎車，指定駕駛』的校園活動，針對將機車做為交通工具的大學生族群進行一系列的宣導，提高年輕族群道安風險意識，以能有效減少酒駕肇事率。」\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　針對「喝酒不騎車，指定駕駛」校園宣導計劃，酒與社會責任促進會執行長傅鴻懿表示：「為降低喝酒騎車的肇事比率，自去年起開始針對酒醉（後）駕車肇事率最高的機車族群開始宣導，今年首度將「喝酒不騎車，指定駕駛」校園宣導活動移師南部舉行，期望透過『3D模擬酒醉機車路考』與『課堂宣導』的活動，強化學生族群對指定駕駛的認知，貫徹促進會推廣指定駕駛與責任飲酒的宗旨。」\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/20150528_press_ncku_2.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;校園宣導活動在攤位及課堂\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e臺南市政府交通局局長張政源指出：「長年以來推動道路交通安全工作一直是臺南市府團隊施政推動的重點，除公部門力量的投入並結合非政府組織的力量，透過教育宣導、工程改善、執法取締、監理等面向改善交通安全，在本市道安團隊齊心努力下也得到不錯成效。根據統計資料，本市轄內103年全年度A1類交通事故死亡人數比前年減少12人，酒駕肇事死亡相較前年亦降低5成，成功守護民眾生命財產的安全。道安教育應往下扎根，期望透過一系列宣導活動，讓年輕學子培育正確的觀念，不論是騎機車或是未來駕車皆有良好的交通習慣。此外，為改變大學生使用機車作為主要交通工具的習慣，日前已完成台南市18所大專院校公車入校園計畫，提供莘莘學子一個便捷、安全的交通選擇，並可搭配大台南公車APP，探訪歷史古蹟與品嚐府城美食，輕鬆規劃臺南一日的公車輕旅行！」\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e擔任南部首站「喝酒不騎車，指定駕駛」校園巡迴活動的國立成功大學學生事務長董旭英表示：「成功大學位居於臺南市人口最密集的區域，因此為了維護學生的人身安全，長期以來一直很重視交通安全宣導，也與市府合作加強臨檢、違規取締、設置減速坡與增加紅綠灯緩衝區等，正是希望能將成大校園打造為『安全特區』。」\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e即日起到5月8日(星期五)成功大學將同時舉辦「喝酒不騎車，指定駕駛課堂宣導」，以及「3D模擬酒醉機車路考」活動。「課堂宣導」將於成功大學軍訓課堂上，透過宣導廣告影片的播放，與宣導大使說明酒類的呼吸酒測值及相對應罰責；同時間在光復校區中正堂前廣場將進行「3D模擬酒醉機車路考」活動，歡迎成功大學或外校學生前來挑戰體驗！\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/20150528_press_ncku_3.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e校園宣導活動在攤位及課堂\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-11-01 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101483"},{"Guid":"1906121100055","Title":"青春不設限-不超速/不逼車篇","Content":"生活中你是否也常搶快而出糗呢\u003cbr /\u003e\r\n搶快不一定贏\u003cbr /\u003e\r\n慢慢來，不超速\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n仗勢不欺人\u003cbr /\u003e\r\n為自己也為家人\u003cbr /\u003e\r\n行駛不逼車","PubDate":"2015-10-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100055"},{"Guid":"1906121101476","Title":"停駛、報廢省稅費，占用道路恐被罰","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　依交通部統計處104年8月「機車使用狀況調查摘要分析」顯示， 103年底機車登記數1,373萬5,994輛，其中約有41萬輛未被使用(3%)，而未被使用原因以「暫時沒有使用」占70.8%、「已不堪使用」占23.9%次之、「已失竊」占5.2%最低。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺北市區監理所籲請民眾，如有「暫時沒有使用」之車輛者，可向監理機關辦理停駛或繳銷，以停徵燃料使用費及牌照稅，節省荷包支出；若是已不堪使用，建議將車牌繳回監理機關辦理報廢登記。另該所特別提醒，已辦停駛或繳銷之車輛，應停放妥當，勿占用公用道路或停車格，而已辦報廢之車輛則應交由合法環保單位回收，不可任意棄置路邊或交給車行處理。如經查獲違規使用，除補徵稅費外，還可能違反道路交通管理處罰條例第12條規定，最高可罰新臺幣1萬800元。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　為確保個人權益。辦理停駛或報廢登記時，可先至\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e查詢違規或稅費相關資訊，或可撥打臺北市區監理所電話(02)2763-0155，將由專人提供諮詢。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-10-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101476"},{"Guid":"1906121101472","Title":"機車最主要用途仍為通(勤)學比率最高","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　交通部完成104年「機車使用狀況調查」，調查結果顯示：103年底有3.0%(即約41萬輛)機車未被使用，並以「輕型」機車不使用率5.5%最多。機車不使用原因以「暫時沒有使用」占70.8%最多，「已不堪使用」占23.9%次之。機車已不堪使用者中，沒有到監理單位辦理完成牌照報廢手續者達62.0 %。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　觀察機車使用者概況，103年機車男性使用者占56.3%，女性占43.7%，男性使用者比率呈逐年增加趨勢，女性則遞減。使用者平均年齡為43.9歲，呈逐年增加之趨勢。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　就103年機車使用情形觀察，103年機車使用者平均一天行駛里程為11.5公里，平均每星期行駛4.9天，平均一天行駛時間為51.8分鐘，均較100年調查減少。機車最主要用途以「通勤(學) 」最多，占56.3%，其次為「購物」占21.5%，其餘用途則均未及1成。若按車種別觀察，「輕型」及「普通重型」均以「通勤(學)」為最主要用途，「大型重型」則以「休閒娛樂及旅遊」為主要用途。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　在機車通勤(學)情形方面，使用機車作為通勤（學）之最主要原因以「機動性較高，方便進行其他活動」占52.3%最多，「可縮短通勤(學)時間」占18.7%次之，「搭乘公共運輸工具不方便」占14.1%再次之。13.1%機車通勤(學)者會使用機車轉搭乘其他交通工具，其最主要轉搭乘之交通工具為公共運輸工具者占87.4%（約86萬輛）。轉搭乘「捷運」及「市區公車」者呈增加趨勢，而轉搭乘「自用小客車」者則遞減。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　就機車使用者性別分析：103年機車女性使用者平均行駛里程與行駛時間均較男性少，而平均每星期行駛天數則較男性多，與女性多以「購物」及「接送親屬(含小孩)」為主要用途有關。另機車女性使用者，除騎乘機車外，相對較男性偏好兼用公共運輸工具。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　調查結果顯示，3成4之機車使用者會因實施機車管理措施而改用公共運輸工具，最優先措施為「政府提供便利完善之公共運輸服務」，按機車使用地區觀之，各地區均以「政府提供便利完善之公共運輸服務」最高，顯示相較於消極的管制措施而言，強化公共運具之便利性及普及性，將可提高民眾搭乘公共運具之意願，減緩私人機動運具之使用。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　另外有近6成機車使用者贊成50cc以下輕型機車考照增加路考，並取消持汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定；超過5成使用者贊成推動機車考照需先參加駕駛訓練之措施；上述兩項措施贊成之比率以北部地區及年輕群族最高。顯示多數機車使用者面對複雜的交通環境，期望能接受強化駕駛知識、安全駕駛能力及實車操作技能的訓練。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　「機車使用狀況調查」係交通部於104年3至6月採郵寄問卷方式辦理，有效樣本1萬1,409輛，在95%信心水準下，抽樣誤差為\u0026plusmn;0.9%個百分點。調查結果將作為交通施政之參考依據。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-10-05 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101472"},{"Guid":"1906121101467","Title":"癲癇患者依規定不得駕駛汽、機車","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　鑑於駕駛人自身安全及其他用路人交通安全，現行道路交通安全規則第62條及第64條之規定，患有癲癇症者係不得報考汽、機車駕駛執照，同規則第76條並明確規定，汽、機車駕駛人之體格及體能變化已不合於上述規定，係應將駕駛執照繳回當地公路監理機關，未繳回者，則由公路監理機關逕行公告註銷並追繳之。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　公路總局表示，前委託台灣事故傷害預防與安全促進學會研究之報告資料顯示，鄰近如日本、新加坡及香港等亞洲國家或地區之癲癇症患者亦係不得駕車。民眾若有此疾病依規定係不得報考駕駛執照，但對已取得駕駛執照者，以往並無通報相關資料可據以確認；自103年起經由衛生福利部通報申請核發領有身心障手冊有關癲癇資料至公路監理資訊系統註記，供公路監理機關通知駕駛人繳回駕照，經統計持有汽機車駕照計有2,741人。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　公路總局說明，考量後續依規定執行註銷該等駕駛人之駕駛執照，涉駕駛權益及道路交通安全如何妥適兼顧，為求慎重，該局尊重專家專業意見，已先請所屬公路監理機關暫緩相關後續公告逕行駕照註銷作業，將即提報請交通部召開駕駛人醫學諮詢會會議討論後，屆時續依會議結論辦理。