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資料來源：臺北捷運公司

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　　不少眼尖的旅客已經發現，部分車站的新版捷運路網圖及票價圖都已更新，只是悄悄隱身在現行指標之後；而這只不過是指標更新中的首部曲，事實上配合松山線通車，各車站及電聯車必須進行大規模指標更新工程，新的指標將整合「路線名稱」、「路線編號」及「終站顯示」3大元素，方便旅客乘車轉乘。

 

　　初步統計，全系統需更換指標範圍包含車站、列車，超過1萬5千餘面。因更新工程浩大，且部分指標位於車站挑高區、緊鄰軌道區、電(扶)梯口等，須於夜間(非營運時間)作業，因此車站大廳、月臺及列車上的路網圖、票價圖、重要轉乘站各式導引指標及「淡水信義線」、「松山新店線」沿線車站指標已開始更新，其餘車站指標則依排定時程陸續施作。臺北捷運「指標作戰3部曲」已如火如荼分階段進行中。

 

　◎作戰首部曲：全線路網圖、票價圖率先更新。

旅客到站首要參考的路網圖、票價圖更新工程皆已起跑，為了避免誤導旅客，更新過後的指標會先隱藏在現行圖示下方，並在通車前一日結束營運後一次撕除。

 

　◎作戰2部曲：更換不易且必須在非營運時間作業之指標，以松山線通車相關車站優先施作(包含重要轉乘站及「淡水信義線」、「松山新店線」之車站)。

松江南京、南京復興、中山、西門、中正紀念堂、古亭、東門、臺北車站及民權西路等車站因為重要轉乘站，工作人員已加緊腳步進行更換，不管是必須爬上高梯才能施作的導引燈箱，在月臺上方緊鄰軌道區的列車行車方向標示，或是必須斷電才能進入軌道區更換的牆面上路網圖，以及張貼在站內大廳、月臺、圓柱上等明顯之處的轉乘導引標示，都必須在松山線通車前全面完工。未來，您只須「跟著指標走」，即可順利抵達目的地。

 

　　「淡水信義線」及「松山新店線」沿線車站，如士林站、信義安和站、景美站等，將比照重要轉乘站辦理，在松山線通車前完成所有指標更新作業。

　◎作戰3部曲：文湖線、中和新蘆線及板南線車站，將在松山線通車後陸續更新。

 

　　目前，文湖線、中和新蘆線及板南線車站「導引燈箱」及「列車行車方向」指標因不受松山線通車影響，且搭乘習慣未改變，將在松山線通車後逐步更新，例如將「①」月臺更新為「一」月臺及增加路線編號。

 

　　臺北捷運全系統指標更新工程，將「文湖線」、「淡水信義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」依「通車順序」輔以阿拉伯數字1至5編號，讓旅客容易辨識、轉乘方便、搭得輕鬆。

 

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