[{"Guid":"2607311424175","Title":"貨運業者請注意！「停讓文化」要遵守","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為落實大型車「轉彎暫停」政策，臺南監理站於115年7月17日假臺南市汽車貨運商業同業公會之會員大會，向現場百餘家貨運業者代表推動所屬駕駛應落實「路口轉彎暫停」，並宣導最新交通法規及事故防制作為等重點，落實公司自主管理，以增進用路人更安全的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺南監理站針對汽車貨運公司展開大型車交通安全宣導，籲請業者強化所屬駕駛人行車教育，重點應包含路口減速慢行、轉彎暫停、停讓行人、注意內輪差與視線死角，並強調出車前檢查與貨物綑綁的重要性。另以近期聯結車駕駛毒駕及遊覽車無職業駕照駕車而造成重大事故的案例，最終皆廢止公司運輸業營業執照及吊銷所有車輛牌照，請業者務必做好駕駛人管理、落實車輛保養及交通安全教育訓練，避免憾事再度發生，共同維護道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e蔡義雄站長期許現場貨運公司代表，每一場交流都是建立安全共識的契機，監理站不只是傳遞法規，更希望將「危險意識」轉化為業者的管理文化。期待透過與會代表將這份使命感帶回公司，落實於每一場行車教育訓練，從源頭強化大型車駕駛人的素養，以降低肇事風險，共同為社會大眾營造一個更安心、更友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：嘉義區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-08-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311424175"},{"Guid":"2607311423701","Title":"搭「白牌車」真的安全嗎？","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e隨著澎湖觀光旺季到來，為維護旅遊秩序及旅客乘車安全，澎湖監理站持續於各觀光地區、機場、港口及熱門景點周邊加強稽查與宣導，呼籲民眾共同拒絕搭乘非法營業車輛，支持合法運輸服務民眾，保障自身安全及消費權益。 \u0026nbsp;\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e澎湖監理站陳站長逸裕表示，「白牌車」（自用車）無正規商業保險與營運管理規範，依規定不得違規載客營業，請民眾切勿搭乘，維護自身權益與安全。搭乘白牌車一旦發生交通事故造成傷亡，理賠將求償無門，權益無法獲得保障。現行營業客車均有加保「乘客險」，請民眾搭車時選擇合法營業小客車或租用遊覽車，千萬不要為了一時方便搭白牌車。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e另違規營業者將面對公路法高額罰鍰，除了處罰司機新臺幣10萬元至2,500萬元罰鍰並吊扣(銷)駕照及違規車輛牌照，為保障合法業者權益及維護民眾乘車安全，本站將不定時、不定點於違規熱點進行稽查取締白牌車，如發現違規情事將依法裁處。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e特別提醒前來澎湖旅遊的民眾，搭乘交通工具時應選擇合法計程車、合法租賃車或經主管機關核准的公共運輸及旅遊接駁服務；如有包車需求，應透過合法旅行業者或合法租賃車業者預約，拒搭白牌車，選擇合法車輛以確保行程安全與權益保障。民眾也可向本站檢舉共同打擊不法，共同維護離島觀光品質與交通安全！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高雄區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-08-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311423701"},{"Guid":"2607311421494","Title":"夏日出遊不拋錨，請記得幫愛車定期檢查","Content":"近期全臺各地天氣持續炎熱，高速公路局提醒用路人，高溫易增加車輛機件及冷卻系統負荷，若保養維護不足，行駛高速公路時容易發生爆胎、引擎過熱等車輛故障，甚至造成火燒車。為確保行車安全，出發前務必落實車輛檢查與保養，避免因車輛故障影響自身及其他用路人安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局表示，用路人應加強車輛保養及行前檢查，定期確認輪胎胎紋深度、胎壓是否正常，並留意有無龜裂、變形或異常磨耗等情形；同時檢查引擎冷卻系統運作是否正常、水箱內冷卻水是否充足，以及相關管線有無滲漏，以維持良好散熱效能。此外，行車前應落實「五油三水」檢查，確認燃油、機油、動力方向機油、煞車油、變速箱油，以及引擎冷卻水、電瓶水與雨刷水均維持正常狀態，並留意儀表板有無異常警示燈號。若發現車輛有異音、異味、漏油、漏水或其他異常情形，應儘速進廠檢修，切勿抱持僥倖心理勉強上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路前，應妥為檢查車輛，不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等影響行車安全情形；違反規定者，可依「道路交通管理處罰條例」第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。另車輛因缺水、缺電或缺燃料致無法正常行駛者，亦可依法處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n若行車途中發現引擎過熱（如冷卻液溫度過高警示燈亮起或引擎蓋冒出白煙）、車內出現異味或其他異常狀況，應儘速將車輛停放於外側路肩，開啟危險警告燈，並於車後50至100公尺處設置車輛故障標誌。車內人員應立即下車，撤離至護欄外或其他安全處所等候救援，並利用高速公路1968 App警政報案功能、撥打1968免付費專線或緊急電話通報求援，以確保自身安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲，夏季高溫易增加車輛故障風險，用路人應加強車輛保養及行前檢查，行駛途中隨時留意車況及儀表板警示訊息，多一分行前準備，少一分事故風險。