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國道增繪視覺化減速標線，降低匝環道事故
發布時間：113-05-15
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高速公路局統計，108-112年國道匝環道車輛翻覆事故件數達254件，造成10人死亡及130人受傷。為減少上述類型交通事故，高公局113年於匝環道擴大辦理「視覺化減速標線」，以提升行車安全。
目前高公局於進出口匝（環）道，均已設置「匝（環）道速限」標誌，提醒用路人進入匝環道時應依速限行駛；另為提升行車安全，視需要於彎道路肩劃設「白色斜紋線」、加密路面標記或設置安全方向導引標誌。
為更加強化匝環道之行車安全，高公局於109年就國道1號平鎮系統北出環道、雲林系統北入環道及安定交流道南出匝道試辦繪設視覺化減速標線，主要利用車道標線造成之視覺效果，使駕駛人自動減速，以降低車輛因超速致衝出車道或翻覆之機率。經統計，實施後車速約可降低5~9%，趨於安全行車範圍，且至今無再發生車輛翻車事故，試辦成效良好。
今年度高公局再擇國道1號大華系統南入環道、國道3號汐止系統南出環道、國道3號中和交流道北出匝道、國道3號彰化系統南出環道、國道4號中港系統東出環道、國道4號潭子系統東出環道、國道1號台南系統北出環道、國道3號官田系統北出環道、國道10號嶺口東出匝道等9處匝環道擴大辦理視覺化減速標線，以期再減少上述地點車輛超速及翻覆情形。目前上述地點均已完成視覺化減速標線繪設。
高公局呼籲，無論駕駛大小型車，行經高速公路匝環道時都應遵循速限規定，並保持專注、握好方向盤，切勿進入彎道才緊急煞車或轉向，以免車輛衝出車道甚至翻覆。高公局祝大家行車平安。
資料來源：交通部高速公路局
資料來源網址：https://k.yam.com/UWGoD
目前高公局於進出口匝（環）道，均已設置「匝（環）道速限」標誌，提醒用路人進入匝環道時應依速限行駛；另為提升行車安全，視需要於彎道路肩劃設「白色斜紋線」、加密路面標記或設置安全方向導引標誌。
為更加強化匝環道之行車安全，高公局於109年就國道1號平鎮系統北出環道、雲林系統北入環道及安定交流道南出匝道試辦繪設視覺化減速標線，主要利用車道標線造成之視覺效果，使駕駛人自動減速，以降低車輛因超速致衝出車道或翻覆之機率。經統計，實施後車速約可降低5~9%，趨於安全行車範圍，且至今無再發生車輛翻車事故，試辦成效良好。
今年度高公局再擇國道1號大華系統南入環道、國道3號汐止系統南出環道、國道3號中和交流道北出匝道、國道3號彰化系統南出環道、國道4號中港系統東出環道、國道4號潭子系統東出環道、國道1號台南系統北出環道、國道3號官田系統北出環道、國道10號嶺口東出匝道等9處匝環道擴大辦理視覺化減速標線，以期再減少上述地點車輛超速及翻覆情形。目前上述地點均已完成視覺化減速標線繪設。
高公局呼籲，無論駕駛大小型車，行經高速公路匝環道時都應遵循速限規定，並保持專注、握好方向盤，切勿進入彎道才緊急煞車或轉向，以免車輛衝出車道甚至翻覆。高公局祝大家行車平安。
資料來源：交通部高速公路局
資料來源網址：https://k.yam.com/UWGoD
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