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「救人一命，勝造七級浮屠」，彰化縣A1（24小時內死亡）車禍從104年的138人、105年的121人，降到去年的100人，降幅十分可觀，更創下歷年新低，兩年來減少約59條人命損失，這是怎麼辦到的？警方指出，主要是宣導、執法與道路工程改善奏效，才能挽救許多寶貴生命。

彰化縣警局指出，經分析去年100人死亡車禍中，以未注意車前狀況(分神或超速)26人最多，其次是左方車未讓右方車14人、再其次是逆向行駛8人，支道未讓幹道行駛及行人穿越馬路各7人、未依號誌(闖紅燈)及未依號誌(闖紅燈)及未依兩段式左轉各有6人。

縣警局交通隊組長蕭汝上說，彰化縣過去車禍死亡案件動輒到180人到200人，近幾年的車禍死亡案件數逐年不降，除了警方長期宣導交通安全外，更在村里、社區座談時，一再宣示反酒駕、老人上路安全，在也加強執法密度，增加見警率，包括科學儀器採證、酒駕、防飆、大型車稽查等，另外，與道路主管機關配合，加強改善標線、標識及道路設施改善，並儘量減少道路缺口，做有效的因應。

不過，去年車禍死亡人數儘管降到100人，高齡者所佔比例仍居高不下，共有39人，佔了近4成。尤其，大村鄉一名70歲老翁元旦清晨4時許騎踏車出門時，疑因天色昏暗，車後又無閃光標識，遭後車追撞死亡，成為今年彰化縣首件車禍死亡案件。

縣警局交通隊長謝銘源說，除會再添購反光帶及反光車燈，利用各種場合發放給高齡者，並籲請高齡者在清晨散步或運動時，應穿有反光或明亮的衣服，以提醒車輛注意，保障安全。