交通新聞
中市大眾運輸使用率表現亮眼，胡市長期許加速BRT與MRT讓交通更便利
發布時間：102-05-24
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資料來源：台中市政府交通局
資料內容：
臺中市政府鼓勵民眾搭乘大眾運輸，在低碳城市理念與八公里免費巴士兩大政策交錯影響下，公共運輸工具使用狀況獲得使用率10.54%的亮眼成績，且民眾滿意度高達91.5%，與大眾交通網絡早已成熟的臺北市相去不遠。市長胡志強對此表示欣慰，並期許加速推動BRT與MRT，讓臺中市的大眾運輸更便利。
市府今（20）日舉行市政會議時，胡市長宣布臺中市推動大眾運輸使用普及化的成果。他舉主計處的統計數字「101年五都公共運輸用具使用狀況」指出，臺中市使用率達10.54，雖然與臺北市的43.38%有一段差距，但臺北市不但公車路線十分密集，且互相串聯的捷運路線早已運作多年。而同樣已有捷運系統的高雄市僅9.59%，因此，胡市長對臺中市的成績仍感到開心。
在使用大眾運輸工具的滿意度方面，臺中市更是創下91.5%滿意的好成績，臺北市也有91.82%滿意，但僅比臺中多0.3%。高雄市則有88.5%滿意度。
胡市長說，交通局推動搭乘大眾運輸工具，辦理各種推廣活動，他自己也儘量參加，這樣個好成績是給自己的一大鼓勵。等未來快捷巴士BRT、捷運MRT都陸續完成後，臺中市的大眾運輸系統勢必有更高的使用率。
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臺中市政府鼓勵民眾搭乘大眾運輸，在低碳城市理念與八公里免費巴士兩大政策交錯影響下，公共運輸工具使用狀況獲得使用率10.54%的亮眼成績，且民眾滿意度高達91.5%，與大眾交通網絡早已成熟的臺北市相去不遠。市長胡志強對此表示欣慰，並期許加速推動BRT與MRT，讓臺中市的大眾運輸更便利。
市府今（20）日舉行市政會議時，胡市長宣布臺中市推動大眾運輸使用普及化的成果。他舉主計處的統計數字「101年五都公共運輸用具使用狀況」指出，臺中市使用率達10.54，雖然與臺北市的43.38%有一段差距，但臺北市不但公車路線十分密集，且互相串聯的捷運路線早已運作多年。而同樣已有捷運系統的高雄市僅9.59%，因此，胡市長對臺中市的成績仍感到開心。
在使用大眾運輸工具的滿意度方面，臺中市更是創下91.5%滿意的好成績，臺北市也有91.82%滿意，但僅比臺中多0.3%。高雄市則有88.5%滿意度。
胡市長說，交通局推動搭乘大眾運輸工具，辦理各種推廣活動，他自己也儘量參加，這樣個好成績是給自己的一大鼓勵。等未來快捷巴士BRT、捷運MRT都陸續完成後，臺中市的大眾運輸系統勢必有更高的使用率。
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