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交通部召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導新竹縣政府，展開「112年交通部行人安全環境改善專案視導」第19站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報及實地查證。

新竹縣政府由楊文科縣長帶領團隊統籌分工，新竹縣光明六路及自強南北路串連多條主要幹道，連結縣政府、高鐵站、竹北商圈等重要據點，縣府也爭取中央經費後執行「提升道路品質計畫亮點型」建置自行車道、改善人行道及無障礙系統，積極處理校園周邊人行車行空間問題，以改善學校通學步道及減少行人、學童及車輛互相交織之衝突問題，提供民眾一條安全、通暢的人行步道，視導委員聽取簡報與實地現勘，提供更細緻的做法與改善建議，並一致決議將進行完整的行人安全環境總健檢，提出短中長期改善規劃。

今天視導小組到現地視導新竹縣竹北市文興路週邊行人環境，文興路上學校鄰立，周遭有六家國小、東興國中及陽明交通大學等學校，校園週邊行人動線不佳，行人道凹凸不平，電桿電箱阻礙學生通學動線，新竹縣政府於112年7月份獲內政部營建署補助「校園周邊暨行車安全道路計畫-陽明交通大學六家校區周邊人行環境改善工程」案件，在竹北市文興路一段及校園(含陽明交大新竹六家校區、六家國小及東興國中)周邊道路、串聯高鐵新竹站區、新瓦屋及周邊環境進行工程改善，改善內容包括：調整行人穿越路口整體動線與位置、建置中央與轉角處行人庇護空間、適度縮小路口寬以降低車速、整合路口停車空間、既有人行舖面部份翻新與綠帶調整、增設實體人行道等。

另外新竹縣新豐鄉新興路(台1線) 山崎國小至明新科大之間路段，為明新科大學生主要通學步道區域，現況人行道及路肩時有遭佔用，加以路邊臨停狀況嚴重、路側設施及電桿影響通行、無障礙設施欠缺等，導致行人步行空間及環境品質不佳，亦造成學生上下學通行之安全疑慮。預計改善內容包括：人行道鋪面、人行道及無障礙設施、調整新豐火車站前廣場行穿線位置並增設號誌管控、管線地下化、設施植栽帶設計等，另納入公車候車亭一併改善，期望建構安全舒適的通學步道，提供學子除了騎乘機車以外選擇方式。

新竹縣城鄉發展落差大，其中有發展迅速的高鐵特區，也有較偏遠的鄉鎮，因應科學園區就業人口遷入，竹北市更成為全台淨遷入之冠，應整合中央及縣府各級單位資源，提供鄉親、遊客及學子安全的交通環境及一條順、平、續進的人行通道，中央及地方政府間互相合作，首長有決心，基層才有決心，縣市政府營造行人友善環境，需各局處通力改善。

資料來源：交通部道安會
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