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台中市政府交通局今年5月啟動易雍塞地點改善計畫，在台74號快速道路沿線挑選出6處易壅塞路口進行改善，其中，太平區中山路匝道與北屯區松竹路匝道，等候長度及停等時間縮短了20%以上，西屯區青海路匝道口與向上路口更大幅縮短了50%以上，展現成效 。 交通局長王義川表示，台74號快速道路為環狀的快速道路，沿線與市區內許多重要幹道橫交，車流匯集且交通量大；遇上下班尖峰時段與假日時段，多處路段常因上下匝道車輛與平面道路車輛互相影響，造成平面道路回堵。

在副市長林陵三指導與督促下，市府透過會勘與大數據分析，挑選出台74號快速道路沿線共6處易壅塞路口，包括西屯區青海路匝道、西屯區向上路與環中路口、北屯區太原路匝道、北屯區松竹匝道環中東路與松竹路口、太平區中山路匝道與潭子區中山路匝道，經過交通局、警察局、公路總局等各機關兩個多月來共同努力，辦理會勘後提出改善措施。

青海路匝道增加下匝道綠燈秒數，減少環中路平面道路秒數，有效紓解下匝道的車輛；環中路與向上路口增加向上路的綠燈直行秒數，並開放環中路慢車道紅燈右轉向上路的時相。 松竹匝道口增設平面道路號誌，並將停止線往後移至匝道後方，使匝道與平面車流能分開管制。其他路口則透過增設指示牌面、調整號誌時制與車道重新配置等交通工程設施，改善壅塞情形，警察局也同步加強違規車輛勸導與取締。 王局長表示，短期改善已見初步成效，後續將持續觀察，並滾動檢討納入台中市智慧交控中心統一協控。另潭子區中山路匝道，待鐵路高架化後，原鐵道兩側之環中路平面道路將串連，重新調整車道配置與時制。