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汽機車改裝排氣管發出巨大噪音，常吵得民眾無法入眠。前年至今年九月，被檢舉車輛累積達20萬件，但不少遭檢舉車輛到檢時，先改回原廠排氣管，導致實際檢測違規率不到一成。環保署研擬新制，未來查驗排氣管時將採取「拍照認證」，再遭檢舉時，若檢舉照與認證照不符，即開罰6千到2萬4千元。

根據《蘋果日報》報導，環保署空保處長陳咸亨解釋，未來遭檢舉車輛到檢時，不一定非得是原廠，即使是改裝後的排氣管，只要能夠「合格」，就會拍照認證，後續車輛若又被檢舉，比對照片明顯非「認證」過的排氣管，即予開罰，若比對是「認證」排氣管，也可省去車主再被通知到檢的不便，遭攔查時也可出示認證，免除約30分鐘的檢驗時間。

目前民眾若拆除消音器或其他方式造成噪音，通常是根據《噪音管制法》開罰1800到3600元。未來民眾若被檢舉排氣管為「非認證」，將由地方環保機關會同警察機關，依照《道路交通管理處罰條例》，處現行3到7倍的6千元至2萬4千元罰鍰。環保署初步規劃，將以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證，明年上半年先在新北市等有意願的縣市試辦，檢討執行成效後，明年底全面實施。

環保署曾測到改裝的跑車發出最高119分貝的噪音，相當8輛救護車同時鳴笛聲響，大型重機測到最高115分貝的噪音，相當於5輛救護車聲響。對此環保媽媽基金會董事長周春娣指出，「上有政策，下有對策」，台灣人太聰明會規避檢舉，所以很多違規噪音車輛就是罰不到，支持環保署採認證方式，甚至應立法車輛排氣管全面烙印編號，徹底解決改裝車輛製造噪音問題。