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配合大智路貫通計畫，9月12日起調整131、132路公車往大里、霧峰方向停靠台中轉運中心D月台，並在鐵路橋下駐車彎增設站位，規劃20、52、56、288、289、323路6條公車路線雙向行經大智路新闢路段，讓民眾可在大智路轉乘市區公車，轉乘上多一項選擇，大大提升台中轉運中心效能。

交通局長葉昭甫指出，台中轉運中心進駐15條路線，大幅縮短民眾轉乘步行距離，頗獲民眾好評，但受周邊道路影響，進駐路線有限，為提供更友善的大眾運輸環境，交通局爭取將台中車站大智路側最精華地點作為公車站，並規劃周邊20、52、56、288、289、323共6條公車路線停靠大智路，9月12日起民眾從台鐵台中車站大廳下樓就是公車站，台中轉運中心D月台也新增往大里、霧峰地區的131、132路公車停靠，大幅縮短民眾轉乘步行距離。

交通局表示，於大智路調整停靠的六線公車，其中20、52路規劃行駛居住人口稠密的大智路，服務南區及北屯區沿線民眾；而288、289路則藉由大智路打通將路線截彎取直、避開尖峰時段及假日易壅塞的復興路，預計可減少太平往返一中商圈民眾約10分鐘搭乘時間；同時規劃56、323路經由大智路延伸至新建國市場，提供新建國市場、帝國製糖廠及預計明年底開幕的三井LaLaport購物中心等未來東區觀光遊憩廊帶接駁。

交通局進一步指出，20、52、56、131、132、288、289、323路等8條路線中，只有往大里、霧峰方向的131、132路停靠台中轉運中心D月台，往北屯方向則維持原行駛動線；20、52、56、288、289、323路等6條公車路線雙向均停靠大智路，轉乘台鐵民眾可透過台鐵站內通道抵達車站大廳。

交通局提醒，131路雙向均停靠台中轉運中心，往北屯方向在B月台候車、往大里霧峰方向則是在D月台候車，各路線調整相關資訊可至台中即時公車動態資訊查詢http://citybus.taichung.gov.tw/ebus。