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今年8月台南市T-Bike上路後，短短不到半年就有3萬人次使用，除了吸引嘉南藥理大學贊助上百萬元設站提供學生通勤之用外，交通局開發的多項周邊商品21日也亮相，未來將成為行銷T-Bike利器。交通局說，T-Bike與電動公車上路，象徵台南市公共運輸邁入低碳新紀元。

 

交通局長張政源表示，綠能運具電動巴士公車路線、T-Bike上線服務，是台南400餘年來的首見。目前主要設在南科區與台南都會博物館等2大地區合計10站的一期T-Bike，經過進一步分析使用情形後，發現通勤使用並不輸觀光騎乘，不少學生搭火車在保安站下車後，即騎T-Bike通勤，因此嘉藥願意主動贊助180萬元在校區設站，配合提供車輛及系統架；此外，南科園區的台積電也打算跟進在廠區內設站，提供員工通勤騎乘。

 

張政源指出，預計明年5月前上線的二期T-Bike，將於原市區交通場站、停車場、古蹟觀光景點及商圈等處，擴充至50站的營運規模，並建置T-Bike智慧化升級系統與車聯網功能，後續還將視整體營運成效，再擴站至全市其他地區。

 

張政源強調，T-Bike搭配明年闢駛深具觀光功能的雙層巴士路線，串聯各景點、飯店，將打造古都台南成為一個適合「搭乘大眾運具、騎腳踏車、步行」慢遊輕旅行城市。

 

展望明年的交通政策，張政源說，將持續以「低碳、人本、先進、智慧」的LOHAS樂活交通新主張來進行規畫，將台南市打造成全民願意搭乘大眾運輸或騎腳踏車的城市，讓市民行得更安全、舒適、順暢、便捷。