交通新聞
中博高架橋封閉拆除，市府與交通部鐵道局將共同研商替代動線規劃，降低交通衝擊
發布時間：107-10-16
瀏覽次數：1028次 
【高雄訊】市府交通局表示，中博高架橋拆除前將先完成自立陸橋拆除平面化，自由/復興路打通，開通南北向站東路及站西路，及建國三路46巷拓寬及銜接天津街等作為替代道路，可望有效降低交通衝擊。
中山及博愛路為高市南北向主要幹道，為維持中博高架橋拆除施工交通順暢，交通局及市府相關單位將與交通部鐵道局協調相關替代道路，並建置資訊可變標誌(CMS)、路況監視系統(CCTV)及設置改道牌面，期將交通衝擊降至最低。
交通局指出，為因應鐵路地下化工程施作及高雄車站永久站體設施興建，交通部鐵道局將需拆除單向兩快一慢車道中博高架橋，考量該橋兩端銜接中山路及博愛路為本市南北向重要幹道，車流量大，除工務局新建工程處及地政局土地開發處將完成自立陸橋拆除平面化及自由/復興路打通以作為拆橋期間替代道路外。另外，為避免周邊道路交通無法負荷，市府亦積極與交通部鐵道局協調先行開通南北向站東路及站西路，及建國三路46巷拓寬及銜接天津街等作為替代道路，並設置相關改道牌面及建置資訊可變標誌(CMS)，提醒用路人提前改道，疏解部分車流，並透過路況監視系統(CCTV)觀測車流狀況，適時檢討調整號誌週期，降低交通衝擊。
為維護交通順暢及用路人行車安全，交通局及市府相關單位與交通部鐵道局將共同研商中博高架橋拆除施工交維，並監控交通狀況，降低中博高架橋拆除施工期間所造成的交通衝擊。
（承辦單位：高雄市政府交通局運輸規劃科，聯絡人：科長李國正，0963111802）
中山及博愛路為高市南北向主要幹道，為維持中博高架橋拆除施工交通順暢，交通局及市府相關單位將與交通部鐵道局協調相關替代道路，並建置資訊可變標誌(CMS)、路況監視系統(CCTV)及設置改道牌面，期將交通衝擊降至最低。
交通局指出，為因應鐵路地下化工程施作及高雄車站永久站體設施興建，交通部鐵道局將需拆除單向兩快一慢車道中博高架橋，考量該橋兩端銜接中山路及博愛路為本市南北向重要幹道，車流量大，除工務局新建工程處及地政局土地開發處將完成自立陸橋拆除平面化及自由/復興路打通以作為拆橋期間替代道路外。另外，為避免周邊道路交通無法負荷，市府亦積極與交通部鐵道局協調先行開通南北向站東路及站西路，及建國三路46巷拓寬及銜接天津街等作為替代道路，並設置相關改道牌面及建置資訊可變標誌(CMS)，提醒用路人提前改道，疏解部分車流，並透過路況監視系統(CCTV)觀測車流狀況，適時檢討調整號誌週期，降低交通衝擊。
為維護交通順暢及用路人行車安全，交通局及市府相關單位與交通部鐵道局將共同研商中博高架橋拆除施工交維，並監控交通狀況，降低中博高架橋拆除施工期間所造成的交通衝擊。
（承辦單位：高雄市政府交通局運輸規劃科，聯絡人：科長李國正，0963111802）
分享給朋友：