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-09-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101467"},{"Guid":"1906121101134","Title":"您的機車輪胎安全嗎？","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源： 交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺北市區監理所表示，在道路上騎乘的機車，就只有輪胎是與道路唯一接觸的地方，但民眾往往忽略輪胎胎紋太淺或嚴重磨平，會使機車輪胎抓地力不足，尤其下雨天的時候，因排水性不佳，容易發生水漂（胎面漂浮在水上）現象，如果加上騎乘時車速快，容易造成交通意外，輕者駕駛犁田，重者家破人亡，造成一輩子的遺憾。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　依據國家標準CNS 4879號，機車輪胎側邊（胎肩）設置有胎面磨耗指示記號（例如：△），順著該記號所指方向之胎紋主要溝槽，就能找到輪胎磨耗指示平臺，如果輪胎胎面已與指示平臺同高度，代表輪胎胎紋深度不足，該換輪胎了。除了胎紋深度之外，輪胎也是有壽命的，該所提醒車主要注意輪胎胎邊所標示製造日期代號，前兩碼代表生產週別，後兩碼代表生產年份（例如「4812」係指2012年第48週出產之輪胎），車主可由此推算該輪胎生產年份及週別，作為選購或使用期限之參考，除可保障自己的權益外，亦可維護行車安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　為了維護駕駛以及用路人安全，該所特別提醒機車駕駛人，機車族平時行駛前，應檢查輪胎的胎壓及胎紋，並注意是否有異物尖銳物品扎入輪胎，如果有這樣的情況發生，繼續行駛是非常危險的事情。騎乘機車前多檢查，安全回家平安歸。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-09-06 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101134"},{"Guid":"1906121101131","Title":"為降低事故死傷意外，強制機車新車配備防鎖死煞車系統","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國交通部\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　機車事故已占交通事故死亡總人數超過60%，機車新車配備防鎖死煞車系統ABS可有效降低傷害事故及死亡事故，交通部於104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準規定強制機車裝設防鎖死煞車系統ABS，避免緊急煞車時車輪鎖死，提供駕駛保持煞車平衡與維持操控的能力，防止失控、滑倒、甩尾、翻車等危險狀況，維護民眾行車安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　機車配備防鎖死煞車系統ABS之安全效益，參考國外案例，西班牙統計於2006至2009年間，機車配備防鎖死煞車系統ABS有效降低傷害事故29%及死亡事故34%。另外，瑞典統計於2003至2012年間，機車配備防鎖死煞車系統ABS有效降低傷害事故29%及死亡事故42%，如依上述國外實施經驗降低3成死傷人數推估，預期國內每年將可至少減少死亡23人、受傷4,481人，因此可見防鎖死煞車系統ABS對於機車行車安全有顯著效益。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　提升機車行車安全是交通部持續努力之施政重點，歷年來推動落實強制配戴安全帽、汽機車強制責任保險納保，以及機車兩段式左轉等皆已有安全改善績效，並且積極研議任何有助提升機車安全之措施，交通部已從工程、教育、執法等各面向研擬提升機車安全之目標、策略及行動方案，參採國外實施經驗強制機車新車裝設防鎖死煞車系統ABS，即為其中重要的推動措施。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　國內新型式126CC以上機車自2019年起強制裝設防鎖死煞車系統ABS，新型式125CC以下機車自2019年起強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS。相較於歐盟、日本，國內規定並沒有比較特殊或不同規定；對於外界關切影響售價部分，機車防鎖死煞車系統ABS是市場上相當成熟之設備，據瞭解國內大部分大型重型機車及部分國產普通重型機車已配備使用，技術成熟未來採購價格應有降低空間，交通部將洽經濟部及行政院消保處持續關切市場反映狀況。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-08-28 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101131"},{"Guid":"1906121101713","Title":"機車壓壞公益人行橋路面 市府修復並研議更換鋪面材質 同時加強違規取締","Content":"\u003cp\u003e位於西區公益路南側跨越麻園頭溪的人行橋，近來因有民眾貪圖方便，違規將機車騎上去，導致橋面破損。台中市政府建設局今(4)日已先修復兩處橋面破洞，後續會研議更換鋪面材質，加強橋面強度。同時，也會持續勸導民眾人行橋禁行機車，並請警方加強巡邏取締，維護人行空間安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e建設局表示，因西區公益路車流量大，人行空間較為不足，附近居民往來華美街、華美西街一段旁休閒綠帶相當不便，週遭又有前往公益路商圈休閒、運動及消費人潮，經地方建議，興建長約30公尺、寬約7公尺的人行專用橋，去年10月完工啟用。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e近來因部分民眾貪圖方便，將機車違規騎上人行橋導致鋪面損壞，並影響行人安全。建設局今日已將橋面兩處損壞部分修復完成，並已與交通局及警察局共同會勘研商改進方式。除設置行人專用交通標誌持續勸導人行橋禁行機車外，警方未來將加強巡邏取締，建設局則研議更換鋪面材質，增加橋面強度。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1527226\u0026amp;ctNode=14426\u0026amp;mp=112011\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-08-06 14:37:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101713"},{"Guid":"1906121101123","Title":"機車安全防衛駕駛體驗場 首航交安無死角","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　陳同學在「跳動路面、顛簸路面」體驗後說：「騎機車通過凹凸路面，減速並保持身體與機車重心平衡，否則路面不平，很容易摔倒」。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　7月20日立志中學師生一行65人，至高雄市區監理所，參加該所結合「光陽公司」舉辦「機車安全防衛駕駛訓練班」，訓練內容：除學科課程外，術科課程在「安駕中心-防衛駕駛教學體驗場」教學，有機車不良路面（跳動路面、顛簸路面、碎石路面、濕滑路面）騎乘示範及內輪差、視野死角等體驗。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　課程中，光陽公司專業教練講解示範「碎石路面」及「濕滑路面」騎乘技巧：「通過碎石路面，需控制油門、方向把手，避免輪胎打滑並慢速通過」及「雨天時路面潮濕，輪胎抓地力降低，速度太快及轉彎都容易造成失控」。同學親身站在內輪差範圍內，實際感受大型車轉彎時，後段車身撞上來的驚心動魄情境及坐上大型車駕駛座，從後視鏡看不到車輛旁的人與物\u0026hellip;，立志中學劉老師感謝監理所用心規劃的實境模擬演練場地，實際體驗比理論更能讓人留下深刻印象。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄市區監理所所長冬啟程表示，設置「機車安全防衛駕駛體驗場」及「內輪差及視野死角-體驗教學區」，模擬各種路況，規劃體驗項目，讓體驗者透過實地感受，瞭解正確機車騎乘觀念，並改進錯誤的駕駛行為及習慣，散播安全的種子。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/P7201132_1.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/P7201142_1.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-08-05 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101123"},{"Guid":"1906121101121","Title":"增設住居所、就業處所地址，罰單、稅單不漏接","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　您還在煩惱收不到汽機車相關的牌照稅、燃料費及違規罰單嗎？日前有位張姓民眾，戶籍地在臺南市，因工作關係在臺北市租屋，戶籍地無人居住，因此未收到交通違規罰單，以致超過了繳款期限，而遭裁罰機關加重處罰。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　交通部公路總局臺北市區監理所表示，為便利民眾能收到汽機車相關的牌照稅、燃料費及違規罰單等通知繳納資訊，各公路監理機關均有開辦申請增設汽機車住居所、就業處所地址業務，民眾可多加利用，以免因未收到各項相關通知，而影響個人權益。各項通知單及行政文書經以住居所、就業處所地址寄發後，已符合完成行政程序法第72條送達處所之規定。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　申請增設住居所、就業處所地址，可親自或委託他人（須查驗受託人身分證明文件）攜帶身分證明文件臨櫃辦理，亦可採通信、傳真、電子郵件及網路等方式申請。車籍部分應檢附車主身分證正反面及行車內面影本；駕照部分應檢附身分證正反面及駕照正面影本。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺北市區監理所提醒民眾，本項申請僅限以個人名義登記之汽、機車牌照者或駕駛人，申請範圍以我國國境內為限。公司、行號等不得申請，如果住居所、就業處所地址變更或取消時，應再提出申請，以免權益受損，相關資訊可至\u003ca href=\"http://tpcmv.thb.gov.tw/\"\u003e該所網站\u003c/a\u003e查詢。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-08-02 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101121"},{"Guid":"1906121101120","Title":"你的愛車是否有這些問題?","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e臺北市區監理所統計104年第2季車輛檢驗不合格項目排行榜前三名分別為\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e汽車部分：\u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.燈光不合格\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.