交通新聞
防水泥化阻擋陸蟹去路 持續努力兼顧用路人安全及生態保護
發布時間：111-04-04
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媒體報導於台26線船帆石路段道路蓋起水泥化牆邊溝阻擋陸蟹去路，該路段為台26線38.6k墾丁船帆石路段，與三工處配合墾管處護蟹（每年7-9月）交通管制路段39.5k~41.5k，並非同一處路段，且尚有約1公里距離。
台26線38.6k船帆石路段，該處地點去(110)年8月2日、8月3日及8月8日等多次連續豪大雨影響，泥流流至道路，造成路面泥沙堆積嚴重影響用路安全，為避免災害反覆發生，以災後緊急處理搶修施作溝牆，以阻隔自山側大量因強降雨衝洩而下泥沙表土，以維護每年汛期間用路人及機車騎士安全。
雖然致災地點（38.6k）離護蟹路段（39.5k~41.5k）尚有相當距離，但公路總局三工處除為維護用路人安全外，並兼顧友善自然生態環境，於今年（111）分別於3月10日邀集墾丁國家公園管理處、專家學者劉烘昌等單位現地會勘，將相關初步建議，比如將溝牆及水溝的內外側垂直光滑水泥壁的表面粗糙化、或溝牆表面鋪設粗糙麻布與鋪設布袋等方式，有利陸蟹攀爬或可直接橫越水溝等等方式納入改善作為。
為免除外界對道路溝牆阻擋陸蟹去路疑慮，公路總局三工處隨即已於3月15日準備進場施作，且亦再次邀請地方里長、墾管處、專家學者劉烘昌教授及環境保護聯盟等單位一同到場現勘指導，劉教授建議採用地工織物與麻布袋結合，作為友善陸蟹攀爬釋幼設施，在兼顧安全與生態下施作，共同為友善自然環境作努力與保護，讓其了解現場泥流災害對用路人的危害狀況以及三工處對保護陸蟹的用心與決心，當地里長也表示維護道路安全應為優先處理的原則，並能兼顧陸蟹議題，也肯定公路單位對維護道路安全的用心與努力。
為讓陸蟹順利降海遷徙及釋幼後能順利返回原棲息地，三工處將聽取專家學者等建議改善措施並共同維護及友善自然生態環境，同時陸續擇期召開教育訓練，邀請地方環保人士或墾管處或學者專家共商及指導，除加強同仁與承商環境保護觀念外，亦期藉由持續溝通能對本處未來在恆春半島上的工程執行推動，能有所助益。
資料來源：交通部公路總局
資料來源網址：https://k.yam.com/aML2H
台26線38.6k船帆石路段，該處地點去(110)年8月2日、8月3日及8月8日等多次連續豪大雨影響，泥流流至道路，造成路面泥沙堆積嚴重影響用路安全，為避免災害反覆發生，以災後緊急處理搶修施作溝牆，以阻隔自山側大量因強降雨衝洩而下泥沙表土，以維護每年汛期間用路人及機車騎士安全。
雖然致災地點（38.6k）離護蟹路段（39.5k~41.5k）尚有相當距離，但公路總局三工處除為維護用路人安全外，並兼顧友善自然生態環境，於今年（111）分別於3月10日邀集墾丁國家公園管理處、專家學者劉烘昌等單位現地會勘，將相關初步建議，比如將溝牆及水溝的內外側垂直光滑水泥壁的表面粗糙化、或溝牆表面鋪設粗糙麻布與鋪設布袋等方式，有利陸蟹攀爬或可直接橫越水溝等等方式納入改善作為。
為免除外界對道路溝牆阻擋陸蟹去路疑慮，公路總局三工處隨即已於3月15日準備進場施作，且亦再次邀請地方里長、墾管處、專家學者劉烘昌教授及環境保護聯盟等單位一同到場現勘指導，劉教授建議採用地工織物與麻布袋結合，作為友善陸蟹攀爬釋幼設施，在兼顧安全與生態下施作，共同為友善自然環境作努力與保護，讓其了解現場泥流災害對用路人的危害狀況以及三工處對保護陸蟹的用心與決心，當地里長也表示維護道路安全應為優先處理的原則，並能兼顧陸蟹議題，也肯定公路單位對維護道路安全的用心與努力。
為讓陸蟹順利降海遷徙及釋幼後能順利返回原棲息地，三工處將聽取專家學者等建議改善措施並共同維護及友善自然生態環境，同時陸續擇期召開教育訓練，邀請地方環保人士或墾管處或學者專家共商及指導，除加強同仁與承商環境保護觀念外，亦期藉由持續溝通能對本處未來在恆春半島上的工程執行推動，能有所助益。
資料來源：交通部公路總局
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