交通安全入口網

臺中市政府持續推動「自行車369計畫」，自103年分7年逐年編列預算，目前已建置213處租賃站，每天平均2萬人次使用，距今年底300處目標只剩最後一哩路。交通局長王義川表示，市府會與爭取議員支持相關預算，力拼今年底完成300處iBike租賃站。 臺中iBike愈來愈受到民眾喜愛，市府持續推動「自行車369計畫」，目標今年底前完成300處iBike租賃站，並建置600公里自行車道及提供9,000輛自行車服務，打造自行車友善環境。自103年分7年逐年編列預算，由微笑單車股份有限公司提供租賃服務，至今邁入第4年，目前已建置213處租賃站，提供6,380輛iBike。

市議員何敏誠、邱素貞、翁美春今（23）日於交通地政業務質詢指出，iBike使用人次已經破1,000萬人次，每天平均2萬人次使用，值得肯定。但交通局106年度編列7千萬元相關經費，目前議會尚未完成審議，擔心影響整體計畫。希望市府爭取各位議員支持，讓便民服務不中斷。 交通局長王義川指出，市府積極發展零耗能、零污染的iBike，作為大眾運輸的「最後一哩路」交通工具，站點規劃範圍包括各區機關、學校、公園、綠園道及大眾運輸轉運點等處。但因年度預算尚未通過，建置進度暫時停擺，距離300處iBike租賃站只剩87處，希望議會支持相關預算，讓iBike系統繼續提供服務，並使iBike租賃路網更完善。 王局長也提到，iBike設站規劃除了持續向外延伸佈點外，市區設站密集度也不斷提升，持續加強串聯程度，鼓勵更多民眾能使用這項便利、環保與健康的服務。 此外，市議員謝志忠、張瀞分關心東豐自行車綠廊與市府推動東豐快速道路南岸河堤可行方案，將有2.6公里共線，是否影響東豐綠廊自行車環境？

觀光遊局長陳盛山表示，觀旅局已提出「自行車道不中斷、維持線型及寬度、綠廊型態不變」等建議，而市府是一體的，重大工程一定也會兼顧觀光發展；建設局長黃玉霖也強調，自行車道不會廢掉，反而靠近豐原部分狀況不佳的車道，將藉此整體提升品質，設驛站、租借點，做為遊客轉乘站，朴子街兩側也將開放商業使用及做為山城入口特色商圈，打造觀光新亮點。