輪胎胎紋深度不足\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e\u003cb\u003e提高汽車行駛高、快速公路車輪、輪胎膠皮、車輛機件脫落或輪胎胎紋深度不符規定之罰則\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e修法內容：增訂處罰條例第33條第1項第16款「車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落」及第17款「輪胎胎紋深度不符規定」等處罰。 \u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e說明： \u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e\u0026nbsp; \u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cblockquote style=\"margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;\"\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e。汽車行駛高(快)速公路，其速度較一般道路為快，車輛輪胎胎紋深度不足，將影響輪胎與道路之磨擦力及抓地力，造成煞車距離延長而發生危險。在雨天行駛時，若胎紋深度過淺，亦會降低輪胎排水防滑作用，容易發生打滑失控甚至爆胎。基於行車安全考量，特針對汽車行駛高(快)速公路有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎胎紋深度不符規定等影響行車安全之行為，提高其處罰額度(由新臺幣1,200元，提高為3000元)，以提醒用路人應落實車輛機件與輪胎之保養維護，確保行車安全。 \u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e。有關輪胎胎紋深度之規定，回歸道路交通安全規則第39條之1第25款有關汽車定期檢驗輪胎胎紋深度之規定(如下圖)。 \u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cblockquote style=\"margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;\"\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/3_1.jpg\" /\u003e\u0026nbsp;\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/4.png\" width=\"480\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3.客貨兩用車未裝設間隔物或金屬欄杆；\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e機車部分：\u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1.燈光不合格\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2.車身式樣與登記不符\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3.排氣管不合格等。該所進一步探究發現，近來車輛燈光檢驗不合格者（高達43%），多為老舊車輛燈光損壞，或車輛違規改裝燈光。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e臺北市區監理所表示車輛燈光違規使用、輪胎胎紋深度不足等，影響車輛安全甚鉅。特別提醒車主，注意車輛保養並於行車前先行檢視車輛燈光及胎紋是否合於規定，以維行車安全，避免發生憾事。另外車輛定期檢驗應依行車執照上「指定檢驗日期」辦理定期檢驗，才不會產生逾期檢驗罰單。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-07-27 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101120"},{"Guid":"1906121101114","Title":"為展現防制危險駕車決心　臺北市警局加強取締防制","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e臺北市政府警察局交通警察大隊\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　暑假來臨，為維護用路人行車安全與安寧，臺北市政府警察局配合內政部警政署規劃2個月防制危險駕車專案勤務，並聯合新北市政府警察局、基隆市警察局、宜蘭縣政府警察局及內政部警政署國道公路警察局等單位共同執行「北區聯防」危險駕車行為。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　針對新北市發生疑似有青少年騎乘機車聚眾滋事案件，臺北市警局表示，將全面動員執行防制危險駕車，除平日加強易有危險駕車路段巡邏、查察、取締外，另自7月4日起至8月31日止每週五、六、日3天夜間及深夜針對本市各聯外橋樑及易有危險駕車路段，規劃路檢點執行擴大防制危險駕車勤務並針對改裝車輛、無照駕駛、危險駕駛、未戴安全帽及超速等違規嚴正執法，以維用路人安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺北市警局呼籲，危險駕車易造成事故發生，請家長鼓勵子女從事正當休閒活動，並多加留意青少年駕駛車輛時勿違反各項違規(如未戴安全帽、無照駕駛、改裝車輛及危險駕車等)；另駕駛人駕駛車輛應遵守交通規則，勿有僥倖心態，共同維護本市用路人行車安全、安寧及順暢。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/575333888.jpg\" width=\"800\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/5753304254.jpg\" width=\"800\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-07-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101114"},{"Guid":"1906121101109","Title":"7月1日新法上路 癮君子勿影響他人行車安全","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：臺中市政府警察局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　行政院訂於104年7月1日正式實施修正道路交通管理處罰條例計有10條部分條文，其中新修正道路交通管理處罰條例第31條之1第3項規定:「汽機車駕駛人行駛於道路，手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者，處新台幣六百元罰鍰」，為目前社會矚目焦點。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　許多癮君子常貪圖一時方便，投機於駕駛汽機車行駛道路違規手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為，而發生交通事故的案例層出不窮。有關道路交通管理處罰條例第31條之1第3項修正案，業經行政院頒訂於104年7月1日正式實施，屆時汽機車駕駛人行駛於道路，為一時菸癮作祟，手持香菸、吸食、點燃致影響他人行車安全者，於本次增修條文中，將處新臺幣六百元罰鍰，因此，該處罰條例之相關注意事項如下：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cblockquote style=\"margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;\"\u003e\r\n\u003cdiv\u003e(一) 舉發要件：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1、舉發對象須為汽車、機車或動力機械駕駛人。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2、須在道路範圍內。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3、其周邊有其他車輛。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e4、香菸須點燃（不包含市售電子菸）。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e5、致有影響他人行車安全之行為。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\r\n\u003cblockquote style=\"margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;\"\u003e\r\n\u003cdiv\u003e(二) 得予舉發行為案例態樣說明：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1、駕駛人於行駛中，手持香菸、吸食、點燃香菸(汽車則須打開車窗或天窗），而周邊(約3.5公尺範圍內)有其他車輛，致有影響他人行車安全之行為。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2、駕駛人停等紅燈，手持香菸、吸食、點燃香菸(汽車則需打開車窗或天窗)，而周邊(約3.5公尺範圍內)有其他停等車輛。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3、駕駛人隨意丟棄未熄滅之菸蒂，而周邊(約3.5公尺範圍內)有其他停等車輛，致有影響他人行車安全之行為。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e4、民眾舉證檢舉駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸，而周邊(約3.5公尺範圍內)有其他停等車輛，致有影響他人行車安全之行為。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e5、以行車紀錄器、錄影或照相等取得手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為，並舉證周邊（約3.5公尺範圍內）有其他停等或行駛車輛之具體證據資料者（仍應符合逕行舉發之要件)。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　汽機車駕駛人養成守法行車秩序及駕駛行為，不但能避免交通事故發生，又可替自己省下荷包，可說是一舉兩得，千萬不可貿然於駕駛汽機車行駛於道路時因手持香菸、吸食、點燃等行為致有意或無意間影響他人行車安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺中市政府警察局交通警察大隊吳大隊長特別呼籲，手持香菸、吸食、點燃等行為，影響用路人行車安全屢見不鮮，警方將依據新修正「道路交通管理處罰條例」規定，針對上述違規項目執法取締，以共同維護交通秩序，創造一個安全、便捷、井然有序的交通環境。