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台中捷運綠線今年啟動試運轉，預計109年全線通車，屆時將成為市民朋友日常通勤重要的大眾交通工具，台中市政府今(30)日公布捷運綠線全線18個車站正式名稱，交通局長王義川表示，市府以既有軌道轉乘站、在地地標、實際路口名稱等3種分類方式作為命名原則，讓搭車民眾好記兼顧在地識別性，提升搭乘友善度。 交通局長王義川表示，台中捷運綠線北起北屯區松竹路，經北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站，全長約16.71公里，並於重要幹道路口設有18座車站，編號由G0至G17站，中間G4、G13及G17三站分別與台鐵松竹站、大慶站、新烏日站及高鐵台中站相互轉乘。 交通局王局長指出，由於捷運車站站名必須具備地方辨識性或歷史意義，才能便利民眾清楚知道搭到哪一站或是在哪一站下車，因此，對於捷運綠線全線18座車站，市府以既有軌道轉乘站、在地耳熟能詳的地標、實際路口名稱三種分類方式作為命名原則，使站名結合地方辨識性、該區域地標及歷史意義。 像是使用台中市政府、九德、九張犁、文華高中等大家耳熟能詳的地名；若車站周邊無較明顯地標，則以呈現實際位置的路口名為命名，例如崇德文心站；如果捷運車站與台鐵共站，也以台鐵已命名的站名同名，例如松竹、大慶、台中高鐵站，避免民眾混淆。 至於當地舊地名或俗稱地名，也能在車站內外指標上呈現，讓旅客可以清楚了解在地地名，賦予該車站歷史意義，最主要是希望民眾對於站名都能清楚知道該站在哪裡為原則。 捷運綠線路線G0站為電聯車的出發站點，位在台中規模最大的軌道維修廠－北屯機廠內，命名為「北屯總站」；而自機廠出發後的下一站G3站，因位居松竹路與舊社巷交叉路口附近，結合當地舊地名稱為「舊社站」，臨近十期與廍子重劃區及新都生態公園，也是通往大坑風景區的門戶；接續路線進入北屯路，捷運綠線G4站「松竹站」與台鐵松竹站形成共構車站，站名沿用台鐵站名，避免民眾混淆，往北可達潭子區、南通市區，東抵大坑風景區，西達洲際棒球場，旁邊更有台74線、一點利市場等，生活機能齊全。 轉進文心路後，市府在天津路口設有G5車站，因鄰近四維國小，命名為「四維國小站」，另該站舊地名又俗稱二分埔，未來也會在站內指標呈現舊地名稱，賦予在地歷史意義，讓更多人認識在地文化；至於G6 、G7車站則是用實際路口名稱取名為「崇德文心站」、「中清文心站」。 其中，四維國小及崇德文心兩站周邊有天津路、北平路及昌平路等商圈，未來具有發展成為台中天母特區的潛力；而麻園頭溪旁的中清文心站地處第四期重劃區中間，交通四通八達，扮演著大雅交流道國道客運旅客轉乘捷運的窗口，此外，考量該站位於天津商圈北側，緊鄰老台中人熟悉的中清路家具街，未來也會在站內增設商圈指標，提高旅客辨識度。 位於河南文心路口的G8站，則以緊臨學校「文華高中」命名，而當初考量在地發展性，於距離800公尺處新增的G8a站「櫻花文心站」，則以實際路口命名，兩站位於西屯區核心帶，旁邊又有知名的逢甲商圈、水湳智慧城，囊括台中市的精華地帶。 位於台灣大道與文心路的G9站，則以大家熟知、辨識度高的「台中市政府」命名，這也是未來與捷運藍線的交會站，由於該站位於七期新市政特區、台中國家歌劇院、秋紅谷，附近還有多家百貨公司，商業與娛樂機能完善，每到假日總是人流車潮絡繹不絕。 而大業、文心路口的G10站，因臨近水安公園及水安宮，取名「水安站」、向上南路、文心路口的G10a站則以站旁的文心森林公園命名，這是新市政特區內綠地覆蓋率最大的公園，因此「文心森林公園站」喻為最會呼吸的車站，除了廣大的綠地可供親子同遊外，還有一座全台最大的大型表演戶外環形劇場，許多藝文活動多在此舉辦，也使得G10a成為負責扮演疏通龐大人潮車流的重要樞紐。 位於五權文心路口G11站，因位居南屯區的核心及對外的交通樞紐，所以命名為「南屯站」，周邊有國立台灣美術館、國道1號南屯交流道以及五期、七期和八期重劃區圍繞；文心南五路口的G12站同樣以站旁的「豐樂公園」取名，鄰近除了豐樂公園外，還有COSTCO、迪卡儂等賣場，以及最近開始試營運的文心秀泰廣場。 至於可與台鐵大慶車站相連結的G13站直接冠名為「大慶站」，規劃有空橋通道可以銜接台鐵及捷運綠線，便利民眾可直接在站內轉乘連通；地處烏日與南屯、南區交界地帶的G14站，則是以在地熟悉的「九張犁」命名；而G15站以目前正在推動的九德區段徵收地區，取名為「九德站」，靠近烏日區九德國小、明道高中等人口聚集區域。 位於建國北路與光日路口的G16站，旁邊有著名從1968年開始生產啤酒至今的烏日啤酒廠，考量在地辨識度，取名為「烏日站」；最後，G17站為台鐵、高鐵及捷運三鐵共構的站點，目前每日進出高鐵台中站人數只僅次於台北站，因此，以旅客搭乘辨識度為原則，命名「台中高鐵站」，提高國際、國內觀光旅客進出台中搭乘公共運輸的友善度。