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交通部於113年4月23日於屏東縣政府展開「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議第5站，就人行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區等行人安全環境設施建置事項聽取簡報及商討精進作為。

為提升行人安全，交通部整理「人行空間改善原則及作法」，前於112年4月10日發函供各地方政府推動人行環境健檢作業。為持續瞭解縣、市政府辦理情形，提供改善建議以及相關單位直接面對面交流的機會，交通部113年度再度推動「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導計畫，邀集專家學者至各地方政府聽取辦理情形。

並與地方縣市首長(副首長)綜合座談，請地方政府本於權責加速推動盤點及規劃改善方案，於113年底完成「行人安全環境總健檢及行動改善方案」報告，將相關改善方案納入各地方政府依「行人交通安全設施條例」規定擬訂之行人交通安全設施改善計畫，並要求於地方政府官網公開閱覽，提供民眾了解相關政策推動作為。

屏東縣位於國境之南，近年來整體人口結構及產業發展有所改變，交通環境須依據目前以人為本之政策進行調整及改善，縣府由邱黃肇崇秘書長帶領團隊並統籌分工，說明目前推動人行設施之進度及整體人行環境規劃建置之方案，其中已進行盤點轄內人行設施現況及規劃數處區域性人行環境改善計畫，更為因應墾丁地區觀光產業發展，預定與相關單位共同研擬改造方案打造友善之行人環境。

另縣府已向內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫」爭取2項整體規劃作業經費，後續除運用事故指標合值等參數篩選優先改善之地點外，更將結合各局處及鄉鎮公所的力量，化阻力為助力，共同維護行人安全。

交通部及輔導委員聽取簡報後提供更細緻的做法與建議，如推動整體人行環境建置規劃及整合分工、強化基礎建設資料盤點以利制定後續分年分期改善計畫、都市計畫及設計結合交通規劃納入停車問題及人行空間檢討、運用拼圖概念強化區域人行路網串聯與道路空間重分配、建置大眾運輸場站周邊人行空間、落實路側障礙物的盤點清除、強化滾動檢討機制及推動人本交通教育等事項，並請縣府再次檢視健檢報告完整度，於113年底前完成修正並於官網公開閱覽，以利民眾瞭解地方人行環境建置改善之推動構想。

交通環境的建置改善攸關民眾通行行為的調整改變，每個人下了車都是行人，更應提供行人一條安全的交通環境及順、平、通暢之人行通道，兼顧在地居民生活及觀光發展並重。

行政院已核定「永續提升人行安全計畫」4年400億元之經費，並推動「行人交通安全設施條例」之立法作業，該條例已於113年4月16日獲立法院三讀通過，未來將由上位法規及實質資源積極協助地方推動人行環境建置作業，透過中央地方互相合作，並藉由地方首長與團隊積極規劃及強化執行能量，共同推動人行環境改善。

資料來源：交通部路政及道安司
資料來源網址：https://k.yam.com/d0Ztq