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-07-01 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101109"},{"Guid":"1906121101108","Title":"104年7月汽燃費開徵，多用手機APP、網路ATM繳納，還有好禮雙重抽!","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　104年自用汽車及機車之汽燃費將於本(104)年7月份開徵，繳納期限為7月1日起至7月31日止，公路總局籲請車輛所有人在該期限內繳納，以免逾期受罰。本年度公路總局將對於車輛所有人名下的所有汽車與機車，會以總歸戶方式將每一車輛之車號、應繳納費額及合計總費額，合併詳列於同一張繳納通知書上寄發，每張繳納通知書最多合併5筆，車輛所有人只要持一張繳納通知書，就可以方便一次繳納名下所有車輛之汽燃費。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　為使車輛所有人方便繳納汽燃費，公路總局也提供多元繳納方式，民眾除可以持繳納通知書至金融機構、郵局、便利商店（統一、萊爾富、全家、來來OK）臨櫃繳納外，亦可透過電話語音轉帳(412-6666或412-1111，輸入用戶碼169#)、利用\u0026nbsp;\u003ca href=\"https://www.mvdis.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e監理服務網\u003c/a\u003e\u0026nbsp;點選「汽機車-燃料費-汽燃費查詢及繳費」（可線上轉帳）；本年度再增加可透過「\u003ca href=\"https://ebill.ba.org.tw/CPP/DesktopDefault.aspx\" target=\"_blank\"\u003ee-Bill全國繳費網\u003c/a\u003e」之網路ATM，以活期帳戶或晶片金融卡線上繳納，或利用手機下載「監理服務APP」線上轉帳繳納(請搜尋\u0026rdquo;監理服務 APP\u0026rdquo;或至下列網址下載：\u003ca href=\"https://itunes.apple.com/tw/app/jian-li-fu-wu-app/id933737788?mt=8\" target=\"_blank\"\u003eIOS系統\u003c/a\u003e\u0026nbsp;、\u003ca href=\"https://play.google.com/store/apps/details?id=gov.mvdis.m3.emv.app.phone\u0026amp;hl=zh_TW\" target=\"_blank\"\u003eAndroid系統\u003c/a\u003e\u0026nbsp;及利用金融帳戶約定扣款等各種管道繳納，毋須另負擔手續費，請多加利用。（以信用卡繳費者仍須自行負擔手續費）\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　車輛所有人如未收到繳納通知書，請向該車輛設籍監理所、站或就近監理單位申請補發，亦可利用超商多媒體設備，輸入車號及證號即時查詢、補發與繳納。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e此外，因為機車自102年1月1日取消定期換發行照，機車汽燃費已改為每年7月一次徵收，為使機車所有人瞭解機車汽燃費徵收變革，及鼓勵民眾按時繳納機車汽燃費，特舉辦繳納機車汽燃費抽獎送機車活動，繳費期間辦理2次抽獎，每次都有機車10台、腳踏車100台及其他豐富獎品等獎項，獎品金額高達200萬元，機車所有人只要辦理約定轉帳扣繳機車汽燃費，或於104年7月31日前繳納即可參加抽獎活動，如提早於104年7月15日前繳納，可以有2次抽獎機會喔!請大家提早繳納。抽獎時間訂於104年7月22日及8月25日，相關繳納機車汽燃費抽獎活動資訊，屆時請上\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e交通部公路總局網站查詢\u003c/a\u003e。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　另外也提醒車主，本次開徵機車如於備註欄註記可切結報廢者，請儘速洽管轄監理站辦理，可減免汽車燃料使用費。同時如果有不使用之車輛，請洽各地監理機關辦理車輛報廢登記，以免稅費持續計徵，徒增負擔。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-06-30 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101108"},{"Guid":"1906121101105","Title":"肇事預防、防衛駕駛、急救常識入題，機車考照7月起更多元","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　想要考機車駕照的朋友們不可不知道，自104年7月1日起筆試題庫由原先的634題增加為1606題，內容除了原有的交通法規及常識外，還新增了肇事預防、防衛駕駛、強制責任險、環保駕駛、急救常識等重要議題，筆試的題目也由40題增加為50題，公路總局預估筆試合格率可能由82%降至76%。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　新竹市監理站表示，新版的中文版機車筆試題庫已放置在\u003ca href=\"http://www.thb.gov.tw/\" target=\"_blank\"\u003e公路總局的網頁\u003c/a\u003e(首頁/檔案下載/筆試題庫/新版機車筆試題庫)，想要考機車駕照的朋友可下載參考。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/600.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-06-22 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101105"},{"Guid":"1906121101095","Title":"車牌應依指定位置正面懸掛 不得刻意向上翹起懸掛以免受罰","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：高雄市政府交通局\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　如果覺得自己的車子車牌固定掛在車後不夠帥，可不可以故意將牌往上翹起，或者加裝旋轉車架來改變一下呢？答案是不行的喔，如果車主這樣做的話，可是會觸法而被警察攔下來開單的。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄市政府交通局表示，一般車輛在出廠的時候通常即設有固定位置以便懸掛車牌，車主應將車牌正面懸掛於此，除此之外如果車子未設有固定位置時，則可將車牌正面懸掛於車子前後端之明顯適當位置，車主是不可以任意亂掛的。如不依規定擅自亂掛，譬如刻意將車牌向上翹起來或改裝旋轉車牌架等，依法將會處以罰鍰新臺幣5,400元~10,800元並且吊銷牌照。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　舉例來說：去年4月間就曾有一位車主，因為機車車牌刻意向上翹起懸掛，被林園分局中庄派出所的警員，在鳳屏一路將他攔下來而開了一張未依規定懸掛車牌的罰單。車主收到罰單後很不服氣，向法院提起行政訴訟表示，他的車牌是有向上翹起沒錯，但是停下來時，眼睛這樣看車牌，都可以清楚的看到啊，並不會使人無法辨識車號，警察只憑自己的認知，就說他有違規而開單並不公平，因此，請求法院主持公道，撤銷罰單。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　法院受理後，法官檢視違規照片後認為，這個車主故意將車牌翹起，使得車子在行駛間，不管是警察或其他的用路人都難以清楚辨識，就算車主辯稱機車停下來的時候可以看清車號，但是車輛行駛時使人難以辨識，將會使得道路交通管理的有效性及其他用路人的行車安全受到影響。因此，這樣確實是屬於違規行為，判決車主敗訴需繳交違規罰款5,400元、吊銷牌照並需負擔訴訟費用300元。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　就此，交通局提醒：車牌的懸掛應依規定掛在其原有固定適當的位置上，不得擅自裝設於旋轉架上或刻意向上翹起來懸掛。這除了可以避免一小部分不守法用路人，利用這種方式來躲避違規照相或在道路危險飆車、競速行駛外，如果遇有肇事逃逸事件時，也會使得肇事駕駛的追查產生困難，或防止有心人士利用這種方式來作為犯罪手段。因此，希望各位車主們皆能遵守規定，共同維護道路行車的安全與秩序。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-06-05 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101095"},{"Guid":"1906121101720","Title":"市府持續增設機車格位 照顧機車族停車權減少違停","Content":"\u003cp\u003e為便利機車族停車、整頓停車秩序，臺中市政府已於4月初增設5,000格機車停車格，除了提供充裕的機車停車格位，方便機車族停車外，也可減少民眾違規停車的情形發生，未來預計每年至少增加9,000格以上機車停車位。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局長王義川表示，臺中市長期以來，停車格位規劃都以汽車為主，為讓機車族享有與汽車族同等的停車權益，並依據臺中市機車停車數量設計相對停車格位，日後交通局將持續規劃更多的機車停車空間，預計每年至少要增加9,000格以上。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e交通局停車管理處表示，依據103年12月內部調查路邊車格統計資料，路邊機車停車格位約為40,000格，現規劃每年至少增加約9,000格，四年共計至少增加約36,000至40,000格，總額將超過過去臺中市十幾年來所累積的總機車格位數。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e若新增機車格位位於著名熱鬧商圈或公車、客運轉運站周邊道路，將與現行收費路段一併考量，可能納入停車收費管理，以提高該地區機車格位周轉率，間接提高機車停車供給，其餘新增機車格位原則不收費。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另外，為避免機車停車格遭汽車違停占用，導致影響機車族停車權益而衍生機車違停情事，交通局也將在汽、機車停車需求同時較高的地方，設立「機車專用停放區」、「禁停汽車、違者拖吊」等相關告示牌，以宣告機車族合法停車主權。