大型車專區
容易忽略的死亡陷阱「內輪差與視野死角」
發布時間：108-08-06
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機車騎士在轉彎時，常因忽略大型車輛內輪差與視野死角，造成被捲入死亡的陷阱。
高雄區監理所所長梁郭國表示，當車子直線前進時，前後輪行進的輪跡，都會在同一線上，但是當轉彎，後輪就不會隨前輪軌跡，而會往內側偏移，這時前後輪軌跡產生的差距，就是內輪差。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為多。
梁郭所長提醒您，遇到大型車過彎時，建議停在大型車後輪之後，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。
如您尚有其他相關問題，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201。
資料來源：交通部公路總局
資料來源網址：https://g.yam.com/uPWgf
高雄區監理所所長梁郭國表示，當車子直線前進時，前後輪行進的輪跡，都會在同一線上，但是當轉彎，後輪就不會隨前輪軌跡，而會往內側偏移，這時前後輪軌跡產生的差距，就是內輪差。而大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大(大貨車內輪差為3.5-4.5公尺；聯結車內輪差為6-7.5公尺)，加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為多。
梁郭所長提醒您，遇到大型車過彎時，建議停在大型車後輪之後，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能確保平安。
如您尚有其他相關問題，請洽高雄區監理所駕駛人管理科詢問(07)771-1101轉分機201。
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