另因國道車速較高，駕駛人應依車速及路況保持安全間距，切勿任意變換車道，以預留充足反應時間，共同維護國道行車安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2026-08-04 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311421494"},{"Guid":"2607311419249","Title":"暑假走國5不想塞車？請利用好走時段","Content":"暑假期間因前往宜花東地區車潮交通需求高，造成國道5號尖峰時段常有壅塞狀況或產生交流道排隊回堵現象。根據歷年及115年暑假大數據資料研判，暑假國5南向車流多集中於週五10-19時、週六7-18時；國5北向尖峰則為週六15-22時、週日10-24時及週一15-21時。鑑此，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，或利用好走時段以節省旅行時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為鼓勵用路人搭乘國道客運代替自行開車，暑假國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施，同時高速公路局暑假期間除適時因應交通狀況啟動匝道儀控外，並維持每週日蘇澳至頭城各交流道北向入口高乘載管制，高公局呼籲自行開車民眾可多加利用國5好走時段，週五南向建議9時前出發、週六南向建議6時前出發；週六北向建議12時前出發、週日北向建議9時前出發、週一北向建議12時前出發，以避開國道壅塞及節省行車時間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n另暑期天氣對流旺盛，易有強降雨與高溫等劇烈天氣狀況，高公局提醒民眾出遊前應加強車輛保養，行駛途中亦請注意行車安全，如遇大豪雨時，應加大安全車距，並適當降速行駛。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2026-08-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311419249"},{"Guid":"2607311413028","Title":"交通部長與青年對談 暢談機車安全政策","Content":"由《天下雜誌》舉辦的「零死亡願景論壇」14日於國立臺灣大學社會科學院舉行，邀集國內外交通安全專家分享國際推動經驗，並由歷經北、中、南區激烈競賽脫穎而出的「2026零死亡願景：臺灣交通文化重塑行動」工作坊優勝團隊發表成果。交通部長陳世凱也親自出席論壇，與青年學子面對面交流，傾聽青年對交通安全的觀察與建議，並強調青年是臺灣交通改革最重要的夥伴，也是推動交通文化改變的重要力量。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次論壇邀請有「瑞典零死亡願景之父」之稱的汀威爾（Claes Tingvall）線上分享瑞典推動速度管理及「零死亡願景（Vision Zero）」的實務經驗；韓國交通研究院名譽研究委員薛載勳則介紹韓國「Safe Speed 5030」政策及科技執法推動成果。國內部分，則由陽明交通大學管理學院院長邱裕鈞解析零死亡願景：安全速度理念，高雄醫學大學附設中和紀念醫院外傷及重症外科主任陳昭文，則從急診第一線救治經驗，分享速度、碰撞與重傷風險之間的關聯，讓與會者從工程、醫療及政策等不同面向深入理解交通安全的重要性。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"大合照\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260731/14171266.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n陳世凱部長表示，自己也是一位機車族，非常能理解年輕朋友在日常通學、通勤過程中對道路安全的期待。他指出，交通政策的核心目標，就是讓每一位用路人都能平安出門、平安回家；真正安全的交通環境，不只是避免事故發生，更重要的是在事故發生時，仍能降低死亡與重傷風險，打造具有「容錯」能力的道路環境。陳世凱表示，交通部近年持續推動人本交通政策，除積極改善道路工程、強化機車安全、精進交通安全教育外，也持續推動智慧交通建設，並透過與地方政府及社會各界合作，提升整體道路交通安全。他也高度肯定青年團隊提出的創新觀點，表示許多建議與交通部目前推動方向不謀而合，未來將持續納入政策研議參考。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，青年世代的參與為交通改革注入新的思維與活力。未來將持續借鏡國際成功經驗，結合政府、地方、產業及全民力量，共同推動交通安全文化，朝向「零死亡願景」邁進，打造更安全、更友善、更重視生命價值的交通環境，讓每一位用路人都能安心出門、平安回家。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政及道安司","PubDate":"2026-07-30 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311413028"},{"Guid":"2607311412399","Title":"「聽障駕駛識別標識」新上路 讓交通環境更友善","Content":"交通部27日召開道安記者會並公布最新數據。統計顯示，115年1-5月整體30日死亡人數為1,122人（較112年同期減少187人，-14.3%），115年6月A1事故死亡人數為125人（較112年同期減少29人，-18.8%），整體仍呈下降趨勢。進一步觀察115年1-5月各項重要指標，與112年同期相比，機車事故減少151人(-18.3%)、高齡者族群減少30人(-5.8%)、行人事故減少24人(-15.4%)、酒駕造成事故減少63人(-56.3%)；其中兒少族群減少24人(-60%)降幅最大，交通部表示，將持續針對各項指標變動，落實道安政策推動與長期趨勢追蹤。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"交通部陳彥伯政務次長主持道安記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260731/14173764.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n各縣市統計分析部分，115年1-5月整體30日死亡人數與112年同期相比，以新北市增加9人最多；行人事故方面，則以新竹縣行人死亡人數增加6人為最多。