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e聯絡人: 臺中市政府交通局 停車管理處梁小姐\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e聯絡電話: 04-22289111分機61325\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv class=\"inner_div\"\u003e\r\n\u003cp\u003e資料來源：臺中市政府新聞局\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源網址：http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1428128\u0026amp;ctNode=14426\u0026amp;mp=112011\u003c/p\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-05-05 15:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101720"},{"Guid":"1906121101081","Title":"愛他(她)，就不要改它","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：高雄市區監理所\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　夜晚的民族路上，一台機車從對向車道迎面駛來，引起所有駕駛人的注目，藍色的燈光從頭燈射出，車身兩側紫色及綠色的LED燈輪流閃爍，高聳的排氣管發出低吼的聲音，呼嘯而過。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　機車改裝雖屬個人行為，但也會影響行車安全。例如，排氣管尾管出口向上翹，則排放的廢氣會直接噴向後方的駕駛人。而車燈燈色是駕駛人共同認知的語言，燈色改裝除了會影響其他駕駛人的視線外，亦會造成他人判斷錯誤，發生事故的可能性將會提升，特別是改成超亮的頭燈，會造成對向車道的駕駛人看不到前方而發生危險。另外違反道路交通安全規則之改裝機車，則會依據道路交通管理處罰條例予以舉發而處以罰鍰。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　依據高雄市區監理所執行監警聯合稽查勤務時發現，機車改裝違規態樣主要以改裝排氣管(37%)、方向燈(30%)、頭尾燈及煞車燈(18%)最多，佔85%。排氣管違規態樣主要是尾管出口向上翹與沒有隔熱防護裝置；而車燈部分則以改裝成不同燈色為大宗。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　高雄市區監理所陳副所長崑山表示：「機車是國人常見代步的交通工具之一，市民朋友及我們的親人使用機車代步的時機也很多，所以『非法改裝，改不得』，因為騎乘改裝的機車行駛於道路上，將會對行車安全造成影響，為了愛護親人及市民朋友，『愛他(她)，就不要改它。』」\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-05-02 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101081"},{"Guid":"1906121101078","Title":"兩輪新世界 機車好森活","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：台南市政府交通局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺南市東區文化中心旁森活機車停車場，是臺南第一座公有全機車收費停車場，於12日正式啟用營運，可有效改善週邊機車違停狀況，交通局局長張政源表示，停車場導入各項機車專屬貼心服務、科技應用與環境綠美化設施等多項友善服務，開放免費試停期間，頗獲民眾的好評，12日起收費，計次停車費10元，最長可停1天，可紓解文化中心周邊假日機車暴增的停車需求，讓交通更有序，也提升整體市容。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺南市長賴清德表示，臺南市東區近來發展迅速，當文化中心舉辦藝文活動、及假日逛街人潮湧入時，周邊地區機車違規停車情況嚴重，停車供不應求；有鑑於此，交通局將原文化中心旁的停車場規劃為全機車停車場，提供389席機車格位，並委由臺灣國際開發公司經營，將停車場融合科技、環保、人文、美學等服務理念。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　本停車場在管理服務方面，應用e-Tag感應技術在機車的出入管理上，以及24小時的遠端監控提升安全性；在人文體恤方面則設有女士優先專區，以及讓機車族上班整飾儀容的梳妝區，同時還提供置物櫃給騎士貼心收納私人用品，如果機車雙載臨時少帶安全帽也可以向管理室洽借，溫馨的服務還有充電器與急救箱等。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　在環保方面納入敦親睦鄰的綠美化設計，行人木棧道與休憩座椅讓周邊住戶感受到休閒的氛圍，全場採用環保節能的LED燈，讓夜間照明也能做環保，彩色的地坪設計讓停車空間顯得繽紛多彩，並具有空間辨識性，讓騎士能簡易記住自己的停放區域。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　交通局局長張政源表示，臺南市中西區及東區因人口稠密，不論是機車或是汽車停車位都不足，交通局先選定文化中心旁的停車場做為第一座機車收費停車場，若試辦成效良好，再推廣至其他區域。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　局長張政源指出，上個月文化中心舉辦久石讓演奏會戶外轉播表演，吸引了大批的愛樂市民前來，當時森活機車停車場已經開放免費試停，在周邊停車引導的規劃下，機車進入停放有序，出入場順暢安全，更顯示機車專屬停車場設立的必要性。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　停管科科長謝昇毅指出，這座提供機車專屬的服務空間，首創了全臺第一座推廣機車騎乘新文化的停車場，藉由行人文化步道的設計展示臺灣特有的機車演進史，讓民眾更認識機車騎乘在臺灣的發展歷程，進而推廣守規則、有禮貌的新文化，引領民眾機車停放與騎乘都能安全有序。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/111_1.jpg\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-04-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101078"},{"Guid":"1906121101076","Title":"「機車燃料使用費」繳納方式改變了，您知道嗎？","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：中華民國交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　施行多年的機車燃料使用費隨每2年換發行照時一併徵收的作業方式，因配合自用汽機車行車執照自102年1月1日起免換發政策，已改為每年7月與自用汽車同時開徵，繳費期限為每年的7月1日至7月31日。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　新竹區監理所表示，車主可於開徵繳費期限內，持汽、機車燃料使用費繳納通知書至金融機構、郵局、便利商店（統一、全家、萊爾富、來來OK，此四大超商同時提供補單作業免手續費，請多加利用）或駐各監理機關之代收公庫繳納。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　新竹區監理所也提醒汽、機車車主，若不依期限繳納燃料使用費者，監理機關將依公路法之規定裁處新臺幣300元以上3000元以下罰鍰並停止其辦理車輛異動或換發牌照。若受罰鍰處分後，仍不予理會者則將移送強制執行，並會增加行政費用負擔，因此，呼籲車主若機車不再使用，應速洽各地監理機關辦理報廢登記，減少汽燃費負擔。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　若車主想省時、方便又不致遺忘繳納而受罰，監理機關亦提供了貼心的委託金融機構辦理轉帳代繳汽燃費繳納方式，該所呼籲車主踴躍辦理。委託轉帳代繳汽車燃料使用費約定書可由下列管道取得：繳款單背面、該所配合各項業務宣導時現場分發、臨櫃索取或至該所\u003ca href=\"http://hmv.thb.gov.tw/default.aspx\" target=\"_blank\"\u003e官方網站\u003c/a\u003e下載。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-04-20 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101076"},{"Guid":"1906121101075","Title":"「騎乘機車用防護頭盔」這樣買安全有保障","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部道路交通安全督導委員會\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　「騎乘機車用防護頭盔」已列為應施檢驗商品範圍，並依據國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」實施檢驗，進口或內銷出廠該商品前須經向經濟部標準檢驗局完成檢驗程序，貼上商品檢驗標識後，始能於市面上陳列銷售。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　CNS 2396將騎乘機車用防護頭盔按用途分為「普通型」及「加強型」兩種，「普通型」係適用於未滿125 cc之非競賽用機車；「加強型」適用於超過125 cc之非競賽用機車，「加強型」之衝擊吸收性能優於「普通型」。又按防護（包覆）面積由小到大可分為半罩式、半露臉式、露臉式及全面式等4種外觀形狀，CNS 2396規定「加強型」僅包括露臉式及全面式2種外觀形狀，「普通型」則無限制（即包括全面式、露臉式、半露臉式及半罩式4種外觀形狀），以包覆性及防護性而言，建議選擇大防護面積且高衝擊吸收性之防護頭盔。前述四種外觀形狀之防護頭盔差異比較如下表：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" border=\"0\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D5555.png\" /\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u003c!--\r\n  \u003ctable border=\"1\"\u003e \r\n    \u003ctbody\u003e \r\n      \u003ctr\u003e \r\n        \u003ctd\u003e種類\u0026nbsp;\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e外觀形狀\u0026nbsp;\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e頭部保護之範圍\u0026nbsp;\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e圖片範例\u003c/td\u003e \r\n      \u003c/tr\u003e \r\n      \u003ctr\u003e \r\n        \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e加強型或普通型\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u0026nbsp;全面式（全罩式）\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u0026nbsp;前額、後腦勺、兩側臉頰\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/image001.