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針對臺北市議員臉書提及本市紅線劃設長度過長，臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)表示，因禁止臨時停車紅線劃設主要可分為配合消防救災需求(含消防通道、搶救不易狹小巷道等)、推動鄰里交通環境改善所設置之標線型人行道(含禁止臨時停車紅線)以及當地民意需求等3部分，經統計109年1-3月份禁止臨時停車繪設約8,153公尺，其中由本市議會會勘(320件)繪設長度約5,618公尺、里辦公處建議(41件) 繪設長度約663公尺及其它(1999案件、警察局等計118件)繪設長度約1,872公尺。
道路的主要功能係供人、車通行而非供車輛停放，並因本市積極推動鄰里交通環境改善計畫，整頓巷弄禁停標線、停車格位及交通工程管制等，巷弄規劃禁止臨時停車紅線(或黃線)目的主要係整頓交通秩序，將道路空間作合理分配使用，以整頓道路交通秩序，提供民眾安全步行空間。
另為維護本市市區道路交通安全與暢通，以保障行人及行車安全，除消防通道外，禁止臨時停紅線繪設係依據「道路交通管理處罰條例」第5條、「道路交通安全規則」第111條及「道路交通標誌標線號誌設置規則」第169條等規定劃設禁止臨時停車紅線，另非法定禁停路段劃設禁止臨時停車紅線管制措施，係經綜合評估道路交通環境、當地需求及民意共識等因素再施作。 
交工程處表示劃設禁止臨時停車紅線短期雖會造成部分居民抱怨，但長期卻能改善巷弄消防救災安全及道路空間遭長期佔用等問題，確實改善道路交通秩序、順暢與安全，交工處將持續檢討道路標線劃設之妥適性，並請用路人應依現地道路交通設施停放，以維用路人安全。

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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。