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近期國道施工車輛遭撞事件頻傳，經高速公路局統計，今(111)年截至7月底，國道施工車輛執勤時遭撞擊之交通事故件數為63件，其中短暫性及移動性施工車輛交通事故件數（47件）約占7成，肇因多為後方車輛「未注意車前狀態」及「疲勞駕駛」等情形，籲請民眾行駛國道時，務必留意沿線施工資訊及車輛，並且養足精神後再上路。

高公局為維持國道之行車安全及服務品質，必須經常性執行道路養護作業，其中路容清潔、植栽修剪及散落物撿拾等作業，多數採移動性施工，且依據高公局「施工之交通管制守則」規定進行交通維持，於工作車後方配置標誌車以警示後方來車，同時配置移動性緩撞設施，以加強防護工作區域人員及機具安全，並於工區上游300～500公尺外側路肩設置標誌車，以提醒用路人前方刻正進行移動性施工；另工區上游路段資訊可變標誌（CMS）、高公局網頁及1968App亦會提供相關施工資訊，請用路人多加利用及注意。

此外，近年國人行車使用駕駛輔助系統（ADAS）情形日漸普遍，經研析相關事故資料，當前車因應施工車輛而變換車道，或本身與施工車輛速差過大時，皆可能造成駕駛輔助系統未能作動，因而導致追撞施工車輛之情形，爰高公局提醒用路人，當開啟駕駛輔助系統時，仍應緊握方向盤，並注意車前狀況即時介入操控。查111年8月4日8時國道1號南向266.9k，1部配有駕駛輔助系統之小型車，疑因未注意車前狀態，撞擊在內側車道進行散落物撿拾之緩撞車，占用主線所有車道，造成小客車駕駛受傷，後方車流亦回堵2公里。



高公局表示，為避免國道上養護作業影響車流運作，該局除臨時之散落物撿拾及臨時事故處理作業外，移動性施工作業將儘可能安排於白天離峰時段，請用路人於上述時段行駛國道時，特別留意相關施工資訊，並注意移動性施工車輛，以確保行車安全。

資料來源：交通部高速公路局
資料來源網址：https://k.yam.com/jWB28