交通新聞
提升駕駛技巧與危險感知能力 防制大專院校學生事故發生
發布時間：112-11-14
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【新北市訊】新北市道安會報由北區區域運輸發展研究中心針對新北巿大專院校學生發生交通事故原因分析提出專案報告，大專院校學生駕駛違規以轉彎違規、闖紅燈、違停、逆向行駛、手持通訊裝置等情形較高，且以機車事故造成傷亡最為嚴重；新北市副市長陳純敬表示，提升大專院校學生駕駛技巧與危險感知能力，將是道安團隊與各大專院校共同努力的改善策略。
專案報告指出，本次將總體與大專生30日死亡人數及死亡率進行趨勢比較，發現大專生趨勢些微上升、每十萬人死亡率均低於總體；而大專院校學生的機車事故好發時間多在下午4時至6時的尖峰時間，又以10月至隔年1月間較高，這可能和大學生開學後與同學、朋友聚會活動頻繁有關。
交通局交通安全科科長林碧芬表示，根據交通部道安資訊平台公布最新數據，新北市今年8月份的車禍死亡19人、較去年同月減少7人，減少26%，今年1到8月車禍死亡168人也較去年同期減少35人，減少17%，今年從4月起車禍死亡人數持續減少，包括高齡者、行人等各類肇事重點族群死亡人數均持續下降，不過，高齡者事故無照駕駛的死亡有增加現象，市府道安團隊仍更要積極持續努力。
交通局表示，除了持續的交通安全教育宣導外，道安團隊將與大專院校共同合作進行校園周邊交通環境改善，包含行人通行環境、持續推動公車入校園，與學校合作推動大學生參加機車駕訓，以提升危險感知能力，降低事故發生風險。
資料來源：新北市交通局
資料來源網址：https://k.yam.com/6E4Ts
專案報告指出，本次將總體與大專生30日死亡人數及死亡率進行趨勢比較，發現大專生趨勢些微上升、每十萬人死亡率均低於總體；而大專院校學生的機車事故好發時間多在下午4時至6時的尖峰時間，又以10月至隔年1月間較高，這可能和大學生開學後與同學、朋友聚會活動頻繁有關。
交通局交通安全科科長林碧芬表示，根據交通部道安資訊平台公布最新數據，新北市今年8月份的車禍死亡19人、較去年同月減少7人，減少26%，今年1到8月車禍死亡168人也較去年同期減少35人，減少17%，今年從4月起車禍死亡人數持續減少，包括高齡者、行人等各類肇事重點族群死亡人數均持續下降，不過，高齡者事故無照駕駛的死亡有增加現象，市府道安團隊仍更要積極持續努力。
交通局表示，除了持續的交通安全教育宣導外，道安團隊將與大專院校共同合作進行校園周邊交通環境改善，包含行人通行環境、持續推動公車入校園，與學校合作推動大學生參加機車駕訓，以提升危險感知能力，降低事故發生風險。
資料來源：新北市交通局
資料來源網址：https://k.yam.com/6E4Ts
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