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高速公路局統計，去年國道施工車輛遭撞事故80件，今年1月至10月59件，平均一個月逾5件，主要肇因是未注意車前狀態、疲勞駕駛及超速行駛。

高公局今天發布新聞稿，去年國道施工車輛遭撞的交通事故件數為80件，今年1月至10月底共發生59件，其中移動性施工車輛事故53件約占9成，肇因多為後方車輛「未注意車前狀態」、「疲勞駕駛」或「超速行駛」。
 

高公局指出，為維持國道行車安全及服務品質，必須經常性執行道路養護作業，其中路容清潔、植栽修剪及散落物撿拾等作業，多數採移動性施工，且於工作車後方配置標誌車以警示後方來車，同時配置移動性緩撞設施，加強防護工作區域人員及機具安全。

另外，高公局施工車輛會在工區上游300至500公尺外側路肩設置標誌車，提醒用路人前方正進行移動性施工，工區上游路段資訊可變標誌（CMS）也會提供下游施工資訊，提醒用路人注意。
 

高公局表示，因施工車輛速度較緩慢，與主線正常車流速差較大，若民眾未能注意車前狀態，很容易造成追撞事故，為避免國道上養護作業影響車流運作，除臨時的散落物撿拾作業外，移動性施工作業儘可能安排於白天離峰時段。

資料來源：中央社