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交通新聞

[高雄] 共同守護銀髮族 高市府籲用路人行經高齡者熱區慢看停

發布時間:110-05-02 瀏覽次數:77列印此頁面

【高雄訊】交通部道安會近日公佈109年交通事故統計分析(事故發生後30日內死亡),高雄市政府表示,高齡者為高雄市事故防制的重中之重,除了擴大宣導、精準執法外,也將持續爭取相關公共運輸建設,110年第1季高齡者A1事故死亡人數較去年同期下降10人,佔總死亡人數比例亦下降8%,未來將持續努力。

    依據交通部道安會「道安資訊平台」統計,高雄市109年交通事故死亡人數為350人(事故發生後30日內死亡),其中高齡者160人、佔46%,比例相當高;高齡者事故中,使用機車者為95人、佔59%,與雙北高齡者事故主要為行人之樣態相異。

    高雄市政府交通局指出,高雄65歲以上高齡者人口比例達16.9%,已屬高齡社會。長輩們多以汽、機車代步,尤其原縣轄區幅員遼闊,道路筆直駕駛容易忽略速限因而肇事,且傷者運送較費時,高齡者事故死亡因而居高。

    目前高雄市為推動高齡者交通安全教育,高雄市道安會報以4E(安全工程、教育宣導、執法監理與推廣公共運輸)著手,包括工程上增設左轉保護時相減少路口衝突、車道瘦身降低車速,宣導面由副市長領軍向民政局、衛生局、社會局等局處種子教官進行培訓、並聯繫宮廟、農漁會合作高齡者宣導事項,並責請警察局公正執法、加強高齡者之取締超速、闖紅燈、未戴安全帽等違規行為。

    交通局長張淑娟表示,就高雄市110年第1季A1事故數據檢視,死亡人數為67人,其中高齡者18人,較去年同期下降10人,佔總死亡人數比例也自35%下降至27%,降幅達8%。未來市府亦將持續推動公共運輸建設如無障礙公車、公車式小黃等服務,努力翻轉大高雄地區交通。

    張淑娟也提醒民眾,109年高齡者死亡事故中,最常見肇事原因為未注意車前狀況(39人、24%)以及違反號誌管制或指揮(20人、13%),顯見速度過快、行動能力減緩及不良駕駛習慣為高齡者事故主因,主要事故地點集中於市區(菜市場、金融機構、活動中心周邊),籲請所有市民朋友行經高齡者熱區務必降低車速、遵守規則,共同打造友善樂活的交通環境。
 
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