交通新聞
[高雄] 標線改造！設置偏心左轉車道 行車更安全
發布時間：111-11-29
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【高雄訊】高雄市政府於中山一路(七賢一路~中正三路)道路刨鋪時，將道路標線全面進行改造，設置「偏心左轉車道」，提升行車順暢度與安全性。
交通局表示，中山一路是南北向主要幹道，車流量大，原本中山一路往南至中正三路時，最內側直行車道會變成左轉車道，產生直行車誤入左轉車道的狀況；而原本中山一路往北至七賢一路時，路段中車道會逐漸往右偏移，進而增加車輛於路段擦撞的風險。透過養護工程處這次道路刨鋪，特別將中山/中正路、中山/七賢路口改造成「偏心左轉車道」，並將前後路口車道對齊，減少直行車誤入及改善對直行車流的干擾。
交通局表示，路口交通事故約占60%，其中側撞比例占37%，111年交通局已完成15個路口偏心左轉車道改善，根據統計，側撞比例已較去年同期降低15%。偏心左轉車道的好處是左轉車輛直行時透過槽化線的導引，於接近路口時漸變進入左轉車道，不會產生左轉車擋住後方直行車的狀況，也減少直行車由右側切出變換車道與後方來車追撞事故。
另外，上下游路口直行車道均改造成車道對齊(三線道對齊三線道)，減少直行車輛於過路口前產生不必要的變換車道與偏移行為，可降低行車衝突的風險。
開車通勤的陳先生說，偏心左轉車道比較不會產生直行車誤入左轉車道的問題，也比較安全，是好的設計。
交通局說，持續改善提供偏心左轉車道，顯示左轉側撞比例已較去年同期降低15%，未來將持續和工務局合作，透過道路刨鋪時，一併進行標線改造，提供用路人更順暢安全的行車環境。
(承辦科室：交通工程科科長溫哲欽0916-717-728)
交通局表示，中山一路是南北向主要幹道，車流量大，原本中山一路往南至中正三路時，最內側直行車道會變成左轉車道，產生直行車誤入左轉車道的狀況；而原本中山一路往北至七賢一路時，路段中車道會逐漸往右偏移，進而增加車輛於路段擦撞的風險。透過養護工程處這次道路刨鋪，特別將中山/中正路、中山/七賢路口改造成「偏心左轉車道」，並將前後路口車道對齊，減少直行車誤入及改善對直行車流的干擾。
交通局表示，路口交通事故約占60%，其中側撞比例占37%，111年交通局已完成15個路口偏心左轉車道改善，根據統計，側撞比例已較去年同期降低15%。偏心左轉車道的好處是左轉車輛直行時透過槽化線的導引，於接近路口時漸變進入左轉車道，不會產生左轉車擋住後方直行車的狀況，也減少直行車由右側切出變換車道與後方來車追撞事故。
另外，上下游路口直行車道均改造成車道對齊(三線道對齊三線道)，減少直行車輛於過路口前產生不必要的變換車道與偏移行為，可降低行車衝突的風險。
開車通勤的陳先生說，偏心左轉車道比較不會產生直行車誤入左轉車道的問題，也比較安全，是好的設計。
交通局說，持續改善提供偏心左轉車道，顯示左轉側撞比例已較去年同期降低15%，未來將持續和工務局合作，透過道路刨鋪時，一併進行標線改造，提供用路人更順暢安全的行車環境。
(承辦科室：交通工程科科長溫哲欽0916-717-728)
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