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111年1-7月道路交通安全說明

發布時間:111-10-01 瀏覽次數:436列印此頁面

為提升國人交通安全意識與各地方政府重視道安議題,交通部今(29)日召開道安說明會,並公布最新統計資料。根據統計,111年1-7月發生道路交通事故209,616件,造成1,735人死亡、278,171人受傷,比110年1-7月增加9,881件(+4.9%)、增加43人死亡(+2.5%)、增加12,414人受傷(+4.7%)。

從各月死亡人數觀之,去年因受疫情三級管制影響,6、7月事故死亡人數出現明顯陡降情形,而今年6、7月雖然事故累計死亡人數高於去年,但單月死亡人數並未上升,甚至近3個月持續呈現下降現象,顯示道安防制工作並非沒有成效。王國材部長表示,將在今年剩下的幾個月中,努力加強防制工作,力求達成今年事故死亡人數下降5%的目標。

111年1-7月,道路事故死亡增加最多的5縣市包括彰化縣(+36)、新北市(+35)、高雄市(+21)、新竹縣(+13)、屏東縣(+13),5縣市累計死亡人數相較去年同期增加高達118人。

其中呈現持續惡化或持續擴大惡化的年齡層族群、運具族群及事故型態與原因,在彰化縣為25-64歲成年人(+15)、高齡者(+14)、機車(+33)、行人(+8)及路口交岔撞(+8)、未依規定讓車(+12);在新北市為25-64歲成年人(+11)、高齡者(+28)、機車(+21)、行人(+7)及追撞(+12)、違反號誌管制(+5);在高雄市為18-24歲年輕人(+7)、高齡者(+18)、機車(+7)、行人(+5)及同向擦撞(+9)、未依規定讓車(+6);在新竹縣為25-64歲成年人(+12)、機車(+13)、路口交岔撞(+4)及自撞(+3);在屏東縣則為18-24歲年輕人(+6)、成年人(+14)、機車(+10)、自行車(+5)及自撞(+10)、未依規定讓車(+6)。

機車事故死亡人數1,124人,較110年同期增加108人(+10.6%),高齡者死亡人數675人較110年同期增加20人(+3.1%),酒駕事故死亡155人減少21人(-11.9%)。

由於機車事故死亡人數較去年同期明顯增加,交通部提出機車策進作為,除21項道安精進作為中之路口工程改善、公車進校園計畫、外送員安全管理持續強化、加強執法外,將辦理其他強化作為如精進機車駕訓及駕照管理制度、強化非號誌化路口安全管理(盤點機車事故率高之非號誌化路口、明確區分幹支道及檢討視距、加強多事故之非號誌化路口執法)、強化宣導路口優先權觀念、偏遠地區提供公共運輸服務如預約式幸福巴士及幸福小黃,滿足運輸需求以減少高齡者騎車、推動高齡者宣導社區化及加強年輕族群校園機車安全宣導。

至於各縣市道安會議召開情形,根據最新統計,111年8月份除花蓮縣長參加農漁記者會、雲林縣長新冠確診隔離、基隆市長另有重要公務,其餘縣市均由各縣市首長主持道安會議。

此外,鑑於「未依規定讓車」是我國常見的交通事故肇事原因,顯示國人對道路行車之通則路權的了解與實踐均有再加強的必要,因此今天的記者會中特別要說明當兩車在無號誌路口相遇時,究竟誰先行、誰該讓誰。依道路交通安全規則第 102條第 1項規定,行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。

未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道車先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。提醒國人在無號誌路口應減速慢行,並依相關規定行駛,以利行車安全,避免發生事故。


資料來源:交通部道安會
資料來源網址:https://k.yam.com/xuTtt
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