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「護老專案」提升高齡者路權
發布時間：109-07-30
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新北市長侯友宜表示，長輩的路權往往是最弱勢，因此除了放大行人號誌、標示，警方將針對在行人穿越道的路口強力執法取締未讓行人先行的車輛，同時重點取締時段將調整為清晨至上午尖峰，滾動式檢討「護老專案」，全面提升高齡者的路權，來保護我們的長輩。
侯友宜主持道安會報，在聽取「高齡者交通事故分析及防制作為」專案報告後，做了上述指示。
交通局交通安全科科長林昭賢報告指出，新北市65歲以上高齡者人口有58.6 萬人，占總人口數的14%，而在去（ 108年）高齡者交通事故統計，30日內死亡有78人，A1車故死亡46人，A2事故受傷有4420人。
林昭賢指出，高齡者交通事故以騎乘機車造成傷亡最多，死亡事故其次是行人，肇事原因包括未依規定讓車和左轉彎、未注意車前狀況、未依規定走行穿線穿越馬路；而事故發生時段多集中在白天，尤其是清晨4時至6時。
林昭賢說，面對高齡者交通事故逐年增加，本月17日特別依據交通部道安會報高齡者交通事故防制精進計畫，邀集警察局、社會局和區公所等相關單位開會研議「護老專案」，以有效遏止長輩們交通事故的發生。
養護工程處提出「智慧道管中心鋪面養護精進作為」專題報告，說明自「iRoad新北市智慧道路管理中心」正式營運後，已透過人工智慧（Artificial Intelligence, AI）、擴增實境（Augmented Reality,AR）、虛擬實境 ( Virtual Reality, VR) 等多項先進技術提昇道路養護的品質及效率，並可因應現場以交通安全、交通順暢為優先。
資料來源：新北市政府交通局
資料來源網址：https://g.yam.com/FK5qT
侯友宜主持道安會報，在聽取「高齡者交通事故分析及防制作為」專案報告後，做了上述指示。
交通局交通安全科科長林昭賢報告指出，新北市65歲以上高齡者人口有58.6 萬人，占總人口數的14%，而在去（ 108年）高齡者交通事故統計，30日內死亡有78人，A1車故死亡46人，A2事故受傷有4420人。
林昭賢指出，高齡者交通事故以騎乘機車造成傷亡最多，死亡事故其次是行人，肇事原因包括未依規定讓車和左轉彎、未注意車前狀況、未依規定走行穿線穿越馬路；而事故發生時段多集中在白天，尤其是清晨4時至6時。
林昭賢說，面對高齡者交通事故逐年增加，本月17日特別依據交通部道安會報高齡者交通事故防制精進計畫，邀集警察局、社會局和區公所等相關單位開會研議「護老專案」，以有效遏止長輩們交通事故的發生。
養護工程處提出「智慧道管中心鋪面養護精進作為」專題報告，說明自「iRoad新北市智慧道路管理中心」正式營運後，已透過人工智慧（Artificial Intelligence, AI）、擴增實境（Augmented Reality,AR）、虛擬實境 ( Virtual Reality, VR) 等多項先進技術提昇道路養護的品質及效率，並可因應現場以交通安全、交通順暢為優先。
資料來源：新北市政府交通局
資料來源網址：https://g.yam.com/FK5qT
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