行人專區
退縮行穿線 設置庇護島 桃園再添37處路口
發布時間：108-08-30
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近日來屢發生大型車車輛轉彎因視距不足，而致交通意外憾事，桃園市政府為守護行人安全，以轉彎速度管理、行人可見度等面向，推動退縮行穿線與設置行人庇護島之專案，108年迄今已完成37處路口之行穿線退縮及設置庇護島工程，全面守護行人安全。
桃園市工業區眾多，改善行穿線工作更需要被重視，桃園市政府交通局、工務局及其相關單位陸續透過道安考評、前瞻人本計劃及自主巡查，就工業區、住宅區公車轉向高、或路型下坡且重車車流較高等路口優先盤點改善，目前也配合交通部啟動三年改善計畫，對市內各路口進行檢視，將改善路口行人安全防護機制，讓車輛及行人有更多辨識距離，增加行車安全。
交通局劉慶豐局長表示本局108年底針對退縮行穿線預定目標為45處路口，目前完成37處，已超越預定進度，剩餘未完成的8處路口，尚待相關前瞻計畫或道路重鋪工程完成後即可調整完畢；透過交通工程微微調整，就可以進階改善行人及車輛視距，行人安全不間斷，未來將持續透過相關計畫推動路口行人安全防護改善，期可透過交通工程改善，建構友善的交通環境，並持續強化社會大眾對於「禮讓行人」觀念落實，進而落實人本運輸。
資料來源：桃園市政府交通局
桃園市工業區眾多，改善行穿線工作更需要被重視，桃園市政府交通局、工務局及其相關單位陸續透過道安考評、前瞻人本計劃及自主巡查，就工業區、住宅區公車轉向高、或路型下坡且重車車流較高等路口優先盤點改善，目前也配合交通部啟動三年改善計畫，對市內各路口進行檢視，將改善路口行人安全防護機制，讓車輛及行人有更多辨識距離，增加行車安全。
交通局劉慶豐局長表示本局108年底針對退縮行穿線預定目標為45處路口，目前完成37處，已超越預定進度，剩餘未完成的8處路口，尚待相關前瞻計畫或道路重鋪工程完成後即可調整完畢；透過交通工程微微調整，就可以進階改善行人及車輛視距，行人安全不間斷，未來將持續透過相關計畫推動路口行人安全防護改善，期可透過交通工程改善，建構友善的交通環境，並持續強化社會大眾對於「禮讓行人」觀念落實，進而落實人本運輸。
資料來源：桃園市政府交通局
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1080823退縮行穿線設置庇護島新聞稿V2(定稿).pdf 
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