行人專區
行走安心 高雄市持續檢討路口行人通行秒數
發布時間：107-03-22
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為了讓行人「行走更從容」，交通局檢視市區主要幹道路段及路口行人通行秒數，已延長188處路口行人通行秒數，並於8處路口設置行人專用時相。
交通局說，過去行人通行秒數按 1 公尺/秒的步行速度來計算，因應高齡化時代，在年長者常出沒或年長者事故率高之地點，目前交通局則以調整為 0.8 公尺/秒計算，確保年長者能安全地穿越道路。另外，在人車交織量大的路口，並規劃實施行人專用時相，利用號誌使四方車輛停止，行人可以對角穿越道路，避免人車衝突。
交通局表示，行人安全通行為高雄市重要道安專案工作，自106年起已檢視全市九如路、中華路等24條路段共387處路口，計調整延長188處路口行人通行秒數，並仍持續清查調整中。在高鐵、台鐵車站、新崛江商圈、六合及瑞豐夜市等人潮較多的8處路口也設置行人專用通行時相。
交通局指出，有關民眾反映部分路口行人穿越秒數不足，如民生光華、中山民益路口，於號誌週期內行人通行時間應足夠，將補設行人專用號誌以供行人識別通行時相、秒數。
交通局呼籲，汽機車用路人於路口轉向時，應優先禮讓行人。另請年長者、行動不便人士通行路口時，如無法一次穿越，可於安全島先行待避，待下一次綠燈起始時，再行穿越。同時亦將搜尋應用新技術，導入路口號誌控制系統，以保護行人安全穿越。
交通局說，過去行人通行秒數按 1 公尺/秒的步行速度來計算，因應高齡化時代，在年長者常出沒或年長者事故率高之地點，目前交通局則以調整為 0.8 公尺/秒計算，確保年長者能安全地穿越道路。另外，在人車交織量大的路口，並規劃實施行人專用時相，利用號誌使四方車輛停止，行人可以對角穿越道路，避免人車衝突。
交通局表示，行人安全通行為高雄市重要道安專案工作，自106年起已檢視全市九如路、中華路等24條路段共387處路口，計調整延長188處路口行人通行秒數，並仍持續清查調整中。在高鐵、台鐵車站、新崛江商圈、六合及瑞豐夜市等人潮較多的8處路口也設置行人專用通行時相。
交通局指出，有關民眾反映部分路口行人穿越秒數不足，如民生光華、中山民益路口，於號誌週期內行人通行時間應足夠，將補設行人專用號誌以供行人識別通行時相、秒數。
交通局呼籲，汽機車用路人於路口轉向時，應優先禮讓行人。另請年長者、行動不便人士通行路口時，如無法一次穿越，可於安全島先行待避，待下一次綠燈起始時，再行穿越。同時亦將搜尋應用新技術，導入路口號誌控制系統，以保護行人安全穿越。
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