大型車專區
國道匝環路段翻覆事故多,務請依速限行駛
發布時間:110-02-06 瀏覽次數:2671次
根據高速公路局分析108、109兩年於高速公路發生之70件匝環道翻覆事故,其中36件為大貨車或聯結車等大型車,造成4人死亡、26人受傷;另34件為小型車,造成18人受傷;結果顯示大貨車、聯結車等大型車輛在高速公路匝環道上若發生翻覆,事故嚴重性往往較小型車高,且36件大型車翻覆事故中,肇因與車速(超速或未依規定減速)有關的件數最多(12件)。
高公局表示,大貨車及聯結車等大型車輛重心較高,載貨後重心更會向車後方偏移而不易操控,行經彎道時若未依速限行駛,所產生之離心力就可能超過車重產生之向心力而導致車身向外翻覆;而貨車載貨時若駕駛遇到路況有急打方向盤情形,貨物會因為慣性緣故無法馬上跟著車頭轉向,就可能導致車輛翻覆,危及駕駛自身與其他用路人生命安全。
國道系統交流道匝道速限為60公里/小時,一般交流道出口匝道速限原則為50公里/小時、環道速限為40公里/小時、高公局提醒駕駛人行經匝環道時,務必遵守速限行駛,尤其載重之大貨車,更應提早減速切勿超速,並隨時注意車前狀態,以安全通過匝環道路段。高速公路局敬祝用路人旅途愉快、行車平安。
資料來源:交通部高速公路局
資料來源網址:https://k.yam.com/G6nYp
高公局表示,大貨車及聯結車等大型車輛重心較高,載貨後重心更會向車後方偏移而不易操控,行經彎道時若未依速限行駛,所產生之離心力就可能超過車重產生之向心力而導致車身向外翻覆;而貨車載貨時若駕駛遇到路況有急打方向盤情形,貨物會因為慣性緣故無法馬上跟著車頭轉向,就可能導致車輛翻覆,危及駕駛自身與其他用路人生命安全。
國道系統交流道匝道速限為60公里/小時,一般交流道出口匝道速限原則為50公里/小時、環道速限為40公里/小時、高公局提醒駕駛人行經匝環道時,務必遵守速限行駛,尤其載重之大貨車,更應提早減速切勿超速,並隨時注意車前狀態,以安全通過匝環道路段。高速公路局敬祝用路人旅途愉快、行車平安。
資料來源:交通部高速公路局
資料來源網址:https://k.yam.com/G6nYp
相關檔案:
附圖.pdf 下載數:330
分享給朋友: