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資料來源：臺北市政府交通局

 

資料內容：

 

「學會騎車真的不難，建立安全的騎乘觀念才難！」這是臺北市政府推動「給18歲市民成年禮」試辦計畫之緣起！

依臺北市歷年來交通事故資料顯示，機車事故率居高不下，尤其以年齡層分布於18至29歲之年輕機車族群占半數以上，經分析其問題癥結在於機車為高風險運具，且現行機車考照制度，只要通過簡單筆試及平衡路考即可取得駕照，相關駕駛技術及自我防衛駕駛觀念沒有學習管道！為彌補考照制度不足、強化安全駕駛認知，臺北市政府交通局遂與大台北、聯合及福安等3家民營駕訓班合作（目前臺北市僅此3家駕訓班經公路主管機關核准開設普重機駕訓課程），於今夏推出「給18歲市民成年禮」試辦計畫，共同推廣普通重型機車考照前駕駛訓練，報名時間已於101年11月15日截止受理，計有162位民眾參與專案活動（另因報名踴躍，駕訓班加碼30個名額）！活動期間，亦接獲多名設藉於外縣市、或已考取駕照之民眾洽詢，表示有意願參加駕駛訓練。
 

經統計參與者年齡層，集中於29歲以下之年輕族群計有140人(86%)：該年齡層中18-19歲71人(44%)、20-29歲69人(43%)；另30-39歲13人（8%）、40-49歲7人(4%)、50歲2人(1%)。交通局也透過問卷調查瞭解參與學員意見，調查結果顯示：參加學員及其父母多透過媒體得知訊息(報紙、網路58%、親友告知32%)；在學習動機方面，想要了解機車操控技術34%所占比率最高，其次為無學習環境27%及父母要求21%；對於本次活動，有88%學習者願意介紹朋友來參加、9成學習者給予肯定（認為有助益94%；感到滿意97%）。
 

除問卷外，參加學員心得也適時提供交通局作為後續安駕觀念推廣之參考，摘錄幾則如下：「機車駕照，看似簡單…但也應該像汽車駕照一樣，一步一步慢慢學…只能在路上再練熟技術，就太危險了」、「周遭有許多人認為很簡單，繳那麼多錢請人教是很蠢的行為，但實際上課後，對於政府推廣此訓練專案感到非常有其必要性，機車的平衡感、油量控制與大型車等死角的知識及技巧，可能是許多自學者所不知的…」、「原本以為騎機車並不太難，也挺輕鬆看待這件事，但老師不斷灌輸我們安全駕駛觀念…『要教給你們的不僅僅是騎車的技術，而是防範意外於未然的心態』，加諸給我們的這些信念，使我相信自己不會冒然且輕忽來面對如虎口的馬路」、「除了機車駕駛的基本訓練外，還能進一步的瞭解到安全行車的重要性。會秉持著安全第一的原則，當個為自己也為別人安全負責的好國民」。
 

臺北市政府交通局首次推動「普重機考照前駕駛訓練」，即引發廣大討論與迴響，突顯現前機車學習環境不足、父母憂心子女安全騎乘機車等問題，進而獲得媒體、網友及社會大眾關注與重視。本項計畫於101年9月25日獲交通部公路總局正面回應「汽機車考照須上2小時講習，最快明年上路」，執行結果後續提送交通部參考。

「給18歲市民成年禮」將依本年度執行成效修正步伐，以配合高中職學生因暑假期間打工、或因考上外縣市大學等因素必須自備交通工具者，預計明年暑假檔期再推出機車考照前駕訓費用補助活動。交通局後續也將整合現有機車駕駛訓練單位（行政機關及民間）資源，並公布相關管道及資訊，提供給有意願參加駕訓者自行參考選擇。

「給18歲市民成年禮」未完…待續……明年見！