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隨著台灣都會化的發展越趨成熟，與民生攸關的交通問題也正逐漸地浮現，新任交通部長賀陳旦上任後曾宣示降低交通事故死傷的決心，而相關的計畫也在近期有了初步的輪廓，交通部運研所日前提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議交通部逐步推動「速度分流」措施，達到「速度管理」降低交通死傷的目標。

根據研究報告指出，降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間，減少事故發生機率，及降低事故嚴重性，因此強化汽機車的速度管理將有助於行車安全的提升，「機車交通政策白皮書」 正式推動之後，預估未來10年內最多可將交通死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。
 

「機車交通政策白皮書」 自民國88年後便未曾更新，之後歷經兩位交通部長共同努力，更新版本由前任交通部長葉匡時發起，後於陳建宇部長任內完成，如今 2016 年版『機車交通政策白皮書』，已正式交付交通部核定，其內容建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。