大型車專區
交通部示範型電動大客車 高雄地區展示首航
發布時間：111-11-21
瀏覽次數：763次 
為了促進客運車輛產業發展及推動2030市區公車全面電動化，交通部輔導的示範型電動大客車，在高雄市政府四維行政中心舉辦成果及首航活動記者會，包括交通部陳彥伯次長、高雄市林欽榮副市長、交通部公路總局陳文瑞局長、高雄市政府交通局張淑娟局長、車輛業者、客運業者及民意代表及媒體貴賓，均踴躍出席參加這場盛會，共同見證國內公共運輸與電動大客車產業邁入另一個里程碑，市區公車電動化的腳步再往前邁進一大步。
首先，交通部陳彥伯次長致詞時提到，2050年臺灣要達到淨零排放，行政院已經擬訂了12項關鍵戰略，要達到這個目標除了民眾生活行為要改變，多使用綠色運具或走路外，另一方面也要減少交通旅次，多用網路取代馬路，還有就是運具電動化。
在運具電動化方面交通部優先推動公共交通工具電動化，其中有一項目標就是2030市區公車全面電動化，為了兼顧淨零目標及產業發展，交通部與經濟部及環保署合作推動示範型電動大客車，來鼓勵國內車輛業者打造高品質、低汙染及國產化的車輛，目前已有2家通過示範計畫的電動大客車即將在高雄市投入服務，次長對於參與示範計畫的所有團隊成員，包括中央各部會、地方政府，以及民間車廠及客運業者等表達感謝之意。
另外次長也特別提到依照交通部的規劃，在109-111年預計導入500輛示範型電動公車，目前交通部已經核定了519輛達標，接下來將陸續領牌上路營運；另外在2030市區公車全面電動化、2050淨零排放的目標來臨前，交通部也訂定了2025年35%市區公車電動化的短期目標，明(112)年開始交通部會大力推廣及補助電動大客車，也會隨著科技發展，進一步引導電動公車朝自駕化、智慧化及美學化等方向推動。
高雄市林副市長在致詞時則提到，打造高雄成為安全、綠能、永續的智慧城市，是陳市長上任以來非常重要的施政工作與目標，感謝交通部協助高雄市推動電動大客車，讓高雄市成為全國電動公車佔比最高的縣市，未來高雄市會配合行政院2050淨零排放的國家政策，也期待中央持續給予高雄市支持，讓高雄成為南臺灣甚至是全國電動公車、ITS及MaaS的示範標竿場域基地。
今日活動除了展示示範型電動大客車車輛及多項智慧化設備外，另外也揭露了中央及高雄市電動公車的LOGO，駕駛也有統一的服儀識別，象徵電動公車所帶來的新公車、新文化；次長及副市長也期勉業者及駕駛持續堅守崗位，為大眾提供更優質的公共運輸服務，活動最後由次長、副市長與出席的業者及駕駛共同合影留念，在一片歡樂聲中順利圓滿落幕。
資料來源：交通部公路總局
資料來源網址：https://k.yam.com/ZdCcT
首先，交通部陳彥伯次長致詞時提到，2050年臺灣要達到淨零排放，行政院已經擬訂了12項關鍵戰略，要達到這個目標除了民眾生活行為要改變，多使用綠色運具或走路外，另一方面也要減少交通旅次，多用網路取代馬路，還有就是運具電動化。
在運具電動化方面交通部優先推動公共交通工具電動化，其中有一項目標就是2030市區公車全面電動化，為了兼顧淨零目標及產業發展，交通部與經濟部及環保署合作推動示範型電動大客車，來鼓勵國內車輛業者打造高品質、低汙染及國產化的車輛，目前已有2家通過示範計畫的電動大客車即將在高雄市投入服務，次長對於參與示範計畫的所有團隊成員，包括中央各部會、地方政府，以及民間車廠及客運業者等表達感謝之意。
另外次長也特別提到依照交通部的規劃，在109-111年預計導入500輛示範型電動公車，目前交通部已經核定了519輛達標，接下來將陸續領牌上路營運；另外在2030市區公車全面電動化、2050淨零排放的目標來臨前，交通部也訂定了2025年35%市區公車電動化的短期目標，明(112)年開始交通部會大力推廣及補助電動大客車，也會隨著科技發展，進一步引導電動公車朝自駕化、智慧化及美學化等方向推動。
高雄市林副市長在致詞時則提到，打造高雄成為安全、綠能、永續的智慧城市，是陳市長上任以來非常重要的施政工作與目標，感謝交通部協助高雄市推動電動大客車，讓高雄市成為全國電動公車佔比最高的縣市，未來高雄市會配合行政院2050淨零排放的國家政策，也期待中央持續給予高雄市支持，讓高雄成為南臺灣甚至是全國電動公車、ITS及MaaS的示範標竿場域基地。
今日活動除了展示示範型電動大客車車輛及多項智慧化設備外，另外也揭露了中央及高雄市電動公車的LOGO，駕駛也有統一的服儀識別，象徵電動公車所帶來的新公車、新文化；次長及副市長也期勉業者及駕駛持續堅守崗位，為大眾提供更優質的公共運輸服務，活動最後由次長、副市長與出席的業者及駕駛共同合影留念，在一片歡樂聲中順利圓滿落幕。
資料來源：交通部公路總局
資料來源網址：https://k.yam.com/ZdCcT
分享給朋友：
