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國道大型車事故頻繁,大型車駕駛請保持專注,小型車駕駛應強化防禦駕駛觀念
發布時間:113-10-02 瀏覽次數:234次
依近5年(108~112年)國道交通量及事故件數統計,大型載重車(大貨車、聯結車)僅佔總交通量10.2%,惟A1事故件數第1當事者比例高達30.3%。顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種。近期國道大型載重車事故頻傳,113年至9月10日止,國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故,造成19人死亡、22人受傷。
初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形,且以9月10日上午7時,國3南向146.2公里發生大型載重車A1事故為例,處理時間最高達260分鐘,為一般事故平均處理時間(約20分鐘)的13倍,影響行車安全及交通秩序甚鉅。
113年8月30日清晨5時許,國1北向52.6公里處,1輛營業用半聯結車疑似因分心駕駛自撞護欄,造成1人死亡;9月10日上午7時許,國3南向146.2公里處,1輛砂石車(半聯結車)疑似分心駕駛追撞停放於外路肩之拖吊車及故障大貨車,造成2人死亡。
同日上午8時許,國3北向194.6公里處,1輛營業用半聯結車疑似分心駕駛追撞小客車及另1輛聯結車,導致1人死亡、1人受傷,以上事故除造成相關人員死傷外,亦導致後方車流回堵,影響行車順暢。
高速公路局呼籲大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況,切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間,萬一遭前後大車包夾時,應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
如因車流量大無法及時離開,可開啟警示燈提醒後方大車保持安全距離。另後方如有大車跟隨,可適當加速拉開與後方大車之距離或變換至其他車道,避免前方有緊急狀況時,後方大車因煞車不及而造成追撞;前方如有大車,因視線會受阻礙,建議拉開車距以爭取較多應變時間。
資料來源:交通部高速公路局
資料來源網址:https://k.yam.com/Jo2iO
初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形,且以9月10日上午7時,國3南向146.2公里發生大型載重車A1事故為例,處理時間最高達260分鐘,為一般事故平均處理時間(約20分鐘)的13倍,影響行車安全及交通秩序甚鉅。
113年8月30日清晨5時許,國1北向52.6公里處,1輛營業用半聯結車疑似因分心駕駛自撞護欄,造成1人死亡;9月10日上午7時許,國3南向146.2公里處,1輛砂石車(半聯結車)疑似分心駕駛追撞停放於外路肩之拖吊車及故障大貨車,造成2人死亡。
同日上午8時許,國3北向194.6公里處,1輛營業用半聯結車疑似分心駕駛追撞小客車及另1輛聯結車,導致1人死亡、1人受傷,以上事故除造成相關人員死傷外,亦導致後方車流回堵,影響行車順暢。
高速公路局呼籲大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況,切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間,萬一遭前後大車包夾時,應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
如因車流量大無法及時離開,可開啟警示燈提醒後方大車保持安全距離。另後方如有大車跟隨,可適當加速拉開與後方大車之距離或變換至其他車道,避免前方有緊急狀況時,後方大車因煞車不及而造成追撞;前方如有大車,因視線會受阻礙,建議拉開車距以爭取較多應變時間。
資料來源:交通部高速公路局
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