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       臺北市停車管理工程處自108年起開始施行全市機車收費政策，其目的係為強化管理機車停放秩序、降低私人運具使用及提升公共運輸使用，推動時分4階段逐步實施，第1階段商圈周邊路段收費已於108年實施，刻正推動第2階段捷運站周邊路段收費，以落實使用者付費原則、維護公共安全及改善人行通行環境，鼓勵民眾改用綠能運具及多使用公共運輸工具。
       停管處說明，自110年1月18日起捷運信義淡水線市中心站點（圓山站至象山站）周邊約7,100格機車停車格將納入收費（各站收費範圍如附件），其餘3線捷運站周邊也預計於今年陸續實施，考量收費區域擴大，為減緩實施收費對民眾影響，停管處已推動全市機車月票、全市每日1張單及電動機車免費等配套政策。另本市大眾運輸已相當發達，捷運及公車路網遍及市中心，亦提供優惠便捷之1280月票、捷運常客及幹線公車轉乘優惠，呼籲民眾多利用大眾運輸替代私人運具，如確有使用私人機車需求，亦期以綠能運具取代燃油運具。
       停管處表示，實施路邊機車格位收費除可避免停車位被特定車輛長期佔用，收費後久停占用車減少約30%，且停車收入亦規定解繳市庫或運用於建置、維護路外停車場設施及推動大眾運輸等相關使用，亦可使公共停車資源得以充分運用，提高收費格位周轉率，以提供市民更佳之停車環境。
 
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• 圓山站至象山站各站收費範圍.pdf