若以人口數換算，115年1-5月整體30日每十萬人死亡以臺東縣、花蓮縣、嘉義縣偏高，行人每十萬人死亡以花蓮縣、宜蘭縣、新竹縣居前三高。另外，115年6月A1事故死亡人數與112年同期比較，整體增幅以臺南市增加人數最多。交通部已持續透過聯繫會議提供相關縣市改善建議，期盼在中央及地方通力合作下，積極提升道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，交通部為提升聽障駕駛行車安全並落實友善無障礙交通環境，參考美、日、韓等國作法，及參考國際標準組織ISO 7001 PI AC 007公共圖標，由財團法人台灣設計研究院設計「聽障駕駛識別標識」，期望透過標識提醒外部用路人識別聽障駕駛，並以燈光代替按鳴喇叭提醒駕駛人，營造友善包容聽障通行之交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，聽障標識參考本部近年大眾運輸公共設計圖標，採用高對比的「藍底白圖」設計，加註「聽障行車」文字，直觀傳達友善概念，並建議駕駛人將其黏貼於車輛後擋風玻璃左下側或車身左後側以利辨識。期望透過本標識，提醒其他用路人共同營造友善環境。\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，已委託公路局製作1,000張識別貼紙放置各監理所站提供民眾自願性索取，交通部同步將「聽障駕駛識別標識」圖檔放置於交通部及公路局網站，供有需求民眾自由下載應用，交通部亦會同步提供衛生福利部及直轄市及各地方政府共同宣導及應用。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政及道安司","PubDate":"2026-07-28 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607311412399"},{"Guid":"2607231358931","Title":"警強勢取締毒駕不手軟","Content":"臺北市政府警察局中正第二分局泉州街派出所副所長楊晴翔、警員連偉宏日前擔服巡邏勤務巡經惠安街與南海路口時，見一男子騎乘公共自行車闖紅燈且行車搖晃，遂上前攔停。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警方盤查該名王姓男子時，見其講話語無倫次、神情渙散，經王男同意後搜索車輛、身體物件，在褲子口袋發現使用過的玻璃球吸食器及毒品殘渣袋，檢驗後均呈二級毒品安非他命陽性反應。因王男持有毒品已違反毒品危害防制條例，警方將王男上銬帶返所偵詢後，移請臺灣臺北地方檢察署續辦。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n中正第二分局呼籲：持有、施用毒品皆為非法，民眾莫因一時好奇誤入歧途。警方持續加強查緝毒品，全力維護治安，讓民眾安心！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺北市政府警察局","PubDate":"2026-07-21 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607231358931"},{"Guid":"2607231356467","Title":"「切西瓜」左轉省幾秒　恐賠上荷包還吃上官司","Content":"\u003cp\u003e新北市交通事件裁決處統計，新北市因汽、機車「行經交岔路口未達中心處，占用來車道搶先左轉」衍生交通事故而申請鑑定案件，112年150件、113年149件、114年140件，顯示仍有不少駕駛人抱持僥倖心理，習慣在路口提早左轉，也就是俗稱的「切西瓜」。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，日前新北市一名顏姓駕駛人為了縮短等待時間，未依規定行駛至路口中心處，便提前跨越雙黃線占用對向車道搶先左轉，結果與對向直行車輛發生碰撞，造成對方不幸死亡。該名駕駛雖表示，當時誤以為對向車距離足夠，認為自己可以順利完成左轉，但經事故鑑定及法院審酌認定，左轉車輛依法應禮讓對向直行車先行，不得占用來車道搶先左轉，本次事故與其違規行為具有相當因果關係，因此依過失致死罪判處有期徒刑6個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處呼籲駕駛人，車輛左轉時，應於距離路口30公尺前開啟方向燈，提前駛入內側或左轉專用車道，進入路口後應先行駛至路口中心，再確認對向無來車或已完成禮讓後，才能安全左轉，切勿貪快「切西瓜」，更不可跨越雙黃線占用對向車道。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處表示，違反規定者，最高可處新臺幣1,800元罰鍰；若因違規肇事造成他人傷亡，除交通違規處罰外，還可能負擔民事賠償及刑事責任。提醒駕駛人，多等幾秒鐘、依法完成左轉，不僅保障自己，也守護其他用路人的生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e資料來源：新北市政府交通局\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-07-16 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607231356467"},{"Guid":"2607150925946","Title":"定期參加車輛安檢 確保行車安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e7月暑假為出行旺季，車輛未依限辦理檢驗及因機件因素而發生交通事故車輛仍時有耳聞，為確保車輛行車安全，車輛應依規參加定期檢驗。\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\u003cbr /\u003e\r\n依據道路交通安全規則第44條規定，領有牌照之各類車輛，應於指定日期前後1個月內向公路監理機關申請檢驗；但逾10年之營業大客車或高壓罐槽車，應於指定日期前1個月內為之。如未參加定期檢驗，依道路交通管理處罰條例第 17 條規定，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰，逾期六個月以上者，註銷其牌照，以維護車輛使用安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺中區監理所呼籲，車輛檢驗制度攸關用路人安全，車輛如經檢驗不合格，應依規定修復後覆驗，切勿以送禮、請託、關說或提供財物等不法方式，影響檢驗結果。