交通新聞
民族路分隔島候車環境改善 持續提供優質候車品質
發布時間：109-08-27
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【高雄訊】因應高齡化社會來臨，市府交通局提升舊有快慢分隔島上公車站候車環境品質，今年已完成位於民族一路灣仔內、隆峰寺及民族大順路口等3站6處公車候車環境改善，有效提昇候車安全性、舒適性及友善性，自啟用以來獲得年長乘客及身障團體好評。
交通局表示，該項改善工程完工後特別邀請身障協會代表於候車亭親自體驗；一位年長太太說：「很棒吔！非常好！像我這樣年紀大走路比較慢的，可以更安全的依路口的紅綠燈，從斑馬線進出公車站或到對向人行道，安全性有明顯提升；而且斜坡道也比以前寬，阻擋的路燈也移走了，搭乘公車順利很多」。
高雄市民族路段部分舊有公車站因受限於分隔島上的植栽或設施物，缺乏完整順暢通行動線，同時也因候車平台高度較高，乘客在上下公車時較不便，也有乘客自人行道穿越慢車道至公車站乘車動線不良等問題，候車環境有改善空間，交通局今年已陸續改建完成民族一路3站6處公車候車亭。
交通局指出，這項改善工程主要提供足夠乘客候車空間、優化通行動線及配合退縮行穿線，另增設斜坡道、欄杆、警示設施及照明，考量無障礙通行規定，斜坡道設置寬度90公分以上且符合坡度1/12之標準，並配合低地板公車停靠調整候車平台高度，以便利輪椅族及年長者使用。
另外，因應民族一路口各路口幾何設計及車流量，工程中一併設置庇護島並將行穿線內縮，減少轉彎車輛視線死角，保護公車乘客及穿越路口行人之通行安全。
交通局說，110年度將持續於分隔島公車站位(包括小圓環、土庫二路口及未來預計開設之台鐵內惟站)進行無障礙候車環境改善，共同打造高雄市公共運輸具便利性、舒適性及友善性的候車環境，往宜居城市目標邁進。
(承辦科室:運輸設施科科長 李國正 0963-111-802)
交通局表示，該項改善工程完工後特別邀請身障協會代表於候車亭親自體驗；一位年長太太說：「很棒吔！非常好！像我這樣年紀大走路比較慢的，可以更安全的依路口的紅綠燈，從斑馬線進出公車站或到對向人行道，安全性有明顯提升；而且斜坡道也比以前寬，阻擋的路燈也移走了，搭乘公車順利很多」。
高雄市民族路段部分舊有公車站因受限於分隔島上的植栽或設施物，缺乏完整順暢通行動線，同時也因候車平台高度較高，乘客在上下公車時較不便，也有乘客自人行道穿越慢車道至公車站乘車動線不良等問題，候車環境有改善空間，交通局今年已陸續改建完成民族一路3站6處公車候車亭。
交通局指出，這項改善工程主要提供足夠乘客候車空間、優化通行動線及配合退縮行穿線，另增設斜坡道、欄杆、警示設施及照明，考量無障礙通行規定，斜坡道設置寬度90公分以上且符合坡度1/12之標準，並配合低地板公車停靠調整候車平台高度，以便利輪椅族及年長者使用。
另外，因應民族一路口各路口幾何設計及車流量，工程中一併設置庇護島並將行穿線內縮，減少轉彎車輛視線死角，保護公車乘客及穿越路口行人之通行安全。
交通局說，110年度將持續於分隔島公車站位(包括小圓環、土庫二路口及未來預計開設之台鐵內惟站)進行無障礙候車環境改善，共同打造高雄市公共運輸具便利性、舒適性及友善性的候車環境，往宜居城市目標邁進。
(承辦科室:運輸設施科科長 李國正 0963-111-802)
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