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前市府時期BRT藍線包括機電系統在內的許多設備，未達驗收標準就啟用，衍生保管維護權責不清、後續無法驗收情形。對於市議員關心BRT機電標仲裁結果能否再進行協商，市府法制局長陳朝建表示，對仲裁的判斷如果有不同意見，有協商或聲請裁定，以及提起撤銷仲裁判斷之訴等兩種處理方式。交通局長王義川也強調，目前與廠商協商中，市府僅會在契約價金範圍5億餘元內，撥付廠商尾款，此非賠款，也絕對不會追加預算，以求取市民最大利益。 市議員李中今(25)日在第2屆第10次臨時會關心BRT機電標仲裁及款項額數負擔情形。交通局王局長重申，市府不會支付超過原契約額度外的費用，目前仍依法與廠商協商中。 王局長指出，前市府推動BRT藍線未驗收先上路，才導致後續驗收問題，而現任市府團隊為幫市民看緊荷包，確保設備品質達標準、缺失改善後才付款，因此進入仲裁；市府僅會在契約價金範圍5億餘元內，撥付廠商尾款，這不是賠款，也絕對不會追加預算。

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