交通新聞
提升道路安全臺北市試辦繪設楔型標線及岔路標線
發布時間：109-07-02
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為提升路段行車安全提醒車輛減速行駛，本市交通管制工程處(以下簡稱交工處)參考日本作法於車道兩側之縱向減速標線型式，試辦楔型標線，另針對道路交岔路口，試辦岔路警示標線，使駕駛預先了解前方路口型式，並減速慢行以提升路口安全。
交工處表示，依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第189條規定，減速標線用以警告車輛駕駛人前方路況特殊，車輛應減速慢行；惟考量車輛行經減速標線產生震動聲響，影響民眾生活品質、接受度有不一。爰此，交工處思考改良其缺點，僅於車道兩側繪設楔型標線，使駕駛在視覺上感受路幅縮減，降低行車速度及提升駕駛人注意力。自109年6月18日起擇定大同區重慶北路交流道下方往士林方向混合車道及士林區仰德大道1段下山方向近華興中學等2處路段試辦。
另針對道路交岔路口，交工處參考「道路交通標誌標線號誌設置規則」第30條「岔路標誌」規定，於交岔路口中心處依各路口路型繪設岔路警示標線，提醒駕駛前方路口型式(十字、T字等)，以提升路口交通安全。自108年10月於松山區復盛里及內湖區內溝里試辦繪設15處岔路警示標線，後續亦將納入「鄰里交通環境改善精進計畫2.0」之規劃項目。
交工處呼籲用路人行經上述試辦地點時，請提高警覺減速通過，以確保行車及行人通行安全，交工處在試辦期間將派員觀察駕駛行為，檢討實施成效，以作為未來推動及建議修法之參考依據。
—以下空白—
自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。
交工處表示，依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第189條規定，減速標線用以警告車輛駕駛人前方路況特殊，車輛應減速慢行；惟考量車輛行經減速標線產生震動聲響，影響民眾生活品質、接受度有不一。爰此，交工處思考改良其缺點，僅於車道兩側繪設楔型標線，使駕駛在視覺上感受路幅縮減，降低行車速度及提升駕駛人注意力。自109年6月18日起擇定大同區重慶北路交流道下方往士林方向混合車道及士林區仰德大道1段下山方向近華興中學等2處路段試辦。
另針對道路交岔路口，交工處參考「道路交通標誌標線號誌設置規則」第30條「岔路標誌」規定，於交岔路口中心處依各路口路型繪設岔路警示標線，提醒駕駛前方路口型式(十字、T字等)，以提升路口交通安全。自108年10月於松山區復盛里及內湖區內溝里試辦繪設15處岔路警示標線，後續亦將納入「鄰里交通環境改善精進計畫2.0」之規劃項目。
交工處呼籲用路人行經上述試辦地點時，請提高警覺減速通過，以確保行車及行人通行安全，交工處在試辦期間將派員觀察駕駛行為，檢討實施成效，以作為未來推動及建議修法之參考依據。
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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。
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