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資料來源:臺北市政府交通局

 

資料內容:

 

「學會騎車真的不難，但學會如何正確的騎乘觀念卻很重要！」這是1位參加機車駕駛訓練課程後的學生，寫給父親的心得感想：「要學會如何操作機車確實沒有那麼難，很容易上手。然而，遵守交通法規及了解如何避免騎程上的危險是需要專業人士指導的。參加機車駕訓班前，我不敢跟我的朋友說我報名了這項課程，因為在臺灣社會普遍認為，駕駛機車根本不需用人家教。可是，當我實際參與課程後，我發現好多好多的交通事故是可以避免的，現在用路人的行車方式是危險的，從駕訓班教練播放的車禍影片，提醒我在未來小心駕駛是行車的準則。多數人認為到駕訓班，就是學習如何駕駛交通工具，只要最後能順利考照就好。我認為，這個觀念是不對的是要被導正的，不管是否學會開車或騎車，良好的用路心態和危機意識是行車的中心思想。機車考照真的太容易，不論筆試還是路考，我很多同學僅花一天的時間三兩下就拿到駕照，我相信社會上多數人也是如此。但可悲的是，每年機車肇事卻一而再再而三的反覆發生，那政府是不是要反思，機車考照的過程是否需要調整。」 
 

臺北市政府交通局表示，為強化目前普重機考照制度下騎乘經驗不足，爰推動機車考照前駕駛訓練「給18歲市民成年禮」試辦計畫，希望駕駛人透過完整的駕駛訓練課程，確實掌握機車安全騎乘的能力，以保障生命安全！此政策之推動係為公共利益之考量，或許會給部分產業帶來有利或不利之影響，惟本府基於維護市民的立場，希望藉此給大多數民眾生命財產安全能多增一分保障！

駕訓班駕駛訓練費用標準，係依交通部「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」第28條規定，由當地公路監理機關擬訂，報請該管公路主管機關參酌地區之駕駛訓練情形核定之。經查本市駕訓班收費所核定之上、下限標準為新臺幣2,800元~3,700元，而業者所公布訓練費6,000元，後續將請主管機關臺北市區監理所瞭解。
 

臺北市政府交通局本年度編印之「機車安全手冊」，係以簡明扼要方式，點出機車騎乘之安全觀念，提供1份機車安全駕駛之工具書，希望機車騎士能花30分鐘看完以後再騎乘上路，並非提供給駕訓班做為學科教學用書。

駕訓班應授課項目及內容必須依據交通部「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」第24條規定，學科內容包含(1)駕駛道德（2小時，含安全駕駛原理)、(2)道路交通管理法規（2小時，含道路交通管理處罰條例、道路交通安全規則、高速公路及快速公路交通管制規則、道路交通標誌、標線、號誌設置規則等）、(3)車輛構造及修護常識（2小時）等共計6小時訓練；術科場地駕駛訓練（基本駕駛）包含機車平衡、油門及煞車控制、行駛及轉彎要領等10小時訓練。
 

傷亡統計數據是難以表達機車為受害者，主動避免事故發生才是首要！一旦機車發生事故，受傷輕者將留下傷疤或骨折，讓自己一輩子無法抹去慘痛回憶；嚴重而死亡者將留給家人親友一輩子無法彌補之遺憾！因此，人身的安全及生命的價值，不能用以訓練費用3,000元來相比較衡量的！