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大型車轉彎倒車多死角，駕駛員四面八方要看好
發布時間：109-12-31
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109年起大型車行車視野輔助系統已納為檢驗項目，大型車因為車體高、車身長，雖然有後視鏡、前照鏡，駕駛人還是抱怨常看不到左右兩側和車輛前後方的視野死角，加上大型車轉彎的內輪差，看不見的行車危機處處都可能存在，臺中區監理所於109年12月17日特別針對大型車駕駛人舉辦行車視野輔助訓練，期望提升駕駛人使用行車視野輔助正確習慣，減少車禍傷亡發生。
臺中區監理所魏所長表示，大型車行車視野輔助系統安裝率已達99.92%，惟駕駛人開車時仍習慣於使用傳統的後視鏡、前照鏡，如何教導駕駛人善加利用行車視野輔助系統，克服視野死角障礙，降低車禍事故發生，成為交通部門刻不容緩的任務，臺中區監理所於109年8月曾召集中彰投地區遊覽車、客運、貨運等職業駕駛員，實車操作各種不同類別的行車視野輔助系統裝置，本次的教育訓練對象再擴大到公務機關及民間公司自用車駕駛員人共180人，希望藉由體驗活動，讓受訓學員回到工作單位後，能將學習成果宣導給周遭的駕駛朋友，養成使用行車視野輔助系統的習慣。
訓練活動課程，除了課堂上介紹「行車視野輔助系統種類及功能」、「大型車行車視野死角及內輪差」外、授課的重點為「大型車行車視野系統操作示範和實車操作」，活動現場提供基準型、標準型及簡易型等各類型的行車視野輔助系統車輛，分組輪流體驗及實作，教育駕駛人如何使用行車視野輔助系統，充分利用該系統的視野功能，提升大型車的行車安全。
資料來源：交通部公路總局
資料來源網址：https://g.yam.com/xURrU
臺中區監理所魏所長表示，大型車行車視野輔助系統安裝率已達99.92%，惟駕駛人開車時仍習慣於使用傳統的後視鏡、前照鏡，如何教導駕駛人善加利用行車視野輔助系統，克服視野死角障礙，降低車禍事故發生，成為交通部門刻不容緩的任務，臺中區監理所於109年8月曾召集中彰投地區遊覽車、客運、貨運等職業駕駛員，實車操作各種不同類別的行車視野輔助系統裝置，本次的教育訓練對象再擴大到公務機關及民間公司自用車駕駛員人共180人，希望藉由體驗活動，讓受訓學員回到工作單位後，能將學習成果宣導給周遭的駕駛朋友，養成使用行車視野輔助系統的習慣。
訓練活動課程，除了課堂上介紹「行車視野輔助系統種類及功能」、「大型車行車視野死角及內輪差」外、授課的重點為「大型車行車視野系統操作示範和實車操作」，活動現場提供基準型、標準型及簡易型等各類型的行車視野輔助系統車輛，分組輪流體驗及實作，教育駕駛人如何使用行車視野輔助系統，充分利用該系統的視野功能，提升大型車的行車安全。
資料來源：交通部公路總局
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