交通新聞
社區設置交通寧靜區 車輛行經應減速慢行
發布時間：111-10-19
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【高雄訊】高雄市五甲公園南側及前鎮河所圍的天然囊底型社區，為提高行人穿越路口安全，市府交通局規劃為交通寧靜區，於區內各路口劃設速限30之地面標字，以時時提醒車輛放慢車速，當心行人。
交通局指出，五甲公園南側交通寧靜社區劃定範圍為三誠路以西、福誠一街以北、凱興街以東、五甲公園以南所圍之範圍，透過標誌標線的調整，於社區進入端增設黃底黑字減速慢行之警示牌面，並於行人頻繁穿越之公園沿街路口劃設醒目的綠底行人穿越道線，以提高行人穿越路口之安全性，區內各路口劃設速限30地面標字。
交通局說，福誠高中旁社區，北邊有占地4.7公頃的五甲公園、西側為前鎮河所圍之天然囊底型社區，區內道路路寬多為6~12公尺寬，且區內人口也持續成長，相當適合規劃為交通寧靜區。
交通寧靜區的概念源自歐洲荷蘭，其主要目的是對社區道路進行減速等交通管制措施，藉以改變汽機車駕駛人的行為，降低車速、提升行車安全，創造優質、舒適的社區環境。
交通局也呼籲，媽祖港橋改建施工期間，請用路人提早出門並提前改道，行經五甲公園南側社區車輛，也請依速限減速慢行，停讓行人優先通行。
交通局指出，五甲公園南側交通寧靜社區劃定範圍為三誠路以西、福誠一街以北、凱興街以東、五甲公園以南所圍之範圍，透過標誌標線的調整，於社區進入端增設黃底黑字減速慢行之警示牌面，並於行人頻繁穿越之公園沿街路口劃設醒目的綠底行人穿越道線，以提高行人穿越路口之安全性，區內各路口劃設速限30地面標字。
交通局說，福誠高中旁社區，北邊有占地4.7公頃的五甲公園、西側為前鎮河所圍之天然囊底型社區，區內道路路寬多為6~12公尺寬，且區內人口也持續成長，相當適合規劃為交通寧靜區。
交通寧靜區的概念源自歐洲荷蘭，其主要目的是對社區道路進行減速等交通管制措施，藉以改變汽機車駕駛人的行為，降低車速、提升行車安全，創造優質、舒適的社區環境。
交通局也呼籲，媽祖港橋改建施工期間，請用路人提早出門並提前改道，行經五甲公園南側社區車輛，也請依速限減速慢行，停讓行人優先通行。
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