監理機關秉持「依法行政、廉潔檢驗」原則，對於任何涉及不法請託、關說等行為，均將依法查辦，以維護檢驗制度公正及道路交通安全。若車輛經檢驗不合格可於7日內覆驗免收費1次，第8日起覆驗應收覆驗費。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e臺中區監理所楊所長表示，為減少因逾期檢驗致影響行車安全，公路監理機關已透過多元方式(包含監理服務APP、簡訊、電子郵件及明信片等方式)通知車主前往檢驗，以確保行車安全。為落實節能減碳及推動無紙化政策，陸續推動車輛定檢通知E化措施，目前監理服務網建置之「多元管道收集」，可至系統網頁或委託臺中市內代檢廠協助登錄資料，未來即可透過手機簡訊接收定檢提醒通知，避免逾期未定檢而受罰。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-07-13 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607150925946"},{"Guid":"2607061508950","Title":"首日發動閃電奇襲 重拳掃蕩喪屍煙毒","Content":"依托咪酯類毒品俗稱「喪屍煙彈」，因外觀隱蔽、施用便利，衍生多起重大毒駕肇事傷亡案件，嚴重危害國人生命及交通安全。為強力壓制依托咪酯類毒品，經警政署積極推動，行政院已於115年6月27日正式生效將依托咪酯及其類似物質提升列管為第一級毒品，警政署於升列首日亦同步責成全國各警察機關展開全國大掃蕩，展現對新興毒品及毒駕犯罪零容忍之決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n依托咪酯類毒品自113年8月公告列管後，復於同（113）年11月提升列管為第二級毒品，如今再提升列管為第一級毒品，短時間內連續升級，創我國毒品管制史上先例，凸顯其成癮性、濫用性及社會危害性已達高度警戒程度。警政署展開全國大掃蕩，統計於依托咪酯類毒品列管升級首（27）日，全國各警察機關共查獲依托咪酯類毒品案55件，逮捕犯嫌63人，查扣依托咪酯類毒品煙油18瓶、煙彈109顆，並查獲毒駕案件49件，展現警方即時執法及強力壓制之決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警政署說明，依托咪酯類毒品升列第一級毒品後，刑責大幅提高，製造、運輸、販賣第一級毒品者，處死刑或無期徒刑，為我國各類刑罰中最嚴重之刑度；施用第一級毒品者，亦可處6月以上5年以下有期徒刑。警政署嚴正呼籲，依托咪酯類毒品絕非一般煙品，不論供給或施用均將面臨嚴厲刑事責任，民眾切勿因外觀新穎或同儕慫恿而誤觸法網、危害自身健康。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n除加強依托咪酯類毒品查緝外，警政署並持續結合「115年全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案」，同步加強各類毒品犯罪及毒駕案件；專案自115年5月24日起執行迄6月27日，總計已查獲其他各類毒品供給面犯嫌790人、施用面犯嫌4,084人，製毒場所164處，查扣各類毒品121.15公斤、毒品煙油1,430瓶、毒品煙彈5,894顆、犯罪不法所得現金新臺幣953萬4,767元，並查獲毒駕案件3,676件。警政署表示，毒品犯罪與毒駕危害已形成複合型公共安全風險，警方將採取「查毒駕、追藥頭、斷來源」策略，從路面個案向上追查毒品供應鏈，擴大打擊犯罪網絡。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n警政署再次強調，依托咪酯類毒品已於115年6月27日起正式提升列管為第一級毒品。民眾如發現疑似販毒、吸毒、毒品分裝場所或毒駕情形，請立即撥打110報案專線檢舉。警政署將持續全面打擊依托咪酯類毒品及毒駕犯罪，讓毒品遠離社區、毒駕遠離道路，全力守護國人生命財產安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：內政部警政署","PubDate":"2026-07-10 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607061508950"},{"Guid":"2607061505438","Title":"國道安全很重要！監理、高公局及貨運業攜手共同守護","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e為了不再讓大型車死角與國道意外成為用路人的遺憾，新竹市監理站於23日特別聯合交通部高速公路局北區養護工程分局，共同深入轄區貨運業者總部進行「貨運三業公司查核」與交通安全宣導。這次跨單位的強強聯手，不僅針對交通部「路口停讓」政策及高公局的「國道安全」進行全面指導，更旨在透過嚴格的管理機制與實務宣教，幫大型車駕駛人建立起全方位的防禦駕駛意識，共同守護用路人的生命安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹市監理站站長黃友川表示，這次的「貨運三業公司查核」採取深度稽查模式，將觸角直入公司管理、駕駛人管理及車輛管理三大核心面向。黃站長特別點名，查核的重中之重在於「路口停讓」政策的鐵腕落實，業者必須針對曾有違規紀錄的駕駛人建立黑名單並加強個別輔導，課予公司善盡管理責任。為了杜絕奪命死角，監理站也特別強調，大型車轉彎時必須在30公尺前就提早顯示方向燈，並嚴格執行放慢速度、察看視野輔助系統、確切禮讓行人的「慢、看、停」三字訣，唯有確保行人安全無虞才能通過路口。黃站長也提醒所有大車運將朋友一定要銘記『轉彎暫停，安全再行』；同時也要呼籲一般走路的民眾，在路上看到大車，務必保持距離，遠離恐怖的『內輪差』奪命區域！\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"路口停讓宣導\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260706/15055311.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e針對貨運業者頻繁使用高速公路之特性，高公局強調，大型車在上路前，必須像戰鬥機起飛一樣嚴格執行「行前安全檢查」，從輪胎胎紋深度、煞車系統到貨物綑紮安全性，每一個細節都攸關生死。