交通新聞
5月道安績效新北最好 苗栗最差 行人事故死亡減少6人
發布時間:112-07-28 瀏覽次數:1790次
交通部今(28)日召開道安說明會,並公布最新統計資料。根據統計,112年5月單月道路交通事故34,029件,造成270人死亡、45,556人受傷,比去年同期增加6,477件(+23.5%)、增加12人死亡(+4.7%)、增加9,706人受傷(+27.1%)。5月單月行人死亡22人減少6人(-21.4%)、機車死亡175人,較去年同月增加13人(+8%)、高齡者死亡104人增加13人(+14.3%)、酒駕造成死亡17人減少3人(-15%)。
就縣市來看,112年5月整體死亡人數以苗栗增加8人最多,行人死亡以桃園、臺南增加2人最多,機車以彰化增加11人最多、高齡者以高雄增加6人最多,酒駕死亡增加有4縣市並列最多,臺北、桃園、竹縣、澎湖各增加1人。5月單月以新北表現較佳,整體死亡(-18)、行人(-3)、高齡者(-10)、機車(-10),酒駕死亡以苗栗減少2人最多。
另112年1至5月道路交通事故168,413件,造成1,309人死亡、226,047人受傷,比去年同期增加17,856件(+11.9%)、增加74人死亡(+6.0%)、增加26,442人受傷(+13.2%)。112年1-5月行人死亡156人較去年同期增加6人(+4%)、機車死亡824人增加52人(+6.7%)、高齡者死亡481人增加36人(+7.5%)、酒駕造成死亡112人增加1人(+0.9%)。
縣市112年1-5月整體死亡人數以南投增加17人最多,行人死亡以桃園增加10人最多,機車死亡以臺中增加20人最多,高齡者死亡以屏東增加11人最多,酒駕死亡以宜蘭增加5人最多。至於表現較佳的縣市,竹縣整體死亡減少21人、機車減少16人最多,高雄行人死亡減少10人、酒駕減少7人最多,新北高齡死亡減少14人最多。
至於各縣市道安會議召開情形,112年6月份有屏東縣、花蓮縣2個縣市首長未親自主持,其餘縣市由首長親自主持。112年1-6月則以新竹縣、雲林縣、花蓮縣首長僅親自主持二次,另連江縣迄今未召開會議。
針對行人安全改善重要指標,交通部及相關部會提出工程面、教育面、監理面、執法面相關策進作為,各面向重點工作項目多數均按預定進度辦理,其中行人專用時相及早開時相完成2,745處(各縣市完成2,538處、公路總局完成207處),若以完成數量佔轄內號誌化路口比例來看,直轄市部分以臺北市31.25%最高、新北市8.57%、高雄市8.56%,桃園市7.01%、臺中市3.63%及臺南市2.08%,非六都縣市以金門縣24.29%、新竹縣14.01%較高。
交通部於5-7月辦理「112年交通部行人安全環境改善專案視導」,截至今日除連江縣以外,其餘21縣市均已完成,經檢視後發現地方政府普遍沒有全面性建立基礎資料,以針對當地特性提出行人環境改善對策,交通部藉此要求各縣市進行人行安全環境總體檢,並於112年12月31日前提出該縣市完整改善行動方案,營建署、交通部將以「永續提升人行安全計畫」(112-118)經費405億支持地方政府執行,包括「路口行人安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非號誌化路口安全」等。
基於機車事故仍然嚴峻,必須全力降低機車族事故傷亡,交通部7-9月將接著辦理「機車安全環境改善專案視導」,視導重點包括機車事故熱點改善作為,掌握機車停車管理情形,以及瞭解縣市對機車事故防制課題的建議事項,7月21日已至桃園市辦理視導,預計於9月中旬完成所有縣市視導。
就縣市來看,112年5月整體死亡人數以苗栗增加8人最多,行人死亡以桃園、臺南增加2人最多,機車以彰化增加11人最多、高齡者以高雄增加6人最多,酒駕死亡增加有4縣市並列最多,臺北、桃園、竹縣、澎湖各增加1人。5月單月以新北表現較佳,整體死亡(-18)、行人(-3)、高齡者(-10)、機車(-10),酒駕死亡以苗栗減少2人最多。
另112年1至5月道路交通事故168,413件,造成1,309人死亡、226,047人受傷,比去年同期增加17,856件(+11.9%)、增加74人死亡(+6.0%)、增加26,442人受傷(+13.2%)。112年1-5月行人死亡156人較去年同期增加6人(+4%)、機車死亡824人增加52人(+6.7%)、高齡者死亡481人增加36人(+7.5%)、酒駕造成死亡112人增加1人(+0.9%)。
縣市112年1-5月整體死亡人數以南投增加17人最多,行人死亡以桃園增加10人最多,機車死亡以臺中增加20人最多,高齡者死亡以屏東增加11人最多,酒駕死亡以宜蘭增加5人最多。至於表現較佳的縣市,竹縣整體死亡減少21人、機車減少16人最多,高雄行人死亡減少10人、酒駕減少7人最多,新北高齡死亡減少14人最多。
至於各縣市道安會議召開情形,112年6月份有屏東縣、花蓮縣2個縣市首長未親自主持,其餘縣市由首長親自主持。112年1-6月則以新竹縣、雲林縣、花蓮縣首長僅親自主持二次,另連江縣迄今未召開會議。
針對行人安全改善重要指標,交通部及相關部會提出工程面、教育面、監理面、執法面相關策進作為,各面向重點工作項目多數均按預定進度辦理,其中行人專用時相及早開時相完成2,745處(各縣市完成2,538處、公路總局完成207處),若以完成數量佔轄內號誌化路口比例來看,直轄市部分以臺北市31.25%最高、新北市8.57%、高雄市8.56%,桃園市7.01%、臺中市3.63%及臺南市2.08%,非六都縣市以金門縣24.29%、新竹縣14.01%較高。
交通部於5-7月辦理「112年交通部行人安全環境改善專案視導」,截至今日除連江縣以外,其餘21縣市均已完成,經檢視後發現地方政府普遍沒有全面性建立基礎資料,以針對當地特性提出行人環境改善對策,交通部藉此要求各縣市進行人行安全環境總體檢,並於112年12月31日前提出該縣市完整改善行動方案,營建署、交通部將以「永續提升人行安全計畫」(112-118)經費405億支持地方政府執行,包括「路口行人安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非號誌化路口安全」等。
基於機車事故仍然嚴峻,必須全力降低機車族事故傷亡,交通部7-9月將接著辦理「機車安全環境改善專案視導」,視導重點包括機車事故熱點改善作為,掌握機車停車管理情形,以及瞭解縣市對機車事故防制課題的建議事項,7月21日已至桃園市辦理視導,預計於9月中旬完成所有縣市視導。
相關檔案:
新聞稿附錄.pdf 下載數:183
記者會簡報_112年7月份道路交通安全說明.pdf 下載數:346
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