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為降低交通事故並兼顧警方執法安全，臺北市政府警察局交通警察大隊，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」等政策，預定於109年1月1日起，正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法系統，以有效遏阻違規情事發生。



辛亥隧道因道路較筆直，離峰或深夜時段時常接獲民眾反應有嚴重超速案件，基於預防交通事故發生之目的，辛亥隧道為臺北市區第2處運用科技執法進行「速度管理」的路段，以提升交通安全及事故防制效能。



依照臺北市交工處目前公告辛亥隧道速限規定為50公里，本市警察局將依現行基通法規規定，針對超速逾10公里以上之違規(即行車速度超過61公里以上者)實施取締。另辛亥隧道沿線路段，亦針對跨越雙白線違規逕行舉證告發，以防制車輛跨越雙白線造成交通事故，確保隧道內行車秩序及交通安全。

有關「違規超速」行為，依據道路交通管理處罰條例第40條規定：「行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1,200元以上2,400元以下罰鍰。」，同條例第43條規定：「行車速度超過規定之最高時數60公里以上者(嚴重超速)，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月」。

至於市民高架科技執法設備部分，依據臺北市交工處之公告規定，「市民高架道路」屬全日禁行大貨車(6.5噸以上)及一般機車行駛範圍，考量高架橋樑道路安全及事故防制，北市警局利用科技執法設備，針對「不依公告管制通行」及「行駛路肩」之違規車輛，自動執行舉證告發，以有效遏阻違規行為，並維護高架橋樑結構安全。



有關大貨車(6.5噸以上)及一般機車違規行駛市民高架道路，依據道路交通管理處罰條例第60條第2項第2款規定：「不遵守公路或警察機關，依第五條規定所發布命令，可處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。」；另有關違規行駛路肩，依同條例第45條第1項第12款規定：「任意駛出邊線，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰」。
臺北市警察局重申，科技執法的主要目的在於防制交通事故，並可降低員警執法風險，全時段執法特性亦可提升事故防制效能，每減少1件死亡交通事故的發生，便可防止數個家庭的破碎，希望駕駛朋友能減速慢行求平安，「遵守交通法規，錢包絕不吃虧」。

資料來源：臺北市政府警察局