針對國道上最常見的「超速」與「任意變換車道」等危險駕駛行為，高公局則要求業者必須透過違規紀錄進行個別輔導，從源頭預防違規行為再次發生，切勿因為一時心急搶快，釀成無法彌補的家庭遺憾。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e新竹市監理站站長黃友川強調，藉由監理站與高公局的跨單位聯手，我們希望將安全意識從一般道路延伸至高速公路，讓業者了解「管理制度並非限制，而是守護駕駛與用路人平安的防護盾」，新竹市監理站也將持續推動各項管理機制，攜手業者與中央單位，共同營造人本友善的交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-07-09 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607061505438"},{"Guid":"2607061502974","Title":"高齡駕駛換照新制上路 長輩行車更安全","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e因應115年5月31日起實施70歲以上高齡駕駛人換照新制，苗栗監理站於115年6月1日起辦理首場高齡駕駛換照講習，截至115年6月29日已有1017位高齡駕駛人參與課程並完成換照程序。課程內容涵蓋健康與交通安全、最新交通法規、路口停讓觀念、高齡駕駛常見風險、交通事故常見態樣及體驗危險感知等主題，透過講師深入淺出的解說與互動交流，引導學員了解交通環境變化及自身駕駛能力狀況，進一步提升交通安全意識與風險辨識能力。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗監理站表示，高齡駕駛人換照前須依規定完成體格檢查及講習課程，藉此確認身心狀況符合安全駕駛需求，並透過交通安全宣導強化正確用路觀念，以降低交通事故風險，維護道路安全。參與課程的長者分享講習內容貼近實際駕駛情境，不僅能了解最新交通規定，也能重新檢視自身駕駛習慣，對提升未來行車安全相當有幫助。苗栗監理站進一步說明，高齡駕駛人擁有豐富的駕駛經驗，是道路交通的重要參與者，新制除體格檢查外，新增講習課程作為換照程序之一，期望協助高齡駕駛人持續維持良好駕駛能力與交通安全觀念，讓長者安心駕駛、安全出門。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e苗栗監理站站長周景朗提醒，符合換照資格的高齡駕駛人應留意監理機關寄發的換照通知，並依規定完成體格檢查及相關換照程序，以順利辦理換照作業。未來監理站也將持續辦理高齡駕駛交通安全宣導及講習活動，攜手打造更安全、友善的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新竹區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-07-07 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607061502974"},{"Guid":"2607061501618","Title":"避開國道塞車熱區 暑假出遊一路順暢","Content":"115年暑假即將從7月1日開始，高速公路局(以下簡稱高公局)參考近年暑假車流狀況，預估今年暑假期間全國道每週五至週日將有較大量旅遊車潮；全日交通量約為106~108百萬車公里，約為平日的1.2倍，國5亦預期於週五、週六南向及週日、週一北向有大量車潮。高公局規劃於7月3日至8月31日實施暑假國道交通疏導措施如下：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、高乘載管制：維持每週日15至20時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、開放路肩：每週五至週一，現有開放路肩照常實施，並視需要機動調整，另週五7-20時增開國3南深路北向出口及南港聯絡道南向路段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、替代道路：\u003cbr /\u003e\r\n(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。\u003cbr /\u003e\r\n(二)國1、國3新竹往返臺南地區，建議改走台61。\u003cbr /\u003e\r\n(三)國6南投往返臺中地區，建議改走台63。\u003cbr /\u003e\r\n(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、暫停施工：每週六及週日全日，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響交通之工程除外)。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n五、匝道儀控：視各交流道行車狀況實施入口匝道儀控管制，並機動調整。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n暑假期間週五至週一國道交通量大，週五下午及週六上午南向國1楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，國3中和-關西、快官-霧峰與國5南港系統-頭城、週日下午北向國1北斗-彰化、台中-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統，國3竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪與國5宜蘭-坪林及週一下午北向國5宜蘭-坪林等瓶頸路段易有長時間壅塞情形。建議用路人避開前述時段、路段或利用以下國道好走時段避免塞車：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、西部國道部分：\u003cbr /\u003e\r\n(一)週六南向用路人建議上午8時前或12時以後出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)週日北向用路人建議南部地區9時前、中部地區12時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、國5部分：\u003cbr /\u003e\r\n(一)週五南向用路人建議9時前出發、週六南向建議6時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n(二)週日北向用路人建議9時前出發、週一北向建議12時前出發。