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/td\u003e \r\n      \u003c/tr\u003e \r\n      \u003ctr\u003e \r\n        \u003ctd\u003e露臉式\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e前額、後腦勺、兩側臉頰\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/image002.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/td\u003e \r\n      \u003c/tr\u003e \r\n      \u003ctr\u003e \r\n        \u003ctd rowspan=\"2\"\u003e普通型\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e半露臉式\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e前額、後腦勺、上半部腦袋部分\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/image003.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/td\u003e \r\n      \u003c/tr\u003e \r\n      \u003ctr\u003e \r\n        \u003ctd\u003e半罩式\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e前額及上半部腦袋部分（防護面積最小）\u003c/td\u003e \r\n        \u003ctd\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"\" src=\"http://168.motc.gov.tw:8080/upload/e_images/image004.jpg\" /\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/td\u003e \r\n      \u003c/tr\u003e \r\n    \u003c/tbody\u003e \r\n  \u003c/table\u003e--\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e　　「道路交通管理處罰條例」第31條第6項規定，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。為保障騎士自身的安全，提醒於選購及使用「騎乘機車用防護頭盔」時注意下列事項：\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cblockquote style=\"margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;\"\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e一、商品本體貼有「商品檢驗標識」。\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e二、防護頭盔依用途分普通型（適合未滿125 cc之非競賽用機車）、加強型（適合超過125 cc之非競賽用機車）二種，請選擇適合本身用途及適合自己頭部形狀、大小之防護頭盔，而且戴上後不能感覺太沉重，頭部任何一處都不能有壓迫感。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e三、選購時考慮外觀顏色鮮明，內襯不可有毀損、鬆脫或變更之情形，並注意頤帶上不得裝設顎杯。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e四、勿將自行車、溜冰鞋、滑板及直排輪等活動用頭盔或產業用防護頭盔充當騎乘機車用防護頭盔佩戴。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e五、佩戴防護頭盔時，應將頤帶通過顎部下方確實繫緊，穩固戴在頭上，不致上、下、左、右晃動，不可遮蔽視線。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e六、防護頭盔之帽體不要隨意塗裝或改裝。帽體及相關配件必須齊全，並無毀損、鬆脫或變更之情事。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e七、防護頭盔是用來保護機車騎士於道路行駛遭受衝擊時保護其頭部，其所提供之防護係依意外事故之環境而定，在遭受衝擊時，一部分衝擊能量被防護頭盔吸收，可減少頭部受到的撞擊力，但防護頭盔之構造可能會在吸收能量後受到損傷，因此若防護頭盔受到嚴重撞擊，即使外觀看不出其損傷，也應該提早汰換。\u003c/div\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n\u003c/blockquote\u003e\r\n\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-04-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101075"},{"Guid":"1906121100038","Title":"騎乘機車請務必戴安全帽","Content":"騎乘機車請務必戴安全帽","PubDate":"2015-04-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100038"},{"Guid":"1906121100039","Title":"騎車不逞快 安全跟著來","Content":"騎車不逞快 \u0026nbsp;安全跟著來","PubDate":"2015-04-15 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100039"},{"Guid":"1906121101060","Title":"危險彎道請減速慢行－木柵路五段","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：臺北市政府警察局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　本（104）年3月3日17時10分許，重機車駕駛人郭姓學生（科技大學）於放學返家途中，行經木柵路五段東向西深坑往木柵方向（近文和橋）轉彎處，失控自撞中央分隔島，續飛越至對向碰撞一部行駛中重機車而肇事，郭姓學生經送醫急救，因頭顱破裂，於18時37分宣告不治。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　木柵路五段係來往新北市深坑區交通要道，沿路住戶、車流量及岔路甚少，導致行車速度易隨之加快，加上該路段數處彎道幅度過大，車輛常因轉彎不及致失控發生嚴重交通事故，經統計自103年起至104年3月3日止，該處已發生A1類（死亡）交通事故3件、造成3人死亡，均是8年級生，其中2人還是大學在學學生，都屬正值青春年華即失去寶貴生命，令人惋惜。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　臺北市政府警察局針對上述路段交通事故防制工作極為重視，尤其針對超速違規行為每日均規劃取締勤務，自103年起至104年3月3日止，計取締違規超速1萬1,335件，平均每月逾800件，其目的無非是讓駕駛人能減速慢行，減少事故發生，臺北市政府警察局將持續加強交通執法強度，以保障民眾生命、財產安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　有鑑於機車交通事故案件之發生，其肇事原因在於駕駛人違反交通安全規則者占居多，特別在此籲請機車騎士，道路之標誌、標線、號誌等交通工程設施，係依據現場不同地形、地貌等道路特性而設置，必有其設置之目的與必要性，故用路人應確實遵守交通規則，藉以維護行車安全；另特別請家中有機車族之家長，應經常提醒、關心小孩，騎乘機車切勿超速行駛、爭先搶快等違規行為，並應與其他車輛保持適當安全距離及間隔，以維交通安全。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-03-25 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101060"},{"Guid":"1906121101053","Title":"機車考照制度目前仍依現行規定，請考生勿驚慌！","Content":"\u003cdiv\u003e資料來源：交通部公路總局\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e資料內容：\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　近日坊間流傳今年機車考照將有新變革，如「考機車駕照得先到駕訓班上三天課，並須花費三千元」、「持汽車駕照不得再騎輕型機車」及「增加機車路考難度」等，造成許多民眾擔心機車考照難度將增加及要花更多錢，趕著到監理站報考駕照，其實傳聞並不確實啦！。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　新營監理站表示，為加強新手駕駛人安全駕駛觀念，有效改善機車駕駛人肇事率及降低傷亡人數，103年11月起全國各監理所站已全面實施初考領機車駕照安全講習，考生必須在領照前參加90分鐘安全講習課程。除此變革外，目前現行機車考照制度與持照相關規定並未改變，請民眾不必過度恐慌。至於其他機車考照制度傳言，尚待研擬，且須經交通部核定並對外公布後才有可能實施，請考生放心。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e　　另新營監理站人員說，適逢高中學測結束及寒假考照季，為免報考機車駕照人潮造成考場擁擠情形，該站已開放考生自行揪團報考，達一定人數可接洽安排星光或假日專班，歡迎同學們相揪逗陣來，客製化自己的考照時間。若有相關疑問，可撥打新營監理站服務電話06-6352845轉204，洽詢相關考照事宜。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2015-03-02 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121101053"},{"Guid":"1906121100033","Title":"機車酒駕宣導 - 幸運兒篇","Content":"喝了酒就不可酒駕，絕不可抱僥倖心態","PubDate":"2015-01-14 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100033"},{"Guid":"1906121100028","Title":"交通安全宣導動畫青少年不飆車篇","Content":"七月交通安全宣導動畫青少年不飆車篇 OS\u003cbr /\u003e\r\n1.放暑假了，一天下午，平平、安安還有其他小朋友(小道，小路)一起在住家附近公園裡玩捉迷藏遊戲。