交通安全入口網

為維護學生交通安全，台中市政府將透過擴大交通執法、加強宣導公車10公里免費措施，並進一步推動公車進入校園，減少大學院校學生機車使用量；此外，因應各校地形環境各不相同，市府將與學校共組交通改善小組，逐步討論改善方法並施作交通改善工程，務實調整學生上下學動線，減少事故發生，提供安全的交通環境。 

 

日前有市議員質詢時引用審計部統計數據，指國立台中教育大學、弘光科技大學、國立勤益科技大學、逢甲大學及朝陽科技大學5所大學院校交通事故率居全台前5名，且A1類（人員當場或24小時內死亡）的交通事故案件中，駕駛為學生的案例就占22.4%。 

對此，市府交通局長王義川今(8)日於道路交通安全督導會報指出，以台中教育大學為例，該校校安中心自行統計學生於台中市轄區內發生交通事故件數為32件，與審計部統計之233件，兩者差距甚大；顯示審計部統計數據偏高，也未敘明統計基礎，不僅影響校譽，也引發家長擔憂，更影響校務運作及未來長遠發展。 

 

他表示，市府今年與各大學合作下，學生事故傷亡件數已有明顯降低，103年1月至11月各大學A1類（人員當場或24小時內死亡）與A2類（人員受傷或超過24小時死亡）事件及人數總和分別為541件、586人；104年同期已降為424件、501人，分別減少117件、85人，改善22%。其中亞洲大學改善幅度最大，與去年同期減少43件，事故率更降低53%。 

 

王局長進一步指出，因台中市十幾所大學的位置與地形條件各不相同，交通局今年也與中山醫學大學、國立中興大學共同組成交通改善小組，重新檢視學校周邊狀況，以進行交通工程改善，未來也將進一步推展到其他學校，透過定期開會商討改善策略，務實調整學生上下學動線、鼓勵搭乘大眾運輸，減少事故發生；並推動「公車進校園」政策，以減少大學院校學生機車使用量，提供安全的交通環境。 

 

市長林佳龍表示，外縣市民眾到台中市就讀大學，市府有義務提供學生安全的交通環境及完善的大眾運輸系統，並有責任讓家長安心。 

 

他指出，除透過交通局公共運輸處交通工程改善措施、警察局擴大執法、新聞局及教育局交通安全再教育等手段，辦理交通安全改善措施，降低台中市大學院校學生交通事故率外，並應整合現有公車10公里免費政策，積極推動「公車進校園」，依各校需求，配合規劃路線及班次，以鼓勵大學生搭乘大眾運輸，降低學生使用機車比例，維護年輕學子的生命財產安全。 

 

針對如何推動「公車進校園」政策，交通局王局長指出，目前規劃4間學校(東海大學、嶺東科技大學、國立中興大學、中台科技大學)、5條路線(四方客運、豐榮客運40路、仁友客運52路、中台灣客運1路、巨業交通68路)。 

 

王局長表示，未來將由各大學院校依需求自行提出並參與公車路線規劃、站牌設置處及班次時間研擬，該路線公車僅在學期中行駛(寒暑假不行駛)，目前已有朝陽科技大學、修平科技大學及中台科技大學3校因學生大量進出市區提出申請，後續將依各校需求擴大辦理，提供學生方便安全的公車服務。