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局提醒，暑假期間高溫較易造成車輛故障或爆胎情形，呼籲民眾平日做好車輛保養並於行前妥為檢查車況。如遇到爆胎，切勿急踩煞車，應放開油門減緩速度、握穩方向盤，顯示方向燈並讓車輛逐漸滑行至路肩，然後開啟危險警示燈，並儘快至安全處所使用高速公路 1968App一鍵報案、撥打1968客服專線或利用緊急電話通報交控中心，切勿在車道上逗留，以免發生二次事故。高公局預祝國人暑期假期愉快，行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2026-07-06 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607061501618"},{"Guid":"2606251007868","Title":"拒當危險駕駛！監理站揪長輩「安全重開機」","Content":"\u003cp id=\"isPasted\"\u003e高齡換照新制已於 115 年 5 月 31 日正式實施，將高齡換照年齡下修至 70 歲，長輩通過體檢後，必須參加高齡換照講習方可換照。為此，豐原監理站於11日舉辦高齡換照講習，導入生動圖解與生活化自我檢測，吸引了許多剛滿 70 歲的長輩前來「上課」換照，透過貼近生活的互動模式，協助銀髮族們輕鬆掌握防禦駕駛觀念。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e講師首先帶領長輩進行健康自我覺察，深刻解說白內障、青光眼所造成的「視野縮小」與「夜間眩光」對駕駛的致命影響，叮嚀長輩路口轉彎時擺頭角度一定要加大。此外，課程更特別提醒長輩不要有「切西瓜」違規左轉、逆向及未停讓行人等危險樣態，並運用危險感知影片，宣導大型車的視野死角與氣流推吸危機，讓長輩深刻記下「我不急，你先走」的防禦心法。\u003cbr /\u003e\r\n\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e豐原監理站站長朱豐誠呼籲，高齡換照新制旨在幫長輩的用路安全「重開機」，請收到換照通知單的長輩儘速體檢，並預約參加講習，預約專線：(04) 25274229轉200。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：臺中區監理所\u003c/p\u003e\r\n","PubDate":"2026-07-03 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251007868"},{"Guid":"2607061458024","Title":"交通事故死亡持續下降 省道路口改善見效益","Content":"交通部29日召開道安記者會並公布最新數據。統計顯示，115年1-4月整體30日死亡人數為897人（較112年同期減少142人，-13.7%），115年5月A1事故死亡人數為121人（較112年同期減少30人，-19.9%），整體仍呈下降趨勢。進一步觀察115年1-4月各項重要指標，與112年同期相比，機車事故減少119人(-18.3%)、高齡者族群減少36人(-8.7%)、行人事故減少21人(-15.7%)、酒駕造成事故減少55人(-57.9%)；其中兒少族群減少19人(-59.4%)降幅最大，交通部表示，將持續針對各項指標變動，落實道安政策推動與長期趨勢追蹤。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n\u003cimg alt=\"道安記者會\" src=\"https://168.motc.gov.tw/img/post/20260706/14582757.png\" /\u003e\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n各縣市統計分析部分，115年1-4月整體30日死亡人數與112年同期相比，以新北市增加8人最多；行人事故方面，則以新竹縣行人死亡人數增加6人為最多。若以人口數換算，115年1-4月整體30日每十萬人死亡以臺東縣、花蓮縣、嘉義縣偏高，行人每十萬人死亡以新竹縣、南投縣、澎湖縣居前三高。另外，115年5月單月A1事故死亡人數與112年同期比較，整體增幅以臺南市增加人數最多。交通部已持續透過聯繫會議提供相關縣市改善建議，期盼在中央及地方通力合作下，積極提升道路安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，為保障省道行人交通安全，公路局已完成兩年期「省道路口安全改善計畫」。該計畫全面盤點所轄省道29,208處路口，並完成7,980處路口(含號誌化路口2,247處、非號誌化路口5,733處）的改善作業，相關改善項目均以行人需求為主軸，並納入道安三支箭政策。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據數據追蹤，113年首批完成改善的2,978處路口，經114年全年度追蹤，A1及A2事故件數均呈下降趨勢。其中，A1死亡事故件數較改善前（112年）降低23.8%，A2受傷事故減少8.4%。公路局表示，未來將持續追蹤已改善路口的後續狀況，並與內政部國土管理署及地方政府配合，共同執行「永續提升人行安全計畫」，持續建構人本交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政及道安司","PubDate":"2026-07-02 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2607061458024"},{"Guid":"2606251006515","Title":"無照駕駛風險高！放暑假切勿違法上路","Content":"暑假即將到來，青少年外出活動增加，無照駕駛及危險駕車風險也隨之升高。新北市政府16日召開道路交通安全會報指出，近3年新北市「無照駕駛」交通事故死傷人數中，以18至24歲年輕族群最多，共1,804人，占18.2%，顯示暑假期間來臨，應將更多資源投注到強化年輕族群交通安全防制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局長鍾鳴時表示，交通安全沒有假期，新北市持續透過工程、教育、執法及監理等多面向措施改善交通環境。