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桃園交流道塞車「不能說的秘密」 經國轉運站動工紓解

發布時間:107-03-19 瀏覽次數:2160列印此頁面

桃園市蘆竹區南崁地區往返台北通族每天1、2萬人搭車,國1中山高桃園南崁交流道周邊道路長途客運長期停靠載客,經常交通打結,交流道周邊塞車成為蘆竹「不能說的秘密」,桃園市府今天在桃園區經國特區舉行桃園經國轉運站動工典禮,市長鄭文燦表示,經國轉運站距交流道600公尺,可提供國道客運、市區公車旅客轉乘,紓解南崁交流道打結交通。


中山高桃園南崁交流道周邊兩側的長途客運停靠站道路,包括統聯、國光、和欣、阿羅哈4家長途客運停靠載客,桃園市民上下車搭乘,經常交通塞車,市府交通局在桃園區經國、幸福路口的1000坪公有地,興建桃園經國轉運站,將斥資6000萬元、興建2層樓建築,預定今年10月完工,未來亦提供180個機車停車位,方便市民騎車轉乘。


交通局副局長張新福表示,經國轉運站周邊42條路線每天2268班次,初步確定統聯、國光、和欣、阿羅哈4家長途客運6條路線進駐,未來每天約340班次可服務旅客至少7000人往返台北、台中、嘉義、臺南及高雄,可提供桃園區、蘆竹南崁市民轉乘服務。


蘆竹區長褚春來表示,蘆竹人口每天靠客運通勤約1、2萬人,市府將長途車站移到經國轉運站,地方樂觀其成,但解決南崁交流道中正路塞車,中正路的榮興路、南國街2個距離10公尺路口,車輛常違規左轉,2路口應該封閉,改設行人專用號誌供行人步行,才能解決南崁交通打結。
 

資料來源:聯合新聞網

資料來源網址:https://udn.com/news/story/7324/3013744

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