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針對臺北市議員辦理「自強隧道到底限速多少才算超速」記者會，自強隧道因前後銜接彎道，過去事故頻傳，故訂定速限40公里。經臺北市政府警察局（以下簡稱警察局）7、8月完成區間測速設備及加強宣導，今年7-8月交通事故件數較去年同期減少，基於行車安全，仍宜維持速限每小時40公里管制。
　自強隧道前後銜接彎道，經臺北市政府工務局新工處檢討該路段，尚符合「市區道路及附屬工程設計規範」設計速率40公里，且過去5年平均每年發生約45件交通事故，為避免車速過快影響行車安全，故訂定行車速限為40公里。
　警察局參考新北市萬里隧道實施區間測速經驗，係針對平均行駛車速超過61公里之車輛優先實施取締。經警察局自7月開始加強該措施交通宣導之後，今（108）年7-8月自強隧道交通事故1件（受傷0人、死亡0人），較去年同期9件（受傷9人、死亡2人），下降8件。基於行車安全考量，仍宜維持現有速限。
　有關自強隧道周邊道路壅塞情形，上午尖峰北往南方向車流量約4000PCU，下午尖峰南往北方向車流量約3000PCU，接近道路容量，屬常態性壅塞路段，已請警察局於上下午尖峰時段加強路口交通疏導工作。