雖今年1至2月交通事故30日內死亡人數較去年同期增加，但1至5月A1及A2事故死傷人數較去年同期減少8.2%，顯示各項交通安全改善措施已逐步展現成效，市府將持續精進各項作為，降低事故發生及傷亡風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n因應暑假到來，警察局交通大隊長李仁寧於今日專案報告中指出，中央近年修法加重無照駕駛處罰後，新北市無照駕駛事故件數及受傷人數均呈下降趨勢，但未成年無照駕駛案件仍時有所聞，部分案件更涉及家長疏於管理，顯示防制工作仍須持續深化。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n李仁寧表示，近3年新北市無照駕駛交通事故死傷人數中，以18至24歲年輕族群最多，共1,804人，占18.2%；其次為65至74歲高齡者，共1,363人。據研究指出，年輕駕駛族群因駕駛經驗較不足、風險認知與危險感受能力尚未成熟，較容易出現超速、違規及冒險駕駛等高風險行為，因此事故風險普遍高於其他年齡層。年輕人往往因求快、貪圖方便或抱持僥倖心態而冒險上路，一旦發生事故，不僅危及自身安全，也可能造成他人生命財產損失。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為防制青少年危險駕車及無照駕駛，警察局將於每週五、六、日加強勤務編排，針對各轄區聯外道路、橋梁及易發生危險駕車路段實施區域聯防與攔查勤務，並持續執行網路巡查，深入社群網站及通訊軟體蒐集情資，提前掌握可能聚集飆車或危險駕車情形，及早介入防制。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n此外，教育局將於暑假前持續透過校園宣導、高關懷專案及親師輔導機制，加強學生交通安全觀念；監理機關則持續推動駕訓補助、道安講習及關懷通知措施；新北市機車安全月亦將於7月啟動，市府將結合各道安小組持續推動交通安全宣導及執行工作，希望從教育、家庭及執法三方面共同努力，降低無照駕駛風險。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通局呼籲，駕駛資格不是形式，而是對自己與他人安全的基本承諾。無照駕駛或許能省下一時的等待，卻可能付出一輩子的代價。暑假期間，家長應多關心孩子交通工具使用情形，年輕朋友也應遵守交通規則，取得合法駕照後再上路，讓每一次出門都能平安回家，共同打造安全、友善的新北交通環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局","PubDate":"2026-07-01 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251006515"},{"Guid":"2606251004044","Title":"「機車左轉安全精進措施」如何降低機車事故","Content":"為提升機車安全、降低機車事故率，減少傷亡發生，交通部將全面推動「機車左轉安全精進措施」，包括將左轉專用道與左轉保護時相列為路口改善的核心重點，因地制宜地導入交通工程配套措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n針對近日學界與輿論熱烈討論「機車取消強制兩段式左轉」議題，交通部高度重視，並認同專家學者的專業觀點。交通部表示，左轉安全的核心關鍵並不在於政策的全面開放與否，而在於如何有效降低人因失誤，並因地制宜地導入交通工程配套措施。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部說明，在動態且複雜的路口環境中，機車由於體積較小且極易遭到前車遮蔽，導致駕駛人往往面臨沒看到、看錯或想錯的認知過載風險，如果讓機車在缺乏號誌保護的情況下進行機會左轉，將會使其直接暴露在對向高流速車流的側撞風險之中。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，將全面推動左轉專用道與左轉保護時相列為路口改善的核心重點，期盼透過明確的號誌時段劃分，從源頭消除車流交織的衝突。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n「交通安全絕不能僅看事故件數，更必須嚴格評估傷亡嚴重度。」交通部說，機車若在無保護狀態下直接左轉，一旦與對向汽車發生對撞，其重傷與死亡率極高。兩段式左轉的待轉區在本質上屬於一種保護左轉措施，能提供不願意或不敢直接左轉的用路人，如高齡者或新手駕駛一個安全的容錯空間。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n為了建構更安全且包容的交通環境，交通部將偕各縣市政府，在條件許可且設有左轉專用道與保護時相的路口，逐步引導機車安全左轉；而在環境複雜、車速快或未設有號誌保護的路口，則維持兩段式左轉以策安全，並同步改善待轉區動線與清理路側違規臨停，徹底消除用路人待轉變待撞的疑慮。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部強調，保障用路人的生命安全是政府無可妥協的責任，未來將持續結合學術界與實務界的力量，以系統性的工程改善，在交通安全與通行效率之間尋求最合理的平衡，為國人打造一個更安心、更順暢的用路環境。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：路政及道安司","PubDate":"2026-06-29 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251004044"},{"Guid":"2606251003131","Title":"沒停讓行人代價大！撞傷人將重罰","Content":"新北市一名王姓駕駛行經行人穿越道時未停讓行人，造成行人受傷，雖以「天色太暗、行人穿黑衣突然走出來、車子太舊煞不住」等理由提起行政訴訟，仍遭法院判決敗訴，除須繳納罰鍰外，駕駛執照也被吊扣12個月。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n自 115 年 1 月 31 日起，不停讓行人的罰則已大幅加重。駕駛人若未暫停讓行人優先通行，除須記違規點數3點及參加道路交通安全講習，若因肇事致人受傷，將處新臺幣1萬8,000元至3萬6,000元罰鍰及吊扣駕駛執照1至2年；若致人重傷或死亡，更將處3萬6,000元罰鍰、吊銷駕駛執照，並禁止考領駕照4至5年。