\u003cspan style=\"color:null;\"\u003e公園景\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：安安，你在哪裡阿\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：嘻\u0026hellip;. (安安躲起來偷笑\u0026hellip;)\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：喔耶~抓到你了~ 安安】：阿呦~人家明明躲的很好阿，平平你很討厭ㄝ!\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：哈哈，那是我厲害阿~\u003cbr /\u003e\r\n【小道】：安安，換你做鬼來抓我們拉!\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：好..好..好.\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2.小道的哥哥這時騎著新的摩托車過來，停在公園邊\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：小道，小道~\u003cbr /\u003e\r\n【小道】：ㄟ~那是我哥耶!\u0026hellip; 哥!!!(回頭回應)\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3.【平平】：哇~小道哥哥，你的摩托車好酷喔!!\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：對阿，好新好亮喔!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：那當然囉，這可是我老爸慶祝我剛考上駕照買給我的禮物阿!!\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：哇~好羨慕喔，坐起來一定更酷!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：平平，想不想坐阿，我載你去兜風一下?\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：好阿好阿!!我想坐~\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：那就上車吧\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n4.小道哥哥與平平上摩托車，帶上安全帽，準備上路\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：平平，你沒有安全帽ㄝ，這樣不好拉!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：放心拉，我有帶兩頂，來，平平，這頂給你戴!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n5.平平戴上安全帽\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n6.【小道哥哥】：平平，抓好喔，要出發囉～\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：好了，go!go!go!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n7.騎車在路上 超車景\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：哇~小道哥哥，你騎的好快喔!!好恐怖唷!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：平平，別怕別怕，這樣才能展現這台車的威力阿，我技術可是一流的喔!\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：阿..要撞到前面的車了\u0026hellip;(小道的車蛇行搶快超車)\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：阿..好危險阿\u0026hellip;\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：怕什麼阿，這不就超過去囉~哈哈哈\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n8.號誌燈正從黃燈要變紅燈 闖紅燈景\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：停停停\u0026hellip;閃黃燈了拉~\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：嘿嘿~抓緊喔~（小道哥哥搶快，閃黃燈沒有準備停下，變紅燈時，闖越紅燈前進）\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：哇~我不要坐了，我不要坐了!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：好好好，那我戴你回公園去~\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n9.到了公園，車停下 公園景\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：平平你回來拉~\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：安安，剛剛好恐怖喔!!嚇死我了，我再也不敢坐了..\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：發生什麼事拉?\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：小道哥哥騎的好快喔，上路後就一直往前衝，飆的好快喔，好恐怖喔!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：哈哈，這樣才能測試車子的性能以及我的技術阿!!\u003cbr /\u003e\r\n【平平】：才怪，你都沒有保持安全距離，剛剛差點撞上前面的車，而且你又闖紅燈，很危險耶!!\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：小道哥哥，你怎麼可以飆車又闖紅燈阿，而且你還載平平耶!怎麼可以嚇我們小朋友阿!!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道】：對阿，哥，平平被你嚇到了!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：阿呦，這不就沒事嗎?小孩子怎麼那麼囉唆阿!!\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n10.安爸開車來到公園，要來接安安回家吃晚飯\u003cbr /\u003e\r\n【安爸】：安安阿，回家吃飯囉!..ㄟ~平平，你也在這裡阿，我剛剛在路上有看到你在摩托車上，車子騎的好快喔，還超我的車，很危險耶，是誰載你阿?\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：伯父，是我拉，我載平平去兜風拉~\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：爸爸，小道哥哥騎的好快，又不遵守交通規則，把平平嚇到了拉\u003cbr /\u003e\r\n【安爸】：原來是你阿，年輕人你這樣騎車很危險喔，剛剛你從後面快速蛇行超過我的車，嚇了我一跳，要是遇到緊急的狀況，你一定反應不過來，馬路如虎口，怎麼可以飆車阿!\u003cbr /\u003e\r\n【小道】：哥，爸爸叫你別騎快，你還這樣，我回家跟爸爸講!!\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：好拉好拉，都是我的錯拉，以後阿，我一定遵守交通規則~\u003cbr /\u003e\r\n【小道】：哼，不管，我還是要跟爸爸說，看爸爸怎麼罵你!!\u003cbr /\u003e\r\n【安安爸爸】：這位小兄弟，路上飆車不僅很危險也不拉風，可別拿自己的生命來開玩笑，要是發生事故，那就來不及了~\u003cbr /\u003e\r\n【安安】：還有不要闖紅燈!!保持安全距離!! (警告的語氣)\u003cbr /\u003e\r\n【小道哥哥】：是.是.是..，都是我不好，今天阿，我真是上了一課寶貴的交通安全課程阿!!我以後一定遵守交通規則，當個安全騎士! 11.結尾 青少年應遵守交通規則，不當道路小飛俠，拒當無敵\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n鐵金剛，不飆車、不搶快、不闖紅燈、保持安全距離，快快樂樂出門，平平安安回家！","PubDate":"2014-12-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100028"},{"Guid":"1906121100025","Title":"機車酒駕宣導 - 死黨篇","Content":"做對選擇 結局就對","PubDate":"2014-12-12 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100025"},{"Guid":"1906121100024","Title":"機車不超速宣導 對不起篇","Content":"別讓超速毀了你的幸福","PubDate":"2014-11-26 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100024"},{"Guid":"1906121100019","Title":"機車及自行車簡易維護保養常識教育教學影片","Content":"機車及自行車簡易維護保養常識教育教學","PubDate":"2014-06-03 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100019"},{"Guid":"1906121100013","Title":"珍惜生命","Content":"珍惜生命 請勿疲勞駕駛","PubDate":"2014-01-20 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100013"},{"Guid":"1906121100625","Title":"認識車燈功能及使用方式與時機電子書","Content":"\u003cdiv\u003e人與人之間溝通的方式很多，除了語言的傳達，還能搭配各種手勢、姿勢以及表情。\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e那汽車可以用什麼方式跟其他車或人表達它的意向呢？車本身是沒辦法跟外界互動溝通的，還是須要透過汽車駕駛人的操作才行！ 按喇叭是一種溝通方式，但是不斷按喇叭就變成噪音了\u0026hellip;，所以車燈的功能不是只有照明而已，標示車輛位置、危險提醒、動作預告都是車燈能提供的重要信號！\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e當用路人間的通信產生隔閡時，就容易發生事故。所以用路人間的溝通若能順暢對預防交通事故扮演著關鍵的因素。因此「車燈信號」的認識及車燈功能及使用方式與時機，對用路人而言就顯得非常的必要及重要了。希望透過本次課程的內容能讓閱讀者瞭解車燈的規範暨遵守，使車內及車外的用路人溝通無礙，共同維護用路的安全。