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113年1-3月累計件、死、傷均減少 死亡減少39人 減幅近5%

發布時間:113-06-11 瀏覽次數:151列印此頁面

交通部113年5月31日召開道安記者會,並公布最新統計資料。根據統計,113年3月單月道路交通事故32,130件(比去年同期減少4,232件,-11.6%),事故造成234人死亡 (比去年同期減少51人死亡,-17.9%),42,787人受傷 (比去年同期減少5,978人,-12.3%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少,惟行人死亡36人,比去年同期增加6人(+20.0%)。

113年1至3月,道路交通事故97,436件(比去年同期減少5,554件,-5.4%),造成772人死亡(比去年同期減少39人,-4.8%)、130,364人受傷(比去年同期減少7,960人,-5.6%)。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少,但行人死亡人數為119人,較去年同期增加16人(+15.5%)。

與目標值比較,113年1-3月之30日死亡人數累計772人未達降至759人(各縣市設定目標值之總和)之目標,另未達標之縣市(單位)計有11個,分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、嘉義市、新竹縣、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、金門縣及國道,其中增加較多之縣市為臺中市、新竹市各增加12人、國道增加11人。另行人死亡人數未達標之縣市計有13個,分別為桃園市、臺中市、高雄市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣及澎湖縣,其中增加較多之縣市為新竹市增加11人、臺中市增加9人。

交通部表示,針對113年1-3月行人事故分析,行人死亡以第二當事人為主,其中6成9是遭汽車碰撞,年齡層以高齡者占73.1%最多;時間多集中於清晨4-8時,與傍晚18-20時。肇因部分路口主要是車輛不停讓行人,至於路段為行人未依標線或標誌穿越道路。

交通部目前已積極推動各項防制措施,工程面向部分,交通部刻正就公路路線設計規範及交通工程規範等 2項規範進行檢討,將與內政部市區道路附屬工程設計規範規定密切扣合,打造以人為本之道路環境;實質工程部分,交通部公路局除持續與內政部國土管理署共同推動「永續提升人行安全計畫」,協助地方政府辦理行人設施改善作業外,亦啟動「省道路口安全改善計畫」,預計於 2 年內完成 29,208 處省道路口盤點及改善作業,維護行人通行安全。

行人專用及早開時相截至113年5月24日止已設置4,658處,較112年底4,091處,增加567處,六都以桃園市增加146處最多,其次為臺北市增加143處;非六都以新竹市增加24處最多,其次為苗栗縣增加19處。另5月21日已再函請縣市配合清晨閃光號誌路口改為三色號誌。此外,針對用路人違規宣教部分,持續加強車輛停讓行人及行人勿違規穿越道路宣導,並請警政署加強執法,期望藉由各項改善措施,以有效降低行人事故。
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