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台中區監理所今天舉辦理中部地區「大客車無障礙設備操作暨視障者上下車標準作業程序觀摩會」，邀請苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣市政府、監理機關、客運業者及身障團體，到台中客運公司高鐵停車場，進行低地板大客車無障礙設備實際操作，以及視障朋友乘車服務演練。

 

公車司機模擬架斜坡板推輪椅乘客上車，實際操作公車無障礙設備。

 

台中區監理所所長李輝宏表示，身心障礙者權益保障法53條通過後，除非有特殊路線經身障協會同意排除，每一條公車、客運、國道路線都要配置有無障礙設備的車輛，對於大客車無障礙設備操作及視障者服務程序，也已訂定標準作業流程，若有業者遭投訴拒載或言語歧視，都可依相關規定開罰。

 

台灣導盲犬協會派出三隻導盲犬配合實地演練。

 

台中客運表示，目前公司約有500多輛車、60多條路線，配合政府政策，其中有超過200輛低底盤公車，以及200多輛配置斜坡板的公車，每年購置的新車也都以低底盤公車為主，以符合政府法令。

 

台中區監理所所長李輝宏矇上眼罩，實地體驗視障者牽導盲犬上公車的狀況。

 

演練方式由客運業者進行低地板大客車實際操作無障礙設備，模擬使用以輪椅代步的身心障礙者上車情況，台灣導盲犬協會也派出4名訓練師、3隻導盲犬，配合實地演練視障者搭車的情境，李輝宏等人也矇上眼罩，實地體驗視障者牽導盲犬上公車的狀況。