交通新聞
[高雄] 全台首創標線型圓環 文橫三路及廣西路口更安全
發布時間:113-02-29 瀏覽次數:409次
高雄前鎮區文橫三路與廣西路口為Y字型路口,且緊鄰南天街口,動線複雜,又位於三多百貨商圈,人車交織頻繁。為改善安全,高雄市交通局與地方民意溝通獲得共識,首創標線型圓環,除可規範路口的行車動線,更能減少路口碰撞交織點,創造有序的用路環境。
交通局指出,針對多叉路口設置圓環具降低車流交織衝突的優點。本次圓環的設計上調整路口標線外,行人穿越道線也適度退縮增加庇護,標線型圓環在27日完工。交通局表示,圓環可減少路口碰撞交織點,將潛在的對向衝突,轉變為車輛匯流,事故風險大幅降低;車輛遵循逆時針方向行駛,動線單純化,車流降速持續前進,免去號誌管制帶來的延誤。
在駕駛方式上,交通局呼籲,駕駛人僅需依標誌及標線行駛:進入圓環前有讓路線,應讓環內車輛優先通行;進入圓環後,遵循方向依序行駛。市府在實施初期也協請警力加強疏導,維護路口行車安全及秩序。
交通局將持續推動及進行道路標線改造,推廣更安全有效之交通設施,在改善安全上與市民一起努力、共同營造良好的交通環境。
交通局指出,針對多叉路口設置圓環具降低車流交織衝突的優點。本次圓環的設計上調整路口標線外,行人穿越道線也適度退縮增加庇護,標線型圓環在27日完工。交通局表示,圓環可減少路口碰撞交織點,將潛在的對向衝突,轉變為車輛匯流,事故風險大幅降低;車輛遵循逆時針方向行駛,動線單純化,車流降速持續前進,免去號誌管制帶來的延誤。
在駕駛方式上,交通局呼籲,駕駛人僅需依標誌及標線行駛:進入圓環前有讓路線,應讓環內車輛優先通行;進入圓環後,遵循方向依序行駛。市府在實施初期也協請警力加強疏導,維護路口行車安全及秩序。
交通局將持續推動及進行道路標線改造,推廣更安全有效之交通設施,在改善安全上與市民一起努力、共同營造良好的交通環境。
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