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n根據新北市政府交通事件裁決處統計，修法上路後，115年2月至5月因不停讓行人而造成受傷或死亡的案件共285件，較114年同期314件減少29件，降幅近1成，顯示加重處罰及持續宣導已逐漸發揮效果。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n裁決處處長李忠台表示，停讓行人不只是交通規定，更是保護生命安全最基本的駕駛責任。呼籲駕駛朋友行經路口時務必減速慢行、主動停讓行人，共同打造更安全、更友善的人本交通環境，讓每一位市民都能安心行走在新北市的大街小巷。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：新北市政府交通局","PubDate":"2026-06-26 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251003131"},{"Guid":"2606251001744","Title":"超速自撞高風險，減速慢行是關鍵","Content":"高速公路局表示，高速公路行車速較快，高速行駛下若發生碰撞，往往容易導致車輛失控旋轉、翻覆。另車輛行駛速度越快，駕駛人可反應的時間越短，倘不幸發生事故，其傷亡程度往往更高。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n據高公局統計114年度國道超速違規取締件數共32萬5,152件，佔國道違規取締件數約佔3成5。國道超速將依「道路交通管理處罰條例」第33條及第43條規定，視情節輕重處新臺幣3,000~3萬6,000元不等罰鍰，嚴重超速者更將當場禁止駕駛及吊扣汽車牌照6個月，甚至吊銷駕照，故請用路人切勿心存僥倖。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n高公局呼籲用路人行駛高速公路務必遵守速限並保持安全車距，才能在遇到突發狀況時，有足夠的時間及距離來穩定操控車輛並避開危險，駕駛人於高速公路務必依速限規定行駛，謹慎駕駛，切勿分心，並注意車前狀況及保持行車安全距離，保護自身與他人的安全。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次端午節連假實施高乘載管制措施，假期後兩日(6月20日至21日)於國5北向實施時段性高乘載管制，請民眾多加留意並配合。高公局預祝大家端午節假期快樂、行車平安。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：高速公路局","PubDate":"2026-06-24 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251001744"},{"Guid":"2606251000356","Title":"毒駕零容忍！交通部建立預防性駕照管理機制","Content":"為落實行政院推動跨部會毒駕防制政策，交通部積極配合行政院研議修正《道路交通管理處罰條例》，強化毒駕處罰及駕照管理機制，也主動盤點現行法規工具。在相關修法完成前，18日先行預告修正《道路交通安全規則》部分條文，從駕駛人資格管理、駕照核發及持照限制等面向建立預防性管制機制，提前降低高風險駕駛人上路風險，預計於115年7月中旬發布施行。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部表示，吸毒後駕車不僅危害駕駛人自身安全，更可能對其他用路人生命造成重大風險。毒品對駕駛人的反應能力、判斷力及注意力均可能造成嚴重影響，絕不能等到事故發生後才處理。因此，交通部配合行政院「源頭嚇阻、強化查緝、毒駕嚴懲」政策方向，並在主管權責範圍內主動採取先行措施，透過修正《道路交通安全規則》，把毒駕防制向前推進到考照、換照及持照管理階段。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n本次修正重點包括：\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n一、建立施用毒品者換照觀察制度：\u003cbr /\u003e\r\n經確認施用毒品之汽車駕駛人，須依規定完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，且自完成日起六個月內未再有施用毒品情形，始得換發有效期間三年之短期駕駛執照；並設置六年觀察期，期間每滿三年須重新換照，以利持續追蹤管理。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n二、強化持照資格管理：\u003cbr /\u003e\r\n將完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並依規定換發駕駛執照，列為施用毒品者重新取得駕駛資格之必要條件；未完成相關程序前，不得駕車上路。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n三、加強考照資格審查：\u003cbr /\u003e\r\n經確認施用毒品者，在未完成毒品戒癮治療或毒品危害講習前，或於完成後六個月內再有施用毒品情形者，不得參加汽車駕駛執照考驗，避免高風險駕駛人直接取得駕駛資格。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n四、增訂毒駕吊照後重考規範：\u003cbr /\u003e\r\n曾因毒駕遭吊銷駕駛執照者，申請重新參加駕照考驗時，應檢附依《毒品危害防制條例》完成毒品戒癮治療或毒品危害講習之證明文件。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n交通部強調，毒駕防制不能只有事後處罰，更要有事前預防。本次修正《道路交通安全規則》，正是交通部在《道路交通管理處罰條例》修法完成前，主動運用主管法規工具、提前強化駕照源頭管理的重要作為。未來將透過考照、換照、持照及重考等多層次把關，建立更完整的毒駕預防性駕照管理機制，展現政府守護用路人安全、打造安全交通環境的決心。\u003cbr /\u003e\r\n\u003cbr /\u003e\r\n資料來源：公共運輸及監理司","PubDate":"2026-06-22 09:00:00","Photos":null,"Link":"https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2606251000356"}]