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2013-12-06 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/18073810.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100625"},{"Guid":"1906121100623","Title":"騎乘機車安全","Content":"","PubDate":"2013-12-06 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17404034.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100623"},{"Guid":"1906121100622","Title":"認識安全帽、安全帶與安全座椅防護功能","Content":"","PubDate":"2013-12-05 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17392577.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100622"},{"Guid":"1906121100621","Title":"認識視野、視野死角與內輪差","Content":"\u003cdiv\u003e認識視野、視野死角與內輪差數位學習PDF檔\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e請點擊下方附件下載，謝謝。\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2013-12-04 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/17350997.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100621"},{"Guid":"1910161613151","Title":"初學駕駛者之機車學習讀本","Content":"1、學習讀本係由教育心理、課程設計、交通安全、測驗評量與視覺設計等跨領域的專家共同編著而成。內容包含初學駕駛者安全駕駛所需具備的基本概念。在設計與編排時以初學駕駛者的需求出發，力求章節結構清楚，文字簡明意賅，以能清楚傳達概念為原則。希望藉由學習讀本傳遞駕駛人正確的駕駛態度與技能，在使用道路的環境中自發性的遵守交通規範與禮節，共同維護道路的交通安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2、讀者如對於讀本內容需要更詳細的認識，可在本網站/交通安全教材/數位學習PDF下載網頁，點選其他重點課程閱讀，至於動態的影片資料，也可在本網站/宣導影音專區搜尋到適當的主題影片進行瞭解。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n3、本項讀本涉及法規條文內容，係為民國101年11月底止之版本為準，閱讀時，如涉及法規異動內容，請閱讀者前往本部「電子公路監理網」/ 監理法規檢索 / 網頁進行查詢及瞭解。電子公路監理網址為http://www.mvdis.gov.tw。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n4、本出版品版權請參閱各讀本頁尾的版權宣告。","PubDate":"2013-12-02 16:13:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20191016/16130355.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1910161613151"},{"Guid":"1906241441930","Title":"萬全準備，處變不驚-道路交通事故應變處理常識","Content":"萬全準備，處變不驚-道路交通事故應變處理常識","PubDate":"2013-07-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906241441930"},{"Guid":"1906121100326","Title":"你不能不知道的行人守則-內外輪差","Content":"你不能不知道的行人守則-內外輪差","PubDate":"2013-07-19 00:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100326"},{"Guid":"1906121104326","Title":"100年度桃園縣交通安全教師手冊","Content":"","PubDate":"2013-02-20 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/13553397.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104326"},{"Guid":"1906121104337","Title":"99年度臺中市學生交通安全學習手冊","Content":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e目錄\u003c/strong\u003e\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e一、常見上學交通模式......................1\u003cbr /\u003e\r\n二、交通常識篇..................................2\u003cbr /\u003e\r\n三、大眾運輸篇..................................6\u003cbr /\u003e\r\n四、汽車篇..........................................8\u003cbr /\u003e\r\n五、行人篇........................................12\u003cbr /\u003e\r\n六、交通安全大挑戰........................14\u003cbr /\u003e\r\n七、機車篇........................................16\u003cbr /\u003e\r\n八、自行車篇....................................20\u003cbr /\u003e\r\n九、自我評量....................................23\u003cbr /\u003e\r\n十、交通事件新聞蒐集....................24\u003cbr /\u003e\r\n十一、交通事故預防與處理............30\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2013-02-20 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/14172348.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121104337"},{"Guid":"1906121100221","Title":"機車安全─土地公篇","Content":"眼到‧心到‧不搶道","PubDate":"2013-02-04 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/\u003e\r\n1.請同學分組，於起跑線上。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n(1)哨音響，先要求慢慢跑，哨音再響，學生煞住腳步。\u003cbr /\u003e\r\n(2)請學生回到起跑線，哨音響，請學生儘快跑，哨音再響，煞住腳步。\u003cbr /\u003e\r\n(3)讓學生比較，速度快、慢對煞住腳步的影響。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n2.能說出速度快的較難煞車。\u003cbr /\u003e\r\n3.分組運球，衝得快的，較難掌控手上的球。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教學重點：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1. 飆車易造成許多的問題。\u003cbr /\u003e\r\n2. 如何解決飆車問題。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n教學流程：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1. 分組遊戲。\u003cbr /\u003e\r\n2. 寫學習單。\u003cbr /\u003e\r\n3. 討論與歸納。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n參考資料：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1.校內加強宣導並嚴格執行，校外加強取締。\u003cbr /\u003e\r\n2.飆車之罰則（交通部資料）。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n參考解答：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n1.在合法、適當的場地，舉行賽車（機車、越野車、腳踏車）比賽。(規定要符合法規、交通規則）\u003cbr /\u003e\r\n2.提供有關車禍現場，受傷就醫者之照片、海報、警惕其行為後果。\u003cbr /\u003e\r\n3.至醫院拜訪、服務。了解傷、病者之痛苦。","PubDate":"2013-01-28 00:00:00","Photos":["http://168.motc.gov.tw/data/img/20190618/16392774.jpg"],"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/1906121100571"},{"Guid":"1906121100649","Title":"教案「愛心安全帽」","Content":"\u003cdiv\u003e一、「愛心安全帽」教材\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e1、「愛心安全帽」宣傳海報\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e2、「愛心安全帽」借用人員登記表\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e3、「愛心安全帽」影片\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e二、「愛心安全帽」教學手冊\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e三、「愛心安全帽」評量問卷\u003c/div\u003e\r\n","PubDate":"2013-01-23 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